第一篇:ETC车辆注意事项
ETC车辆注意事项
一、ETC车辆出行
1、ETC(电子不停车收费)车辆是安装了OBU(电子标签),同时办理了ETC联名卡或ETC公务卡的车辆。
2、ETC公务卡和ETC联名卡为ETC专用的CPU芯片卡。
3、ETC车辆必须正确插入ETC公务卡或ETC联名卡,才能通行ETC专用车道。
4、ETC车辆出行前,需检查公务卡/联名卡是否正确插入OBU。否则在通行ETC车道时,会因未插卡或插卡错误,而不能通过ETC车道,不仅耽误自身的通行时间,还会妨碍其它ETC车辆通行。
5、ETC公务卡或联名卡芯片朝向挡风玻璃插入OBU后,OBU 发出“滴”的蜂鸣声,并显示余额(公务卡为0元、联名卡为卡内余额),一会后OBU液晶屏熄灭。若没有声音,不显示余额,请重新插卡,要注意卡芯片朝向挡风玻璃;若反复插卡无反应,请安装人员重新检查OBU、公务卡或联名卡是否正常。
6、ETC联名卡用户要检查卡内余额,如果卡内余额不能满足出行需要,应及时充值或准备现金。
7、OBU安装后不得拆卸,如果拆卸OBU会显示“标签已失效”,将不能通行ETC车道。
二、ETC车辆通行ETC车道
1、ETC车辆在通过有ETC专用车道收费站时,应尽量使用ETC专用车道通行。
2、ETC车辆通行ETC车道时,应按照ETC专用车道标志牌提前变道,转入ETC专用车道引道,ETC专用车道一般在收费广场的中央位置。
3、ETC车辆通行ETC专用车道前,要观察ETC专用车道的开关状态,如果ETC车道关,需走人工车道。
4、在通行ETC车道时,忽视ETC车道天线处雨棚信号灯显示,以ETC车道收费大棚上的LED显示屏显示的信息为准:LED屏显示“ETC车道开”,表示ETC车道处于开启状态,可以通行; LED屏显示“ETC车道关”,表示ETC车道处于关闭状态,不可以通行,此时不要进入ETC车道,需转入MTC(人工收费)车道通行。
5、ETC专用车道限速20km/h,ETC车辆在通行ETC车道时须控制车速,注意交通安全。
6、跟车通行ETC专用车道时,应保持车距5米以上,并注意控制车速。当前车不能通过时,后车应保持停车间距5米以上,等待前车通过。
7、ETC车辆在经过ETC车道天线立柱前,如果交易成功,车内的OBU会发出“滴”的蜂鸣声并闪亮,同时车道左侧的费额显示器会显示交易信息:车型、车牌、金额(收取的通行费)、余额信息,栏杆机同时抬杆;未交易成功的车辆栏杆机不抬杆。
8、交易成功的车辆不要在ETC车道滞留,应保持正常速度通过ETC车道,以免影响后续车辆通行;交易不成功的车辆应等待收费站引导员处理。
9、交易不成功的车辆,报警器会报警,费额显示器将显示交易失败原因(如“无标签”,“无卡”,“无入口信息”,“U行”,“读卡失败”等),此时车辆应等待收费站引导员处理,并服从引导员安排。
10、ETC出口车道禁止车辆U型行驶。
三、ETC车辆通行MTC车道
1、ETC车辆在通过没有ETC专用车道的收费站时,使用MTC车道通行。
2、ETC车辆在通行MTC入口车道时,应将ETC公务卡或联名卡从OBU拔出,交给收费员刷卡后,再将公务卡或联名卡正确插入OBU,以便通行ETC出口车道。如果ETC车辆未将公务卡或联名卡交给收费员刷卡,收费员发了通行卡,不得将通行卡插入OBU,也将不能使用ETC出口车道通行。
3、ETC车辆在通行MTC出口车道时,如果从入口ETC车道驶入或在入口MTC车道刷了ETC公务卡或联名卡,应将公务卡或联名卡从OBU拔出,交给收费员进行出口操作后,再将公务卡或联名卡正确插入OBU,以便下次通行;如果在入口MTC车道领取了通行卡,应将通行卡、公务卡或联名卡都交给收费员,收费员进行出口操作后,通行卡被收回,再将公务卡或联名卡正确插入OBU,以便下次通行。
四、ETC车辆通行方式
由于ETC车道没有全覆盖所有高速公路收费站,ETC车辆行驶高速公路,有以下四种通行方式:
MTC入口MTC出口ETC入口ETC出口
1、ETC车道入、ETC车道出:车辆从ETC专用车道驶入,从ETC专用车道驶出,无需停车,收费系统自动收费。
2、ETC车道入、MTC车道出:车辆从ETC专用车道驶入,无需停车;从MTC车道驶出,将ETC公务卡或联名卡交给收费员操作。
