XX年春节春运工作总结

第一篇：XX年春节春运工作总结

XX年春节春运工作总结

春运自1月25日开始，于3月5日结束。据初步统计，春运40天，全司共运送旅客167365人次，同比增长5，开行班次12081趟，其中省际加班包车152趟，地际县际加班290趟。春运总收入470万元，同比增长110万元，增长率为30，其中：广线运送8829人次，同比减少4，收入260万元，同比增长40万元，增长率为20，;株洲、长沙线运送10020人次，同比增加4378人次，增长率为77，收入829048万元，同比增加39万元，增长率为87;快巴收入42万元，同比增加15万元，增长率为55。全司职工在各级主管部门的正确领导下，在公司班子的带领下，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客“安全、及时、有序、优质”的目标。招揽收入及旅客发送量均突破春运历史最高纪录，取得了春运会战的辉煌胜利。

今年春运工作的特点：

1、由于火车在**站不停，今年总体客源比去年要好，特别是长沙、**方向的旅客流量明显增多。

2、客流基本平稳，客流期长，但逢双日明显比逢单日增多。

3、客流流向地趋于多样化，前往浙、闽、晋、上海的旅客流增多。

4、运力比去年有所减少，如广线从去年的29台980座下降到今年的22台820座，在春运高峰期给旅客运输带来了一定的压力。

5、票价稳定且有较大幅度的增涨，如广线节后票房平均售价比去年增加90元，长沙、**等线路票价都比去年有所增长，对今年春运的营收创纪录起到了至关重要的作用。

6、节后天气不理想，不是下雪就是阴雨天气，如节后12天内一共有3个雪天，7个阴雨天，才有2个晴天，相比之下去年节后12天内晴天占8个，雨天只有1个，所以今年持续低温多雪多雨的天气给旅客运输工作带来较大难度，一定程度上也影响了春运工作。

在市场竞争激烈情况下，今年的春运工作取得这样的成绩，我们主要做了以下几点工作:

一、未雨绸缪，充分准备

春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。

1、加强领导。成立了以经理**为组长，书记**为副组长，**、**、**、**为组员的“春运工作领导小组”，下设办公室，**同志兼任办公室主任，领导小组负责组织指导分公司x年度春运工作，分工明确，责任到人，同时还成立了“春运安全领导小组”、“三禁品检查领导小组”、“春运运力组织调配中心”，设立了昼夜值班电话，小组成员轮流值班，并规定手机必须24小时开机，随时保持联系。

2、落实制度。为使整个春运工作有序依规进行，公司多次召开各二级单位班子会议，反复讨论春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、车辆管理、运输管理、劳动纪律与卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打乱仗的局面。

3、思想动员。一年一度的春运不仅为我段带来了滚滚的客源和财运，也增加了安全生产和运输组织的难度，可以说春运在全年运输生产中是一场大仗，也是一场硬仗。特别是今年春运作为十六届四中全会后的第一个春运，具有不同寻常的政治意义。要打好春运攻坚战，首先要提高干部职工的思想认识，让全体干部职工都充分认识到春运的重要意义。因此，我们在元月21日召开了全司春运动员大会，进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念、强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。

二、细化分工，定岗定责

为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，我们对从公司领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。首先分公司。从大年初二起，**经理、**书记、**、**副经理等春运领导小组成员就来到了车站这个生产第一线，详细询问春运情况，一起讨论春运形势，研究对应措施，同基层职工战斗在一起，在他们的指导协调下，形成了指挥灵活、联络畅通的春运组织网络，为春运组织的“平稳有序”提供了坚实的管理基础。其次各二级单位特别是车站根据各自的工作特点召开了会议，对下面每个职工都作了分工布置，强化责任，并随时观察监督工作情况，发现问题，及时处理和纠正。同时为保证春运高峰期间旅客安全、顺利、方便、舒适的乘车出行，本着“机关围着现场转，全力以赴保一线”的原则，组织机关人员到生产第一线协助工作，同一线职工同甘共苦，为旅客服务，如公司财务科的李杰同志，每天坚持为票房准备零钱，按时收款，随叫随到，一分不差的收取了票房春运二百多万的票款。

