液氨罐车驾驶员安全操作规程

第一篇：液氨罐车驾驶员安全操作规程

液氨罐车驾驶员安全操作规程

1、液氨罐车驾驶员、押运员须经专业安全培训，取得危险货物从业资格证、危险货物押运证后后方可上岗操作，驾驶员同时持有效驾驶证。

2、出车前认真检查车辆安全技术性能是否齐全有效。

3、严禁酒后驾驶，或将车辆交给无证人员驾驶。车辆载人不得超过核定人数；严禁与工作无关的人员乘坐。

4、通过铁路道口时，应减速或停车，在确认安全后通过。

5、车辆应按交通信号通行，无交通信号时应在确保安全、畅通的原则下通行。同车道行驶时，后车与前车应保持安全距离。

6、上下班期间，车辆不得通行。

7、驾驶车辆时不得拨打接听电话、不得向道路上抛撒物品、下坡时不得熄火或空档滑行。

8、作业前应对周围环境进行安全确认后方可作业。

9、车辆到达装（卸）氨液地点时必须服从岗位操作人员的指挥，将车辆停到指定位置后将车辆停稳并熄火、挡位置于空挡位置、拉紧手制动。驾驶员、押运员应正确穿戴好劳动防护用品，用橡胶掩木将车辆驱动轮前后打掩牢固。

11、等候岗位操作人员连接管路进行液氨装（卸）作业，装卸过程中严禁启动车辆、检查、保养维修车辆。

12、装卸完毕后认真检查车后静电导电带、排气防火罩、罐体管路、阀门有无泄漏、压力表压力是否正常。

10、运输中罐体处于封闭状态，防止途中泄漏。

12、安全阀压力表每年至少校检一次，如发现压力表指针失灵，应立即更换。

13、液氨运输车应配备过滤式防毒面具、空气呼吸机、湿毛巾、化学安全防护眼镜、全密封阻燃防化服、防冻衬纱橡胶手套、工作靴等，运输车车上应备一个储箱或水桶，装满清水，以防操作人员意外事故中皮肤和眼睛内触及氨液后及时冲洗。

14、行驶中发生故障要修理时，应将车拖至安全地方，打好掩木、挂上明显的标志。驾驶时要集中精力，根据天气、路面情况掌握好车速。

15、严禁在运输过程中打开阀门。严禁将易燃易爆物品带入驾驶室内，擦拭过阀门接触过氨液的擦车布严禁带入驾驶室，过做好防火工作。

16、在紧急及事故状态下，严格按液氨运输预案的程序进行。

17、驾驶员离车时应拉紧手闸、切断电路、挂上相应档位，锁好车门。

18、严格执行危险货物运输作业规程。

第二篇：液氨安全操作规程

液氨安全操作规程

1、操作必须熟悉岗位操作规程,了解掌握液氨使用要求,持证上岗；

2、液氨设备的安全装置必须齐全、灵敏,可靠；

3、冲氨管道上的接头，阀门、仪表不能与油脂接触；

4、运行中的设备严禁擦洗、敲击、冲撞、挤伤和发生火花，以防触电；禁止用水冲洗电气设备，保持周围干燥清洁；

5、开压力阀时，切勿面对阀门，应站在阀门一侧，以防人身事故。

冲氨作业，必须穿戴好防护服、眼镜、口罩、手套、胶鞋；

6、开机前仔细检查设备以及所有阀门无误，绝缘性能良好方可启动；

7、严禁各种泵的空转运行；

8、严禁氨气由压力设备及管道内急剧放出，以防止流体急速流动而产生静电，发生爆炸；

9、液氨罐在充装前必须保证正压，防止内存空气；

10、液氨罐充装中和充装后压力不超过1Mpa；

11、液氨罐充装量不得超过安全警戒线。

备注：（1）、氨的特性：

A、分子式：NH3；分子量：17.04；CAS编号：7664-41-7；熔点：-77.7℃；沸点：-33.4℃；蒸汽压力：992kPa（20℃）；气氨相对密度（空气=1）：0.59；液氨相对密度（水=1）：0.7067(25℃)；自燃点：651.11℃；爆炸极限：16%~25%；1%水溶液pH值：11.7。

B、一是液氨具有毒、腐蚀等理化特性；二是液氨的生产、储存、充装设施的安全性要求较高；三是系统的操作与管理要求严格，其危险性具体表现在以下方面：

①、介质易挥发扩散：液氨在充装过程中，稍有泄漏就会在空气中迅速挥发扩散，尤其是在高温季节，将会危害人体健康，严重污染周围环境。

②介质腐蚀性

：液氨具有腐蚀性，大量泄漏时极易对设备、贮罐区地面造成腐蚀，严重时造成人员伤亡及环境污染。因此，要求管道、贮罐能抗腐蚀，并且充装管线接口要绝对密封。③

氨蒸气爆炸极限低，空气中氨蒸汽浓度达到15.7%~27.4%时，遇火星会引起燃烧爆炸。有油类存在时，将增加燃烧的危险性。④

毒性：低浓度氨对人的粘膜有刺激性作用；高浓度氨除可因组织溶解性坏死，造成皮肤及上呼吸道粘膜化学性炎症及灼伤外，还可引起肺部充血，严重时可致死亡。液氨接触皮肤，可引起灼伤和冻伤，溅入眼内时，可出现眼结膜水肿、角膜溃疡、虹膜炎、晶体混浊，甚至造成角膜穿孔而失明。

第三篇：罐车驾驶员操作规程（共）

罐车驾驶员操作规程

一、接到调度电话通知后，按时到达公司车辆停放的地点。首先对车辆进行（轮胎、油料冷却）及外观的检查后才能发动车辆，每次装料前把搅拌罐内的杂物放掉，防止混凝土离析。

二、在装料和运输过程中，防止搅拌车反转，把混凝土反倒出来，落实调度本车次去向到达施工场地及混凝土型号标准后，将车辆倒入操作台下，检查各个操作部位。每次出车前将水容器加满水检查上水管阀门是否关闭，防止水流入搅拌罐内。听到铃声后，才能慢慢驶离现场。

三、将车辆停放在过磅平台上停好后，下车到调度室拿发货票及过磅单，确认后低速驶出大门、车辆严禁带无关人员违者处罚50元。

四、在确保车辆行人安全的情况下，中速行驶。严格遵守交通规则，服从指定的路线行驶。在运输过程中，低速搅拌，注意观察，预防停止、发生反转现象。

五、到达现场工地后，首先对土地道路进行核实检查通能力，然后将发货票交给放料人员核实无误的情况下，配合泵车放料前搅拌车高速搅拌5秒防止混凝土分层，不离泵送。每车次必须将混凝土放干净，确认所对方量是否一致后，把车辆停在指定的地方冲洗干净。

