装载机司机国家职业标准

第一篇：装载机司机国家职业标准

装载机司机国家职业标准

1、职业概况 1.1职业名称 装载机司机 1.2职业定义

操纵装载机、进行散装货物装、运作业，并维护保养机械的人员。1.3职业等级

本职业共设四个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）。1.4职业环境

室外，常温，在移动的装载机上，接触噪声、震动、粉尘。1.5职业能力特征

有较强的空间感和形体知觉；手指、手臂灵活，动作协调；有一般的计算能力；心理及身体素质五职业禁忌症，听力在20分贝以上；辨色力正常，双眼矫正视力不低于4.9.1.6基本文化程度 初中毕业。

1.7培训要求 1.7.1培训期限

全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：初级不少于256标准学时；中级不少于208标准学时；高级不少于180标准学时；技师不少于120标准学时。1.7.2培训教师

培训初、中、高级装载机司机的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格，培训技师的教师应具有相关专业高级专业技术职务任职资格；从事操纵技能培训的教师应同时具有地方技术监督部门颁发的特种设备作业人员操作证。

1.7.3培训场地设备

满足教学需要的标准教室、技能培训基地、演练场地或作业现场，有必要的设备、工具、量具、电器及仪表。1.8鉴定要求 1.8.1适用对象

从事或准备从事本职业的人员。1.8.2申报条件

申报者应年满18周岁以上（初学驾驶员年龄不得超过45周岁）——初级（具备以下条件之一者）

（1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。（2）在本职业连续见习工作2年以上。（3）本职业学徒期满。

——中级（具备以下条件之一者）

（1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上。

（2）取得经劳动和社会保障行政部门审核认定的、以中级（四级）技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。——高级（具备以下条件之一者）

取得本职业中级（四级）职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。——技师（具备以下条件者）取得本职业高级（三级）职业资格证书后，连续从事本职业工作2年以上。

1.8.3鉴定方式

分为理论知识考试和技能操作考核。理论知识考试采用闭卷笔试等方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达到60分及以上者为合格。技师还须进行综合评审。

1.8.4考评人员与考生配比

理论知识考试考评人员与考生配比为1:15，每个标准教室不少于2名考评人员；技能操作考核考评员与考生配比为1:5，且不少于3名考评员；综合评审委员不少于5人。1.8.5鉴定时间

理论知识考试时间为120min；技能操作考核时间按实际需要和考核项目确定，原则上不少于60min，综合评审时间不少于45min。1.5.6鉴定场所设备

理论知识考试在标准教室进行；技能操作考核在职业技能鉴定基地、作业现场或演练场进行；场地条件及工具、量具、仪表等应满足实际操作的需要，必要时课酌情配设辅助操作人员。2.基本要求 2.1职业道德

2.1.1职业道德基本知识 2.1.2职业守则

（1）敬业爱岗，遵章守纪（2）服从指挥，顾全大局（3）平稳操作，安全使用（4）精心养护，文明生产（5）钻研技术，提高素质（6）节能降耗，保护环境 2.2基础知识

2.2.1基本知识

（1）常用数学、力学知识

（2）机械制图基本知识

（3）相关电工、钳工、电气焊知识

（4）常用金属材料及其加工和热处理知识（5）土方工程有关知识（6）全面质量管理知识

（7）铁路货物运输作业组织及有关规定（8）液压原理、液力传动有关知识

（9）燃油、润滑油（脂）、液压油基本知识

（10）装载机的类型、规格、基本构造和技术参数

（11）柴油发动机的构造、原理、特性及主要性能指标、技术参数、各机构（系统）部件的构造、作用。

（12）液压传动系统的构造和工作原理（13）走行系统的构造和工作原理（14）转向系统的构造和工作原理（15）工作系统的构造和工作原理（16）制动系统的构造和工作原理（17）电气系统的工造和工作原理（18）装载机各级技术保养的内容和技术要求（19）装载机大修的主要技术要求、竣工验收标准（20）装载机各种故障的诊断分析和排除方法（21）装载机润滑要求

（22）装载机驾驶和作业操作知识（23）铲料基本原理知识 2.2.2法律、法规和规章知识

（1）《中华人民共和国劳动法》相关知识（2）《中华人民共和国安全生产法》相关知识（3）《中华人民共和国铁路法》相关知识（4）《中华人民共和国交通安全法》相关知识（5）《中华人民共和国道路交通管理条例》

