机务原因引发的供电事故案例分析与预防[定稿]

第一篇：机务原因引发的供电事故案例分析与预防[定稿]

机务原因引发的供电事故案例分析与预防

机车受电弓是通过支持绝缘子设置于机车顶部，滑板装有碳条，直接与接触线在动态中滑动取流。因此，机务原因引发的供电事故一般有：受电弓支持瓷瓶闪络爆炸，受电弓歪斜剐坏接触网；受电弓缺条运行剐断接触线；受电弓弹簧盒故障弓头偏斜钻入接触线上方引起事故等。

受电弓车顶支持瓷瓶脏污，在春、秋雾雨季节引起变电所频繁跳闸，对运输的干扰也是比较大的。

116．机车升双弓短接区分绝缘器烧断接触线

时间：1989年5月5日。地点：××折返段3道。

事故经过及设备损坏情况：当日18时05分，SS1-727号机车按照计划由3道出库，行至3道东端20～21号支柱区分绝缘器处时，接触线突然被烧断。

接触网工区出动抢修，做导线接头1个。中断供电1 h46 min(实际处理30 min，调度电话、自动电话中断1 h16 min)。

原因及措施：

(1)机车升双弓运行至区分绝缘器处，因区分绝缘西端有电，东端无电且接地，短路电流由机车前后弓导通，加之该折返段距变电所较近(约400 m)，近点永久性短路大电流将接触线烧断。

(2)运行中的机车不得升双弓。一是升双弓会引发分相绝缘器两端相间短路，烧毁接触网设备；二是在区分绝缘器一端有电，一端无电接地时会短接区分绝缘器，因接地属永久性故障，烧断接触线是必然的；三是升双弓会增加弓架次数，加速接触线、机车受电弓磨耗，加大设备维修费用；四是后弓运行，前弓备用，发生弓网事故剐坏后弓时，将前后弓电气连接拆除，升前弓仍可运行。

(3)升双弓运行已多次发生烧毁接触网设备事故。在机车运用管理中，除因特殊情况非升双弓不可，教育乘务员严禁升双弓运行。

117．机车受电弓状态不良引发弓网事故

时间：1997年8月12日。

地点：××－×××区间57号隧道。

事故经过及设备损坏情况：当日2时56分，390次旅客列车行至××－×××区间57号隧道第一悬挂点处发生弓网事故，4时17分处理完毕恢复送电，中断供电1 h 21 min。

机车受电弓剐坏变形，呈麻花状并脱落，57号隧道第1～4悬挂定位剐掉。

原因及措施：

(1)机车受电弓滑板固定不平，滑板中心距导角200mm处有一硬弯，并有50 mm长一旧痕，运行中机车晃动使滑板撬起，接触线嵌人旧裂痕内卡滞导致事故发生。

(2)机务部门要对机车受电弓在入库、出库时进行认真检查，特别是在受电弓有效抓托范围内，发现碳条有缺条、缺块、螺栓松动、裂痕等情况应及时进行处理。三角架应固定牢固。

118．受电弓材质不良剐坏接触网设备

时间：1997年9月15日。

地点：××－×××95号支柱处。

事故经过及设备损坏情况：当日2时05分，108次客车运行至××－×××区间95号支柱处时剐网。4时50分处理好设备恢复供电，中断供电3 h 45 min。

设备损坏较为严重，95号棒式绝缘子折断，吊索打脱，软定位打掉，95号支柱西侧2～3 m接触线剐伤并严重扭曲，受电弓损坏。

原因及措施：

(1)108次机车后弓缺少2根滑板条运行，先将某站接触网设备剐坏，司机听到受电弓异常声响后即降下后弓，升前弓运行。因前弓推杆铸铝材质不良，运行至××一×××区间95号支柱处折断发生事故。

(2)108次受电弓是××厂产品，已接连发生几起事故，应停止使用该厂家生产的受电弓。

(3)新产品上网或厂家新出的受电弓初次使用时，不宜安装过多，防止因产品质量问题屡屡发生事故。

119．滑板侧磨剐坏接触网设备酿成事故 时间：1997年11月4日。地点：××车站Ⅱ道。

事故经过及设备损坏情况：当日6时09分，174次旅客列车在××车站Ⅱ道剐弓，有关供电臂跳闸，由于远动故障，电调台无显示。后××车站值班员向电调反映，××车站上行接触网无电。因剐断上行接触线，下行设备也遭破坏。上行停电2 h 40 min，下行停电1 h 35 min进行了处理并恢复了供电。

上行接触线断3处，上下行线岔3组、上下行渡线1组、定位4组、区分绝缘器1组、补偿装置1组、吊弦20余根遭破坏。

原因及措施：(1)受电弓弓头呈45°运行，致滑板侧磨。运行中受电弓状态进一步恶化，在××车站Ⅱ、Ⅳ道交叉处，上行左侧弹簧合螺栓碰在另一支工作支接触线上，弓头打掉后，弓架升天剐翻。

(2)加强受电弓出入库检查，尤其是对受电弓滑板条、受电弓弓头紧固程度进行检查，发现问题及时处理。

(3)变电所应加强值班。远动区段，当远动故障打向当地控制后，值班人员应严密监视设备运行情况。这次事故，6时09分接触网跳闸后，若值班员反馈及时，电调就不会等到6时22分××车站值班员反映××站上行接触网无电后通知××站接触网出动抢修，变电所值班人员耽误至少10 min。

120．机车弓头严重倾斜剐坏接触网设备 时间：1994年6月5日。

地点：××－×××区间41号隧道。

事故经过及设备损坏情况：当日5时34分，1813次列车行至××－×××区间41号隧道处发生弓网事故，2个接触网工区共计35人出动抢修，11时15分恢复供电，中断供电4 h 43 min。

41号隧道1～27号定位、悬挂剐伤；12号、16号定位挂环拉开，定位脱落；17号定位棒式绝缘子折断；18号悬挂绝缘子破损2根，19号、20号悬挂拉脱，绝缘子受损，杆件严重变形；21号定位东侧200 mm处接触线严重剐伤2 000 mm；接触线钢铝面严重开裂；钢面断2处；27号支柱处中心锚结翻架。

受电弓报废。

原因及措施：

(1)1813次机车在运行中受电弓弓头后倾超过45°，在41号隧道剐网，剐坏接触网设备。

(2)发生弓网事故，尤其是设备破坏范围较大，又有几个工区同时参与抢修时，应在事故现场由设备主管工区制订事故抢修方案；领工员或段领导在时，由职务高者担任指挥，并组织制订事故抢修方案，合理分工，统一指挥，互相协作，加快故障处理速度。

(3)受电弓在运行中与接触网高速摩擦取流，受电弓状态良好是避免弓网事故的一个主要方面。这次事故，亦是由弓头倾斜导致，而且以前也发生过类似问题；机务段应对弓头螺栓坚固情况进行重点检查，发现问题及时处理。

121．机车受电弓支持绝缘子击穿烧断接触线

时间：1985年5月18日。地点：××折返段Ⅱ道。

事故经过及设备损坏情况：××号电力机车在××折返段Ⅱ道整备完后，合隔离开关送电，机车受电弓升起。几分钟后，机车受电弓支持绝缘子击穿爆炸，Ⅱ道接触线烧断。

原因及措施：

(1)××号机车受电弓支持绝缘子在整备时未擦拭，绝缘子表面十分脏污，当日又是大雾，造成绝缘子闪络，击穿爆炸，烧断接触线。

(2)司机在对电力机车整备时，不仅要对受电弓各部紧固情况进行检查，而且应对车顶绝缘子进行擦拭，特别是雾雨季节，绝缘子稍有脏污极易发生闪络击穿。

(3)发生事故后，司机应尽快通知供电调度或有关接触网工区，以便尽快抢修，恢复对设备供电。

122．误合隔离开关烧断接触线 时间：1988年5月11日。

地点：×××折返段Ⅱ道区分绝缘器处。

事故经过及设备损坏情况：电力机车A停在×××折返段Ⅱ道区分绝缘器内准备进行整备作业，电力机车B也进入Ⅱ道，与A相距10 m处停下，升双弓试验电器部分，一个弓子在区分绝缘器内，一个弓子在区分绝缘器外。A车司机拉开联动隔离开关时，主刀闸分开，接地刀闸自动合上瞬间，×××折返段馈线跳闸，重合失败，并将Ⅱ道接触线烧断。

原因与措施：

(1)B电力机车所停位置错误，不应停于区分绝缘器下并升双弓。A电力机车司机操作隔离开关时，距B机车仅仅10 m，但A司机与监护人均未观察B电力机车所停位置及升双弓情况，在拉开主刀闸、接地刀闸自动合上瞬间，短路电流经区分绝缘器内侧接地，由于是永久性短路，××开闭所开关跳闸后重合送电，烧断了接触线。

(2)司机操作整备库隔离开关时，司机及监护人均应注意观察区分绝缘器处是否有停留机车，是否升双弓。若有机车停留，操作隔离开关时应通知停留机车勿升双弓或让其离开区分绝缘器处，防止短接区分绝缘器酿成事故。

