2016路桥公司工作计划

第一篇：2016路桥公司工作计划

2016路桥公司工作计划

对我们公路桥梁工作者来说，新的形势给予的既是挑战也是机遇。目前，交通加快发展的大潮仍在奔涌向前，站在大潮浪尖上的公路桥梁人也未停止奋进的脚步，相信我们的付出，一定会结出更丰硕的成果。今年我们的总体思路是：全面落实科学发展观，紧紧围绕“十二五”规划突出人才培养和经济发展“两个重点”，抓好工程设计质量、项目储备、体制改革、激励机制考核、拓宽经营范围“五个环节”，全面提升综合实力，提高资质等级，推进我们的发展进程。

一是加强组织领导，促进企业科学发展。坚持以“科学发展观”为指导，重点抓好领导班子思想政治建设、能力建设和作风建设，努力建设能干事、会干事、干成事、不出事的领导班子。狠抓干部队伍的科学发展观教育不放松，强化解放思想、开拓创新，为我们企业又好又快、科学发展打下牢固的基础。

二是加强人才建设，营造和谐工作氛围。人才高地的构筑，是一项系统工程。吸引人才、用好人才、留住人才，环环相扣，哪一个环节都不容忽视，不可掉以轻心。企业的竞争归根到底是人才的竞争；人才之间的竞争，又是人才管理体制和模式的竞争。因此，2016年我们要着力于创建良性的软环境，触发人才潜能的发挥，用各方面的优势，去建设一个和谐、进取、平等、稳定的工作环境。首先要加快人才培养，加快高新人才的引进、培养和使用。其次要提倡“团结、启发、互助、提高”的工作形式，营造和谐的工作氛围是留住人才的关键环节之一，我们不断加强学习，努力打造有战斗力的桥梁队伍。坚持以人为本，构建合理的人才梯次。再次要实行荣誉激励制度，大力选树优秀典型。我们要设立一系列表彰活动，激励员工爱岗敬业的进取意识，让广大员工学习身边的先进典型，掀起比、学、赶、帮、超的竞争高潮。

三是加强职工培训，加快后备人才培养。强化对员工的专业技能培训、素质教育和思想政治工作，提高员工的自身修养，要以改革为动力，以创新为主线，以专题讲座为手段，进一步加大人才资源开发力度，加强人才队伍建设，为我们企业的发展提供强有力的人才后盾。

四是狠抓安全生产，确保企业发展安全。继续开展“平安工地”建设活动，落实公司加强安全生产管理的相关工作，并紧紧围绕目标分解任务开展安全生产工作，在帮扶指导项目安全生产工作中，以高度的责任感和使命感来切实加强安全生产工作，加大班组安全建设的力度，使公司的安全生产工作稳步前进。

五是开发经营市场，保证公司资金安全。经营开发工作是一项相当复杂的工作，时有真假难辩，鱼目混珠的局面，稍有不慎，就会误入歧途，让工作变得被动。所有的项目在运作前都要采取规避风险的措施，对项目、合作人员要进行详细的调查、了解和筛选。因此，我们要坚持以求真务实的态度，深化全员经营意识，大力宣传经营理念，利用社会一切可利用的关系、渠道，进一步拓展、扩大市场。继续加大和银行等金融机构的联系和合作，尽力保证公司资金链的安全。同时坚持优质的服务来增加融资，力保响瓦线BT项目的投资能顺利进行。

六是项目管理创新，实施精细化核算。我们要用创新的理念，大胆探索路桥施工企业精细化管理模式和理念，探索适应贵阳路桥公司的现代化管理制度，强化执行力度，以管理带动效益。精细化管理是增强企业市场竞争能力和生存能力的必由之路。传统的粗放型管理也不适应现代化企业制度的各项要求。要搞好管理机制的建设，使管理制度化，规范化；我们要创新项目考评制度，完善项目管理制度，将项目责任指标细化为进度、安全、文明施工、材料管理、劳动力管理、技术、质量、成本、结算管理等多项内容，并进行分解落实到每个岗位上，以此来规范项目各岗位的权利和责任范围。同时，要重点加强实际所发生的成本控制，充分研究成本挖潜的方法，提高管理工作的科技含量，向管理要效益，向技术要效益，不断完善管理人员绩效考核制度，实现多劳多得、奖罚分明。

今年，我们虽然在政治思想和业务上有了很大的提高，取得了较好的工作成绩，但是与上级领导的要求相比，还是存在一些不足和差距，需要努力提高和改造。今后，我们要继续加强学习，不断提高综合素质，围绕工作目标任务，以科学发展观的要求对照自己，衡量自己，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，攻坚破难，把各项工作提高到一个新的水平，为公司的发展做出自己应有的贡献。

第二篇：路桥公司2011年底工作总结

路桥公司2011年底总结及2012年工作计划

2011年即将过去，2012年已经到来，回首即将过去的一年，路桥公司在集团公司领导的正确带领和各部门支持与帮助下，有了有些成绩。但在成绩背后，同时还暴露出了一些不足。

积极贯彻集团公司的会议精神，深入贯彻领导“先做人，后做事”的讲话精神，充分发挥项目部“以质量为中心，以安全为重点，以创效为平台”的工作方针，努力实现经济效益和社会效益和谐发展，现将2011主要工作汇报如下：

一、2011年1月份至9月份主要工作回顾

1、XXXX年XXX月份至XXX月份顺利完成在XXXX中标的，达到验收条件，完成产值XXX万元。

2、XXXX年X月至X月在XXXXXXXXX园区承修红线五十米全长两公里的市政道路及管网配套工程。截止到9月该工程已完成道路的下面层的铺筑，管网已完成中水；压力污水；雨水；污水；给水；完成总工程量的55%。