春运期间，全司职工齐心协力，发扬企业 主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。

三、精心组织，周密部署

今年春运客流量大，民工流、学生流、探亲流、旅游流四流合一，疏运任务繁复，再来省内客运量呈上升趋势，客流量增加，运力紧张，站场内人来车往，情况复杂，针对这种情况，在**经理的带领下，主管站场的**书记和主管运力调配的**副经理坚持每天和车站领导碰头，互通情报，研究对策，主要采取了如下几点措施：一是成立春运运力应急小组，由分公司分管副经理任组长，站长任副组长，车站班车成员及调度、班级长为成员，组长负责运力应急安排的全面工作，联系调配应急车辆，副组长负责运力应急发班的具体实施，车站班级成员及班级长负责运力情况的分析收集汇报，调度负责运力清理，安排班次工作。车站制作了“春运车辆运行表”、“春运加班包车情况表”等图表，并张贴在办公室内，便于随时查询统计，在发现车辆运力不够的情况下，迅速想办法调配车辆应班，并广泛发动职工调配运力。二是采取新措施、新办法来解决省内班线像长沙线客流激增的问题，如由原来预售三天的票改为可以预售七天的票，既能缓解运力又可以增加售票率;采取流水发班，买票即可上车，缩短了旅客滞留时间，提高了发班率;延长售票时间，方便了旅客，也可以增加收入;延长发班时间，可以分流旅客，解决站场内拥挤的问题，通过以上措施，今年长沙线加班227趟，同比增加142趟，增加收入近40万元，为今年春运做出了重大的贡献。三是车站采取了措施加强场站秩序管理。春运期间，场站是车辆的发班地，也是旅客的集散地，更是我司收入的源头地，抓好场站秩序的管理工作，至关重要。为此在主管站场的**书记的领导下，站长**亲自挂帅，安排运管办及停车场专人守住站场四个门，指挥车辆统一进出，另外运管办派人在车坪内组织车辆摆放，和打击站场内的“票贩子”，运管员时刻在站场内外巡逻，一旦发现偷客、喊客等行为，立即制止。基本上保证了站场秩序的稳定。四是加大对车辆私自加班的查处力度，在节前就发布了关于对私自加班车辆的处罚措施的通知，让车主心里有数，在春运工作中，在内车站通过图表形式直观的标明车辆运行状态，每天下午各方面人员碰头互通信息，并及时和外面检查点联系，核对车辆运行情况，对车主反映的车辆运行状态及时查明，且记录在册，外面有**副经理流动稽查，一经发现有私自加班意图车辆，立即采取措施予以制止。通过这些举措，以往年年难以根治的车辆私自加班，逃避车站售票的现象今年得到了有效的遏制，基本上杜绝了此类事件。五是因势利导，稳定票价，我们根据客源流量、物价政策、车辆档次及以往的经验对票价作了及时调整，如初六起广线票价就从初五的361元调整到了451元，而且维持了一段时间，大大高于去年最高的421元，所以虽然今年广线客源因运力问题稍有减少，但因票价稳定，节后票房平均票价比去年高近90元，另外车站对车辆补票价也基本进行了控制，补票价与正班车的票价相差不大，稽查点也严格按车站当日票售价补单，没有被补票车辆钻到空子，今年稽查点仅补6万元票款，比去年的30万少了很多，可以看出大部分车辆都是在站内补的票。故此，广线班经济效益在客流稍有减少的不利情况下反而增加了40万元。

四、转变观念，优质服务

提高服务质量，改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。春运期间，车站尽管工作十分繁忙，但并没有放松对服务质量的要求。文明服务，礼貌待客，急旅客所急，帮旅客所需，宁肯自己千辛万苦，不让旅客一时为难。为防止气温低、旅客受寒，车站备足了取暖的木炭和红糖生姜，并要求站务员对旅客端茶送水，并真正地做到“百问不厌”，真正为旅客着想，并实行了播放影碟、行李寄存等便民措施。为创文明行业，树立窗口形象，尽管节后春运期间站场内车多客流大，站外运输市场竞争激烈，在站长**同志领导下，按照上级主管部门的要求，坚持了站坪秩序稳定，站内卫生清洁，且未发生一起治安刑事案件和站内安全事故。确实树立了文明窗口的形象。初六那天因旅客较多，有一部份滞留在候车室，车站工作人员也一直配着他们，耐心解释，热情服务，直到凌晨2点车辆赶回，旅客发完后才回去休息，受到广大旅客的一致好评。

