职务船员培养方案

第一篇：职务船员培养方案

XX省海洋与渔业监察总队

职务船员培养方案

一、前言

20XX年XX月总队升格后，在人员结构比例、素质方面发生了变化，队伍总体呈现出年轻化、专业化的同时装备也有了明显的改善。当前，总队已有船（艇）X艘，在建千吨级海监船X艘；船员XX人，聘用XX名，工勤人员XX名。其中职务船员XX名。总体上总队职务船员年龄呈现老龄化：XX岁及以上XX名，XX岁至XX岁XX名，XX岁至XX岁XX名，XX岁以下XX名。学历层次偏低：初中文化程度XX名，高中文化程度XX名，大专文化程度XX名，本科文化程度XX名。持海事职务船员证书以及持大吨位船舶职务证书的职务船员比例偏小。实现全面管辖XX 1829公里的海岸线和200多万平方公里的海域，为维护南海海洋资源和权益，根据《关于做好XX维权执法船舶船员配置工作的通知》以及《中华人民共和国船员管理条例》中关于船员配置要求，总队现有船员远不能满足长远发展的需求。

二、培养目标

从总队发展的实际出发，不断推进职务船员自有化进程，建立职务船员长远培养体系，建设一支数量充足、结构合理、素质优良的船员队伍。

三、总队招聘船员SWOT分析

优势（STRENGTH）：总队为副厅级参公单位，有工作人员（含聘 用）XX名，各处室职能清晰。南海维权斗争形势的不断发展，海洋工作提上了省委省政府的重要议程。在省委省政府以及省厅的关心与领导下，总队在南海维权中发挥了重要作用，特别是北部湾巡航以及黄岩岛护渔巡航任务中的突出表现使得总队在XX省以及全国的知名度大幅度提高，在广大人民群众心中树立了良好的形象。备受。。。同时总队较为完善的福利薪酬制度、请休假制度也是优势所在。

劣势（WEAKNERS）：首先，以航运信息网提供的20XX年XX月份船员工资行情参考来看，近洋三管轮工资为XX美金，中国沿海三管轮工资在XX元。根据总队《XX省海洋与渔业监察总队聘用人员薪酬和福利管理对顶（实行）》文件，三副、三管轮的工资为XX（不含补贴），与市场船员工资行情差距较大。其次，总队缺少完善的船员培训以及内部晋升机制。因此，在知名船员网站进行招聘竞争力相对较弱。

机会（OPPORTANIRY）：从政策层面影响心理认同方面来讲，国家对南海局势的关注，省委省政府于近期将举行的海洋工作会议，以及新闻媒体对南海局势的报道，这对于有志于投身于海洋与渔业事业的青年的心理影响是很大的。从意识方面来讲，随着经济的发展，收入水平的提高，民众的主权意识不断增强，更多的青年，特别是高校青年不仅仅局限于单纯追求经济收入，投身于保家卫国的意愿也愈发强烈。从培养船员的高等院校方面来讲，具有轮机专业的高等院校有上海海事、大学集美大学、江苏科技大学、天津理工大学、重庆交通大学、山东交通学院、烟台大学、广东海洋大学、大连海洋大学、浙江 海洋学院等，每年培养的学生约为XX人。因此，与具有培养船舶航运人才的高等院校建立长期合作关系，是获得高素质专业人才的一个途径。

威胁（TREAT）：从内部环境方面来讲，现有的船员专业素质较低，总队的工资较其他从事航运的企业来讲较低，缺乏必要的内部晋升以及培训制度，没有编制，海事局部分职务船员实行公务员录用制度，总队实行职务船员聘用制度。容易导致部分船员的流失。从外部环境来讲，沿海各省市海监渔政队船员也较为紧缺。浙江海事部门不仅联手高校还联合企业去中西部地区招聘船员并进行培训，为队伍发展做准备力量。这也加大了我省总队招聘船员的难度。

