旅游观光车安全操作规程[推荐五篇]

第一篇：旅游观光车安全操作规程

旅游观光车安全操作规程

1.总则

1.1为加强区内旅游观光车的安全管理，提高车辆安全技术状况，保障作业安全，根据国家及公司相关管理制度和规定，特制定本规程；

1.2本规程适用区内旅游观光车运营作业、安全检查等安全管理。

2.车辆驾驶员安全管理要求

2.1车辆驾驶员应有中型客车以上机动车驾驶证，且必须经过车辆管理机关考试合格，领取场内旅游观光车作业人员证，方准驾驶车辆；

2.2拥有场内旅游观光车作业人员证的驾驶员不从事旅游观光车驾驶工作6个月者，需继续担任驾驶工作的，应经公司组织复试上岗；

2.3必须认真学习并严格遵守观光车安全作业标准，熟悉车辆性能和操作区域及区内道路情况；掌握维护观光车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作；

2.4严禁酒后驾驶；一经发现立即辞退；

2.5严禁行驶途中饮食、打接电话等与驾驶无关的活动； 2.6每天认真执行车辆“三检”制，严禁带故障行驶；不可强行通过有危险或潜在危险的路段。

3.区内驾驶、作业安全管理要求

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3.1检查车辆

3.1.1日常检验即“三检”制，在出车前、收车后和利用行驶中间的停歇时间检视车辆；

3.1.2车辆作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水；

3.1.3检查起动、运转及制动安全性能； 3.1.4检查灯光、喇叭信号是否齐全有效； 3.1.5车辆运转过程中应检查压力、温度是否正常； 3.1.6车辆运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。3.2起步

3.2.1起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步；

3.2.2制动液压表必须达到安全指数并系紧安全带后再起步； 3.2.3车辆在载客起步时，驾驶员应先提示乘客安全须知； 3.2.4起步必须缓慢平稳。3.3行驶

3.3.1在无限速标志的区内主干道行驶时，不得超过30km/h，其它道路不得超过20km/h；道口、交叉口、人行稠密地段、下坡道、设有警告标志处或转弯、掉头时，最高时速不能超过15km/；进出停车场、加油站、危险地段、倒车时，最高时速不能超过5km/h；

3.3.2转弯或倒车时，必须先鸣笛；

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3.3.3在下坡时严禁熄火滑行，严禁在斜坡上转向行驶； 3.3.4在行驶时要遵守区内交通规则，必须与其他车辆、物体保持安全距离；

3.3.5通过区内道路口时，应做到“一慢、二看、三通过”； 3.3.6倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方准倒车。在窄路等特殊处倒车时，应有人站在车后的驾驶员一侧指挥。

3.4载客作业

3.4.1车辆必须在专门站点进行上下客作业，严禁站外上下客；

3.4.2必须严格遵守车载要求，禁止车辆超载行驶； 3.4.3车辆必须确保停稳后再进行上下客，上下客过程中必须用制动器制动；

3.4.4站点停车前需提示站名，起步前需重复提示乘客安全须知；

3.4.5严禁在中途站点长时间停留作业。3.5停车及注意事项

3.5.1车辆需停放车库或指定停车场； 3.5.2停车时必须拉紧制动手柄；

3.5.3观察是否发动机熄火，断电，并及时拔车辆钥匙； 3.5.4离开车辆前检查车上有否遗失物品。4.车辆安全技术要求

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4.1车辆必须符合国家规定的安全技术要求，应每年到当地政府主管部门进行年检；

