镇村村通公路管理与养护工作责任[合集五篇]

第一篇：镇村村通公路管理与养护工作责任

**镇村村通公路管理与养护工作

责 任 书

**村村通公路管理与养护工作责任书

甲方：**镇人民政府（以下简称甲方）

乙方： 村民委员会（以下简称乙方）

为加强我镇村村公路的管理和养护，确保公路完好畅通，更好地为我镇农村经济社会发展服务，现**政府与 村委会签订乡村公路管理养护工作责任书。

一、工作目标

村委会负责管辖区内所有农村村村通公路的管理和养护，领导好各路段的管养正常开展工作，宣传发动群众自觉爱护乡村公路和遵守养护的有关规定，督促检查养护工履行职责，确保辖区内乡村公路完好畅通，努力实现乡村公路“村村通、天天通、路路通”的目标。

二、责任指标

1、路面天天保持清洁，保洁率达95%以上。

2、公路两边的路基范围内无种植作物、无乱堆乱放、无乱搭乱建，路肩、边坡培修到位率达95%以上。

3、搞好沿线设施维护，无交通安全隐患，安全畅通率达100%。

4、保证路面平整，无坑洞，坑槽内无杂物，无积水。路基两边的杂草及时清理，缺口及时修复加固，塌方及时清理。有涵洞的地方涵盖维护，边沟、路肩排水畅通，在安全地段放护栏。标牌及时修复扶正，无缺损、无污染、护栏油漆醒目。

5、抓好绿化修剪、涵洞疏通、会车带维护等工作。

6、积极配合水泥路面病害处治、路面改善及大中修工程、危桥改造和安保工程等养护工程的协调处理等工作。

7、努力完成镇农村公路管理站交办的其它各项工作任务。

三、养护资金

镇安排村村通公路养护资金每公里每年1000元。

四、考核奖惩

镇农村公路管理站将采取“不定时间、不定地点、不打招呼”的方式，对各村路段进行检查，每次检查结果记档在案，年终汇总报镇党委、政府，镇政府根据评比结果，兑现奖惩，发现不符合责任目标一次扣一分，折合人民币50元，对工作好的村和优秀个人给予物质和精神奖励，对表现较差的村和个人提出批评教育，严重者还按有关规定追究责任。