第二篇：典型事故案例及事故原因分析

典型事故案例及事故原因分析

实例1 无证违章操作，酿本世纪末特大火灾

1．事故经过

2000年12月25日晚，圣诞之夜。位于洛阳市老城区的东都商厦楼前五光十色，灯火通明。台商新近租用东都商厦的一层和负一层开设郑州丹尼斯百货商场洛阳分店，计划于26日试营业，正紧锣密鼓夜以继日地店貌装修。在商厦顶层4层开设的一个歌舞厅将举办圣诞狂欢舞会。是夜拥到这里的男男女女摩肩接踵而来，有兴高采烈的购票者，也有得意洋洋拿着赠票而来的。然而，就在人们歌舞升平，沉浸于圣诞节的欢乐之时，楼下几簇小小的电焊火花将正在装修的地下室烧起，火势和浓烟顺着楼梯直逼顶层歌舞厅，酿成了本世纪末的特大灾难，夺走了309人的生命。

2．主要原因分析

着火的直接原因是丹尼斯雇佣的4名既无特种作业人员操作证又无道德良心可言的所谓电焊工违章作业引起的。他们在大厦负一层焊接该层与负二层家俱商场的遮盖钢板时，根本未考虑下边是摆满了木质家俱、沙发等易燃品的商场，没有采取任何防范措施，野蛮施工致使火红的焊渣溅落下去引燃了物品，情急之下他们慌乱用消防水龙带向下浇了些水，但火势控制不住反而愈燃愈烈。在此情况下，几个人竟然未报警即逃离了现场。大火就这样凶猛烧了起来，乌黑有毒的浓烟像一条狰狞的苍龙沿通道翻腾着直冲大厦顶层舞厅，到有人发现失火时，已是两个多小时以后，紧急疏散和灭火都为时已晚，致使309人中毒窒息死亡。所以，这起事故的主要原因，是由于电焊工没有受过安全教育，缺乏最基本的安全常识，事故发生后惊慌失措，没有及时报警，贻误了灭火和疏散的时机。

实例2 焊工自己给焊机按通电源、遭电击

1．事故经过

某厂有位焊工到室外临时施工点电焊，焊机接线时因无电源插座，便自己将电缆每股导线头部的漆皮刮掉，分别弯成小钩挂到露天的电网线上，由于错把零线接到火线上，当他调节焊接电流用手触及外壳时，即遭电击身亡。

2．主要原因分析

焊机外壳本来是接到电源零线的，由于焊工不熟悉有关电气安全知识，将零线和火线错接，导致焊机外壳带电，造成触电死亡事故。

实例3 接线板烧损，焊机外壳带电，造成事故

1．事故经过

1980年7月，某厂点焊工甲和乙进行铁壳点焊时，发现焊机一次引线圈已断，电工只找了一段软线交乙自己更换。乙换线时，发现一次线接线板螺栓松动，使用扳手拧紧(此时甲不在现场)，然后试焊几下就离开现场。甲返回不了解情况，便开始点焊，只焊了几下就大叫一声倒在地上。

工人丙立即拉闸，但甲由于抢救不及时而死亡。

2．主要原因分析

(1)因接线板烧损，线圈与外壳之间没有有效的绝缘，因而引起短路。

(2)焊机外壳没有接地

实例4 更换焊机条时手触焊钳口，遭电击

1．事故经过

某造船厂有一位年轻的女电焊工，正在船舱烧电焊，因船舱内温度高而且通风不好，身上大量出汗，帆布工作服和皮手套已湿透。在更换焊条时触及焊钳口，因痉挛后仰跌倒，焊钳落在颈部未能摆脱，造成电击，事故发生后经抢救无效而死亡。

2．主要原因分析

(1)焊机的空载电压较高超过了安全电压

(2)船舱内温度高，焊工大量出汗。人体电阻降低，触电危险性增大。

(3)触电后，未能及时发现，电流通过人体的持续时间较长，使心脏、肺部等重要器官受到严重破坏，所以，抢救无效。

实例5 窗户上的挡风麻袋掉落在焊接电缆接头上，引起一场火灾

1．事故经过

某厂电焊工在木工房焊活，遮挡工房窗户上的湿麻袋掉落在焊机电缆接头上。焊机工作2个多小时后焊工即拉闸下班，结果在夜间麻袋着火引起一场火灾。事故发生后为分析原因专门作了模拟实验，用干燥的麻袋五层覆盖在原接头上，焊机工作了半小时麻袋起火！用湿麻袋片实验，1小时后冒蒸汽，2小时有微烟，5小时起火！

2．主要原因分析

由于焊接电缆的接头连接不牢固，接触不良，接触电阻太大。几百安培的焊接电流通过接头时，产生的电阻热导致麻袋起火引起这场火灾。

实例6 焊补鸡舍引起火灾

1．事故经过

某养鸡场鸡舍的金属构件损坏需焊补，该构架和一个木制的支架相联结。在电焊过程中，木质受热冒烟。焊补结束后焊工即离开工地，过后不久，木料着火点燃了鸡舍的聚苯乙烯绝缘材料，烧毁了鸡舍，鸡舍里的1500只小鸡全部被烧死。

2．主要原因分析

焊接电弧加热了焊接部位的金属，由于金属的热传导作用，使木制支架受热引起着火。操作者焊前未采取防热传导引起事故的措施，焊后也未检查作业现场的危险因素，是造成这起事故的原因。

实例7 脱附罐作焊机接地极造成事故

1．事故经过

某厂的焊工，选用新安装的脱附罐作接地极(罐内有二吨多活性炭)。电焊时由于导线连接处的局部加热，引燃了罐里的活性炭，结果将二吨多活性炭全部烧光。

2．主要原因分析

由于焊接电流产生的电阻热和引弧时产生的电火花，局部加热活性炭引起着火。

实例8 焊接切割时焊渣引燃火灾

1．事故经过

某建工对承包一大礼堂大修时，一女气割工上屋顶进行钢屋架拆除切割作业，由于熔渣落下，引燃下面存放的废料、油毛毡等物引起火灾，待别人发觉时火势已猛，烧毁了整个礼堂。

2．主要原因分析

(1)违反高空焊割作业规定

(2)未做焊割前的准备工作

(3)属责任事故

实例9 易燃易爆容器内电焊引起爆炸事故

1．事故经过

某焦化厂2名焊工对已关闭6个月的老3号储苯罐进行接长出口管道和装设避雷针电焊作业，电焊后突然发生爆炸，造成死亡3人的重大事故。

2．主要原因分析

(1)动火手续不全

(2)未对储苯罐进行彻底清洗及置换

(3)焊工违反“十不烧”

实例10 装卸工违章作业，造成氧气瓶爆炸

1．事故经过

某单位用卡车运回新灌的氧气，装卸工为图方便，把氧气瓶从车上用脚蹬下，第一个气瓶刚落下，第二个气瓶跟着正好砸在上面，立刻引起两个气瓶的爆炸，造成一伤一亡。

2．主要原因分析

两个气瓶相互碰撞，压缩气体在氧气瓶碰撞时受到猛烈振动，引起压力升高，气瓶碰撞时升高后的压力，在气瓶某处产生的应力超过了该瓶壁的极限的强度，即引起气瓶爆炸。

实例11 氧气瓶的减压器着火烧毁

1．事故经过

某建筑队气焊工在施焊时，使用漏气的焊炬，焊工的手心被调节轮处冒出的火苗烧伤起泡，涂上了獾油。在调节好乙炔和氧气压力后就开始焊活，施焊过程中发生回火，氧气胶管爆炸，减压器着火并烧毁，关闭气瓶阀门时，氧气瓶上半截已烫手，非常危险。

2．主要原因分析

(1)漏气的焊炬容易发生回火。

(2)在调节氧气压力时，氧气减压器和瓶阀沾上油脂，发生回火时，在压缩纯氧强烈氧化作用下，引起剧烈燃烧。

实例12 排除地沟里含油的积水时，发生着火

1．事故经过

某厂的三位青年工人到地沟里排除积水，由于水面上有一层油，油的蒸汽使人感到胸闷，组长即用氧气胶管向地沟里吹扫，过后不久，组长亲自下地沟去替换一位青工，他手持香烟刚走到梯子的一半时，地沟突然起火。三位青工被送到医院时，神智尚清醒，烧伤也不严重，但都医治无效。

2．主要原因分析

由于三位青工的呼吸系统和肺部里有油的蒸气和富氧，富氧是强烈氧化剂。所以，当组长下地沟的途中，烟头点燃地沟的油蒸气时，燃烧的火焰不仅烧伤三位青工的皮肤，而且火还顺着鼻子烧进他们的肺部，把呼吸系统烧烂。

