报关述职报告

第一篇：报关述职报告

工作总结

时间过的很快，截止到今天我已经在公司工作了一个月了，现将我的工作情况总结如下：

刚进公司的几天我就体会到了公司制度的严明，部门之间分工明确，还有从事报关工作的同事的敬业与热情，他们具备专业素质，每天早上交接单的同时，他们会迅速审查单据，有不明确的或者单据不全的问题，立即通知客服部门或者操作部门的同事与客户联系。为保证客户的每一票货物顺利快速通关，他们经常是利用中午时间与客户联系不清楚的问题，同时他们也会热心的指导我。在此期间，我积极参与报关业务的相关工作，确实学到了非常多的东西。

报关是一项要求非常认真仔细的工作，因为在很多环节上都容易出错，而且往往最重要的地方都是在一些细小的环节上。在工作的一开始，我是从报关单预录入开始做的，看上去很简单，但是还是有很多内容需要掌握。哪些资料是有用的，哪些是没用的，一份完整的报关资料需要什么，报关单上的内容从哪里找，这些都需要认真的去记下来。同时，更一步的工作就是发现企业提供的单证里面是否有错误，有需要修改的地方。比方说有的时候可能企业提供的发票与箱单上的货物重量不一致，有的时候货物说明与发票上的内容不相符等，这些问题都非常重要，不及时解决会影响到之后审单，现场报关等环节。应新的形式的发展需要，必须要及时了解海关对于一个品名的要求及一些贸易监管措施。通过这一个月的学习，使我对报关工作有了更深层次的认识。面对如此种种形形色色的大中小企业，诸多的货物进出口对我们的报关工作也提出了严峻的考验。同时，同事的认真严谨的工作态度也给我留下了非常深刻的印象。分析报关工作的特点，我总结出一些工作经验：认真阅读单证，细心核对是否单单相符，了解进出口货物情况，同时对工作要更加充满热情。篇二：报关年终总结

年终总结

时间很快, 从事报关已经有一年了.以下就是我这一年以来对工作的体会与活动的经验.报关是一项要求认真仔细的工作，在很多的环节上面都容易出错。从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力；其次，随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变，为适应新的形势的发展需要，能够清楚的了解海关通关程序和法规及其他贸易管制措施，很多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。从我现在所拥有的这份工作，使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式“工作=机会+能力+学习”。工作是一种机会，那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是平等的，一定要好好地珍惜。个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要，“适者生存”也许正是如此吧！当我们拥有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。“通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累，我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受现实的考验。一开始进公司，什么都不懂，通过同事们的帮助，逐渐的可以和他们一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和通关的要求；同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。

这一年的工作，使我懂得了很多。首先，一定要做个勤学好问的人，只有这样你的业务才能够熟练和精通；然后，就是要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的；最后，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，尤其是像我们在报关行工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的。篇三：报关主管职称申报工作总结

报关主管专业技术 个人工作总结 = 个人原创，有效防止雷同，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成报关主管岗位所在的单位）报关主管工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好报关主管岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在报关主管工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的报关主管所有工作任务，履行好×××（改成报关主管岗位所在的单位）报关主管工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成报关主管岗位所在的单位）报关主管工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：

一、思想上严于律己，不断提高自身修养

一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成报关主管岗位所在的单位）报关主管岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在报关主管工作岗位，但我时刻关注国 际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在×××（改成报关主管岗位所在的单位）报关主管工作岗位上认真贯彻执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在报关主管工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。

二、工作上加强学习，不断提高工作效率

时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。×××报关主管工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法，以提高报关主管岗位的服务水平和服务效率。特别是学习报关主管工作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能提高×××报关主管工作岗位的业务水平和个人能力。定期学习×××报关主管工作岗位工作有关业务知识，并总结吸取前辈在×××报关主管工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在×××报关主管工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。回顾过去一年来在**（改成报关主管岗位所在的单位）报关主管

工作岗位工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了很大的进步，但也清醒地认识到自己在×××报关主管工作岗位相关工作中存在的不足之处。主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理论运用到×××报关主管工作岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在以后的×××报关主管工作岗位工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习×××报关主管工作岗位相关知识、发

奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。展望新的一年，在以后的**（改成报关主管岗位所在的单位）工

作中希望能够再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好报关主管岗位的本职工作。同时也需要再加强锻炼自身的报关主管工作水平和业务能力，在以后的工作中我将加强与×××（改成报关主管岗位所在的单位）报关主管岗位上的同事多沟通，多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取为**（改成报关主管岗位所在的单位）做出更大的成绩。篇四：报关主管最新个人年度总结

报关主管工作岗位 =个人原创，有效防止雷同，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成报关主管岗位所在的单位）报关主管工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好报关主管岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在报关主管工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的报关主管所有工作任务，履行好×××（改成报关主管岗位所在的单位）报关主管工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成报关主管岗位所在的单位）报关主管工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：

一、思想上严于律己，不断提高自身修养

一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成报关主管岗位所在的单位）报关主管岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在报关主管工作岗位，但我时刻关注国

际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在×××（改成报关主管岗位所在的单位）报关主管工作岗位上认真贯彻执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在报关主管工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。

二、工作上加强学习，不断提高工作效率

时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。×××报关主管工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法，以提高报关主管岗位的服务水平和服务效率。特别是学习报关主管工作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能提高×××报关主管工作岗位的业务水平和个人能力。定期学习×××报关主管工作岗位工作有关业务知识，并总结吸取前辈在×××报关主管工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在×××报关主管工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。回顾过去一年来在**（改成报关主管岗位所在的单位）报关主管

工作岗位工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了很大的进步，但也清醒地认识到自己在×××报关主管工作岗位相关工作中存在的不足之处。主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理论运用到×××报关主管工作岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在以后的×××报关主管工作岗位工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习×××报关主管工作岗位相关知识、发 奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。展望新的一年，在以后的**（改成报关主管岗位所在的单位）工

作中希望能够再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好报关主管岗位的本职工作。同时也需要再加强锻炼自身的报关主管工作水平和业务能力，在以后的工作中我将加强与×××（改成报关主管岗位所在的单位）报关主管岗位上的同事多沟通，多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取为**（改成报关主管岗位所在的单位）做出更大的成绩。篇五：报关员个人年终总结2篇

报关员个人年终总结2篇

2015报关员个人年终总结(一)在**国际货运有限公司实习已经三个多月了，在这三个多月里，我和公司的职工以及领导都相处得很是融洽，大家对我也关怀备至，时常给我鼓励和帮助。下面，我将实习三个月的工作总结如下：

一、感想和体会：

1、态度决定一切。

工作时一定要一丝不苟，认真仔细，一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎，一丝不苟，不能老是出错, 有必要一定要检验自己的工作结果，以确保自己的万无一失。工作的时候我一直保持极大的工作热情，不仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽然工作中我也会犯一些错误，受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西，这对我来说是很宝贵的。

2、勤于思考

在工作岗位上一定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率.公司的日常工作也许会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，提高工作效率，减少工作所需时间

