第一篇:路政管理实施计划与路桥公司工作计划
路政管理实施计划
20**年分局路政管理工作要以党的十八大精神为指导,以提升“样板路政大队”和作风建设活动为载体,打造一支“统一、规范、文明、高效”的路政执法队伍,促进路政管理工作再上新台阶,主要从“六大力”、“六实现”做好有关工作。
一、大力开展经常性路域环境整治,实现公路“畅、洁、绿、美、安” 要充分利用分局现有路政管理力量,进一步细化中队责任路线,在中队包线的基础上再细化到人,切实使路政员人人都有“责任田”。日常巡查和处理违章由各责任人主要负责好所管辖路段的管理事项,其它人员予以配合。建立健全公路环境整治联合机制,在日常巡查中对所发生的违法违章行为要及时进行查处和整改到位,对影响公众安全违章现象要立即责令整改消除到位,多联系片区和有关部门进行联合整治,切实确保公路“畅、洁、绿、美、安”,擦亮公路路政品牌,保证公众出行安全。
二、大力开展法律法规宣传,实现沿线群众爱路护路意识得到增强 今年是《省公路路政管理条例》颁布实施五周年,要充分利用宣传车、标语、宣传单等形式多样宣传方式,采取进企入户等多措并举宣传方法,切实使群众爱路护路意识有明显增强。要按照上级要求做好公路法制论文撰写工作。
三、大力开展污染公路整治力度,实现公路环境有大的改观 充分利用好县政府当前重视煤矸石污染公路行为整治这一机遇,加强与县整治办的沟通联系,形成共识,全面打击污染行为。积极向上级汇报,争取利用流动治超来整治车辆拉运煤矸石超载超限行为,确保公路桥梁安全和公路整洁。力争财政部门的支持,及早启动处罚手段,多管齐下抓污染整治,切实使污染公路现象得到根本好转。
四、大力开展作风建设,实现打造人民满意的路政队伍目标 巩固“路政大练兵大比武”活动成效,继续开展路政人员军事训练和
交通手势操训练,由从部队退伍的路政员担任教官对路政员进行队列、三种步伐和敬礼等训练。加强对改进作风有关精神的贯彻学习,规范路政车辆管理和路政人员公务活动,强化日常监督,保证各项要求落到实处,杜绝不正之风和利用执法活动为自身谋利等现象发生,建设一支忠诚可靠、服务大众、依法行政、秉公执法的路政执法干部队伍。
五、大力加强业务学习教育,实现路政员执法水平整体提高 坚持每周的政治业务学习和每季考试制度,学习考试要注重实效,避免流于形式。针对执法工作需要,开展公文写作、法律文书制作和摄影技能等内容。年内在分局路政员中开展执法“岗位练兵”活动,通过活动开展切实使每一位执法人员都能熟练运用法律法规按照法律程序执法,法律文书拟定规范。
六、大力完善路政内业资料,实现内业管理水平提升
不断提高内业路政员工作能力,不断完善资料的工作,规范档案管理和路政案件处理,做到票据与勘验相统一。每月对科室工作有计划、有落实、有总结,形成良好的路政内、外业配合机制,提高工作效果。
路桥公司工作计划
对我们公路桥梁工作者来说,新的形势给予的既是挑战也是机遇。目前,交通加快发展的大潮仍在奔涌向前,站在大潮浪尖上的公路桥梁人也未停止奋进的脚步,相信我们的付出,一定会结出更丰硕的成果。今年我们的总体思路是:全面落实科学发展观,紧紧围绕“十二五”规划突出人才培养和经济发展“两个重点”,抓好工程设计质量、项目储备、体制改革、激励机制考核、拓宽经营范围“五个环节”,全面提升综合实力,提高资质等级,推进我们的发展进程。
一是加强组织领导,促进企业科学发展。
坚持以“科学发展观”为指导,重点抓好领导班子思想政治建设、能力建设和作风建设,努力建设能干事、会干事、干成事、不出事的领导班子。狠抓干部队伍的科学发展观教育不放松,强化解放思想、开拓创新,为我们企业又好又快、科学发展打下牢固的基础。
二是加强人才建设,营造和谐工作氛围。
