交通局发展稽查执法工作总结

第一篇：交通局发展稽查执法工作总结

交通局发展稽查执法工作总结

今年的一年，是我们交通运政部门不寻常的一年，《行政许可法》的实施，进一步明确了我们的政府职能将从管理型向服务型的转变，《道路运输条例》的颁布是对我们道路运输管理机构的充分肯定，国务院清理整顿部门统一着装工作，给我们运政稽查的现场执法工作带来了极大的不便。我队稽查员们迎难而上，紧密结合交通运政稽查工作的实际，和整顿、规范运输市场经济秩序的要求，不断加强学习，并到各地调研，“走出去，请进来”，研究并拓展运政稽查的项目，在各个方面实现了新的突破，较好地完成了各项工作任务。

一、狠抓队伍建设，完善制度建设。

在主管局和市运管处的正确领导下，我们认真抓好一线稽查人员的政治理论和业务素质教育，认真学习党的各项方针政策和“三个代表”重要思想，认真落实市局组织和布置的政治学习制度。业务学习方面，我队组织全体稽查人员学习了相关法律法规，《行政许可法》和《道路运输条例》颁布并实施后，我队还专门组织了系统性的学习、讲解和讨论活动，并组织了考试。

强化纪律，完善各项规章制度。我队结合“满意在交通”活动的开展，结合自身实际，并通过排查作风建设中存在的问题，在今年陆续出台了《*制度》、《*制度》、《*制度》和《*制度》等一系列规章制度，已初步形成了上下贯通，左右相连的监督和管理体系，有力地促进了队伍的作风和廉政建设。

二、拓展思路，改变执法的方式方法，全方位发挥稽查职能。

1、道路运输执法方面。一年来，我队共组织上路稽查*余人次，查处各类违章行为*起，其中简易程序*起，一般程序*起，罚款金额*元。行政处罚案件结案率达到*%。全年未发生任何行政复议和行政诉讼案件，执法文书制作严谨，专人负责，在今年10月份省厅组织的文书检查中得到省厅领导的好评。

我们运政稽查工作目前检查项目：主要是客运班车不按批准的客运站点停靠和对无证经营车辆的查处。在《道条》实施后，现有的查处违章的方式方法已不能适应运输市场管理的要求了，我们力求拓展思路，改变执法的方式方法，全方位发挥运政稽查的职能，我们作了以下几项尝试：

（1）强化了对改型货运车辆的检查。《道条》第七十一条二款规定“违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处以5000以上*元以下的罚款”。我队目前已经开始了对擅自改装营运车辆的查处工作，并取得了一定的效果。

（2）针对目前有部分驾驶员使用伪造从业资格证从事营运的现状，我们加大了对使用假从业资格证的打击力度，查获并没收了多个假造的从业资格证，对使用人员进行了教育，并按照规定给予了相应的处罚

（3）改变对无证经营“黑车”的查处方式。根据江苏省《关于交通行政执法若干问题的指导意见》的规定“对车辆涉嫌无证从事营业性运输的行为，经运政机构负责人批准立案后，两名以上运政执法人员可以携带录音录像设备，以乘客身份进行取证，记录调查取证过程”。按照以上指导意见，我队将运用现代化的取证工具和手段进行取证，取证充足后，将在适当的时间（当天或以后）予以查扣。2．水路运政执法方面。

开展水路运政稽查是我们运政稽查职能发挥的有效尝试。我市运政稽查大队于今年九月份开始从事水路运政稽查工作以来，已经取得了一定的成绩。并得到了省厅和扬州市局领导的关注。至今我队共办理行政处罚案件27*，其中简易程序26*，一般程序*，共上缴罚款*余元，补征交通规费*余元。我队还积极配合省厅关于船型标准化改造工作，和运管所一起对江都藉的挂桨机船舶进行改造，目前，已经改造挂桨机船3艘，拆解53艘。有效地对水路运输市场实施了监督管理。但是由于执法人员从事水路运政稽查的时间都较短，目前查处水路违章还缺少一定的经验，我队特别邀请南京航运管理处的领导到我队指导工作，组织大家共同学习了水路稽查的法律法规，文书制作等，以及如何鉴别伪造的水路运输票据、假证。充实我队水路稽查的能力。

