液压故障小总结（小编整理）

第一篇：液压故障小总结

液压系统及各类液压件问题总结

时间：2009-03-05

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我就客户平时遇到的液压系统及各类液压件问题做以下小总结：

液压系统好长时间没有用，这次开机后，震动特别厉害，噪音很大，不知道是什么原因？

榆次金泽液压厂总结：可能是长时间放置，蓄能器氮气泄露，没起到减少脉动的作用。检查氮气的压力，补压或者更换皮囊。噪音是由于振动太大而产生的，没有了震动，就会消除

油缸工作不正常，只能出不能回，是什么问题？

榆次金泽液压厂总结：检查油缸的另一端是否出油，电磁阀是否换向，油缸内泄是不是特别严重。回油管路是否被异物堵死

油缸启动压力高是怎么回事啊?有什么危害?怎么解决?

油缸启动压力高和油缸的制造质量（如活塞杆弯曲、缸筒弯曲等）、密封的形式和安装等因素有关。对于伺服油缸，启动压力高会影响其的动态特性。对于普通油缸，启动压力的要求没有伺服油缸那样严格，但是也不能太高。一旦发现启动压力高，需要认真对油缸的零件进行尺寸复测，并检查密封的安装质量。

榆次金泽液压厂总结：

1、内部阻力过大。

2、外部执行部分有机械故障。

油缸的启动压力与油缸的设计结构有关,油口与活塞接触的受力面积,如油口的大小即活塞初始启动的受力面积,启动压力就高,油口与活塞接触间加工受力面积腔(启动压力腔)启动压力就很小.液压系统油缸要求同步有什么好的建议？

榆次金泽液压厂总结：在支管路上加单向节流阀，价格比较便宜。要求比较高就加个分流节流阀，造价高，但效果较好

液压系统维修率特别高，主要原因是什么？

榆次金泽液压厂总结：主要原因是环境恶劣，液压系统是比较精密的设备，平常要多注意保养，油质要好，加油时要过滤，系统密封要好。各类检测设备要完善，需要有专业的人员对系统的工作情况进行记录和维护。

液压缸动作不规则该怎么办？

榆次金泽液压厂总结： 液压系统及各类液压件问题总结

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1、可能是液压管路混杂有空气，需要找出混入空气的部位，然后清洗检查，重新安装和更换元辅件。

2、也有就是油缸磨损严重，需修理或者更换。

3、电磁阀换向不规则，需要检查电炉部分

4、电液伺服、比例阀的放大器失灵或调整不当。

一只动一只不动，当第一只故障的时候第2只开始工作，请问2个液压站之间用什么器件连接比较好，其他都设计好了的，就差2个液压站之间的连接的实现

油泵启动需要时间，在第一个液压站故障到第二个液压站开始工作输出正常压力之间这段时间，需要保持其压力

榆次金泽液压厂总结：通过压力继电器，将压力信号转换为电信号传至备用泵即可

径向柱塞泵有没有变量的？

不多，到目前，我还没见过，径向叶片变量泵道是不少，调节方式主要是调节轴的偏心距。轴向是调整斜盘倾角，径向调整轴的偏心距。

变量泵区别于定量泵的作用是什么？

1.根据负载要求速度调节泵的输出流量；2.根据负载大小要求调节泵的输出压力.柱塞泵的变量机构控制方式有几种？

有多种,如:手动变量、液控变量、手动随动变量、电动随动变量、还有恒压、恒流、恒功率变量等形式变量！

无论定量还是变量轴向柱塞马达上我都看见在马达壳体上有连电路（肯定不是电磁阀），类似一个传感器之类的东西，请问这个是什么啊？ 测的是系统压力，一般是压力继电器，对系统起保护作用！

柱塞的中心孔有何作用？为何是通孔？柱塞底部球形的摆动连结是怎么制造出来的？还有滚珠轴承是怎么制造的 珠子怎么放进去?

1、柱塞的中心孔为柱塞和滑履提供静压支撑的油源，所以是通孔；

2、专业的机床，专业的球面磨床。

3、很简单，先把珠子放进去，让后再把保持架冲压好。

轴向柱塞泵可以用手转动吗？如果可以那转不动是什么原因?

一般的能转动，如果有一些带自锁的就不行了。转不动可能是预紧力过大，或者内部严重损坏。

设计一台液压设备，其中有两个同样型号的油缸同时工作，但两缸受到的负载不一样大，要使两缸的工作速度一样，请问加什么液压元件？

可以用节流阀、调速阀 可以用进油节流调速回路、回油节流调速回路、旁路节流调速回路根据需要选择不同的调速回路

某一客户的挤压机(液压)年头长了,常出现不同元件、部位的渗漏，求快速查找方法或仪器设备。

方法一：系统未充油前，可以用向系统内打入压缩空气，在接头与元件联接处涂肥皂液检查，吹泡处便是漏点；

方法二：系统充油后，把元件与接头外表面清理干净，喷上白色粉末（如石灰），把使系统升压并保压，渗漏处白色表面颜色变湿。

液压马达、液压传动装置等用在冶金行业的哪些方面呢？

冶金设备液压控制系统主要应用在:

1、高炉(炉顶，布料，泥炮，热风炉）液压系统

2、电炉、精炼炉液压系统

3、方坯连铸液压系统

4、棒材机组液压系统

5、线材机组液压系统

6、轧机及平整机液压压下系统（AGC、APC、IGC）

7、轧机弯辊液压控制系统（VC、HC、CVC）

8、板带静电涂油机

9、卷取机踏步控制（AJC）

液压缸拆卸原理是怎么样的?

