第一篇：更换皮带检修预案
翻车机室更换皮带检修预案
翻车机室最深处为负19m多，更换皮带困难，针对这种情况，需做好如下工作：
一、皮带更换的前期准备工作
1、对需焊制放置卷扬机平台及放置皮带的支架的皮带机，进行预先制作好。
2、备齐备足所需的皮带（B1200、B800，预先撕好胶接口）及更换皮带时用的卷扬机（5T），并预先吊运到翻车机室19m内的皮带机处放置规定点，以备更换皮带时用。
3、做好皮带更换的计划时间，提前与有关部门协调好检修时间，提前通知工段及检修方做好准备工作。
二、皮带更换工作的开展
1、皮带更换前对现场环境及检修通道情况进行确认，必须保持检修通道的畅通，及时清除积矿及杂物，保证检修时无阻碍。
2、要求检修人员备齐备足所需机具及用具并进行检查确认其性能好坏如：卷扬机、手拉葫芦、胶接皮带工具及材料、钢丝绳等。
3、组织检修人员、检修机具、吊具、用具及岗位操作人员及时到位并做好现场的安全交底的安全措施工作，确认好双方的停电挂牌。
4、更换皮带时现场要有工段负责人、电工、及操作工在场，随时配合检修方及应对特殊情况，并做好现场联系协调工作。
5、做好新旧皮带更换时的对接口工作，更换皮带时采用卷扬机放置在皮带头部的平台，利用卷扬机对新旧皮带进行拖拉，并对全程进行监控。
综-2管状皮带更换检修预案
综-2管状皮带机经上两次扭转后，变形严重，须做好更换准备，在更换皮带中需做好如下工作：
一、皮带更换的前期工作
1、需准备好拖拉皮带用的卷扬机（30T）。
2、备齐备足所需的皮带（B16000，预先撕好胶接口）及工具、用具、胶接材料等。
3、做好皮带更换前的计划时间，提前与有关部门协调好检修时间，提前通知工段及检修方做好准备工作。
二、皮带更换工作的开展
1、皮带更换前对现场环境及检修通道情况进行确认，必须保持检修通道的畅通，及时清除积矿及杂物，保证检修时无阻碍。
2、提前备好的皮带准备到位，放置到头部的拉紧装置处合适的位置。
3、要求检修人员备齐备足所需机具、吊具及用具并进行检查确认其性能好坏如：卷扬机、手拉葫芦、胶接皮带工具及材料、钢丝绳等。
4、组织检修人员、检修机具、吊具、用具及岗位操作人员及时到位并做好现场的安全交底的安全措施工作，确认好双方的停电挂牌。
5、更换皮带时现场必须要有工段负责人、电工、及操作工在场，随时配合检修方及应对特殊情况，并做好联系协调工作。
6、做好新旧皮带更换时的对接口工作，更换皮带时采用卷扬机放置在头部拉紧装置处合适的位置，利用卷扬对新旧皮带进行拖拉，在皮带拖拉过程必须有专人对拖拉处的管口进行全程跟踪，以防止管口扭转。
第二篇：皮带更换检修方案
熟料150.48皮带更换检修方案
一、材料准备
1、B1400*5（8+4）皮带150米。
2、10#铁丝20米。
3、M14*60螺栓20套。M16*60螺栓10套。
4、水桶3个。
二、准备工具
1、长1700mm皮带卡3组。1组带拉环。要求用12#槽钢制作。使用M16螺栓带紧。
2、拉皮带的皮带卡1组。20mm厚300*100mm。带两螺栓。
3、3T手拉葫芦1个。24寸扳手或管钳2把。钢丝绳2根。12#活扳手4把，17-19梅花扳手4把，24-----27梅花扳手2把。
4、美工刀3把。刀片2盒。钢丝钳2把。2米板尺1把，方尺1把，胡桃钳2把，一字螺丝刀2把。
5、50T吊车1辆、5T叉车1辆。
6、皮带支架1套（带￠80圆钢2.2米）
7、氧气乙炔1套。
三、人员安排