4.2未经年检或年检不合格的车辆，不得驾驶、作业。5.车辆保养及维修要求

5.1车辆保养以计划预防性保养为主；但不能以修代保也不能以保代修；

5.2在日常检查或驾驶作业过程中发现车辆异常情况，必须及时报告维修。

6.附则

6.1本规定未尽事项及车辆安全技术要求，执行国家、地区或公司相关规定；

6.2本规程自下发之日起执行。

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第二篇：3.3观光车操作规程

龙岩海诚商务物业管理有限公司

观光车管理制度

1、观光车只限于园区内接送游客使用，未经批准，严禁私自作其他用途和外出。

2、观光车只限于驾驶人员驾驶，其他人员未经允许禁止使用。

3、驾驶员须经培训合格后持证上岗，严格遵守使用规定及操作流程。

4、未经同意严禁将观光车转借他人或其他部门使用。

5、每日对车辆进行检查，并做好记录。

6、如因个人原因或人为过错导致人员伤害或车辆损坏，由当事人承担责任并照价赔偿。

7、观光车须按规定地点停放，停放时要锁好车辆。

8、除特殊情况下，观光车不准托运其他物品。

9、驾驶时应注意安全，礼让行人，严禁超车，保持车距。

10、观光车须按指定路线行驶，回到出发点时，须做好车辆清洁工作，确保车身整洁。

11、游客统一在售票处购买观光车车票，中途需要补票的由驾驶员予以办理补票手续。驾驶员每天下午下班时将当天所售票款与售票处结算。

龙岩海诚商务物业管理有限公司

2014年6月

第三篇：旅游观光车承包经营合同

旅游观光车承包经营合同

甲方：__________________公司

乙方：__________________

一、甲方的权利义务

1、甲方拥有对电瓶车的管理权和所有权。

2、甲方为乙方提供服务用电瓶车及统一标志。

3、甲方为乙方提供服务场所及路线。

4、甲方有对电瓶车服务的管理权，如规范服务，确定价格，违规处罚等。

5、甲方为乙方无偿提供停车位及充电电源，但电费由乙方自负。

6、甲方代为乙方办理各种税费手续等，代为办理车辆二级维护等服务，甲方可以派人员协助乙方处理交通事故或其它纠纷案件。

7、甲方无偿为乙方看护车辆。

8、自合同签订之日起，甲方代为乙方承包车辆办理投保手续，其投保项目为：交强险、乘坐险、车损险、第三者责任险、盗抢险、自然险等。

9、如甲方需要增加车辆需和乙方协商。

10、车体本身出现故障，甲方负责解决。

二、乙方的权利义务

11、承包期内，乙方未经甲方同意，不得随意买卖、转让、抵押、出租承包车辆，否则，由此产生的一切责任由乙方自行承担。承包期内，如乙方买卖、转让、出租承包车辆，必须经甲方同意。

12、乙方必须严格遵守旅游区制度。

13、乙方服务只限旅游区内，不得将电瓶车开出旅游区。

14、乙方如违反交通规则造成交通事故，甲方不承担任何责任。

15、乙方应爱护车辆并经常养护，如造成车辆损坏，必须及时告知甲方负责人，非人为因素由甲方维护修理完好。

16、乙方人员及车辆必须遵章守法，依法经营，否则，其所造成的一切后果自行承担。

三、承包费

17、乙方向甲方交纳承包费____________元整。

18、承包期限______年（______个月），车型为______座。

四、双方责任

19、甲、乙双方应自觉全面的履行合同，甲方如违约以公司财产赔偿相应损失；乙方如违约以家庭财产或其它财产承担赔偿责任。乙方如不能按合同规定支付各种税费、交付承包金等违约行为，还应向甲方支付未付承包金、各种税费的20%的损失，同时甲方有权解除合同，收回车辆。

20、如因乙方原因，提前终止包车，所收费用不退；如因甲方原因，中途撤回包车，则由甲方退还乙方未完成的费用，并支付包车总款的5%赔偿金；如双方协商一致中途终止包车，则退还未完成的费用；若需延长包车，需经甲方同意，并支付。

21、甲、乙双方因履行本合同产生争议的，应先协商解决，协商不成的，可向甲方所在地人民法院起诉。

22、合同一式两份，双方各持一份，自签字、盖章后生效。

甲方：_______________

乙方：_______________

_____年_____月_____日

第四篇：旅游景区观光车驾驶员安全生产目标责任书

驾驶员安全生产目标责任书

为认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全工作方针，提高广大交通参与者的安全防范意识，切实加强安全生产管理工作，让驾驶员时时重安全，天天保安全。根据公司相关管理规定，为保障公司安全生产控制目标实现，特制订本责任书。

