XX年春运工作总结_2

第一篇：XX年春运工作总结_2

XX年春运工作总结

XX年春运工作总结

为期40天的春运于3月3日结束。各地、各有关部门在省委、省政府的正确领导下，认真贯彻落实国家发改委《关于认真做好20pc年春运工作的通知》(发改运行〔20pc〕2974号)的通知精神，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，认真践行“三严三实”，切实做到“五个强化”(即强化组织领导、强化安全监管、强化服务品质、强化沟通协调、强化应急保障)，克服低温雨雪冰冻天气不利因素的影响，实现了旅客出行顺畅、安全形势总体平稳的目标。现将今年春运工作总结如下：

一、基本情况

(一)客流总量平稳增长，再创历史新高。据统计，今年春运期间全省完成客运量达6323万人次，同比增加63万人次，增长%。其中:铁路1261万人次，增长%。今年春运铁路高峰时期长，有16天客发均超过40万人次(去年只有9天客发超40万人次)，有3天单日客发超过去年万人次的高峰纪录，单日(2月14日)客流最高峰达到万人次，创历史新高;公路4921万人次，下降%，单日(1月31日)客流最高峰达到140万人次;水运19万人次，下降%;民航122万人次，与上年基本持平。

(二)铁路运力不断增加，运力结构持续优化。近年来，随着交通基础设施的不断改善，高铁、动车运力增加，私家车大幅增长，运力结构持续优化，铁路在中长途运输中作用日益提高，为缓解春运压力起到了重要的作用;而道路客运作为中短途接驳运输的作用进一步增强。据统计，XX-20pc年春运期间，铁路客运量持续增长，增加367万人次;道路客运量持续走低，从2102年的历史最高5054万人次逐年下降，减少了133万人次，其中南昌长运减少80万人次。

(三)安全形势总体平稳。春运期间全省共发生交通事故264起，死亡141人，伤275人，事故起数、死亡人数、受伤人数同比分别下降%、%、%。其中，营运客车安全措施落实较好，连续二年实现春运旅客零死亡。全省没有出现大范围、长时间的交通拥堵和车辆滞留，主要国省道及城区道路通行有序。

二、主要措施

(一)领导重视，周密部署。省委、省政府始终高度重视春运工作。强卫书记、鹿心社省长对春运安全工作和应对可能出现的恶劣天气做出重要批示;李贻煌副省长在春运开始前就专门做出批示，并深入南昌火车站、长途客车站等单位，就应急方案以及安全措施等进行现场检查指导;省春运工作领导小组组长、省政府副秘书长张小平亲自部署、指挥春运工作。省春运领导小组及时印发了《关于做好20pc年春运工作的通知》，组织收听收看全国春运工作电视电话会和全省春运工作电视电话会，对全省春运工作进行部署。春运前，省春运办召开省春运领导小组联系处长会，对全省春运总体形势、运力保障、天气预测、客流特点以及存在的问题进行认真研判，科学制订对策。各地、各部门按照省春运工作领导小组的统一部署，周密谋划，精心组织，认真落实各项工作，确保组织、人员、物资和措施到位。

(二)强化监管，确保安全。安全是春运工作的核心任务。各地、各部门始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，紧紧围绕“人、车(船)、站、路”，抓重点、抓关键、抓落实，确保广大人民群众安全出行。一是对安全隐患进行公示。省春运领导小组要求有关部门和运输企业要加大安全排查力度，对安全隐患做到早发现、早预防、早整治，并将安全隐患在当地政府网站上进行公示。省春运办将部分安全隐患在省工信委官网上公示，接受社会监督。二是以问题为导向，加强调研。省春运办联合省交通厅、省公安厅对上饶、赣州、吉安等地区，对去年存在的事故易发地段、交通易堵地段进行实地调研，并将调研发现的问题及时通报相关部门整改解决。三是加强检查督导。省春运办组织3个督导小组对11个设区市春运工作进行明察暗访，检查督导。据不完全统计，全省共排查“两客一危”运输企业1309家，约谈安全隐患比较突出的企业189家，报废客运车辆1236辆;排查道路隐患3732处，整改1849处;查处违法经营车辆 3964 辆，查处交通违法行为近141万起。

