成果小结(智能视频在轨道交通中的应用研究)

第一篇：成果小结(智能视频在轨道交通中的应用研究)

智能视频分析在轨道交通中的应用研究

主要研究单位: 上海申通轨道交通研究咨询有限公司

上海轨道交通维护保障中心 北达万坤（北京）科技发展有限公司

主要研究人员：朱 宏、洪 翔、阮 文、张广程、张 弢、占海燕

一、研究背景

轨道交通视频监控系统是运营管理和公共安全保障的重要组成部分，是防范恐怖事件和处理轨道交通突发事件的必要手段。目前国内轨道交通中都实施了相对严密的视频监控系统，通过架设大量各类摄像机以及配套系统来监控轨道交通内的重要场所并配合其他的安全措施，最大限度地避免和应对各种安全事件的发生，同时在轨道交通发生治安和运营事件后提供图像追查记录。以进入网络化运营阶段的上海为例，截止2010年底，网络内车站摄像机总数超过15000个，构成了庞大的轨道交通视频监控系统网络。

随着视频监控系统各上层单位管理的车站数量越来越多，其可以调看的图像数目也极为庞大。但是，现有的传统视频监控系统面临着很大的挑战，主要体现在：1.在各管理单位监控室的空间有限，只能通过轮换画面来监视所有的场景，不能同时获知全部视频图像的监控信息。

2.视频监控系统仍然受到了一些固有因素的限制，从而导致整个系统在安全性和实用性等方面仍然不能达到人们预期的目标。

3.虽然视频监控系统包含的信息量巨大，但现在对信息的利用率极小。因此，有必要研究在轨道交通环境中，如何利用智能视频分析来自动获得相关信息、并挖掘数据，为轨道交通运营管理、应急处臵、安全防范等提供支撑和依据。

二、主要研究内容

1.智能视频分析应用现状和技术原理

智能视频分析技术主要基于计算机视觉和人工智能，并模仿人类的视觉认知机理，通过使用计算机图像视觉分析技术，将场景中背景和目标分离进而分析并追踪在场景内出现的目标。用户可以根据视频内容分析功能，通过在不同摄像机的场景中预设不同的报警规则，一旦目标在场景中出现了违反预定义规则的行为，系统会自动发出报警。智能视频监控的目标是对监控视频画面中的场景和事件进行自动理解，在理解的基础上对人们关注的目标或者事件进行探测、报警，并且基于海量数据生成各种统计信息。

图1给出了智能视频监控系统的一般流程，从监控摄像机开始，包括运动对象提取、对象描述、对象跟踪、对象识别和对象的行为分析，最后进行预警或报警。

监控摄像头跟踪控制信号对象提取对象描述对象跟踪对象识别行为分析预警报警

图1 智能视频监控系统的一般流程

从目前国内外的应用情况来看，近几年来，智能视频分析技术的用户数量较迅速增加，市场的认可度在上升。智能视频分析技术产品已被应用于港口、机场、铁路等单位。例如，英国政府已经和 MultiVision智能监控公司协商过在伦敦地铁视频监控系统上安装智能化设备，该系统将识别出超过一段时间被遗留在某地的物体，并向保安人员发出警报。

2.智能视频分析在轨道交通中的可能应用

通过对智能视频分析技术、轨道交通运营管理和安全防范管理需求的研究，智能视频分析在轨道交通环境中的可能应用主要有：

1）安全区域的智能检测

轨道交通系统庞大而复杂，除了提供一般乘客使用、可以自由活动的空间和区域外，还存在出于安全考虑对乘客关闭、并对异常情况保持敏感的空间或区域。针对此项需求，可应用智能视频分析进行安全区域检测：

(1)周界入侵检测

对无人值守的禁区划界，实现如有人闯入禁区即主动报警的功能。禁区可以包括：轨道交通隧道或者围栏处、各种设备用房。

(2)游荡人员检测

设臵规则，对在禁区附近徘徊超过一定时限的人员进行检测，并主动报警。(3)定向移动检测

对只允许单向通行的通道，检测其中的逆行事件。(4)物体遗留检测

对公共区域内遗留超过一定时间的物品进行监控，实现主动报警功能，及时防范恶意破坏行为。

2)视频质量智能监控

随着轨道交通网络化建设和运营的不断推进，轨道交通内视频监控系统的摄像机数在不断增加，给系统维护工作带来了巨大的挑战。当视频图像出现信号丢失、失焦模糊、雪花等常见摄像机故障时，如果仅凭监控人员手动切换视频检查，往往不能在第一时间发现这些故障，进而可能影响监控系统的有效性。视频质量智能监控系统则可以通过实时分析来解决这一问题，其可用于检测以下情况：

(1)视频信号缺失检测

检测间发性或持续性的视频缺失现象；(2)设定视野异常检测

检测因摄像机被人为转动、遮挡造成的预定监控视野异常；(3)视频清晰度异常检测

检测视频中由于聚焦不当、镜头损坏或异物遮蔽引起的视野主体部分的图像模糊；

(4)视频亮度异常检测

检测视频中由于摄像机故障、增益控制紊乱、照明条件异常等原因引起的画面过暗、过亮或黑屏；

(5)视频干扰检测 检测视频图像中混有杂乱的“横道”、“波纹”、或干扰导致的图像模糊、扭曲、雪花、抖动或滚屏等噪声现象；

(6)PTZ 运动检测

检测前端云台和镜头是否能够按用户指令正确运动。

视频质量智能监控系统较适合应用在线路运营控制中心，通过在控制中心轮巡检测其所辖区域内所有摄像机的视频图像，当发现视频故障时立刻发出报警信息，提醒管理人员及时发现前端摄像设备的故障并通知相关人员进行设备维修。同时系统还应自动生成报表实时记录检测结果并以数据库的方式存储，使得用户还可通过远程访问数据库查看故障记录。

3)客流密度检测和流量统计

轨道交通车厢、站台、检票口以及各种通道是乘客必经的空间，每天都有数量巨大的人流通过或停留，这些位臵的拥塞直接影响车站甚至网络的运行状态。因此，若要做到对车站及网络运营状态全面掌握，为运营管理措施提供明确的数据支持，使轨道交通运营状态的发布更客观、科学，需要能实时获取轨道交通网络各处的客流量。

以上海为例，目前上海轨道交通客流数据是通过清分系统获取的，由于清分系统的特性，只能了解到当前5分钟内线网各车站的进出站客流和某区间之前一段时间的断面客流，对于车站空间的实时客流无法实时得知。为了获知车站总体区域，特别是站台区域的人流密度，上海轨道交通研究采用智能视频分析技术来进行客流密度检测。

根据客流密度检测的功能需求，客流检测系统在结构上包括算法层和应用层。算法层分析输入视频，对区域内的行人密度进行估计，应用层根据算法层返回的数据进行统计和分析，并负责视频的采集和显示以及统计分析结果的展示。系统结构如图2所示。应用层算法层

图2 智能视频分析中客流统计应用的系统结构

通过智能视频分析客流检测系统可以实现：(1)区域内密度检测

自动检测用户设定的监控区域内人流的密度，以密度统计值的形式定时更新，按照预设的值分等级进行报警；

(2)区域内人数估算

根据人体检测算法，估算出当前区域的人数.客流检测系统还应拥有一个功能强大的后台数据管理平台，可以将系统运行过程中实时估算的乘客人数和客流密度进行记录，从而对客流特征进行统计。在积累了一段时间的样本数据后，可以进一步开发基于数据库技术的多维数据分析和挖掘功能。

4)人员行为检测分析

轨道交通监控场景一般均为大场景下的监控，即监控的主体为大范围区域，人体成像相对较小，但场景中某些个体的行为可能会影响到运营的正常进行。因此，需要对某些个体进行人员行为检测分析，感兴趣的人员行为包括闸机异常穿越、突然摔倒、打架检测等。