一、总体目标

1、考核内无责任行车安全事故。

2、考核内无抢闯信号灯、超速行驶、行驶中抽烟、发生车上事故的违法、违章行为。一般正常行驶速度应掌握在20—30公里/小时之间。

3、加强车辆维修保养，坚持做好例保工作，做到勤洗车、勤保养。驾驶员必须经常性对车辆进行清洁、调整、润滑、紧固，随时保持车辆外观整洁和安全部件技术状况完好，确保行车安全。

4、积极参与各种安全教育活动。

二、量化考核

1、发生责任重、特大事故根据公司管理规定执行，并取消当年安全生产先进个人评选资格。

2、发生责任安全事故取消当年安全生产先进个人评选资格;发生经济损失2000元（含）以上一般安全责任事故每次扣40分；发生经济损失1000元（含）-2000元（不含）轻微安全责任事故每次扣30分；发生经济损失1000元（不含）以下轻微安全责

任事故每次扣20分。

3、考核内发生抢闯信号灯、超速行驶、行驶中抽烟、发生车上事故的违法、违章行为，取消当年先进个人评选资格，并每次扣20分（以相关执法部门或公司处理凭据为准）。

4、酒后驾车取消当年安全生产先进个人评选资格，任何情况下受到公安机关治安拘留以上处罚的一律开除。

5、未经允许将车辆交由公司以外的他人驾驶的取消当年安全先进个人评选资格，并每次扣20分。

6、未参加安全学习及其它安全活动的，每缺席一次扣5分。

7、因不服从公司管理、不听从工作安排，与调度、车队长、公司管理人员发生冲突的，每次扣10分，与游客发生冲突，被游客投诉并查证属实的，每次扣10分。

8、全年各类请假时间累计不超过15天（含），超出考核天数的取消当年安全先进个人评选资格。

三、考核办法

1、年初由公司与驾驶员签订本责任书，年底公司按责任书有关条款在驾驶员自查的基础上进行目标考核，根据考核结果兑现奖惩。

2、2012年考核为2011年10月1日至2012年9月30日。

四、奖惩兑现

年终考核90分（不含）以上的全额兑现安全先进个人奖励

500元;80分（不含）至90分（含）的按80％兑现安全先进个人奖励300元;80分（含）至60分（含）的不奖不惩;60分（不含）至30分（不含）的处500元的安全信誉赔偿，并下车待岗15天;30分（含）以下的处800元的安全信誉赔偿，并解除劳动用工合同。

五、本责任书一式二份，经双方签字生效，由双方各自保存一份。

公司管理中心主任签字：

驾驶员签字：

第五篇：观光车安全行车常识

观光车安全行车常识

安全制度

1、认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

2、自觉服从车队的统一调度和管理，积极参加公司组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。

3、自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。

4、严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。

5、驾车时自觉做到礼让三先。

6、禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。

7、按规定对车辆进行年检年审及相关安全检查。

8、加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。

9、禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。

10、建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。

安全行车标准（“六无”）

（一）车况完好，无磕碰挂擦和丢损；

（二）遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象；

（三）服从调度，无误时误事现象；

（四）文明服务，无用车投诉；

（五）服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线；

（六）安全服务，无大小责任事故。极端恶劣气候情况下行车注意事项

一、夏季行车注意事项

夏季要经常对车辆技术状况进行检查，重点检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶车辆。炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态，要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路，奔向道路荫凉一侧。

1、避免发动机温度过高

夏季炎热天气驾驶车辆行车中，应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，尤其是车辆载重或在山区道路行车时，更要注意防止发动机过热。如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，可掀起发动机盖罩通风散热；待温度降低后，检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。

冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，不要马上关闭发动机，应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用棉纱或手套垫着打开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。

2、注意观察轮胎温度

夏季行车不宜时间过长，应每隔2个小时或行驶一段路程后，进行适当停车休息的同时检查轮胎温度；当发现轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。另外，夏季行车应尽量避免紧急制动，严禁车辆超载超限。