(三)深入挖潜，努力增加客运能力。运输部门克服困难，千方百计挖掘运输潜力，最大限度地满足旅客出行需要。铁路部门一方面挖潜高铁、动车能力，增开高铁对、动车对，发送旅客448万人次，占铁路客发总量的%，同比增加万人次，增长28%。同时，缩短高铁线路维修等时间，增开夜间高速动车83列，同比增加19列，运送旅客万人次;另一方面，挖掘普速列车车辆潜力，稳定普速列车管内客发市场。全省道路客运是春运客流的主体，占整个客运的%，交通部门积极组织好省际、市际中长途客运，并加大农村道路运力投入力度，据统计，全省道路运输日均投入运力16553辆，累计加班9132班次。水上运输共投入各类客船7596艘次，客位万个。民航部门增加热线、热点地区航班的加班、包机飞行，共计引进加班1033架次，最大限度地满足了旅客的出行需求。

(四)强化应急管理，有力应对恶劣天气。春运前夕，我省部分地区进入“速冻模式”，同时伴随大范围降雨降雪天气，省春运办及时印发了《关于积极做好雨雪冰冻天气防范措施的紧急通知》，要求各地、各有关部门迅速部署，妥善应对。同时，及时调度道路通行、旅客疏运等情况，协调出现的有关问题。省气象局及时启动重大气象灾害应急响应，加强预警预测，及时向省委、省政府和有关部门报送最新雨雪实况和未来发展趋势，向公众发布最新天气预报。公安交警部门出动大批警力，平均每天出动民警达5700余人次、交通协管员6900余人次，坚守在路面、街头、村口，加强路面指挥，同时，针对收费站、路面、服务区、互通枢纽等不同情形的拥堵状况，采取不同办法及时解决，确保了交通运输畅通和人民生命财产安全。道路运输部门积极组织应急队伍破冰除雪，消除恶劣天气对交通设施设备造成的不利影响，保证班线正常运行。民航各级管理人员第一时间赶赴现场，靠前指挥，及时处置航班延误等情况。各设区市针对恶劣天气及时启动应急预案，研究部署应对工作，加强现场指挥和调度协调。由于各地、各部门准备充分、处置及时、得当，全省未出现大面积交通拥堵和旅客滞留现象。

(五)创新服务手段，强化服务品质。各部门、各运输企业坚持“以人为本”的服务理念，不断增强服务意识，创新工作方法，努力提升服务质量，使旅客走得了、走得好，走得满意。一是不断创新售票方式，拓展售票取票渠道。充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，同时，采取增加预售票时间、利用移动、联通、电信网点联合售票、在部分大学校园增设取票机、上门售票、预订团体票等便民服务，不断提高旅客购票、取票便利性。二是加强各种交通方式的无缝对接。交通部门组织道路运输企业特别是城市客运企业做好运力筹备，积极开通接驳铁路、民航的客运班线，加大火车站、机场等旅客集散地的运力投入，特别是针对增加了红眼高铁后火车站夜间旅客较多的情况，增加了火车站夜间公交运力，延长运行时间，及时疏运旅客。三是加强出行信息服务。交通、交警等部门通过电视、广播、短信、网络、微信、微博等多种传播渠道，向公众提供天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵等信息，方便旅客出行。四是积极开展便民利民服务。人社部门积极调控民工流量，为农民工有序流动创造条件;民政部门积极做好救助工作，共青团组织积极开展青年志愿者“暖冬行动”，做好志愿服务工作，全力做到便民、利民。各地在车站、码头、候机室为旅客提供人性化服务，营造了舒适、温馨的候乘环境。

(六)加强宣传，营造氛围。各地、各部门始终把春运宣传作为一项重要工作来抓。省运管局积极宣传报道我省道路春运工作情况及春运中涌现出的先进人物和典型事迹，在各级主流媒体共刊用相关报道529篇，做到了报纸有版面、电视有影像、广播有声音、网络有消息、社会有反响。省公安交警部门邀请江西卫视、交通广播等媒体入驻指挥中心，随时播报路况信息;专门制作针对性强的《全省高速公路交通绕行图》，在新闻媒体“双微一广”平台广为发布，累计发放了20万份宣传单，8000张宣传挂图;与高德和凯立德导航等合作推出春运平安播报，大量信息被电视和网络媒体采用。同时，一大批新闻媒体记者放弃休息时间，深入春运一线采访，准确、及时地向社会发布各类春运信息，第一时间向公众报道春运中的热点新闻，广泛宣传春运中涌现的好人好事，向社会传递正能量。

三、存在的主要问题

20pc年春运已落幕，各项工作任务圆满完成，但也存在一些问题，主要表现在：

一是小型汽车事故呈上升趋势。据统计，今年春运期间，发生一次死亡3人以上事故9起，同比增加8起，死亡31人，增加27人。9起事故中有8起是因小型汽车驾驶员操作不当而造成的侧翻、冲撞护栏、坠桥等单方事故和二次事故，1起是货车撞上小型汽车事故。

