安阳市公安局精神文明建设道路交通管理工作情况小结

第一篇：安阳市公安局精神文明建设道路交通管理工作情况小结

安阳市公安局“文明中原系列行动”

道路交通管理工作情况

2010年全市精神文明建设工作开展以来，市公安局紧紧围绕市委、市政府的方案要求，不断开展文明交通行动计划以及各项市区道路交通秩序整治工作，2011年以来，市公安局按照《河南省文明办关于印发<“文明中原系列行动”实施方案>的通知》要求，不断深化全市精神文明创建活动，找准切入点和突破口，大力组织实施“文明中原系列行动”，开展全市道路交通秩序整治工作，为加快建设豫北区域性中心强市、打造中原经济综合实力领先城市创造良好的道路交通环境做出最大的努力。

一、不断深化开展“文明交通行动计划”活动

2011年以来，在市局的坚强正确领导下，市公安局以深入推进“文明交通行动计划”为契机，服务大局、多策并举、大胆创新、贴近民生，努力提高广大交通参与者的交通安全意识、法律意识和文明意识，取得较好的社会效果，受到群众普遍欢迎。现将2011年以来文明交通行动计划推进情况汇报如下：

（一）制定印发《安阳市深入推进“文明交通行动计划”工作实施方案》和《关于建立安阳市“文明交通行动计划”联席会议制度的实施意见》等我市十部门会签文件，明确工作职责，细化工作措施，积极组织全市有关单位、部门深入推进“文明交通行动计划”工作。在成立安阳市“文明交通行动计划”领导小组基础上，建立联席会议制度，每季度召开各成员单位参加的联席会议，汇总工作开展情况，交流经验查找不足，动员部署下一阶段工作。

（二）将每月26日定为“交通日”，并组织全市所有省、市两级文明单位和“文明交通行动计划”联席会议成员单位的工作人员，组成志愿者队伍，统一佩戴袖标，利用节假日、双休日走上街头，进行交通礼让、文明出行的宣传、劝导活动。3月25日上午，市委宣传部、市文明办、市公安局在东区两馆广场隆重举行安阳市2011年创建文明城市、讲文明树新风、做文明有礼安阳人志愿服务誓师暨“文明交通行动计划”推进大会，宣布我市文明交通行动计划“交通日”活动正式启动。目前，“交通日”活动已举行4期，共计10000余人次志愿者走上街头开展了文明出行倡导活动。

（三）组织开展“爱心斑马线”活动，进一步推动“护卫天使”行动深入进行。3月28日上午，支队在第一实验小学隆重举行“护卫天使”主题活动暨我市文明交通行动计划“爱心斑马线”活动启动仪式，联合市教育部门，加强对全市中小学生交通安全的宣传教育，使交通安全深入到每所学校、每名学生、每个家庭，提高青少年儿童关爱生命、安全出行的自觉意识。目前全市共深入中小学校、幼儿园238所，受众50000人次。

（四）联合安阳交通广播，认真组织开展“文明交通在行动——百城百台联播活动”。活动中，安阳交通广播开办节目专栏，并在支队的协助配合下，积极邀请有关单位、部门负责同志、专家走进直播间，宣传文明交通要旨，解答群众交通中遇到的问题和困惑，倡导文明安全出行。截至目前，专栏开办20余期，参加人员50余人次。

（五）大力倡导文明交通、文明出行。9月16日上午十时，支队负责人董长江应邀做客安阳新闻网，以现场视频直播方式，与市民就文明出行进行在线交流，积极倡导市民能够绿色出行，能够自觉遵守交通法规，文明驾车、文明出行。

（六）结合文明交通行动计划，扎实深入开展交通安全宣传“五进”活动。如开展“开学第一课”交通安全宣传进行学校活动；客货运企业车辆驾驶员源头化管理宣传教育工作等。同时，支队宣传教育大队积极组织人员送法上门，上交通安全课20余场次，涉及部队、厂矿、金融、市政等各个行业，受众5000余人。

（七）支队于6月10日将驾驶员警示教育基地正式投入使用。并充分利用该基地向营运车辆驾驶人、学校辅导员、交通违法行为者等进行交通安全宣传教育培训，截至目前共培训营运司机1500余人、学校辅导员89名、交通违法行为人920余人次等。

（八）在新浪网正式开通“安阳交警”官方微博，积极宣传交通安全常识、发布交管工作动态、提供交管业务咨询，贴近民生、服务大众。微博开通以来，共有9400余名粉丝给予关注，发布博文850余条，回复网友评论500余条。

（九）制作交通安全宣传公益广告片1部，在市区公共场所LED电子大屏进行了循环播放。并积极建立媒体交通安全公益广告免费刊播制度。向广大市民发布交通安全手机短信提示110万条。

（十）与电视台深化合作，联合开办了《红绿灯》交通安全电视专栏。定期组织支队科室队负责人走进安阳交通广播新闻直播间，向广大听众答疑解惑。

（十一）成功应对“6.13”道路交通事故、文峰立交桥交通设施改造等网络舆情，并通过召开新闻通气会等得力措施，及时通报有关情况，受到社会群众的普遍认可。

（十二）截至目前，我支队共制作各类交通安全宣传资料25万余份，悬挂宣传标语780余条，展出图板1000余块，播放交通安全警示教育片2610场次。在中央级新闻媒体上稿2篇、省级媒体上稿139篇、市级媒体上稿493篇。