榆次金泽液压厂总结：首先，你要先了解你所需要拆的液压缸，当然拆之前要先测绘。为以后组装做准备。特别是油口位置，安装尺寸。

接下来就可以拆缸底，缸盖，导向套。把活塞杆从缸筒里取出，期间要防止活塞杆撞击受伤。再下来拆活塞。活塞一般都是螺纹连接的，但是会有止退螺丝，要先取出止退螺丝。最后拆密封圈。

液压系统阀的问题

当一个液压系统有多个液压缸时，需要在泵出口处接个什么样的阀，保证各个液压缸既能正常工作，也能当有的不工作时，整个系统的安全。

最好装个电磁溢流阀.此阀门可以控制你整个系统的压力,当缸不工作压力上升超过公称压力的时候可以打开泄压.在公称压力下此阀门关闭液压缸可以正常工作.并且可以电控溢流使用方便.液压系统及各类液压件问题总结

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电磁阀的线圈漆包线有烧毁的现象是什么原因？

电磁阀线圈烧毁主要的原因有二个：

一：线圈温度太高

二：线圈里面进水了

线圈温度太高可能由以下几个原因造成的：

1：实际的电压波动太大，超过额定电压范围，国内的漆抱线一般电压偏差为5％，好厂家的可达到10％

2：你电磁阀中流通的介质可能有杂质，卡住了，电磁线圏的力无法打开电磁阀，导致电磁线圈一直工作，线圈长期发热，温度升高，最后导致辞烧毁

3：线圈的启动功率不够，电磁阀老是开不起来，线圈长期发热，温度升高，最后导致辞烧毁

4：你的PTC热敏电阻已坏，导致不能正常控制电磁阀

电磁阀为什么必须水平安装？是否可纵向安装

电磁阀安装一般阀体水平,线圈垂直向上,有部分产品可以任意安装,但在条件允许时最好垂直,以增长使用寿命。

电磁阀多用于流体环境中的通与断，所以本身是有方向性的，是不能装反的。

一般设计中，电磁阀要水平安装，这主要是从使用寿命考虑的。气动环境中，这样的设计还有减少杂质封堵的作用；液体环境中，因为电流比较大，垂直或倾斜安装的电磁阀，除了易受杂质妨碍从而影响其正常工作外，杂质的粘堵（附）加之铁磁体自身的重力都是容易影响电磁阀使用的因素。

在液压系统中，因为电流大，为了延长电磁阀的寿命，通常还需加装继电器。

液压管路怎样进行配管？

榆次金泽液压厂总结：在给客户配管时：总结应按下列要求进行。

1.整个管线要求尽量短，转弯数少，过渡平滑，尽量减少上下弯曲扣接头的数量，保证管路的伸缩变形，在有活按头的地方，管路的长度应能保证接头的拆卸安装方便，系统中主要管路或辅件能自由拆装，而不影响其他元件。

2.在设备上安装管路时，应布置成平行或垂直方向，注意整齐，管路的交叉要尽量少。

3.平行或交叉的管路之间应有10mm以上的空隙，以防止干扰和振动。

4.管路不能在圆弧部分接合，必须在平直部分接合。法兰盘焊接时，要与管路中心成直角。在有弯曲的管路上安装法兰时，只能安装在管路的直线部分。

5.管路的最高部分应设有排气装置，以便启动时放掉管路中的空气。

6.管道的连接有螺纹连接、法兰连接和焊接三种。可根据压力、管径和材料选定，螺纹连接适用于直径较小的油管，低压管直径在50mm以下，高压管直径在25-38mm以下。管径再大时则用法兰连接。焊接连接成本低，不易泄漏，因此在保证安装卸的条件下，应尽量采用对头焊接，以减少管配件。

7.管路在预安装时，将管接头及法兰点焊在适当的位置上，当整个管路确定后，拆下来进行酸洗或清洗，然后干燥、涂油、进行试压。最后正式安装时不准有砂子、氧化铁皮铁屑等污物进入管路及元件内。

当应指出的是：随着技术的进步，生产周期日益减少，采用卡套式接头和经酸洗磷化处理过的钢管组成的连接件所连接的液压系统无须再经过上述复杂的二次安装，根据实际需要，将钢管弯曲成型并截断、去毛剌、清理，可在安装后直接试车。

8.为了保证外形美观，一般焊接钢管的外表面要全部喷面漆，主压力管路一般为红色，控制管路一般为橘红色，回油管路一般为蓝色或浅蓝色，冷却管路一般为黄色。

9.在选用软管时还应注意：

选取软管时，应选取生产厂样本中软管所标明的最大推荐工作压力不小于最大系统压力的软管，否则会降低软管的使用寿命，甚至损坏软管。软管的选择是根据液压系统设计的最高压力值来确定的。由于液压系统的压力值通常是动态的，有时会出现冲击压力，冲击压力峰值会大大高于系统的最高压力值。但系统上一般都有溢流阀，故冲击压力不会影响软管的疲劳寿命。对于冲击特别频繁的液压系统，建议选用特别耐脉冲压力的软管产品。应在软管质量规范允许温度范围内使用软管。如果工作环境温度超过这一范围，将会影响到软管的寿命，其承压能力也会大大降低。工作环境温度长期过高或过低的系统，建议采用软管护套。软管总成的清洁度等级可能不同，必须保证选取的软管总成的清洁度符合应用要求。

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怎样安装电液伺服？

电液伺服系统中的电液伺服阀属于精密产品，所以在使用时必须特别小心，必须按照有关具体规定进行安装。

1.电液伺服阀在安装前，切勿拆下保护板和力矩马达上盖，更不允许随意拨动调零机构，以免引起性能变化、零部件损伤及污染等故障。

2.电液伺服阀的安装基面要平整，防止拧紧螺钉后阀产生变形。

3.安装伺服阀的连接板时，其表面应光滑平直。

4.一般情况下应在伺服阀进油口管路上安装腔作势名义精度为10μm(绝对精度为25μm)的精过滤器。

5.油液管路中应尽量避免采用焊接式管接头，如必须采用时。应将焊渣彻底清除于净，以免混入油液中，使伺服阀工作时发生故障。

6.系统的过滤应能够达到伺服阀使用说明书中规定的工作.油液污染等级要求。建议系统工作油液污染度应达到国际标准ISO4406中的15/12级（每1mL油液中大于5μm的颗粒数在160-320之间，大于15μm的颗粒数在20-40之间），最低不差于ISO4406中17/14级（每1mL油液中大于5μm的颗粒数在640-1300之间，大于15μm的颗粒数在80-160之间）的规定。或者按照美国NAS1638，系统工作油液应达到美国NAS1638的6级标准，最低不应差于8级标准。