三．结合实际，优化行政处罚的执行方式

不断优化行政处罚的方式，是交通法制化建设的要求，我们在查获违章后，要求该车所属单位出面接受处理，尽量减少和避免与违章当事人发生正面矛盾和冲突的机会。同时，我们本着体现“人本理念”，根据“爱民、利民、便民”的原则，当事人提出代表车辆、船舶所有人、经营人或被挂靠人等陈述、申辩、接受行政处罚，签收相关文书的，我们予以认可。

同时，根据省厅《交通行政执法若干问题的指导意见》精神，对于处以500*以上罚款、吊销证照等重大行政处罚，我们要求代表人必须出具委托人的授权证明。

四．“运政在线稽查”有待完善

运政在线网上稽查是利用现代科学技术，提高运政稽查和管理水平的重要举措，是传统稽查方式的一次革命。我队领导高度重视，积极组织人员参加网上稽查的培训．但是还存在不少问题，主要是:1.无线上网的网络还相当不稳定,有上不了线和掉线的问题;2.虚拟网关经常出现问题,经常存在上不了网的现象;3.虚拟网打开速度太慢,影响工作效率;4.目前我队笔记本电脑仅有一台,无法实现全部上网稽查;5.我队不少稽查人员对于网上稽查业务不太熟悉,也制约了网上稽查的全面推广.五．20*年法制和运政稽查工作打算

我们继续力求拓展思路，不断探索，不仅要优化我们的行政处罚执行方式，还要优化我们的现场执法方式，树立全新的执法观念，充分发挥运政稽查的职能，我们将继续尝试新的执法项目，如加强对危险品运输车辆的检查等等。同时，我们更加注重办案质量，注重执法文书档案的制作和管理，执行好国家道路运输法律法规和方针政策，通过行业管理，保护合法经营，保障货主和旅客的正当利益，促进道路运输事业的发展，实现货畅其流，人便于行，建立统一、开放、竞争有序的道路运输市场，促进道路运输业的健康发展。

第二篇：建设稽查执法工作总结

2011年建设稽查执法工作总结

上饶市建设稽查执法办公室

建设市场稽查执法对于加强建筑市场的监管，规范市场各方主体的行为，维护建设市场秩序具有重要的意义。2011年我市建设市场稽查执法工作在上级业务部门的工作指导下，稳步推进，积极实施，取得了一定的成效。

一、建立健全稽查机构，推进稽查执法体系构建

我办原为上饶市建筑管理站，隶属上饶市建设局，成立之初为自收自支的事业单位，2010年经上饶市编制委员会批准更名为上饶市建设稽查执法办公室并改为全额拨款的事业单位。2011年根据工作需要，设置了法制稽查科和建筑市场诚信管理科等业务科室，负责上饶市行政区域内建设市场管理和行政稽查执法，贯彻执行国家有关建筑活动的法律、法规；对建筑活动依法进行管理和监督检查；依法查处违反建筑法律法规的行为，维护建筑市场秩序。

近期向上饶市各县（市、区)建设局转发了江西省建设稽查执法办公室《关于对全省住房和城乡建设稽查机构设立情况通报的函》（赣建稽查字[2011]6号），并要求各县（市、区)建设局按照通报的精神，根据省厅《关于进一步加强建设执法机构建设的通知》(赣建办[2008]49号)的要求尽快成立稽查机构，构建

分级负责、层级指导、上下联动的稽查执法体系。

二、建立网上建设市场诚信管理平台，创办建设“稽查简报” 依托上饶市建设局门户网站，建立了网上建设市场诚信管理平台，在网上公布建设各方主体奖励行为和不良行为记录，设置了网上工程建设从业人员在岗查询功能，对所有在建工程的建造师、监理工程师、“五大员”的信息在诚信管理平台公布，接受社会监督。

利用网络信息功能，在建设市场诚信管理平台上开辟了“稽查简报”栏目，不定期地将每次检查的情况以简报的形式在栏目上发布，内容涵盖了建设市场各方主体的市场行为，一方面接受社会的监督，另一方面也督促有违法违规的单位进行整改。拒不整改的单位将依据有关法律法规进行处理，记不良记录在诚信管理平台予以公布。