（6）《特种设备安全监察条例》国务院令第373号相关知识（7）《特种设备质量监督与其安全监察规定》国家质量技术监督局令第13号相关知识（8）《装载机安全操作规程》相关知识（9）《铁路装卸作业组织管理规则》有关规定（10）《铁路运输装卸机械管理规则》有关规定（11）《铁路装卸作业安全技术管理规则》有关规定（12）《铁路装卸机械检修技术规范》有关规定

（13）铁路装卸作业标准（TB 1936.1~7-87，TB 1938-87）相关知识

3.工作要求

本标准对初级、中级

第二篇：装载机司机岗位描述

装载机、叉车司机岗位描述

岗位名称：装载机、叉车司机 直接上级：车辆调度员 岗位职责：

1、严格遵守公司劳动纪律、行为规范，工作制度等有关规定。

2、每班必须认真填写设备运行记录，并将当班所检查的异常情况向调度员汇报。

3、经常检查所属机车设备性能，按照设备标准，做好机车的检修保养工作。

4、交接班时，对机车的状态交接清楚，交接双方检查认可后交接班人员方可离开。

5、参加各种形式的培训学习，提高自身技术技能；

6、必须对装载机和叉车精心爱护和合理使用，不得出现任何野蛮操作和浪费行为。

7、发生机械故障，必须积极维修，在最短的时间内投入运行。

8、手机必须24小时开通，以便有事随时保持联系，不得随便脱离工作岗位。

9、必须无条件服从管理人员的指挥和安排，不得以任何理由拒绝、推诿和拖延。

10、没有管理人员允许，不得随意开车从事其他公司业

务以外的工作。

11、遵守保密规定及工作制度，防止泄密和差错失误。

12、定期（每月10日至15日）直接向上级述职，汇报工作情况，并以书面形式做出工作总结，并提出合理化建议。

13、完成好上级领导安排的其它临时性任务。

第三篇：装载机司机岗位责任

装载机司机岗位责任

一、装载机是为搅拌站供应砂、石材料的重要设备；司机严禁酒后驾车，不准穿拖鞋驾车，不准搭乘与工作无关人员。

二、装载机在待机时，司机应对设备进行检查，发现故障及时汇报，并采取相应措施，确保设备正常运转。

三、上料时，要听从现场负责人的安排，及时、准确、对仓号上料。发现装错仓位应立即报告现场负责人，及时清仓更换。

四、安全驾驶。每次启动车前，必须认真观察，确认装载机近距离无人并鸣笛警示后，方可正常行车。

五、装载机接到生产通知应提前十分钟检查本机各系统是否正常,中间停顿时间司机不得擅离岗位。未经站长或调度同意，装载机不得驶离搅拌站，不得私自开装载机从事非生产用途。

六、在无生产任务或生产间歇中，装载机应按照具体要求，整理砂、石料场，及搅拌站临时所需的调动。

七、配合设备维修及后盘清理搅拌机，以及运送外加剂。

八、随时规整砂、石料场，协调运料车辆卸料，保证有序堆放，每日交班前必须将料场整理完毕后方准交班下岗。

九、交班换岗时接班司机不得迟到，接班司机未到岗接班时值班人员不得擅自离岗。

十、上料时随生产速度，不得过量、溢出或串仓。撒落砂、石材料必须配和后盘及时清理。

第四篇：装载机司机测试题

装载机司机测试题、一、选择题

1.柴油机高速运转，装载机不走车的故障可能是(A)。(A)变速箱油位过高(B)润滑油不足(C)轴承间隙过大(D)差速器行星齿轮损坏

2.压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值；装载机不走车的故障原因可能是(D)。

(A)未挂上挡(B)变速操纵部分的制动阀杆不能回位(C)轴承间隙大(D)调压阀弹簧失效，失去弹性 3.变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是(A)。(A)换档阀杆定位不准确(B)润滑油不足

(C)轴承间隙过大(D)调压阀弹簧损坏，失去弹性 4.装载机二档换一档过程中突然刹车不走的故障原因可能是(A)。(A)换档阀的操纵系杠杆比不准确(B)无法调节调压弹簧(C)变速箱油位过高(D)变速油泵损坏或油封渗漏 5.变矩器油温过高的原因可能是(A)。(A)使用制动工况作业时间过长(B)润滑不良(C)使用倒档作业时间过长(D)变速箱油泵损坏