3、不断学习

要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为，一定要对自己职业的专业知识有所熟悉，对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握，这样才算是一位合格的客服人员。

二、工作成果与收获：

在这三个多月里，我作为一名客服人员，认真学习公司的质量管理流程，根据岗位职责的要求，主要有以下工作成果及收获：

1、通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。

2、提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

3、学生在实习单位受到认可并促成就业。并为毕业后的正式工作进行了良好的准备。

4、通过实习，学习了更多相关的理论知识，也提高自己的专业水平，为正式工作准好准备思想上的转变，三、明确岗位职能：

根据岗位职责的要求，我的主要工作及学习任务是：

1、报表

每日放行清单：根据亚伦每天早上发的邮件中的到货计划，以及第三方货代和遗留单证未放行的一并统计到每日放行清单发送给报关行;自己打印一张以便监控当天放行货物。车辆预约登记表：我司短驳的车辆向季师傅订车;日报：从自定义报表中的空进报表，点击接单日期提前一天导出，缝周一从上周五开始导，以免遗漏;零配件会偶尔几票，可以单独和制单人员确认是否有无锡账册的货。

2、单证

直托单： po号以41/45开头的为设备单证

注意点：单证相对比较规范，po的金额 发票金额(一张订单下两批货);大设备的货都是比较紧急的，在每日放行清单的备注栏里注明是大设备或是设备用配件，提醒报关行优先录审放行!如果大设备的车上正好有几票设备用配件，都不卸库，直接等放行送货，减少通关时间!(一般情况下，大设备都不卸库，设备用配件可以卸库，由我司车辆短驳);光刻机的申报请参考附件报关单，除了光刻机付汇，其他附件都不付汇;另外，41/45po的单证需要注意的是set和ea的关系(1set=1ea?)po号以43开头的料件单证

注意点：料件以危险品，冷冻货居多，上海一般都是加急转关，提货时间较长，所以到达无锡时间一般较晚，需经常加班;货物特性和温控要求必须使货物尽量当天通关(包括加班放行和签字放行)，如有异常情况，及时通知客户和领导!修理物品单证操作: 根据对方关务提供的报关资料进行查找相应的原出口报关单，鉴定报告及核查表，核对及确认提单、发票、箱单、报关单、鉴定报告、核查表上的净重、毛重、原产国、金额等是否一致，并进行手工修改，在发票上需标注项号、品名、hs编码及品名规格型号。若当天的到货计划中放不掉，需进行车辆短驳。2015报关员个人年终总结(二)企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管，都离不开报关员与海关打交道，可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣，我们专程走访了一位年仅28岁，但已从事报关行业数年的报关员。我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作，也许是运气不好，一直干得不顺，只能挣到一份死工资，离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业，却穿金戴银，整天出入娱乐场所，好不潇洒。在我第三次辞职后，便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理论功底和三资企业多年的工作经验，我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试，开始了令人羡慕的报关员生涯，报关员的工作很琐碎，环环节节都要考虑周到，有时业务员出错，当前社会风气欠佳，报关业也不能免俗，有关部门要经常走动，逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所，手里有一笔数目不菲的交际费，整个人也用国际名牌全新包装一番。目前我是公司的高薪人士，年底还有一个大红包，一个人干着三个人的活，公司可以没有副经理，但却离不开我，就连老板见了我也是客客气气，在报销上大开绿灯。我由于工作原因，对外贸行情很熟，每月也能做几笔小生意，拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资，和方方面面的关系很融洽，常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事，挣点灰色收入。由于工作关系，公司给我配了车、手机和手提电脑，自己在市中心分期付款买了房，对此，我很知足，不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料走私挣大钱，最后落得害人害己的下场。

最近国家严厉打击走私，海关内部大搞廉政建设，枪毙了几个腐败的关长，报关和办事比以前顺当多了，各项费用支出也大幅下降，我基本上每天都能按时下班，和女友共度甜蜜的俩人世界，我希望海关这次整风不是一阵风，而能长期坚持下去，这样我便能抽空去读在职mba。现在从事进出口业务的企业越来越多，社会上缺乏大量合格的报关员，而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说，养一个报关员并不合算，我准备再干两年便自己成立一家报关行，早日实现自己的百万富翁梦。

第二篇：报关实习报告

学生姓名

专 业

学 号

系 别

班 级

指导教师

毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础，从个人发展方面说，作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用，因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面，我在实习期间积累的这方面的认识和经验是我的财富。

一.公司简介

我是在大连华新电力电器公司实习的，公司成立于上世纪八十年代，位于大连市甘井子区。在公司里我学到了很多课本之外的知识，公司拥有很多优秀的老员工很感谢这些前辈他们都很无私的我熟悉工作，公司的领导也很照顾我，很感谢他们祝他们工作顺利。

二.实习流程

1.每天早上件事就是把集港信息记下来。根据集港信息，就知道哪条船是着急截关的，也就知道哪票需要优先申报了。

2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同、委托书，属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。

3.EDI录入，把填好的报关单交给录入员，录入员录入完毕后会打印一张作为核对的EDI报关单给你，然后核对。一定要仔细，不能有任何的差错。

4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在EDI系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单。

5.确定有预配舱单后，将核对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。

6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。装订单据从上到下的顺序为打印报关单联、手签联、报关委托书、发票、装箱单。有通关单的通关单上写上报关单号，放在报关委托书后面，有许可证的按要求填制许可证并把它订在通关单的后面。

7.盖章：报关单联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章，并相应签字。

8.递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。海关审核无误后放行，执法人员在报关单放行栏签字后退回打印报关单二、三联，这就是为什么上面要求那么装订单据的原因了。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。

（二）货物查验

进出口货物，除海关总署特准查验的以外，都应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法。当你在查询是否放行的时候，如果查询系统显示“审核等待中”，说明你的货物需要验货。这时你需要拿着报关单到海关指定的地方进行查验，一般是在港口里面的海关查验区。

1.你要到海关打单室根据报关单号查询你要验货的信息，需不需要过机或是称重。

2.到操作室根据箱量开出相应的查验单，经海关盖章后到港内客服。先到指点窗口填写一个申请单，连同查验单一起交给他们做系统，完后到交费处交上费用。

3.拿着交费后盖章的单子到派车处派车背箱。

4.箱子背到查验区后，再到打单室打出海关查验通知单，拿着通知单到派单室找当天值班科长把单子派给相应官员。

5.拿着单子找到官员和对应的武警，在武警的监督下开箱，找出要验的货物，开始查验，大多数情况下都是核对涉及退税问题的品名和归类。

6.查验没有问题，官员和武警在通知单上签字并封箱，你在最下一栏签字表明验货期间货物没有损坏，最后交给科长签字确认。

7.拿着签好字的通知单到打单室做放行，开出放行条。

8.拿着放行条和新的集港单到交费处交完费用从查验区直接把箱子集港就可以了。

三.实习收获

在成功结束实习后，仔细总结，发现不同于前几次实习，这次校外实习充分认识了从学校走向社会我们存在的不足和缺少工作经验

熟练和精通自己的业务，多和老员工交流，不怕工作繁琐，搞好人际关系和塑造自己的形象，不盲目追求薪水，踏实肯干。加强外语学习，在所有的工作和活动中无一例外的涉及到外语，外语是我们对外交流的桥梁，因此在以后的学习中必须加强对外语的学习，同时加强口语的练习，这是我们搞报关交流的基础，因为公司客户多，业务很杂，最开始就要学在贸易系统里打定单。这是件很重要却又比较复杂的事情，定单里包括working paper,P/O,POI等等很多东西，而且是全英文的，任何一个小小的地方出错都会酿成不同的后果，因此必须掌握好这门工具。不断强化自身，并充分认识自己，避免眼高手低，增加实际动手能力，在社会这个大学校里，不断完善和学习。