制度管人管其身，文化管人管灵魂，集团公司十分重视企业文化建设与凝炼，从标识标牌、经营宗旨，宣传口号，都彰显企业文化理念，营造了浓厚的文化创建氛围，促进了各部门，各公司员工的敬业爱岗的奉献精神，也推动了路桥公司项目管理良性互动。

以文明施工为创建重点，推动规范化，标准化，坚持安全生产与文明施工双向促进，物质文明与精神文明协调发展，从环境入手，虽然项目部在野外施工，但是尽可能为职工创造良好的工作环境。在吃的方面，项目部一日三餐订制菜谱，每天不重样，保证员工能吃好、吃饱，在节假日举行会餐，让大家在一起和乐融融，使员工能在离家千里的工地感受到家的温暖和关爱。下面我从下面几个方面说一下发现的问题：

一．在管理方面措施还不完善，实际工作中有的落实不到位，有的在落实中走样，还有一些只是说了说，在这些考核方面不够细化，考核指标不好把握。现在靠人盯人的管理方式是很难达到管理目标和效果的。必须加强制度建设，用制度来保障管理目标的实现。

二、个人意识强，团队意识弱。主要体现为：有些人看问题提意见和建议，只从个人角度上讲，很少从公司总体的利益上考虑，一开口就是我怎么怎么，要么就是抱怨自己如何吃亏，总觉着全社会都对不起自己。

三、满足于现状，不注意提高。主要表现为：有的人业务水平和以前相比没有什么提高，甚至觉得自己目前的水平够用了，看不到时代的发展社会的进步，还有的人在与别人争论中，以“我没有文化”为理由为自己解脱，没有文化可以学，文化不是天生的，也不是领导给发的。别人有，自己为什么不能有？对于开会、学习则往往以工作忙为

由想法逃脱，觉得开不开会、学不学习都一样，能把工作干了就行，看不到自己是在一步步的落伍。

四、被动的多，主动的少。主要表现为：习惯于被动的听指挥，很少积极主动的思考问题。遇到问题不论大小都找领导。完全失去了工作的主动性。还有的本身就懒，工作能推就推，能拖就拖，自己能解决的问题也不解决，问题攒成了一堆，慌了神、没主张，东一榔头，西一棒子，完全乱了工作的程序和方法。甚至找各种理由来为自己开脱，没有把工作当成是磨练提升自己的机会，心目中根本不知工作是为了自己。一定要把现在的工作当作自己的事业来干，而不要把它当成上班来完成。当一条条的道路通过我们的努力得以竣工，这是一件多么自豪多么有成就感的事情。在施工过程中，每个困难通过我们的努力全部解决，充分享受这个过程带给我们的乐趣，这样我们就不会觉得它的枯燥和辛苦了。

管理是企业发展的永恒话题，争创一流业绩就必须全面提高员工的整体素质和专业技能，灌入新思维，新理念，新方法，努力创建企业文化，项目精神，培养敢争第一，永争第一，敢为人先的思想，在总结中提高，在提升中发展，2012年抓好工程安全质量工作的同时，将进一步把成本管理作为项目管理的核心工作来抓，结合今年积累的经验和教训，2012年将重点做好如下几个方面的工作：

1、积极完成公司下达的各项指标，提升管理水平，打造品牌，争创优质工程。

2、坚持学习制度的落实，打造过硬的团队精神。

3、加强执行落实力度和工作细节上监督管理。

4、争创样板工地。

5、抓住在建工程，盯住重点市场、争取再揽项目。措施：

1、构建有效激励机制，激发和谐项目的内部活力。积极开展各种形式的劳动竞赛。

2、在管理上坚持创新，严纪律，力求做到管理教育以落实为目的，规章制度的落实为根本，总结考核以落实依据，坚持以人为本，树立全新的管理理念。

以上是我在2011年的主要工作和2012年的工作目标和措施，由于水平有限，知识和经验少，在工作中会存在不足，恳请领导和同志们多多指点，谢谢大家。

XXXXXXXXXXXXX

20XX年X月30日

第三篇：路桥公司发展规划

关于公司发展战略规划的建议

一、现代企业生存条件和生存关键

现代企业生存条件和生存关键是市场和利润，没有市场就没有利润，没有利润，企业就无法生存。

二、确定我公司的核心竞争指导思想

我建议把“创利润，创品牌，促发展”做为公司的指导思想。

三、目前国家的经济环境及施工行业环境

1、中国经济继续高速增长，大力发展基本建设，为公司创造了良好的发展环境。

2、中国的经济发展在全球经济一体化的条件下，正处在一个难得的战略机遇期，根据专家预计到2020年前后，我国GDP将继续保持每年9%的增长速度；中国的消费结构正在升级，正进入工业化的中期，并由农业社会向工业社会转型，带来一大批新的产业；汽车工业的增长，意味着需要大量的高速公路；中国的城市化建设在加快，每年有1.5%的农业人口转变为城市人口，也就是每年有1500万到2000万人到城市生活、工作，这样的城市化进程给桥梁工程、市政工程带来了很大的发展机遇；现在城市大发展，加快了城际之间的高速公路建设；这些都为我们施工企业提供了新的发展机遇。

四、对公司目前的情况进行分析

1、随着国家经济不断增长，各个行业竞争日渐激烈，使公司面临着极大的挑战。

2．公司所欠缺的资源劣势：

技术劣势——也是最大的劣势，公司技术管理人才匮乏，市场开拓较被动，技术储备不足，另外与科研机构和高校院所等横向联合和沟通也有差距。

规模劣势——尽管这几年我们也始终保持高速增长，但纵向比较，与国内许多施工企业相比，我们的规模还明显偏小，总体实力尚有很大的差距。

企业资质劣势——在这个多元化的社会下，公司资质仅仅停留在路桥这个方面，这是当前制约企业发展的一个很大劣势，因此必须加强公司资质增项和升级工作，争取早日取得更多更高的资质。施工队伍的劣势——公司在多个项目同时施工建设过程中，缺乏熟悉熟练的施工队伍，而临时拼凑的施工队伍因为缺乏熟练度和经验，在施工中容易出现质量和安全隐患，这一点也是公司必须努力加以改进的地方