今年我们还转变了观念，重视关爱了以往容易被忽视了一群人，那就是车辆驾驶员同志们，可以说没有他们的辛勤劳动，就没有今年春运的大丰收，春运期间，车队积极为参运驾驶员服务，让他们有愉快的心情、充沛的体力进行驾驶工作，为他们打扫车库、车厢卫生，为供应茶水，开辟驾驶员休息室并为之生火取暖等。特别分管安全的**副经理更是带头每天坚持为驾驶员主动倒送姜糖茶，得到驾驶员们的高度赞扬。

五、扎实工作，任劳任怨

春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到，工作第一，家庭置后，显示了强烈的主人翁意识，展现了吃苦耐劳、无私奉献的良好精神风貌，涌现出了许多可歌可泣的感人事迹。公司班子成员**、**、**、**同车站领导**等从初二到春运结束一直坚持战斗在一线，日夜坚守在车站，在他俩的心中根本没有过节和休息的概念，一心一意想着工作和旅客，为今年春运工作的圆满完成打下了坚实的基础。领导们的这种冲锋在前，吃苦耐劳的工作作风也深深震撼带动了其他人，广大职工不记得失、任劳任怨、全心奉献，为春运工作铲上自己的一块土，献上自己的一片瓦，贡献自己的一份力。车站广线班班长周锐同志和长沙、快巴班班长寇群同志身处春运最前沿，身负着占春运收入80营收工作的重任，全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，像周锐同志有时被一些车主骂的“狗血喷头”，有的车主说他“又没拿几个钱，真逞能得很，脑壳是不是有毛病。”他也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，广线班今年站场内未放走一台车辆，营收比去年多40万元。寇群同志的任务同样也不轻，今年长沙、**线人员激增，每天早上她6点钟就来了，工作就是一整天，来一个车服务一个车，有时饭都顾不上吃，到晚上别人都下班回家后，她还要打扫清洁卫生，经常很晚才回去，谁都知道，她爱人一直在长沙打工，家中小孩无人照料，按道理她应多回去照顾一下孩子，但寇群同志为“大家”舍“小家”，从来没提这些，一份耕耘，一份收获，今年她带领的班组成绩斐然，光长沙、**线收入比去年就多了近50万元。在春运工作中最值得一提的人还有调度**同志，他不顾自己身有残疾，行动不便，每天早上6点来开启售票电脑，白天还要为班次安排来回奔波，敢于坚持原则，不畏压力，禀公排班，不徇私情，他的女儿节后去长沙读书，有的车主主动免票，只要他提供一个方便，他坚决拒绝了，说“吃人家的嘴软，拿人家的手短，我是不会违背原则的”，最后他自己掏钱买了票送女儿上车。凭着他这种坚持原则，科学运调的工作作风，今年春运调度工作井然有序，忙而不乱。

第二篇：XX年春运工作总结

XX年春运工作总结

在春运来临之前，科长对在春运期间会遇到什么问题，在遇到困难时如何去处理等的问题对我们进行了培训，因此在春运到来时大家都干得得心应手，干劲十足。

一.在春运期间给我印象最深的是大家团结一心，心往一处想，劲往一处使，在检票口你掉了我捡着，看到那个检票口客流大，不忙的检票口会主动地过来帮忙，后勤人员帮忙排队，派出所来帮忙维持秩序，大家互帮互助，及时的把旅客输送出去。

二.自从站领导给我们检票口围上栏杆以后，封闭发车做得很好，制止了一些私自偷着发货的和不到点的旅客进入发车场乱抽烟的现象，使车站更有了秩序。

三.遇到问题及时解决，在春运期间带小孩回家的比较多，经过大家伙商量，检票时提前把队伍顺好，量量小孩身高是否够买票得标准，买半票的旅客是否与本人相符，如果车辆满员孩子没有买票要耐心的劝旅客换乘下一班车，保证把每位旅客安全及时的送到目的地。

四.安全工作放在首位，在检票口不管人再怎么多，再怎么忙，检票员也要严格的按照工作流程去做，清车清仓，查手续，查三品，严禁超员等，保证每班车都能安全无误的把旅客送到目的地。