3、避免疲劳驾驶

在夏季炎热天气或温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳；往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后或午夜行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。

4、夏季酒后驾驶危害更大

夏季天气炎热、人体温度相对较高，驾驶人饮酒之后，被吸收入血液中的酒精到达全身各部位的速度加快，受影响最大的是大脑。由于酒精对人的大脑起麻痹作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力下降，眼睛的视野范围缩小，反应迟钝，动作笨拙，操纵动作的准确性差，因而在遇到紧急情况时，制动及操纵回避动作均欠准。严重时会使人高度兴奋，情绪失控，在驾车中出现超速行驶、强行超车、抢信号、闯红灯等违章行为，极易导致交通事故，甚至还会发生肇事逃逸。

5、拒绝超速行驶

夏季炎热天气行车，路面温度较高，渣油路面会出现泛油、溶化现象，车辆行驶阻力因而增加。车辆载重后超速行驶，轮胎和路面的急剧摩擦，会导致轮胎温度不断增高而引发爆胎事故，遇雨后极易发生侧滑。另外，由于超速行驶，会增加驾驶人的心理压力，而且速度越高，心理负担越重，越容易出现急躁情绪，甚至汗流浃背，操作错误，导致交通事故。

6、夜间行车需更谨慎

夏季夜间行车前，应检查所有的车灯和镜面，确保车灯正常和镜面整洁；夜间行车，车速超过30km/h使用远光灯；车速在30km/h以内，可使用近光灯。夜间会车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况；当距对方向来车150米以外时，及时改用近光灯；不要直视迎面来车的发出的强光。通过村镇或桥梁时，要减速慢行，注意道路或桥两侧散步、乘凉的人群，随时做好应急准备。

二、暴雨情况下行车安全

进入汛期，暴雨天气易引发交通事故，暴雨天行车有十项注意：

1、风雨过大要停车。风雨过大，最好是靠边停车，待暴雨过后继续前行。但不要停在树下及广告牌等物体下面。

2、及时打开雨刷器。根据雨量及时调整适当的雨刷速度，利于驾驶员判断路况。

3、打开近光灯和雾灯。暴雨滂沱时，天气阴沉，应及时打开近光灯和雾灯。

4、适时除雾气。暴雨时，车外空气温度比车内低，会使车玻璃上凝结一层雾气，要适时除去雾气。

5、尽量保持直线行驶。暴雨时路面会积水，容易出现刹车距离变长，还会产生侧滑。要双手平衡把握方向盘，直线行驶。

6、遵循“后同前不同”原则。万一发生侧滑，驾驶员要保持镇静，后轮侧滑，就要将方向朝侧滑的相同方向纠正；前轮侧滑则将方向朝侧滑的相反方向纠正。

7、轮胎处于最佳状态。不宜使用磨损太过的轮胎。

8、缓踩刹车。雨天路滑，急刹容易导致轮胎抱死，要缓踩刹车，尽量绕开积水路段。

9、低速慢行。雨天开车尽量使用低速挡，景区内时速不超25公里。

10、一气呵成过积水。如水深只淹没小半个轮胎，就是用一挡稳住油门，低速直行，入积水时要慢，一气通过，切不可中途停车、换挡或急拨方向。行车紧急情况处置

1、爆胎应急处置

行驶中，突然爆胎是安全行车的一大隐患，驾驶人遇到突然爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，若已有转向，也不要过度校正；应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板(禁止紧急制动)，使车辆缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠于路边为妥。发生爆胎时，千万不得在慌乱中向相反方向急转转向盘或急踏制动踏板，尽量采用“抢档”的方法，利用发动机钳制作用（俗称为发动机制动）使车辆减速；尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。

