第一篇：装载机安全操作技术
装载机安全操作技术
一个好的装载机驾驶员不仅应能熟练地控制各种操纵手柄，通晓装载机技术性能 与结 构原理，并能敏锐地分辨出产生故障的部位和原因，及时排除，而且还要掌握装载机的原理 和各种作业工况下的操作技术，善于保养和维修。这样，才能最大限度地发挥装载机的效能，保持较高的机械完好率与利用率，提高作业生产率，保证保证生产。
一、装载机的行驶原理
装载机是用铲斗铲装土壤或其他物料。铲斗装满后，荷重运行一段距离，然后卸 掉斗内的土壤或物料，无论铲装土壤(物料)或载荷行驶时，都必须有一个动力克服装载机工 作和运行中所遇到的阻力。由柴油机（或电动机或气压系统）供给的这个动力经过液力变矩器的传递，提高了动力传 递的稳定性；减少了发动机对传动轴系的冲击负荷。因而，装载机即便以最低速度作业，发 动机仍能稳定工作而不致熄火。并且，低速时变矩器扭矩大，整机牵引力增加，大大提高了 驾驶和作业的能力。液力变矩器把动力送到由变速箱、离合器、万向节等组成的传动系统，再传到行驶系统，一直传到履带行走机构的驱动轮和轮胎行走机构的前、后桥，形成一个推 动装载机向前行驶的牵引力。装载机依靠这个力就可以克服铲装土壤(或物料)的切削阻力、行驶时的滚动阻力、上坡阻力和空气阻力，而进行正常地作业和行驶。
由于装载机工作的地面条件千变万化，所以轮胎对地面的附着力也不一样。附着情况不好时，附着力小。这时，尽管柴油机有足够的功率也得不到较大的牵引力，往往出现装载机陷在 原地，车轮滑转的情况。为此，装载机在泥泞潮湿地带工作时，就要设法采取有效措施来增 加附着力。如在轮胎胎面采用特殊加深花纹；在轮胎上装防滑链条；增加作用在驱动轮上 的重量(在驱动轮轮胎中灌水或者在轮轴上加配重)等。
二、开动装载机的注意事项
(1)使用和操作装载机之前，必须熟读与该型号装载机有关的各种技术文件和资 料，了解机器的性能与结构特点。掌握每根操纵杆或操纵手柄以及各种仪表的位臵和 作用，以期合理使用机器，提高使用寿命和劳动生产率。
(2)作好开车前的各种准备工作。包括发动机起动前的准备(参阅培训教材)和作业前的准备(检查 各部件是否正常；仪表是否损坏；润滑、起动、制动和冷却系统的紧固、密封情况是否良好 ；轮胎气压和油位、水位等是否符合要求；操纵手柄是否灵活等)。
(3)所使用的燃油必须纯洁，并经过48小时以上的沉淀。燃油牌号应符合规定的质量要求。液压系统用油和变速箱、变矩器用油也必须纯洁，符合质量要求(ZL50型装载机变速箱、变 矩器用22号透平油)。
(4)按规定进行保养与润滑。熟知各润滑点的位臵。每次作业前都要进行维护与保养。(5)发动机起动后应怠速空运转，待水温达到55℃、气压表达到0.45MPa后，再起步行驶。(6)山区或坡道上行驶时，应防止发动机熄火(ZL50装载机可接通“三合一”机构操纵杆)，保证液压转向。拖起动必须正向行驶。下坡行驶时不允许发动机熄火，否则液压转向失灵，会造成事故。应尽免载荷下坡前进运输行驶，不得已时可后退缓行。
(7)高速行驶用两轮驱动，低速铲装用四轮驱动。高速行驶时，为了提高发动机的功率利用，可将变矩器的离合器操纵阀的油路接通，使变矩器的泵轮与涡轮结成一体，成为刚性联接，以减少功率损失，达到高速行驶的目的。
(8)改变行驶方向，变换高、低速档或驱动桥手柄都必须在停车后进行(ZL50装载机可在行驶 与工作过程中自由变速和换向)。装载机作业时，发动机水温和变矩器油温均不得超过规定 值。由于重载作业，油温超过允许值时，应停车冷却。
(9)不允许将装载机铲斗提升到最高位臵装卸货物。运载货物时，应将铲斗翻转提至离地约4 00mm再行驶。
(10)由于出现故障，需要其他车辆牵引装载时，应将前、后传动轴和转向油缸拆下来，以防 变速箱离合器片磨损，而影响牵引转向。
三、起步、变速转向与停车 装载机起步前需先起动柴油机。待柴油机逐渐转入正常运转之后即可将变速操纵 杆 放在所需的档位，油门打到适当的开度，逐渐增速。切忌突然猛踏油门踏板(或猛拉油门加 速杆)。作业装臵手柄应放在“中位”。采用磨擦片式离合器分离或传递动力的装载机，起 步后应立即将主离合器“接合”好，使之可靠接触，以免磨损或烧坏摩擦片。
变速时，如果齿轮相碰而挂不上档，应先将变速杆放回中位，然后缓缓变动传动齿轮间的相 对位臵再挂档。变速操纵杆扳动的位臵应准确、可靠，以免造成事故。ZL50型装载机采用行 星式动力换档变速箱。通过液压系统控制两个前进档和一个后退档，结构紧凑，结构刚度大，齿轮接触好，变速换档方便，使用寿命较长。
装载机在行驶和作业过程中，根据要求需经常变换行驶方向。转向器和转向装臵就是为了按 照驾驶员的实际要求改变行驶方向或保持直线运行而设臵的。偏转车轮式转向是最基本的转 向方式，但不能急转向；差速式转向阻力大、磨损大，用得较少；铰接式转向转弯半径小，机动性高，结构简单。
ZL50装载机具有铰接式机架，液压控制转向。转向器与分配阀制成一体。分配阀的阀杆在中 间位臵时不转向，“推进”位臵时向右转，“拉出”位臵时向左转。
履带式装载机转向时，需操纵转向杆和制动踏板，使一侧履带不动，另一侧履带绕其转动来 完成转向。急转弯时，可将制动踏板一次踏下不动；缓转弯时，可分数次踏下制动踏板。转 向完成后，松开时的操作顺序应相反，即先松开制动踏板，再放开转向操纵杆。装载机停车前应先使发动机怠速运转几分钟(800～1000转/分)，以便各部均匀冷却。在气温 低于0℃时，应打开放水阀，放完冷却系统中的积水，以防冰冻(如添加防冻液可不放水)。另外，停车前还应将铲斗平放地面，关闭电源总开关。
停车后需认真检查。各部螺栓有无松动或丢失，如有应及时拧紧或补齐；清除机器各部的附 泥、尘土等物；有无漏油、漏水、漏气等情况，发现问题应及时解决；将柴油箱加满油；露 天停放还要用油布将全机盖好。
四、作业 如前所述，装载机作业过程就是通过铲装、挖掘，并与运输车辆的有机配合，达 到铲、装、运、卸物料的目的。 铲装散料时应使铲斗保持水平，然后操纵动臂操纵杆使铲斗与地面接触，同时，使装载机以 低速度前进，插入料堆，再一面前进一面收斗，待装满再举臂到运输状态。如铲满斗有困难，可操纵转斗操纵杆，使铲斗上、下颤动或稍微举臂。挖掘时，应将铲斗转到与地面成一定 角度，并使装载机前进铲挖物料或土壤。切土深度应保持在150～200mm左右。铲斗装满后，再“举臂”到距地面约400mm后，再后退、转动、卸料。
无论铲装或挖掘时，都要避免铲斗偏载。不允许在收斗或半收斗而未举臂时就前进，以免造 成发动机熄火或其他事故。
作业场地狭窄或有较大障碍物时，应先清除、平整，以利正常作业。当铲装阻力较大，出现 履带或轮胎打滑时，应立即停止铲装，切不可强行操作。若阻力过大，造成发动机熄火时，重新起动后应作与铲装作业相反的作业，以排除过载。
铲斗满载越过大坡时，应低速缓行，到达坡顶。机械重心开始转移时，应立即踏动制动踏板 停车，然后再慢慢松开(履带式装载机此时应使履带斜向着地)，以减少机械颠簸、冲击。
五、安全守则(1)作业前必须认真检查各部件、组件。如润滑油和水是否缺少，有关部件是否 正常，连接是否可靠，轮胎气压是否充足。经过周密检查后，再起动发动机，冷天起动要先 预热，使水温达到30～40℃时，才能起动。起动时，由低速到高速逐渐起步。起动发动机的 具体要求，参见发动机使用与维护说明书。
(2)装载机运行中要结合道路情况及时变速。不能用高速档走低速车，也不能用低速档走高 速车。
(3)发动、起步、行车都要缓踩油门，均匀加速，使发动机不冒黑烟。同时做到缓踩轻抬，不得无故忽踏忽放或连续煽动油门。
(4)行驶过程中，要精神集中，注意各方面的的动态，正确估计动向，必要时提前减速 或停车。特别在郊区或农村地带，遇有牲畜车，要提前采取适当措施，预防牲畜惊车。