在春运期间还存在一些因携带小孩未购上票而耽误行程的旅客，有些旅客因为不明白而耽误行车，因此要大力宣传，我个人觉得能不能再发车时刻表上打印上旅客须知的问题，告诉旅客多高的小孩应买票。

春运已经结束了，但我们的工作，我们的服务还在继续，我们彼此在春运中收获了很多，成长了很多，我们要把春运中好的方面继续坚持下去，把遇到的问题加以总结并找出方法，我相信在大家的共同努力下，我们的顺和将会蒸蒸日上。

第三篇：××年春运安全工作总结

××年春运安全工作总结

××年春运安全工作总结2007-02-01 11:13:1

4各县市区人民政府、各部门、各单位：

××年的春运安全工作，在市委、市政府的领导下，各地、各部门和单位紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的春运目标，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除了大批的安全隐患，确保了今年全市春运安全，保护了国家和广大人民群众的生命财产安全，杜绝了重、特大春运安全事故发生，现就工作开展情况总结如下：

一、××年春运工作的基本情况

××年春运安全工作，从××年月日

开始到××年月日结束，历时天。全市道路运输日均投入客车辆（不含出租车），发班车次，运送旅客·万人次，广东民工的输运投入超长线客车辆，安全有序输运民工·万人次；水路运输投入客渡船艘，运送旅客万人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故件，死亡人，伤人，经济损失·万元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了·、和，但死亡人数上升了·。

××全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标

二、××年春运工作的经验和特点

（一）春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装车辆台，监控平台个，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。

（二）、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。

⒈领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运工作，市政府成立了以副市长××为组长，副市长××为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的安全管

理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长××、副市长××多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作，检查中对××××的春运安全工作给予了充分肯定，尤其是对××××的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府××年月日的春运工作会

议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。

⒉上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年××春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企

业充分发挥监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装的辆客车实施了小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。

⒊积极发动，广泛宣传，使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识，各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运安全动员和宣传教育，通过广播和电视播放春运安全警示教育节目，各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运安全宣传标语，同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的春运安全教育培训。全市春运工作启动后，副市长××和××等县（市）长分别在电视台发表了《春运安全是全社会的共同责

任》和《党政重视，群众参与，齐抓共管，确保春运道路交通绝对安全》的电视讲话。市交警支队印制了份《安全在心中，生命在手中——致春运机动车驾驶员的公开信》发放到每辆春运参营客车，并在报刊、电视台开辟了《春运进行时》、《春运实录》和《春运动态》等专栏，对春运工作情况随时跟踪报道。××××公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动，谈话人次，使名驾驶员受到教育，使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性，增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全统计，春运期间全市共使用宣传车台，宣传艇膄，悬挂大幅安全标语余幅，散发春运安全宣传教育传单余份，播放安全教育片多场次，市安监局收集制作《生命的呼唤》光碟张，发放到各县（市）区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动，使多万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高，形成

了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我安全变成了我要安全。

⒋强化监管，检查经常，执法到位。为了维护春运工作的正常秩序，保证春运顺利进行，各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施，加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用，变行业的监管为社会和行业共同监管。市政府下发了《关于建立“乡（镇）道路交通安全监督岗”的通知》到各县（市）区人民政府，市级有关部门，要求建立和切实加强“监督岗”工作，将“关口前移，重心下移”，消除事故隐患，强化基层安全监管，遏制和减少事故的发生。二是对客流量比较集中的客运和航运站（点）周边地区等重点部位进行了集中整治，坚持“三结合、三为主”的安全生产监督检查方法，对客运企业、客运车船、驾驶员队伍、危桥险路和航道隐患进行了集中整治，消除了安全隐患。三是加强了路面巡察，打击违章违纪。春运期间，交警、交管把的人员放到路

面上，加大路面管控力度，重点查处了客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等种严重交通违法行为。月日，南运集团阆中分公司驾驶员陈素军驾驶川号大型卧铺客车超员人，被市交警三大队春运执勤点查处，罚款元的处罚。据统计，春运期间，全市检查车辆辆，船舶艘次，查处客运车辆超载至的车辆辆，查处客运车辆超载以上辆，查处客运车辆超速以上人，发《海事行政处罚决定书》份，滞留没收船舶艘次，责令退出水路春运市场船舶艘次，治安拘留交通违法人员人。