二是一些路段拥堵时常发生。如赣州、吉安的一些高速公路等级低、通行能力差，服务区场地小、设计不合理，加油站能力不足等，每遇节假日车流高峰时即出现拥堵。

下一步，省春运办将会同有关部门和地区对今年的春运工作进行进一步总结和分析，不断提高春运的组织管理水平。XX年春运工作总结

我局20pc年春运安全工作按照各级春运工作有关要求，立足早动员、早部署，精心组织，合理安排，春运期间严格值守，畅通信息，严密防范，确保了春运期间路况良好，安全畅通，万无一失。

一、加强组织领导

为了保障春运路况良好，安全畅通，党委书记、局长陈建政要求全局干部职工把做好春运安全工作放在一切工作的首位，采取有力措施，深入贯彻“安全第一，预防为主”的工作方针，全面落实安全生产责任制，切实做到万无一失。局成立了由一把手任组长的春运领导小组，领导小组下设春运办公室、公路养护组、道路畅通组、公路巡查组、信息报送组、应急抢险组、后勤保障组，负责春运期间各项工作落实。

二、落实工作措施和要求

(一)完善应急预案，做好应急准备。

针对车流突增，天气突变等非正常情况，制定完善了公路抗冰保畅应急预案、突发事件应急预案等，一旦发生突发公共事件(交通阻断)等，立即启动应急预案，抢修公路，保障车辆、行人安全通行。

为做好冰雪灾害应急准备，1月20日，我局成立了抗冰抢险保畅维稳领导小组，成立了东、南、西、北四区、荷中文公路以及应急预备队等六个抢险应急队。抢险队配备专业人员18人，铲雪板1台、铲车3台、洒盐车1台、综合养护车1台、应急照明灯2台、农用车4台、平地机1台、装载机1辆，溶雪剂吨、盐吨、木屑1258袋、麻袋2850个，并备足砂石砖头、支撑木料、铁丝钢管等其他各种抢险保畅物料。预案启动期间，我局路政、养护人员奋战在养护第一线，加大道路巡查与隐患排查力度，切实做好雨雪天气下的公路保通保畅和预警信息发布工作。

(二)深入开展安全生产大检查。

春运期间，我局由局领导带队，组织相关科室人员对公路、隧道、桥梁进行安全检查。检查从外业与内业两个方面进行。外业组重点检查公路路况，以及蕉溪岭、天马山隧道的照明、消防、监控、变配电等设施安全运行情况，桥梁重点检查桥梁结构和设施安全性能。内业组主要检查桥梁(隧道)档案建立、隧道值班记录、养护巡查记录、桥梁(隧道)经常检查记录、设备设施例行检查记录等。对于检查中发现的问题，立即进行整改，及时消除隐患，并进一步加大监管力度，实行安全检查常态化，确保了公路、隧道、桥梁安全运行。

(三)积极应对低温雨雪冰冻天气。

2月1日，受低温雨雪天气影响，106国道蕉溪岭、浏东公路张坊铁树坳、牛芦公路洞阳段等路段路面结冰，我局迅速启动应急预案，机关、管养、治超等工作人员全员上岗上路，230余人分成6个抢险应急队伍，分片包干开展路面、桥隧巡查、清障保畅，抢险人员通宵抛洒融雪剂，及时恢复了交通，避免了车辆长时间受阻和滞留现象。

(四)认真做好信息收集报告。

春运期间，我局安排各单位随时监测各条干线公路路况，局机关及养护、路政部门实行24小时值班和领导带班制，各组带班领导和值班人员恪尽职守，坚守岗位，遵守值班制度和纪律，保持通信24小时畅通，随时掌握春运动态，及时答复和处理咨询电话和春运中反映的问题，每日向上级部门报送路况信息，因冰雪发生道路阻断，立即向上级政府部门和主管部门报告，对上报的问题，我局立即安排力量进行了处置，确保了道路安全畅通。

XX年春运工作总结

20pc年我县春运工作在市、县春运领导小组的指导下，在县委、县政府的领导下，按照省市县春运工作会议的统一安排部署，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作总体要求，精心组织、严密部署，各司其职、协调配合，合理安排运力。在我局与各职能部门协作努力下，未出现一起旅客长时间滞留现象;未发生一例重大服务质量投诉;整个春运未发生一起道路交通安全事故，确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意;确保了生产生活物资运输畅通;圆满地完成了各项春运目标任务。现将工作开展情况总结如下：

