第一篇:装载机司机培训课件
装载机司机安全教育培训教材 一、一般安全注意事项
1、驾驶员及有关人员在使用装载机之前,必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册,按资料规定的事项去做。否则会带来严重后果和不必要的损失。
2、驾驶员穿戴应符合安全要求,并穿戴必要的防护设施(防护耳罩等)。
3、在作业区域范围较小或危险区域,则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。
4、绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。
5、在中心铰接区内进行维修或检查作业时,要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。
6、要在装载机停稳之后,在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。
7、维修装载机需要举臂时,必须把举起的动臂垫牢,保证在任何维修情况下,动臂绝对不会落下。
二、发动机启动前的安全注意事项
1、检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。
2、检查并确保在启动发动机时,不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作,以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。
3、启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置或朝向室外。
三、发动机启动后及作业时安全注意事项
1、不带紧急制动的制动系统,应将手制动手柄板到停车位置。
2、只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。
3、发动机启动后,等制动气压达到安全气压时再准备起步,以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下,使紧急及停车制动释放下,才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下,释入停车制动即可起步。
4、清除装载机在行走道路上的故障物,特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物,以免割破轮胎。
5、将后视镜调整好,使驾驶员入座后能有最好的视野效果。
6、确保装载机的喇叭、后退信号灯,以及所有的保险装置能正常工作。
7、在即将起步或在检查转向左右灵活到位时,应先按喇叭,以警告周围人员注意安全。
8、在起步行走前,应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次,确定已处于正常状态才能开始进入作业。要特别注意检查转向、制动是否完好。确定转向、制动完全正常,方可起步运行。
9、行进时,将铲斗置于离地400mm左右高度。在坡道作业或跨越沟渠等障碍时,应减速、小转角,要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时,必须立即卸载,防止继续滑下。
10、作业时尽量避免轮胎过多、过份打滑;尽量避免两轮悬空,不允许只有两轮着地而继续作业。
11、作牵引车时,只允许与牵引装置挂接,被牵引物与装载机之间不允许站人,且要保持一定的安全距离,防止出现安全事故。
四、停机时的安全注意事项
1、装载机应停入在平地上,并将铲斗平放地面。当发动机熄火后,需反复多次扳动工作装置操纵手柄,确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时,要将轮胎垫牢。
2、将各种手柄置于空挡或中间位置。
3、先取走电锁钥匙,然后关闭电源总开关,最后关闭门窗。
第二篇:装载机司机安全培训试题
装载机司机安全培训试题
考试时间(90分钟,满分100分)闭卷
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日期:
得分:
身份证:
一、填空题(任选10题,每题2分,共20分)
1、装载机广泛应用于城建、、、、水电、油田、国防以及机场建设等工程施工中。
2、装载机具有作业速度快、效率高、、等优点。
3、启动前装载机的变速操纵手柄应扳到
位置。
4、装载机应停入在,并将铲斗平放地面。
5、当发动机熄火后,需反复多次扳动工作装置操纵手柄,确保各液压缸处于
状态。
6、装载机熄火后应先