三、加大稽查执法力度，着重对工程从业人员在岗的检查 加大对建设市场的执法力度，首先对施工单位、监理单位的从业人员在岗情况等市场行为进行检查。将所有的在建工程列出明细表，并逐一登记造册。在工程项目办理施工许可时对建造师、“五大员”、监理工程师实行押证上岗，并在建设诚信管理平台发布。同时不定期对在建工程项目施工现场的工程从业人员在岗情况进行专项检查，并核对是否与投标承诺时一致，对于长期不在岗或擅自变更的施工单位或监理单位列入不诚信单位，按有关规定进行处理。2011年还与检察院预防职务犯罪处联合对上饶

市保障性住房、引水工程等重点项目的施工、监理单位的从业人员在岗情况进行多次检查，督促施工和监理单位的从业人员按照投标承诺到岗到位，为工程的安全施工和质量打下坚实基础。

四、加强施工许可监督管理

加强施工许可监督管理工作，严厉查处未取得施工许可擅自施工的违法行为，对建设单位和施工单位、监理单位未取得施工许可擅自施工的，责令其限期整改，对不符合开工条件的责令停止施工，依法进行处罚，记入不良信用档案。2011年由我办牵头在上饶市各县（市、区)开展了一次施工许可专项检查统一行动，各县（市、区)对在建工程的施工许可进行了专项检查，我办还会同市局其它职能部门组成督查小组到各县（市、区)进行督查。2011年我办对未办理施工许可擅自开工的共下发责令整改通知书11份，进行行政处罚的4个。

五、结合专项治理工作，狠抓市场监管

开展工程领域突出问题专项治理工作是党中央、国务院为推进新形势下的重要反腐倡廉工作，是推动经济社会又快又好发展的重大决策，是事关改革、发展、稳定全局的重要举措。2011年我办在上饶市治理工程领域突出问题领导小组办公室的统一部署下，对全市政府投资的工程项目进行重点检查，主要集中行政审批、工程招投标、施工过程、项目分包等方面影响公平竞争的不正当交易行为等工程领域方面的问题，对检查中发现的问题责令进行限期整改。在整改的基础上进一步完善各项内部管理制

度，实施企业诚信守法公示制和“黑名单”制度，健全建筑市场准入和清出制度。既加强了建筑市场的监管，规范市场各方主体的行为，维护建筑市场秩序，又加强了建筑市场监督执法队伍的建设，提高执法队伍素质和执法水平，健全和完善执法监督约束机制。

六、加强建设市场执法队伍建设

加强建设市场执法队伍建设，是保证建设市场监管的前提，因此我们在抓好内部各项工作管理体制的同时，进一步创新管理机制，用制度管人管事，做到标本兼治，长效管理。

注重执法队伍业务学习和培训，组织了专业知识培训，学习行政执法程序，2011年派员参加住房和城乡建设部稽查办公室在南昌和昆明举办的建设市场稽查执法人员的培训。增强服务意识和依法行政观念，按照程序执法，提高执法水平，严肃执法纪律。

七、2012年工作要点

1、加强政治学习和业务学习，注重业务培训，更新观念，全面提高全体人员稽查执法水平。

2、继续抓好整顿和规范建筑市场秩序专项工作，进一步加大对建筑市场的监管力度。制定相关规章制度和管理制度，使建设市场管理工作更加规范化、制度化，3、加大工程从业人员在岗情况巡查力度，定期或不定期地深入建筑工地检查，加大执法力度。

4、严把施工许可资料审核关，按法定程序规范市场行为，坚持依法办事，遵纪守法，实行“阳光操作”坚持“三公”原则，使建筑市场得到健康有序的发展。

5、进一步完善建设市场诚信管理平台的建设，办好上饶市建设稽查简报。

二0一一年十月二十九日

第三篇：交通局行政执法工作总结

交通局行政执法工作总结

2015年，我局按照《xx市2015年依法治市工作要点》和《四川省交通运输系统2015推进法治交通建设工作要点》的总体部署和工作安排，在行政执法工作中，紧紧围绕市委、市政府中心工作，密切联系交通运输工作实际，以依法治理为主题，突出重点领域和关键环节，扎实推进法治交通建设，进一步加强交通执法队伍建设，增强全局干部职工的法制观念、法律意识，提高依法行政水平和执法效率，现将本工作总结如下：