一、加强组织领导，落实工作措施。

为加强我县春运工作的组织领导和统筹协调，创建德江和谐春运、平安春运，结合本县道路运输实际，制定了各项方案、措施，成立了春运领导小组。一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调;二是制定了应急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息指挥中心，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度，服务点和办公室严格执行24小时值班制度。五是及时召开了运输企业、城市公共客运、维修企业及客运线路负责人专题会议，传达贯彻了上级部门召开的春运工作会议精神。并安排督促运输企业在节前对车辆进行了一次安全隐患排查。

二、强化监管，确保运输安全。

高度重视春运道路运输安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把道路运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。

(一)春运期间，全县在杭瑞高速煎茶服务站(县交警队负责)、沿德高速关口服务站(县道路运输局负责)分别设立了一个春运服务站，各服务站严格按春运相关要求不折不扣地落实了服务站工作，坚持24小时值班制度，加大了对7座以上客运车辆的检查，杜绝超载、手续不齐、未进行安全检查客车上路行驶，强化了道路运输源头管理，确保了我县道路运输安全。

(二)春运期间组织开展集中整治行动5次，严厉打击了非法营运、站外揽客、客运车辆超员超速、客货混装、货运车辆载人等违规违法行为。加大了路检路查力度，共检查车辆3241辆次(关口春运服务站检查车辆3048辆次)，查处违法违章车辆55辆(其中外籍旅游车25辆)，查扣车辆46辆次，共处以罚款80700元。有效地打击和震慑了非法营运行为，确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序稳定。

(三)坚决禁止不符合安全标准、手续不齐全、营运资质不符的车辆参加春运;严格执行车辆“三不进站、七不出站”等安全生产管理规定;坚决查堵乘客携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品进站乘车;加强超长客运和农村客运安全管理，严格执行84220休息制度。

(四)加强客运市场的规范管理，严厉打击非法营运和站外揽客、甩客、宰客等违法违规行为，坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、公交车和出租车随意上下客等违法违规行为。春运期间联合交警、城管在城南客运站周边和城区开展了一次客运市场秩序集中整治行动，有效规范了城区客运市场秩序。

(五)根据春运期间的客流时段、客流高峰期客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。

三、工作亮点

今年春运工作亮点是：

1、关口春运服务点在严格落实春运相关工作的同时免费为乘客提供开水、方便面和常用药品，积极提供便民服务，为过往旅客、司乘人员排忧解难;

2、运力预测基本到位，做到早计划、早安排，忙而有序。对节后正月初

六、初九、十六至十九等几个重点时段工作把握得好，基本上未发生旅客滞留现象。

3、站场调整了工作方向：对进站口、三品检查、例检台等重要岗位增派人员，加强工作力度，杜绝无关人员进站，切实做到了发车区与候车区分离，确保了车辆排发班有序运行。

4、车辆例检实行“错时制”，发车必检，确保出站车辆技术性能良好。

四、春运工作完成情况

今年春运工作准备较为充分，运力预测比较到位，在本地运力不足的情况下，提前对外联系调剂了车辆，缓和了紧张局面。在此期间，共发12396 班次，输送旅客207089人次。其中广东258班，11066人次;福建60班，2622人次;浙江240 班，11086人次;共发加班车115班。

我局还通过新闻媒体报道、编写简报等方式，积极宣传道路运输行业在春运工作中的亮点，树立良好行业形象，共完成各类宣传报道7篇，并按时统计上报各类运输数据及行业信息等工作。

五、存在的问题与建议

(一)超长线车辆预售客票后，车辆因故不能及时到位，衔接程度差，对旅客宣传解释工作不到位。

(二)浙江、贵阳方向客流量大，运力尚显不足，给外调车辆和自用车辆载客留下了空间，站外揽客现象时有发生。建议适时调整增加运力，与相关部门建立联合执法机制，进行综合执法。

(三)在毗邻县交界乡镇，对社会人员组客外送不便管理，反映较为强烈，举报不断。建议落实属地管理原则，形成综合整治威慑力。

(四)在个别线路、个别客运车辆上，超载的问题仍然存在，违规违纪行为时有发生。

(五)文明服务尚有不如人意之处，尤其是高峰时段的服务质量和站内秩序有待进一步的加强和管理。

20pc年春运工作已经结束，我们虽然做了大量工作，但离上级要求和群众的希望，还有一定差距。我们将进一步总结经验，梳理情况。针对薄弱环节完善措施，完善制度，完善条件，把我县下一年的春运工作做得更好。