人才高地的构筑,是一项系统工程。吸引人才、用好人才、留住人才,环环相扣,哪一个环节都不容忽视,不可掉以轻心。企业的竞争归根到底是人才的竞争;人才之间的竞争,又是人才管理体制和模式的竞争。因此,20**年我们要着力于创建良性的软环境,触发人才潜能的发挥,用各方面的优势,去建设一个和谐、进取、平等、稳定的工作环境。首先要加快人才培养,加快高新人才的引进、培养和使用。其次要提倡“团结、启发、互助、提高”的工作形式,营造和谐的工作氛围是留住人才的关键环节之一,我们不断加强学习,努力打造有战斗力的桥梁队伍。坚持以人为本,构建合理的人才梯次。再次要实行荣誉激励制度,大力选树优秀典型。我们要设立一系列表彰活动,激励员工爱岗敬业的进取意识,让广大员工学习身边的先进典型,掀起比、学、赶、帮、超的竞争高潮。
三是加强职工培训,加快后备人才培养。
强化对员工的专业技能培训、素质教育和思想政治工作,提高员工的 自身修养,要以改革为动力,以创新为主线,以专题讲座为手段,进一步加大人才资源开发力度,加强人才队伍建设,为我们企业的发展提供强有力的人才后盾。
四是狠抓安全生产,确保企业发展安全。
继续开展“平安工地”建设活动,落实公司加强安全生产管理的相关工作,并紧紧围绕目标分解任务开展安全生产工作,在帮扶指导项目安全生产工作中,以高度的责任感和使命感来切实加强安全生产工作,加大班组安全建设的力度,使公司的安全生产工作稳步前进。
五是开发经营市场,保证公司资金安全。
经营开发工作是一项相当复杂的工作,时有真假难辩,鱼目混珠的局面,稍有不慎,就会误入歧途,让工作变得被动。所有的项目在运作前都要采取规避风险的措施,对项目、合作人员要进行详细的调查、了解和筛选。因此,我们要坚持以求真务实的态度,深化全员经营意识,大力宣传经营理念,利用社会一切可利用的关系、渠道,进一步拓展、扩大市场。继续加大和银行等金融机构的联系和合作,尽力保证公司资金链的安全。同时坚持优质的服务来增加融资,力保响瓦线BT项目的投资能顺利进行。
六是项目管理创新,实施精细化核算。
我们要用创新的理念,大胆探索路桥施工企业精细化管理模式和理念,探索适应贵阳路桥公司的现代化管理制度,强化执行力度,以管理带动效益。精细化管理是增强企业市场竞争能力和生存能力的必由之路。传统的粗放型管理也不适应现代化企业制度的各项要求。要搞好管理机制的建设,使管理制度化,规范化;我们要创新项目考评制度,完善项目管理制度,将项目责任指标细化为进度、安全、文明施工、材料管理、劳动力管理、技术、质量、成本、结算管理等多项内容,并进行分解落实到每个岗位上,以此来规范项目各岗位的权利和责任范围。同时,要重点加强实际所发生的成本控制,充分研究成本挖潜的方法,提高管理工作的科技含量,向管理要效益,向技术要效益,不断完善管理人员绩效考核制度,实 现多劳多得、奖罚分明。
今年,我们虽然在政治思想和业务上有了很大的提高,取得了较好的工作成绩,但是与上级领导的要求相比,还是存在一些不足和差距,需要努力提高和改造。今后,我们要继续加强学习,不断提高综合素质,围绕工作目标任务,以科学发展观的要求对照自己,衡量自己,以求真务实的工作作风,以创新发展的工作思路,奋发努力,攻坚破难,把各项工作提高到一个新的水平,为公司的发展做出自己应有的贡献。
第二篇:2016年路政管理实施计划
2016年路政管理实施计划
2016年分局路政管理工作要以党的十八大精神为指导,以提升“样板路政大队”和作风建设活动为载体,打造一支“统一、规范、文明、高效”的路政执法队伍,促进路政管理工作再上新台阶,主要从“六大力”、“六实现”做好有关工作。
一、大力开展经常性路域环境整治,实现公路“畅、洁、绿、美、安”
要充分利用分局现有路政管理力量,进一步细化中队责任路线,在中队包线的基础上再细化到人,切实使路政员人人都有“责任田”。日常巡查和处理违章由各责任人主要负责好所管辖路段的管理事项,其它人员予以配合。建立健全公路环境整治联合机制,在日常巡查中对所发生的违法违章行为要及时进行查处和整改到位,对影响公众安全违章现象要立即责令整改消除到位,多联系片区和有关部门进行联合整治,切实确保公路“畅、洁、绿、美、安”,擦亮公路路政品牌,保证公众出行安全。