四、职务船员培养的途径

（一）加大对现有船员的培训力度，完善内部职务船员晋升机制 加大对现有船员的思想品德、专业涵养、业务能力以及职务船员证书考试等的培训力度，全方面提高总队现有船员的综合素质，保证队伍的稳定性。同时协调相关职务船员培训单位对我单位现有符合条件的船员进行培训，培训后取得相应职务等级证书。总队根据船员的综合素质、业务表现以及持证情况，聘任为相应岗位，享受相关薪酬福利待遇。完善的内部选拔聘任制度，不仅能使现有船员提高工作积极性，增强使命感，同时也能很好的稳定队伍，保障现有船员队伍的稳定性。

（二）建立总队与航运高校、军队合作机制，完善职务船员后备力量 建立总队与航运高校、军队合作机制。总队与航运高校如海海事、大学集美大学、江苏科技大学、XX科技职业学院等高等院校，边防、武警、海军基地等涉及船舶航运等部队探索建立毕业生、转业退伍军人订单合作机制，签订双边协议。总队与相关高等院校、部队签订合作协议，提供每年需求的紧缺岗位数与紧缺人才人数，适当降低职务船员入职门槛，并到相关高校、军队实行一年2次宣讲，吸引优秀专业人才到总队工作。队总根据到岗船员的实际情况，安排试岗，并根据船员的意愿签订培训就业协议，在岗服务2年内取得相应岗位职务证书的船员，考证费用予以报销80%，最低服务期限为5年，并提供相应的福利薪酬待遇。2年内未能取得职务证书的船员，根据船员意愿自行决定去留。实行订单合作机制，不仅能为航运高校及相关部队提供就业岗位，同时也为总队船员队伍输入新生力量，改变总队现有船队队伍学历层次低、年龄结构老化的问题。

（三）适当利用网络、报纸等媒介，完善职务船员招聘渠道 网络、报纸等媒介存在受众面广等优势，同时也存在着宣传成本高，总队船员待遇竞争弱等问题。因此，适当利用在船员中有一定影响力的如中国船员之家、中国船员招聘网、航运信息网等网站进行月度或季度招聘，利用沿海市县各大报纸进行登报宣传，扩大总队招聘的影响力度与深度，从社会中征召符合条件的优秀船员充实总队船员队伍。

五、组织与经费保障

（一）组织保障

为确保职务船员招聘工作的顺利进行，保质保量的完成招聘工作，成立总队职务船员招聘工作领导小组，全面负责职务船员招聘事宜的进度事宜，由总队领导任领导小组组长，办公室主任任副组长，办公室人事组人小组成员。

（二）经费保障

第二篇：船员职务规则

船员职务规则

一﹑甲板部普通船员职务分类

1﹑普通船员主要包括:助理驾驶员(Junior Officer)﹑水手长(Bosun)﹑木匠(Carpenter)﹑一级水手(A.B)﹑二级水手（O.S)。

二﹑甲板部普通船员职务规则

（一）助理驾驶员

（1）助理驾驶员在大副的直接领导与安排下，协助驾驶员工作。

（2）应熟悉并遵守值班联系制度以及航行安全﹑技术操作方面的规章。航行时随大副值班，停泊时一般情况下可按大副的部署和具体指示代大副值班和管理货物装卸。

（3）进出港口﹑靠离移泊时，在船首按大副指示进行工作。

（4）根据船长指示，做好船舶经济核算的制表工作。

（5）按大副指示，协助保管甲板部的备件﹑物料﹑属具目录清册；会同水手长﹑木匠定期清点统计。

（6）持有驾驶员证书的助理驾驶员，当三副因故不能工作时，按船长决定可代理三副工作。

（7）应努力学习驾驶员的职责和技艺。

（二）水手长

（1）水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手进行工作。

（2）负责编制水手航行﹑停泊及瞭头轮值班表，经大幅批准后贯彻执行。应亲自参加瞭头和在必要时操舵。

（3）按航次维修保养工作计划及大副之手安排水手工作。开工前备妥工具和用料，布置妥任务及安全注意事项；注意劳动保护，加强现场检查，对高空舷外和其他复杂困难的作业，必须亲自在现场督促和指导