7.伺服系统安装后，应先有安装伺服阀的位置上安装冲洗板进行管路冲洗，到少应用油液冲洗36h。而且最好采用高压热油。油洗后更换滤芯再冲洗2h，并检查液污染度，当油液污染度确已达到要求时，才能安装伺服阀。一般双喷嘴挡板伺服阀要求油液的污染度符合NAS1638标准的6级规定，射流管式伺服阀要求油液的污染度为NAS1638标准的8级规定。当伺服系统添油或换油时，应采用专门滤油车向油箱内注油，要建立“新油并不干净，必须过滤“的概念。

8.安装伺服阀时应检查以下事项。

a.伺服阀的安装面上是否有污物附着，进出油口是否接好，“O“型密封圈是否完好，及定位销孔是否正确。

b.伺服阀在连接板上安装好，连接螺钉应均匀拧紧而且不应拧得过紧，以在工作状况下不漏油为准。伺服阀安装后，4接通油路，检查外漏情况，如有外漏应排除。

c.在接通电路前，先检查插头、插座的接线柱有无脱焊、短路等故障。当一切正常后再接通电路检查伺服阀的极性（应在低压工况下判断极性，以免发生出现正反馈事故）。

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怎样安装滤油器？

榆次金泽液压厂提醒客户在安装滤油器时应注意以下几点

1.滤油器在液压系统的安装位置主要依其用途而定。为了滤除液压油源的污物以保护液压泵，吸油管路要装设粗滤油器；为了保护关键液压元件，在其前面装设精滤油器；其余宜将滤油器装在低压回路管路中。

2.注意滤油器壳体上标明的液流方向，不能装反，否则，将会把滤芯冲毁，造成系统的污染。

3.在液压泵吸油管上装置网式滤油器时，网式滤油器的底面不能与液压泵的吸管口靠得太近，否则，吸油将会不畅。合理的距离是2/3的滤油器网高。滤油器一定要全部浸入油面以下，这样油液可从四面八方进入油管，过滤器得到充分利用。

4.清洗金属编织方孔网滤芯元件时，可用刷子在汽油中刷洗。而清洗高精度滤芯元件。则需用超净的清洗液或清洗剂。金属丝编织的特种网和不锈钢纤维烧结毡等可以用超声波清洗或液流反向冲洗。滤芯元件在清洗时应堵住滤芯端口，防止污物进入滤芯腔内。

5．当滤油器压差指示器显示红色信号时，要及时清洗或更换滤芯

液压系统如何清洗？

在现代液压工业中，液压元件日趋复杂，配合精度的要求愈来愈高，所以在安装液压系统时，万一有杂质或金属粉末混入，将会引起液压元件的磨损或卡死等不良现象，甚至会造成重大事故。因此，榆次金泽液压厂为了使客户液压系统到令人满意的的工作性能和使用寿命，必须确保系统的清洁度，而保证液压系统清洁度的重要措施是系统安装和运转前的清洗工作。当液压系统的安装连接工作结束后，首先必须对该液压系统内部进行清洗，清洗的目的是洗掉液压系统内的焊渣、金属粉末、锈片、密封材料的碎片、涂料等。对于刚从制造厂购进的液压装置或液压元件，若已清洗干净可只对现场加工装配的部份进行清洗。液压系统的清洗必须经过延第一次清洗和第二次清洗，达到规定的清洁度标准后方可进入调试阶段。

不管是新制造的液压设备还是经过大修后的液压设备,都要对液压系统进行各项技术指标和工作性能的调试,或按实际使用各项技术参数进行调试。

榆次金泽液压厂总结液压系统的调试主要有以下几方面内容。

<1>液压系统各个动作的各项参数，如力、速度、行程的始点与终点、各动作的时间和整个工作循环的总时间等，均应调整到原设计所要求的技术指标。<2>调整全线或整个液压系统，使用权工作性能达到稳定可靠。

<3>在调试过程中要判别整个液压系统的功率损失和工作油液温升变化状况。<4>要检查各可调元件的可靠程度。

<5>要检查各操作机构灵敏性和可靠性。<6>凡是不符合设计要求和有缺陷的元件，都要进行修复或更换。

液压系统的调试一般应按泵站调试、系统调试顺序进行。各种高度项目，均由部分到系统整体逐项进行，即部件，单机、区域联动、机组联动等。

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1、泵站调试

<1>空载运转10-20min，启动液压泵时将溢流阀旋松在或处在卸荷位置，使系统在无压状态下作空运转。观看卸荷压力的大小；运转是否正常；有无刺耳的噪声；油箱液面是否有过多的泡沫，油面高度是否在规定范围内等。<2>调节溢流阀，逐渐分挡升压，每挡3-5MPa，每当运转10min，直至调到整到溢流阀的调定压力值。

<3>密切注意滤油器前后的压差变化，若压差增大则应随时更换或冲洗滤芯。<4>连续运转一段时间后，油液的温升应在允许规定什范围内（一般工作澌同温为35-60℃）。

2、系统压力调试

系统的压力调试应从压力调定值最高的主溢流阀开始，逐次调整每个分支回路的压力阀。压力调定后，须将调整螺杆锁紧。

<1>溢流阀的调整压力，一般比最大负载时的工作压力大10%-20%。<2>调节双联泵的卸荷，使其比快速行程所需的实际压力大15%-20%。

<3>调整每个支路上的减压阀，使减压阀的出口压力达到所需规定值，并观察压力是否平稳。<4>调整压力继电器的发信压力和返回区间值，使发信值比所控制的执行机构工作压力高0.3-0.5MPa;返回区间值一般为0.35-0.8MPa。

<5>调整顺序阀，使顺序阀的调整压力比先动作的执行机构工作压力大0.5-0.8MPa。<6>装有蓄能器的液压系统，蓄能器工作压力调定值应同它所控制的执行机构的工作压力值一致。当蓄能器安置在液压泵站时，其压力调整应比溢流阀调定压力力值低0.4-0.7MPa。