认识自身不足。通过实习我发现报关这专业是门实践性很强的专业，它不光要求我们有扎实的理论知识而且必须具有很强的动手操作能力，更重要的是学会如何与人沟通，怎么建立商业关系，这些是课本中学不到的，只有融入社会的大舞台并不断的历练才能得到提高，还有加强各方面素质的提高。贸易工作同时是一个涉外行业，因此对各方面的要求都很高，对外代表的不仅仅是个人形象，甚至是国家形象，因此必须加强自己各方面素质的修炼，如礼仪等。熟练掌握好本专业的知识。专业知识是我们从事报关工作的基础，报关工作的高精确要求我们必须熟练地掌握好专业知识。应该踏踏实实的干好自己的工作，毕竟又没有工作经验，现在有机会了就要从各方面锻炼自己，学习对人怎么说话、态度及其处事现在人际交往中有几点是相当关键的。首先就是真诚，其次是沟通，再次是激情与耐心。一个人可以伪装他的面孔他的心，但决不可以忽略真诚的力量。沟通是一种常用的技巧和能力，时时都要巧妙运用，认识一个人首先要记住对方的名字，了解一个人则要深入的交流，而这些都要自己主动去做。激情与耐心就象火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。激情让我们工作有忘我的热情，愿为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致对待工作，做好每一个细节。以上几个方面相互补充、促进，为人处事起来才得心应手。由于经验少，我现在这方面还有欠缺。现在才明白，在校做一名学生，是多么的好啊！早晚要工作，早晚要步入社会，早晚要面对这些避免不了的事。所以，现在我很珍惜学习的机会，多学一点总比没有学的好，花同样的时间，还不如多学，对以后择业会有很大的帮助。

针对报关员这个职业的特点，具体到挫折时，不妨从调整心态来舒解压力，面对挫折。古曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，增益其所不能。” 遇到挫折时应进行冷静分析，从客观、主观、目标、环境、条件等方面，找出受挫的原因，采取有效的补救措施。树立一个辩证的挫折观，经常保持自信和乐观的态度，要认识到正是挫折和教训才使我们变得聪明和成熟，正是失败本身才最终造就了成功。

学会自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，发奋图强。善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功，从而让目光面向未来。填单、查验、单证处理等工作我都基本熟练。处理单证和管理单证，在各种单证中，大部分具有不同程度的作用，所以要对单证有很好的分类管理，避免给公司造成不必要的损失，认真准确是对工作质量的要求。简要地说，就是：填单要准，办事要稳，情况要实，主意要慎。而要做到这些，必须态度认真，作风过细，不能疏忽大意，不能马虎潦草。比如说填完单证，就要保证单证的质量，填写名称准确，抄写要认真，校对要仔细，力求每一个环节都不发生差错。否则就会贻误工作，甚至酿成难以弥补的损失。

我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。也许是实习日子短和我并未接触外贸领域，对报关有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但时通过实习，加深了我对文秘基本知识的理解，丰富了我的实际管理知识，使我对日常文秘管理工作有了一定的感性和理性认识。认识到要做好日常企业文秘管理工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。

通过在职的一个多月里，我深感自己的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色！不管是在什么地方任职，都会努力！

四.发展规划

2007 年底以来,美国次贷危机迸发，逐渐演化为金融危机并向国外扩散。特别是 2008 年 9 月份以来,国际金融形势急剧变化，疾速演化成上世纪大萧条以来最严重的国际金融危机，并加速从兴旺国度向新兴经济体和开展中国度蔓延，全球性经济衰退的风险越来越大。中国作为一个正在积极融入世界经济和金融体系的国度，自然也无法置身度外。受金融危机影响，我国的出口也遭到消费本钱升高、出口企业融资艰难与融资本钱上升、出口政策调整不肯定性、钱升值压力的影响。在这种背景下，我国的出口将遭到极大影响，从而使原本趋紧的大学生就业形势特别是报关与国际货运专业的毕业生更是雪上加霜。

就业形势严峻缘由剖析

（一）、金融危机冲击我国外贸出口企业

金融危机对我国的外向型企业构成了严重冲击，这些企业面对国际市场，靠外国的定单以销定产，没有了定单，不能经过市场顺利完成资金回笼，产供销链条必会中缀不能维系再消费，企业纷繁倒闭，企业职工只要纷繁离岗。有关调查显现，2008年以来，有近7万家出口型中小企业倒闭。对外贸、进出口企业形成宏大影响，外贸、报关与国际货运专业类学生就业因而受阻。

（二）、报关与国际货运高职毕业生本身存在的问题、择业过程中心理素质差。择业过程是一个剧烈的竞争过程, 而很多高职生由于心理素质的缘由, 惧怕竞争、不擅长竞争, 使本人在择业中处于十分不利的位置。

2、就业心理准备缺乏，自我角色转不及时。调查统计结果标明，80%以上的高职毕业生不能及时完成角色转换，自我认识不够精确。对本人充沛的理解，是求职者停止职业规划的根据与前提，而高职生在面临宏大的就业压力时, 常常很少能真正做到全面理解本人。

3、职业才能缺乏，学问构造相对单一。高职生在就业时表现出的职业才能缺乏主要表如今学问构造不健全、专业学问不扎实、综合技艺程度不高、缺乏一专多能的程度等方面。随着社会就业竞争压力的日益加剧，请求高职生学问构造应该是动态的、可变的，可依据社会需求停止定向调整，以坚持学问构造的弹性。

报关与国际货运专业 “就业寒冬”的对策

（一）、政府推行、强化积极的就业政策，促进就业需求

加大政策扶持力度，鼓舞和支持有利于增加外汇收入的出口企业、国际货运代理企业更好开展，更多吸纳就业，积极推进以创业带动就业工作，改善创业环境，同时强化创业培训，增强创业效劳，进步创业的稳定性，为劳动者创业发明更好的条件。

（二）、社会要观念与时俱进，效劳真实周到

我国社会对高职生就业观念的转变势在必行，必需彻底摆脱长期以来固存于人们头脑中的人分五等、官分九级等封建思想的约束，真正认同劳动者无上下贵贱之分的观念，构成行行出人才的社会认识，同时实真实在地为毕业生就业提供更多的效劳。

