成兰铁路2011拌合站年终总结（精选5篇）

第一篇：成兰铁路2011拌合站年终总结

成兰铁路工程拌合站年终工作总结

在公司与项目领导的正确领导下，在项目各部门大力支持和帮助下，我成兰铁路拌合站全体员工团结拼搏，发扬吃苦奉献的精神，贯彻落实公司“十二五”规划工作方针，配合项目圆满完成二0一一年关于拌合站的各项工作任务，并顺利完成成兰铁路项目针对于拌合站下达的各项指标。为总结经验，发扬成绩，使今后工作做得更好；现对二0一一年年终工作总结如下：

一、工程概况

中建股份有限公司成兰铁路工程指挥部CLZQ-10-1标拌合站位于甘肃省宕昌县南河乡任藏村南腊公路北侧，占地面积约26.7亩。站内主要设施安装生产功率120M3∕h的混凝土搅拌机2台，根据规范要求，结合本项目工程混凝土用量需求，每个搅拌机配置水泥罐3个，粉煤灰罐2个，矿粉罐1个。料仓有合格区和备料区两个部分组成，合格区包含12m*20m料仓4个，可存放碎石4000 M3砂2000 M3，拌合站的储料仓、配料机、运输带、拌合站主机全部采用封闭结构，满足冬季施工和夏季降温的条件，站内配置ZL50C装载机1台，混凝土运输车3辆，配合630KVA变压器1台，350KW发电机1台，150T汽车衡1台，1.4T蒸汽炉一台，站内主要的生产、生活房采用环保型天蓝色彩钢板搭建，拌合站东侧采用砖砌围墙，北侧采用彩钢围挡进行封闭围护，彩钢围墙高2m，站内地面全部采用C20混凝土硬化，并设置排水沟。

二、工程任务完成情况

我拌合站认真落实公司提出的“十二五”规划，第一步（2011-2012年），起步发展阶段，“扩规模、降成本、借船出海”管理理念，在节约成本的前提下有力的完成了我成兰铁路项目部下达的各项目标任务。在我拌合站全体员工的共同努力和团结奋进下，从2011年5月9日开工至今，共完成产主体工程C30混凝土879.5M3。临建工程完成：砂浆：494.7 M3,C20混凝土2900 M3，C25混凝土93 M3。钢筋笼至今加工完成33套。预计今年完成主体工程C30混凝土1157M3，钢筋笼预计完成45套。

三、安全生产、经济管理的主要做法。

（一）、生产经营基本情况：

1、拌合站经费控制情况分析：拌合站上场伊始，就由财务部组织起草了【站合站建立生产经费控制实施细则】。并组织相关人员研究学习，做到了拌合站任何一笔费用支出都是先预算后开支，并且由财务部在月度济经活动分析会上汇报本月的控制情况及存在问题。通过以上手段控制，我拌合站经费控制效果良好。

2、节约项目成本：我拌合站全体员工充分发杨吃苦耐劳、团结协作精神，积极参加制作充足合格标准的垫块，以备钢筋笼制作使用；在建立1.4T的蒸汽锅炉时候，我拌合站站长带领全体员工从锅炉的地基硬化到锅炉的正常使用都有积极参加劳作，尤其在地基硬化的过程中，站长陈久明冒着雨天对硬化地面进行找平，充分发扬中建八局“铁军精神”。使我们年轻一辈真正懂得怎样才能更充足的为成兰项目提升自我价值。

（二）、质量控制措施：

1、根据成兰铁路工程的要求，我拌合站狠抓组织管理，责任到人。严守检测关 确保混凝土质量。在我混凝土拌和站的工作中坚持，“细节、细节、再细节；检查、检查、再检查”的工作作风。“混凝土的质量从我们这里开始”。“质量是生命线；技术是至高点；管理是基本功”。确实做到把混凝土的质量工作做真、做细、做好。在成兰铁路CLZQ-10-1标段中取得了良好的效果。

2、在生产过程中我拌合站主要抓好以下三方面：一是抓好关键环节控制，在每天清晨我们召开混凝土拌合班前讲话统一部署，建立健全的质量保证体系。上到站长下至操作手，把质量做为重中之重，一旦发现影响质量的因素马上进行整改处理。二是在材料控制上严格执行原材料质量和试验管理的规定要求，采取有针对性的措施，重点加大原材料源头管理及材料进厂控制力度，制定严格的环节把关，逐级控制。三是在成品料的控制上，以试验室为控制中心，严格执行混凝土配合比，使拌合料质量达到规定要求，有效地保证了整个工程的质量。

（三）、保安全促生产切实做到以下五点：

一、提高使命感和责任感，从政治和全局的高度充分认识混凝土拌合站的安全工作。积极的安排巡查值班表，由站长调度轮流带队值班，确保了场内人员、设备的安全。

二、通过科学管理保障生产安全，严格执行各项规章制度，并以严谨的态度在职工中开展遵章守纪教育活动，深入人心，落到了实处。

三、抓好防汛、防爆、防火和防盗工作。按站内的统一部署，加强对警卫的管理，对于场内大型设备及易燃、易爆等重点部位设置专人看护，禁止非工作人员靠近。

四、做好安保检查工作，加大内部检查力度，主管领导加持定期不定期对厂区进行检查督导，发现隐患及时提出意见并要求限期整改。

五、积极主动的开展和安全生产相关的活动，对站内人员进行安全生产教育。针对拌合站人多、电源线多、危险品多、机械多等因素指挥部领导组织安全生产月督查专项行动，对我拌合站的施工机械、电源线路、环境卫生、用品废料的排放等进行了全方位的大排查，重温安全操作规程和制定的规章制度，提高了认识，落实了责任。