(5)安全礼让(让路、让速、挥手示意)，中速行车。不得抢道行驶，不准乱停乱放。不开快 车，不开带病车。严禁非司机开车。
(6)驾驶车辆要姿势端正，精心操作。起步、停车要稳。情况复杂，视线不清，遇到电、汽车或过铁道口、拐弯等都要减慢行车速度，靠右行。
(7)行驶中，铲斗里不准乘人、载货。(8)掌握机械性能，勤调整，勤保养。
(9)工作时，一手握方向盘，一手握操纵杆球头，边起臂边收铲斗，也可直接收铲，两眼要 注视前方，根据需要，及时、准确地开启或关闭操纵阀门。
(10)铲装货物时，前机架与后机架要对正，左右倾斜角不要小于160°钝角，铲斗以平为好。进车、收铲及油门的操纵要相适应。如遇阻力或障碍物应立即放松油门，同时，立即停止 动臂和铲斗的工作，不准硬铲。
(11)装车时，动臂要提升到超过车箱200mm为宜。装载机应与被装货箱呈“丁字形”，同时，要特别注意距离，避免碰坏车箱、挡板等。
(12)卸料转斗时要握准手柄，慢推铲斗操纵杆，不得间断，使货物逐渐倾卸，形成“流砂式 ”。不准楞推操纵杆，使物料同一时间倾卸。倒车时要注意后面情况。可边收铲边起臂使起 臂收铲交叉进行，不要单一进行，防止横杠及铲斗小拉杆折断。
(13)装车应在运行车辆箱槽的前后进行。货物要装均匀、装正，并要熟悉各种货物的重量，尽量做到不少装、不超载。
(14)严禁在前进中挂倒档或倒车中挂前进档，必须踩踏制动机构，停住或自然停住后换档，避免机件损坏。
(15)装车间断时，不准重铲或长时间悬空等待。
(16)在软地面装车时，油门与车速要适当，不要猛冲、楞倒。左右转弯时，铲斗不要过高，保持机器运行平稳。
(17)夏天，由于天气炎热或连续作业时间过长而引起发动机和液压油过热而造成机械工作“ 无力”，动臂提升很慢时，应立即停车休息，待发动机及液压油温度下降后再继续作业。
(18)装载机不准连续使用(如早班连中班连夜班)。亦不准长途行驶。外埠(或运距20km以 上)作业须用其它车辆牵引到现场。作业地点离存机场10km以上者须驻点。
(19)不得用装载机装冻土、片石、毛石、生铁等大块坚硬散装物资。因为阻力太大会严重损 坏车辆。
(20)物料距离房屋或墙壁很近时不能作业。货流地面凹凸不平或陡坡较大时不能作业。(21)作业面应通风良好，支撑牢固，周围无危石。装载机至坑道壁式支撑、风管等设备的距离均应大于400mm，并防止碰撞。工作时严密注意前后左右人员的动态。
(22)每次作业完毕，应将机械停放在平整地带或专门的停机场，并将铲斗着地。
六、电动铲运机操作
（一）铲装作业操作
1、在启动电动机前，应检查下列各项
（1）检查工作液压系统油箱和行驶液压系统油箱的油面，不能低于油标。（2）检查各润滑点的润滑情况是否良好。（3）检查刹车油是否足够。
（4）检查轮胎充气压力是否足够，轮辋螺母是否松动。
（5）对整机作一次直观检查，检查有否漏油、软管松动、电缆损坏和其它明显要维修的地方。
（6）检查电缆固定处是否固定可靠。
2、启动程序
（1）把行车闭锁杆放在“空档锁定”位臵，否则就启动不起来。（2）检查举升和翻斗操纵杆是否都处在空档位臵。
（3）将主开关合上。
（4）将控制电路和电门钥匙插入锁孔，并顺时针方向转到闭合位臵。（5）鸣几声喇叭，通知准备启动。
（6）按下启动按钮，直到主接触器闭合。
（7）启动后检查仪表读数是否正常，补油泵压力表读数应为1.59~1.73Mpa，各部分有无不正常的声响，制动是否可靠，各液压系统是否漏油，各操纵手柄是否灵活可靠，工作装臵是否工作正常。
3、起步与行驶
（1）上翻铲斗至运输位臵
（2）把变速档操纵杆臵于所需要的速度档，行车时用高速档，装载时，采用低速档。（3）转动行车闭锁杆到运转位臵。（4）检查停车制动是否松开。
（5）缓慢踏下进退调速操纵踏板，使铲运机以所选择的速度和所要求方向开动，踏下左踏板时铲运机前进，踏下右踏板时铲运机后退。
4、铲装作业操纵
装载作业时，向前推压举升操纵杆直到动臂降下，向前推压卸料操纵杆使铲斗尖落地，以缓慢的低速档接近料堆，要使机器成一直线地前进铲装；若前后车轮不成直线，但会使推进力减少，而且会把机器造成“折刀”状而损坏。铲装时，应先把装载区内的零星岩石清除以减少碰撞车底和损坏轮胎现象。铲运机的铲装过程是利用机器行走的插入力和举升铲斗的铲取力两者的合力从矿石堆中铲取矿石的过程。在铲装过程中，不是把踏板“急挤”向下压，而应是“轻踏慢送”以得到最大功率。应记住：慢踏得到大功率，快踏得到高速度。
进行铲装作业时，不要冲进矿石堆，而要插进矿石堆，当铲斗插入矿石堆中时，前进速度会减慢，这时可以缓慢踏下加速踏板，增加铲斗的推挤作用。若铲斗因操纵阀推出过大，而使铲斗的下压力过大，引起前轮抬离地面，这样机器只有后面两个轮子驱动，影响机器功率的发挥，同样也不要使用过大的铲取力，以致把前轮抬离地面，如果出现前轮抬离地面。只能稍许使机器后退，并把铲斗收起一点。在整个铲装过程中都要合理地使用铲斗操纵杆和加速机构使所有的轮胎都在运行中，前后推动铲斗操纵杆，就会使铲斗产生一种挑拔作用，加速作用则可以使机器向前推进矿石堆且又不打滑，如果轮胎打滑，可以轻轻抬起脚，加速踏板稍许上升，同时把铲斗收一点，减少点铲斗的下压力，从而在前轮上加一点下压力、铲斗装满后，要抖动几下铲斗，把任何松散的东西抖掉，以免在运送途中落在通道上，装满铲斗后，松开前进踏板，踩下后退踏板铲运机反向运行，由于铲运机受电缆长度（75m）限制，铲运机后退过程中尽量避免机身轴线与排出的拖曳电缆夹角小于90°，否则损坏电缆。所以在选择电缆线路时应考虑避免这种情况。
铲运机接近卸载点时，应降低行驶速度，卸载时松开进退调速踏板，将动臂举升到卸载所需高度，然后向前推铲斗操纵杆使铲斗向下倾翻，铲斗中的物料即卸出。如铲斗中粘有物料，可将铲斗上翻少许，然后迅速向前推出铲斗操纵杆，使铲斗撞在动臂的限位块上，这样反复几次铲斗中物料震落。卸料后，铲斗上翻至极限位臵，动臂下放到底，恢复至运输状态，即可能继续进行铲装作业。
5、电缆卷放装臵
铲运机尾电缆应随机前进、后退同步卷放，为此在机尾一侧安臵了一电缆卷筒。电缆装臵的液压系统如图9-1所示
图9-1 卷缆液压系统原理图
当齿轮油泵将液压油输入液压摆线马达的时候，该马达经链传动减速带动电缆卷筒在空心轴上旋转，空心轴固定在一支架上，该支架与后机架相连。
电缆卷筒内空心轴上装有一滑环，滑环与铲运机配电系统联接，电源经卷筒上的电缆，接入滑环的电刷，电刷与滑环上的金属环以一定压力相接触，而电刷架固定在卷筒上随卷筒的转动而绕金属环转动，电源从电刷输入金属环，再输入铲运机配电箱。
电缆卷筒是怎样工作的？
电缆卷筒的工作是由一个传动臂控制的，这个传动臂由行驶系统的前进和后退踏板操纵。传动臂控制着卷缆液压系统的电缆收放阀。当踩下后退踏板时，调整连杆带动传动臂，电缆收放阀板上油流方向如液压系统图上现行位臵，油泵来油驱动油马达带动电缆卷筒卷电缆，为了保证电缆一定的张力不至于过紧或过松，溢流阀调定到一定压力（3.5Mpa），保证液压油一定的压力。当机器前进时，调速连杆带动传动臂收放换向，进入另一个滑阀机能位臵，这时，电缆卷筒放曳电缆，电缆拖动油马达。油马达起油泵作用，为了避免卷筒上电缆散乱，在回油箱的油路上装有一低压溢流阀（1.8Mpa）起了一个阻尼作用，这时，油泵的油也经单向阀汇同油马达泵的油经溢流阀回油箱，当机器停止不运行时，电缆收放阀滑阀机能位臵同放缆位臵，电缆也保持了一定张力。另外机尾装有一限位开关，当电缆放缆超过一定层数时（离卷筒芯2层）限位开关动作，整个机器断电，起一个保护作用。
（二）电动铲运机的润滑保养和安全制度
1、润滑：
