第一篇:滑停总结
滑停总结
一. 滑停前的准备工作
1.试启主机交、直流油泵,顶轴油泵,小机直流油泵,直流密封油泵,电动给水泵,试运正常。2.试投A层小油枪和AB层大油枪,试投正常。3.切高辅由#1机带。
4.由于此次滑停全程不启电泵,高辅至小机调试用汽管道、高辅至除氧加热管道暖管备用。5.检查汽机疏水集管所有手动门处于开启状态。6.#1机主汽供轴封管道暖管。
7.通知燃运#2机准备停机,燃运上煤前需经值长同意。8.由于本次停机负荷最高才190MW,锅炉未全面吹灰。
二.滑停过程
1.接班后负荷190MW,由于本次滑停没有烧空煤仓任务,本次滑停过程中未启动A、B磨煤机。16:50分在确认A排对应给粉机彻底不来粉,粉仓粉位降至零米之后,停运A排粉机,启动B排粉机进行烧粉工作。2.18:30分,负荷184MW,主汽温度537℃、主汽压力9.5Mpa、再热汽温530℃。在主汽压、负荷不变的情况下,开始逐渐降低主汽温度、再热气温至510℃/500℃,下降速率小于1.5℃/Min,待主汽温度、再热气温至510℃/500℃后,稳定运行30Min。3.19:25分,负荷180WM,主汽温度500℃,主汽压9.0Mpa,再热汽温495℃,汽轮机由顺序阀切为单阀运行。4.20:14分,D原煤仓内煤下空,停运D磨煤机,此时B、C、D排对应粉位为0.4米、4.8米、4.4米。B排对应给粉机基本已不来粉,负荷降至156MW,主汽温度、再热汽温逐渐降至460℃、450℃。5.20:30分,在确认B排对应给粉机彻底不来粉,粉仓粉位降至零米之后,停运B排粉机。在主汽压下降至9.0Mpa以后,机组运行方式切为手动,停运SCR,通知脱硫值班室值班人员。6.21:00分,C原煤仓内煤下空,停运C磨煤机,此时C、D排粉机对应粉位为4.0米、3.4米,主汽压力降至7.6Mpa,负荷142MW,手动投入A1、A3小油枪运行,通知电除尘,空预器投连续吹灰。主汽温度、再热汽温逐渐降至410℃、400℃。7.21:14分,负荷130MW,小机汽源切为高辅带,21:30分,停运2A汽泵,负荷120MW,手动投入A2、A4小油枪运行。此时C、D排粉机对应粉位为3.2米、1.5米。主汽温度、再热汽温逐渐降至400℃、390℃。8.21:50分,负荷105MW,6KV厂用电由#2高厂变切为启备变带。由于D排粉机所带给粉机粉位较低,来粉不正常,负压频繁波动,手动投入AB2大油枪,主汽温度、再热汽温逐渐降至370℃、370℃。主汽压力下降至5.4Mpa 9.22:00分,负荷95MW,送风机切为手动运行,逐渐减少总风量至350Km³/h,至22:25分负荷60WM时风量逐渐减少至310Km³/h.10.22:10分,D排粉机所对应给粉机相继不来粉,炉膛负压波动大,手动投入AB4大油枪运行。主汽温度、再热汽温逐渐降至360℃、355℃。主汽压力下降至4.3Mpa。11.22:25分,负荷60MW,此时C、D排粉机对应粉位为0.6米、0米,C排粉机对应给粉机来粉不正常,手动投入AB1大油枪运行,主汽压力降至3.5Mpa。主汽温度、再热汽温逐渐降至350℃、350℃。12.22:50分,C、D排粉机对应粉位为0.2米、0米。对应给粉机已不下粉,逐渐停运对应给粉机。13.22:53分,负荷15MW,主汽压2.6Mpa,主汽温度340℃,再热汽温345℃,高内上/下缸壁温336/339℃,汽轮机打闸,联跳发电机出口开关正常,锅炉退出全部燃料后MFT,首出“全燃料中断”。
三.总结
1.开始滑停前应该有专人负责调整汽包水位,专人负责主、再汽温度。2.从18:30分主汽温度537℃到22:53分主汽温度340℃,263分钟时间主汽温度下降了197℃,下降速率0.74℃/Min,期间主、再汽温每下降30℃,维持约30分钟。3.降参数运行时应严密监视汽轮机各参数变化,本次停机期间汽轮机在主汽温下降期间,胀差、轴振、偏心、上下缸温差等都没有明显变化。到停机时,主汽温度下降至340℃,主汽温还有114℃的过热度。4.在滑停期间要控制好粉仓粉位和主汽温度的联系,确保在主汽温度下降至规定值之后十分钟内,烧空粉仓。本次停机期间稍显不足的是C排对应粉位在停机时还有0.3米粉位(实际给粉机已不下粉)。