6.装载机在起步或换档时，车身瞬间震抖并伴有“格拉、格拉”响声的故障原因可能是(A)。

(A)万向节滚针轴承严重磨损松旷(B)变矩器的油温过高(C)前后输出轴咬死(D)换档阀的操纵杆系杠杆比不准确

7.装载机行走时，会听到“呜拉，呜拉”的响声，车速增加而响声增大，车身发抖，手握方向盘有麻木的感觉的故障原因可能是(A)。(A)传动轴弯曲(B)变速箱齿轮打坏(C)花键轴与键孔磨损松旷(D)润滑油不足

8.装载机起步，运行中或换档时，会停到驱动桥有“咯噔、咯噔”或者“呜呜”及“咯叭、咯叭”的声响的故障原因可能是(A)。(A)主传动齿轮啮合间隙过大或过小，啮合齿面损坏或啮合不良(B)传动轴弯曲(C)传动轴凹陷(D)变速箱轮齿打坏

9.装载机作业一段时间以后，主传动器壳有极度烫手的感觉的故障原因可能是(A)。

(A)齿轮油不足(B)主传动齿轮啮合间隙过大(C)齿轮断齿(D)润滑不良

10.主传动器漏油的故障原因可能是(A)。(A)轴颈严重磨损使间隙过大(B)轴承装配过紧(C)齿轮油不足(D)齿轮啮合间隙过大

11.轮边减速器在转向实出现“咔嚓”声响，在高速运行中出现“嚓嚓声响的故障原因可能是(A)。

(A)行星轮的滚针轴承坏(B)轴承装配过松(C)齿轮啮合间隙过小(D)润滑不良 12.装载机不随转向盘转动而转向，但转向盘转动时轻松的故障原因可能是(A)。

(A)转向泵磨损，流量不足(B)转向油管接错(C)润滑不良(D)方向机空行程大

13.柴油机额定功率是指油门在(A)位置，转速为额定转速时，柴油机输出的功率。

(A)最大供油量(B)最小供油量(C)最大和最小中间供油量(D)适当供油量

14.涡轮轴上输出功率与泵轮轴上输入功率之比称为(C)。(A)变矩比(B)传动比(C)传动效率(D)起动变矩比 15.太阳轮齿数Z=22，齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构，行星架被制动，太阳轮为主动体，齿圈为从动体，其传动比为(C)。(A)3.7(B)0.7(C)2.7(D)1.3 16.单排行星齿轮机构将太阳轮、行星轮和齿圈之中的太阳轮和行星架固定连接起来，其传动之比为(B)。(A)3.7(B)0.7(C)2.7(D)1.3 17.单排行星齿轮机构将太阳轮、行星架和齿圈之中的行星架和齿圈固定连接起来，其传动之比为()。(A)3.(B)0.7(C)2.7(D)1.3 答:B 18.“平货位”是指货位平面在货物线钢轨顶面以下但不低于钢轨顶面(C)的货位。(A)300毫米(B)200毫米(C)100毫米(D)400毫米 19.低于货物线钢轨顶面(A)及其以下的，称为“低货位”。(A)500毫米(B)600毫米(C)700毫米(D)800毫米 20.将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为(B)。

(A)速度特性(B)外特性曲线(C)调速特性曲线(D)负荷曲线

21.在转速保持一定的情况下，燃油消耗率随负荷而变化的关系称为柴油机的(D)。

(A)速度特性(B)外特性曲线(C)调速特性曲线(D)负荷曲线

22.机车车辆限界全宽的最大尺寸是(B)。

(A)3600毫米(B)4800毫米(C)5000毫米(D)5500毫米 26.装配前，紫铜垫作(D)。

(A)调质处理(B)耐压试验(C)强度试验(D)退火处理 23.检测气缸压力以确定是否更换活塞环时应在发动机温度为(B)时进行。

(A)50-60度(B)60-70度(C)70-80度(D)80-90度 24.柴油机节温器的阀门完全开启温度应为(C)。(A)70-75度(B)75-80度(C)80-85度(D)85-90度 25.ZL50装载机驱动桥的螺旋锥齿轮副的啮合间隙应为(D)。(A)0.1-0.25毫米(B)0.2-0.25毫米(C)0.1-0.35毫米(D)0.2-0.35毫米 26.盘式制动器摩擦片磨损达(D)时应更换。(A)6毫米(B)7毫米(C)8毫米(D)9毫米