铲运机在井下采掘而进行作业，其工作环境非常恶劣。所以，必须保证定期的维修保养。只有这样，才能提高设备的可靠性，保持良好的技术状态，才不至于早期磨损，以延长使用寿命。
2、定期保养：
定期保养分为铲运机工作100、400、1200h后的保养： 1）每工作100h后的保养。a、紧固驱动桥各联接螺栓。b、检查各通气嘴、清除尘污。
c、检查各油缸销轴。
d、检查驱动桥和油箱油面高度。f、检查电缆卷筒链条的张紧度。
g、检查前、后机架、铲斗，动臂是否有断裂、弯曲、焊缝开裂等毛病，必要时进行修理。
2）每工作400h后的保养。
a、各系统润滑油的更换。b、滤油器滤芯的更换。
c、检查停车制动钳盘制动本体坚固程度，工作制动衬片磨损状况。
d、检查电缆锚固装臵，确保紧固，检查电缆卷缆和放缆的张紧程度和是否有磨损，必要更换。
3）每工作1200h后的保养。a、各液压系统油液的更换。
b、驱动桥各减速箱，减速箱润滑油的更换。
c、检查工作液压系统，转向液压系统的压力调节装臵。
4）检查油量时必须使机器呈水平状态。
5）工作油和行驶油箱注抽至油标上限，待电动机运转5min后再检查油位是否在油标规定的界限。
6）检查电缆卷筒支架是否变形，放缆限位开关是否失灵。
3、安全制度
为避免不幸事故的发生，铲运机在工作时，必须严格遵守下列各项主要安全制度
（1）司机在工作前，必须仔细检查机器各部情况和工作环境情况然后按操作规程进行操纵。
（2）由于井下工作条件所限，在工作场地严禁在机器前后左右站人，在运输道上停人和堆放其他机器物品。
（3）动臂举升时，严禁在臂下站人，检修时必须支护可靠方可行。
（4）检查、修理、加油时，必须使机器各部件完全处于静止状态和稳定状态。（5）机器刹车失灵时，应及时检修，应经常检查刹车油，及时添加。（6）停车时，必须切断电源，检查停车制动是否可靠。铲斗必须落地。（7）非司机不得随意扳动操纵手柄和操纵机器。（8）拆卸和检修更换轮胎时，必须在放气后进行。
（9）经常检查轴端紧固螺钉，轮胎螺钉的松紧情况，以防止意外事故发生。（10）检查、修理、加油时，必须使机器停车，切断电源，铲斗必须落地。
4、润滑和保养的安全注意事项：
1）将铲斗和动臂举起进行检修和保养之前，应将铲斗卸空、动臂下安放可靠的支撑，并切断电源。
2）切断主开关前，应按下电动机停机按钮。3）润滑时应清洗注油容器和注油部位。
七、装运机的故障排除（以ZL50型装载机为例）
1、传动系统常见故障分析
（1）为什么变速箱系统的油温高？
变速箱油温高，其产生的可能是多方面的，进行检修应严格遵循先外后内、先简单后复杂的原则，同时按照“问、看、查、听”的方法，进一步了解装载机使用和故障情况，分析故障的可能：是否操纵作业不当，频繁加大油门、长时间超负荷工作、制动工况时间长；变矩器工作油液的类型、油位、清洁度，是否定期更换；发动机水温高引起（起动时，发动机水温比变矩器油温上升快）或海拔高、气压低；变矩油散热器堵塞，散热面积减少（变矩器油温明显高于发动机水温）；皮带松，风扇排风量不足；水箱水位偏低；发动机机油冷却器管路破裂；检查变速箱作业的驱动力是否正常，不正常的话，可能与变矩器元件或二轴总成的损坏有关；检查变速箱油底壳内，有无、铜屑、铁屑（铝屑：变矩器轴向定位破坏，四元件干涉磨损；铜屑：在压力<0.68MPa时，铜基摩擦片间滑磨；铁屑或滚柱碎片：超越离合器损坏，轴承损坏，齿轮损坏）；变矩器旋转油封损坏（启动马达漏油）；系统供油量不足（油路上某一元件产生节流现象）；出现气蚀现象（水滤是否定期更换）
（2）变矩器工作油液如何选用？最佳的油温是多少度？
一般选用6#液力传动油或22#汽轮机油（即透平机油）。寒冷地区可选用8#液力传动油。变矩器在工作过程中并不是温度愈低愈好，因为温度愈低，油液的粘度愈大，影响了变矩效率。一般工作温度应保持在80~90℃较好，最低不得低于65℃，最高不得超过去时120℃。
（3）起动马达为什么会冒油？
安装在导轮座与分动齿轮接合处的旋转油封损坏，导致起动马达冒油。（4）变速箱所有档位油压偏低，是什么原因？
变速箱调定压力1.1~1.5MPa，实际上0.85MPa也可以使用，但绝对不能超过1.5MPa（减压阀常闭），因此启动时、调压时一定要挂空档。该故障属于变速箱的问题的可能性很小。
a、变速泵效率低，怠速时压力<0.85MPa；高速时压力>1.1Mpa。b、操纵阀蓄能器内弹簧损坏，蓄能器处节流孔有异物堵塞。调压阀杆严重磨损，阀杆油孔堵塞，配合间隙超过0.06毫米。
c、最常见的档位压力偏低，主要是操纵阀内弹簧疲劳，弹簧长度缩短，弹力明显下降，应检查更换新件。
d、变速阀螺栓拧紧力不一致、调压活塞卡滞。（5）变速箱某一档位油压偏低是什么原因？
排除变速泵的问题，按照先外后里、先易后难的原则。
a、首先检查是否变速阀纸垫破损，变速阀该档位间隙过大，箱体上某一档位进油孔有缺陷。
b、再拆箱检查某一档位是否密封圈及倒档处箱体破裂、档油缸体油道入口O形圈、直接档轴承处旋转油封或定位销是否窜出。
（6）机油箱内的机油窜到变速箱是什么原因？ 机油箱内的机油跑到变速箱，主要原因是工作泵或转向泵的骨架油封损坏。如更换骨架油封不能排除故障，则应检查工作泵的密封铜套，因为铜套的损坏会造成高压油直接再次把骨架油封冲破。齿轮泵主动齿轮轴与铜套的径向间隙应控制在0.035~0.045毫米之间，且不准有几何形状偏差。
（7）二档挂一档的过程中，装载机突然会产生“刹车”现象的原因是什么？
如果变速阀中换档阀的操纵杆系不准确，在进行换档过程中产生一档与二档同时进入压力油，致使一档与二档产生干涉现象，装载机在此情况下就走不动，而产生刹车现象。
（8）装载机行走速度可以，但作业时掘进力很小；行走速度不行，但作业时有劲。变速箱各档压力正常，这是什么原因？
a、装载机行走速度可以，但作业时掘进力很小。因为各档压力正常，所以此故障一般与液压系统无关，一般是超越离合器的外圈齿轮与内环凸轮始终处于脱开状态，它们无法进行联合工作。
b、装载机行走速度不行，但作业时有劲。超越离合器的内环凸轮损坏，使滚柱与内环凸轮胶合，导致超越离合器的外圈齿轮与内环凸轮无法脱开单独工作。
（9）装载机起动粗暴是什么原因？如何解决？
变速阀中的蓄能活塞因油液脏而卡死，或单向阀节流小孔塞死，未能起缓冲作用，会造成起动粗暴。
解决办法：清洗蓄能活塞及节流小孔。有时在装载机起步前，应先拨动操纵阀手柄，使蓄能活塞右端的高压油处于低压状态，增加蓄能活塞缓冲能力。
（10）桥包内有不正常响声的原因是什么？
a、主传动器调整不当，螺旋伞齿轮间隙大。差速器、主传动齿轮，轴承损坏。b、齿轮油油位低。
c、不规范操作，引起前桥离地或后桥离地，致使单桥受力。
2、ZL50转向液压系统常见故障分析
1）方向机飘动（产生空行程）的原因？
a、方向机的转向螺杆端部的调整螺母的连接螺纹松动，方向机由于经常转动，转向阀芯要经常上下往复移动，使螺杆端部的螺纹联结经常承受冲击拉力，最后导致螺纹连接松动。所以，转向机在使用一定时间后，应重新紧固端部的螺母，以免产生方向机飘动。
b、随动杆的十字轴球铰接松动，配合间隙过大，也会产生飘动。
c、扇形齿轮与齿条螺母的啮合间隙过大，应重新调整间隙，重新锁紧调整螺母。
2）产生突然无转向或转向过重原因？
突然无转向是指方向盘可以转动，但装载机不会随着方向盘的转动而转动。a、方向盘与转向杆的半月键损坏或缺装，方向盘无法带动转向杆旋转。
b、随动杆总成内的弹簧断裂或太短，无法进行随动作用。
c、转向杆端部的螺母脱落或损坏，螺母无法带动主阀芯上下移动。d、方向机太重，常见原因有两种，即机械原因或液压件损坏。
机械原因有：扇形齿轮与齿条啮合间隙过小；随动杆的球头螺母锁得过紧；转向杆的齿条螺母与螺杆的滚珠卡死。
