四号线八标(质量安全监理自查报告)[合集]

第一篇：四号线八标(质量安全监理自查报告)

武汉市轨道交通四号线二期第八标段监理项目部

关于开展在建工程质量、安全检查

自 查 报 告

2014年5月20日

建设单位：武汉地铁集团有限公司 监理单位：上海天佑工程咨询有限公司

施工单位：宏润建设集团有限公司/汉阳市政集团有限公司联合体

关于开展在建工程质量、安全检查自查报告

为提高监理项目部整体工作质量，切实履行监理职责，根据城建委下发的《关于组织开展建设工程质量安全监督执法检查的通知》的要求及近期两起安全生产事故的通报，我监理项目部组于2014年4月15日学习了上述文件，并对照《城市轨道交通工程质量安全检查指南》进行了全面自查，自查情况如下：

一、工程概况及形象进度

玫瑰苑站位于武汉市汉阳区，汉阳大道与玉龙路的交叉路口下，沿汉阳大道设置。

车站设计范围：

有效站台中心里程：右CK5+051.262，起点里程：右CK4+659.144，终点里程：右CK5+125.462，全长465m。包括车站主体建筑、出入口建筑、结构、供电、环控、给排水、消防以及工程投资估算的设计和编制。

车站结构尺寸、总建筑面积、主体建筑面积及各分区建筑面积：

车站外包长度：约461m 标准段宽度：19.7m

车站总建筑面积：24083.406m2 主体建筑面积：18858.252m2

附属建筑面积：5225.154m2

站台形式与宽度：11m岛式站台（单柱两跨双层矩形框架结构）

出入口及通道建筑面积：1088.0m2

车站建筑概况：

玫瑰苑站沿汉阳大道设置，为地下二层岛式车站，有效站台长118m，宽11m，站前设折返线，受道路及线路条件限制，折返线位于曲线上。

车站共设置了9个直通地面的出入口，1个紧急疏散口，及4组风 亭。其中地铁部分5个出入口，物业部分4个出入口（另有1个远期预留）。出入口及风亭均设置在汉阳大道两侧。

形象进度

车站、区间隧道已完，1号出入口及外挂完成30%，2号出入口及风亭完成90%。

参建单位

建设单位：武汉地铁集团有限公司

设计总体：中铁第四勘察设计院集团有限公司

设计单位：长江勘查规划设计研究有限责任公司、广州地铁设计研究院有限公司联合体

勘察单位：武汉市政工程设计研究院有限责任公司 监理单位：上海天佑工程咨询有限公司

施工单位：宏润建设集团股份有限公司、武汉市汉阳市政建设集团公司联合体

一、监理组织机构及管理制度落实情况

我监理单位资质及业务范围符合规定要求，根据工程建设的需要，以及合同的规定，组建了现场项目监理机构，监理部全权负责合同范围所规定的监理内容，实行总监理工程师负责制。为了顺利开展监理工作，按照投标要求，本标段监理项目部配备了总监1人；安全监理工程师2人；专业监理工程师9人；档案及资料员1人；监理员2人等，本标段总监理工程师任命书、执业资格证书等证书齐全，专业监理工程师及监理员专业配套，无越权签字等不规范监理行为，所有监理人员出勤值班到位，符合规范、条例要求。

为使现场监理规范化、标准化，我监理项目部根据上海天佑武汉分公司的管理制度编制了进度管理制度、质量管理制度、安全管理制 度、关键部位与关键工序旁站监理工作方案、隐蔽工程验收制度、质量保证体系及措施、监理旁站巡视平行检验制度、见证取样制度、材料进出验收制度、监理例会制度、安全监理工作制度共11份管理制度。

二、监理规划、监理细则编制及各类文件审查

已建立健全安全质量监理责任制度，监理人员岗位职责明确，分工合理；按要求编制、审批监理规划、监理细则及专项安全生产监理细则，并根据工程变化情况及时修订。监理规划内容具有针对性，签署规范，并已进行交底。监理细则编制及时，可操作性强，旁站、平行检验要求明确，细则已及时审批并进行交底。目前已编制监理规划1份；出入风亭及附属结构、关键部位与关键工序旁站监理工作方案、主体结构、管片生产等23份监理实施细则。