实例13 焊补装酸罐爆炸

1．事故经过

某单位一装运硫酸的罐体底部漏酸，补焊时，将罐底朝上，人孔朝下放在地面上，当焊工起弧时，酸罐即发生爆炸，当场烧伤焊工，并炸死在场工人一名。

2．主要原因分析

经过取样分析得知，罐体材料不是耐酸钢，在稀硫酸作用下，罐体材料中的铁与酸可发生如下反应：

Fe+H2SO4＝FeSO4+H2↑

由上式可知，在酸罐内会充满氢气与空气的混合气体。氢在空气中的含量超过爆炸极限范围，因此显然是电焊火花引燃罐内混合气而发生爆炸。

实例14 焊补氢气管道引起爆炸

1．事故经过

某化工厂有座几层楼高的深冷制氢装置，因管道漏气需焊补。该管道经过一个小屋子，为安全起见，先采用氮气吹扫小屋，将氢气置换排出，并用测爆仪检测合格。但在焊补前再次检测时，发现氢气浓度又上升达到爆炸极限。经过反复检查，原来泄漏的氢气除了在小屋子里扩散外，还钻进管道的保温材料珍珠砂里去。随即再次用氮气吹扫置换，检测合格后，用事先准备好的湿麻袋，将扩散氢气部位的砂子覆盖上，然后进行焊补。开始操作不久，则发生爆炸，将小屋及几层楼高的制氢装置炸毁，造成7人死亡，8人受伤，6人住院，损失55万元。

2．主要原因分析

由于氢气是最轻的气体，湿麻袋实际上挡不住氢气从珍珠砂中往外扩散，小屋子的氢气浓度不断上升，动火条件发生了变化，由于氢气浓度达到爆炸极限而发生这起爆炸事故。

实例15 焊补柴油柜爆炸

1．事故经过

1981年7月，某拖拉机厂一辆汽车装载的柴油柜，出油管在接近油阀的部位损坏，需要补焊。操作人员将柜内柴油放完之后，未加清洗，只打开人孔盖就进行补焊，立刻爆炸，现场炸死三人。

2．主要原因分析

油柜中的柴油放完之后，柜壁内表面仍有油膜存留，并向柜内挥发油气，与进入的空气形成爆炸性混合气体(柴油气体占1．5％～4．5％)，被焊接高温引爆。

实例16 非气焊工违章操作，酿成事故

1．事故经过

某厂气焊工甲与水暖工乙进行上、下水管大修工作。乙开启减压器上的氧气阀门，氧气突然冲出，将接在减压器出气嘴上的氧气胶管冲落，正好打在乙的左眼上，将眼球击裂失明。

2．主要原因分析

(1)瓶内氧气压力较高，开启阀门过大，使氧气猛烈冲出。

(2)氧气胶管与减压器的连接部位扎得不牢。

(3)水暖工乙不懂气焊安全操作知识，开启阀门过猛，且又站在氧气出口方向，属违章作业，酿成事故。

实例17 在喷漆房内施焊引起火灾

1．事故经过

1978年4月，某厂一电焊工甲，在总装车间喷漆房内焊接工件，电焊火花飞溅到附近较厚油漆膜的木板上起火。在场的工人见状惊慌失措，有的拿扫帚扑打，有的用压缩空气吹火，造成火势扩大，后经消防队半小时扑救才熄灭。

2．主要原因分析

(1)房内油漆膜未清除，又未采取任何安全防火措施。

(2)灭火方法不当，错误地用压缩空气吹火，助长了火势，扩大了事故恶果。

实例18 用风铲清渣未戴防护镜造成左眼失明

1．事故经过

1965年9月，某厂工人用风铲清理工件焊缝时，毛刺飞起，打入左眼，重伤失明。

2．主要原因分析

(1)操作方法不当，致使焊缝毛刺打入眼睛，造成事故。

(2)工人未戴安全防护镜。

实例19 登高焊接作业发生高空坠落

1．事故经过

某厂有位电焊工在12m高的金属结构上焊接，为安全起见，登高时带着尼龙安全带上去。在施焊过程中，安全带被角钢缠住。当他转身去解开时，尼龙安全带被高温的焊缝烧断，人从高处坠落，造成终身残废。

2．主要原因分析

安全带不符合安全要求。

实例20无证操作

1．事故经过

某单位8层职工宿舍基建工地因电焊工请假，影响了施工，基建科副科长朱某着急，就自己顶替焊工焊接，他攀上屋架顶，在既未挂安全带，又无助手帮助的情况下，也不戴面罩，左手扶着钢筋，右手抓焊钳，闭着眼睛施焊。但他毕竟不是焊工，终因焊接质量差，焊缝支持不住他的体重，而从12．4m高处坠落，当即死亡。

2．主要原因分析

(1)朱某不是焊工，焊接技术差，又未经安全技术培训。

(2)登高焊接未系安全带。

(3)地面上无人监护。

实例21 焊工在更换乙炔气瓶时引起着火

1．事故经过

某焊工因乙炔瓶用空，换瓶时将气瓶卧放滚动到工作地点，即投入使用，因乙炔气瓶内丙酮流出而着火，焊工惊惶失措。

2．主要原因分析

(1)焊工严重违反《溶解乙炔气瓶安全监察规程》规定。

(2)使用前未竖立置放20min。

实例22 焊工在容器内焊接、错用氧气置换引起火灾

1．事故经过

某农药厂机修焊工进入直径1m、高2m的繁殖锅内焊接挡板，未装排烟机抽烟，而用氧气吹锅内烟气，使烟气消失。当电工再次进入锅内焊接作业时，只听“轰”的一声，该焊工烧伤面积达88％，三度烧伤占60％，抢救七天后死亡。

2．主要原因分析

(1)严重违章用氧气作通风气源。

(2)进入容器内焊接未按规定装设排烟机。

实例23 错用氧气代替压缩空气，引起爆炸

1．事故经过

某五金商店一焊工在店堂内维修压缩机和冷凝器，在进行最后的气压试验时，因无压缩空气，焊工就用氧气来代替，当试压至0．98MPa时，压缩机出现漏气，该焊工立即进行焊补。在引弧一瞬间压缩机立即爆炸，不但店堂炸毁，焊工当场炸死，并造成多人受伤。

2．主要原因分析

(1)店堂内不可作为焊接场所。

(2)焊补前应打开一切孔盖，必须在没有压力的情况下焊补。

(3)严禁用氧气代替压缩空气作试压。

实例24 盲目动火，引燃爆炸

1．事故经过

某冷轧钢厂机修工场内，车刨组长为利用已废弃的旧油箱(容积为0．8m3)盛装汽油，他用割炬对密封的油箱进行切割，导致箱内残留的油料燃烧爆炸，致其烧伤。烧伤面积达99％，其中深度达50％，经抢救无效而死亡。

2．主要原因分析

(1)不是焊工而盲目动火，属违章作业。

(2)动火前必须彻底清洗。

(3)清洗后应打开油箱的孔盖。

实例25 乙炔气瓶存放不符合要求，遇火星引爆

1．事故经过

某工地气割工切割钢板，在作业下风存放乙炔瓶的铁棚突然“轰”的一声响，碎片飞出10m砸下，该气割工被气浪冲出3m外，手臂骨折。

2．主要原因分析

(1)气瓶放在作业下风处。

(2)泄漏的乙炔气闷在铁棚内。

(3)火星顺风飞向铁棚。

实例26 焊接前未仔细检查作业环境，导致焊工坠落身亡

1．事故经过

1999年6月，4名焊工在轮船上进行隔舱板焊接工作，其中夏某靠近于一减轻孔工作(孔长1．85m，宽1．2m)，焊接时不慎失足从减轻孔坠落至舱底，发现时人已死亡。

2．主要原因分析

(1)夏某未仔细观察环境。

(2)减轻孔无任何安全设施。

(3)照明不足，无监护人。

实例27 高空未系安全带挂钩，坠落身亡

1．事故经过

1997年10月，某工地上，焊接技术员蒋某腰系安全带到二层施工平台检查钢柱焊缝质量，项目经理看到此状未作提醒，突然蒋某大叫一声，从平台西侧坠落地面，头部着地，经抢救无效死亡。

2．主要原因分析

(1)未挂安全带挂钩。

(2)属领导责任。

(3)缺乏督促检查。

实例28 动火场地不符合要求，引燃大火

1．事故经过

1997年2月，焊工顾某向驻船消防员申请动火，消防员未到现场就批准动火。顾某气割爆丝后，舱底的油污遇火花飞溅，引燃熊熊大火。看火员用水和灭火机扑救不成，并迅速扩大，造成5死、1重伤、3轻伤。

2．主要原因分析

(1)动火部位下方有油污。

(2)消防员盲目审批。

(3)灭火知识缺乏。

实例29 焊工未按要求穿戴防护用品，触电身亡

1．事故经过

1999年5月12日上午，上海某机械厂结构车间，用数台焊机对产品机座进行焊接，当一焊工右手合电闸，左手扶焊机一瞬间，随即“哇”大叫一声倒在地上，经送医院抢救无效死亡。

2．主要原因分析

(1)电焊机机壳带电。

(2)焊工未穿绝缘鞋。

(3)焊机接地失灵。

第三篇：焊割典型事故案例原因分析及预防对策措施

焊割典型事故案例原因分析及预防对策措施

一般直流电焊机的空载电压为55～90伏，交流电焊机的空载电压为60～80伏，而工作电压仅为25～40伏。因而，我们都会认为电焊机的安全用电仅仅只要注意焊机的输入电压，而二次回路的安全用电和防范往往会认为电压较低，比较安全，容易疏忽。其实，在各类事故统计中，电焊机的二次线触电事故经常发生。

