桥梁工程岗位职责

第一篇：桥梁工程岗位职责

项目经理岗位职责

1、项目经理受企业法人的委托，代表企业对工程项目全过程、全方位、全合同的管理，实现企业在工程项目上的3大目标，即：企业向业主的合同承诺目标、项目管理责任目标和施工现场的管理目标。

2、项目经理是项目工程目标管理的责任人，必须履行管理目标规定的任务和责任目标，对项目管理实施全过程（从工程中标至财务决算工程款收回及工程保修期完止）的履约承担责任。

3、项目经理必须服从公司的领导，接受公司、业主和监理的管理与监督。

4、项目经理必须严格遵守国家和工程所在地政府的有关法律、法规以及行业强制性标准，执行公司的管理制度，认真组织好施工生产和经营管理工作，维护公司合法权益。

5、项目经理必须严格执行国家规定的工程质量规范和标准，确保工程质量达标，防止重特大质量事故，并对工程质量实行终身负责制。工程项目回访保修由项目经理负责。

6、项目经理必须严格执行国家规定的安全规范和标准，确保安全费用的投入，实现安全生产，杜绝重特大安全事故的发生，创建文明工地。

7、项目经理必须按工程合同约定，优质快速确保工程质量和工程进度。

8、项目经理应加强二次经营工作，全力拓展市场。

9、项目经理必须严格遵守国家的会计财经制度，执行公司财务制度，接受会计监督。项目的财务账目健全、凭证完整。

10、项目经理是收取工程款的第一责任人，实行终身负责制，公司相关部门应予配合。

11、项目经理应按公司制度严格执行劳务分包人工费月度结算制度，必须确保项目部职工和民工工资的正常发放。

12、组织编制项目管理实施规划和工程施工组织设计，制定质量计划和质量保证措施，安全文明生产保证措施，制定专项方案、贯标计划及措施。

13、参与编制项目目标成本计划，组织编制项目成本控制方案。

14、建立工程项目的成本管理体系、质量管理体系和安全管理体系并组织实施。

15、协调公共关系，及时发现和处理现场突发事件。

16、对员工进行绩效考核及拟定项目利润分配方案。

17、组织形成项目工程完整的施工资料、竣工验收资料，现场技术、经济签证资料。

18、负责完成工程竣工验收，工程竣工资料的收集整理和移交，全面负责工程结算的审定工作，并对项目进行分析总结。处理好项目经理部善后工作。

19、协助公司进行项目的检查、鉴定和评奖审报工作。

项目总工程师岗位职责

1、在项目经理的领导下，全面负责主持项目经理部技术、质量及信息管理等工作，并按照权限规定，编制、审批《施工组织设计》、施工技术方案。

2、组织施工图纸会审，对图纸中存在的问题及时发现，与监理联系，及时解决施工中的各项技术问题。组织统计工程数量汇总，核对《工程量清单》。参加设计、建设、监理单位组织的技术交底会，并提供对设计文件的疑问以及建议一览表。

3、组织质量管理措施、技术措施、安全措施、架子搭设方案、文明施工措施、环保卫生措施、节约材料措施、季节性施工措施、消防保卫措施、大中型机械进场装拆措施的编制实施，并审定备案。

4、组织施工过程中《技术变更》的有效申报；负责组织工程《设计变更》的及时有效签认，参与变更索赔计划的制定。

5、结合项目工程特点，主持项目工程的单分项安全技术交底和开工前对项目工程技术人员、安全人员、分包负责人、施工人员进行技术、安全等方面全面交底及签认备案。

6、督促做好施工技术资料、质量检查评定资料、文明安全施工资料的收集、整理、传递，及时归档，保证技术文件、资料、图纸、原始记录等清楚、真实、齐全。

7、参与单位工程质量等级评定，处理施工过程中的技术问题，参与重大质量事故和安全事故的处理，并提出技术处理意见。

8、负责组织编写《项目总体质量计划》、《施工总体进度计划》；审核签发《专项作业施工组织方案》；全面贯彻落实行业技术规程、规范；指导技术人员严格按设计图纸、施工规范、操作规程组织施工。

9、组织工程计量的复核统计工作，负责工程数量、质量的最终签认； 核实合同外工程量，参与项目成本计划的编制与分析工作，参与验工计价。

10、参与项目结构验收和竣工验收；组织制作项目开、竣工报告的编制；组织编写施工技术总结、竣工文件、半年和全年工作总结。

11、负责与业主、设计及监理建立良好的联系与协调关系，确保施工质量能满足设计及业主的要求。

12、领导现场签证工作的进行，确保签证工作及时、不漏项。

13、办理公司及项目经理交办的其它各项工作。

项目副经理岗位职责

1、认真贯彻执行党和国家的方针、政策以及本企业颁发的施工安全生产管理制度。

2、在项目经理的领导下，负责所管工程项目的施工生产、安全、质量及工程进度，按照施工组织设计，进行施工组织安排，落实各项工作，向项目经理负责。

3、根据建设方要求及投标承诺，参与编制与下达年、季、月度施工生产计划，并组织实施；不断改善现场劳动组织，挖掘内部潜力，坚持劳动定额和材料消耗定额；组织现场生产，开展作业队、班组的经济核算工作。

4、依靠广大职工，采取一切措施，建立安全、质量保证体系，确保工程质量和人身安全，杜绝各类事故的发生，并负责一般事故以上的调查分析并及时上报处理。

5、按照有关规定，协同有关业务人员办理征购工程用地、青苗赔偿和房屋建筑物的拆迁手续。

6、参加办理变更设计申请手续，参与工程验交、竣工文件编制与移交、工程验工计价等工作。

7、定期向项目经理汇报工作，接受上级业务部门的工作检查和职工民主管理监督。

8、负责组织职工及民工队伍的施工技术、业务培训工作。

9、办理公司及项目经理交办的其它各项工作。

常务副项目经理工作职责

1、贯彻执行项目经理办公会议决议。在项目经理的领导下，协助管理项目的日常工作。

2、协助项目经理对公司生产经营计划的实施和检查。

3、协助项目经理制定公司发展战略规则、经营计划、产品开发计划。

4、负责人事制度、各部门日常操作规程以及各项规章制度的落实。

5、掌握控制及处理各种紧急情况的方法及步骤，妥善处理各种突发性事件。

6、负责项目基本建设、基建维修、后勤管理、保安队长、绿化等事务性管理工作。

7、负责抓好两个文明建设、文化建设工作，促进职工整体素质的提高。

8、负责贯彻社会综合治理方针、政策、组织落实内部社会综合治理工作，确保一方平安。

9、参加项目经理办公会议，发表工作意见和行使表决权。

10、协助项目经理协调各部门的工作，定期召开会议，根据项目经理的意向指导各部门的工作。

11、负责对外联络协调工作。

12、定期向项目经理汇报日常工作情况。

13、当项目经理外出时，受项目经理委托，代理行使项目经理行使职权。

14、负责协助项目经理拟定项目基本管理制度和制定项目章程。

15、在项目经理的授权下，审批项目财务预、决算报告和资金使用计划。

16、负责完成项目经理交办的其它工作。

技术员岗位职责

技术员是一名受项目经理委任由具有相应资质的管理人员担任的工程项目施工负责人，是负责对工程项目进行全面管理的项目部重要管理人员。应保证工程的顺利完成，技术员岗位职责如下：

1、贯彻执行国家和上级主管部门关于路桥施工行业的政策、法规、条例及公司有关规章制度。熟悉交通运输部《公路桥涵施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》的相关内容和要求。负责本工程项目的施工质量，对工程技术质量、安全工作负责。

2、熟悉施工图纸，了解工程概况，绘制现场平面布置图，搞好现场布局。对设计要求、质量要求、具体作法要有清楚的了解和熟记，组织班组认真按图施工。

3、全面负责本工程施工项目的施工现场勘察、测量、施工组织和现场安全防护设置等具体工作，安排临时设施修筑等工程任务，对施工中的有关问题及时解决，向上报告并保证施工进度。

4、参加图纸会审，审理和解决图纸中的疑难问题，碰到大的技术问题向项目总工程师汇报，妥善解决。

5、参与班组技术交底、工程质量、安全生产交底等工作。严守施工操作规程，严抓质量，确保安全，负责工人上岗前培训，教育督促工人不违章作业。

6、填写施工日志和隐蔽工程的验收记录，配合质检员整理技术资料和施工质量管理，负责安排各分部分项的检测。

7、负责施工计划安排实施，根据总工期和总施工进度计划和月或旬施工计划进度表，组织安排相应施工班组根据计划施工，保证工程如期完成。

8、根据施工计划做好各施工班组的日常工作安排，提前做好劳动力动态表，合理安排劳动力资源，合理组织实施施工。

9、按照安全操作规程规定和质量验收标准要求，组织班组开展质量及安全的自检、互检、交接检三检制度，努力提高工人技术素质和自我防护能力。对施工现场设置的全设施和机械设备等安全防护装置经组织验收合格后方可进行工程项目的施工。

