第一篇：驾驶员手册范文
青岛麒麟公交客运有限公司会议制度
一、半月安全例会。分管领导主持，全体驾乘人员参加，固定召开时间：每月10、25日。内容：分析半月安全情况，组织安全教育、操作技能学习，解决影响安全运行的实际问题。
二、月度职工大会。公司领导主持，全体人员参加，固定召开时间：每月25日。内容：讲评工作总结经验，下达计划，通报情况，传达上级精神，通过表决重大事项。
三、专题会。随时开，分管领导主持，有关人员参加。内容：学习文件法规、讨论研究具体工作，及时解决实际问题。
四、召开会议必须做好会议记录，会议记录格式如下：
青岛麒麟公交客运有限公司会议记录
会议名称： 主 持 人： 召开时间： 应到会人： 未到会人： 原 因： 会议记录： 主要内容：
安全领导小组管理制度
一、为确保车辆的安全行使，提高服务质量，杜绝可预见性事故的发生，将事故百分率降到最底点，特成立安全领导小组，并制定相关制度。
二、职权范围、岗位职责
1、小组成员应密切监视车辆（人员）动态，及时纠正违章操作现象，排除不安全因素。
2、监督各驾驶员、维修人员的“三检”、“例保”工作的执行情况，监督车场日制度的实施，确保车辆的安全出勤率。
3、制定安全行车计划，并积极组织实施。
4、组织安排半月安全例会，分析安全情况，组织人员进行安全教育、操作技能等科目学习，切实提高员工的安全意识和操作技能。
5、及时安排车辆参加交警、交通部门组织的车辆技术状况检验工作。
6、及时处理各种安全事故，整理事故档案，并在例会中分析汇报事故原因。
三、发生交通事故后安全领导小组将负有直接领导责任，并将按照《事故处罚标准》相关条例处罚。
四、成员组成
1、由公司主要领导和各队维修、乘务人员组成。
2、组长：
3、组员：
日值班员岗位职责
一、为确保车辆安全、正点运行，监督人员到位情况，减少因人员缺岗、车辆故障而造成的缺班现象，特制定此规定。
二、日值班员由行政值班员和维修值班员共同组成，日值班员应在早晨第一班车发车前30分钟到岗。
三、监督人员到位情况，检查车容卫生，对车容卫生不合格的车辆应立即纠正。
四、协同驾驶员做好发车前安全检查工作，剔除事故隐患，杜绝病车上路现象，灭失可预见性事故。
五、及时调整车辆、人员班次，减少因人员缺岗、车辆故障而造成的缺班现象。
六、及时记录当天违章操作、违纪现象，并应立即向当事人提出并现场纠正。
七、对日值班员未严格执行本规定而造成的缺班及可预见性事故的发生，将按照相关规定从严处罚。
营运车辆驾驶员服务规范
一、上岗按规定位置放好工牌号，衣着整洁仪表大方。
二、做好例行保养、三检工作，保持车辆各部件及车内各种安全服务设施齐全、完好，驾驶室内外整洁，车辆有故障要及时报修，不开带病车。
三、起点站做到“三提前”。
四、入站时减速，开转向灯，做到靠边、停直、对正、停稳开门。
五、行车中做到三稳，文明行车、安全准点。
六、不擅离职守或私自让他人代替驾驶，遵守营运纪律，不刁难乘客，不收受乘客（用户）的礼品、礼金。
七、按指定时间、路线、站点准时参加营运，不私自越站、调头、放空车、不故意超时、抢时、改道行驶，严禁以任何借口抛停车辆。
八、严格遵守交通规则及驾驶员安全、服务管理规定和有关安全操作规程，行车中，不与他人闲谈，不吸烟。
九、车辆因故不能继续行驶时，应向乘客解释，立即向值班调度报告，并协助乘务员安排转乘同线路后车，后车应密切配合，主动停车上客。
十、规范使用报站器：预报下站、到站、行车方向及服务用语。
十一、说话和气，用语文明（包括形体语），回答乘客询问耐心、细致。
十二、认真执行票务制度。
售票员作业、服务规范
一、按规定时间到场签到，搞好车辆卫生，放好工卡。
二、协助司机做好车辆检查工作，确保出车安全。
三、配合好司机做到按规定时间和线路行驶。
四、站停时与司机配合搞好车辆卫生，达到“五净一亮”净的标准。
五、服务主动做到“三提前”。
六、对上车乘客应微笑迎接，对需要帮扶的特殊乘客应搀扶上、下车。
七、语言清晰、礼貌服务、文明待客，不讲服务忌语，要求“请”字当先，“谢”字收尾。
八、主动、耐心为乘客当好向导，对乘客提出的问题要耐心解答，实在无法回答时要表示歉意。
九、关心乘客，主动照顾老、弱、病、残、孕乘客，认真动员让座，搀扶上、下。
十、仪表大方，衣着整洁，形体语规范，表情语亲切。
十一、认真售票、记录《行车路单》，严格执行票务制度。
十二、认真检验车票及相关乘车证件。
十三、协助司机做好车停稳开门、关好门走车，配合司机做好行车安全。
十四、行车中严禁与司机闲谈，遇有乘客与司机闲谈时，必须劝阻，发现司机有其它不安全现象时要予以提醒。
十五、行车中招呼乘客不要将头或手臂伸出窗外。
十六、行车途中遇车辆故障应及时抢修，如一时不能修好或须回场修理时，必须招呼本车乘客安全换乘，售出之票有效，待本车乘客换完后方可离开。
驾、乘人员仪容、仪表管理规定
一、驾驶员、乘务员的仪表、举止是做好服务工作的一个重要条件。在车厢这个特殊的环境中，驾驶员、乘务员的工作不仅要满足乘客乘车需要，也担负着传播社会主义精神文明的重要任务，任何有失庄重和文明的装饰、打扮、行为举止，都将给乘客留下不良印象，影响服务工作、损害公交事业声誉。为便于管理，使驾驶员、乘务员着装打扮有章可循，特对此做出如下规定：
二、着装打扮的标准是：庄重、大方，任何妨碍工作、不适宜服务行业要求的装饰和打扮都必须禁止。
三、不准穿袒露背的服装，不准穿紧身或超短衣裤及过于宽松和肥大的衣、裙。
四、不准上班前吃葱、蒜等异味食品，不准戴有色眼镜、不准穿拖鞋和高跟鞋（四分跟以上），不准赤脚穿凉鞋。
五、男不纹身、纹臂，不准留长发、大鬓角、小胡子；女不准留奇特发型及漂染除黑色以外的任何色彩，长发必须保持前发不过眉、散发不过肩。
六、不准佩戴长度超过两公分长的耳环，不准佩戴任何有碍工作的装饰品。
七、允许适当淡妆，但不准画彩浓艳的眼线和眼影，不准使用任何色彩的睫毛油，不准使用色彩过于艳丽的口红，不留长指甲、涂有色指甲油。
工作证使用管理规定
一、本公司工作证应随身携带，乘车时向乘务员、驾驶员主动出示其正面，不带证乘车者照章购票，不得带亲朋免费乘车。
二、工作证遗失应向本公司办公室挂失，补发时间为一星期之内，并 交费300元。
三、工作证借给他人乘车使用，一经查出，除对使用者罚款300元外，对借出者处以留用察看半年处分，期间发最低生活费。
四、调离或解除合同的职工，应将工作证交回公司办公室注销，遗失者一次交款600元。
无人售票车辆乘坐规定
一、乘客上车前请先准备好零钱，上车时主动投币，车上不设找兑。
二、乘客应自觉排队，依次上下车，单车前门上后门下，通道车前门上中门下。
三、每位成年乘客可免费携领身高1.1米以下的儿童一名，儿童超过高度或超过免费携领儿童人数应自觉投币。
四、乘客携带行李物品超过1人站立面积或重量超过20公斤的，必须按规定购行李票1张。
五、严禁携带危险物品和有碍乘客安全的物品乘车。
六、爱护公共卫生，不吸烟、不随地吐痰、不乱扔废弃物。
七、爱护公物，不损坏车椅座套、不乱涂乱画。
八、照顾老、弱、病、残、孕等乘客，并主动让座。
九、乘车时应坐（站）稳扶好，不能将头或手臂伸向窗处，严禁乱动车内设施。
十、需要报销车票的乘客可在指定位置取出等币值的报销凭证。
十一、对上车不投币、投币不足及从下客门上车的乘客，均作为逃票处理，按该路线票价的5倍罚款。对扰乱乘车秩序，无理取闹等违反治安管理处罚条例者，送交公安机关依法进行处理。
优质服务基本要求
一、服务行为文明，有良好的职业道德。
二、服务语言文明、规范、纯正、温和。
三、服务行为举止文明大方、仪表端正、健康、精神饱满。
四、服务着装整洁，佩带证章。
五、服务态度端正，主动热情、亲切热情、和蔼礼貌、耐心周到。
六、服务知识全面、清楚。
七、服务技巧熟练、准确、迅速。
八、解答旅客问题及时准确。
九、业务操作规范、高效，差错率底。
十、服务收费合理，严格按票价表执行。
乘务班长职责
一、乘务班长应组织全班认真学习各项制度、安全常识及稽查规定，以切实提高文明服务质量。
二、仔细观察乘务人员思想动态，了解心理状况，端正乘务人员工作态度。
三、密切配合各部门领导、调度及稽查人员工作，及时发现并解决工作中的实质问题。
四、合理安排车辆、人员休整，做到劳逸结合。
132、严格要求班组人员认真落实票务管理制度，对工作中的违章问题要及时处理，决不姑息迁就。
133、按时组织全班人员学习业务知识，提高业务水平。
134、及时上报、处理班组人员反映的问题，逐步改善工作环境。
135、严格执行车场日制度，对进场维护的车辆司机、售票员一律不批假休息。平时也要严格日常保养制度，保证车辆出勤率。
第四章 维修班长岗位职责
136、认真负责地组织全班高质量地完成各项维修计划，减少维修事故，合理调节车辆维护时间，组织全班学习提高业务知识。
137、认真听取司机意见，在实践中不断改进维护方式。138、严格执行仓库管理制度，杜绝配件、回收件流失现象。
139、认真填写维修班使用的各种表格，建立车辆维护档案，及时分析车辆技术状况，排除维修事故隐患。
140、合理安排维修人员值班制度，保证维修工作正常运行。141、严格执行车场日管理规定，全面维护车辆。
第五章 维修人员岗位职责及管理办法
142、当日维修任务必须当天完成以保证车辆出勤率，确因维修难题不能保证出勤，必须及时上报。
143、车辆因维修事故不能保证出勤，或造成其它损失的，经核查确认，给予主修人相应处罚。
144、维修工必须早晨有人在公司值班，其他人员须在8点前到达公司（夜间加班到10以后上班时间可顺延）。
145、维修工在外其间必须随叫随到，及时处理应急故障。
146、维修工具应清点分类，常用工具由维修工个人保管，不常用工具及大件用具，由班长保存。工具若有人为损坏或丢失，由当事人负责。
147、严格执行配件请领制度，对可用旧件及时修理使用，以降低维修成本。148、严格监视车辆动态，及时发现维修事故隐患并做汇报处理。149、对虚报、盗用配件者将根据相关规定严厉处罚。