五、附则

本责任书一式三份，甲乙双方各执一份，另一份报县 交通运输局备案。

甲方（盖章）： 负责人（签字）：

乙方（盖章）： 负责人（签字）：

年 月 日

第二篇：公路养护与管理

名词解释

1.路面管理系统的含义：就是采用现代技术手段，根据路面现状和未来的使用

需求，以一系列评价与分析模型为基础的投资决策过程。

2.桥梁管理系统的含义：是指对既有桥梁进行技术状况检测、评价分析、养护

决策和状态预测的综合性服务系统。

3.成活率：是指栽植后发芽长叶至少在一个生长季节以上的成活株树占总株树的百分比。保存率（存活率）：是指在栽植之后成活两年的株树占总栽植株树的百分比。

4.翻浆：因地下水位高、排水不畅、路基土质不良、含水过多，经车辆反复作

用，路基会出现弹簧、裂缝、鼓包、冒泥等现象，称为翻浆。

5.滑坡：路基山坡土体或岩体，由于长期受地面水、地下水活动的影响，使其

结构破坏，逐渐失去支撑力，在自重力作用下，整体沿着一定软弱面向下滑动，称为滑坡。

6.泥石流：山岭地区，暴雨或融雪水挟带大量土石等固体物质汇入沟谷，形成突然的、短暂的、间歇的破坏性水流称为泥石流。

填空

1.产生滑坡病害的两个主要作用因素是地质因素和水文因素。

2.水泥混凝土路面使用性能评价有哪三项技术内容：路面损坏状况、平整度分

析和抗滑性能。

3.冬季养护有哪几项内容：除雪、除冰、防滑和修补坑槽。

4.桥梁检查分哪三类：经常检查、定期检查和特殊检查。

5.桥梁技术状况水平利用哪两项方法相结合进行评定：分层综合评定和单项控

制评定。

6.交通工程及沿线设施包括：安全设施、公路机电设施、服务设施、管理设施。

7.交通安全设施的养护内容主要包括：检查、保养维修、更新改造。

8.检验公路绿化的指标是：成活率、保存率、修剪保护状况。

9.公路养护技术管理包括：公路养护信息化管理、养护工程管理、公路检查、档案管理。

10.养护维护作业人员和管理人员在作业时必须穿着：带有反光标志的橘红色工

作装和带有反光标志的橘红色背心。

11.形成翻浆的主要自然因素有：土质、温度、水。

12.旧水泥混凝土路面采料场再生技术主要包括：路面板清除、集料加工、再生

集料使用。

13.涎流冰可分为河谷涎流冰和山坡涎流冰。前者主要危害桥梁，后者主要危害

公路路面。

14.梁式桥养护的内容主要有裂缝的修补和主梁的补强加固。

15.经批准采伐分抚育采伐和更新采伐。

简答

1.公路养护工程分类及养护管理的发展方向。

工程分类：小修保养、中修工程、大修工程和改建工程。

发展方向：①检测技术现代化；②评价方法先进化；③养护决策科学化；④养护技术现代化；⑤养护管理规范化。

2.路基养护的工作内容。

① 维修、加固路肩、边坡；

② 疏通、改善、铺砌排水系统；

③ 维护、修理各种防护构造物及透水路堤，管护两旁公路用地；

④ 清除塌方、积雪，处理塌陷，检查险情，预防水毁；

⑤ 观察、预防、处理翻浆、滑坡、泥石流等病害；

⑥ 有计划的布局加宽、加高路基，改善急弯、陡坡和视距，使之达到要求的技术标准。

3.路基损毁的类型：路肩及边沟不洁、路肩损坏、边坡塌陷、水毁冲沟、路基

构造物损坏、路缘石缺损、路基沉降以及排水系统淤塞。

4.桥梁养护的工作内容和基本要求。

① 建立健全公路桥涵的检查、评定标准。

② 建立公路桥涵管理系统和公路桥梁数据库，实施桥涵病害监控，实施科

学决策。

③ 桥涵构造物的养护。

④ 养护作业和工程实施应注意保障车辆、行人的安全通行及环境保护。

⑤ 桥涵构造物养护应有对付洪水、流水、泥石流和地震等灾害的防护措施，同时具备应急交通方案。

⑥ 桥涵构造物的经常养护维修与加固。

5.根据桥梁技术状况评定结果，桥梁对应养护对策。

一类桥梁进行正常保养；二类桥梁需要进行小修；三类桥梁需要进行中、大修或加固；四类桥梁则需要通过检验以确定加固或改建；五类桥梁直接进行改建或重建。

6.公路养护作业控制区及其区域组成：养护作业控制区是指公路养护作业所设

置的交通管理区域，分为警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区。

7.沥青路面裂缝的维修方法。

⑴在高温季节全部或大部分可愈合的轻微裂缝，可不加处理。在高温季节不能愈合的轻微裂缝，可采用下面两种方法进行处理：

① 将有裂缝的路段清扫干净并均匀喷洒少量沥青，再均撒一层2~5mm的干

燥、洁净石屑或粗砂，最后用轻型压路机将矿料碾压。

② 沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青。

⑵路面的横向或纵向裂缝，宽度在6mm以内的，应清除缝中杂物及尘土，将粘度较低的热沥青或密封胶灌入缝深的三分之二，之后填入干净的石屑或粗砂并捣实。

当缝宽大于6mm时，应采用开槽的方式进行裂缝维修，具体步骤：开槽、清理和干燥、灌缝、缝边修整。

⑶因沥青性能不好或路面设计使用年限较长、沥青老化等原因出现的大面积裂缝，如果基层强度尚好，可选用以下维修方法：

① 乳化沥青稀浆封层或微表处，封层厚度为3~6mm。

② 加铺沥青混合料上封层，或先铺设土工合成材料后，再在其上加铺沥青

混合料上封层。

③ 改善沥青透层罩面。

8.水泥混凝土路面的养护对策。

① 高速公路及一级公路的路面损坏状况指标评价为优和良，二级及二级以

下公路的路面损坏状况指数评价为中及中以上时，可采取日常养护和局部或个别板块修补措施。

② 高速公路及一级公路的路面损坏状况指数评价为中及中下，二级及二级

以下公路的路面损坏状况指数评价为次级次级以下是，应采取全路段修复或改善措施，包括沥青混合料修补、板块破碎和碾压稳定后铺筑沥青混凝土或水泥混凝土加铺层。

③ 高速公路及一级公路的路面行驶质量指数评价为中及中以下，二级及二

级以下公路的路面行驶质量等级为次及次级以下时，应采取罩面或加铺层等措施改善路面的平整度。

④ 高速公路及一级公路的路面抗滑性能指数评价为中及中以下，二级及二

级以下公路的路面抗滑性能指数评价为次及次级以下时，应采取刻槽、罩面等措施提高路面表面的抗滑能力。

⑤ 路面结构承载能力不满足现有交通的要求时，应采取铺筑沥青混凝土或

水泥混凝土加铺层措施提高其承载力。目前尚没有规范规定的水泥混凝土路面承载能力检测评定方法，可根据交通量明显大于设计交通量的情况，使用现有交通量对路面结构承载力进行验算，检验器是否满足要求。