一、加强领导，落实责任

1、健全组织，强化领导。局党委、行政根据人事变动及时调整了依法行政、行政执法、行政复议工作领导小组，同时，按照《行政执法责任制》、《错案责任追究制》、《执法公示制》、《执法监督制》的工作要求，进一步完善了系统的《执法人员考核制度》、《执法奖惩制度》，为营造良好的依法行政环境提供了保障。

2、制定计划，部署工作。按照《全面推进依法行政实施纲要》、《XX市2015年依法治市工作要点》以及《交通运输部关于规范交通运输行政执法基层执法站所的若干意见》的要求，重点做好三基三化建设，规范执法行为、执法形象站所建设、制度建设及执法评议考核等工作。制定了推进依法行政、行政执法安排意见和行政执法评议考核工作方案。明确了执法责任，层层签订了《行政执法责任书》，把工作责任落实到每个窗口、每个岗位。

二、强化教育，提升素质，大力宣传

1、建立健全局党委会、职工大会学法制度。年初办公室制定了全年法制学习工作计划，全年学法不少于6次，利用每周一全体职工开会学习的契机，进行会前学法（每次学法、讲法时间不少于15分钟），党委会前学法2次。

2、加强执法人员法治能力培训。一是对新进的行政执法人员必须参加统一安排的基础法律知识培训和考试，严格实行持证上岗制度。二是坚持对交通运输系统全体执法人员每年开展法律法规培训，时间不少于一周。三是局机关坚持每周例会制度，各执法单位就执法工作等每周进行汇报和总结，将行政执法中的新问题、新情况及解决办法等进行讨论研究，使执法工作解决实际问题的能力得到大幅提升。

3、抓住每年全市法制工作集中宣传的契机，开展街头交通法律法规宣传和咨询，启用宣传车2台，印发宣传资料及宣传册5000多份，同时在办公区域张贴宣传挂图等，多种形式和载体宣传交通法律法规，营造了浓厚的普法、依法治理氛围，增强依法行政、正确执法意识。

三、依法行政，提高效能

我局交通行政执法工作，坚持做到八合法：主体合法、身份合法、权限合法、依据合法、程序合法、证据合法、决定合法、文书合法。在具体执法过程中，统一着装，亮证执法，举止规范，用语文明，遵纪守法。

（一）强化执法力度，狠抓源头管理

1、行政审批服务科坚持两集中、两到位工作，从接件、勘验、整改、审批、出证、许可案件出证，在窗口一条龙服务，一站式完成，方便了群众办理业务。目前为止，共接件330件（运政业务240件，路政业务90件），符合条件并完成许可的156件（运政业务150件,路政业务6件），全年办结率达100﹪。今年严格按照上级下达的各项行政许可项目清理要求，国家和省下放及新增交通运输行政许可事项承接落实情况逐一清理，完成了各项许可项目的清理上报。

2、公路运输管理所加强运输市场管理，打击违法经营，从2015年1月至11月，共进行了204次路检路查，查出违规车辆604辆，其中：警告、教育车辆92辆，未携带证件6辆，教练车未按规定使用学时记录仪7辆，出租车驾驶员无服务监督卡12辆、未按规定使用计价器1辆，危险货物运输车辆安全防护设施设备不齐2辆，公交车未按规定线路行驶1辆。共受理96515投诉案件88件，结案回复88件，结案回复率100﹪。

3、公路路政管理所按照市整治工作总体要求，在德茂公路孝德段、成青公路富新段、桑绵路兴隆段和汉青路设置4个联合检查点，与公安、城管联合执法，实行4班2倒24小时对过往车辆严格管控，另设5个稽查队对其他路段的超限超载等交通违法行为和运输砂石车辆进行不定时查处。在道路运输平安年活动期间，安排两个巡逻队对成青公路、德茂公路、二环路等直管公路上的堆物作业、摆摊设点、打场晒粮、违法建筑等行为及时制止，对公路上的非交通标志牌进行清理，保障了公路的安全畅通；同时加强了水上安全监管力度，每周不定时对土门困牛山水库、遵道太平水库、九龙丰产水库、汉旺柏林水库、白溪水库等进行水上安全检查，做好检查记录，发现隐患及时告知相关部门和业主，并督促进行整改和跟踪检查，坚决杜绝水运安全事故发生。