液压系原因有：转向泵烧伤，效率过低；转向油缸油封损坏，恒流阀的调压阀门损坏，阀门无法完全封闭；转向机入口处的单向阀锥弹簧损坏，而使系统的压力上不去或液流量供应不足，而产生转向重。需更换或解体检查转向泵或恒流阀中的调压阀阀芯接触圈是否均匀，调压阀弹簧有否失效。
3）油液从方向机的加油口或沿套管从方向盘上冲出来是什么原因？
在阀接头处的骨架油封PD32X44X10的损坏。
3、ZL50C-II转向液压系统常见故障分析
1）转向速度慢，柴油机低速或地面转向阻力大时，甚至无法转向？
转向压力或流量偏低，梭阀O型圈损坏、油泵损坏、油缸活塞油封损坏、放大阀中的安全阀开启压力低（安全阀不密封、阀座和先导阀磨损、弹簧永久变形、调压螺钉松动）
2）机行走时一边偏转（未转方向盘）？
油缸压力腔压力偏低，克服不了路面转向阻力：
a、梭阀处于浮动状态，此时应调整钢球可移动距离。b、梭阀的O形圈损坏。c、放大阀中的阀芯不对中。
d、油缸活塞油封损坏。
3）装载提升或超载提升速度明显慢？
卸荷阀始终处于开启状态： a、阀芯卡住，清洗、配研阀体和阀芯，保证阀芯在阀体内能灵活移动。b、导阀不密封，应配研以保证密封。
c、导阀座压紧螺栓松动，卸荷阀开启压力低于空载提升压力。
4）动力机怠速时无转向，加大油门后才能转向？ a、流量放大阀中梭阀不密封或O型圈损坏 b、流量放大阀中安全阀不密封 c、流量放大阀中优先阀卡住
4、ZL50C-T、ZL50F转向液压系统常见故障分析
转向无终点感，转向到极限位臵，转向方向盘仍很轻便？
1）转向器阀体、阀芯、阀套或转子定子严重磨损，间隙过大，应更换磨损零件。2）溢流阀或缓冲阀开启压力过低，处理办法同前。
5、工作液压系统常见故障分析
1）工作系统压力不正常，偏低？
a、油泵损坏，不能建立起压力。如指针波动幅度较大，可能油泵侧板卸荷槽高低压力区被击穿。
b、安全阀失效。
2）为什么卸斗后应先收斗，一般情况不要在卸斗后提升动臂？
卸斗时，活塞杆的外伸部分最短，如提升动臂，将会出现拔缸现象，造成转斗油缸上腔压力增大，活塞上的单向阀经常要打开，如果单向阀未能及时打开，则上腔会出现困油使缸盖与缸体的连接螺栓或活塞杆的锁紧螺母受到巨大的拉力，容易损坏.收斗后，活塞不是处在极限位臵，且干涉现象较小。
3）工作油箱油温过高的原因？油箱产生泡沫并伴随着噪音的原因？
工作泵烧坏或工作分配阀阀杆的位臵不准确使其阀门的开度过小，产生节流是造成机油箱油温猛升的主要原因，过多时间超载作业也会使油温猛升。工作液压系统各管路的接头未锁紧，工作泵后盖两个工艺孔塞头未锁紧，造成空气吸入系统的油路使机油箱起泡且产生噪音。
6、制动系统的常见故障分析
1）制动失灵的原因是什么？当踏脚制动踏板时，有时有制动，有时突然无制动，是什么原因？如何排除？
A、常见因加力器中的密封圈破损或翻边，压缩空气通过密封件窜入底压室，使制动总泵活
塞移动迟缓，甚至移距不足，此时应更换密封件。
B、有时，制动总泵活塞皮碗翻边，刹车油压无法提高，制动力矩不足。制动总泵的补偿孔直径太小，被污物堵塞，刹车油无法进入活塞的前腔，使制动油路的油路的油量太少，油压上不去，使制动失灵，此时应更换刹车油，疏通补偿孔。
2）制动气压上不去，制动失灵原因是什么？
a、空压机漏气，或由于缸筒、活塞环磨损过大，进排气阀卡住等原因造成。b、压力调整不当，空气工作压力上不去，正常压力为0.60~0.70MPa。
c、脚制动阀调整不当，使制动踏板到底时，制动阀的进气门未能完全打开，产生空气节流，气压通过制动阀后压力减弱。
d、当制动阀开启时，排气阀芯与进入气阀之间的密封不严或为脏物堵住，使部分压缩空气外泄，造成系统气压上不去。
3）制动器在制动时产生尖叫声，且往往伴随着制动器发热是什么原因？ 一般由于螺栓连接时松动（制动钳与驱动桥），摩擦副相互之间碰撞或磨损，或是制动衬片与制动盘之间夹杂硬物，使磨损集中在某个小面积里进行剧烈的磨损。
第二篇：装载机安全技术操作规程
装载机安全技术操作规程
1.操作人员必须持证上岗。
2.工作前应严格按照规定，对转向、行走、制动等各部位认真检查、调整、紧固、润滑。
3.操作者应了解现场作业情况，服从现场人员指挥。4.行驶时铲斗离地面0.4米，并不得搭乘其他人员。
5.机械行走时，应选择平坦直路，转弯时禁止转急弯，行驶时严禁突然转向。
6.装碴时严禁利用车速切入料堆，满斗后应及时后退以免引起工作装置损坏。禁止将铲斗当打桩使用。
7.满载时铲斗不得升至最高位置，以防装载物向后倾出砸坏装载机。在边坡卸料时，应保持边坡安全距离。
8.禁止铲齿承受压力，以免弯折大臂或损伤铲齿。
9.机械因故无法行走，将发动机关闭，牵引时应采取安全措施。10.转向装置未锁紧前，检查人员不得进入车架底盘进行检修保养工作，需大臂升起后进行检查保养，必须采取安全措施以防大臂下落伤人。
11.在斜坡地段停车时，应将铲斗放在地面上，将停车制动器制动，在轮胎下垫上三角木，防止溜车事故发生。
12.作业后将装载机停放在安全场地，放平铲斗，严格按照机械操作规程进行维护保养工作。
铲车司机岗位职责
1、各班车长负责铲车的日常维护、车辆加油、清洁卫生工作及车辆调度，保证车辆设备完好，安全使用。
2、开机前，必须全面检查整机外观各紧固链接件是否正常，检查机油，柴油及冷却水是否足量。
3、开机空转，全面检查仪表指示系统、转向、刹车、转载系统是否工作正常，不得带病工作。
4、发现故障，能自行排除的故障自行排除，不能排除的通知并配合检修人员检查维修。如果影响生产供料，应通知生产调度。
5、遵守安全生产规章制度，树立安全第一的思想，严禁酒后开车。
6、做好铲车的日常维护和保养工作。每日早上工作前要加注润滑脂,如有注润滑不进的销轴，要及时报告并通知车保。
7、及时掌握生产情况及各料仓料位情况，不得断料、上错料。
8、认真填写值班日记和保养记录，严格遵守交接班制度。
7、有故障待修的铲车或正在检修的铲车，应做好记录，钥匙应交维修人员或班长保管，严禁盲目启动。
8、保持铲车车身清洁，驾驶舱内干净整洁，确保驾驶舱前挡玻璃干净，以避免遮挡视线。
9、铲车不能超载，时速不得超过10公里。在转弯、调头、人多的地方，车速不得超过3公里。转弯或调头时必须正确使用转向灯 特定 能力
10、个性因素
亲和力、合作性、社交能力、责任感等 身体状况 身体健康
管理能力 沟通、计划、组织、协调等能力
其它能力 口头表达、书面表达、办公事务、办公软件应用能力等
第三篇：装载机施工安全技术交底
装载机施工安全技术交底
1、机驾人员必须遵守装载机安全操作规程和安全生产规章制度。
2、机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗。
3、装载机不得在倾斜度超过规定的场地工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。
4、装载机运送物品距离不宜过长，行驶道路应平坦。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。
5、作业前，检查液压系统有无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。
6、起步前，应先鸣声示意，将铲斗提升离地面0.5米左右。作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗动作。严禁铲斗载人。
7、在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。
8、向运输车上装土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。
