2012路桥公司工作报告-综合篇3

第一篇：2012路桥公司工作报告-综合篇3

合力推进市场经营 强化项目过程管控

促进路桥公司可持续健康发展

路桥工程公司

（2012年2月27日）

同志们：

今天我们在这里召开路桥工程公司2012年工作会议，会议的主要任务是：认真贯彻落实集团公司2012年工作会议精神，系统总结回顾2011年各项工作目标要求在实际管理过程中的落实和执行情况，结合路桥工程公司发展现状，明确2012年工作重点和努力方向。

2011年是路桥工程公司自成立以来生产经营最艰难的一年，随着国家宏观政策调控不断深入和地方政府融资平台债务清理的展开，路桥工程公司的业务承接和周转资金困难两大问题逐渐凸显，并且出现了业务量萎缩和效益下滑等困难，但是在集团公司的正确领导和支持下，全体员工继续发扬以公司、项目为家的主人翁精神和同舟共济的大局意识，团结协作，迎难而上，推动了各项工作总体良性健康发展。2012年路桥工程公司面临重大压力和挑战，我们必须统一思想，化压力为动力，紧紧围绕集团公司的总体发展战略目标，发扬敢于创新，勇于拼搏的大成精神，调整发展思路，破解瓶颈难题，力争取得一个崭新的发展局面。

2011年工作总结

一、主要经济指标完成情况和项目自营比例、人力资源配置情况1、2011年路桥工程公司共完成生产产值6.3亿元，为年度计划指标7 亿元的90%，与2010年持平。

2、完成经营产值 800万元。

3、完成利费400万元，为年度计划指标700万元的57%。

4、在建管理项目14个，主要分布在省内、广东、湖南、柬埔寨等区域。其中自营项目8个，产值1.68亿元，占年度产值30%；联营项目6个，产值4亿元，占年度产值70%。

5、现有管理员工和机操手181名，在册职工114名，外聘工程技术人员、管理人员、机操手67名。（其中一级建造师8名，二级建造师4名，高级工程师4名，工程师28名，试验工程师3名，安全工程师3名，安全员B证18名，C证27名。

二、部门职能建设有序推进，管控服务能力明显提高

公司各职能科室既是管控部门又是服务部门，是公司与项目之间的桥梁纽带，在生产经营中具有举足轻重的作用。2011年初，路桥工程公司提出了“强化部门职能建设，深化项目基础管理”的管理思路，调整充实各职能科室人员，进一步明确科室职责，通过近一年时间的实践磨练，各部门的职能建设有序推进，对项目的管控和服务能力也明显提高，具体主要表现在以下几方面：

1、梳理科室岗位职责，建立初步考核体系

由综合科负责将路桥工程公司的年度总体工作目标细化分解到各个科室，建立量化的年度关键业绩考核指标（KPI），作为职能科室的年度工作纲领；同时还梳理各科室岗位日常工作职责，建立了以季度为单位的绩效考核，采用横向（部门之间）和纵向（部门与项目间）的双向考核方式，较为客观的反映了各科室的季度和年度工作业绩，激发了员工的工作热情，建立了初步的综合考核体系，为后续体系的完善和深化奠定了基础。

2、推行项目前期策划，实行岗位交底制度

项目前期策划作为一个项目的总体实施规划，对于项目的成败起到关键的作用，在宁波绕城高速13标和绍诸高速1标已经开始初步尝试，在总结经验教训的基础上，2011年由工程科牵头对项目前期策划模板进行了修改和完善，并且先后在陶堰互通项目、温州瓯海大道和江北连接线项目试行。项目前期策划的实施和运用较好地规划了项目总体布置、关键工程和难点工程实施方案、重大施工资源的组织配给，二次经营计划等，成效初显。

此外，路桥公司各职能科室对项目各科室岗位职责进行整理优化，结合公司各项管理制度要求，对陶堰互通项目和江北连接线两个新开工项目实行了对口岗位交底制度，内容涉及综合办公、合同、安全、质量、进度及财务支付等，使项目部进一步理解并贯彻公司的各项规章制度和管理要求。

3、试行项目监督员制度，加强项目动态监控

为更好的监督和服务项目管理，2011年在陶堰互通和瓯海大道项目试点实行项目监督员制度。由路桥公司工程科选派专职监督员常驻项目一线，项目监督员薪酬发放及人事编制均独立于项目，直接对分公司工程科负责。监督员以周报的形式及时、准确、真实地向公司动态反应项目各项工作进展情况及存在问题，以最敏锐的视角和最快的速度解决实际问题，较好地起到了管控和服务作用，同时也提升了监督员的个人水平，培养了全面型人才。

4、发挥集中管控优势，服务项目攻坚施工 2011年惠州路面项目、湖南垄茶项目、温州瓯海大道项目均经历了艰难攻坚。通过灵活调动项目施工资源，职能部门集中管控的优势得到进一步体现，快捷、高效、经济地服务了项目一线的生产，同时极大减轻了项目部的压力，为项目顺利攻坚提供强有力的支撑保障。例如由综合科负责对各个项目的施工管理、技术人员进行统一、优化调配，根据项目特点需要，调动、增派管理人员，满足施工需求，为了使合同审批更为便捷、高效，提高合同风险防控水平，综合科共拟定了6类合同模板，涉及材料买卖（租赁）、机械设备买卖（租赁）、工程施工合同、运输合同等，实现了合同管理的规范化、标准化；由工程科负责，调派优秀专业施工班组支援湖南垄茶项目、温州瓯海大道，解决项目燃眉之急进驻在建项目，实时汇报项目的最新状况；由材设科负责，统一调配施工周转材料和设备，特别是在温州瓯海大道施工中，近1万吨的周转材料的进场、安装、拆除由材设科在短时间内统一指挥完成，为项目赢得了时间，赢得了主动。在设备回收方面，机具站对已完成项目的周转材料及设备进行了统一回收，截止2011年12月31日，北大桥机具站所辖固定资产原价值3085万元，折旧后价值约2000万。与市场接轨方面，部分设备的租赁已与市场接轨，并回收了资金，为提高材料设备使用效率提供了新的平台。

三、历经项目风雨洗礼，资源储备更加坚实

2011年路桥工程公司在建的几个亿元以上大项目如宁波绕城高速13标、7A标、绍诸高速1标等陆续完工，经过几个大型自营项目的风雨锤炼，无论是资产设备等硬资源，还是管理方法、技术、班组等软资源的储备更加坚实，员工队伍更加趋于成熟，管理方法和手段更加多样化，公司综合管控能力明显提高，具体主要体现在：

1、重视项目队伍建设，打造稳定和谐团队

“人”是项目管理中最关键的生产要素，是公司发展最为宝贵的财富和无形的效益，其建设和培养周期也相对较长。经过几个项目的磨合历练，目前路桥公司已初步形成5个相对稳定且具备一定实战经验的自营项目管理团队和4个具备管理经验及能力的联营项目管理团队；此外，施工班组队伍建设也同步推进，经过各个项目的实践考验竞择，目前已建立相对稳定、讲诚信、能打硬仗的综合施工班组4个，专业施工班组5个，为路桥工程公司规模业务扩大提供队伍支撑。2011年在陶堰互通、温州瓯海大道的攻坚战和垄茶项目关键工程抢工期过程中，公司自有班组迎难而上，服从安排指挥，为几个项目的顺利实施做出了巨大的贡献。

2、坚持专业人才培养，增强技术管理支撑

2011年路桥工程公司继续把科技创新和专业技术人才的培养作为一项长期的重要工作来主抓，以适应今后路桥项目向“大、精、难、新”发展趋势的适应。年初成立了测量、试验、安全、合同计量、材设、财务等专业管理小组，并定期组织专业小组进行交流学习，多渠道多形式的加快专业人才培养速度，缩短培养周期。从温州瓯海大道项目跨河施工的支架搭设、拆除到惠州路面项目新型路面结构层的平行流水作业等，在项目抢工期过程中，技术管理提供的支撑作用更加明显。此外，路桥公司还利用挖掘有限的项目平台，积极组织开展技术科研，其中《公路工程高边坡绿色加筋格宾挡墙施工工法》，被评为2011年度浙江省公路水运工程工法；《软土地基道路拓宽工程中绿色加筋格宾挡墙施工技术研究》课题通过浙江省交通建设行业协会验收。

3、落实财务监管职能，完善材设服务职能 2011年路桥工程公司通过培训、增派财务科管理人员，完善和创新财务管理手段，使得财务监管和指导功能有了较为明显的提升，特别是在国家实行货币紧缩政策这样一个极其困难的大环境下，确保了路桥工程公司的正常运转。在资金管理方面，2011年共计办理半年期承兑汇票2800万，有效缓解项目资金短缺给生产经营带来的压力，大幅降低资金使用成本，为几个主要项目的顺利完工提供资金保证；通过召开年底资金总体分析会议，落实各项目年底资金回收计划，春节前共计回笼资金4094万元供分公司统一调配支付，各项目未发生恶意讨薪等事件，确保了公司和各项目平稳过节，维护了公司社会形象和声誉；通过定期开展经济运行分析，使主要管理人员更加清晰了解公司总体运行情况，为分公司、项目经济管理把脉并提供决策依据。