11、认真做好隐蔽工程分项、分部及单位工程竣工验收签证工作，收集整理、保存技术原始资料，办理工程变更手序。负责工程骏工后的决算上报。

质检员岗位职责

1、熟悉图纸，熟练掌握施工规范和验收标准，认真学习竣工资料档案归档规范。

2、与业主、监理沟通，明确资料的归档要求，对归档资料的相关要求组织学习，并进行交底。

3、对填报的相关资料，及时报送相关单位签字盖章，并做好记录。分类建立项目部的收、发、借阅台账。

4、加强与施工现场的联系，及时准确填写施工资料，按时进行资料的收集、整理及编码。

5、参与编制综合计划中的质量计划部分，对质量计划进行分析并指导实施。

6、每月组织管理人员及作业人员等进行质量管理培训、教育，并作好书面记录。

7、对分部分项工程实行跟踪检查，及时发现并消除质量隐患。

8、严格执行施工规范、质量验收标准，进行过程检查、验收。

9、严格执行自检、互检、交接检三检制度，并作好详细记录。

10、组织分项工程质量验收，作好验收记录。

11、参与质量事故的调查、分析、处理，并对施工质量不合格的进行整改并监督实施。

12、每月以书面形式向项目经理及生产主管领导汇报质量情况。

13、书面提供项目的年度及竣工质量总结。

安全员的岗位职责

1、熟练掌握国家相关的安全法律、法规及安全生产管理条例，认真执行公司的安全管理制度。

2、参与编制安全专项方案及应急预案。

3、建立项目作业人员的花名册，并建立台帐；

4、对操作人员进行入场教育、培训，每月组织管理人员及作业人员等进行安全培训、教育，并作好书面记录。

6、分部分项工程作业前结合作业特点做好安全技术交底并签字归档。

7、核实特种作业人员的持证上岗情况，并登记备案。

8、作好现场安全工作的督促、检查及指导。

9、参与大型设备、机械的验收并记录，对专项安全方案进行监督实施。

10、作好现场安全警示标志。

11、建立、健全相关安全管理台帐。

12、检查、落实现场安全交底执行情况，禁止违章作业、违章指挥、违规操作，并进行教育、整改。

14、监督操作者的安全行为。

15、参与安全事故的调查、分析、处理。

16、每月以书面形式向项目经理及相关部门领导汇报安全情况。

17、书面提供项目的年度及竣工安全生产总结。

综合办公室岗位职责

1、负责项目部日常事务管理。

2、负责采购相关办公用品及维护、保养办公设备。

3、负责项目部对内、对外收发文记录，做到收发都有记录。

4、每周、月制作项目工作简报，上报公司综合办。

5、负责记录项目部全体人员的考勤，并于次月报送到公司综合办公室。

6、及时传达公司、指挥部相关通知、需求及指示精神。

7、负责安排、接待项目部对外接待活动。

8、负责项目部交通工具的安排及调度。

9、负责组织各项有利于项目团队建设的各项学习及活动。

10、负责项目部后勤保障工作。核实食堂开支，做好后勤开支台帐。

11、负责项目部管理人员票据的初步核实、汇总、整理。

12、负责通知项目部各项会议安排。并做好会议纪要。

13、负责项目部宣传栏更新，加强宣传及引导、提高项目部团队凝聚力。

材料部长（员）岗位职责

1、熟悉公司材料管理制度，按公司要求，建立完善项目OA信息管理平台。

2、对项目材料进行全面管理，是成本控制中材料管理的第一责任人。

3、充分掌握项目部各项材料用量，根据工程进度计划及现场技术员编制的材料使用计划进行材料采购。

4、根据项目特点，拟定施工现场材料管理制度及奖惩制度。

5、统筹计划安排现场各项材料、设备购买、进场、租赁等；并相应做好材料采购分类明细账目。

6、充分进行市场调研，比质比价进行材料采购，按公司及项目部的要求参与材料合同的谈判、起草工作。

7、熟悉分部分项工程量，提前备好所需材料，保证工期顺利进行。

8、加强现场周转材料管理，杜绝材料闲置浪费，将材料损耗控制在规定的范围内。

9、每月25-30号之前做好下月材料采购计划，做好各项采购材料对单工作，参与编制资金付款计划。

10、收集相关材料检验报告及合格证，交相关部门备案。

11、配合试验员作好进场材料的抽样检验工作。

12、管理现场值班人员，杜绝材料遗失。

13、参与成本管理；竣工时编制材料耗用表。

14、对当月工作及已完项目进行分析总结。

工程核算员岗位职责

1、能够熟悉掌握国家的法律法规及有关工程造价的管理规定，掌握并熟悉各项定额、取费标准的组成和计算方法，其中包括国家和本地区、本行业的规定，精通本专业理论知识，熟悉工程图纸，掌握工程预算定额及有关政策规定，为正确编制和审核预算奠定基础。

2、参加图纸会审和技术交底，依据其记录进行预算调整。

3、熟悉单位工程的有关基础材料(包括施工组织设计和甲、乙双方有关工程的文件)及施工现场情况，了解采用的施工工艺和方法，防止施工图预算中的错算、漏算、重算等问题，能及时做好调整方案。

4、协助领导做好开工前的报批及竣工后的验收工作。

5、参与采购工程材料和设备，进行工程材料分析，复核材料价差，收集和掌握技术变更、材料代换记录，并随时做好造价测算，为领导决策提供科学依据。

6、全面掌握施工合同条款，深入现场了解施工情况，为决算复核工作打好基础。

7、工程决算后，要将决算单送审计部门，以便进行审计。

8、完成工程造价的经济分析，及时完成工程决算资料的归档。

9、协助编制基本建设计划和调整计划，了解建设计划的执行情况。

10、在竣工后，协助有关部门编制竣工结算与竣工决算。

11、完成公司领导交办的其他工作。

工地试验室岗位职责

1、熟悉图纸，掌握工程所涉及的相关材料所需的检测试验及相关规范规程要求的实验标准。

1、负责各种原材料的现场验收，并按相关规范及设计要求取样送工地实验室复试，按照设计要求做混凝土、砂浆、灰土等配合比通知单，并将配合比做框、制表挂于施工场地旁。

2、负责施工现场砂石料含水率测试，并提供混凝土、砂浆配合比；负责施工现场的各种检测、试验工作，并作出试验检测报告，随时监督配合比的正确使用。

3、认真做好各种材料取样、送样、试验及检测报告。

4、负责现场钢筋焊接试件、混凝土、砂浆等试件的制作、养护工作，按期进行试验。收集整理好各种进场材料的出厂合格证及材料质量检验单。

5、管理好标养室，做好施压工作，填写好混凝土、砂浆（取样日期，成型日期、试压日期）表格，参加各种试验段施工提供配合比设计，进行试验段施工检查试验，参与施工参数修正。

6、负责施工现场实验器具日常检查和维护，按定期检测计划进行标定；做好各种试验台账和仪器设备使用台账，负责原材料进场记录，复试、检测、试验资料的收集整理归档工作，并定期报送相关部门，办理好交接手续。

7、编写试验月报，定期向相关部门汇报试验检测工作情况。

8、配合好项目经理及项目部的工作，及向项目经理汇报检测试验工作情况。

计量员岗位职责

1、熟悉设计图纸，合同文件，技术规范，认真研究合同文件，熟练运用合同文件所赋予的承包人的权利，熟悉联合施工合同中甲乙双方的权利和义务。保护项目的合法利益；制定合同台帐，做好合同交底，形成交底记录。

2、经常深入施工现场，了解施工进度，督促联合施工方及时对已被认可的工作进行计量，确保所完成的工作于当月得到合理计量，使项目部资金情况周转正常。编制计量台帐，对已计量的工程资料进行整理统计并进行归档。

