广日电梯现场调试手册

第一篇：广日电梯现场调试手册

广日电梯现场调试手册

GVK.GVB.GVH.GVZ.变频调速电梯[F4] 首先进行现场电气线路检查。一．检修状态试运行 A轿内检修：

1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。

2在轿厢内将检修开关置于检修状态。然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。

3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接.B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。1.轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮] 2。轿顶检修下行11L40与21L7短接。[X12亮]。

3检修运行电梯状态；当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。GMJ 上行；SJ上行或XJ上行]。当门完 全关闭后[Y3熄；GMJ下行。Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致；如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。如否，就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。直到两者方向一致。

4．检修状态运行停止后应立即开门。

5．请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。

6．在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。C．轿顶操作；

1． 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。2． 检查轿顶检修是否优先。

3． 在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。

4． 若轿顶检修点动上、下行均正常。可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。查看井道件安装是否正确。

D．测层高。

1． 电梯在最低层平层，保持正常状态待命。

2． 将PLC运行开关置OFF，用HPP将M812置ON；M811、M510置OFF，M150置ON[M150是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速]C235清零。3． PLC、RUN开关置ON，此时电梯会自动关门，检修速度上行；到达顶层后自动停下。至此测高工作结束。且监测到Z=2n[n为层站数]；D250=n。用编程器监测M510是否NO，如否，则测高失败，要重做上述工作。

4． 注意；PLC所记录的DD202~DD[200+2n]数值就是层高表,可作日后维修时使用,不得随意改动PC机内层高表的数值.5． 用轿内检修随意上行或下行,观层楼数显的变化是否正确并从底层上行到顶层,又从顶层

到底层,观层楼数显,若正确,即可试行快车.二.平层精度调整 1.各层上下均欠平层时;a.欠平层50mm以下时,上行可减少DD274数值,下行可减少DD276的值.b.超平层50mm以下时,上行可增加DD274的值,下行可增加DD276的值., c.上行3楼欠平层而下行3楼超平层时,设平层误差为20mm,此时;d.把3楼隔磁板上移20mm.e.把3楼对应的层高表中的存储器DD206的值加大对应于20mm距离脉冲数.f.在PC数据寄存器DD358的数值为每mm有多少个脉冲,所以20mm的脉冲数PI为;g.PI=20╳DD358 h.设原来测高时测定的DD206=P,则新的DD206=P+P1.i.若上行3楼超平层,而下行3楼欠平层时,设平层误差为20mm,此时应;j.把3楼隔磁板下移20mm.k.把对应于3楼的层高表中存储器DD206的值减少对应于20mm距离的脉冲数.若测高测得DD206=P,则应要调整DD206=P-P1.由此可见,在测高之前必须耐心地调校好各层的平层隔磁板;l.保证在完全平层时才调校该层隔磁板.m.隔磁板安装位置要确保精确.n.另外,在发现平层不理想时,应首先检查电梯是否有足够的爬行段,接地是否良好,旋转编码器线敷设是否符合要求,不要急于调整平层参数及隔磁板.三.自动状态

1． 把自动[无司机]开关置自动状态[X25亮、M16↓]，检查各层楼外呼信号的选向、运行、减速、消号等情况是否正常。若不正常，应查找井道接线是否出错[因控制屏已经过厂内检查试验]。

2． 当需要测绝缘电阻时，要把变频器的全部引线[包括全部控制线和主回路大线]做好记录然后卸除，并把PC机输入端整排地拔离PC机主体，然后才进行各种端子的绝缘测试，以防止损坏变频器及PC机输入口。

四．试运行自救功能和消防功能 A． 自救运行功能；

试验方法是让电梯正常运行到脱离门区后，即X4↑时，按下急停开关使之停车，并使急停开关复位，此时M99↑。若此时电梯停在1楼或2楼，则选择上行M61↑；若此时电梯在3楼或3楼以上，则选择下行M62↑。与此同时M99↑后，延时4秒后T48↑、M100↑，Y14↑或Y15↑、Y12↑、Y0↑，电梯进入自救运行[自救运行时Y27↑，蜂鸣器响]，使电梯进入开门区X4↓，电梯便可停车、开门。

B． 电梯消防功能的试验；

1． 消防返回试验；[消防返回时M66↑]

1] 电梯在基站关好门时投入消防；应立即开门，门开尽后M66↓、M166↑。2]电梯开尽门停在基站时投入消防；即M66↓、M166↑。3]电梯正在上行未进入减速时投入消防；应在就近层站减速停车后不开门，并马上启动返基站，返基站减速停车开门后M66↓、M166↑。

4]电梯正在上行进入减速时投入消防；减速后停车不开门，而启动返基站，停车开门M66↓、M166↑。

5]电梯停在非基站未关门时投入消防；应立即关门后起动返回基站，停车开门后M66↓、M166↑。

6]电梯停在非基站已关好门时投入消防；应立即启动返回基站，开门后M66↓、M166↑。

7]电梯下行未进入减速时投入消防；应不减速直接返基站，停车开门后M66↓M166↑。

8]电梯下行已进入减速时投入消防；应减速停车后不开门，起动返基站M66↓、M166↑。

9]消防投入后的消防返回状态，一切内、外呼信号均被清除。2． 消防管制试验；[消防管制时M66↓、M166↑]

1]只有内指令有效，而且内指令不能在运行之前自保持，外呼信号无效。2]在基站时内指令可以关门，但在运行之前松开内指令按钮，要求能立即关门[即关门不可自保持]。

3]每次停车均全消内指令[即最近内指令有效]。

4]在非基站停车，不能自动开门，而只能点动开门。当松开开门按钮，应立即停止开门，并马上自动连续地关门[关门要求自保，但安全触板、超载仍有效]。五．若在正常行车时上、下端站总是超平层，很可能是由于上限位开关安装位置太低或下限位开关安装位置太高造成。请注意安装位置是否正确。