四、工作中存在的问题和不足；

在我拌合站经历多次检查中，使我们自己清醒地认识到自身工作的不足和差距，综合素质有待进一步提高，特别对于内业资料工作抓的不细，落实不到位。力争在以后工作中，圆满完成各级领导下达的各项任务，真正的为成兰铁路的建设事业做出更大的贡献。

五、2012年主要设想和安排及措施

1、根据项目领导指示以及架子队施工情况，拌合站充分做好各项事宜，已确保混凝土的及时供给；

2、根据架子队现场施工情况，按照规范要求生产加工合格的钢筋半成品，存放于钢筋加工场内，以确保架子队的施工生产进度，服务好现场施工；

3、在不影响我单位施工进度的前提下，帮助地方单位南腊公路安全生产搅拌一部分混凝土。

六、对公司全面建设和“十二五”期间的建议和意见

当前，工程单位竞争激烈公司要想木秀于林、脱颖而出

一、要提高个人的责任意识，坚持原则，树立责任价值观：

1、只有承担责任，才有可能创造价值；

2、承担责任是对自身价值的证明，你承担的责任越大，表明你的价值越大，社会和企业就越需要你；

3、：责任是回报的前提。

二、应具有创新性思维，建立完整的科学管理模式，在此基础上形成公司所独有的企业文化。

三、利用一切力量调动起公司员工的积极性，形成“企业兴我荣，企业不兴我耻”的思想概念。

四、公司对员工管理应趋于科学化、人性化，企业设身处地的为员工想，才能使员工尽心尽力的为企业想。

五、每个项目部要实现滚动经营策略，项目部主要人员应相对固定，稳扎稳打，这样各方面工作和业务都很熟悉，更易于开展工作，对公司发展也有更多好处。

拌合站全体员工祝愿土木公司明天更辉煌！

第二篇：成兰铁路2011拌合站年终总结

成兰铁路工程拌合站年终工作总结

在公司与项目领导的正确领导下，在项目各部门大力支持和帮助下，我成兰铁路拌合站全体员工团结拼搏，发扬吃苦奉献的精神，贯彻落实公司“十二五”规划工作方针，配合项目圆满完成二0一一年关于拌合站的各项工作任务，并顺利完成成兰铁路项目针对于拌合站下达的各项指标。为总结经验，发扬成绩，使今后工作做得更好；现对二0一一年年终工作总结如下：

一、工程概况

中建股份有限公司成兰铁路工程指挥部CLZQ-10-1标拌合站位于甘肃省宕昌县南河乡任藏村南腊公路北侧，占地面积约26.7亩。站内主要设施安装生产功率120M3∕h的混凝土搅拌机2台，根据规范要求，结合本项目工程混凝土用量需求，每个搅拌机配置水泥罐3个，粉煤灰罐2个，矿粉罐1个。料仓有合格区和备料区两个部分组成，合格区包含12m*20m料仓4个，可存放碎石4000 M3砂2000 M3，拌合站的储料仓、配料机、运输带、拌合站主机全部采用封闭结构，满足冬季施工和夏季降温的条件，站内配置ZL50C装载机1台，混凝土运输车3辆，配合630KVA变压器1台，350KW发电机1台，150T汽车衡1台，1.4T蒸汽炉一台，站内主要的生产、生活房采用环保型天蓝色彩钢板搭建，拌合站东侧采用砖砌围墙，北侧采用彩钢围挡进行封闭围护，彩钢围墙高2m，站内地面全部采用C20混凝土硬化，并设置排水沟。

二、工程任务完成情况

我拌合站认真落实公司提出的“十二五”规划，第一步（2011-2012年），起步发展阶段，“扩规模、降成本、借船出海”管理理念，在节约成本的前提下有力的完成了我成兰铁路项目部下达的各项目标任务。在我拌合站全体员工的共同努力和团结奋进下，从2011年5月9日开工至今，共完成产主体工程C30混凝土879.5M3。临建工程完成：砂浆：494.7 M3,C20混凝土2900 M3，C25混凝土93 M3。钢筋笼至今加工完成33套。预计今年完成主体工程C30混凝土1157M3，钢筋笼预计完成45套。

三、安全生产、经济管理的主要做法。

（一）、生产经营基本情况：

1、拌合站经费控制情况分析：拌合站上场伊始，就由财务部组织起草了【站合站建立生产经费控制实施细则】。并组织相关人员研究学习，做到了拌合站任何一笔费用支出都是先预算后开支，并且由财务部在月度济经活动分析会上汇报本月的控制情况及存在问题。通过以上手段控制，我拌合站经费控制效果良好。

2、节约项目成本：我拌合站全体员工充分发杨吃苦耐劳、团结协作精神，积极参加制作充足合格标准的垫块，以备钢筋笼制作使用；在建立1.4T的蒸汽锅炉时候，我拌合站站长带领全体员工从锅炉的地基硬化到锅炉的正常使用都有积极参加劳作，尤其在地基硬化的过程中，站长陈久明冒着雨天对硬化地面进行找平，充分发扬中建八局“铁军精神”。使我们年轻一辈真正懂得怎样才能更充足的为成兰项目

提升自我价值。

（二）、质量控制措施：

1、根据成兰铁路工程的要求，我拌合站狠抓组织管理，责任到人。严守检测关 确保混凝土质量。在我混凝土拌和站的工作中坚持，“细节、细节、再细节；检查、检查、再检查”的工作作风。“混凝土的质量从我们这里开始”。“质量是生命线；技术是至高点；管理是基本功”。确实做到把混凝土的质量工作做真、做细、做好。在成兰铁路CLZQ-10-1标段中取得了良好的效果。

