第一篇：装车队十年的变化
装车队的十年变化
煤运公司装车队是矿地面的一线单位，在近十年来为了配合矿的地面标准化采取了一系列的整改与改进，十年不算长也不算短，回顾这十年装车队无论从环境、人事管理、岗位信息整改方面都发生着突飞猛进的变化：
一、环境整改
1、在2009年杜矿经过焦煤的批准为了给矿区人民一个全新的地面无煤的标准对装车队的煤库进行了改制，经过2年的改制将原来的漏天煤库改成现在的筒仓，这不仅给我们装车队的职工带来环境福利同时也给矿区的环境起到改革性的突变；
2、在2011年矿上对装车队的办公楼及澡堂进行了统一的装修、粉刷，为了使办公楼整齐化，专门对地板进行了铺垫。澡堂配备了统一的全新的更衣柜，并对澡堂内部装设了抽风机，为职工提供了一个舒适的环境，更是人性化的一个体现；
3、对车场环境卫生的清理，队里为了使车场环境更整洁、卫生，专门成立了大班组，一年分2次对各个作业岗位进行整体粉刷，并每天由大班组的专人对车场及筒仓周围进行一天二清扫，他们的付出对我们的环境起到了至关重要的作用，也更好的诠释了地面标准化要求。
二、人事管理
1、为了配合集团公司的要求，我们对职工进行了准军事化的培训及要求，培训到每个工作岗位及每位职工，这是在人员管理上的一次跳跃性的进步。
2、为了响应集团公司的“安全第一、生产第二”，“干部上讲台，培训到现场”，队里每天班前会由值班队干对职工进行宣传、培训，为装车队工作起到安全的垫脚石。三、岗位信息整改
十年里我们将原来的马机装车改为现在的铁牛装车，为装车节省了宝贵时间，也为矿上创收了效益。
十年里我们将原来的机械磅改为电脑系统来过磅，由过磅员打印装车单明细，精确了装车吨数，避免了与顾客之间的吨数摩擦。
十年里我们将原来电铃联系岗位改为现在的电话联系，由过磅员在电脑上进行统一开关皮带，简化了程序，提高了安全，顺应了科技时代的要求。
十年里我们提高了皮带的带速，提高了装车速度，并把岗位皮带进行全封闭的管理，避免了煤尘飞扬，我们增加了消防器材，岗位安全系数度增大。
十年里我们吸收了更多的大中专院校毕业生，我们的职工素质在不断的提高。
十年里装车队发生着很大的变化，我们坚信，通过不断的改变装车队会迎来更加美好的明天。
第二篇：煤矿装车队岗位描述
装车队队长岗位描述
一、自我介绍
欢迎各位领导来到我的岗位检查指导工作，我是xxx，是产销部装车队队长，今天出勤×人，所有出勤人员精神状况良好，具体分工是××××。下面我将我的工作向各位领导描述，请领导批评指正！
一、工序标准叙述
乘车：
自觉排队，先下后上，做到文明乘车，礼貌乘车。行走：
按照准军事化管理要求自觉排队，正确佩戴上岗证和局徽，靠右侧行走。班前点名：
1、点名。点名时声音洪亮、吐字清晰。
2、排查九种隐患人。注意观察员工身体和情绪，对当班员工的精神状态进行安全确认，排查九种隐患人。
3、带领员工诵读员工训导词。
4、带领员工学习每日一题，并对前一天每日一题进行复习。
5、开展班前点评和讲评。对上一班安全生产工作情况进行点评，说明工作中存在的不足，优秀员工、待进员工的评选结果。
6、合理分工。根据当班的工作任务、工作标准进行合理分工，并带领员工进行隐患的预排查、预分析，提醒员工注意。
7、带领员工进行安全宣誓。
8、签订安全责书。班中管理：
1、开工前安全确认。开工前，根据当班的实际情况和现场安全生产条件对当班人员的工作任务进行调整或重点布署。督促员工进行开工前安全确认，落实安全责任人，坚决做到不安全不生产，隐患不处理不生产，责任不落实不生产。
2、实施走动式管理。生产过程中，对各工序的施工过程进行走动式巡回检查和有效监督，发现问题，及时组织人员进行处理。
二、岗位作业描述
装车队现有员工36人，他们主要负责进矿车皮的装载加固及商品煤的外运，通过我们的工作实现煤炭资源利益的最大化。
一、岗位目标：
按章操作，确保煤质，装一辆车皮，保一路平安
二、岗位职责：
1、组织好本队的各项工作，保证完成作业任务。
2、根据实际情况定期组织召开安全会议，及时研究、解决工作中得问题。
3、监督本队安全措施有关的执行情况，及时纠正三违现象。
4、宣传贯彻执行矿机部下达的安全生产文件及上级有关指示，负责本车间各项工作任务完成，抓好每周安全例会的学习，提高职工的安全意识，确保安全生产。
5、进行经常性的检查、抽查、自查，发现问题及时处理。
6、完成工作，遇到问题做到不推诿、不拖拉，主动解决并及时上报，同时积极采取灵活措施，保证安全生产。
7、定期向职工及部汇报工作情况，听取各方合理意见，每周组织一次安全例会、事故案例学习等。
8、组织落实本队安全质量工作。
9、按规定为操作人员配齐工具、安全用品等。
10、做好职工政治思想工作，关心职工生活，引导职工业务，文化水平等综合素质的提高
三、本车间生产概况及工作流程：
1、装车队所附范围内的设备分布及使用情况：
5条铁路线，1-2道为牵车线、3-4道为装车线（装车线每道长350米）、6道为材料线.；
7座煤仓，1-2号煤仓为精煤仓、3-4号为原煤仓、5-6-7号仓为洗中煤仓； 28台给煤机，1-2-3-4号仓16台为夹带给煤机、5-6-7号仓12台为振动式给煤机；
2条TD75-1000型皮带机，电机功率为75KW，每条长150米； 2台在线灰分仪及一套装车自动配煤系统； 2台静态火车称重衡。工艺流程：
装车队监装值班员接到驻矿铁路值班员的进车计划电话-及时通知东大门开大门和当班班长-班长安排专人巡查铁路线、看车皮-车皮进矿后南北两道对好位-管理车皮、扎铁丝、放气同时进行-管理车皮人员把故障车及时报给监装值班员-监装值班员和芦岭货运员联系煤种、吨位、报故障车-进行装车-装车期间巡查好机行、控制好灰分、吨位-装完车装车工对南北道上手刹、对最后一节车皮进行平顶-班长协同驻矿货运员管理车皮人员再把装好的检查一遍方可放行。
2、岗位知识
（1）、必须确保车皮放完气方可提车
（2）、车皮装好后，每道车皮上手刹不少于3个
（3）、最后一节车皮没平煤前不允许升平煤器、漏斗，平煤作业人员站立位置距车沿不少于1米
（4）、翻越铁路时要一停、二慢、三通过
（5）认真排查当班存在的安全隐患，做好各项安全防护工作。
四、装车岗位手指口述内容 七不准：
1、车皮移动期间不准工作
2、不准在车沿上行走
3、不准进入给煤机内部处理堵眼
4、没有确定车皮放完气不准提车
5、没和巡查机巷人员联系好不准开车
6、监装工和打印员没有同时上岗不准装车