经营投标劣势——公司在这几年中，中标的项目比较多，因为有些项目尤其是合作项目，合作方缺少项目施工管理实力，如果这样中标会影响公司以后项目的施工和公司的品牌。

装备劣势——公司在这几年中，没有增添新的施工机械，在科技日渐发达的时期内，缺乏先进的施工机械不仅反映了我们资金紧张的现实，更反映了我们的整体实力尚需进一步增强。同时，由于设备的劣势，也给我们项目创利增加了困难。

资金劣势——有些项目负债经营、财务费用居高不下、整体利润率低从而削弱了企业的竞争力，这也是制约企业发展的重要因素。

风险意识的劣势——由于专业性质，项目施工过程中往往是投入大、管理控制难度大、风险高，成本管理难、不确定性因素多，而我们整体的风险意识还比较淡薄，风险管理制度还没有制度化、科学化。

思想观念的劣势——由于长期受计划经济的影响，企业容易满足现状，缺乏开拓和创新精神。无论是在管理体制、管理模式的探索上容易固步自封。要实现大发展和大跨越，首先就必须有经营理念的更新和思想观念的解放。这一点也是公司必须努力加以改进的地方。

五、针对目前国家的发展动态来及时确定企业战略

1、做精做专路桥主业——公司在交通行业资质还算比较好，因此我们必 须做好做精我们的主业，我们要紧紧抓住现在国家高速发展的历史机遇，扩大公司辐射的市场领域和市场规模，进一步提高路桥建设技术和水平，并尽快形成优势。既要从整体上提升，更要谋求局部项目的率先突破，形成特色，形成表率，从而更加叫响永州路桥的品牌。

2、适度相关多元发展——提高企业综合经济效益为目标，在做精做专路桥主业的同时，进一步整合资源，适度向房建、市政等领域拓展，并具备相应施工资质和能力，全面提升企业实力。

六、对公司发展的几点构想与建议：

1、技术方面

实施人才战略，有人才才能有竞争力，公司目前人员面临的主要问题是，有丰富管理经验的技术人才少，独挡一面的人才少，高素质管理人才少，公司要发展，光靠目前的人员显然不够，市场的竞争，实际是人才的竞争，因此，要在做好企业现有人员素质情况调查的基础上，认真分析企业人才结构，根据企业未来发展需要，制定企业培养人才的实施计划。要改变用人观念，大力加强人才的引进和培养，在用好公司现有人才的基础上，对公司目前急缺的可以临时从高校或科研机构引进和聘用来解决，因此要加强与高校或科研机构的联系和合作，以充实公司的技术力量，同时加强新来大学生的培养力度，做好人才储备。

2、规模与资质方面

加强公司规模和市场扩大，提高公司的资质等级，做好公司品牌的项目，提高公司的知名度，适度向别的领域拓展。根据施工行业的特点和公司目前情况，对公司内的机构设置要进行必要的调整和加强，突出经营和工程管理在公司机构设置中的重要位置，以更有利于公司的市场化经营。

建议如下：

1）、将公司内的“科室”名称改称“部”，和市场接轨。

2）、加强与高校和科研机构的联系和沟通，另外成立公司智囊团，充分发挥智囊团的聪明才智。为企业发展出谋划策，解决公司在施工当中碰到的难点、疑点，吸收、学习国内外先进的施工工艺、技术，并由公司工程部负责存档，以备用。

3、加强施工队伍建设

与讲信用有能力的施工队伍建立长期合作关系，形成一个产业链，加强公司“总装厂”地位，提高公司的项目控制和盈利能力，打造一支由公司自己拉得出，打得响的施工队伍，是企业创精品工程的必要保证。

4、经营投标方面

为避免公司遭受不必要的损失，必须加强公司投标经营管理，为防止个别人损公肥私，在经营部这一块，需改变以前的中标提成的制度，另外如果是合作项目，尽量做到公司与施工单位合作，而且还可以改变以前的收取管理费的模式，将管理费转变到合作股份上来，从而做到事前控制，增强公司对该项目的管理能力，加大对该项目的管理尺度。

5、装备与资金方面

对于施工企业来说，先进的施工机械是顺利完成项目施工的前提和基础，公司现在的经济情况不容乐观，因此有必要加强资金的管理，我建议如下：

1）、自我积累融资：通过创造利润提高企业综合经济效益，不断扩大企业的积累，从而节约资金成本

2）、信贷融资：合理筹划信贷资金的额度及来源，联系长期友好合作银行，以流动资金借款为主，公司及时偿还利息和借款，形成资金的良性循环。

3）、资金管理：建立健全统一的资金管理体系，确保资金的安全性与灵活性，尤其是要加强对项目部资金的监控，有计划的安排现金流，合理规划权益性资金与债务性资金的比例。充分利用网上银行等现代化手段，实现企业内部资金的动态管理。

4）、成本管理：逐步改善内控制度，规范项目部成本的制度和方法，理顺管理部门之间的关系，形成科学完整的项目测算－成本控制－项目考核体系。

5）、内部审计：未来内审的主要职能从查错防弊向为内部管理服务方面转变，从事后审计逐步向事前、事中发展，积极深入到企业的管理和经营领域，开展内控制度评审、工程项目管理审计和经济效益审计。