第三篇：2010年每月村村通公路养护工作计划

田 关 乡 村 村 通 管 理 站

公

路

养

护

工

作

计

划

2011年1—2月村村通公路养护工作计划

1、利用冬季农闲时间，疏通边沟，清理淤泥，路肩上的杂物和堆积物。

2、对公路两侧的路肩有塌方的，要及时培土整理，使路肩具有稳定性。

3、每天按照上路巡视，发现隐患及时采取防护措施。

4、积极清扫路面的积雪，保证人及车辆的安全。

2011年1月9日

2011年3—4月村村通公路养护作业计划

植绿护绿，打造农村公路绿化通道，美化环境，推动生态文明建设，就这两月作业计划布置如下：

1、孙沟种植塔柏400棵

2、五里种杨树各300棵

3、别沟、磨石路段各种杨树200棵。

4、杨树完毕后，浇水保活。

2011年3月12日

2011年5—6月村村通公路养护工作计划

1、加强养护督查，完善养护管理机制。

2、保持路面干净，路基无塌方。

3、疏通边沟、清理淤泥。

4、清理路肩杂草。

5、做好农村公路抗灾防汛工作。

6、禁止村村通路上打麦、晾晒。

2011年5月2日

2011年7月村村通公路养护工作计划

1、合理安排人力、物力重点做好开挖疏通边沟，清理边沟附着物。

2、加强农村公路路肩的修缮工作，提高公路的抗灾能力。

3、及时清理零星的塌方，做好汛期的准备工作。

4、及时上路巡查，发现问题及时上报。

5、在边坡出现险情时要设立明显的警示标志。

2011年7月6日

2011年8—9月村村通公路养护工作计划

1、合理安排人力、物力、财力，重点做好灾后农村公路修复工作。

2、开挖边沟淤泥，理清淤泥，清理边沟附着物。

3、清理农村公路路面淤泥，修缮路肩。

4、清理塌方，确保农村公路畅通。

5、对险路、险桥要密切关注，发现问题及时上报。

2011年8月2日

第四篇：公路养护与管理复习题

《公路养护与管理》复习题

一、填空题

1、公路是国家经济发展和现代化建设的重要结构物。

2、作用于公路上车辆荷载主要有垂直力、3、沥青路面在浸水情况下，其体积会冬季低温时，强度虽然很高，但变形能力则因刚性增大而。

4、公路养护的指导方针是“全面规划，加强养护，积极改善，科学管理，”和“普及与提高相结合，以。

5、路基常见的病害有：路基深陷、6、路基边坡防护与加固措施有：种草、铺草皮、、抛面防护等。

7、路基山坡土体或岩体产生滑坡的主要原因是。

8、滑坡防治的主要方法有地面排水、、减重和。

9、沥青路面破损类型是：横向裂缝、、龟裂、、坑槽、麻

面与松散、啃边、脱皮、沉陷、车辙、波浪、包、泛曲、冻胀与翻浆和桥面铺装病害等。

10、沥青路面养护分为养护和养护两类。

11、路面改善内容包括：补强、加宽、与。

12、水泥混泥土路面应以机械养护为主，并积极采用新技术、、。

13、水泥混泥土路面日常养护应做好预防性、及早发现缺陷，清除原因，采取适当措施，保持路面状况良好。

14、桥梁检查与检验是桥梁养护工作的两个

工作。

15、桥梁技术状况的评定分为评定和评定。

16、涵洞养护工作的内容包括：经常性检查和和。

17、涵洞日常养护工作可分为保洁、清淤、的修补等部分。

18、公路沿线设施是公路的重要组成部分，它是公路交通安全、19、公路养护管理是对日常生产活动的计划、组织和，以及关的各项管理工作的总称。

20、安全生产就是要保证和在生产中的安全。在生产过程中，要坚持“安全第一，预防为主”的方针。

答案：

一、填空题

1、基础设施；线形工程

1、水平力；真空吸