六、车辆出现故障时，应采取应急措施，立即通知维修人员及生产技术人员，根据预拌混凝土使用规范时间在第一时间内确保正常使用，因误时汇报、误报造成的损失由自己负责。

七、回到公司后按指定的地方停在接水区与排水区，将车辆情况清洗干净后，严格按照操作规程制度执行，再到调度室咨询下一车次运输任务。

八、收车后将车辆内外卫生清理干净，并按指定的位置将车辆停放整齐，三检后方可离开。

严禁带人，违者处罚50元。

发生事故后果自负，举报有奖，互相监督。

第四篇：液氨制冷企业安全操作规程

涉氨制冷企业安全操作规程

目录

一、制冷压缩机操作规程...............................................................................................1

二、中间冷却器操作规程...............................................................................................5

三、油氨分离器操作规程...............................................................................................6

四、贮氨器操作规程.......................................................................................................7

五、排液桶操作规程.......................................................................................................8

六、低压循环桶操作规程...............................................................................................9

七、氨泵操作规程.........................................................................................................10

八、集油器操作规程.....................................................................................................11

九、放空气器操作规程.................................................................................................12

十、制冷系统加氨操作规程.........................................................................................13

十一、冷风机操作规程.................................................................................................14

十二、蒸发式冷凝器操作规程.....................................................................................15

十三、冷库氨系统融霜操作规程.................................................................................16

十四、电值班运行操作规程.........................................................................................18

一、制冷压缩机操作规程

压缩机开启前的准备工作：

一、检查记录，弄清该机、该系统停止运转的原因和时间。如果是事故或大修后停车，要搞清是否交付使用，交付使用手续是否齐全。

二、检查系统中有关阀门是否处于待工作状态。压缩机到油分离器、冷凝器、高压储液桶管路上的阀门均开启。蒸发器到低压储液桶、压缩机之间管路上的阀门均开启。使用双级压缩机，中间冷却器上的进汽阀门、蛇形冷却盘管的进出液阀门均开启。机器吸、排汽阀门均关闭。各种使用设备上的压力表控制阀、安全阀控制阀、指示器控制阀均开启。各设备的放油阀关闭。调节站的调节阀关闭。

三、检查设备

1.高压储液桶的液位不得高于80%，不得低于30%。

2.重力供液方式：系统中氨液分离器的液位不得超过40%；氨泵供液方式：低压循环储液桶液位保持在30%～60%之间。

3.双级压缩系统，中间冷却器的液位低于浮球阀中心线，中间冷却器的压力不超过0.49MPa。

4.待用氨泵周围无障碍物。

四、开启循环水泵向冷凝器、机器水套供水，观察水流情况。

五、检查压缩机

1.应确保压缩机的保护罩完好，压缩机运转部位无障碍物。2.曲轴箱压力应低于0.20MPa，超出此压力时，须查明原因，减压到规定数值内。3.曲轴箱单视孔油位不低于视油孔1/2部位，曲轴箱双视孔油位在上视孔1/3部位。

4.机器加油三通阀在“运转”或“工作”位置上，能量调节装置手柄拨至零位。5.确定机器压力表阀均开启，油压、高低压继电器自动保护装置指针在调定数值上。

6.检查水套供水是否畅通。

六、在值班班长的指挥下进行开、停车。压缩机开启程序:

系列单级压缩机的开车程序：

1.转动油过滤器手柄，保证油过滤器的畅通，盘机器联轴器应轻松。如盘不动，找出原因。

2.打开机器的排汽阀。3.接通电源，启动压缩机。

4.缓慢开启机器的吸汽阀，并注意电流表电流稳定。在开启吸汽阀时，若发现有液击声，立即关小吸汽阀，然后再缓缓开启，直到没有液击声，将吸汽阀完全打开。在开启过程中，要随时注意油压变化情况。

5.调整油压，使油压比吸汽压力高0.15～0.29MPa。6.观看油压表，缓慢逐档拨卸载装置手柄。

7.压缩机正常运转后，开启氨泵或有关节流阀，向低压系统供液。8.填写有关表格和开车记录。系列双级压缩机的开车程序：

1.转动油过滤器手柄，以保证油过滤器的畅通。

2.开启机器一、二级排汽阀门，活动一、二级吸汽阀。3.接通电源，启动压缩机。4.调整油压，油压应比吸汽压力高0.15～0.29MPa。5.待电流、电压平稳后，加一组载荷（高压载荷）。缓慢开启压缩机二级吸汽阀，此时电流平稳上升。若有液击声，立即关小吸汽阀，而后再缓缓开启，直至没有液击声，完全开启吸汽阀。

6.缓慢开启二级吸汽阀时，随时观察中间冷却器的压力变化。待压力小于0.39MPa时，缓慢开启压缩机一级吸汽阀（吸汽压力不高于0.04MPa）。随时观察各种仪表运行情况。若发现压缩机有敲击声，应迅速关小吸汽阀，待声音消除后继续开启，直至完全开启。观察油压表，缓慢逐档拨卸载装置手柄，直至压缩机全负荷运行。7.机器运转正常后，开启氨泵或有关节流阀向低压系统供液。8.填写有关记录表和开车记录。压缩机运转中的调整与操作: 机器正常运转的标志：

1.机器运行的声音：压缩机运行中，汽缸、曲轴箱及安全盖等部位都不应有异常声音，只有吸、排汽阀片发出清晰的上下起落声。

2.机器运行的电流：压缩机运行中，机器的电流表指针在吸、排汽压力无变化时处于平稳状态，不应有大摆动。

3.机器运行中的油压：平稳保持在规定数值之间，曲轴箱油面保持在要求范围内，且不能有泡沫。

4.机器运行中的温度：各部位温度保持在规定数值内；油温最高不得超过70℃，最低不得低于5℃；压缩机机体不应有局部非正常温升现象，轴承温度不应过高；密封器温度不应超过70℃。

5.机器冷却水进出水温差为3～5℃。6.机器密封器正常滴油量为1～2滴/分。

7.机器运行与整个系统的工作协调一致。即机器的吸汽温度比蒸发温度高5～15℃，机器的排汽温度不超过150℃。机器的排汽压力不超过1.47MPa，机器的吸排汽压力比不得大于8。

压缩机运行时的调整操作：

1.当压缩机进出水温差大于机器规定冷却水进出水温差时，应缓慢加大冷却水量（严禁突然加大冷却水量，以防止事故发生）。

2.当压缩机油面过低，机器需要加油时，应通知设备间人员开启加油泵，然后将压缩机的加油三通阀拨至“加油”位置即可。如果曲轴箱压力较高，可适当关小吸汽阀降低曲轴箱压力，待加油完毕后再打开吸汽阀。加油工作完成后，通知设备间停加油泵，同时将加油三通阀拨至“工作”或“运转”位置，关闭加油阀。