在材料设备管理方面，由材设科统一对各完工项目的设备、周转材料等进行接收、保管、保养维修和调配使用，同时还积极挖掘建立设备对外租赁渠道网络，提高设备利用率，提升经济效益。

4、注重项目总结分析，提炼项目管理模式

各个项目完工后，路桥公司及时组织项目主要管理人员对宁波绕城13标和7A标进行完工分析总结，以项目施工管理过程中积累的第一手数据为基础，全面、客观、真实、系统地分析了项目的经验与教训，回顾项目各个阶段各个环节管理的成败得失，编制书面总结报告后组织主要技术管理人员进行学习交流，为新开项目的管理提供借鉴和参考。

另外，路桥公司工程科结合近几年路桥公司自营项目的实施特点，组织编写了路桥项目管理模式初稿，系统整理项目各项工作和实施要点、标准、流程、注意事项及问题处理方法等，为提高路桥项目管理效能、培养 项目综合管理人才进行了有益尝试。

四、党团建设卓有成效，青年活动丰富多彩

2011年路桥公司党支部和团支部组织了多次形式新颖、内容丰富的青年活动，包括“弘扬五四精神 争当先锋青年”五四青年节主题活动，“爱党爱家”主题党日活动、组织党员同志进行“庆祝建党90周年，重走红色之路”活动、团队素质拓展等；通过承办集团公司的建党九十周年系列活动、参加建党九十周年图片展、组织青年员工篮球赛、红歌赛等，不仅丰富了员工业余生活，还促进了员工之间的沟通和交流，增强了团队的凝聚力，以积极向上的价值观引导员工，引领广大员工树立廉洁、奉献的核心价值观。公司还开展了读书活动，精选了具有深厚教育意义和文化内涵的好书发放阅读，并组织交流读书心得和撰写读后感，丰富员工的业余生活，提升员工的文化素养。2011年路桥工程公司党支部发展预备党员3名，确定入党积极分子10名，入党考察对象8名。

另外，还开展了员工职业生涯规划，通过问卷调查和面谈相结合的方式，了解员工在自身职业生涯规划中的需求，结合公司发展规划，整理路桥工程公司的人才梯队，针对调查问卷反映出的比较集中的问题，公司组织项目合同员工召开了专题交流会，解决与项目合同员工切身利益相关的问题；组织召开改进项目食堂管理会议，改善项目食堂伙食等。

五、2011年工作存在问题与不足

回顾2011年，在集团公司关心支持下，路桥工程公司领导班子成员精诚团结，身先士卒，广大员工顽强拼搏，克难攻坚，经受住了外部环境复杂多变、资金短缺等重重困难的严酷考验，确保了大部分项目的顺利完工和公司的平稳良性发展。在看到自身努力和成绩的同时，我们也深刻认识 到工作中存在的不足，主要体现在以下几方面：

1、市场经营拓展能力薄弱

作为公司发展的“龙头”，经营工作关系到公司的可持续发展和经济效益。2011年路桥公司出现业务量萎缩、项目青黄不接，虽然在一定程度上受国家宏观经济政策和市场大环境等客观因素影响，但路桥公司经营资源薄弱，市场拓展能力不足等问题也暴露无遗，突出体现在经营科开拓型经营人才缺少，社会经营关系网络单一；广东分公司参与区域市场深入度和高端客户资源稀缺等瓶颈未能突破，“两外”市场开拓后劲不足，“三化”建设步伐缓慢。

2、综合性班组、专业人才缺乏

由于路桥项目是一个系统工程，特别是在目前征地拆迁、地方关系协调、劳务队伍管理等难度逐年提升的社会背景下和项目质量安全管理要求高、履约能力要求强的行业背景下，对项目管理者提出了更高的综合要求。如何加快培养一批既懂生产技术管理，又懂社会人文管理的项目管理者是适应今后市场需求、行业需求和项目需求的内在要求。

3、联营项目管控方法有待探索

联营项目作为公司生产经营的重要组成部分的同时，也是公司风险防范的重点。总结近几年的管理经验教训，联营项目一直与经济风险较大、合同诉讼集中、质量安全隐患较多、进度履约能力薄弱相关联，2011年广河惠州路面项目、湖南垄茶高速项目等联营项目同样遇到了上述问题，牵扯和浪费了公司大量宝贵资源，甚至还影响到公司社会形象声誉。如何探索一套行之有效的管控方法和手段，加强联营项目的资金、进度等管控迫在眉睫。

2012年主要工作目标和要求

2012年是大成集团沿着“十二五”规划路线，稳中求进的一年，也是集团公司转型升级、提高经济效益、实现平稳增长的一年。在当前宏观经济政策走向不明朗，市场不确定因素增多，市场经营开拓难度巨大，施工管理要求逐年提高的形式下，我们必须统一思想，拓展思路，高举 “自信”、“拼搏”的旗帜，科学部署，奋力开拓。路桥工程公司今年的主要工作任务是：进一步贯彻落实科学发展观，按照集团公司工作部署要求，合力推进市场经营，强化项目过程管控，促进路桥公司可持续健康发展。

一、2012年主要工作目标

1、实现营业收入5.6亿元。

2、实现利费总额700万元。其中：管理费350万元，利润350万元。

3、生产产值7亿元，应收款占比20%以内。

4、新签合同额6亿元（其中华北市场3亿元），经营向外度50%，自营项目占比70%以上。

5、材料设备内部集中采购金额0.5亿元以上。

6、无因工死亡事故。

7、无重大质量问题。

二、调整经营资源配置，合力寻求市场新突破

2012年路桥工程公司将由主要领导亲自挂帅经营工作，将其列为年度头等核心工作，积极整合资源，寻求华北市场新突破，推进“两外”市场经营。

1、调整经营战略布局，充实经营资源配置 浙江省内公路建设市场业务正在逐步萎缩，且项目品质差，中标概率低，因此今年除了重点关注具有地区施工经验和部分市场资源的宁波、绍兴、湖州三个地区内的地方项目外，将更多的经营资源和力量向省外市场倾斜。广东市场由于受公司诚信等级偏低，经营通道不够畅通，经营风险大等因素影响，计划今年开始逐步削减经营力量，同时将经营资源和力量重新进行整合补充，重点开拓华北市场（包括河北、天津、内蒙东部等区域）：除了在石家庄设立经营机构、固定办公场所和配置经营人员外，将更多精力放置在整理和寻求经营市场资源（包括合作人、合作单位等），逐步建立多渠道多方位的市场经营有效通道，同时还要加大区域市场的参与度，加大投标次数和专业覆盖面（路桥、路面、市政），提高公司的市场知名度。

2、创新经营管理手段，加大激励考核力度

今年计划从项目管理人员中选派一批思路灵活、沟通交际能力强、具有挑战精神的人员充实到经营队伍中来，并成立两支经营队伍：一支为市场开拓型，主要负责市场开拓，社会经营资源的积累和维护；另一支为技术内务型，主要负责标书编制，基础技术资料的管理等。分别制定细化各自岗位职责和激励考核机制，鼓励经营人员积极冲在市场一线，力求在新市场能尽早落地生根。

3、建立合作共赢机制，树立诚信经营品牌

作为4C（顾客、竞争者、公司、通道）经营理念中的核心要素，通道是将公司与顾客、公司与竞争者连接成经营网络的关键，2012年路桥工程公司经营工作能够实现新的大突破很大程度上取决于能否寻找到正确、有效的经营通道。在探寻经营通道的同时，又必须打破常规观念束缚，建立合作共赢的机制，以更真诚的服务，更快捷的流程，树立公司诚信、高效的经营品牌，让更多的客户青睐我们，信赖我们，在众多竞争者当中选择我们。

三、优化人力组织结构，落实“三支队伍”建设

无论在何种发展阶段和生产经营形式下，公司都将继续坚持以人为本的指导思想：除了进一步宣贯公司的“公正、民主、制衡”的价值观、“诚信务实、创新卓越”的经营理念和“求实、求新、求高”的企业精神外，还要倡导忠于职守、乐于奉献、勇于拼搏、敢于创新的路桥精神，继续带领好、建设好员工队伍，重点有以下三个方面：

1、抓好“三支队伍”建设。公司的职能科室和项目领导班子是公司生产管理的骨干队伍，是维持公司和项目正常运作的中坚力量。继续提升职能科室的管理水平，加强对科室负责人的选拔和指导；巩固并完善项目领导班子的人员搭配，形成各自的管理特色以适应不同地区和市场的需求，是公司今年管理团队建设的重点工作。项目管理的专业化分工让公司的技术人员在各自擅长的领域参与项目的管理，是项目建设的技术力量。专业队伍建设需要我们继续推行专业小组管理，重点进行关键岗位（试验、财务）的人才引进和培养。综合性班组是项目建设的基础力量，加强技工队伍建设，有利于提高项目的建设品质，降低项目的管理风险。通过对项目技工队伍进行全面梳理和统一编制（包括薪酬待遇、培训等），对一些特殊工种、紧缺工种技工进行特殊经济补助，能够提高他们对企业的归属感。

2、进一步优化人力组织结构。要进一步完善公司人才梯队库，做好员工职业生涯的规划调整；制定项目岗位人员定编标准，精简项目管理人员，建立务实高效项目管理团队；完善《路桥工程公司员工手册》，规范员工日常行为，明确岗位职责。