2、在生产过程中我拌合站主要抓好以下三方面：一是抓好关键环节控制，在每天清晨我们召开混凝土拌合班前讲话统一部署，建立健全的质量保证体系。上到站长下至操作手，把质量做为重中之重，一旦发现影响质量的因素马上进行整改处理。二是在材料控制上严格执行原材料质量和试验管理的规定要求，采取有针对性的措施，重点加大原材料源头管理及材料进厂控制力度，制定严格的环节把关，逐级控制。三是在成品料的控制上，以试验室为控制中心，严格执行混凝土配合比，使拌合料质量达到规定要求，有效地保证了整个工程的质量。

（三）、保安全促生产切实做到以下五点：

一、提高使命感和责任感，从政治和全局的高度充分认识混凝土拌合站的安全工作。积极的安排巡查值班表，由站长调度轮流带队值班，确保了场内人员、设备的安全。

二、通过科学管理保障生产安全，严格执行各项规章制度，并以

严谨的态度在职工中开展遵章守纪教育活动，深入人心，落到了实处。

三、抓好防汛、防爆、防火和防盗工作。按站内的统一部署，加强对警卫的管理，对于场内大型设备及易燃、易爆等重点部位设置专人看护，禁止非工作人员靠近。

四、做好安保检查工作，加大内部检查力度，主管领导加持定期不定期对厂区进行检查督导，发现隐患及时提出意见并要求限期整改。

五、积极主动的开展和安全生产相关的活动，对站内人员进行安全生产教育。针对拌合站人多、电源线多、危险品多、机械多等因素指挥部领导组织安全生产月督查专项行动，对我拌合站的施工机械、电源线路、环境卫生、用品废料的排放等进行了全方位的大排查，重温安全操作规程和制定的规章制度，提高了认识，落实了责任。

四、工作中存在的问题和不足；

在我拌合站经历多次检查中，使我们自己清醒地认识到自身工作的不足和差距，综合素质有待进一步提高，特别对于内业资料工作抓的不细，落实不到位。力争在以后工作中，圆满完成各级领导下达的各项任务，真正的为成兰铁路的建设事业做出更大的贡献。

五、2012年主要设想和安排及措施

1、根据项目领导指示以及架子队施工情况，拌合站充分做好各项事宜，已确保混凝土的及时供给；

2、根据架子队现场施工情况，按照规范要求生产加工合格的钢

筋半成品，存放于钢筋加工场内，以确保架子队的施工生产进度，服务好现场施工；

3、在不影响我单位施工进度的前提下，帮助地方单位南腊公路安全生产搅拌一部分混凝土。

六、对公司全面建设和“十二五”期间的建议和意见

当前，工程单位竞争激烈公司要想木秀于林、脱颖而出

一、要提高个人的责任意识，坚持原则，树立责任价值观：

1、只有承担责任，才有可能创造价值；

2、承担责任是对自身价值的证明，你承担的责任越大，表明你的价值越大，社会和企业就越需要你；

3、：责任是回报的前提。

二、应具有创新性思维，建立完整的科学管理模式，在此基础上形成公司所独有的企业文化。

三、利用一切力量调动起公司员工的积极性，形成“企业兴我荣，企业不兴我耻”的思想概念。

四、公司对员工管理应趋于科学化、人性化，企业设身处地的为员工想，才能使员工尽心尽力的为企业想。

五、每个项目部要实现滚动经营策略，项目部主要人员应相对固定，稳扎稳打，这样各方面工作和业务都很熟悉，更易于开展工作，对公司发展也有更多好处。

拌合站全体员工祝愿土木公司明天更辉煌！

第三篇：拌合站培训

拌合站安全培训会议纪要

时间：2012年4月16日 地点：分部会议室

参加人员：分部主要领导及员工（详见签到表）会议内容：

根据本工程特点和现场施工条件，在拌合站作业过程中主要存在装载机滑溜倾覆、侧翻、倒退伤人、铲斗伤人、碰撞，砼运输罐车滑溜倾覆、侧翻、倒退伤 人、碰撞，拌和机操作中机械伤害、高处坠落、物体打击、触电、滑跌等危险因素。因此作业人员上岗前必须接受安全培训，并持证上岗，遵守一般安全技术要求，严格按照相关操作规程作业，并在作业过程中注意以下事项： 一、一般安全规定

1、遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作思想集中，坚守 岗位，未经许可不得从事非本工种作业；严禁酒后上班。

2、严格执行操作规程（包括安全技术操作规程和质量的操作规程等），不得 违章指挥和违章作业，对违章指挥的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。

3、听从班组和现场施工员、安全员的指挥，精力集中，服从分配，团结一 致，共同完成好生产任务。

4、正确使用个人防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，不 得穿拖鞋，高跟鞋或光脚上班；不得穿硬底和带钉易滑鞋上高空作业。

5、施工现场的种种设施，“四口”防护，安全标志，警示牌、安全操作规程 牌等，不得任意拆除或挪动，要移动必须经现场施工负责人同意方可。

6、施工现场设的效能指示标志，不得随意拆拿，场内工作要注意车辆来往 及机械吊装。

7、不得在工作地点或工作中开玩笑、打闹以免发生事故。

8、上班前应检查所要工具是否完好，上高空作业所携带工具应放在工具袋 内，随用随取。操作前应检查操作地点是否安全，道路是否畅通，防护措施是否 完善。工作完成后应将所使用工具收回，以免掉落伤人。

9、高处作业，不准上下抛掷工具、材料等物，不得在高空作业下方操作，如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。