3.当压缩机吸汽压力过低或过高时，须及时找出原因，采取措施，给予调整，必要时停车。

4.双级压缩机排汽温度过高时，判断是否是中冷供液不足，若是，应及时向中冷供液。

5.通过调整机器的运行状态，机器仍无法正常运行时，须立即停车，查明原因。单级压缩机的正常停车操作：

1.逐档减少压缩机的工作缸数至“0”位，关闭吸汽阀。

2.切断电源，在压缩机停止运转的同时，关闭压缩机的排汽阀。3.停车5～10分钟后，关闭水套供水阀。4.填好有关表格，做好停车记录。双级压缩机的正常停车操作：

1.逐档减少低压缸的工作缸数，关闭一级吸汽阀，当中间压力降至0.20MPa时，关闭二级吸汽阀。2.切断电源，同时关闭一、二级排汽阀。3.停车5～10分钟后，关闭水套供水阀。

4.若长期停车，须将中间冷却器中的氨液排尽。

5.填好有关表格，做好停车记录。如整个系统停止工作，须在停压缩机前关闭调节站上的总供液阀和系统供液阀，停止氨泵的运行（停泵前必须先停止向低压循环桶供液）。在压缩机停止运转10分钟后，停水泵。冬季停车、停泵时，必须将机器水套等设备和管道内的余水放尽，以防冻裂设备。压缩机特殊运转的操作: 压缩机发生湿冲程的调整

1.压缩机运转中发现以下情况，操作人员须及时采取措施。(1)机器吸汽温度迅速下降。(2)机器排汽温度迅速下降。

(3)机器运行声音发重或有敲击声。

(4)机器吸汽口迅速结霜，严重时汽缸壁结霜，再严重时，曲轴箱及排汽管出现霜层。

2.单级压缩机湿冲程的处理。

(1)压缩机运行中如发生湿冲程，应立即关小机器吸汽阀（严重时关闭吸汽阀），同时关闭供液阀。

(2)立即卸载，只留一组缸工作，利用机器运行中产生的热量将汽缸壁的霜融化。(3)当排汽温度上升到70～80℃时，缓慢打开吸汽阀，若排汽温度下降，应再次关闭吸汽阀，重新进行上述过程（1、2项）。

(4)吸排汽温度逐渐趋向正常时，再增加工作缸数，开足吸汽阀，恢复机器正常运行。

(5)在调整过程中，要时刻注意机器油压的变化，不得造成机器在无油压的状态下运转。

(6)湿冲程严重时，必须停车，但不得关掉机器冷却水，以防机器冷却系统被冻裂，并加大水套供水量。

3.双级压缩机湿冲程的处理 低压级的湿冲程与单级压缩机湿冲程处理方法相同。高压级湿冲程多因中间冷却器液位过高造成，按以下程序操作：

(1)关闭中间冷却器供液阀。(2)关小低压级吸汽阀。

(3)将低压级工作缸全部卸载，只留高压缸工作，同时关小高压吸汽阀。(4)当中间冷却器液位降到正常时，再将机器恢复到正常运转状态。

(5)在调整过程中，时刻注意机器油压的变化，不得造成机器在无油压的状态下运转。

(6)湿冲程过程中或湿冲程严重停车后，应加大水套供水量。压缩机倒打反抽操作规程：

1.关闭机器吸汽阀、排汽阀。2.开启反抽吸汽阀、排汽阀。3.开启机器排汽阀。

4.接通电源，启动机器，缓慢开启机器吸汽阀，进行反抽工作。

5.反抽工作完成后，关闭机器吸汽阀。切断电源，同时关闭机器排汽阀。6.关闭反抽吸汽阀、排汽阀。

7.开启机器吸汽阀、排汽阀，恢复系统正常状态。压缩机非正常停车：

1.突然停电，可按正常停车操作。待查明停电原因，处理完毕后再开启机器。2.设备一般故障停车：仔细观察分析，确定故障的部位和性质，按正常停车程序停车。检修完毕后，再开启机器。

3.设备严重故障停车：当设备、管道发生严重跑氨（特别是高中压系统）；机器发出异常声响，来不及判断出故障的部位，为防止事故蔓延扩大，须马上切断电源停车，关闭所有阀门，组织人员抢修处理。检修完毕后，填写有关表格，做好记录，再开启机器。

二、中间冷却器操作规程

一、在使用中，要开启中间冷却器的进汽阀、出汽阀、浮球供液阀（或电磁阀控制阀）、指示器阀、蛇形盘管进出液阀和安全阀，关闭放油阀及排液阀。

二、中间冷却器的供液采用浮球或液位计，自动调节供液量，液体控制在指示器高度50%处。自动供液阀发生故障改为手动控制时，操作人员根据指示器所示的液位高度和压缩机高压级吸汽温度，严格掌握供液量，避免造成高压级的湿冲程。