3、加强岗位交流。岗位交流有助于同岗位人员提升管理水平，分享管理经验和得失，集思广益合力破解实践过程中的难题。通过交流总结项目监督员制度的实施成效，可以进一步明确监督员岗位职责和考核机制，并在新开工项目继续推行。对于项目管理中的薄弱环节，除了指导和培养，通过岗位交流能更好地弥补经验上和能力上的缺失，从而提高整体的管理水平。

四、深化路桥管理模式，实现效益全面增长

在总结已完工项目经验与教训的基础上，在新开工项目和在建项目继续深化实行路桥项目的三阶段管理模式，实现覆盖项目全方位和全过程的监控管理，探索材料设备、资金的集中管控手段方式，重视科技潜在效能，提高项目的标准化和精细化管理水平，把控成本流失环节，减少过程成本支付，提高项目盈利能力。

1、推行三阶段管理模式，强化项目过程管控

项目前期策划和交底是项目管理的第一阶段，由项目前期策划小组对项目的各种资源进行优化配置、编制施工总体实施计划，制定重点、难点技术方案，做好项目利润预测等，并形成项目实施建议书；由公司各职能科室对项目进行对口岗位书面交底和指导；安排项目监督员全过程跟踪项目的实施，实时反馈项目进展。

过程跟踪及监督是项目管理的第二阶段。通过分析实际进度和计划的偏差，制定相应的进度管理措施并监督落实，以实现过程的进度管控；通过试行采购招标、工料机的月度结算管理、资金月度清算、项目年度清算等手段实现项目的成本管控；通过强化工序质检和工序间的交接检，进一步提高一线技术管理人员的责任心，实现项目的质量、安全管控。项目收尾及总结是项目管理的第三阶段。通过对完工项目进行总结，分析进度、成本、技术、质量及安全管理中的得失，对照承发包委员会决议书，提高承发包决议的合理性和准确性；对照项目前期策划书，找出实施中各项管理目标的偏差原因，为后续项目提供参考和依据。

2、突出财务监管职能，完善材设集中管控

2012年要继续加强财务管理人员队伍建设，开展交流学习和专业培训，提升财务人员的责任意识和业务水平；建立月度结算制度，及时清理公司与各项目之间每月的业务往来；推动项目预算管理和经济运行分析，全过程动态掌握项目各项指标控制情况，出现超控情况时及时展开有针对性分析并采取纠偏措施，杜绝项目部小金库的滋生；落实责任人加强各完工项目的资金回笼，提高资金统一运作功能，统筹资金支付，应对严峻财政和货币政策形式；继续尝试使用各种银行金融产品，减少财务成本，挖掘资金使用效益。要进一步加强材设科的集中管控职能，充实机具站的人员配备，建立激励考核机制；完善规范机具站的各项管理流程，包括材设的接收、盘点、维护保养、调度租赁等；试行材料的内部集中采购，尝试集中采购招标，力争材料内部集中采购额度5000万以上；及时开展定期对外结算和效益分析；积极挖掘建立社会租赁网络渠道，接轨社会材设租赁市场，提高资产利用率，实现效益最大化。

3、紧抓海外施工契机，力求质安管理大飞跃

2012年要进一步加强员工质量安全意识，开展施工作业标准化、程序化管理。我们要以柬埔寨6A项目和斯里兰卡KAT桥项目施工为契机，力求质量安全管理实现大飞跃。由于KAT桥项目管理严格按照国际上通用的FADIC(菲迪克)条款执行，项目监理来自澳大利亚，严格执行施工规范、施 工组织设计和工序间的质检安全验收，因此我们必须通过落实项目质量安全控制计划，强化现场质量安全细节管理，培养施工技术人员和施工班组良好的作业习惯及精益求精的职业素质。

此外还要继续积开展QC小组活动，组织技术攻关，并做好成果总结和过程记录；有计划地开展技术创新工作，积极推动论文和工法的编制工作。

五、发挥党团组织保证力，打造和谐进取团队

1、不断深化党团建设，彰显团队活力

一是持续推进“三重一大”制度的贯彻和执行，多层面，多渠道听取各方诉求，民主集中，审慎做好决策，坚持做好“情为员工系，权为员工用，利为员工谋”；二是夯实基层党组织建设，量化考核内容，将党建成效纳入基层负责人考核指标，实现建设好队伍，发挥好作用，完成好指标；三是发掘、培养一批党群关系好、组织能力强、表述能力佳的年轻政工人才队伍，引领团队进行精神文明建设，凸显党员的先锋模范作用，激发提升员工活力。

2、扎实推进学习型组织，服务生产管理

不断宣贯、创建学习型组织，树立员工不进则退的危机意识和“比学赶超”的学习氛围，根据集团公司的战略方针和“六支人才队伍的建设”，成立并完善专业技术人才队伍的建设，协助员工进行职业规划，关注、指引、提升员工尽早成才，为分公司工作指标和集团公司战略目标的实现添砖加瓦。

3、秉承企业价值理念，提升品牌效应

倡导“公正、民主、制衡”的价值观，追求“务实、诚信，创新、卓 越”的经营理念，弘扬“求实、求新、求高”的企业精神，组织全体员工进行认真学习和深刻领悟，并在日常生产经营管理中加以对照和实施，充分利用这一核心竞争力在建设市场牢牢占据一席之地。

同志们，新年孕育新的希望和机遇，也预示新的困难和挑战，让我们在集团公司“十二五”规划指引下，以“雄关漫漫真如铁，而今迈步从头越”的从容豪情，迈开更加坚定地脚步、带上更加饱满的自信和热情踏上2012年奋斗的征程，齐携手，肩并肩，相信我们一定能够拨开迷雾见晴天，找到一片属于我们自己的绚烂天空，实现我们的宏伟梦想！

第二篇：路桥公司_行政工作报告

抓机遇

保增长

促和谐 全力推进企业发展再上新台阶

——xxx二〇〇九工作会议行政工作报告

xxx

2009年3月16日

各位领导，同志们：

现在我代表市xxx局xxx作行政工作报告，总结过去一年工作，表彰先进，并提出今年全年企划，力求发展。

2008年工作回顾

去年，我xxx在市局的正确领导下，在兄弟单位及有关部门积极支持下，通过全体干部职工的共同努力，各项工作都取得了一定的成绩，具体体现在以下几个方面：

一、生产经营情况：在受国际金融海啸、资源要素价格上涨影响，市场经济发展形势严峻，生产成本高位运行，企业效益大幅降低，部分企业出现倒闭或裁员现象，中小企业急需扶持的形势下，我xxx知难而上、集中优势、真抓实干，生产任务达到年初计划要求，经过全体职工的努力，共完成生产总值3000多万元。去年4月至9月中旬降雨量较多，由于路桥工程施工的特殊性，雨水多雨季长是一个非常不利的条件，直接影响到各工程的进度，进而影响经营业绩。去年完成的施工项目有：

1、省道S260阳山水口大桥旧桥爆破拆除工程；

2、省局翁源官渡战备仓库收尾工程；

3、原G323线连山太保至吉田 段砂土路路面改善工程；

4、G323线阳山黄岭二级公路路面改善工程。待建或在建的项目：

1、省道S261连南三江至水足塘二级公路改建工程路面标；

2、完善连山永联石场项目经营机构，为确保生产质量和安全，去年重新办理了安全生产证，同时建好备料场以储备材料满足工程需要；

3、安保工程。代管项目：

1、省道S348线英德河江渡至西牛段改建工程，目前完成了投资xxx多万元，占投资总额的90%；

2、xxx市xxx2008路面维修工程目前已完成投资总额的78%。

二、工程拓展方面：工程施工是我xxx的立足之本，企业要生存、要发展唯一的依托就是要获得工程项目。在努力做好在建工程的同时，还多渠道捕捉工程信息，积极参与工程竞标、投标，去年我xxx成功中标的项目有：S252线佛冈下迳至榨油岭段路面大修工程xxx万元；X384线阳山小江至潮水段路面改善工程550万元；英德市大湾镇长山大桥建设工程xxx万元；S262线连南寨岗至广西坳路面大修工程第一合同段xxx万元；市局安保工程捆绑招标xxx万元；与东莞公司合作代管项目——四会市xxx2008路面维修工程xxx万元。

三、另辟蹊径拓展经营空间：近年来道路施工业务受材料价格波动大，人工工资成本高，新旧预算定额交替期间等因素影响，利润空间小，资金压力大，企业的成长空间也受到限制，因此，我xxx逐步延伸业务范围，采取 “一业为主、多元发展”的战略方针，不再死守“路桥施工”这单一经营模式，以连山xxx项目为突破口，率先尝试利用这种“路桥施工和多元经营收入并举”的模式实施，此项目是 合作投资，合作设备投资xxx多万元，去年已全面投产，年底生产石料xxx万多m3，产值xxx多万元。