,然后关闭电源总开关,最后关闭门窗。
7、装载机工作前要检查工地的和
的种类,以确定危险地点和作业方法。
8、装载机工作前要检查、、加速器和转向机构是否工作 正常。
9、发动机启动后,达到安全气压时再准备起步,以确保行车时的制动安全性。
10、清除装载机在行走道路上的故障物,特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物,以免。
11、在作业区域范围较小或危险区域,则必须在其范围内或危险点显示出。
12、装载机铲斗带着载荷而在山坡上行走时,上山用
行走,下山用
行走。
13、当下坡行走时,要使用上坡时的同一档速度。当下坡行走时,决不能把变速箱放到。
14、轮胎的充气压力取决于工况。一般地,后轮胎的充气压力要
一些,而前轮胎的充气压力要
些。
二、选择题(任选10题,每题3分,共30分)
1、为保证机器附近的工人安全,在起动发动机和机器行走之前都要
A 直接启动
B 四周看看直接启动
C 鸣喇叭警告
2、装载机工作时,将铲斗置于离地
mm左右的高度。
A 400
B 700
C 1200
D 900
3、当发动机的转速大于
时,转向泵提供的高压油经单稳阀可以稳定地向转向器供恒定流量的液压油,使得转向比较平稳。
A 1000r/min
B 700r/min
C 200r/min
D 800r/min
4、装载机发动机熄火,动臂油缸活塞杆沉降量应小于
mm/h
A 30
B 60
C 40
D 80
5、液压系统压力应为
A 15Mpa
B 14.7Mpa
C 13.7Mpa
D 13Mpa
6、装载机水温超过
°C时应停车。
A.90
B.100
C.80
D.95
7、转斗油缸双作用安全阀的调整压力为
Mpa
A.7.5
B.8.1
C.7.8
D.9
8、装载机在保证安全的情况下,在无限速标志的厂内主干道行驶不得超过(B)km/h
A.30
B.40
C.50
D.60
9、装载机行走无力的原因
A 工作泵坏
B 变速箱内漏
C 分配阀坏
D 发动机坏
10、装载机烧瓦的原因
A 机油压力低
B 安全阀开启开启压力过低
C 机油滤清器堵塞
D 柴油滤清器堵塞
11、刹车气压正常没有刹车是
故障引起的。
A 气泵坏
B 柴油泵坏
C 加力泵坏
D 其他原因
12、发动机启动后,不能立即投入工作,应让发动机在无负荷状态下怠速运行
分钟左右。
A、3
B、4
C、5
D、7
13、驾驶员要坚持“三检”指的是
A 早晨、中午、晚上
B 出车前、修复中、维修后
C 出车前、作业中、收车后
14、发动机烧机油引起排气管
A 冒黑烟
B 冒白烟
C 冒蓝烟
15、柴油发动机“飞车”的原因
A 供油提前角过大
B 喷油压力过高
C 调速器失灵
三、判断题(任选10题,每题3分,共30分)
1、不带紧急制动的制动系统,不用将手制动手柄板到停车位置。
()
2、把铲斗降到地面。如果不可能,则用安全销和楔块把工作装置牢牢固的支撑柱。另外,要把所有的控制杆都锁住。
()
3、利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时,人不得站在轮胎的正面,以防爆炸伤人。()
4、装载大石块时,要尽可能地升高铲斗高度。这样能最大限度地减少对自卸车的冲击。()
5、在泥泞的地面不能进行高效率的工作。应使工作区域对着石堆形成一向上的小斜坡,以避免工作区域积水。
()
6、要笔直地行走上、下坡,不要在坡面上进行转弯。当下坡行走时,要使用上坡时的同一档速度。当下坡行走时,决不能把变速箱放到空档。()
7、在危险的地方或在视野不良的地方。要从机器上下来检查一下如果继续工作下去是否安全。
()
8、机器的总高度受隧道、顶板高度和架空电线的限制,所以首先要检查工地是否安全()
9、在通过桥梁之前要检查桥梁的承载重量。
()
10、装载机作为牵引车时,只许用牵引装置连接,被牵引物与装载机之间可以站人()
11、为保证机器附近的工人安全,在起动发动机和机器行走之前都要鸣喇叭警告。()
12、装载机上可以搭乘除操作人员以外的其他人员。
()
13、当机器在水中或浅河上工作时,要调查水深、地面情况和水流速度。不要把机器开到超过允许水深(水触及车桥壳体的下侧)的地方。
()
14、装载机在即将起步或在检查转向左右灵活到位时,应先按喇叭,以警告周围人员注意安全。
()
15、清除装载机在行走道路上的故障物,特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物,以免割破轮胎
()
四、简答题(任选2题,每题10分,共20分)
按行走系统结构分类装载机可分为?
2、装载机的主要特点?
3、装载机的主要用途?
4、装载机在多尘土的地方工作时需要注意哪些事项?
