环保局机动车排气污染管理中心年工作计划

第一篇：环保局机动车排气污染管理中心年工作计划

环保局机动车排气污染管理中心年

工作计划

环保局机动车排气污染管理中心年工作计划2007-12-17 16:32:56第1文秘网第1公文网环保局机动车排气污染管理中心年工作计划

环保局机动车排气污染管理中心200*年工作计划

200*年，××市机动车排气污染管理中心将继续以开展在用机动车排放定期检验为基础，以推行环保第1文秘版权所有定期检验合格标志为手段，以强化路检执法和停放检测为保证，以加强在用机动车污染排放维修和报废为辅助，以发展可持续交通为根本，全面推进在用机动车污染防治工作。

一、工作目标

健全在用机动车定期检验、标志发放、网络传输、执法抽测、维修治理和淘汰报废的监督管理体系。

二、主要任务

（一）强化在用机动车环保定期检验管理，确保在用车达标

全面推行在用机动车环保检验合格标志制度。全面推进机动车环保定期检测委托工作，审核批准在用机动车排放检测单位。对于不同种类或用途的在用机动车实施不同的环保定期检验周期。

按照总局制定的在用机动车环保定期检验合格标志管理制度，对检验合格的在用机动车加贴机动车环保定期检验合格标志；对无标志的车辆可以采取限行、加大抽检力度等限制性措施。

在用机动车的定期检测应按标准和规范的要求，根据车型和地域选用相应的检测方法；开展车载诊断（obd）排放法和目测法检测。

逐步建立在用机动车环保维修制

度。积极开展环保检验维修设备和配件的管理工作；维修单位和车主应按照维修规范对机动车进行维修和保养；机动车生产企业应积极开展对维修单位人员进行培训。积极开展在用机动车的达标抽查工作。以环保标志为手段积极开展路检工作，促进在用车达标排放；加大对无机动车环保定期检验合格标志的机动车的抽查力度；按照《大气污染防治法》的规定，积极开展停放地机动车的排放抽检工作。