四、做好资质申办工作。为了顺利通过评审，我xxx全力跟进，去年组织专业人员编制申办小组重新完善了新公司施工资质的申报资料，已上交相关部门办理。

五、安全生产方面：我xxx通过加强领导，狠抓落实；建立机制，完善措施；夯实基础，专项整治等措施，有效地遏制了施工安全事故的发生，这得益于我xxx得力的组织管理和领导班子的高度重视。去年初，我xxx总结了过去的安全生产工作，认真分析了安全管理工作中存在的差距和不足，根据我xxx目前的安全管理工作实际和现状，调整了安全管理模式，制定了针对性的措施，提出了新的安全管理目标和管理要求，使安全管理工作既能满足当前发展的需求，又能符合我xxx的管理实际。同时，为确保各项安全系数达标，我xxx的领导班子定期听取安全工作汇报，研究处理相关问题的工作制度，将安全生产工作做到人人有责。为了及时了解现场安全和生产状况，除各工地项目部定期向质安部和领导班子反馈外，还定期进行现场巡回安全检查、安全工作协调、督办和落实等等，通过一系列方式、方法加强安全生产工作组织管理力度，取得良好效果。

六、提升管理工作效能：为了使职工做到有章可循；按章办事；责、权、利分明；提高工作效率；鼓励全体职工为企业的发展献计献策当好企业主人翁，提高企业文化素质和形象，使企业健康发展。根据现状我xxx设置了相应管理机制。

1、工程管理：工程技术、劳务队伍、试验、质量、安全、现场施工指导等项工作，严格执行项目实施管理办法，完善对项目经理及主要人员激励奖惩措施。

2、制定各项规章制度：根据企业实际情况制定了一系列的规章制度，实施后各项制度落实到位、运行良好，为我xxx工作的顺利开展起到了积极的作用。首先制定了《员工工资分配及绩效考核办法》其次制定了《劳动纪律实施细则》等奖惩制度进行考核管理，大大提高了企业经济效益。

3、财务管理：完善《财务审批制度》、《会计委派制度》、《项目资金管理办法》等各项制度，加强支票、现金管理等项工作，从而降低非生产性费用。

4、人力资源方面：（1）坚持“以人为本”的管理理念，营造人才企业的文化氛围。通过深化企业内部改革，合理组织机构配置，科学定编、定岗、定员、定责。（2）在单位生产任务不足的情况下安排待岗职工重新上岗就业，目前解决了全部待岗职工的上岗就业问题。

5、职工思想教育：我xxx一直把对职工的思想教育当成重点来抓，重视精神文明建设，积极开展对员工的思想教育。通过各种形式加强对我xxx广大职工的思想观念和市场经济意识转变教育工作，努力做到上下理顺思路，统一思想，统一认识，对企业在新形势下健康发展起到了积极的作用，去年还被市局评为“职工教育先进单位”。

6、办公信息化建设：目前我xxx已安装了OA网络，即将实行办公系统三级联网信息管理平台。七，根据市国企办《关于同意市xxx总公司转制改革方案的批复》，xxx采用注销的转制方式进行，全力配合xxx总公司转制，有8名职工自愿申请离开单位自谋职业，按照相关规定对他们进行相应的经济补偿，目前，市局已批复帮助解决补偿费用。

八、积极开展赈灾援建活动，彰现企业的高度社会责任感。去年春节前夕，连州、连山局遭受了一场严重冰雪灾害，全体干部职工为抗灾复产捐款xxx元，我xxx还派出一线机械人员共xxx人，分赴连山、连州，顶风雪、冒严寒一线作业；去年5月四川强烈地震后，我xxx全体干部职工向灾区捐款xxx元。合计xxx元。

九、加强企业文化建设，展示企业品牌形象。去年，我xxx通过开展丰富多彩的企业文化推广活动，加大企业品牌文化宣传，提升企业的市场知名度，收到明显成效。充分发挥工、青、妇的作用，工会积极组织开展“工人先锋号”评选活动，开展以体育、文艺、摄影、书法和新进员工拓展训练等形式多样的业余文体活动来丰富职工业余文化生活。以创建“知识型、技能型、创新型、效益型、和谐型”企业为主要内容的活动，所有这些，都在一定程度上提升了企业的社会影响，扩大了企业的市场知名度。

十、存在的问题

1、由于国际金融海啸、资源要素价格上涨，生产成本高位运行，加上我xxx人员过多，造成单位效益偏低，经营状况还未能根本转变。

2、工程任务不饱满、历史债务沉重、财务状况比较紧张，单位经济压力大。

3、市场竞争激烈、中标造价低、外接工程难度大。

4、部分职工还处于新旧观念交替的思想状况，跟不上现在的发展需求。

5、内部管理体制、运行机制及激励、约束机制有待进一步完善。

2009年工作部署

（一）指导思想

2009年工作的指导思想是：以抓机遇、保增长、促和谐为目标，确保工程任务承揽的区域、项目、总额有新的突破；以项目管理为重点，确保安全、质量、产值、进度、效益、环保等各项指标实现；以精细管理为基础，确保生产成本下降，效益利润提升；以培养教育为突破口，努力提高员工的综合素质。坚持科技创新，打造差异优势，增强发展实力，保持和谐稳定，为实现强企富工的目标而努力奋斗。

（二）今年主要经济技术指标

1、承揽任务：确保xxx万元，力争xxx万元或以上。

2、完成产值：确保xxx万元，力争xxx万元或以上。

3、实现利润：xxx万元以上。

4、安全生产：保持公司安全生产零事故。

5、工程质量：工程合格率100%，杜绝质量事故发生。

（三）主要措施和对策

1、拓展经营渠道，加大工程任务储备。

受美国次贷危机而引发的全球经济危机仍将持续，经济形势仍然十分严峻，国家为了抗击金融风暴拉动内需，中央确立了2009年经 济“保增长 扩内需 调结构”的基调，两年内4万亿的投资计划，09年交通基础建设计划投资就1万亿元。此外，中央大规模的投资，带动了各地方政府20万亿的投资计划，因此，机遇与挑战并存，压力与动力同在。

（1）、认清形势，抓住机遇。公路行业的发展历来与国家宏观形势息息相关。这场全球性的金融危机给我国和企业的发展既提出了前所未有的挑战，也带来了前所未有的机遇。因此，我们必须分析和研究金融危机以及国家应对金融风暴的宏观调控政策，同时抓住清远交通建设前所未有的机遇，积极拓展市场，多揽任务，今年争取任务3000万元以上，经营部进一步拓展资源，选择优质诚信的经营合作伙伴，构建长期市场开拓合作体系，形成良好的市场合作经营战略，加大储备，降低风险，保持企业健康稳步发展。

（2）、加强领导，全员参与。工程任务承揽是推动企业又好又快发展的第一要务，也是企业管理的重中之重，来不得半点的松懈和马虎。我们要坚定不移地贯彻 “保饭碗、干绝活、栽摇钱树”的十字发展战略，加强经营工作的领导，调动公司全体员工的能动性，充分利用一切社会资源，努力营造“全员关心经营，人人参与经营”的良好氛围，力争在工程任务的承揽上有新的突破，2009年储备工程任务量力争达到2000万元以上。

（3）、拓展渠道，滚动发展。根据公司的经营指导思想，全面规划，统筹安排，充分利用一切社会关系，建立广泛长久的关系网络，确立准确的信息渠道，拓展更广阔的经营渠道，使经营工作始终保持 良性发展的局面。

（4）、拓宽思路，联合经营。去年，公司在联合经营上初步探索经验，取得了一定的成绩，值得我们继续推广。当前，全国各地的公路市场很不规范，各地的招投标办法也有差异，游戏规则各不相同。因此，企业之间的横向联合已势在必行，各企业之间在社会资源、企业资质等方面互相配合通力合作，已成既定的事实，所以，我们也必须充分调动一切可以调动的因素，实现与社会的资源共享，发挥联合经营优势，拓展市场空间，争取更多的市场份额，从而达到经营格局的最优化，创造最佳的经营效果。

2、加强项目管理，全面完成既定目标。

项目是企业的根基，涉及安全、质量、工期、成本控制、增收创效等方方面面，项目管理的好坏，直接影响着企业的发展和各项目标的实现，因此，加强项目管理，保证各项指标的顺利完成是项目第一管理者和全体员工义不容辞的责任。09年公司生产任务很重，上半年在建和待建项目有3000多万元，因此，公司上下应下决心、下功夫，狠抓项目精细化、标准化管理，要把项目部建设成为公司利润的源泉、成本控制的中心。

(1)、加强安全管理，消除各种隐患，安全是企业的生命。各项目部必须强化安全措施，要把安全生产摆在第一位，项目经理要亲手抓，专兼职安全员重点抓，全体员工具体抓，形成人人重视安全，个个认真负责，切实把施工安全落到实处，杜绝各类安全责任事故的发生，确保安全生产零事故，力争市局安全先进单位。（2）、加强质量管理，确保工程创优。一是建立质量责任体系，强化责任，工程项目要建立以项目经理部为首的全体人员参加的质量责任保证体系和责任追究制度。二是加强过程控制，根据工程项目的构成情况、难易程度、施工合同要求，确定创优目标，明确创优标准，编制创优规划，分解好岗位创优和工序创优责任，从激励和约束两方面增强项目创优责任感和使命感。我们一定要坚持“开工必优、一次成优、全面创优”的质量方针，把每项工程作为工艺品和艺术品来精雕细琢，确保工程质量“零事故、零误差、零缺陷、零投诉”，单位工程一次交验合格率达到100%。

