浅谈市政道路测量的重要性

第一篇：浅谈市政道路测量的重要性

浅谈道路施工测量的重要性

王兴宝

中交一公局三公司太原市北中环东段项目经理部

摘要内容：市政工程在城市建设中起到举足轻重的作用，它的好坏严重影响到城市的整体容貌，所以如何将它的施工做到位是我们需要重点思考的问题。本文通过对北中环道路、五一路通道、解放北路加宽的市政工程，简要的向大家介绍了市政道路施工中测量工作的步骤。关键词：道路施工，测量工作

一、测量工作内容

在对道路施工测量时，需要做准备工作才能使之后的施工顺利进行，所以第一步必须是必须要做好的，测量工作的原则也是先检查前一步，如果没有发现错误，再接着做下一步，也就是为了防止前面的错误累计给后面至全部的工程带来不可预测的后果。1.1开工前的测量交底

在测量交底方面，应强调桩位置的保护，也就是设计院在交桩之后，应该利用浇筑混凝土墩来对其进行必要的保护措施，以免丢失。1.2水准点导线点的校对与加密

设计院设的水准点，即是水准点，也是导线点，所以必须进行复测。如果两点之间不闭合，判断分析哪个点存在问题，要用符合水准的方法计算出该点的高程。

要加密测量时，要用相应等级的观测方法、步走进行测量，而且还需要与精度满足规范要求的设计控制点闭合。

图：复测水准点

1.3纵横断面测量

土方量计算是纵向和横向的断面测量的主要目的。在测量结束后，需要将测量结果和设计图纸中的相关数据进行比较，比较该数据与设计内容相差大不大。如果与原来的结果在允许偏差范围内，那么所有的数据以原始结果为准，如果在进行横断面测量的时候，发现与原来的设计出入比较大，那么需要在晋国监理核实之后，上报业主。这里有一点需要说明，那就是，纵、横断面的测量工作必须是在施工前进行的，如果是在施工之后再进行，一旦发现有什么错误，要修改是非常麻烦的，且有可能会延误工期，增大预算，所以在施工前一定要做好该项工作。

二、影响工程测量的因素

（1）工程难度高，协调工作重，工期紧张。（2）存在动迁的时间、位置都有不确定性。动迁与施工工作同时进行，甚至工程进行一段时间后才开始动迁。

（3）施工过程需保持交通通行，来往的车辆和人多。

（4）由于是道路施工，所以不可避免的是现场以及附近的地方人口数量比较大，而且这些人群的种类也会相应的比较多。

（5）在施工现场的两边一般都会有一些建筑物、构筑物甚至是各类管线。在加密水准点时是不能随便在它们上面做上标记的，这可能会给测量工作带来一定的困难，但是与此同时也是给了需要加密的水准点提供了比较好的环境。

三、总结

在上面的文字叙述中，我们可以知道，市政道路施工过程中的测量工作有很多的步骤和注意点，是需要测量员的细心来完成的，这中间的一点点的测量错误都有可能对之后的施工和施工成果造成非常严重的影响。所以，在了解这些之后，希望各施工人员能够在今后的施工过程中能够更加注意以防止问题的产生，使得市政道路的测量工作得到进一步的发展。

第二篇：测量重要性

我因写字不好，为老师看作业方便，故打印版和手写板各准备了一份。

矿山测量在矿山生产中的重要作用

采矿0801 魏炯 20080937

摘 要： 矿山测量是矿山建设与生产时期全部测量工作的总称。它是综合运用测量、地质及采矿等多种学科的知识，来研究和处理矿山地质勘探、建设和采矿过程中由矿体到围岩、从井下到地面在静态和动态下的各种空间几何问题。矿山测量工作对于促进和保证采矿工业安全、经济、合理和有计划、按比例地高速度开展起着很重要作用的。在矿山计划生产、安全生产、资源利用、保证工程质量等方面意义重大。

关键字：矿山测量，矿山，测量，采矿

矿山测量是矿山建设与生产时期全部测量工作的总称。矿山测量原属工程测量范畴，它随着采矿工业的不断发展而逐渐形成一门以测量为主，综合测量、地质和采矿专业知识的边缘性独立学科——矿山测量学（mine surveying）。

矿山测量学是采矿学科的一个分支学科，是采矿学科的重要组成部分。它是综合运用测量、地质及采矿等多种学科的知识，来研究和处理矿山地质勘探、建设和采矿过程中由矿体到围岩、从井下到地面在静态和动态下的各种空间几何问题。因此，它是一门边缘学科。矿山测量是开发矿业过程中不可缺少的一项重要的基础技术工作。在勘探、设计、建设、生产各个阶段直到矿井报废为止，都要进行矿山测量工作。