二、开展市区道路交通秩序整治工作

为维护市区道路交通秩序，预防重特大道路交通事故的发生，2010年以来，公安局结合道路特点、季节特点开展了多次道路交通秩序整治活动，有效的改善了市民出行环境，鼓励了交通参与者文明出行的良好习惯。

（一）2.25—3.25预防重特大道路交通事故行动。为有效预防和遏制重特大道路交通事故的再次发生，确保全市广大人民群众的生命财产安全，彻底改变我市的道路交通环境，公安局决定从2月25日起在全市范围内开展为期一个月的道路交通秩序集中整治专项行动。整治行动以全市所有国省道、县乡道路及交通流量大、事故预防任务重、严重交通违法行为突出的城区道路为重点路段，以客运车辆、农用车辆、低速三轮载货汽车、危险化学品运输车辆、各类罐车、校车和接送学生车辆为重点车辆，以酒后驾驶、无牌无证、客车超员、农用违法载人、机动车超速、疲劳驾驶、非客运车辆载客等为整治重点交通违法行为开展整治。同时要求各单位一要大力开展宣传教育，增强全面交通安全意识，二要加强道路分析研判，加大路面管控力度，三要开展集中统一行动，严查各类严重交通违法行为，四要加强源头化管理，落实安全责任制，五要开展危险路段排查整治，彻底消除事故隐患。活动期间，全市共查处各类违法行为16895起，其中酒后驾驶368起，涉牌涉证2491起，超速行驶13033起。

（二）6.10-10.10整治涉牌涉证及酒后驾驶违法行为整治活动。为维护道路交通秩序，预防重特大道路交通事故，市公安局决定自6月10日至10月10日在全市开展机动车涉牌涉证及酒后驾驶违法行为专项整治。通过开展专项整治，查处一批无牌无证、假牌假证、套牌、挪用号牌、使用伪造及变造机动车牌证、不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌等机动车涉牌涉证违法行为，捣毁一批制造、贩卖假牌假证窝点，破获一批走私、盗抢机动车案件，依法处理一批涉牌涉证违法犯罪嫌疑人，使机动车牌证管理进一步规范，涉牌涉证违法行为明显减少。查处一批酒后驾驶、醉酒驾驶等严重交通违法行为，使酒后驾驶违法行为明显减少，因酒后驾驶导致的道路交通事故得到有效遏制。切实保护人民群众利益，营造和谐交通环境。整治活动通过广泛宣传、提高民警查缉技能、加大路面管控、强化科技应用、加强协作配合、加强源头监管、开展“四查四挖”以及贯彻查处涉牌涉证“六个一律”、酒后驾驶“四个一律”等手段，严厉整治了涉牌涉证和酒后驾驶严重交通违法行为，道路交通秩序得到明显改善。据统计，在行动中，全市共投入警力36219人，设臵卡点837个，行政拘留482人。

（三）开展三轮车各类交通违法行为专项整治。针对各类三轮车非法营运和交通违法行为，为了巩固交通秩序集中整治取得的成果，为市民提供和谐有序的道路交通环境，市公安局决定集中开展整治三轮车交通违法行为行动。通过开展集中整治，严厉查处一批无证驾驶机动三轮车交通违法行为；最大限度地遏制各类三轮车在禁行区域、禁行路段、禁行时间内走禁行的交通违法行为；坚决杜绝各类三轮车（特别是新发放的残疾人代步工具）非法改拼装的交通违法行为；有效治理各类三轮车其他交通违法行为。行动以文峰大道八中岗至教育局岗（南北路），文明大道三角湖岗至平原路口，东风路一中岗至科技大楼岗，彰德路三角湖岗至五七桥，人民大道油厂岗至红旗渠广场转盘，红旗路全线，解放大道施工区域以外路段，灯塔路彰德路口至平原路口，永安街红旗路口至曙光路口，和平路全线、迎宾路全线、新兴街全线为重点道路，汽车中心站，火车站，医院周边，人民公园，易园，洹园，卫东购物广场，丹尼斯购物中心，海鑫购物广场、沃尔玛购物广场，美丽华国际小商品城等繁华地域为重点区域开展，对正常人驾驶三轮车和残疾人驾驶三轮车区别处理的手段，达到整治效果。据统计，活动期间，全市共查处三轮车各类交通违法行为12600起，其中无牌无证45起，走禁行1029起，拆除非法拼装296辆，各类交通违法行为1255起。

（四）开展全市文明交通志愿者行动。为广泛动员社会各界志愿服务力量，增强我市广大交通参与者的交通安全意识、法制意识、文明意识，营造平安和谐的文明交通安全环境，深化“讲文明树新风”活动，进一步提升公民文明素质和社会文明程度。根据河南省文明办、共青团河南省委、河南省公安厅《关于开展文明交通志愿者行动的通知》精神。特制定我市开展文明交通志愿者行动安阳市文明办共青团安阳市委安阳市公安局开展文明交通志愿者行动实施方案。通过开展文明交通志愿者行动，进一步弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神，通过有组织、有计划、有步骤的宣传、劝导、纠正交通违法行为，把文明交通行动计划变成群众的自觉行动，广泛动员社会各界群众参加到文明交通行动中来，遵守社会公德，维护公共秩序，树立我市现代文明交通新形象。活动紧紧围绕“关爱生命，文明出行”这一活动主题，重点组织开展“倡导六大文明交通行为”、“ 摒弃六大交通陋习”、“ 抵制六大危险驾驶行为”、“ 公务车辆要做文明出行的表率”四大活动。在活动中，各单位高度重视、精心组织，密切配合、深入推进，注重宣传、营造氛围，使我市文明交通志愿者行动取得圆满胜利。