7、不准携带手机、杂志等于工作无关的物品上岗 七要求：
1、进入工作场所必须正确穿戴劳保用品、注意行走路线环境
2、处理堵眼时必须停机停电
3、巡查机巷时要保持两人同行
4、车皮装好后要在平煤器西边上手刹
5、装车前必须检查装车系统是否完好
6、装车期间打印员和监装员要精力集中，保持高度责任感，认真装好每一辆车
7、装好车后要按下急停按钮，升好漏斗和平煤器，倒好铁牛
五、安全技能要求： 1）岗位危险预知描述
处理漏斗阻塞所注意的安全重点；
1、给煤机堵眼时应遵循从上到下的原则，确需从下方直接处理的，严禁使用钢钎顶在胸腹部处理。
2、给煤机堵眼位置较高时，必须有效佩带保险带并穿戴好劳保用品，严禁穿皮鞋等防滑效果差的人员上下作业。
3、处理给煤机堵眼需在设备上处理时，该设备必须采用停电打闭锁并留专人监护。
4、处理给煤机堵眼时，严禁人员进入机体内部。使用大锤时，大锤正面严禁站人，使用前必须检查大锤的安全可靠性。
六、急救知识
（1）对出血的人员的抢救
对这类伤员，首先要争分夺秒，准确有效地止血，然后再进行其他急救处理。止血的方法因出血种类的不同而不同。对毛细血管和静脉出血，一般用干净布条包扎法止血，对于动脉出血应采用指压止血法或加压包扎止血法。
对于因内伤而咯血的伤员首先使其取半躺半坐的姿势，以便于呼吸和预防窒息，然后，劝慰伤员平衡呼吸，不要惊慌，以免血压升高，呼吸加快，使出血量增多。最后等待医生下井急救或护送出井救医。
（2）对骨折人员的急救
对骨折者，首先用手巾或衣服作衬垫，然后就地取用木棍、木板、竹笆片等材料做成临时甲板，将受伤的肢体固定后，抬送医院。对受压的肢体不得按摩、热敷或绑电缆皮，以免加重伤情。
七、应急处理:
1，遇到事故要正确处理，当发现事故预兆时，及时组织人员进行处理，消除事故隐患。当出现重大自然灾害事故预兆时，要当机立断，带领全班人员沿避灾路线撤至安全地点，并汇报调度室和部值班。当出现生产事故时，应按规程措施要求积极组织处理并及时汇报，尽可能降低对生产的影响程度。当出现人身意外事故时，应及时组织人员抢救遇险人员，按事故预案采取必要措施，避免事故扩大，并及时汇报调度室和部值班人员。
2，发生火灾等不可预知的意外时，立即奔赴现场，组织人员按避灾路线图进行疏散撤离，并汇报调度。其中：发生可控制火灾时，现场人员应立即使用灭火砂、灭火器、水等现有的灭火设施、材料进行扑救。发生电气火灾时，必须立即切断发生火灾设备的电源后进行灭火，严禁用水直接灭火；在未切断电源前，可用不导电的灭火器、灭火沙等先期灭火。
3，油脂类等自然意外火灾事故处理：首先要紧急停车，然后要切断电源，由其向调度所汇报，火灾程度在人力控制范围之内时，要积极处理抢救，可以使用泡沫灭火器或者水源进行灭火，火灾过大时，组织人员要及时逃生。
4、装车期间出现煤质不稳定时及时向值班人员汇报、分析原因找出问题指导装车。
3、避灾路线：如果是8米机巷发生发生火灾等不可预知的意外时，则必须按照从机行—旋梯—铁路线、机行—机头—铁路线路线图进行撤离。并汇报调度室。
八、事故案例。
事故案例：平煤器伤人事故
2008年10月11日早6时许，北道正在装车，剩余2节车皮没装，装车工许某从平煤器东侧上手刹，没有注意到平煤器当时落在车皮之间，被平煤器刮伤头部、耳部。
事故原因：
1、该员工安全意识淡薄。
2、车间对职工的安全教育不够。
3、没有按照岗位操作规程作业。
预防措施：
1、上手刹前注意观察周围环境，保证安全。
2、车皮停稳后在平煤器西侧上手刹，或在最后一节车皮上手刹。
装车队副队长岗位描述
一、自我介绍
欢迎各位领导来到我们车间检查指导工作，我是xxx，是产销部装车队副队长，本班出勤人数 人，下面我将我的工作向各位领导描述，请领导批评指正！
一、工序标准叙述
乘车：
自觉排队，先下后上，做到文明乘车，礼貌乘车。行走：
按照准军事化管理要求自觉排队，正确佩戴上岗证和局徽，靠右侧行走。班前点名：
1、点名。点名时声音洪亮、吐字清晰。
2、排查九种隐患人。注意观察员工身体和情绪，对当班员工的精神状态进行安全确认，排查九种隐患人。
3、带领员工诵读员工训导词。
4、带领员工学习每日一题，并对前一天每日一题进行复习。
5、开展班前点评和讲评。对上一班安全生产工作情况进行点评，说明工作中存在的不足，优秀员工、待进员工的评选结果。
6、合理分工。根据当班的工作任务、工作标准进行合理分工，并带领员工进行隐患的预排查、预分析，提醒员工注意。
7、带领员工进行安全宣誓。
8、签订安全责书。班中管理：
1、开工前安全确认。开工前，根据当班的实际情况和现场安全生产条件对当班人员的工作任务进行调整或重点布署。督促员工进行开工前安全确认，落实安全责任人，坚决做到不安全不生产，隐患不处理不生产，责任不落实不生产。
2、实施走动式管理。生产过程中，对各工序的施工过程进行走动式巡回检查和有效监督，发现问题，及时组织人员进行处理。
二、岗位作业描述
一、岗位目标：
按章操作，确保煤质，装一辆车皮，保一路平安
二、岗位职责：
1、协助队长做好本队的安全生产工作
2、组织开好班前会，在会上及时传达安全生产的规定。通知会议精神、总结安全生产情况，下达工作任务，布置工作。
3、认真统计、分析商品煤数据，不定期抽查车皮装载加固情况
4、对铁路线以及8米机巷的生产质量、环境卫生、安全隐患、安全设施、设备运转情况进行巡查。
5、监督交接班情况。
5、生产过程中要做到文明生产，材料、工具码放整齐，并挂牌管理。机巷无积水、无杂物、、无浮煤。门窗玻璃、地面，楼梯扶手等无浮尘。
6，根据当天车皮进车情况，组织全体职工圆满完成。
7、做好安全生产，合理使用各种原材料，做好节能降耗工作。
8、按规定为操作人员配齐工具、安全用品等。
9、做好职工政治思想工作，关心职工生活，引导职工业务，文化水平等综合素质的提高。
三、本车间生产概况及工作流程：
1、装车队所附范围内的设备分布及使用情况：
5条铁路线，1-2道为牵车线、3-4道为装车线（装车线每道长350米）、6道为材料线.；
7座煤仓，1-2号煤仓为精煤仓、3-4号为原煤仓、5-6-7号仓为洗中煤仓； 2 8台给煤机，1-2-3-4号仓16台为夹带给煤机、5-6-7号仓12台为振动式给煤机；
2条TD75-1000型皮带机，电机功率为75KW，每条长150米； 2台在线灰分仪及一套装车自动配煤系统； 2台静态火车称重衡。
2、岗位知识
（1）、必须确保车皮放完气方可提车
（2）、车皮装好后，每道车皮上手刹不少于3个