在矿床勘探阶段，要建立勘探地区的地面控制网，测绘1：5000比例尺的地形图，标定设计好的勘探工程，例如钻孔、探槽及探井、探巷等，并将它们测绘到平面图上。还要与地质人员共同测绘、编制图纸资料和进行储量计算。

在矿山设计阶段，需要测绘比例尺为1：1000，1：2000的地形图，供工业广场、建（构）筑物、线路等设计用。

在矿山建设阶段，主要进行一系列施工测量。例如标设井筒或露天矿开挖沟道位置，工

业与民用建筑物放样，凿井开巷测量，设备安装测量及线路测量等。

在矿山生产阶段，需要进行需要进行标定与测绘，储量管理，采矿监督，岩层与地表移动观测与研究，露天边坡稳定性的观测与研究，参加采矿计划编制和环境保护与土地复垦的工作。

当矿山报废时，还需将全套矿山测量图纸、测量手簿及计算资料转交给有关单位长期保存。

采矿的各生产阶段，由于各种采矿方法不断对测量工作提出不同的要求和新的课题，从而使矿山测量的内容不断得到丰富。此外，由于矿山测量技术的发展，又大大地促进了采矿工业的发展．它为采矿工程提供各种信息和保证，使新的采矿方法得以推广和应用。矿山测量的主要任务是： 1)建立矿区地面控制网和测绘l／500～l／5000 的地形图； 2)进行矿区地面与地下各种工程的施工测量和验收测量； 3)测绘和编制各种采掘工程图和矿山专用图，以及矿体几何图； 4)进行岩层与地表移动的观溯及研究，为留设保护矿柱和安全开采提供资料； 5)参加采矿计划的编制，并对资源利用及生产情况进行检查和监督。

矿山测量工作对于促进和保证采矿工业安全、经济、合理和有计划、按比例地高速度开展起着很重要作用的。下面我们分别加以说明。

1计划生产方面

矿山测量工作可以为矿山的管理及时提供各种图纸资料和各种统计数字，从而使计划的编制和生产的指挥有可靠的依据。现代化的矿山具有开拓在不同深度和不同方向上的、复杂的井巷系统，而作为测量对象的这个系统，无论在时间上或空间上又都是在不断地变化着。很明显，如果不能及时地、准确地将这个变化着的空间以及由此而暴露出来的各种地质现象和其他信息加以记录或绘制成图，那就无法作出下阶段的采掘计划。实践证明，一旦矿山测量工作有误，或者提供资料、图纸不及时，就会立即造成采矿生产的盲目性以及管理工作的混乱，从而给矿山的生产造成不应有的损失。所以人们把矿山测量工作比作采矿工程的眼睛是有一定道理的。

2安全生产方面

在矿山开采过程中，由于其生产系统复杂，环节繁多，地质条件常有变化，随着采矿工作面不断推移，给井下生产带来许多不安全因素，时刻威胁着井下工人的生命安全。“安全第一，预防为主”是矿山安全生产方针。预防工作必须从能够提供各种可靠、真实的测量数据的测量技术工作开始抓起。矿山测量为矿山生产提供高精确度的测绘资料，它承担着矿井

上下，特别是井下所有巷道、采空区的测绘工作，掌握了井下采矿条件的第一手资料。为了将各种不安全因素控制在最低范围内，就必须借助于矿山测量技术，直接、及时、全面地取得绘制各种图表的原始资料，把摸不到、看不清、复杂的井下生产系统反映在图纸上。因此，测量技术不仅是开发矿业过程中不能缺少的一项重要基础技术工作，更是矿山安全生产中一道重要屏障。

矿山测量工作可以对危险区域圈定警戒线，对处理各种工程事故和自然灾害(如地震)提供图纸资料，以协助进行有效的救援。采矿工程是一个具有多个工作面的立体化生产体系。因此，要求矿山测量工作必须提供准确的井下巷道与采场的相互关系位置，防止在开采过程中，因穿透原有采空区、含水层或透入相邻巷道，而造成安全事故。矿山工程要求矿山测量工作提供准确的地上、下对照平面图，以便预先进行合理规划蓝图设计划出保护区域。防止因井下采空而造成地表移动，使地面建、构筑物遭到破坏。