3、协助项目经理、副经理处理好与业主、监理、联合施工方的关系，保证资金的出入的良性循环。

4、编制及审核联合施工方、供应商的资金支付计划，保证项目部资金支付工作的安全性、及时性、有效性。

5、建立索赔及变更管理台帐，且台帐能体现出索赔或变更事件的时效性及连续性，便于实时控制。索赔及变更依据充分，资料齐全完整，归档有序。

6、工程完工后，督促联合施工方进行工程决算工作及配合完成工程审计工作；工程交工验收完毕后二个月内，及时编制竣工结算书。

7、结合项目部具体情况编制总体目标成本计划，按期进行成本核算。

8、对联合施工方按月结算，有连续累计记录或台帐；结算手续完整，有各级管理人员签字并移交财务。

9、完成领导交办的其它工作。

会计岗位职责

1、负责制定财务管理、会计核算办法，负责办理日常会计核算业务。

2、做好资金落实工作，负责办理银行储支相关的财务业务，办理项目人员日常办公、差旅费等的报销核算工作。

3、做好资金管理工作，编制资金使用、拨付计划，并负责组织实施。

4、负责组织监督、检查作业队的资金使用情况、财务管理、会计核算等工作。

5、登记分年度资金管理台帐，每月对建设资金使用情况进行分析，并上报项目经理。

6、负责项目上有关税务方面的工作，依法缴纳国家规定的各项税费。

7、负责内部财务稽核工作，负责工资的计算和住房公积金关系的转移工作。

8、负责编制会计凭证、登记帐薄、编制月、季、年会计报表工作。

9、负责会计凭证、帐薄、会计报表等会计档案的装订，立卷、归档、保管和移交工作。

10、负责编制竣工决算，办理交付使用资产手续等。

11、完成项目经理交办的其他工作。

第二篇：桥梁工程

第一篇

1.桥梁的基本组成及其作用

上部结构——跨越障碍的主要承重结构;

下部结构——桥墩、桥台、基础(支承上部结构并将其传来的恒载和车辆等活载再传至基 础的结构物)

桥台——设置在桥两端的称为桥台 桥墩——设置在桥中间部分的称为桥墩 2.常见术语

计算跨径—桥跨结构相邻两个支座中心距离（梁桥）, 两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离（拱桥）。用于桥梁力学计算。

净跨径—设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距（梁桥），拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离（拱桥）。

总跨径—是多孔桥梁中净跨径的总和，它反映了桥下宣泄洪水的能力。

桥长—桥梁全长简称桥长，两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。

桥梁高度—桥面与低水位的高差，或桥面与桥下路面的高差。

桥梁建筑高度—是桥面至上部结构底缘的垂直距离。容许建筑高度—线路定线中所确定的桥面标高，与通航（或桥下通车、人）净空界限顶部标高之差。桥梁建筑高度不得大于容许建筑高度。

桥下净空—是为满足通航（或行车、行人）的需要和保证桥梁安全而对上部结构底缘以下规定的空间界限。

桥面净空—是桥梁行车道、人行道上方应保持的空间界限，公路、铁路和城市桥梁对桥面净空都有相应的规定

净矢高—拱顶截面最下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离。

计算矢高—拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离。

矢跨比—计算矢高与计算跨径之比。3.桥梁的分类 按受力体系划分

梁式桥——受弯为主拱式桥——受压为主刚架桥——弯压结合斜拉桥——索和梁结合，以斜拉索为主悬索桥——索和梁结合，以竖吊杆为主组合体系桥——多种体系的组合 按上部结构的行车道位置位置划分 上承式——视野好、建筑高度 下承式——建筑高度小、视野 中承式——兼有两者的特点 4.桥梁设计程序

前期工作阶段：工程预可行性研究报告、工程可行性研究

设计工作阶段：初步设计、技术设计、施工图设计 5.永久作用：永久作用是指在结构使用期间，其量值不随时间而变化，或其变化值与平均值相比可以忽略不计的作用。6.可变作用：可变作用是指在结构使用期间其量值随时间变化，且其变化值与平均值相比不可忽略的作用。7.汽车荷载

①汽车荷载分为2个等级：公路Ⅰ级和公路Ⅱ级。②汽车荷载有2种简化型式：车道荷载和车辆荷载。两者适用条件不同 ③等级选取

④车道荷载计算图式

⑤车辆荷载立面、平面尺寸 ⑥车道荷载横向分布系数 ⑦桥涵设计车道数

⑧大跨径桥梁上的汽车荷载应考虑纵向荷载。第二篇

1.梁式桥基本体系及其特点

简支桥梁、悬臂梁桥、连续梁桥、刚构式桥 简支梁

z 受力图式：正弯矩最大，没有负弯矩 z 应用最广泛）z 施工方便

z 静定结构，对地基要求不高 z 跨径不宜太大 悬臂梁桥

z 受力图式：跨中弯矩大大减小，存在负弯矩 z 静定结构，对地基要求不高

z 有接缝，行车不平，牛腿伸缩缝等易损坏 z 可能需要抗拉力支座 z 适合于中等以上跨径桥梁 z 施工不方便 z 应用较少连续梁桥

z 受力图式：有正负弯矩，超静定结构 z 行车平顺

z 超静定结构，对地基要求高 z 适合于较大跨径的桥梁 T 形刚构桥

z 受力类似于悬臂梁

z 适合于悬臂施工、节省支座 z 静定体系对地基要求不高 z 跨中的牛腿、伸缩缝，易损坏 z 行车条件不好

z 适合于中等以上跨径桥梁

2、预制装配式梁桥与整体现浇式相比较的特点？ 优点

z 构件标准化，适于工厂规模制造

z 集中管理生产，利于提高质量，降低造价 z 制造不受季节限制，可缩短工期 z 节省了大量模板和支架材料 缺点

z 整体性差，跨度受限。z 需要运输安装设备3.简支梁桥主要类型 ①板桥矩形截面

第三篇：桥梁工程

2.5 在桥面构造中，对设置防水层有哪些要求？

答：桥面构造中通常都设有防水层，都是设在行车道铺装层之下，将透过铺装层渗下的雨水汇集到排水设施（泄水管）后排出。防水层在桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断；桥面纵向应铺过桥台背，横向两侧则应伸过缘石底面从人行道与缘石彻缝里向上折起0.10m。

防水层有3种类型：

1）洒布薄层沥青或改性沥青，其上撒布一层砂，经碾压形成沥青涂胶下封层。

2）涂刷聚氨酯胶泥、环氧树脂、阳离子乳化沥青、氯丁胶乳等高分子聚合物涂料。

3）铺装沥青或改性沥青防水卷材，以及浸渍沥青的无纺土工布等。

2.6 一个完整的排水系统包括那个部分？泄水管的设定有何规定？

答：包括桥面纵坡、横坡与一定数量的泄水管构成。设置泄水管与否以及泄水管的设置密度取决于桥长和桥面纵坡。

当桥面纵坡大于2%而桥长小于50m时，雨水一般能较快地从桥头引道排出，不至于积滞，可不设泄水管。此时，可在引道设置水槽，以免雨水冲刷引道路基。

当桥面纵坡大于2%而桥长大于50m时，桥面就需要设置泄水管以防止雨水积滞，一般每隔12~15m一个。当桥面纵坡小于2%时，泄水管则需要密一些一些，一般每隔6~8m设置一个。

泄水管的过水面积通常为每平方米桥面上不小于2~3cm2，泄水管可沿行车道两侧左右对称排列，也可以交错排列。泄水管离缘石的距离为0.20~0.50m。

2.7 桥面伸缩缝的作用是什么？它应满足哪些条件？

答：作用是使在温度变化影响下，桥梁将在沿纵桥向产生膨胀或收缩的变形和车辆荷载也将引起梁端的转动和纵桥向位移不被约束。

伸缩缝是公路桥梁的薄弱环节，经常遭到损坏而需要维修更换。

桥面伸缩缝应满足以下要求：①能保证上部结构的自由伸缩；②能承受各种车辆荷载的作用；③具有良好的平整度；④具有良好的防水性能；⑤具有良好的防尘性能；⑥便于养护、修理、更换；⑦经久耐用。施工方便、经济廉价则是一种好的伸缩缝应该具备的品质。

3.1 试述混凝土梁式桥的常见分类方法。

答：常见有4种分类方法：

按承重结构使用的主要材料分：钢筋混凝土梁桥和预应力混凝土梁桥

按施工方法分：混凝土梁桥分为预制装配式和整体现浇式

按承重结构的横截面分：混凝土梁桥分为板梁桥、肋板式梁桥和箱梁桥

按承重结构的静力体系分：可将梁式桥分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥

3.2试述钢筋混凝土梁式桥与预应力混凝土梁桥各自的特点。

答：钢筋混凝土梁式桥优点：①材料能就地取材，因而成本低；②钢筋包裹在混凝土中，耐久性好，使用寿命长，运营期间养护成本低；③材料具有可塑性，可按要求做成任意形状的结构，适用性好；④整体刚度大，变形小能使行车平顺，噪声小；⑤设计理论成熟。

钢筋混凝土梁式桥的缺点：①自重大，限制了其跨越能力。对于简支梁桥，它的经济最大跨径约为20m；对于连续梁桥和悬臂梁桥，适宜的最大跨径约为60m。②由于裂缝宽度限制，难以使用高强材料来减轻质量增加跨度。③对于就地浇筑的桥，一方面工期长，耗用支架和模版多；另一方面施工受冬、雨季影响严重。预应力混凝土梁桥优点：预应力混凝土梁桥不但具有钢筋混凝土梁式桥全部优点，并有进一步的发展：①充分利用高强材料，有效减轻自重，增加跨越能力；②与同跨度钢筋混凝土梁式桥相比，平均节约钢材30%·40%，使成本有所降低③强大预压力对裂缝能有效控制，尤其是全预应力混凝土梁桥，截面不允许出现裂缝，使耐久性提高；④预应力技术的采用，为预应力类桥梁开辟了一系列新的施工方法，它正成为现代预制装配式结构最有效的结合和拼接手段。根据需要还可以施加三向预应力，可进一步改进混凝土梁体的受力性能。