3、MTC车道入、ETC车道出:车辆从MTC车道驶入,将ETC公务卡或联名卡交给收费员操作;从ETC专用车道驶出,无需停车,收费系统自动收费。
4、MTC车道入、MTC车道出:车辆从MTC车道驶入,从MTC车道驶出,将ETC公务卡或联名卡交给收费员操作。
五、其它
1、ETC车辆应尽量使用ETC车道通行。
2、使用联名卡的ETC车辆,如果卡余额不足时,及时联系ETC运营联系人,及时充值。
3、ETC车辆在使用中遇到问题,及时联系ETC运营联系人。
4、ETC运营联系人暂定吴明礼、联系电话:0951-6076505、***。
第二篇:吕营收费站:总结ETC车辆操作注意事项
吕营收费站:总结ETC车辆操作注意事项 日前,吕营收费站组织了ETC车辆操作注意事项的专项讨论,并形成文字总结,为普遍提高收费员业务水平起到了积极作用。
ETC(Electronic Toll Collection 缩写),即电子不停车收费系统。是指车辆在通过收费站时,通过车载设备实现车辆识别、信息写入(入口)并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金(出口)的收费系统。由于存在极大便利,使得办理ETC业务的车辆越来越多。为适应新形势,解决新问题,吕营收费站开展了针对ETC车辆操作注意事项的专项讨论,取得良好效果。
讨论中,各班针对ETC车辆的持有、刷卡、缴费、解释等问题进行了详细讨论,并提出了操作建议。经汇总整理后,形成《关于ETC车辆操作注意事项》的文字性材料,供各班传阅学习,受到了一线收费员的欢迎。
针对收费业务的专项讨论活动是吕营收费站进行精细化管理的有益尝试,为进一步加快收费速度、提高服务水平起到了有力的推动作用。
第三篇:智能小区车辆不停车ETC
智能小区车辆不停车(ETC)出入管理系统
来源:苏州博佳科技有限公司 作者:bjrfid 发布时间:2010-11-12 11:58:00 字体:[大 中
小] 关键字:智能小区 小区车辆 车辆不停车 ETC出入管理系统 智能停车场 小区车辆不停车 小区ETC系统 ETC停车系统
摘 要:随着社会的进步和发展,人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便。智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物
系统简介
木兰RFID智能小区不停车出入管理系统是一个以非接触式射频卡为车辆出入小区凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆管理系统。该系统将先进的2.4G射频卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合,通过计算机的图像处理,对车辆进出进行全方位管理。在非接触式2.4G射频卡小区车辆管理系统中,持有固定卡的车主在出入小区时,读卡器自动读卡并判断卡的有效性,同时摄像机摄录该车的图像。对于有效的2.4G射频卡,自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的2.4G射频卡或进出场的车辆图像不同等异常情况时,则不给予放行。
对临时停车的车主,在车辆检测器检测到车辆后,保安会给车主一张射频卡、摄像和放行。在出场时,进行车辆的图像对比,同时将射频卡交还给保安,无异常情况时道闸升起放行,同时智能小区车辆管理系统具有功能强大的数据处理功能,可以完成管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计,对丢失的卡进行挂失,并能够打印有效的统计报表。