装载机司机安全培训试题参考答案
一、填空题。
1、矿山、铁路、公路
2、机动性好、操作轻便
3、空挡
4、平地上
5、无压休息
6、取走电锁钥匙
7、地形
泥土种类
8、变速箱、制动器
9、制动气压
10、割破轮胎
11、警告
12、向前
后退
13、空挡
14、稍低
稍高
二、单项选择题。
1、C
2、A
3、D
4、C
5、B
6、A
7、C
8、B
9、B
10、A
11、C
12、B
13、C
14、C
15、C
三、判断题。
1、×
2、√
3、√
4、×
5、√
6、√
7、√
8、√
9、√
10、×
11、√
12、×
13、√
14、√
15、√
四、简答题。
1、答:①轮胎式装载机;
②履带式装载机;
2、答:装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点。
3、答:装载机主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。
4、1)要检查尘土指示器式空气滤清器是否堵塞。如果空气滤清器已经脏了就 要立即清洁。
2)对散热器的芯子进行清洁,使之不被堵塞。
3)如果燃油粗滤器脏了,就要尽快清洁或更换。
4)把电气设备弄干净,特别是起动电动机和交流发电机,以防止尘土的积集。
第三篇:装载机司机岗位描述
装载机、叉车司机岗位描述
岗位名称:装载机、叉车司机 直接上级:车辆调度员 岗位职责:
1、严格遵守公司劳动纪律、行为规范,工作制度等有关规定。
2、每班必须认真填写设备运行记录,并将当班所检查的异常情况向调度员汇报。
3、经常检查所属机车设备性能,按照设备标准,做好机车的检修保养工作。
4、交接班时,对机车的状态交接清楚,交接双方检查认可后交接班人员方可离开。
5、参加各种形式的培训学习,提高自身技术技能;
6、必须对装载机和叉车精心爱护和合理使用,不得出现任何野蛮操作和浪费行为。
7、发生机械故障,必须积极维修,在最短的时间内投入运行。
8、手机必须24小时开通,以便有事随时保持联系,不得随便脱离工作岗位。
9、必须无条件服从管理人员的指挥和安排,不得以任何理由拒绝、推诿和拖延。
10、没有管理人员允许,不得随意开车从事其他公司业
务以外的工作。
11、遵守保密规定及工作制度,防止泄密和差错失误。
12、定期(每月10日至15日)直接向上级述职,汇报工作情况,并以书面形式做出工作总结,并提出合理化建议。
13、完成好上级领导安排的其它临时性任务。
第四篇:装载机司机岗位责任
装载机司机岗位责任
一、装载机是为搅拌站供应砂、石材料的重要设备;司机严禁酒后驾车,不准穿拖鞋驾车,不准搭乘与工作无关人员。
二、装载机在待机时,司机应对设备进行检查,发现故障及时汇报,并采取相应措施,确保设备正常运转。
三、上料时,要听从现场负责人的安排,及时、准确、对仓号上料。发现装错仓位应立即报告现场负责人,及时清仓更换。
四、安全驾驶。每次启动车前,必须认真观察,确认装载机近距离无人并鸣笛警示后,方可正常行车。
五、装载机接到生产通知应提前十分钟检查本机各系统是否正常,中间停顿时间司机不得擅离岗位。未经站长或调度同意,装载机不得驶离搅拌站,不得私自开装载机从事非生产用途。
六、在无生产任务或生产间歇中,装载机应按照具体要求,整理砂、石料场,及搅拌站临时所需的调动。
七、配合设备维修及后盘清理搅拌机,以及运送外加剂。
八、随时规整砂、石料场,协调运料车辆卸料,保证有序堆放,每日交班前必须将料场整理完毕后方准交班下岗。
九、交班换岗时接班司机不得迟到,接班司机未到岗接班时值班人员不得擅自离岗。
十、上料时随生产速度,不得过量、溢出或串仓。撒落砂、石材料必须配和后盘及时清理。
第五篇:装载机司机测试题
装载机司机测试题、一、选择题
1.柴油机高速运转,装载机不走车的故障可能是(A)。(A)变速箱油位过高(B)润滑油不足(C)轴承间隙过大(D)差速器行星齿轮损坏
2.压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值;装载机不走车的故障原因可能是(D)。
(A)未挂上挡(B)变速操纵部分的制动阀杆不能回位(C)轴承间隙大(D)调压阀弹簧失效,失去弹性 3.变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是(A)。(A)换档阀杆定位不准确(B)润滑油不足
(C)轴承间隙过大(D)调压阀弹簧损坏,失去弹性 4.装载机二档换一档过程中突然刹车不走的故障原因可能是(A)。(A)换档阀的操纵系杠杆比不准确(B)无法调节调压弹簧(C)变速箱油位过高(D)变速油泵损坏或油封渗漏 5.变矩器油温过高的原因可能是(A)。(A)使用制动工况作业时间过长(B)润滑不良(C)使用倒档作业时间过长(D)变速箱油泵损坏
