地磅管理规定（模版）

第一篇：地磅管理规定（模版）

地磅管理规定

冀融（行唐）清洁能源有限公司

目

录

第一章

总则..............................................................................................................................3 第二章

地磅的操作要求....................................................................................................3 第三章

地磅报表和单据管理.........................................................................................4 第四章

地磅的操作、维护、保养和检定..............................................................4第一章

总则

第一条

为了加强地磅作业的标准化、规范化，确保地磅记录的准确性和公正性，进一步完善公司对各项物资的监督管理，提高客户满意度，保证公司各项业务顺利开展，特制定本规定。

第二条

本规定适用于进出公司大门并使用机动车辆装卸的各类物资的地磅作业。

第三条

公司计量中心是负责地磅作业和管理的职能部门。所有进出公司大门的货运机动车辆，必须按照本规定和《货运车辆出入管理规定》办理地磅的相关手续，否则值勤门卫不得予以放行。

第二章

地磅员的操作要求

第四条

地磅员的操作要求：

1、地磅员须在读书器上的数据稳定后方可读数。

2、对于跳动不定的数据，应取时间显示较长者，若大小数据各占1/2时限，毛重、皮重统一取小数。

3、地磅员在读数时应观察磅台是否有人走动、踩磅及其它可能影响计重的因素。

4、读数后，应核对读数器上的数据与微机上的数据是否一致，无误后，方可保存。

5、地磅员在输入车号、货名、皮杂等关键词时应仔细认真，反复核对，确保过磅的准确性。第五条

监磅员的操作要求：

1、监磅员应检查车辆是否完全进入磅台上、车辆载运总重是否超重。

2、监磅员应检查车辆皮重是否正常，重点检查水桶、包裹等移动方便、影响计重的物品。运送原料的车辆上磅前应卸下蓬布、绳子等包装物，检查工具箱。

3、过磅时，严禁随车带人，地磅四周严禁靠人，驾驶员应下车，监磅员核对车辆前后车号是否一致。

4、检查完毕后，对地磅员报出车号，通知读数。

5、监磅员对不遵守公司规定的客户应耐心劝阻，发现作弊行为应大胆予以制止。对于造成作弊事实的，按公司规定处以实际作弊重量的5—10倍上报公司处罚。

第六条

地磅作业时，地磅员和监磅员必须同时在场，相互监督。在所有需要地磅员签字的单据上，必须有监磅员的签字。

第七条

地磅员必须严格按照《货运车辆出入管理规定》中的要求，核对相关单据、联次、印章、签字和车号等内容无误后，方可进行地磅作业。

第八条

地磅员在复磅时，必须核对车号、皮重与微机上的相符后，方可读出毛重并打出《称重计量单》。

第九条

地磅记录上需要手工填写的重量、地磅时间、签字和印章必须清晰，以便门卫查验。

第十条

在打印《称重计量单》前，应检查计算机是否登录当班地磅员作业状态，计算机及打印机是否开机以及是否处于正常状态，打印报表纸是否处于正常位置，打印字样是否清晰。

第三章

地磅报表和单据管理

第十一条

每天工作结束前，当班人员应整理、分类、汇总各项流转单据，指定专人保管，定期存档。

第十二条

每天工作结束前，当班人员应将《称重计量单》与微机内的记录逐一对照无误后，分类打出称量日报。

第十三条

地磅房所有对外报送的报表，必须在次日上午经地磅主管审核并手工签字后方可报送财务、业务、物流管理部等相关部门。有特殊更改的报表须经计量中心部门经理签发。

第四章

地磅的操作、维护、保养和检定

第十四条

地磅操作人员必须通过部门培训，培训合格后方可从事操作工作。第十五条

地磅员应在地磅微机通电二十分钟并清零后，方可进行操作。开机后仪表出现数字不稳定应清零后，方可正常使用。地磅刚启用会出现回零不及时现象，地磅员称量完毕要及时清零，方可进行下一次称量。

第十六条

过磅车辆最高时速不得大于5km/h。过磅车辆和货物总重不应超过额定称量及允许轴载。

第十七条

地磅员以及监磅员必须按照地磅房工作流程进行作业，防止因操作不当等原因造成地磅的损害，并防止客户利用一些电磁设备进行作弊，干扰地磅正常使用。

第十八条

地磅传感器及称体的限位间隙必须经常检查，间隙必须控制在2~3mm，发现间隙不合适应立即调整，否则将严重影响称重。

第十九条

由于季节变更、称体热胀冷缩以及限位装置反复撞击等原因，半年左右应及时调整纵向限位。

第二十条

地磅四周的间隙不得有异物卡死，如有垃圾、煤块、石子卡入缝隙内，则必须清除后方可称量。

第二十一条

基坑内不应有积水。因暴雨等原因造成基坑积水，应立即用抽水机抽掉，或疏通排水道。传感器一旦泡水应全面检查，采取干操措施后方能通电。接线盒进水后应用电吹风将接线板吹干后再对仪表上电。