第二篇：XX年春运工作总结

XX年春运工作总结

在春运来临之前，科长对在春运期间会遇到什么问题，在遇到困难时如何去处理等的问题对我们进行了培训，因此在春运到来时大家都干得得心应手，干劲十足。

一.在春运期间给我印象最深的是大家团结一心，心往一处想，劲往一处使，在检票口你掉了我捡着，看到那个检票口客流大，不忙的检票口会主动地过来帮忙，后勤人员帮忙排队，派出所来帮忙维持秩序，大家互帮互助，及时的把旅客输送出去。

二.自从站领导给我们检票口围上栏杆以后，封闭发车做得很好，制止了一些私自偷着发货的和不到点的旅客进入发车场乱抽烟的现象，使车站更有了秩序。

三.遇到问题及时解决，在春运期间带小孩回家的比较多，经过大家伙商量，检票时提前把队伍顺好，量量小孩身高是否够买票得标准，买半票的旅客是否与本人相符，如果车辆满员孩子没有买票要耐心的劝旅客换乘下一班车，保证把每位旅客安全及时的送到目的地。

四.安全工作放在首位，在检票口不管人再怎么多，再怎么忙，检票员也要严格的按照工作流程去做，清车清仓，查手续，查三品，严禁超员等，保证每班车都能安全无误的把旅客送到目的地。

在春运期间还存在一些因携带小孩未购上票而耽误行程的旅客，有些旅客因为不明白而耽误行车，因此要大力宣传，我个人觉得能不能再发车时刻表上打印上旅客须知的问题，告诉旅客多高的小孩应买票。

春运已经结束了，但我们的工作，我们的服务还在继续，我们彼此在春运中收获了很多，成长了很多，我们要把春运中好的方面继续坚持下去，把遇到的问题加以总结并找出方法，我相信在大家的共同努力下，我们的顺和将会蒸蒸日上。

第三篇：××年春运安全工作总结

××年春运安全工作总结

××年春运安全工作总结2007-02-01 11:13:1

4各县市区人民政府、各部门、各单位：

××年的春运安全工作，在市委、市政府的领导下，各地、各部门和单位紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的春运目标，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除了大批的安全隐患，确保了今年全市春运安全，保护了国家和广大人民群众的生命财产安全，杜绝了重、特大春运安全事故发生，现就工作开展情况总结如下：

一、××年春运工作的基本情况

××年春运安全工作，从××年月日

开始到××年月日结束，历时天。全市道路运输日均投入客车辆（不含出租车），发班车次，运送旅客·万人次，广东民工的输运投入超长线客车辆，安全有序输运民工·万人次；水路运输投入客渡船艘，运送旅客万人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故件，死亡人，伤人，经济损失·万元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了·、和，但死亡人数上升了·。

××全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标

二、××年春运工作的经验和特点

（一）春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装车辆台，监控平台个，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。

（二）、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。

⒈领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运工作，市政府成立了以副市长××为组长，副市长××为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的安全管

理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长××、副市长××多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作，检查中对××××的春运安全工作给予了充分肯定，尤其是对××××的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府××年月日的春运工作会

议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。

⒉上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年××春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企

业充分发挥监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装的辆客车实施了小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。

⒊积极发动，广泛宣传，使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识，各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运安全动员和宣传教育，通过广播和电视播放春运安全警示教育节目，各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运安全宣传标语，同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的春运安全教育培训。全市春运工作启动后，副市长××和××等县（市）长分别在电视台发表了《春运安全是全社会的共同责

任》和《党政重视，群众参与，齐抓共管，确保春运道路交通绝对安全》的电视讲话。市交警支队印制了份《安全在心中，生命在手中——致春运机动车驾驶员的公开信》发放到每辆春运参营客车，并在报刊、电视台开辟了《春运进行时》、《春运实录》和《春运动态》等专栏，对春运工作情况随时跟踪报道。××××公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动，谈话人次，使名驾驶员受到教育，使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性，增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全统计，春运期间全市共使用宣传车台，宣传艇膄，悬挂大幅安全标语余幅，散发春运安全宣传教育传单余份，播放安全教育片多场次，市安监局收集制作《生命的呼唤》光碟张，发放到各县（市）区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动，使多万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高，形成

了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我安全变成了我要安全。

⒋强化监管，检查经常，执法到位。为了维护春运工作的正常秩序，保证春运顺利进行，各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施，加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用，变行业的监管为社会和行业共同监管。市政府下发了《关于建立“乡（镇）道路交通安全监督岗”的通知》到各县（市）区人民政府，市级有关部门，要求建立和切实加强“监督岗”工作，将“关口前移，重心下移”，消除事故隐患，强化基层安全监管，遏制和减少事故的发生。二是对客流量比较集中的客运和航运站（点）周边地区等重点部位进行了集中整治，坚持“三结合、三为主”的安全生产监督检查方法，对客运企业、客运车船、驾驶员队伍、危桥险路和航道隐患进行了集中整治，消除了安全隐患。三是加强了路面巡察，打击违章违纪。春运期间，交警、交管把的人员放到路