5.严密观察主、再汽温的变化,尤其是滑停后期,负荷90MW以下,C、D排粉机对应给粉机相应不来粉。主、再热气温变化大,减温水量对温度影响非常大,此时应相应减少一减流量(一减用量大会使一减后主汽温度小于饱和蒸汽温度),用二减作为主要调整手段。6.严密监视汽包水位,在退出A汽泵运行、给水切旁路、滑停后期下粉不均时、减温水量变化过快时,更应加强汽包水位的调整。机组调整人员应相互协调,在工况有变化时及时交流,确保汽包水位在正常水位内。本次滑停期间在22:35分左右时间,由于C排粉机对应给粉机不来粉,导致主汽压下降较快,减温水量突降,导致水位调整不及时。7.在滑停期间,严密监视汽包上下壁温差。在汽包壁温差大于56℃时应暂缓主汽压、主汽温下降速率。8.在滑停期间,油枪在140MW至150MW之间投入2支小油枪运行,至110MW左右时投入另外2支小油枪运行,在D排粉机对应给粉机开始不下粉之时,增投1支大油枪,在D排粉机所有给粉机不来粉后再增投1支大油枪,在C排对应给粉机不下粉时,根据炉膛负压波动情况可以适当增投1支大油枪。9.风量控制:在C、D磨煤机停运之后,控制风量在390Km³/h左右,待负荷减至100MW时,控制风量在350Km³/h左右,负荷减至60MW时风量控制在310Km³/h左右,同时通过关小上层二次风调整风箱差压,维持风箱差压在0.3Kpa左右。
第二篇:轮滑总结
学习轮滑心得
大二上学期选修的体育课一直延续到大二结束,在这一年的学习过程中我学习到了很多的知识。可以说我这一年的体育课没有白上,没有荒废掉,因为这一年关于轮滑的基本知识都学得差不多而且还学会很多的关于人生和教育的知识,对轮滑有了更深的认识和了解,对于轮滑我感受最深的是“勤加练习,熟能生巧”。我认为要学习轮滑首先应具备的是勇气,有了胆量才能学好轮滑。小时候由于种种原因接触不到轮滑,直到高中毕业进入大学才对轮滑有了了解,用自己省吃俭用省下来的钱买了自己平生的第一双轮滑鞋,然而这东西对我来说实在是太陌生啦,当我穿着轮滑鞋还基本站不稳时,别的同学都可以做各种各样的动作了,让我感觉十分不爽,为了能更好的表现自己的能力我基本每天晚上都在轮滑场勤加练习,硬着头皮练习各种动作,摔了无数次,每次都会有许多的人看到和嘲笑,但是为了自己的兴趣我也就豁出去啦,鼓足勇气不断努力。即使是摔得头破血流但心中无悔,因为我有着对轮滑的激情和对自己在轮滑上的期待。练习是学习轮滑的不二法门。还记的上个学期为了练习交叉步,摔得浑身是伤,但是与此同时我也学会了它,就在学会的那一刻,内心的高兴盖过了一切的苦痛,以前的各种艰难都不是事啦。从那以后我也知道啦练习的重要性。轮滑这个东西,造不得假的,你学没学、下课练没练习,穿上鞋谁都能看的出来!因为,没练习的话你的水平不但不会提高而且还会更加的生疏,老师的指导教育对学习轮滑更是重要。从一开始的学习到各种动作的熟练掌握,都离不开老师的指导教育,其中最重要的一点就是上课期间老师的动作示范和动作方面的指导,动作示范上老师虽说不如我们年轻但是在轮滑的动作上和各方面素质上明显的要比我们强很多,最令我敬佩的就是老师的耐心和细心以及他那种对教育的热爱,说说动作上不但优美而且十分的熟练,各种动作十分精准,在滑的过程中更是注意教育我们注意自己的基本姿态,一遍一遍不厌其烦的讲解,力求使我们能够听懂学会;老师对教育的理解和对体育事业的热诚更是值得我们学习的,每次轮滑课上老师与我们探讨的人生与教育使我们收益颇丰,在学习轮滑的过程中感悟人生,懂的教育,学会倾听,学会观察,学会分享,它会让自己的人生成长之路更加的开阔,成长的更加迅速。悟性是学习轮滑的最重要的因素。在轮滑学习的过程中我有一点十分重要的体会那就是不管干什么要有悟性,学习轮滑尤其如此。老师的讲解、同学的帮助对于我们来说那都是不足以支撑我们学会轮滑的,主要的还是自己要有悟性,有些动作看似简单并且漂亮但是看起来容易做起来难,我们只有在练得过程中去感悟、去领会才能最终学会,因为如果只是机械的根据葫芦画瓢那是不可能练好的,最主要的是我们去找那种感觉,有了感觉轮滑那就是囊中之物,想要什么动作那都会信手拈来。最后祝愿老师在工作中开心顺利,在教育事业上更上一层楼!