第二十二条

下班停机时须切断电源，严禁车辆在称台上长时间停留或过夜。第二十三条

地磅房应做好防鼠工作，防止动物咬坏传感器电缆或信号电缆。第二十四条

严禁在地磅称台进行电焊作业或称台作为地线使用。地磅房内应具有灭火器等消防保安措施。

第二十五条

地磅房应建立地磅设备保养记录，做到科学管理、科学使用。第二十六条

地磅维修人员必须经过专业培训，培训合格后方能进行作业。第二十七条

如需要厂家来人维修地磅时，需经部门经理审核批准后，报工程技术部联系厂家维修事宜。

第二十八条

所有维修作业必须建立维修记录，存档保管，做到查有所据。第二十九条

地磅必须经过国家计量管理部门检定合格后方可正式启用。第三十条

地磅必须由国家计量管理部门定期检定。

第二篇：地磅员管理规定

关于司磅员工作及地磅管理规定

为加强地磅管理，更好的服务于企业，结合公司实际，特制定以下规定：

一、司磅员工作管理规定

（一）工作内容

地磅设司磅员一人，上下班时间按公司规定执行。

（二）工作要求

1、来公司装铝材及其他物资的，以及卸材料物资的车辆，称皮重及毛重时，需确定人离开地磅后地磅上无人时再称重。

2、来公司卸货车辆的称重、复磅，在合理磅差范围内允许车辆离厂，超出磅差范围的及时通知集团采购中心处理。

3、来公司装铝材车辆的称重、复磅，合理磅差范围内在铝材发货清单上签字确认，并将车号及铝材重量等信息登记在《地磅称重记录表》上，同时通知财务部。

4、成品库及集团采购中心要合理安排车辆称重，尽量避免下班后出现未称重完的车辆。若因特殊原因偶尔出现下班后未称重完车辆，司磅员必须在最后一辆车称重完毕办完手续止才能离厂。晚上加班下班时到警卫室签名离厂，填写《夜班签名表》，每月移交财务部。

5、司磅员休班时由财务部合理安排人员替班，不能出现空岗现象。替班人员晚上若加班必须到警卫室签名离厂，填写《夜班签名表》，每月移交财务部。

6、保持地磅清洁。

7、在称重过程中，发现称重磅差多次超出合理范围时应及时通知公司动力车间，由动力车间联系集团设备动力部协调外单位校磅。

8、加班补助时间按实际加班时计，但最晚计算至晚11时，加班补助按10元/小时计算工资。

二、地磅及地磅房日常管理

（一）、地磅房日常作业管理

1、开机前，检查称重显示仪及打印机是否有异常情况，如有异常情况，要及时报告分管部门并协助处理。

2、接通电源后，首先归零校正。

3、过磅车辆应停放在磅台中心位置，并待停稳，驾驶员全部下

车后，始可进行过磅。

4、下班后，要切断电源，用布将设备罩住，关闭好门窗。

5、保持地磅房内的清洁卫生，禁止闲人进入地磅房。

6、地磅人员应遵守工作纪律，坚守岗位，秉公办事。

7、妥善保管地磅单据，严守计量秘密，严禁弄虚作假。

（二）地磅的维护保养

1、及时清除地磅上的散落物。

2、定期对地磅进行保养维护。

（1）、经常检查限位间隙是否合理（横向限位栓头部与传感器侧面间隙保持在3mm左右，纵向限位栓头部与预埋件侧面间隙保持在3mm左右），限位器与秤体不应碰撞接触（间隙为2-3mm为宜）。