3资源利用方面

矿山测量工作可以通过对矿石产量、矿产损失，以及贫化资料的统计，为研究和指导矿山均衡生产，降低损失和贫化，使之充分利用地下资源提出有效措施。矿石的损失和贫化原因是多方面的，但是，它与矿山测量工作的好坏是有一定关系的。例如，由于采场炮孔位置与深度测设不准确，．从而导致矿石未能采出，或者混入废石，则是损失与贫化的一个重要原因。．这就要求矿山测量工作必须严格按照采矿设计进行放样。在矿石进入选厂前抽样时，也需要矿山测量工作的配合，提供实测的矿石体积，并与采矿、地质人员一起，提出损失、贫化报表，以便对生产的组织管理，对现行的采矿方法提出评议和改进措施。矿山测量还可以通过对岩层及地表的移动观测，找出移动范围和规律，然后提出合理的保护设计，使资源既可少受损失，又不致使安全受到威胁。

4保证工程质量方面

矿山测量可以通过施工放样、质量检查和工程验噬等测量手段，保证各种采矿工程按设计要求进行施工。地下矿山开采所形成的特殊空间，给施工、检查和验收工作带来许多特殊困难。例如，巷道之间的连接，本来是十分简单的几何关系。但是由于互不通视，所以要通过大量的测量工作给予保证，这就叫做贯通测量。当然，矿山的工程质量又与矿山的安全紧密相连。显然，没有工程质量也就没有矿山的安全。

生产矿山测量是矿山测量中，最经常、最大量、延时最长的一项测量工作。它包括从矿山建成投产，直至矿山报废过程中全部测量工作内容，它与采矿的设计与生产密切相关。生

产矿山，根据开采形式不同，可分为井下与露天开采两种，与之相适应的测量内容也有所不同。现分述如下：

井下生产矿山的主要测量工作

1)联系测量。即将地面的平面与高程系统导入井下，使井上、下建立统一的平面与高程系统。2)井下平面与高程控制测量。3)巷道施工测量。4)采场施工测量。5)井下各种矿山测量图的绘制。

露天生产矿山的主要测量工作

1)露天矿山的平面与高程控制测量。2)露天矿山各种工程测量。如掘沟、爆破、道路等。3)露天矿山采掘验收测量。4)露天矿山各种图的绘制。

总之，矿山测量工作对于采矿工程来说是很重要的。采矿工程人员必须了解与掌握矿山测量的基本知识和操作技能。只有这样，才能与矿测人员进行有成效地合作，使采矿设计更加可靠与合理，使矿山生产正常有效合理安全的进行。

采矿0801 魏炯 200809372010年9月18日

第三篇：广州市政道路CORS测量与数据分析研究

广州市政道路CORS测量与数据分析研究

摘要：该文以某市政道路东延测量任务为背景，以CORS技术在市政道路测量的应用为研究对象。该文首先分析了市政道路?y量的主要内容，进而详细研究了外业施测的内容，包括绘制大比例尺带状地形图、道路中线测设和道路纵横断面测量3个方面，最后探讨了观测数据的分析思路，证明了CORS测量满足道路工程测量的要求。

关键词：CORS 道路工程测量观测数据分析

中图分类号：TB22 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）04（b）-0099-02

传统的公路勘测工作辛苦且繁琐，存在着勘测周期长、工作效率低等诸多问题。从经纬仪的偏角法、全站仪的极坐标法，设置基站并采用电台通信的常规RTK测量到目前基于CORS的网络RTK实时放样，最大限度地减轻公路勘测工作量、提高公路勘测效率和勘测精度，一直是公路勘测工作者孜孜以求的目标。CORS应用于道路工程测量，主要包括采用网络RTK进行带状地形图的绘制，道路中线的测设，道路纵、横断面图测量等。在此次试验中由于时间有限，没有对道路工程的整个测量过程进行试验，重点介绍了道路中线的定线测量和道路的纵横断面测量的过程、数据的处理并进行了精度分析。

工程概况

受广州市市政公用事业局委托，对该市某道路东延进行了道路测量定线测量、纵断面测量、施工控制点测量等测量工作。该工程是市重点项目之一，总长1 460 m。测区内地势平坦、交通方便，但沿途建筑物较密集、车流量较大、通视条件不好。采用常规方法测量工作任务重、效率低。考虑用CORS下的网络RTK技术进行此次道路测量任务。