建立在用车过户环保检验制度。在用机动车过户前必须进行排放检验，过户时应出示排放检验合格证明，不合格的机动车不得予以过户。

加强公共机动车、出租车、运输等营运车队的排放检验，根据我市机动车污染状况，按国家有关规定开展营运在用车的改造和治理。

（二）积极推进机动车环保信息管理系统建设

开展在用机动车环保信息系统工

程的建设，建立市级信息系统建设工程。

加强机动车保有量、机动车类型、定期检测线、检测频率、达标率、标志发放数量、燃料消耗量、空气达标开数等环保信息的管理，定期发布机动车污染防治信息。

设立道路两侧空气质量监测点，科学合理布点，为逐步改善我市空气质量、开展机动车污染防治提供科学依据。

（三）加强对机动车报废、回收和处置的监管

严格执行国家机动车环保报废管理规定，对超过报废期的机动车进行排放检验，合格的方可延期报废。

提高机动车的回收率，促进机动车回收部件的再利用。强化机动车废轮胎、废电池、废电子器件、废机油、润滑油和空调制冷剂处置的监督管理，研究并实施机动车报废的环保规定。

（四）逐步开展对车用燃料的监督管理

积极开展对加油站建设的规划和

监管；在加油站实施环保许可证制度，强化加油站的环境监督管理；开展对车用油品的监督检测。第1文秘版权所有

推动车用燃料添加剂登记制度建设，积极实施添加剂环保登记，强化对添加剂销售、使用的监督管理。

积极参与乙醇汽油等替代燃料的环境影响研究和监测，开展对燃气机动车的监督管理，科学指导燃气机动车等替代燃料机动车的发展。

积极推动加油站油气回收的示范和管理，开展对加油站油气挥发的监督管理。

（五）加强机动车环保监管机构和能力建设，定期对机动车监督管理人员和检验人员进行培训。

（六）制定机动车污染防治法规和规划

组织新在用车排放标准的实施。

积极开展机动车污染防治的立法工作，制定机动车污染防治法规，促进依法行政。积极开展机动车排放污染源

解析和分担率的科研工作；研究机动车排放污染对居民健康的影响。

制定可持续交通发展计划和清洁机动车使用规划。

（七）积极推动公众参与宣传教育

编制机动车污染宣传资料，开展控制机动车污染的宣传教育，提高公众控制机动车污染的意识。

建立举报制度，设立并公布举报热线，促进公众参与机动车环保的监督。

为提高公众和社会各界的环保意识，条件成熟时将拟设立“无车日和自行车日”，并设立机动车环保奖，表彰在机动车污染防治方面做出突出贡献的集体和个人。

环保局机动车排气污染管理中心年工作计划

第二篇：环保局机动车排气污染管理中心工作计划

环保局机动车排气污染管理中心工

作计划

环保局机动车排气污染管理中心工作计划

环保局机动车排气污染管理中心工作计划，市机动车排气污染管理中心将继续以开展在用机动车排放定期检验为基础，以推行环保定期检验合格标志为手段，以强化路检执法和停放检测为保证，以加强在用机动车污染排放维修和报废为辅助，以发展可持续交通为根本，全面推进在用机动车污染防治工作。

一、工作目标[那一世范文网-www，找范文请到那一世范文网] 健全在用机动车定期检验、标志发放、网络传输、执法抽测、维修治理和淘汰

报废的监督管理体系。

二、主要任务

强化在用机动车环保定期检验管理，确保在用车达标

全面推行在用机动车环保检验合格标志制度。全面推进机动车环保定期检测委托工作，审核批准在用机动车排放检测单位。对于不同种类或用途的在用机动车实施不同的环保定期检验周期。

按照总局制定的在用机动车环保定期检验合格标志管理制度，对检验合格的在用机动车加贴机动车环保定期检验合格标志；对无标志的车辆可以采取限行、加大抽检力度等限制性措施。

在用机动车的定期检测应按标准和规范的要求，根据车型和地域选用相应的检测方法；开展车载诊断排放法和目测法检测。

逐步建立在用机动车环保维修制度。积极开展环保检验维修设备和配件的管理工作；维修单位和车主应按照维

修规范对机动车进行维修和保养；机动车生产企业应积极开展对维修单位人员进行培训。积极开展在用机动车的达标抽查工作。以环保标志为手段积极开展路检工作，促进在用车达标排放；加大对无机动车环保定期检验合格标志的机动车的抽查力度；按照《大气污染防治法》的规定，积极开展停放地机动车的排放抽检工作。