预应力混凝土梁桥也存在一定的弱点。比如：需要一整套专门张拉设备，需要好的锚具，需要较严格的复杂的施工工艺，预应力筋材料的安全可靠性问题。

第四篇：桥梁工程判断题

二、是非判断题（20%，每题2分。请判断下列各题是否正确，正确的在括号内打√，错误的在括号内打×。）

1、在具有主梁和横隔梁的简单梁格体系中，行车道板实际上是双边支承的板。（×）

2、通常荷载横向分布系的值小于1，且没有负值。（√）

3、在铰接板法中，采用半波正弦荷载来分析支点荷载横向分布的规律。（×）

4、为了消除恒载挠度而设置的预拱度，其值通常取等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。（√）

5、拱桥的标高主要有:桥面标高、拱顶底边标高、起拱线标高、基础底面标高。（√）

6、任何纵横梁格系结构比拟成的异性板，可以完全仿造真正的材料异性板来求解，只是挠曲微分方程中的刚度常数不同罢了。（√）

7、用偏压法计算横隔梁内力的力学模型是将中横隔梁近似地视作竖向支承在多根弹性主梁上的多跨弹性支承简支梁。（√）

8、拱圈内力计算主要分为恒载作用下内力计算和裸拱内力计算。（×）

9、拱圈是偏心受压结构，常以最大正（负）弯矩控制设计；而下部结构常以最大水平力控制设计。（√）

10、”修正刚性横梁法”是在计算中考虑了主梁的抗扭刚度,而”刚性横梁法”则不予考虑。（√）

二、是非判断题（14%，每题2 分。请判断下列各题是否正确，正确的在括号内打√，错误的在括号内打×。）

1、在设计四车道桥涵时，考虑到四行车队单向并行通过的机率较小，计算荷载可折减30%，但折减后不得小于用两行车队计算的结果。（√）

2、拱桥矢跨比减小时，拱圈内的轴力增大，对拱圈的受力是有利的。（√）、在具有主梁和横隔梁的简单梁格体系中，行车道板实际上是双边支承的板。（×）

4、板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动实现。（×）

5、通常荷载横向分布系的值小于1，且没有负值。（√）、在铰接板法中，采用半波正弦荷载来分析支点荷载横向分布的规律。（×）

7、为了消除恒载挠度而设置的预拱度，其值通常取等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。（√）

二、判断题（每题2 分，共16 分）

1、任何纵横梁格系结构比拟成的异性板，可以完全仿造真正的材料异性板来求解，只是挠曲微分方程中的刚度常数不同罢了。（√）

2、用偏压法计算横隔梁内力的力学模型是将中横隔梁近似地视作竖向支承在多根弹性主梁上的多跨弹性支承简支梁。（√）

3、在桥梁设计中常用的荷载组合是组合Ⅰ、组合II 和组合Ⅲ。其中组合Ⅰ是只计及常遇荷载的主要设计组合，组合Ⅲ是以平板挂车或履带车验算的验算组合。（√）

4、通常汽车荷载横向分布系数的值小于1，且没有负值。（√）

5、当拱圈宽度小于跨径的1/25 时，应验算拱的横向稳定性。（√）

6、拱圈内力计算主要分为恒载作用下内力计算和裸拱内力计算。（×）

7、采用转体法和缆索吊装施工的拱桥不需要计算裸拱产生的内力。（√）

8、对于钢筋混凝土盖梁的支座布置，允许支座边缘布置至墩台身的最外侧边（×）

二、判断题（本题共10小题，每题2分，共20分）

1、悬臂浇筑施工时，合拢工作宜在高温时进行。（×）

2、在选择盆式橡胶支座时，承载力的吨位越大越好。（×）

3、连续体系属于超静定结构，对温度变化和支座变位不敏感。（×）

4、计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。（×）

二、判断题（本题共10小题，每题2分，共20分）

1、“偏心受压法”，其基本假定是横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度。（√）

2、对于多片主梁的简支梁桥，“杠杆原理法”只适用于支点截面的横向分布计算。（×）

3、板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座；对于不同的承载力、变形要求，通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。（√）

4、桥墩按受力特点分类，一般分为刚性、半刚性和柔性三种。（√）

5、简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而，能在地基较差的情况下建桥。（√）

6、使用插入式振捣器振捣砼时，不得使振捣器插入下层砼。（×）

7、砼的拌和时间越长，则砼拌和物越均匀、质量越高。（×）

8、在装配式T型梁桥中，横隔梁起着隔开各根主梁的作用。（×）

9、计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。（×）

10、防水层在桥面伸缩缝处应该切断，并应特别注意该处的施工质量控制。（√）

5、伸缩缝应该能够保证上部结构的自由伸缩。（√）

6、设置三角垫层是设置桥面横坡的唯一方式。（×）

7、桥梁的总跨径，是多孔桥梁中各孔计算跨径的总和，它反映了桥下泄洪的能力。（×）

8、混凝土的工作缝，在重新浇筑之前，应凿除下层混凝土表面的水泥砂浆、松软层，不得冲洗。（×）

9、修正刚性横梁法中的修正系数β是一个与桥梁横截面几何尺寸、材料特性有关的参数。（√）

10、模板与构件接触的一侧，应涂刷肥皂水、废机油等隔离剂。（√）

二、判断题（本题共10小题，每题2分，共20分）

1、“偏心受压法”，其基本假定是横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度。（√）

2、对于多片主梁的简支梁桥，“杠杆原理法”只适用于支点截面的横向分布计算。（×）

3、板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座；对于不同的承载力、变形要求，通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。（√）

4、桥墩按受力特点分类，一般分为刚性、半刚性和柔性三种。（√）

5、简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而，能在地基较差的情况下建桥。（√）

6、使用插入式振捣器振捣砼时，不得使振捣器插入下层砼。（×）

7、砼的拌和时间越长，则砼拌和物越均匀、质量越高。（×）

8、在装配式T型梁桥中，横隔梁起着隔开各根主梁的作用。（×）

9、计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。（×）

10、防水层在桥面伸缩缝处应该切断，并应特别注意该处的施工质量控制。（√）

第五篇：桥梁工程问答题

《桥梁工程》习题及答案

桥梁工程简答题

桥梁有哪些基本类型？按照结构体系分类，各种类型的受力特点是什么？

答:梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥。按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥（即悬索桥、斜拉桥）等四种基本体系。梁式桥：梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。拱桥：主要承重结构是拱肋或拱圈，以承压为主。刚架桥：由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯构件，也是有推力的结构。缆索桥：它是以承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。

1)各种体系桥梁的常用跨径范围是多少？各种桥梁目前最大跨径是多少，代表性的桥梁名称？

答：梁桥常用跨径在20米以下，采用预应力混凝土结构时跨度一般不超过40米。代表性的桥梁有丫髻沙。拱桥一般跨径在500米以内。目前最大跨径552米的重庆朝天门大桥。钢构桥一般跨径为40-50米之间。目前最大跨径为

2)桥梁的基本组成部分有哪些？各组成部分的作用如何？

答：有五大件和五小件组成。具体有桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础、桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。桥跨结构是线路遇到障碍时，跨越这类障碍的主要承载结构。支座系统是支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能。桥墩是支承两侧桥跨上部结构的建筑物。桥台位于河道两岸，一端与路堤相接防止路堤滑塌，另一端支承桥跨上部结构。基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关。

3)桥梁规划设计的基本原则是什么？

答：桥梁工程建设必须遵照“安全、经济、适用、美观”的基本原则，设计时要充分考虑建造技术的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。

4)大型桥梁的设计程序包括哪些内容？

答：分为前期工作及设计阶段。前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告。设计阶段按“三阶段设计”，即初步设计、技术设计、与施工图设计。

《桥梁工程》习题及答案

5)

桥梁纵断面设计包括哪些内容？

答：包括桥梁总跨径的确定，桥梁的分孔、桥面标高与桥下净空、桥上及桥头的引道纵坡布置等。

6)桥梁横断面设计包括哪些内容？

答：桥梁的宽度，中间带宽度及路肩宽度，板上人行道和自行车道的设置、桥梁的线性及桥头引道设置设计等。

7)