10、在没有防护设施的高处，悬崖和陡坡作业，必须系好安全带。

11、遇有恶劣气候，风力在六级以上时，应停止高处露天作业。

12、暴风雨过后，上岗前要检查自己操作地点的脚手架有无变形歪斜。如有 变形及时通知班组长及施工员，派人维修，确认安全后方可上架操作。

13、凡是患有高血压病、心脏病、癫痫病以及其它不适于上高处作业的人员，不得从事高处作业。

14、不得带小孩进入施工现场，不得叫小摊贩进入工地卖点心。

15、现场材料堆放要整齐稳固成堆成垛，搬运材料、半成品等应由上而下逐 层搬取，不得由下而上或中间抽取，以免造成倒垛伤人毁物等事故。

16、不准在工地内使用电炉、煤油炉，液化汽灶，不准任意设灶。

17、在易燃、易爆场所工作，严禁明火、吸烟等。

18、消防器材、用具、砂堆、消防用水等不得挪作他用或移动。

19、现场电源开关、电线线路和各种机械设备，非操作人员不得使用。使用 手持电动工具，应穿戴好个人防护用品，电源线要架空。

20、砂浆搅拌机在运转时，机筒口的灰浆不准用砂铲、扫帚刮扫，砂浆搅拌 机料口的防护栅要完好，不准站在砂浆搅拌机的防护栅上倒水泥，以防工具或脚 滑进砂浆搅拌机造成事故。

21、砼搅拌机在运行中，任何人不得将工具伸入筒内清料，进料斗升起时，严禁任何人在料斗下方通过或停留。

22、砼搅拌机停止作业时，升起的料斗应扦上安全插销、或挂上保险链。

23、夜间施工应有足够的灯光，照明灯具应架高使用，室内不低于2.5m，室外不低于3m，路线应架空，导线绝缘应良好，灯具不得挂或绑在金属架上。

二、施工用电

1、施工现场用电应采用三相五线制供电系统，且工作接地电阻值不得大于 4Ω供电线路始端、末端必须作重复接地；当线路较长时，线路中间应增设重复 接地，其电阻值不应大于 10Ω。

2、施工用电应进行施工用电设计，并采用三级配电二级保护方式。

3、用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）；漏电保护 装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。

4、电路维修必须由专职持证电工操作，设置一些安全警示牌，需停电维修 时应设专人看护作业，未得批准严禁合闸。

三、混凝土搅拌作业应符合下列规定： 混凝土搅拌作业应符合下列规定：

1、拌合司机必须站在垫有木板或钢板固定的操作台上，操作平台临边必须 设置高 1.2 米的防护栏杆，操作时须戴口罩和风镜等防护用品，工作中不得嬉戏、打瞌睡。

2、拌合机在运转中严禁修理和保养，禁止使用铁镐、铁锹或铁棒等任何物 件伸入拌合筒内扒灰出料和拔除异物。

3、出料斗提升时，严禁在料斗下方工作或通行，料斗的基坑需要清理时，必须待料斗悬挂牢固后方可进行。

4、动转中如发现不正常现象时，应先将拌合筒内契料清除干净，停车后再 检查或修理。

5、拌合机在满负荷运转中突然停电或发生故障时，应拉开电闸，悬挂“有 人作业、禁止合闸”或设专人看护作业，并采用人力将拌合筒内的拌合料清除干 净，不允许满负荷起动拌合机。以防起动时回电流过大而烧坏电机。

6、严禁操作人员在喂料时将头伸入进料斗与机架间察看进料情况。

7、每次进料斗放下将要接近地面时应稍停，然后再放到底，以免落下速度 过快而损坏机件。

8、检修机械时，必须切断电源。如需进入滚筒内检修时，必须在电闸箱上 挂上“有人工作、禁止合闸”的警告牌并锁好闸箱，或设专人在旁看守，以防突 然开机运转造成事故。

9、工作完后将拌合机内外刷洗干净。料斗放入基坑内，拉下电闸，开关箱 加锁、内燃机或电动机应用油布盖好，严寒季节应注意放水。

四、装载机在上料工作中应注意以下安全事项： 装载机在上料工作中应注意以下安全事项：

1、施工人员应向司机介绍施工条件和任务。装载机进入现场后，司机应遵 守施工现场的有关安全规则。

2、将主离合器操纵杆放在“空档”位置上，起动发动机。检查各仪表、传 动机构、工作装置、制动机构是否正常，确认无误后，方可开始工作。

3、发动机起动后，严禁有人站在铲斗内、车轮旁和机棚上。

4、起步前应将铲斗提升到离地面 0.5m 左右。作业 时应使用低速档。用高 速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。

5、装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面 0.5 米左右为宜。

6、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。

7、在下坡时，严禁装载机脱档滑行。下坡转弯禁止急停。

8、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。

9、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其它措 施，防止动臂下落伤人。

10、装载机在工作中，应注意随时清除夹在轮胎（或履带）间的石渣。

11、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。

12、行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜 过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持在底位。

13、在松散不平的场地上作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗批平稳的推 进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲 斗单边受力。

14、应经常注意机件运转声响，发现异响，应立即停车排除故障。当发动机 不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。

15、检查燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。在添加燃油时 严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。

五、砼运输搅拌车应注意以下安全事项：

1、作业前必须进行检查，确认转向、制动、灯光、系统灵敏有效，搅拌运 输车滚筒和溜槽无裂纹和严重损伤，搅拌叶片磨损在正常范围内，底盘和副车架 之间的 U 型螺栓联结良好。

2、了解施工要求和现场情况，选择行车路线和停车地点。

3、在社会道路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定。转弯半径应符 合使用说明书的要求，时速不大于 15km，进站或路经施工地段时速不大于 5km，在隧洞内行驶时速不得大于 10km。

4、作业时，严禁用手触摸旋转的滚筒和滚轮。

5、倒车卸料时，必须服从指挥，注意周围人员，发现异常立即停车。

6、严禁在高压线下进行清洗作业。清洗时应在固定区域进行，不得随地倾 洒污水废料。

第四篇：拌合站管理办法 经典

拌合站管理办法

一、拌合站应具备的条件

1.本项目混凝土工程采取集中拌合、统一供应的方式进行施工。混凝土集中搅拌站投产前，由作业工区技术质量部制订完备的质量管理制度、生产工艺流程及环境保护方案及各种预案。主要工种操作人员应持证上岗，搅拌、检测设备和计量器具配臵应符合要求。并按照业主单位对拌和站验收的要求组织申请验收，验收通过后，方可投入使用。