三、中间冷却器在使用中，操作人员应根据机器的耗油量，每天放油一次。

四、中间冷却器停止工作时，压力不得超过0.39MPa，若超过上述压力时，须及时减压。如中间冷却器较长时间不用时，须将中间冷却器内的液体排空。

三、油氨分离器操作规程

一、在使用油氨分离器时，应开启进汽阀、出汽阀、压力表控制阀。不放油时关闭放油阀。

二、油氨分离器在使用中，须及时放油。

三、操作人员判断油氨分离器需要放油的方法。1.根据压缩机耗油量的多少判断是否需要放油。2.根据指示器油位的高低判断是否需要放油。

3.若无指示器装置可用手摸油氨分离器的底部，温差明显部位为汽分离面，由此确定是否需要放油。

四、放油时，放油阀不要打开过大，开1/3左右即可，防止放出大量氨。

四、贮氨器操作规程

一、在使用贮氨器的过程中，应开启其进液阀、出液阀、汽体均压阀、液体均压阀、压力表阀、安全阀、混合气体阀、液位指示器，关闭放油阀。

二、贮氨器在使用中，须保持液面相对稳定，将液位控制在30～80%之间。

三、保持贮氨器压力与冷凝器压力一致，不得超过1.47MPa。

四、贮氨器应每月放油一次。放油时，放油阀微开，待放油管结霜时，停止放油，关闭放油阀。

五、排液桶操作规程

一、排液桶在使用前，操作人员必须检查的事项。1.检查桶内有无液体，如有，须先将液体排入系统。

2.检查排液桶压力表阀、安全阀、指示器阀、减压阀是否呈开启状态。3.检查排液桶加压阀、放油阀、进液阀、排液阀是否关闭。

二、冲霜操作 1.开启减压阀。2.开启冲霜回液阀。

3.排液桶压力控制在0.39MPa。

4.冲霜完毕，关闭冲霜回液阀和减压阀。5.待排液桶内液体稳定后，进行放油操作。

三、放油操作

1.排液桶若无压力需加压。加压时需关闭减压阀，开启加压阀，加压不得超过0.59MPa。加压后待桶内液体稳定后再进行放油操作。

2.开启集油器有关阀门。

3.微开排液桶放油阀门，观察集油器指示器和油管结霜情况。4.油管结霜时关闭放油阀，放油完毕。

四、排液操作 1.正常排液操作

(1)排液前须关闭回液阀，进液阀、减压阀、放油阀，桶内压力保持在0.39MPa左右。

(2)关闭总调节站供液阀。(3)开启调节站的有关阀门。(4)开启排液桶上的排液阀。

(5)观察排液桶指示器或排液桶结霜线，当看不见指示器液位或听到排液管道内有汽体流动声时，表示排液完毕。

2.倒排液操作

(1)跑库人员开、关存液或需存液库有关阀门。(2)打开排液桶倒排液阀。

3)存液或需存液库回汽阀微开。(4)其他操作同正常排液。

3.低压循环桶向排液桶放液的操作。

(1)开减压阀，使排液桶内压力与系统压力持平。

(2)开启排液桶进液阀，使进液管内压力与系统压力持平。(3)开启需放液的循环贮液桶放液阀。

(4)放液完毕，关闭循环桶贮液放液阀，关闭排液桶进液阀。4.排液桶加压操作。

(1)排液桶内液体排出时，须加压后排出。

(2)加压前应关闭排液桶减压阀、进液阀、放油阀、排液阀。(3)开启热氨调节站的有关阀门。

(4)开启排液桶加压阀缓慢加压，桶内压力不得超过0.59MPa。

(5)加压完毕，关闭热氨调节站有关阀门和排液桶加压阀。5.排液桶最高液位不得超过80%。

六、低压循环桶操作规程

一、在使用低压循环桶时，应开启进汽阀、出汽阀、出液阀、指示器阀、压力表阀、安全阀；关闭放油阀、排液阀、加压阀；由液位控制器控制供液阀的开关。

二、在使用低压循环桶时，严格控制液位，最高液位不得超过60%，最低液位不得低于20%。

三、低压循环桶在使用中须及时放油，以保证氨泵的正常上液和提高蒸发器的传热效果。

四、开启低压循环桶回汽阀时，须缓慢开启。若汽声过大，须断断续续开启阀门。若需加压排液时，先关闭贮液桶进、出汽阀，进、出液阀。缓慢打开加压阀，缓慢加压。压力不得超过0.59MPa。

七、氨泵操作规程

一、开泵前的检查事项： 1.检查停泵原因。

2.检查氨泵周围是否有障碍物。

二、开启氨泵操作：

1.开启氨泵抽汽阀、进液阀、出液阀。

2.接通电源，启动氨泵，待电流表和压力表指针稳定后，关闭抽汽阀，氨泵投入正常运行。

三、停泵操作：

1.关闭循环贮液桶的供液阀和氨泵的进液阀。2.切断电源。

3.关闭进液阀、出液阀，开启氨泵抽汽阀，待压力降低后，关闭抽汽阀。

四、开、停氨泵，做好记录。

五、氨泵操作注意事项：

1.氨泵的出液压力不得超过0.59MPa，压力表指针稳定，电流表指针单级泵应在6A左右，双级泵应在13A左右。

2.氨泵运转时发出比较沉重、有负荷的声音，没有杂音出现。3.为保证氨泵的正常上液，低压循环桶保持规定液位。

4.压差继电器在工作状态下，如氨泵不上液，可间隔一分钟再开启一到两次。

八、集油器操作规程

一、将集油器排空减压，使其处于待工作状态。

二、开启集油器进油阀，由所需放油设备向集油器放油。

三、待放油设备放油完毕，关闭集油器进油阀，开启集油器减压阀。对集油器淋水，以促使混在油中氨的蒸发。

四、当集油器中油的溶氨基本蒸发完时，关闭抽汽阀。

五、开启集油器放油阀，将油放入贮油器中。

六、放油完毕，关闭放油阀，开启抽汽阀。

九、放空气器操作规程

一、开启混合汽体阀，使混合汽体进入放空气器内。

二、开启回汽阀，微开供液膨胀阀。

三、将放空气器管口插入流动水容器内，微开放空气阀。

四、当放空气器底部由于沉液过多而发凉或结露、结霜时，应关闭供液阀，打开旁通管膨胀阀。

五、当放空气器温度上升后，应关闭旁通膨胀阀，重开供液膨胀阀。

六、当系统高压压力明显降低，排汽温度下降，机器排汽压力表指针不剧烈跳动，放空气流动水呈乳白色，水温上升，放空气器口有噼啪声时，表示放空气结束。

七、停止放空气时，依次关闭供液阀、混合汽体阀、放空气阀，开启旁通管膨胀阀，抽净器内液体后关闭旁通管膨胀阀。

八、放空气时注意膨胀阀不能开得过大，其液量以回汽管结霜长度1.5米为宜；停止放空气时，应在关闭混合汽体阀后，立即关闭放空气阀，间隔时间不能过长。间隔时间过长会造成器内压力降低，将水吸入放空气器内。

十、制冷系统加氨操作规程

一、加氨工作由熟练技工进行。

二、做好加氨前的准备工作： 1.准备加氨工具及防护用品。2.操作人员必须戴上胶皮手套。

3.操作人员必须和运转班人员密切配合，使贮氨器液面保持在60%以下。4.加氨站接上加氨管和压力表，加氨槽车与加氨管连接牢固。

三、加氨操作：

1.关闭总调节站上的总供液阀。

2.关闭总调节站上的无关阀，打开有关的阀门及三个加氨阀。

3.打开加氨站上的加氨阀，开启加氨槽车上的出液阀，进行加氨。操作人员须背对槽车的出液口，以防氨液喷出伤人。

四、当加氨管上压力表的压力，降到与系统的蒸发压力相等时，加氨槽车上及接连管上结霜，且开始融化，发出震动罐声时，氨已加完。关闭槽车上出液阀，同时关闭加氨管组上的总阀及氨站加氨阀。