建立在用车过户环保检验制度。在用机动车过户前必须进行排放检验，过户时应出示排放检验合格证明，不合格的机动车不得予以过户。

加强公共机动车、出租车、运输等营运车队的排放检验，根据我市机动车污染状况，按国家有关规定开展营运在用车的改造和治理。

积极推进机动车环保信息管理系统建设

开展在用机动车环保信息系统工程的建设，建立市级信息系统建设工程。

加强机动车保有量、机动车类型、定期检测线、检测频率、达标率、标志发放数量、燃料消耗量、空气达标开数等环保信息的管理，定期发布机动车污染防治信息。

设立道路两侧空气质量监测点，科学合理布点，为逐步改善我市空气质量、开展机动车污染防治提供科学依据。

加强对机动车报废、回收和处置的监管

严格执行国家机动车环保报废管理规定，对超过报废期的机动车进行排放检验，合格的方可延期报废。

提高机动车的回收率，促进机动车回收部件的再利用。强化机动车废轮胎、废电池、废电子器件、废机油、润滑油和空调制冷剂处置的监督管理，研究并实施机动车报废的环保规定。

逐步开展对车用燃料的监督管理

积极开展对加油站建设的规划和监管；在加油站实施环保许可证制度，强化加油站的环境监督管理；开展对车用油品的监督检测。

推动车用燃料添加剂登记制度建设，积极实施添加剂环保登记，强化对添加剂销售、使用的监督管理。

积极参与乙醇汽油等替代燃料的环境影响研究和监测，开展对燃气机动车的监督管理，科学指导燃气机动车等替代燃料机动车的发展。

积极推动加油站油气回收的示范和管理，开展对加油站油气挥发的监督管理。

加强机动车环保监管机构和能力建设，定期对机动车监督管理人员和检验人员进行培训。

制定机动车污染防治法规和规划

组织新在用车排放标准的实施。

积极开展机动车污染防治的立法工作，制定机动车污染防治法规，促进依法行政。积极开展机动车排放污染源解析和分担率的科研工作；研究机动车排放污染对居民健康的影响。

制定可持续交通发展计划和清洁机动车使用规划。

积极推动公众参与宣传教育

编制机动车污染宣传资料，开展控制机动车污染的宣传教育，提高公众控制机动车污染的意识。

建立举报制度，设立并公布举报热线，促进公众参与机动车环保的监督。

为提高公众和社会各界的环保意识，条件成熟时将拟设立“无车日和自行车日”，并设立机动车环保奖，表彰在机动车污染防治方面做出突出贡献的集体和个人。

第三篇：环保局机动车排气污染管理中心2006年工作计划

环保局机动车排气污染管理中心2006年工作计划

2006年，**市机动车排气污染管理中心将继续以开展在用机动车排放定期检验为基础，以推行环保定期检验合格标志为手段，以强化路检执法和停放检测为保证，以加强在用机动车污染排放维修和报废为辅助，以发展可持续交通为根本，全面推进在用机动车污染防治工作。

一、工作目标

健全在用机动车定期检验、标志发放、网络传输、执法抽测、维修治理和淘汰报废的监督管理体系。

二、主要任务

（一）强化在用机动车环保定期检验管理，确保在用车达标

全面推行在用机动车环保检验合格标志制度。全面推进机动车环保定期检测委托工作，审核批准在用机动车排放检测单位。对于不同种类或用途的在用机动车实施不同的环保定期检验周期。

按照总局制定的在用机动车环保定期检验合格标志管理制度，对检验合格的在用机动车加贴机动车环保定期检验合格标志；对无标志的车辆可以采取限行、加大抽检力度等限制性措施。

在用机动车的定期检测应按标准和规范的要求，根据车型和地域选用相应的检测方法；开展车载诊断（OBD）排放法和目测法检测。

逐步建立在用机动车环保维修制度。积极开展环保检验维修设备和配件的管理工作；维修单位和车主应按照维修规范对机动车进行维修和保养；机动车生产企业应积极开展对维修单位人员进行培训。积极开展在用机动车的达标抽查工作。以环保标志为手段积极开展路检工作，促进在用车达标排放；加大对无机动车环保定期检验合格标志的机动车的抽查力度；按照《大气污染防治法》的规定，积极开展停放地机动车的排放抽检工作。