人员行为检测分析主要应用到了人体跟踪的算法。市场上目前存在一些技术，通过对人员特定行为的特征抽取，简化并量化了对异常穿越、打架等行为的定义，做到了可以对这类行为中的一些进行检测。在人流稀疏的场景下，可以通过前景检测得到运动物体，记录设定区域内的移动物体的轨迹、存在时间、速度等，再由设定的门限分析物体的属性和行为。

但是，在轨道交通此类人员较密集的场合，经常出现人和环境遮挡、人体运动等干扰情况，从而造成了跟踪过程中的运动目标被跟丢、跟错和多跟现象，目标跟踪准确率大大降低了，与实际应用中的要求还有较大的差距。

3.适用于轨道交通的智能视频分析应用系统的研究

鉴于上海轨道交通视频监控系统已经进入网络化阶段，分析了网络化的智能视频分析应用系统架构。

4.智能视频分析系统的测试

为了对智能视频分析的各项功能，特别是客流密度检测功能进行测试，项目在上海轨道交通8号线西藏南路、西藏北路站和6号线灵岩南路站进行了系统安装和测试。

三、主要研究成果、指标符合性，成果获奖与专利

本项目主要研究了智能视频分析在轨道交通中的可能应用：人群流量统计、特殊事件检测、视频质量分析，并研究了适用于轨道交通的智能视频分析系统结构。在理论研究的基础上，项目合作方开发的软件经过了多次演示，并在3个车站现场进行了2-4周的测试。

四、应用前景与效益预测

通过本项目的研究，得出了智能视频分析在轨道交通中应用的相关结论： 利用视频质量分析进行入侵检测的技术已较成熟，在国内外已有相关应用案例。但对于上海轨道交通而言，较多的安全区域通过其他的措施，如加装门禁系统、屏蔽门系统等进行防护，对于此项应用暂无迫切的需求。因此，对于此项应用的场合和具体应用方式需待新需求的提出再分析。

随着轨道交通摄像机数量的不断增长，其维护工作日趋繁杂，业界较多厂家均在开展视频质量分析的研究，部分应用相对成熟。因此，可以进一步研究此项技术的应用场景和目标，结合运营管理和维护保障过程中的需求，推进此项技术的应用，不断提高摄像机等的主动维护水平和视频监控系统的可用性，充分发挥视频监控系统的作用。

对于客流统计分析与人员行为检测，由于轨道交通的摄像机安装与客流特点，相关应用需要区分多种场景，采用多重算法综合来进行人体的跟踪；并需要在计算的基础上，不断调试、完善，提高跟踪检测的准确性。鉴于现阶段的技术很难实现具体、准确的人数统计，还达不到实际应用所要求的效果。

根据本项目的研究成果，可深化研究视频质量分析等较成熟的技术，推进相关新技术在工程中的应用，提高维护管理的效率，并增强对设备的主动维护度。另外，通过项目研究，推进了相关厂商根据轨道交通智能视频分析的实际需求进行技术的深入研究，推动了技术发展。

第二篇：视频教学法在中学英语教学中的应用研究

视频教学法在中学英语教学中的应用研究

摘 要：在中学英语教学中，视频教学法在英语教学中有着重要的作用，结合视频教学法的特点，视频资源的依赖性，学生思维的引导性，教育理念的先进性等进行教学，尤其是针对性地开展视频教学，全面应用于阅读教学中，加强视频教学资源的建设，以此培养学生自主学习能力。本文主要从视频教学法的特点入手，详细阐述了视频教学法在中学英语教学中的应用，以供借鉴。

关键词：视频教学法 中学英语教学 应用研究

中图分类号：G633.4 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2018）04-0-01

前言

在现代科技蓬勃发展的今天，使得大量的新型教学资源出现在我们的教学中，经过不断地与教学实践相结合，形成了一系列新的教学方法，为了最大限度地发挥新教学方法对于教育教学的促进作用，展开相应的教学方法应用研究十分关键。英语教育也有了大的改变，取代了传统的灌输教学方式，在培养学生英语知识的基础上，提高学生自主学习能力，从而有利于拓展学生的人生观、价值观和世界观。

一、视频教学法的特点

1.视频资源的依赖性

视频教学法的核心部分是视频教学资源，视频教学最大的特点是对视频资源的依赖性。视频资源利用多媒体技术形成的一种新型教学资源，在教学中有着重要的意义。首先，视频资源在短期教学融入大量的教学内容，例如，初中英?Z阅读教学采用视频教学资源，让学生在短时间内，学到更多英语单词、语法和其它知识，不仅提高学生英语知识，还提高了英语教学的有效性。其次，视频教学资源具有使用的反复性，也就是说，视频教学方法，应用于视频教学中有着重要的作用，视频资源可以反复使用，减少了教师教学的劳动强度和精力，教师有更多精力投入到学生的其它方面。

2.学生思维的引导性

将视频教学法英语教学中，对学生起到很好的思维引导作用。随着教育本质的不断深入，人们越来越意识到视频教学法的重要性，教师采用视频教学法引导学生，增加学生的探索和创新意识，以此激发学生学习的兴趣。例如，初中英语采用视频教学法，引导学生一步一步的学习，而不是直接告诉学生答案和结论，采用视频教学法，培养学生的思维意识，这对学生的英语学习非常重要，视频教学具备非常丰富的教学元素，在传授知识的同时，培养学生的理解能力，使学生具有很强的抽象意识和逻辑能力。视频教学对于资源教学而言，能更大程度的激发学生英语学习的兴趣和动力，使视频教学更加具有引导作用，视频教学引导学生学习的思维，帮助学生全面性的学习，从而发挥视频教学的作用。

3.教育理念的先进性

视频教学方法在有一个重要的特点，在教学理念上有一定的先进性，在传统教学理念的影响下，学生非常重视文化知识，忽视了综合能力的培养，这严重影响了学生的学习，也限制了学生自身水平的发展，这是教学理念有滞后性。教学理念引导着我国教育事业的发展，主要体现在以下方面，一方面，视频教学法的教学核心是视频教学资源，视频教学资源是教育进步的产物，在教育中起着引导作用，在教育层面上也有一定的先进性。另一方面，视频教学法引导学生学习，视频教学法改变可传统的教学理念，改变了灌输式的教学，在一定程度上培养了学生的自主学习能力，在一定程度上，体现了教育的进步，在高中英语阅读教学中进行视频教学方法的应用，能够在理念的层面促进高中英语教学的发展，这一点也应当引起我们的重视[1]。

二、视频教学法在中学英语教学中的应用

1.加强视频教学资源的建设

视频教学法在中学英语教学应用中有着重要的作用，以视频教学法为核心，将之应用于英语教学。在中学英语教学中，通过视频展开教学，一方面，视频教学资源合理化应用，结合实际的教学经验，加强视频教学资源建设，这样才能满足英语教学的要求，从而简化英语视频教学。另一方面，加强视频教学资源建设，不断优化视频教学方法和内容，这是英语教学的重要方向。最后，加强英语视频教学，要建设英语视频教学资源库，便于资源库应用于后期英语教学，以不断收录视频教学资源，这样才能提高英语阅读教学的效率和质量[2]。

2.阅读教学中全面应用

视频教学法应用于阅读教学中，可以发挥视频教学法的作用。首先，将视频教学法全面性的应用于英语教学中，以最大程度的发挥英语教学的目的，促进英语阅读教学。其次，英语阅读教学只是英语教学的一部分，对英语教学水平有着重要的影响，英语阅读教学包括了单词、语法和其它知识，英语教学的阅读内容非常丰富，可以全面的发挥英语阅读的优势。再则，在英语阅读教学课堂中，利用视频教学法，展开以视频资源为主的英语教学，这样才能将视频阅读教学全面应用于英语教学中。