2、制动失效应急处置

行车中，往往因出现制动管路气阻、破裂或制动液、压力不足等原因，突然出现制动失灵、失效现象，对行车安全构成威胁。驾驶人发现车辆突然制动失灵、失效时，要沉着冷静，握稳转向盘，立即松抬加速踏板，实施发动机牵阻制动，尽可能利用转向避让障碍物；同时利用驻车制动器或“抢档”等方法，设法减速停车；若是液压制动车辆，可连续多次踏制动踏板，以期制动力的积聚而产生制动效果。使用驻车制动器不可将操纵杆一次拉紧，一次拉紧容易将驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动力。

3、转向失灵应急处置

转向突然失去控制时，驾驶人切不可惊慌失措，要沉着冷静判明险情程度，采取应急措施，避免险情加剧。若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动，应立即松抬加速踏板，抢档减速，均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助；当车速明显减弱时，轻踏制动踏板，缓慢平稳地停车。当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经不可避免时，应果断地连续踏制动踏板，使车辆尽快减速停车，尽量缩短停车距离，减轻撞击力度。采取应急措施的同时，可对道路上其他通行的车辆及行人发出示警信号，如打开危险报警灯、开大灯、鸣喇叭或打手势等。

4、山区道路安全行车要点

在山区道路行车要严格控制车速，尤其在弯道和下陡坡路段应减速行驶，充分使用发动机的制动作用控制车速，严禁空档滑行和紧急制动。下坡途中随时注意制动器的工作效能，液压制动的车辆要防止“气阻”；感到踏板“软弱”或异常时，应及时停车检查。

5、驾驶员的饮食和休息

驾驶人应保持健康的起居，注意饮食平衡；不可暴饮、暴食，注意食物的种类合理搭配，养成定时进餐的习惯。工作之余可选择不同的方法锻炼身体，以增强身体健康；驾驶车辆，要切实注意劳逸结合，尽量保持每天8小时的休息时间，每天的行车时间不要过长。有效的控制情绪、情感，保持心情舒畅，精力集中，观察分析情况要灵敏果断、有预见性，做到安全愉快的驾驶。驾驶车辆感到疲劳时，应选择在安全地方停车。

6、保护乘车人安全

客运车驾驶人在行车时要注意保持车厢内清洁、卫生、空气清新，保证车上消防等各项设备、设施齐备有效，为游客提供良好的乘车环境。

行车前协助调度员组织旅客上车，维护好乘车秩序，提醒乘客遵守有关规定，不要将手和头部伸出车外。待旅客上车坐稳后，认真观察两侧和前后方的情况，缓慢起步。

行车中，密切关注前方尽可能远的交通状况，适时调整行驶路线和速度，提前发现各种不安全因素，从容应对各种突发的交通动态，避免制动过急或急加速，确保车辆平稳行驶。

行车过程中发生侵害游客人身、财产安全的治安违法行为时，应当及时向公安机关报告并配合公安机关及时终止治安违法行为。

车辆抛锚或发生交通事故时，应该立即采取应急措施，保护现场，尽快让乘客下车，站在距离来往车辆较远的一边，并将车辆尽可能移至道路或远离道路的右边允许停车的合适位置。在事故发生现场，严禁让乘客或其他人员留在车内或站在车子四周，更不能在事故现场随意走动，防止同一地点发生二次事故；并迅速报警和通知有关部门、救护伤员、收集所需的资料和报告事故。

7、避免占道行驶

驾驶车辆长时间压线或占用其他车道行驶，会严重扰乱有序的交通流，车辆制动频繁，直接影响道路畅通。行驶中侵占对方车辆行驶路线，使会车横向距离变小，容易发生刮碰事故。在单向行车道长时间压线或占道行驶，会阻碍同方向车辆正常行驶，使后方车辆无法正常超越，造成道路拥堵。烈日下交通堵塞会更多地影响驾驶人的情绪，增大发生交通事故的概率

8．转弯注意内轮差

转弯注意内轮差，避免刮蹭人和车。客车转弯时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶。前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之间形成的偏差就叫内轮差。车身越长，内轮差就越大。车辆转弯时，如果只注意前轮通过，而忽视给后轮留有足够的余量，就可能造成后内轮驶出路面或刮蹭行人和车辆。