第十四章 车辆调度员岗位责任职责
207、车辆调度要随时掌握车辆动态，按照发车表及时调整发车班次及流量。208、认真填写时间监督表，及时提醒各车司机运行情况。
209、认真观察人流变化，广泛收集各种信息，机动灵活地调动加班车辆运行。
210、随时掌握车辆状况，合理调动安排替班车辆。
211、及时发现车辆违章违规问题及车辆卫生状况，并当即指正处理，发现严重问题应及时上报，并可当即停止车辆运行。
212、对不服从调度的车辆应及时上报处理。
213、调度室的钟表由当班调度复责核对（以北京时间为准），要求误差在快慢1分钟之内，误差范围外每快慢1分钟（含）罚20元。
214、密切配合稽查工作，认真执行调度规定。
车场日管理办法
一、为提高车辆出勤率，降低车辆意外损坏，保持车辆技术状况良好，确保安全行车、延长车辆使用寿命，特要求严格执行车场日制度。
二、车场日定于每周的星期一至星期四的下午，公司车辆统一安排轮流进场维护。
三、维修班长、乘务班长应提前一周安排并通知进场车辆。
四、维护时要求驾驶员、售票员必须参加。驾驶员协助并参与车辆保养，售票员要清洁车辆并清洗缝补全车座套，对私自脱逃的驾乘人员按旷工处理。
五、进场维护的车辆司机应提前一天通知车辆调度，以协调车辆班次。
六、车辆进场后维修人员要认真检查车辆，并要求按照车辆二级维修保养标准严格执行。
七、维修人员对进场车辆应持认真负责的态度，对发现问题及时排除。对近期出场车辆若出现责任问题，一律按基本管理规定处理。
八、车辆维护完毕，由驾驶员、维修班长验收、签字。
九、车辆维护完毕，由维修班长填写《车辆维护登记表》，建立车辆保养档案。
第二一章 票券管理办法
299、为加强对公司员工的管理，提高人员素质，增强从业人员的职业道德，严格控制票款，减少缺、漏票及票款人为流失现象，特制定本管理办法。
300、售票员每次领取整票，发票人必须电脑登记所领票号及金额，并由售票员确认。
301、单程核收时由收款员负责核对票、表、单、记录使用情况； 同时收取已售票的副券及等额现金，开收款收据给售票员。对票、表、单使用情况错乱者，应查清责任人及错误原因，由收款员填写错误记录责任人签字，并保存以后处理，对一时无法查清原因的，应由双方签字并保存调查。
302、当日结算时，售票员持收款收据，到出纳员处交帐，出纳员开具等额收据，并注明票券使用情况给售票员
303、售票员调动或休班时需与替班人员做好交接工作，替班者应主动核对清查其库存整票、副券等并做详细记录，否则出现一切问题均由后者负责。
304、驾驶员对使用免票卡者必须做详细记录。
305、售票员使用公司特制的专用单进行售票，保留副券以备查验，对有报销要求的乘客应补发报销车票。
306、车辆在站时，售票员必须在车辆离站前售票完毕，并记录《行车路单》，中途上下客须在车辆起步的2公里内售票完毕，并做好记录。
307、售票员售票时，必须做到人手一票，并要求按票价表做到公正、准确。308、售票员必须对乘客做好解释工作，劝告乘客保留票券，以备查验。309、售票员必要时可中途抽查，以防止漏票。
第二二章 客运稽查管理办法
310、为加强稽查工作管理充分发挥公司稽查职能作用，有效地查处和纠正行业不正之风，进一步提高运输服务质量和经济效益，特制定本实施细则。
311、稽查工作要坚持“教育为主，处罚为辅”的原则，做到实事求是，文明稽查，按章办事，奖罚分明，密切配合，团结协作。
312、稽查范围
（1）检查驾乘人员私收票款，回收、私存、出售废票、假票、多收钱少给票、滥用免票等。
（2）检查监督旅客无票、假票、无效票、免票等。（3）检查监督车辆正点运行情况及车辆卫生状况。（4）检查监督驾、乘人员服务情况。
313、稽查职权
（1）有权对本办法规定范围内的车辆人员、票据、票证进行检查。
（2）有权对稽查中发现的问题和群众举报问题进行核证查实，并上报公司处理。（3）有权随时抽查驾乘人员票、表使用情况，发现问题及时上报处理。
314、稽查方法：采用明查和暗查相结合，站内查和中途查相结合，定点查和流动查相结合，重点查和分散查相结合等方式进行。
315、在稽查中发现的问题，依据相关条例进行处罚。
第二三章 车容卫生评比方法
316、为提高报务质量，增强乘务人员责任意识，讲好班车卫生，为乘客创造一个清洁舒适的乘车环境，特制定本规定。
317、评比细则
（1）本办法为全车10分制，分段评分（根据实际车况）。
（2）车窗玻璃要求洁净无尘。（2—0分）（3）车体明显的泥污、存垢。（3—0分）（4）车内地面洁净无杂物。（3—0分）（5）车座套整齐、洁净。（1—0分）（6）前仪表盘无灰尘、杂物。（1—0分）（7）此标准7分为及格，8—9分为良好，10分为优秀。（8）7分以下每缺一分给予10元罚款。（9）评比优秀车辆将根据情况给予奖励。
（10）每天收车后由值班员进行卫生分，其它时间由调度员、稽查员随时抽查。（11）检查人员对卫生特别差的车辆有权制止运行，清洁车辆，延误时间按缺班处理。
（12）《驾、乘人员级别标准》中卫生标准依此执行，每低于7分的扣罚1分。
第二四章 工资发放方式及执行标准
318、员工工资以现金形式发放，以日标准工资乘以当月实干天数得出当月应发工资。
319、每月实际天数减去三个公休日，得出满勤天数，实际出勤等于高于满勤天数的，加发满勤奖金。
320、浮动工资根据《驾、乘人员星级管服务理制度》执行。
321、新到员工工资发放按照《实习级驾、乘人员管理办法》执行，无全勤奖。
322、其它款项直接从工资中加发或扣除。
第二五章 客运公司从业人员基本管理办法
323、迟到或早退5—10分钟，每次扣当日工资的20%作为处罚； 10—30分钟每次扣当日工资的40%作为处罚； 30—60分钟每次扣当日工资作为处罚；超过60分钟按旷工处理。
324、未经批准擅自休班，按旷工处理，旷工一天取消当月全部奖金，并扣除日工资的200%作为处罚。
325、不服从管理，不听从指挥，不服从组织调动者，自命令下达之时起，30分钟之内按迟到处理，超过30分钟按旷工处理。
326、凡违犯稽查规定，被查获扣除当月全部奖金，并按照相关条例处理。
327、乘务人员及班车无故缺班者，车、人/公里罚款2元，并取消当月奖金。车辆无故不按点运行，随意改变行车路线，每车次处20元罚款。
328、乘务人员私自换班，每人次处10元罚款。
329、班车因故不能运行，当事驾、乘人员又未及时与调度说明，按缺班处理。330、车辆因驾驶员操作失误造成责任事故而发生的经济损失，按《车辆事故处罚标准》执行。
331、车辆因缺乏正常保养维护或操作失误，而造成机件损坏及停驶的损失，按照《驾驶员操作规范》、《维修人员岗位职责》的规定，经分析确认由当事人负担机件损失的50%，停驶按缺班的50%处理。
332、车辆在运行中因超员或手续不全而导致的罚款由公司全额报销，其他违章罚款由当事人负担，严重违章并造成车辆停驶的，由当事司机负担缺班损失。
333、随车工具、证件由驾驶员保管，若有丢失或人为损坏由当事人负责。334、严格执行车辆（配件）初领责任制，驾驶员初领车辆（工具）或交接车辆（工具），必须填写车辆（配件）初领登记表以明确责任。
335、员工辞职必须提前10天提交辞职报告，否则按旷工处理。
336、票款未经批准，严禁私自挪用，否则除补交票款外，并依据相关条例处罚。337、本办法为公司基本管理办法，其它办法若有与其相违者以本办法为准。338、此办法由公司办公室负责解释。
339、本办法于公布之日起执行。以前管理办法同时废止。
第二六章 配件库管理规定 340、入库（1）新购非当天使用的配件必须入库。
（2）由采购员提供购物发票及配件清单，由微机操作员输入微机配件库。（3）由配件库保管员验收入库，同时登记入账。（4）购物发票必须有三方签字才能由财务报销。（5）维修耗材月底统一整理入库、出库。
341、出库
（1）出库配件先由领料人填写出库明细单。
（2）由微机操作员输入微机出库账目，并根据微机账目填写出库单上的配件金额。（3）仓库保管员根据出库单领料，并登记入账。
（4）出库单三方签字后报交财务，由财务建单车用件账目。342、再修件
（1）再修件完工后必须入库。
（2）外加工再修件根据加工费单据输入配件金额。（3）再修件根据用料金额输入配件金额。
（4）再修件入库时必须在名称后添加（旧）字以便于区分。343、注意事项
（1）配件输入时必须统一名称，以免造成失误。（2）出库单将作为财务结算的重要凭据，要认真对待。（3）出库单一式两份配件库和财务各持一份，月底碰结。345、入库登记方法
（1）配件输入时必须分类登记，并使用统一编号。
（2）配件共分为四大类依次为发动机、电器、底盘、其它、维修耗材，分别用数字1、2、3、4、5表示。
（3）入库时先根据配件分类输入代码，再输入配件名称。346、非入库件的管理
现购现用配件可不作入库登记，由维修负责人列出维修日报表，直接登录单车维修项目。
第二七章 附则
347、《青岛麒麟公交客运有限公司从业人员作业、服务执行标准及公司基本管理办法》于公布之日起全面实施。
348、以前与本文相关的规定同时废止。349、本办法由公司办公室负责全面解释。
青岛麒麟公交客运有限公司
2003年2月
第二篇：驾驶员培训手册
驾驶员培训资料
亲爱的用户：
热忱欢迎您购买和使用“朗晴”牌系列电动车！
广州朗晴电动车有限公司是生产制造电动车的专业公司，专门从事各类电力驱动车辆的研制、设计、生产、销售及售后服务。为高尔夫球场、旅游景点、社区、工厂、学校、机场、医院等提供一流的绿色环保系列电动车产品。感谢您对我公司的信赖！
现在向您介绍的是朗晴系列产品的正确使用和安全操作。为了您的安全和舒适，我们恳切希望您在使用朗晴系列产品之前，仔细阅读操作说明，并按操作说明和安全程序进行操作。
敬告