基本可变荷载包括哪些内容？

答：包括汽车荷载、汽车冲击力荷载、汽车荷载离心力、汽车荷载引起的土侧压力、人群荷载、汽车荷载制动力、风荷载、温度荷载和其他可变荷载。

8)其他可变荷载包括哪些内容？

答：包括水压力、冰压力和支座摩擦阻力等。

9)偶然荷载主要指哪几种？

答：有地震作用、船舶漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。

10)桥规对公路－I级、公路－II级车道荷载和车辆荷载有哪些规定？

答：桥梁结构的整体计算采用车道荷载;桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载。

11)承载能力极限状态作用效应组合分哪两种？ 答：分为基本组合和偶然组合。

12)正常使用极限状态作用效应组合分哪两种？ 答:作用短期效应组合和作用长期效应组合。

13)试举属于永久荷载、可变荷载的具体桥梁设计荷载各3例。

答：永久荷载有结构重力、水的浮力、基础变位等，可变荷载有汽车荷载、汽车冲击力荷载、风荷载等。

14)作用（荷载）效应的组合有什么原则？公路桥规的作用效应组合有哪几类？ 答：（1）只有在结构上可能同时出现的作用，才进行其效应的组合。（2）当可变作用的出现对结构或结构构件产生有利影响时，该作用不应该参与组合。（3）施工阶段作用效应的组合，应按计算需要及结构所处条件而定，结构上的 2

《桥梁工程》习题及答案

施工人员和施工机具设备均应作为临时荷载加以考虑。（4）多个偶然作用不同时参与组合。

分为按承载能力极限状态设计时的作用效应组合（基本组合和偶然组合）和按正常使用极限状态设计（作用短期效应组合和作用长期效应组合）时的效应组合。

15)

混凝土桥面是由哪些部分组成的？各部分的作用是什么？

答：

1、道床：减弱对桥的冲击；缓和列车的震动；防治枕木移位；将车轮集中荷载分布到梁顶面；调整轨底标高。

2：桥面铺装：防治车道板磨耗；保护主梁免受雨水侵蚀；减缓冲击；分散汽车荷载。

3：防水排水系统：使桥面快速排水，防治桥面水渗透到主梁内部；增加结构的耐久性。

4：伸缩缝：使桥面自由伸缩，桥面连续，车辆驶过时平顺，防止雨水和杂物渗入。

5：防撞墙：防治汽车重装桥面护栏，同时作为机动车道和人行道或非机动车道的分隔带。

16)理想的桥梁伸缩装置应满足哪些要求？现在常用的伸缩装置有哪些类型？ 答：应满足在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩；

除本身要有足够的强度外，应与桥面铺装部分牢固连结； 车辆通过时应平顺、无突跳且噪声小；

具有良好的密水性和排水性，并便于安装、检查、养护和清除沟槽的污物。

现在常用的有对接式伸缩装置、钢制支承式伸缩装置、组合剪切式橡胶伸缩装置、模数支承式伸缩装置、无缝式伸缩装置。

17)桥梁上有哪些基本的附属设施？桥面构造由哪些组成？

答：包括桥面系、伸缩缝、桥梁与路堤衔接处的桥头搭板和锥形护坡等。桥面构造包括桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明、18)桥面铺装、伸缩缝的作用、要求和类型？

答：桥面铺装作用是保护桥梁主体结构，承受车轮的直接磨损，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆集中荷载起一定的分布作用。因此，桥面铺装应有一定的强度，防止开裂，并耐磨损。主要类型有普通水泥混凝土、防水混凝土、沥青混凝土。伸缩缝为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图示自由变形，要求1.能保证结构温度变化所引起的伸缩变形2.车辆驶过时应能平顺、不打滑、无突跳、过大的噪声与振动3.具有安全

《桥梁工程》习题及答案

排水防水的构造防止雨水侵蚀、垃圾及泥土的阻塞对伸缩缝本身以及对桥面以下支座和其他结构的损坏、对功能正常发挥作用。类型有充填式伸缩缝、钢板伸缩缝、橡胶伸缩缝、组合伸缩缝。

19)横坡设置有哪几种方法？各自的适用性是什么？

答 1）对于板桥(矩形板梁或空心板梁)或就地浇筑的肋板式梁桥，将墩台顶部做成倾斜的，再在其上盖桥面板，可节省铺装材料并减轻恒载；

2）对于装配式肋板式梁桥，可采用不等厚的铺装层（包括混凝土的三角垫层和等厚的路面铺装层），方便施工；

3）桥宽较大时，直接将行车道板做成双向倾斜，可减轻恒载，但主梁构造、制作均较复杂。桥面不是很宽时，第2种方式较常用。

20)行车道板的定义是什么？其作用是什么？

答：定义：行车道板是直接承受轮压的混凝土板，它与主梁梁肋和横隔梁联结在一起的结构板。作用：承力、传力、连接。

21)预应力混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁相比有何优点？

答：钢筋混凝土构件的最大缺点是抗裂性能差。当应力达到较高值时，构件裂缝宽度将过大而无法满足使用要求，因此在普通钢筋混凝土结构中不能充分发挥采用高强度材料的作用。为了满足变形和裂缝控制的要求，则需增加构件的截面尺寸和用钢量，这既不经济也不合理，因为构件的自重也增加了。预应力混凝土是改善构件抗裂性能的有效途径。在混凝土构件承受外荷载之前对其受拉区预先施加压应力，就成为预应力混凝土结构。预压应力可以部分或全部抵消外荷载产生的拉应力，因而可推迟甚至避免裂缝的出现。

22)按承重结构截面型式划分，梁桥有哪些类型？它们的特点和适用范围如何？ 答：1）板式截面、肋梁式截面、箱型截面，23)钢筋混凝土简支梁一般适用的跨度范围如何？现行标准设计有哪些跨度？ 答：钢筋混凝土T形、I形截面简支梁桥标准跨径不宜大于16m，钢筋混凝土箱形截面简支梁标准跨径不宜大于25m，钢筋混凝土箱形截面连续梁标准跨径不宜大于30m.预应力混凝土T形、I形截面简支梁标准跨径不宜大于50m.24)在装配式T形梁桥中，横隔梁（板）的作用是什么？

答：起着保证各根主梁相互连成整体的作用；它的刚度愈大，桥梁的整体性愈好，在荷载作用下各主梁就能更好地协同工作。

25)

钢垫板下的间接钢筋有哪几种形式？它们的作用是什么？

《桥梁工程》习题及答案

答：钢垫板下的间接钢筋有：具有套箍作用的螺旋筋，钢筋网，交叉型钢筋网。防止局部承压破坏。

26)后张法预应力简支梁中，预应力筋大部分在梁端附近弯起，这是为什么？ 答：在后张法预应力简支梁中，跨中截面为了获得最大的承载能力和较大的预压应力，预应力筋尽可能地靠近梁的下缘布置，在支点附近由于梁体自重弯矩减小，在张拉锚固阶段梁体上缘可能会出现过高的拉应力，可能导致开裂，因此为减小预应力产生的弯矩，所以大部分预应力钢筋在梁端附近都要弯起以减小偏心。再者，由于预应力钢筋靠锚具锚固在梁端，锚具和张拉千斤顶需要一定的工作面积，锚具垫板下混凝土具有较高的局部压应力，可能造成锚下混凝土开裂，因此也需要将锚具在梁端分散布置，使得大部分预应力钢筋在梁端附近都要弯起。

27)整体式板桥与装配式板桥在受力上有何不同？装配式板桥横向如何联结？ 答：装配式梁桥：可在工厂或工地预制，节省模板，无需支架，可与桥梁墩台平行施工，质量有保证；需要吊装机械；整体性较差。整体式梁桥：整体性好；需要支架，施工质量控制难度大，施工时间长（只能在桥梁墩台完成后施工，养护还需一段时间）。装配式板桥横向连接的作用是: ⑴把各预制板连接为整体。⑵使各板共同受载。⑶保证桥跨的横向刚度。横向连接的方式有:企口混凝土铰连接和钢板焊接连接。

28)梁式桥按承重结构的静力体系的分类和特点？

分为简支梁桥、悬臂梁桥、、连续梁桥、T形钢构桥及连续-钢构桥。简支梁桥受力简支梁中只有正弯矩，体系温变、张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力，设计计算方便，最易设计成各种标准跨径的装配式结构。将简支梁桥梁体加长，并越过支点就成为悬臂梁桥。将简支梁梁体在支点上连接形成连续梁，连续梁受温度变化及混凝土收缩等影响产生的纵向位移也就较大，使伸缩缝及活动支座的构造复杂化。T形刚构是一种墩梁固结、具有悬臂受力特点的梁式桥。连续钢构桥是预应力混凝土大跨梁式桥的主要桥型之一，它综合了连续梁和T形钢构桥的受力特点，将主梁做成连续梁体，与薄壁桥墩固结而成。

29)

装配式T形梁的截面尺寸如何确定？ 答：⑴主梁梁肋尺寸

主梁的高度与主梁间距、主梁跨径以及活载的大小等有关。主梁梁肋的宽度，在满足抗剪需要的前提下，一般都做得较薄，以减轻构件的重量。但从保证梁肋的屈曲稳定以及施工方面考虑，梁肋也不能做得太薄，目前常用的梁肋宽度为150～180mm，具体视梁内钢筋骨架的尺寸而定。⑵主梁翼缘板尺寸