（二）推进三基三化建设，促进基层执法队伍职业化、基层执法站所标准化、基层管理制度规范化。今年按照四统一要求，对执法标志、执法证件、执法服装、执法场所外观标识进行统一，树立了交通执法良好形象。

（三）推进行政权力公开透明运行。按照规范权力流程、简化办事程序、提高办事效率的原则，将我局行政权力清单和运行流程图上网上墙公示，完善行政权力运行基础平台，行政权力运行监察平台，优化行政权力运行流程，完善风险点和监察点位设置，深入推进交通系统行政权力网上公开透明运行工作。

（四）开展交通行政执法评议考核工作。按照市局的统一部署，认真对本系统交通行政执法工作进行自评自查，制定工作方案，组建领导小组，形成自查报告，组织检查，对自查中的问题，及时发现及时整改，通过xx市执法评议考核，进一步规范执法行为，提高了执法水平，得到执法评议考核领导小组的高度肯定，取得了整个xx市名列前茅的好成绩。

全年未发生行政复议、行政诉讼、行政赔偿案件。

四、主要困难及来年打算 一年来，通过执法人员的共同努力，交通行政执法工作任务圆满完成。但在执法过程中，面临很多困难。一是执法单位缺少人员和经费，力量薄弱，很难满足实际工作需要。二是从业人员复杂，自律意识、职业道德意识、安全意识都还有待提高。三是执法环境差，打击查处及取证难度大，执法对象采取暴力和软暴力抗拒执法事件越来越多，执法人员不仅难以执法，人身安全也受到威胁。2016年，我们将继续发扬成绩，扎实工作，克服困难，严肃执法、公正执法、文明执法，锻造出一支能吃苦、懂业务、善管理的交通执法队伍，树立新的执法形象。

第四篇：物业稽查执法工作总结

房地产市场物业稽查执法工作总结

一、房地产市场方面

根据《重庆市国土房管局关于规范房地产经纪机构经营场所信息公示的通知》（渝国土房管[2012]514号）文件精神，我局会同县发改委联合开展了房地产市场专项检查行动，对全县正在进行销售的荣新领秀边城、廊桥水岸、**龙阳光大院、**财富中心、时代帝都、汇豪世纪等七个商品房项目进行了专项检查，检查发现除廊桥水岸和**财富中心两个项目对商品房明码标价制度执行不到位，时代帝都项目对预售有关规定、商品房明码标价制度及一价清制度执行不到位外，其他项目对预售有关规定、商品房明码标价制度及一价清制度的执行情况均较好。通过该专项行动，有力地规范了房地产开发企业的行为，房产管理执法力度进一步加强。

二、物业管理方面

根据重庆市公安局、重庆市国土房管局发《关于将消防安全“四个能力”建设纳入物业服务企业服务质量评价内容的通知》（渝公发〔2012〕112号）、《关于印发消防安全大排查大整治大执法大督查专项行动工作方案的通知》（渝国土房管办发〔2013〕39号）及秀山县发《关于印发全县消防安全大排查大整治大执法大督查专项行动工作方案的通知》（秀山府办发〔2013〕66号）等文件的部署，我局于8月上旬对辖区内7家物业企业进行了消防安全检查。在检查过程中，我们把是否制定消防安全责任制度、是否制定灭火疏散预案、是否组织内部员工培训、是否开展防火巡查、是否占用消防通道、是否有灭火器及消火栓箱等作为检查的重点。经检查发现：重庆辉岳物业管理有限公司存在消防设施缺乏保养、安全应急预案不完善、楼道口未设置应急照明灯等问题。廊桥水岸物业管理有限公司存在消防巡查不到位、消防器材配备不齐等问题。家安物业管理有限公司存在安全应急预案不完善，小区消防通道堵塞等问题。重庆世居物业管理有限公司存在安全应急预案不完善、资料管理不规范等问题。重庆美佳居物业管理有限公司存在安全应急预案不完善等问题。秀山中大物业管理有限公司存在安全应急预案不完善、消防巡查不到位、消防器材配备不齐、消防管理不到位等问题。秀**园物业管理有限公司存在安全应急预案不完善、未开展消防巡查、消防管理不到位等问题。根据各物业企业各自存在的问题，我局于8月9日发出限期整改通知书，责令立即进行整改。