混凝土拌合质量必须满足《混凝土工程施工质量验收标准》的要求。2.人员配备

拌合站应设有站长1人，质检员1人，材料员、试验员各2人及相关人员，每条拌合生产线每工作班配备搅拌操作手2人。

3.管理制度

拌合站应制定明确的设备操作规程和管理制度，包括拌和机操作规程、日常管理制度、进料检验制度、原材料检验制度、混凝土生产通知制度、混凝土检测制度和混凝土出厂管理制度和各种台账（如：原材料进场、原材料检验、配合比通知单、自动计量系统自校、混凝土出厂）等。

4.机械设备

拌合站选用的拌合设备均为强制式搅拌机，并配有相应的自动计量设备、混凝土运输设备；拌合站的生产能力必须满足现场混凝土浇筑量的要求。

拌合站计量设备均应有合格证，计量系统应定期检定，并有检定证书原件。拌合站配备备用电源。5.原材料储存场地

拌合站应根据选定的原材料的规格配备相应的储存场地，有足够的储存空间，并对料仓做棚架防护，且地面必须硬化处理。拌合站应有完善的排水系统。各种材料的储存方式应符合要求。

拌合站应建立健全完整的设备、材料、混凝土生产台帐以及相关的检验报告等技术资料。

二、原材料质量控制 1.源头控制

物资部门根据料源供货情况，不定期到各料源头进行了解材料的生产能力、质量状况，保证有充足合格的材料供应。必要时派人进驻源头，杜绝不合格材料装车。

2.进场控制

试验室负责对混凝土的所有原材料进场检验。3.拌和站负责人质量责任

拌和站负责人是拌和站质量第一责任人，应全面主持拌和站工作，监督材料员、试验员及其他相关人员的工作，对进场材料质量负行政管理责任。因其工作不到位，致使他人不能完成工作时，由负责人接受相应处罚。对监督不力、管理不善的责任追究由工区物资设备部根据工作失误情节处以******元罚款，累计***次调离岗位。

4.材料人员对原材料的控制责任

材料员负责材料统计工作并按生产计划制定材料需求计划。根据台帐中材料消耗情况，报工区物资设备部，由物资设备部统计各拌合站材料需求情况，统一安排材料供应。拌合站材料员负责材料进场初验，初验不合格的材料责令退回；

经初验合格后可先卸货并标识，索取质量证明书（产品合格证），达到一个检验批时30分钟内通知拌合站试验员进行抽样检验，并填写《进场材料通知单》一式两份，双方各留一份。根据试验员反馈的试验结果,材料员对材料进行重新标识或处臵。

材料员负责材料的覆盖，以免雨淋和灰尘等污染。

材料员对原材料质量控制环节是否到位的责任追究由拌合站负责人负责检查并实施。当发现擅自接收不合格材料、标识不及时、覆盖工作不到位等情况时，将视情节给予罚款处理，情节严重者更换岗位。

5.试验人员质量责任

试验员负责原材料的取样、送检（检验）、报验、检验结果反馈等工作。试验员接到材料员的原材料进场通知后，及时完成取样或送检工作，检验结果出来后，及时通知拌合站材料员。

拌合站试验员按照规定送检抽检原材料，填写《试验委托报送单》一式两份，双方各留一份。试验合格后报监理工程师进行材料报验。

工区试验室及时安排原材料的检测，并将结果反馈回拌合站试验员。对试验员不按要求取样送检或先使用后送检或工作马虎造成误用不合格材料的情节由拌合站负责人对其实施处罚，情节严重者将调离岗位。

三、混凝土生产 1.生产计划

混凝土应在有计划的状态下组织生产。作业工区工程部技术员或各施工队技术员应提前2小时以书面形式向拌合站报混凝土需求计划，内容包括混凝土级别、数量、技术要求等。拌合站汇总后报拌合站站长，拌合站必须在约定的时间内保证混凝土供应。

拌合站站长负责组织制定生产计划并由调度负责落实。

拌合站接到通知后，根据工点技术员预约的使用混凝土时间安排生产。拌合站站长应负责混凝土当日、月、季度及统计。由于计划、调度不周造成混凝土供应不及时（超时）或浪费由站长承担相应责任。由作业工区技术质量部对其处罚。

2.拌合质量

拌合站试验员负责混凝土拌制前及拌制中砂石含水率的测定，并验证各种原材料的合格报告，根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时提出施工配合比，使混凝土配合比和水胶比符合配合比设计的要求。有见证要求时，需经监理工程师确认后交拌合站操作手。

不按上述规定操作，每发现一次由拌合站负责人对试验员处以300～500元罚款。

拌制混凝土时，拌合站操作手必须严格按照试验员下达的施工配料单以及

拌合时间、技术交底进行数据输入、控制，对电脑数据的真实性和可靠性负责。对拌合中发现的异常现象，应及时向试验员、站长汇报，并及时进行纠正，不得擅自改变参数和程序。拌合机操作手应密切注意所生产混凝土的配料误差情况，确保各种材料计量误差，不超过水泥、矿物掺合料、外加剂和拌合用水误差不超过±1%，粗细骨料不超过±2%。

拌合操作手不按技术交底参数操作或拌合中发现异常情况不解决、不汇报，由拌和负责人对其处以****元罚款。

混凝土生产过程中，试验员和拌和站操作手应注意监视和检测混凝土的性能，如有异常，应立即分析情况并处理，直至拌合物的性能符合要求，方可持续生产。

试验员负责拌合站混凝土拌和物的性能检测并作好记录，混凝土性能包括坍落度、扩展度、含气量和温度。

3．混凝土出厂质量

混凝土每罐生产完成后，由试验员进行拌合物的性能检测，将检测结果填写到《混凝土签认单》中。无检测结果和试验员签字的《混凝土签认单》的混凝土不得出厂。

混凝土出厂时，由拌合站操作手打印《混凝土签认单》一式三份（拌合站、试验室和现场各一份），签认单上必须有混凝土的使用部位和混凝土的有关质量信息。

混凝土的运输能力应与搅拌、浇筑能力相适应，并应以最少的运转次数，最短的时间将混凝土从拌合站运至浇筑地点，以保证拌合物于浇筑时仍具有施工所需要的和易性要求，并保持良好的性能。