六。附注；

A．梯种不同、电梯速度不同，每个脉冲代表的井道实际距离的值则不同，DD270、DD292、DD274、DD276、D251等的设置也不同，请参看附表一。附表一；数据寄存器数值设定表

电梯速度 DD274 DD276 DD270 DD292 DD251 DD340 1m/s 150 150 3800 n 2n 1.5m/s 200 200 5000 2700 n 2n 注；n为层高楼数。附表二；F4变频器参数表 代号 内 容 范 围 设 定 LF00 操作许可 0 LF01 更改密码

LF02 指令输入模式 1~4 2 LF03 分频倍数 1~128 8 LF04 电机类型 On~off On* LF05 电机旋转方向 On~off On* LF1O 电机额定功率 0．00~75。00 按电机铭牌 LF11 电机额定转速 100~6000 按电机铭牌 LF12 电机额定电流 1．0~200。0 按电机铭牌 LF13 电机额定频率 20~100 按电机铭牌 LF14 电机额定电压 1~650 按电机铭牌 LF15 电机功率因数 0．01~1 0．86 LF17 编码器脉冲数 200~10000 1024 LF18 旋转编码器相序 On~off On* LF20 电梯额定速度 0.000~15 按设计书 LF21 曳引机绳轮直径 200~2000 按设计书 LF22 减速比 0.99~99.99 按设计书 LF23 绕绳方式 1~8 按设计书 LF24 载重量 0~65535 按设计书 LF30 控制方式 0~1 2 LF38 运行频率 0~8KHZ 0 LF41 爬行速度 0~0.300m/s 0.02 LF42 额定速度 0~15m/s 按设计书 LF43 检修速度 0~0.63m/s 0．25 LF44 第一速度 0~15m/s 0．9 LF45 第二速度 0.000~15m/s 0 LF50 启动圆弧 0.10~9.99 0．80* LF51 加速 0.10~2.00 1．00* LF52 减速圆弧 0.10~9.99 0．8* LF53 减速 0.10~2.00 1．00* LF54 停车圆弧 Off~9.99 0．02 LF60 抱闸速度 0.000~0.010 0．002* LF61 超速监视 0.000~18 1．1×LF42 LF62 减速监视 0.000~18 等于LF42 LF70 松闸时间 0.003~3.00 0.3* 注；有*项为现场调整。

第二篇：广日电梯自学习

广日电梯自学习

1、将电梯开到最低层，轿厢检修撞下限位停车。

2、按微机板上的按键S300一次，使微机LED显示变为0.3、按微机板上的按键S301两次，使微机LED显示变为2.4、按微机板上的按键S302一次。

5、将轿厢检修开关置于正常位置。

6、连续按着微机板上的按键S301.直到电梯关门起动，此

时电梯以检修速上行，层高测定开始。（电梯启动后可放开S301）

7、电梯上行撞上限位停车。

8、按微机板上的按键S300一次，使微机LED显示变为2.9、按微机板上的按键S301五次，使微机LED显示变为0.10、按微机板上的按键S302一次，层高测定完成。

注意：整个层高测试过程不要改变电梯的运行状态，否则将失败。

王海顺书

2011.01.28

第三篇：现场调试工程师手册(给需要的人)

现场调试工程师手册（给需要的人）

在我从事自动化的职业生涯近二十年的时间里，我发现现场调试的工程师的能力和工作水平的高

低，对于

一个项目的成败是最关键的因素。但许多工程师在赶赴现场执行任务前，缺乏必要的心理准备和技术准备，因此，到现场后根本无法发挥自己的能力。因此，在这里把自己的一些体会写出来，希望能够对所有的技

术工程师有一些启发。

一、出发前的准备

从事PLC的技术支持的人，如果是要到现场开始进行系统调试，无论是对OEM 客户，还是对一个过 程控制的系统集成，都要在事先做好一些准备工作。就像一个“驴友”出行前，要更换自己的尤其是鞋子，带好水、食品，还要准备在野外的一些防身用品，如果是过夜的话，还要有帐篷、手电筒等一样，作为一

个职业的PLC 技术支持工程师，也有不少的东西是要准备的。

首先要安排自己的行程计划和衣食住行。如果是需要住宿的话，那么如何定机票、酒店（旅馆、招 待所），这里就不多说了。如果时间很长（如超过一个月），为了省钱，就要考虑在当地租房子了，尤其 是出发的是一个小组，而不是一个人的时候。衣食住行，这些问题与普通的旅行是一样的，虽然这些问题 对你完成任务的影响力并不亚于你的专业水平。想象一下，你到了现场，因为食物中毒导致一个星期拉痢 疾的情况会对工作造成什么样的影响，就知道该准备那些东西了。通常，有经验的自动化公司的行政部门 会为工程师考虑好这些情况，但是，作为工程师自己一定要进行确认，看看是否所有的事情都已经安排好

了。

安顿好了衣食住行的后，要准备自己的工具。作为PLC的现场调试工程师，并不需要很多的调试工 具。但是，一个螺丝刀、一台万用表，还是必备的。另外，如果要与现场的仪表传感器进行系统联调的时 候，还要有一台信号发生器来模拟现场仪表的信号，以确定当发生问题时，现场的信号是完好的。还有，一台结实的手提电脑，是你编程和调试的必需的工具。虽然这些工具你可以要求用户准备好，但是，作为 一个职业的PLC工程师，如果连这几样工具都没有，会被用户怀疑你的职业水平的。其它的一些仪器仪表，如果需要的话，你可以向公司或者客户提出来，让他们提前准备，比如，示波器、稳压电源等等。毕竟这