三、受理信访案件及处理情况

今年我局共接到房地产市场方面信访案件11起，物业服务方面的信访案件8起，皆处理完毕。（具体情况见附表）

四、下一步工作安排和计划

（一）房地产市场方面。

一是加强执法力度，坚决查处无质资开发或未经预售许可卖房等违法违规现象；二是严格执行有关规定，在办理商品房预售许可时，不符合规定的一律不予办理预售许可证，未执行明码标价制度、销售现场不达标的项目一律不允许开盘销售；三是在办理合同登记备案时，未经工商局等行政主管部门审查合格的商品房买卖合同一律不予备案；四是加强开发商的资金使用监督和管理，确保人民群众购买放心房。

（二）物业企业方面

一是要求各物业企业要健全完善各项安防巡查制度，充实小区安防力量。小区门岗实行24小时专人值勤，强化对外来人员进出的盘查和登记。对重点区域、部位要加大安防巡查次数，并有巡查记录存档。对安全监控设施实施24小时监控并做好记录。发生业主报警、求助电话等突发事件时，应立即启动应急预案处置，并及时向有关行政管理部门报告。二是要把物业小区安全防范工作纳入物业企业资质的定级、升级及检查的考核内容。物业企业对安全隐患问题重视不够、措施不力、防范不到位，导致小区安全事故高发，被主管部门通报批评的，将对该物业企业处以限制参加物业服务项目招投标、暂停办理企业资质升级、取消优秀示范项目参评资格或取消优秀示范项目称号等惩戒。

第五篇：交通局执法年终工作总结汇报

交通局执法年终工作总结汇报

交通局执法年终工作总结汇报

通化县运输管理所是县政府运政执法职能部门，在县交通局及省运管局的领导下，从事道路运政管理工作。依据《中华人民共和国道路运输条例》对全县15个乡镇、160个行政村、664个自然屯实施客运、货运、维修、驾训、货场站、运输服务业进行行政审批和行业管理工作。

我县现有营业性运输车辆2088台，其中客车63台、货车718台、客运出租车466台、农用运输车834台、危险货物专用车7台;汽车维修厂家46家;驾驶员培训学校2处;客运站一处;货场一处;汽车综合性能检测站一处;配货站一处。

全县客运通车里程公里，营运线路56条，日发营运班次个班次，1331个客位。

近几年来，在条条和块块的上级指导下，尤为近一、二年，我所在实施运输行业管理工作过程中，广泛实行了政务公开。

实施政务公开是加强党风和廉政建设的重要举措。就运政管理部门而言，实施政务公开，增强工作的透明程度将能更好地为广大运输经营者服务，保证依法行政，与此同时，也便利社会各界实施监督。

去年，依据省局政务公开办法制定了我所的政务公开办法。在形成这套办法的同时，通过以下形式将我所需要公开的项目向社会各界予以昭示：制作了两块公示板，一是“为您服务，欢迎监督”的监督台，将在岗工作人员的照片、姓名、职责、分管工作予以公开，以便于监督;二是将办事程序、承办人、需求的手续及各项须知打字上墙，以方便群众

办事，同时，所机关每人桌上摆放了桌牌;在走廊上设置了举报信箱。

为从更广的方面寻求监督和帮助，在社会上形成较好反响，我所去年六月在全县党政领导和社会各界，选聘了一部分德望崇高的知名人士做我们的“双文明建设监督员”来帮助和监督我们的政务公开工作、市场管理工作以及依法行政、廉政建设、文明服务诸工作。这部分监督员由政协副主席、人大副主任、县委办主任、纪检委主任以及大车队队长和运输联合体负责人构成。实践证明，由这部分同志来监督我们的各项工作其效能是显著的、成果是理想的……。

在实施政务公开“阳光”工程中，实行优惠政策，一是免征农民使用的三轮农用运输车辆的运输管理费;二是对国企下岗职工免征运输管理费;三是对民营企业实行办证不收工本费、简化手续并主动热情协助到上级管理部门完善各类手续。