（3）、最后一节车皮没平煤前不允许升平煤器、漏斗，平煤作业人员站立位置距车沿不少于1米
（4）、翻越铁路时要一停、二慢、三通过
（5）认真排查当班存在的安全隐患，做好各项安全防护工作。
四、装车岗位手指口述内容 七不准：
8、车皮移动期间不准工作
9、不准在车沿上行走10、11、12、13、14、不准进入给煤机内部处理堵眼 没有确定车皮放完气不准提车 没和巡查机巷人员联系好不准开车 监装工和打印员没有同时上岗不准装车 不准携带手机、杂志等于工作无关的物品上岗
七要求：
8、进入工作场所必须正确穿戴劳保用品、注意行走路线环境
9、处理堵眼时必须停机停电10、11、12、13、巡查机巷时要保持两人同行 车皮装好后要在平煤器西边上手刹 装车前必须检查装车系统是否完好
装车期间打印员和监装员要精力集中，保持高度责任感，认真装好每一辆车
14、装好车后要按下急停按钮，升好漏斗和平煤器，倒好铁牛
4、工艺流程
装车队监装值班员接到驻矿铁路值班员的进车计划电话-及时通知东大门开大门和当班班长-班长安排专人巡查铁路线、看车皮-车皮进矿后南北两道对好位-管理车皮、扎铁丝、放气同时进行-管理车皮人员把故障车及时报给监装值班员-监装值班员和芦岭货运员联系煤种、吨位、报故障车-进行装车-装车期间巡查好机行、控制好灰分、吨位-装完车装车工对南北道上手刹、对最后一节车皮进行平顶-班长协同驻矿货运员管理车皮人员再把装好的检查一遍方可放行。
五、安全技能要求： 1）岗位危险预知描述
处理漏斗阻塞所注意的安全重点；
1、给煤机堵眼时应遵循从上到下的原则，确需从下方直接处理的，严禁使用钢钎顶在胸腹部处理。
2、给煤机堵眼位置较高时，必须有效佩带保险带并穿戴好劳保用品，严禁穿皮鞋等防滑效果差的人员上下作业。
3、处理给煤机堵眼需在设备上处理时，该设备必须采用停电打闭锁并留专人监护。
4、处理给煤机堵眼时，严禁人员进入机体内部。使用大锤时，大锤正面严禁站人，使用前必须检查大锤的安全可靠性。
六、急救知识
（1）对出血的人员的抢救
对这类伤员，首先要争分夺秒，准确有效地止血，然后再进行其他急救处理。止血的方法因出血种类的不同而不同。对毛细血管和静脉出血，一般用干净布条包扎法止血，对于动脉出血应采用指压止血法或加压包扎止血法。
对于因内伤而咯血的伤员首先使其取半躺半坐的姿势，以便于呼吸和预防窒息，然后，劝慰伤员平衡呼吸，不要惊慌，以免血压升高，呼吸加快，使出血量增多。最后等待医生下井急救或护送出井救医。
（2）对骨折人员的急救
对骨折者，首先用手巾或衣服作衬垫，然后就地取用木棍、木板、竹笆片等材料做成临时甲板，将受伤的肢体固定后，抬送医院。对受压的肢体不得按摩、热敷或绑电缆皮，以免加重伤情。
七、应急处理: 1，遇到事故要正确处理，当发现事故预兆时，及时组织人员进行处理，消除事故隐患。当出现重大自然灾害事故预兆时，要当机立断，带领全班人员沿避灾路线撤至安全地点，并汇报调度室和部值班。当出现生产事故时，应按规程措施要求积极组织处理并及时汇报，尽可能降低对生产的影响程度。当出现人身意外事故时，应及时组织人员抢救遇险人员，按事故预案采取必要措施，避免事故扩
大，并及时汇报调度室和部值班人员。
2，发生火灾等不可预知的意外时，立即奔赴现场，组织人员按避灾路线图进行疏散撤离，并汇报调度。其中：发生可控制火灾时，现场人员应立即使用灭火砂、灭火器、水等现有的灭火设施、材料进行扑救。发生电气火灾时，必须立即切断发生火灾设备的电源后进行灭火，严禁用水直接灭火；在未切断电源前，可用不导电的灭火器、灭火沙等先期灭火。
3，油脂类等自然意外火灾事故处理：首先要紧急停车，然后要切断电源，由其向调度所汇报，火灾程度在人力控制范围之内时，要积极处理抢救，可以使用泡沫灭火器或者水源进行灭火，火灾过大时，组织人员要及时逃生。
4、装车期间出现煤质不稳定时及时向值班人员汇报、分析原因找出问题指导装车。
3、避灾路线：如果是8米机巷发生发生火灾等不可预知的意外时，则必须按照从机行—旋梯—铁路线、机行—机头—铁路线路线图进行撤离。并汇报调度室。
八、事故案例。
事故案例：平煤器伤人事故
2008年10月11日早6时许，北道正在装车，剩余2节车皮没装，装车工许某从平煤器东侧上手刹，没有注意到平煤器当时落在车皮之间，被平煤器刮伤头部、耳部。
事故原因：
1、该员工安全意识淡薄。
2、车间对职工的安全教育不够。
3、没有按照岗位操作规程作业。
预防措施：
1、上手刹前注意观察周围环境，保证安全。
2、车皮停稳后在平煤器西侧上手刹，或在最后一节车皮上手刹。
装车队班组长岗位描述
一、自我介绍
欢迎各位领导来到我的岗位检查指导工作，我是×××，我的岗位职责是：做好安全生产的宣传教育和管理工作，总结交流推广先进经验。通过我们班组的努力；保证整个车间安全、正常生产。今天出勤 人，下面我将自己所在岗位情况向各位领导进行描述，请各位领导批评指正！
一、工序标准叙述
乘车：
自觉排队，先下后上，做到文明乘车，礼貌乘车。行走：
按照准军事化管理要求自觉排队，正确佩戴上岗证和局徽，靠右侧行走。班前点名：
1、点名。点名时声音洪亮、吐字清晰。
2、排查九种隐患人。注意观察员工身体和情绪，对当班员工的精神状态进行安全确认，排查九种隐患人。
3、带领员工诵读员工训导词。
4、带领员工学习每日一题，并对前一天每日一题进行复习。
5、开展班前点评和讲评。对上一班安全生产工作情况进行点评，说明工作中存在的不足，优秀员工、待进员工的评选结果。
6、合理分工。根据当班的工作任务、工作标准进行合理分工，并带领员工进行隐患的预排查、预分析，提醒员工注意。
7、带领员工进行安全宣誓。
8、签订安全责书。班中管理：
1、开工前安全确认。开工前，根据当班的实际情况和现场安全生产条件对当班人员的工作任务进行调整或重点布署。督促员工进行开工前安全确认，落实安全责任人，坚决做到不安全不生产，隐患不处理不生产，责任不落实不生产。
2、实施走动式管理。生产过程中，对各工序的施工过程进行走动式巡回检查和有效监督，发现问题，及时组织人员进行处理。
二、岗位作业描述
一、岗位目标
按章操作，确保煤质，装一辆车皮，保一路平安。
二、岗位职责: 1，沿途对铁路线以及8米机巷的生产质量、环境卫生、安全隐患、安全设施、设备运转情况进行巡查。