远距离rfid射频卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段,是对停车场的车辆实行动态和静态管理的综合。系统以rfid射频卡为信息载体,通过对卡识别来记录车辆进出信息,利用计算机管理并结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备,从而控制进出停车场的各种车辆,对小区停车场进行安全、有效的管理,包括防盗、监控、联动、收费等。从用户的角度看,其服务高效且十分方便、准确无误。从管理者的角度看,其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度。从投资者角度看,彻底杜绝失误及任何形式的作弊,防止停车费用流失,使投资者的回报有了可靠的保证。
三、系统组成及工作原理 3.1 系统组成
智能小区车辆不停车出入管理系统,主要由以下几部分组成:RFID无线射频子系统;门禁控制子系统;管理子系统;图像对比子系统;供电子系统。RFID无线射频子系统:2.45G远距离读卡器、2.45G有源电子标签、2.45G天线 门禁控制子系统:门禁道闸、道闸控制器、车辆感应器及地感线圈 管理子系统:管理电脑、车辆不停车管理软件、视频软件、数据库软件 图像对比子系统:车辆抓拍摄像机、视频采集系统、视频线缆 供电子系统:以上三个子系统的综合供电系统。
3.2 工作原理
RFID标签有两种:有源标签和无源标签。最基本的RFID系统由三部分组成:
标签(Tag):由耦合元件及芯片组成,每个标签具有唯一的电子编码,附着在物体上标识目标对象;
阅读器(Reader):读取(有时还可以写入)标签信息的设备,可设计为手持式或固定式;
天线(Antenna):在标签和读取器间传递射频信号。
3.3 系统结构图
通道总宽度4-6米,一进一出,分别在进口和出口处各安装读卡器,读卡距离限定在10米以下,可调节。读卡器读到即可识别。若有需要可以不必停车,车速控制在60公里/小时以下为宜。感应卡选择ML-T801,将其安装在车的挡风玻璃后面或者车内合适地方。在该系统中,可以使用ML-M3000 读卡器,(读卡器防水防爆),可以将它埋在地底下,还有地感线圈一起。示意图如下:
固定车辆进入:
在该系统中,给本小区的固定车辆每车发放一张RFID有源远距离射频卡,该卡源源不断主动的向外界发出信号,信号发射频率是可以调节的,一般是3次/秒。当带有射频卡的车辆到达小区门口时,在距离门禁5-6米的时候,RFID射频子系统中的远距离读卡器就可以读到相关卡的信息,读卡器读取到相关信息之后,通过系统中的信号传输子系统将相关信息传输到电脑管理中心,管理中心数据库将相关车辆信息经过一系列的判断和处理。如果是该小区经过登记的合法车辆,则读卡器里继电器动作,驱动道闸自动抬起,车辆自动进出。临时车辆进入:
如果车辆没有射频卡或是外来车辆,整个系统则不予理会,当然车辆不可进出;如果来访车辆需要进出的,可在保安那里登记并发放临时卡,此时读卡器读取相对应的卡,同时保安会将相应车辆的信息录入数据库,摄像头会自动抓拍车辆图片,并自动保存到车辆数据库,以备车辆出来时对比。固定车辆出门:
和进门一样,固定车辆出门时,同样很方便,完全自动化的不停车出入。临时车辆出门:
临时车辆到达门禁要出门时,系统远距离读卡器会自动识别到车辆,同时会驱动摄像头抓拍该车的图片,并将该车进入时的图片自动调出,可通过图像及相关数据库车辆信息的对比进行逻辑判断,信息一致,保安则收回临时卡,并手动处理将道闸抬起,将车辆放行,同时在数据库删除相关车辆信息,完毕。
四、系统功能、特点、优势
1、内部、外部车辆采用不同的rfid射频卡
对内部和外部的不同车辆采用不同读卡设备和电子标签卡,提供不同的读卡距离。内部固定车辆:内部固定车辆即为单位内部固定人员驾驶的车辆,可以发固定卡。采用远距离微波识别技术,rfid射频卡感应距离可达0-15米,对有效卡车辆实现不停车自动识别,同时记录进出的相关信息等,外部临时车辆:外部临时车辆为外来办事人员驾驶的车辆,系统将通过自动出卡机发临时卡。采用近距离的可读写IC卡,感应距离一般小于10cm,记录外来车辆的进出时间、图像信息。
2、采用远距离识别技术
远距离识别技术采用频率为2.4G的rfid射频卡,感应距离可达0-15米,能透过汽车的玻璃,不用打开车窗,有效卡放置车辆前挡风玻璃内侧,可实现不停车自动识别,具体特点:读卡设备具有rs-232、rs-485、wiegand等通讯接口,可接各种不同的控制设备