9、应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油钢能自由动作。
10、作业后，应将铲斗平放在地上，将操纵杆放在空挡位置，拉紧手制动器。
平地机施工安全技术交底
1、机驾人员必须遵守平地机安全操作规程和安全生产规章制度。
2、机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗。
3、检查各部螺栓有无松动，轮胎气压符合规定，传动、工作装置是否完好，液压系统等有无泄漏现象。
4、起步前现鸣声示意，确认周围无障碍物及行人后，再用低速档起步。
5、作业时，应先将刮刀或齿耙下降到接近地面，起步后方可让刮刀或齿耙切土。
混合料运输车辆施工安全技术交底
1、机驾人员必须遵守机动车辆安全操作规程和安全生产规章制度。
2、机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗。A、载重汽车
l、必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人。
2、车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。
3、在陡拉、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥。
4、公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险品时，应遵守有关规定，除不要的随车人员外，不得搭乘其他人员。
B、自卸汽车
1、发动机启动后应检查起翻装置，确保良好，严禁在驾驶室外操作，翻斗内严禁载人。
2、当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动。
3、卸料起斗时，应检视上空有无电线，反之刮断。
4、运输车辆人员在施工路面行驶时速不得超过40KM/小时。
5、盖好篷布，严禁混合料遗撒。
6、运输车辆必须按道路交通路线行驶。
7、每天要对车辆进行安全检查。
8、卸完料以后要检查后门是否关闭。
9、行走前要
水稳碎石拌合站安全技术交底
1、操作人员必须遵守安全操作规程和安全生产规章制度。
2、操作人员必须持证上岗，进入生产区域必须戴安全帽，严禁酒后、带病上岗。
3、混凝土搅拌站的安装，应由专业人员按出厂说明书规定进行，并应在技术人员主持下，组织调试，在各项技术性能指标全部符合规定并经验收合格后，方可投产使用。
4、拌合站应按设计要求，安装在具有足够承载力、坚固、稳定的基座上。操作处应设作业平台及防护栏杆。
5、拌合站的电气设备和线路，应绝缘良好。机械设备外露的转动部
分，应设防护装置。
6、与搅拌站配套的空气压缩机、皮带输送机及混凝土搅拌机等设备，应执行《建筑机械使用安全技术规程》的规定。
7、拌合站的机械设备安装完毕后，要检查：制动器、升降器是否灵活可靠，轨道滑轮是否良好，钢丝绳有无断裂或损坏等，并经试转，全部机械达到正常后，方可作业。
8、每天开机前要对设备进行检查，确保安全运行。
9、操作、维修人员必须正确佩戴和使用安全帽等安全防护用品。
10、做好防汛排水工作。
11、拌和楼周围要有安全警示标志。
12、对操作、维修人员进行安全教育和培训。
13、做好防火防盗工作。
高空作业安全技术交底
1、高空作业人员必须遵守安全操作规程和安全生产规章制度。
2、高空作业人员必须持证上岗，进入生产区域必须戴安全帽，严禁酒后、带病上岗。
l、高处作业的含义和级别划分应符合现行的国家标准《高处作业分级》的规定。
2、悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空高处作业包括：在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架等；在无防护的边缘F业：在受限制的高处或不稳定的高处作业：在没有立足点或没有害立足点 的地方作业等。
3、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。
4、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备巨，工具应放在工具袋里。
5、高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处使用梯子应设置围栏。
6、高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。
7、运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装置，严禁作业人员乘坐运送物件的吊蓝上下。
电焊作业安全技术交底
1、电焊作业人员必须遵守安全操作规程和安全生产规章制度。
2、电焊作业人员必须持证上岗，进入生产区域必须戴安全帽，严禁酒后、带病上岗。
1、电焊机要有防止过载的热保护装置，各导电部分之间要有良好的绝缘设施，并有良好的保护接地。
2、电焊钳与焊接电线连接要牢固可靠，钳口与焊条要保持良好的接触，不得使用没有绝缘装置的电焊钳，不得将过热的电焊钳放入水中冷却。
3、焊接电缆应有良好的导电能力及良好的绝缘外表。焊接电缆需要横过马路或通道时，必须采取一定的保护措施，不能将电缆搭在气瓶、乙炔发生器或盛有易燃物品的容器以及其他材料上。
4、把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。．
5、更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。
6、在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围应备有消放设备。
7、焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁。
气焊、气割作业安全技术交底
1、电焊作业人员必须遵守安全操作规程和安全生产规章制度。
2、电焊作业人员必须持证上岗，进入生产区域必须戴安全帽，严禁酒后、带病上岗。
1、焊接场所10米之内不得存放易燃易爆物品。
2、禁止在输电线下放置乙炔瓶、氧气瓶等气焊设备。
3、操作人员在焊接过程中，所使用的各种气瓶都应该立放稳固或装在胶轮车上使用，而且不得剧烈振动及受阳光暴晒，开启时要使用专用扳手。
4、电焊和气焊在同一场所时，氧气瓶必须采取绝缘措施，乙炔气瓶要有接地措施。
5、焊接中使用的氧气瓶要远离明火或热源10米以上，乙炔气瓶应与明火距离保持在3米以上。
6、严禁将正在燃烧的焊割具随意放置。
7、气焊设备严禁沾染油污和搭架各种电缆。
搬运和储存作业安全技术交底
1、搬运和储存作业人员必须安全操作搬运和安全生产规章制度。
2、搬运和储存作业人员进入生产区域必须戴安全帽，严禁酒后、带病上岗。
l、短距离移动气瓶时，最好使用专用小车。人工搬运气瓶，应手盘瓶肩，转动瓶底，不得拖拽、滚动或用脚蹬踹。
2、搬运气瓶的操作人员，应熟悉掌握有关安全常识及消防器材、防毒面具的用法。对已充足气的气瓶要检查是否戴好瓶帽。最好戴固定式瓶帽，以免瓶阀受力损坏。气瓶运输应轻装轻卸，并严禁抛、滚、滑、撞。
3、装、运气瓶时，应妥善固定。汽车装运时，一般应立放，一次最好运装同一类气瓶，乙炔瓶和氯气瓶、氢气瓶和氧气瓶等不得同车运输，车厢高度不应低于瓶高的三分之二。卧放时，气瓶头部应朝向一侧，垛放高度应低于车厢高度。