3.学生自主学习能力的培养

视频教学法在英语教学中的应用，可以培养学生自主学习的能力。学生英语自主学习能力，可以通过英语视频教学方法进行学习，不仅培养学生英语学习的兴趣，还可以提高学生英语的水平，首先，利用视频进行学习，培养学生英语自主学习，使学生在空余的时间学习英语，这样不仅可以提高学生英语的知识水平，还可以提高学生的英语学习能力。其次，在英语课堂教学中，培养学生自主学习能力，更容易理解教学内容，更加容易理解抽象的事物，大大提升了课堂教学的有效性。自主学习能力的培养，不仅仅对于学生英语阅读能力的提升有所帮助，对于学生其他课程的学习以及学生今后的发展都有着十分积极的作用。自主学习能力的培养方式十分丰富，重在引导，老师可以结合英语阅读教学，给学生布置相应的学习任务，经过这种长时间的引导，学生的自主学习能力将得到有效提升。

三、结语

综上所述，视频教学法应用于中学英语教学中，根据视频教学法的特点，即视频资源的依赖性、学生思维的引导性和教育理念的先进性等，将其应用于视频教学中。尤其是针对性地开展视频教学，全面应用于阅读教学中，加强视频教学资源的建设，教师需要对学生进行引导和教育，激发了学生的英语学习兴趣，从而提高学生了英语水平。

参考文献

[1]仇瑞雪.浅析BIM技术在工程项目电子招投标系统建设中的应用[J].现代工业经济和信息化，2015（6）：58-60.[2]高建.任务型教学法在中学英语中的应用研究[J].东方青年?教师，2013（7）：100-159.

第三篇：高铁轨道交通智能视频监控系统解决方案-精品

高铁、轨道交通 智能视频监控系统

解 决 方 案

目 录 系统背景概述....................................................................3

1.1 1.2 1.3 高铁、轨道交通安防管理系统现状...........................................3 高铁、轨道交通对安防系统的要求...........................................4 智能安防管理系统.........................................................6 系统设计方案概述................................................................7

3.1 系统设计思路...............................................................7 3．2 系统结构组成...............................................................8 4 系统功能特点...................................................................11 5 联网管理平台...............................................................17 5.1 5.2 系统主要组成模块介绍....................................................18 系统功能模块介绍........................................................19 系统背景概述

1.1 高铁、轨道交通安防管理系统现状

城市高铁、轨道交通体现为高效率、高环保性和为多数人服务的现代化可持续发展的都市客运体系，因此大力发展城市快速高铁、轨道交通系统，是解决大城市交通问题的最重要途径。中国的城市高铁、轨道交通建设正在进入快速有序的发展阶段，国家发改委和建设部提供的资料显示：“十五”计划期间，中国城市高铁、轨道交通（地铁、轻轨）建设投资高达2000亿元，建成了总长度550公里左右的城市轨道线路。“十一五”期间预计各城市在高铁、轨道交通建设方面还将投资6000多亿元，高铁、轨道交通市场存在着巨大的商业机会。2015年中国将拥有超过2000公里的城市高铁、轨道交通线路，这样城市高铁、轨道交通系统能承担的城市交通客流量的比例将大幅度提高。

随着公共交通事业的快速发展，高铁、轨道交通出行已经成为人们方便快捷出行的最佳选择，高铁、轨道交通作为一个主要交通枢纽的公共场所，公共安全显得尤为重要。

通常高铁、轨道交通由诸如站台、设施中心、设备中心、消防中心、运输中心、调试中心、运营车辆段等多单位及各自管辖的区域所组成，各个单位对于高铁、轨道交通各区域的管理既有自立、又有交叉，高铁、轨道交通实行自动化监控管理具有作特殊的意义。高铁、轨道交通的地域较大，人流集中而区域相对分散，因此，高铁、轨道交通的安全监控工作主要具有以下特点：

1、高铁、轨道交通有较大的面积区域和广泛的周界，开阔的地域，复杂的场内交通，大量的出入口和围栏，使得高铁、轨道交通监控的摄像头数量庞多。一般现代化的大型国际高铁、轨道交通拥有多个站台、多条轨道和车库位及其它相应的配套设施，监控环境复杂。

2、高铁、轨道交通人和车流量大，作为城市重要的交通枢纽，高铁、轨道交通要求高级别的安全保护和地面安全，内部安全和周界安全等一体化安全都对全实时、零延时的视频和控制提出了更加严格的要求。

3、高铁、轨道交通的安全防范系统是一个综合性的多功能的监控系统，需要组成一个的完整统一的管理和调度系统，由具有最高权限级别的监视指挥中心对各个子系统进行管理。本方案的提出，旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术，对目前的高铁、轨道交通监控系统进行改造，实现在高铁、轨道交通周界、建筑、设备周围或内部中异常行为的智能识别、提前发现和自动报警，从而减轻监控人员的工作负担，提高监测准确度，使高铁、轨道交通管理工作更加有效。客户的业务挑战

目前，高铁、轨道交通多已安装了传统或数字视频监控网络，配置数百台摄像机甚至上千台，一般采用少数的监视器轮流显示监控场景的方式。同时，也不可能安排足够的安全监控人员对所有显示的视频进行全程不间断监控；另一方面，由于人类生理特性，监控人员无法做到长时间不间断地关注监视器上显示的监控视频，会造成大量的漏警。因此，很多时候对于大量的视频源信号都只能采用自动录像的方式进行保存，依靠事后查验的方式，视频监控因此成为一个被动性的工具。

综上所述，我们发现普通的视频监控从主观和客观角度上都存在的弊端，导致不能充分发挥监控作用。虽然花费了大量的人力，财力投入，但突发事件还是不能及时发现，更不用说有效预防。近年来，国内外高铁、轨道交通已经发生多次乘客落入轨道，遗弃物爆炸或误入轨道周界，最后影响正常运营或造成人员伤亡事件。

高铁、轨道交通安全防范通常包括高铁、轨道交通周界监控、轨道监控、高铁、轨道交通财产安全和乘客及工作人员的人身和财产安全等。

1.2 高铁、轨道交通对安防系统的要求

面对高铁、轨道交通安防环境的日益复杂，高铁、轨道交通对安防系统提出了更新的要求。具体要求如下：

高铁、轨道交通周界

高铁、轨道交通的周界防范系统主要用于轨道附近的围界，它的设计构思主要应考虑如下几个方面的问题：

1)

首先，在轨道区的围界处通常应设置围栏，它既是一种有形障碍物，设计时应注意考虑不能对机车运行过程中的通信联络产生干扰。

2)

高铁、轨道交通的枢纽站台通常都很大，如有换乘立体分层等。系统应根据不同区域的具体情况和系统的技术要求把控制边界划分成若干小区域，以细化对边界的控制管理，提高报警的精确度。

3)

由于常规的周界防范系统只能起警戒作用，不能直接看到边界现场的情况，所以系统必须与各站台的电视监控系统密切配合，当边界受到入侵、破坏，系统发生报警时，能同时利用电视监控看到报警边界的情况，帮助及时处理问题。

4)

由于轨道围界远离站台，夜间很暗，为此，系统还应与围界处的照明系统进行联动，以保证必要的照度，同时，在报警的同时打开灯光对入侵者也是一种威慑。

轨道

轨道是高铁、轨道交通的重要通道，通常会拥有多条轨道并伴随之间的交叉穿越。轨道两

边设置有安全地带，因此对轨道安全的要求严格而简单。

1）

对轨道、安全缓冲带，根据安全级别不等，划等级监控。交叉轨道区域复杂，可划分小区域。

2）

为了运行机车安全，轨道严禁人员或动物进入。对于靠近轨道的不明目标给予警示和驱逐。

3）

轨道上若出现遗留物，会对机车运行造成重大安全隐患。因此，对于轨道附近的遗落物体和从其他区域进入的不明物体要立即进行清除，并保持轨道的清洁。财产安全

高铁、轨道交通财产包括车库机车、站内闸机、围栏、自动售票机、消防器具、屏蔽门、服务台等各种配套设施。特别是夜间，当有不法分子逃脱了第一层周界监控后，潜入站内区域实施非法行为时。第二层保护显得尤为重要。