混凝土运输车司机应根据拌合站站长的统一安排，负责将混凝土在规定时间内安全运至使用地点；负责混凝土接收单的送出与取回，按照规定办理签认手续交回归档保存；当因混凝土质量不合格拒绝接受时，司机应要求工地现场管理人员及时和拌合站站长取得联系，按照拌合站站长指令进行处理。严禁擅自加水，严禁混凝土被拒收后又“转圈回来”的现象。违反上述规定者由作业

工区技术质量部对司机处以***元罚款。

拌合站应产生的记录 材料进场通知单 2 试验委托报送单 3 材料报验单 4 含水量试验报告单 5 施工配料单 6 拌合物性能检查表 7 混凝土签认单 8 材料消耗台帐 9 混凝土生产统计报表

第五篇：拌合站验收报告

一、工程概况

中水电岚海（福建）商品混凝土拌和站位于福建省平潭县澳前镇陇南村，占地20000m。平潭搅拌站的建设总体规模按60万方/年规划，分两期建设，一期按30万方/年设计，并将二期工程的土建工程并入一期建设。一期工程包括拌和站内的全部一、二期的全部构筑物及附属建筑物、站区供配电、供排水、交通道路、安全防护、污水处理与环保设施等项目。

二、工程施工起止时间

本工程从2010年4月份开工建设，原计划于2010年12月投产，期间由于征地拆迁等客观原因，建设地址进行了两次变更，最后于2011年6月才进行了正常的施工。第一条生产线于2011年10月20日投产，第二条生线于2012年6月10日投产。

到目前为止，按批准的一期工程的建设内容，除综合楼、车库、油库和空压机房，料仓顶盖经公司同意作为甩项处理，其它项目均按设计内容全部完成。1 2

三、完成的主要工程量 2 3 4

四、施工机构组成

1、施工管理机构设臵：

岚海澳前搅拌站在设计中采用了较高的技术标准，且施工条件复杂，为确保高速优质地完成本工程的施工任务，本着保证工期、质量、安全的原则，同时便于内外协调，成立中中国水利水电第十六工程局有限公司平潭环岛路项目经理部，全权负责工程项目的组织、实施和管理。项目部设于平潭县北厝镇北厝村澳仔自然村村道边。

本工程的项目经理是施工企业法人代表在该项目上的全权委托代理人，是施工项目全过程中所有工作的总负责人；下分设职能管理部门和施工工区，分别由项目经理、总工程师、项目副经理、项目书记直接负责管理；施工工区长由具备一定的管理经验和技术的人员担任。5 篇二：拌合站验收资料

混凝土拌合站验收申请表

申请单位：中铁隧道集团一处有限公司

新建吉林至珲春铁路jhsk-ⅰ标项目经理部

拌合站名称：集中混凝土拌合站

施工里程：dk191+000～dk206+715.4 吉图珲客专

混凝土拌合站验收资料

拌合站名称：吉图珲客专jhsk-ⅰ标项目经理部

集中混凝土拌合站

目 录

一、拌合站基本情况.......................................................二、拌合站组织机构及主要人员岗位职责.....................................1、拌合站组织机构.......................................................2、主要人员岗位职责.....................................................三、拌合站管理制度.......................................................1、原材料管理制度.......................................................2、混凝土生产、运输和调度管理...........................................3、质量管理制度........................................................4、安全管理制度........................................................5、卫生环保制度........................................................6、设备保养、维修及管理制度............................................7、人员培训制度........................................................四、原材料质量控制措施..................................................1、采购供应............................................................2、质量验收............................................................3、原材料标识..........................................................4、现场保管............................................................五、不合格原材料处理程序................................................1、不合格原材料处理流程................................................2、相关责任部门........................................................六、机械设备操作规程....................................................1、搅拌机操作规程......................................................2、混凝土搅拌运输车操作规程............................................4、发电机操作规程......................................................5、电子汽车衡操作规程..................................................6、锅炉操作规程........................................................七、应急预案............................................................1、编制目的............................................................2、影响因素............................................................3、预防措施............................................................八、热工计算............................................................1、混凝土配合比........................................................2、拌合温度计算........................................................3、浇筑温度计算........................................................九、拌合站人员情况......................................................1、人员统计表..........................................................2、人员资质证书........................................................十、拌合站机械设备情况..................................................1、拌合站设备统计表....................................................2、设备合格证书........................................................3、设备标定资料........................................................十一、拌合站有效文件....................................................十二、附件...............................................................附件1 拌合站平面布置图.................................................附件2 搅拌机安全培训记录...............................................附件3 安全培训记录.....................................................附件4 记录用表.........................................................一、拌合站基本情况

集中混凝土拌合站基本情况 篇三：拌和站验收报告 目 录

1、拌和站设备情况２

2、拌和站建设情况２

3、本拌和站供应范围???４

4、文明施工建设情况???５

5、拌和站组织机构、人员培训上岗、规章制度情况??６

6、附件?8

1、《拌和站生产管理办法》

2、《混凝土拌和站站质量管理规定》

3、各种操作规程

4、人员岗位职责

5、拌和站平面示意图

6、生产工艺流程

7、检验证书

8、原材料试验报告

9、操作人员上岗证

拌和站验收报告 xx集团xx铁路xx标拌和站位于本线路dk20+600左侧，建于xx村。本拌和站占地xx亩，是一个综合性的大型搅拌站。拌合站共划分为5块：生活及办公区、钢筋加工区、砂石堆场、砼搅拌区和车辆停放周转场。（后附拌和站平面布置图）