（三）、学校完成报关与国际货运专业人才培育的创新

1、以职业岗位才能需求为导向肯定培育目的报关与国际货运专业的培育目的是：培育顺应社会主义现代化建立需求，德、智、体、美、劳全面开展，控制报关和国际货运专业学问，熟习国际货运代理和进出口报关、报检流程，有较强的报关业务和国际货运业务综合才能，可从事报关、报检、国际货运代理、现代物流等相关国际贸易业务的高级应用型专业人才。

2、以才能培育为中心构建教学体系

首先，注重学问、素质、才能构造，将报关与国际货运专业的学生职业才能划分为专业才能和通用才能，二者相辅相成，共同构成学生的职业才能；其次，课程设置应以实践工作中的职业岗位群所需求的学问和才能需求为中心，遵照“理论够用，突出理论”的准绳，统筹人才的可持续开展来构建专业课程体系。

（四）报关与国际货运专业学生增强本身调整

1、调整本人的希冀值，目光不要过高

金融风暴影响最大的就是外贸类相关专业的就业，该类专业的毕业生要想一毕业就踏上理想的就业岗位能够说是难上加难。而面对危机，第一位的是生存，第二位的才是开展，只能先保证了当下的根本生活，才有转为危机、向前开展的可能。因而，调整希冀值，放低目光，不是对本人将来的不担任，而恰恰是对理想问题的充沛思索；而且面对严峻的就业形势，假如本人希冀值太高，频繁受阻后，心情和自信都会处于低谷。

2、进步本身的专业素质

首先要进步英语程度，英语程度的上下是报关与国际货运专业入行的重要要素。在招聘方案减少的同时，对英语程度的请求是越来越高。其次增加操作经历，报关与国际货运专业不只能控制学科学问，还要有理论经历和操作才能。懂得国内外贸易规律和操作惯例，从业经历丰厚是获取岗位的关键。最后取得职业资历证书，相比其它高科技行业的高学历特性，报关与国际货运专业具有不重学历重证书的特性。无疑考证会增加就业竞争砝码。假如毕业生求职前考取各类证书，会对本人就业有所协助。

3、进步本身的综合素质

讲求人格，有义务心，有较强的社交涉外才能，反响灵活，言语表达才能强，积极进取，老实守信具有根本学科理论及相关的金融、法律学问，具有较强的谐和才能和协作办事才能，擅长搜集信息，熟习有关国度的天文、历史、政策、风土人情、消费程度以及有关出口方面的条例和规则等状况。

随着国家改革开放外贸行业越来越兴盛，报关行业也随之强大，金融危机的阴霾一定会散去，作为一位辽商报关专业的毕业生面临的不是毕业就等于事业，报关行业拥有良好的发展前景，踏实肯干，一定会有一番作为

五.后续

勿以善小而不为，勿以恶小而为之。在实习时同样如此，尽管我们是去实习报关方面的内容，但端茶倒水之琐事同样可以反映一个人的素质。总之，事无巨细，恭亲为佳。务实和虚心是我在实习时的两大法宝，不能好高务远，不要眼高手低，我们需要锻炼的就是尽一切

可能保质保量去落实一件事的能力，这样才能赢得上级的信赖。在今天这样一个物欲的社会，能多创造一份信赖是一大幸事，至少我是这么认为的。

综上就是我的整个实习过程及感受心得，虽无华丽的词藻、奢华的修饰及精彩的句势，但有的都是我内心里的声音；我不要华而不实，但求多一分真才实学，自己见了多少，知道了多少，学习到了多少„„自己心里的感触才是永恒的!

第三篇：报关实习报告

淮 海 工 学 院 课程设计报告书

题目：

系（院）：

专业：

班级：

姓名：

学号：

2012年06 月18 日报关与报检实务课程设计商学院物 流 管 理物 流 091周 雯 雯060917137

1引言

进出口货物报关单是报关员代表报关单位向海关办理货物进出境手续的主要单证，完整、准确、有效地填制进出口货物报关单是报关员执业所必备的基本技能。进出口报关单是指进出口货物的收发货人或其代理人，按照海关规定的格式对进出口货物的实际情况作出的书面申请，以此要求海关对其货物按适用的海关制度办理报关手续的法律文献。

进出口货物报关单及其他进出境报关单（证）在对外经济贸易活动中具有十分重要的法律效力，是货物的收发货人向海关报告其进出口货物实际情况及适用海关业务制度、申请海关审查并放行货物的必备法律文件。它既是海关对进出口货物进行监管、征税、统计以及开展稽查、调查的重要依据，又是出口退税和外汇管理的重要凭证，也是海关处理进出口货物走私、违规案件及税务、外汇管理部门查处骗税、逃套汇犯罪活动的重要书证。因此，申报人对所填的进出口货物报关单的真实性、准确性、完整性和规范性应承担法律责任。

进出口货物报关单表头部分包括30个栏目，分别是:进（出）口口岸、备案号、进口日期出口日期、申报日期、经营单位、运输方式、运输工具名称、提运单号、收货单位发货单位、贸易方式（监管方式）、免征性质、征税比例结汇方式、许可证号、起运国（地区）运抵地（地区）、装货港指运港、境内目的地境内货源地、批准文号、成交方式、运费、保费、杂费、合同协议号、件数、包装种类、毛重、净重、集装箱号、随附单据、用途生产厂家、标记唛码及备注。进出口货物报关单标题部分包括7个栏目，分别是项号、商品编码、商品名称及规格型号、数量及单位、原产国（地区）最终目的国（地区）、单价总价及币制、征免。进出口报关单其他栏目包括：预录入 编号、税费征收情况、录入人员及录入单位、申报单位、海关审单批注放行日期（签章）。在报关单中，每一个填报栏目都有自己的填报要求，报关员应严格根据其具体的填报要求来填报报关单。

2课程设计的目的这次课程设计的目的是通过实习强化《报关与报检实务》基础知识，提高我们对报关实务的感性认识。一方面，通过本课程设计使我们了解报关工作的具体内容，掌握报关企业、报关员、海关基本知识及国家外贸管制的基本内容，掌握进出口过程中各种税费的计算，掌握一般进出口货物、特定减免税货物、保税货物等的报关流程，掌握进出口报关单的填制方法，将专业知识与报关实务相结合，提高我们报关实务的实际操作能力。另一方面，通过学习过程中师生的互帮互助互学，培养学生良好的职业能力和职业素质，为毕业后能够综合运用所学的报关与报检知识去开展工作，迅速适应并胜任国际贸易、国际物流各岗位，特别是物流管理中的报关与报检工作打下坚实的理论与实际操作基础。