1、维修人员安排：白班早8：00------晚20:00王龙带5人，晚20:00------次日早8:00杨锦荣带5人。
2、岗位及民工安排：
3、跟踪人员安排：
四、施工安排
1、换皮带前把新皮带提前叉到现场放到皮带架上。看好工作面与非工作面。
2、拆除皮带尾部防护罩，用准备好的拉皮带卡子把新旧皮带卡在一起，拿螺栓拧紧，割除多余的螺栓头。
3、慢慢现场点动皮带机，点动时重合的皮带头部两边有专人看着，防止卡在其他部位损伤皮带。慢慢铺完皮带。
4、铺完皮带后量好皮带尺寸，割除剩余皮带。把皮带转到合适硫化皮带的位置。
5、拿24寸大扳手松尾轮螺杆，
第三篇：更换BJ1-1皮带工作汇报
烟台西港更换BJ1-1皮带工作汇报
烟台西港卸船线BJ1-1段使用的是1800*(8+5+6)抗阻燃钢丝带，全长790米左右。该皮带在使用过程中，两侧均出现裂纹，强度明显降低，严重影响主提系统安全运行。根据业主要求，决定于2018年9月12日开始对该皮带进行更换，17日完成皮带更换并试运正常。现将施工过程汇报如下：
1）根据现场情况及环境制定皮带的更换方案，并准备所需的工器具。2）利用导链将张紧配重吊至最大位置,使胶带完全松驰 3）拆除清扫器等阻碍滚筒转动和胶带、卡子通过的装置。4）在合适的位置切断皮带。切断位置如图一所示：
图一
注意：在切断皮带前，一定要在切断点的两边打上皮带卡，并固定牢固，防止切断皮带的过程中出现皮带自行滑动脱落。
5）将切断皮带从断口位置分开，并在合适的位置拉出方便打卡链接新皮带及拉出旧皮带。位置如下图二：
图二
6）将新皮带放在转架上（保证新皮带与旧皮带在同一中心线上，皮带的工作面靠近地面），将新皮带用铁卡子与旧皮带断头连接牢固，用钢丝绳将另一个旧皮带断头卡住，用铲车慢慢拉紧钢丝绳直到绷紧，松开旧皮带上的卡子。让铲车慢慢前行，旧皮带被拽下来，与此同时新皮带也被带向皮带机。此过程要安排人员在皮带机的各个位置做好监视，并安排人员跟着新旧皮带的接头位置，防止联接新旧皮带的皮带卡刮伤或者损坏皮带机上的设备。
7）一段段地将旧皮带拽出来，直到将第一卷新皮带全部拉入皮带机，并且预留一段新皮带与下一卷新皮带进行硫化的余量。在皮带的位置调制到位后，要先在新旧皮带的合适的位置打上皮带卡后，才能松开拉旧皮带的钢丝绳。
8）将第一卷与第二卷皮带的接头进行硫化。本次硫化由于人员经验及技术问题，导致硫化的前期剥皮带工作进度缓慢。总结本次硫化的经验如下：剥皮带的前期可以把皮带先放到硫化加热板上进行加热，可以保持温度在100度左右，这样皮带在加热后变软，在剥皮带的工
程中有利于皮带剥离，但工作人员要做好自我防护，防止出现烧伤。9）第一卷与第二卷皮带的接头硫化完毕后，继续使用铲车缓慢拉出旧皮带，将新皮带拉入皮带机，直至拉出全部旧皮带，并利用钢丝绳把新皮带的前端拉到合适位置，便于硫化。此时新皮带的位置如下图三：
图三
10）利用钢丝绳和导向滑轮把剩余的皮带仍从进入新皮带的位置拉至皮带尾新，并调整好两头余量便于硫化，然后打皮带卡。
11）硫化拉入新皮带口位置的接头，硫化完成后在皮带尾位置用钢丝绳和导向滑轮拉紧皮带，并调整好最后一个接头的硫化量。此时皮带位位置如图四：
图四
12）拆除作业现场托辊及支架，搭设检修平台，硫化最后一个接头。13）接头硫化结束后，装上临时拆下的上托辊，放下胶带张紧配重 14）检查结尾工作情况，做到工尽料尽场地清，检修人员撤离检修现场
14）送电试运转。
第四篇：皮带检修工作总结及工作计划
皮带检修工作总结及工作计划
上半年工作总结：