建立在用车过户环保检验制度。在用机动车过户前必须进行排放检验，过户时应出示排放检验合格证明，不合格的机动车不得予以过户。

加强公共机动车、出租车、运输等营运车队的排放检验，根据我市机动车污染状况，按国家有关规定开展营运在用车的改造和治理。

（二）积极推进机动车环保信息管理系统建设

开展在用机动车环保信息系统工程的建设，建立市级信息系统建设工程。

加强机动车保有量、机动车类型、定期检测线、检测频率、达标率、标志发放数量、燃料消耗量、空气达标开数等环保信息的管理，定期发布机动车污染防治信息。

设立道路两侧空气质量监测点，科学合理布点，为逐步改善我市空气质量、开展机动车污染防治提供科学依据。

（三）加强对机动车报废、回收和处置的监管

严格执行国家机动车环保报废管理规定，对超过报废期的机动车进行排放检验，合格的方可延期报废。

提高机动车的回收率，促进机动车回收部件的再利用。强化机动车废轮胎、废电池、废电子器件、废机油、润滑油和空调制冷剂处置的监督管理，研究并实施机动车报废的环保规定。

（四）逐步开展对车用燃料的监督管理

积极开展对加油站建设的规划和监管；在加油站实施环保许可证制度，强化加油站的环境监督管理；开展对车用油品的监督检测。

推动车用燃料添加剂登记制度建设，积极实施添加剂环保登记，强化对添加剂销售、使用的监督管理。

积极参与乙醇汽油等替代燃料的环境影响研究和监测，开展对燃气机动车的监督管理，科学指导燃气机动车等替代燃料机动车的发展。

积极推动加油站油气回收的示范和管理，开展对加油站油气挥发的监督管理。

（五）加强机动车环保监管机构和能力建设，定期对机动车监督管理人员和检验人员进行培训。

（六）制定机动车污染防治法规和规划

组织新在用车排放标准的实施。

积极开展机动车污染防治的立法工作，制定机动车污染防治法规，促进依法行政。积极开展机动车排放污染源解析和分担率的科研工作；研究机动车排放污染对居民健康的影响。

制定可持续交通发展计划和清洁机动车使用规划。

（七）积极推动公众参与宣传教育

编制机动车污染宣传资料，开展控制机动车污染的宣传教育，提高公众控制机动车污染的意识。

建立举报制度，设立并公布举报热线，促进公众参与机动车环保的监督。

为提高公众和社会各界的环保意识，条件成熟时将拟设立“无车日和自行车日”，并设立机动车环保奖，表彰在机动车污染防治方面做出突出贡献的集体和个人。

第四篇：环保局机动车排气污染管理中心工作总结

文章标题：环保局机动车排气污染管理中心工作总结

在局党组的正确领导下，在局各处室的指导帮助下，我中心紧紧围绕市局2005年的工作方针和目标，深化机动车尾气排放监管工作，圆满地完成了各项工作目标和任务。

一、主要工作完成情况[好范文-www.xiexiebang.com,找范文请到xiexiebang.com]

（一）强化班子建设。2005年我中心从监测站分离出来，成为了独立的行政支持类单位。为了顺利完成由原来的“检测、管理”到“管理”的工作职能转变，全面完成工作任务，我们立即进行了组织建设，配齐了中心领导班子和各科室中层干部，明确了一把手负总责、班子成员分工负责原则，把各项工作分解到了基层科室。为了建成过硬的领导班子，我们制定了领导班子政治理论学习制度，每周学习一次，提高了班子成员的政治理论水平，提高了对党的路线、方针、政策的理解能力和贯彻能力，提高了用科学发展观指导环境管理工作的能力。同时还制定了领导班子廉政措施，要求班子成员带头模范遵守党和国家廉政建设的有关规定，恪尽职守、警钟长鸣，做反腐倡廉的典范。在实际工作中，班子成员以“三个代表”重要思想为指导，牢记“全心全意为人民服务”的宗旨，坚持民主集中制原则，努力做到廉洁自律，把“做官”与“做人”结合起来，加强了党性修养，发挥了表率作用。

（二）强化队伍建设。为带出一流的队伍，我们以保持共产党员先进性教育为契机，结合市级文明单位创建活动，重点做了三方面工作。一是建立了干部职工政治理论学习制度。加强了全员的政治理论学习，积极撰写了理论性文章和心得体会，纠正了片面侧重业务工作而忽视政治理论学习的错误倾向，坚定了干部职工的理想和信念，强化了宗旨意识，把党的方针政策与本职工作很好地融合到了一起，使队伍的政治素质有了新的提高。作为长效机制，我们还把政治理论学习纳入了考核、培养党员和干部的重要指标。二是加强了公民道德教育、职业道德教育、普法教育和爱国主义教育。深入学习了《公民道德建设实施纲要》；开展了公民道德和职业道德辨证关系大讨论；开展了弘扬“团结拼搏、创新务实、廉洁高效、争创一流”环保行业精神的教育活动和“爱自然、甘奉献、讲廉洁、严执法、勇创新、重实效、求团结”环保职业道德宣传活动；对军转干部进行了环保专业法律法规培训；对干部职工进行了行政许可法的培训与考核；参观东北烈士纪念馆进行了爱国主义教育，使干部职工的道德、职业道德水准有了明显提高，法制观念和遵纪守法的自觉性有了明显增强，培养了爱国主义和集体主义观念，正确的世界观、人生观和价值观树立的更加牢固，“全心全意为人民服务”的思想更加明确，弘扬了“环保行业精神”。三是加强了中层干部队伍建设。在对中层干部的要求上，我们坚持科室负责人“两手抓、两手都要硬”，要正确处理好思想政治工作和业务工作的关系，要讲团结、顾大局。要求中层干部发挥承上启下的作用，培养起“一级抓一级、一级对一级负责”的工作作风，与时俱进、求真务实，想大事、抓细小，努力做到处处有人抓、事事有人管。在对中层干部的使用上，我们“疑人不用、用人不疑”，同时加强了对干部的监督与考核，培养锻炼了中层干部队伍，更好地发挥了中流砥柱作用。