《桥梁工程》习题及答案

考虑构件制造上的误差和安装就位，主梁翼缘板的宽度应比主梁中距小20mm。根据受力特点，翼缘板通常都做成变厚度的，即端部较薄，向根部逐渐加厚，以利施工脱模。其悬臂端的厚度不应小于100mm，当主梁之间采用横向整体现浇连接时，其悬臂端厚度不应小于140mm。为保证翼板与梁肋连接的整体性，翼板与梁肋衔接处的厚度应不小于主梁高度的1/10。为使翼板和梁肋连接平顺，常在转角处设置钝角或圆角式承托，以减小局部应力和便于脱模。

30)装配式预应力T形梁的横截面形式、预应力筋布置有什么特点？预应力砼梁除了预应力钢筋外还需要设置哪些非预应力钢筋？

答：截面形式可分为等截面和变截面形式，特点是在保证梁底保护层厚度及使预应力钢筋位于索界内的前提下，尽量使预应力钢筋的重心靠下；在满足构造要求的同时，预应力钢筋尽量相互紧密靠拢，使构件尺寸紧凑。非预应力钢筋有架立筋、箍筋、水平分布钢筋、承受局部预应力的非预应力钢筋和其他构造钢筋。

31)对比分析实心矩形板混凝土板梁和混凝土T形梁的优缺点和各自适用情况？ 答：

1、实心板桥有点是建筑高度小，截面形状简单，结构刚度大，整体性好。缺点是结构自重大，材料利用不合理。多适用于跨径不超过8m的小跨径板桥。

2、T梁优点是外形简单，制造方便，装配式桥型有刚劲的钢筋骨架，主梁之间借助间距为5～8m的横隔梁来连接，整体性好，接头也较方便。缺点是截面在运输安装过程中稳定性差，特别是预应力混凝土T形梁，不能斜置、倒置或在安装过程中倾斜；构件在桥面板的跨中接头，对板的受力不利。多使用与中小型桥梁结构。

32)简支梁桥的设计计算应包括哪些内容？

答：有受弯构件正截面承载力计算、受弯构件斜截面承载力计算、裂缝宽度计算、挠度计算。

33)简述“全预应力混凝土梁”和“部分预应力混凝土梁”各自的优缺点？

答：全预应力是在全部荷载最不利组合作用下，正截面上混凝土不出现拉应力。部分预应力是在全部荷载最不利组合作用下构，构件正截面上混凝土允许出现裂缝，但裂缝宽度不超过规定容许值。

34)

在后张法预应力混凝土梁中，要进行管道压浆和封端作业，目的是什么？ 答：压浆作用首先防止预应力筋锈蚀其次使预应力筋与混凝土结构形成整体。封端作业为了防止预应力筋回缩造成预应力松弛。

《桥梁工程》习题及答案

35)怎样区分桥面板是单向板还是悬臂板？工程实践中最常见的桥面板的受力图式有哪些？车轮荷载在桥面板上如何分布？

答: 单向板，四边弹性固支在主横梁上，长边比宽≥２（＜2为双向板）。自由端悬臂板，三边弹性固支于主横梁上，另一边为“自由”的桥面板，按一端嵌固于立梁，另一端自由的悬臂板进行受力、配筋计算。车轮荷载在桥面板上分布⑴车轮与铺装层的接触面为一矩形 ⑵车轮压力面按45度角经铺装面传到桥面板⑶桥面铺装的厚度为平均厚Ｈ。

36)腹板厚度为何靠近梁端附近增厚？下翼缘为何加宽？

答：腹板的作用是承载截面的剪力和主拉应力，腹板的最小厚度应满足剪切极限强度的要求。对侧腹板要满足弯扭剪切极限强度的要求，所以一般侧腹板比中腹板厚，下翼缘也要加宽。

37)横隔板的作用？为何端部横隔板厚度较大？横隔板为何留有方孔？

答：横隔梁在装配式T形梁中起着保证各根主梁相互连成整体的作用；它的刚度愈大，桥梁的整体性愈好，在荷载作用下各主梁就能更好的协同工作。在箱梁中的基本作用是增加截面的横向刚度，限制畸变。端部横隔板还肩负着承受和分布较大支承反力的作用所以厚度较大。留有方孔为了减轻桥梁的自重。

38)什么是桥面板的有效工作宽度？怎样确定？

答:板在局部分布荷载的作用下，不仅直接承压部分的板带参与工作，而且与其相邻的部分板带也会分担一部分荷载共同参与工作，荷载的有效分布宽度就是板的有效工作宽度。

39)目前我国预应力混凝土梁主要采用的力筋类型和张拉锚固体系有哪些？ 答：有钢绞线、高强度钢丝、精轧螺纹钢筋。张拉锚固体系有依靠摩阻力锚固的锚具、依靠承压锚固的锚具、依靠粘结力锚固的锚具。

40)预应力混凝土梁中，有哪些与钢筋混凝土梁内不同类型的钢筋？作用如何？ 答：钢绞线，具有达到有热处理与预拉处理的效果，不仅可以消除内应力，而且可以提高强度，使结构紧密，切断后不松散，可使应力松弛损失率大大降低，伸直好。高强度钢丝，采用冷拔工艺生产的高强钢丝，冷拔后还需经过回火以消除钢丝在冷拔中所存在的内部应力，提高钢丝的比列极限、屈服强度和弹性模量。精轧螺纹钢筋，在轧制时沿钢筋纵向全部轧有规律性的螺纹肋条，可用螺丝套筒连接和螺帽锚固，因此不需要再加工螺丝，也不需要焊接。

《桥梁工程》习题及答案

41)先张梁中，常采用哪些类型的预应力筋？直线配筋时，为何梁端附近部分的力筋须与混凝土绝缘？

答：先张梁中，常采用高强钢丝和钢绞线。力筋端部若不绝缘，则力筋产生的负弯矩会导致上缘混凝土开裂。

42)

为什么将后张法预应力钢筋混凝土梁中的预应力筋进行曲线布置？ 答：（1）适弯矩沿桥跨的变化，跨中弯矩大，两端附近弯矩小；（2）适应剪力的变化，梁端附近剪力大，弯起筋提供预剪力可满足抗剪需要；（3）便于预应力钢筋锚具的分散布置。

43)钢筋保护层的作用是什么？ 答：保护钢筋防止锈蚀。

44)

什么叫箱梁的剪力滞效应？

答：箱型截面梁当其腹板顶面受对称荷载作用时，其上下翼缘板的正应力呈不均匀分布的现象。

45)预应力力筋可分为哪三种?各自的作用是什么? 答：预应力筋分为纵向预应力筋，横向预应力筋，竖向预应力筋。纵向预应力筋抵抗纵向弯矩，横向预应力筋抵抗横向弯矩，竖向预应力筋抵抗竖向剪力。各自作用是:纵向预应力筋,对梁体结构纵向受弯和部分受剪提供抵抗力。横向预应力筋,对梁体结构横向受力提供抵抗横向弯曲内力,保证桥梁横向整体性，竖向预应力筋,对梁体结构受剪提供抵抗力,保证桥梁竖向整体性

46)行车道板上的车轮荷载作用面是由有哪三条假定进行分布的？ 答：⑴车轮与铺装层的接触面为一矩形 ⑵车轮压力面按45度角经铺装面传到桥面板 ⑶桥面铺装的厚度为平均厚Ｈ

47)写出桥梁规范对桥面板荷载横向分布宽度的规定。

答：整体单向板:荷载在跨中、荷载在板的支承处、荷载靠近板的支承处。悬臂板:接近于2倍悬臂长度，也就是说，可近似地按45度角向悬臂板支承处分布。

48)

如何计算铰接悬臂板行车道板的恒载和活载内力？

答:对于边主梁外侧悬臂板或沿纵缝不相连的悬臂板，在计算根部最大弯矩时，应将车轮荷载靠板的边缘布置，则恒载和火灾弯矩值可由一般公式求的。

49)如何计算简支梁桥的恒载内力？计算简支梁桥活载内力的一般公式如何表述？具体应如何进行计算？

《桥梁工程》习题及答案

答：所有静定结构及整体浇注一次落架的超静定结构，主梁自重作用于桥上时结构已是最终体系，主梁自重内力可根据沿跨长变化的自重集度计算。活载内力由基本可变荷载中的车辆荷载产生。计算步骤1.求某一主梁的最不利荷载横向分布系数，2.应用主梁内力影响线，给荷载乘以横向分布系数，在纵向满足桥规规定的车轮轮距限制条件下，确定车辆的最不利位置，相应求的主梁的最大活载内力。