些不那么通用的仪器，通常是不可能随身携带或备用的。

有一些常被忽视的小东西，你准备了之后一定有用的。如，电气胶带、热缩套管、打火机（你吸烟 的话自然会有，没有别人也会有），束线带、还有，如果现场接线已经完成了，要准备好一些与信号线相 同的电缆，和一些固定基座的螺丝。你可能怀疑要这些做什么用，相信我，带上这些，虽然有些只值几分 钱，但到了现场后，可能会节约你一天甚至几天的时间，尤其是你去的地方是在一个偏远的山区的时候。虽然在发货的时候厂家都有螺丝钉，但是到了现场什么都有可能发生，如果螺丝钉不够（而这是每次都必

然发生的），会引起许多问题。

除了以上的东西，就是这次调试所要带的备品备件了。虽然现场的货物清单可能会已经考虑了备品 备件的问题，但为了应付万一的情况，有些备件你最好还是自己要随身携带。首先是PLC的基板（有的成 为机架）、电源、CPU模块，因为这些是一台PLC能够工作的基础，如果现场只有一套系统，那么这些

模

块就只有一个，假如没有备分的话，一旦出现故障，你的所有的工作都必须停下来。因此最好带上一套。

其它的I/O模块和通讯模块，如果现场只有一个的，你都要考虑在多带一个。对于那些现场已经有

两块以上的模块，你就不用考虑自己带了。

二、设计交底工作 如果系统设计不是你自己做的，那么在出发前，就要与系统的设计人员进行充分的沟通，对于不清 楚和不明白的地方，一定要弄清楚，确保自己清晰地理解了要完成的工作目标，和设计者的意图。不要轻

易否定设计者的方案，也不要轻易地说别人那里设计得不行。

但是，因为你是从事现场的工程师，因此，也不必过于迷信设计者。你可以提出自己的建议。比如，PLC 的机架和CPU 模块和I/O模块的搭配原则，可能有时候，设计师不知道你所用的PLC的机架有4槽、6

槽

和8槽，甚至12槽的，因此，也许全部都选了8槽的，而导致了几个槽的空缺，你可以建议它修改为

4槽 或6槽的。

方案设计中，最容易出问题的地方是通讯，现场调试最麻烦的地方也是通讯，所以对于通讯的部 分，你必须清晰了解系统的框架结构，并且对需要进行通讯的东西在出发前就要全部进行一遍调试，而且 要确认其中的所有需要通讯的模块是可以通讯的。比如，操作台电脑、触摸屏、PLC、变频器、其它的PLC、一些智能仪表和仪器，如果这些东西需要通讯的话，你必须要确认它们相互之间是可以通讯的，如果你不 确认的话，就要与厂家联络，并亲自再试一次。如果PLC的节点数较多，要考虑距离和厂家CPU的限制。

如果系统较大，远程单元、本地机架数量、每个机架的模块数量的限制，并非出于系统功能和技术

上的限制，而是由于使用规范性的限制。在系统硬件组态时，要考虑这些模块的搭配作用。

对于电源模块的配置,一个资深的工程师应该能够做出比较合理的搭配。例如，电源模块通常有5A 和10A的分别，如果模块较少，可以选用功率小的电源模块，如果模块较多，则应该选用大功率的电源模 块。而一般，如果现场仪表需要PLC也供应24V直流电源而不是采用外部电源供电（如RTU）的情景，通

常CPU所在的机架上选用大功率的电源比较合理。

此外，在I/O模块的安装时，根据不同的系统，通常同型号的模块放置在一起。但是，如果对于输 出模块与输入模块形成回路的，则可以将一个回路的参量所涉及的模块放置在一个机架上（或一个CPU所

控制的机架上）比较合理。有的设计师在设计的时候不会考虑这一点，你可以调整过来。

在选型的时候，因为各种PLC都有大型、中型、小型的分别，这些分别主要是由CPU模块的性能不 同造成的。在实际上，并非一定大型的功能就是合适的。除了价格方面的考量之外，主要是，如果控制点 数不多，小型的CPU模块完全可以胜任，则小型的CPU 反而比大型的CPU模块工作还要可*一些。因为，小

型的CPU所涉及的资源少，而大型CPU的资源多，在程序执行中，为处理那些程序不需用到的资源时，也

要分配时间去处理，这样不仅造成资源的浪费，可能在程序处理上不及小型CPU可以更单纯和稳定地工作。

在设计交底的过程中要指出的是，对于设计中的任何变更，你只能提建议，而不是擅自做修改。因 为，你的职责是按照设计施工，而不是设计，因此，对于任何你发现的不合理的东西，你可以提出意见，但必须要等到设计变更确认书下到你手里后，你才能按照变更后的设计工作，尽管这个变更可能是你的意

见。还有，即使最初的设计也是你做的，你在变更后，也要通知客户，并取得客户的书面同意。

三、装机步骤

到了现场后，进行系统安装前，需要考虑安装环境是否满足PLC的使用环境要求，这一点可以参考 各类产品的使用手册。但无论什么PLC，要不能装设在下列场所：含有腐蚀性气体之场所，阳光直接照射 到的地方，温度上下值在短时间内变化急遽的地方，油、水、化学物质容易侵入的地方，有大量灰尘的地

方，振动大且会造成安装件移位的地方。

如果必须要在上面的环境使用，则要为制作合适的控制箱，采用规范和必要的防护措施。如果需要 在野外极低温度下使用，可以使用有加热功能的控制箱。如何做这些防护箱或控制箱，各制造商和和资格 的系统集成商将会为客户提供相应的供应和设计。

在使用控制箱时，在控制箱内OpenPLC安装的位置要注意如下事项： 控制箱内空气流通是否顺畅(各 装置间须保持适当的距离)，变压器、马达控制器、变频器等是否与PLC保持适当距离，动力线与信号控