（2）、纵横向防撞螺栓、称台连接螺栓、传感器上下钢球座和钢球的钙基脂应定期擦洗更换，一般夏季三个月，其余季节半年擦洗一次。

（3）经常检查各接线是否松动、折断，接地线是否牢靠。

3、禁止车辆在地磅平台上作紧急刹车或长时间停放。

4、严禁在磅台上做任何使磅秤震荡之各种作业。

5、地磅上禁止行走。

（三）地磅的检测

定期请计量部门对地磅进行检验，原则上每季度一次，保证计量的准确性。遇到地磅出现较大磅差差异时，应及时请计量部门检验校磅。

三、考核

1、加班不到警卫室签名的，不计加班费。

2、未按时开磅的，每出现一次罚款20元。

3、发现弄虚作假的，根据情节轻重报集团企划部处理，并调离工作岗位，情节严重的移交司法机关处理。

4、因检查不及时或检查不彻底，出现数据错误的每次罚款50元，造成磅体损坏的按损失额1-5%罚款。

5、因保养维护不及时而耽误过磅工作的每次罚款50元。

6、公司财务部、集团设备动力部不定期进行检查本规定的执行情况，集团企划部企管处、审计监察部监督规定执行。

四、本规定自下发之日起执行。

二〇一三年九月十五日

第三篇：进出车及地磅管理规定

关于地磅室管理规定

为了加强地磅信息系统监管的实时规范，确保公司进出车辆的有序运营。特出示以下规定：

1、进出生产厂区的车辆无论作业种类，必须进行刷卡录入地磅系统，每次称重作业必须打印系统磅单。尤其强调：假日期间停靠在厂区未运营的车辆，出厂必须刷卡录入地磅系统，严禁使用手打磅单。一经发现有未录入地磅信息系统的车辆出厂，对司机、磅房值班、储运当班领导、保安人员各罚款500元，且由此造成的经济损失其以上个人承担经济责任，情节严重的移交司法部门。

2、地磅室除值班过磅员以外，其他外人一律不得进入内。工作协调一律在指定室外窗口进行。一经发现有非值班过磅员进入地磅室，对该人员及值班过磅员严肃处理，各罚款500元，绝不姑息。

3、过磅员对卸货车辆凭原始磅单作为参考，若发现重量误差范围超过300公斤，除卸车人员签字外，必须报经储运当班领导签字确认；对于装货车辆要监督装车人员及保安人员对车辆进行严格检查，尤其是水箱及其他存水装置。

4、地磅人员不可以长时间离开地磅室；确实需离开的，要关好门窗并上锁。一经发现未关好门窗现象罚款100元。

地磅部门务必严格执行此规定，储运部、物流部、市场部、保卫部协同遵守，强化监督、落实责任

2015.3.6

第四篇：地磅管理

关于财务部地磅岗位的改善建议

公司地磅位于北端三号门卫，用于外卖烧碱过重、原料进货过重、废旧物资处理过重等。地磅现属于财务部管理，该岗位安排有两人实行运转班制，上班时间每天十二小时。

地磅房包括托利多过重系统、摄像监视器、红外监测仪。由于部分设备使用时间较长，现已不能正常工作。经地磅岗位反映，与设备部门沟通后现将存在的问题及整改建议整理如下：

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1、由于磅称与地面连接处没有坡度，这样容易造成车辆未能完全过重。建议将地磅放置于地面之上，与地面形成高度差，避免车辆不能完全过重现象。

2、地磅现有的摄像监视器损坏已久，由于司磅员存在视线死角，不能对车辆完全监控。由于监视器老化不能正常工作，使用年限已到，建议更新。

3、地磅的红外监测仪已安装，由于司磅人员对仪器操作不熟练，使得设备未能正常工作。我们已经在联系设备部门人员，争取尽快让设备投入使用，发挥应有的作用。

4、为保证称重软件中过磅数据客观真实性，建议在本部门安排专人管理，并将称重软件数据库加密。

2010年9月23日

第五篇：14.司磅和地磅管理规定[范文模版]

文件名称：司磅和地磅管理规定

文件类别：计量管理

司磅和地磅管理规定

目

录

第一章

总则..............................................................................................................................2 第二章

司磅操作要求.........................................................................................................2 第三章

司磅报表和单据管理.........................................................................................3 第四章

地磅的操作、维护、保养和检定..............................................................3 第五章

附则..............................................................................................................................41 文件编号： 文件状态： 生效日期：200 年 月 日 文件名称：司磅和地磅管理规定

文件类别：计量管理

第一章

总则

第一条

为了加强司磅作业的标准化、规范化，确保司磅记录的准确性和公正性，进一步完善公司对各项物资的监督管理，提高客户满意度，保证公司各项业务顺利开展，特制定本规定。

第二条

本规定适用于进出公司大门并使用机动车辆装卸的各类物资的司磅作业。

第三条

公司计量中心是负责司磅作业和管理的职能部门。所有进出公司大门的货运机动车辆，必须按照本规定和《货运车辆出入管理规定》办理司磅的相关手续，否则值勤门卫不得予以放行。