事故教训1：2000年7月22日，在平果铝业公司公司承担碳素部分检查作业的四川冶建公司攀枝花工程处发生一起电焊机二次线触电死亡事故。据现场作业人员陈述及现场勘察，当时凌晨4时，该工程处承担了对碳素厂软水站给水管进行更换的检修任务，现场作业人员在图简单方便的心理作用下，直接用电焊切割给水管（当时，给水管内仍有余水），在切割到水管的1/3时，该作业焊工绝缘手套及身体部分部位都被给水管流出的水浸湿或汗湿，正当换焊条时，发生触电事故。通过分析，该事故是由于焊工在更换焊条时，手或身体的部位触及到焊钳的带电部分，而斜架在给水管上的铝合金斜梯，底端倒绝缘胶皮没有，焊工的双膝顶住梯子（尸检发生双膝明显的电击痕迹），这样形成了从焊钳上的电流流经该焊工人体、双膝、铝合金梯子接入地，造成了此次事故的发生。以上事故案例是发生在我们身边的悲剧，给我们很深刻的启发。

事故教训2：而中国铝业某分公司，2002年6月17日，一名已经内退的老焊工在进入圆转窑中检修施焊时，由于在铁容器内施焊，而且天气炎热，操作工全身汗湿，绝缘鞋有损坏，进入容器内刚抓起焊机焊把，造成触电事故，因抢救无效，该焊工因触电死亡。

其它事故案例：

实例1：焊工擅自接通焊机电源，遭电击 ⑴事故经过

某厂有位焊工到室外临时施工点焊接，焊机接线时因无电源闸盒，便自己将电缆每股导线头部的胶皮去掉，分别接在露天的电网线上，由于错接零线在火线上，当他调节焊接电流用手触及外壳时，即遭电击身亡。

⑵主要原因分析

由于焊工不熟悉有关电气安全知识，将零线和火线错接，导致焊机外壳带电，酿成触电死亡事故。

⑶主要预防措施

焊接设备接线必须由电工进行，焊工不得擅自进行。实例2：要换焊条时手触焊钳口，遭电击 ⑴事故经过

某船厂有一位年轻的女电焊工正在船舱内焊接，因舱内温度高加之通风不良，身上大量出汗将工作服和皮手套湿透。在更换焊条时触及焊钳口因痉挛后仰跌倒，焊钳落在颈部未能摆脱，造成电击。事故发生后经抢救无效而死亡。

⑵主要原因分析

①焊机的空载电压较高超过了安全电压。

②船舱内温度高，焊工大量出汗，人体电阻降低，触电危险性增大。

③触电后未能及时发现，电流通过人体的持续时间较长，使心脏、肺部等重要器官受到严重破坏，抢救无效。

⑶主要预防措施

① 船舱内焊接时，要设通风装置，使空气对流。②在船舱内作业人员脚下垫绝缘胶垫。

③舱内工作时要设监护人，随时注意焊工动态，遇到危险征兆时，立即拉闸进行抢救。

实例3：接线板烧损，焊机外壳带电，造成事故 ⑴事故经过

某厂点焊工甲和乙进行铁壳点焊时，发现焊机一段引线圈已断，电工只找了一段软线交乙自己更换。乙换线时，发现一次线接线板螺栓松动，使用板手拧紧(此时甲不在现场)，然后试焊几下就离开现场，甲返回后不了解情况，便开始点焊，只焊了一下就大叫一声倒在地上。工人丙立即拉闸，但由于抢救不及时而死亡。

⑵主要原因分析

①因接线板烧损，线圈与焊机外壳相碰，因而引起短路。②焊机外壳未接地。⑶主要预防措施

①应由电工进行设备维修。②焊接设备应保护接地。

实例4：焊工未按要求穿戴防护用品，触电身亡 ⑴事故经过

上海某机械厂结构车间，用数台焊机对产品机座进行焊接，当一名焊工右手合电闸、左手扶焊机时的一瞬间，随即大叫一声，倒在地上，经送医院抢救无效死亡。

⑵主要原因分析

①电焊机机壳带电。

②焊工未戴绝缘手套及穿绝缘鞋。③焊机接地失灵。⑶主要预防措施

①工作前应检查设备绝缘层有无破损，接地是否良好。②焊工应戴好个人防护用品。

③推、拉电源闸刀时，要戴绝缘手套，动作要快，站在侧面。实例5：焊工在容器内焊接，借用氧气置换引起火灾 ⑴事故经过

某农药厂机修焊工进入直径1m、高2m的繁殖锅内焊接挡板，未装排烟设备，而用氧气吹锅内烟气，使烟气消失。当焊工再次进入锅内焊接作业时，只听“轰”的一声，该焊工烧伤面积达88％，三度烧伤占60％，抢救7天后死亡。

⑵主要原因分析

①用氧气作通风气源严重违章 ②进入容器内焊接未设通风装置。⑶主要预防措施

①进入容器内焊接应设通风装置。②通风气源应该是压缩空气。实例6：氧气瓶的减压器着火烧毁 ⑴事故经过

某建筑队气焊工在施焊时，使用漏气的焊炬，焊工的手心被调节轮处冒出的火炬苗烧伤起泡，涂上了獾油，还继续焊活，施焊过程中又一次发生回火，氧气胶管爆炸，减压器着火并烧毁，关闭氧气瓶阀

门时，氧气瓶上半截已烫手，非常危险。①漏气的焊炬容易发生回火。

②在调节氧气压力时，氧气瓶阀和减压器沾上油脂，发生回火，在压缩纯氧强烈氧化作用下引起剧烈燃烧。

⑶主要预防措施

①气焊前应检查焊炬是否良好，发现漏气严禁使用，待修复后再继续施焊。

②不能用带有油脂的手套去开启氧气瓶阀和减压器。实例7：动火场地不符合要求，引燃大火 ⑴事故经过

某船厂焊工顾某向驻船消防员申请动火，消防员未到现场就批准动火。顾某气割爆丝后，船底的油污遇火花飞溅，引燃熊熊大火。在场人员用水和灭火机扑救不成，造成5人死亡1人重伤3人轻伤的事故。

⑵主要原因分析

①消防员失职，盲目审批。②动火部位下方有油污。③现场人员灭火知识缺乏。⑶主要预防措施

①消防员接申请动火报告后，要深入现场察看，确认安全才能下发动火证。

②要清除动火部位下方的油污。③要加强员工的安全知识学习。实例8：脱附罐作焊机接地极造成事故

⑴事故经过

某厂的焊工，选用新安装的脱附罐作接地极(罐内有两吨多活性碳)。电焊时由于导线连接处的局部加热，引燃了罐内的活性碳，结果将两吨多的活性碳全部烧光。

⑵主要原因分析

由于焊接电流产生的电阻热和引弧时产生的电火花局部加热活性碳引起着火。

⑶主要预防措施

严禁利用金属物搭接起来作为焊接回路的导体。实例9：装卸工违章作业，造成氧气瓶爆炸 ⑴事故经过

某单位用卡车运回新灌的氧气，装卸工为图方便，把氧气瓶从车上用脚蹬下，某单位一装运硫酸的罐体底部漏酸，补焊时，将罐底朝上，人孔朝下放在地面上，当焊工起弧时，酸罐即发生爆炸，当场烧伤焊工，并炸死在场工人一名。

⑵主要原因分析

经过取样分析得知，罐体材料不是耐酸钢，在稀硫酸作用下，罐体材料中的铁与酸可发生如下反应：

Fe+H2SO4＝FeSO4+H2↑

由上式可知，在酸罐内会充满氢气与空气的混合气体，氢在空气中的含量超过爆炸极限范围，因此显然是电焊火花引燃罐内混合气体发生爆炸。

⑶主要预防措施

①焊补酸、碱罐前，必须先了解罐内情况，然后用(硷)水清洗，待其中的液体或气体排净，并使焊件不呈密闭状态时，才能施焊。

②盛稀硫酸的罐槽，应用耐酸钢板或衬铅钢板制成。实例11：错用氧气替代压缩空气，引起爆炸 ⑴事故经过

某五金商店一焊工在店堂内维修压缩机和冷凝器，在进行最后的气压试验时，因无压缩空气，焊工就用氧气来代替，当试压至0．98MPa时，压缩机出现漏气，该焊工立即进补焊。在引弧一瞬间压缩机立即爆炸，店堂炸毁，焊工当场炸死，并造成多人受伤。

⑵主要原因分析

①店堂内不可作为焊接场所。

②焊补前应打开一切孔盖，必须在没有压力的情况下补焊。③氧气是助燃物质，不能替代压缩空气。

⑶主要预防措施

①店堂内不可作为焊接场所，如急须焊接也应采取切实可行的防护措施，即在动火点10m内无任何易燃物品、备有相应的灭火器材等。

②补焊时应卸压。

③严禁用氧气替代压缩空气作试压气。

实例12：柴油柜、酒精桶、空汽油桶、汽油桶等内部可能有易燃易爆气体的容器，在对其进行焊割前一定先进行置换（一般用水），清除易燃易爆气体后才可以作业，否则容易引发爆炸事故。