制

线是否分离配置，组件装设之位置是否利于日后之检修，是否需预留空间，供日后系统扩充使用。

除了上述注意事项之外，还有其它注意事项要留意。

首先比较重要的是静电的隔离。静电是无形的杀手，但可能因为不会对人造成生命危险，所以许多 人常常忽视它。在中国的北方、干燥的场所，人体身上的静电都是造成静电损坏电子组件的因素。虽然你

被静电打到的话，只不过是轻微的酥麻，但这对PLC和其它任何电子器件就足以致命了。

要避免静电的冲击有下列三种方式：在进行维修或更换组件时，请先碰触接地的金属，以去除身上 的静电；不要碰触电路板上的接头或是IC 接脚；电子组件不使用时，请用有隔离静电的包装物，将组件

放

置在里面。想象PLC里的元器件是一个娇嫩的婴儿，而那些静电会导致这个婴儿死亡，你就会更容易以正

确的态度对待这个问题了。

基座安装(RACK)时，在决定控制箱内各种控制组件及线槽位置后，要依照图纸所示尺寸，标定孔

位，钻孔后将固定螺丝旋紧到基座牢固为止。在装上电源供应模块前，必须同时注意电源线上的接地端有无与 金属机壳连结，若无则须接上。接地不好的话，会导致一系列的问题，静电、浪涌、外干扰，等等。由于 不接地，往往PLC也能够工作，因此，不少经验不足的工程师就误以为接地不那么重要了。这就像登山的 时候，没有系上保护缆绳一样，虽然你正常前进的时候，保护缆绳没有任何作用，但一旦你失足的时候，没有那根绳子，你的生命就完结了。PLC的接地，就相当于给PLC系上保护缆绳。

在I/O 模块安装时，须注意如下事项：I/O模块插入机架上的槽位前，要先确认模块是否为自己所 预先设计的模块；I/O模块在插入机架上的导槽时，务必插到底，以确保各接触点是紧密结合的；模块固 定螺丝务必锁紧；接线端子排插入后，其上下螺丝必须旋紧。由于现场的变压器、电机等影响，多少会有

振动，如果这些螺丝钉松动了，会导致模块从机架中松开。

四、硬件模块的组态和确认

对于各种PLC的现场硬件组态和软件调试，通常有经验的工程师应该先花一些时间对自己的现场工作

进

行一个简单的规划，通常应当采取如下的步骤：

(1)系统的规划

首先，必须深入了解系统所需求的功能，并调查可能的控制方法，同时与用户或设计院共同探讨最佳之 操作程序，根据所归纳之结论来拟定系统规划，决定所采行的PLC系统架构、所需之I/O点数与I/O模块

型式。

(2)I/O模块选择与地址设定

当I/O模块选妥后，依据所规划之I/O 点使用情形，由PLC的CPU 系统自动设定I/O地址，或由使用

者

自定I/O模块的地址。

(3)梯形图程序的编写与系统配线

在确定好实际的I/O地址之后，依据系统需求的功能，开始着手梯形图程序的编写。同时，I/O 之地址

已设定妥当，故系统之配线亦可着手进行。

(4)梯形图程序的仿真与修改

在梯形图程序撰写完成后，将程序写入PLC，便可先行在PC与OpenPLC系统做在线连接，以执行在线

仿真作业。倘若程序执行功能有误，则必须进行除错，并修改梯形图程序。

(5)系统试车与实际运转

在线上程序仿真作业下，若梯形图程序执行功能正确无误，且系统配线亦完成后，便可使系统纳入实际

运转，项目计划亦告完成。

（6）程序注释和归档

为确保日后维修的便利，要将试车无误可供实际运转的梯形图程序做批注，并加以整理归档，方能缩短 日后维修与查阅程序之时间。这是职业工程师的良好习惯，无论对今后自己进行维护，或者移交用户，这

都会带来极大的便利，而且是你的职业水准的一个体现。

以上工作中，复杂的系统规划可能需要几天甚至更长的时间，但一个简单的系统规划在一个具有良好的

职业习惯的编程工程师手中，可能只需要几个小时。

这里要强调一个问题，是十分简单但却几乎每个项目都会发生的，那就是对PLC 的接线。这往往是经

验

不足的工程师常常忽略的一个问题。其实，现场调试大部分的问题和工作量都是在接线方面。有经验的工 程师首先应当检查现场的接线。通常，如果现场接线是由用户或者其它的施工人员完成的，则通过看其接 线图和接线的外观，就可以对接线的质量有个大致的判断。然后要对所有的接线进行一次完整而认真的检 查。现场由于接线错误而导致PLC被烧坏的情况屡次发生，在进行真正的调试之前，一定要认真地检查。

即便接线不是你的工作，检查接线也是你的义务和责任，而且，可以省去你后面大量的时间。

五、通讯的设置

现在的PLC 大多数需要与人机界面进行连接，而下面也常常有变频器需要进行通讯，而在需要多个CPU 模块的系统中，可能不同的CPU所接的I/O 模块的参量有需要协同处理的地方，或者，即使不需要协同

控

制，可能也要送到某一个中央控制室进行集中显示或保存数据。即便只有一个CPU 模块，如果有远程单

元 的话，就牵涉到本地CPU模块与远程单元模块的通讯。此外，即使只有本地单元，CPU模块也需要通过

通

讯口与编程器进行通讯。因此，PLC的通讯是十分重要的。而且，由于涉及到不同厂家的产品，通讯往往

是令人头痛的问题。

PLC的通讯有RS232、RS485、以太网等几种方式。通讯协议有MODBUS、PROFIBUS、LONWORKS、DEVICEN ET等等，通常以MODBUS协议使用得最为广泛，而其它的协议则与产品的品牌有关。今后，应该是工业