1）

机车在空闲时段严禁有人或不明物体接近，防止对机车进行破坏行为。

2）

对于高铁、轨道交通中的各种辅助设备，对于站内的安全有着至关重要的作用。因此对于盗窃和破坏行为也要高度警惕。

3）

工作区负责运输和保存大量设备，对于乘客的安全保障也显示出高铁、轨道交通的完善的体制和服务。因此，对于工作区的误入、防盗、遗漏和人为损坏也是高铁、轨道交通财产监控的重要环节。乘客活动区

乘客活动区域主要集中在各站台。由于高铁、轨道交通站台楼面积复杂，尤其是枢纽站需要监控的出入口通道很多，不同的区域有不同的监控要求。

1）

站台内来往人流众多，某些乘客人从通道口进入特殊或工作区域的行为，单靠人眼很难发现。因此，对在这类区域出入口处徘徊，进入或尾随的行为需要及时发现并阻止，必要是能够通过现场的扬声器进行语言警告。

2）

在站台或各种通道出入口，人员流动相对有序。对突然有目标加速奔跑或移动进行重点监控，防止扰乱高铁、轨道交通秩序，造成乘客恐慌。

3）

在人流频繁的地区，经常会出现乘客遗忘包裹行李，或恶意丢弃包裹的行为。对遗忘行李和包裹及时发现，能够给乘客带来尽可能小的损失，也能对恶意丢弃行为的及时发现并给予阻止。

4）

高铁、轨道交通通道出入口的通畅程度也给乘客的登机出行带来极大的方便，出入口的拥堵需要监控系统及时发现并立即疏导，有利于提高乘客满意度，避免扒窃等事件。

1.3 智能安防管理系统

针对高铁、轨道交通安防的现状，科技科技有限公司凭借着多年以来在安防行业的技术积淀，和在监狱、武警部队等行业安防领域的设计经验，设计了这套“智能化”“一体化”、“集成化”、“数字化”、“网络化”的高铁、轨道交通安防管理系统。凭借着特有的技术优势，和多年来的设计经验，在本系统中融入了先进的“智能视频分析技术”、“音视频处理技术”、“信息处理技术”、“自动控制技术”和“网络传输技术”。本系统将视频监控、周界报警、门禁控制和对讲系统无缝集成，实现各个子系统在一个平台下的统一管理，并且实现相互之间的联动，使整个安防系统真正实现了“一体化”管理，满足了高铁、轨道交通安防的要求。

本系统针对高铁、轨道交通环境的各个细节作了专门的设计，专门针对高铁、轨道交通环境量身定做。设计原则

1．系统充分体现了先进性、智能性、高性价比原则。2.可扩展性

为了适宜未来系统扩展的要求，系统在满足现有功能的基础上预留足够的接口以便系统扩充之用。系统中控制部件（软、硬件）采用模块式结构、模组式交换矩阵、内部总线化等技术措施，可以方便灵活的进行扩充，充分保证系统在将来的适应性。灵活的组网方式，要求较少，只需要提供网络和供电即可方便监控点的增加。

几个视频监控系统可以作为子系统组成更大的视频监控系统，可按多级（至少三级）组网的方式，形成大规模的监控网络，高一级监控中心能管理和监控低一级监控中心的运行。3.开放性

整个系统是一个开放系统，兼容性强，能与现有铁路管理系统和其他监控系统互融，提供完整的维护业务平台。4.灵活性

系统可以很方便进行软件升级，硬件方面在若干年内不失其先进性，保证用户投资。可调节图像质量与带宽占用，系统采用硬件编解码，可以根据用户需求调节帧数、分辨率、图像质量等。多种图像浏览方式，包括单画面、四画面、九画面、十六画面多种浏览方式。系统支持基于浏览器技术的网络浏览功能，可以方便灵活的使用。5.先进性

采用国际最新的H.264图像压缩处理技术，网络适应能力强，图像清晰，画面质量高，占用带宽小，实时性强。

6.实时性

视频传输和智能报警延时小于0.2S。7.可靠性

具有设计独到的视频流量管理功能，保证网络通畅。实行操作权限管理，保证统一、规范管理。系统具有自诊断功能。

系统具备防雷和抗强电干扰能力，可适应较复杂的工作环境。系统的平均无故障工作时间MTBF>50000小时。8.完善性

具有强大的数据和告警的采控和处理功能。

当发生报警时（智能报警或外界设备触发报警），能把报警信息进行视频联动，也可以通过其它方式实现联动。如实现告警时灯光、警笛联动并录像。

功能完善的录像管理体系。系统可选用手动、告警、定时录像三种录像方式；提供指定阀值的滚动式录像删除功能（在保证客户录像存储时间的要求下），录像存储空间可以根据客户的需求配备存储空间，支持备份功能，能有效保证数据的安全性。

系统具备完善的控制功能：

系统设权限管理，对不同级别的用户给予不同的权限，有效防止越权操作。被授权的网上任一操作人员可对任一摄像点进行控制，实现对摄像机视角、方位、焦距、光圈、景深的调整。进行云台的预置和控制。9.良好的硬件平台

系统硬件平台为机架式设计，实现高度一体化、高度工程化，便于施工、安装、调试。系统设计方案概述 3.1 系统设计思路

为了满足高铁、轨道交通对数字化管理系统的要求，数字化高铁、轨道交通安防管理系统采用了“智能化”、“一体化”、“集成化”、“数字化”、“网络化”设计原则进行了设计。

智能化：

利用由上海科技基于全球领先的Object Vedio智能视频分析算法开发的IVO BOX智能视频分析系统，将原有的被动式监控转化为主动式的监控。一体化：

科技的监管指挥系统采用一体化的管理平台，将监控、门禁、报警等功能模块实现了“嵌

入式集成”，由统一的管理平台软件来管理，同时实现各个功能模块之间的联动。集成化：

本系统除了将监控、门禁、报警统一管理之外，还为对讲等系统提供接口，实现和对讲的联动。同时，本系统还为“狱政信息管理系统”预留了友好的数据接口。

数字化：

本系统中的所有主控设备全部采用数字化管理主机，实现对整个系统中各个功能模块的数字化管理。

网络化：

本系统支持从前端监区值班室到高铁、轨道交通监控指挥中心，并支持若干网络终端的控制、报警、显示系统，使所有信息的传输畅通无阻。3．2 系统结构组成

智能视频解决方案是基于目前快速发展的计算机视频内容识别技术，用户可设置某些特定的规则，视频监测系统会识别目标行为是否符合这些规则，由此判断是否需要做出反应，例如联动报警等。如果认为目标行为没有违反规则，系统将不做出反应。这样可有效减轻监控人员的工作负荷，提供工作效率。3．2．1

系统架构

监控前端

高铁、轨道交通摄像机设计为室外明装分体云台、可变镜头的彩色摄像机系统，安装在站内乘客区域，采用高分辨率的彩色摄像机。

对轨道和周界的前端摄像机设计，如有需观测的范围在半径1.5公里的需求，选用的长焦距1000mm，这样才能看清1500米外的人的面貌，采用高分辨率摄像机。高铁、轨道交通监控（分）中心

部署于监控区域的摄像机将采集到的现场图像通过视频线、光纤或者IP网络传送到高铁、轨道交通分中心，高铁、轨道交通分中心会将这些图像数据经过视频矩阵或者视频矩阵输出到电视墙上，同时进行录像备份。高铁、轨道交通分中心采集到的数据也可以经过专网上传给上

一级的监控中心，上一级监控中心可实时查看现场图像或者提取存储资料，形成一个分层级的、分布部署和集中管理的监控体系。3．2．2

典型场景

智能视频监控系统可应用于高铁、轨道交通不同的实际场景： 1)