2.向上班班组长询问安全生产情况，上下两班协同把检查发现的问题进行处理，不能马上处理的及时汇报，查明遗留问题后，落实责任并做好详细记录，各岗位进行交接确认后我在岗位巡查安全确认上签字确认接班人员无安全及生产隐患后方可在岗作业，遇到生产特殊问题要及时汇报，完成当班任务后，与下班交接并点本班班后到确认。
3，生产过程中要做到文明生产，材料、工具码放整齐，并挂牌管理。机巷无积水、无杂物、、无浮煤。门窗玻璃、地面，楼梯扶手等无浮尘。
4，根据当班车皮进车情况，组织全体职工圆满完成。5做好安全生产，合理使用各种原材料，做好节能降耗工作。6，正确使用各种工具并做好保管，维护工作。
7，主持召开本班各项会议，如班前会，班后会及事故追查会。
8，做好职工政治思想工作，关心职工生活，引导职工业务，文化水平等综合素质的提高。
9、负责本班车皮装载加固和煤质灰分的控制。
三、系统概况和工艺流程
1、装车队所附范围内的设备分布及使用情况：
5条铁路线，1-2道为牵车线、3-4道为装车线（装车线每道长350米）、6道为材料线.；
7座煤仓，1-2号煤仓为精煤仓、3-4号为原煤仓、5-6-7号仓为洗中煤仓； 2 8台给煤机，1-2-3-4号仓16台为夹带给煤机、5-6-7号仓12台为振动式给煤机；
2条TD75-1000型皮带机，电机功率为75KW，每条长150米； 2台在线灰分仪及一套装车自动配煤系统；
2台静态火车称重衡。
2、岗位知识）、必须确保车皮放完气方可提车
（2）、车皮装好后，每道车皮上手刹不少于3个
（3）、最后一节车皮没平煤前不允许升平煤器、漏斗，平煤作业人员站立位置距车沿不少于1米
（4）、翻越铁路时要一停、二慢、三通过
（5）认真排查当班存在的安全隐患，做好各项安全防护工作。
四、装车岗位手指口述内容 七不准：15、16、17、18、19、20、21、车皮移动期间不准工作 不准在车沿上行走
不准进入给煤机内部处理堵眼 没有确定车皮放完气不准提车 没和巡查机巷人员联系好不准开车 监装工和打印员没有同时上岗不准装车 不准携带手机、杂志等于工作无关的物品上岗
七要求：15、16、17、18、19、20、进入工作场所必须正确穿戴劳保用品、注意行走路线环境 处理堵眼时必须停机停电 巡查机巷时要保持两人同行 车皮装好后要在平煤器西边上手刹 装车前必须检查装车系统是否完好
装车期间打印员和监装员要精力集中，保持高度责任感，认真装好每一辆车
21、装好车后要按下急停按钮，升好漏斗和平煤器，倒好铁牛
五、工艺流程
装车队监装值班员接到驻矿铁路值班员的进车计划电话-及时通知东大门开大门和当班班长-班长安排专人巡查铁路线、看车皮-车皮进矿后南北两道对好位-管
理车皮、扎铁丝、放气同时进行-管理车皮人员把故障车及时报给监装值班员-监装值班员和芦岭货运员联系煤种、吨位、报故障车-进行装车-装车期间巡查好机行、控制好灰分、吨位-装完车装车工对南北道上手刹、对最后一节车皮进行平顶-班长协同驻矿货运员管理车皮人员再把装好的检查一遍方可放行。
六、安全技能要求： 1）岗位危险预知描述
处理漏斗阻塞所注意的安全重点；
1、给煤机堵眼时应遵循从上到下的原则，确需从下方直接处理的，严禁使用钢钎顶在胸腹部处理。
2、给煤机堵眼位置较高时，必须有效佩带保险带并穿戴好劳保用品，严禁穿皮鞋等防滑效果差的人员上下作业。
3、处理给煤机堵眼需在设备上处理时，该设备必须采用停电打闭锁并留专人监护。
4、处理给煤机堵眼时，严禁人员进入机体内部。使用大锤时，大锤正面严禁站人，使用前必须检查大锤的安全可靠性。
七、急救知识：
常用的止血方法有四种，即：压迫止血法；加压包扎法；加垫屈肢止血法和止血带止血法。
人工呼吸的方法主要有：口对口吹气法；；仰卧压胸法；俯卧压背法三种。
八、应急处理
1、给煤机堵眼处理：首先必须停机停电，向带班班长及值班员汇报，由带班班长组织人员进行处理，处理时，严禁进入给煤机内部。
2、电气事故处理：首先要紧急停车，向带班班长及调度所汇报，处理时必须先要切断电源，使用干粉灭火器进行灭火，严禁使用水源进行灭火，以防止发生更大的人身事故。
3、油脂类等自然意外火灾事故处理：首先要紧急停车，然后要切断电源，向带班班长及调度所汇报，火灾程度在人力控制范围之内时，要积极处理抢救，可以使用泡沫灭火器或者水源进行灭火，火灾过大时，要及时逃生。
4、装车期间出现煤质不稳定时及时向单位值班人员汇报。
3、避灾路线：如果是机巷发生发生火灾等不可预知的意外时，则必须按照从机行—旋梯—铁路线、机行—机头—铁路线路线图进行撤离。并汇报调度室。
九、事故案例。
事故案例：平煤器伤人事故
2008年10月11日早6时许，北道正在装车，剩余2节车皮没装，装车工许某从平煤器东侧上手刹，没有注意到平煤器当时落在车皮之间，被平煤器刮伤头部、耳部。
事故原因：
1、该员工安全意识淡薄。
2、车间对职工的安全教育不够。
3、没有按照岗位操作规程作业。
预防措施：
1、上手刹前注意观察周围环境，保证安全。
2、车皮停稳后在平煤器西侧上手刹，或在最后一节车皮上手刹。
装车工
岗位介绍：
欢迎各位领导来到我的岗位检查指导工作，我叫×××，是产销部装车队员工，经过特殊工种专业技能培训取得了岗位安全资格证书，下面我将自己所在岗位情况向各位领导进行描述，请各位领导批评指正！
一、工序标准化叙述
乘车：
自觉排队，先下后上，做到文明乘车，礼貌乘车。行走：
按照准军事化管理要求自觉排队，正确佩戴上岗证和局徽，靠右侧行走。班前会：
1、点名。点名时起立答到，站姿端正，精神饱满、声音洪亮。
2、排查九种隐患人。员工之间相互观察，注意同事身体和情绪，自我感觉
不适或发现隐患人及时向班队长汇报。
3、诵读员工训导词。诵读时，立正站立，声音洪亮有力。
4、学习每日一题。首先对前一天每日一题进行复习。然后认真学习记录当天每日一题并做记录。
5、点评，点评时积极学习先进，总结不足，存在问题要改进，好的做法要坚持。
6、领取工作任务。牢记当班工作任务、工作标准和当班可能出现隐患。
7、集体进行安全宣誓。
8、签订安全联保责任书。班中：
1、现场交接班，交接简单明了
2、环境卫生符合6S标准
3、火车装车前后均匀
4、装车前检查装车系统是否正常
二、岗位作业描述
一、岗位目标
按章操作，确保煤质，装一辆车皮，保一路平安。
二、岗位职责: 1)认真加固装载好每一辆车皮，2)控制好每一批煤质灰分，做到利益最大化；
3)认真填写好各项记录记录，搞好本岗位的安全生产等工作。
三、系统概况
1、装车队所附范围内的设备分布及使用情况：
5条铁路线，1-2道为牵车线、3-4道为装车线（装车线每道长350米）、6道为材料线.；