以

太网协议会越来越普遍。

PLC与编程器或手提电脑的通讯大部分采用RS232协议的串口通讯。用户在进行程序下载和诊断时都

是

这种方式，但是，这种通讯的方式绝不仅限于此。在大量的机械设备控制系统中，PLC都是采用这种方式 与人机界面进行通讯的。人机界面通常也是采用串口，协议则以MODBUS为主，或者是专门的通讯协议。

而

界面方面则由HMI的厂家提供软件来进行设计。

现在的PANEL PC也有采用这种方式来进行通讯的，在PANEL PC上运行一些组态软件，通过串口来

存取

OpenPLC的数据，由于PANELPC的逐渐轻型化和价格的下降，这种方式也越来越多地被使用。

在需要对多台PLC进行联网的时候，如果PLC的数量不是很多（15个节点以内）、数据传输量不大的 系统，常采用的方式是通过RS485所组成的一个简单串行通讯口连接的通讯网络。由于这种通讯方式编程 简单，程序运行可*，结构也比较合理，因此很受离散制造行业的工厂工程师的欢迎。在总的I/O 点数不超 过上10000个，开关量I/O 点占80%以上的系统，都可以采用这种通讯方式能够稳定而可*地运行。

如果对通讯速度要求较高的场合，可以采用点到点的以太网通讯方式。使用控制器的点到点通讯指令，通过标准的以太网口，用户可以在控制器之间或者扩展控制器的存储器之间进行数据交换。这PLC较为广 泛使用的一种多CPU模块的通讯方式，与串口的RS485 所构成的点对点网络相比，由于以太网的速度大

大

加快，加上同样具有连接简单，编程方便的优势，更方便的是，与上位机可以直接通过以太网进行通讯，因此很受用户的欢迎。甚至，在一些单台PLC和一台PANELPC构成的人机界面的系统中，由于PANEL PC

中

通常有内置的以太网口，也有用户采用这种通讯方式。目前，OpenPLC对一些SCADA 系统和连续流程

行业 的远程监控系统和控制系统，基本上采用这样的方式。

还有一种分布式网络在大型PLC系统中是最为广泛考虑的结构。通过使用人机界面(HMI)和DDE 服务

器

均可获得对象控制器的数据，同时可以通过Internet远程获得该控制器的数据。各个CPU独立运行，通过 以太网结构采用C/S方式进行数据的存取。数据的采集和控制功能的实现都在OpenPLC的CPU模块中

实现，而数据的保存则在上位机的服务器中完成。数据的显示和打印等则通过HMI界面和组态软件来实现。

六、软件调试

PLC的内部固化了一套系统软件，使得你开始能够进行初始化工作和对硬件的组态。PLC的启动设置、看门狗、中断设置、通讯设置、I/O模块地址识别都是在PLC的系统软件中进行的。

每种PLC都有各自的编程软件作为应用程序的编程工具，常用的编程语言是梯形图语言，也有ST、IL 和其它的语言。如何使用编程语言进行编程，这里就不细述了。

但是，用一种编程语言编出十分优化的程序，则是工程师编程水平的体现。每一种PLC的编程语言都有 自己的特色，指令的设计与编排思路都不一样。如果对一种PLC的指令十分熟悉，就可以编出十分简洁、优美、流畅的程序。例如，对于同样的一款PLC的同样一个程序的设计，如果编程工程师对指令不熟悉，编程技巧也差的话，需要1000条语句；但一个编程技巧高超的工程师，可能只需要200条语句就可以实

现

同样的功能。程序的简洁不仅可以节约内存，出错的概率也会小很多，程序的执行速度也快很多，而且，今后对程序进行修改和升级也容易很多。

所以，虽然说所有的PLC 的梯形图逻辑都大同小异，一个工程师只要熟悉了一种PLC的编程，再学习

第

二个品牌的PLC就可以很快上手。但是，工程师在使用一个新的PLC的时候，还是应该仔细将新的PLC的

编程手册认真看一遍，看看指令的特别之处，尤其是自己可能要用到的指令，并考虑如何利用这些特别的 方式来优化自己的程序。各个PLC的编程语言的指令设计、界面设计都不一样，不存在孰优孰劣的问题，主要是风格不同。我们不能武断地说三菱PLC的编程语言不如西门子的STEP7，也不能说STEP7比ROCKWELL 的RSLOGIX要好，所谓的好与不好，大部分是工程师形成的编程习惯与编程语言的设计风

格是否适用的问题。

现场常常需要对已经编好的程序进行修改。修改的原因可能是用户的需求变更了，可能是发现了原来编 程时的错误，或者是PLC运行时发生了电源中断，有些状态数据会丢失，如非保持的定时器会复位，输入 映射区会刷新，输出映射区可能会清零，但状态文件的所有组态数据和偶然的事件如计数器的累计值会被

保存。

工程师在这个时候可能会需要对PLC进行编程，使某些内存可以恢复到缺省的状态。在程序不需要修改 的时候，可以设计应用默认途径来重新启动，或者利用首次扫描位的功能。

所有的智能I/O模块，包括模拟量I/O模块，在进入编程模式后或者电源中断后，都会丢失其组态数

据，用户程序必须确认每次重新进入运行模式时，组态数据能够被重新写入智能I/O模块。在现场修改已经运行时常被忽略的一个问题是，工程师忘记将PLC切换到编程模式，虽然这个错误不难