二、大力开展法律法规宣传,实现沿线群众爱路护路意识得到增强
今年是《省公路路政管理条例》颁布实施五周年,要充分利用宣传车、标语、宣传单等形式多样宣传方式,采取进企入户等多措并举宣传方法,切实使群众爱路护路意识有明显增强。要按照上级要求做好公路法制论文撰写工作。
三、大力开展污染公路整治力度,实现公路环境有大的改观 充分利用好县政府当前重视煤矸石污染公路行为整治这一机遇,加强与县整治办的沟通联系,形成共识,全面打击污染行为。积极向上级汇报,争取利用流动治超来整治车辆拉运煤矸石超载超限行为,确保公路桥梁安全和公路整洁。力争财政部门的支持,及早启动处罚手段,多管齐下抓污染整治,切实使污染公路现象得到根本好转。
四、大力开展作风建设,实现打造人民满意的路政队伍目标
巩固“路政大练兵大比武”活动成效,继续开展路政人员军事训练和交通手势操训练,由从部队退伍的路政员担任教官对路政员进行队列、三种步伐和敬礼等训练。加强对改进作风有关精神的贯彻学习,规范路政车辆管理和路政人员公务活动,强化日常监督,保证各项要求落到实处,杜绝不正之风和利用执法活动为自身谋利等现象发生,建设一支忠诚可靠、服务大众、依法行政、秉公执法的路政执法干部队伍。
五、大力加强业务学习教育,实现路政员执法水平整体提高
坚持每周的政治业务学习和每季考试制度,学习考试要注重实效,避免流于形式。针对执法工作需要,开展公文写作、法律文书制作和摄影技能等内容。年内在分局路政员中开展执法“岗位练兵”活动,通过活动开展切实使每一位执法人员都能熟练运用法律法规按照法律程序执法,法律文书拟定规范。
六、大力完善路政内业资料,实现内业管理水平提升
不断提高内业路政员工作能力,不断完善资料的收集整理工作,规范档案管理和路政案件处理,做到票据与勘验相统一。每月对科室工作有计划、有落实、有总结,形成良好的路政内、外业配合机制,提高工作效果。
第三篇:2016路桥公司工作计划
2016路桥公司工作计划
对我们公路桥梁工作者来说,新的形势给予的既是挑战也是机遇。目前,交通加快发展的大潮仍在奔涌向前,站在大潮浪尖上的公路桥梁人也未停止奋进的脚步,相信我们的付出,一定会结出更丰硕的成果。今年我们的总体思路是:全面落实科学发展观,紧紧围绕“十二五”规划突出人才培养和经济发展“两个重点”,抓好工程设计质量、项目储备、体制改革、激励机制考核、拓宽经营范围“五个环节”,全面提升综合实力,提高资质等级,推进我们的发展进程。
一是加强组织领导,促进企业科学发展。坚持以“科学发展观”为指导,重点抓好领导班子思想政治建设、能力建设和作风建设,努力建设能干事、会干事、干成事、不出事的领导班子。狠抓干部队伍的科学发展观教育不放松,强化解放思想、开拓创新,为我们企业又好又快、科学发展打下牢固的基础。
二是加强人才建设,营造和谐工作氛围。人才高地的构筑,是一项系统工程。吸引人才、用好人才、留住人才,环环相扣,哪一个环节都不容忽视,不可掉以轻心。企业的竞争归根到底是人才的竞争;人才之间的竞争,又是人才管理体制和模式的竞争。因此,2016年我们要着力于创建良性的软环境,触发人才潜能的发挥,用各方面的优势,去建设一个和谐、进取、平等、稳定的工作环境。首先要加快人才培养,加快高新人才的引进、培养和使用。其次要提倡“团结、启发、互助、提高”的工作形式,营造和谐的工作氛围是留住人才的关键环节之一,我们不断加强学习,努力打造有战斗力的桥梁队伍。坚持以人为本,构建合理的人才梯次。再次要实行荣誉激励制度,大力选树优秀典型。我们要设立一系列表彰活动,激励员工爱岗敬业的进取意识,让广大员工学习身边的先进典型,掀起比、学、赶、帮、超的竞争高潮。