通讯数据传送速率为千分之一秒(卡片阅读机与卡片之间)感应辨识错误率万分之一以下
在同一时间,同一感应区域范围中,不到一秒种之内,可同时感应辨识200张以上rfid射频卡
感应读卡时,不论卡片置于正面或反面,水平状或垂直状,在口袋前或手提包中,于卡片阅读机之有效范围内,均可感应到.具有防潮,防水之功能,防水保护等级:ip54以上,可承受曝晒,工作温度范围-40℃~+80℃。
3、提升管理水平与形象:采用自动控制管理系统,无论从产品的造型方面,还是自动控制所带来的方便实用性及管理的科学性,都将给停车场管理水平带来很大的提升,以及树立起良好的形象。
4、管理更安全:一卡一车,资料存档,保证小区停车场停放车辆的安全。人工记录,难免有疏漏的时候,因为没有随时记录可查,丢车或谎报丢车现象时有发生,给小区带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后,固定卡和外来临时卡消均在电脑中记录了相应的资料。在配有图像对比设备下,各类停车卡均有车牌号码及车型图像存档,供比较查询。
5、系统更可靠:任何情况均可脱机使用,自动记录进出行车信息,当网络连通时数据信息自动上传至管理电脑。
6、后台管理完善:强大的后台管理系统可以全面追踪所发行的每张卡的使用情况和各车辆的出入情况。能自动生成统计等相关报表。
五、系统硬件设备介绍 5.1 电子标签(车辆防拆卡)ML-T801
ML-T801人员定位电子标签可广泛应用于学校、企事业单位等对人员的考勤、人员追踪、车辆自动出入管理等。每台车配带一个带有固定编号的标签,标签会主动发出无线电信号(1秒钟发送3次)给专门的读写器,读写器就可以确定车辆的位置从而可以实现对车辆的监控,可满足如今对车辆的安全管理和实时追踪的越来越强烈的需求。1.电气特征 静态电流 小于2µA 工作电流 小于15mA 电池寿命 3-5年(使用寿命20年)2.微波链路特性 信号调制方式 GFSK 通讯速率 双向1024Kbit/s 工作频率 2.45GHz 最大输出功率 0dbm 位误码率 10-9 3.物理特征
外壳材料 高温改性ABS塑料 标签类型 只读型 外型 86×54×5.5mm 重量 25克 颜色 多种颜色 防护等级 IP34 安装方式 悬挂、佩戴 5.2 远距离读卡器ML-M3000
1).工作环境
1)抗干扰和防雷设计,满足工业环境要求 2)使用温度:-40℃~+80℃ 3)保存温度:-60℃~+80℃
4)抗电磁干扰:10V/m 0.1-1000MHz AM调幅电磁波 2).主要技术参数(1)电气特征 参数 规格
电 源 RS485/CAN总线方式:+24V DC /1A 通信接口 RS485波特率:9600-38400,CAN总线工作方式要定制 可靠性 MTBF≥70000小时 工作寿命 15年(2)微波链路特性 参数 规格
信号调制方式 GFSK 频率 2.416路的实时压缩处理。每路视频信号均采用 MPEG4 算法压缩,在标准 CIF(320*240 NTSC/352*288 PAL)图像格式下。每个通道均可独立操作互不干扰。VC4000 采用用超强 Philips 7130 芯片。Philips 7130 芯片是一颗 9bit ADC, 相对于 8bit ADC BT878 芯片来说不管是图像质量还是颜色的饱和度方面都要强很多。它独具的 4 线 3D 梳状滤波器能自动消除噪点使它的图像监视质量能比普通 BT878 提高 35 %左右。
◆ 支持一机多卡,一卡四路,支持 PAL/NTSC,各通道同时工作互不干扰。◆ 支持 Overlay 多路同时预览,CPU 占用率极低。◆ Software Video codec:
支持 MPEG 4 sample profile codec 压缩位率: 64K-2Mbps 帧率 1-30 帧 / 秒可选
支持 CIF Video MPEG 4 Encorder ◆ 提供 MPEG4 压缩引擎,可对多路视频图像进行压缩。