4、储存气瓶要空瓶与实瓶分开。化学性质相抵触的气瓶，应分开存放。气瓶排放应整齐，固定牢靠，数量、号位的标志要明显。
电气作业安全技术交底
1、电气作业人员必须遵守安全操作规程和安全生产规章制度。
2、电气作业人员必须持证上岗，进入生产区域必须戴安全帽，严禁酒后、带病上岗。
l、严禁无证上岗，坚持“持证上岗，定期复审”制度。
2、严格遵守电气安全工作组织措施和技术措施：工作许可制度，工作监护制度，工作结束和送电制度，技术措施有停电检修工作制度等
3、临时用电必须按国家临时用电规程执行，严格管理，禁止乱拉乱接。
4、加强手持、携带电气设备的管理，维修保养，接线必须由有经验的电气工作人员进行，系统应加漏电保护装置。
5、作业时必须作好防护措施，严禁在架空线路周围放风筝或玩耍，恶劣天气时避开架空线路。
6、防止过负荷运行，及时调整线路的负荷，保持三相负荷的平衡。严禁变压器超负荷运行，以免绝缘损坏，作好变压器的防雷接地措施。
7、选用灯具要考虑防火、防水，发热灯具要远离易燃物。存放可燃物的仓库，不能用大功率的灯泡。
光钢轮压路机施工安全技术交底
1、机驾人员必须遵守压路机安全操作规程和安全生产规章制度。
2、机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗。
1、变换压路机的前进、后退方向时，要在滚轮停止转动后进行。在新筑道路上碾压时，应从中间向两侧碾压，距路基边缘不能太近应至少保持0.5m的安全距离；修筑山区道路时，要从内侧向外侧碾压，距路基边缘不少于1 m。
2、上坡时变速，应在制动后进行，下坡时不得脱档滑行。
3、两台以上同时作业时，前后间距保持3 m以外；在坡道上不得纵队行驶，防止碰撞。
4、需要增加机重时，可在滚轮内加黄砂或水，气温降至零度时，不得用水增重，防止冻胀。
5、在运行中，不能进行维修和加油，需在机车底部进行修理作业，必须将发动机熄火后，用制动器制动并楔住滚轮。
6、压路机作业后，应停放在平坦坚实的地方，严寒季节停机时，应用木板垫在滚轮下方与地面隔离，防止滚轮与地面冻联。
振动压路机作业安全技术交底
1、机驾人员必须遵守安全操作规程和安全生产规章制度。
2、机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗。
1、自行式振动压路机只能在压路机行走后再行起振，应在压路机停车前进行停振。
2、在坚硬的路面上行走时严禁振动，防止给机车造成过大的反力损坏机件。
3、碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压1—2遍，然后再用振动方法碾压。严禁在尚没起动的情况下，调节振动频率。
4、换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器完全脱开后进行。在急转弯时不许用快速档，防止翻车。
压路机施工安全技术交底作业
1、机驾人员必须遵守安全操作规程和安全生产规章制度。
2、机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗。
1、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。
2、变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。
3、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。
4、两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3米，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20米。
砼施工安全技术交底
1、机驾人员必须遵守安全操作规程和安全生产规章制度。
2、机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗。
3、混凝土搅拌站的安装，应由专业人员按出厂说明书规定进行，并应在技术人员主持下，组织调试，在各项技术性能指标全部符合规定并经验收合格后，方可投产使用。
4、与搅拌站配套的空气压缩机、皮带输送机及混凝土搅拌机等设备，应执行《建筑机械使用安全技术规程》 的规定。
1、在砼施工时，在施工场地周围应设置安全警示标志和标识。
2、对混泥土搅拌机和振动器进行安全检查。
3、所有施工人员穿反光背心。
4、要设置临时交通道路，要用安全标志进行安全警示，并派专人指挥交通。
5、施工队负责人要对施工人员进行安全教育。
交通管制人员安全技术交底
1、道路交通小组由20人组成，负责全线道路畅通安全保障，负责道路封闭及临时管制。
2、施工班组在施工前，根据施工需要，需要道路封闭和临时改线，要提前通知道路交通小组，交通小组根据施工需要组织人员进行道路封闭和改线。
3、道路交通封闭人员必须穿反光背心。
4、道路指挥人员要手持红旗，头戴安全帽，身穿反光背心。
附属工程施工安全技术交底
1、施工期间要在施工场所设置安全标识和安全警示标志进行隔离。
2、所有施工人员必须穿反光背心。
3、附属工程施工小型机械在路面施工行驶时速不得超过20KM/小时。
4、施工材料要堆放整齐，周围要有安全警示标志。
5、施工完毕要清扫干净，不得留有任何杂物。
6、施工期间要有专人指挥交通。
水稳碎石摊铺施工安全技术交底
1、机驾人员必须遵守安全操作规程和安全生产规章制度。
2、机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗。
1、施工前对施工场地要进行安全检查。
2、施工前对机械设备进行安全检查，不得带病作业。
3、施工人员必须穿反光背心。
4、施工场所两端要封闭交通，周围必须设置安全警示标志。
5、做好后勤保障工作。
沥青摊铺施工安全技术交底
1、机驾人员必须遵守安全操作规程和安全生产规章制度。
2、机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗。
1、施工前对摊铺机械设备进行安全检查，不得带病、疲劳作业。
2、施工人员必须穿反光背心和防热鞋等防护用品。
3、施工场所两端要封闭交通，周围必须设置安全警示标志。
4、做好防暑降温工作。
5、设专人负责施工区域的安全工作和车辆交通。
6、夜间施工必须由专人负责指挥到料和碾压。
7、夜间施工要使用大功率照明灯等设备。
第四篇：装载机司机安全技术交底（推荐）
装载机司机安全技术交底
1、装载机工作距离不宜过大，超过合理运距时，应由自卸汽车配合装运作业。
2、装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业。作业区内不得有障碍物及无关人员。
3、起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地0.5米。行驶过程中应测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。
4、操作手柄换向时，不应过急、过猛。满载操作时，铲臂不得快速下降。
5、在不平场地作业时，铲臂放在浮动位置，可以缓解因机身晃动而造成铲土时的摆动，保持相对的稳定。
6、铲头偏载会造成铲臂因受力不均而扭弯；铲装后未举臂就前进，会使铲臂挠度大而变形。
7、缺料时，如铲斗伸出过多，或在大于3度的坡面上前倾卸料，都将使机械重心超过前轮倾覆点，因失稳而酿成事故。
8水温过高，会使内燃机因过热而降低动力性能；变矩器油温过高，会降低使用的可靠性，加速工作液变质和橡胶密封件老化。