如果您是第一次操作该种车辆，请严格按照程序进行操作，盲目驾驶将可能造成严重后果！车辆起动时，一定要松开驻车踏板（PARK）！（或松开手制动器）！
加速器踏板和制动踏板不能同时踩下，否则会损坏控制系统、烧坏电机、甚至发生严重事故！电动车不适宜长时间在坡度大于15º，长度超过50米的长坡上工作，否则过大的电流会烧坏电机或控制器，严重影响行车安全！
朗晴电动车电器部分是禁水的，特别是控制器，用户清洁车辆时一定要注意！
车辆起动时要缓加速！
当电量显示器最低两格时（或电压表指示在在黄色值内）就要充电！否则对蓄电池损害很大。车载充电插头不能用手触及，否则48V以上的电压足以伤害人身。
一、操作
驾驶不带变速器电动车操作步骤：
1、把钥匙插入钥匙开关并拧向“ON”位置；
2、确定行驶方向道路上无障碍物后，将前进/后退换档开关选定（前进或后退）的位置上，松开驻车制动器，轻轻踩下加速踏板，车辆开始启动，加速器愈往下踩车速愈高；
3、停车时，释放加速踏板缓缓踩下制动踏板，电动车减速慢慢停下；
4、车辆停止后，拉上驻车制动器。
注意事项：
1、只允许经过学习和培训的人员驾驶车辆；
2、行车前确保所有乘客坐稳并抓紧扶手，车辆在行驶过程中不得把身体探出车外；
3、在湿滑、人多或复杂路段上应减速小心行驶；
4、在弯道、坡道行驶应注意减速和制动，小心操作避免发生事故；
5、严禁超员、超载行驶；
6、当车辆通过水漫区域后，可能有水渗入制动鼓内，影响制动系统，因此在行驶过水域后
请试踩制动踏板，检查制动情况，如制动不良请连续多次踩下制动踏板，直至恢复制动能力。
二、车辆维护与保养
（一）、整车
1、转向系统的转动关节应每月注入黄油一次，每三个月检查一次各连接球头螺母，发现松动及时拧紧；
2、后桥主减速器润滑油每两年换一次，并必须经常检查是否有漏油现象，定期拧开螺栓检
查润滑油是否足够；
3、定期为蓄电池组外部尢其是连接柱头进行清洗，保持蓄电池及其支撑架的清洁；
4、经常检查轮胎的充气压力及花纹的磨损程度；
5、悬挂系统的紧固螺栓应每三个月检查一次，发现松动及时紧固；
6、轮毂的紧固螺母要经常检查，拆换轮胎时要按顺序拧紧；
7、内饰物件的污物，可用中性洗涤济或低浓度肥皂水浸湿海棉或软布擦拭，去污后请用清水冲洗；
8、清洗车身外部应用流动的水清除车身表面污物，也可以用海绵状物浸湿擦洗，避免用硬质东西擦洗，以免损伤漆层；
9、清洗车底车时特别注意电器部分尤其是驱动电机、控制器等，绝对不可让水渗入，导致电器绝缘降低，电器损坏。
（二）、蓄电池的维护保养
本公司所售电动车辆目前均采用铅酸蓄电池作为本车动力源，对它的使用和保养直接关系到蓄电池的寿命，因此本车蓄电池在使用过程中必须注意以下事项：
1、蓄电池的表面、连接线及螺栓应保持长期清洁和干燥。如有电解液应用干净棉纱擦去，再用清水冲洗并擦干。在清洗过程中，严禁自来水进入电池内，以免漏电和增大自放电，导致车辆运行出现故障。
2、电池的连线必须保持良好。经常检查电池连线的紧固螺母有无松动，以免引起火花或烧坏极柱。
3、电池上下不许放置任何物品，不得将电池正负极直接相连，以免造成短路，损坏电池。
4、电池放电后（无论车辆行驶时间和里程数），都必须当天充电，不允许隔天充天或超过24小时充电。否则电池使用寿命将受到影响。
5、电池在使用过程中，由于电解液中水的电解及蒸发会造成密度升高及液面下降（尤其在夏季），所以应经常检查，加注电解液或蒸馏水。电池在充电终期，用蒸馏水或密度为1.400的铅酸蓄电池专用稀硫酸调整电解液密度达1.28±0.005（25℃），液面应与最高液面线持平。调整后继续充电0.5-1小时，使内部均匀一致。
6、电池内不准落入任何杂质。加水用的器具应保持清洁，以免将杂质带入电池内。
7、若车辆长时间不用，应将电池充满电后存放，并且每半个月要充电一次，充电时间9小时左右。电池充电时，应取下液孔塞在良好的通风条件下进行，使用时应装上液孔塞拧紧，注意保持排气孔畅通。
8、蓄电池的使用寿命一般为一年至一年半时间，届时，电池的容量会急剧下降，此时须更换新的电池。必须以同品牌，同容量、电压相近（充满电后，最高电压的差值不超过0.1V）的电池为一组。
9、电池应避免过放电及充电不足，否则将影响电池使用性能及缩短电池使用寿命。
10、在使用过程中，若出现落后电池（性能显著下降）应及时查明原因，并对落后电池单独进行充电处理。
11、电池组在使用过程中会出现电压、电解液密度及容量不均衡现象，采用均衡充电不仅能防止上述现象产生，还能防止落后电池的产生，使各电池在使用中都能达到均衡一致的良好状态，建议每个月进行一次均衡充电。
12、本车使用蓄电池必须采用本车配备的充电机进行充电。
13、如发生其它意外情况应及时通知厂家说明原因，请专业人员进行维修。
（三）控制器的维护和保养
1、检查接触器触点之间是否良好，有无粘连，接触点是否有机械卡死
2、检查加速器内微动开关通、断性能是否良好
3、检查方向开关通、断性能是否良好
4、检查电机、蓄电池组及控制器之间连接是否良好。注意：应在断电情况下进行检查，至少三个月一次。切忌用水冲洗电器件！可使用刷子或高压气体除尘。
（四）底盘系统及操纵系统在使用过程中经常出现及重点维护的部件。
1、稳定杆胶套：稳定杆总成主要是指前轮在行使过程中因颠簸形成的前轮前后移动的稳定作用，以达到更好的减震效果。稳定杆胶套起缓冲作用，为易损件。车辆每行使3000公里必须做定期检查，损坏的立即更换。
2、后板簧胶套：后轮在行使过程中，因颠簸造成后板簧弯曲面拉伸或卷曲，从而使后轮有前后移动的运动现象，后板簧胶套装在活动吊耳内起活动和缓冲作用，为易损件。车辆每行使3000公里必须做定期检查，损坏的立即更换。
3、转向下轴总成：此件为方向杆下半部分，上部连接转向轴管，下部连接方向机，与方向机连接处为橡胶件，车辆在行使过程中需不停的转动方向，特别是大方向转弯、慢车速转弯及静止状态下转动方向盘时此件受力大，经过长时间的损耗易损坏。车辆每行使5000公里必须做定期检查，损坏的立即更换。
4、电机包箍：紧固电机的装置。是车辆在运行过程中及电机转动时防止电机跟转的紧固装置，包箍两端为M12的螺栓。车辆每行使5000公里必须做定期检查，检查螺母是否松动。
5、制动系统：俗称刹车系统。需定期检查刹车油壶的油量，油壶内油量少于1/3时必须立即加油；刹车软或刹车不灵需及时调整刹车排放刹车管路内的空气，刹车跑偏可调整制动器内的刹车蹄片与制动鼓的间隙；定期检查刹车管路与车架各固定点的状态，发现脱落或有管路与车架磨擦现象的及时采取保护措施。
第三篇：驾驶员危险货物运输手册
道路危险货物运输车队驾驶员手册
为了认真贯彻落实公司的安全目标，强化管理规范和安全意识，车队驾驶员严格遵守《中华人民共和国道路交通法》和《道路危险货物运输管理细则》，四平健新气体有限公司驾驶员危险货物运输管理手册，并认真学习相关知识和要求，履行自己的义务，必须做到遵章守纪、按章操作，尽职尽责保障行车安全。因为我们从事的工种和性质的特殊。由于各种气体具有易燃、易爆、易挥发、易中毒、等特性，工作时一不小心就会给国家财产和人民生命财产造成不可弥补的损失，所以要求驾驶员学习该手册，尽快适应工作环境，更新观念转变思想作风，揣摩相关技能，提高意识和工作效率，要求做到以下几个方面：
一、要求每位驾驶员认真学习国家的交通法规和地方交通法规，遵章守纪，按章办事，在行车过程中时刻牢记“安全第一、预防为主”的方针，不得超速行驶和强行超车、保持安全的跟车距离，确保行车安全。
二、要求驾驶员在上班期间以饱满的姿态对待工作，不得带有情绪工作。在情绪不佳的状态行车会分散精力导致安全隐患和危险，所以要求每位驾驶员在行车过程中思想要高度集中才能确保安全行车。
三、要求驾驶员进入厂区严格遵守入厂规则和须知，要求服装整洁。不得带烟火进入库区，车速不得超过10公里的时速，并按规定路线行驶，如违反相关规定的视情节轻重者，车队给与批评教育，情节严重者要做相应处罚。听从车间工作人员的指挥和调度，依次装卸。装车时关闭发动机及车辆电器总闸，拉起手制动并检查车辆底阀是否关闭。
四、要求每位驾驶员出车前必须做到，对自己分管的车辆逐一进行检查，检查包括前后灯光刹车灯、脚刹、手刹、轮胎气压，雨括器，刹车冷却水，发动机冷却水，车辆用油，刹车油，发动机润滑机油进行详细检查或补充，同时检查各种仪表确认无异常方可驾车行驶。如带故障的车辆必须严格按照相关上报审批程序，逐级上报批复后送指定修理厂修复，如在行车途中遇特殊情况立即将罐车停靠在安全可靠的地方，垫固前后轮垫档确认安全后，在罐车的前后两端放置安全醒目的警示标志，防止行驶的车辆撞击伤人，确认安全可靠后方可进行维护和保养，尽量以可行的技术修复，如不能修复立即与车队负责联系，以最好的办法及时准确拿出可行方案上报送修。
五、要求对各自分管的车辆做到勤检查保养，并做到车辆卫生整洁，保持车况良好，发现问题和故障立即排除，使之车辆随时处于良好状态，每台次车辆随时可行车使用，另外，严禁在车辆驾驶室内摆放易燃、易爆、易渗漏的物品，保持驾驶室宽松整洁，操作方便，决不允许在驾驶室内抽香烟和搭乘无关人员，确保行车安全。
六、驾驶员在接受任务的当天，决不允许饮酒，驾驶员在行车的过程中，要有职业道德，讲究职业道德，不得违章行驶或超速行驶，更不得接打手机，如违反交通法规造成国家财产和人身伤亡由交警部门判决确认后，如负主要责任的，除保险公司赔偿外，个人承担5%的经济赔偿损失，望驾驶员同志认真传达学习有关交通法规和道路危险货物驾驶员手册，强化安全意识，贯彻安全第一，预防为主的方针，杜绝和减少任何差错事故，隐患安全，这是公司的总体要求和发展目标，一定要牢记学习，提高认识，互相监督，确保安全行车的可靠性。
七、道路危险货物运输驾驶员不得因工作之便，以权谋私有意做弊损害公司财物，化公为已，一经发现或检举一经查实必须从严，从重进行处罚，并对举报有功人员进行表扬和奖励，对当事人(负责)进行追究，情节严重者报经公安机关追究当事人刑事责任，决不姑息迁就。