6、思想观念方面

思路决定出路，观念决定行动。我建议：

1）、广泛宣传，增强意识。要广泛利用网络、会议、文件、简报等多种形式，加强对公司战略的宣传，教育和引导公司全体员工树立战略意识，明确制定战略的重要性，普及相应的战略管理的知识，使每一名员工都能把握、知晓公司未来的发展战略，明确发展方向。

2、加强考核、适时调整。战略毕竟是对未来的规划和预测，因此要确保战略目标的实现，就必须建立战略目标考评机制。公司领导班子要根据每一生产经营的完成情况和市场环境变化情况，及时与战略目标相对应，分析当年是否完成，以及为什么能够完成等方面的原因，并适时对战略目标进行调整。

3、加强检查，督促落实。完美的战略呼唤完美的执行。战略制定的再好，如果执行不到位，也是一纸空文。因此，必须定期检查，督促落实。因此要在全公司大力倡导执行力文化，树立战略决定方向，执行决定成败的理念，切实结合企业实际，扎扎实实的把战略落实在行动中、细化在管理中。

7、风险意识方面

要加强公司领导班子尤其是项目负责人的分析和应对项目风险的能力，对项目的趋势要进行规划，在应对风险方面要尽量做到事前控制，以便尽量将风险降到最低。另外公司还需要将风险管理制度化、科学化。

第四篇：路桥公司管理办法

潞安环通路桥公司经营管理办法

为落实公司2012年深化经营管理机制改革的有效实施，形成以专业化管理，精细化经营，市场化运作为经营模式的新格局，并充分调动各方面的生产经营积极性，实现公司持续稳定发展的目标，秉着责、权、利、罚相结合之原则，特拟定路桥公司经营管理办法。供讨论审议。

一、经营目的

以维护公司集体利益，树立企业良好形象及提升公司业绩和增加职工个人收入为经营目的。充分发挥每个职工的主观能动性，最大限度扩大产业市场和生产总值，强化成本管理，确保公司、集体、个人实现效益最大化。

二、经营宗旨

以潞安环通为平台，依托潞安集团大市场，坚持以“团结、务实、诚信、创新”的企业精神开拓市场，坚持“抓质量、促进度、增效益、树形象”的经营宗旨。

三、经营目模式

在总公司的统筹协调下，实行独立经营，单独核算，自负盈亏。

四、经营目标

1、年总产值不少于3000万元，其中：公司扶持承揽工程项目不小于2000万元；自主开发承揽工程项目不少于1000万元。

2、职工综合年收入人均不少于5万元。

五、经营效益

年综合上交总公司纯利润不少于300万元，其中： 公司承揽工程按15%计；自主承揽工程按10%计。

六、管理办法

1、人员及岗位设置

路桥公司拟编制人员13名。其中设经理1名，副经理2名，施工技术人员5名，其他管理人员5名。分管经理及副经理由公司提名，经股东及全体员工讨论通过后聘任。其他人员由路桥公司提名并结合个人意愿按照双向选择的原则择优录用。分管经理根据业务情况和工程需要设立项目部并委任项目经理及其他有关人员。

2、行为规范

1）路桥公司全体人员必须遵纪守法，拥护公司领导，维护公司形象及信誉，热爱自己的工作，有敬业精神，坚守工作岗位，工作要实事求是。

2）路桥公司全体员工必须遵守路桥公司的员工守则和各项规章制度，处处维护公司整体利益，不能做出损害公司利益的事情，不能以权牟私、弄虚作假。

3）所有员工应积极向上，有强烈的责任感和上进心，开拓创新，不断进取，不断学习新知识、新技能，不断提高技术管理水平，不断提高自身素质，为自己和公司的又好又快发展打下坚实的基础。

3、员工守则

1）遵纪守法，服从领导，团结同事，爱岗敬业。

2）精通业务，坚守工作岗位，积极主动用心干好一切工作。3）爱护企业财产，保守企业秘密，维护公司整体利益。4）禁止赌博，工作期间严禁饮酒，维护公司整体形象。5）有利于公司的事要多做，有利于公司发展的建议要多提。6）热爱学习，善于总结，积极向上，与公司共同成长发展。

4、内部核算

为有效控制成本，减少浪费，增加效益。必须加强内部成本核算工作，具体为： 路桥公司内部划分为总公司承揽工程项目和自主开发承揽工程项目两块，分别进行单独核算。各块根据不同的利润比例累加向总公司上缴综合纯利润和盈余资金，盈余资金部分用作内部奖励（60%），部分（40%）作为路桥公司预留金以作备用。

收入：来自总公司所承揽的工程项目和自主开发承揽的工程项目的工程结算费之和。

开支：工程项目的直接工程费，即：1）工程项目所需的材料费、人工费、机械费等。2）工程项目的间接费（即项目经理部的施工管理费、施工补助、伙食费、办公费，工地招待费，其他费用）。3）公司内部费用（职工工资及各种保险福利、小车使用费、办公费、业务招待费等）。4)上缴总公司利润。

其中由公司备用的预留金开支的费用项目包括：

1）在非施工期间内，公司管理人员和公司员工的基本生活费。

2)公司全体员工的福利待遇，即：住房公积金、养老保险、失业保险、医疗保险、劳保费、工会费等政策内福利。

3)公司其他管理费用，即：办公费、小车使用费、公共招待费、业务联系费用等。4)新开工程的前期费用。

5、内部分配

为调动公司每个员工的工作积极性，必须打破干好干坏一个样，工程盈亏一个样的大锅饭分配方式。实行按劳取酬、多劳多得的原则进行分配。路桥公司每个员工的总收入由五部分组成：基本工资、在岗补助、效益工资、年终奖金和承揽工程提成。基本工资及五险一金作为作为每个员工的基础收入，暂按现有标准执行。（待定）在岗补助特指在工程施工现场的工地补助，其标准因地而异，初步的标准按本地区以内30元/天、本地区以外省以内每天50元/天、省以外100元/天。