测量内容

2.1 绘制大比例尺带状地形图

在道路选线时通常是在大比例尺（1∶1 000或1∶2 000）带状地形图上进行。用传统方法测图，要先进行控制测量，然后进行碎部测量，绘制成大比例尺地形图。传统的地形控制测量采用三角网、导线网的方法来实测，这些方法最大的缺点就是受地形条件影响较大，要求相邻控制点间必须通视。在技术规范中对图形、边长有相应的要求，在野外踏勘、选点、埋设标记过程中花费大量的人力和物力。与此同时，在外业施测过程中不能实时知道导线的精度是否满足技术要求。外业完成后回到室内进行平差处理后，一旦不满足技术要求须返工重测。用GNSS静态模式进行控制测量为了保证控制网的精度和可靠性，需要加强控制网的几何强度、增加闭合条件、延长观测时间取得大量冗余观测。

GNSS网络RTK技术打破了常规RTK中流动站和参考站距离较近的限制，增大了流动站与参考站的作业距离。用户作业范围可由最多20 km扩大到50～70 km甚至更远，并且能够完全保证精度。利用CORS下网络RTK进行测图，真正意义上的改变了传统的先控制后碎部的测图模式。这种作业模式是利用几个永久性的参考站同时向流动站发送差分信息，极大地提高了流动站点位精度。理论上整网范围内的流动站点位精度是相同的，与此同时差分服务范围扩展到网外60 km。

2.2 道路中线测设

在完成道路线形图上定线后，需将道路中线在地面标定出来。传统的放样方法是根据道路的设计参数计算出中桩的桩号和设计坐标（一般每隔20 m或50 m及其倍数设立一个整桩，在地形变坡地、曲线的主点处、土质变化及地质不良地段，与已有建筑物、构筑物相交的地方设立加桩），然后将全站仪安置在控制点上进行放样。这种放样方法需要控制点与放样点之间通视，放样点的误差不均匀。采用CORS下网络RTK放样，只需将中线桩点的坐标输入GNSS手簿中，系统就会定出放样的点位。由于每个点的测量都是独立完成的，不会产生累积误差，各点放样精度趋于一致。因此运用网络RTK放样真正实现了单机作业，测量员只要手持GNSS接收机就可独立完成道路中桩测设。

2.3 道路纵横断面测量

道路中线测量完成以后，还必须进行道路纵、横断面测量。纵断面测量是测定各中桩地面高程并绘制道路纵断面图，用于路线的纵坡设计；横断面测量是测定各中桩处垂直于中线的地形起伏状态并绘制横断面图，用于路基设计、土石方计算和施工时的边桩放样。利用CORS网络RTK具有三维坐标测量的功能，在中桩放样过程中就顺便测量出中桩的高程，避免了重复测量工作。在测量过程中需要测站点和待测点需要通视，在地形复杂的地区也存在搬站测数较多的问题。

采用CORS下的网络RTK技术改变了传统的测量模式，道路中线确定后，根据采集的中线桩点坐标通过绘图软件便可绘出道路纵横断面图。加拿大魁北克省交通厅用特制的汽车实施GNSS-RTK动态测量绘制高速公路断面，获得良好效果。与传统方法相比，在精度、经济、实用各方面都有明显优势。外业施测

在施测前制定了测量方案。包括依据有关标准制定出作业方法和技术要求、保证质量的主要措施和要求等，投入仪器设备：LEICAGX1230GNSS双频接收机1台，NIKON全站仪（2"）1台，DS3水准仪1台，完成了以下具体测量任务。

（1）道路中线测设：根据道路现状边线进行内业解算道路中线桩号和中桩坐标，每隔20 m解算一个中桩，在企事业单位门口、地形变坡地、有道路相交的地方进行加桩。利用网络RTK的放样功能将上述解算的点放于实地，用全站仪进行坐标采集，差值均在±5 cm内。

（2）纵断面测量：是在中线测设的基础上进行的。以测区附近已有四等水准点为高程起算点，按照图根水准的精度要求（附合线路闭合差≤30（mm），L为附合路线长度（km））沿中桩逐桩布设为附合水准路线经过平差计算后得出施测桩位的地面高程。测量完毕将同一个中桩点的水准高程和RTK采集高程做比较，差值均在±4 cm内。差值大的应分析原因，防止粗差出现。

（3）施工控制点测量：利用网络RTK的数据采集功能，在相交道路口施工范围外选择了4个施工控制点。施工控制点采用三脚架方式独立测量两测回取平均值，每次观测历元数不应少于30个，两次测量平面坐标分量差值不应大于±2 cm，如果超限应重新测量。测量完毕应用全站仪对控制点距离进行检测，检测相对误差不应大于1/4 000。