（四）2011年以来，全市集中警力，通力协作，分阶段开展道路交通秩序整治工作

1、开展市区道路交通秩序整治工作，取得明显成效。为了进一步规范市区道路交通秩序，营造安全、有序、畅通的道路交通环境，市政府决定从2011年3月5日至6月30日，在市区范围内开展为期4个月的道路交通秩序集中整治统一行动。整治重点包括机动车、三轮车、非机动车和行人的各种重点交通违法行为，目前活动已经全部结束。3月5日以来，全市公安部门高度重视、层层动员，各警种密切沟通、团结协作，全体民警都能够以高度的责任心、高昂的斗志积极投入集中整治工作中去，使市区道路交通秩序整治工作取得明显成效，市区道路交通秩序有了明显的改善。据统计，活动期间，全市共查处各类交通违法行为98177起，其中机动车无牌无证198起，违法停车10708起，其他交通违法行为34882起，三轮车各种违法行为17292起，非机动车和行人30015起，农用车和畜力车走禁行4980起。

2、持续开展护卫天使行动，取得明显成效。为切实保障学校开学中小学生的交通安全，预防和杜绝学生道路交通事故发生，市公安局对学校周边交通管理工作提前做出部署，组织警力对校园及周边交通秩序进行大力整治，全面开展交通安全宣传进学校活动，采取多项有力措施为中小学生顺利开学保驾护航。一是集中整治辖区学校的主干道及周边道路交通秩序，二是强化安全防护，发挥“护学岗”作用，三是强化宣传教育，结合“文明交通行动计划”和“大走访”增强全民安全意识，四是深入调查，对各学生返校情况进行调查摸底，五是做好“开学第一课”。据统计，截止目前，全市共设臵“护学岗”134个，“女警护学岗” 16个，排查治理交通安全隐患257处，设臵交通安全设施228处，开展交通秩序整治289次，查处各类交通违法行为61230起，依托新闻媒体宣传230次，开展交通安全主题宣传651次。

3、持续开展全市道路交通秩序整治活动。从7月25日至9月底，市公安局在全市范围内开展为期两个月的道路交通秩序集中整治专项行动。行动开展一个月以来，全市各级公安机关深入动员、积极部署、突出重点、科学安排、明确目标，整治活动取得明显成效，全市道路交通事故承下降趋势。截止目前，全市共查获各种交通违法行为73240起起，其中机动车涉牌涉证912起，超员38起，超速26400起，酒后驾驶140起，机动车违法载人6039起，其他违法行为44541起。

第二篇：道路交通管理工作

2011年，是中国共产党建党90周年的大庆年、我国“十二五”的开篇年，也是深圳“大运安保”工作的决战年。面对新形势、新要求、新挑战，2011年我市的道路交通管理工作要在市委、市政府和市公安局的领导下，以科学发展观为指导，认真贯彻落实中央政法工作会议、全国公安厅局长会议、全市社会建设工作会议精神，深化“三项重点工作”和“三项建设”，提高“排拥堵、压事故、保畅通、促和谐”能力，推动我市道路交通管理工作的跨越式发展，为建党90周年大庆和深圳大运提供良好的道路交通环境。

2011年，我市道路交通管理的总体目标是：紧紧围绕“大运安保”中心工作，努力打造“平安、畅通、文明、为民、和谐”交通。

一、推进社会治安立体防控体系建设，筑牢事故预防基础，努力打造“平安交通”抓住特区内外交通一体化和举办大运的有利契机，依托市局社会治安立体防控体系建设，从落实工作制度、完善基础设施、开展交通秩序整治等方面着手，进一步提升道路交通事故预防水平，力争交通事故四项指数与去年相比稳中有降。

1.全力做好大运交通安保工作。以举办一届“更精彩、更成功、更具影响力”体育盛会为目标，以“交通安全万无一失、交通运行快速准确，交通服务称心如意、民警形象世界一流”为最高标准，全力做好大运交通安保工作。

2.制定大运交通安保方案。抓紧编制大运场馆交通组织方案和开闭幕式交通保障方案，提前谋划交通警卫、运动员转场带道工作，通过风险评估和科学研判，进一步优化、完善交通保障形式，确保大运交通安保工作万无一失。

3.开展“平安大运”专项整治工作。以市公安局社会治安立体防控体系为平台，充分发挥军警联勤点车辆“滤网”、“屏障”作用，开展禁摩打非、客运车辆检查等专项工作，严格核发大运期间危险化学品运输车等重点车辆的道路通行证，做好市际间主要通道的车辆安检。

4．抓好2011年春运道路交通安全保障工作。以预防群死群伤特大交通事故、防止客运车辆事故为重点，以春运执勤点和新建立的市际军警联勤执勤点为平台，严格检查进出深圳车辆安全情况，加强路面巡逻监控，确保春运期间道路交通安全畅通。

5．夯实预防交通事故工作基础。继续推进交通事故预防联席会议制度的建设，进一步完善由政府主导、各职能部门齐抓共管、全社会共同参与的预防交通事故工作机制，组织落实好2011年交通事故“黑点”的排查治理工作；依托“交警—交委”协作平台，不断完善全市道路交通安全设施；研发“道路交通事故预防分析研判决策系统”，建立“信息指导决策、决策指挥警务”的现代化交通事故预防工作机制。