效益工资是指在经营目标完成或超额完成的情况下，结合个人的劳动贡献，以出勤率和完成指标多少为依据，经过综合考评按月、季度、发放的绩效薪金。

年终奖依据全公司经目标的完成情况，以及公司盈亏情况，经过综合考评，民主评议对集体内部每个员工实行的年总奖励。

承揽工程提成主要为了激励每个员工的积极主动性，挖掘潜力多揽工程。其奖励标准按所承揽工程总值的2%—5%予以提成。

6、盈亏奖罚

路桥公司内部各项目工程分别进行单独核算。项目实施前由公司按照承揽方式及工程性质的不同核算确定上缴总公司不同利润，项目完成后由公司内部根据决算总额和资金回笼情况确定其盈亏。并按以下办法执行： 1）经营盈利的分配：按照核算办法,如果本经营实现盈利，按照4：2：4比例分配即40%为路桥公司预留金备用，20%为路桥公司内部绩效奖金，40%为该工程项目部人员奖励（其中项目经理和技术负责人占50%以上）。

2）经营亏损分摊：同样按照4：2：4分摊，亏损额40%落实到个人（其中项目经理和技术负责人占50%以上）。

3）工资预留制度：公司职工年初或项目实施期间，所有工资预留不少于30%。待或单项工程结算确定，且资金回笼到90%后，根据盈亏情况补发预留工资额，并按照相关管理办法实施奖罚到位。

7、内部决算

工程内部决算不但是工程管理的重要环节，也是公司内部经营考核的重要保障，工程完工后应在15日内完成工程内部决算，具体办法如下： 1）项目经理负责制：

工程竣工后，工程项目经理及时召集相关技术人员及施工人员组成结算小组，集中时间、集中精力进行有效工作。工程量的认定要有施工现场施工员、技术员和项目经理的三方签字；工程量结算单价要结合相关定额价、市场价和相似施工单位结算价综合考虑合理确定，并要做到公司内部统一。跨工程应进行工程量估算，以利于考核，单项工程完成后应在10天内进行结算。2）分管经理审查制：

工程决算编制完成后要有公司分管经理进行核查审计，对不切合实际或不符合事实的部分提出合理调整和修改意见，由项目决算组重新编制。及时建档：决算后的原始文件依据要分类整理成册，建立工程项目档案并由工程部和综合财务部分别妥善保管。工程未按规定时间结算的，要处罚责任人。工程结算后，工程项目部要配合总公司安排相关人员对工程决算进行核查审计。3）总公司监督制：

工程决算编制完成后，在进入财务支付前，工程项目部要配合总公司领导或总公司安排的相关人员对工程决算进行最后核查把关。4）建立档案制：

决算后的原始文件依据要分类整理成册，建立工程项目档案并由工程部安排专人妥善保管。工程未按规定时间结算的，要处罚责任人。5）盈亏兑现：

工程盈亏待结算后奖罚计算到个人并兑现。

8、车辆管理

根据工程施工企业的特殊性，为了有效提高工作效率，同时降低成本开支，对公司原私车公用补贴管理办法修定如下：

1）补贴范围：公路公司内部项目经理以上私车公用人员，即分管经理、副经理、项目经理（根据工程业务情况委任为项目经理时方可执行），以及特殊聘用的技术和管理人员。2）补贴标准：施工月份分管经理3000元/月，副经理2000元/月，项目经理1500元/月，特聘人员1500元/月。非施工月份按50%执行。

3）凡在补贴范围内的人员可根据实际情况选择在公司加油和在外部加油，如在公司加油，加油费在总补贴额中扣除，超出总补贴额部分自行承担并在工资中扣除。4）凡在补贴范围内的人员凭有效真实票据，每季度按实际情况在公司报销。5）以上补贴标准包含燃油费、过路费、存车费、洗车费及保养费等所有费用。

9、电话费管理

1）分管经理：

3000元/年 2）副经理：

2000元/年 3）项目经理：

1500元/年 4）项目副经理：

1000元/年 5）其他人员：

500元/年

电话费的补贴与在工地的出勤率挂钩，年出勤率不足30%者不予补贴，年出勤率不足50%者按50%补贴，年出勤率超过50%者按全额补贴。

10、仪器设备及办公用品管理

1）公司配备的各种测设仪器由专人管理，各项目部或个人使用需办理领用手续。谁使用谁保管维护，凡是损坏和丢失均由领用者自负。使用完毕或工程结束要完璧归赵，交由公司管理人员。

2）其它办公用品由公司统一购买，按工作需要配置。配置之后谁使用，谁管理，自然损坏，以旧换新。人为损坏或丢失，个人自负。

3）爱护公共财产，自觉讲究卫生，不随地吐痰，不乱丢垃圾，办公室和宿舍要保持整洁卫生，窗明几净。

11、具体管理细则，详见路桥公司《工程管理办法》。

二0一二年二月十日

工 程 管 理 办 法

第一章

总则

一、为加强工程管理，确保工程质量，提高经济效益，根据相关工程管理规定，结合我公司的实际情况，特制订本办法。

二、公司对承担的工程采取工程项目公司管理制和项目经理承包制相结合的办法，根据工程项目的性质、特点，由公司决定采取合适的形式。

三、进入工地的管理和施工人员，必须明确分工，明确责任，并按岗位责任严格考核，同时，要团结协作，互相配合，共同管理好工程。

四、工程项目确定后根据承揽方式确定上缴总公司利润额。施工期间的预测成本的直接费用开支由项目经理核定，分管经理审批，总公司领导监督。项目完工后，由总公司财务部门进行项目审计，审定项目开支，确定盈亏。第二章 工程项目公司管理制