观测数据分析

观测完成后，对观测数据进行了以下三项的对比。

通过表1可以看出：用网络RTK放样中桩后用全站仪回采纵坐标差值△X最大值为0.020 m，横坐标差值最大值为0.012 m，点位误差最大值出现在桩号为k0+22处，最大误差为 m，满足点位误差值均在±5 cm内的要求。

通过表1可以看出：在测设完中桩，通过网络RTK采集中桩高程与经水准点联测平差计算后出的高程比较，高程差值最大值出现在桩号为k0+380处，最大值为-0.025 m，满足差值均在±4 cm内的要求。在该次试验中网络RTK高程测量的高精度取决于市CORS系统似大地水准面模型的建立。

通过表

2、表3可以看出：用网络RTK对施工控制点独立测量两测回后，两次观测值差值最大值出现在T1处，最大值为 mm，满足两次测量平面坐标分量差值均不应大于±2 cm的要求。对控制点坐标取其平均值后，通过坐标反算计算出T1-T2、T3-T4的距离，随后用全站仪对控制点距离进行检测，相对误差最大值出现在边T3-T4处，最大值为1/30 854。相对误差均满足不应小于1/4 000的要求。

参考文献

[1] 李华.浅谈GPS技术在公路外业测量中的应用[J].科技资讯，2010（16）：22-24.[2] 高华峰，张海春.RTK技术结合全站仪在土地平整测量中的应用[J].测绘与空间地理信息，2007（2）：11-12.[3] 梁琦.浅谈地质勘察测绘中的RTK技术[J].中国新技术新产品，2011（12）：55-57.

第四篇：提高测量技术的重要性

——应对高速、高精度、环境的要求

在高质量产品的制造和高效率生产环境的构建中，测量技术起到了很大的作用，其重要性与日俱增。尤其在生产国际化、全球经济一体化迅速发展的时期，要求不同地区生产的高精度零部件，必须具有良好的互换性，因此，急需建立一种基于国际标准的拥有极佳测量精度及可靠性的测量体制。为了满足上述要求，精密测量仪器必须具有更高的精度、质量和可靠性。各个仪器生产厂商也都在积极开发功能更强、服务性能更好的新产品，而从中我们可以看到测量仪器的最新动向。

加工和测量犹如车上的两个轮子

近年来，随着经济的复苏，制造业设备运转率不断提高，长期处于不景气的测量仪器生产也有较大的增长。日本通商产业省机械统计资料表明，2003年精密测量机(含光学测量机)的产值比2002年增长20.7%，2004年1～6月，比2003年同期增长22.1%。

目前，生产现场非常重视提高加工效率和降低生产成本，其中，最重要的便是生产出高质量的产品。为此，必须实行严格的质量管理，只有在保证高质量生产的前提下，制造业才能生存和发展。作为保证制造业顺利发展的重要手段，高精度零部件构成的加工机床和由高精度测量仪器组合集成的加工生产线构建成的自律式加工系统，是很有必要的。据此可以预计，今后，市场对用于质量管理的测量系统和机器设备的需求将不断增长。

制造业生产现场对测量仪器及装置的要求大致如下：①能够适应广泛范围的环境温度；②抗污染和防振动性能优异；③测量重复精度高；④使用方便。目前，各厂家以便于在加工环境使用为前提，正积极地开发新产品，这些新产品能够进行高速、高精度测量，而且稳定性极佳，操作便捷。

在测量技术方面，日本精密测量仪器工业协会常务理事龟井明敏指出：“任何一种加工设备，无论其多么先进，均会出现由热变形引起的偏移和由工具磨损产生的误差，而要掌握这些偏移和误差，则必须依靠测量技术。”龟井认为，在现场加工过程中，进行测量作业的目标应该是：“①判断产品质量是否合格：即在加工过程中配置测量环节，保证其能够进行最终加工；②检测工具磨损、热变形等引起的误差：根据输出的补偿信号，采取相应的措施；③选取生产节拍和制品精度的最佳配合：不仅要保证所选适应技术等绝对精度，还应保证获得相对精度，从而提高总体生产效率。在这些过程中，测量技术起着举足轻重的作用。”不久前举办的第22届日本国际机床工具展览会(JIMTOF 2004)上反映出，人们普遍认识到测量技术在产品质量管理中的重要作用，因此，在测量仪器相关展台前，参观者总是络绎不绝。