6．加强驾驶人和机动车的源头管理。完善驾驶人考试“智能评判”系统，健全违法驾驶人再培训机制；推广机动车“网上审验”系统，建立和完善客运车等重点机动车强制报废制度；推动实施保险费率浮动机制，以经济杠杆驱动驾驶人交通守法和安全意识的形成；加强客货运车辆、校车及企业、学校的源头管理，进一步落实车属单位交通安全主体责任。

7.严格查处泥头车超速超载、酒后驾驶、涉牌涉证等严重交通违法行为。推进泥头车等重点车辆GPS卫星定位汽车行驶记录仪的安装工作，继续组建泥头车整治特勤大队，加强源

头管理，严格查处泥头车交通违法行为；完善查处酒后驾驶行为的规范化、常态化整治工作机制，争取更好的整治效果；充分利用停车场监管系统和全市车牌自动识别系统，严格查扣假牌套牌车辆。

8.加强高速公路管理。开展高速公路行车秩序的专项整治，加大对超速、超低速行驶和货车占道、路肩停车等违法行为的查处力度。完善交警与路政部门的联勤联动机制，建立多部门齐抓共管的高速公路管理机制。加强高速公路视频监控、区间测速等违法取证系统建设，提高高速公路管理的科技含量。

9．完善交通事故紧急抢救联动“绿色通道”工作机制。进一步加强与市卫生部门的沟通协作，增加道路交通事故救援和伤员救治定点医院，在道路交通事故高发的宝安、龙岗、光明和坪山成立区级协调小组，切实提高救援效率及伤员救治水平，进一步降低事故伤员死亡率。

10.持续加大交通肇事逃逸行为的打击力度。完善“1+4”联动办案机制，不定期开展全交警局集中追逃工作，实时进行网上协查和网上追逃，及时抓获交通肇事犯罪涉嫌人。加快交通事故技术检验鉴定中心建设，力争取得重大进展，为侦查破案提供技术支持。

二、推进科技强警战略，优化路网交通组织，努力打造“畅通交通”

根据2010年底公安部全国厅局长会议和“沈阳会议”的精神，按照市局信息化工作部署，强化交通管理信息化基础建设和技术运用，结合交警勤务模式的革新，不断改善道路通行环境，深挖道路通行潜力，力争主干道日平均车速保持在43公里/小时左右。

11.开展大运期间交通政策专题研究。借鉴北京奥运和广州亚运经验，研究大运期间我市实施单双号限行、公务车限行等措施的可行性，并提前组织做好相关措施实施的准备。以举办大运为契机，积极促请政府制定加强电动自行车管理的相关政策，采取“禁限结合、疏堵结合”的综合治理措施，切实消除电动自行车交通违法、非法营运等现象，提升城市文明形象。

12.优化大运场馆周边交通组织。在条件允许的道路设置大运专用道，在收费口开辟大运“绿色”通道，并实现大运专用道与“绿色”通道的相连接。根据实时交通运行状况，适时采取禁行、分流等临时交通管制措施，保障大运专用车道优先通过，努力实现市政府提出的“注册人员从驻地到场馆不超过60分钟，开闭幕式散场观众疏散时间不超过100分钟”的目标。

13．做好大运交通安保培训。落实大运开道警车及其他各项装备，有针对性、分层次地开展大运交通安保工作技能大培训、大练兵，特别是应急处置、运动员跨场带道、开闭幕式、火炬传递安保等工作的培训和演练，提高执勤民警实战能力。

14.加强大运交通勤务制度保障。加快交警局三级指挥系统建设改造，制定专项勤务制度，统筹全市交警力量，将警力进一步向大运交通保障一线倾斜。推进交通安保团队建设，加强大运期间交通管理的指挥、检查、督导，将安保工作落到实处。

15.积极推动出台我市“治堵”综合措施。促请市政府牵头组织发改、规划、交通、税务、环保、工商、公安等部门成立调研组开展专题研究，借鉴北京、上海、香港、新加坡等城市相关经验，结合我市实际，于6月前择机出台相关措施，通过综合应用行政、经济和管理手段，大力发展公共交通，实现我市交通供需的动态平衡。

16.盘活道路交通资源。按照“道路资源精耕细作、路口渠化寸土必争”的原则，通过增辟公交专用道、科学渠化交叉路口、设置“潮汐车道”、实施“井”字型可循环单向交通等手段，深挖道路资源潜力，提高道路交通承载能力。

17.实施交通勤务“精细化”管理。按照“警力跟着警情走，警力跟着流量走”的原则部署警力，严格落实“动态执勤”和“四定二快”勤务模式，建立情报主导警务的主动管理机制，提高早晚高峰见警率。科学制定交通管制和交通疏导方案，加强春节、清明、“五一”、中秋、国庆等重点节假日的交通疏导。

18.建立疏堵快速反应机制。完善轻微交通事故快处快赔快撤机制，严格处罚发生轻微交通事故拒不撤离现场行为，提高轻微交通事故自动撤离率。从接警、处警、处置和拯救四个环节分别进行研究和改进，提高突发事件、交通事故警情处理的快速反应能力。

19.做好重大建设项目交通疏解。开展专题研究，准确评估地铁施工等重大建设项目对交通的影响。指导和督促全市重大工程建设单位的交通疏解工作，严查违法占道施工、超范围占道、超时间占道等施工行为，强化建设单位交通疏解责任，尽可能降低地铁施工、道路改造等重大工程建设对交通的影响。

20.加快交警智能交通网络建设。在市公安局110“3+2”指挥系统构架下全面开展智能交通指挥系统建设，以符合我市道路交通管理的实战要求。优化路口交通信号配时，优化区域控制系统和干线交通诱导系统，在全市新建550个智能倒计时交通信号灯，提高纳入交通信号干线协调路口比例。