实例13：登高作业容易发生高处坠落，除了遵守焊接规程，还要遵守高处作业规程，如系好安全带等。

第四篇：事故原因分析

事故原因分析

(一)直接原因

机械、物质或环境的不安全状态

★防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷

★设备、设施、工具、附件有缺陷

★个人防护用品用具缺少或有缺陷 ★生产施工场地环境不良

(二)直接原因 人的不安全行为 ★操作错误忽视安全忽视警告

★造成安全装置失效

★使用不安全设备

★手代替工具操作

★物体(指成品、半成品、材料、工具、切屑和生产用品等)存放不当

★冒险进入危险场所

★攀、坐不安全位置

★在起吊物下作业、停留

★机器运转时加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等工作

★有分散注意力行为

★在必须使用个人防护用品用具的作业或场合中,忽视其使用

★不安全装束

 三间接原因

★技术和设计上有缺陷——工业构件、建筑物、机械设备、仪器仪表、工艺过程、操作方法、维修检验等的设计施工和材料使用存在问题。

★教育培训不够未经培训缺乏或不懂安全操作技术知识

★劳动组织不合理

★对现场工作缺乏检查或指导错误 ★没有安全操作规程或不健全

★没有或不认真实施事故防范措施;对事故隐患整改不力

6、事故责任分析与处理意见

事故责任分析  直接责任者

主要责任者

领导责任者

事故责任 、主管生产负责人、违章指挥 、操作人员无证上岗或未经专业培训或违章作业 、安全负责人未制止违章行为发现违章行为者未制止违章行为、法定代表人没有认真履行职责对事故隐患没有认真整改。

8、预防事故重复发生的整改措施

技术措施 管理措施 教育措施 防护措施 应急措施

1安全管理整改措施 一是建立安全管理制度 二是建立并完善生产经营单位的安全管理组织机构和人员配置 三是建立健全生产经营单位安全生产投入的长效保障机制。贯彻落实了有关安全生产的法律、法规和技术标准 加强安全生产管理落实安全生产责任 杜绝违章指挥、违章操作 有关部门加强安全生产监管 是否落实了有关三同时的要求 是否存在官僚和腐败现象 企业负责人是否重视安全生产工作 有关部门的监督检查是否到位 2安全培训和教育措施 加强从业人员的培训教育 1单位主要负责人和安全生产管理人员的安全培训教育侧重面为国家有关安全生产的法律、行 政规章和各种技术标准了解企业安全生产管理基本脉络掌握对整个企业进行安全生产管理的 能力取得安全管理岗位的资格证书。2从业人员的安全培训在于了解安全生产知识熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程掌 握本岗位的安全操作技能。3特种作业人员必须按照国家有关规定经专门安全作业培训取得特种作业操作资格证书。

5、安全培训教育是滞到位职工安全意识是否到位 应急措施 制定并落实应急预案 以及预案的实施演练

防护措施 技术措施 制定了合理的安全技术措施 安全管理制度和技术防范措施执行到位 采取有针对性的安全技术措施加大投入 具体技术措施 3防火防爆技术措施 1防止可燃可爆系统的形成 2消除、控制引燃能源。4电气安全技术措施 1接零、接地保护系统 2漏电保护 3绝缘 4电气隔离 5安全电压42、36、24、12、6V 6屏护和安全距离 7连锁保护 5机械伤害防护措施 1本质安全技术 2限制机械应力 3材料和物质的安全性 4履行安全人机工程学原则 5设计控制系统的安全原则 6安全防护措施。6起重作业的安全对策措施 7厂内运输安全对策措施 安全技术措施 按照行业可分为煤矿安全技术措施、非煤矿山安全技术措施、石油化工安全技术措施、冶金安全技术措施、建筑安全技术措施、水利水电安全技术措施、旅游安全技术措施等。

按照危险、有害因素的类别可分为防火防爆安全技术措施、锅炉与压力容器安全技术措施、起重与机械安全技术措施、电气安全技术措施等。

按照导致事故的原因可分为防止事故发生的安全技术措施、减少事故损失的安全技术措施等。

防止事故发生的安全技术措施 是指为了防止事故发生采取的约束、限制能量或危险物质防止其意外释放的安全技术措施。常用的防止事故发生的安全技术措施有

①消除危险源。

②限制能量或危险物质。

③隔离。

④故障——安全设计。

⑤减少故障和失误。减少事故损失的安全技术措施 防止意外释放的能量引起人的伤害或物的损坏或减轻其对人的伤害或对物的破坏的技术措施称为减少事故损失的安全技术措施。该类技术措施是在事故发生后迅速控制局面防止事故的扩大避免引起二次事故的发生从而减少事故造成的损失。常用的减少事故损失的安全技术措施有

①隔离。

②设置薄弱环节。

③个体防护。

④避难与救援。

第五篇：人身高坠事故案例分析与预防

二、人身高坠事故案例分析与预防

距地面3 m以上的作业称高空作业。人员高坠事故是高空作业中的多发性事故。其原因有以下四个方面：

(1)高空作业不系安全带酿成事故。

(2)安全带质量不良(如锁扣损坏)酿成事故。

(3)安全带在接触网、变电所设备上所系位置错误酿成高坠事故。(4)其他原因引起的高坠事故。

30．不系安全带造成1名接触网工高坠身亡 时间：1961年8月12日。

地点：×××－××间85号支柱处。

事故经过：某段二队三组在×××－××间清扫绝缘子，做开通送电前的准备工作。由于工程抢进度，几个月职工都没有放假。这次清扫绝缘子后，接触网一送上电，就标志着我国第一条电气化铁路的胜利开通，大家也可以放假回家探亲，所以都拼命工作。

接触网工甲是负责接地线的。上午9时多，甲挂好接地线后，登上85号支柱，在没有系安全带的情况下清扫承力索下锚绝缘子。甲脚踏下锚导线拉杆，手抓承力索下锚拉杆，走到承力索下锚绝缘子处，用左手抓住拉杆，右手开始清扫绝缘子。清扫到第4片时，因为右手够不着，就开始换手。右手抓住第3片绝缘子，左手松开拉杆往前移的瞬间，右手所抓的绝缘子一转动，手随即滑脱从高空坠下，头碰在钢轨上当场死亡。

伤亡情况：1人死亡。原因及措施：

(1)高空作业不系安全带是甲高坠死亡的主要原因。

(2)甲想多擦几片绝缘子，出发点是好的，但当效率与安全发生矛盾时，应以安全为主。如果甲系上安全带，由支柱走向接触线下锚拉杆之前，将安全带系在承力索下锚拉杆上，人向前走并不断地移动安全带，就不会发生高坠事故。

(3)这次高坠事故发生在我国第一条电气化铁路即将开通的前三天，当时规章制度很不完善。时隔几十年后用铁道部颁发的《接触网安全工作规程》来对这次典型事故进行分析，目的是引以为戒。高空作业必须系安全带并设专人监护。停电作业时，每个监护人的监护范围不得超过两个跨距；在同一组软横跨上作业时不超过4股道；成批清扫绝缘子时，可视具体情况设置足够的监护人进行监护。

31．安全带钩别开导致操作人高坠受伤 时间：1980年4月5日。地点：××车站。

事故经过：某接触网工区在××车站清扫绝缘子。甲为工作领导人，接触网工乙清扫绝缘子。当乙清扫至24号支柱下部定位绳绝缘子时，安全带钩别开，乙从高空坠落受伤。

伤亡情况：1人受伤。原因及措施：

(1)安全带钩不好。使用前，即乙上杆时，该工区一位实习生发现并向乙指出安全带钩不好，弄不好要出问题。乙看了看说没有事，没有听实习生的话，导致自己从高空坠落受伤。

(2)安全带是生命带，这是大家公认的，也是血淋淋的事实证明的。安全带除定期(12个月)必须做强度试验(施以225 kgf，5 min无破损，1 kgf=9．8 N，后同)外，每次使用前，都要对安全带及带钩进行检查。使用中，特别要注意锁好安全带钩，以防脱开。高空作业不仅要系好安全带，还要戴好安全帽。

32．棒式绝缘子折断导致操作人摔下重伤 时间：1986年7月10日。

地点：×××车站北四跨2号支柱处。

事故经过：某接触网工区在×××车站北四跨2号支柱处更换绝缘子。工作结束时，操作人甲站在腕臂棒式绝缘子上，摘下安全带欲下支柱时，棒式绝缘子突然折断，甲猝不及防，从接触网上坠落于路肩上，腰椎摔伤。

伤亡情况：1人重伤。原因及措施：

(1)棒式绝缘子折断是这次高坠事故的原因。

(2)棒式绝缘子内部材质不好。这次事故提醒我们，对上网的零部件要进行把好“四关”，即把好材料进货关、入库关、出库关、上网关。虽然棒式绝缘子从外观很难发现内部质量问题，但可以抽样做受力试验。对不合格率严重超标的，应拒绝有关厂家生产的该种型号产品；若是物资部门统一定货，应向物资部门通报，杜绝不合格产品上网。