如何在轮滑中保护好自己
几乎各种运动都会有运动伤害,轮滑当然也不例外。所以我们一定要尽量避免让自己受伤的机会。首先在轮滑前多做一些热身运动,尤其是关节部分,若够勤劳些还可以多做一些伸展操(所谓伸展操,一般来说包含许多拉筋、压腿的动作)。再来场地的选择也很重要,尽量不要在粗糙的地面溜,因为不知道下一秒钟是否会跌倒,而且在粗糙的场地溜时,若轮子太硬或是自己膝盖的柔软度不够时,常常会在不知不觉中会造成脚踝和膝关节震伤,这也是为什么我们不要用太差的鞋子来溜的原因之一。通过这么多节课对轮滑的深刻学习与体验,我深深地体会到在轮滑的过程中务必要做到以下几点:
1、在运动前,一定要检查每个轮子情况是否良好,检查轮滑鞋的螺丝等紧固部件,以免滑行中轮滑鞋出问题而意外受伤。否则,必须替换他们。还有最重要地,初学者不要用ultra-fast 轮子—因为你还没准备好。速度太快,使得很多初学者在他们刚开始练习是就受了伤--70 毫米或以下应该是合适的选择。
2、千万不要在你已经能控制自如前,追求高速!还有,就是应该并且选择好头盔、膝盖垫和和手肘垫来充分地保护自己。
3、最佳的开始学习的地方是有比较柔软地面的室内,最好要有搀扶物。系紧你的鞋带。站起来,不要害怕,因为轮子只有在你加了推力后,才会开始动。对初学者而言,学习怎样控制轮子是学习中的一个关键。初学者应在初学场内或规定范围内练习,或尽可能在人少的地方练习,不要任意滑行。初次学习轮滑时,最好有滑行熟练的同伴或辅导员进行辅导。
4、练习轮滑前,应先做好准备活动,使全身的关节都能获得伸张,尤其是手腕和下肢各关节及韧带要充分活动开,这样跌倒时才不至于造成关节、骨骼的伤害。
5、如有可能,应戴一些防护用具,如轮滑专用的护腕、护肘、护膝及头盔等。现在很多体育用品商店都有这种轮滑专用护具。
6、不做危险或妨碍他人的动作,特别是在人多的公共溜冰场内。如几人拉手滑行,在速滑跑道上逆行,乱蹦乱跳,在场内横插乱穿,追逐打闹,突然停止等,既妨碍他人,又容易发生危险。如果在公路上滑行,更要注意交通安全,最好要在人少车少的地方练习。
7、滑行中的刹车是艺术。为能有效地停下,您必须要有预判。刹车是有过程的,就象开车,除非有意外发生,一般我们不会采用急停。
8、患有严重疾病的人(如心脏病、高血压等)不宜参加激烈的轮滑活动,最好是慢速滑锻炼一下。此外,饮酒后和过度疲劳的人也不宜进行轮滑活动。
9、轮滑运动常见的运动损伤是擦伤、肌肉拉伤、腰扭伤、踝关节和膝关节韧带扭伤。对于较轻的擦伤,用清水清洗伤处后,涂红药水或碘酒消毒即可。对于肌肉撞伤、摔伤等,可当即用冷水和冰块敷,使毛细血管收缩,以免大量淤血;24小时后可用热敷的方法,用暖水袋或热毛巾在伤处热敷20分钟左右。对于腰扭伤、踝关节和膝关节韧带扭伤,应请医生治疗。
10、最后,学习轮滑过程中,摔跤是不可避免的,但要学会如何摔跤。轮滑技巧固然是一门学问,但是如何跌倒也是一门很大的学问。跌倒时,要拉紧颈部、腰部等处的肌肉,以防止身体直接撞击地面,滑倒时也能利用腰力扭转身体顺势站起。因此,加强腰力与关节的训练,可以减少和避免伤害的发生。当向前或侧向摔倒时,要主动屈膝下蹲,用双手撑地缓冲,减少摔向地面的撞击力;当向后摔倒时,也要主动屈膝下蹲,降低重心,尽量让臀部先着地,并注意保护尾骨处,同时低头团身,避免头部后仰着地。摔倒时手会自然而然地放在地面上撑住身体,但手指应该指向前方,让身体重量顺着关节弯曲的方向下压,如果手指朝向背后,当全身重量集中到手臂上时,可能会因为力量无法缓解造成骨折。同时也应尽量避免直臂单手撑地,这样容易损伤手腕。要管跌倒的姿势,不论跌的多丑,只要不受伤就好。我们常常看到许多人跌倒时都会去用手撑,只为了不让屁股着地。这样的动作常常造成手肘受伤,想想看几乎全身的重量一时由一只手来支撑,这样手臂不受伤都很难,而且这伤通常是外表看不出来的。通常我们跌倒时在地上滚个一二圈是很正常的事,这样大多拍拍屁股就可以站起来了,总比鼻青脸肿起来好吧!还有若感觉快跌倒时就赶快往前蹲,往前可以让你不要后摔,摔到后脑袋可是很严重的事,蹲下来是可以让你重心变低变稳,即使还是会跌倒,蹲下来的高度跌下来也比较不严重,总之希望能多多注意不要造成自己运动伤害。以上注意事项是我在轮滑的过程中的一点小小的感悟,同时也是我们辛勤的老师谆谆教导的结晶,我将铭记于心!