50)什么是梁的荷载横向分布影响线？什么是荷载横向分布系数？荷载横向分数系数的大小与哪些因素有关？

答：如果将竖向荷载看作是单位荷载横向作用在不同位置时对某梁所分配的荷载比值变化曲线，称作对于某梁的荷载横向分布影响线。荷载横向分布系数指表径桥路上车辆、人群荷载沿横桥上对主梁分配的荷载程度的系数。系数大小与横向刚度等有关。

51)“杠杆法”将桥跨结构作怎样的简化处理？“杠杆法”适用于什么情况？

答：基本假定：⑴忽略主梁之间横向结构联系作用，即假设桥面板在主梁梁肋处断开 ⑵按沿横向支承在主梁上的简支梁或悬臂梁来考虑

适用范围：⑴用于计算多肋梁桥的支点的荷载横向分布的Ｍo⑵近似计算中间无横梁的跨中支点的Ｍc、Ｍo

52)“偏心压力法”的基本假定是什么？该法与主梁的抗弯刚度与抗扭刚度有什么关系？“修正偏压法”与“偏压法”有什么区别？如何计算？

答：1）横隔梁刚度无限大，在车辆荷载作用下，横隔梁全长呈直线变形。2）忽略主梁的抗扭刚度，即不考虑主梁对横隔梁抗扭的贡献。抗弯刚度指主梁纵向刚度，抗扭刚度指横截面主要指横隔梁刚度。偏心压力法不考虑抗扭刚度，修正偏心压力法考虑抗扭刚度。偏心压力法计算⑴若需计算Ｋ号梁的mc，利用公式计算该梁的影响线方程⑵连线，绘成支反力影响线图⑶布载⑷求影响线纵坐标⑸求m。

53)“铰接板法”的基本假定是什么？铰接板板法中г称为什么参数？如何利用铰接板法的计算用表绘制荷载横向分布影响线图？

答：基本假定：1）在竖向荷载作用下，板接缝只传递竖向剪力，2）用理想半波荷载来分析跨中荷载的横向分布规律。Г称刚度系数，利用铰接板荷载横向分布影响线竖坐标的计算用表，在抗扭刚度区间上按照线性内插的方法求的个位置的刚度系数坐标，然后按一定比列绘于各板块的轴线下方，连接成光滑曲线后就得到了横向分布影响线。

54)荷载横向分布系数沿桥跨方向的变化在实际中如何处理？

《桥梁工程》习题及答案

答：对于无横隔梁或者仅有一根横隔梁的情况，跨中部分可采用不变的横向分布系数，在离支点1/4起至支点的区段内按线性关系过度，对于有横多根横隔梁的情况，在第一更横隔梁起至支点的区段内按线性关系过度。在实际应用中，当计算简支梁的跨中弯矩时，一般可不考虑荷载横向分布系数的变化，均按不变化的来处理。

55)什么是主梁内力包络图？简支梁桥的内力包络图的图形如何？

答：主梁内力包络图是指沿主梁长度方向各个截面上内力组合设计值的分布图；简支梁的弯矩包络图呈二次抛物线形，剪力包络图为一条直线段。

56)如何计算横隔梁的内力？

答：按刚性横梁法和梁系法计算。

57)挠度和刚度，公路桥规对梁式桥的最大竖向挠度的规定，预拱度如何设置？

答：挠度是指在最不利组合荷载作用下的位移值，刚度是指材料在产生单位位移所需要的力。当预应力的长期上拱值小于按荷载短期组合计算的长期挠度时应设预拱度，预拱度值按该项荷载的挠度值与预加应力上拱值之差采用。设置预拱度应按最大的预拱值沿顺桥向做成平顺的曲线。

58)梁式桥支座的受力种类有哪两种？各种支座可允许梁的支承产生哪些方向的变位？

答：梁式桥的支座一般分成固定支座和活动支座两种。固定支座既要固定主梁在墩台上的位置并传递竖向力，又要保证主梁发生挠曲时在支承处能自由转动。活动支座只传递竖向压力，但要保证主梁在支承处既能自由转动又能水平移动。

59)梁式桥支座的作用有哪三条？

答：⑴传力

⑵ 适应位移

⑶ 实际受力情况与力学计算模式相一致 60)

支座的作用主要表现在哪几个方面？

答：支座的作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应活载、混凝土收缩与徐变等因素所产生的变位（位移和转角），使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。

61)

预应力混凝土连续梁桥和连续刚构梁桥的构造特点？

答：⑴属超静定结构；⑵桥墩处主梁有负弯矩减少了跨中正弯矩；⑶整体性好,工作质量高。

62)预应力混凝土连续梁桥的主梁截面和预应力筋布置特点？

答：

1、连续梁桥主梁除了在跨中部分承受正弯矩外，在支点附近还要抵抗较大的负弯矩，因此在进行截面设计时往往要加强截面底部的混凝土受压区。常在

《桥梁工程》习题及答案

支点附近加大截面设计，以加大底面混凝土受压区并抵抗支点附近较大的剪力。

2、连续梁受力主筋的布置要满足正、负两种弯矩的要求。在悬臂部分和支点附近是负弯矩区，要在梁的顶部布置抵抗负弯矩的受力筋；跨中部分承受正弯矩，在梁的底部布置受力筋；在正、负弯矩过渡区段，两个方向的弯矩都可能发生，因此顶部和底部均要布置适量的预应力筋。

63)预应力混凝土连续刚构梁桥的主梁截面和预应力筋布置特点？

答：

1、由于刚构桥的主梁除了在跨中部分承受正弯矩外，在支点附近还要抵抗较大的负弯矩，因此在进行截面设计时往往要加强截面底部的混凝土受压区。常用形式有带马蹄形的T形截面，箱型截面，适用于中等跨径及大跨径的桥梁。为了适应向支点处逐渐增大的负弯矩，梁高及梁底均可相应地加大。

2、带挂梁刚构桥的悬臂部分只承受负弯矩，因此将预应力筋布置在梁肋顶部和桥面板内，以获得最大的作用力臂，预应力筋分直筋和弯筋两类，直筋的一部分在接缝处端面上锚固，一部分直通至悬臂端部锚固在牛腿端面上。肋内的弯筋则随着施工的推进逐渐下弯而倾斜锚固在各安装块件(或现浇段)上。为了使位于梁肋外承托内的力筋也能下弯锚固，通常还要使它们在平面内也作适当弯曲。下弯的力筋能增加梁体的抗剪能力。在大跨径桥梁中还可在肋内设置专门的竖向预应力筋来增强梁肋的抗剪作用。

对于带铰刚构桥，悬臂部分也可能出现正负异号的弯矩，在此情况下梁的底部也应布置适当的纵向预应力筋。

64)

变高度连续体系梁桥箱梁的梁高应如何拟定？

答：在不受截面设计中建筑高度限制的影响的前提下，连续箱梁的梁高宜采用变高度的，其底曲线可采用二次抛物线、折线和介于两者之间的1.5-1.8次抛物线形式，具体的选用形式应按照各截面上下缘受力均匀、容易布束确定。根据已建成桥梁资料分析，支点截面的梁高H支约为（1/16—1/20）L(L为中间跨跨长)，跨中梁高H中约为（1/1.6—

1、2.5）H支。在具体设计中，还要根据边跨与中跨比例、荷载等因素通过几个方案的比较确定。

65)变高度连续体系梁桥箱梁的顶板、底板厚度应如何确定？

答：

1、顶板：一般要考虑两个因素，即满足桥面板横向弯矩的要求；满足纵向预应力钢束的要求

2、底板：箱梁底板厚度随箱梁负弯矩的增大而逐渐加厚至墩顶，以适应箱梁下缘受压的要求，墩顶区域顶板不一过薄，否则压应力过高，由此产生的徐变将使跨中区域梁体下挠较多。墩顶区底板厚度宜为跨径的1/140—1/170，跨中区的地板厚度宜为20—25cm

《桥梁工程》习题及答案

66)悬臂梁桥和连续梁桥为什么比简支梁桥具有更大的跨越能力？它们的主要配筋特点是什么？

答：这主要是由于悬臂体系梁桥和连续体系梁桥存在支点负弯矩，所以，其跨中弯矩比相同跨径相同荷载的简支梁桥的跨中弯矩显著减小。同时，由于跨中弯矩的减小可以减小跨度内主梁的高度，从而降低钢筋混凝土用量和结构自重，而这本身又导致了恒载内力的减小，所以它们具有更大的跨越能力。

由于负弯矩的存在，它们主要的配筋特点是在支点附近需要配置承受负弯矩的力筋，在跨中附近需要配置承受正弯矩的力筋。

67)斜拉桥的基本组成、构造类型、结构体系和受力特点？

答：斜拉桥由斜索、塔柱、主梁三部分组成，是一种桥面体系受压，支承体系受拉的多次超静定结构。从塔柱上伸出并悬吊起主梁的高强度钢索起着主梁弹性支承的作用，从而大大减小梁内弯矩，使梁截面尺寸减小，减轻了主梁的重量，加大了桥的跨越能力。在这三者中，塔柱以承压为主有时还要承受较大弯矩，主梁受弯也受轴向压力或拉力。