2、膨胀；显著下降

4、保证畅通；提高

5、路基边坡坍方；泥石流

6、植树；砌石防护

7、地质因素；水的作用

8、地下排水；支挡工程

9、纵向裂缝；块状裂缝

10、预防性；矫正性

11、翻修；再生利用12新材料；新工艺

13、经常性；清除障碍物

14、重要环节；基础性

15、一般性；适应性

16、定期检查；改建

17、堵漏；结构损伤

18、管理；环保设施

19、控制；工程项目20、人；机械设备

二、名词解释

1、路基翻浆：由于地下水位高，土基含水量过多，路基土质不良，再加上重复行车的作用，路面发生弹簧、裂缝、鼓包、冒泥浆等现象。

2、崩塌：路基边坡土体或岩层在自重作用下，突然从边坡上崩塌下来，速度很快，冲击力很大，是较为常见的危害较大的路基病害。

3、沥青路面罩面：是指凡旧路面强度指标符合要求的情况下，在旧路面面层上加铺的沥青混合料薄处理层（限厚为5.0cm）。

4、防护栅：是设置在高速和一级公路上的安全设施，主要是防止牲畜、行人、非机动车等进入高速公路或横穿人行道。

5、防眩板：是为了使夜间行车的驾驶员免受对向来车前灯眩光干扰而设置在中央分隔带上的设施。

6、公路交通标志：是用图形符号和文字向司机和行人传递特定信息，用以管制、警告及引导交通的设施。

三、简答题

1、公路养护的基本任务是什么？

答：公路养护基本任务是：1）经常保持公路及其附属设施的完好状态，及时修复损坏部分；2）采取正确技术措施，提高养护工作质量，以节省资金；3）防治结合，治理公路存在的病害和隐患，逐步提高公路抗灾能力；4）对原技术标准过低的路段和构造物以及沿线设施，进行分期改善和增建，以提高公路通行能力和服务水平。

2、造成路基破坏的主要原因有哪些？

答：主要原因可归纳为：1）不良的工程地质与水文条件，如地质构造复杂、岩性松散、风化严重等；2）不利的水文与气候因素，如降雨量大、洪水、干旱或温差过大等；3）设计不合理，如断面尺寸不符合要求，排水不展、加固不妥等；4）施工不符合有关规定，如填筑顺序不当，土基压实不足，不按设计要求施工，工程质量没达标。

3、沥青路面日常养护要求是什么？

答：1）加强路况巡查，及时发现病害，研究分析病害产生原因，并针对性及时维修处理；2）路面要保持清洁，有杂物及时清扫，清扫作业防产生扬尘，机械清扫洒水车；3）严禁履带在和铁轮车在沥表路面上行驶，如必须行驶，应采取措施；4）雨后及时清除路面积水。

4、简述沥青路面波浪与搓板的维修方法。

答：1）由于面层原因引起的，仅有轻微波浪或搓板的，可在波谷部分喷洒沥青，并匀撒适当粒经的矿料，找平压实；严重的大面积波浪或搓扳，应将面层挖掉重铺。2）由于面层和基层之间存在不稳定夹层引起的，应挖掉面层，清除不稳定夹层，喷洒黏结沥青，再重铺面层。3）由于基层局部强度不足等原因引起的，应先处治基层，再重做面层。

5、试述水泥混泥土路面养护的基本要求。

答：1）贯彻预防为主，防治结合的方针，依路面实际情况和具体条件，采取预防性、经常性的保养和相应的修补措施；2）以机械养护为主，积极采用新技术、新工艺、新材料；

3）贯彻安全生产的方针，做到安全生产、文明施工，保护环境。

6、公路桥涵养护应遵循哪些技术政策？

答：1）按预防为主，防治结合的原则，以桥面养护为中心，以承重部件为重点；2）推广和应用先进养护技术和科学管理方法，大力推广和发展公路桥涵养护机械；3）公路桥及养护可分为小修保养、中修、大修、改建和专项五类，对于阻断交通的修复工程，应优先安排；4）应重视经济技术的比选，以降低成本；5）重视环境保护和环境综合治理。