21.加快推进公安交通管理综合应用平台建设。整合公安内部系统资源，特别是交通管理六大信息系统，不断完善和充实警力综合系统功能，切实将被动勤务转化为主动勤务。联接保监局、保险同业公会、中国移动等外部单位的系统资源，为交通管理信息服务、轻微交通事故“快撤”等提供支撑。

22.加快交通技术监控设备建设。完善车牌自动识别系统技术，加快全市停车场监管系统的建设，督促各高速公路公司的闭路电视监控建设，加大全市交通管理闭路电视监控探头的查漏补缺力度，大力推进原特区外闭路电视监控系统建设，为交通秩序整治提供有力的科技支撑。

23.开展RFID技术试点工作。在3月底前完成RFID技术的实测工作，确保大运前在危爆物品运输车、出租车上安装使用。在2011年内确定RFID技术标准，逐步铺开，建立机动车身份电子认证体系，实现重点车辆行驶轨迹、人车信息的实时采集，为全市交通流量监控、车流引导、拥堵排除等提供抓手。

三、推进“文明交通行动计划”，深化交通安全宣传，努力打造“文明交通”

按照“文明交通行动计划”的工作部署，稳步推进各项工作，力争在省厅组织的“文明交通行动计划”考核评价中取得优异成绩，提升城市交通文明形象。

24.深入推进“文明交通行动计划”的实施。将“文明交通行动计划”纳入预防道路交通事故联席会议的工作内容，制定各大队“文明交通行动计划”考核评价指标体系，推动全市交通安全宣教工作的新发展。

25.开展大运主题宣传。积极配合市委、市政府“迎大运、创文明城市标兵”活动，提升市民文明交通意识。提前向社会公开大运期间交通组织方案，促使市民主动配合交通管理。

开展形式多样的主题宣传活动，引导市民文明出行。

26．积极推动交通安全宣传的社会化发展。探索交通安全宣传新思路，积极促请市政府将交通安全宣传的责任分解到各区和职能部门，实现“人员、经费、方案、活动”四落实。努力推进重点道路、节点交通诱导显示屏建设，定期开展市、区、街道交通安全宣传大型活动，完善和落实社会化宣传教育机制。

27.组织开展新增驾驶人“五个一”活动。会同有关部门，推动文明交通宣传进驾校，组织开展设立一个文明交通宣传阵地、讲好一堂文明交通常识课、每位学员看一次交通文明宣传片、参与一次交通劝导服务、每位新驾驶人参加一次文明驾驶宣誓仪式的“五个一”活动。

28.巩固交通宣传阵地。依托互联网电视、电台、报纸等，拓宽交通宣传渠道，开办好《都市路路通》、《立交桥》、《红绿灯》等交通宣传专栏。组织开展“交通文明宣传月”、主题宣传日、交警开放日、体验交警生活、记者随警作战等活动，增进警民的互相理解。

29.加强社会舆论引导工作。完善“交警局、大队、中队”的三级新闻发言人制度，加强“交警QQ”、“交警微博”等平台建设，及时收集网络声音。

四、推进交通管理创新，提高便民服务质量，努力打造“为民交通”

按照“三项重点工作”和“三项建设”部署，本着不放过任何一个为市民群众服务机会的原则，创新交通管理举措，提供优质交管服务。

30.进一步推行交通事故赔偿人民调解制度和交通事故处理巡回法庭。按照《人民调解法》的相关规定，积极协调法院、司法、保险等单位和部门，不断完善交通事故处理三方联动的人民调解工作机制。加快交通事故处理巡回法庭建设，建立诉调对接的工作机制，有效化解交通事故引发的矛盾纠纷。

31.强化道路交通事故社会救助基金管理。会同市财政委、市保监局依法对在深21家保险公司缴纳的交强险提取资金进行监督，保障救助资金来源。规范救助资金发放工作，救助工作人员主动查询申请人社保情况、医疗和殡葬缴费情况，严格落实相关法律文书送达工作。

32.推进省内异地缴纳交通违法罚款工作。按照省厅交管局部署，出台交通违法异地办理办法，在全市安装交通违法处理终端设备，对省内异地处200元以下罚款的交通违法行为，争取在今年第二季度实现在深办理、在深缴纳。

33.推进交管社会化服务建设。推行汽车品牌专卖店代办机动车注册登记、领取牌证，在大型车辆交易市场新建7个交管服务站，年内实现50%以上国产小型微型载客汽车注册登记业务由销售商代办；利用社会化手段，着手解决驾驶人考试学员积压和考试周期长等问题。

34.加强交管远程服务平台建设。在车管所西丽临时办公点建立咨询中心，配备专职工作人员，开通10条“83311333”热线电话，方便群众咨询、投诉及预约办理业务；拓展互联网服务平台，丰富交警局互联网主页服务内容，实施交管业务网上受理、审批、查询等服务措施，重点推出网上续办机动车临时通行证、缴纳交通罚款等业务。

35.拓展便民服务项目。继续向车管分所下放部分业务权限，方便群众就近办理业务。针对大型企业、校园、机关事业单位的交管服务需求，建立相对固定的“直通车”、“绿色通道”、“上门服务”等工作制度。在各办事窗口为市民提供“一窗式”、“一站式”服务，落实首办民警责任制，提高服务质量。

五、推进执法规范化建设，提高执法办案水平，努力打造“和谐交通”