课程设计要达到的目标：

1、熟悉进出口货物通关的基本要求；

2、掌握报关实务中货物通关的基本程序；

3、熟练掌握报关业务中货物进出口许可证件管理的具体内容；

4、熟悉各种国际贸易单据的内容；

5、准确填制各种货物的进出口报关单。

3课程设计的安排

3.1 课程设计过程

1、进口货物报关单的填制

（一）2、进口货物报关单的填制

（二）3、出口货物报关单的填制

（一）4、出口货物报关单的填制

（二）5、实验总结与报告的书写

3.2 实验步骤

1、掌握进出口货物通关的具体程序和内容；

2、根据材料填制进口货物报关单；

3、根据材料填制出口货物报关单；

4、实训总结。

4课程设计的内容

1、熟悉进出口货物通关的基本要求；

2、根据相关资料填制货物进出口报关单；

3、关税的计算及具体报关业务操作；

4、资料的整理与实习报告的书写。

总体上，课程设计可分为两个部分，第一部分是理论的学习，通过理论课了解进出口货物通关的基本要求，熟悉进出口货物报关单填制的过程与具体要求。第二部分是实践课程，运用所学习到的知识，根据提供的企业国际贸易的相关材料，填制出相应的进出口报关单。这次课程设计中共提供了四份企业商品国际运输的相关资料，分别是：中外合资沈阳钢帘线有限公司委托上海新元五矿贸易公司进口镀黄铜钢丝；中国矿产钢铁有限公司订购进口一批热拔合金钢无缝锅炉管；广州电梯有限公司进口电梯零件；无锡锡孚汽车配件有限公司委托无锡锡孚国际贸易有限公司向海关申报出口汽车发动机零件一批。

4．1出口货物报关单的填制

课程设计中只有一份材料是货物的出口即无锡锡孚汽车配件有限公司汽车发动机零件出口。

无锡锡孚汽车配件有限公司委托无锡锡孚国际贸易有限公司向海关申报出口汽车发动机零件。按报关单填制要求，其经营单位应是无锡锡孚国际贸易有限公司3202312145。发货单位应是无锡锡孚汽车配件有限公司3203922144。

根据中国国际航空公司的运单和发票显示，汽车发动机零件的运输是采用航空运输，航次号为CA3202的飞机将货物从中国上海机场运到意大利罗马港，由此可知：运输方式为航空运输，代码为5：运输工具名称为CA3202；运抵国是意大利，指运地是罗马。

汽车发动机零件采用货样广告品A的监管方式，所以贸易方式应填货样广告品A或代码3010；征免性质是一般征税。

根据发票显示，该批货物是采用FOB的成交方式，因此成交方式应填FOB。根据报关单填制要求，在这种成交方式下，运费、保费栏为空。没有杂费，因此杂费栏也为空。

根据包装列表单可知，货物采用纸箱运输，件数为1，毛重是3.23千克，净重是2.13千克。

根据报关单填制要求，标记唛码按报关单填制要求，一般分列为收货人代码、合同号和发票号、目的地、原产地和件数号码等项。

商品名称是汽车发动机专用法兰，规格型号是F01M00031，共有5个，最终目的地是意大利，单价为3.2040，总价为16.02，币制是美元502。

4．2进口货物报关单的填制

4.2.1 中外合资沈阳钢帘线有限公司进口镀黄铜钢丝

“经营单位”是上海新元五矿贸易公司3105913429。说明：资料1，中外合资沈阳贝沈钢帘有限公司（2101232999）使用自有资金，委托上海新元五矿贸易公司（3105913429）从境外购买进口的货物，镀黄铜钢丝。按报关单填写要求，如外商投资企业委托其他进出口公司进口特定减免税的投资设备，则经营单位应填外商投资企业，题目所述虽然是外商投资企业委托上海新元五矿贸易公司（3105913429）代理进口，但并不是特定减免税的投资设备，而是一般贸易货物，所以经营单位不能填外商投资企业，而应填上海新元五矿贸易公司3105913429，也就是对外签订并执行合同的单位及代码。

资料3，联运提单（port-to port, Combined Transport Bill of lading)由二程船2ND VESSEL：M/V COSCO HONG KONG V208N在香港装运，目的港大连。所以按报关单填写要求应填代码“2”（或“江海运输”）。该货物由M/V COSCO HONGFENG V302N从巴西圣多士港（SANTOS BRAZILIAN PORT）装运，在香港卸下，再装上二程船2NDVESSEL：M/V COSCO HONG KONG V208N运到大连卸下。按H883系统报关单填写要求：船名或船号+“/”+航次号，即运输工具名称是“COSCO HONGKONG/208N”。

该货物的进口，是中外合资沈阳贝沈钢帘线有限公司使用自有资金，委托上海新元五矿贸易公司进口的，不是特定减免税货物也不是进料加工项下进口的货物，属于一般贸易项下进口的货物，所以按报关单填写要求，贸易方式应填“一般贸易”或代码“0110”。

镀黄铜钢丝是一般贸易项下进口货物，所以海关按照进出口税则所列税率估价征税。按报关单填写要求，征税方式应填一般征税。

镀黄铜钢丝是自动进口许可证商品，不是需申请进口许可证的商品。自动进口许可证商品属于自由进口商品，所以按报关单填写要求，对不需许可证的商品，本栏目为空。

该批货物由巴西的圣多士港（SANTOS BRAZILIAN PORT）起运，在香港卸下，转船后运至大连，所以是在香港中转货物。报关单填写要求，装运港是指进口货物在运抵我国关境前的最后一个装运港。对于直接运抵货物以货物实际装货的港口为装货港。对于发生运输中转的货物，中转港就是装货港，所以该货物的装运港应填香港。

发票中显示，CIF Dalian P.R China incoterms 2000 packing included，即CIF大连并且包括包装费。按照报关单填写要求，成交方式应填代码“1”（或CIF）。

按照报关单填写要求，以CIF成交的进口货物，运费、保险费栏为空。资料5，装箱单PACKING LIST，所显示该项货物，镀黄铜钢丝缠绕在30个木轴上（30 wooden spools)并且分装在15个木托盘上(15 wooden pallets)。资料6装箱单，PACKING LIST，所显示的内容与资料5相同。该货物共60个木

轴，30个托盘。按报关单填写要求，件数是指有外包装的单件进出口的货物的实际件数，即货物可以单独计数的一个包装称为一件，件是可指货物的一个计量单位。“件数”栏填报有外包装的进出口货物的实际件数，对于仓单件数为托盘的填报托盘数。资料1显示仓单件数同装箱单件数，所以该栏目应填托盘数，即填30，该项货物由上海新元五矿贸易公司（3105913429）该单位代码的第六位是“1”，为国有企业进出口公司是流通类型的进出口企业，所以应判断为外贸自营内销。报关单“用途”栏应填外贸自营内销。

按报关单填写要求:商品名称、规格型号栏第一行应填中文名称，必要时加注原文，规格型号填在第二行。所以本栏应填镀黄铜钢丝1.80MHT。未含熏蒸费的单价为0。8050，含熏蒸费的单价为0。8064。CIF 中包含了熏蒸费，故单价应填0。8064；含有熏蒸费的总价29482，总价应填29482。

4.2.2 中国矿产钢铁有限公司订购进口一批热拔合金钢无缝锅炉管

载运货物的运输工具于2005年4月10日申报进境，次日辽宁龙信国际货运公司持单位登记手册和相关单证向大连大窑湾海关申报货物进口，可知：进口口岸是大连大窑湾海关，进口日期是20050410，申报日期是20050411。