<7>液压泵的卸压力，一般控制在0.3MPa内，为了运动平稳增设背压阀时，背压一般在0.3MPa-0.5MPa范围内，回油管道背压一般在0.2-0.3MPa范围内。

3、系统流量调试（执行机构调速）

<1>液压马达的转速调试：液压马达在投入运转前，应和工作机构脱开。在空载状态先点动，再从低速到高速逐步调试，并注意空载排气，然后反向运转。同时应检查壳体温升和噪声是否正常。待空载运转起码常后，再停机将马达与工作机构连接；再次启动液压马达，并从低速至高速负运转。如出现低速爬行现象，可检查工作机构的润滑是否充分，系统排气是否彻底，或有无其他机械干扰。<2>液压缸的速度调试：速度调试应逐个回路（是指带动和控制一个机械机构的液压系统）进行，在调试一个回路时，其余回路应外于关闭（不通油）状态。调节速度时必须同时调整好导轨的间隙和液压缸与运动部件的位置精度，不致使传动部件发生过紧和卡住现象。如果缸内混有空气，速度就不稳定，在调试过程中打开液压缸的排气阀，排除滞留在缸内的空气，对于不设排气阀的液压缸，必须使液压缸来回运动数次，同时在运动时适当旋松回油腔的管头，见到油液从螺纹连接处溢出后再旋紧管接头。

在调速过程中应同时调整缓冲装置，直至满足该缸所带机构的平稳性要求。如液压的缓冲装置为不可调型，则须将该液压拆下，在试验台上调试处理合格后再装机调试。

双缸同步回路在调速时，应先将两缸调整到相同起步位置，再进行速度调试。

速度调试应在正常油压与正常油温下进行。对速度平稳性要求高的液压系统，应在受载状态下，观察其速度变化情况。

速度调试完毕，然后调节各液压缸的行位置、程序动作和安全联锁装置。各项指标均达到设计要求后，方能进行试运转。

榆次金泽液压厂总结液压传动系统发生故障前，往往都会出现一些小的异常现象，在使用中通过充分的日常维护、保养和检查就能够根据这些异常现象及早发现和排除一些可能产生的故障，以达到尽量减少发生故障的目的。

日常检查的主要内容是检查液压泵启动前、后的状态及停运转前的状态。日常检查通常是用目视、听觉以及手触感觉等比较简单的方法。

1、泵启动前的检查

<1>外观检查 大量的泄漏是容易被发觉的，但在油管接头处少量的泄漏往往不易被人们发现，然而这种少量的泄漏现象却往往就是系统发生故障的先兆，所以对于密封必须经常检查和清理，榆次金泽液压厂提醒客户液压机械上软管接头松动往往就是机械发生故障的先觉症状。如果发现软管和管道接头因松动而产生少量泄漏时应立即将接头旋紧。例如液压缸活塞杆与机械部件连接处的螺纹松紧情况。<2>要注意油箱是否按规定加油，加油量以液位计上限为标准。

<3>用温度计测量油温，如果油温低于10℃时应使系统在无负载状态下（使溢流阀处于卸荷状态）动转20min以上。用温度计测量室温，即使油箱油温较高，管路温度仍要接近室温。在冬季室温较低时，要注意泵的启动。<4>观察压力表的指针是否在0MPa处？观察其是否正常？

<5>观察溢流阀的调定压力。溢流阀的调定压力为0MPa时，处于卸荷状态，启动后泵的负载很小。

2、泵启动和启动后的检查

泵的启动应进行点动，对于冬季液压油黏度高的情况和溢流阀处于调定压力状态时启动要特别慎重。液压泵在启动时用开开停停的方法进行启动，重复几次使油温上升，各执行装置运转灵活后再进入正常运转。

在泵启动中和启动后应检查下列内容。

<1>在点动中，从泵的声音变化和压力表压力的稍稍上升来判断泵的流量，泵在无流量状态下运转1min以上就有咬死的危险。<2>操作溢流阀，使压力升降几次，检查泵的噪声是否随压力变化而变化，有不正常的声音。如有“咯哩，咯哩”的连续声音，则说明在吸入管侧或在传动轴处吸入空气；如高压是噪声特别大，则应检查吸入滤网是否有堵塞、截止阀的阻力等情况。证明动作可靠、压力可调后，将系统调至所需压力。

<3>根据在线滤油器的指示表了解其阻力或堵塞情况，在泵启动通油时最有效果，同时弄清指示表的动作情况。<4>根据溢流阀手柄操作、卸荷回路的通断和换向阀的操作，弄清压力的升降情况；根据压力表的动作和液压缸的伸缩，弄清响应性能。使各液压缸、液压马达动作2次以上、证明其动作状况和各阀的动作（振动、冲击的大小）都是良好的。

液压系统及各类液压件问题总结

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3、运行中和停车时的检查

在启动过程中如泵无输出应立即停止运行，检查原因，排除故障；当泵重新启动、运行后及停车时，还需做如下检查。

<1>汽蚀检查 液压系统在进行工作时，必须观察液压缸的活塞杆在运动是否有跳动现象，在液压缸全部外伸时有无泄漏，在重载时液压泵和溢流阀有无异常噪声,如果噪声很大，则为检查汽蚀最理想的时候。

液压系统产生汽蚀的主要原因是：在液压泵的吸油部分有空气吸入，为了杜绝汽蚀现象，必需把液压泵吸油管处所有的接头都旋紧，确保吸油管路的密封，如果在这些接头都旋紧的情况下仍不能清除噪声，就需要立即停机做进一步检查。

<2>过热的检查 用温度计测定油温及用手摸油箱侧面，确定油温是否正常。对比一下泵壳温度和油箱温度，如前后二者温差高于5℃，则可认为泵的效率非常低，这一点可用手摸判断，液压泵发生故障的一个主要症状是过热。汽蚀会产生过热，因为液压泵热到某一温度时，会压缩油液空穴中的气体而产生过热。如果发现因汽蚀造成过热，应立即停车进行检查。