今年按照县委关于经济发展软环

境建设的要求，我们向全社会发布了促进全县经济发展软环境的九项承诺，这些承诺分别是：

一、办事制度三公开：规章制度公开、办事程序公开、收费标准公开。以上制度在办公室墙壁悬挂，经营者可随时查询，不明白可询问办事人员。

二、对申请从事道路运输业的单位或个人在接到申请十五日内做出批准或不批准的答复，超过时限即视作批准。

三、稽查管理人员履行监督检查职责时，统一着运管标志服佩戴标志，两人以上共同执行任务，否则，经营者有权拒绝检查和罚款。

四、执行道路违章处罚时，扣留营运证照，最长期限不超过半月;扣留车辆，最长期限不超过十天，因管理部门拖延将追究当事者责任。

五、使用统一票证即省厅、省局印监制的各类票据以及财政部门印制的罚没收据。否则，经营者有权拒绝交纳。

六、在与养车单位和个人交往中，做到“三不”：不接受可能对公正执法带来影响的宴请;不用公款到歌厅餐饮娱乐;不着标志服进出公共娱乐场所。有此行为者给予纪律处分。

七、恪守《运管员守则》、《运管员行为规范》、《六条禁令》、《运管员职业道德》。对违背者，一经查实即予严肃处理并通报社会各界。

八、依法行政，正确行使交通部《道路运输违章处罚规定》和《吉林省道路运输管理条例》所授予的权利。超越权限，经营者有权拒绝罚没和接受处理。

九、杜绝乱设站卡、乱收费、乱罚款，做到无“三乱”现象出现。有上述问题，经营者可直接举报或投述至主管局。经查证属实后给予严肃处理并向社会通报。

为了加强全所的文明建设和行业廉政建设，增加执法的透明度，在执法操作过程中我们实行了四个分离即：审批与管理相分离、监督与管理相分离、管理与处罚相分离、处罚与交纳罚金相

分离。

运政行政执法的目的是规范各类运输经营行为，并在执法过程中强化安全运输意识。因而我们在日常操作过程中实施三关一监督即：道路运输市场准入关、营运车辆技术状况关;营运驾驶员从业资格关、搞好汽车客运站安全监督，实行退出机制。在具体执法行为过程中实行了“强化监督把三关”即：第一，强化教育，不断强化稽查员的执法观念。首先稽查大队自订执法培训规划，按规划准时学习、考核;其次“学习手册”、部令、“道条”时刻带在身边，确保执收执罚与文件规定保持一致性，并可随时出示，增强效果。

第二，抓住个别事例不放，现身说法，强化执法观念。纠正违规行为以事实为依据，以法律为准绳，不搞清楚不放过，既保障了执法活动的准确性又提高了业务水准。http://

第三、注重政策策略，不打无准备之仗。实际执法过程中，针对不同乡镇

特点，分别采取小分队活动和大兵团作战，主动避免陷入僵局，打被动仗，使稽查活动严格限定在法纪规定的范围之内。

在强化监督把住关口的同时，日常过程中我们加强了执法培训和执法督察工作：一是参与了省局和市处组织的执法培训，培训考试过程中，全部合格地取得了执法资格;二是参加了县里组织的执法考试，得了较好成绩;三是通过了本所考试，每年二次，有效地增强了自身的执法素质。

在日常执法过程中我们在抓好安全管理的同时，一是注重危险品运输的安全和宣传工作;二是抓紧了客运站的源头管理，严格遵循“四不进站、两不发车”规则，杜绝“三品”进站上车，有效地把住了安全的源头管理。在假日旅客输送过程中，一年一度的春运工作及“黄金周”，我们坚持了事前预案的制订，过程中的监督管理，事后的经验总结。在整个管理与执法过程中我们注重了宣传报

导工作，仅本即在县电视台发布了五项通告、四次电视讲话，并在报刊中发布了9条涉运新闻与有关要求，并发放宣传单1000份、悬挂宣传条幅10处。

本在严细执法行为的过程中共稽查车辆2146台次，罚款800,000元，形成文书案卷34宗。

通过正确的行政执法，取得以下成绩：

1、春运和“黄金周”过程中保证了不死人、不伤人、不发生火灾;

2、保证了客运工作安全，全年无事故;

3、保证了税金实现年200万元的征收额度;

4、保护了合法经营者的权益，打击了非法营运，稳定了市场的有序发展。

5、保证了政府宏观调控下的运输市场的健康发展，提高了社会效益和经济效益。

6、保证了党和国家各项涉运方针政策、法律法规的正确贯彻和实施。