三是加强职工培训,加快后备人才培养。强化对员工的专业技能培训、素质教育和思想政治工作,提高员工的自身修养,要以改革为动力,以创新为主线,以专题讲座为手段,进一步加大人才资源开发力度,加强人才队伍建设,为我们企业的发展提供强有力的人才后盾。
四是狠抓安全生产,确保企业发展安全。继续开展“平安工地”建设活动,落实公司加强安全生产管理的相关工作,并紧紧围绕目标分解任务开展安全生产工作,在帮扶指导项目安全生产工作中,以高度的责任感和使命感来切实加强安全生产工作,加大班组安全建设的力度,使公司的安全生产工作稳步前进。
五是开发经营市场,保证公司资金安全。经营开发工作是一项相当复杂的工作,时有真假难辩,鱼目混珠的局面,稍有不慎,就会误入歧途,让工作变得被动。所有的项目在运作前都要采取规避风险的措施,对项目、合作人员要进行详细的调查、了解和筛选。因此,我们要坚持以求真务实的态度,深化全员经营意识,大力宣传经营理念,利用社会一切可利用的关系、渠道,进一步拓展、扩大市场。继续加大和银行等金融机构的联系和合作,尽力保证公司资金链的安全。同时坚持优质的服务来增加融资,力保响瓦线BT项目的投资能顺利进行。
六是项目管理创新,实施精细化核算。我们要用创新的理念,大胆探索路桥施工企业精细化管理模式和理念,探索适应贵阳路桥公司的现代化管理制度,强化执行力度,以管理带动效益。精细化管理是增强企业市场竞争能力和生存能力的必由之路。传统的粗放型管理也不适应现代化企业制度的各项要求。要搞好管理机制的建设,使管理制度化,规范化;我们要创新项目考评制度,完善项目管理制度,将项目责任指标细化为进度、安全、文明施工、材料管理、劳动力管理、技术、质量、成本、结算管理等多项内容,并进行分解落实到每个岗位上,以此来规范项目各岗位的权利和责任范围。同时,要重点加强实际所发生的成本控制,充分研究成本挖潜的方法,提高管理工作的科技含量,向管理要效益,向技术要效益,不断完善管理人员绩效考核制度,实现多劳多得、奖罚分明。
今年,我们虽然在政治思想和业务上有了很大的提高,取得了较好的工作成绩,但是与上级领导的要求相比,还是存在一些不足和差距,需要努力提高和改造。今后,我们要继续加强学习,不断提高综合素质,围绕工作目标任务,以科学发展观的要求对照自己,衡量自己,以求真务实的工作作风,以创新发展的工作思路,奋发努力,攻坚破难,把各项工作提高到一个新的水平,为公司的发展做出自己应有的贡献。
第四篇:路政养护部计划实施
路政养护部2011年计划实施
一、养护主要工作
1、路面裂缝灌封。由于收缩、施工接口及局部不均匀沉降等形成了一些裂缝,以横缝为多。总约26910 延米(缝宽>5mm),41573延米(3~5mm)暂不考虑。为防止裂缝进一步加深影响路面基层,计划春融期(4月室外温度达到10度以上)进行及时的灌封。目前科勒A1200灌缝设备一套正常,灌缝胶12吨,需再添置一辆客货牵引车及一名司机。
2、路面车辙处理。原临时收费站K74+000(450m2)、K104+800(270m2)两处以及K105+300左幅(250m2)、K104+200右幅麻面、松散(130m2)共计 1100平方米需进行处理。将车辙、松散部分进行铣刨,摊铺新的沥青混凝土。计划8月份能买上热拌沥青混凝土处理。
3、路肩修整封闭。金三角至吉兰泰路肩风蚀,需考虑进行修复并考虑沙砾封闭路肩。约14900延米。计划由工程部组织实施。
4、阻水带、集流槽施工。巴吉公路是一级公路,路面宽度较以往的二级路宽许多,汇水面积大,局部段落路基填料为稳定性较差的沙土、风积沙,极易造成雨后路肩水毁。每次雨后的路肩修补工程量较大,且大方量的路肩水毁对路基的稳定影响较大。为此,计划在这些地段的路面边缘进行水泥混凝土阻水带施工,配套集流槽。该工程量主要集中在前半
段K4+500~K52。阻水带约67处15660 延米,集流槽59道337延米。计划3月中旬开始。