发现，但工程师在疏忽时，往往会误以为PLC发生了故障，因此耽误了许多时间。

另外，在PLC进行程序下载时，许多PLC 是不允许进行电源中断的，因为这时，旧的程序已经部分被

改

写，但新的程序又没有完全写完，因此，如果电源中断，会造成PLC 无法运行，这时，可能需要对PLC的

底层软件进行重新装入，而许多厂家是不允许在现场进行这个操作的。大部分新的PLC已经将用户程序与

PLC的系统程序分开了，可以避免这个问题。

七、结语

现场工程师的工作是十分重要的。要想成为一个优秀的现场工程师，首先要对现场的工作有热情甚至激 情，然后要有严谨和耐心的态度。现场的工作环境不想在自己的公司里那么舒适，常常是又脏又乱的，而 且由于有工期和时间的限制，压力也很大。而且，要面对用户和其它专业(如电气、仪表、工艺、管线施工 等）的现场人员的要求和指责，需要有协调和灵活变通的能力。另外，现场工程师与研发工程师在工作中 有一个很大的不同点在于，在现场，你的最重要的任务是保证系统能够按时正常运行。如果一个方案暂时 走不通，要立即考虑第二甚至第三方案，哪怕是先将就一下，也要使系统能够先正常工作起来。而研发工 作是不能变通的，你要实现这个功能，必须用这个办法，其它方法虽然可以实现，但你是不能使用的。许 多现场工程师由于不了解这个差别，常常在现场钻入牛角尖，一条路走到死，结果导致了现场调试工作的 延误。这也是为什么一个优秀的研发工程师往往并不是一个好的现场工程师的原因。现场的工程师必须有

开放的头脑和灵活的心态，当然是建立在严谨的工作态度的基础之上的。

此外，尽管现场工作压力十分巨大，但要注意劳逸结合。有时候，三天三夜不离开现场似乎是必要的。但对于一个编程和调试工程师来说，可能回去睡它一个好觉，工作一定会完成得更快。如果在现场的调试

时间很长，则抽出一两天放松一下，也是十分必要的。有时候，游山玩水也是工作。

另外，一个优秀的现场工程师，主要依*的是工作经验的积累，与个人的天分关系不大，只要勤恳，并 做过足够多的项目，那么绝大多数人都是可以成为一个优秀的现场工程师的。所需要的时间？可能是三年

五年，也可能是半年一年。

第四篇：选煤厂现场调试报告

xxxx选煤厂现场调试报告

一、流程

流程比较典型,使用了无压三产品旋流器分选,粗精煤泥使用浓缩旋流器及振动弧形筛,煤泥离心机回收。由于粗中矸煤泥对水分要求较低，使用浓缩旋流器及高频筛回收。细煤泥使用浮选机处理。

从现场调试来看工艺方面无大问题。但经现场人员对产品的变更，对流程做了以下几点修改。

① 把原煤分级筛分级粒度由50mm降为25mm。

目的是为产生更多的块煤产品。筛上物不经分选，直接通过人工拣矸后出售，增加利润。但经现场观察，发现筛上煤层过厚使分级效率大大降低，大量小颗粒进入筛上物中，使人工拣矸工作量大增，拣矸效率降低，可能使块煤产品灰分过高。因此，现场只在分级筛末端加了一小段25mm筛蓖，既多产生一些块煤产品，又不至于使分级效率降低。

② 精煤脱介筛处分出的+13mm块煤，由原来的与末煤产品混合改为单独储存出售。

改造方法为直接将+13mm溜槽伸出厂外。改造后使块煤产品增加，利润增加，但问题是溜槽口距离地面高差太小，储煤量太少，需要在煤堆积到溜槽口前及时运走或出售。块煤产量大时就显得比较麻烦，因此可以通过建一皮带走廊把块精煤产品运至储煤仓或储煤场。

③ 关于TBS

由于旋流器对粗煤泥也有一定得分选作用，因此精煤磁尾经水力旋流器分级后底流灰分较低，经现场化验可以直接脱水后掺入精煤产品（精煤产品要求灰分为11.00%-11.50%）。故现阶段不使用TBS。若煤质变差或精煤灰分要求较高使得直接掺入精煤背灰严重时，则进入TBS分选。

二、管路

① 自流管道

从整体看自流管道角度偏小，比如高频筛筛下水管道，离心机离心液管道及精煤磁尾入桶管道。经现场观察，高频筛筛下水管道堵得比较严重。设计角度在十度左右。现在临时解决方案为使用一根循环水管插入管道口，使流量加大不至于煤泥沉淀。这样需要占用一根打扫卫生用的循环水管，并且显得比较乱，不利于人通行。我认为可以通过加高高频筛底座使得溜槽高度增加，从而使管道一端增高来增大角度。或者可以通过在溜槽里面铺贴瓷砖，同时减小溜槽角度，使溜槽与管道接口处上移增加管道角度。或者可以通过较小管道直径使流速增加防止沉淀。

② 精煤磁选机入料管道

精煤磁选机有三台，两台合在一起，另一台独立。但入料管道分配入料不均。来料有两条对称管道通到一根水平的分配管道。由于分配管道靠近单独磁选机的一端变径不明显，使入料量太大，回收效率低，另两台则入料少，使总体磁选效率不高。现在的解决方式为在变径旁增加了一个类似阀门装置，可以调节去单独磁选机的入料量。

③ 上升管道

上升管道均靠柱子布置，到达设备所在楼层的楼板时通过弯头与斜管道达到要求的水平位置。使得管道最短，且不妨碍其他设备及人的行走。

④ 溜槽与管道连接

大部分重介管道连接处采用三通形式连接而不用弯头连接，可以避免了弯头处磨损严重。

三、设备选型及使用效果

① 泵

在处理量达到设计要求时，精煤磁尾泵，中矸磁尾泵，浮选入料泵的开度均为10-20mm。我认为开度太小，使得流速太高，对阀门的磨损太严重。开度达到一半应该比较合适。导致这种情况可能是设备本身或者操作的原因。设备本身可能选型不合适，在保证扬程的条件下使得流量太大。也可能是操作时没有达到设计要求，循环量太小，即脱介筛喷水太少，导致磁尾量太少。