（4）做好锚﹑系缆﹑装卸等设备的养护维修，使其经常处于良好状态。指导水手进行油漆﹑帆缆﹑高空﹑舷外﹑起重﹑操舵及其他船艺工作。

（5）教育水手遵守劳动纪律﹑规章制度和安全操作规程;关心他们的思想﹑工作﹑学习和生活;对新上船的水手进行安全教育,指导他们熟悉船上特点﹑注意事项﹑应变部署及其各种器材的放置地点和使用方法的介绍

(6)组织水手进行救生消防﹑堵漏操艇和使帆联系；负责管理和养护堵漏器材并保持完整良好和取用便利；发生海事时在船长﹑大副指挥下带领水手积极抢救。

（7）管理甲板部物料属具（驾驶员专管的除外）﹑绑扎器材和劳保用品，做好请领﹑验收﹑发放﹑清点等工作，注意节约使用，防止损坏变质；经常保持物料间清洁；经常整理养护各种工具﹑锁具﹑装卸灯具﹑绳梯和引航梯等，使其保持良好状态

（8）到港前按大副指示做好首尾系缆﹑系锚链和装卸等准备工作。

（9）进出港口﹑靠离泊时，按大副之手率领水手收放舷梯﹑挡水板，系解缆，装收挡鼠板等；一般情况下在船尾协助二副，需要时在船首工作。

（10）装货前应清舱或洗舱，整理搬运垫舱物料，做好货舱铺垫；协助木匠清洁污水沟（井），修理护肋板和舱底板。装卸完毕后，按大副指示做好货物绑扎工作。

（11）装卸货时，应检查吊杆索具是否按规定系绑和安全可靠，舱盖布、板、舱口梁及其保险装置是否放置妥当；应注意防止属具受损和保持甲板整洁、道路安全。

（12）应熟悉对重吊杆的安全正确使用,在大副监督指导下指挥重吊杆的收放和转换操作,必要时按大副指示指挥水手自行装卸重大件货物。

(13)做好开航准备工作。

①检查货物并加固，随后封舱落吊杆；

②系固甲板部所管的可移动物件，尤其是放置在甲板上的物件；

③检查水手是否全部到船；

④组织检查本部门所瞎区域，防止发生偷渡；

⑤出港后收放整理系缆，必要时存入仓库室；巡视检查全船甲板，使之符合出海时的安全要求；

⑥经大副同意，在适合地区清楚垃圾、污物、废料等。

（14）做好室外环境卫生；做好防冻工作，指派水手包扎外露水管和水箱，放净蒸汽管及水管内的水。

（15）做好甲板机械的外部清洁保养;负责整理、检查和保管甲板部使用的各种可移动灯具、做好这些灯具和甲板上的电源插座的防水防潮工作。

（16）根据需要，负责：操纵手测深和机械测深；调防运河探照灯及带缆艇；大风浪来临前，检查落实放抗风浪的各方面安全措施。

（17）修船时，按大副指示做好自修、监修以及防火、防暴、防偷、防工伤等安全工作。

（三）木匠

（1）木匠在大副和水手长领导下，做好木工及有关工作。水手长不在或因故不能工作时临时代行其责。

（2）拟定本职范围内的航次维修保养计划报大副审核，执行中经常汇报情况。完成大副临时指派的工作。

（3）负责操纵起锚机及其外部的清洁保养和活络部分的加油；经常保持锚链标志的清楚；定期检查锚链和锚装置的技术状况。发现问题及时报告大副。

（4）负责淡水舱、压载水舱及植物油舱的测量管、空气管、注入管、人孔盖的检查维修；负责疏通泄水管和排污管，并负责手摇抽水泵的保养维修。发现问题及时报告大副。

（5）应定期检查舷窗、水密门，适时活络加油或更换橡皮；负责修配门窗、玻璃、锁、钥匙和木器、木楔，油漆凡立水；负责甲板的挖补、打磨、捻缝等工作，定期对导缆滚筒和救生艇吊柱进行加油、活络。