（3）、加强生产管理，完成计划指标。2009年既是公司施工生产大忙时机，也是增收创效的黄金季节，机遇和挑战并存，压力与动力同在。因此，各项目部要继续发扬吃苦拼搏，敢打硬仗，连续作战的精神，千方百计克服困难，排除干扰，为施工生产创造良好环境。上半年完工的项目工程，要做好竣工资料的编制和交接工作，其它项目要确保各项任务指标按计划、有步骤的顺利完成。

（4）、加强成本管理，提高经济效益。目前，公司承担施工的工程利润空间普遍不高，各项目部成本核算要从精打细算、增产节约、增收节支的实际出发，把成本纳入到施工生产的每一个环节，杜绝浪费和效益流失，大力开源节流，严格控制非生产性支出，努力挖掘降低成本的潜力，切实提高项目盈利水平。2009年公司要着力抓项目的成本管理和绩效考核，认真查找和解决项目管理中存在的问题，严格奖惩制度，将各项考核制度落到实处。对管理不善造成亏损者，一定 要严肃追究责任。

3、坚持科技创新，增强企业竞争实力。

目前，在公路市场竞争日益激烈的情况下，只有不断加强技术革新，形成差异优势，开辟更多的经济增长点，才能保证企业长盛发展的好势头。一是坚持以市场为导向，在公司原有桥梁加固施工技术优势的基础上，进一步拓展业务，加强技术革新，确保领先优势，要打造成新的技术亮点，增强企业核心竞争力。二是加大机械设备投入，集中力量，形成局部优势。去年公司投入100万元购置砼路面施工设备，以及代管项目四会路面改造工程滑模摊铺砼路面施工管理，很大程度提高了施工优势，创造了后续发展的潜力。

4、强化人才管理，为企业发展蓄积力量。

从公司建设与发展的实际出发，加大人力资源开发力度，实现“引进”、“储备”双管齐下。一是注重发挥现有技术人员的作用，大胆培养和使用。二是加大引进力度，吸引外部优秀人才，重点是项目管理、技术、预算、财会、成本等方面的优秀人才，增强公司后备人才的储备。三是在条件成熟时，逐步对项目经理实现竞聘上岗制，继而对项目财务、工程、经营、质安等岗位实行竞聘上岗，优胜劣汰。四是加大内外培训力度，培训重点是专业理论、业务知识和技术技能，着力培养一支精通技术、懂得管理、善于经营的外向型经营、管理和技术人才队伍。通过集中培训，轮岗任职，职工技能比试等形式，努力培养和造就一批熟悉市场，具有较强开拓能力和较高管理水平的高级管理者。

5、管好用好资金，推进财务管理制度

要遵照“现金为王，捂紧钱袋，紧缩开支，稳健审慎”的财务管理理念，强化公司的财务管理，减少开支，增加效益。一是在公司内部全面推行财务集中核算、资金集中管理的管理制度，达到资金统一调配，有效使用，合理利用的目的。二是要想方设法盘活资金，保证目前日益扩大规模的需求。要彻底清理债权债务，加强债权回收，通过科学筹集和合理使用资金取得生产经营活动的最佳效果。三是全面推行预算管理，非生产性开支总额严格控制在预算额度以内，杜绝资金的不合理使用。

6、加强综合管理，打牢企业发展基础。

（1）、全力跟进企业资质申报工作，争取5月份前申报成功。（2）、档案管理的达标。档案管理工作是企业综合实力的重要体现，公司必须高度重视，各部室要通力协作，加强各种资料的归档工作，各项目部一定要按要求完整、准确的做好竣工资料的移交入档。按照规定和要求做好档案管理工作。

（3）、大力推进企业文化建设。要以企业文化为主题，按照责任、勤勉、务实、节俭、团结、争先、执行、诚信的文化目标，保持和发扬“科技创新、差异发展、精细管理”的优秀企业文化，并将其融入到企业管理的全过程，融入公司改革、发展、稳定和生产经营活动之中，遍及公司的每一个角落，深植在每个员工心中，用企业文化凝聚人心、振奋精神、增强斗志，推动企业健康稳定向前发展。

7、大兴务实之风，确保各项制度落实。在市场经济快速发展，竞争日益激烈的今天，每一名员工必须从企业发展的实际出发，大兴务实之风，踏踏实实地干好自己的工作。一是公司今年承建的工程项目较多，分布较广，因此，各项目部必须认真遵循上级机关及领导的各项指令，对公司的各项规章制度、办法、决定、决策、决议毫不动摇地遵照执行，坚决杜绝有章不循，有令不止的现象发生。二是广大员工要牢固树立“无功便是过，务虚便是错”的思想，把职业当事业，把事业当追求，珍惜岗位，珍惜机会，珍惜时间，履行好岗位职责。

8、坚持以人为本，促进企业和谐发展。

员工是企业的主人，是创造企业财富的力量，因此，一是继续将员工最关心、最直接、最现实的切身利益问题当作今年重要工作来抓，积极为员工办好事，办实事，充分发挥好解困救急基金作用，尽力解决员工因病致贫的实际问题，以不让一名员工生活在最低贫困生活线上为目标，切实解决他们的实际困难和后顾之忧，让他们扎根企业，安心工作。二是采取多种形式，开辟多种渠道，继续保持员工上岗率达到100%，三是通过项目精细管理，节支降耗来提升效益，积累财富，继而提升员工收入，增加员工福利，改善员工生活质量，达到兴企富工，和谐稳定发展的目的。

9、推进党风廉政建设和精神文明建设，促进企业和谐发展 加强党风廉政建设和精神文明建设是确保企业和谐稳定发展的必备要素，因此，我们一是要紧紧围绕“修好千条路，不倒一个人”的廉政目标，大力抓好党风廉政建设和反腐败工作。二是党、政、工、青、妇要齐抓共管我xxx精神文明建设，充分发挥员工在企业生产经营管理中的主力军作用，激发员工主人翁意识和责任感，形成企业关心员工，员工爱企业的和谐氛围，促进企业和谐发展。

各位代表,同志们：2009年是公司全面建设与发展的关键年，压力非常大，担子相当重，让我们坚定信心，在上级主管部门的积极支持下，有公司党政的正确领导，有广大员工爱岗敬业，拼搏奉献，奋发向上，敢打硬仗的精神，我们一定能够战胜困难，勇往直前，圆满地完成各项任务指标，用实际行动实现公司既定的各项战略目标。

谢谢大家！

第三篇：路桥公司 行政工作报告

精益管理 提升效益 努力推动各项工作再上新台阶

——市xxxxxx2010年工作会议行政工作报告

（2010年3月3日）

各位领导、同志们：

现在，我代表市xxxxxx经营班子作行政工作报告，回顾总结2009年各项工作，肯定成绩，查找不足，同时进一步理清工作思路，集思广益，突出目标，谋定今年规划，以求发展。

2009年工作回顾

2009年，xxx在xxx的正确领导下，在兄弟单位及有关部门的积极支持配合下，围绕年初制定的中心工作，通过全体干部职工的共同努力，各项工作取得了一定成绩，主要体现以下几个方面：

一、生产任务达到年初计划要求。完成总产值5000多万元。主要完成项目有：

1、S261线连南三江至水足塘段改造工程路面一、二标及附属工程3000多万元；

2、连州、阳山、清新、佛冈公路局及连山G323线安保工程1300万元；

3、S252线佛冈民安段路面大修工程400万元；

4、连山旧G323线太保至吉田段砂土路改善工程等。合作 经营的连山永联石场年前安全结束，完成产值800多万元。代管项目S348线英德浛洸至西牛段改建工程于去年7月完成交工验收，变更结算工作已基本完成。

二、工程业务拓展方面，去年xxx与路桥工程总公司改制后的股份公司资质合作，成功中标的项目有：S263线连山吉田至福堂段路面大修工程合同金额3732万元；S260线阳山岭背至梨头、县城至水口段路面大修工程合同金额3644万元；S347线青莲桥抢修工程900万元。其中阳山青莲桥抢修工程新建桥梁下部构造已完成，计划于今年4月底全面完成。S263、S260两大项目近期将全面开工。

三、创新思路，拓宽项目经营渠道。理清思路，摆正位置，积极沟通，努力投入xxx辖下的各项抢修、抢险工程。阳山青莲桥抢修工程，xxx以路桥公司与省公路局粤路设计院设计与施工资质联合竞标，经过方案比选，利用技术经验优势，充分沟通而成功中标。按照设计、施工一体化的思路，目前xxx有关桥梁加固、改造工程正全力跟踪之中。

四、积极配合总公司转制工作，通过员工自愿形式，妥善安置并补偿随总公司转制人员共8人。

五、为适应总公司转制后资质空缺的实际情况，经xxx批准，卓力路桥初次申办三级总包资质，同时与路桥工程有限公司在人力资源上合作，资质共享，有效地拓宽了资质资源，加强了竞标能力。

六、进一步适应市场的要求，按照企业经营模式，对原制定并实行的《员工工资分配及绩效考核办法》（试行版）经广泛征求意见和 充分讨论，进行了修订调整，完善了住房公积金制度，落实了员工的工资改革方案，切实改善员工的福利待遇，形成明确的岗位制度，有效增加了公司上下的执行力，增强了员工的凝聚力。