7座煤仓，1-2号煤仓为精煤仓、3-4号为原煤仓、5-6-7号仓为洗中煤仓； 2 8台给煤机，1-2-3-4号仓16台为夹带给煤机、5-6-7号仓12台为振动式给煤机；
2条TD75-1000型皮带机，电机功率为75KW，每条长150米；
2台在线灰分仪及一套装车自动配煤系统； 2台静态火车称重衡。
四、岗位安全知识
（1）、必须确保车皮放完气方可提车
（2）、车皮装好后，每道车皮上手刹不少于3个
（3）、最后一节车皮没平煤前不允许升平煤器、漏斗，平煤作业人员站立位置距车沿不少于1米
（4）、翻越铁路时要一停、二慢、三通过
五、装车工岗位手指口述内容： 七不准：22、23、24、25、26、27、28、车皮移动期间不准工作 不准在车沿上行走
不准进入给煤机内部处理堵眼 没有确定车皮放完气不准提车 没和巡查机巷人员联系好不准开车 监装工和打印员没有同时上岗不准装车 不准携带手机、杂志等于工作无关的物品上岗
七要求：22、23、24、25、26、27、进入工作场所必须正确穿戴劳保用品、注意行走路线环境 处理堵眼时必须停机停电 巡查机巷时要保持两人同行 车皮装好后要在平煤器西边上手刹 装车前必须检查装车系统是否完好
装车期间打印员和监装员要精力集中，保持高度责任感，认真装好每一辆车
28、装好车后要按下急停按钮，升好漏斗和平煤器，倒好铁牛
六、工艺流程
装车队监装值班员接到驻矿铁路值班员的进车计划电话-及时通知东大门开大门和当班班长-班长安排专人巡查铁路线、看车皮-车皮进矿后南北两道对好位-管
理车皮、扎铁丝、放气同时进行-管理车皮人员把故障车及时报给监装值班员-监装值班员和芦岭货运员联系煤种、吨位、报故障车-进行装车-装车期间巡查好机行、控制好灰分、吨位-装完车装车工对南北道上手刹、对最后一节车皮进行平顶-班长协同驻矿货运员管理车皮人员再把装好的检查一遍方可放行。
七、安全技能要求： 1）岗位危险预知描述
处理漏斗阻塞所注意的安全重点；
1、给煤机堵眼时应遵循从上到下的原则，确需从下方直接处理的，严禁使用钢钎顶在胸腹部处理。
2、给煤机堵眼位置较高时，必须有效佩带保险带并穿戴好劳保用品，严禁穿皮鞋等防滑效果差的人员上下作业。
3、处理给煤机堵眼需在设备上处理时，该设备必须采用停电打闭锁并留专人监护。
4、处理给煤机堵眼时，严禁人员进入机体内部。使用大锤时，大锤正面严禁站人，使用前必须检查大锤的安全可靠性。
5、处理问题时，如需开车、点车，必须由现场指挥人员统一安排，经确认后无误方可开车。2）急救知识：
常用的止血方法有四种，即：压迫止血法；加压包扎法；加垫屈肢止血法和止血带止血法。
人工呼吸的方法主要有：口对口吹气法；；仰卧压胸法；俯卧压背法三种。
八、应急处理
1、给煤机堵眼处理：首先必须停机停电，向带班班长及值班员汇报，由带班班长组织人员进行处理，处理时，严禁进入给煤机内部。
2、电气事故处理：首先要紧急停车，向带班班长及调度所汇报，处理时必须先要切断电源，使用干粉灭火器进行灭火，严禁使用水源进行灭火，以防止发生更大的人身事故。
3、油脂类等自然意外火灾事故处理：首先要紧急停车，然后要切断电源，向带班班长及调度所汇报，火灾程度在人力控制范围之内时，要积极处理抢救，可以
使用泡沫灭火器或者水源进行灭火，火灾过大时，要及时逃生。
3、避灾路线：如果是机巷发生发生火灾等不可预知的意外时，则必须按照从机行—旋梯—铁路线、机行—机头—铁路线路线图进行撤离。并汇报调度室。
九、事故案例。
事故案例：平煤器伤人事故
2008年10月11日早6时许，北道正在装车，剩余2节车皮没装，装车工许某从平煤器东侧上手刹，没有注意到平煤器当时落在车皮之间，被平煤器刮伤头部、耳部。
事故原因：
1、该员工安全意识淡薄。
2、车间对职工的安全教育不够。
3、没有按照岗位操作规程作业。
预防措施：
1、上手刹前注意观察周围环境，保证安全。
2、车皮停稳后在平煤器西侧上手刹，或在最后一节车皮上手刹。
第三篇：装车队2011年领导班子述职报告
装车队领导班子述职报告
尊敬的各位测评组领导：
大家好！
2011年装车队在矿党政的正确领导下，认真贯彻矿井安全发展思路和总体部署，紧紧围绕年初制定的安全工作目标，突出安全生产和瓦斯治理两个重点，安全生产工作保持良好的发展态势。现对我队2011年党政领导班子述职如下：
一、班子建设方面
紧紧围绕矿党政工作思路，认真履行各项安全职责，以科学发展观为统领，进一步加强领导班子的思想建设和队伍建设；积极开展创建“两型三化”学习型领导班子，组织班子成员认真学习十七届四中全会精神、晋兴公司2011年安全工作会精神、斜沟矿2011年安全工作会精神。为了深刻吸取事故教训，进一步整顿思想、整顿作风、整顿现场、整顿队伍，开展了安全“大反思、大清查、大整顿、大行动”专项整治活动。班子成员的安全意识有了进一步转变，安全第一的理念得到了进一步强化。为更好的服务矿井安全发展大局、推进我矿整体工作再上新台阶提供了有力保证。
二、务实创新方面
安全生产是一项系统而复杂的工程，随着形势的发展，1
安全工作的艰巨性进一步增加，安全工作的难度也相应增加。2011年我队班子针对新形势，在思想、方式、方法和处室建设等方面勇于创新，以新手段推动了安全工作的健康发展。
一是注重安全新理念的渗透，大力推广“无危为安，无缺则全”、“安全是最大的政治”等安全新理念，积极开展研讨，制定具体措施进行落实。通过安全理念的渗透，强化了各级人员的安全意识，提高了干部职工安全工作的主动性和积极性。
二是严格落实责任制度，创新工作方法。我们组织对本队各项责任制度进行完善，细化各班组安全职责，并严格落实。实施了重大隐患跟踪落实、值班干部当日工作汇报等新的管理办法。
三是关心员工生活，提高队组凝聚力。我们把增强队组团结和凝聚力作为班子的一项重要工作。班子成员通过对困难职工进行家访、慰问，将组织的温暖送到职工心中，解除他们的后顾之忧。通过这些活动，创造了团结、和谐的干群关系，大大增强了队组的凝聚力和集体荣誉感，推动了队组各项工作的顺利开展。
三、勤政廉政方面
班子的勤政廉政建设直接关系到我队的形象、效率和员