热拔合金钢无缝锅炉管是由中国矿产钢铁有限公司订购进口的，并委托辽宁抚顺辽抚锅炉厂有限公司制造出口锅炉，可以看出货物的经营单位是中国矿产钢铁有限公司1108912331，收货单位是辽宁抚顺辽抚锅炉厂有限公司2104912245；货物贸易方式是进料出口，或填代码0615，征免性质也为进料加工503，用途为加工反销。

根据材料显示，运输方式是水路运输，按报关单填制要求，运输方式可填水路运输或2；运输工具名称为APL HONGKONG/116E。

该货物的成交方式为C&F，以C&F成交的进口货物，运费栏为空。C&F中包含保险费，按照报关单填制要求，保费栏的填制可选择保险费总价或保险费率两种方式，题中所知保险费率是3‰，所以保险栏应填0.3/1。

货物是采用轮船集装箱运输的，集装箱号为MOFU045543-7/40/xxxx，件数为1，毛重是28795千克，Gross weight=Net weight，所以净重也为28795千克。

标记唛码按报关单填制要求，一般分列为收货人代码、合同号和发票号、目的地、原产地和件数号码等项。

该货物的商品名称是热拔合金钢无缝锅炉管，编码为73045910，原产国为德国304，单价为3080，总价为88688，币制是美元502。

4.2.3 广州电梯有限公司进口电梯零件

该批货是由广州电梯有限公司从德国进口的，货物由德国汉堡经香港运至广州，可知进口口岸是广州海关，经营单位与收货单位都是广州电梯有限公司440193210。

中文资料表明：企业是持C51066000019号加工贸易手册向海关申报进口货物，手册号的第一位是C，表明其所对应的贸易方式应为“进料对口”；贸易方式为“进料对口”，没有特别说明的情况下其对应的征免性质是“进料加工”发票中“FROM HAMBURG，GERMANY FOR TRANSPORTATION TO GUANGZHOU，CHINA”，表明货物从德国汉堡起运至广州，德国的国别代码为“304”，所以起运国是德国。

装货港是指进口货物在运抵我国关境前的最后一个装运港。也就是进口货物

最后一个中转港。发票及提单表明。该批货物是从德国汉堡起运经香港到达广州，香港是该批货物运抵我国关境前的最后一个装运港。“EX—WORKS”表示为工厂交货（出厂价，即相当于FOB价），报关单填制规范要求“成交方式”栏应根据实际成交价格条款，所以成交方式可填FOB.中文资料表明，保险费率为0.3％，且由于成交方式为“FOB”，故“保费”栏不能为空，按报关单填制要求，保费处应填0.3/1。由于该批货物没有杂费，故“杂费”栏应该为空。

发票表明曳引机共装在7个木箱子里，可以看出包装种类是木箱，件数是7。根据发票显示：“Gross Weight（毛重）”为4260KGS，Net Weight（净重）”为3980KGS，所以毛重处填4289，净重处填3980。

根据发票，商品的编号是22，名称是电梯零件，规格符号为ECH3 11KW-380/415V-50HZ,一共14台，产于德国，即原产地为德国，单价为3706.22，总价为51887.08，币制是欧元300。该批货物的贸易方式为“进料对口”没有特别说明的情况下其对应的征免为“全免”。

4．3 总结

在这次的课程设计，我们主要学习了填写报关单，使我对报关工作有了更深层次的认识，分析报关工作的特点。而填写报关单是需要一丝不苟地对待的工作，有哪处地方出错，可能会导致商品不能进出境，在填写报关单时，很多地方都需要去注意的，例如经营单位，收货人，备案号等等，各项都必须完整、准确、清晰填写，并且不得涂改。因此，认真地履行实习要求，努力完成实习，不仅有利于我们巩固所学到的报关与报检实务专业知识，更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难，利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷，以便我们更好地进行学习和工作，利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。

第四篇：报关文员实习报告

报关文员实习报告

时间过的真快，转眼间，一年的实习时间马上就要结束了。还清楚的记得，一年前的今天，我们都奔波在学校的招聘会现场，挑选自己喜欢的工作。一年后的今天，我们将结束我们的实习期，拿到代表着结束我们十几年学习生涯的大学毕业证，开始真正的走向社会，去谱写自己的人生。在这对自己意义非凡的一年中，有汗水，有泪水，有欢笑，也有悲伤，但我想更多的应该是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。因为在这一年中，我们洗去了学校里的懵懂和无知，多了些成熟和责任。

由于受全球金融危机的影响，工作比往年要难找的多，激烈的竞争带给自己很大的压力。刚开始并没有找到自己适合的工作，后来在老师和同学的介绍下，经过重重面试和筛选，最终找到了一家货运代理公司——辽宁港捷国际货运代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家经营国际货物运输代理的大型跨国集团化货代公司，服务范围包括海洋运输代理、航空运输代理、海空联合运输代理、多式联合运输代理以及相关的所有服务。集团总部设于香港，同时在中国台湾、英国、巴拿马等设有分公司，实力雄厚；在美国迈阿密、中国大陆设有办事处。目前，中国大陆设有大连、北京、青岛、上海、厦门、深圳、广州等17家办事处。作为中国大陆办事处中发展最为迅速的一员，辽宁港捷国际货运代理有限公司青岛分公司满怀着热情，全身心的为客户提供全方位的服务；作为一个进取心旺盛、充满活力的企业,我们以敬业、明德、克己、廉洁、勤俭的企业精神要求自己；作为一个服务性行业，我们服务细致、取价公道。

由于自己是学报关与国际货运专业，我被安排在公司的报关部从事报关员的工作。在这个公司，到处充满了人性化的管理。它根据员工的实际能力安排适合的工作，给员工一个充分发挥的的空间。我在这个公司的实习时间是从2011年8月25日到2011年5月20日。由于自己表现良好，现在已经和公司签订了劳动合同，成为了一名正式的员工。

1.每天早上件事就是把集港信息记下来，这是一个好习惯。根据集港信息，就知道哪条船是着急截关的，也就知道哪票需要优先申报了。2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同、委托书，属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。

3.edi录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在edi系统的公司录入，像海丰或是鑫海。你要做的就是把填好的报关单交给录入员，录入员录入完毕后会打印一张作为核对的edi报关单给你，然后核对。一定要仔细，不能有任何的差错。

4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在edi系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单。

5.确定有预配舱单后，将核对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。

6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。装订单据从上到下的顺序为打印报关单联、手签联、报关委托书、发票、装箱单。有通关单的通关单上写上报关单号，放在报关委托书后面，有许可证的按要求填制许可证并把它订在通关单的后面。

7.盖章：报关单联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章，并相应签字。

8.递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。海关审核无误后放行，官员在报关单放行栏签字后退回打印报关单二、三联，这就是为什么上面要求那么装订单据的原因了。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。货物查验

进出口货物，除海关总署特准查验的以外，都应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法。当你在查询是否放行的时候，如果查询系统显示“审核等待中”，说明你的货物需要验货。这时你需要拿着报关单到海关指定的地方进行查验，一般是在港口里面的海关查验区。