七、切实加强工程项目和经营项目管理，认真落实好责任制，已完工项目质量试验检验状况良好，得到各方业主认可。

八、安全生产工作落到实处，各项安全措施落实到位，全年全队没有发生任何安全生产责任事故，去年底被xxx评为安全生产先进单位荣誉称号。

九、以学习实践科学发展观为引领，职工队伍建设不断加强。通过开展学习实践科学发展观活动，对全体干部职工进行了全面系统的党性、廉政、法律、安全等业务学习、培训，提高了职工思想、政治素质和依法办事能力，增强了干部职工服务大局、服务中心的责任意识。

总结过去，展望未来，肯定成绩，正视困难与不足：一是xxx受历史债务和市场的限制影响，以及底子薄，基础差，设备资源落后，财务状况仅仅维持，未能实现良好转变；二是公司项目资金周转不足，致使实现项目目标利润相对困难；三是工程施工项目多为06、07年中标项目，受市场变化影响，单价普遍偏低，难以正常核算；四是职工思想政治工作有待进一步加强。

2010年工作部署

今年是我市继续保持又好又快发展势头、加快对接和融入珠三角、提高科学发展水平的关键一年。市委九届五次全会和市“两会”对今年全市工作作了全面部署，这为我们做好全队的工作指明了方向，清晰了思路，更提供了良好的机遇。我们要深入贯彻落实科学发展观，认真按照xxx2010年xxx工作会议精神，突出发展主题，立足清远，服务大局，强化内部管理，深化企业制度改革，维护稳定局面，充分激发广大干部职工的积极性和创造性，努力调动各方面干事创业的积极因素，努力实现经济效益和干部职工生活质量同步提高和稳步增长，推动xxx各项工作迈上新台阶，实现企业新跨越。

今年主要目标任务：

1、生产经营目标，完成年生产总值xxx万元以上，实现年净盈利xxx万元以上。

2、工程业务拓展目标，力争承接xxx万元以上的施工工程任务，并有新储备项目。

3、完成代管项目S348线英德浛洸至西牛段改建工程的竣工结算，做好经验总结。

4、做好已完工项目的结算清理工作，理清账务，不留手尾。

5、抓好企业资质资源建设，充分利用人力资源，全力办好施工资质，同时扩宽资质资源，争取更多业绩。

6、加强本部各部门的综合管理，切实提高办公、办事能力，提 升效率，增强责任意识。

7、项目管理目标，确保工程施工质量合格率100%，争创优质工程。实行目标责任管理制度，进一步细化管理工作。

8、安全生产目标，加强从业人员的安全教育和项目动态管理，杜绝生产安全责任事故发生。

9、队伍建设目标，深入开展党风廉政建设和行业精神文明建设，进一步加强行风、作风建设，加强业务技术培训，提升队伍素质，营造健康向上的企业文化，创造学习型企业。

10、加强党支部建设，不断壮大党的力量，加强廉政、计生、安全管理工作，充分发挥工、青、妇作用，为更好地完成各项工作任务提供有力保障。

为此，我们要努力做到六个重点。

一、加大项目组织管控力度，努力实现工程业务量有新增长。今年，我们经过充分讨论、研究，把全队生产目标确定为实际组织完成工程产值xxx万元以上，而且拓展经营项目要有xxx万元以上工程量。实现这个目标，有一定困难。关键是看我们如何落实、如何作为。因此，我们要认真按照xxx工作会议精神，树立敢为人先的开拓意识，大胆创新，力求取得新突破，各部门要理清思路，突出重点，狠抓落实。具体要做到：

1、突破一个难点：近段时间要完成三级总包资质申办工作。在建设市场激烈竞争的形势下，我们必须认识到资质资源的重要性，资质越高，就越有竞争力，资质资源越多就越能赢得市场。因此，我们 在申报资质的同时，制定了人力资源聘用补偿制度，扩大资质人力和业绩资源，为提升资质做好相关准备工作。

2、抓住两个重点：即工程项目管理和工程经营工作。要抓好在建工程的进度、质量、成本控制、风险管控及合同、信息、组织管理，努力提高企业的信誉度，树立良好的施工企业形象。要着力抓好项目的经营管理。经营工作关系到xxx生存的重中之重的工作，要积极创新经营思路，捕捉经营信息，努力拓展经营渠道，争创利润点。这里我要强调一下xxx去年8月份竞标中标的S347线青莲桥抢修工程，该项目是我市“三连一阳”地区至英德的经济、交通大动脉，对沿途当地的经济发展和群众的出行有着重要的影响。因此，这是一项关系民生、民心的政治工程。我们一定要围绕大局，抓紧、抓好工程的后续工作，确保在今年四月底前完成抢修任务，保证整个工程尽快建成投入使用，为当地经济发展、方便百姓生产生活做出我们应有的贡献。

二、强化内部管理，努力实现管理水平有新提高。

加强和改善内部管理，是提升竞争能力、降低成本、提高经济效益的有效手段，是加快公司发展的有力保证。

1、完善并细化各项管理制度，努力实行规范化管理。继续推进制度创新，逐步按照现代企业制度的要求，以完善各项量化的定额制度为重点，全面修订完善各项管理规章制度和激励约束机制，进一步理顺管理程序，强化监督约束，规范管理行为，推进管理的制度化、程序化和规范化，实现以制度管理人，以制度管理事。同时加强财务监控，理清账务，不留手尾。

2、加强成本管控，增加经济效益。降低生产成本，增加公司经济效益，是公司发展的根本保障。在工程项目管理中，我们进一步实行“5+1”的管理模式，即工程管理5点（工程分包和结算、材料采购、机械采购、机械设备、标后预算和成本控制）和财务管理两个方面集中管理，更有效地推动项目实施。加强生产性成本管理，加大非生产性开支的控制力度，堵塞管理漏洞，减少效益流失，争取利润最大化。

3、认真抓好质量和安全生产管理，创品牌树形象。质量管理方面，重点抓好各项目经理部建设，加强人员培训，优化人员配置，从工程技术、生产管理、合同管理、劳务队伍管理、目标责任管理等方面入手，在集中管理的基础上，严格执行《项目实施管理办法》，完善对项目经理及主要人员激励奖罚措施，使工程质量“好字当头，快在其中”，确保工程施工质量合格率100%，力争优质工程，树立良好的社会形象。

安全生产管理方面，首先进一步加强日常管理，全面落实岗位责任制，其次是坚持“安全生产”的各项活动，加大安全教育培训力度，全面提高干部职工的安全意识和安全技能，实现全年安全生产无责任事故，力争保持xxx安全生产先进单位的荣誉称号。

三、积极参与市场竞争，努力实现市场开拓有新成就。以多元化经营为载体，延伸业务触角，增强参与市场竞争主动性，全面拓展外部市场，多角度探索合作共赢的新路子，积极提升综合实力，在面向市场找准定位的基础上做强做大，是xxx经营策略的指导 思想。今年计划争取拓展业务工程量5000万元以上，并有贮备项目。因此，我们要理清思路，突出重点，充分利用资源，加强攻关，多方沟通，努力拓展市场。

1、认真找准市场定位。开拓市场是xxx发展壮大的重要途径和必然选择，但是面对现有的状况，必须认真找准我们的市场定位，按照“立足清远，面向社会”的经营思路，坚持“大项目不放弃、中等项目全力争、小项目也得要”的原则，大力实施市场开发战略。xxx养护工程中的桥梁加固、改造工程，我们要全力跟踪。

2、高度重视市场开发。要坚持市场份额与效益并重的原则，对每一个投资项目充分进行利益和风险评价，有选择性地进入外部市场，做到没有效益的坚决不上，效益不好的谨慎上，效益好的优先上；要进一步加强与实力雄厚的单位合作，努力拓展市场空间。一方面根据xxx与路桥工程有限公司的合作协议，联合资质资源，努力参与市场投标竞标，同时提升卓力公司的施工业绩；另一方面我们争取与相关设计单位联合，按照设计与施工一体化的模式，参与有关项目的投标竞标及组织实施。

3、注重提高服务质量。在工程项目建设过程中，努力提升服务水平，严格项目管理、安全管理、队伍管理等，确保服务质量，树立公司良好的市场形象，从而站稳市场。

四、加强干部队伍和机制建设，努力实现干部职工素质水平有新提升。

加强干部职工理想信念、法律法规、职业道德教育，提高职工干 部队伍的综合素质。

1、加强队伍建设，增强团队精神。我们要把打造学习型企业、创造学习型团队与加快人才资源的开发和培养工作结合起来，加大对干部职工思想道德教育和业务技术教育培训力度，不断提高干部职工队伍的整体素质，从而提升我们的工作质量和管理水平。

2、加强作风建设，提高工作效率。严格按照xxx关于有关政风、行风教育活动的要求，认真开展专项教育活动，切实解决部分员工管理松懈、纪律松弛和工作不作为的问题，切实转变工作作风，提高工作效率；逐步建立健全监督考评制度，把工作作风建设纳入制度化、规范化管理轨道。