八、道路危险货物运输车队执行奖惩分明制度
(一)每月下旬期进行一次工作讲评，对好人好事进行表扬，对存在的问题进行说服教育，对事故隐患进行分析，强令整改，要把各种苗头隐患消灭在萌芽状态。
(二)每季度进行季度讲评，对车辆和驾驶员建立信息档案，在季度中出现的好人好事进行大张旗鼓的表扬，对出现问题多的同志进行说服教育，讲评要见成效，做到四不放过的原则，一是事情不查明不放过，二是责任不明确不放过，三是整改不见成效不放过，四是对当事人不处理不放过，望驾驶员同志自查找出工作中的缺点和不足，振奋精神，树立信心，各自发挥优势和优点，为安全行车提供强有力的保障。
(三)年终进行工作讲评，讲评原则结合月讲评，季度讲评为年终讲评为依据，公司危险货物运输车队根据出勤率，安全行车公里，车况维护保养状况，车辆的良好状况几方面条件进行评比，对评选出来的优秀驾驶员用书面材料等方式 上报油库给予通报表扬和物质奖励，对多次说服教育不改者，道路危险货物运输车队上报公司给予强行的解聘。
九、道路危险货物运输车队驾驶员认真履行自己的职责，有权利和义务爱护公司财、物，严格有关规定，科学，规范操作运输车辆，在运输过程中遇车辆短路起火或静电火灾要立即将运输车辆停靠在安全可靠的地方，将车辆熄火，立即将灭火瓶，石棉被挪到火灾现场，规范操作灭火瓶和石棉被，及时有效的扑救火源，如灭火瓶及石棉被在扑救无效果的情况下，可用沙土覆盖熄灭，水源冷却等方法控制火源，在确保国家财产和和人身安全的情况下，请求就近驻地工厂、企业和驻军部队，消防部门增援灭火，在有条件的情况下，拨打119电话请求消防部门增援灭火，汇报时口齿清晰，简要，讲明时间，地点，火灾性质，联系电话和联系方式在上级主管部未到达时，要尽量控制火势和慢延，要有高度的责任心和责任感，尽量挽救国家财产和人身安全不受威协和损失。
十、道路危险货物运输车队每年有计划的对驾驶员进行培训，要分批分期组织培训。更好的提高认识，了解相关知识，提高技能水平，培训内容分为九个部份，其中第一部份如何保障安全行车？包括几个部份，一是驾驶技术，二是操作技能，驾驶员操作规范，严格遵守交通法规，不得强行超车，另一方面就是车速过快，跟车车距不当会造成安全隐患，所以要求驾驶员遵章守纪，依次行车，操作适当，才能确保安全行车。
第二部份：有计划的组织危险货物运输驾驶员学习《道路危险货物运输车辆的完好标准》在车队有条件的情况下，可请上级主管部门的专家学者来单位讲课，讲明有关方面的知识和操作技能，提高全员的安全意识和整体素质，确保安全运输。
第三部份： 消防器材灭火的重要性，为什么要对罐车驾驶员进行消防知识的培训和掌握使用等技能，****年历任国家主席江泽民提题为，隐患险于明火，防范胜利救灾，责任重于泰山的十八字方针，含义广，责任重大，消防工作在国民生产中的地位和重要性，俗话说水、火不留情，火灾是没有预见性的，只有用科学的管理办法，牢固树立防范意识才能有效杜绝火灾事件的发生，掌握相关方面的技能，才及时准确有效的扑救火源。第四部份：如何使用和维护保养消防器材，一般油罐车驾驶室后面或侧面都配备有3-5公斤灭火瓶两只，每只灭火瓶手柄处装有一只压力表，压力表指针在绿格线内属压力表正常可使用，如压力表压力指针在黄格线内属不正常(压力不够)，要及时补充或更换粉液，每月对灭火瓶检查一次，并做详细记录，检查时取下灭火瓶倒转摇晃数次，听是否有干粉振动声音，如有振动声音则说明干粉没有凝固有效，如摇晃没有振动声音说明干粉已经凝固失效，要立即进行更换或充装，确保灭火瓶(灭火器材的可靠性任何消防器材不得挪作它用，其中干粉灭火器材的使用是在初始火灾时，首先快速，准确的把灭火瓶送到火灾现场，或边走边摇晃干粉灭火瓶，灭火时人员必须站在火苗的上风方向，间距适当可靠，拨掉手柄保险锁，倒转灭火瓶，将喷嘴对准火源根部压下手柄开关，干粉将从喷嘴中射向火源根部，将火种熄灭。
第五部份：石棉被的灭火方法是：一般都是油罐车初装油阶段，油面与金属表面摩擦时导致静电火灾，如发生火灾时，立即将罐车驶向安全的地方，在熄灭无果的情况下，同时使用干粉灭火瓶对准火源根部喷射火源，另一方面将石棉被打开，灭火人员站在火苗(上风方向)用手提起石棉被左右上方角，用力投向火源扑灭火源，这种灭火方法为隔离法，将空气与油蒸气隔离熄灭。
第六部份：水在灭火时的作用：
水一般是用在建构筑物着火时进行喷射火源，隔离空气中的氧，水是建构筑物灭火的最佳选择，而水在各种油料失火时只能起到油罐冷却喷淋，降温，是防止在燃烧过程中温度过高防止爆炸，起到这样的效果。
第七部份： 道路危险货物运输车队驾驶员的权利和义务： 各自履行好自己的工作职责，管理好分管的车辆(承包车辆)和车辆的相关资料，包括车辆出厂合格证，技术档案，危险物品准运证、行车证、车辆通行证、罐车容积表，驾驶证、押运证等相关证件，并认真填写行车记录和装卸记录，要求填写字迹工整，逐项填写，不得随意涂改，保持各种记录的真实性和可靠性，在驾车运行中打开GPS监控系统，时刻提醒驾驶员注意安全和行车速度，使其职能部门及车队随时监督车辆的运行情况GPS系统不得随意挪动或拆装，更有利于掌握车辆的运行路线和行驶地点，行驶速度和违章记录。
第八部份：驾驶员必须保管好自己分管的车辆
每次行车前检查携带齐、驾驶证、行驶证、居民身份证、押运证、从业人员资格证，危险货物准运证。罐车容积强制检定证书积极配合主管部年终检审工作，待主管部办理检审证照手续时，无条件的提供相关手续和资料，协助主管人员完成送检工作。
第九部份：道路危险货物运输驾驶员接受当日工作完成后，或交接班时，必须交清接明，两人互相签字认可，待完成上级交待工作完成后，指定在安全的地方停放罐车，罐车停放要规范关好车窗玻璃门，拨掉电门开关钥匙和总电源开关，随身携带有效证件和票据，确认无误方可离开。
本手册在编写的过程中难免有疏漏的地方，敬请有关专家、同行提出您宝贵意见，使其在今后的编写过程中更加完善和规范。
注：此手册的解释权归道路危险货物运输车队。
道路危险货物运输车队 二O 一三年十月十五日
第四篇：危货驾驶员手册
《企业安全文化手册》 《驾驶员岗位操作手册》
南江县顺通货运有限责任公司
目录
一、企业文化..........................................................................................3
1、企业质量方针....................................................................................3
2、企业精神............................................................................................3
3、企业发展战略....................................................................................3
4、企业经营理念....................................................................................3
5、企业管理理念....................................................................................3
6、企业工作思路....................................................................................3
7、企业宗旨............................................................................................3
8、企业目标............................................................................................3
9、企业风气............................................................................................3
10、企业用人观......................................................................................3
二、安全文化..........................................................................................3
1、安全方针............................................................................................3
2、安全理念............................................................................................3
3、安全行为准则....................................................................................3
4、安全承诺............................................................................................4