（6）负责请领、保管和清点木工工具和物料，保持水工工作间的整洁，并注意防火；妥善保管和正确使用堵漏器材。

（7）每天至少两次认真车辆污水沟（井）、淡水舱、压载舱的水位，做好记录并写在指定的黑板上。发现水位不正常，应即报告大副或值班驾驶员并查明原因。

（8）按照大副或值班驾驶员指示负责添装淡水；联系机舱灌注、排出、移注压载水或排出货舱污水（阀门控制在机舱由机舱人员操作，其余的由木匠操作）。

（9）装货前或修船后，应检查污水沟（井）和黄蜂窝是否清洁和畅通；舱底板、护肋板、舱盖板是否完整并牢固;双层底人孔盖是否盖妥,螺丝是否上紧.发现问题应即纠正并报告大副。

（10）负责封舱和加固绑扎等木工工作。

（11）抵离港前应检查并实验起锚机；进出港口、靠离移泊、抛起锚以及物种航行和其他必要情况下按大副指示在锚机房值守或瞭望，并具体执行备锚、抛锚、起锚、系固锚、封起锚链筒口等操作。

（12）船在风浪中航行，应每天检查各舱盖和水密门等的水密情况，严防漏水；必要时还应封闭空气管，加固锚链，并按船长指示随时测量污水沟（井）、压载水舱和淡水舱。

（13）协同水手长做好外露水管及水箱的防冻工作。

（14）添装燃油前负责堵塞甲板泄水孔。

（15）修船时应做好本职的自修工作，监修本职范围的厂修工作，并执行大副指派的其他工作。

（四）一级水手

（1）一级水手在值班驾驶员和水手长的领导下，执行值班职责或参加维修保养工作。

（2）值班时坚守岗位，切实执行值班制度的各项规定。开航前应做好试舵、检查航行灯、备妥需要的旗和信号等准备工作。

（3）航行中按船长、值班驾驶员或引航员的口令正确操舵，当口令不一致时，应以船长口令为准，不掌舵时除进行工作外，必须认真瞭望。

（4）按值班驾驶员指示正确转换操舵仪的工作状态。

（5）负责驾驶台的整洁；负责信号旗，、手锤、机械测深仪、拖曳式计程仪等的养护工作，按二副指示润滑操舵仪的传动装置和对舵杆轴承加油。

（6）根据需要执行抛锚、锚机操作、测量水舱和污水沟（井）等工作；按大副指示参加系泊带缆。

（7）不参加轮值时，在水手长安排下，参加系泊带缆，收放舷梯、安全网和引航梯，敲铲油漆，清洁和维修保养，上高舷外工作，起落吊杆和开关舱，清舱洗舱，看舱理货，绑扎货物，拆装检查装卸属具，接插编结绳索具，缝补帆布，收放救生艇（筏），消防救生堵漏，瞭头以及大副和水手长指派的其他工作。

（8）负责指导二级水手进行工作和提高技艺。

（五）二级水手

（1）二级水手在水手长领导下进行工作。值班时听从值班驾驶员的指挥。在工作中还应接受一级水手的指导。

（2）在水手长安排下，参加系泊带缆，收放舷梯安全网和引航梯，敲铲油漆，清洁和维修保养，上高舷外工作，起落吊杆和开关舱，清舱洗舱，看舱理货，绑扎货物，拆装检查装卸属具，接插编结绳索具，缝补帆布，收放救生艇（筏），消防救生堵漏，瞭头以及大副和水手长指派的其他工作。在客船上还应参加火警巡逻值班。

（3）协助一级水手收放引航梯、计程仪并进行机械测深。

（4）在安全原则下，经船长同意在一级水手指导下学习操舵，进出港口和过运河时不得操舵。

第三篇：船长船员职务

船长的基本职责

1.船长的基本职责有：Ⅰ 应确保值班安排足以保证船舶安全 Ⅱ 采取有效措施防止疲劳操作 Ⅲ 负责船舶经营管理，与货方签订运输合同 Ⅳ 遵守船旗国和港口国的法律和规定