33．安全带所系位置错误导致2名操作人高坠受伤 时间：1980年10月21日。

地点：××－××区间91号支柱处。事故经过：某接触网工区工作领导人甲带领14人处理××－××区间91号支柱腕臂偏移问题。

处理前，甲对操作人乙说，你去把腕臂鞍子的U形螺栓松开，用脚将腕臂蹬正，再将螺栓紧好。

乙是新工人，技术不熟练，很长时间没有松开锈蚀严重的螺母。甲又派丙上去，帮助乙卸螺母。丙上去后站在接触线上，手够不到承力索鞍子螺母，就将安全带系在斜拉线上，脚踏在接触线上，左手拉住吊弦，右手卸螺母。仍卸不动，丙便上到承力索上，双手同时用劲。此时安全带吃上了力，就在丙两手同时用力的刹那间，斜拉线绷断，丙从空中掉下。地面人员丁反应较快，在丙快要落地时，用双手托了一下丙。丙、丁两人同时倒于地上，丙左眼被道碴划破失明，丁小拇指被丙的扳手砸成粉碎性骨折。

伤亡情况：1人重伤、1人轻伤。原因及措施：

(1)斜拉线是用φ4．0铁线制成，回圈处已磨掉1／4截面，再加上锈蚀，用力到一定程度后断掉，致丙摔下。丁为救丙，遭丙扳手打击。

(2)高空作业安全带一定要系在可靠的设备上。一般说来2股φ4．0铁线承受一个人的重量没有任何问题。但应检查铁线的腐蚀和回圈处铁线的磨损情况。

这次作业应将安全带系在承力索上，因腕臂偏斜较大，斜拉线的高度低于承力索，操作人可以用手抓到。临时将安全带系在斜拉线也是可行的，但人上去后应及时把安全带倒换在承力索或腕臂上，这样比较可靠。

(3)人在接触网上作业，对要承受人体重量或其他更大力的部件，应先用手用力摇几下，或用脚猛踩几下，检查是否牢固。这时，即使有问题，由于人是有备为之，不会出现人身安全问题。现场实际中曾有一次，操作人爬上腕臂之前，将安全带系在支柱上，用脚使劲一踩绝缘腕臂，结果棒式绝缘子折断，由于人有准备，并有安全带保护，所以没有发生人员高坠事故。

(4)工作领导人应对高空作业人员加强监护，特别是安全带所系的位置，若发现不对，应立即对操作人进行纠正。

34．操作人作业超出车梯框架范围未系安全带高坠受伤 时间：1981年6月30日。

地点：×××编组场112号支柱处。事故经过：某接触网工区由工作领导人甲带领1个作业组在×××编组场综合检修，操作人为乙。当检修至112支柱时，发现112号支柱拉出值偏大。工作领导人甲让操作人乙调整112号支柱拉出值。

乙接令后，即开始调整，由于该处为曲线，乙在做软尾巴曲线回弯时，人出了车梯框架，此时铁线突然折断，乙高坠受伤。

伤亡情况：1人受伤。原因及措施：

(1)操作人乙工作范围超出了车梯框架以外，未使用安全带，工作领导人甲也未提醒。乙严重违章导致高坠受伤。甲负监护不当责任。

(2)调整曲线拉出值，特别是小半径曲线处，由于张力大，调整时应使用滑轮组。(3)工作领导人要对作业时所采取的安全措施正确而完备负责；要时刻在场监督作业组成员是否安全作业。当有违章或操作方法不当时，工作领导人应及时制止并纠正。

35．车梯底座不平倾倒导致操作人高坠重伤 时间：1977年4月5日。地点：×××车站。

事故经过：某接触网工区利用车梯在×××车站进行停电作业。推行中车梯掉道倾倒，操作人从车梯上掉下，大腿骨折，门牙掉了4颗，构成人身重伤事故。

伤亡情况：1人重伤。原因及措施：

(1)车梯底座不平，4个轮子不在一个平面内。加之推行时速度较高，约每小时5 km多，是车梯倾倒人掉下的原因。

(2)车梯是接触网工检修接触网设备最常用的工具之一，应按规定定期对车梯的各部螺栓、焊接部分、框架、轮子、底座等进行检查试验。试验周期为12个月，对每一级梯蹬施以200 kgf，5 min后，梯蹬无裂损和永久变形方为合格。除此之外，应坚持每次使用前，对车梯各部进行日常检查，发现隐患及时处理，或换用状态良好的车梯。

(3)使用车梯时，应指定车梯负责人。推动车梯人员应听从工作台上人的指挥。车梯负责人与工作台上操作人员呼唤应答。工作台上有人时，推动车梯的速度不得超过每小时5 km，并不得急剧起车、停车，不得发生冲击。

36．车梯轮子不良，作业时倾倒导致2人受伤 时间：1988年4月13日。地点：××车间51号支柱处。

事故经过：某接触网工区工作领导人甲带领作业组成员12人在××车站车梯巡视接触网设备。

作业前，作业组成员乙提醒工作领导人甲，该台车梯有一个轮子与钢轨不密贴。甲说，没关系，这台车梯一直用着，并没有发生问题。甲指挥丙用脚踩着那个轮子支架。

车梯上的操作人为丁、戊。1 h后，作业即将结束时，车梯推行到了51号支柱处。丁说，停车，51号定位象有偏磨。车梯于是向回推。推回到道岔处时翻倒，丁、戊高坠。丁头部撞到枕木上，由于戴着安全帽没事，左手掌擦伤。戊面部左侧擦伤，左小腿骨折。

伤亡情况：1人重伤，1人轻伤。原因及措施：

(1)车梯轮子状况不良于线岔处倾倒操作人员受伤。

事前，作业组成员已经发现了这台车梯一只轮子与钢轨不密贴，有翘起问题，工作领导人执意使用，最终酿成了这起事故。

(2)对车梯的技术状态有严格的要求。车梯应结实、轻便、牢固。特别是对四个轮子的要求更为严格。要求车梯四个轮子均应处于同一平面内，与钢轨密贴。联结车梯的零部件应紧固不松动，车轴无裂纹并定期做强度试验等。

37．推行速度过快车梯掉道导致操作人高坠受伤 时间：1988年4月27日。地点：×××－××区间。事故经过：某接触网工区工作领导人甲带领1个作业组配合工务部门抬道变超高，调整拉出值。由于在曲线处推行车梯速度过快，车梯掉道，操作人乙、丙高坠受伤。

伤亡情况：2人受伤。原因及措施：

(1)工作领导人在部署安全措施时未对车梯推行速度进行强调，未指定车梯负责人。推车梯人员也没有时刻注意保持车梯的稳定，推行速度又过快(大约在每小时7 km左右)，在曲线处车梯掉道，操作人乙、丙高坠受伤。

(2)利用车梯作业时，工作领导人应指定车梯负责人，应强调推车梯时的注意事项。当车梯上有人时，推车梯速度不得超过每小时5 km，并不得发生冲突和急剧起车、停车。工作台上操作人要与车梯负责人呼唤应答配合默契。推动车梯时应听从工作台上人员指挥。在曲线时，应对车梯采取防止倾倒、掉道措施。

(3)教育职工推车梯虽然并不需要十分高深的技术，但只要不遵章守纪，掉以轻心，往往会将车梯推翻，发生人身事故。

38．硅合成绝缘子钢帽脱落导致操作人高坠受伤 时间：1990年9月23日。地点：××－××区间。事故经过：某接触网工区在××－××区间更换上行跨线桥承力索隔断绝缘子。原隔断绝缘子是瓷绝缘子，常有小孩在跨线桥上扔石子、砖头块等多次砸伤绝缘子，还曾发生过事故。所更换的新型绝缘子为硅合成高压绝缘子，型号为 HL-35型。换好后操作人将安全带扎在硅绝缘子一端钢帽处，钢帽突然抽脱，安全带从钢帽处滑出失去作用，操作人高坠摔伤。

伤亡情况：1人重伤。原因及措施：

(1)HL-35型硅合成绝缘子属试用产品，质量不好，一端钢帽抽脱酿成事故。

(2)新产品上网试用前，研制部门应提供该产品拉力、耐压等技术参数，产品适用条件及试用中的注意事项。有条件的运行单位，应对试用产品做耐压、抗拉等项试验，必须有规程规定的上级部门所发的新产品上网试用、试挂电报。

39．车梯框架变形重心偏移倾倒导致操作人高坠受伤 时间：1990年10月27日。地点：××车站Ⅱ道。事故经过：某接触网工区在××车站Ⅱ道停电进行车梯巡检作业。作业时车梯突然倾倒，操作人甲、乙从高空坠落，甲轻伤，乙腰骨骨裂。

伤亡情况：2人轻伤。原因及措施：

(1)车梯使用时间较长，又不维修，框架严重变形，操作人作业时重心偏移，推车梯人员又不够，导致车翻人伤。

(2)工作领导人在安排布置这次作业时，没有指定车梯负责人，安排的推车梯人员仅有2人。当车梯框架变形重心偏移后，2人无法保持车梯稳定状态。工作领导人也没有安排人员或亲自对车梯状态在作业前进行检查。