第二章

司磅操作要求

第四条

司磅员的操作要求：

1、司磅员须在读书器上的数据稳定后方可读数。

2、对于跳动不定的数据，应取时间显示较长者，若大小数据各占1/2时限，毛重、皮重统一取小数。

3、司磅员在读数时应观察磅台是否有人走动、踩磅及其它可能影响计重的因素。

4、读数后，应核对读数器上的数据与微机上的数据是否一致，无误后，方可保存。

5、司磅员在输入车号、货名、皮杂等关键词时应仔细认真，反复核对，确保过磅的准确性。第五条

监磅员的操作要求：

1、监磅员应检查车辆是否完全进入磅台上、车辆载运总重是否超重。

2、监磅员应检查车辆皮重是否正常，重点检查水桶、包裹等移动方便、影响计重的物品。运送原料的车辆上磅前应卸下蓬布、绳子等包装物，检查工具箱。

3、过磅时，严禁随车带人，地磅四周严禁靠人，驾驶员应下车，监磅员核对车辆前后车号是否一致。

4、检查完毕后，对司磅员报出车号，通知读数。文件编号： 文件状态： 生效日期：200 年 月 日 文件名称：司磅和地磅管理规定

文件类别：计量管理

5、监磅员对不遵守公司规定的客户应耐心劝阻，发现作弊行为应大胆予以制止。对于造成作弊事实的，按公司规定处以实际作弊重量的5—10倍上报公司处罚。

第六条

司磅作业时，司磅员和监磅员必须同时在场，相互监督。在所有需要司磅员签字的单据上，必须有监磅员的签字。

第七条

司磅员必须严格按照《货运车辆出入管理规定》中的要求，核对相关单据、联次、印章、签字和车号等内容无误后，方可进行司磅作业。

第八条

司磅员在复磅时，必须核对车号、皮重与微机上的相符后，方可读出毛重并打出《称重计量单》。

第九条

司磅记录上需要手工填写的重量、司磅时间、签字和印章必须清晰，以便门卫查验。

第十条

在打印《称重计量单》前，应检查计算机是否登录当班司磅员作业状态，计算机及打印机是否开机以及是否处于正常状态，打印报表纸是否处于正常位置，打印字样是否清晰。

第三章

司磅报表和单据管理

第十一条

每天工作结束前，当班人员应整理、分类、汇总各项流转单据，指定专人保管，定期存档。

第十二条

每天工作结束前，当班人员应将《称重计量单》与微机内的记录逐一对照无误后，分类打出称量日报。

第十三条

地磅房所有对外报送的报表，必须在次日上午经司磅主管审核并手工签字后方可报送财务、业务、物流管理部等相关部门。有特殊更改的报表须经计量中心部门经理签发。

第四章

地磅的操作、维护、保养和检定

第十四条

司磅操作人员必须通过部门培训，培训合格后方可从事操作工作。第十五条

司磅员应在地磅微机通电二十分钟并清零后，方可进行操作。开机后仪表出现数字不稳定应清零后，方可正常使用。地磅刚启用会出现回零不及时现象，司磅员称量完毕要及时清零，方可进行下一次称量。

第十六条

过磅车辆最高时速不得大于5km/h。过磅车辆和货物总重不应超过 文件编号： 文件状态： 生效日期：200 年 月 日 文件名称：司磅和地磅管理规定

文件类别：计量管理

额定称量及允许轴载。

第十七条

司磅员以及监磅员必须按照地磅房工作流程进行作业，防止因操作不当等原因造成地磅的损害，并防止客户利用一些电磁设备进行作弊，干扰地磅正常使用。

第十八条

地磅传感器及称体的限位间隙必须经常检查，间隙必须控制在2~3mm，发现间隙不合适应立即调整，否则将严重影响称重。

第十九条

由于季节变更、称体热胀冷缩以及限位装置反复撞击等原因，半年左右应及时调整纵向限位。

第二十条

地磅四周的间隙不得有异物卡死，如有垃圾、煤块、石子卡入缝隙内，则必须清除后方可称量。

第二十一条

基坑内不应有积水。因暴雨等原因造成基坑积水，应立即用抽水机抽掉，或疏通排水道。传感器一旦泡水应全面检查，采取干操措施后方能通电。接线盒进水后应用电吹风将接线板吹干后再对仪表上电。

第二十二条

下班停机时须切断电源，严禁车辆在称台上长时间停留或过夜。第二十三条

地磅房应做好防鼠工作，防止动物咬坏传感器电缆或信号电缆。第二十四条

严禁在地磅称台进行电焊作业或称台作为地线使用。地磅房内应具有灭火器等消防保安措施。

第二十五条

地磅房应建立地磅设备保养记录，做到科学管理、科学使用。第二十六条

地磅维修人员必须经过专业培训，培训合格后方能进行作业。第二十七条

如需要厂家来人维修地磅时，需经部门经理审核批准后，报工程技术部联系厂家维修事宜。

第二十八条

所有维修作业必须建立维修记录，存档保管，做到查有所据。第二十九条

地磅必须经过国家计量管理部门检定合格后方可正式启用。第三十条

地磅必须由国家计量管理部门定期检定。

第五章

附则

第三十一条

本规定由计量中心负责解释、修改和补充，经总经理批准后自公布之日起执行。文件编号： 文件状态： 生效日期：200 年 月 日