检查各电磁阀的声音，换向时有无异常，用手触摸电磁阀外壳的温度，比室温高30℃左右便可认为是正常的。

<3>气泡的检查 如果液压泵的吸油侧漏入空气，这些空气就会进入系统并在油箱内形成气泡。液压系统内存在气泡产生三个问题：一是造成执行元件运动不平稳，影响液压油的体积弹性模量；二是加速液压油的氧化；三是产生汽蚀现象。所以要特别防止空气进入液压系统。有时空气也可能从油箱渗入液压系统，所以要经常检查油箱中液压油的油面高度是否符合规定要求，吸油管的管口是否浸没在油面以下，并保持足够的浸没深度。实践经验证明：回油管的油口应保证低于油箱中最低油面高度以下10CM左右。<4>泄漏的检查 检查油箱侧面、油位指示针、侧盖等是否漏油；检查泵轴、连接等到处的漏油情况，高温、高压时最易发生漏油。检查液压缸在高温、高压下，在活塞杆处是否在漏油，并检查其在停下时停止状态、工作速度；了解液压马达的动作、噪声、泄漏等情况。用手摸检查，或用眼晴观察管路各处（法兰、接头、卡套）及阀的漏油情况，保持管路下部清洁，以使简单观察即能发现漏油，漏油一般在高温高压下最易发现。

<5>振动的检查 打开压力表开关，检查高压下的针摆，振动大的情况和缓慢的情况属异常。正常状态的针摆应在0.3MPa以内，根据听觉判断泵的屋情况，燥声大、针摆大、油温又过高，可能是泵发生磨损。

根据听觉和压力表检查溢流阀的声音大小和振动情况，检查管路、阀、液压缸的振动情况，检查安装螺栓是否松动。

在系统稳定工作时，除随时注意油量、油温、压力等问题外，还要检查执行元件、控制元件的工作情况，注意整个系统漏油和振动。系统经过使用一段时间后，如出现不良或产生异常现象，用外部调整的办法不能排除时，可进行分解修理或更换配件。

更多的液压问题，榆次金泽液压厂还在不断总结更新，如有更多问题，直接与榆次金泽液压厂联系！

第二篇：液压知识点总结

⒈ 液压传动的组成部分：能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、工作介质。⒉ 液压传动的优点：①在同等体积下，液压装置比电气装置产生更大的动力。（功率密度

大，结构紧凑。）②液压装置比较平稳。③液压装置能在大范围内实现无级调速。④液压传动易于对液体压力、流量或流动方向进行调节或控制。⑤易于实现连载保护。⑥由于液压元件已实现标准化、系列化和通用化，由于系统的设计、制造、使用比较方便。⑦用由于传动来实现直线运动比机械传动简单。

⒊ 粘性：液体在外力作用下流动时，分子间内聚力的存在使其流动受到牵制，从而沿其界

面产生内摩擦力，这一特性称为液体的粘性。粘度有三种：绝对粘度、相对粘度、运动粘度。

⒋ 小孔的形式：薄壁小孔（l/d<0.5）、细长孔(l/d>4)、短孔(0.5

比薄壁孔容易，因此常用来作固定节流器（节流阀）使用。

⒌ 溢流阀的四个作用：作溢流阀、作背压阀、作安全阀、作卸荷阀。

⒍ 顺序阀通过改变控制和泄油方式有内控内泄式、内控外泄式、外控内泄式和外控外泄式

四种结构形式。

⒎ 顺序阀的功用：控制多个执行元件顺序动作、与单向阀组成平衡阀、作卸载阀和作背压

阀。

⒏ 常用的液压泵：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵。其中叶片泵和柱塞泵可以作变量泵使用。叶

片泵有单作用式和双作用式两类。单作用叶片泵叶片角后倾，双作用叶片泵的叶片角前倾。

⒐ 常用的压力控制阀：溢流阀、减压阀、顺序阀、平衡阀和压力继电器等。压力控制的工

作原理：液压力与弹簧力相平衡。

⒑ 常用流量控制阀：普通节流阀、调速阀、旁通式调速阀。

⒒ 调速回路的种类：节流调速回路、容积调速回路和容积节流调速回路。

⒓ 节流阀节流调速回路：进口节流式、出口节流式和旁路节流式调速回路。

⒔ 泵—马达容积调速回路：变量泵—定量马达式、定量泵—变量马达式和变量泵—变量马

达式调速回路

⒕ 液压缸的种类：活塞缸和柱塞缸。能形成差动回路的是活塞缸。

⒖ 液体压力损失包含：沿程压力损失和局部压力损失。

⒗ 泵的工作压力是指泵实际工作时的压力；额定压力是指泵在正常条件下按试验标准规定的连续运转的最高压力，超过此值便是过载。消除困油的方法，通常是在两侧盖板开卸荷槽，使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通，容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。减小径向不平衡力的措施目前广泛应用的解决方法是：缩小压油口并用扩大泵体内腔高压区径向间隙来实现径向补偿。

⒘ 减压阀工作原理：当阀芯处在原始位置时，它的阀口是打开的，阀的进、出口沟通。阀的阀芯由出口处压力控制，出口压力未到达调定压力时阀口全开，阀芯不动。当出口压力达到调定压力时，阀芯上移，阀口开度关小。这时如出口压力减小，阀芯下移，阀口开度开大，阀口处阻力减小，压降减小，使出口压力回升，达到调定值。反之，如出口压力增大，则阀芯上移，阀口开度关小，阀口处阻力增大，压降增大，使出口压力下降到调定值。

⒙ 溢流阀工作原理：当作用在阀芯上的液压力大于弹簧力时，阀口打开，使油液溢出。通

过溢流阀的流量变化时，阀芯的位置也要变化，但因阀芯移动量极小，作用在阀芯上的弹簧力变化甚小，因此可认为，只要阀口打开，有油液流经溢流阀，溢流阀入口处的压力基本恒定。调定弹簧的预紧力便可调整溢流压力。