提高测量技术的认识

在汽车零件及其它各种机械零件的测量中，目前已大量采用三坐标测量机，在电气及电子零件测量方面，则大量采用显微镜或图像测量仪。随着加工精度的提高，测量精度的要求也不断提高。目前，测量精度达1μm以内的超高精度三坐标测量机、显微镜、图像测量机等已开始普及。其中，初项(首项)误差为0.35μm的三坐标测量机已投放市场。另外，整个零件均采用摄像头(照相机)或激光进行测量，并可对尺寸测量及整体形貌进行评价的测量机也已大量使用。

近期，人们对大幅度提高测量精度极为关注。原来为0.1mm左右的精度，现在已能达到10μm甚至几μm的水平。带摄像头的专用测量机或三坐标测量机已配置带有在线激光测头系统等附属装置，使之具有多种测量功能。另外，推出的能与接触式测头自动切换、配备轻而小的图像测头的三坐标测量机，可在一台仪器上实现接触式和非接触式的测量。

如何抑制高速运动和加减速时产生的振动，提高测量机的可靠性，也是人们关注的问题。各公司在设计产品时，均尽可能提高测量机的刚性和采用高水平的驱动控制技术，以减轻测量过程中的振动。

目前，在测量仪器制造业中，各方面均占有很大优势的三丰公司(Mitutoyo)、德国卡尔蔡司+东京精密及海克斯康集团(Leitz、Brown&sharpe、DEA、Tesa、Sheffield及其他)形成了三大巨头鼎立态势。当然，还有一些公司分别以其独创的技术，尽可能开展一些有别于同行企业的营销战略。譬如阿卡西公司就特别重视抑制振动的技术，为了满足用户对高灵敏度、高分辨力振动消除器的需求，该公司将进一步扩大多种振动消除器系列产品的销售业务。大塞公司是一家自动测量检测机生产企业，该公司将根据市场需求变化及不同用户的特殊需要，开发出新的软件技术，以满足用户的需求。

更高精度要求的应对和竞争

目前，尺寸精度已经由单纯的长度测量进入了综合的形状测量阶段。随着制品不断向高精度和高质量化发展，对测量技术也提出了更严格的要求。

作为长度基准的测量尺领域内，一方面长度增加和高分辨力是发展的趋势，而对应于按顺序对微细刻划线技术的增量式测量，已经开发出不计数就能检测出测量尺位置的绝对式测量尺。索尼公司已开发出短波长磁尺，牌号为SR33/34，并已作为商品投放市场，这种刻度尺采用高密度磁性材料，抗环境干扰性优异，操作方便，采用屏蔽式结构，响应速度为150m/min。

用于角度测量的圆编码器(角度传感器)也已开发出可进行绝对测量的新产品。如海登海因公司已开发出可检测绝对位置角度的绝对测量型圆编码器RCN827，其特点是：①采用φ100mm大口径中空轴；②外表设有油槽，可排除冷却润滑液；③配有自共振频率范围广的软件，可控制性能良好；④最高操作速度300rpm；⑤最小分辨力为27bit/r。

为了满足设备小型化的测量要求，西铁城钟表公司开发出30×16.5mm极小尺寸的长编码器测量单元，最小读数1μm，量程3mm。

在齿轮测量方面，对形状精度要求极为严格，大阪精密机械公司开发出一种高精度齿轮测量仪MGL-26(见图1)，其特点是：①采用高精度激光位置检测传感器，可精密测量出齿面形状；②可自动计算出误差值；③由于采用激光测量，可避免过去测量机驱动系统产生的振动；④测量重复精度0.3μm，最小分辨力达1nm。

在轴类工件测量方面，已开发出采用CCD阵列传感器的非接触测量技术，可在数10s时间内，测量出旋转轴的长度、直径、同轴度、圆度、重直度及跳动等多种数据。如Tesa公司开发出一种CNC非接触式轴类零件测量仪TESASCAN，其测量精度为2+0.01Dμm(D为被测量件的直径)。