工队伍的稳定。为了加强了勤政廉政建设，我队组织开展了 “创先争优”活动，班子成员都以身作则，主动参加活动，起到了示范作用。同时我们把监督作为班子健康成长和不断进步的重要保证，建立和完善了群众监督制度，认真开展领导干部廉洁自律规范化管理工作，采取定期召开廉洁自律民主生活会，限期对暴露出的问题自查自纠，发动职工监督举报等措施，班子成员主动接受监督，积极地对待监督，认真开展批评与自我批评，保证了廉政建设顺利进行。在安全工作中坚持原则，秉公办事，一切以安全为第一，一切以矿的利益为第一，克服人情关，坚决拒绝钱权交易，做到了拒腐于身外，建立起了廉洁自律的领导班子。
四、团结协作方面
我队领导班子成员互相尊重，互相谅解，互相支持，互相提醒，大事讲原则，小事讲风格；不断增强领导班子的凝聚力和战斗力。定期开展批评与自我批评，沟通思想，求同存异，相互支持，大力加强团结，提高领导班子的凝聚力和战斗力，以团结促进工作。
五、工作作风方面
我队领导班子成员以身作则，不断改进工作作风。一是脚踏实地，扎扎实实，在安全工作中坚决摒弃形式主义和官僚主义，发扬深入煤场、深入现场、服务基层的好作风，克服和杜绝飘浮务虚的坏毛病。二是坚决走群众路线，充分发
挥职工群众的聪明才智，广泛听取职工群众的意见和建议，依靠职工群众把安全工作抓好。三是继续心系群众，关心群众，倾心为员工群众排忧解愁，多办实事，使他们能安心工作。四是要保持艰苦奋斗的生活作风，提倡忠诚磊落，廉洁自律，时刻注意克勤克俭，以自身的高风亮节和人格力量影响和带动职工群众。
六．安全工作中存在的问题
1、煤场闲杂车辆及人员较多、司机素质普遍较低，造成不安全因素增多。
2、个别安全隐患整改不及时，各班组协调共同处理隐患的能力有待进一步提高。
3、各项管理办法和制度有待进一步完善；管理、考核工作要求进一步严、细、实；对队骨干的要求还要进一步严格。个别队干部仍然存在工作主动性不足等问题，需要我们在下一步工作中，切实采取措施加以解决。
最后，借此机会，我代表装车队全体班子成员，衷心感谢矿党政对我队工作的一贯支持，我们一定按照矿井年初制定的各项安全工作指标，进一步加强贯彻2012年安全工作会议精神，提高班子成员理论水平和政治素养，切实转变工作作风，发挥班子的整体功能，尽最大的努力干好各项工作。
第四篇：煤场装运安全技术措施(装车队)
煤场发运装车安全措施
一、工程概况
为保证装车的速度和质量，保障煤炭的储存安全，实现准确、及时发运，特制定本办法。
二、装车地点：产品事业部煤场和水洗场地
三、时间安排：2014年9月1日-12月31日以实际装车时间为准。
四、装车前准备工作
1、装车队负责与客户联系，根据客户的需求情况，合理分配各客户运煤数量、时间，做好优质服务
2、根据装车现场环境及装车站特点制定针对性的装车方案,并指定安全责任人及装车人员。
3、由装车队管理人员组织装车人员学习并熟知本措施。
4、装车前，安全防护用品及所使用的工具要认真检查是否完好。
5、煤场管理员负责煤场现场管理及车辆调度，煤场管理员对现场的管理必须符合安全规范和设备设施的操作规程。煤场工作人员及车辆、设备必须服从煤场管理员的合理调遣。
五、施工工序及步骤
（一）、装卸公司必须保证每天正常出勤12人，包含铲车司机，需及时补充人员。
（二）、煤场管理人员和装卸公司维护次序人员要统一穿反光服装，佩戴哨子，手持红旗。
（三）、红旗上下摆动示意为前进，左右摆动为停止。
（四）、哨声标准1声停止，2声运行，3声呼叫。
（五）、进车在门岗处统一领取牌号，煤泥为绿色，原煤为蓝色，矸石发运牌号为红色。
（六）、所有车辆一律凭号过磅，插队车辆，停止过磅。
（七）、原煤、煤泥过磅流程：
磅房岗位人员通知门岗放空车→装卸公司专职人员在门岗发牌，首次煤泥放5个空车，原煤放15个空车（根据在小循环或大循环排序确定车辆数）→凭牌号过磅→根据所装煤种到达指定地点→排号装车→重车凭号过磅→出门交牌
（八）、矸石过磅流程：
磅房岗位人员通知门岗放空车（首次放空车以15个为准）→装卸公司专职人员在上磅处发牌→凭号过磅→进入矸石场地→到达水洗仓下装车→矸石场地装车→凭号过重车→下磅交牌
（九）、装卸公司人员站位： ①、南磅房：
南门岗为1号位置→储煤场3号门前方为2号位置→储煤场4号门为3号位置→过磅处为4号位置（1）、号位职责：
1、负责空车进矿数量控制
2、负责进矿空车发放牌号，区分煤泥和原煤
3、负责重车出矿顺序控制（2）、号位职责：
1、告知空车是进入小循环还是大循环
2、指定过磅后的空车进入装车地点
3、维持和兼顾3号门待装车顺序
4、控制3号门车辆出入和人员（3）、号位职责：
1、维持4号门前待装车顺序
2、按牌号控制进入4号门装车车辆和人员
3、兼顾进入大循环空车秩序（4）、号位职责：
1、控制过磅车辆秩序
2、控制过空车还是重车
3、控制车辆进入斜坡等待过磅
4、控制煤泥车辆插队 ②、矸石磅房：
磅秤南侧为1号位置→水洗场地为2号位置（1）、号位职责：
1、发放和收取过磅车辆牌号
2、控制过磅车辆秩序
3、控制车辆进入斜坡等待过磅
4、指定车辆行走路线（2）、号位职责：
1、控制过磅后车辆进入场地秩序
2、按牌号进入仓下装车
3、按牌号进入场地装车
4、兼顾发运时间内放水洗矸石仓
六、安全注意事项：（1）安全重点：
1、进矿车辆速度控制在每小时5公里以内
2、车与车之间必须保证5米距离
3、铲车作业时10米范围内禁止有人
4、装原煤时要注意煤堆大面积垮落
5、过磅时禁止半坡停车
6、装原煤和煤泥时场地禁止站人，司机禁止下车
7、煤场内禁止人员上车拍煤
（2）、装车销售队负责煤场管理。负责落煤点的煤质管理，对煤场煤种分类存放，指挥运煤车辆到指定地点装车，准确、及时计量发运。（3）、保安人员负责煤场的治安保障，严禁闲杂人等进入，对煤场物资出入严格把关，检人、检车。
七、煤炭储装管理
1、煤场实行分区定制管理：
（1）、应根据生产状况和客户要求，合理安排落煤工作，保证产销平衡。
（2）、煤场管理员必须熟悉了解煤场内堆煤的种类、堆放区域、堆放时间、煤质，合理安排运煤车辆取煤。根据发运要求，组织运煤车辆到指定地点进行装煤。同一煤种、煤质，按先进先出的原则发运。（3）、及时准确掌握各储存区域煤质状况，及时通知采样化验部门化验，并将煤质化验报告结果记录、整理，标识。对各堆煤的煤种、煤质及日期及时更新。
（3）、每日进行煤场平整工作，对捡出来的杂物必须及时组织人员拉走 并清理干净。煤场内绝对禁止堆放其它物品和非煤场生产相关设备。
2、运煤车辆管理
（1）、运煤车辆凭发运通知单或提煤单由空车入口（南门）进入煤场。（2）、煤场严禁闲杂人员逗留或闲杂车辆通行，无发运通知单或提煤单的运煤车辆，门卫不得放入。