一年来，我们抓政治思想教育和业务学习不放松，全中心无违法、违纪、掉队现象，共计收到了锦旗十七面，多次受到群众的表扬。

（三）全面推进政务公开。

一是树立“优秀的环保执法窗口”，光大了环保执法新形象。今年，我们结合保持共产党员先进性教育和文明单位创建工作，开展了“优秀环保执法窗口”创建活动。党员带头，在胸卡上标注了“共产党员”标记，在对外窗口和办公室内设置了“共产党员服务窗口”标牌，展示了共产党员的精神风貌，展示了我中心崭新的精神面貌，体现了强烈的服务社会意识。通过此项活动，树立了楷模，带动了群众，突出了服务，把窗口建设引向了更高的层次，得到了上级管理部门的认可和社会的赞许。二是实施阳光工程。根据今年的新形势，我们修订了执法程序，调整窗口办公秩序；政策法律、法规、检测标准、办理程序全部上墙，花大气力地进行了环保宣传；实行阳光检测、阳光签章、阳光办证；增加了2部监督举报电话，5部咨询电话，做了2次社会调查，向服务对象发放了500余份征求意见单。上述措施，使执法服务更加透明化、程序化和公开化，得到了服务对象的赞誉，提升了群众满意率。

（四）严抓机动车排气污染年检。

2005年1到12月，共计完成在用机动车年检165847辆。其中，完成新机动车初检23759辆，发放《合格标志》23759个；首检合格160830辆，首检合格率89.9；全年机动车尾气达标率90.2。

（五）积极开展路检工作。从今年7月1日开始，针对公众反映强烈的冒黑烟车辆开展了路面专项巡查工作。对4313辆冒黑烟

车进行了告知和处理。较好的扼制了市区路面机动车的冒黑烟现象。

（六）积极开展抽检工作，完成“十五”城考指标。完成在用车抽检5000辆，其中，公交车1000辆；出租车1500辆；货运车1000辆；其它型号车1500辆。抽检合格4450辆，合格率为89。对550不合格车辆实施了限期治理并进行了复检，复检后合格率为100。

（七）严格执行“I/M”制度，进一步加强了对汽车维修企业的监督管理。年初，我们与市交通局汽修办联合对市区内的机动车尾气维修企业进行了考察，对15家具有维修能力、检测设备和检测能力的维修企业进行了认定，并在各机动车尾气检测站向社会进行了公示。

（八）加强了燃料管理。按省局布置，会同市经贸委、工商、交通、公安、质量技术监督局等部门完成了我市乙醇汽油推广使用工作。此外，还会同质量技术监督局、物价局对柴油销售进行了联合执法检查，保证了柴油无铅销售。

（九）强化了旧车交易环保指标的监督管理。建立了在用车过户环保审核、检测制度，在用车过户前必须进行环保审核和检测，不合格的机动车一律不予过户。全年3152辆旧机动车通过了进行了交易环保审核。

（十）加大了老旧车辆的更新、报废力度。全年，会同有关部门更新、报废了柴油、公交、出租等老旧机动车2010辆，并在此基础上新增“双燃料车”和“单燃料车”合计500辆。