三、安全理念..........................................................................................4
四、安全名词..........................................................................................4
1、处理故障必须做到“三清”、“三及时”..............................................4
2、处理事故要做到“四不放过”的原则.................................................4
3、严格执行“三不准”、“四到位”和把“五关”......................................5
4、驾驶员要做到“四懂”、“四会”、“五清楚”......................................5
5、五大交通杀手：................................................................................5
五、安全色..............................................................................................5
六、《危货驾驶员岗位操作手册》......................................................5
1、驾驶员安全职责................................................................................5
2、押运员安全职责................................................................................6
3、装卸员安全职责................................................................................6
4、驾驶员安全行车操作规程................................................................6
5、押运员安全操作规程........................................................................7
6、装卸员安全操作规程........................................................................7
7、车辆维护保养常识............................................................................8
8、车辆二级维护、季检、年审规定....................................................9
9、车辆报废规定..................................................................................10
10、车辆更新规定................................................................................10
11、车辆投保管理规定........................................................................11
12、驾驶员不同季节安全行车规定....................................................11
13、驾驶员安全承诺............................................................................13
14、职业道德........................................................................................14
15、文明驾驶公约................................................................................14
16、驾驶员对车辆的日常维护应做到................................................14
一、企业文化
1、企业质量方针
以客户为中心、温馨服务，以满意为目标、持续改进。
2、企业精神
务实、严谨、诚信、奉献。
3、企业发展战略
安全营运，热情服务，形象宣传，自我维护。
4、企业经营理念
实施品牌战略，推行满意服务。
5、企业管理理念
内强素质，外树形象，以管理出效益，以管理创品牌。
6、企业工作思路
保稳定、促发展。
7、企业宗旨
让员工满意与自豪，让互营方满意与信赖，让客户满意与放心，让社会满意与尊重。
8、企业目标
提供一流服务、实现一流管理、培养一流员工、创造一流效益、树立一流形象、塑造一流品牌。
9、企业风气
遇到问题，善于表态参与；遇到困难，敢于响应 承担；遇到好事，乐于表态让人；遇到用人，勇于毛遂自荐。
10、企业用人观
忠诚、廉政、能力。
二、安全文化
1、安全方针
安全第一，预防为主，综合治理。
2、安全理念
“安全责任重于泰山”的责任意识，“事故源于麻痹，安全来自警惕”的防范意识，“人人都是安全员，天天都是安全日”的工作意识。
3、安全行为准则
坚持关爱生命，反对无视安全； 坚持遵章守纪，反对违章违规； 坚持主动创新，反对被动守旧； 坚持提升素质，反对不思进取； 坚持规范作业，反对不守规程； 坚持排除隐患，反对带病作业； 坚持应知应会，反对无知蛮干； 坚持责任互保，反对遇事推卸。
4、安全承诺
1、认真遵守国家及地方政府安全生产法律、法规，严格执行行业标准和企业规章制度，努力完成安全生产责任目标。
2、通过安全标准化管理和全员、全方位、全过程、全天侯安全生产管理及监督，完善安全生产机制，确保人身及企业财产的安全及对环境的保护。
3、日常工作中，自觉将安全放在首要位置，不断加强安全
监督检查，制定有效的应急措施，防止道路交通、机械、火灾、盗抢等事故发生。
4、加强对员工劳动保护的管理，确保全体员工的人身安全和健康。
5、开展对员工的教育培训，增强员工的自我保护意识和安全素质，6、努力向顾客及社会提供符合安全要求的优质服务。
8、定期公布安全生产工作业绩，通过公众的监督，使安全
生产工作业绩得到持续改进。
三、安全理念
1、人命关天，安全第一
2、以人为本，安全至上
3、运输再忙，安全不忘
4、安全责任为天，生命至高无上
5、安全和质量是企业的生命
6、一人把关一处安，众人把关稳如山
7、安全和效益同行，事故与亏损共生
四、安全名词
1、处理故障必须做到“三清”、“三及时”
三清：时间清、地点清、原因清。
三及时：接到故障通知后，及时赶赴现场按“故障处理程序和注意。
2、处理事故要做到“四不放过”的原则
四不放过（1）事故原因分析不清不放过。（2）防范措施不落实不放过。（3）事故责任者没有处理不放过。（4）驾驶员没有受到教育不放过。
3、严格执行“三不准”、“四到位”和把“五关”
三不准：年检未通过不准上路，证件不齐全有效不准驾驶，二级维护未做不准上路。
四到位：管理到位；准入制度到位；技术到位；措施到位。五关：准入审查条件关；检查整修保养关；路查路检落实关；学习教育培训关；素质提升意识关。
4、驾驶员要做到“四懂”、“四会”、“五清楚”
四懂：懂货车结构；懂行业政策；懂安全规定；懂管理制度。四会：会使用；会维修；会排除故障；会标准化作业。五清楚：营运时间清楚；地点清楚；内容清楚；安全措施清楚技术标准清楚。
5、五大交通杀手：
超载，酒后，无证，疲劳，超速。总结、同时评比。
五、安全色
（1）红色：红色表示禁止、停止、危险以及消防设备的含义。（2）蓝色：蓝色表示指令，要求人们必须遵守的规定。（3）黄色：黄色表示提醒人们注意，凡是警告人们注意的器件、设备及环境都应以黄色表示。
（4）绿色：绿色表示给人们提供允许、安全的信息。
六、《危货驾驶员岗位操作手册》
1、驾驶员安全职责
（1）自觉执行安全运输的各项规章制度和危货运输安全操作规程，努力学习岗位操作技能和安全技能，提高自身安全组织和自我保护意识。
（2）积极参加各项安全活动，做好每天的运输岗位、作业环境的安全检查和安全交接班工作。
（3）自觉遵守汽车货物运输管理的各项规定，定期保养维护车辆，按照规定清理车辆。
（4）驾驶人员必须参加有关安全知识培训、并经所在地设区的市级人民政府交通部门考核合格，取得危货从业资格证，方可上岗作业。
（5）驾驶人员必须了解所载运的货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。
（6）车辆运行控制车速，保持与前车的安全行车距离，严禁违章超车、疲劳驾驶，保证行车安全。
（7）运输货物的车辆严禁搭乘无关人员、车上人员严禁吸烟、车辆不得接近明火、高温场所。
任职要求：
1）具备专业知识与技能 2）3年以上驾驶经验。
3）高中及以上学历，在部队有过驾驶经验的优先考虑。4）有良好的职业道德和敬业奉献精神。5）能吃苦耐劳，身体状况良好。
2、押运员安全职责
（1）对押运货物负安全监管责任。
（2）熟知所押运货物的物理、化学特性，具备防火、防爆、防中毒及处理各类突发事件的应急能力。