（3）、杜绝多油箱、多水箱车辆、一车多号和一号多车进出煤场。（4）、运煤车辆进入煤场后，不得打开水箱放水。违者一经查实罚款1000元，其中，500元奖励给举报人。
（5）、进入煤场车辆必须听从煤场管理员的调度，按秩序停车、计量、装车。空车、重车必须各行其道，保持煤场内交通畅通。若不服从管理，无理取闹，影响煤场秩序和形象者，停止运煤，并罚款200——500元，按情节严重情况移交公安机关。
（6）、任何单位的车辆不得以任何理由在空车除皮或重车过磅时插队。因插队造成煤场内交通堵塞者，对司机处以200~500元罚款，并不给予过磅。
（7）、严禁任何运煤车辆压磅、堵磅、倒磅、逆行上磅等行为。若发生上述情况，除赔偿影响生产损失外，停止运煤，并罚款200——500元，按情节严重情况移交公安机关。
（8）、严禁在煤场调换品种等弄虚作假行为，发现按偷煤处理。偷煤车辆或跑车，处以所装总金额五倍的罚款或移交公安机关。（9）、运煤车辆一律从重车出口出门，其它煤场出入口不得允许运煤车辆出门。重车门卫必须对出门车辆严格把关：（10）、重车车辆，门卫收取过磅单及检查完好后，放行。（11）、对出门的空车车辆要收回发运通知单、车运卡，不能收回发运通知单和车运卡的要逐车登记号码，司机姓名，以便查对。
八、运煤车辆须知：
（一）、进入煤场车辆必须自觉遵守煤场管理制度，听从煤场管理员指挥。
（二）过磅车辆减速稳行上磅，上磅后请停在指定界限，以磅中心为准。
（三）除皮车辆必须打扫干净，不能夹带矸石、杂物，车内人员必须下车除皮。否则，视其情节轻重，处以200~500元罚款。
（四）严禁一车多号或一号多车，多水箱车过磅除皮装煤。一经发现，处以500元罚款。
（五）夹带矸石、杂物进场或在煤场内开箱放水者，一经发现，处以1000元罚款。
（六）车辆过磅时，严禁前一辆车未下磅，后一车就上磅或压磅。对于此类车辆，视情节轻重处以200~500元罚款或交公安机关处理。
（七）车辆过磅后，请迅速让磅，不得影响其它车辆过磅。无论何种原因造成压磅，影响过磅者，视情节轻重处以200~500元罚款。故意压磅者，停止过磅，并移交公安机关处理。
（八）严禁在煤场调换品种等弄虚作假行为，一经发现按偷煤处理，处以所装总金额五倍的罚款或移交公安机关。
（九）空重车辆必须各行其道，保持煤场内交通畅通，秩序正常。对于不服从管理，无理取闹进行扰乱我部正常秩序的车辆人员，坚决取消过磅，并交公安机关处理。
九、煤场日常管理 ①磅房管理
（一）司磅员要严格按操作规程认真做好运输车辆的回皮、称重工作，做到一车一记录，严禁弄虚作假。违者调离本岗位。
（二）磅房信息管理系统，每个磅房管理员必须建立个人用户名，设置个人密码，每班交接后必须要重新登陆。每班过磅员必须使用自己的用户名进入过磅系统，不得盗用他人的用户名登陆。
（三）手拉手交接班，并认真做好交接班记录，建立书面交接班材料。
（四）严格管理过磅车辆，指挥车辆在磅上的停靠位置。过磅过程中检查驾驶室及磅台上是否有人。对手续不全，以及单据、车号、煤种不对口的车辆，不予过磅。
（五）保证计算机数据与购煤车辆实际情况相符，严禁向司机或货主提供手工书写或空白过磅单。违者调离本岗位。
（六）保持磅房室内外、磅秤、计算机设备卫生清洁干净，确保过磅系统正常运转。及时清理磅秤上的杂物如（淤泥、浮煤、积雪、冻冰）。
（七）杜绝闲杂人员出入磅房，严禁非工作人员操作计算机除皮过磅。
（八）装有过磅信息系统的电脑，禁止使用与系统无关的插件、禁止听歌、看电影、玩游戏。
（九）过磅员定期将对磅秤进行检查，发现磅秤不准，及时通知相关领导。②储煤场管理
（一）煤场管理员必须按操作规程对煤场进行巡查，发现问题及时处理或汇报；
（二）煤场管理员应随时掌握煤场内部原煤的存储情况，及时向主管领导汇报；
（三）煤场管理员管理室内应保持整洁，禁止堆放其他设备或异物；
（四）及时、准确对客户车辆装煤；
（五）严禁向客户索要和收取小费，违者调离本岗位。
③车辆管理
（一）机动车辆司机作为特殊工种作业，应持证上岗。在任何情况下驾驶人员必须按规程操作，严禁无证、违章作业，严禁酒后和疲劳驾驶。
（二）司机人员严格监管驾驶的机动设备，禁止他人驾驶；每次工作结束，保养维护以后，车辆必须停放在指定位置。推土机司机必须将煤堆平整符合要求后工作才算结束。装载机、推土机司机应爱护场内公共设施，不得损坏场内路标、路面设施等。
（三）及时了解、掌握车辆使用情况，做好日常维护、保养工作。如出现安全隐患及时处理或向领导汇报。
（四）各车司机出车前认真检查车辆机油、水位，燃油、制动系统、各个仪表的工作状态，保证车辆安全运行。出车时，严格遵守各项规章制度和作业规程，防止出现安全事故。
（五）装载机、推土机不得随意出入煤场
（六）装载机、推土机司机不得向运煤客户索要小费。违者调离本岗位。
十、安全卫生管理
1、煤场工作人员必须坚守工作岗位，实行“手拉手”交接制度，不迟到、不早退、不脱岗、不串岗、不睡岗。上岗期间，必须穿戴工作服、上岗证、否则不予上岗。
2、定期对储煤场进行安全检查，煤场内严禁烟火。煤场管理员每班上下班要各巡查一次煤场，并填写隐患排查记录。
3、根据季节变化如夏天有大量湿煤进入煤场，在存储过程中煤的氧化放出的热量聚集在煤堆内，冬季由于气温低、空气流动慢也是导致燃煤发热的原因，煤场管理员要增加对煤场检查次数。
4、煤场定额存煤量5万吨，为了保证煤场设施安全，储煤不应超过最大有效尺寸
5、煤堆距墙壁保持不少于3米的安全距离。煤场两侧应留有足够的防火通道和排水沟，经常清理淤煤，以保证在煤场出现自燃等问题时消防车、推煤机能畅通和下雨时水能及时流走。
6、在任何情况下驾驶人员必须正确操作，严禁无证、违章作业，严禁酒后和疲劳驾驶。
7、装煤或回煤形成的陡坡、陡崖及时平整。推土机推煤作业时，应注意煤堆不应太陡，要与煤堆边缘保持1~2.5米距离，以防止不安全事件发生。推土机在有横坡度的地方不能长时间工作，禁止在直倾坡度＞25˚、侧倾坡度＞10˚的地方运行。上下坡必须1档行驶，禁止空档溜坡。如遇雾天，能见度＜5米，必须停止作业。装载机、推土机在陡坡上停留时，司机不得离开，启用刹车制动，铲斗放平。
8、进场作业的装载机、推土机必须携带灭火器等消防器具，确保照明设备及制动设备等无故障，禁止车辆行驶中上下人，铲斗内严禁乘人，严禁高速行驶，快速转弯、急刹车，严禁铲斗下面站立、行走或逗留人员。
9、车辆进入煤场时，必须先检查车辆是否存在漏油现象，严禁使用漏油车辆进入煤场。