三、××年春运工作存在的问题

在市委、市政府的领导下，以保持共产党员先进性教育活动为载体，通过各县、市、区政府和有关部门的共同努力，××年实现了春运工作目标，取得了较好的成绩，但也还存在以下一些问题：

（一）个别单位对春运预测准备不够充分，工作欠主动性。个别运输企业安全管理不到位，驾驶员教育培训、车

辆例检例查、超长线路车辆管理等制度有失控漏管的现象。

（二）县、乡（镇）道路违章超载、人货混装现象较为突出，特别是边远山区路面监控不力，摩托车、农用车载客、超载现象比较严重。

（三）个别地方签单放行和签单发航制度落实不到位。

各地、各相关部门要针对存在问题，一分为二，认真总结和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隐患，努力开创安全工作新局面。

第四篇：XX年春运工作总结

XX年春运工作总结

省经信委：

XX年春运工作已经结束，在市委、市政府的正确领导下，在铁路、公路、水路等部门的共同努力下，我市全体参运单位、参运职工尽职守责，认真贯彻中省有关文件精神，精心组织、密切配合、扎实工作，使全市春运工作平稳有序开展，确保了春运期间广大旅客安全出行，保证了生产、生活物质正常运输，圆满地完成了春运工作目标任务。春运期间，公路输送旅客万人次,同比增长%，城市公交出租车运送万人次，完成客运周转量万人公里，同比增长%，组织加班班车辆10405班，同比增长138%，水路运输每天投放船舶300艘，运送旅客万人。铁路方面共发送货物91118吨，同比增长14%。到达货物583552吨，同比减少了%。

一、领导重视，确保春运工作有序进行

为切实做好今年的春运工作，市委、市政府高度重视，成立了市委常委、副市长蒋维君任组长的春运工作领导小组，负责领导、协调春运工作。领导小组办公室设在市经信委，具体负责全市春运的综合协调工作，督促有关部门制定相关工作预案和应对措施。各区市县和有关部门也成立了相应的领导机构，加强对春运工作的领导。同时，各地安排好春运工作所需的人力、物资、经费等，建立有效的信息网络，加强春运值班工作，坚持领导带班，实行24小时值班制度、信息报送制度、应急处置制度，形成了上下互动、反应灵敏、监管有力的工作机制。

春运前，认真组织各相关单位收听、收看了全省春运工作电视、电话会，各有关单位按照“政府牵头，部门负责，分线包干，相互配合，责任到人”的总体原则，建立相应的领导机构和责任制，形成主要领导亲自抓、分管领导具体抓、相关部门配合抓的齐抓共管格局，全面部署、安排XX年春运各项工作。

二、科学安排，确保运输畅通

春运期间，客流量大，时间比较集中，为合理安排运力，我市在科学预测运量和准确分析客流量变化的基础上，围绕重点地区、重点线路、重点站点和重点时段，认真研究，周密部署，合理安排运力，并留有一定的备用运力，千方百计保障旅客及时出行，避免发生旅客集聚滞留现象，满足客货运输需要。交通部门依据旅客流量、流向和时间，制订了切实可行的运输组织方案和应急方案；旅游部门及时做好了旅游运输的组织，着力调节和避免游客集中在重点线路和景区，缓解交通运输压力；劳动保障部门及时掌握农民工跨地区流动、劳动力市场供求等信息，安排好农民工输送计划，扩大团体输送量。各地各部门各交通运输企业在确保旅客运输的同时，统筹安排煤炭、石油、化肥和重点企业的原材料、产品运输，重点安排好了电煤、成品油等重点物资的运输，安排好了与广大人民群众生活密切相关的粮食、蔬菜、肉类、食用油等运输，确保了全市经济正常运行。

春运期间，我市组织了督查组到重点地区、重点旅游景区、重点运输企业、主要交通枢纽（火车站、汽车站）进行春运工作监督检查，共派出督查组41次，督查人员150人次，督查企业、车站143次，发现问题及时进行了整改处理，确保了XX年春运工作的圆满完成。

三、加强监管，确保春运安全

确保安全是春运工作的重中之重，我市始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实“一岗双责”制度，精心组织，周密部署，狠抓落实，确保了春运期间各项工作安全稳定运行。