（3）监管驾驶员执行《汽车危险货物运输装卸作业规程》制止驾驶员违反运输装卸作业规程及驾驶危运车辆进入禁止通行区域和路线行为。
（4）参加安全活动和安全培训，提高业务技术水平。（5）发生车辆事故后正确处理，防止危害和损失进一步扩大。
3、装卸员安全职责
（1）装卸前提根据危险货物的种类、数量、环境、气候等情况制定装卸作业计划并监督实施。
（2）负责组织和指导装卸作业及技术安全教育。（3）带头严格遵守装卸现场的安全规章制度和安全操作规程。
（4）加强对作业现场的监督管理和检查工作，发现问题及时处理。
（5）遵守职业道德，坚持文明装卸，在装卸危险化学品时，应采取严格的安全防护措施。
4、驾驶员安全行车操作规程
（1）出车准备： 携带好法定证件，即机动车行驶证、机动车道路运输证、机动车驾驶证、汽车从业资格证、居民身份证和运单等。检查车辆，确保机件灵敏有效，确认车门和车厢关实。（2）通常行驶： 专心驾驶，遵规守法。谨慎驾驶，消除隐患。精熟驾驶，措施果断。
（3）超车行驶：超车前，开左转向灯，细察前后，鸣笛或灯光示意，方可超车。超车时，保持安全横距。超车后，开右转向灯，驶回原道。
（4）会车行驶：通常路段会车，三先礼让。障碍路段会车，减速礼让。狭窄坡路会车，下坡礼让。
（5）路口行驶：慢，精神集中，提前减速。看，观察左右，注意人车。过，确认安全，顺利通过。
（6）坡路行驶：保持车距，预防追尾，刹车及时，防止后滑，适速行驶，安全礼让。
（7）窄路行驶：降低车速，注意查看，安全避让，防止堵塞，观察人车，及时避让。
（8）雨雪雾泥：低速行驶，保持车距。措施得力，预防侧滑。
（9）夜间行驶：精神集中，谨防突变。远近光灯，正确使用。
（10）倒车停车：明察四周，谨防麻痹。适时停靠，保证交通。
（11）收车离岗：停车合规，关窗锁门。清洁车辆，及时保养。
5、押运员安全操作规程
（1）携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。
（2）了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合装运要求。
（3）监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。
（4）运输过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，做到每隔2小时检查一次，发现问题及时采取处理措施。（5）监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。
（6）发生事故，应密切配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财产救援等工作。
6、装卸员安全操作规程
（1）装卸管理人员应了解所运载的危险货物性质、危害特性、包装容器的使用特性、防护要求和发生事故的应急措施。（2）装卸过程中，驾驶人员和押运人员不得离开车辆并负责监装、监卸，办理货物交接签证手续时要点收、点交。（3）车辆进入危险货物装卸作业区，应带防火罩，按作业有关安全规定驶入装卸作业区，并将车辆摆在容易驶离作业现场的方位上。
（4）车辆停靠货垛时，应听从作业区指挥人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离；待装、待卸车辆与正在装卸货物的车辆应保持足够的安全距离，并不准堵塞安全通道。（5）作业前，应核对货物名称、规格、数量是否与托运单证相符，并认真检查货物包装是否破损及货物包装的完整状况。货物与运单不符或包装不符合有关规定的应拒绝装车。（6）装卸操作时应根据货物包装的类型、体积、重量、件数的情况，并根据《包装储运图示标志》的要求，谨慎操作。（7）装卸危险货物应符合交通部、公安部、国家发展和改革委员发出《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》中规定的认定标准，不得超载装运。
（8）装卸过程中，车辆发动机应熄火，并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取纺织车辆溜坡的有效措施。
（9）装卸作业场所要远离热源，严禁受热，通风良好；场
所内电气设备应符合规定要求，严禁使用明火灯具照明，照明灯应具有防爆性能；要有防静电和避雷装置。
（10）危险货物装卸完毕，作业场所必须彻底清扫干净，装过刷毒品的车辆和受到危险污染的车辆、工具必须洗刷和除污。货物的撒漏和受到危险货物污染的污染物必须送到当地环保部门指定地点集中处理。
（11）禁止在装卸作业区内维修车辆。
7、车辆维护保养常识
为了减轻汽车各部件的磨损，防止在运行中发生故障，延长汽车的使用寿命，降低燃料、配件及轮胎的消耗，使汽车经常保持完好状态，特定出如下保养制度。
（1）例行保养：指驾驶员在每天出车前，行驶中，收车后进行的保养，作业内容有：
1）打扫、清洗汽车内外卫生。
2）检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压。3）检查添加燃料、润滑油。
（2）一级保养：车辆每行驶500—3000公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是：
1）清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。2）按规定部位加注润滑油，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。
3）检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器摩擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。
4）检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液面高度。
5）放出贮气筒的积水。
（3）二级保养：车辆每行驶8000—12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。内容是：
1）清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。
2）检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。
3）拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。4）检查分电器技术状况，调整间隙。5）检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。6）检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。
7）检查转向器横直拉杆，转向节主梢套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。
8）拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。
9）检查制动器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮碗有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。
10）查变速器，减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。
11）按规定润滑各润滑点，检查轮胎气压和磨损情况，进行轮胎换位。
12）更换安全配件时，一定要购买正品配件，要注意配件的使用条件，如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。
8、车辆二级维护、季检、年审规定
（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有平凉市交通部门核准资格的修配厂；
（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到灵台县运输管理所签章；
（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款；
（4）车辆每年进行综合检测年审一次。
（5）按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。（6）车辆每行驶5万公里必须进行中修；（7）车辆每行驶10万公里必须进行大修；
9、车辆报废规定
车辆经长期使用，车型老旧、性能低劣、物料超耗严重，维修费用过高，继续使用不安全，不经济的应予报废。（1）危运车累计行驶70万KM，必须报废。
（2）危运车辆使用最多10年，若使用年限不够，但经过两次大修，技术状况下降的车辆报废。
（3）汽车经长期使用。虽经检修或更换零部件，但耗油量仍超过国际规定值10%的必须报废。
（4）废气排放量，噪声都已超过国家规定的标准，必须报废。
（5）凡属应该报废的车辆，通过安检，由公司安技部向车主出具报废通知单，立即停止营运，收回所有营运手续，最后由公司统一向主管部门申报实施。
10、车辆更新规定
（1）新车选购必须是公司确定的合格供方，应遵循“先进、经济、适用、节能、环保”的购置原则，做到车载空调、影视设备先进、造型新颖、匹配合力；
（2）车辆选择及配置必须符合行业等级要求；（3）过户车辆必须进行技术鉴定，车辆技术等级符合要求，车况完好、配置齐全、外形整洁；
