公司车辆加油管理

第一篇：公司车辆加油管理

公司车辆加油管理（试行）办法

目 的

严格管控公司车辆油量使用，做到充值有记录，使用有记录，信息真实、完整、准确，为公司车辆消耗核算提供依据，特实行定点和非现金加油制度，规范如下：

一、所有公务车辆均实行非现金加油。

由财务部为每车配备一张加油卡，统一充值，财务部保管。加油 前驾驶员到财务部借用加油卡，加油完毕后由驾驶员在当天内交还财务部，并做好相关记录

二、指定加油地点：

中国石油加油站（潍县中路健康街）

三、驾驶员职责：

1、驾驶员出车前车辆的油量，根据路线安排加油地点和加油时间确保车辆正常行驶；

2、每辆车配备加油卡只限本车使用，不得转借或私用，不得带其他容器加油，否则处每次罚款1000元；

3、每次持加油卡加油完毕后，驾驶员必须向加油站索取机打加油小票，无小票的不予认可，并处罚款200元；

4、驾驶员应将当天加油小票交到财务部，并在小票上注明加油车号，加油里程数，驾驶员签字确认，否则处罚50元。

5、长途出差派车的，出车时驾驶员凭借《出差申请单》领取该车加油卡，出差途中优先考虑中国石油加油。出差回归后，驾驶员将加油卡及加油小票交于财务部。

三、监督

1、财务部每月将加油小票汇总，并与加油卡网上使用记录进行核对，如出现核对不一致，要查询当日《用车申请单》及《车辆使用登记表》查实原因，落实责任；

2、加油时应有用车人在场，禁止驾驶员单独加油，用车人应在加油小票上签字证明；

3、财务部每月统计驾驶员的行驶里程，根据用油情况进行对比核算监督。

4、如有特殊情况，如行驶途中油量不足，出差途中无中石油加油站或油量不足以到中石油站，以就近正规加油站加油，索取加油发票，并做记录。

第二篇：公司车辆定点加油管理规定

陕西延长石油精原煤化工有限公司

机动车辆定点加油管理规定

一、目的：

为进一步加强公司公用车辆费用开支规范管理，减少浪费，堵塞漏洞，根据有关规定，结合实际，制定本规定。

二、实施办法：

1、所有车辆实行定点凭加油卡加油。由综合办与中国石油前柳塔加油站办理加油卡充值、管理等业务。

2、榆林地区内，司机持《加油卡》加油到中国石油前柳塔加油站加油。加油时需填写实际加油时间、数量、里程表里程。

3、榆林地区内，禁止在非定点加油站加油，请驾驶员出车前注意检查车箱油量，确保到定点加油站加油。

4、离开榆林地区出差期间或其他特殊情况需现金加油时，需由同行人员在加油登记单及发票中签字确认，司机填写相关内容后领导审批报销。

5、司机每月上交一次加油登记表。综合办根据加油登记表核算本月耗油及百公里耗油并与加油卡使用明细进行核对。

三、处罚细则：

1、综合办核对中，加油登记表中填写内容与加油卡使用明细及地区外报销油款不一致时，第一次警告，第二次由司机承担不一致油款。

2、如经查证因驾驶员私自使用加油卡对非指定车辆加油或套取现金，给予加油费用两倍罚款，并警告处理。情节严重追究其法律责任。

3、禁止使用加油卡购买便利店商品，如经查证罚款200元每次。

4、司机如果遗失加油卡请12小时内通知综合办办理挂失，否则造成的经济损失由司机承担。

四、本规定自发文之日起执行。

五、本办法解释权归综合办。

陕西延长石油精原煤化工有限公司

加油登记

2、该表于每月月底交综合办汇总核算。

第三篇：车辆加油IC卡管理规定

车辆加油IC卡管理规定

第一章 总 则

第一条、为了严格控制油料费用支出，本着“节省经费开支，保障工作需要”，结合我省消防部队实际情况，特制定本规定

第二条、车辆加油实行IC卡管理，采取限金额、限油品、限车号、一车一卡的管理办法，无特殊情况，不得报销零星油料费发票。

第二章

IC卡的领用、充值

第三条、初领由机关车辆管理部门经测算后将各车的充卡金额、油品报总（支）队审核后，统一办理。

第四条、驾驶员必须加强IC卡的管理，一车一卡，登记发放，谁领用，谁保管，谁负责。IC卡可设置密码，由持卡人掌握，以保安全。

第五条、IC卡内金额分为市区用油款和出差用油款，驾驶员必须在预算范围内合理使用，若超出预算，由个人承担。因工作需要且余额过低，可申请提前充值。

第六条、接待车辆出差用油需驾驶员凭总（支）队有派车权限的领导签发的派车单到财务处充值，并填写《车辆出差公里数登记表》。第七条、IC卡费用的统计、结算时间为每月15日，本月20日前由车队携带上月《车辆加油记录卡》、《车辆油耗汇总表》及次月《IC卡充值申请表》到总队财务处登记后统一充值。

第三章

IC卡的操作、管理

第八条、驾驶员必须遵守：不准无卡加油，不准异车号加油，不准加不相符的油品，不准带其他容器加油。

第九条、车辆实行双卡加油制度。加油时将IC卡交给加油工并告知密码（密码由持卡人自己设定），由加油工确认车号，输入密码，按油品加油，同时驾驶员须认真填写随车的《车辆加油记录卡》，并交由加油工签名确认。