一、拌和站设备情况

拌合站配备2台1000的自动计量拌合机，每台拌合机配置100t粉罐4个，其中3个粉罐装水泥，1个粉罐装粉煤灰，1个拌合楼。拌和区占地面积为1512平方米。现已调试完毕，鉴定合格，能够满足规定要求。（后附技术检定证书）

二、拌和站建设情况

1、搅拌机安装调试情况、与搅拌机配套设备简介 2×1000型拌和站已安装完毕并经厂家调试合格，满足生产要求，变压器等用电线路也安装到位，100kw的备用发电机到位。为满足混凝土生产需要，本拌和站计划配置徐工lg855装载机1台，10m3砼运输车8台（已到位2台，能够满足开工需要），150t电子地磅1台。根据本拌和站生产能力，每小时生产80方混凝土，每天按10小时工作时间计算，每天生产混凝土800方，平均每车每天运输10车混凝土，能够满足混凝土运输的需要。

2、料仓建设情况

本拌和站堆料场设置6个料仓，并已建设完成，6个料仓分别储存中砂（产地：高头窑砂场），5-16mm碎石（产地：包头大青山），16-31.5mm碎石（产地：包头大青山），砂石料已进场并经检验合格。料仓占地面积约1875平方米，材料存储能力为3500方，满足施工高峰期混凝土的需求。

3、场地硬化和排水

道路区域结构为：底部砂垫层用水灌注后碾压整平，上部再浇筑20cm厚c30水泥砼，每5m设伸缩缝一条，切缝深5cm。

集料堆场，车辆周转场结构为：下部砂垫层用水灌注后碾压整平，上部再浇筑20cm厚c30水泥砼，纵横向设置每5m设置假缝。其它区域浇筑10cm厚c20水泥砼。

场地内规划：按照四周低中间高原则进行，四周设置排水沟，设沉淀池一处，生产及生活用水先通过沉淀池沉淀后再排入附近沟渠。

4、进场材料检验情况

派遣经验丰富的试验人员对进入拌和站的原材料进行控制，坚决杜绝不合格的材料进入施工现场，另外在拌和站设置样品箱，把满足要求的试验余料作为样品，在进料时进行对照，与样品质量有出入的材料，不得进入拌和站堆放。

现场进场的材料，经抽样检验全部合格（附材料试验报告），水泥采用内蒙古冀东po42.5水泥，外加剂采用武汉格瑞林高效减水剂，粉煤灰采用湖北阳逻i级粉煤灰，水采用地下水，后附外加剂、水等原材料的检验报告。

5、钢筋加工场建设情况

钢筋加工场占地面积2250m2，分为原材区、钢筋加工区、半成品堆放区。其中钢筋加工区设有大跨刚构彩刚顶棚，净高8米，跨度13米，里面有标准的钢筋加工操作平台；原材区设离地面高度30㎝的架空层，钢筋整齐堆码上面并用彩条布覆盖，防止锈蚀。

6、办公、生活区建设情况

办公区设活动板房5间，设会议室、站长办公室、副站长办公室、材料员室和材料库，共计150平方米。

生活区设活动板房9间厨房、餐厅、浴室和员工宿舍，供拌合站和钢筋加工场人员住宿生活，居住面积为220m2。

三、本拌和站供应范围

两台搅拌机理论生产能力为每小时2×60共计120方混凝土，实际生产能力为80方/小时，负责xx桥、xx特大桥、xx桥及dkxx～dkxx范围内8座涵洞结构物砼供应，约7万方。根据施工进度计划并结合目前的生产能力，该拌和站完全能够满足由该拌和站承担的桥涵混凝土施工任务。

四、文明施工建设情况

1、便道建设：为了便于拌和站车辆出入，拌和站大门至哈他土沟特大桥施工便道约200米的进场道路进行了拓宽检修，还新建了拌和站至项目部驻地便道100米，确保进出场道路畅行无阻。

2、场地环保建设：为了尽量对环境不造成污染，我部在拌和站设有沉淀池、冲洗区、排水沟等排水净化设施。设在存料场外侧的厕所粪便用封闭式运输车定期清运。同时，我们指定专人对拌和站场地进行洒水清扫，以防粉尘污染周围环境。

3、文化、制度、标识建设：拌和站围墙（除活动板房外）全部采用白色涂料粉刷，大门采用宽8米、高5米的彩门，进出用电动门控制，大门正面两侧围墙制作3米×4米宣传标语；拌和站内房屋全部采用统一彩钢板房，并在拌和站围墙内外适当位置种花植草进行绿化；各种标示标志牌、安全警示牌、规章制度、安全操作规程等全部整齐上墙或悬挂。

4、材料堆码：各种砂石料整齐堆码并设有样品盒，标示牌整齐的立在显眼的位置；钢筋型号、批号整齐摆放在架空台上，并用彩条布覆盖，标识牌清楚醒目。

五、拌和站组织机构、人员培训上岗、规章制度情况

1、拌和站组织机构见下面“拌和站组织机构框图” 中铁十一局集团塔韩铁路项目经理部

拌合站站长

收料工班生产工班运输工班杂勤工班机修工班

钢筋加工场

2、拌和站各种制度齐全（制定了《拌和站生产管理办法》篇四：拌合站验收资料

一、混凝土拌和站验收申报表 xxx交通项目

混凝土拌和站验收申请表

申请单位：xxxxxxxxxxxx标项目经理部 搅拌站名称：xxxxxxxxx标拌和站

拌和站验收报审表

被检单位： 日期： 被检单位： 日期：

被检单位：

日期： 篇五：拌和站验收报告

目 录

1、拌和站设备情况２

2、拌和站建设情况２

3、本拌和站供应范围???４

4、文明施工建设情况???５

5、拌和站组织机构、人员培训上岗、规章制度情况??６

6、附件?8

1、《拌和站生产管理办法》

2、《混凝土拌和站站质量管理规定》

3、各种操作规程

4、人员岗位职责

5、拌和站平面示意图

6、生产工艺流程

7、检验证书

拌和站验收报告

中铁五局机械化工程有限责任公司三分部拌合站位于本线路k53+500左侧，建于品现村。本拌和站占地53亩，是一个综合性的大型搅拌站。拌合站共划分为4块：生活及办公区、砂石堆场、砼搅拌区和车辆停放周转场。（后附拌和站平面布置图）