第三篇：液压心得

总结

通过一周时间的实训，我们对液压传动有了一定的了解，认识了很多的液压元件，而且也了解了这些元件的用途，熟知了它们的工作原理以及构成的回路图的作用。液压传动在现在的工业领域应用的非常广泛，一定程度上，它们是现代企业当中必不可少乃至达到了主导地位。液压传动的工作原理：

1、液压传动是以液体（液压油）作为传递运动和动力的工作介质；

2、液压传动经过两次能量转换，先把机械能转换为便于输送的液体压力能，然后把液体压力能转换为机械能对外做工；

3、液压传动是依靠密封的容积（或密封系统）内容积的变化来传递能量。液压传动的主要组成部分：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质这五部分组成。

液压传动的优点：

1、液压传动系统的工作平稳、反应快、冲击小，能实现频繁启动和换向。液压传动装置做回转运动时的换向频率可达每分钟500次，做往复直线运动时的换向频率可达每分钟400~1000次。

2、采用液压传动易于实现过载保护。当系统超负荷时，液体可经溢流阀流回油箱。由于采用液体作为工作介质，系统能自行润滑，因此，该系统的寿命较长。

3、采用液压传动易于实现无级调速，调速范围较大。

4、液压传动的控制、调节比较简单，操纵方便，易于实现自动化，与电力传动配合使用能实现复杂的顺序动作和远程控制。

5、在同等功率的情况下，液压传动装置的体积小、质量轻、惯性小、结构紧凑、而且能传递较大的力或转矩。

6、采用液压传动易实现回转运动和直线运动，且液压元件的排列布置灵活。

7、采用液压传动易实现系列化、标准化、通用化、易于设计、制造和推广使用。

8、在液压传动系统中，功率损失所产生的热量可由流动额液体带走，因此，可避免机械本体产生过度温升。

液压传动的缺点：

1、由于液压传动采用液体传递压力，系统不可避免地存在泄漏，因而传动效率较低，不宜远距离传动。

2、液压传动不但对油温的变化较为敏感，使负载的速度不易保持稳定，而且对液体的实训时间很短，但是让我认识到学习课本理论知识的重要性，实践需要理论做辅助，在今后的学习中不但要学好专业知识也要增强动手能力。

第四篇：月度故障总结分析

七、八、九月份故障分析与总结

三个月以来，预处理出现的故障较多，主要列举以下：

一、7月1日，出现钢丸清扫不干净。

随即厂家技术人员到厂调试，发现原因为吹丸管口的胶皮过长，阻止了钢沙的回吹，后经剪短胶皮帘子后问题得到解决。

二．7月7日，四号抛丸器堵沙。

此问题是到现在为止都一直存在，并且未得到解决。在此期间，多次堵沙，也多次寻找原因，现有以下分析：

1、由于操作工在停车时会比较容易出现堵沙，故怀疑是由于抛头电动机停止转动后抛头里仍存有钢沙，所以厂家人员决定更改程序，在停止下沙后15秒，电动机才停止。情况随即得到改善，但仍会堵沙。

2、故又怀疑为下沙管气动控制阀关闭不严，但打开抛头盖子没有沙子流下，故排除该原因；

3、最近察觉4#电流有所偏大，故猜想为下沙控制板的开口由于摩擦变大，故下沙量有所增大，此原因还在观察中。

三．7月中旬到8月初喷漆系统出现各种不同的故障，如喷漆不止、喷漆中间有间断等。

1、喷漆不止，其原因是电磁阀不回位，造成无法停止；

2、中间断喷，起初是怀疑为传感器出现故障，但更换传感器后仍然出现此现象，故又怀疑为线路问题，但检测的时候却是正常，经过讨论决定并线实验，结果情况好转。一段时间后，又会重新出现相同的问题，故决定换线，但由于第一次更换的线的质量问题，仍然断喷，在更换电缆线后问题得到解决。

四．8月2日起至8月19日，预处理出现了严重的故障：打板质量不合格。具体处理经过为：

第一阶段（2011年8月2日至4日）

1、问题：钢板处理的不干净，质量不合格。

2、处理情况：点检员和工程师分析后对抛丸器进行了微调。

3、处理结果：打板质量仍未好转，等待厂家到厂维修指导。

4、应对措施：联系厂家到厂维修指导。第二阶段（2011年8月4日至6日）

4日新加钢丸6吨（厂家生产：****金属制品有限公司的高耐磨合金钢丸）

1、问题：配合厂家解决钢板处理不干净的问题；提升电动机报警。

2、处理情况：对7、8、9号抛丸器角度进行调整，紧固提升电动机接近开关。

3、处理结果：提升电动机正常工作，打板质量不佳。

4、应对措施：厂家人员（丁师傅）分析废弃沙子过多所致，其打板效果会随着打板的不断进行越来越好。

第三阶段（2011年8月6日至8日）

1、问题：试验过程中发现横向收丸螺旋输送机轴发出异响。

2、处理情况：处理横向收丸螺旋输送机，调整链条松动及链盒摩擦现象。

3、处理结果：7日至8日受台风影响未能正常施工。

4、应对措施：组织检修拆卸电动机及连接轴。第四阶段（2011年8月9日至11日）

1、问题：9日发现2号抛丸器主轴过热，10日又发现收丸刮板运行不正常（连接轴）。

2、处理情况：

1）、9日联系焊工焊接吊鼻以便于安装主轴，更换2号抛丸器主轴。2）、10日下午电动机拆卸发现连接轴断裂，委托集配处机加工人员重新加工连接轴，重新加工连接轴，11日处理完。