◆ 支持压缩流 / 预览流叠加 year/month/day/hour/min/sec,text 的功能 ◆ 提供动态 AVI 图像捕获。
◆ 可将动态图像捕获为 JPG 静态图象存盘。
六、系统软件功能介绍
车辆不停车出入管理系统基于RFID智能安防管理平台开发而成,该系统中,软件功能是相当强大的,很多功能的实现都是通过软件的设置而实现的。本系统之所以有如此突出的优势,除了先进的技术、超前的硬件设备,软件所起的作用功不可没。下面只是软件的部分画面以及相关功能的简介,只作参考。6.1 数据管理界面
6.2 相关信息查询
6.3 读头管理
6.4 标签信息管理
软件相关功能:
1.软件加密 2.日期限制 3.用户管理 4.参数设置 5.系统设置 6.车辆人员信息 7.声音提示 8.数据备份 9.数据查询 10.读头管理 11.数据导入 12.报表打印 13.定制功能
第四篇:车辆过户注意事项
1、签定车辆转让合同
2、查实该车是否抵押、法院封存
3、查验闯红灯记录
4、车管所出具同意过户交易单
5、至车辆检测站测试认可
6、交纳车辆过户交易税费
7、免税车须提供海关解除管理证明书
8、重新上牌领取行驶证
9、办理附加税证变更手续
10、办理养路费凭单变更手续
11、如有保险费单则须办理转户手续
买卖二手车辆须具备的有效证件:
1、机动车辆登记证书
2、行驶证
3、附加税证
4、养路费凭证
5、保险单
6、机动车辆技术状况证书
买卖二手车,最怕手续不齐、过户不全、权属不清。
目前二手车辆隐患较多,主要表现在以下几个方面: 车况问题;手续问题 :有些车辆经甲、乙双方自行买卖成交,并没有第三方来作证明,万一该车被抵押、法院查封、或者该车是向银行按揭购买但按揭未还清的,还有有些车辆是免税车、手续更加繁琐!轻一点的当你用一段时间后,发现该车以前未付清一些养路费、交 通违章罚款等等一些杂七杂八的情况!
因此双方自行购车时,务必要过户完毕后,才能付清全部车款!
当你有此类疑虑时,可花少量的费用请车辆中介行办理该车的过户手续,切记要把所有的证件过户完结(行驶证、附加费证、养路费交纳卡、车辆剩余保险),这样一来你才能方方心心地使用真正属于你自己的汽车了!
责任问题 :当你卖掉了你自己的汽车后,一定要将车的手续过户完结!否则该车如果以后出了事故,当事人因种种因素没有承担责任,那么承担责任的只能是你自己了!因此你自行买卖的汽车,要么自己把关,要么委托汽车中介行办理转让过户手续,并且索 要过户以后重新领取的行驶证复印件!到换上新选定的号牌需1个月!
二手车交易过程中最重要的有两点:验车和检查车辆档案。
只有通过车管所的验车和查验档案后,该车才能顺利过户。
为了方便大家能在市场里一次办完手续,一般由二手车交易市场的驻场民警、工商、税务等工作人员联合办公,现场办理。
车辆过户注意事项
(一)大体分四种情况:
1. 单位对个人:需要携带卖方单位组织机构代码证,买方个人身份证,机动车登记证书,机动车行驶证,机动车原始购置发票,机动车买卖合同。
2. 个人对个人:需要携带卖方个人身份证,买方个人身份证,机动车登记证书,机动车行驶证,机动车原始购置发票,机动车买卖合同。
原始发票:2002年后原始发票须有工商部门验证章
外地个人购车需要提供身份证及有效期为一年的暂住证。
车辆过户注意事项
(二)1. 行驶证的过户:办理时需要详细填写机动车转移登记申请表和机动车所有人信息登记表,买方的需要提供身份证件的复印件(如是个人,需要居民身份证复印件,如是单位,需要组织机构代码证的复印件),一般规定,如果是个人购买二手车,需要本人到场,如果不能到场,需要有代理人持相应的证件,此外还需要携带机动车登记证书,机动车行驶证,机动车的数码照片,过户发票的第一,第二联,机动车验车单。带足这些单据证明,就可以到窗口办理形式本过户了。
2. 转籍过户:相比行驶证的过户要麻烦一些,携带并填写的有机动车转移登记申请表,机动车转籍代理委托书,买方的身份证件需要复印两份(个人是居民身份证,单位是组织机构代码),卖方则需提供与其住址相符合的所有人的身份复印件,机动车登记书,机动车行驶证及复印件,过户发票第一,二联及交费凭证。这里重要要提醒的是需要有机动车车架号拓印膜,如果是盗抢嫌疑车辆需要提交派查证明,以正清白,可以正常交易。