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

答案A 2.船长的基本职责包括：Ⅰ保管船舶公章、船舶与船员证书 Ⅱ 保管并填写船史簿 Ⅲ 亲自主持部门的安全活动日活动并填写活动记录簿 Ⅳ 防止船员酗酒使值班船员血液中的酒精含量不超过规定标准

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

答案C 3.船长的基本职责应包括：Ⅰ防止超载、超员 Ⅱ值班安排应防止船员疲劳操作Ⅲ防止水域污染 Ⅳ自主选择船舶加油港

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

答案A 4.属于船长应审阅并签署的船舶文书有：Ⅰ航海日志Ⅱ垃圾记录簿Ⅲ油类记录簿Ⅳ货物记录簿

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ～Ⅲ

答案A 5.船长应认真审阅并签署的船舶文书有：Ⅰ货物记录簿 Ⅱ货物积载簿 Ⅲ油类记录簿 Ⅳ船员值班记录簿

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅲ

答案B 6.船长有责任监督正确记录的船舶文书有：Ⅰ车钟记录簿 Ⅱ船舶垃圾记录簿 Ⅲ油类记录簿 Ⅳ电台日志

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅳ

答案B 7.下列有关船长在开航前的职责正确的是：Ⅰ确认全部船员已经回船Ⅱ经授权后正确签署提单Ⅲ督促三副检查驾驶台的救生信号和器材Ⅳ确认无关人员已经离船，防止偷渡

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

答案D 8.下列有关船长在开航前职责的叙述哪项不正确？

A..及时通知各部门做好开航准备

B..确认船舶是否处于适航状态

C.督促值班轮机员报告燃料的预计消耗

D.督促二副备齐并改妥所需海图和资料

答案C 9.船长在开航前应亲自：Ⅰ制定航次计划 Ⅱ及时封舱、加固 Ⅲ督促二副画好自出发港至下一停靠港的预定航线 Ⅳ检查各种船舶证书、船员证件是否齐全、有效

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ～Ⅲ

答案A 10.下列有关船长在开航前职责的叙述正确的是：Ⅰ检查本航次所需燃料、淡水、备品是否充足 Ⅱ根据授权正确签署提单，防止遗漏大副收据上所作的批注 Ⅲ督促三副检查消防、救生设备 Ⅳ提前24小时将ETD通知轮机长

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

答案D 11.船舶存在下列哪些情况时，表明船长没有尽到船舶适航的责任？Ⅰ货舱及其他装货处所能够安全地装载和保管货物 Ⅱ开航时船舶燃油存量不足 Ⅲ船况良好，船舶证书齐全有效Ⅳ开航前船舶存在关系到船舶、船员安全的缺陷

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅱ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ～Ⅲ

答案B 12.为了保证船舶适航和保持船级，船长应：

Ⅰ满足安全配员要求

.Ⅱ按船舶载重线要求装载

Ⅲ按规定申请保持船级的检验

A．Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

答案A 13.下列有关船长在开航前职责的叙述正确的是：Ⅰ检查本航次所需燃料、淡水、备品是否充足 Ⅱ根据授权正确签署提单，防止遗漏大副收据上所作的批注 Ⅲ督促三副检查消防、救生设备 Ⅳ提前24小时将ETD通知轮机长

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

答案D 14.为保证船舶适航，船舶开航前必须做到下列哪些？Ⅰ备足本航次所需燃料、淡水、备品 Ⅱ船员构成和数量满足要求 Ⅲ船舶证书齐全有效 Ⅳ危及船舶航行安全的缺陷已纠正并复查合格