轮滑课学年总结
轮滑是一项既古老又新式的体育运动,极受年轻人的追捧和喜爱。最近这些年,在世界各国范围内迅速蓬勃发展,而且在许多大型体育比赛中,也被列为比赛项目之一,它的魅力就在于穿上轮滑鞋滑行的那种刺激和骄傲,对自己来说也是一个挑战自我的机会。本学年的轮滑课程令我印象深刻,不仅学习到轮滑的基本能力,也学会了一些技巧,下面我就谈谈自己的感受。这学年学习的轮滑是一项融健身、竞技、娱乐、趣味、技巧、休闲于一身的全身运动。一般来说轮滑运动可以分为速度轮滑、“U ”形槽轮滑、障碍轮滑、花样轮滑、轮滑球、轮滑舞蹈等。我们课上只涉及到竞速和平花,因为对于好多没有基础的人,能掌握这些就已经很不容易了,轮滑不仅能增强臀、腿、腰、腹肌肉的力量和各关节的灵活性对提高平衡能力也有特殊效果,而且对心脑血管和呼吸系统的机能也有改善和加强。学习轮滑能全面提高运动潜能。轮滑能全面提高我们的灵敏度、平衡能力以及身体协调性等等。能增强身体平衡性、灵活性、大脑与身体各部位之间的协调性、运动反应的快速准确性。上了一学期的体育课我们学习了轮滑的一些基础诸如站立、起步、滑行、身体的摆动身体姿势以及停止等。其中最核心的是移动重心的练习包据原地站立与踏步、单脚支撑平衡、模仿滑行姿势的蹲起练习等。随后在基本掌握重心移动的基础上学习了直道滑行和弯道滑行。轮滑运动贯穿其中的关键是重心的移动。玩轮滑就是玩重心的移动和控制无论哪一个动作成败均系于重心的移动难也难在重心的移动。掌握了重心移动可以舒适地学轮滑技术就算要跌也跌得很安全保证伤害最小。因此无论从哪方面看重心的移动都是轮滑运动安全的保障和技术学习的基础。在轮滑技巧方面,不得不承认自己掌握的不是很好,上轮滑课之前,我就有一定轮滑基础,以前自己玩过,但是缺少专业指导,自己养成了很多坏习惯,导致上课时难以接受正确动作要领,老师总是说我重心太高。毕竟也学了一个学期了,收获还是不少的,以前会的cross、fish、Snake练得更加熟练,原来不会的玛丽、crazy也渐渐掌握了技巧,但是仍然不够熟练,老师还给我机会让我给其他同学示范,让我渐渐找到乐趣,很有成就感。轮滑的学习要有足够的耐心和毅力,还有身体良好的协调性,自己的问题就在于没有足够的耐心和毅力,练了一会儿没练会就没信心了,不过以后的生活中,我会慢慢体会和领悟的,即使自己现在没学好,或者没能取得满意的成绩,我也相信自己以后可以练得很好,毕竟有志者事竟成。一年的轮滑课让我学到的不只是轮滑这门技术,还有许许多多的人生道理,相信这一年的收获会影响我的一生。最后,必须要好好感谢我们的老师,您每次都亲自做示范,认真给每个人纠正动作,我们每个人都看在眼里记在心里,老师您真是一个敬业的好老师,在这里对您说声,谢谢,谢谢您一年来对我们的关照和教诲,您永远都将是我们的老师.祝愿老师身体健康,工作顺利。
第三篇:停开工总结
停开工总结
作为进厂4年的职工,很幸运经历了这次开停工。整个过程发现了自身的不足,也学习到了一些平时无法学到的知识,现就本人停开工的心得体会总结如下。
DCS上阀门最后给的信号是开,而由于试阀过程中,现场手动模式下阀门处于关闭,DCS上的阀门的回讯也是关的信号。这个DCS最后输出信号与现场工况不一致,给安全带来隐患。此阀现场投至远控后,会直接接受原来DCS的信号,误动作。这种事情的发生给我们提了个醒。首先,DCS上的工况信号的最终输入,必须和现场的工况一致;同时在任意一个阀门投远控之前,内操必须核对该阀门DCS上的输入信号,确保不会误动作。如何分清楚做事情的重点和整体思路。停开工整个过程的主线就是“停工”和“开工”所以这两件事是主要矛盾