（4）车体、车厢形象设计、颜色、标识、字体均符合《庆阳龙鑫汽车运输有限公司》要求；
（5）初次申请参营车辆必须经相关部门安全技术性能检测通过；
（6）参营车经营车主与车属单位签订《靠挂车经营合同》、《安全经营协议》，与驾驶员签订《驾驶员雇用工合同》，对经营车辆按规定投保并向公司缴纳风险保证金。
11、车辆投保管理规定
为了加强保险力度，最大限度的转嫁风险，防止漏保，脱保现象，特制定本制度。
（1）安全员必须在年初列出本公司车辆月续投保明细表，并送报经理。经理拿到明细表以后，认真核对，坚决杜绝防止漏保一辆车。
（2）安全员每月及时向车主出具车辆续保通知单，使到期车辆能得到及时续保。
（3）安全员对每一辆续（投）保车辆按公司保额规定写出保险方案，由公司主要领导审查后方可保险。
（4）及时向公司领导反映保险过程中新的政策调整和法规，并提出建议供领导在保险决策上予以参考。
（5）加强业务学习，提高对车辆保险的认识，为公司车辆保险选择最佳的险别组合。
（6）营运车辆不分车型大小，一律执行全额投保，其中：三者责任险最低投保保额不低于100万元/车；承运人责任险，不低于100万/辆。
12、驾驶员不同季节安全行车规定
（1）春季安全行车规定
1）驾驶员要搞好自我情绪及身体的调节，增强自我约束 和控制能力，针对各种气候变化特点，冷静思考面对，处理 好每个情况，切记不急不躁。
2）遵守道路交通安全法律法规，遇有翻浆道路和路间松 软地带一是合理操作慢速通过，二是尽量不要靠路边太近、提前减速、不争不抢、礼让三先。
3）行车中，遇有大风、下雨雾等气候能见度较低的情况，除降低车速外，要尽量避免行人、非机动车、与之保持足够 的安全距离。
4）行经村镇乡路时，要注意瞭望，一是骑自行车带农具 的，二是各种畜力车牲畜动向，尽量不要鸣喇叭，以免使牲 畜受惊。确认安全后方可通过。
5）遇有施工占道或养路修路地域，要提前处理情况，按 路标或指示牌示意，缓慢通过。夜间行驶尽量在路中间行驶，注意路两侧施工材料。
6）长途车要根据行驶路线或地域气候特点，有针对性地 提前采取措施，在途中做好车况检查的同时，合理安排好途 中休息，防止疲劳驾驶。
7）驾驶员要保证充足的睡眠时间，在途中感到视觉模糊、大脑迟钝、感知减弱时，必须立即停车休息，恢复体力后再开车。
（2）夏季安全行车规定
1）夏季天长夜短，气候炎热，影响睡眠，司机要注意劳逸结合，保证在行车中有充沛的精力。
2）加强车辆的三检制度，保证车辆的安全部件（特别是雨刷器）的齐全有效。如遇大雨倾盆而下，要降低车速开启小光灯、防雾灯，以警示来车和行人。
3）车辆过较深的水后，一定要在继续行驶的过程中轻踏刹车踏板，将刹车片磨干，保证刹车用之有效。
4）雨天行车视线受阻，地面溜滑，刹车性能降低，应放慢车速，尽可能减少紧急制动，防止车辆侧滑。
5）行人和骑车人由于雨具遮掩不易发现车辆，应提高警惕，密切观察路上行人、骑车人的动态，并与行人和其它车辆保持较宽的前距和横距。随时准备采取应急措施。
6）雨天公路行车、会车、停车，不要离开有效路面，防止路基塌陷。
7）由于天气炎热，晚上一些群众喜欢在马路上乘凉，要注意观察，减速慢行，保证安全。
（3）秋季安全行车规定
1）在雨天、暗霜、露水的道路上行驶时，由于路面滑，车轮和地面的摩擦系数明显降低，容易造成车辆产生侧滑、横移和制动距离增长，危险区域扩大。因此必须降低车速和保持均匀的行车速度，遇有交会车辆，要提前减速，选择适当地段，缓慢平稳通过，严禁超车。
2）没有防抱装置的车辆易产生侧滑。一旦产生侧滑时切忌踩死刹车或朝侧滑的相反方面猛转方向盘，稍有不当即会发生翻车。此时应采用“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向修正，使侧滑的车辆得到控制。
3）雨、雾天行车应尽量远离行人、自行车，以防其滑倒发生事故。秋季行车最容易被忽视的是暗霜、露水，因为它与冰、雪相比显得不明显，加上天晴，特别在郊区宽阔的柏油马路上更难以识别。覆盖在马路上薄薄的一层潮气往往暗藏杀机，车速一快突遇情况，一脚急刹凶多吉少。因此秋季驾车行驶在郊区公路上时，看见农作物上有一层白霜时，必须减速慎行。
4）及时了解路况信息。驾车出行前，提前掌握路况信息很重要。如果电视、广播还不够及时，可以打电话向高速交警询问。特别是在起雾的季节，更应提前问路，掌握准确情况，避免上路后分流下道，给自己增添不必要的麻烦。
5）勿疲劳驾驶。高速公路封闭的路面容易使车速加快，长时间精力高度集中，驾姿固定，操作单调，非常容易造成心理和生理上的疲劳。加之遇上天气不好的情况，更易发生交通事故。因此，在高速公路上行车，一般连续驾驶3小时左右就应该果断休息，缓解疲劳，以保持良好的精神状态。
6）勿超速行驶。超速行驶是造成交通事故的重要原因之一，无论在高速公路还是在地方公路上，要严格按照限速标志行驶。
7）遵守停车规范。高速路上，即使在紧急停车带内也不准随意停车，只有当车辆出现机械故障时才能停车。此时应将故障车停在路右侧的紧急停车带内，打亮双闪灯警示，并在车后100米处放置警告标志牌，夜间开启示宽灯和尾灯，车内人员则必须迅速撤离到护栏之外。
（4）冬季安全行车规定
冬季是北方寒冷季节交通事故多发季节，冰雪道路多，路面光滑，特制订以下管理制度：
1）配齐三角木、铁铲、防滑链和灭火器等“三防”工具，保持车况完好运行正常；
2）遇到冰雪天气，必须听从公司统一安排，不准私拉乱跑。
3）冬季行车，天气寒冷，冰雪路面易发生交通事故，各驾驶人要严格按照交通规则行车，严禁超速、超员、超载，酒后疲劳驾车和闯红灯。在行车中对桥路接壤处、道口、学校门前、易发生交通事故的路段要慢行。
5）加大行车间距，至少应为干燥路面的2-3倍以上。6）注意对车辆的日常保养尤其是刹车装置、油路、转向、灯光（冬季雨雾天气较多，灯光切不可忽略）等重点部位的检修保养。
7）注意轮胎跑偏四轮不平衡，易生侧滑。四轮定位后，要及时将磨偏的轮胎对角调整，以增加轮胎与路面的附着力。
13、驾驶员安全承诺
（1）自觉遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《甘肃省道路运输管理条例》和《道路货物运输管理规定》等法律法规的相关规定。
（2）按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，保证车辆不超速、不超载，驾驶员不疲劳驾驶、连续驾驶、酒后驾驶、违法行车。
（3）保证定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，不驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车，确保安全运输。
（4）保证营运车辆各种牌、证齐全有效（与所驾车辆相适应的驾驶证、行车证、营运证等），并参保机动车交通事故强制责任险和乘车人员保险。
（5）如遇大雾、雨、雪、冰冻等恶劣天气，车辆出行前，主动采取有效的安全防护措施，确保行车安全。
（6）熟悉并学习必要的安全救护知识，配备必要的车载消防及急救器材。
（7）发生突发性公共事件时，服从公司和有关部门的统一调度、管理和指挥。
14、职业道德
勤恳敬业：做到工作勤奋，业务熟练； 廉洁奉公：做到公道正派，不徇私情； 顾全大局：做到团结协作，密切配合；
遵章守纪：做到服从命令，执行标准；
优质服务：做到主动热情，细心周到；
礼貌待客：做到行为端庄，举止文明；
15、文明驾驶公约
仪表整齐，守职业道德；车辆整洁，保环境优美；
停车入位，维站内秩序；遵守安全，不超速超载；
礼让行车，不强超抢会；并线打灯，不抢行猛拐；
定期检测，不开故障车；珍爱生命，不酒后驾车；
确保车况，不私装乱改；
16、驾驶员对车辆的日常维护应做到
（1）坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。
（2）保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。
（4）保持车容整洁。
第五篇：驾驶员危险货物运输手册
机场发油库
道路危险货物运输车队驾驶员手册
为了认真贯彻落实集团公司的安全目标，强化管理规范和安全意识，车队驾驶员严格遵守中华人民共和国道路交通法和道路危险货物运输管理细则，《运油车辆安全管理制度》及道路危险货物运输车辆的完好标准《中国航油集团云南石油公司道路运输安全管理制度》及石油云南公司驾驶员危险货物运输管理手册，并认真学习相关知识和要求，履行自己的义务，必须做到遵章守纪、按章操作，尽职尽责保障行车安全。因为我们从事的工种和性质的特殊。由于各种油料具有易燃、易爆、易挥发、易中毒、易积聚静电荷等特性，工作时一不小心就会给国家财产和人民生命财产造成不可弥补的损失，所以要求驾驶员学习该手册，尽快适应工作环境，更新观念转变思想作风，揣摩相关技能，提高意识和工作效率，要求做到以下几个方面：
一、要求每位驾驶员认真学习国家的交通法规和地方交通法规，遵章守纪，按章办事，在行车过程中时刻牢记“安全第一、预防为主”的方针，不得超速行驶和强行超车、保持安全的跟车距离，确保行车安全。
二、要求驾驶员在上班期间以饱满的姿态对待工作，不得带有情绪工作。在情绪不佳的状态行车会分散精力导致安全隐患和危险，所以要求每位驾驶员在行车过程中思想要高度集中才能确保安全行车。