五、加氨完毕，关闭加氨管上各阀和加氨站的加氨阀、总调节站上的加氨阀。

六、开启总供液阀，恢复正常运转。

七、加氨完毕后，打开室外加氨阀，将加氨管与大气相通排空后再关闭室外加氨阀，将备用管管口包好留存。

八、将加氨站各阀门铅封，管口包好。

十一、冷风机操作规程

一、启动前的检查：

1.检查风机及电机固定螺栓有无松动。2.如蒸发器霜厚达0.5厘米，须立即除霜。

二、冷风机启动及运转中应注意的问题：

1.风机启动时，操作人员须一人在库外接通电源启动，另一人在库内观察风机的运转情况，如有问题，应立即切断电源，查找原因并及时排除。

2.风机运转时，应无杂音或异常现象。3.电流表指针稳定保持在额定范围之内。4.冷风机蒸发器结霜要均匀。

十二、蒸发式冷凝器操作规程

一、使用蒸发式冷凝器时，要开启其进汽阀、出汽阀、压力表阀、混合气体阀、出液阀、安全阀。

二、在使用蒸发式冷凝器的过程中，冷凝压力不得超过1.47MPa，如超过此数值，必须查明原因，待解决问题后方可使用。

三、在使用蒸发式冷凝器的过程中，应按规定先向冷凝器水盘中加水，使水深度在203～250毫米之间。

四、接通电源，启动冷凝器风机及水泵，在设备运转过程中，要观察风机及水泵的电流是否在额定范围内，并做好记录。

五、开停风机和水泵的周期最大值为每小时6次，因尽量减少开停次数，以免因风机及水泵的电机过热而造成损坏。

六、操作人员须注意观察冷凝器是否有不正常的噪音、摆动以及集水盘中的使用水位，如有异常，应及时排除。

七、冬季，在使用蒸发式冷凝器时，须关闭补水管路的水阀，彻底排净所有户外补水管、集水盘及水泵内的余水，注意防冻。

八、水盘保养：每半月检查并清洁一次水盘中的滤网，每月清洗一次水盘，如运行环境恶劣，水盘内污物较多，应缩短清洗周期。

九、若长期停用机组或停开水泵时，务必要放空水盘中的水，并清洗水盘，同时打开水泵底侧丝堵排空水泵中的余水。

十、风扇和循环水泵，每使用三个月需加一次油。

十一、由专业人员对循环水进行专门处理。

十二、应定期清理蒸发式冷凝器的布水器及脱水器，以保证水量充足，风量畅通。

1、热氨融霜 热氨融霜是将压缩机排出的高温制冷剂气体引入蒸发器内，利用过热蒸汽冷凝所放出热量

十三、冷库氨系统融霜操作规程

来融化蒸发器外表面的霜层，同时蒸发器内原有的积油在压差的作用下排走。这种方法融霜时间短，劳动强度低，除霜效果好，但操作比较复杂，能量损失大，对库温有较大影响。

（1）、检查低压循环桶的液面和压力，必要时进行降压、排液处理，使低压循环桶处于准备工作状态。提前关闭或关小供液阀门，使其液面不超过40%，以备容纳融霜排液。

（2）、关闭液体调节站上需冲霜库房的供液阀，保持对蒸发器的抽气状态。（3）、待蒸发器中液氨大部分蒸发后（15～30分钟），关闭其风机，关闭气体调站上需冲霜库房的回气阀。（注意：对于蒸发温度低于-40℃、氨泵供液的制冷系统，融霜前的抽气过程尤为重要，否则，蒸发器集管或回气集管极易发生“液爆”现象。）

（4）、开启液体调节站需冲霜库房的排液阀、总排液阀和稍微开启低压循环储液桶的冲霜进液阀(节流阀)。（注意：热氨融霜过程中，低压循环桶进液阀要间歇开、关，不能常开也不能开启过大，尤其到冲霜排液行将结束时更不能开启过 大。）

（5）、开启气体调节站的热氨总阀、需冲霜库房的热氨阀，注意冲霜时热氨压力不应超过0.6MPa。

（6）、低压循环桶的液面不得达到报警液位。（7）、热氨冲霜完毕，关闭气体调节站的冲霜库房的热氨阀、总热氨阀；关闭液体调节站上冲霜库房的排液阀、总排液阀和低压循环桶的冲霜进液阀(节流阀)。

（8）、缓慢开启气体调节站的回气阀，当蒸发器的回气压力降低到系统蒸发压力时，适当开启液体调节站的有关供液阀，恢复蒸发器的工作状态。

2、冷风机水冲霜操作（1）、关闭液体调节站上需冲霜库房的供液阀，保持对冷风机蒸发器的抽气 状态。

（2）、待蒸发器中液氨大部分蒸发后（15～30分钟），关小气体调站上需冲霜库房的回气阀。

（3）、停止冷风机的风机。（4）、检查并启动冲霜水泵，开启冲霜水阀门，向冷风机蒸发器淋水，注意蒸发器淋水情况，避免局部水量不足而结冰。

（5）、注意检查冲霜排水情况，防止下水道堵塞，冲霜水溢出水盘。（6）、冷风机水冲霜过程中，不得关闭气体调节站的回气阀，以防蒸发排管内压力过高。回气阀开启的大小应该以维持蒸发器内的压力为0.5～0.6MPa。

（7）、冲霜完毕，关闭冲霜水系统。（8）、待冷风机蒸发器上的水滴净后，稍微开大吸气阀门降低回气压力，根椐库房负荷情况适当开启有关供液阀门，恢复冷风机正常制冷状态。

3、冷风机热氨与水结合除霜操作（1）、检查低压循环桶的液面和压力，必要时进行降压、排液处理，使低压循环桶处于准备工作状态。提前关闭或关小供液阀门，使其液面不超过40%，以备容纳融霜排液。

（2）、关闭液体调节站上需冲霜库房的供液阀，保持对蒸发器的抽气状态。（3）、待蒸发器中液氨大部分蒸发后（15～30分钟），关闭冷风机的风机，关闭气体调站上需冲霜库房的回气阀。（注意：对于蒸发温度低于-40℃、氨泵供液的制冷系统，融霜前的抽气过程尤为重要，否则，蒸发器集管或回气管道极易发生“液爆”现象。）（4）、开启液体调节站需冲霜库房的排液阀、总排液阀和稍微开启低压循环储液桶的冲霜进液阀(节流阀)。注意排液桶的液面不得超过80%。（注意：热氨融霜过程中，低压循环桶进液阀要间歇开、关，不能常开也不能开启过大，尤其到冲霜排液行将结束时更不能开启过大。）

（5）、开启气体调节站的热氨总阀、需冲霜库房的热氨阀，注意冲霜时热氨压力不应超过0.6MPa。

（6）、热氨融霜5分钟以后，检查并启动冲霜水泵，开启冲霜水阀门，向冷风机蒸发器淋水，注意蒸发器淋水情况，防止冲霜水溢出水盘。

（7）、蒸发器的霜全部除去后，关闭冲霜水系统。（8）、待冷风机蒸发器上的水滴净后，关闭气体调节站的冲霜库房的热氨阀、总热氨阀；关闭液体调节站上冲霜库房的排液阀、总排液阀和低压循环储液桶的冲霜进液阀(节流阀)。

（9）、缓慢开启气体调节站的回气阀，当蒸发器的回气压力降低到系统蒸发压力时，适当开启液体调节站的有关供液阀，恢复冷风机的工作状态。

注意：

1.无论采用何种融霜操作，严禁一边冲霜一边打冷，否则，蒸发器集管或回气管道易发生“液爆”现象；

2.冲霜过程中要保证冲霜水压力，避免局部水量不足而结冰，造成冰堵； 3.注意检查冲霜排水情况，防止下水道堵塞，冲霜水溢出水盘淋坏货物； 4.冲霜完后一定要关好相关阀门，低温库要放掉冲霜水管内的积水；