面上，加大路面管控力度，重点查处了客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等种严重交通违法行为。月日，南运集团阆中分公司驾驶员陈素军驾驶川号大型卧铺客车超员人，被市交警三大队春运执勤点查处，罚款元的处罚。据统计，春运期间，全市检查车辆辆，船舶艘次，查处客运车辆超载至的车辆辆，查处客运车辆超载以上辆，查处客运车辆超速以上人，发《海事行政处罚决定书》份，滞留没收船舶艘次，责令退出水路春运市场船舶艘次，治安拘留交通违法人员人。

三、××年春运工作存在的问题

在市委、市政府的领导下，以保持共产党员先进性教育活动为载体，通过各县、市、区政府和有关部门的共同努力，××年实现了春运工作目标，取得了较好的成绩，但也还存在以下一些问题：

（一）个别单位对春运预测准备不够充分，工作欠主动性。个别运输企业安全管理不到位，驾驶员教育培训、车

辆例检例查、超长线路车辆管理等制度有失控漏管的现象。

（二）县、乡（镇）道路违章超载、人货混装现象较为突出，特别是边远山区路面监控不力，摩托车、农用车载客、超载现象比较严重。

（三）个别地方签单放行和签单发航制度落实不到位。

各地、各相关部门要针对存在问题，一分为二，认真总结和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隐患，努力开创安全工作新局面。

第四篇：XX年春运工作总结

XX年春运工作总结

省经信委：

XX年春运工作已经结束，在市委、市政府的正确领导下，在铁路、公路、水路等部门的共同努力下，我市全体参运单位、参运职工尽职守责，认真贯彻中省有关文件精神，精心组织、密切配合、扎实工作，使全市春运工作平稳有序开展，确保了春运期间广大旅客安全出行，保证了生产、生活物质正常运输，圆满地完成了春运工作目标任务。春运期间，公路输送旅客万人次,同比增长%，城市公交出租车运送万人次，完成客运周转量万人公里，同比增长%，组织加班班车辆10405班，同比增长138%，水路运输每天投放船舶300艘，运送旅客万人。铁路方面共发送货物91118吨，同比增长14%。到达货物583552吨，同比减少了%。

一、领导重视，确保春运工作有序进行

为切实做好今年的春运工作，市委、市政府高度重视，成立了市委常委、副市长蒋维君任组长的春运工作领导小组，负责领导、协调春运工作。领导小组办公室设在市经信委，具体负责全市春运的综合协调工作，督促有关部门制定相关工作预案和应对措施。各区市县和有关部门也成立了相应的领导机构，加强对春运工作的领导。同时，各地安排好春运工作所需的人力、物资、经费等，建立有效的信息网络，加强春运值班工作，坚持领导带班，实行24小时值班制度、信息报送制度、应急处置制度，形成了上下互动、反应灵敏、监管有力的工作机制。

春运前，认真组织各相关单位收听、收看了全省春运工作电视、电话会，各有关单位按照“政府牵头，部门负责，分线包干，相互配合，责任到人”的总体原则，建立相应的领导机构和责任制，形成主要领导亲自抓、分管领导具体抓、相关部门配合抓的齐抓共管格局，全面部署、安排XX年春运各项工作。

二、科学安排，确保运输畅通

春运期间，客流量大，时间比较集中，为合理安排运力，我市在科学预测运量和准确分析客流量变化的基础上，围绕重点地区、重点线路、重点站点和重点时段，认真研究，周密部署，合理安排运力，并留有一定的备用运力，千方百计保障旅客及时出行，避免发生旅客集聚滞留现象，满足客货运输需要。交通部门依据旅客流量、流向和时间，制订了切实可行的运输组织方案和应急方案；旅游部门及时做好了旅游运输的组织，着力调节和避免游客集中在重点线路和景区，缓解交通运输压力；劳动保障部门及时掌握农民工跨地区流动、劳动力市场供求等信息，安排好农民工输送计划，扩大团体输送量。各地各部门各交通运输企业在确保旅客运输的同时，统筹安排煤炭、石油、化肥和重点企业的原材料、产品运输，重点安排好了电煤、成品油等重点物资的运输，安排好了与广大人民群众生活密切相关的粮食、蔬菜、肉类、食用油等运输，确保了全市经济正常运行。