物体丢弃或遗留

本系统“物体滞留监测”功能可监控高铁、轨道交通站台、通道处是否有包裹或物品遗留，一旦出现类似包裹可疑物体，系统将立即发出警报通知监控人员。2)

周界监控

本系统“物体移动监测”可监控高铁、轨道交通周界是否有物体靠近或进入，一旦在设置范围内发现移动物体将触发警报。3)

乘客活动区监控

对人流较大的通道，自动扶梯，本系统可采用“定向移动监测”，移动路径监测，监控人群的移动方向和路径。4)

车库监控

系统“物体移动监测”，用于机车车库或其他非运营时期，进入机车周围的移动物体进行监控与警报，监控人员可通过灯光、语言进行阻止和警告。5)

轨道监控

系统“突然出现监测”，用于监测高铁、轨道交通轨道和滑行道是否有可疑人员出现，或有不明物体遗留。6)

站台监控

系统“物体徘徊监测”，用于监测站台、工作区域或轨道周界所设定的敏感区域是否有可疑行迹。

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www.xiexiebang.com 4 系统功能特点 4.1 智能监控的应用

针对高铁、轨道交通内部分高危区域系统科技智能视频分析系统来进行主动式防范，特别是针对丢包炸弹、跳轨、踩踏等非法行为进行自动识别，提前预警，加强管理效率，并且提高管理预见性。

4．1.1

物体丢弃或遗留

本系统“物体滞留监测”功能可监控高铁、轨道交通站台、通道处是否有包裹或物品遗留，一旦出现类似包裹可疑物体，系统将立即发出警报通知监控人员。

4．1.2轨道监控

系统“突然出现监测”，用于监测高铁、轨道交通轨道和滑行道是否有可疑人员出现，或有不明物体遗留。

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4．1.3站台管理

对高铁、轨道交通站台等车区域设警戒线，人行一但超出警戒区立即报警

4．1.4人流拥挤度

出入口的拥堵需要监控系统及时发现并立即疏导，有利于提高乘客满意度，避免扒窃等事件。

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4．1.5人员异常活动

地铁通道或乘车区域等地如有人异常，比如打架，有人倒地等，立即触发报警。

4．1.6人员逗留

在地铁停运后，有人员常时间逗留地铁内，给地铁管理造成麻烦。

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4．1.7地铁行乞

在地铁口或内部进行行乞给人们的通行和秩序造成很大影响，通过智能分析技术可以立即触发报警。

4．1.8铁路线非法进入

在重要区段及咽喉区设置入侵检测，用来识别人或动物入侵到高铁路轨。

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4．1.9人数统计

高铁或地铁进出口的人数统计。

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4.2智能监控子系统的功能特点

1、强大的环境适应能力

科技的IVO SYSTEM智能视频分析系统能够实现自主的环境学习，能够对复杂的现场环境、潮汐、低质量的画面、水面的反光、雪景自动适应；能够适应黑白彩色摄像机、低照度摄像机、全景摄像机、热感摄像机。

2、分布式、多极化统一管理

基于IP技术，实现各分散的工业无人值守基站的联网统一管理和调度；采用科技AM系列报警管理管理服务器产品，将监控视频与各类报警传感器通过IP网络统一进行管理和控制；良好的报警转发功能，能够在突发事件时，为应急指挥和部署提供出色的信息支撑。

3、报警输入、输出灵活设置

报警管理主机可以通过管理软件设置各个报警通道的报警方式，包括“闭路报警”和“开路报警”，检测闭路信号或开路信号作为报警触发信号。

2、报警联动输出

灵活设置报警信号触发时的联动输出，可以设置一个报警信号联动一路开关量输出，也可以设置一路报警信号联动多路报警输出。联动的输出信号包括“声”、“光”报警输出等。

3、按防区、时间段的布、撤防设置

报警主机可以灵活设置报警点的布防和撤防状态，可以按照防区和时段设置，保证报警系

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www.xiexiebang.com 统的灵活性。

4、报警联动切换视频

系统可以设置报警信号时，联动报警点的视频信号切换输出上屏幕墙，便于值班室干警第一时间掌握报警点情况，做出相应的处理。

5、报警联动电子地图

系统可以设置在有报警信号时，自动切换到电子地图，显示报警点位置，以及报警点周边的地形和情况，为处理警情提供依据。

6、报警联动录像

在有报警信号时，可以设定报警点的视频信号启动录象功能，录象文件作为将来事故分析的取证资料保存。

7、联动启动紧急预案

重点报警信号，可以联动预设的紧急预案。紧急预案包括向所有监区值班室发布警情通知和启动相关门区自动锁死功能。5 联网管理平台

VStar是一个基于C/S架构的综合网络视频管理平台，主要是由多个前端设备、一个中心服务器、一个数据库、多个流转发服务器、多个录像服务器以及多个客户端组成，典型的组网图如下图所示：

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www.xiexiebang.com 录像中心服务器服务器组转发服务器客户端解码器网络客户端转发服务器客户端转发服务器前端设备前端设备前端设备前端设备前端设备前端设备

5.1 系统主要组成模块介绍  中心服务器

(1)客户端通信及管理模块(2)数据库操作模块(3)录像调度模块(4)报警接收及联动模块(5)心跳模块  录像服务器

(1)中心服务器通信模块(2)录像执行模块(3)下载及在线服务模块(4)心跳模块  客户端

(1)中心服务器通信模块(2)心跳模块(3)报警接收处理模块

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www.xiexiebang.com(4)实时播放模块(5)录像回放/下载模块(6)实时录像模块(7)配置管理模块

5.2 系统功能模块介绍

VStar 主要包含以下功能模块：用户管理模块、服务器管理模块、设备管理模块、设备配置模块、实时视频浏模块、录像管理模块和报警管理模块等。用户管理

VStar系统有三种类型的用户：系统管理员、高级用户和一般用户。系统中有一个具有所有权限的超级用户admin，且此超级用户不得删除。

系统提供用户分组功能，用户分组中不能包含子分组。只包含一个管理员组，非管理员组则可以任意添加。

对于用户设备权限，管理员用户拥有查看所有设备的权力，而非管理员用户，则使用其所在组的设备权限。可以为非管理员组分配设备权限。服务器管理

主要是管理录像服务器、流转发服务器和NVR服务器，包括服务器的添加、编辑和删除操作。上述服务器均支持在线测试功能。

对于录像服务器，可以指定录像存储磁盘及磁盘存储空间。

目前正在添加NVR服务器管理模块。设备管理

目前VStar系统涉及到的设备种类主要是编码器和智能分析设备。

系统提供设备分组功能，设备组中可以包含子设备组。

当前系统支持使用IP的设备，也支持使用MAC地址的无线设备，对于使用IP的设备，支持设备的在线测试功能。

在对通道的操作中，可以为通道指定所使用的流转发服务器和录像服务器，也可以为通道配置计划录像时间。

设备配置

设备配置模块是用NvsConfiger控件来实现的，配置内容包括设备的基本信息、网络设置、上海科技有限公司

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www.xiexiebang.com 音视频设置、端口设置、移动侦测设置、通道标签设置和云台设置等。实时视频浏览

分屏模式为1，4，8，9，13，16，25，36。

视频窗口之间可以相互拖动，视频窗口可以全屏观看，可以关闭。关闭视频窗口时，可以选择关闭当前视频窗口，可以选择关闭当页视频窗口，也可以选择关闭所有视频窗口。

支持单结点和多结点同时拖动到窗口中显示视频。支持双击通道结点显示通道的视频。

支持将视频加到当前选中位置或视频窗口列表的尾部。支持画面显示格式的调整，支持视频轮询。

支持视频窗口的抓图功能，支持自定义的窗口标签设置。

用户退出客户端时将自动保存退出时的视频窗口布局信息，当用户下次登陆时将按此时保存的视频窗口布局信息显示视频。录像服务

VStar的录像包括实时录像(本地录像)、计划录像及报警录像(远程录像，即在录像服务器端实施的录像)。

录像服务包括录像的配置、录像文件的查询、下载、本地回放、在线回放等。

对于实时录像，用户可以手动停止，也可以在录像后到时间后自动停止，实时录像文件存储在客户端本地磁盘中。

计划录像是由录像服务器自动完成的，用户要事先配好录像计划，录像计划分“每天”和“星期”两种模式，每天可选两个时间段，计划精确到分。

报警录像则是报警联动录像，也是由录像服务器来完成。

录像服务器端的录像文件支持循环覆盖模式，当录像存储空间达到警戒后自动覆盖。报警管理

报警管理包括报警触发条件的配置、报警联动的配置、报警的接收、联动处理。对于报警触发条件，目前主要支持GPIO输入、移动侦测和智能报警三种类型。对于联动类型，则主要支持GPIO输出、报警录像和云台预置位三种类型。