10、机动设备运转时禁止把手、头伸进盖内检查、调整；作业时禁止无关人员滞留操作室。
11、煤场管理员应指挥和监督煤场清洁人员及时进行煤场内公共卫生的清扫工作，及时清理路面垃圾，保障路面整洁。重点完成煤场内运煤道路及地磅两侧卫生清扫工作，夏季淤泥、污水的处理和冬季积雪的扫除工作。
第五篇：看十年变化感受（本站推荐）
看十年变化感想
有一个十年，我们携手走进十八大的怀抱，再次沐浴在未来十年的荣光中，但伴随着我们走来的过去十年有太多的回忆，今天就让我来讲述一下我的感受吧。
自从30年前，就是1978年，党的十一届三中全会做出了改革开放的重大决策，开启了中国改革开放的历史新时期。岁月如梭，似乎只是在转眼之间，改革开放的征途已经整整走过30年。就在这短短的30年间，中国就有许许多多的变化。30年可谓“窗外日光弹指过，席前花影座间移”。先从城市里说起，广饶高楼林立、道路畅通、绿树成荫、芳草袭人，湖光水色，灯火阑珊，美 丽的景色让人留恋忘返。不时向远处望去，不知什么时候，一座座高楼拔地而起，原来的土路都 修成了一条条宽阔的油漆路；再看看县城，漫步在小路上时，累了随时随处可以歇脚，三步一凉亭，五步一公园。公园里面小桥流水、亭台楼阁、曲径通幽，无论你乘凉避暑，还是休闲娱乐，都会乘 兴而来，乐而不归。变化最大的那就要数农村了。改革开放以来，特别是进入新世纪以来，农村经济发展插上了腾 飞的翅膀，勤劳善良的家乡人以经济建设为中心，以结构调整为主线，实现了经济持续健康快速发 展，社会事业全面进步。过去农民住的是什么？三间茅房一张床。如今农民住楼房，敢和城镇比靓丽！十年浩劫片面追 求“反资防修、一大二公”，忽视人们的基本生存需求，城镇居民改革开放前极少动工建新房，农 村农民大多住在泥地、泥墙、泥瓦搭稻草棚的古老房宅里，人口多面积窄生活十分不便，如哪户人 家有一台老式收录机或黑白电视机必然会引起众人围观看热闹。现在，国家采取让民惠民利民的房 改政策，高楼大厦如雨后春笋般冒了出来。农村两层、多层钢筋水泥建造的漂亮洋房遍地开花，彻 底实现了当年毛主席憧憬的“楼上楼下电灯电话”的社会主义小康目标，彩电、冰箱、洗衣机、影 碟机、电脑、空调等已成为大多数家庭的生活必备品。衣着的变化也十分明显。30年前，衣着打扮无论男女老幼，凭“布票”到国营集体商店排队购买 布料后再到染坊染色晾干缝制衣服，服饰几乎呈清一色的蓝、灰、白，做工粗糙款式简单，鞋子大多 是清一色的青布鞋和解放牌胶鞋。改革开放了，求美尚美爱美的原始本性得以浑然天成的自然流露，穿着打扮日渐丰富多彩，蝙蝠衫、连衣裙不再是“洪水猛兽”，西装领带、夹克衫不视为“小资”情 调。头饰、围巾、金银首饰、化妆护肤、美容健身成为时尚潮流。就是过去18岁无人问津的乡妹子，如今也越来越时髦，越来越俊俏了。现在，农民也奔小康了.数字看变化，今天的数字十年系列报道，让我们通过数字感受十年来百姓生活的变化。30年前，单车、手表、录音机是人们的梦想，20年前，彩电、冰箱、洗衣机曾是人们的时尚，那么，这十年最时髦的东西又是什么呢？和过去相比，这十年，时髦的东西不停地在变化，十年前，“手里打电话、脖子挂‘傻瓜’，回家能把电脑打”如今已经不再新鲜。后来，不少人梦想拥有自己的“房子和车子”，十年后，已经有不少人实现了他们的梦想。十年的时间，我国人均住房面积增加了16平米，2011年我国平均每百户家用汽车拥有量为18.6辆，比2002年（0.9辆）增长了足足20多倍。
今天，“看大片儿、玩网购，全家出国去旅游”成为了咱老百姓新的生活方式。2011年，全国平均每天新增的电影银幕超过8块，电影票房也由2002年的9.5亿狂飙到2011年的120亿；十年前听都没听说过的网购，如今则成为了老百姓最平常的购物方式，仅去年一年交易额就达到了6万亿元。生活好了，出去逛逛的底气就足了，2011年仅“十一黄金周”期间就拉动消费7000亿元，有3.2亿人次游客涌向了国内外各大旅游景点。“教育是国计，也是民生；教育是今天，更是明天。”十年来，通过这段02年的资料片，我们可以了解到，当时威海市张村镇还处于镇域经济发展的转型期，全镇只有1所中学、1所小学；而10年后的今天，锦华小学、千山路小学、普陀路小学等众多中小学校以更加人本化的考量在张村镇的各个小区谋篇布局，崭新的校舍、先进的硬件设施、雄厚的师资力量，处处展现出我区在城乡教育均衡发展上取得的喜人成绩。张村镇的教育发展情况，只是我区10年来教育大发展的一个缩影。通过以下数字，我们可以更直观地感受到10年间我区教育事业发生的巨大变化，2002年，环翠区在教育方面的资金投入为89569万元，2012年达到358540万元，年均增幅约33%。10年来，环翠区始终把教育放在优先发展的战略地位，全区城乡教育实现了优质、均衡发展。2011年以来，全区累计投入2.7亿元，实施了校舍加固改造及教学设施达标升级工程，推进了5所公办幼儿园建设，新改、扩建了望岛小学等4所学校，并全部投入使用。全区省级规范化学校的比例达到81%，63%的幼儿园被评为市级以上示范园。城乡教育均衡发展机制不断完善，农村学校办学条件明显改善，区域内办学条件均衡，较好地解决了农民工子女入学、“大班额”问题和农村留守儿童教育管理问题，被评为全省首批推进义务教育均衡发展工作先进区。10年来，为实现优质教育的奋斗目标，环翠区始终坚持抓好教师队伍建设，每年招聘的新教师，80％分配到农村学校；在全区推行城乡教师交流制度，利用远程互动录播系统实现资源共享，提高教师队伍的整体水平，逐步缩小城乡教育质量差距。安全管理方面，区委、区政府连续几年把校车运营、校园安保工作列入重点民生工程项目，花大力气、投大资金，保证学生安全上学，解除家长的后顾之忧。同时，大力开展金秋助学、慈善助学、爱心一日捐等活动，完善了以教育资助和教育救助为重点的保障体系，保证在我区就读的每一个孩子都能享受到优质公平的义务教育。
十年树木，百年树人。党的十六大以来的十年，是环翠区教育发展迈出重大步伐的十年，是环翠教育统筹兼顾、快速发展的十年，也是全区教育系统解放思想、开拓进取的十年。回眸过去，知往鉴今。展望未来，秉承科学发展观的核心理念，环翠教育事业的明天一定更加灿烂、辉煌！
如今的我们，沐浴在十八大的怀抱中，迎来的将是更加美好的明天。
同学们，让我们携手期待下一个十年的到来，因为未来的十年是我们的，需要我们共同去创造。
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