一、工程组织

1、人员确定：工程下达后，成立工程项目经理部，项目经理和技术负责人由公司研究拟定，项目经理部组成人员由项目经理和技术负责人拟定后报公司批准。

2、施工队伍：有多年路桥工程施工经验，符合相应工程任务的资质条件。应优先选用经验丰富、特殊机械多、有一定资金垫付能力，信誉好的人和单位，由项目经理和技术负责人拟定后，报公司集体研究批准后使用。

3、机械设备：由项目经理和技术负责人提出，公司研究决定，原则上要利用公司现有的，只有公司机械不能满足需要时，才向社会租用或购置，开工前，主要机械设备应维修、保养完好，能够投入正常施工。

4、项目经理部建立健全组织机构和规章制度，如各种管理制度、纪律制度、会议制度、后勤制度、卫生制度，使经理部能规范运转，各部门互相协调作业。

二、质量控制措施和监督保障措施

1、质量控制措施

(1)必须建立健全质量管理体系，和工地试验质量检测制度，配备试验人员及必需的检测仪器。(2)做好施工方案和施工组织设计，做到科学、合理，切实可行。

(3)严格按合同文件，技术规范，操作规程办事，变更设计方案，需通过规定程序进行，如未经规定程序变更或降低设计标准造成质量事故或损失者，将追究有关当事人的责任。

(4)加强施工中间检测和工序验收，不合格的材料不得验收，不合格的工程不得进入下一道工序施工。

2、监督保障措施

实行全员工程质量风险抵押，100万元以下的按0.5%，超出100万元的部分按0.3%计交，1000万元以上的按0.2%，对出现上级有关部门定为质量问题和质量事故应按以下责任与风险金挂勾。

(1)、当事施工技术人员当年不能评优评先，两年内不能担当类似工程的负责人，工资不能晋级，职称不能晋升。

(2)、出现质量问题，如损失小于风险押金的，其返工维修费用从风险押金中扣回，剩余部分达合格后归还。

(3)、如定为质量事故，风险押金将全部扣除，并根据上级和公司有关规定追究责任。(4)、通过次年检查验收，工程合格，但优良率未达标者，仅返还质量风险押金。

(5)、工程通过次年验收，工程合格，优良率达到上级有关规定，且工程有节余者，按风险押金给予等额奖励。

3、现场管理措施（1）、每个单项落实专人负责，并明确责任人，与该项目相关的质量、经费由该责任人负直接责任，出现安全、质量事故，相应追究其责任。（2）、施工人员必须有细致的施工记录，技术人员有健全的技术资料记录，项目负责人、技术负责人有工地人员岗位安排记录，明确责任人。对隐蔽工程、己完工工程均应有完整的验收记录，记录不能涂改，需要更正数字，只能将原数字划横，原数字要清晰可认。（3）、施工记录本由公司统一印发，工程完工后，收回到公司统一存档，以便日后查验。（4）、工程项目部每月要将工程进度报公司领导。

三、工程经费

1、施工管理人员应树立精打细算的思想，严格控制经费开支。

2、对于材料验收，工程验收，应实事求是，不得以次充好，不得弄虚作假，虚增工程数量。对工程验收数量超过实际的5%时，要追究有关责任人，按损失的5-10%处罚责任人。造成重大损失的，按公司有关规定处罚。

3、对不负责任，玩忽职守，给公司造成重大损失的，按公司有关规定处罚。

4、工程竣工后，经财务结算，工程盈亏，按公司管理办法执行：(1)以工程项目为核算单位进行核算

A、工程项目在上交总公司利润后有节余，先补足参与施工的工程人员在闲季基本工资不足部分，再预留质量风险押金，按4：2：4分成，40%作为公司预留金，20%为公司集体奖金, 40%按比例分配奖励至个人（其中项目经理和技术负责人占50%以上），B、工程亏损，按亏损的40%处罚相关人员（其中项目经理和技术负责人占50%以上）。