68)斜拉桥中设置辅助墩起什么作用？

答：可以增强结构体系的刚度、明确地改善边跨内力和减少挠度，特别是对辅助墩附近的断面的内力有明显的改善。设置辅助墩后大大减少了活载引起的梁端转角，使伸缩缝不易受损。当索塔刚度不够时，还可以约束塔身的变形，从而改善中跨的内力及挠度。

69)悬索桥的基本组成、构造类型、结构体系和受力特点？

答：其主要结构由主缆、桥塔、锚碇、吊索、加劲梁等组成，构造类型组合体系桥型，结构体系为利用主缆和吊索作为加劲梁的悬挂体系，受力特点是在吊索的悬吊下，加劲梁相当于多个弹性支承连续梁，弯矩显著减小；悬索桥的活载和恒载通过吊索和索夹传递至主缆，再通过鞍座传至桥塔顶，经桥塔传递到下部的桥墩和基础；主缆除承受活载和加劲梁的恒载外，还分担一部分横向风荷载并将它直接传到塔顶。

70)何谓重力式桥墩？常用型式有哪些？各适用于何种环境？

答：实体重力式桥墩是一实体圬工墩，主要靠自身的重量（包括桥跨结构重力）平衡外力，从而保证桥墩的强度和稳定。按其截面尺寸及重量的不同又可分为实体重力式桥墩和实体轻型桥墩。此种桥墩自身刚度大，具有较强的防撞能力，但同时存在阻水面积大的缺陷，比较适合于修建在地基承载力较高、覆盖层较薄、基岩埋深较浅的地基上

71)何谓轻型桥墩？它主要有哪些类型？

《桥梁工程》习题及答案

答：轻型桥墩是指利用钢筋混凝土结构的抗弯能力来减少圬工体积而使桥墩轻型化的桥墩。主要类型有：钢筋混凝土薄壁式桥墩，柱式桥墩，柔性排架桥墩。

72)

为何要进行基底合力偏心检算？如何进行检算？

答：为了使恒载基底应力分布比较均匀，防止基底最大应力和最小应力相差过大，导致基底产生不均匀沉降和影响桥墩的正常使用，故在设计时候应对基底合力偏心距 加以限制。

73)空心墩的优缺点是什么？ 答:这种桥墩具有截面积小、截面模量大、自重轻、结构刚度和强度较好的优点，多用于高桥。但是薄壁空心桥墩施工较复杂，又费钢材，应用较少。

74)当桥墩所支承的两相邻桥跨结构不等跨时，为适应其建筑高度的不同，应作如何处理？

答：主要的处理办法是调整支座垫石的高度使得桥面处于连续状态的方法来解决。另外，也可通过设计桥墩的结构构造来解决。

75)桥墩计算时应考虑哪些荷载作用？实体桥墩应检算哪些项目？

答：桥墩计算中考虑的永久作用有：①上部构造的恒重对墩帽或拱座产生的支承反力，包括上部构造混凝土收缩，徐变影响；②桥墩自重，包括在基础襟边上的土重；③预应力，例如对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力；④基础变位影响力，对于奠基于非岩石地基上的超静定结构，应当考虑由于地基压密等引起的支座长期变位的影响，并根据最终位移量按弹性理论计算构件截面的附加内力；⑤水的浮力。

桥墩计算中考虑的可变作用为有：①作用在上部构造上的汽车荷载，对于钢筋混凝土柱式墩台应计入冲击力，对于重力式墩台则不计冲击力；②人群荷载；③作用在上部构造和墩身上的纵、横向风力；④汽车荷载引起的制动力；⑤作用在墩身上的流水压力；⑥作用在墩身上的冰压力；⑦上部构造因温度变化对桥墩产生的水平力；⑧支座摩阻力。

作用于桥墩上的偶然荷载有：①地震作用；②作用在墩身上的船只或飘浮物的撞击作用。

实体桥墩应检算哪些项目：

1、截面强度验算 2、桥墩稳定性验算

3、墩顶水平位移验算

4、基础底面的承载力和偏心距 76)桥台一般由哪几部分组成？

答：主要有台帽、台身和基础等。77)重力式桥台的长度如何确定？

答：主要是根据两主边梁的距离确定。

《桥梁工程》习题及答案

78)梁桥和拱桥重力式桥墩有哪些类型？重力式桥墩受力和构造特点？

答：主要有U型桥台。受力特点：靠自身的重力来平衡外力保持稳定。构造特点:比较厚实可以不用钢筋，而用天然石材或片石混凝土砌筑，圬工体积大，自重和阻水面积也大。

79)梁桥和拱桥轻型桥墩有哪些类型？梁桥柔性墩的受力特点？梁桥柱式墩的构造特点？

答：

1、梁桥轻型桥墩（1）钢筋混凝土薄壁桥墩（2）柱式桥墩（3）柔性排架桥墩

2、拱桥轻型桥墩主要是桩柱式

梁桥柔性墩的受力特点：将上部结构传来的水平力（制动力、温度影响力等）传递到全桥的各个柔性墩台，或相邻的刚性墩台上，以减少单个柔性墩所受到的水平力，从而达到减小桩墩截面的目的。

梁桥柱式墩的构造特点：由分离的两根或多个立柱或者桩柱组成。

80)重力式桥台有哪些类型及构造特点？轻型桥台有哪些类型及构造特点？

答：（1）重力式桥台：重力式桥台的常用型式是U型桥台，它由台帽、台身和基础等三部分组成。台后的土压力主要靠自重来平衡，故桥台本身多数由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并用就地浇筑的方法施工。

（2）轻型桥台。轻型桥台的体积轻巧、自重较小，一般由钢筋混凝土材料建造，它借助结构物的整体刚度和材料强度承受外力，从而可节省材料，降低对地基强度的要求和扩大应用范围，为在软土地基上修建桥台开辟了经济可行的途径。

常用的轻型桥台分为设有支撑梁的轻型桥台、钢筋混凝土薄壁桥台和埋置式桥台等几种类型。

81)组合式桥台的构造和受力特点？

答：组合式桥台是由前台和后座两部分构成。前台与一般桥台相似，由台身、拱座和基础组成。前台基础一般采用桩基或沉井基础。当采用多排桩(双排桩)时宜采用斜直桩相结合。前直后斜，且斜桩多于直桩；当采用多排直桩时宜增加后排桩长或桩数，以提高桩基础抵抗前台向后转动和向岸水平位移的能力。后座由摩阻板和挡土墙组成，借挡土墙后土体水平抗力和摩阻板底下土的剪切抗力以及前台桩基础所承受的水平力来平衡拱推力。挡土墙也可设置在前台，即为前台的背墙。

82)桥梁墩台的验算的内容和目的？重力式墩台的要求和验算内容有哪些？

《桥梁工程》习题及答案

答：

1、桥梁桥台验算内容：桥台作为竖梁时的强度验算（验算桥台截面强度）；桥台在本身平面内的弯曲验算（验算桥台的抗弯强度）；基地应力验算（复核地基）

2、桥梁桥墩验算：

1、盖梁验算（计算盖梁的强度）

2、墩身验算（验算桥墩的强度，刚度，稳定性等）

3、重力式桥墩的验算内容及目的：墩身截面的强度验算（验算尺寸及强度）；墩顶水平位移验算（满足变形要求）；基底应力和偏心验算（满足基底应力要求）

4、重力式桥台的验算：桥台只作纵桥向的验算，U形桥台验算项目与实体式桥墩基本相同，需验算台身强度、截面偏心距、桥台整体稳定性(抗倾覆稳定和抗滑动稳定)及台顶水平位移。验算方法与公式均与实体式桥墩相同。当验算台身砌体强度时，如桥台截面各部尺寸满足上述构造要求，则把桥台的翼墙和前墙作为整体来考虑受力；否则前墙应按独立的挡土墙计算。

83)

何谓墩顶抗推刚度？

84)答：指使墩顶产生单位水平位移所需施加的水平反力（k墩i）

85)拱式桥的墩台与梁式桥墩台的最大差别有哪些？ 答：径向有水平力。

86)拱桥何时设单向推力墩？常用的推力墩有哪几种？

答：在一侧的桥孔因某种原因遭到毁坏时，能承受住单侧拱的恒载水平推力，以保证其另一侧的拱桥不致遭到倾坍。而且当施工时为了拱架的多次周转，或者当缆索吊装施工的工作跨径受到限制时为了能按桥台与某墩之间或者按某两个桥墩之间作为一个施工段进行分段施工，在此情况下也要设置能承受部分恒载单向推力的墩。