（十一）加大宣传力度，积极贯彻环保法律、法规。一是制作了30余块法律宣传版，在各检测站显要位置进行公示，积极宣传了环保法律法规、标准、工作程序、守则、承诺和监督举报电话，对贯彻环保法律法规起到了促进作用。二是利用新闻媒体向社会宣传，接受新闻记者采访20余次，在电台、电视台、报纸做了10余次宣传报导，加大了社会宣传力度。

（十二）认真办理人大提案，让代表满意。今年共计承办省人大和市人大代表提案五份，我们十分重视代表的意见和建议，由办公室进行督办，业务科室主动上门征求意见，对照提案搞调查，研究解决的措施和办法，以负责的态度和扎实的工作作风，赢得了代表们的满意和支持。

二、创新性工作情况

（一）夯实基础，完成“简易工况法”检测站建站，全面启动检测。随着国家检测标准的提高，原有的检测设备和条件已经满足不了新形势的需要，根据国家环保技术规范要求，我们与外运检测站、农机检测站、林大检测站、交警支部检测站合作，更新了检测设备，完成了由怠速法向“简易工况法”过渡，高质量完成了今年机动车尾气年检任务。

采用“简易工况法”进行尾气检测是今年业务工作的创新。对2001年后登记的在用汽油车采用目前最先进的“简易工况法”进行尾气排放检测，能够测出汽油车尾气中的氮氧化物，更能客观地反映车辆实际行驶时的排放特征，全面评价车辆的污染状况。

（二）积极开展地方标准制定工作。按照国家环保总局要求，自今年7月，中心组织人力与多家单位密切协调，制定并完成了《在用车点燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法（稳态工况法）》和《压燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（征求意见稿），现已经省环保局批准，并报送省技术监督局进入了审批阶段。

目前，除北京市外，其它城市尚未出台地方标准，**市地方标准的制定，标志着我市机动车排气污染防治工作继续保持了全国的领先地位。

（三）党建工作成果显著。一年来，在中心党支部的领导下，不断加强自身建设，在队伍建设中提出了“五个一流”的口号（即：建一流班子、带一流队伍、创一流能力、树一流形象、立一流业绩），使支部建设进一步走向了制度化、规范化、科学化的轨道，增强了党组织的凝聚力和战斗力，发挥了党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，为中心开展各项工作奠定了思想基础，提供了组织保证。2005年在中心党支部的带领下，圆满完成了“保持共产党员先进性教育活动”的各项工作任务；在中心独立第一年就通过了市直机关文明办的重新考核认定，创建了“市级文明单位”；通过了市直机关及机关党委“规范化党支部创建”工作的考核验收。

三、部门及人员工作情况

办公室：主要负责中心政务、行管工作，协助中心领导做好人事劳资、财务及党支部的日常工作。机构独立后，重点做了5方面工作，一是按照现代办公管理要求，立即开展了整章建制工作。建立、完善了财务管理、保密、办公物品采购及发放、安全防火、值班值宿、考勤、车辆管理、督办、环境监察人员七不准、五公开等30余项工作制度，使中心工作较早地走上了制度化的轨道；二是依照办公室“服务性、辅助性、事务性、综合性、机密性、政策性”六项要求，做了明确分工，使“文书处理、文稿起草、立卷归档、信息处理、机要通讯、印信管理、打字印刷、情况综合、组织协调、调查研究、督办检查、信访接待、公务接洽、会务安排、领导活动安排、事迹编写、临时交办”17项4大类职责落实到了人头，在组织上做了保障。一年来，发挥了承上启下作用，圆满地完成了政务、行管、内外协调、接待、会议、培训等本职工作；协助人事、工资管理，在5月份之前，高效率地完成了工资套改工作，使职工利益得到了保障；及时完成了医疗和公积金建户工作，运行了规范的人事、劳资管理制度；出色地完成了中心“市级文明单位”和“规范化党支部”创建的工作，提升了部门档次。