5.高温库采用停机融霜的方法：即停止压缩机运转，打开冲霜水冲霜即可； 6.高、低温库冲霜时要控制好各库的连接时间，尽量节省冲霜时间；

7.合理安排各库的冲霜顺序。对库温要求较高的库房留到最后再冲，以免该库长时间处于高温状态，造成货物不可预见的损坏。

十四、电值班运行操作规程

第一章：总则

一、本规程使用于本变电班每个工作人员，必须严格遵守。

二、值班班长必须经常组织本班同志学习规程，以免违反规程发生事故。

三、在工作中要互相监督，每个值班同志都有权制止任何违反规程的行为。

第二章：巡视检查

四、巡视高压设备时，禁止移开或越过遮拦，禁止触摸高压电器设备，不得在其上进行工作，必须距离高压带电部分0.8米以上的安全距离。严禁打开开关柜门。

五、巡视设备时，要仔细观察各种仪表，研究分析是否正常或可能出现的问题，但严禁触动各设备。

六、在巡视时，如发现问题，应按照事故处理程序进行处理。

七、每日夜班时高压设备做一次熄灯检查，看有无放电现象。

八、高低压配电设备每两小时巡视一次，并做好记录，雷雨时提高警惕，多巡视。

九、在巡视检查中，发现设备缺陷，应报班长研究消除，对威胁设备安全运行的情况，并可能引起严重后果的，必须立即向负责人报告，并提出适当的处理意见，并做好记录，负责人接到报告后，应迅速采取必要措施。

第三章：变压器的运行和事故处理

十、变压器运行时，变压器的高压侧的电压不得大于额定电压的5%，否则应通知负责人联系解决。

十一、油浸式电力变压器运行中的允许温度，应按上层油温来检查，上层油温的允许值应遵守制造厂规定，但最高不得超过85℃。

十二、变压器并列运行应检查负荷分配情况，投入台数应按负载情况，从安全、经济原则出发，合理安排，使损耗最小。

十三、变压器可以在短时间内，正常过负荷和事故过负荷的情况下运行，但应注意冷却介质的温度及过负荷前变压器所带负荷情况等来确定。事故过负荷只允许在事故情况下使用。

十四、变压器过负荷状态时，值班员每半小时巡视检查一次，油温、油面是否在规定范围内。

十五、对大修后或新装变压器投入运行时，72小时内应加强巡视。

十六、正常运行应按巡视规程检查，天气恶劣时，值班员应适当增加巡视次数。

十七、变压器日常巡视检查项目如下：

（1）检查油色应清澈，油温和温度计应正常，油位与温度相对应。各部位无渗油、漏油现象；

（2）检查变压器套管是否清洁、有无破损、裂纹、放电痕迹及其现象；（3）检查变压器的声音应正常；

（4）检查电缆和母线引线接头应无发热现象；

（5）检查变压器放油阀门有无破裂及渗油和漏油现象；（6）检查变压器箱盖、衬垫有无突出和渗油现象；（7）检查变压器外壳接地是否可靠。

十八、值班人员在变压器运行中发现有任何不正常现象时（如漏油、油面高度不够、发热、声音不正常等）应设法消除，并报告有关负责人，检查的经过情况应记录在运行记录本内。

十九、变压器油温上升到许可限度时，值班员应判断原因，采取措施，使其降低，可进行下列检查：（1）检查变压器的负荷和变压器的温度，与相应的负荷和冷却效应是否核对；（2）检查变压器的通风道是否堵塞，强制通风风扇是否停止。

二十、变压器有下列情况之一者，应立即停止运行，并报告负责人进行检查修理：（1）变压器声音明显增大，内部有暴烈声；

（2）严重漏油或喷油，使油面下降到低于油位计的指示限度；（3）套管有严重的破裂和放电现象；（4）运行温度急剧上升；（5）变压器冒烟着火。

二十一、当发生危及变压器安全的故障，而变压器的有关保护装置拒动时，值班人员应立即将变压器停运。

二十二、当变压器附近的设备着火、爆炸或发生其它情况，对变压器构成严重威胁时，值班人员应立即将变压器停运。

二十三、变压器油温升高，超过制造厂规定时，值班人员应按以下步骤检查处理：（1）检查变压器的负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对；

（2）核对温度测量装置；

（3）检查变压器冷却装置或变压器室的通风情况。当环境温度升高时，应检测变压器温升，必要时采取措施。若温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且在运行中无法修理者，应将变压器停运修理。若不能立即停运修理，则值班人员应按现场规程的规定，调整变压器的负载至允许运行温度下的相应容量。在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且经检查证明温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即将变压器停运。变压器在各种超额定电流方式下运行，若顶层油温超过95℃时，应立即降低负载。

二十四、当发现变压器的油面较当时油温所应有的油位显着降低时，应查明原因。禁止从变压器下部补油，所补的新油应与原牌号油一致，如牌号不一致，应做混油试验。

二十五、变压器油位因温度上升有可能高出油位指示极限，经查明不是假油所致时，则应放油，使油位降至与当时油温相对应的高度，以免溢油。

二十六、变压器着火采取如下措施：

（1）立即拉开一、二侧电源，拉开负荷开关，并报告值班负责人；（2）灭火时，应采用干粉灭火器和二氧化碳灭火器；（3）火势较大时，非自立能抢救时，应急速报告上级，并通知消防队（火警119）。二

十七、配电装置巡视一般检查如下：

（1）注油设备的油面应在标准范围之内，充油套管的油面应在监视线内，注油设备外皮应清洁无渗油现象；

（2）导线应无松股、断股、过紧、过松等异常，接头、刀闸、插头应有示温腊片，并无发热现象；

（3）瓷质部分应清洁，无破损、裂纹、打火、放电、闪络和严重电晕等异常现象；

（4）配电盘、二次线、仪表、继电保护、遥控、自动装置和音响信号，运行指示正常，试验时应动作正确。

二十八、变压器跳闸和着火的处理如下：

（1）变压器跳闸后，应立即查明原因，如综合判断证明，变压器跳闸不是由于内部故障引起的，可重新投入运行。若变压器有内部故障的症状时，应做近一步检查；

（2）变压器着火时，应立即断开电源并迅速采取灭火措施，防止火势蔓延。

第四章 高压配电装置的巡视检查 二

十九、每班巡视一次，遇到恶劣天气（大风、暴雨）时，对室内跌落保险及避雷器加强巡视，新投入运行或大修后投入运行的电器设备，应在72小时内加强巡视。

（1）各种充油设备的油面位置合格，油色正常，无渗、漏油现象；（2）所有瓷绝缘部分应无裂纹、掉瓷及闪络痕迹；（3）各部位连接点无腐蚀及过热现象；（4）无异常声响及异常气味；