6.装载机在起步或换档时,车身瞬间震抖并伴有“格拉、格拉”响声的故障原因可能是(A)。
(A)万向节滚针轴承严重磨损松旷(B)变矩器的油温过高(C)前后输出轴咬死(D)换档阀的操纵杆系杠杆比不准确
7.装载机行走时,会听到“呜拉,呜拉”的响声,车速增加而响声增大,车身发抖,手握方向盘有麻木的感觉的故障原因可能是(A)。(A)传动轴弯曲(B)变速箱齿轮打坏(C)花键轴与键孔磨损松旷(D)润滑油不足
8.装载机起步,运行中或换档时,会停到驱动桥有“咯噔、咯噔”或者“呜呜”及“咯叭、咯叭”的声响的故障原因可能是(A)。(A)主传动齿轮啮合间隙过大或过小,啮合齿面损坏或啮合不良(B)传动轴弯曲(C)传动轴凹陷(D)变速箱轮齿打坏
9.装载机作业一段时间以后,主传动器壳有极度烫手的感觉的故障原因可能是(A)。
(A)齿轮油不足(B)主传动齿轮啮合间隙过大(C)齿轮断齿(D)润滑不良
10.主传动器漏油的故障原因可能是(A)。(A)轴颈严重磨损使间隙过大(B)轴承装配过紧(C)齿轮油不足(D)齿轮啮合间隙过大
11.轮边减速器在转向实出现“咔嚓”声响,在高速运行中出现“嚓嚓声响的故障原因可能是(A)。
(A)行星轮的滚针轴承坏(B)轴承装配过松(C)齿轮啮合间隙过小(D)润滑不良 12.装载机不随转向盘转动而转向,但转向盘转动时轻松的故障原因可能是(A)。
(A)转向泵磨损,流量不足(B)转向油管接错(C)润滑不良(D)方向机空行程大
13.柴油机额定功率是指油门在(A)位置,转速为额定转速时,柴油机输出的功率。
(A)最大供油量(B)最小供油量(C)最大和最小中间供油量(D)适当供油量
14.涡轮轴上输出功率与泵轮轴上输入功率之比称为(C)。(A)变矩比(B)传动比(C)传动效率(D)起动变矩比 15.太阳轮齿数Z=22,齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构,行星架被制动,太阳轮为主动体,齿圈为从动体,其传动比为(C)。(A)3.7(B)0.7(C)2.7(D)1.3 16.单排行星齿轮机构将太阳轮、行星轮和齿圈之中的太阳轮和行星架固定连接起来,其传动之比为(B)。(A)3.7(B)0.7(C)2.7(D)1.3 17.单排行星齿轮机构将太阳轮、行星架和齿圈之中的行星架和齿圈固定连接起来,其传动之比为()。(A)3.(B)0.7(C)2.7(D)1.3 答:B 18.“平货位”是指货位平面在货物线钢轨顶面以下但不低于钢轨顶面(C)的货位。(A)300毫米(B)200毫米(C)100毫米(D)400毫米 19.低于货物线钢轨顶面(A)及其以下的,称为“低货位”。(A)500毫米(B)600毫米(C)700毫米(D)800毫米 20.将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置,调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化,这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为(B)。
(A)速度特性(B)外特性曲线(C)调速特性曲线(D)负荷曲线
21.在转速保持一定的情况下,燃油消耗率随负荷而变化的关系称为柴油机的(D)。
(A)速度特性(B)外特性曲线(C)调速特性曲线(D)负荷曲线
22.机车车辆限界全宽的最大尺寸是(B)。
(A)3600毫米(B)4800毫米(C)5000毫米(D)5500毫米 26.装配前,紫铜垫作(D)。
(A)调质处理(B)耐压试验(C)强度试验(D)退火处理 23.检测气缸压力以确定是否更换活塞环时应在发动机温度为(B)时进行。
(A)50-60度(B)60-70度(C)70-80度(D)80-90度 24.柴油机节温器的阀门完全开启温度应为(C)。(A)70-75度(B)75-80度(C)80-85度(D)85-90度 25.ZL50装载机驱动桥的螺旋锥齿轮副的啮合间隙应为(D)。(A)0.1-0.25毫米(B)0.2-0.25毫米(C)0.1-0.35毫米(D)0.2-0.35毫米 26.盘式制动器摩擦片磨损达(D)时应更换。(A)6毫米(B)7毫米(C)8毫米(D)9毫米
27.动结合的矩形花键,齿侧间隙使用限度为最大标准间隙的(D)。(A)1.4倍(B)1.6倍(C)1.8倍(D)2.0倍
28.蓄电池充放电电解液温度不应超过40度,严禁超过(D)。(A)50度(B)55度(C)60度(D)65度