春运期间，我市组织了督查组到重点地区、重点旅游景区、重点运输企业、主要交通枢纽（火车站、汽车站）进行春运工作监督检查，共派出督查组41次，督查人员150人次，督查企业、车站143次，发现问题及时进行了整改处理，确保了XX年春运工作的圆满完成。

三、加强监管，确保春运安全

确保安全是春运工作的重中之重，我市始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实“一岗双责”制度，精心组织，周密部署，狠抓落实，确保了春运期间各项工作安全稳定运行。

（一）部门协作，监管得力。各相关单位加大对春运安全的检查督导和监管力度。交通、质监部门高度重视春运安全隐患整治和协调督办工作，对参与春运的车辆、船舶等运输工具和设备进行严格的安全技术检查，发现问题及时整改，确保设施设备完好。交通部门对旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁安全隐患进行了全面排查和集中整治，确保了运输线路安全畅通。各行业主管部门实行一级抓一级，形成齐抓共管保安全的监管机制，确保了今年春运的圆满完成。

（二）强化安全，措施有力。一是强化道路监管。公安、交通、安监等部门围绕“降事故、保安全、保畅通”的目标，重点落实“五整顿、三加强”的各项措施，加强重点路段和重点时段的道路监管。二是强化车辆动态监管。交通、公安部门扎实开展以高速公路“反双超”和农村道路“反双违”为重点内容的专项治理活动。重点加强超长客运安全管理，加强“三品”查堵，加强对旅客行李安全检查，确保人民群众生命财产安全，严禁未经批准从事超长客运加班和包车，严禁疲劳驾驶，严格执行客车夜间不得行驶山区三级以下道路的规定。三是强化水运管理。交通海事部门加强对重点码头、重点水域、重点船舶、重点时段的巡查监管，认真落实客运船舶签单发航制度，严厉打击超员超载、非客船载客、争抢航道、冒雾航行等严重违法行为，确保了水上运输安全。四是强化源头监管。铁路、交通和公安部门加强源头监管和运行管理，把好车站、码头的进出关，严格执行“五不出站”规定，坚决查堵携带易燃、易爆、危险品和枪支弹药、管制刀具以及其他危险品乘坐车、船。加强对车站、码头等旅客主要集散地和周边地区的综合整治。对公众场所进行严格管理，严厉打击车匪路霸和危及公共安全的违法犯罪活动。五是强化易燃易爆、危险物品和烟花爆竹运输的监督管理，严禁不符合安全要求的运输工具运输危险化学品或不按指定线路运输。

（三）舆论引导，营造良好氛围。加强春运安全生产工作的宣传教育工作。在春运开始前，充分利用广播、电视、报纸、网络、板报、简报、横幅、宣传栏等形式，开展全方位、多视角、大规模春运宣传报道，及时向旅客介绍春运动态和安全常识，为旅客出行提供便利和帮助。公安、交通、安监等部门对运输管理人员、业主、车主、船主和驾乘人员进行集中学习教育，强化安全生产的主体责任。在春运集中场所和流动人口密集区集中开展形式多样的群众性安全生产宣传教育活动，广泛宣传春运安全生产的有关法规知识、安全常识和正反两方面的典型事例，形成了人人讲安全、事事注意安全的良好春运安全氛围。

（四）开展安全大检查。各地各部门结合“百日安全生产活动”，在春运前和春运中开展了春运安全大检查。同时，我市组织铁路、交通、公安、安监、规划建设、旅游等部门对重点交通枢纽、公众聚集场所进行了安全生产、消防、治安等综合检查。重点检查了安全责任是否落实，隐患排查整改是否到位，安全规章制度是否真正执行，运输工具和设施是否符合安全要求等。对发现的安全隐患，限期整改完成。

四、制定预案，保障应急机制

为有效应对春运突发事件及特殊情况，我市制定了春运应急预案，建立健全应急工作机制。一是制订应对恶劣天气状况的应急预案。针对春运期间可能出现的恶劣天气造成旅客大量滞留突发事件，迅速采取措施，加强引导，并配合公安交管部门做好现场交通疏导。二是制定应急运输预案。有关部门和企业提前准备，制定了科学的应急预案，落实了应急运力储备。加强对春运市场的监测，及时掌握运输市场动态。三是密切关注运输市场动态，及时掌握动态。对可能影响春运的事件信息，特别是苗头性信息进行全面评估和预测，做到早发现、早报告、早控制、早解决，将问题解决在萌芽，形成反应快速、应对正确、处置果断的良好监管机制，最大程度地预防和减少不确定性事件的发生，降低突发事件造成的危害和影响，确保了春运顺利完成。