（一）部门协作，监管得力。各相关单位加大对春运安全的检查督导和监管力度。交通、质监部门高度重视春运安全隐患整治和协调督办工作，对参与春运的车辆、船舶等运输工具和设备进行严格的安全技术检查，发现问题及时整改，确保设施设备完好。交通部门对旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁安全隐患进行了全面排查和集中整治，确保了运输线路安全畅通。各行业主管部门实行一级抓一级，形成齐抓共管保安全的监管机制，确保了今年春运的圆满完成。

（二）强化安全，措施有力。一是强化道路监管。公安、交通、安监等部门围绕“降事故、保安全、保畅通”的目标，重点落实“五整顿、三加强”的各项措施，加强重点路段和重点时段的道路监管。二是强化车辆动态监管。交通、公安部门扎实开展以高速公路“反双超”和农村道路“反双违”为重点内容的专项治理活动。重点加强超长客运安全管理，加强“三品”查堵，加强对旅客行李安全检查，确保人民群众生命财产安全，严禁未经批准从事超长客运加班和包车，严禁疲劳驾驶，严格执行客车夜间不得行驶山区三级以下道路的规定。三是强化水运管理。交通海事部门加强对重点码头、重点水域、重点船舶、重点时段的巡查监管，认真落实客运船舶签单发航制度，严厉打击超员超载、非客船载客、争抢航道、冒雾航行等严重违法行为，确保了水上运输安全。四是强化源头监管。铁路、交通和公安部门加强源头监管和运行管理，把好车站、码头的进出关，严格执行“五不出站”规定，坚决查堵携带易燃、易爆、危险品和枪支弹药、管制刀具以及其他危险品乘坐车、船。加强对车站、码头等旅客主要集散地和周边地区的综合整治。对公众场所进行严格管理，严厉打击车匪路霸和危及公共安全的违法犯罪活动。五是强化易燃易爆、危险物品和烟花爆竹运输的监督管理，严禁不符合安全要求的运输工具运输危险化学品或不按指定线路运输。

（三）舆论引导，营造良好氛围。加强春运安全生产工作的宣传教育工作。在春运开始前，充分利用广播、电视、报纸、网络、板报、简报、横幅、宣传栏等形式，开展全方位、多视角、大规模春运宣传报道，及时向旅客介绍春运动态和安全常识，为旅客出行提供便利和帮助。公安、交通、安监等部门对运输管理人员、业主、车主、船主和驾乘人员进行集中学习教育，强化安全生产的主体责任。在春运集中场所和流动人口密集区集中开展形式多样的群众性安全生产宣传教育活动，广泛宣传春运安全生产的有关法规知识、安全常识和正反两方面的典型事例，形成了人人讲安全、事事注意安全的良好春运安全氛围。

（四）开展安全大检查。各地各部门结合“百日安全生产活动”，在春运前和春运中开展了春运安全大检查。同时，我市组织铁路、交通、公安、安监、规划建设、旅游等部门对重点交通枢纽、公众聚集场所进行了安全生产、消防、治安等综合检查。重点检查了安全责任是否落实，隐患排查整改是否到位，安全规章制度是否真正执行，运输工具和设施是否符合安全要求等。对发现的安全隐患，限期整改完成。

四、制定预案，保障应急机制

为有效应对春运突发事件及特殊情况，我市制定了春运应急预案，建立健全应急工作机制。一是制订应对恶劣天气状况的应急预案。针对春运期间可能出现的恶劣天气造成旅客大量滞留突发事件，迅速采取措施，加强引导，并配合公安交管部门做好现场交通疏导。二是制定应急运输预案。有关部门和企业提前准备，制定了科学的应急预案，落实了应急运力储备。加强对春运市场的监测，及时掌握运输市场动态。三是密切关注运输市场动态，及时掌握动态。对可能影响春运的事件信息，特别是苗头性信息进行全面评估和预测，做到早发现、早报告、早控制、早解决，将问题解决在萌芽，形成反应快速、应对正确、处置果断的良好监管机制，最大程度地预防和减少不确定性事件的发生，降低突发事件造成的危害和影响，确保了春运顺利完成。