3、处理结果：2号抛丸器主轴温度正常，收丸刮板电动机螺旋轴正常工作。第五阶段（2011年8月12日至16日）

12日新加钢丸2吨（厂家生产：****属制品有限公司的高耐磨合金钢丸）

1、问题：钢板处理出现带状明显未处理到，处理中发现抛丸器叶片磨损及分丸轮破裂；处理过的钢板表面灰尘较多。

2、处理情况：

12日下午厂家人员（3人）指导调试解决钢板处理质量问题。1）、叶片和分丸轮更换； 2）、增加“抛丸粗细二次分离器”功能； 3）、除尘器滤筒清理干净。

3、处理结果：钢板处理质量有很大改善，板面处理均匀、表面灰尘覆盖较少，少数区域仍然不合格。

4、应对措施：与厂家技术人员进一步调整。第六阶段（2011年8月17日至19日）

新加钢丸（品牌名）2吨。

1、问题：喷枪喷漆不止，喷漆时有断喷现象。

2、处理情况：拆卸喷枪，更换质量较好的电线。

3、处理结果：喷漆工作正常，预处理线处理钢板质量和喷漆效果符合质量标准。

五、比较多的人为故障：如上下料液压站被吊车撞坏、上料横移电动机被砸变形、刮板被撞毁、下料辊道挡板及侧滚多次被撞开焊、吹丸上风口被撞开焊等，均为可以避免的故障。

第五篇：VMware故障总结

Vmware vSphere常见问题及解决办法

日期：2012-6-29来源：51cto

Vmware vSphere

1.虚拟机文件被锁,无法正常 power on

故障状态：

启动虚拟机时95%,停顿并且进程中断,提示：ubable to access files since it is locked。

祸根：HA

解决方法：

（1）首先将cluster中的HA功能关闭。如果该功能不关闭，容易造成死锁,，VM不断跳动,，不断再不同的ESX内循环被锁，徒劳而无功。

（2）磁盘文件被锁，要解决，必须要知道到底是哪台ESX把他给锁住了，这是关键。

方法：看/var/log/vmkernel但是，在做这些前, 再准备些别的工作。

（3）在VC中，把被锁的VM从Inventory中remove掉。原因很简单，这是一个 unregister的过程。

（4）根据/var/log/vmkernel，搜索owner，可以找到类似以下的语句:

Oct 19 04:23:33 esx-hostname vmkernel: 3:06:29:47.992 cpu6:1656)FS3: 1975: Checking if lock holders are live for lock [type 10c00001 offset 52008960 v 380, hb offset 3554304 Oct 19 04:23:33 esx-hostname vmkernel: gen 17, mode 1, owner 48f5f637-462688bc-fd28-0e1a6434b6f8 mtime 38112]

OK，owner后面的48f5f637-462688bc-fd28-0e1a6434b6f8就是你的target了。因为他就是锁住VM 的宿主.。

（5）根据以下命令,，找出到底哪台ESX的UUID是 48f5f637-462688bc-fd28-0e1a6434b6f8

[root@esxhostname root]# esxcfg-info |grep-i 'system uuid'

（6）找到目标主机后，当然是杀死他锁住VM的进程。之所以会被锁，原因就是HA 把VM从别的HOST迁移过来，但是又没有unregister和register的过程，所以在第3步的时候，你查看VM的Summary的时候，host ip还是属于出问题的 host。但是VM又被新的host霸王硬上功的power on，注册都没注册, 又怎么启动呢。找到 PID 用下面的命令：

ps-efwww|grep virtualmachine.vmx

找到 PID 后, kill-9 PID

（7）这时候，还要确定一件事情，.vswp文件的事情。这个是给台客处理问题时吸取的经验。就因为忽略了这个，所以在杀掉迚程后，重新注册VM，还说没有 SWAP文件，启动还是失败。

在 VM 启动时会自动生成SWAP，没有SWAP文件，其实就是因为 SWAP 存在了, 因为重名而导致无法正常生成。

进入到/vmfs/volumes/lunid/vm_path/下，vmkfs-d virtual_machine.vswp 或者进入Datastore Browser，在里面把SWAP文件删除也可。

（8）完全之策，你还可以进入到VM的SETTINGS--OPTIONS--SWAPFILE LOCATION，对该保存的位置做下设置。

（9）重新注册VM。进入Datastore Browser，找到VM.vmx，add to inventory。

（10）启动 VM.Good Luck。

2.忽视掉ESXi/vCenter Server提示SSH事件的方法

（1）vSphere Client连接到VC或者ESXi服务器；

（2）在Home-> Inventory-> Hosts and Clusters里展开选中你的ESX服务器；

（3）右边选择Configuration，然后点击Software栏目里的Advanced Settings；

（4）在Advanced Settings里选择左边列表中的UserVars；

（5）选中左边列表中的UserVars后，在右边拖到最下面，将UserVars.SuppressShellWarning的值改为1即可，不需要重启。

3.尝试迁移一台带USB设备的VM失败

故障状态：

在执行虚拟机迁移向导时，如果系统检测到不兼容的USB设备存在，则系统会提示如下错误信息：

Currently connecteddevice 'USB 1' uses backing 'path:1/7/1',which is not accessible.故障分析：

这种问题通常发生在为主机开启了VMDirectPath I/O支持下的USB Passthrough Devices功能，然后为特定的VMs分配了USB设备，比如：加密狗；

解决方案：

（1）确认USB设备能够被虚拟机识别和支持，并确保在添加USB设备到VMs时，勾选了with vMotion选项；

（2）在执行vMotion动作之前，重新尝试将USB设备添加到VMs；

（3）确认ESXi主机没被重启过，因为，ESXi主机重启之后，原本支持的vMotion WithvMotion功能将会失效。

4.Convert Linux系统的Troublshooting过程

（1）确认源转换Linux机器的OS在官方的支持列表中；

（2）拥有root权限；

（3）确认DNS的设定有没有问题，注意：应该同时在Linux和Windows都加上；

（4）确认源Linux能够ping同ESX或vCenter的IP。如果在2%时失败，最大的可能就是权限问题或防火墙阻隔问题；

（5）确认Linux允许SSH登陆进去。这个，可以帮助我们在converting的时候登录到Linux系统；

（6）确认是给helper virtual machine设定的静待IP，而不是DHCP获取的（如果网内没有DHCP服务器）；

（7）确认源和目标都在同一子网。如果通过路由链接的不同子网可能会出错；

（8）注意，converter不支持做了软阵列的Linux系统。可以用冷克隆光盘来做，它会把软阵列的设定为/dev/md0。

（9）VMware Converter Standalone的日志目录：C:Documents and SettingsAll UsersApplication DataVMwareVMware vCenter Converter Standalone，用于排错时用。