5、中分带路缘石修复。因滑模施工未及时切收缩缝及涨缝以及热胀冷缩造成的不规则断裂及拱起,目前大部分已切割完,待预制件预制跟上即进行修补。已修复K4~K13段121.5延米,切割完未修复831.5延米。尚余右幅K104~K109、左幅K31~K63、K99~K104没切。计划8月下旬9月初实施。
6、内业资料。按公路管理局的要求,需每月报路面质量状况评定及桥梁经常性检查,需添置电脑一台,增加质检员(掌握部分路桥专业知识人员)一名,每月中下旬及时上路检查、采集路面及桥涵质量状况信息,做好评定及统计报表。人员到位后,培训实施
7、日巡查。养护日巡查跟路政巡查放在一起,由路政巡查填写巡查记录。
二、路政工作
1、目前已配备两辆路政巡逻车,为全面落实路政巡查制度,至少需增加路政人员6名(2~3名兼司机)。
2、工作方式。K13、K74收费站各留2人一台车,每天上午8:30相向开始巡查。巡查人员做好养护道班日巡查记录及路政巡查记录。
3、外业管理
(1)加大路面巡查力度,严格执行24小时闻报必出制。
加大对油路划痕、污染路面、路面摆放浮石和挖掘损坏公路等案件的查处力度,确保路产路权不受侵害。
(2)加大对违章建筑(设施)占用公路的查处力度,加强审批许可事项的现场监督和日常管理。临时占用、穿跨公路及公路控制红线内的临时性建筑、新增道口、非公路标志等许可事项必须上报大队,经公司批准后方可办理相关手续。发现一起未经公司、大队审批的新增临时或永久性违章建筑(设施)、道口、非公路标志、(架设)埋设管线的,扣罚责任巡查人员各500-1000元。
(3)严格执行路政案件第一时间报告制。大队在接到举报后20分钟内组织人员和车辆赶往案发现场;不得以天气恶劣、人员不足等情况为借口,延缓或未出案件的,每发现一次,扣罚责任大队长及巡查人员各500元。
以上计划都需人员、设备具备。
第五篇:2009年路政管理工作计划
2009年路政管理工作计划
去年,我段路政工作在局党委的正确领导下,在局法制股的指导下,取得了一定成绩。今年我们将紧紧围绕局党委中心工作,以“文明执法,强抓管理”为工作重点;以突出维护路产路权和超限超载治理作为工作的总思路,坚持管理与发展并重,确保我县乡村公路的安全畅通。现制定以下工作计划:
一、认真开展执法队伍素质提升活动。
着重从路政管理人员的执法行为抓起。强化路政人员的在职学习和继续教育,提高路政管理人员综合素质和执法水平。坚持每周一次的学习例会制度,加强路政人员学习法律、法规的自觉性,努力形成路政管理人员自觉学法守法用法的良好氛围。严格落实文明执法、亮证执法等路政执法行为规范,定期和不定期地对路政执法行为和路政人员的仪容风纪进行检查。
二、加大对公路法律法规的宣传力度。
今年,我们进一步加强对公路方面的法律法规的宣传力度,通过广播、电视、报纸、宣传车、永久性标语等形式构建主体宣传网络,使沿路群众家喻户晓。尤其要加大对路政案件的宣传报道,通过宣传起到警示教育作用,提高公路沿线群众爱路护路意识。
三、规范执法手段和执法程序,不断提高依法行政能力认真履行执法程序和行政许可程序,熟练掌握具体执法环节、步骤、时效、收费依据和标准等要求,确保路政执法和行政许可严格按法律法规规定的程序要求进行。进一步规范执法文书
填写,做到准确、清晰、完整、规范,实现行政复议或行政诉讼为零。
四、大力开展超限车辆整治活动。
按照国家九部委最新要求和全国、全省治超工作电视电话会议精神,根据“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求,按照“力度不减、机构不散、责任不变、措施不松”的原则,开展全方位的超限车辆治理行动。在具体治超工作中,坚持违法行为得不到纠正不放行,坚持先卸载后放行,对拒不卸载的车辆要采取责令停驶等强制措施,直至违法状态得到消除,严禁“以罚代管、以收代卸、收费放行”。