1.你要到海关打单室根据报关单号查询你要验货的信息，需不需要过机或是称重。2.到操作室根据箱量开出相应的查验单，经海关盖章后到港内客服。先到指点窗口填写一个申请单，连同查验单一起交给他们做系统，完后到交费处交上费用。

3.拿着交费后盖章的单子到派车处派车背箱。

4.箱子背到查验区后，再到打单室打出海关查验通知单，拿着通知单到派单室找当天值班科长把单子派给相应官员。

5.拿着单子找到官员和对应的武警，在武警的监督下开箱，找出要验的货物，开始查验，大多数情况下都是核对涉及退税问题的品名和归类。6.查验没有问题，官员和武警在通知单上签字并封箱，你在最下一栏签字表明验货期间货物没有损坏，最后交给科长签字确认。7.拿着签好字的通知单到打单室做放行，开出放行条。

8.拿着放行条和新的集港单到交费处交完费用从查验区直接把箱子集港就可以了。

一定要做个勤学好问的人

只有这样你的业务才能够熟练和精通，并且要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，与客户，与官员。尤其是像我们在货代公司工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的，许多问题也就迎刃而解了。

不管是哪里，新手的待遇大部分都不会很高，道理很简单，企业雇人为了叫他能为公司做事，更何况我们还是实习生。我们学到的理论都是源于实际的精华，但要把精华融入到实际当中就要一切从头开始，必须要有扎实的基本功。所以摆正心态是找工作和初期工作必需的素质，因为你不是独一无二的。待遇会随着你的能力的提高而提高，等你真地成为公司里独一无二的，那么你的工资自然也会独一无二。

第五篇：报关行业调研报告

一、实训目的

此次调研通过解外贸行业相关情况，进一步了解外贸从业人员未来的发展方向，更好地在这个行业中生存。此次调研的目的有两个：

一、了解相关外贸行业的进出口贸易发展现状和未来的发展趋势及行业人力资源状况。

二、了解相关外贸行业对从业人员的知识结构、岗位技能、职业资格等要求，正确自身技能水平与相关要求的差距，做好提升职业技能训练的规划。

二、调研背景

改革开放以来，我国外经贸事业高速发展，连年高速增长。2005年，中国进出口总值达到12000多亿美元。在世界贸易中的排名从2002年的第五位上升到目前的第四位，贸易大国地位进一步巩固。

据中国报关协会统计,截止2001年底，中国共有注册专业报关企业545家，代理报关企业1277家，自理报关企业180811家，注册报关员47528人。这些报关企业和报关员2001年在全国394个进出口口岸承担了1965万份报关单的进出口申报工作。

我国现有外贸出口权的公司约有18万家，平均每家至少有10个以上的外贸专业人才，因此我国到去年底为止，外贸专业人才至少有180万人。从我国目前的外贸出口额估计，未来五年具有外贸经营权的公司将在现有的基础上再增加一倍，到那时保守的估计我国将拥有36万家以上的具有外贸进出口权的公司。根据我国现有的外贸出口权的公司拥有人才的平均比例计算，我国最少还需要180万外贸专业人员。

调研计划

（1）调研对象

外贸相关行业（2）调研项目

1.报关行业的进出口贸易环境、现状调研;2.报关行业未来的进出口贸易发展趋势预测;3.报关行业的人力资源现状调研;4.报关行业岗位的类型;

5.报关对从业人员的岗位技能及职业资格要求;（3）调研方法

相关外贸统计资料和网络调研法（4）人员分工

两名组员负责调查报关行业的进出口贸易相关的资料 两名组员负责调查报关行业对从业人员的职业资格级技能要求 一名组员协助组长负责组织、协调及后勤服务。（5）调研时间安排

2012年6月12号 ~ 13号 2012年6月14号完成调研报告

三、调研内容

经我们搜集相关资料发现，自08年金融危机之后，国际经济形势发生了很大的变化，中国的企业也根据国际市场变化进行了调整。就今年的外贸形势来看，跟去年比有较大突破。目前经济形势虽然是震荡的，但却在震荡中缓慢的增长。外贸在某种意义上来讲会承担比较重要的我国经济快速发展的责任，所以外贸的市场前景还是非常值得看好。

广州作为中国改革开放的前沿，作为一个对外发展的窗口，必定需要大量人才为广州的金融与贸易服务。据调查，近几年广州的对外贸、航运业务正迅猛发展，然而报关、单证、涉外商务等人才的不足制约了行业迅速发展，目前广州持有报关员证书的人少之又少。有关部门预测，今后3年内单证员缺口在15万左右，报关员的需求在10万人左右。据我们在人才市场了解到，今年各类商业外贸供需严重失衡。在阿里巴巴商业资讯了解到，由于行业人才的缺乏，目前外贸类人才的培训逐渐多了起来，不但有本地的培训机构，还有周边的外经贸教育培训中心单位杀入广州，已经开始在广州进行单证员、报关员的培训。

业内人士认为，我国外贸人才的缺口单凭高校教育体系是不够的，还应加大社会培养，同时鼓励一些拥有条件的正规大学积极开展远程教育，实施定向培训。另外，与一些著名的跨国公司进行合作，开展外贸人才的培训。

单证员、报关员、报检员 广州三大外贸人才紧缺，广州外贸进出口每年都以百亿美元的增幅发展，单证员、报关员、报检员等专业外贸人才的奇缺已成为广州外贸可持续发展的瓶颈。1.我国报关业的现状

截至2008年6月30日，全国报关单位共有632114个，其中收发货人共有625659个，报关企业有6455个。2007实际报关的有18409个，占报关单位总数的2.91%。2007年全年报关单量共5116.44万份，比2006增长13.7%。

（一）报关业务相对集中在东部和东南沿海发达地区

我国的进出口贸易一直以东部和东南沿海发达地区为主，以2008年为例，广东、江苏、上海位列对外贸易进出口总值前三甲：其中广东省进出口总值6832.6亿美元，占当年全国进出口总值的26.7%；同期江苏、上海进出口总值分别为3922.17亿美元和3221亿美元，上述三省市进出口合计占当年全国进出口总值的50%以上。全国6455个报关企业绝大部分也是分布在东部和东南沿海地区。与海关对进出口的管理相一致，报关协会的工作重点也在于此。

（二）报关形式以代理报关为主

2008年上半年自理报关的有9022个，占收发货人总数的1.44%；2008年上半年报关单量共2601.69万份，其中由报关企业代理报关的有2187.66万份，占报关单总量的84.09 %。在有的口岸代理报关的业务量甚至达到了当地总量的96%-97%，这也反映了目前整个报关市场仍然以委托代理报关形式为主，报关企业在整个报关市场中已占据绝对主导地位，代表着我国当前报关专业化的水平和今后的发展方向。

2.报关行业未来的进出口贸易发展趋势预测;

（一）报关业务程序由简单向复杂转变。海关为了加强廉政建设，对申报的各个环节加强了监管和分割，为此一个人报关就可以完成的工作，需要数人才能完成。这就需要报关企业内部加强合作，同时体现出企业管理的重要性。