7、公路的沿线设施包括哪些？

答：主要设施包括：交通安全设施，公路标志，路面标线，监控通信设施，收费设施，养护房层以及其它设施。

四、论述题（14分）

1、试述滑坡产生的原因及防治滑坡的方法措施。

要点：

主要原因：1）地质因素，包括山坡表层为渗水的土或岩层，下层为不透水土或岩层，且岩层向路基倾斜；山坡岩层软硬交错；边坡上部为松散堆积层及路线穿过软硬不均的岩石断开地带均易引起滑坡。2）水文影响，水是促进滑坡的重要条件。

防治办法：1）地面排水，应挡截引开滑坡以外的地面水；2）地下排水，应用较多的各式渗沟，拦截地下水，并排出滑坡体外；3）减重，在滑坡体后挖一定数量滑坡体，使滑坡体稳定；4）支挡工程，建立抗滑垛，挡土墙和抗滑桩等来防止滑坡。

2、试述公路养护计划管理的任务、内容和计划编制方法。

要点：

任务：1）确保完成上级下达的公路小修、大中修、改善工程的任务，提高好路矿，消灭差等路，完善公路沿线设施。

2）合理地组织安排公路局、生产班组的人力、物力、财力，综合平衡，挖掘生产潜力，采取先进生产技术和科学管理方法。

3）结合管养路段自然条件、技术状况和资金可能，在计划安排上应贯彻先重点路面，后一般路线，先小修保养，后大中修和改进原则。做任务平衡，人力、物力安排得当。

内容方法：养护计划内容包括制定远景规划、计划、月（季）度计划等，按内容可分为公路养护小修计划、大中修计划、改建工程计划，绿化计划，经费收支计划，物资供应计划等，各类计划的编制，经过收集资料、整理分析资料、反复调整、平衡的基础上，制定草案，然后上报审批计划。通过的计划编制，是完成养护工作任务的可靠依据。

第五篇：浅谈如何加强公路养护管理

浅谈如何加强公路养护管理

刘小燕

(天水公路总段天水741001)

[摘要]公路养管部门应不断加大公路养护力度，提高路政管理水平，明确养护管理目标及责任，科学改进工作方法，努力增强交通事业的责任感和使命感，充分调动养护职工工作的积极性和创造性，全力营造群众爱路护路的良好氛围，确保收到好的实效。

关键词：公路；养护管理；看法；措施

公路在国民经济和社会发展中占有十分重要的地位，发挥着不可估量的作用。“要想富，先修路”已成为共识。近年来，公路建设事业蓬勃发展，公路养护规模空前加大，路网改造四通八达，高速公路和二级以上公路里程不断突破，这为城乡经济发展、创造和谐社会、改善人民物质文化生活水平提供了优越的发展平台，便捷的交通运输和高效的优质服务更是受到社会各界及广大人民群众的广泛赞誉。

近些年公路建设所取得的成就和发挥的社会经济效益是显著的，但是在公路管养方面还存在着许多薄弱环节。比如在某种程度上还存在着重建设轻管养的思想，公路养护资金短缺，养护项目投资不足，管理体制还需健全，侵占路产路权的事件频繁发生，超限运输还没得到有效根治等一系列问题，需要我们认真思考并寻找有效途径加以解决。本人作为一名公路养护管理工作者，根据在实际工作中的经验，就国省干线公路在养护和管理中的有关问题谈一下自己粗浅的观点和看法：村镇路段边沟和涵洞失去作用