以提高执法质量为核心，通过完善交通法规体系，加强执法监督检查，落实“理性、平和、文明、规范”的执法要求，树立交警良好的执法形象，努力实现交通执法“政治效果、法律效果和社会效果”的统一。

36.加强交通管理立法工作。积极配合和协调市人大、市政府，制订《深圳经济特区道路交通安全管理条例》，完善我市道路交通安全立法；认真研究大运期间的交通安保需求，制定、发布一批必要的交通管理规范性文件，为大运交通管理工作提供法规政策保障。

37.加强法制和业务培训。紧密结合执法实践，有针对性地组织开展全警法制培训和考核，确保人人过关。建立事故处理多级培训体系，建立“道路交通事故处理授课专家信息库”，在年内分3批开展事故处理民警资格培训，实现全体基层民警100%取得道路交通事故处理初级资格的目标；积极联系省厅交管局扩大我市事故处理岗位民警中、高级资格的培训面，切实提高事故岗位民警的业务水平。

38.加强法制工作指导。全面梳理《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》执行过程中遇到的问题，在广泛征求意见的基础上，出台解决问题的相关指引，编印下发法律法规汇编、执法规范性文件汇编；在交警局内网开设“法制在线”专栏，增设执法信息平台，完善执法重点难点问题研究解决机制，加强对基层的服务和指导，实现行政复议、行政诉讼撤销变更率和办理案件错误率的下降。

39.创新执法教育方式。根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》的有关规定，实行“宽严相济”的执法裁量方法，制定“安全教育”和“社会服务令”的具体实施办法，全面推广“敬告式”执法工作，重点推进手机“敬告式”执法，在对严重交通违法行为从严查处的基础上，坚持对情节轻微的交通违法行为作警告处罚或教育放行，提升执法的教育功能。

40.推进工作执法“一网考”建设。建立以执法规范为基础、执法责任制为核心、各种监督考评手段为保障的执法质量管理体系。推广执法现场记录制度，利用执法记录设备对民警执法活动和窗口服务情况进行实时监督。完善绩效考核方式方法，实现对各单位和民警工作质量的科学考核。

41.规范交通事故处理执法程序。进一步完善执法制度和工作规范，最大限度地规范执法程序，减少民警执法办案中的随意性。建立“道路交通事故鉴定库”，建立健全“道路交通事故处理专家组”制度，严格落实交通事故案件审核制度，强化事前、事中、事后监督，提高事故办案质量，减少交通事故信访量。

42.树立执法先进典型。深入开展创先争优活动，进一步加强“文明执法示范岗（中队、窗口）”和“执法标兵”的创建工作，在全交警局范围内开展争当“红旗警队、十佳警队，警队之星、十杰交警”的活动，大力宣传交警执法先进典型，树立交警执法的良好形象。

第三篇：道路交通小结

库尔勒市第一小学

秋冬季预防道路交通事故集中整治行动工作总结 “没有安全就没有一切”这是从领导到老师的一条信念。学校始终把安全放在首位，坚信校舍、师生安全事关稳定大局、责任重于泰山。根据《库尔勒市教育系统秋冬季预防道路交通事故集中整治行动实施方案》（库教发［2012］413 号文件）精神，结合学校实际，我校开展了校园内外及周边道路等全面性的交通秩序安全工作大检查。进一步贯彻了安全第一，预防为主的方针，防止安全事故的发生，全力打造平安校园，营造学生健康成长的良好环境。现将整治结果汇报如下：

一、指导思想

全面贯彻落实党的十七届五中、六中全会、自治区第八次党代会、自治州第九次党代会和库尔勒市第七次党代会精神，变化、变革、敢于担当，务求实效。为巩固和提高全国文明城市成果，以实施“文明交通行动计划”为载体，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，健全完善学校道路交通安全工作机制，大力开展道路交通安全“五进”活动，预防和减少了道路交通事故尤其是重特大道路交通事故的发生，努力为党的十八大顺利召开创造了安全、畅通、稳定、和谐的道路交通环境。

二、工作目标

通过开展秋冬季预防道路交通事故集中整治行动，进一步增强了广大师生的道路交通安全意识，在全校形成了“关爱生命、文明出行”的浓厚氛围，全力预防和减少道路交通事故，确保了师生生命安全，为库尔勒市创建平安畅通市做出了应有的贡献。

三、组织领导

成立了库尔勒第一小学秋冬季预防道路交通事故集中整治行动工作领导小组，人员组成如下：

组 长： 李振东学校党委书记、副校长

副组长：石亦兵学校校长、委副书记

赵叙刚学校党委副书记、纪检书记

艾力克木学校党委副书记、副校长

顾华荣学校副校长

唐联合学校副校长

成 员： 王宏学校工会主席

张江权总务处主任、兼保卫科科长

刘晓君德育处主任

马卫丽教务处主任

阿衣夏木办公室主任

张娟大队辅导员

艾尼瓦尔德育处副主任

张秀英教务处副主任

雷敏侠教务处副主任

岳源源团支部书记保卫科副科长兼护校队队长)

各年级教研组组长、各年级各班班主任

四、工作内容

（一）学校将道路交通安全法规和交通安全知识作为学校常规教育和

法制教育的重要内容，纳入学校教学计划,积极组织“文明交通宣传计划” “文明交通行动计划”工作的实施。

（二）加大对在校师生交通安全教育，广泛开展了道路交通安全法律法规宣传，学校积极与公安交警部门联系，深入开展交通安全宣传“五进”活动。结合学校实际，充分利用校园广播、班（队）会、橱窗、电子屏、举办知识竞赛、征文、绘画、书法作品比赛等多种途径，以“安全走路，安全骑车，安全乘车”为主题，抓好学生遵守道路交通规则的养成教育，切实提高学生的交通安全意识和自我保护能力。同时与班主任、学生及家长层层签订了道路交通安全责任书。