微细、小型零件的测量不断增多

在圆度、圆柱度测量仪方面，对其测量精度的要求进一步提高，尤其是随着微小孔和微细零件测量需求的增多，各公司相继开发出能够满足高精度测量指标的产品。

Taylor Hobson公司开发出一种全自动圆度测量仪Talyrond295，其特点是：①依靠高速调同心和调水平机构，工件能很容易的迅速调整安装。由于工件和仪器发生干涉的可能性小，测量范围广；②采用新开发的可动防振台、防风罩，测量精度稳定；③在机器校正方面，已获得英国UKAS(英国检测协会)的检测鉴定保证书规定的各种相关数据，便于用户购置该机后，进行对比检测；④配有高速找正机构及水平测量器，工件可快速定位进行测量。该公司负责人指出：“目前，圆度测量仪和表面粗糙度检查仪虽已制定了行业标准，但只能在表面质量和圆度精度测量方面满足用户的需要。随着自动化的迅速进展，广大用户要求快速测量工件的整体形状精度，这已成为该领域近期的发展趋势。”“该领域目前正由接触式测量向非接触测量过渡，Taylor Hobson公司开发出一种综合测量仪CLI 2000，可在大范围(□200mm)采用接触式和非接触式两种方式进行测量。公司还销售一种与超精密镜面加工机床NANOFORM850(纳米级)配套的测量仪，目前，公司正以超精密测量技术为战略性开发方向。”

在表面粗糙度测量方面，各公司已开发出能一次将表面粗糙度和轮廓形状检测出来的表面形状测量仪。如三丰公司的CS-5000CNC，可自动测量工件的表面形状，而且可同时对多个同一类型或不同类型工件进行测量。东京精密公司开发出一种牌号为SURFCOM 2000 DX的测量仪，驱动部分采用直线电机，可实现低振动高速驱动，测量精度和测量效率均大幅度提高。

激光测量系统方面，雷尼肖公司开发的ML 10测量系统适用于机械加工现场，可保持很高的可靠性，定位精度为±0.7ppm(0～40℃条件下)，分辨力为0.001μm，可用于超精密测量领域。东京贸易技术系统公司的Leica激光跟踪仪，利用激光线性光传感器进行非接触测量，测量范围的半径达40m，测量精度为25μm/2.5m。

在图像测量系统方面，三丰公司开发出一种快速扫描系统Quick vision，它可以不停止地进行高速图像测量，测量效率比过去提高数倍。YKT公司开发出的显微摄像系统，是在美国OGP公司生产的直接录像显微镜(VDM)上使用配置光纤光源的EDF镜片，能显示出大深度小孔和看不见的被测物体，获得彩色三维图像。

接触和非接触测量的优劣之争

三坐标测量机是形状测量的主导产品，目前，三坐标测量正在开发能够适应测量环境变化的新机种，这种新型三坐标测量机在保持原有精密测量性能的前提下，可以离开恒温恒湿的测量室，在机械加工现场或装配到机床上使用。例如三丰公司开发的新产品MACH-V9106，便是一种可进行在线测量的三坐标测量机，它具有很高的测量效率，最大移动速度866mm/s，最大加速度0.86G，指示误差E=2.5+3L/1000μm。该测量机的环境适应性能十分优异，标准产品带有温度补偿功能，可在15～35℃环境条件下使用。

东京精密公司开发出一种能适应环境变化的三坐标测量机GageMax(与卡尔蔡司公司合作生产)，它不需要专用检测室即可进行高精度测量。GageMax为悬臂式测量机，所需安置面积较小，可实时处理生产线上反馈的信息，为了补偿工件温度变化，测量机配有相应的温度传感器，在15～40℃的环境条件，可保证获得良好的测量精度。

DEA开发出了DCC GAGE等CNC三坐标测量机，并已正式投放市场。这种测量机采用独立的二段减速系统，可进行高速测量，移动速度305mm/s，加速度为290mm/s2。目前，在几何参数测量方面，由于精度要求和传统操作习惯的缘故，测量时大都使用接触传感器。不过，随着非接触式传感器品种的增多，非接触式测量的范围正在不断扩大。非接触传感器的测量效率非常高，如在自由曲面整体评价或厚度判断、反求工程等领域的测量中，可快速连续获得由数万个点形成的点阵参数。工件形状变得复杂时，非接触传感器的姿态也将随之相应改变。因此，采用按编程可自动改变测量形式进行精密测量的三坐标测量方式，对提高测量效果将更为有利。

接触式和非接触式测量方法孰优孰次，是测量技术行业长期议论的话题。有关人士指出：“近来，非接触式测量虽已逐渐成为主流，但要获得高度精确的测量值，则仍需进行接触测量。非接触式测量速度快，可减轻对工件的损伤，与接触式测量相比较，优点很多。但在测量精度和稳定性方面，接触式测量仍高出一筹。接触式测量是测头与工件表面的某一个点接触进行测量，沿着工件形状进行扫描，可在短时间内高密度地获得大量点数，测量点数越多，越能获得更为正确的形状参数。”