五、坚持以人为本，提高服务质量

牢固树立“坚持以人为本，构建和谐春运”理念，规范市场秩序，积极开展“送温暖”惠民行动，不断增强服务意识，提高春运服务质量。

（一）整顿规范客运市场。各级行业管理部门配备力量，加强对春运市场秩序的监管，打击各种违法违章经营行为，保护经营者和旅客的合法权益。物价部门加强对运输市场的运价管理和执法监督，对春运期间擅自涨价、提高收费标准的单位和个人，一经发现，从严查处。铁路、交通部门会同公安部门严厉打击票贩子，坚决打击拉客、倒客、甩客、宰客、拒载等违法违章经营行为。工商、税务、公安部门共同对车站周边的宾馆、饭店、商铺及流动人口进行执法检查，严厉打击违规加价倒卖车票和制售假票行为。

（二）倡导文明执法，开展便民服务。加强对交通执法人员的教育，提高人员素质和执法水平，严明执法纪律，确保交通执法文明规范，严禁在公路或水路乱设卡、乱罚款、乱收费。切实以方便旅客出行为目标，开展优质服务活动，各运输企业延长售票时间、增设网点等方式，方便旅客购票。不断改善旅客等候和乘座车船的条件，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，增添保暖和供水设施等便民设施，关注旅客身体健康。对客运站等卫生进行集中整治，保证站容站貌干净整洁，改善服务形象。

（三）加强疾病预防和食品卫生监管。各运输单位及时做好车站、码头和运输工具及设施的消毒通风工作，配置必需的设施设备，预防和控制肺炎、流感等各种呼吸道传染病的传播，加强车站、码头等中转枢纽点的餐饮卫生监管，保证了广大旅客吃上干净卫生的食品。

（四）及时宣传报道。各地各部门各运输企业通过媒体等多种途径及时向社会公布春运线路和运力安排组织情况，发布客流情况、售票进度、高峰预测等信息，引导旅客合理安排出行时间。各运输企业对延误的车次及时发布信息，让旅客及时掌握情况，并公布服务监督电话，接受旅客的监督。

第五篇：春节春运方案

按照国家发改委和乡政府通知精神，2014年春运从1月26日开始，2月16日结束，为期20天。为认真做好2014年春运工作，确保我乡农机春运安全，现就有关事项通知如下：

一、加强组织领导，确保责任落实

为加强对全乡农机春运工作的组织领导，乡局成立农机春运工作领导小组及办公室，组长：蒋东霖，副组长：向红涛，成员：向志、杨运胜、向东勇、办公室主任：向红涛。办公室值班电话： 2584136，乡农机春运工作领导小组负责组织、指导、综合协调全乡农机春运工作，处理春运工作中出现的突发事件和各种矛盾及问题。

二、加强农机安全监管，防止事故发生

农机春运工作要坚持“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的春运工作指导原则，扎实认真地做好春运的各项工作努力实现安全春运、畅通春运、有序春运、和谐春运的工作目标。

1、加安全生产大宣传力度。要结合春节期间农村走亲访友、聚会的时机，在公路、集乡张贴宣传标语和悬挂横幅，印发宣传资料和手机短信的形式给广大机手进行宣传和提示，形成强大的农机安全生产的宣传舆论声势。

2、加强县乡道路监管。春运期间各（乡）农机监理站，要合理安排基层监理员、安全员的节日轮休，保证每天有三分之二以上监理员、安全员上路执勤，及时纠正违章，严厉打击“黑车非驾”、拖拉机载客载人、酒后驾车、超速超载等严重违法行为。尤其是拖拉机从事载客营运的，一经发现，坚决取缔，驾驶员由公安部门予以拘留。

3、要努力维护交通运输安全畅通。要认真落实乡政府道路交通安全“三级包保”责任制，严防失控漏管。协同公安交警、交通等部门，要加强对事故易发路段的巡逻，组织车辆分流、除雪除冰防滑等措施，全力做好疏导工作，切实维护良好的交通安全运输秩序。

4、要结合春运和农机安全隐患排查治理工作，抓好农机安全隐患排查治理工作的落实，把防范措施落实到各个生产岗位，做到责任到人，积极防范各类安全生产事故。

5、完善预案，做好应急准备。发生农机事故后，要迅速赶赴现场，及时抢救伤者，将事故的损失和影响减少到最低限度。

三、加强春运值班，确保信息畅通

整个春运期间，各区县（乡）要实行24小时值班制度，并做好交接记录和电话通知记录，重大事故及时向乡监理所报告。同时也要保证交通应急车辆到位。

2014年1月23日