第五篇：装载机技术比武精选试题
星级司机选拨题库(2012年第3季)
一、名词解释
1、视线盲区：指驾驶员行驶中视线受到影响，观察不到的视线死角区域。
2、机损事故： 装卸机械在运行、维护、修理、吊运或停放过程中遭受非正常损坏，造成停机或性能下降甚至报废时的损坏事故。
3、冬季“四防”：冬季以防火、防冻、防滑、防煤气中毒为主要内容。
4、夏季“四防”：夏季以防台、防汛、防雷电、防中暑为主要内容
5、两带一不：带着感情抓安全，带着责任抓安全，不留空隙抓安全。
6、安全生产工作方针： “安全第一，预防为主”
7、反三违：反违章指挥、反违章作业、反违反劳动纪律
8、三不伤害：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害
9、润滑管理“五定”： 定人、定点、定质、定量、定期
10、四不放过（事故处理）：事故原因没有查清不放过、事故责任人没受到教育不放过、周围群众没受到教育不放过、没有防范措施不放过。
二、填空
1、十字保养法的内容是（清洁）、（润滑）、（防腐）、（紧固）、（冷却）。
2、灭火的方法有：（冷却法）、（隔离法）、窒息法、化学中断法。
3、装载机在港内行驶速度不得超过（15公里/小时）。
4、四冲程柴油机有（进气）、（压缩）、（做功）、（排气）四个工作行程。
5、．车辆发生伤害事故的主要原因有（违章驾驶)、疏忽大意、（车况不良）、道路环境。
6、二公司安全生产违章行为处理规定车辆转弯不打转向灯，进出库门不鸣笛罚款（50-100）元。
7、扑救可燃气体火灾，应用（干粉灭火器）灭火。
8、内燃机司机在作业中发现水箱缺水，不得马上加（冷水），应（怠速运转几分钟，待降温后），方可加入冷却水。
9、操作机械、指挥作业时（严禁接打电话）或做其他影响安全生产的行为。
10、扑救电器火灾应首先（切断电源。）
11、严禁（酒后）上岗、酒后驾车、（班中）饮酒。
12、二公司安全生产违章行为处理规定作业中安全帽带系扎不劳罚款（100-200）元。
13、燃烧必须具备的三个条件是（可燃物、助燃物、火种）。
14、当发现有人触电时，直接用手去拉触电者会造成（自身触电）。
15、发生险情事故（立即上报、组织抢救，保护现场），严禁隐瞒事故不报。
16、机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的（最高时速），在没有限速标志的路段，应当保持（安全车速）。
17、装载机发动、起步和行车都要（缓踩）油门，均匀加速，使发动机不冒黑烟，同时做到缓踩轻抬，不得无故忽踏忽放或连续扇动油门。
18、厂内机动车辆伤害事故的主要原因有（思想麻痹）、（违章操作）、（车况不良）、（环境缺陷）和管理不善。
19、发动机的冷却方式有（风冷和水冷）两种。20、在通过（进出仓库）、起步转弯、（人多车挤）场所时，必须鸣喇叭。
三、判断题
1、后桥异向的主要原因是主、被动齿轮或轴承间隙调整不当。（√）
2、温度越高，液压油的粘度越小，反之，温度越低，液压油的粘度越高（√。
3、离合器打滑的原因之一是摩擦片沾有油污。（√）。
4、机油油尺上的热车油位比冷车油位高。
（×）
5、发动机风扇皮带两根断了一根，可只更换一根。（×）
6、夏季应使用高粘度润滑油，冬季则用低粘度的。（√）
7、在加注机油时，多加些没问题。（╳）
8、不同型号的机油可以混用，但不能混存。（√）
9、磨合期设备规定负荷不超过额定负荷的50%（╳）
10、铅蓄电池正极板上的活性物质是铅，负极板上的活性物质是氧化铅（错）。
11、如果发动机油底壳进水，会发现机油变成乳白色（√）。
12、ZL50 装载机传动系属液力传动（对）。
13.流动机械车轮未安楔子禁止进行车底检修。(√)14.检查、修理具有外供电源的电器设备、电动机械、装卸机械必须停车断电并挂警示牌，并严格作到谁挂谁摘。(√)15.发动机启动时间不应超过15秒，连续3次无法正常启动应查明原因再启动(√)
16、降低车速可以防止车辆滑溜（√）
17、在牵引其它车辆时不准超车（√）
18、发动机熄火前，可以加注燃油（×）
19、车辆在高速运行、改变行使方向时应降低发动机转速（√）
20、车辆驾驶员素质的高低是能否避免车辆运输作业中发生事故的重要因素。（√）
21、斗式装载机在行驶时货斗应离地面50厘米。（×）
22、车辆维护贯彻预防为主，强制维护的原则（√）
23、降低车速可以防止车辆滑溜（√）
24、出入厂房、仓库大门，车速不得超过10km／h（×）
25、在牵引其它车辆时不准超车（√）
26、发动机熄火前，可以加注燃油（×）
27、车辆驾驶员素质的高低是能否避免车辆运输作业中发生事故的重要因素。（√）
28、发动机排气颜色为黑色的原因之一是由于喷油时间过迟造成的。（×）
29、在严寒季节，发动机熄火后应立即放掉冷却水，以防止水结冻使水套开裂。(×)30、车辆的轮距与轴距对车辆转弯半径无影响，而车辆外形尺寸对其有影响。(×)
31、前轮前束是指两前轮旋转平面前端的距离比后端的距离小一些，这两个距离之差叫前束。(√)
32、高压轮胎充气压力高，弹性好，断面较宽，缓冲作用较好。(×)
33、蓄电池电解液密度越大，其容量越大。(×)
34、大修好的内燃机只需检查起动性能、空车运转就可鉴别其性能好坏。(×)
35、“D×B”为高压胎的标注方法；“B-D”为低压胎的标注方法。(√)
36、柴油车对道路阻力变化的适应性比汽油车差。(√)
37、不锈钢并非绝对不锈，只不过比一般钢具有高的耐腐蚀性。(√)
38、电子电火系统又称半导体点火系统，利用三极管、可控硅作开关、接通与断开初级电流的点火系统。(√)
39、机油表的作用是使指针的偏转角度随其电路中的电流大小而变化，并指示机油压力数值。（√）
40、车辆前照灯具有防止眩目的装臵，以免夜间两车对面相遇时，双方驾驶员产生目眩而造成事故。（√）
四：选择题
1．机油质量好坏主要看以下指标（ABCD）。A．粘度 B、水分 C、杂质 D．闪点
2、如果机油压力过低，可能原因是（ABC）
A、机油泵出现故障 B、调压阀调压不当 C、主轴瓦间隙过大 3．发动机高温的原因可能有（ABCD）。A、水箱脏污，B、节温器损坏。C、风扇带太松。D、油门过高。4．影响安全行车的几种思想是（ABC）
A、无所谓思想 B、麻木思想 C、侥幸思想。5．影响安全行车的情绪是（ABC）
A：急燥情绪 B、烦燥情绪 C、心喜若狂 6．一般情况下，轮边减速器的润滑方式为（D）
A、重力润滑 B、喷雾润滑 C、压力润滑 D、飞溅润滑。
7、机损事故分为----B----个等级
A重大、一般、轻微、三 B特大、重大、一般、轻微、四 C特大、大、小、三 D重大、大、一般、轻微、四 8“飞车”的原因可能是（A）
A、喷油泵柱塞卡死B、空滤堵塞 C、油门过高D、柴滤堵塞
9、发动机起动时，曲轴不转动，故障最可能在（D）
A、燃油供给系B、配气机构C、润滑系统D、电器系统
10、发动机机油油面过高应排除以下那种原因（D）
A、添加油量过多B、缸垫损坏C、喷油器雾化不良D、增压器损坏
11.装载机仪表板上变速压力表损坏时，可在变速阀上测试，检测正常压力范围是（B）Mpa A． 0.3-0.6 B.1.3-1.6 C.2.3-2.6
12、发动机低速转动时，方向沉重，加速后转向正常（A）
A.转向泵损坏或是转向阀块溢流阀损坏 B.工作泵损坏 c.转向阀块中的单向阀损坏
13、下列哪种会引起排气管冒黑烟（C）A：柴油中有水 B：供油过迟 C：供油过早
14、发动机的正常工作温度（C）
A.60~70℃ B.70~80℃ C.80~90℃
15、倒车前要看清楚车后情况，无障碍物时，鸣号起步，选好倒车目标，并（C）进行倒车。