3、深化薪酬分配体制改革。改革是发展的动力，是挖掘各方面潜能的原动力。实施机制改革，是适应市场竞争的迫切需要，通过机制改革，充分挖掘各方面的潜能，进一步调动全体干部职工的积极性和创造性，我们要在整合公司的基础上，进一步深化机制改革，激发单位的活力。随形势发展，要逐步完善薪酬收入与单位效益、工作业绩挂钩的分配制度，形成以工作业绩为基础、以绩效管理为主要内容的分配约束机制。要根据目标管理考核的结果，拉开分配差距。要保护和鼓励勇于闯市场、有贡献的干部职工的生产积极性，要从制度上为这些员工获取合理的阳光报酬提供保障。努力建立有效的竞争和激励机制。

五、维护稳定，努力促进企业和谐发展有新举措

维护稳定的发展局面，既是我们企业发展的需要，也是维护全局 稳定、支持全面工作更好更快地发展的需要。

1、精心组织开展维护稳定系列活动。畅通交流和沟通渠道，正确对待干部职工反映的问题，密切联系职工，增进感情，踏踏实实为职工办实事、做好事。

2、以文明创建为载体，凝聚人心。要加强精神文明建设，引导和吸引广大干部职工积极参加到各项文明创建活动中，推动企业精神文明建设不断深入发展。

3、努力维护干部职工的正当权益。坚持以人为本的企业经营理念，强化企业经营，保证企业正常运转，充分维护和实现好干部职工的正当权益。规范队务公开工作，持续推进企业民主管理；做好工、青、妇工作，鼓励青年员工爱岗敬岗，密切关心、突出解决离退休和重病干部职工最直接、最现实的切身利益问题。

六、切实加强党建、党风廉政建设和计划生育工作

1、切实加强党的建设，要以科学发展观指导实践，做到建立健全党员“长期受教育、永葆先进性”的长效机制，全面推进党建工作的开展。继续完善党内生活制度，强化对党员管理教育和监督，严肃组织纪律。加强党支部的管理和考核。做好党员发展工作，加强对入党积极分子的培养和教育。抓好班子建设，认真开展中心组学习活动。

2、切实加强党风廉政建设。紧紧围绕“修好千条路，不倒一个人”的廉政目标，加强党风廉政建设的各项活动，把“廉风和畅”教育行动渗透到本企业的各项日常性工作中，做到潜移默化、持之以恒、常抓不懈。

3、重视和加强计划生育工作。党政一把手负总责，亲自抓，分管领导具体抓，一级抓一级，层层抓落实。认真开展形式多样的计划生育教育活动，大力宣传国家计划生育政策，不定期开展计划生育知识竞赛、演讲比赛等活动，坚决杜绝违计事件发生。

同志们，回顾过去，我们深感来之不易；展望未来，我们更觉任重道远。新的一年，我们要适应新形势，理清新思路，拓展新空间，紧紧围绕xxx的中心工作，立足本职，勤奋工作，在xxx的正确领导下，齐心协力，精益管理，提升效益，努力推动各项工作再上新台阶，实现xxx跨越式发展而共同奋斗！

最后，祝大家在新的一年里，身体健康、工作顺利、万事如意！谢谢大家！

第四篇：专业工作报告-路桥

专业技术工作报告

本人2005年7月毕业于##大学交通土建专业，学历本科，学制四年。毕业后2005年7月—2007年5月到##公司工作，作为技术员从事高速公路建设，2007年5月—2011年5月到深圳受聘于##研究设计院，从事市政工程监理工作。2011年5月到##公司从事市政、建筑工程施工。现任岗厦2#基坑支护项目技术负责人工作，2010年通过国家一级建造师职业资格考试，已注册成为国家一级建造师。

在毕业后6年多的工作与学习、实践与锻炼中，一直保持认真、务实的态度，努力学习，勤奋工作，积极探索，勇于创新。不论何时何地，始终都怀着对本职工作的无限热爱。在工作与学习、实践与锻炼中，不断的丰富自己，磨练自己，并在领导和同事们的帮助下，取得了良好的工作业绩,2010年本人所在红桂路-晒布路拓宽改造工程获深圳市优质工程。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。

一、贯彻规范、设计要求，加强施工组织管理，严控施工质量

路基施工中严格按照规范要求施工，在荣乌高速路潍坊段五标段路基二灰碎石基层施工时，通过精心组织试验段施工，验证施工方案的可行性，取得施工中各项控制技术指标数据，验证施工机械组合方案，确定机械最佳组合方式。软基处理中搅拌桩施工，严格要求采用采用二喷四搅工艺。第一次下钻时为避免堵管可带浆下钻，喷浆量应小于总量的1/2，严禁带水下钻。第一次下钻和提钻时一律采用低档操作，复搅时可提高一个档位。每根桩的正常成桩时间应不少于40分钟，喷浆压力不小于0.4MPa。为了确保桩体每米掺合量以及水泥浆用量达到设计要求，每台机械均应配备电脑记录仪。同时现场应配备水泥浆比重测定仪，以备随时抽查检验水泥浆水灰比是否满足设计要求。

桥梁施工##工程一号桥钢桥横跨广深铁路和布吉河，需搭设临时栈桥平台作为桩基施工平台和架设钢箱梁作业平台。钢箱梁单节最大重量70吨，施工中采用200T吊机进行吊运、安装，由于横跨广深铁路，一旦发生事故后果极其严重。这就要求临时栈桥平台钢管桩单桩承载力必须在80T，且必须位于吊机支点位置。因此作为主管监理工程师要求承包商制定专项方案确保施工安全，并邀请专家对方案进行评审、改进。施工中对每根钢管桩进行旁站，确保贯入度达到要求方可停锤。施工后对钢管桩抽检进行单桩承载力实验，以验证可行性，上部结构纵横梁采用工字钢搭设，严格控制尺寸及间距，确保与方案一致。正因为对方案的重视和施工中控制到位，吊装过程中顺利拼接安装，栈桥吊机支点沉降及位移符合要求。确保了施工安全。

布吉河河道中桩基（Φ2.0m）施工采用冲孔桩，桩深最大38米。地下土质情况较差含砂量大，且存在流沙层，若控制不好容易出现塌孔，且清孔中细砂难以清除,泥浆含砂率难达到标准，在清孔完毕至浇筑混凝土前,这个时间段相对较长,泥浆里的钻渣易沉淀,造成孔底沉淀厚度超标。针对这种情况提出以下解决措施：

1、外运优质黏土用于造浆及时排除废弃泥浆,勤捞钻渣,补充优质泥浆,提高泥浆悬浮携渣能力。

2、终孔后清孔在泥浆循环管道安装泥浆旋流器,这种器具的作用是把泥浆和细砂分离,使泥浆池的泥浆含砂率降低,从而使泥浆比重降低。

3、在清孔完毕时利用已下放的浇筑水下混凝土用的导管,采用内风管吸泥清孔法进行二次清孔,即把孔底的沉淀吹散,使孔内泥浆浓度均匀,孔底不易产生沉淀物。施工中严格按照此措施实施，灌桩后经超声波和抽芯监测全部为一类桩，保证了施工质量和工期。

岗厦深基坑支护开挖深度15米，工程位于深圳福田区，基坑开挖深度大，且北侧靠近深南大道，支护结构为支护桩、搅拌桩止水帷幕加预应力锚索，作为技术负责人，首先考虑施工重点及难点并分解，详细制定施工方案，并主持了专家评审会，针对专家提出的意见，深化施工方案。工程开工以后，按公司程序对工人进行技术交底及安全教育，施工中我们严格控制施工质量，从搅拌桩到预应力锚索施工，尤其是预应力锚索施工，基坑支护桩索主体结构的关键在于锚索施工质量的好坏，控制好长度及注浆就成功了一大半。基坑开挖后未出现变形及裂缝，较好的完成了质量控制。同时也积累了丰富的施工经验。整个主体工程的施工，经过项目的认真控制，全部施工内容符合设计要求，质量较好，达到了预期的质量目标。

二、贯彻标准、规范，精心编制施工组织设计

三、新材料、新技术工程应用

深圳市##改造工程钢桥铺装层施工采用改性沥青铺筑，钢桥面直接铺装沥青层易在高温、重载作用下易导致推移、剪切破坏，尤其是本钢桥纵坡高达6.8%的情况下，更容易导致破坏。沥青桥面铺装在我国目前还是一个技术难题。本着对工程质量负责的态度，项目组考察后邀请武汉理工大学丁教授对施工设计方案进行优化，最终确定了一项新技术，具体方案为：钢桥面喷砂除锈+焊接剪力钉+绑扎钢筋网片+浇筑8cm的高强度轻质钢纤维混凝土+高粘度沥青粘结层+SMA高黏沥青玛蹄脂碎石混凝土。施工中制定作业指导书，并严格按此施工，从原材料的进场、检验、施工工艺、过程中、试验检测始终严格控制，并和武汉理工大学现场指导的黄老师积极沟通交流，对关键工序做到100%的现场监控、抽检，确保质量。目前钢桥面已顺利通车，无质量事故。

一、参加争先创优活动，获得个人荣誉

本人在参加工作七年以来，无论在公路桥梁工程的施工或是施工现场监理，都本着实事求是、理论联系实际的原则开展业务工作，不断优化施工方案，总结积累工作经验，组织能力、管理能力和技术水平有较大提高。结合工程实际，业余撰写了学术论文，与大家交流学术心得。任职期