测量技术的展望

通过问卷调查，测量机用户的需求动向和测量技术的发展前景可归纳如下：

(1)“随着防振要求的提高，测量机正向两极分化的方向发展，面向汽车行业用户的测量机，通常均为价格较便宜(不需要很高精度)的机种，另一类则是用于设备检测、防灾、防震领域的高灵敏度机种。根据不同的用途，要求开发相应的最佳测量技术。”(阿卡西公司)

(2)“刀具预调测量仪，目前正由投影仪类型向监测器类型转变。”(大阪工机公司)“仪表

校正等精密工具的测量需求增多。”(柯灵斯公司)

(3)“特殊零件的测量增多，这些零件采用接触式测量时，往往会因测量力而变形；采用非接触式测量又易出现精度不稳定，因此，需要开发新型测量技术。”(西铁城钟表公司)

(4)“市场需要易于操作的非接触式测量技术。”(FARO日本公司)“测量技术应便于操作，且具有多种功能。同时，应配装千分尺和个人计算机等装置，提高测量机的附加值。”(大塞公司)

(5)“用户希望开发出高精度、高速、低价格的齿轮测量机。”(大阪精密机械公司)

(6)“汽车行业存在着减少最终集中测试的趋势。主动检测和在线(序后)检测等在加工中得到推广应用。其中，在保证质量方面，许多用户希望测量技术能实现数据的无线传输。”(日本电气)

如上所述，测量技术的主攻方面仍然是进一步提高测量精度；同时，人们对测量技术的重要性和存在价值的认识应大幅度提高，这是测量技术今后不断发展的巨大推动力。

第五篇：市政道路设计任务书

蚌埠龙子湖西岸滨湖新区合作开发项目

市政道路设计任务书

一、项目名称

蚌埠龙子湖西岸滨湖新区合作开发项目市政道路排水交通部分。

二、项目概况

1、工程地点：

蚌埠市龙子湖西岸滨湖新区，即东海大道以南、解放路以东、环湖西路以西及以北地区。

2、工程规模：

城市主干道一条：

宏业南路（东海大道---龙湖路---南湖路---龙滩路---铁东路），长约3108米，红线宽度40米，四幅路型式，双向六车道，沥青混凝土路面。

城市次干道四条：

南湖路（东海大道---龙湖路---环湖西路），长约1612米，红线宽度30米，三幅路型式，双向四车道，沥青混凝土路面。

环湖西路（龙湖路---公园南路---南湖路---龙滩路），长约2038米，三幅路型式，双向四车道，沥青混凝土路面。

龙湖路（环湖西路---龙滩路），长约1646米，红线宽度30米，三幅路型式，双向四车道，沥青混凝土路面。

龙滩路（东海大道---规划路---环湖西路），长约1941米，红线宽度30米，三幅路型式，双向四车道，沥青混凝土路面。

3、工程要求：

（1）、区域内共有三条水系，分别为南北向河道、东西向河道及中央景观河道，在桥涵设计中应妥善处理好跨河景观桥与沿河路的关系。

（2）、规划南片区大部分区域地势较为低洼，应结合《蚌埠市城市防洪规划》做好区域内排水规划方案以及浸水路基段设计。（3）、充分考虑外围区域客流出行特征，设计合理的线路平纵断面及和合理的交通配套方案，综合考虑公交接驳及港湾处理。（4）、本设计任务书中未尽事宜或本设计任务书中内容与相关现行工程规范、规程、技术标准有矛盾的均以相关现行工程规范、规程、技术标准为准。

三、设计内容

按照国家城市道路设计规范标准完成以上五条市政道路初步设计（包含道路、雨污管线、桥涵工程、道路交通）以及设计概算、施工图设计。

四、设计深度与成果要求

设计成果应符合国家关于城市市政道路设计标准，充分表达设计理念设计构思空间组织并与周边道路、河流和城市空间环境相协调。涉及成果主要内容包括：设计说明，总平面图、线型设计、造型设计、色彩设计、肌理设计、装饰设计、管线设计、照明设计、排水管网设计、纵断面图、横断面图、鸟瞰图、效果图等，图件比例以及工程初步概算等设计文件统一按A3规格装订成册，共提供10套。

五、时间要求

2010年5月10日提供以上五条道路完整施工图。

蚌埠中铁置业投资发展有限公司

二〇一〇年四月十七日