事故后据分析了解，该台车梯框架变形已非一日两日，多次作业均使用该车梯；多个工作领导人看到车梯框架变形都没有当一回事，没有对框架进行整修并继续使用，出事故后大家悔之晚矣。

(3)车梯是接触网作业的主要、常用工具之一。对车梯状况应经常进行日常外观检查和周期试验。日常外观检查就是检查、观察其各部连接是否紧固，四个轮子是否在同一水平面内等，车梯框架良好与否。周期试验就是每年对车梯做一次梯蹬承受负载试验。

(4)应指派车梯负责人并按规定配置推车梯人员。40．受力工具不良导致操作人高坠受伤 时间：1990年7月19日。地点：××车站东西跨处。事故经过：某接触网工区在××车站东四跨处更换塌方砸伤的接触线。甲为工作领导人，乙为操作人。在安装羊角紧线器时，接触线立面放置，受力后接触线突然抽脱，将正在车梯上作业的操作人乙带下摔伤。

伤亡情况：1人受伤。原因及措施：

(1)羊角紧线器状态严重不良。羊角紧线器共4根螺栓，只装了3根，其中还有1根滑扣不起作用，相当于羊角紧线器只有2根螺栓，紧线受力时，接触线从羊角紧线器中抽脱。

(2)接触线放置错误。在用羊角紧线器对接接触线时，接触线立面放置，螺栓将接触线固定不紧。

(3)作业前，工作领导人没有对羊角紧线器派员进行检查；更换中，工作领导人对操作中的一些关键步骤，如接触线在羊角紧线器里如何放置，没有监护到位，对接触线立面放置没有发现，更谈不上制止和纠正了。

(4)操作人业务不熟，对羊角紧线器状态严重不良熟视无睹。作业中接触线放置错误却认为无关紧要。

(5)作业前，应认真对羊角紧线器、双钩紧线器等受力工具进行检查。特别是对受力工具的螺栓滑丝与否、螺母缺少与否进行检查。不允许使用状态不良的受力工具，并对受力工具按周期做好机械强度试验。

41．接地线作业未系安全带导致1人高坠重伤 时间：1992年8月23日。

地点：××车间下行19号支柱处。

事故经过：某接触网工区在××车站下行停电处理缺陷。要令人要好停电作业命令后，通知作业组两端验电接地。东端接地线为甲、乙2人。甲担任监护，乙接地线。乙验明无电后，即攀登19号支柱，当登至5 m高时，乙准备将地线挂于接触线上，谁知手未抓好，乙从高空坠落，左腿、右胳膊骨折，构成重伤。

伤亡情况：1人重伤。原因及措施：

(1)乙在高空挂地线时，未系安全带，失手从高空坠落。

(2)监护人甲未履行监护责任。当乙攀杆挂地线时，甲却在做其他事情。乙未扎安全带，监护人甲却未看见，甲作为乙挂地线的监护人，未起到监护责任。

(3)验电和装设、拆除接地线必须由两人进行，一人监护，一人操作。监护中不得做其他无关事情，而中断对操作人验电和装设、拆除接地线的监护。操作人攀杆装设或拆除接地线时，应扎好安全带，防止失手坠落。

(4)攀登支柱挂地线属于高空作业，对操作人员安全威胁大，现场曾发生过同样高坠事故。现场应淘汰掉短地线杆，而采用长地线杆在地面挂地线。

42．杉木杆倾倒导致操作人受伤 时间：1994年5月7日。地点：××－××区间。事故经过：某接触网工区在××－××区间配合××线路工程段转线施工。甲是工作领导人，乙是操作人。作业内容是在临时便线上立一杉木杆，杆号4号。10点多，4号杉木杆立好，安装支持装置后开始放接触线。此时甲发现4号杉木杆腕臂低头，随即指挥乙进行处理。处理过程中，接触线从滑轮中脱出，将接触线下方的4号杉木杆晃绳砸断，杉木杆倾倒，操作人乙与杉木杆几乎同时落地，乙摔伤。

伤亡情况：1人轻伤。原因及措施：

(1)放线滑轮没有封口措施，导致放接触线时线从滑轮脱出，砸断4号杉木杆晃绳，杉木杆倒地，操作人乙摔下受伤。

(2)放线时放线滑轮应采取封口措施，防止接触线从滑轮脱出。在放线过程中，放线速度不宜太快，也不宜突然停住，应慢慢匀速放线。放线时，工作领导人应加强对放线过程的监护控制，统一指挥，按部就班作业。与作业无关人员应远离作业地点，以防发生意外线索伤人。

43．未确认道岔方向将车梯推翻导致操作人摔下受伤 时间：1982年12月21日。地点：××车站。

事故经过：某接触网工区在××车站用车梯进行停电综合检修作业。作业约20 min后，座台人员用车站广播通知有蒸汽调机开来。工作领导人甲随之指挥作业组成员将车梯推至邻线避让。由于工作领导人甲及推车梯人员均未确认道岔开通方向，在将车梯经过道岔推向邻线时，车梯掉道，将车梯上操作人员乙摔下，乙受伤。

伤亡情况：1人轻伤。原因及措施：

(1)工作领导人甲遇事不沉着，不冷静，当接到来调机通知后，急忙指挥作业组成员将车梯推向邻线。甲作为工作领导人，没有确认道岔开通方向，以致将车梯推翻。侥幸的是，乙从5 m多高处掉下只是受了轻伤，而多次事故证明，从5 m多处高坠，往往有更严重的后果。

(2)推车梯人员接到有调机通过，车梯向邻线转移的指令后，只顾埋头快推，没有人注意道岔开通方向，从而将车梯推掉道。

(3)工作领导人应在紧急情况下沉着冷静，指挥作业组成员正确避让列车或处理一些突发变故。在向邻线转移车梯时，工作领导人，尤其是车梯负责人应对道岔开通方向进行确认，这样才能避免类似事故的发生。

44．推车梯方法错误导致车梯掉道操作人高坠受伤 时间：1997年10月3日。地点：××－××区间。

事故经过：某接触网工区在××－××区间停电作业打偏移。作业组12人，甲为工作领导人；乙、丙为操作人；推车梯为丁、戊2人。14时09分接触网停电。14时25分，作业到42－43号支柱跨中时，由于推车梯人丁、戊均站于车梯前进后方推动车梯，导致车梯前轮悬起掉道，将操作人乙从车梯框架内闪下摔伤。

伤亡情况：1人重伤。原因与措施：

(1)丁、戊均站于车梯前进方向后侧推动车梯，受力点不好，加之推车梯人员不足，致车梯前边2个轮子悬起掉道，操作人高坠受伤。(2)推车梯是个简单工作，但也有严格要求。首先推车梯时得由工作领导人指定车梯负责人，推时要平衡匀速，不得急推急停，发生冲突；车梯上有人时，速度需控制在5 km／h以内。这次事故中，工作领导人也看见了丁、戊推车梯时的位置，但没有及时进行制止纠正。

(3)推车梯一般应为4人，前后左右各1人。

45．事故抢修人员从车梯向机车顶部跨越时高坠重伤 时间：1975年11月20日凌晨。地点：××车站4道。事故经过：××车站4道接触网发生断线事故，因接触线断头正好处在停留机车正上方，需登上电力机车顶部进行抢修作业。电力机车司机不在，接触网工甲在未经抢修事故负责人同意，更没有让作业组成员扶稳放在3道与4道之间车梯的情况下，抢修事故心切，自己登上车梯顶部，从车梯顶部向电力机车顶部跨越。当甲用脚刚踏上机车顶部的刹那间，脚下一滑，从车顶坠落，送医院后高位截肢瘫痪。

伤亡情况：1人重伤。原因及措施：

(1)甲违章作业。甲登机车顶部时，既没有得到抢修负责人的同意，又在抢修作业组没有进行分工，更在没有作业组成员扶车梯的情况下，擅自从2个股道间不稳定的车梯上向机车顶部跨越，而时值初冬凌晨，机车顶部落下了一层厚霜，甲脚下一滑，酿成人身重伤事故。

到事故现场后，甲看到事故破坏范围较大，主动上车顶处理设备残骸，出发点是好的，但却建立在违章作业基础上，不仅没有加快事故的处理速度，反而因自己高坠，作业组成员抢救自己而延误了事故处理时间，教训是惨痛的。

(2)事故抢修过程中因作业人员急于开通，出现违章作业酿成人身事故的情况曾经发生过。故在事故处理中，作业组成员应听从事故抢修负责人的统一指挥调遣，不得私自行动。要做到既有分工，又有配合，忙而不乱，遵章守纪快速进行事故处理。