（三）积极开展“平安回家活动”，加强学生上下学时间的交通安全疏导，抽调责任心强的老师组成交通安全疏导员，每日早晚上（放）学期间，在学校路口劝导师生在人行横道行走，在地下通道通行，杜绝在道路上嬉笑打闹、骑行滑板车、轮滑鞋等危险行为。严格控制未满12 周岁学生骑自行车上学，积极配合交警对在学校路口违法停车接送师生的机动车辆进行劝离，确保了广大师生安全文明出行。

（四）加强对师生集体外出活动的管理。不组织学生外出参加商业性活动，落实学校大型集体外出活动申报制度，不得私自组织师生集体外出春游或在主要街道、交通要道进行长跑等体育活动。凡组织师生集体外出开展社会实践、文化体育、植树造林及参加大型集会活动的，必须按要求制定应急预案，并提前3 日上报市教育局及公安、消防、交通等有关部门审批，做到先审批后外出，切实把安全工作落到了实处。

（五）我校乘坐公交车的学生总数为898人。小学生公交车上的安全问题一直以来是我校老师和家长非常关注的问题。针对我校学生乘坐公交车的现状，在2012年3月26日的升国旗仪式上，德育处主任刘晓君做了国旗下讲话——《文明美德伴我成长 安全乘车从我做起》，要求全校学生做到排队候车、安静乘车、礼让乘车、安全乘车、卫生乘车，从文明乘车这样的小事做起，践行文明美德，同时要求各班认真开展“文明美德伴我成长”主题教育读书活动。

在随后的校会时间，进行了库尔勒市第一小学文明志愿者聘任仪式，赵叙刚书记宣读了《库尔勒市第一小学关于聘任文明志愿者的决定》，并公布了《库尔勒市第一小学文明志愿者工作职责》。即日起，全体文明志愿者将组成6个志愿小队，在放学期间分别在4路、7路、9路、20路车站台和公交车上进行文明乘车督促监管工作。促使全体同学能排队上车、文明乘车，养成良好的文明行为习惯，进一步展现我校少先队员的良好风貌。

五、工作要求

（一）提高认识，加强领导。要深刻认识开展秋冬季预防道路交通事故集中整治行动的重要意义，加强组织领导，成立了相应的领导小组，制定工作实施方案，实行一把手负总责，分管领导具体抓，严格落实责任，确保工作落到实处。同时按照自治区《平安畅通县区评价指标体系（2010 版）》，做好秋冬季预防道路交通事故集中整治迎检工作的各项准备。

（二）彻底排查，消除隐患。学校定期不定期地开展交通安全隐患排查工作，切实做好学校门前的交通安全管理。对学校门前有无道路安全警示牌、减速带、学校门前道路有无损坏等存在安全隐患的情况，要及时上报市教育局及公安交警部门。

（三）广泛宣传，营造氛围。将道路交通安全宣传工作纳入学校日常管理之中，学校每天指定两名护校队教师担任大门安全工作并负责道路交通安全疏导，有针对性地对学生进行宣传教育，常抓不懈，形成长效机制。

（四）加强督促，确保实效。坚决克服任何麻痹思想、松劲心理和厌战情绪，真正把全部精力和干劲用在狠抓落实上，切实做到了不留死角、不走过场，确保了工作取得实实在在的效果。

六、存在的问题及对策：

交通安全始终是我校安全工作的难点，学校放学之后，教师无法管理学生，尽管学校反复要求且教育学生，一定要遵守交通安全，并要求未满12 周岁学生不能骑自行车到学校上学，如坐摩托车来的同学，必须有自己的家长亲自送到学校才行，否则学校一律不允许学生驾驶电动摩托车来上学。但仍然有未满12 周岁骑自行车来上学的和放学回家的路上在公路上跑、蹿、打闹等情况，极易造成交通安全事故。校门口处文化路车辆较多且开车的速度很快严重影响学生上学和放学，极易造成交通安全事故。

七、今后的整改措施：

继续与相关部门紧密联系，保持校门口在学生上学或放学时的道路畅通。我们将继续加强以交通安全为重点的安全教育与管理，加强与家长的联系，形成教育合理，提高交通安全教育的实效性。并且定时请派出所相关干警给全校师生作“校园交通秩序安全”专题讲座，及时排查存在的安全隐患，对有骑自行车到学校的学生及时进行教育。将安全工作做实，将安全隐患和安全事故消灭于萌芽状态，以维护我校正常的教育教学秩序，维护学生的利益。进一步明确责任，按照安全工作领导小组进行分工，打印上墙，各负其责，落实到人。

总得说来，学校无论是领导还是普通教师对安全工作重视程度较高，安全教育进行得比较扎实，安全措施也比较到位，我们在今后的工作中将继续努力，力求把安全工作做得尽善尽美。

库尔勒市第一小学2012.12

第四篇：浅谈如何加强中小学生道路交通安全教育管理工作

浅谈如何加强中小学生道路交通安全教育管理工作免费文秘网免费公

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“>浅谈如何加强中小学生道路交通安全教育管理工作2010-06-29 18:33:07免费文秘网免费公文网浅谈如何加强中小学生道路交通安全教育管理工作浅谈如何加强中小学生道路交通安全教育管理工作(2)