若是第一种情况，可以加变频器，但变频器价格太高，使投资太大，不太合适。还可以在桶上面的管道上增加一个阀门和管道，通过控制阀门开度使过量的流量返回桶里。这样使得两个阀门均不至于开度太小。但这样会增加电损失和管道磨损，也不太合理。还可以通过换一台小泵来解决。但如果处理量加大时则有可能流量不够。若是操作方面没有达到设计要求，即喷水量太少，则可以通过加大喷水量增加磁尾量。这样既可以保证泵的正常运转，也可以使脱介筛脱介更彻底，介耗更少。同时使稀介粘度更低，磁选机回收效果更好。

② 压滤机

浮选精煤及煤泥脱水均使用压滤机。经现场观察，使用效果不理想。首先，煤泥水向外喷射频繁，使大量煤泥水进入滤液槽中及产品溜槽中，使浓缩机负荷增加，同时产品水分增大。而且每个滤板之间向外渗水，进入了产品溜槽中，严重影响脱水效果。

产生此种现象可能是设备本身原因及操作原因。操作上可能由于没有冲洗滤布，使得板与板之间有煤泥从而密封不严密。或者是因为开始压滤时压力过大，还没等煤颗粒堵住滤板间隙时就用高压把煤泥水从缝隙中喷射出来。可以前期先用大流量低压入料，到后期再高压小流量挤压，可以避免喷射现象。③ 矸石弧形筛集料箱

由于旋流器矸石所带介质太少，进入矸石集料箱后很容易沉淀从而堵住了弧形筛出口，现场生产一段时间堵住后动用了大量人力和时间才把堵住的矸石清理干净。为防止再次堵塞，现场把集料箱均匀物料用的槽钢去掉，使得矸石及介质直接进入弧形筛脱介。由于矸石所带介质量少，即使物料没有平均分配到筛上也能达到脱介要求。还可以通过一根介质管冲击集料箱或者直接接到矸石出口与集料箱之间的管道上，增加介质流量使不至于沉淀。最好的解决方案还是改进集料箱结构，既能使物料分配均匀，同时可以保证介质及矸石不沉淀。

④ 浮选机

正常情况下，在达到设计处理量时浮选机运行正常，但由于厂里操作人员频繁调节喷水量，使得循环水达不到动态平衡，浮选入料泵经常被抽空，导致浮选入料不稳定，无法控制加药量，使得经常出现液面过低刮不出煤或者不经分选直接溢流进入精煤收集槽中。解决方法为固定循环水用量，使系统达到洗水动态平衡，从而使浮选入料稳定，加药稳定，即能生产出合格精煤产品。

四、厂房布置

1)不足：

① 主要楼梯只有一个，不符合消防要求，至少再增加一个。如果车间布置空间

不允许可以在厂外增加一个钢架楼梯或水泥楼梯。

② 现阶段主厂房没有设置快浮室，检验产品质量需到主厂房外的独立煤样室，使得产品质量调节迟缓，不利于产品质量控制。

③ 脱介筛等筛子上面没有加设电动葫芦等起吊装置，更换检修电机或筛框及传

动装置不方便。

2)优点：

① 厂房面积小，楼层低，采用阶梯形厂房，节省了基建投资。

② 设备布置紧凑，并留有足够检修空间及人行通道。

③ 重介系统，煤泥水处理系统，浮选系统划分鲜明，便于管理。

④ 变电室和配电室单独布置，既管理方便，安全，又靠近主厂房便于线路布置。把集控室，压滤车间，空压机房，介质库整合到主厂房，大大降低了占地面积和基建投资。

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2011-9-16

第五篇：住宅区电梯施工及调试方案

住宅楼电梯施工及调试方案

1、工艺步骤（1）安装前的准备

首先组织人员，确立负责人，制定作业计划，明确要求，统一安装。会同用户代表根据装箱单对电梯零部件进行清点，根据电梯土建图核井道尺寸，发现差错及时更改做好开箱记录。

安装人员必须遵守安全作业守则，电梯厅门前应悬挂安全标志。脚手架应安全牢固，采用钢管搭设，经安装人员仔细检查后方可使用。井道内应设有灭火装置。井道照明应采用36V电压，单独供电，井道入口处应设有电源开关。

电梯的安装由施工现场负责人、施工技术负责人、施工质量检验负责人、施工现场安全负责人检查达到要求方可进行下一道工序。

（2）样板架及导轨支架制作、安装。

制作样板的木材应干燥不易变形，四面刨平互为直角。样板架应标明所需数据线，误差不应超过0.3mm。样板架应校正及水平，所放铅垂线应固定平稳不易移动。

（3）井道内部安装

导轨支架距离应不大于2M，对重支架必须进行组装达到要求。导轨支架的固定：井道砖墙时凿孔120mm*120mm*120mm埋入支架的填充物应用高标号水泥沙浆，孔内必须填实。支架水平误差不超过2mm垂直误差不超过0.3mm支架预埋时应提请市技术质量监督局派员现场监督。支架牢固后进行轨道的安装，轨道的连接须牢固，轨道接头的缝隙侧面小于0.05mm正面小于0.04mm，轨道的三个平面直线误差不应超过0.06mm。

轨道校准后应提请市技术质量监督局派员现场检查。合格后进行下阶段安装。拼装轿箱前应清洗轨道。

（4）缓冲器安装

缓冲器水平误差不大于1.5mm，两个缓冲器之间高度差不大于1.5mm，缓冲器垂直误差不大于0.5mm，限速器张紧轮安装时平衡锤底部离底坑距离400mm—500mm之间。

（5）层门有关部件安装 1）层门地坎与建筑物基准线误差均应小于+1mm。2）层门门套水平误差及垂直误差均应不大于1/1000。3）层门与层门、门套、地坎间隙均不大于8 mm。