四、财务管理

1、工程项目进行单独核算，工程经费原则上专款专用，如需调节，应经总公司领导批准。

2、工地每月报账一次，票据签字手续齐全。

3、财务人员参与工程单价研究和合同签订，工程竣工后，参与工程结算审定。

4、各项开支及时入帐，积极协助公司领导收取工程计量款。

五、机务管理

1、机务人员进入工地后，必须遵守机械操作员守则及工程项目部的有关规章制度，认真履行自己的职责，扎扎实实做好工作。

2、机务人员必须听从工地安排，服从指挥，如不服从安排和指挥两次以上，工地可令其退回总公司机械队。

3、工地使用机械需首先与公司机械队联系，公司有的尽量用使用公司的，公司没有方可向社会租赁。

4﹑机械台班结算方式按照公司机械队管理办法执行。

六、工地待遇

1、工资按公司现行基本工资发放，出勤补助30元/天。

2、车辆和电话费补贴按公司规定执行。

3、伙食补助费：10元/天。

4、加班标准：

a节假日加班：按50元/天。b公休日加班：按30元/天。

C延长工作时间加班费：8小时以外加班，累计加班时间，即：6小时为一天，按20元/天补助。

d﹑晚上加班费：晚上加班，累计加班时间即：4小时为一天，按20元/天补助

七、工程结算和竣工文件

工程完工后，项目经理和技术负责人，应在15天内安排工程量等的确认，完成工程结算。

八、工程主管人员职责

1、项目经理

（1）主管工程项目测量设计、工程施工及竣工验收工作的全部组织管理。（2）负责联系协调处理工程建设过程中所遇到的问题。

（3）负责组织制订和下达月度施工计划、检查计划执行情况。

（4）负责施工人员、机务设备及材料的组织和调配工作，负责组织开工前的各项准备工作。（5）审核工程的各项财务开支，严格做到专款专用。

（6）坚守工地，随时掌握工程进度和工程质量，具体对工程进度负责。（7）接受监理工程师对工程质量的监理，为监理工作提供一切方便。

（8）工程完工后，及时组织有关人员对工程进行验收，督促搞好竣工文件，负责工程结帐和工程尾款追收。

2、技术负责人

（1）主管工程项目的测量设计、施工及竣工交验的全部技术工作。

（2）在同监理工程师进行全面研究并得到同意的前提下，负责向参加工程建设的技术人员进行详细的书面的施工技术、施工质量、施工时间、施工安全交底。

（3）负责组建工地试验室及抓好工地各项试验工作，并向监理工程师提交各种试验报告。（4）负责制定施工组织计划，协同项目负责人制订月度施工计划，掌握工地财务开支。（5）严格抓好技术操作规程，把好每道工序质量关，具体对工程质量负责。

（6）负责抓好技术资料的收集、整理和汇编（施工原始记录、材料试验及质量检验报告等）工作，组织竣工资料和工程决算编制。

（7）主管各项工程的收方结算工作，负责工程报表及请款事宜。（8）大力配合监理工程师工作，认真执行监理工程师的工作指令。

九、有下例行为之一的作为下岗处理；

1、不服从公司经理和项目经理部领导调度指挥的。

2、人为造成质量及安全事故的。

3、工作极端不负责的。、不经领导同意，随意离开工作岗位的。

5、在报销费用中弄虚作假的。6 有极严重违纪行为影响极坏的。

7、休息时间，不按规定，电话联系不上，找不到人的。

十、安全生产

1、安全施工，文明施工，加强工地的安全教育和管理工作，提高全体职工的安全意识。

2、项目经理为该工程项目的安全第一责任人，另设一名安全员（可兼职），具体负责工地有关安全方面的工作。

3、工地施工现场要设置警示或禁行、限行交通标志等安全设施。

4、机务操作人员必须严格遵守安全操作规程，特种工作必须持证上岗。

5、因工程建设需要租赁社会车辆，雇请民工队伍必须先签订安全合同，执行安全管理规定，杜绝安全事故。

6、安全负责人与安全员及工地施工员必须同公司签订安全责任状，作为考核依据。实行安全责任风险制，安全负责人交风险金800元/年，安全员交风险金500元/年，施工员交风险金300元/年，年内无事故实行对奖（必须是年初交了风险金有财务收据的），年内发生交通事故损失计2000元以上的取消风险金，并将风险金转销事故损失中。7﹑项目工程部人员无条件参加项目经理部和公司或业主定期或不定期召开的安全生产会议，加强安全责任感，提高安全责任意识。

二0一二年二月十日

第五篇：路桥公司年终总结

导语：总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的，要以工作计划为依据，订计划总是在总结经验的基础上进行的。接下来小编整理了路桥公司年终总结，文章希望大家喜欢！

20XX年，路桥公司在公司领导的指导和关心下，我公司全体职工齐心协力，以“开拓市场为核心，以强化管理为手段，以完成清欠工作为关键，以稳定人心为前提”的经营方针，努力改善经营管理，加大开拓力度，取得了一定的成绩，确保了一方平安，为公司的稳定和发展奠定了基础。

一年来，路桥公司按照公司发展模式，紧跟公司、局、总公司步伐，强化经营，狠抓管理，大力加强人才队伍建设，努力打造以“诚信、责任、活力、创新”为核心的路桥特色企业文化理念，利用路桥优势进行持续经营，为公司实现全面发展、壮大奠定基础。经营效益截止20XX年12月,路桥公司上缴货币资金共计万，营业额为万元，利润为万元，职工五险一金按时发放和上缴。职工队伍思想稳定、精诚团结、人心思进。

一、回顾一年来的工作：

(一)、市场经营开拓

建立了一定的“人脉关系”，确立了跟踪项目。今年年初公司结合自身实际情况，对路桥现有的市场进行了科学、合理的划分。目前，路桥的经营市场可分为三大市场：即原有市场，新市场、系统内市场。上半年，在国家“大气候”紧缩的情况下，路桥公司加大了经营开拓力度，增强了与地方对接力度，建立了一定的“人脉关系”，尤其是对新市场的开拓方面，取得了一定的突破，如：陕西咸阳长武高家堡煤矿厂区场平、土建工程和道路建设等。目前确立了多个跟踪项目：长武项 目场外道路工程(造价1.3亿，有望在春节过后投标);焦作市政项目;西安外环绕城高速路项目;重庆小南海水电站附属工程;山西临汾至长治高速路工程;张家界水电站附属工程;西南公司云南的腾冲旅游项目基础工程及万达旅游项目础工程等等;

(二)、在建项目情况

目前，长武项目的道路工程正在进行施工中，之前完成了该项目的场平施工。截至目前，工程量完成情况：

1、场平建设共计完成挖方方量71860余方，回填方量71860余方;

2、道路建设共计完成挖方方量20270余方，回填素土方量17563余方，三七灰土：785余方。

此厂区场平和道路建设，虽然项目小，但是公司领导非常重视;尽管环境恶劣，但是我们信心不减。充分发扬“小项目、硬作风”的施工风格，对工作一丝不苟，现路基已基本成型，在整个厂区施工进度中领先于其他标段，按时保质完成了业主对施工进度的要求，得到业主及同行单位一致好评。下一步，到春节过后，我们将尽全力争取拿下该项目的进场道路的土建工程的合作建设。与此同时，我们还将继续加大对老市场对接跟踪力度，进一步对系统内市场进行开拓。