（5）断路器合闸指示器位置正确并与指示灯相一致；

（6）隔离开关动、静触头接触良好，操作机构和传动装置完整，无断裂，操作杆无松动、脱落现象；

（7）PT二次侧电压表指示应正常（PT：电压互感器）；（8）CT电流表指示与实际负荷相符（CT：电流互感器）。

第五章 油断路器的运行、操作和事故处理

三

十、油断路器的正常投入：

（1）送电时应合上断路器的上下隔离开关，再合上弹簧机构的储能电动机电源开关，电动机开始运行转动停止时，关闭电动机电源开关，拨动分、合开关手柄，断路器负荷开关显示“合”的位置，此时断路器开始运行，指示红灯亮；

（2）停电时，拨动分、合的开关手柄，油断路器停止运行，断路器负荷开关显示“分”的位置，指示绿灯亮。拉开断路器的上下隔离开关。

三

十一、油断路器巡视检查项目：

（1）断路器的分、合位置指示正确，并与当时实际运行工况相符；（2）主触头接触良好不过热，内部无异常声响；

（3）本体套管的油位在正常范围内，油色透明无碳黑悬浮物；（4）无渗、漏油痕迹，放油阀关闭紧密；（5）套管、瓷瓶无裂痕，无放电声和电晕；（6）引线的连接部位接触良好，无过热；（7）排气装置完好，隔栅完整；（8）保护接地装置完好。

三

十二、油断路器的特殊巡视：

（1）新装投入运行后，应相对缩短巡视周期，投入运行72小时后，可转入正常巡视检查；

（2）值班人员应根据设备具体情况安排夜间巡视，夜间巡视应闭灯进行；（3）气温突变和高温季节应加强巡视检查；（4）雷雨季节雷电活动后应进行巡视检查；

（5）有重要活动或高峰负荷期间应加强巡视检查。三

十三、弹簧机构断路器的巡视检查项目：

（1）断路器在运行状态，储能电动机的电源开关在闭合位置；

（2）检查储能电动机、行程开关接点无卡住和变形，分、合闸线圈无冒烟、异味；

（3）断路器在分闸备用状态时，分闸连杆应复归，分闸锁扣到位，合闸弹簧应储能。

三

十四、油断路器有下列情形之一者，应申请立即停电处理：（1）套管有严重破损和放电现象；

（2）油断路器灭弧室冒烟或内部有异常声响；（3）油断路器严重漏油，油位器中见不到油面。

第六章 隔离开关、负荷开关的运行和事故处理

三

十五、隔离开关不能带负荷操作，应遵守下列操作顺序：（1）送电时，应先合隔离开关，后合断路器，停电时，拉开顺序与此相反。严禁带负荷拉、合隔离开关。

（2）断路器两侧的隔离开关的操作顺序规定为：送电时，先合电源侧隔离开关，后合负荷侧隔离开关。停电时，先拉负荷侧隔离开关，后拉电源侧隔离开关；

（3）变压器两侧断路器的操作顺序为：停电时，先停负荷断路器，后停电源侧断路器。送电时顺序与此相反；

（4）变压器发电时，先合电源侧，后合负荷侧，停电时相反。三

十六、隔离开关可以拉、合如下电器设备：（1）可以拉、合电压互感器、避雷器；

（2）可以拉、合母线通电电流和开关旁路电源；（3）可以拉、合变压器中性点直接接地点；

（4）隔离开关可以拉、合的空载变压器以及空载架空和电缆线路。

三

十七、操作隔离开关前，必须认真操作设备，编号油断路器应在分闸位置，然后拉出销子进行操作。

三

十八、操作后，应详细检查接触是否紧密，销子应锁紧，不得自动跳开。自动合闸的电动机开关应在“分”的位置。

三

十九、当母线隔离开关、油断路器、各接触部位发热，不能继续运行时，应报告班长及负责人，采取下列措施：

（1）减轻负荷，可停电进行检查处理；（2）在未消除故障前，应加强巡视；（3）值班员应将故障处理经过详细记录。

第七章 电压、电流互感器的运行

四

十、互感器的一般要求：

（1）互感器必须满足仪表、保护装置对容量和精确等级的要求，电压互感器二次应满足带额定负荷，不允许过负荷运行，电流互感器二次负载不得超过铭牌规定值；

（2）互感器运行中一次电压、电流不得超过额定值的20%；

（3）运行中电压互感器二次侧不得短路，电流互感器二次侧不得开路；（4）电压互感器一次侧必须装有合格的熔断器，二次侧安装熔断器或空气断路器；

（5）当电压互感器停电时，应断开电压互感器二次回路，以免从二次侧反充电，危机人身及设备安全。电压互感器送电时，在电压互感器二次侧无电压情况下，可先投二次侧，后投一次侧。停电时，可先停一次侧，后停二次侧。

（6）更换互感器和变更二次回路时，与继电器保护和计量有关时，应通知专业人员，经试验和传动无误后方可投入运行。

四

十一、互感器正常运行巡视检查内容如下：（1）瓷瓶、套管应完好，无裂纹及放电痕迹；（2）电流互感器一次侧接头应无过热；

（3）互感器投入运行后应检查表计指示是否正常；（4）互感器本身无异音，无严重渗漏油。

四

十二、电流互感器发生下列异常情况应立即报告有关负责人：（1）内部有异音或放电声；

（2）套管破裂或闪络放电，有异味和跑油、冒烟；（3）电压互感器二次输出异常。

四

十三、发现电流互感器有异常声音或二次回路有打火现象，应进行分析，判定为二次侧开路时，应减少一次负荷，原则上安排停电处理，退出有关保护，或设法将开路点短接。四

十四、当发现仪表有明显异常指示时，应立即查找原因，判断是否为互感器故障引起，迅速处理。

第八章 低压电容器运行与故障处理

四

十五、电容器组正常巡视检查内容如下：（1）观察电容器外壳有无膨胀（鼓肚现象）；（2）电容器油箱是否漏油；

（3）观察各相电流是否正常，有无不稳定及激增现象；（4）有无异常的声响和火花；

（5）套管的瓷质部分有无闪络痕迹；（6）母线电压的变化情况；

（7）电容器组电流值的情况（当每投入一组电容器组时，原运行电容器组的电流变化幅度值不应大于电容器组额定电流的5%）；

（8）自动投切装置动作正确。

四

十六、当电容器组发生下列情况之一时，应立即退出运行：（1）电容器发生喷油、爆炸或起火；

（2）电容器瓷套管发生严重的放电闪络；

（3）电容器内部或放电设备有严重的异常响声；（4）连接点严重过热或熔化；（5）电容器外壳有异常膨胀。

四

十七、电容器组的开关掉闸后，不准强送。保护电容器的熔丝熔断后，允许更换熔丝试发一次，再次熔断未查明原因前，不准更换熔丝送电，电容器有击穿现象应更换电容器。电容器组因内部组件故障掉闸后，在未拆除故障电容器前，禁止重新合闸送电。