A.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

答案B 15.下列哪些是船长在保持船级方面的职责？（此题问题：II/III 是保证适航的职责，故正确答案是C）Ⅰ 对影响船级的损坏或缺陷及时报告并申请检验

Ⅱ.遵守规定的装载条件

Ⅲ.按规定进行保持船级的检验

Ⅳ.保证船舶安全配员 A.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

答案B 16.航行中船长应亲临指挥的情况有：Ⅰ在关键转向点转向时 Ⅱ值班驾驶员采取的避让或改向措施不当时 Ⅲ值班驾驶员呼请时 Ⅳ引航员在船时

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

D.Ⅱ～Ⅳ

答案A

海域

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

答案:D 32.有关船长的基本职责，下列哪项不确切？

A.遵守船旗国和港口国法律

B.严禁船员喝酒

C.防止疫病传入

D.防止船舶以任何方式污染海域

答案:B 33.船长在货运方面的职责包括：Ⅰ审阅大副的配载计划Ⅱ合理配装违反运输规则的货物Ⅲ督促落实装卸货期间消防安全工作Ⅳ督促大副做好货舱通风工作

A.Ⅰ Ⅲ

B.Ⅱ Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

答案:D 34.下列有关船长在货运方面的职责哪项不正确？

A.审阅大副的配载计划

B.合理配装违反运输规则的货物

C.督促大副做好货舱通风工作

D.督促落实装卸货期间消防安全工作

答案:B 35.船长在货运方面的职责包括：Ⅰ审阅大副的配载计划Ⅱ检查装卸准备情况，及时提交“装卸准备就绪通知书”Ⅲ督促做好货物系固工作Ⅳ检查配载计划的实施情况

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅳ

答案:C 36.船长在货运方面的职责包括：Ⅰ检查装卸准备情况，及时提交“装卸准备就绪通知书”Ⅱ督促落实装卸货期间消防安全工作Ⅲ督促水手长做好货舱通风工作Ⅳ督促做好水密工作

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

答案:D 37.下列有关船长在货运方面的职责哪项不正确？

A.检查装卸准备情况，及时提交“装卸准备就绪通知书”

B.督促做好水密工作

C.督促水手长做好货舱通风工作

D.督促落实装卸货期间消防安全工作

答案:C 38.船长在船舶适航与保持船级方面的职责包括：Ⅰ开航前确认船舶证书都在有效期内Ⅱ船员配备符合《船舶最低安全配员证书》要求Ⅲ航行中避免发生碰撞、搁浅等影响船级的事故Ⅳ按规定做好检查和记录，并予妥善保管

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅳ

答案:C 39.船长在船舶开航准备方面的职责包括：Ⅰ检查确认船舶证书都在有效期内Ⅱ督促二副备齐并改妥所需海图，绘妥计划航线Ⅲ主持航前会议，检查船舶是否适航Ⅳ对船舶缺陷的处理符合港口当局的要求

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

答案:C 40.船长在航行中的专项职责应包括：Ⅰ督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施Ⅱ督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度Ⅲ能见度不良时，督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图，确保雾航安全Ⅳ夜间航行时，如驾驶员唤请，可根据情况决定是否上驾驶台

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

答案:A 41.下列有关船长在航行中的专项职责的叙述哪项欠妥？

A.督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施

B.督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度

C.夜间航行时，如驾驶员唤请，可根据情况决定是否上驾驶台

D.能见度不良时，督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图，确保雾航安全

答案:C 42.船长在航行中的专项职责应包括：Ⅰ保证引航员登离船的安全Ⅱ监督引航员的引领操纵Ⅲ督促驾驶员及时接收气象信息Ⅳ通过交管区时应亲临驾驶台指挥

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

答案:C 43.船长在处理碰撞事故时下列哪项不正确？

A.及时处理遇水有危险的货物

B.将对方船名、船籍港等电告船东

C.当船舶倾斜接近纵倾20度和/或横倾10度时，应及时降下救生艇备用（横20度，纵10度）D.写好海事报告书，备妥有关书证、物证

答案:C 44.船长在处理碰撞事故应将下列哪些情况电告船东？Ⅰ对方船名、船籍港，公司名称Ⅱ碰撞时间、地点和海况Ⅲ进、排水情况Ⅳ采取的应急措施和救助要求

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

答案:C 45.船长在保持船舶适航和船级方面的职责有：Ⅰ督促做好对船体的维护保养Ⅱ对影响船级的损坏或缺陷应及时申请检验Ⅲ保证日常工作安排不会致使船员过度疲劳Ⅳ保持船舶卫生状况良好