对数据的敏感度,如何更好的利用远传的数据。罐底少量丁二烯的放空排放,由于很多装置都在排放火炬所以根据火炬流量及其罐压很难判断罐内介质挥发情况,而罐底温度的变化则很直观的反应出来,只要温度不在下降并有上升趋势,则可初判底部物料排空。
第四篇:2011年轮滑俱乐部总结
轮滑俱乐部总结
在这一学期中,我们轮滑俱乐部本着丰富校园课余文化生活、锻炼同学们的身体、培养挑战自我、提高身体素质、技巧、胆量的宗旨。
以安全为首要前提的同时积极开展轮滑训练和刷校园、刷街等活动,不仅有效的促进了同学们互相之间的交流,增进了感情,还达到了锻炼身体、磨练意志的效果。
在本学期10月15日,在社团联合会的统一组织下进行了社团纳新,为社团注入了新鲜的血液,注入了新的活力,也为以后社团的发展提供了有力的保障。
招新结束后紧接着就开始进行教学、训练,训练时间均安排在同学们的课余时间,以免与同学们的工作学习发生冲突。孔子像广场也因此显得格外的生机勃勃。
11月11日,在光棍节这一天晚上我们组织了新生第一次刷街,从孔子像出发,一路到老校区,然后到衢江边,再回到学校,一路上吸引了不少人驻足观看。
12月2日,我们组织了人员在食堂门口摆摊宣传,并派发传单。百人刷校园活动开始正式报名,全校师生均可报名参加。
在12月4日下午14点,百人刷校园活动正式开始。上百名轮滑爱好者统一着装、排成一条长龙,开始了刷校园。从孔子像广场出发,一路向北,途径行政楼、篮球场、寝室楼、老校区食堂、小西门、老校区大门、老校区田径场,随后在下沉广场进行了合影留念。然后,回到孔子像广场,历时一个多小时。不过,在这一学期中,我们也存在许多不足的地方。例如:由于人数太多,教练太少,日常训练时不能顾及到每一个人。此外,成员的积极性未能很好的调动起来,兴趣不是很浓。训练方法尚不是很完善。在下一学期中我们会不断进行完善和改正,争取做得更好。此外,我们会积极和学校各大组织、社团合作,组织活动。让校园文化变的更丰富多彩!
2011年12月20日
第五篇:轮滑社团总结
初级班轮滑社团工作总结
赵中权 登封市书院河路小学
初级班轮滑社团工作总结
这个学期由于本人对轮滑技能掌握较少,没有在学生面前亲自演示,造成所学知识较少;但在我的指导下基本上都能够自己练习和训练动作了。依据学生的综合训练,我分析了以下几点:
一、从训练中知道:
1、新手的训练量加强了,让他们得到更好的进步。
2、社团的人员协作能力也得到了提高。
3、后两个月天气变冷,许多同学都不喜欢运动,因为轮滑能让学生产生热量,所以变成了学生最好的锻炼的一种方式。这个学期不管是个人能力或者团队的能力都得到了提高。
4、在训练中由于学生年龄小,本人没有好的技术,因此学的内容较少,在活动中纪律较差,每节课都有几名学生没有带工具。
二、今后采取的措施
1、严格控制训练时间,做到提前到,准时下课,严格要求训练内容。
2、提前通知学生带好活动工具,不带工具者及时和家长联系。
3、制定每节社团活动的具体内容,严格落实到人。
4、及时和高级队的老师沟通训练内容。
在这个学期理,同学们都积极参与。从训练中同学们都学到了很多东西,不仅提高了同学们的轮滑技术,丰富了同学们的课余生活,也增进同学之间的友谊。