支持报警信息的查询，可查看查询结果中的报警的详细信息，比如已设置报警录像联动的报警可以查看到报警录像的相关信息，智能设备的报警则可查看对应的报警规则信息和报警图片信息。

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第四篇：微视频在高中信息技术教学中的应用研究

题目：微视频在高中信息技术教学中的应用研究

目 录

第一章 绪论.....................................................2 1.1 研究背景................................................2 1.1.1 当前的信息技术课程面临着前所未有的挑战.............2 1.1.2 微视频为信息技术学科教学提供了新思路...............2 1.2 研究目的与研究意义......................................3 1.2.1 研究目的...........................................3 1.2.2 研究意义...........................................3 1.3 研究方法................................................3 1.3.1 文献综述...........................................3 1.3.2 问卷调查法.........................................8 1.3.3 教学实验法.........................................8 1.4 研究内容................................................8 1.5 研究进度................................................8 第二章 研究综述.................................................8 2.1.研究的相关概念.........................................8 2.2 研究的理论基础.........................................10 2.3 微视频的国内外研究现状.................................11 第一章 绪论 1.1 研究背景

1.1.1 当前的信息技术课程面临着前所未有的挑战

信息技术课堂是各类学校培养和提升学生信息技术素养的重要场所。近年来，素质教育改革虽在全国各地大范围开展，但素质教育发展仍不成熟，传统教育模式弊端仍然普遍存在[1]。在我国大部分地区，考试成绩和升学率仍然是教育主管部门、学校和家长关注的焦点，而信息技术课因其学科评价方式不当，学科地位较低，加上教学环境和学习方式的特殊性，信息技术课存在很多问题，比如：教材版本过旧，理论与实践相脱节，考试范围及题型过于单一；信息的碎片化打压了学生的积极性与探索精神，信息的迅速更新也给学生带来了乱花渐欲迷人眼的困惑。这些问题行为的存在严重阻碍了信息技术学科的教育教学质量，影响着学生信息素养的培养和提高[2]。

另外，当前信息技术课教学对校园软硬件环境提出了较高要求，但很多学校网站不完善，很多学校没有自己独立的网络资源，对于实验的开展多了一层顾虑；网络资源版本繁多，寻找下载整合比较繁琐，造成效率低下[3]。再加上，来自于各种新技术的威胁，使得我国信息技术课的面临着巨大挑战。

1.1.2 微视频为信息技术学科教学提供了新思路

中小学信息技术课程是为了适应技术迅猛发展的信息时代对人才培养提出的新要求而设置的必修课程，是以培养学生的信息素养和信息技术操作能力为主要目标，以操作性、实践性和探究性为特征的指定学习领域[4]。然而，当前社会信息技术领域日新月异，信息技术课程必须走在教学领域信息技术革新的最前沿，将最新、最便捷、最有效的信息技术引入课堂教学，在实践操作过程中不断提升学生的信息素养和操作能力，以跟上时代发展的步伐[5]。

微视频的兴起为信息技术课教学面临的难题提供了新的思路和解决方案。利用微视频可以将教学内容生动化，为教学设计中引入部分提供更多的情节展示；可以剪辑教师形象片，拉近与学生的距离；可以将教学内容虚拟的部分具象化，使学生一目了然；可以展示操作型软件的整个操作过程，并为多次回看提供教学资源[6]。

1.2 研究目的与研究意义 1.2.1 研究目的 1.2.2 研究意义 1.3 研究方法 1.3.1 文献综述

为了分析对微视频的研究，本文在中国知网中查阅关于以“微视频”为主题的文献，在进行搜索的时候，和“微视频”有关的文献共有1342篇。时间跨度主要分布在2006年至2016年间。图1给出的是关于“微视频”文献的发表情况：

图1“微视频”文献的发表情况

从图中数据可知，关于微视频的研究最早开始于2006年，且2006年正好也是中国网络微视频发展的第一年，从时间节点来看，两者是一致的。2006年对于微视频的发展来说是非常有意义的一年，因为在这一年，在不同的网站中开始出现微视频。从图中数据还可以看出，关于微视频在教学中应用的研究总体上来说数目并不大，真正发展起来是从2011年，即从2011年开始，微视频在教学中的应用才逐步发展起来，对这一现象的研究也随之增加了。2011年，以“佛山市中小学优秀微视频作品展播平台”和“微视频网”的相继成立，标志着国内正式进入到了国内微视频时代。随后，微视频的发展呈现出了良好的趋势，特别是最近几年，微视频的发展突飞猛进[7]。据图2显示可知，时间截止到2016年年底，在中国庞大的网络视频用户中，网络视频用户超过了6亿，超过网民的半数以上。微视频用户占视频用户的绝大部分。自此，国内的微视频正式步入了发展的轨道。

图2 微视频占网络视频用户的比例图

通过对微视频文献的梳理发现，在文献中将微视频用到教学领域的研究是非常少的，约占文献综述的六分之一。从这个比例可以推测出当前教学中对微视频的引入还是非常少的。通过对文献的研究和分析，发现这些文献所研究的主体大致可以分为以下几方面，一是微视频的发展历史，占微视频研究的15%；二是微视频的制作过程，占微视频研究的21%；三是微视频在实际中的应用，占微视频研究的60%；四是微视频其他先关研究，占微视频研究的4%。具体如图3所示：

图3 微视频研究方向分布图

其中，以微视频的发展作为主要研究内容的有329篇；有1013篇文献是以微视频的制作为主要内容的；剩下的文献将的全是微视频的应用。从文献涉及主体的分布可以看出，对微视频的研究更多关注的是微视频的应用情况。具体如图3所示：

图4 图4 是微视频的应用情况图

从下图5可知，微视频在不同学科的应用情况主要有劳动技术，生物学实验、幼儿教学、党员学习、大学英语、计算机课程，其所占比例分别为：23%、16%、17%、15%、15%、14%。这些课程是最早涉及微视频应用的课程，比如说微视频在生物学实验中的应用，借助摄像机将光学显微镜下实验的动态过程录制下来，然后再用相关的软件对录制的视频进行处理，最终做成实验教学用的微视频。在用微视频进行教学的时候，一方面减轻了老师的教学工作量，另一方面对学生来说，方便了学生的学习，达到了良好的教学效果，此外，这些教学微视频还可以方便学生带回家里自主学习。

图5微视频在不同学科的应用情况

据燕风（2016）的调查显示：在信息技术教学中72%的学生经常使用微视频，25%的学生表示偶尔使用微视频。有些学生，他们觉得信息技术是非高考学科，学习信息技术只是为了应付会考，所以不愿意投入时间精力来学习，还有部分学生是因为从未使用过微视频辅助学习，对学习效果持有怀疑态度。只有3%的学生表示肯定不会用，而这部分学生都是因为从未体验过视频教学。具体情况如图6所示： 图6 信息技术课程中学生微视频使用情况图