第十条、如加油工发生误操作，可找该站负责人处理并及时回队汇报，不得用现金付款。

第十一条、IC卡损坏或丢失，应及时告知车辆管理人员到售卡点办理更换或挂失手续，丢失补办加油卡须由驾驶员提出书面申请，经车队批准后办理，挂失前造成的经济损失和补卡费用由丢卡人承担。

第十二条、人员、车辆发生变动时，须填写《IC卡交接表》，并报车辆管理备案。

第四篇：车辆加油、维修、保养管理规定

公司车辆加油、维修、保养

考核管理规定

一、目的

为进一步提高全员的成本意识，规范车辆油费、维修费、保养费等费用的合理使用，最大限度的降低成本，并有效合理控制相关费用的支出，达到降耗增效的目的，特制定此管理规定。

二、车辆加油管理规定

1、办公室对车辆加油严格管理，节约支出，一车一卡，专车专用，对号加油。月底开具增值税专用发票，禁用普通发票。如开具了普通发票需部门负责人签字。

2、由办公室根据车型指定每辆车汽油或柴油标号；油票上的油票型号必须与各车辆指定的油标号一致，否则不予以报销。

3、油票报销日期与开票日期间隔不能超过2个月，若超出，不给予报销。

4、办公室对车辆用油量应与行驶公里数对应考核，并每月做好“车辆行驶里程及耗油量考核。

5、车队队长每月做好耗油统计台账，以便掌握车辆耗油情况；每月汇总台账，并对每月油耗与每月报销金额进行汇总比对，然后上报董事长审阅。

6、发票报销签字流程：当事人→车队队长签字→办公室→企管→财务部

二、车辆维修、保养装潢管理规定：

1、车辆装潢时应填写申请注明项目批准后方可实施。清洗内饰半年一次，汽车打蜡三个月一次，司机根据情况自行安排。

2、办公室、车队队长确定1家或2家汽车维修点作为公司长期服务维修点；各合作维修点应该提供服务明细、及对应的价格给公司备案。

3、维修、保养之前，有服务工时费的，也应询比价，然后填写《车辆维修/保养申请单》。企管处依据服务明细清单抽查核实比价。

4、维修、保养后，司机将维修点开具的“结算单”送交车队队长进行台账登记。且结算单上须有车牌号、服务项目、单价等信息，否则不予以报销。

5、车辆维修更换配件，特别是大金额配件，应要求维修点开具的结算单上必须列明品牌、型号、数量等。以便于办公室和企管进行价格核查。

6、办公室统一购买玻璃水，填写领料单。由当事人→部门负责人签字领用。

7、购买香水、矿泉水、养护剂、机油、抽纸、燃油宝产生的费用，公司不予以报销。

8、车辆保养、汽车装潢发票报销，发票清单上都应罗列消费项目，同时写上车牌号，否则不予以报销。

9、发票报销时，若开票单位与服务单位不一致，不给予报销。

10、关于车辆维修、保养、装潢，车队队长应建立台账，每月汇总台账，并上报董事长阅示。

11、关于洗车，费用控制在20次/车/年，费用大约400元，由办公室指定一家洗车店作为定点办理年卡。

三、其他关联规定

1、财务需要建立单独的“油票”、“ 车辆维修”、“车辆保养装潢”账目，便于查询、核算、统计汇总。

2、关于司机处理帐的费用，尽量不开具与汽车维修相关的发票。若是开具了与汽车维修保养相关的发票，车队队长不能将此放在车辆台账内管理。

3、企管审计处对以上费用要不定期进行询比价，确保费用合理。

***有限公司

2017年12月15日

第五篇：公司车辆管理工作总结

200X年已过去半年时间。半年来，我公司的车辆管理工作在分公司党委的正确领导下，在全体司机的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过等级的事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。现就上半年所做的的工作总结如下：

一、加强学习,不断提高司机的思想觉悟

我公司各有车职能部门能认真执行分公司的各项规章制度, 加强对司机的教育，每月坚持召开一次职工会议, 加强理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策。学习胡总书记提出 的“八荣八耻”，加强和提高了干部职工的荣辱观，完善了干部职工的自身素质，使司机的思想素质和业务水平不断提高。

二、加强安全教育,做好车辆的管理工作

我公司现有大小各类车辆33部，其中小轿车 8部，小客车 2 部，小货车

9部，货车6 部，小油罐车7部，大客车 1 部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对司机的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：

1、定期加强对司机进行安全教育，组织司机学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。

2、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；司机不带情绪开车，确保行车安全。

3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆“二交一封一定”制度，禁止公车私用。

4、在安全教育方面,我们开展交通安全知识竞赛活动，邀请交警到我公司进行交通案例剖析，使司机的交通安全意识得到进一步的提高。

5、明确职责。按照“谁主管，谁负责”的原则，要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。

6、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进行解决。如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。

三、存在问题

在近半年的车辆管理工作中，虽然取得了一定的成绩，但也存在着一些问题，主要表现在：

1、个别部门对车辆管理工作不够重视，没有实行专车专人专管，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。

2、个别司机安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。

3、司机没有对自己所驾车辆及时年审，造成不必要的麻烦。

4、车辆的各种费用同比去年严重超支，除正常的开支外，部分是人为造成的。

四、下半年的工作计划

在做好上半年工作的同时，今年下半年的工作重点还是从车辆的行车安全上着手，结合跟司机签订的安全承诺书，紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作，做到以安全出效益，效益促发展，主要做到以下几点：

1、以人为本，从管人、管车入手，吸取经验教训，避免行车事故发生，确保行车安全。

2、严格执行各种安全规章制度，对车辆的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以顺利开展。

3、继续搞好车辆管理工作，管好每个环节，降本增效，开源节流，使车辆管理工作上一个新台阶。