间虽然取得一定的业绩，但还存在一些不足，今后还需加倍努力工作，再接再励，多向专家和技术前辈学习，刻苦钻研，掌握国内外新技术、新材料、新工艺，在实践中提高自己的施工管理和解决问题的能力，争取专业技术水平更大的进步和提高，更好地为公路建设事业服务。

第五篇：路桥公司2002经营情况汇报

路桥公司现有职工2115人，其中市场化用工417人。公司下设11个机关管理部室、10个分公司和4个辅助生产单位。公司注册资金为1.98亿元，年施工生产能力（综合产值）可达6.5亿元。主要经营范围是道路桥梁及其配套设施建设，施工资质已经达到：公路工程总承包一级、市政公用工程总承包二级、公路路基、路面、土石方工程专业承包一级、城市及道路照明工程专业承包二级。

2002年，在管理局、建设集团各级领导和部门的正确指导和大力支持下，公司广大干部职工紧紧围绕管理局“1678”总体工作部署，结合“成本效益年”活动，抓经营管理，抓市场开拓，积极谋求企业发展。通过公司上下共同努力，我们克服了生产任务量不足、资金周转紧张等诸多不利因素，在经营管理工作中取得了一定成绩。

一、经营现状及经营成果预测

（一）目前经营状况1、2002年公司承担的经营业绩责任合同指标

（1）实现目标利润1872万元；

（2）上交资产收益1495万元；

（3）对外创收13865万元；

（4）上缴上级管理费160万元；

（5）计提折旧2248万元。

2、经营指标完成情况

为保证上述指标的顺利完成，年初，我们在综合分析公司的生产经营能力及科学进行保本点测算的基础上，确定2002年市场开发目标5亿元；工程施工收入目标3.5亿元，其中：油田内部2亿元，外部1.5亿元；其它营业收入1093万元，其中：管理局拨款725万元，其它业务收入368万元。制定了公司《2002年改革与管理工作总体方案》，进一步完善了市场开发、财务资产管理、项目管理及经营业绩考核等十项配套管理办法，并积极推进各项管理办法的落实，使公司各项工作向程序化、规范化管理迈进。

截至9月25日，各项指标完成情况如下：

（1）承揽到油田内、外部工程项目58项，其中：油田内部项目47项，油田外部项目11项。工作量5.3亿元，完成年计划的106%，其中，跨年部分约2.2亿元。

（2）完成建安工作量2.7亿元（不含设备费395万元），完成年计划的77%，为去年同期的101%；其中油田内部14188万元，为年计划的71%；油田外部12812万元，为公司年计划的85%。

（3）实现经营收入28149万元，完成年计划的78%。其中其他业务收入754万元，完成年计划的205%。

（4）成本支出29203.4万元，主营业务税金及附加152万元，累计支出29355.4万元。其中：

——上级管理费为0；

——上交资产收益为0；

——计提折旧1809.3万元，完成合同指标的80%。

（5）累计盈余为-1206.4万元。

（二）经营指标完成情况预测

从目前经营状况分析，由于油田内部活源缺口较大，尽管已经得到上级领导的关心和帮助，努力落实了1.4亿元，但是距计划目标仍差6000多万元，并且施工项目零散，施工组织费用增加，利润减少。外部市场开发情况虽然不错，跟踪的数十个项目，相继中标7项，产值3.3亿元，但由于充实人力物力，加上市场跟踪、降价竞标、设备调运等各种不利因素的影响，获利空间也相对很校所以，油田内部活源不充足的问题，制约着公司经营业绩责任指标的完成。对此，我们路桥公司领导班子有决心，也有信心带领路桥公司两千多名职工，在有限的时间内，通过深入扎实开展“成本效益年”活动，进一步落实各项管理办法，认真算好每一笔帐，节约用好每一分钱，多创产值，提高效益，努力完成公司承担的经营业绩责任指标：

（1）预计全年完成工程产值3.2亿元，完成年计划的91%。其中油田内部1.5亿元，为年计划的75%，油田外部1.7亿元，为年计划的113%，完成经营业绩责任指标的123%。

（2）预计实现营业收入3.3亿元，完成年计划的91%。其中工程产值3.2亿元；其他业务收入1000万元。

（3）预计可完成公司经营业绩责任指标：上交上级管理费160万元；上交资产收益1495万元；计提折旧2248万元，并力争实现盈余。（年初，管理局财务资产部核定的利润指标为377万元）

需要说明的是，由于管理局年初核定的离退休拨款725万元一直未拨付，所以公司预测的全年经营总收入3.3亿元不包括该笔拨款收入，年终将直接冲减公司上交资产收益指标725万元，实际应上缴资产收益为770万元。

1-9月份公司成本支出中发生的上级管理费和上交资产收益均为0，如果考虑这两项成本支出930万元（管理费160万元，资产收益770万元），则1-9月份实际亏损额为2136.4万元。公司预计全年实现营业收入3.3亿元，目前已实现营业收入28149万元，即10-12月份将实现营业收入4851万元，如果要保证全面完成公司经营业绩责任合同指标（上交管理费160万元、资产收益770万元，实现净利润377万元），则10-12月份成本支出要控制在2337.6万元以内。

（三）经营管理中面临的问题

1、工作量落实方面

年初，公司财务预算工作量3.5亿元,其中内部2亿元，外部1.5亿元。目前已落实89%，并且内、外部比例失衡，主要效益来源的内部工程只落实预算的75%；外部市场虽呈现良好的发展态势，但工程收益率相对较低，影响公司的创效能力。

2、关联交易方面

一是市场占有率低。尽管我们得到了上级领导的支持和管理局基建系统领导的大力协调，加之关联交易条款的约定，但是目前的市场占有率也只达到60%左右。即便是管理局投资的道路工程，如八百垧综合治理工程，也未能很好执行专业分工，水泥混凝土路面5万平

方米，只落实给我们1.5万平方米，特别是把大部分任务落实给了那些能力不够的个体挂靠队伍，工程后期无法完工，还要来找我们的队伍去帮忙，对此，我们有些无法理解；二是投标中人为降低费率标准，让利基数不合理，合同条款不规范，工程结算中更改结算标准、定额标准，并且手续繁琐，时间滞后。三是超投资或概算部分的调增工作程序不畅，往往活干了，但结算不回来。四是在效能监察中，对于道路工程个别区段厚度小于设计厚度但在国家质量标准规定允许偏差之内的，仍按测量最小值与设计值之差扣减工作量，有悖于国家工程质量管理规范和《质量管理法》的要求。

3、生产组织方面

油田内部施工项目计划下达晚，图纸到位不及时，加之征地、动迁等因素的制约，导致项目施工无法正常运行，整体开工时间比去年推迟了一个半月至两个月，错过了道路施工的黄金季节，进入雨季施工时，难度大、投入多，增大了工程成本；路面摊铺机等大型专业设备和高级技术人员短缺，在参与高等级路桥工程投标和施工中，也影响施工生产组织运行。

4、资金周转方面

截至目前，应收账款余额25833万元。其中三年以上应收帐款及其他应收款4813万元，三年以上存货268万元，不良资产729万元，总计5810万元；工程款挂帐17083万元，营运资金缺口8000万元，严重影响公司资金周转能力。同时，部分外部项目投资不到位；内部工程按照合同约定，甲方应在项目竣工时拨付总额不超过合同价款70%的工程进度款，但很少项目能够达到70%的比例。垫资施工和贷款施工，全年增加利息支出约1000多万元。

5、固定成本支出过高

一是集体职工有偿解除劳动合同1640万元，本年应分摊820万元，上半年已进成本410万元；二是新增市场化用工417人，增加成本费用493万元；三是采暖费取费不足，全年予计支出采暖费2300万元，但预算取费仅900万元，差额1400万元；以及稳定工作增加成本604万元（包括市场化用工费用493万元；落实十一条增加费用56万；劝阻各类上访活动增加费用55万元。），致使今年固定费用较上年大幅度提高，加之今年预计施工总收入3.2亿元较保本点3.5亿元有3000万元的缺口，给全面完成合同指标增加了难度。

二、由于稳定工作而增加的成本支出情况

今年3月份以来，公司从大局出发，一直把稳定工作当作重点，积极做好有利于稳定的各项工作。按照上级有关部门的要求，我们在防止和劝阻各类上访活动方面不惜体力、不计报酬，全面落实管理局稳定工作各项部署，共劝阻和防止各类上访人员2000多人次。我们还按照局里的统一要求，及时成立了“有偿解除劳动合同人员服务中心”，更有效和具体地保证了稳定工作的开展。当然，由此也给企业带来的严重经济损失，尽管我们以“做好工作、厉行节约”为原则，但由于稳定工作增加的费用支出达604万元。

1、新增市场化用工417人，组织招工费用以及用工人

员的工资、奖金、误餐、劳保、保险等各项费用达493万元；（按半年计算）

2、为有偿解除劳动合同人员落实“十一条”，共计支出

56万元，其中主要包括：成立服务中心费用12万元，房罐补贴、人员办公、车辆使用等费用44万元；

3、为防止和劝阻各类上访活动，公司派出警力140天、2220人次，出警值勤车辆390台次，每天工作十几个小时，各项费用达44万元。

4、为防止“QQQ”份子破坏有线电视网