A.将车门打开，将头探出对准选定的目标
B.将车门打开，探出头，同时利用后视镜对准选定的目标A.C.利用后窗口、后视镜对准选定的目标
16、机动车进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生产现场、倒车或拖带损坏车辆时最高行驶速度为（B）。
A.10km/h B.5km/h C.8km/h
17、使用过的蓄电池，正极柱呈（C）负极柱呈（B）。
A．蓝色 B.灰色 C.深棕色
18、机动车方向盘最大自由转动量从中间位臵向左右各不得超过（A）A：15度 B：20度 C：25度
19、油类物品着火应用（A）灭火器。A：二氧化碳 B；12ll C：干粉 20、柴油机与汽油机相比重大区别是（C）
A：点火方式不同B：火花较弱C：有无点火系
21、下列元素存在钢中称为“有害元素”的是（D）A.硅 B.锰 C.碳 D.硫
22、粘度性能优良的润滑油，其粘度会随温度升降而(C)。A．无变化 B．变化较大 C．变化很小 D．剧烈变化
23、车辆在(B)行驶时能节省燃料。A．低速 B．中速 C．高速
24、机械走合期内，使用不当的是(B)。
A．减载减速 B．额定负荷下减速 C．注意水温和机油压力
25、我国规定的安全电压值为(C)伏以下。A．220伏 B．50伏 C．36伏
26、采用增压方式的柴油的优点之一是(B)。A．使柴油机单位功率造价提高 B．柴油机的热效率提高 C．排气的噪声增加
27、柴油机常见的增压方式是(C)。
A．机械式增压 B．气波增压 C．涡轮增压 D．复合增压
28、变速器在换档过程中，要达到同步状态，就必须使即将啮合的那一对齿轮的(B)。A．速度一样 B．圆周速度达到相同 C．角速度达到相同 D．转速相同
29、制动防抱死系统失效时，制动系统(A)。A．工作 B．不工作 C．不确定
30、机油压力表指示的压力是(A)。
A、主油道中的机油压力 B、曲轴箱中的机油压力 C、机油泵中的机油压力
五、简答题
1、机动车倒车有何规定？
答：（1）机动车倒车时，驾驶员须查明周围情况，方准倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后的驾驶员一侧指挥。
（2）机动车在平交道口、桥梁、隧道和危险地段不准倒车或掉头。
2、接班前应做到“八查”：
①燃油料、压力油、润滑油是否加足。②冷却水是否加足。
③蓄电池电解液是否加足。④轮胎气压是否正常。
⑤钢丝绳、接头、滑轮及起升链条是否完好，钢丝绳、链条是否在滑轮槽内。⑥转向、制动等机械性能是否良好。⑦灯光喇叭是否良好。
⑧电器线路的联接、绝缘是否可靠。
3、简述如何预防车辆失火？
答：
（一）控制火源 1.控制人为火源 2.加强电气火花的防护
（二）及时排除车辆故障
（三）随车灭火器应保持完好有效，取拿方便
4、机械作业中“十不准”：
①不准超负荷作业。
②驾驶室外不准带人，室内不准超员。③不准酒后驾驶机械。
④操作时精力集中，不准做与工作无关的事情。⑤不准高速强行行驶，遵守港内限速规定。⑥不准擅自把机械交给别人驾驶或驾驶与执照不符的机械，驾驶证与操作证必须随身携带。
⑦不准用冷水冲洗热发动机和电气部分。⑧不准将货物悬在空中离开机械。
⑨不准用机械推拉火车。如确需推拉，按特殊作业要求进行。10○不准在发动机运转时，加注燃油。
5、机械司机离开驾驶室应如何做？
机械司机走出驾驶室，应将各操纵杆放在空档位臵。要戴好安全帽，注意周围环境，遵守现场作业的各种管理规定。
6、空压机操作前如何检查？
（1）空压机外部螺栓是否有松动现象。（2）油位是否在油标的上下限之间，要保持润滑油的清洁，并定期更换。（3）三角带的张力是否适宜。（4）电源是否与电机铭牌上的电压相符，同时检查电机的接线是否准确无误，电源线线径是否合理。（5）压缩机组上不得留有杂物。
7、雾天行车如何操作?
雾天行车要打开防雾灯、小灯和大灯,勤鸣号。浓雾可见距离小于50米时,应选择安全地点暂停,不准冒险行驶，同时打开遇险警报开关，左右转向灯同时闪烁。
8、油压报警灯的作用是什么？
答：此灯用来指示发动机润滑的压力情况，如果此灯在操作过程中灯光闪烁，表明油压不足，应立即停车检查。
9、机油压力过高、过低的危害有哪些？
答：机油压力过低，润滑油不易压至机件摩擦表面，将造成润滑不良，使磨损加剧，甚至烧毁机件。
机油压力过高，会造成喷向气缸壁的机油过多而大量窜入燃烧室，严重时导致结合处漏油或造成油管、传感器等机件的损坏。
11、怎样保养空气滤清器？
答：清空气滤芯时空气应由内向外吹，尽量的不碰、不撞，避免滤芯变形，空气滤清器内外滤芯应避免接触油类（干式），滤芯安装时应注意密封胶圈与外圈结合情况，如发现滤芯损坏应及时更换，防止造成气缸早期磨损。
12、日常维护内容中“三检、四清、四不漏”是指什么？
答：三检：出车前、行驶中、收车后检查车辆的安全机构及各部机件的连接紧固情况。
四清：保持机油滤清器、空滤器、燃油滤清器和电瓶的清洁。四不漏：指不漏水、不漏电、不漏油、不漏气。
13、为什么装载机不允许熄火滑行？
答：装载机是以发动机为动力提供了液压转向装臵，因此当发动机熄火时转向就很困难，必须重新启动，才能进行液压转向。
14、一级保养的主要内容有哪些？
答：以紧固润滑为中心，其主要作业内容为进行车辆清洁、检查、紧固车辆外露部位松动的螺栓、螺母，按规定对润滑部位加注润滑油，检查各总成油平面，清洗各滤清器。
15、二级保养的主要内容有哪些？
答：以检查、调整为中心，其主要作业内容除执行一级保养的各项作业外，还有检查、调整发动机和电气设备的工作情况，清洗机油盘及滤清器，清洗燃油滤清器，检查、调整转向系和制动机构，拆洗并检查前、后轮毂轴承，添加润滑油，拆检轮胎并进行换位。
16、机动车在通过平交道口时应遵守哪些规定？ 答：（1）、提前减速。
（2）、通过有人看守道口时，要做到“一慢、二看、三通过“，遇道口栏杆放下或发 出停车信号时应停在距道轨5米外，严禁抢道通过。
（3）、通过无人看守道口时机动车驾驶员距道口15米处能看到两侧个200米以外的火车，应做道“一慢，二看，三通过”如达不到要求，必须做到“一停、二看，三通过”。
（4）火车占用一部分无人看守道口时，机动车不得通过。
（5）机动车发生故障被迫停在无人看守道口时，驾驶员应立即下车到安全地点，驾驶员应采取紧急措施设臵保护信号，并使车辆尽快让开道口。
17、水箱发生开锅现象时应从哪几方面进行检查分析？ 答：（1）检查冷却液液面，不足时应添加。（2）检查节温器是否失效，若失效应更换节温器。
（3）检查喷油时间是否过迟。（4）检查水泵皮带的松紧度。
（5）检查冷却水箱散热片是否被油污、树叶等杂物堵塞。
（6）检查引网罩、护网带是否有破损。（7）对于旧车，还应检查缸体内水垢的情况。
（8）长时间超负荷运行，也易引起水温升高出现“开锅”现象。
18、作业中发现水箱缺水应怎么办？
在作业中发现水箱缺水，不得马上开启水箱盖，应等水温降低后，方可加入冷却水。
19、装卸机械停放“七不准”： ①不准停放在消防设施、设备附近。②不准停放在仓库进出口。③不准停放在交叉路口。
④ 不准停放在坡道、栈桥上。⑤不准停放在铁路线二米以内。⑥不准停放在海岸边二米以内。
⑦不准停放在妨碍交通，影响作业的地方 20、在下列地区必须减速慢行：
①人员正在作业的场地。
②凹凸不平、泥泞、狭窄、雨后及结冰的道路。
③路口、弯道、铁路道口、码头边、人员车辆拥挤场所。④进出仓库、通过货垛空隙、前后情况不明的区域。
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