在国省干线的村镇路段两侧一般设有排水沟或边沟。根据路面汇水情况，在设计和施工过程中，对排水沟和边沟的型式和断面尺寸进行了确定，以保证路面正常排水，确保路面不受损坏。事实上由于群众乱倒垃圾和废弃物，造成排水沟经常被填堵。有些路段虽然在排水沟上设置了盖板，但是排水沟填堵后清理很困难。遇到下雨，路面被大面积淹没、浸泡，加快了路面的破坏速度。涵洞是为排除边沟流水而设置的，但因人为填堵，不仅不能排水，还造成涵台背路基沉降，路面破坏。究其原因，一是路政宣传力度不够，群众整体素质不高，爱路护路的意识不强；二是在设计中存在与现场实际情况不符等设计不到位的问题。因此，在选定排水方案上我们要进行认真的研究论证，注重其实用效果。村镇路段现有排水沟多为明沟或设置盖板的暗沟，由于沟内垃圾填堵、盖板破坏和涵洞堵塞等原因均排水不畅。因此建议公路养管部门同当地政府共同协调和规划，将村镇路段公路排水沟按城市道路排水沟进行设计和施工。其次是施工中涵洞出口没有设置引水沟，群众担心流水破坏农田或果园而有意填堵涵洞，致使涵洞长期积水，造成涵身沉降破坏。因此建议对现场进行认真调查，根据实际调查情况，在涵洞出口增设引水沟，对引水沟所占用的农田或果园进行有偿征地，彻底解决涵洞排水问题。上述办法虽然成本偏高，实施难度较大，但从长远来看，不仅使村镇路段路容路貌整洁美观，也解决了街道排水不畅的难题，减小了公路养护部门的压力。另一方面，加大路政宣传和执法力度，增强村民爱路护路意识，保证村镇路段公路不受损坏。治理超限任重道远

公路管养部门通过长期治超取得了明显的成效，极大的减少了超限运输车辆对路面的破坏。由于超载车辆的轴载远远超出设计标准，对路面形成极大的危害，造成路面结构性破坏，路况恶化，路面病害急剧上升，而且给道路交通带来了不安全因素。特别是超限车辆的不断增多，致使部分桥梁构部件严重受损，桥梁技术状况变差，使用寿命大大缩短，给公路正常运营带来隐患，对公路养管部门造成负担。因此，在治超方面，应根据《公路法》及有关规定，加大治理力度，采取有效措施，提高执法水平，健全规章制度，彻底杜绝超载车辆上路行驶。同时呼吁有关部门制定和完善相关的法律法规，有效堵截超载车辆运输的各种渠道和途径，使公路这项公益性事业更好地服务于社会。

3侵占公路影响交通

在个别村镇路段上经常会遇到在公路上摆摊设点的现象，由于摆摊设点时侵占了部分路面，往往会引起车辆堵塞，不仅干扰了公路交通的正常秩序，给交通安全也带来了隐患。路政管理人员应与当地交警、运管、工商等部门联合执法，对影响交通的“瓶颈”问题进行综合治理，对设在公路上的集贸市场坚决制止并予以取缔。近几年在村镇路段的公路路面上堆放杂物，倾倒垃圾，冲洗车辆，挖坑引渠，乱栽广告牌及埋设水管等障碍物的现象随处可见，这是侵害公路路产路权的违法行为，对这种影响、妨害交通的不良现象要进行认真整治和严厉打击。要通过采取有效的防治措施，使村镇路段公路安全畅通、正常有序。

4加强公路的日常养护和管理

做好公路的日常养护管理，对改善公路使用状况，延长公路使用期限和提高服务功能是十分重要的。首先要做到精心养护，及时维修，安全作业，保障畅通。做好雨天上路巡查，认真掌握路况信息，有效防止和减少路面各种病害的发生。做好防洪排水，清除积雪，排除路障，整修路容路貌，维护安保设施等日常工作。加大危旧桥梁加固改造力度，及时维修桥涵及其附属设施，努力改善行车条件及交通环境。其次是重视专业技术的应用，不断提高养护队伍水平。组建专业施工队伍，加强技术人员学习培训，提高理论知识和专业技能，提高工作效率。在养护施工中不断总结经验，研究探讨新技术、新工艺、新材料和新设备的推广应用，努力提高机械化施工水平，确保养护工程施工质量。再是从管理体制上加快创新步伐，探索好的经验和管理模式，提高队伍整体素质和综合实力。按照现有路况制定考核标准，签订合同书和目标责任书。同时根据公路养护管理行业中作业危险性高、超强劳动力大，社会公益性服务需求强等特点，逐步提高管养职工的社会地位和生活待遇，充分调动管养人员的工作积极性和创造性。

总之，公路养护管理是一项长期而艰巨的工作，要想取得较好的成效还需认真努力。我们要在总结经验的同时做到锐意进取，开拓创新。要从发展的高度出发，以新的姿态迎接新的挑战。要进一步明确养护目标和管理责任，改进工作方法，增强交通事业的责任感和使命感，定能收到好的实效。