三、要求驾驶员进入库区严格遵守入库规则和须知，必须穿着防静电服装，要求服装整洁。不得带烟火进入库区，车速不得超过5公里的时速，并按规定路线行驶，如违反相关规定的视情节轻重者，车队给与批评教育，情节严重者要做相应处罚。听从油库工作人员的指挥和调度，依次装油。装油时关闭发动机及车辆电器总闸，拉起手制动并检查车辆底阀是否关闭，上罐车后应主动夹上静电夹。轻拿轻放，鹤管要插到油罐底部。灌装油时应留意罐口，随时目测和观察油面高度，避免跑、冒、漏油事故的发生。油料罐满后（安全高度）打开鹤管放气阀，放尽鹤管内的余油后拉出鹤管回位，取下静电夹，将油罐车驶向计量台静置15分钟后方可进行计量，要求驾驶员现场监督计量，避免在计量交接时的操作误差和差错，确认无误后要求计量员对测量孔、放油口逐一进行铅封。发油单位和运输单位与收油单位交接油料时难免因运输途中的自然损耗超标或多种计量技术的原因造成油料短少扯皮，影响卸油时间或延误正常的运输任务所以做到交清接明无疑问，及时，准确的保障油站的油料供应。
四、要求每位驾驶员出车前必须做到，对自己分管的车辆逐一进行检查，检查包括前后灯光刹车灯、脚刹、手刹、轮胎气压，雨括器，刹车冷却水，发动机冷却水，车辆用油，刹车油，发动机润滑机油进行详细检查或补充，同时检查各种仪表确认无异常方可驾车行驶。如带故障的车辆必须严格按照相关上报审批程序，逐级上报批复后送指定修理厂修复，如在行车途中遇特殊情况立即将罐车停靠在安全可靠的地方，垫固前后轮垫档确认安全后，在罐车的前后两端放置安全醒目的警示标志，防止行驶的车辆撞击伤人，确认安全可靠后方可进行维护和保养，尽量以可行的技术修复，如不能修复立即与车队负责联系，以最好的办法及时准确拿出可行方案上报送修。
五、要求对各自分管的车辆做到勤检查保养，并做到车辆卫生整洁，保持车况良好，发现问题和故障立即排除，使之车辆随时处于良好状态，每台次车辆随时可行车使用，另外，严禁在车辆驾驶室内摆放易燃、易爆、易渗漏的物品，保持驾驶室宽松整洁，操作方便，决不允许在驾驶室内抽香烟和搭乘无关人员，确保行车安全。
六、驾驶员在接受任务的当天，决不允许饮酒，驾驶员在行车的过程中，要有职业道德，讲究职业道德，不得违章行驶或超速行驶，更不得接打手机，如违反交通法规造成国家财产和人身伤亡由交警部门判决确认后，如负主要责任的，除保险公司赔偿外，个人承担5%的经济赔偿损失，望驾驶员同志认真传达学习有关交通法规和机场发油库道路危险货物驾驶员手册，强化安全意识，贯彻安全第一，预防为主的方针，杜绝和减少任何差错事故，隐患安全，这是云南陆地石油公司的总体要求和发展目标，一定要牢记学习，提高认识，互相监督，确保安全行车的可靠性。
七、道路危险货物运输驾驶员不得因工作之便，擅自挪用或倒卖各种油料和器材，以权谋私有意做弊损害公司财物，化公为已，一经发现或检举一经查实必须从严，从重进行处罚，并对举报有功人员进行表扬和奖励，对当事人(负责)进行追究，情节严重者报经公安机关追究当事人刑事责任，决不姑息迁就。
八、道路危险货物运输车队执行奖惩分明制度(一)每月下旬期进行一次工作讲评，对好人好事进行表扬，对存在的问题进行说服教育，对事故隐患进行分析，强令整改，要把各种苗头隐患消灭在萌芽状态。(二)每季度进行季度讲评，对车辆和驾驶员建立信息档案，在季度中出现的好人好事进行大张旗鼓的表扬，对出现问题多的同志进行说服教育，讲评要见成效，做到四不放过的原则，一是事情不查明不放过，二是责任不明确不放过，三是整改不见成效不放过，四是对当事人不处理不放过，望驾驶员同志自查找出工作中的缺点和不足，振奋精神，树立信心，各自发挥优势和优点，为安全行车提供强有力的保障。(三)年终进行工作讲评，讲评原则结合月讲评，季度讲评为年终讲评为依据，公司危险货物运输车队根据出勤率，安全行车公里，车况维护保养状况，车辆的良好状况几方面条件进行评比，对评选出来的优秀驾驶员用书面材料等方式 上报油库给予通报表扬和物质奖励，对多次说服教育不改者，道路危险货物运输车队上报公司给予强行的解聘。
九、道路危险货物运输车队驾驶员认真履行自己的职责，有权利和义务爱护公司财、物，严格有关规定，科学，规范操作运油车辆，因运油车辆的性质属易燃、易爆特性质，在使用和操作时要轻拿、轻放，任何钢铁工具不得与设备碰撞，在运输过程中遇车辆短路起火或静电火灾要立即将运油车辆停靠在安全可靠的地方，将车辆熄火，立即将灭火瓶，石棉被挪到火灾现场，规范操作灭火瓶和石棉被，及时有效的扑救火源，如灭火瓶及石棉被在扑救无效果的情况下，可用沙土覆盖熄灭，水源冷却等方法控制火源，在确保国家财产和和人身安全的情况下，请求就近驻地厂矿、企业和驻军部队，消防部门增援灭火，在有条件的情况下，拨打119电话请求消防部门增援灭火，汇报时口齿清晰，简要，讲明时间，地点，火灾性质，联系电话和联系方式在上级主管部未到达时，要尽量控制火势和慢延，要有高度的责任心和责任感，尽量挽救国家财产和人身安全不受威协和损失。
十、道路危险货物运输车队每年有计划的对驾驶员进行培训，要分批分期组织培训。更好的提高认识，了解相关知识，提高技能水平，培训内容分为十个部份，其中第一部份如何保障安全行车？包括几个部份，一是驾驶技术，二是操作技能，驾驶员操作规范，严格遵守交通法规，不得强行超车，另一方面就是车速过快，跟车车距不当会造成安全隐患，所以要求驾驶员遵章守纪，依次行车，操作适当，才能确保安全行车。
第二部份：有计划的组织危险货物运输驾驶员学习《道路危险货物运输车辆的完好标准》在车队有条件的情况下，可请上级主管部门(云南省公路运输管理局)的专家学者来单位讲课，讲明有关方面的知识和操作技能，提高全员的安全意识和整体素质，确保安全运输。
第三部份：组织讲解油罐车入库为什么要求戴防火星罩，戴防火星罩是防止油罐车进入库区与空气中的油蒸气接触(又叫油分子)，空气中有大量的油蒸气集聚到一定的浓度油蒸气与罐车发动机排气管排出积炭火星接触，导致油罐车燃烧或爆炸，所以油罐车驾驶员进入库区必须将防火星罩戴上，防止火灾事件的发生。
第四部份：为什么油罐车要配备1211灭火瓶及石棉被，油罐车在装载油料和运输途中，油面与金属罐体磨擦会产生静电，如油罐车尾部安装的导静电线短路或失去导静电性能，油罐车随时都有可能导致静电危害，另外，油罐车发电机线路老化失修，造成线路老化，部份线路绝缘失效，导致搭铁短路引起油罐车火灾，所以配备1211灭火瓶及石棉被是防止在突发火灾时及时有效的扑救火源起到应急作用。
第五部份：消防器材灭火的重要性，为什么要对油罐车驾驶员进行消防知识的培训和掌握使用等技能，****年历任国家主席江泽民提题为，隐患险于明火，防范胜利救灾，责任重于泰山的十八字方针，含义广，责任重大，消防工作在国民生产中的地位和重要性，俗话说水、火不留情，火灾是没有预见性的，只有用科学的管理办法，牢固树立防范意识才能有效杜绝火灾事件的发生，掌握相关方面的技能，才及时准确有效的扑救火源。
第六部份：如何使用和维护保养消防器材(灭火瓶)一般油罐车驾驶室后面或侧面都配备有3-5公斤121灭火瓶两只，每只灭火瓶手柄处装有一只压力表，压力表指针在绿格线内属压力表正常可使用，如压力表压力指针在黄格线内属不正常(压力不够)，要及时补充或更换粉液，每月对灭火瓶检查一次，并做详细记录，检查时取下灭火瓶倒转摇晃数次，听是否有干粉振动声音，如有振动声音则说明干粉没有凝固有效，如摇晃没有振动声音说明干粉已经凝固失效，要立即进行更换或充装，确保灭火瓶(灭火器材的可靠性任何消防器材不得挪作它用，其中1211干粉灭火器材的使用是在初始火灾时，首先快速，准确的把灭火瓶送到火灾现场，或边走边摇晃1211干粉灭火瓶，灭火时人员必须站在火苗的上风方向，间距适当可靠，拨掉手柄保险锁，倒转灭火瓶，将喷咀对准火源根部压下手柄开关，干粉将从喷咀中射向火源根部，将火种熄灭。
第七部份：石棉被的灭火方法是：一般都是油罐车初装油阶段，油面与金属表面摩擦时导致静电火灾，如发生火灾时，立即叫发油人员关 闭发油阀门，拨出发油鹤管，盖上罐盖熄灭火源，立即将油罐车驶向安全的地方，在熄灭无果的情况下，同时使用1211干粉灭火瓶对准火源根部喷射火源，另一方面将石棉被打开，灭火人员站在火苗(上风方向)用手提起石棉被左右上方角，用力投向火源扑灭火源，这种灭火方法为隔离法，将空气与油蒸气隔离熄灭。第八部份：水在灭火时的作用：
水一般是用在建构筑物着火时进行喷射火源，隔离空气中的氧，水是建构筑物灭火的最佳选择，而水在各种油料失火时只能起到油罐冷却喷淋，降温，是防止在燃烧过程中温度过高防止爆炸，起到这样的效果。
第九部份：沙土灭火的方法是：
油罐车在罐装油料或在运输途中，油料泼洒在地面，杜绝油面燃烧或在燃烧时可用沙土覆盖熄灭火源，另外还可以将渗漏的油料隔断在安全的地方使其回收或熄灭。
第十部份：道路危险货物运输车队驾驶员的权利和义务： 各自履行好自己的工作职责，管理好分管的车辆(承包车辆)和车辆的相关资料，包括车辆出厂合格证，技术档案，危险物品准运证、行车证、车辆通行证、油罐车容积表，驾驶证、押运证等相关证件，并认真填写行车记录和装卸油记录，要求填写字迹工整，逐项填写，不得随意涂改，保持各种记录的真实性和可靠性，在驾车运行中打开GPS监控系统，时刻提醒驾驶员注意安全和行车速度，使其职能部门及车队随时监督车辆的运行情况GPS系统不得随意挪动或拆装，更有利于掌握车辆的运行路线和行驶地点，行驶速度和违章记录。
第十一部份：驾驶员必须保管好自己分管的车辆
每次行车前检查携带齐、驾驶证、行驶证、居民身份证、押运证、从业人员资格证，危险货物准运证。罐车容积强制检定证书积极配合主管部年终检审工作，待主管部办理检审证照手续时，无条件的提供相关手续和资料，协助主管人员完成送检工作。
第十二部份：道路危险货物运输驾驶员接受当日工作完成后，或交接班时，必须交清接明，两人互相签字认可，待完成上级交待工作完成后，指定在油库安全的地方停放罐车，罐车停放要规范关好车窗玻璃门，拨掉电门开关钥匙和总电源开关，随身携带有效证件和票据，确认无误方可离开。
本手册在编写的过程中难免有疏漏的地方，敬请有关专家、同行提出您宝贵意见，使其在今后的编写过程中更加完善和规范。
注：此手册的解释权归道路危险货物运输车队。
机场发油库 道路危险货物运输车队 二O 一0年一月一日
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