(3)登机车车顶、罐车、棚车车顶处理事故，在电气化铁路事故处理实践中已有过多次。特别是事故地点停留有客车、货车、机车时，而这些车辆又无法排走，抢修人员只有登上这些车辆、机车顶部处理事故。在车顶处理事故，已属高空作业，但往往又无法系安全带。因此在车顶处理事故时要对车顶人员加强监护。登车顶时手要抓牢，脚要踩稳。在车顶抢修作业中，特别是在雨、雾、雪、大风的情况下，因车顶呈弧形，作业人员脚下容易打滑，人也容易被大风吹倒，更应加倍小心，防止人身事故发生。

46．带病登高除锈涂漆导致操作人高坠身亡 时间：1973年8月6日。

地点：××车站51号支柱处。

事故经过：某接触网工区在××车站给铁塔除锈涂漆。甲、乙上51号铁塔除锈涂漆，丙为监护人。

甲和乙上杆前，丙提醒说，天气热，上杆时手要抓牢，脚踏实，不要从接触网有电部分上，上去后，扎好安全带再涂漆。

甲和乙表示明白后两人开始爬铁塔。爬上大约10 m高时，甲突然掉下，腰不偏不倚地碰到了扳道岔的把柄上。把柄将甲的胸腔穿透，甲当场死亡。

伤亡情况：1人死亡。原因及措施：

(1)甲患感冒发烧，身体不好。在烈日下攀登支柱，体力不支高坠死亡。甲没有给工作领导人讲自己有病，工作领导人也不知道。甲高坠后，同宿舍人员才说甲患感冒发热已数日时间。

(2)工长、工作领导人要关心接触网工身体状况，尤其对那些平时工作责任心强，经常带病工作的同志，更要注意他们的身体健康，有病及时关心医治。

(3)高空作业是一种危险性较大的作业。作业中要求精力充沛，不提倡作业组成员带病参加高空作业。否则，作业者自己和作业组成员的安全不能保证。

47．跳下支柱摔断腿骨1人重伤 时间：1989年6月10日。地点：××车站45号支柱处。

事故经过：甲是工作领导人，带领15人在××车站进行停电作业。内容为处理45号支柱下锚补偿绳与下锚拉线摩擦问题；更换30号支柱隔离开关。

工作票中的安全措施为：(1)要令后验电接地，两根地线分别接在28号、50号支柱处。(2)高空作业系好安全带，防止高空掉物。(3)做好行车防护。(4)检查工具材料是否足够和合格。

停电作业前甲宣读了工作票，人员安排为自己带领1个作业组8人拆装开关；乙带领5人处理斜拉线摩擦问题。

甲作业组12时10分换好隔离开关消完令后向回走。乙带领人装限磨器。但乙组作业时，因限制器螺栓部分锈蚀不能使用，又返回工区取来一根，耽误了时间。甲消完令走到乙组跟前说已消令，接触网已送电，操作人丙听之害怕，猛然由支柱上跳下，摔伤小腿骨。

伤亡情况：1人重伤。原因及措施：

(1)宣读完工作票，甲实际将15人分成2组。分成2组后，正确的做法是，2个作业组分别向电调申请命令。或者甲乙说清楚，只有甲乙两组均结束作业后才能向电调消令送电，或者让乙组按带电附近作业，提前另开工作票，并告知乙组，接触网有随时来电的可能。这样，作业组人员有思想准备，不会惊慌。

(2)工作票开的不正确。该作业实际是两个不关联的作业，切作业地点又不同，应开2张工作票，1张为停电作业工作票，1张为带电附近作业工作票。

(3)对螺栓问题没有认真考虑，材料准备不够。虽然工作票中也写了这么一条，但实际只是写写念念而已。如果作业前能预想到限制器螺栓长期不动，风吹日晒，有可能锈死，带上钢锯和几根新螺栓，乙作业组就会在甲作业组结束前完成自己的工作，就会避免这起事故。

48．休息不好登高作业操作人高坠重伤 时间：1984年4月21日。地点：××车站。

事故经过：某接触网工区在××车站进行停电作业。接触网工甲为操作人之一。甲是前一天凌晨2点多坐火车返回工区的。当日甲登杆作业时体力不支，从5 m多高处失手坠落，造成左脚踝骨骨折，腰椎骨2、3节压缩性骨折。

伤亡情况：1人重伤。原因及措施：

(1)甲未休息好，登杆作业时因睡眠不足，体力不支从杆上坠下受伤。

(2)接触网工进行作业一般都为高空作业。休息不好是个大忌。甲前一天凌晨2点多返回工区，工长是知道的。返回工区后甲洗漱，睡眠时间大约在3点以后。因为此前没有发生过因睡眠不足酿成的事故，所以工长在甲要求作业时也没有多加考虑，同意其作业，甲登高后发生高坠。

(3)工长是兵头将尾，要带好一个工区，除必须具备道德、管理、技术、组织上的才能外，还要掌握工人的生活、情感，如工人休息、婚丧、失恋及家在农村的职工收种庄稼等状况。在职工没有休息好或思想有包袱的情况下，应拒绝职工登高作业，可安排一些地面工作，避免发生意外。49．违章断线操作人高坠重伤 时间：1992年9月8日。地点：××车站。事故经过：某接触网工区在××车站由工作领导人甲带领更换Ⅲ道接触线，由于时间仅有80 min。前一天该作业组利用“天窗”时间，将新接触线放好并挂于网上。当日作业内容是将旧线悬挂定位拆除，将新线悬挂定位给上，再将旧线从接触网上取下。此次作业组人员共16人。

由于作业量大，作业人员少，要令人向电调申请延点20 min。电调同意，并要求抓紧干，不然的话××次旅客快车就要在×××车站等点。延点时间快要到时，操作人乙、丙在车梯上用钢锯断接触线，当断至2／3截面时，旧线张力导致旧线突然拉断，惯性作用将乙从车梯上带下摔成重伤。

伤亡情况：1人重伤。原因及措施：

(1)在接触线有张力情况下，用钢锯断线，是造成操作人重伤的原因。

(2)工作领导人甲监护不力，没有对乙、丙这种违章操作加以制止，反而默许。工作领导人甲脑子里只想着延点时间到了，再晚就会影响客车，没有多想操作安全问题。效率与安全发生矛盾的情况下，工作领导人要的是效率，安全肯定出问题。出问题后忙着救人，反而影响了效率。

(3)操作应严格按规定进行，断线时，在无张力状况下断线虽然会浪费时间，但却不会发生事故。

(4)在安排工作特别是大型施工时，应保证足够人员和工具。即工作量与人员工具匹配。否则，作业中可能会发生急于消令，违章作业问题。

50．事故抢修时操作人车顶扔腕臂将己带下受伤 时间：1989年7月9日。

地点：×××－×××区间199号支柱处。

事故经过：291次旅客列车在×××－×××区间199号支柱处与拖拉机相撞。拖拉机被撞飞，砸断199号支柱。

某接触网工区到达事故现场后，工作领导人甲安排事故抢修工作如下，乙负责在车顶将199号支柱被撞坏的水平拉杆、腕臂、定位器等残物清理下来；6人清理地面；其余8人做立铁塔准备。乙接令后登上291次客车顶部，将撞拉坏的腕臂向地面扔时，被腕臂上的定位器线头带下受伤。

伤亡情况：1人轻伤。原因及措施：

(1)违反规定在车顶抛掷腕臂是操作人高坠受伤的原因。

(2)登上车顶处理事故常有发生。车顶呈圆弧形，作业时应特别小心。特别是有雾、雪、雨、霜或刮大风时，工作领导人或工作领导人指派的监护人应加强对车顶作业人员的监护。作业人员应注意滑倒高坠和被损坏置留于车顶的设备绊倒高坠。需将接触网损坏零部件或工具材料从车顶取下时，操作人应使用专门的用具传递，不得抛掷，防止将自己从车顶带下或砸伤地面人员。

51．技术比武铁塔倾倒导致操作人受伤 时间：1990年8月15日。

地点：××车站工务段专用线。

事故经过：某供电领工区在××车站工务段专用线进行技术比武立铁塔演练。此前，分局有通知，在全分局开展一次接触网立铁塔演练，要求领工区进行演练选出优秀选手上段，段再选拔上分局。演练内容有2个，一是接触网理论、安全知识考试；二是立铁塔演练。目的是提高断杆事故的处理速度。

××工区在工作领导人甲的指挥下，于10时10分将铁塔立起，操作人乙登上铁塔安装设备时铁塔突然倾倒，乙随铁塔倒地坠落，左腿膝盖骨骨折。

伤亡情况：1人重伤。原因及措施：

(1)某供电领工区立铁塔演练所准备的岔枕是工务淘汰掉的旧枕木，内部腐朽严重。工作领导人在使用前也没有进行检查。铁塔立起后，为抢时间，未打拉线乙即登塔进行设备安装，导致铁塔倾倒操作人高坠。

(2)接触网断杆事故常有发生，立铁塔演练是积累和处理断杆事故经验的途径之一。但在演练前，应认真对所用铁塔、岔枕、棕绳、螺栓等设备及受力工具材料进行检查，状态不良不得使用。

(3)无论是实践还是演练，必须养成遵章守纪习惯。铁塔立起后，应先上好铁塔固定螺栓，打好拉线，将铁塔稳固好后操作人方准上去作业。