综合业务科：完成了新车环保审核23759台；为3748辆机动车办理了《机动车污染物排放检测证》的补办手续；为3052辆尾气漏检机动车办理了尾气补检；对312台违法机动车实施了行政处罚，处罚金额54000元；为3152辆交易车辆办理了换证手续；按照“十五”城考指标和工作目标要求，完成5000辆在用车抽检工作；按照年初制定的工作目标，建立了机动车排气污染有奖举报工作制度；完成了统计周报、月报、季报、年报的汇总及综合分析和各类统计报表的上报工作；完成黑龙江省地方标准《点燃式发动机在用汽车排气污染物排放限值及测量方法（稳态工况法）》征求意见稿的起草工作；积极开展机动车排放污染源解析和分担率的科研工作，为制定切实可行的污染控制对策提供科学依据。

监督管理一科：全年共完成在用机动车年检165847辆。其中，新车初检23759辆、在用车142088辆；完成检测线人员技术培训1000余人次；在检测仪器上成功运行了新标准；完成了全市在用机动车网络管理及信息数据库的建立工作；组织人员深入服务对象单位，上门服务3次，共检测机动车500余台。

监督管理二科：对100余家机动车生产经销企业进行了普查登记，建立了信息档案；完成了3152台交易车辆的环保审核；会同交通局汽车维修管理办公室对全市的机动车维修企业进行摸底调查，初步对15家具有维修能力，有检测设备与检测能力的维修企业进行了认定，并在各机动车尾气检测站向社会进行了公示，解决了广大车主维修难的问题；会同市技术监督局沟通对全市车用燃料油经销企业140家完成了一次普查，并全部登记造册；建立了延期报废机动车环保审核制度，近日又与市商务局、公安局等单位联合起草文件进一步确立环保在报废汽车管理工作中的重要地位。下半年开展了路面打击冒黑烟车辆的专项行动，共计查处违法车辆4000余辆，有效扼制了路面污染。

基层指导科：协助管理一科进行机动车排气污染防治检测工作；目前因资金和法规方面的限制，本科室业务工作正处在调研和准备阶段。

虽然我们在各个方面都有了很大进步，取得了一些成绩，但我们的部门还很年轻，我们将继续努力，在局党组的领导下，与时俱进、求真务实，在新的一年里，把中心工作做得更好，为改善我市大气环境质量做出更大的贡献。

《环保局机动车排气污染管理中心工作总结》来源于xiexiebang.com，欢迎阅读环保局机动车排气污染管理中心工作总结。

第五篇：防治机动车排气污染管理办法（本站推荐）

北京市防治机动车排气污染管理办法

（1989年8月23日，北京市人民政府第26号令发布 根据1997年11月25日北京市人民政府第8号令修改）

第一条 为减少机动车污染物排放，保护和改善本仁大气环境，保障人民身体健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通管理条例》和有关法规、制定本办法。

第二条 凡在本市行政区域内的加油站和制造（含安装，下同）、销售、维修、使用的各种机动车辆（电驱动车辆除外，以下简称机动车）、车用发动机和机动车扩气净化装置（以下简称排气净化装置），均按本办法管理。

第三条 市、区、县环境保护局是本市对防治机动车排放污染物实施统一监督管理的主管机关。各级公安交通管理机关在对机动车进行初次检测、检测和道路行驶中的检测（以下简称初检、年检、路检）时，应根据《中华人民共和国道路交通管理条例》的有关规定，对机动车排放污染物的状况进行检测和监督管理。

市经济委员会、市交通局按照各自的职责，负责机动作制造、维修行业机动车排放污染物的防治和管理工作。

第四条 加油站必须销售无铅汽油，禁止销售含铅汽由。

第五条 凡制造、维修机动车、车用发动机和从国外违口机动车，其污染物排放，不得超过国家和本市规毛的污染物排放标准（以下简称排放标准）。本市机动车污染物排放标准，由市环境保护局制定。