1.今年上半年年初我们皮带检修班，对主运系统四部皮带的减速器进行了液压油更换，并对减速器的滤网进行了更换和清理，确保了减速器的运行正常。
2.3月份6月份重点对高低速联轴器进行了开盖检修，保证了皮带电机和滚筒的运行吻合平稳。
3.针对主运系统的易损件，例如托辊、溜煤斗、挡煤刷子等，坚持做到每班巡检到位，严格按照三级五定点要求进行维护和检修，确保主运系统运行正常，为一线生产停工安全、平稳的运输线。
4.西胶带机头维修溜煤斗，更换一二道清扫器；机尾缩短两次，累计250米，并回收机尾H架。
5.南胶带沿线调整跑偏，拆除防跑偏托辊。
下半年工作计划：
一、克服人员不足、新工人成分多、战线长、生产环节复杂、维修工作量大的因素，加强设备的管理和检修工作，保证采掘一线正常生产。
二、加强对北胶带（4203胶带）和西胶带（4306胶带）的巡检，避免胶带出现各种形式的损坏。
三、加强检修人员的管理和培养，加大检修人员的培训力度，检修组原有人员配置，充分发挥师带徒作用，保证5部皮带每个岗点均由一名老工人带领新职工，使新职工迅速上手，克服点多、面广、战线长等困难，为我矿工作顺利衔接创造有力的条件。
四、加大对节支降耗力度，备品备件回收利用率大幅提高。
1.对设备更换项目中的较大项目或队内可自行解决的检修项目均自行检修，不予外委，节省检修外委支出费用。
2.提高清扫器利用效率，通过对各清扫器的反复打磨修补，将其使用时限增长。
3.对各类设备、工具进行维修、重复利用，如托辊架、千斤、手拉葫芦等。
4.对各类开关、保护器进行修复利用，延长使用寿命。
5.在开机时间上挖掘潜力，做到尽量不开空皮带，节约电能。在不影响拉运的情况下，以皮带实际拉运量调节主开机率。
五、深入落实隐患排查和超前预防制度，保证后半年生产运转零事故，安全管理零事故。
六、狠抓设备检修质量，狠抓重点检修工程。
严格按照定检周期对设备进行检查、维护，严格执行设备检修制度。
做好日常检修，在日检、周检、月检中重点做好皮带沿线检查、各类设备的油脂抽查与更换工作，保证设备的良好运转。
第五篇：皮带检修工操作规程
皮带检修工操作规程 一、一般规定：
1、皮带检修工经全全员培训，安全培训机构培训并考试合格后取得相应证件后方可上岗。
2、掌握皮带输送机的保养和故障处理技能，能看懂输送机的总装图和零部件装配图。
3、负责对设备维护、保养和定期检修，确保正常运转。
二、工作前的准备：
1、备齐钳子、铁锤、扳手等工具，铁丝、螺栓、螺母等备用配件、机械润滑油等。
2、查看工作地点顶板支护情况，查看有无片帮，瓦斯是否超限。
3、检查工具、起吊设施、绳索等齐全完好。
4、检修工作时，不得少于2人，在维修时与司机配合好。
三、开始检修：
1、试运行：将胶带输送机开启查看有无异常情况，无异常时，正常开机空转一周，检查皮带是否有跑偏、撕裂、扯边现象。
2、检修时所控制的皮带开关必须停电闭锁并挂“有人工作，严禁送电”牌板。
3、检查胶带接口是否完好，小架是否平直；机头减速器内油量是否充足，电机、联轴节及大轴等温度是否正常。
4、检查是否有异常响动，机头滚筒是否有空转、打滑现象。发现问题及时处理。
5、打开变速箱,检查齿轮啮合情况是否有损伤,变速箱是否缺油，防止煤渣进入变速箱内。
6、检修完毕后再次试运行，查看检修质量是否合格，如有问题继续处理。如果检修合格，要及时停机，严禁长时间空负荷运转。
四、交班：
1、将更换的零件回收至地面工房。
2、搞好皮带机头、机尾的卫生。
3、将检修后的结果报队值班人员，并做好记录。
4、履行交接班手续。
点击咨询 