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

答案:C

第四篇：2010渔业船员职务考试

渔业船员职务考试（船长、大副部分）

考场：姓名：身份证号：报考职务

1.单项选择题，共30题，每题2分，总分60分。

1.船舶操舵后，在转舵阶段将：（）

A.出现速度降低、向转舵一侧横倾现象B.出现速度降低、向转舵相反一侧横倾现象C.出现速度增大、向转舵一侧横倾现象D.出现速度增大、向转舵相反一侧横倾现象

2.旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）满舵后：（）A.船尾端描绘的轨迹B.船舶重心描绘的轨迹C.船舶转心P描绘的轨迹D.船首端描绘的轨迹

3.船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之，船舶进入回转运动的性能称为：（）A.船舶的保向性能B.船舶的旋回性能C.船舶的变速性能D.船舶的改向性能

4.船舶在旋回运动过程中，其首、尾转动情况为：（）A.船首向操舵相反一侧转动，船尾向操舵一侧转动B.船首向操舵一侧转动，船尾向操舵相反一侧转动C.船首向操舵一侧转动，船尾向操舵一侧转动

D.船首向操舵相反一侧转动，船尾向操舵相反一侧转动

5.船舶旋回360 度所需要的时间与下述哪一因素最密切？()A.船长B.纵倾C.横倾D.船速

6.航向稳定性是指直航船受外力干扰而偏离航向，外力消失后()A.操舵使船舶恢复原航向的性能B.船舶自动恢复直线运动的性能 C.船舶自动恢复原航向的性能D.船舶自动恢复原航迹的性能

7.航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向，船舶在自动舵条件下实现的是：()A.动航向稳定性B.位置稳定性C.直线稳定性D.方向稳定性

8.给定船舶的推力取决于该船的:（）

A.螺旋浆直径和转数的大小B.螺旋浆直径和船速的大小 C.螺旋浆转数和吃水的大小D.螺旋桨转数和船速的大小

9.操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法正确的是：Ⅰ使船速降低 Ⅱ 使船横倾Ⅲ使船旋转发生横移（）

A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅳ

10.锚在操纵中的运用包括下列哪项？()

A.控制余速、稳定船首、抛锚掉头、单锚泊B.控制余速、稳定船首、单锚泊、脱浅用锚 C.控制余速、单锚泊、抛锚掉头、脱浅用锚D.控制余速、稳定船首、抛开锚、抛锚掉头

11.在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：()A.顶流时，舵力比顺流时大，舵效好B.顶流时，舵力比顺流时大，舵效差 C.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效好D.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效差

12.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指：

A.海船B.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶 C.除内河船舶之外的任何船舶

D.在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用作水上运输工具的水上船筏。

13大于12米（包括12米）、小于50米的.船舶的舷灯最小能见距离为:()A.3海里B.2海里C.1海里D0.5海里

14.被追越船同意追越时，应鸣放：()

A．一长声B．两长声C．一长声一短声一长声一短声D．两长声一短声

15.在互见中，听到一机动船鸣一短声，则表示：（）A.他船正在向左转向B.他船正在向右转向 C.他船将要向左转向D.他船将要向右转向

16.在一个太阳日内有两次高潮和两次低潮，称 A.涨潮B.落潮C.半日潮D.全日潮

17.船在顶流过弯头时，由于没及时保持船首与流向较小的交角，沿水流线航行，致使船首和船尾受到流 向流速_____。

A.不同的水流的影响，将船首推向凹岸B.相同的水流的影响，将船首推向凹岸 C.不同的水流的影响，将船首推向凸岸D.相同的水流的影响，将船首推向凸岸

18.我国对捕捞业实行：1、2、3、（）

A.监督管理，实行统一领导，分级管理B.实行捕捞限额制度，捕捞许可证制度，渔船管理制度 C.养殖、捕捞、加工并举，因地制宜，各有侧重D.采取措施，鼓励，扶持 19.在海图上