除了国内学者外，国外很多学者都对微视频有一定研究，并且第一个微视频网站就诞生于国外。YouTube是第一个微视频网站，该网站的建立和运营标志着微视频不再是一个新鲜的事物。自2005年7月正式运用以来，YouTube取得了很大的发展。而且微视频一跃发展成为一个行业。在这个行业内，YouTube是做的最强最大的企业，素有“龙头老大”的美誉。Macromedia Flash是YouTube网站主要用到的技术，而且该网站在发展很短的时间内就有过亿的访问量，从某种程度上来说，微视频行业是一个非常有潜力的行业，同时微视频网站也有着巨大的发展潜力。

微视频网站的诞生以及微视频表现出的巨大的发展潜力，吸引了越来越多的人的注意，相继有不少的人加入到微视频应用程序的开发大军中。比较著名的微视频应用有Viddy, Socialcam.Klip。其中Viddy在短短几个月的时间内就拥有了百万以上的用户，一时间，微视频成为了吸引人们投资的领域。在国外关于微视频的应用主要涉及两大领域，一是教育教学领域，二是娱乐传播领域。在教育领域的应用主要是指国外的一些公开课资源；在娱乐传播方面的应用主要就是YouTube网站。1.3.2 问卷调查法

问卷调查法是指调查者为了了解某些情况或意见需要向被调查者了解相关信息而做的问卷的方法。本篇文章主要是想了解把微视频引入高中信息技术课堂中，学生对这一事情的态度而设计的问卷调查，主要包括把微视频引入高中课堂后学生的学习兴趣，学习效果和自学能力有无变化。同时，就微视频在高中信息技术教学中的运用经验进行了总结，也为微视频在其他课程中的应用提供借鉴。

1.3.3 教学实验法

教育实验研究法是用来研究教育现象和问题的，结合科学的实验原理和方法来揭示教学活动中存在的规律，是一种综合性很强的研究办法。在本文中以红岭中学信息技术学科教学为例，搜集相关的数据和资料，运用科学的方法和原理对事情进行分析，为微视频引入信息技术教学提供参考。

1.4 研究内容 1.5 研究进度 第二章 研究综述 前言

在众多的学科中，信息技术课程的最大特点就是实践性强，课程中涉及的内容以操作练习为主。微视频学习资源的特点表现为短、小、精，使得这类资源在传输的时候比较方便，也很容易查看。如果把具有这样特征的资源搬到课堂上，从某种程度上可以帮老师减轻不少的教学负担，不同程度的学生之间也可以方便学习。微视频课程因为比较短小，所以包含的内容、知识点单一，学生自学起来也比较方便。新课改以后，各种新型教学手段与方式被应用到教学实践中，极大的提升了学生的学习兴趣[8]。另外，现代社会信息技术被广泛应用，也使教育工作者认识到了信息技术教育的重要性，高中学生正是学习各种技能的关键阶段，所以高中信息技术课程的教学备受人们的关注。随着科技的发展，微视频被应用到高中信息技术教学中，它的加入能够有效提升学生的学习兴趣，让学生掌握更多的信息技术知识为此，本文将从微视频在高中信息技术教学中应用的必要性入手，重点研究其在高中信息技术教学中应用的方式与方法。

2.1.研究的相关概念 2.1.1 微视频的定义 关于微视频的定义，在媒体界及学界还没有达成共识。随着微视频的发展，大概有短片、电影短片、短视频、微电影等称呼，只是称呼不一样，其所指的内容都是一样的。通过这些不同的称呼，也可以折射出微视频未来的发展方向。随着移动技术的发展，微视频主要体现在视频的“微”，在这里“微”的内容十分丰富，不仅代表着传播速度，还代表着制作简单。微视频的这些特征将会在未来很长一段时间内是移动技术发展的焦点。

关于微视频的概念，当前引用最多的就是古永锵的说法，他说：微视频是指通过不同的录摄终端录制的视频，这些视频的时间很短，大约从30秒到20分钟之间不等，这些短小的视频上传至互联网进而被人们共享播放。这些视频的内容非常丰富，题材也多种多样，比如有广告片段，DV短片，视频剪辑等。上述这些短小的视频都称之为是微视频。之所以称之为是微视频主要是相区别于传统意义上的视频来说，微视频的特点表现在：视频的播放时间段，制作过程也比较简单，传输方便，最主要的是具有很强的时效性和针对性[9]。

上述给的都是一般意义上的微视频，而在本文中讲到的微视频主要是引用到教学过程中微视频。在教学的过程中，微视频表现出了便捷性，不仅对于老师的教学来说，还是对于学生自主学习的开展和过去来说都方便多了。

2.1.2 微课的定义

微课到底是什么呢?国内外的专家学者众说纷纭，但对微课的所有定义和阐述的共同观点是:微课具有短小精悍的特点。其中胡铁生、焦建利和魏亮认为微课是以教学视频为主要载体，其他人没有对用什么载体来传播作限定。笔者认为微课的表现形式是以视频为主，多种类的载体，也可以实现的一种学习资源，可以在课堂内外帮助学生的学习，作为传统课程的一种补充方式。笔者赞同美国戴维·彭罗斯的观点，定义微课是以建构主义思想来设计的。从张静然地观点认识到，一线教师为了更好的解决教学中的问题，可以自己开发微课用于自己的教学过程中。从魏亮的观点中可以看出一节好的微课可以短到一分钟的时间，制作方式不一定很复杂，用PPT转换成教学视频的方式便能实现。结合专家学者的观点，根据本文研究对象，把微课成功的应用在高中信息技术的实际教学中，本文对微课的定义作了阐述如下: 微课是为了解决教学中的难题，针对一个知识点而设计的10分钟以内的微型课。这种短小灵活的课程作为一种教学资源可以应用于课堂内外，是传统课程的有效补充，为学生的自主学习和协作学习作支撑，让学生的学习充满活力。这样的微型课是以微视频为主来呈现教学内容，还包括与该教学内容配套的微课的教学设计、导学案、微练习题、互动平台等教学资源。

2.2 研究的理论基础 2.2.1 微学习理论

非正式学习是相对于学校的正式学习来说的。微视频就是一种非常常见的非正式学习的一种。这种方式不受时间和地点的约束。随着移动技术的发展，为微视频学习提供了技术方面的支撑。微型学习第一被正式提出来是在2004年的时候，自此这种便捷的学习方式迅速发展起来，而且也深受人们的喜欢。

关于微型学习先后也有不少的人做过研究。林德纳就是在微型学习研究方面比较有造诣的一位学习专家。在他看来，微型学习是一种建立在新媒介基础上的学习方式，主要特征表现在内容含量比较小，媒体中介也比较小。具体的说，微型学习的内容都是一些比较一些松散的知识，学习单元比较小，把比较复杂的内容简单化，模块化处理，比如说一条短信包含的学习内容。从微型学习的媒体中介来说，多指手机、iPad和掌上电脑等具有播放视频功能的小型设备，这些小型媒介给学习者提供了可供学习和交流的平台，而且这样的学习方式不受时间空间的约束，随时随地都可以学习。

微型学习的特点表现在学习的片段化，便利，个性等，是非正式学习中比较重要的一种学习方式。本文作者就是看到了微型学习的特点和优点，才试图将微视频学习引入到中学信息技术的教学中的，目的就是一方面提高教学效率，另一方面提高学习效果。

随着移动技术的发展，移动通信媒介在学生中的应用也越来越普遍。信息技术的教学可以抓住这样一个契机尝试将这门课程的教学引入微视频教学方式，鉴于微型学习的优点，不仅可以实现课前的预习，还可以实现课后的巩固，提高了教学效果。本文在中学信息技术课堂中引入微型学习，是对微型学习爱的进一步探索，也丰富了微型学习理论。