第六条 机动车、车用发动机和排气净化装置的新产品鉴定，必须由市环境保护局参加、排放污染物超过排放标准的机动车、车用发动机和不合格的排气净化装置，不准投产。

经销外地生产的新型机动车、车用发动机，经营单位必须将该产品的有关污染物排放的技术资料报市环境保护局审核、排放污染物超过排放标准的，不准在本市销售。

第七条 机动车、车用发动机的制造、维修企业和排气净化装置生产企业，应严格出厂产品的质量检验制度，出厂的产品应分别符合本条二、三、四款的规定，机动车、车用发动机排放污染物超过排放标准和排气净化装置不合格的，不准出厂；已经出厂的，在下列规定的期限内，按《工业产品质量责任条例》和本市有关规定处理。制造出厂的机动车、车用发动机，应保证在正常使用情况下，在二年或者行驶五万公里内不超过排放标准。维修出厂的机动车和车用发动机，应保证在正常使用情况下，在一年或者行驶二万公里内不超过排放标准。制造出厂的排气净化装置，应保证在正常使用情况下，在二年或者五万公里内不超过排放标准。从国外引进机动车生产线和生产技术，应当同时引进排气净化技术。第八条 机动车的使用单位和个人，必须加强在用机动车的保养和维修。机动车数量较多的单位，应当配备机动车污染物排放检测设备，定期对本单位的机动车进行检测，发现污染物排放超过排放标准的，应当及时保养和维修。安装排气净化装置的，应当严格按照技术要求安装使用。

第九条 建立机动车污染物排放状况登记制度。机动车检测厂（站）、维修企业以及机动车数量较多的单位，必须按照市环境保护局的要求，对机动车污染物的检测情况进行登记，建立档案，并定期将机动车排放污染物的检测情况报告市环境保护局。

第十条 机动车的使用单位和个人，必须按照公安交通管理机关规定的时间，到指定地点接受车辆检测，并在规定期限内妥善保管公安交通管理机关核发的《检测记录单》。车辆初检时排放污染物不符合排放标准的，不予核发车辆牌照；年检不符合排放标准的，不予核发年检合格证。

公安交通管理机关和市环境保护局应当加强对机动车的路检，路检时，对排放污染物超过排放标准的，由公安交通管理机关依法对机动车驾驶员处以警告、20元以下罚款或者吊扣一个月以下驾驶证的处罚，由市或者区、县环境保护局责令限期治理或者限期安装排气净化装置。对机动车的路检，凡不超标者不收检测费。

第十一条 环境保护部门对制造、维修和在用的机动车、车用发动机、排气净化装置，应进行抽查检测；被抽查检测的单位和个人不得拒绝，并应当如实反映情况，提供有关资料。

第十二条,机动车排放污染物的检测执行国家和本市颁发的排放标准和检测方法。机动车检测的单位从事机动车污染物排放检测业务的，须经市环境《保护局审核批准，并接受环境保护部门的监督检查。

第十三条 违反本办法规定销售含铅汽油的，由市、区、县环境保护局或者工商行政管理局处以1000元至1万元罚款，情节严重的，处以1万元至3万元罚款。

第十四条 制造、维修出厂的机动车、车用发动机排放污染物超过排放标准的，或者制造的排气净化装置不合格的，由市或者区、县环境保护局责令限期改正，处责任单位1000元至1万元罚款；情节严重的，处责任单位1万元至3万元罚款，处责任单位负责人500元以下罚款。

在用机动车经抽查、检测（路检除外）排放污染物超过排放标准的，由市或者区、县环境保护局责令限期改正或者限期安装排气净化装置，并按每超过一项标准处以100元罚款”超标一倍以上的，加1倍处罚。未经市环境保护局审核批准，经营单位在京经销外地生产的机动车、车用发动机和排气净化装置的、排放污染物超过排放标准的，由市环境保护局处以1万元至3万元罚款。

拒绝接受检查或者弄虚作假的，由市或者区、县环境保护局处责任单位1000元罚款，处直接责任人200元罚款。

第十五条 当事人对执行本办法的行政处罚不服的，可按照《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》的有关规定办理。

第十六条 组织执行本办法的机关和工作人员应当恪尽职守，严肃执法。对滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的，视情节轻重给予行政处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第十七条 本办法执行中的具体问题，由市环境保护局负责解释。

第十八条 本办法自1989年9月15日起施行。