是指

A.明礁B.障碍物C.锚地D.沉船 Ⅳ使船

20.比例尺大于1：25000的海图称为A.总图B.航海图C.海岸图D.港泊图

21.引起走锚的主要原因是：Ⅰ严重偏荡；Ⅱ松链不够长、抛锚方法不妥；Ⅲ锚地底质差或风浪突然袭击；Ⅳ值班人员不负责任，擅自离开岗位。

A.Ⅰ、Ⅱ、ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅱ～Ⅳ

22.船长、轮机长、驾驶员、轮机员必须持有合格的A.船舶国籍证书B.船舶登记证书C.职务证书D.捕捞许可证书

23.保持正规瞭望包括：（）

A.船长或舵工瞭望，不间断瞭望B.专人瞭望，不间断瞭望

C.专人瞭望，估计瞭望D.专人瞭望，在狭水道时才瞭望

24.号笛鸣放时，中间间隔时间为：（）A.4秒B.3秒C.2秒D.1秒

25.在航机动船应显示灯光（长度小于50米）。（）A.一盏桅灯，两盏舷灯，一盏环照灯B.一盏桅灯，两盏舷灯，一盏尾灯 C.两盏桅灯，两盏舷灯，两盏尾灯D.两盏桅桅灯，两盏舷灯，一盏尾灯

26.号灯的显示时间:（）

A.晚上到早上B.在航行和作业时C.在大雾、晨昏蒙影D.日没到日出

27.号灯和号型是用来表示船舶的：()

A.船名、类别和国籍B.种类、大小和动态C.铁壳船，木头船和塑钢船D.帆船，机帆船和机动船

28.影响船舶的操纵性的因素包括——（）

A.车、舵、船型、船速、吃水、风、流、水深及船员的操纵技能C．风、流、水深及船员的操纵技能 B．车、舵、船型、船速、吃水及船员的操纵技能D．车、舵、船型、船速、吃水、风、流、水深

29.若外界条件相同，同一船舶旋回时——()

A．满载时进距大，旋回初径小B．满载时进距小，旋回初径大 C．轻载时进距和旋回初径均大D．轻载时进距和旋回初径均小

30.船舶在浅水区航行时，通常会出现______。

A.船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象B.船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象 C.船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象D.船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象

二、判断题：共10题，每题1分，总分10分。

1.500总吨的机动船舶未办理进出港签证的，罚款标准为100—500元。（2.墨卡托海图同一张海图上，纬度1′的长度都相等。（3船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置如有可能，当火源在船中，应迎风行驶。（4.渔船的登记尺度就是渔船的最大尺度。（5.船舶的满舵舵角一般都在33°—35°左右。（6.船上的锚不仅可以用来系泊船舶，还可用于船舶操纵。（7.船靠码头时最好顶流靠泊。（8.船舶在互见中，发一短声表示我船在左转向。（9.水上飞机不属于船舶。（10.航向稳定性好的船舶在直航中少用舵即能保向，改向时应舵较慢。（三、简答题，共3题，每题10分，总分30分。

1.1.海上交通安全法规定，对船舶上的人员有哪些要求。

2.船舶号灯和号型的作用是什么？

3.试述船舶掉头操纵的要点。））））））））））

第五篇：船员职务英文缩写

CAPT 船长 C/O 大副 2/O 二副 3/O 三副 C/E 轮机长 2/E 大管轮 3/E 二管轮 4/E 三管轮 BSN 水手长 CARP 木匠 CASS 副水手 A.B 一水 O.S 二水 D/C 甲板实习生 FTR 铜匠 NO.1 加油长 MM 机工 OIL 加油 WIP 抹油 E/C 轮机实习生 E/E 电工 CH/C 大厨 CR/C 水手厨