4）强迫关门装置安装好后,要确认垂锺在导向件内轻轻滑动钢丝绳挡铁与滑轮的间隙应有0.5—1mm。

5）门锁安装好后，齿令深度为7mm以上长度超过3mm。

6）指层器及按钮安装,其高度按标准应不超过+5mm，倾斜度误差不大于1 mm。（6）机房内部件安装

1）安装控制屏时，控制屏的工作面离地面确保大于600 mm，控制屏与机械设备距离应不小于500 mm，控制屏与井道入口处距离应小于3500 mm。控制屏安装水平度及垂直度误差不大于2 mm。

2）限速器距离墙面不小于100 mm，如铭牌靠墙面一侧看不见，需将铭牌换装到另一侧。限速器安装垂直度误差不大于0.5 mm。

3）机房承重梁和吊钩上应标明额定载荷。

4）机房配电盒应安装在机房入口处且高度在1300 mm--1500 mm之间。5）主机承重梁两端埋入墙内不小于75 mm，应超过墙厚中心20 mm以上，两端应用连接板焊接。承重梁水平度误差小于2/1000，相互水平误差小于2.0 mm。

6）曳引机组及导向轮的安装位置误差应不大于0.5 mm平行度应不大于1 mm。盘车轮应有标明轿箱升降方向标志。

（7）轿箱及有关部件安装

1）安全钳安装需在轿壁末安装之前完成，安装间隙两侧与导轨为2.5—3mm。2）轿架立柱上下端之间垂直度误差前后方向和左右方向都应在1.5以内。3）轿厢底板水平误差应在2mm以内，轿中心线与地坎中心线为0+1mm，轿厢地坎与厅门地坎间隙为0+1mm．

4）门支架与门导轨安装时水平度不大于1mm，紧固在轿厢架上． 5）轿厢壁板前后左右方向都应在1.0mm以内，壁板拼接处高低差应在 0.5mm内。

6）操纵厢厢体及面板固定在轿壁上时表面高低差为0.5mm．

7）轿厅关闭时最大间隙小于或等于１mm轿门之间平面差小于或等于1mm。

8）轿门刀电与个层门地坎间隙为5—8mm，门下端与地坎间隙为4—5mm。9）固定导靴安装在安全钳上时，应伸出安全钳面2.5mm与导轨之间的间隙为1mm。

10）由专职检验人员对各项尺寸进行检验。合格后进行下道工序。（8）钢丝绳安装

1）钢丝绳装卸时，应保护好不能有外伤压痕变形。避开阳光直射、不是钢丝绳沾上雨水。

2）本电梯等用浇制式钢丝绳端头处理方法：

A、将截断处两侧用20号铅丝扎处理。截断后将钢丝绳端头从小孔进入大口拉出。

B、拆开每一根阶线截断麻芯将各根阶线端头弯向钢丝绳中心拆弯长度应为钢丝绳直径2.5倍以上。

C、将钢丝绳向加方向拉回，是被拆弯的钢丝大部分缩进大口里。

D、将巴氏合金加热400—450摄氏度然后到入大口内直到大口的1/3上为止。严禁多次浇注。

3）为了防止钢丝绳旋转将钢丝绳穿入绳头板后用10号铅丝将锤 相互之间扎结起来。

4）钢丝绳张力安没定截断长度和试运转运的张力来对钢丝绳进行适应调整。（9）对重安装

1）在钢丝绳穿入绳头板后，将平衡铁块装入对垂架框内。按平衡气数40—50%。

2）底坑安全栅栏底部距底坑地平500mm。顶面应为1700mm。（10）电气部分安装

1）平层装置终端开关的安装 ：将2只平层磁感应器安装于开关架上，将门区感应器安装再2只平层感应器中间，并使3只感应器在同一平面上。

2）将上下限位、极限按顺序安装，并检查位置是否合适。

3）动力和控制线路应分别敷设，弱信号及电子线路应按产品要求单独敷设或采取抗干扰措施。

4）电线槽内应平整、无扭曲变形，内壁无毛刺。金属软管不得有机械损伤 3 或松散。

5）所有电气设备的金属外壳均应接地良好，接地电阻值应小于4欧姆。接地线应用截面不小于相线1/3钢材导线。

（11）电梯安装过程质量检测始终贯穿整个安装过程每道工艺项必由专人 负责检测。由专职检验通知质检站对其安装工艺、工序、质量进行监督检查再进行下道工序安装不合格也坚决返工直到合格。定期进行质量检查分拆讨论会判定后一段时间内的质量要求。

2、安全措施

（1）安装人员树立安全第一、质量第一的思想时时刻刻注意安全工作。（2）安装人员进入场地首先做好 操作人员自身安全工作 安全中 穿工作服及绝缘球鞋严禁穿皮鞋 脚手架。

（3）井道门口挂有明显安全标志及护拦楼层之间加装安全网。（4）工作人员不允许立体作业施工及违章操作。（5）服从现场安全员指导清除不安全因素。

（6）定期召开安全技术会总结一段时间的安全工作。（7）加强放火防漏电的安全工作及时消除隐患。（8）下班时清查气割、电焊设备以防火灾发生。

3、调试

（1）运转运行前，应拆除对重下面的垫块，轿箱的吊钩及保险装置，并做好人员安排。

（2）检查排除井道内所有影响电梯运行的异物注意人身安全。（3）检查各部件间隙是否符合要求，并调整。

（4）检查曳引能力，平衡系数应为40%--50%，125%额定载荷运行，150%额定载荷曳引静载10min曳引绳无打滑。

（5）限速器、安全钳应正常运行并工作可靠。缓冲器碰撞后无损伤或变形。（6）运行试验、超载试验、平层精度试验、调节舒适度。