一、拌和站设备情况

拌合站配备1台自动计量拌合机，拌合机配置100t水泥罐2个，1个拌合楼。拌和区占地面积为6600平方米。现已调试完毕，鉴定合格，能够满足规定要求。

二、拌和站建设情况

1、搅拌机安装调试情况、与搅拌机配套设备简介 1×1000型拌和站已安装完毕并经厂家调试合格，满足生产要求，变压器等用电线路也安装到位，100kw的备用发电机到位。为满足混凝土生产需要，本拌和站计划配置徐工lg855装载机1台，10m3砼运输车8台（已到位2台，能够满足开工需要），150t电子地磅1台。根据本拌和站生产能力，每小时生产80方混凝土，每天按10小时工作时间计算，每天生产混凝土800方，平均每车每天运输10车混凝土，能够满足混凝土运输的需要。

2、料仓建设情况

本拌和站堆料场设置5个料仓，并已建设完成，5个料仓分别储存中砂（产地：高头窑砂场），5-16mm碎石（产地：包头大青山），16-31.5mm碎石（产地：包头大青山），砂石料已进场并经检验合格。料仓占地面积约1875平方米，材料存储能力为3500方，满足施工高峰期混凝土的需求。

3、场地硬化和排水 道路区域结构为：底部砂垫层用水灌注后碾压整平，上部再浇筑20cm厚c30水泥砼，每5m设伸缩缝一条，切缝深5cm。

集料堆场，车辆周转场结构为：下部砂垫层用水灌注后碾压整平，上部再浇筑20cm厚c30水泥砼，纵横向设置每5m设置假缝。其它区域浇筑10cm厚c20水泥砼。

场地内规划：按照四周低中间高原则进行，四周设置排水沟，设沉淀池一处，生产及生活用水先通过沉淀池沉淀后再排入附近沟渠。

4、进场材料检验情况

派遣经验丰富的试验人员对进入拌和站的原材料进行控制，坚决杜绝不合格的材料进入施工现场，另外在拌和站设置样品箱，把满足要求的试验余料作为样品，在进料时进行对照，与样品质量有出入的材料，不得进入拌和站堆放。

现场进场的材料，经抽样检验全部合格（附材料试验报告），水泥采用内蒙古冀东po42.5水泥，外加剂采用武汉格瑞林高效减水剂，粉煤灰采用湖北阳逻i级粉煤灰，水采用地下水，后附外加剂、水等原材料的检验报告。

5、钢筋加工场建设情况

6、办公、生活区建设情况 办公区设活动板房5间，设会议室、站长办公室、副站长办公室、材料员室和材料库，共计150平方米。生活区设活动板房9间厨房、餐厅、浴室和员工宿舍，供拌合站和员工住宿生活，居住面积为220m2。

三、本拌和站供应范围

一台搅拌机理论生产能力为每小时2×60共计120方混凝土，实际生产能力为80方/小时，负责哈他土沟特大桥、腮五素沟特大桥、腮五素沟大桥及dk18+200～dk24+047范围内8座涵洞结构物砼供应，约7万方。根据施工进度计划并结合目前的生产能力，该拌和站完全能够满足由该拌和站承担的桥涵混凝土施工任务。

四、文明施工建设情况

1、便道建设：为了便于拌和站车辆出入，拌和站大门至哈他土沟特大桥施工便道约200米的进场道路进行了拓宽检修，还新建了拌和站至项目部驻地便道100米，确保进出场道路畅行无阻。

2、场地环保建设：为了尽量对环境不造成污染，我部在拌和站设有沉淀池、冲洗区、排水沟等排水净化设施。设在存料场外侧的厕所粪便用封闭式运输车定期清运。同时，我们指定专人对拌和站场地进行洒水清扫，以防粉尘污染周围环境。

3、文化、制度、标识建设：拌和站围墙（除活动板房外）全部采用白色涂料粉刷，大门采用宽8米、高5米的彩门，进出用电动门控制，大门正面两侧围墙制作3米×4米宣传标语；拌和站内房屋全部采用统一彩钢板房，并在拌和站围墙内外适当位置种花植草进行绿化；各种标示标志牌、安全警示牌、规章制度、安全操作规程等全部整齐上墙或悬挂。

4、材料堆码：各种砂石料整齐堆码并设有样品盒，标示牌整齐的立在显眼的位置；钢筋型号、批号整齐摆放在架空台上，并用彩条布覆盖，标识牌清楚醒目。

五、拌和站组织机构、人员培训上岗、规章制度情况

1、拌和站组织机构见下面“拌和站组织机构框图” 中铁十一局集团塔韩铁路项目经理部

拌合站站长

收料工班生产工班运输工班杂勤工班机修工班

钢筋加工场

2、拌和站各种制度齐全（制定了《拌和站生产管理办法》和《混凝土拌和站质量管理规定》），操作规程和拌和站人员岗位职责上墙，操作人员经过严格的岗前培训，并持证上岗。培训内容包括管理规章制度和操作规程及耐久性混凝土的生产工艺和生产流程。