29.动力油缸当活塞采用橡胶密封时,缸的内孔表面粗糙度应大(A)。
(A)0.8-0.2um(B)0.9-0.3um(C)0.7-0.1um(D)0.8-0.4um;
30.当有(A)背压时,溢流阀不得出现泄漏。(A)0.5MPa(B)0.4MPa(C)0.3MPa(D)0.2MPa 31.柴油机气门研磨后,接触面的宽度应为(C)。
(A)1-1.5mm(B)1.5-2.0mm(C)2.0-2.5mm(D)2.5-3.0mm 32.装载机走行10分钟后,制动器的温升不得超过(),否则应检修。(A)60度(B)70度(C)75度(D)80度 答:D 33.ZL50装载机手制动装配后,制动鼓之间的间隙应为(A)。(A)0.50mm(B)0.60mm(C)0.70mm(D)0.80mm 34.按下起动按扭,柴油机不动,或转速甚低,不能驱动旋转,起动无力,其故障原因可能是(A)。(A)油箱无燃油(B)蓄电池电力不足(C)气缸漏气(D)油路中有空气或水分
35.柴油机机油压力下降,调压阀再调整无效,同时压力表读数波动,其故障原因可能是(A)。
(A)机油管漏油(B)柴油机温度过高(C)冷却水量不足或风扇风量不足(D)机油冷却器阻塞 36.不能影响装载机工作阻力的因素是()。
(A)物料性质(B)物料状态(C)切削的几何形状(D)配重 答:D 37.气门在下止点前关闭的程度所对应的曲轴转角叫(B)。(A)提前角(B)滞后角(C)气门重叠(D)相位 38.ZL50装载机变矩器进口压为(C)。
(A)0.65MPa(B)0.55MPa(C)0.56MPa(D)0.50MPa 39.某一尺寸减其基本尺寸所得的代数差称为(A)。
(A)尺寸偏差(B)尺寸公差(C)形状公差(D)位置公差 40.外力对物体做正功,物体的能量就会(A)。(A)增大(B)减小(C)不变(D)转移
二、判断题
1.双涡轮液力变矩器的两个涡轮同时工作,共同工作。(×)2.双作用安全阀是防止拔缸现象出现的液压元件。(√)3.流量转换阀是防止转斗油缸产生真空的主要液压元件。(×)4.循环球式转向器比球面蜗杆轮式转换器传动效率低。(×)5.装载机在凹凸不平的地带行驶时,须满速缓行,采用两轮驱动,保持均匀速度行驶。(×)6.装载机遇横短路面的小沟槽,应使装载机斜向驶过。(√)7.在比较陡的坡道上行驶时,要低速缓行,四轮驱动。(√)8.在坡道途中不能换档,更不能利用惯性下滑。(√)9.装载机在水中作业时,驾驶员要注视闪光水面,以防倾覆。(×)10.牵引力大,说明装载机插入料堆的能力强。(√)11.装载机作业时,发动机飞轮功率消耗于牵引功率和驱动液压泵功率。(√)12.柴油机有效功率比指示功率要大。(×)13.发动机的功率随转速增高而减小。(×)14.发动机的功率随转速增高而增大。(×)15.柴油机额定功率必须是在额定转速下的功率。(√)16.发动机的扭矩是一项经济性指标。(×)17.发动机的功率是一项经济性指标。(×)18.液力变矩器按涡轮相对泵轮的转向分,有正转变矩器,负转变矩器。(√)19.起动变矩越大,则车辆在起步工况下的牵引力也越小。(×)20.行星齿轮变速机构只有一个传动齿。(×)
三、简答题 1.流量转换阀有那些部件组成?
答:由阀体、阀杆、单向阀、节流器、限位转块弹簧、隔环等组成。2.超越离合器的作用有那些?
答:是将扭矩由主动元件单向地传给从动元件,并根据主动元件和从动元件转速的不同,而自动地结合分离。
3.ZL型装载机变速箱换档用液压操纵阀中变速阀的作用是什么? 答:作用是当扳动所需档位变速杆时,变速阀可以分别接通倒档、一档、二挡离合器油路,使离合器工作。4.循环球式转向机组成是怎样的?
答:由螺栓、螺母、齿尖与齿扇、摇臂、密封圈、阀芯、柱塞、弹簧组成。
5.换向阀的作用是什么?
答:转向阀是液压助力转向系统油路开关器,用它切断或开通去转向油缸的油路。
6.与转向阀组成一体的方向机起什么作用? 答:用方向机操纵转向阀的开通,截断和中位。
7.在液压助力转向系统中安设辅助泵和流量转换阀的目的是什么? 答:目的是,在发动机高、中、低速的情况下,都能保证转向液压系统的压力油流量无大变化。
8.废气涡轮增压起的工作原理是什么?
答:废气涡轮增压器利用柴油机气缸排出的废气推动涡轮旋转,随即带动气压机转动,利用压气机压缩,使空气压力升高,送入气缸。9.变矩器油液是怎样补偿压力与冷却的?
答:变速泵提供的变矩器补偿油经压力阀,送至泵轮,经涡轮、导轮流经机油冷却后,进入变矩器油箱。10.对换向阀性能有何要求?
答:(1)流体流经换向阀时压力损失小。(2)关闭油口的泄漏量小。(3)换向可靠,而且平稳、迅速。