27.动结合的矩形花键，齿侧间隙使用限度为最大标准间隙的(D)。(A)1.4倍(B)1.6倍(C)1.8倍(D)2.0倍

28.蓄电池充放电电解液温度不应超过40度，严禁超过(D)。(A)50度(B)55度(C)60度(D)65度

29.动力油缸当活塞采用橡胶密封时，缸的内孔表面粗糙度应大(A)。

(A)0.8-0.2um(B)0.9-0.3um(C)0.7-0.1um(D)0.8-0.4um；

30.当有(A)背压时，溢流阀不得出现泄漏。(A)0.5MPa(B)0.4MPa(C)0.3MPa(D)0.2MPa 31.柴油机气门研磨后，接触面的宽度应为(C)。

(A)1-1.5mm(B)1.5-2.0mm(C)2.0-2.5mm(D)2.5-3.0mm 32.装载机走行10分钟后，制动器的温升不得超过()，否则应检修。(A)60度(B)70度(C)75度(D)80度 答:D 33.ZL50装载机手制动装配后，制动鼓之间的间隙应为(A)。(A)0.50mm(B)0.60mm(C)0.70mm(D)0.80mm 34.按下起动按扭，柴油机不动，或转速甚低，不能驱动旋转，起动无力，其故障原因可能是(A)。(A)油箱无燃油(B)蓄电池电力不足(C)气缸漏气(D)油路中有空气或水分

35.柴油机机油压力下降，调压阀再调整无效，同时压力表读数波动，其故障原因可能是(A)。

(A)机油管漏油(B)柴油机温度过高(C)冷却水量不足或风扇风量不足(D)机油冷却器阻塞 36.不能影响装载机工作阻力的因素是()。

(A)物料性质(B)物料状态(C)切削的几何形状(D)配重 答:D 37.气门在下止点前关闭的程度所对应的曲轴转角叫(B)。(A)提前角(B)滞后角(C)气门重叠(D)相位 38.ZL50装载机变矩器进口压为(C)。

(A)0.65MPa(B)0.55MPa(C)0.56MPa(D)0.50MPa 39.某一尺寸减其基本尺寸所得的代数差称为(A)。

(A)尺寸偏差(B)尺寸公差(C)形状公差(D)位置公差 40.外力对物体做正功，物体的能量就会(A)。(A)增大(B)减小(C)不变(D)转移

二、判断题

1.双涡轮液力变矩器的两个涡轮同时工作，共同工作。(×)2.双作用安全阀是防止拔缸现象出现的液压元件。(√)3.流量转换阀是防止转斗油缸产生真空的主要液压元件。(×)4.循环球式转向器比球面蜗杆轮式转换器传动效率低。(×)5.装载机在凹凸不平的地带行驶时，须满速缓行，采用两轮驱动，保持均匀速度行驶。(×)6.装载机遇横短路面的小沟槽，应使装载机斜向驶过。(√)7.在比较陡的坡道上行驶时，要低速缓行，四轮驱动。(√)8.在坡道途中不能换档，更不能利用惯性下滑。(√)9.装载机在水中作业时，驾驶员要注视闪光水面，以防倾覆。(×)10.牵引力大，说明装载机插入料堆的能力强。(√)11.装载机作业时，发动机飞轮功率消耗于牵引功率和驱动液压泵功率。(√)12.柴油机有效功率比指示功率要大。(×)13.发动机的功率随转速增高而减小。(×)14.发动机的功率随转速增高而增大。(×)15.柴油机额定功率必须是在额定转速下的功率。(√)16.发动机的扭矩是一项经济性指标。(×)17.发动机的功率是一项经济性指标。(×)18.液力变矩器按涡轮相对泵轮的转向分，有正转变矩器，负转变矩器。(√)19.起动变矩越大，则车辆在起步工况下的牵引力也越小。(×)20.行星齿轮变速机构只有一个传动齿。(×)

三、简答题 1.流量转换阀有那些部件组成？

答:由阀体、阀杆、单向阀、节流器、限位转块弹簧、隔环等组成。2.超越离合器的作用有那些？

答:是将扭矩由主动元件单向地传给从动元件，并根据主动元件和从动元件转速的不同，而自动地结合分离。

3.ZL型装载机变速箱换档用液压操纵阀中变速阀的作用是什么？ 答:作用是当扳动所需档位变速杆时，变速阀可以分别接通倒档、一档、二挡离合器油路，使离合器工作。4.循环球式转向机组成是怎样的？