四

十八、电容器组发生故障拆除（无备品替换）时，各相应均衡拆除，以保持三相平衡。拆除容量最多不能超过电容器总容量的20%，且有串联电抗器时不能拆。

四

十九、电容器组发生事故进行处理时，应先对全组电容器进行人工放电，其次对每台电容器进行逐个放电，然后再开始排除故障工作。

五

十、装有功率因数自动补偿控制器的电容器组，当自动装置发生故障时，应立即退出运行，并应将电容器组的自动投切改为手动，避免电容器组因自动装置故障，频繁投切。

第九章 低压配电装置的巡视检查

五

十一、经常检查巡视低压配电柜各分路开关有无过负荷现象。五

十二、检查低压各配电柜、电压、电流表指示是否正常，合乎各分路负荷规定。五

十三、每中班做一次熄灯检查，配电柜后侧开关，刀闸回路每排各螺丝接点有无松动变色、放电现象。

五

十四、做好每班日常工作设备情况记录，摘好高低压间的设备环境卫生。五

十五、执行值班员岗位责任制。

第十章 电气操作规程

五

十六、停电操作

（1）停电操作时，应接到车间的通知方可进行。首先填写停电操作票，在模拟板上进行，确定无误后再实际操作，并要有人监护；

（2）停止电容器组的运行；

（3）拉开低压配电盘所属的各分路刀闸和空气开关（站在绝缘垫上）；（4）拉开联络柜的负荷断路器和隔离开关；

（5）拉开各变压器低压侧的负荷断路器和隔离开关；

（6）拉开使用变压器柜的油断路器（戴绝缘手套，蹬在绝缘垫上）；（7）拉开使用变压器的上下隔离开关（同上）；（8）拉开高压主进线柜的油断路器（同上）；（9）拉开高压主进线柜的隔离开关（同上）；

（10）拉开高压跌落保险（戴绝缘手套、使用合格的拉闸杆、蹬在绝缘垫或人字梯上）；

（11）用高压试点笔验电，确认三相无电后，挂上地线，方可进行其他工作。五

十七、送电操作

（1）工作完毕后，接到工作负责人的命令放可进行送电操作；

（2）操作时，首先填写送电操作票，要先在模拟板进行，确认无误后再实际操作，操作中要有监护人；

（3）撤掉接地线后，合上高压跌落保险（戴绝缘手套、使用合格的拉闸杆、蹬在绝缘垫或人字梯上）；

（4）合上高压主进线柜的隔离开关（戴绝缘手套、蹬在绝缘垫上）；（5）合上高压主进线柜的油断路器（同上）；（6）检查高压三相电压是否平衡；

（7）合上使用变压器高压柜的上下隔离开关（戴绝缘手套、蹬在绝缘垫上）；（8）合上使用变压器的油断路器（同上）；（9）检查变压器的声音及各部位是否正常；

（10）合上变压器低压侧的隔离开关及负荷开关，并检查三相电压是否平衡；（11）合上低压联络开关柜的隔离开关和负荷开关；（12）合上低压配电柜所属的各分路空气开关。五

十八、部分送电操作

（1）检查变压器有无忘掉的工具和棉丝等物，螺丝是否紧固；（2）撤除变压器二次桩头上端的接地线；（3）撤除高压开关柜的接地线和警告牌；

（4）撤除变压器低压侧总隔离开关上的警告牌；（5）部分送点变压器所属盘面的分路开关都拉开；（6）拉开联络柜的负荷开关或隔离开关；

（7）合上该变压器高压开关柜的上下隔离开关；（8）合上高压开关柜的油断路器；（9）听变压器的声音是否正常；

（10）合上变压器低压侧的总隔离开关和负荷开关；（11）检查变压器的三相电压是否平衡；

（12）合上低压联络柜的隔离开关和负荷开关；

（13）合上该部分的低压盘各分路隔离开关和空气开关； 五

十九、特殊停电操作规程

（1）变压器油断路器突然跳闸应按以下顺序操作： ①记录跳闸时间；

②拉开该变压器的低压侧负荷开关和总隔离开关（在并列的前提下）； ③检查跳闸原因，如系本厂电器设备短路或接地，应及时排除故障；

④如高压电压表指示三相不平衡，在电器负责人和电工班长的指导下可做试发，合闸后立即跳闸就不许复合，应详细检查； ⑤将跳闸原因做好详细记录；

⑥事故处理完毕送电程序与送电操作部分相同。

（2）联络负荷开关及变压器负荷开关突然跳闸应按以下顺序操作： ①记录跳闸时间； ②检查跳闸原因，低压系统是否有短路或接地现象；

③如低压侧电压表的指示三相平衡，可试投变压器和联络柜的负荷开关，由58 合闸后立即跳闸就不许复合，应详细检查；

④事故处理完毕送电程序与送电操作部分相同； ⑤将跳闸原因做好详细记录。（3）变压器并列和解列运行

①变压器的投入台数应按负荷情况，从安全、经济原则出发，合理安排变压器并列和解列运行；

②变压器并列和解列之前，不允许带负荷操作； ③并列时先合变压器低压侧的隔离开关和负荷开关；

④在解列时，先拉开联络柜的负荷开关和隔离开关，后拉开变压器低压侧的负荷开关和隔离开关；

⑤做好详细记录。

第五篇：罐车驾驶员职责

驾驶员岗位职责

1.严格遵守有关机电设备管理的规定、安全操作规程和搅拌站的各项规章制度，服从调度指挥。

2.严格按规定对所用设备进行日常保养、检修，确保设备正常运行。3.应及时清洁附着于设备上的砼和杂物，接受机电部门的监督、检查和指导。

4.砼运输司机要负责每天第一车砼装料前运输车罐内是否有积水、杂物的检查和浅蓝清除；负责按《砼转运输单》要求，及时将砼运达目地，并在砼卸完后，负责将砼接收工点施工员签认的〈〈砼输运单〉〉送达砼搅拌站调度。

5.砼运输过程中，司机应使搅拌车罐保持2～4转∕分钟转速对砼进搅拌，运行浇灌现场应快速旋转20～30秒钟后交砼喂入砼接料斗。6.泵车司机在拌制第一盘料时，应增加水泥、细骨料10%，保持水胶比不变，以便搅拌机持浆，或按要求拌制同标号泵送润滑管道用的水泥砂浆。

7.执班司机应严格要求做好《砼配送统计表》和《台车记录本》填写。8．运输司机正确使用车辆和维护，保证机械出勤率和停放整洁，精确上料，保证上料卫生和材料的收整，做好台车记录，应急预案实施及服从现场施工员下达的各项生产任务。

9、工地需要补方时，车辆严格按车次顺序补方，如不服从安排，罚款30元，罚款给予补方车辆。

10、严格按照出车次序，如不按照次序出车，每次罚款50元。