学生是祖国的未来，是民族的希望，加强中小学生交通安全教育工作，为学生创造一个良好的交通安全环境，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁。交通安全教育是为了让学生、驾驶人员及其他交通参与者认识到交通安全重要性，懂得交通法律法规的有关知识，提高交通安全意识，是解决交通事故的根本途径。自从公安部关于交通

安全宣传进社区、进农村、进家庭、进学校、进企业“五进”活动部署开展以来，交通安全宣传进学校就是其中的一项重要内容。在此，笔者就如何加强中小学生道路交通安全教育浅谈己见。

一、当前中小学生交通安全教育现状及分析

（一）学校教育方面：一是导向的错误。在片面追求升学率的今天，各中、小学校都以学生升入重点中学或考入重点大学的人数多少作为衡量教育质量的唯一标准，教育导向的错误，必然造成管理重心的偏移，因而无可避免地大面积出现各学校忽视学生交通安全的问题。二是学校交通安全基础教育薄弱。学校主动开设安全教育课程的很少，即使有交警部门来督促，多半都是走走过场而己。

（二）学生自身因素方面：主要是由于中小学生自身具有生性好动、好奇心强、争强好胜、天生贪玩、心理脆弱、记忆力强等特点，道路交通违法行

为时有发生，极易引发道路交通事故。

（三）公安交通管理部门方面：一方面从警力而言，警力严重不足是普遍存在的客观现实。由于基层中队及一线交警承担的道路交通安全管理工作任务重，工作忙，日常交通管理勤务已显得捉襟见肘，因而面对交通安全宣传教育工作，少数同志确实存在为完成任务而走过场的现象。另一方面宣传形式和内容单

一、枯燥。上交通安全法制课、作交通安全宣传教育报告、播放电视光盘和图片展览几乎是惯用的几种宣传方式。缺少针对性、新颖性，中小学生接收效果相对较差。

二、开展中小学生道路交通安全宣传教育工作的对策

我们对中小学生的道路交通安全宣传教育要根据新形势的要求，在宣传内容、形式和手段上都要顺应时代潮流，与时俱进，开拓创新，努力减少并及时发现和排除事故隐患，未雨绸缪，防患于未然，确实给广大的中、小学生创造

一个安全、安宁、安心的学习环境。特别应注重发挥好学校、家庭、社会三个方面的作用，采取三抓之策，才能使学生校外活动期间的道路交通安全教育管理水平得到有效的提高。

（一）学校方面：首先，学校要强化中小学生的交通法制教育。教育行政部门、学校，要把交通安全教育纳入法制教育的内容，高度重视对中小学学生的交通安全教育工作，开展多种形式的交通安全教育活动，提高在校学生的交通法制意识和安全意识。通过不断加强交通安全教育，促进中小学生交通安全的提高，远离交通事故、健康成长。《道路交通安全法》是规范人们道路交通行为的法律依据。做为学校一是每一周或两周要上一节道路交通安全法律知识课。对中小学生实行正规化、系统化、经常化的道路交通安全法律知识教育。法治教育到了位，学生的道路交通安全法律知识水平提高了，依法行路的自觉性增强了，就等于抓住了对学生道路交

通安全教育管理的根本。同时学校还应在每周给学生安排一定的社会活动，在有组织，有安全保障措施的前提下，让学生接触社会，开阔视野，增长知识，满足学生的心理和健康成长的需要。只要抓好了上述两点，学生自身的道路交通安全必定得到有效的保障。其次，建立”交通安全学校”、“交通安全班”、“遵守交规好学生”等评选制度。可采取学生“持卡上路”方式，违法时，由执勤交警予以纠正和教育并记入联系卡中，每月底交警部门将登记的学生违法情况反馈给学校和县教育局。每学期由县教育局牵头，对辖区内的学校实行考核评定，奖优惩劣。各学校也可以根据此对班级、学生进行考评。最后，加强校车管理，建立交通违法举报制度。发动学生、家长向各级教育行政部门和公安交通管理部门举报校车超载、不按规定行驶等交通违法，拒乘不具备载人资格的交通工具。凡举报内容一经查实，公安交通管理部门、教育行政部门将严肃处理并依

法追究学校法人的责任。

（二）家庭方面：主要是抓引导。在家庭里，长辈们的言传身教，给中小学生带来的影响绝不亚于其他人。因此，家长们在日常生活中，积极配合学校，经常对孩子进行安全行车走路方面的自我保护教育，以避免不该发生的交通事故给孩子的学习和生活带来不必要的影响。家长要结合学生的年龄、生理、心理特点，注意言传身教，以自己遵守交通法规的模范行为影响子女，使交通安全在他们幼小的心灵里扎根。同时，家长要妥善安排学生的校外活动内容。好奇、好动、好强是青少年的天性。一味的严管，磨灭了青少年的天性，使他们由书呆子变家呆子，不利于中小学生的身心健康。为此，做为学生家长，就要针对学生的性格特点，科学安排学生的校外活动内容。更要特别注意经常安排自己或成人亲属、亲友带孩子出门购物、串门、郊游或一些有益孩子身心健康的社交活

第五篇：政府如何加强农村道路交通管理工作

政府如何加强农村道路交通管理工作？

政府在加强电动自行车管理方面存在什么问题？采取了哪些措施？

政府在解决公交车辆部分驾驶员服务意识不强、不遵守交通规则、驾驶随意性大等问题有什么具体考虑和打算？

如何解决停车难问题？