车辆过户注意事项
(三):登记证的办理:
车辆过户注意事项
(四):过户流程:
以上是我们在二手车交易市场采集到关于过户的资料。这里也有一些要点需要强调:
1.车辆登记证书一定要办理
车辆登记证书就好像是房产证,是车辆必要产权凭证,2002年之前购买的汽车大部分都没有登记证书,在车辆交易的时候需要进行补办登记证书。在二手交易完成之后,在车辆登记证书里会详细记录原车主和现车主的详细信息,车辆目前的所属状态,确保交易双方和车辆管理部门了解车辆产权变更情况。据了解目前,在一些规模较大、服务比较规范的旧机动车交易市场内,一般都设有车辆登记证书办理窗口,车主可以就近办理。
2.车辆行驶证书一定要变更
车辆行驶证书是仅次于车辆登记证书的重要证件,平时驾驶时需要随身携带在车主身上的凭证,买卖双方在交易二手车的时候,车辆行驶证书也要变更。这里重要说明,车辆行驶证的车辆照片也要与车辆相符,整体外观,车身颜色,包括是否有天窗等等的细节都要相符,车辆要按照规定年检合格才允许办理。
3.车主身份证、单位代码证书要真实有效
车辆进行产权变更的时候必须出示交易双方的身份证明,单位需要出示单位的代码证书。这其中身份证明过期、代码证书没有年检等情况经常发生,需要交易双方办理妥当。还有一种情况就是身份证或者代码证书的地址和名称与原来车辆的登记证书或者行驶证不相符,这也需要交易双方到车辆管理所变更。
4.车辆购置附加税、养路费和车船使用税须合法有效
在车辆产权变更中,需要对车辆的购置附加税,养路费和车船使用税进行查验,车辆的购置附加税必须缴纳,养路费至少缴纳至车辆交易时间内的一个月,车船使用税必须缴纳至车辆交易的当年。
5.签订车辆交易合同,相关内容要填写清楚
车辆购买过程中,买卖双方应该签订买卖合同,在合同中交易双方应明确填写车辆的有关数据、车辆的状况、费用负担以及出现问题的解决方法等,避免今后出现问题没有依据。同样也保证了双方的权益。
6.及时办理各种相关手续的变更
旧车交易中,买卖双方在旧车交易市场变更车辆产权之后还需要到附加税征稽处办理购置附加税变更,到养路费征稽处办理养路费变更,到保险公司办理保险手续变更。尤其检查购置费档案是否健全,养路费是否欠缴。
车辆购置税一定要检查一下原车的税单,有些车原来没有交过购置税,在过户后这些未交税、免交税的车辆会被要求补齐购置税,这可是一笔为数不菲的支出,所以谁来补交的问题一定要确定。
养路费对于养路费这块内容基本没有空子可钻,只要注意看一下缴费凭证,上面清楚地记录了养路费的期限,就可避免纠纷的发生。
对于保险方面:保险过户应及时办清过户手续,以免索赔时产生不必要的麻烦。
近年来,交管局对于路面违章进行电子眼监控,出现了非现场处罚,在交易时也需要对于车辆违章和未处理的事故进行查询,避免之后出现问题,双方产生纠纷。
7.购买的车辆需要在在年检有效期内的,核对车架钢印号,发动机钢印号无误后方准许交易。除了要核实之外,还要注意是否有涂改痕迹,出现涂改痕迹基本可以和交易陷阱划等号了。特别提醒车友,平时不要到不正规的修理厂或路边店维修车辆,避免因为不当的维修改动钢印,而产生车辆不能交易的后果。如因维修一定要改动的,应到车管所办理变更手续。
8.其他:合同签订后开具旧机动车交易发票,相关费用的承担由买卖双方协商决定。熟悉这些二手车的交易流程后,希望可以给那些想买到合适二手车的朋友提供更多的帮助,避免很多事后因为手续不全带来的不必要的麻烦,我们还是把作业功课做在前面,熟悉了这些流程,再去从容面对二手车交易。最后,祝愿各位要去进行二手车交易的朋友都能称心如意的买来一辆自己喜欢的新车
回答者: a46796008
第五篇:车辆通行证注意事项
车辆出入通行证
停放须知
一、此证须置于车辆前挡风玻璃明显处,并配合接受门卫检查,服
从保卫人员管理;
二、此证只限本车使用,不得转借,请注意保管;
三、此证仅限上班期间使用,车辆不得在大院内停留过夜;
四、贵重物品请随身携带,丢失责任自负;
五、严禁占用消防通道,请按位停放,请勿鸣笛。
本证仅限于有空车位的情况下方可进入
发证单位机关保卫科