(三)、重点项目的结算和清欠工作取得进展

今年以来，我公司为进一步加大结算工作力度，先后采取了一系列措施：一是抓好重点项目清欠督办。对重点工程蓝商项目进行督办，落实清欠工作责任制，明确了清欠时限和要求，并健全了清欠工作通报机制和

检查督办制度。二是抓好业主投资项目拖欠工程款的资金安排计划和清欠工作。三是建立健全防止产生新的拖欠工程款的长效机制。建立权责明确、制约有效、专业化管理和社会化运作的管理体制及运作机制，加强建设工程结算管理，推行“限时结算”制度，逐步建立工程结算、协调、仲裁和结算的约束机制。路桥公司领导和全体职工克服重重困难，结算和清欠工作取得了阶段性成果。

(四)、确立了文化理念，队伍稳定，人心思上

公司通过一系列的学习、宣教、企业文化建设等活动，确保了广大职工尤其是年轻职工的生活更加充实，对企业的荣誉感和责任感更加强烈，人心思上。

公司始终坚持“以良好的企业文化培养人才，留住人才，积累人才”。公司加大人才的培训和文化学习的力度，把学习贯穿在整个机关工作中。加强职工队伍形势教育和职业道德教育，确保有一个良好的工作和生活环境，通过公司内培、外培增加学习、锻炼机会，促进职工早日成才。公司发扬以往的优良传统，将每周一课，每旬一期简报，每半月一个活动的“三个一”优良传统继续开展深入下去。确立了“诚信、责任、活力、创新”的企业文化理念，建立积极向上的路桥文化和建设“学习型”团队。通过建立积极向上的路桥文化，营造学习氛围搭建成才平台使这支年轻的队伍更加成熟。

(五)、对不同项目的管理经验进行了总结

1、项目要进行整体管理，善始善终。整个项目从开始就要做好项目整体计划，在项目的整个管理过程中，始终要按照项目计划执行，如若遇到项目发生变更，要进行影响分析，得到批准后制定变更计划，并按变更计划执行。变更的影响情况，如：费用，时间进度等要通知相关的项目利益干系人，说明变更的原因和产生的影响。

项目首尾工作也是项目管理中一项重要的工作，需要将项目过程中产生的文件资料进行整理，归档;对项目的费用和进度进行审计和审核，对项目的质量进行检验和验收;对项目的整个过程的利弊得失进行总结和交流。

项目从一开始就要做好计划，搞清目标。只有项目的目标明确，合理安排时间、费用、人力和其他资源，控制好项的变更，这些是保证项目能够顺利完成的基本条件。

2、以“小项目“为依托，以”项目多“为策略，以”发展快“为目标。路桥公司在项目管理中积极弘扬“小项目、硬作风”的施工风格和“项目多，发展快“的经营方略。强化项目管理，节约社会资源，项目从精细化管理中要效益，从经营方略中谋发展。

“小项目“是根据国家”大气候“和路桥公司的实际情况，制定的经营方略。其主要特点是：投资少、规模小、时间短、见效快、机制灵活，这一特点可以帮助建立良好的沟通机制，节省沟通成本，提高工作效率，是非常有利于开发管理工作的。如果再能结合适当的项目管理方法和工具，将能大大提升中小型项目效益和资金周转期。加之分工明确，同时发挥其沟通灵活、方便的特点，有人主导，有人配合，更容易把项目和公司做大做强。以项目多，来赢得公司的快速发展。

根据项目的具体情况，在关键过程选择适合的管理方法，这种适度的项目管理对于中小型项目建设的作用将是积极和显著的。

二、存在的不足

公司虽然取得了一些成绩，特别是通过几个项目的锻炼，提升了公司的综合实力，但同时也存在着制约公司全面发展的问题，主要表现在以下三个方面：

(一)、思想不够解放，胆子不够大

在大环境的影响下，由于我们的经营思路不够开阔，思想不够解放、胆子不够大，加之公司的经营人员少，经营力量单薄，经营范围狭窄，经营网络脆弱，资质受限，对接层次不高。没有长期稳定的大客户、大业主，导致经营上没有大的突破，没有形成生产的局面。

(二)、经营策略不够细化

在以往的经营中，忽视了项目运作与市场经营的关系，经营工作处于停滞状态，对外开拓的主动性不足，在市场经营开拓方面，没有细致的经营方略等等，造成了发展不连贯，直接导致公司面临着施工任务空白的局面，严重制约着公司的发展。

(三)、人才结构不太合理

人员结构不够合理，年轻人多，经验少，有断层现象。

路桥公司是一支很年轻的队伍，这支队伍的优点是年轻化、文化层次高，但同时也存在着明显的弱势，还不够专业化、经验积累还略显不足;公司核心团队架构还不够稳定，公司的正常运作能力有待加强。

三、20XX年的工作打算：

在公司领导和通过全体职工的不懈努力下，路桥逐渐成为公司范围内“土石方、房建基础、市政，以及路桥建设施工的一支劲旅。面对激烈的市场竞争环境，公司不断完善自身，及时调整发展战略，以谋取更多的经济效益和树立良好的社会效益为目的，努力为公司的又好又快发展贡献力量。

针对路桥公司的实际，20XX的工作重点和发展思路以经营为大为重点，巩固经营理念，加大开拓力度，确保20XX年经营有所突破。

具体的措施是：“思想要开放，观念要创新，工作要细化”，解放思想，巩固经营理念。目前，路桥公司首要任务就是解放思想，巩固经营理念，加大开拓力度，解决当前任务少的问题。下大工夫把主要经营力量投入到长武以及关联项目，在做好厂区道路建设的同时，争取拿下该厂区的进场道路的建设。以此为基础，要将路桥公司的市场发展到成为一个“大网络”市场。与公司相关部门沟通，随时接手内部任务;二是靠政策转机，及时跟进。