2.2.2 认知负荷理论

资源有限理论和图式理论是认识负荷论的基础。顾名思义，资源有限论是人们对资源的认知是有限的，而不是无限的。通俗的理解就是，人对工作内容的记忆是有限的。一般来说，人的工作记忆在同一时间内只能加工7个信息块，由于工作记忆还有对信息具有加工，处理的功能，所以在同一时间内人们不可能同时记住这7个信息，最终能记住的也就2—3个。该理论用到学生的学习来说，学生在学习和解决问题的时候需要消耗认识资源即工作记忆，当某种消耗超过了学生的负载量的时候，学生的学习效率就会降低了。而图式理论则认为如果知识是以图片的形式存在人的记忆中的时候，这种图式记忆可以快速而准确的将所面对的画面进行分析和归类，但是这个过程是不需要占用资源消耗而自动完成的过程。从前者启示我们，在日常教学工作中要有意识的对学生的工作记忆负荷进行适当的控制，提高学生的学习效率。而微视频教学就是这样一种可以控制学生认知负荷的办法。所以从认知负荷理论来讲，将微视频教学引入到教学课堂是一件科学的事情。

2.3 微视频的国内外研究现状 2.3.1 微视频的国外研究现状

国外关于教育视频的知名网站并非数量很多，可汗学院就是其中之一。可汗学院是由获得M IT硕士学位和哈佛大学M BA学位的萨尔曼何汗创建的网络视频教学网站。之前他是为了帮助自己的亲人而把自己制作的教学视频放在YOUTUBE上。而随着教学视频的好评不断增多，观看量也剧增，他就辞职然后自己创办了此以教育视频为主的网站。可汗学院的视频特点是时间大概在10分钟左右，讲授者不露面，视频知识面覆盖广，难度从简到难。此网站的不足之处是例子单一，针对对象大多为成人。

另外一个影响力的的视频网站是TED。其中的视频主要以简短扼要的专业讲座为主，一般长度在18分钟之内。演讲者的来历大多为著名大学的教授，诺贝尔奖的获得者等等。till视频的受众主要为大学生，且讲座的专业性较强，未成年人人一般听不懂[10]。

总之，在国外，微视频的传播大多以娱乐为主。就算有关教育类的视频也是针对成人教育的，以社科类的项目为主。而随着微视频教学的崛起，针对全年龄层的微视频教学资源一定会越来越多的与人类见面。2.3.2 微视频的国内研究现状

随着微视频在国内外的快速发展，其研究也逐渐深入，在国内关于微视频的研究主要从网络传播、发展前景、网站稳定性着手进行探讨。

其一，从网络传播角度入手探究网络微视频背后个体所表达的内容以及网络现象所包涵的思想潮流。例如，在“馒头血案”中有学者杨梅从无标度网络理论和小世界网络背后的复杂系统这两个角度进行分析，为网络视频、事件的解析提供了一种分析维度。相对于传统传播媒介，微视频的个体表达有着自身个性化特点，如沉默螺旋的弱化、对传统媒体把关的挑战、议程设置的多元化、个体的使用与满足[11]。

其二，从各方面入手寻求微视频前景的动态趋势。例如，有学者指出微视频己经成为当今互联网发展的创新点，也逐渐成为趋势，然而在短期来看，是否能找到符合我国当前情况的盈利模式还无法定夺。赖黎捷等学者从国内视频网站的盈亏状况入手，结合微视频产品特征及手机视频发展困局，探讨微视频盈利模式的可拓展路径。微视频满足了碎片化信息时代的需求，在其实际应用中契合了营销中一些关键环节，例如内容与资源、内容与关系的同时管理，微视频也能与企业各方资源融合。

有学者指出，建设满足丰富用户交流、适应用户校内间、校际间互动，突破传统校园是放映局限的稳定微视频网络平台。

关于微视频在国内的应用，本文从三个方面进行了分析，第一，从微视频在教育教学资源中的应用来谈微视频的发展。比如以郑军为代表的一批研究学者对微视频的研究主要集中在微视频在教学领域中的实践和操作问题。第二，从传播学的来谈微视频。比如以:邢强为代表的一批学者的研究围绕着微视频的媒介对微视频的影响来做分析，分别从文化的角度，社会的角度和媒介的角度来阐释了微视频的意义。第三，从微视频的发展来看。以苏岩为代表的一批学者紧紧围绕着微视频的发展历程，并预测了微视频将来会有一个怎样的发展趋势[12]。

通过上述分析我们知道微视频在国内教学方面已经有所应用，但受微视频发展的限制，目前还没有一套完整的对微视频在中学信息技术教学中研究。本文围绕的是微视频在中学信息技术教学中的应用情况做的研究和分析。

2.3.3 微视频在信息技术学科教学中的研究现状 微视颇随着我国互联网技术的发展和普及，在我国广泛应用实践发展特别是在教学中，微视颇教学广泛应用于劳动技术、生物学实验、计算机教学、英语口语、语文实践学习中在信息技术教学中，使用微视颇教学不仅可以降}氏教师的教学负担，还能够达到相应的教学目标根据微视颇教学，在实际教学中，延伸出了“微视频”教学相比于国外的微视颇教学，国内的微视颇教学还处于不断发展和进步的状态国外的微视颇教学形式更加简单，时间也更短，一般不超过10分钟，教学视颇精练，配有相应的解题以及解说的过程，在教学中看不到教师的身影，但是教学效果十分良好。

将微视频引入到信息技术课程的教学过程中，一方面时代发展对学校教学方式方法的要求，也是适应当前时代经济多元化发展趋势。随着信息技术和计算机技术的发展，它们的应用早已渗透到人们生活的方方面面。在高中信息技术课堂上引入微视频的教学办法，对于学生和老师来说都是百益而无一害的事情。对于学生来说，采用新颖的教学办法特别符学生好奇的心理，一方面可以激发学生的学习热情和学习的兴趣，另一方面鉴于微视频的方便性，对于培养学生的自主学习能力也有一定的帮助；从老师的角度来讲。将微视频教学引入课堂，可以缩短老师的教学时间，降低了老师的教学工作量，提高了教学效率的同时还收到了良好的教学效果。从上述层面来说，将微视频教学引入信息技术课程的教学中是一件非常有必要的事情。

参考文献

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第五篇：高清视频监控在智能交通系统中的应用

高清视频监控在智能交通系统中的应用

最近几年，高清视频监控技术发展迅速，智能交通系统也得到了前所未有的发展。视频监控与智能交通是相辅相成的，目前视频监控主要应用在城市主要道路及交叉路口、城市与城市之间的高速公路视频监控系统、城市治安卡口系统以及电子警察系统等智能交通领域。

高清视频监控在智能交通的主要作用有如下几点：

指挥调度一旦发生交通拥堵或事故后，指挥中心通过视频监控系统可以快速调取现场信息，及时展开救援或采取相应措施。因此，视频监控在应对突发事件时，可以成为相关部门做出快速响应的有力助手。

文明行车监督通过视频监控系统，随时监控路面车辆行驶状况，发现违章行为，可以拍照取证，加大处罚力度，可以有效节制违章行为。视频监控具有很好的文明行车监督和威慑作用。

车牌识别及疲劳驾驶识别通过视频监控系统，对违章行为车辆及非法车辆进行车牌信息捕捉，同时对驾驶人员进行脸部信息捕捉。

流量监测监测道路车辆交通流量变化，指挥中心可以快速做出应对措施，分散车辆，减少拥堵现象。视频监控的应用可以有效快速的监控到城市中道路的车流情况，便于指挥中心做出快速部署，同时也为城市交通网络优化提供大量的有效信息。

不论是实时交通指挥还是智能视频分析，对视频监控的图像要求都是越清晰越好，特别是车牌识别、疲劳驾驶识别(人脸识别)、指挥调度等功能都依赖于高清晰高质量的视频监控图像画面。由于市场的需求从而推动了高清视频监控技术的发展。

显然，模拟视频监控系统是没法满足此需求，而随着IP高清技术及HD-SDI非压缩数字系统的出现为视频监控在智能交通的应用提供技术保障。同时，与高清IP摄像机相比，HD-SDI非压缩数字系统高清视频监控不管是在图像质量及工程实施都有着巨大的优势。