5.vCenter Service Status页面故障：Unable to retrieve health status

故障状态：

vCenter Server Status页面提示如下错误信息：

Unable to retrieve health status for vCenter inventory service

Unable to retrieve health status for VMware vSphere Profile-Driven storage service

执行vCenter Server的搜索动作时，提示如下错误提示：

Unable to connect to webservices to perform query.Verify that the “VMware VirtualCenter Management WebServices” service running onhttps://:10443

故障分析：

这个问题一般都由于当vCenter Server服务发生了变更或全新安装了一台vCenter Server，但是数据库依然是原来的数据库导致；

解决方案：

替换掉vws.jar、jointool.jar和ds.jar文件即可，步骤如下：

下载本文附件中的vws.zip文件然后解压缩vws.jar、jointool.jar和ds.jar文件；

停止掉VirtualCenter Server服务以及VirtualCenter Management Webservices服务；拷贝vws.jar和jointool.jar到C:ProgramFilesVMwareInfrastructuretomcatwebappsWEB-INFlib覆盖掉原来的文件；拷贝ds.jar文件到C:Program FilesVMwareInfrastructureInventory Servicelib覆盖掉原来的文件；重新启动相关服务或vCenter Server服务器即可。

6.VMRC 控制台的连接已断开…正在尝试重新连接

故障状态：

用vSphere Client连接到ESXi 5.0的主机，启动其中的虚拟机后，无法连接控制台，打开控制台之后，窗口上方提示一行“VMRC 控制台的连接已断开...正在尝试重新连接。”

故障分析：

从情况看，类似于Windows系统的DEP策略处于开启状态导致的问题一样。但这个情况是所有虚拟机都提示这个错误，排错DEP的问题，用本地vSphere Client登录一个VC平台，问题仍旧一样。为了排除问题，换了一台笔记本登录VC，突然发现问题不见了。原来是本地的vSphere Client出了问题，再三思索，发现出现问题前我对本地WIN7用360安全卫士升级了补丁，是否是补丁破坏了vSphere Client某个文件呢

解决方案：

重现安装vSphere Client，问题解决。

7.端口 80 的 vCenter Server 和 IIS 之间的冲突

故障状态：

vCenter Server 和 Microsoft Internet Information Service(IIS)都将端口 80 用作直接 HTTP 连接的默认端口。该冲突会导致安装 vSphere Authentication Proxy 后 vCenter Server 无法重新启动。在 vSphere Authentication Proxy 安装完成后，vCenter Server 无法重新启动。

故障分析：

如果安装 vSphere Authentication Proxy 时未安装 IIS，则安装程序会提示您安装 IIS。因为 IIS 使用端口 80，这是用于 vCenter Server 直接 HTTP 连接的默认端口，所以 vCenter Server 在 vSphere Authentication Proxy。安装完成后无法重新启动。请参见第 32 页，“ vCenter Server 所需的端口”。

解决方案：

要为端口 80 解决 IIS 和 vCenter Server 之间的冲突，请执行以下操作之一。

如果在安装 vCenter Server 之前已安装 IIS 将 vCenter Server 直接 HTTP 连接的端口由 80 更改为其他值。如果在安装 IIS 之前已安装 vCenter Server 重新启动 vCenter Server 之前，将 IIS 默认网站的绑定端口由 80 更改为其他。

8.在 UEFI 模式下安装 ESXi 后主机无法引导

故障状态：

在 UEFI 模式下，在主机上安装 ESXi 后重新引导时，重新引导可能失败。出现此问题的同时，还显示一条类似于以下内容的错误消息： 发生异常网络错误。无可用的引导设备(Unexpected network error.No boot device available)。

故障分析：

主机系统无法识别作为引导磁盘在其上安装 ESXi 的磁盘。

解决方案：

（1）屏幕上显示错误消息时，按 F11 显示引导选项。

（2）选择一个类似于添加引导选项的选项。该选项的文字可能有所不同，具体取决于您的系统。

（3）在安装 ESXi 的磁盘上选择文件 EFIBOOTBOOTx64.EFI。

（4）更改引导顺序，以便主机从添加的选项引导。

9.将 Microsoft SQL 数据库设置为不受支持的兼容模式会导致 vCenter Server 安装或升级失败。当数据库设置为不支持的版本的兼容性模式时，使用 Microsoft SQL 数据库的 vCenter Server 安装会失败。

故障状态:

将显示以下错误消息： 输入的数据库用户没有使用选定数据库安装和配置 vCenter Server 所需的必要权限。请更正以下错误 : %s

故障分析：

数据库版本必须是 vCenter Server 支持的版本。对于 SQL，即使数据库是受支持的版本，但如果将其设置为以不支持的版本的兼容性模式运行，仍会发生此错误。例如，如果将 SQL 2008 设置为以 SQL 2000 兼容性模式运行，就会发生此错误。

解决方案：

请确保 vCenter Server 数据库是受支持的版本，并且没有设置为以不支持的版本的兼容性模式运行。

10.误删运行中的虚拟机，通过xx-flat.vmdk恢复方法

故障状态:误删了运行中的虚拟机，进入目录查看，只剩下xx-flat.vmdk文件，从文件的类型看，只是File格式，不是Virtual Disk格式，新建虚拟，选择添加已存在磁盘，提示不存在 解决方案：

（1）新建一虚拟机，不要创建硬盘

（2）用ssh的方式登录host，查找xx-flat.vmdk文件所在位置及目录，（3）在上面这个文件相同目录下创建新xxx.vmdk文件，大小要和xx-flat.vmdk文件一样大，用ls-la查看xx-flat.vmdk文件大小，用vmkfstools-c 文件大小-a lsilogic xxx.vmdk 来创建新磁盘文件

（4）将这个磁盘文件添加到新建的虚拟机中；

（5）用原文件xx-flat.vmdk覆盖新建的xxx-flat.vmdk（注意一定是-flat.vmdk)，使用mv命令

（6）完成后开启虚拟机就可以了。