五、坚持以人为本，提高服务质量

牢固树立“坚持以人为本，构建和谐春运”理念，规范市场秩序，积极开展“送温暖”惠民行动，不断增强服务意识，提高春运服务质量。

（一）整顿规范客运市场。各级行业管理部门配备力量，加强对春运市场秩序的监管，打击各种违法违章经营行为，保护经营者和旅客的合法权益。物价部门加强对运输市场的运价管理和执法监督，对春运期间擅自涨价、提高收费标准的单位和个人，一经发现，从严查处。铁路、交通部门会同公安部门严厉打击票贩子，坚决打击拉客、倒客、甩客、宰客、拒载等违法违章经营行为。工商、税务、公安部门共同对车站周边的宾馆、饭店、商铺及流动人口进行执法检查，严厉打击违规加价倒卖车票和制售假票行为。

（二）倡导文明执法，开展便民服务。加强对交通执法人员的教育，提高人员素质和执法水平，严明执法纪律，确保交通执法文明规范，严禁在公路或水路乱设卡、乱罚款、乱收费。切实以方便旅客出行为目标，开展优质服务活动，各运输企业延长售票时间、增设网点等方式，方便旅客购票。不断改善旅客等候和乘座车船的条件，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，增添保暖和供水设施等便民设施，关注旅客身体健康。对客运站等卫生进行集中整治，保证站容站貌干净整洁，改善服务形象。

（三）加强疾病预防和食品卫生监管。各运输单位及时做好车站、码头和运输工具及设施的消毒通风工作，配置必需的设施设备，预防和控制肺炎、流感等各种呼吸道传染病的传播，加强车站、码头等中转枢纽点的餐饮卫生监管，保证了广大旅客吃上干净卫生的食品。

（四）及时宣传报道。各地各部门各运输企业通过媒体等多种途径及时向社会公布春运线路和运力安排组织情况，发布客流情况、售票进度、高峰预测等信息，引导旅客合理安排出行时间。各运输企业对延误的车次及时发布信息，让旅客及时掌握情况，并公布服务监督电话，接受旅客的监督。

第五篇：XX年部门春运工作总结

XX年部门春运工作总结

XX年春节已平安、愉快的度过了，各行业、各部门，社会各界的人们以崭新的精神面貌、快节奏的运作在各自的工作岗位上，为建设和发展大大连做出应有的贡献。回顾春节期间在客运战线上，领导、职工、司、乘人员和管理人员的紧张忙碌的身影，汇同在大连地区春运的春潮中，为人们度过一个平安、祥和的春节，使春运安全工作达到百分百，圆满的完成了春运工作任务，我们感到欣慰。

这与各级领导认真贯彻落实《辽宁省营运客车参加“春运”、“黄金周”节日旅客运输的有关规定》精神所分不开的，我们总结有以下几点体会：

为了顺利、圆满、安全的全面落实春运工作，由金州区交通局组织的、交通大队领导参加的客运车辆业户、司乘人员、工作管理人员、车辆技术检测单位的安全教育大会，会上交通局副局长苍永庆同志讲了话，肯定了成绩、通报了事故案例、强调了旅客运输安全的重要性、布置了任务，明确了责任，提出了要求，交通大队领导强调了交通安全管理工作的重要性和意义，客运代表表了决心。会上由线路客运代表签定了安全运输责任状，结合我们公司的实际情况，在线客运车辆十九辆，在参加安全教育大会的基础上，对参运参检的全体职工传达了会议精神，提出了要求，明确了责任，自上而下的从各级领导到客运司、乘人员，层层签定责任状，特别是汽车检测中心，结合上级要求，制定了“春运”旅客运输车辆技术检测实施计划和方案，成立了领导小组，落实专人检测项目责任到人，提出要求，做好检测工作记录，查出隐患，保证检测质量。为保证春运工作的安全打下了一个良好的思想、组织工作落实的基础。

在签定安全运输责任状的前提下，重点强调落实车长责任制，公司所属各线路车，车主任车长，认真抓好春运期间本车在各个环节上的安全落实，做到正点发车，不拉客、不甩客，车辆停稳上、下客，不超员、不违章，司乘人员配合好，热情、礼貌、周到为乘客服务，在春运期间没有出现交通违章处罚和旅客投诉事件发生，圆满的完成春运工作任务。

1、领导重视，各级抓落实，充分做好春运前的准备工作(包括车辆技术检测)。

2、各级明确责任，层层真抓实干，不走过场，见实效。

3、一线司乘人员思想认识提高，认真落实，各环节运作扎实。