答:由螺栓、螺母、齿尖与齿扇、摇臂、密封圈、阀芯、柱塞、弹簧组成。

5.换向阀的作用是什么？

答:转向阀是液压助力转向系统油路开关器，用它切断或开通去转向油缸的油路。

6.与转向阀组成一体的方向机起什么作用？ 答:用方向机操纵转向阀的开通，截断和中位。

7.在液压助力转向系统中安设辅助泵和流量转换阀的目的是什么？ 答:目的是，在发动机高、中、低速的情况下，都能保证转向液压系统的压力油流量无大变化。

8.废气涡轮增压起的工作原理是什么？

答:废气涡轮增压器利用柴油机气缸排出的废气推动涡轮旋转，随即带动气压机转动，利用压气机压缩，使空气压力升高，送入气缸。9.变矩器油液是怎样补偿压力与冷却的？

答:变速泵提供的变矩器补偿油经压力阀，送至泵轮，经涡轮、导轮流经机油冷却后，进入变矩器油箱。10.对换向阀性能有何要求？

答:(1)流体流经换向阀时压力损失小。(2)关闭油口的泄漏量小。(3)换向可靠，而且平稳、迅速。

第五篇：装载机司机考试题

1、在平路行驶时，铲斗离地面10—20厘米。（×）

2、当满载时，不应该注意防止突然起动，转向或制动。（×）

3、只有经过专门培训和许可的人员，才能操作和保养机器。（√）

4、可以在明火附近操作规程。（×）

5、当下坡时应缓慢行驶，也可慢速熄灭滑行。（×）

6、应避免大于20度的斜坡上工作。（×）

7、气温高的季节可以发动机起动后，立即投入工作。（×）

8、变速箱油位过低或过高不会造成变速箱油温过高。（×）

9、气压过高是油水分离器组合阀损坏或管路堵塞。（√）

10、ZL50装载机的额定吨数是50吨。（×）

11、工作泵运行噪音大液压油粘度过度或吸油不畅。（√）12、6135型柴油机的缸数为5个缸，汽缸直径是135毫米。（×）

13、司机室内除驾驶员外不许他人乘坐。（√）

14、作业过程中发现装载机有异常情况，要停车检查，不要强行作业。（√）

15、不许在坡面上横向作业，上下坡道行驶，其坡角不许超过20度。（×）

16、铲车给汽车装载时，严禁铲斗从汽车行驶室上面跨越。（√）

17、铲车作业结束停机前，要让发动机3—5分钟，然后熄火。（×）

18、设备连续工作3小时，司机要进行一次停机检查。（×）

19、ZL50型装载机使用的轮胎型号是25—52。（×）

20、气缸体和气缸盖发生裂纹的主要原因是水温过高时加冷水。（√）

21、铲车冬季作业时，柴油机水温应到60度才允许进入全负荷作业。（√）

22、铲车的一级保养时间工作200小时。（×）

23、用担架搬运伤员时，走平路时要使伤员脚超前、头超后，这样可使后面抬送人员随时看到伤员面部表情。（√）

24、露天一切设备，特别是电气开关和各种安全装置，任何人都可以触动。（×）

25、露天工作人员的冬季防寒帽，应有小耳孔，夏季的雨帽，也不得防碍听觉。（√）

26、机械设备内必须备有完好的绝缘防护用品和工具，并定期进行绝缘性能实验，不合格的及时更换。（√）

27、严禁在有塌落危险的坡顶，坡底行走或逗留。（√）

28、可以擅自移动或毁坏各种安全标志，护栏等。（×）

29、上班前要吃好、睡好、休息好，千万不能喝酒，以保持充沛体力。（√）30、横过铁道线路或矿山土路时，必须止步了望。（√）

31、发动机因缺水而温度过高时，应马上加冷水（×）

32、发现水箱内有油珠，可能是机油散热器坏（√）

33、发动机磨合时，转速应不大于标定转速的90%（×）

34、变速箱变档油压正常是1.1---1.5mpa（√）

35、传动轴抖动的原因主要是转动轴变形（√）

36、驱动力不足的原因主要是变速箱变速泵压力低（√）

37、发动机一次启动失败，可以继续启动（×）

38、保养时用车架锁止杆锁住前后车架（√）

39、铲车下长坡道时，严禁发动机熄火，可以换空档行驶（×）40、变速箱油位过低或过高也会造成变矩器油温过高（√）

41、在预热阶段可以突然加速柴油机（×）42、6135发动机正常工作机油压力时3—4kg/cm（√）