（二）手工化操作向电子化操作转变。电子口岸建立，促使报关企业必须实施电子化管理，无论是电子预录入、电子申报，还是企业内部流程管理、数据管理，都需要电子化管理。由此可见，报关企业也处在信息化管理的前沿阵地。

（三）结果管理向流程管理转变。过去报关企业主要以通关是否完成为评估唯一标准。但现在客户越来越需要知道报关进程。因为，客户知道报关过程后，可以根据海关的信息、报关的时间结点和联系人情况，进行有效的配合，以便加快通关速度。

（四）单项服务向国际物流一体化转变。目前，国际物流发展很快，但报关这一环节是国际物流发展的瓶颈，因此，报关这一关节，越来越引起社会和政府的重视。作为报关企业必须溶入到国际物流中，协助国际物流加快货物通关流转速度，不能单单只从报关这一环节考虑问题，要有物流价值链的概念。

（五）营销服务向客户关系管理转变。报关企业在积极推广营销工作同时，为了防范风险，必须要认真了解客户的背景、信用程度以及产品的功能和发展趋势，了解客户需求，帮助客户缩短通关时间，降低通关成本，而不是一味降价。

（六）信用防范向信用服务转变。随着市场的规范，报关企业必须与国际接轨，向顾客提供信用服务，代垫各种费用和税金。这就需要报关企业有大量的资金作为信用服务保证，否则，将失去核心竞争力。

（七）疑难经营向速度经营转变。以前报关企业在代理报关时，遇到问题由报关企业出面与海关协调，帮助客户解决问题。从而高额收入。但随着市场的规范，海关政策的透明，这种所谓的问题将会越来越少，疑难经营逐渐向速度经营转变。

（八）降低竞争向增值服务转变。当前，报关市场竞争的唯一手段，就是不断的降价，这对消费者是有利，但对报关企业的发展是极其不利的。报关企业只有提高自身的素质，为客户提供更多更好的增值服务，使客户满意，随之报关企业也能获得更多的利润，达到双赢的目的。

（九）单一监管向多重监管转变。原来通关业务只管到海关的监管，但随着市场的发展，商品检验检疫的监控力度也在加强，监管的范围也逐步扩大。其他政府职能部门对报关企业也有相应的管理措施，促使报关企业走合法经营的道路，走健康发展的道路。否则，受到任何一个部门的处罚，都会使企业亏损或破产。

（十）单一经营向合作经营转变。随着市场国际化，价值链的竞争越来越激烈，所以报关企业越来越需要与产品的上、下流合作溶入到市场价值当中，参与价值链的竞争，否则，将会形成孤军作战被市场挤垮。

随着国内市场的国际化，报关市场将会更加繁荣，对报关企业既是机遇也是挑战。报关企业应与世俱进，顺势而上，才会获取更大的发展。3.报关行业的人力资源现状调研;报关作为处于发展中的服务型行业，人力资源成为报关企业经营发展的首要资源，企业间的竞争也极大程度取决于人才的竞争，报关员是报关企业的核心人才。从1997年报关员资格考试实现全国统考以来，累计有超过25万人取得报关员资格证书，其中注册报关员约10万人。根据中国报关协会2008年的统计，注册报关员的学历大专以下20%，大专50%，本科及以上30%。从业年限分别为3年以下41%，3-5年32%，5年以上27%，整体学历水平较以前有了明显提高，但从业年限普限普遍偏短。

在目前报关企业的从业人员中，注册报关员人数基本会占公司总人数的一半以上，其余为未注册的报关工作辅助人员及管理人员，报关员是报关企业从业人员的主体。有经验、有能力的报关员是报关企业最宝贵的财富，也成为各报关公司之间竞争的焦点。一些新成立的报关企业针对一些已初具规模、又比较正规的老报关公司，开出高职务、高工资、高待遇等优厚条件，不择手段地挖走资深报关员。为了留住人才，报关企业必须建立起完善合理的用人机制和激励机制，不断激发报关员的积极性，从而使企业拥有强大的生命力和竞争力。4.报关行业岗位的类型

报关行业的岗位主要有报关员和报检员，但以报关员为主。

（一）报关员

报关员是指通过全国报关员资格考试，依法取得报关从业资格，并在海关注册登记，代表所属企业（单位）向海关办理进出口货物报关纳税等通关手续，并依此为职业的人员。报关员不是自由职业者，只能受雇于一个依法向海关注册登记的进货物收发货人或者企业，并代表该企业向海关办理业务。我国海关法律规定禁止报关员非法接受他人委托从事业务。报关员必须具备一定的学识水平和实际业务能力，必须熟悉与货物进有关的法律、对易、商品，必须精通海关法律、法规、规章并具备办理业务的技能。

（二）报检员

报检员是指获得国家质量监督检验检疫总局规定的资格，在国家质检总局设在各地的出入境检验检疫机构注册，办理出入境检验检疫报检业务的人员。报检员受国家质检总局主管，检验检疫机构负责组织报检员资格考试、注册及日常管理、定期审核等工作。报检员在办理报检业务时，应当遵守出入境检验检疫法律法规和有关规定，并承担相应的法律责任。5.报关对从业人员的岗位技能及职业资格要求;岗位技能：（1）.按照规定如实申报出口货物的商品编码、商品名称、规格型号、实际成交价格、原产地及相应优惠贸易协定代码等报关单有关项目，并办理填制报关单、提交报关单证等与申报有关的事宜；（2）.申请办理缴纳税费和退税、补税事宜；（3）.申请办理加工贸易合同备案（变更）、深加工结转、外发加工、内销、放弃核准、余料结转、核销及保税监管等事宜；（4）.申请办理进出口货物减税、免税等事宜；5.协助海关办理进出口货物的查验、结关等事宜；（6）.应当由报关员办理的其他报关事宜。

职业资格要求：由国家海关总署颁发全国通用的《报关员》证书。该证书全国统一编号与发放，可直接通过网上查询系统查询。该证书是报关员上岗、用人单位招聘录用人员的前提条件。

四、调研的总结和体会

在这次的调研中，我们不仅了解外贸行业的基本情况，而且还从中学到了相关的贸易知识。这将有利于今后在外贸行业发展

在经受金融危机影响这段期间，我国对外贸易，不仅在调整和应对危机中前进，而且使我国贸易大国地位进一步巩固，贸易结构不断优化，市场多元化格局更加合理，外贸增长协调性趋于改善。

加入WTO后，我国外贸也迅速发展。带来大量人才需求，外贸企业对单证员、报关员、货代员、跟单员、涉外秘书、国际物流、外贸业务员、外贸营销员、客户服务等实务人才的需求非常大。这些职业的发展前景良好，但从业门槛较高，国家对报关、货代等从业人员都有准入资格条件限制。因此，要想端上外贸的“金饭碗”，必须先过职业资格考试关。外贸最实用的证书主要有8类,从业技能、报关员、跟单员、单证员、国际商务师、国际货运代理。