已审查核验进场分包单位资质，并对主要现场管理人员资格证进行了检查，定期组织对特种作业人员现场持证上岗情况进行核查。已审查确认施工单位工程质量、安全保证体系及应急预案；总包合同、分包合同的安全生产协议已备案登记。已备案的分包单位有：（施工监测分包单位）中国科学院武汉岩土力学研究所，（桩基施工）湖北力合基础工程有限公司，（主体及附属结构工程）武汉联润建筑劳务有限公司，（钢支撑分包单位）湖北三文建设有限公司，（脚手架作业）武汉逸凡劳务有限公司，（防水施工）湖北永城建设发展有限公司，（盾构区间掘进）罗山县安建劳务有限公司，（端头井加固）武汉强申基础工程有限公司。

参加了建设单位或施工单位组织的设计、工程周边环境交底和设计图纸会审、各种专家论证审查会，按要求审核施工组织设计中的安全质量技术措施，专项施工方案，毗邻建（构）筑物和地下管线专项 保护方案，测量和监测方案，应急救援预案，质量缺陷与质量通病防治处理方案共28份施工方案。

三、监理质量控制工作情况

质量控制方面，以监理规划及细则中提出的控制措施为主要方法，专业监理工程师从影响工程质量的因素，采用事前控制与事中控制相结合的方法，确保工程质量达到承包合同、设计文件及相关验收标准的要求。

根据设计图纸、施工合同、监理合同及相关质量规范等进行施工现场质量管理与控制，通过现场监督、检查、和旁站等能及时发现潜在的工程质量隐患、影响质量的不利因素等，并要求施工单位及时整改，必要时下发监理工程师通知单、联系单，确保工程施工质量符合设计、规范等要求。目前已下发监理工程师通知单36份，监理工程师联系单20份。

根据本监理项目部编制的关键部位与关键工序旁站监理工作方案要求，关键、重点部位工序旁站落实到位，旁站记录真实准确，齐全完整，目前已形成旁站记录193份。

监理项目部见证取样制度健全，并在施工过程中严格落实，对各种原材料进行见证取样，确保了工程质量。各种见证取样资料、试验报告资料齐全。见证试验施工方砼试193组，钢筋原材31组，焊接试件22组，机械连接试件18组，水泥14组。见证试验第三方检测砼试块71组，钢筋原材15组，焊接试件8组，机械连接试件2组。监理平行检验砼试件10组，焊接试件2组，机械连接试件5组，钢筋原材6组。

严格按照规范要求对施工单位报送的材料、构配件、设备报审表及其质量证明文件进行认真审核，对未经监理人员验收或验收不合格 的工程材料、构配件、设备书面通知施工单位退场，严禁使用于工程之中，确保了工程质量。各项材料、构配件设备报审资料准确、齐全。

不定期对基坑及周边监测点的布置情况进行检查，对已覆盖、已破损的监测点督促施工单位及时修复，保证正常监测。涉及监测的项目主要有地表沉降，毗邻建筑及管线沉降，冠梁沉降，深层水平位移，水位监测。对施工方上报的监测数据和第三方监测数据进行对比分析，目前各项监测数据正常，基坑及周边环境处于可控状态。

建立监理工地会议制度，工程开工前召开第一次工地例会，定期召开监理周例会，并形成监理会议纪要，目前已召开监理周例会111期。每天编写监理日记，日记内容真实准确全面，总监定时审阅，日记与其他施工资料吻合。每月及时编写监理月报，月报编写符合工程要求，每月及时上报分公司及各部门，目前已编写监理月报26期，安全监理月报26期。

四、安全监理工作情况

在现场管理中，监理项目部一直奉行“安全第一，预防为主”的方针，定期组织相关人员对各区域进行全面检查，定期组织召开安全专题会议，认真落实市建委、武汉地铁集团、及相关上级主管部门的安全生产管理办法。

在监理过程中组织召开安全专题会议，认真学习各级召开的安全生产工作会议精神。通过学习，使全体监理人员安全意识进一步提高，促使监理人员安全管理水平的提高。目前已召开安全专题会议3期。

安全专题会议记录、安全监理旁站记录齐全完整，目前已形成安全监理旁站记录120份。安全监理工程师每日编写安全监理日记，内容准确及时，总监及时审核。按要求编制了相半安全监理细则，目前已经编制《安全监理方案》、《临时用电工程安全监理细则》、《临时应 急预案安全监理细则》、《起重吊装工程安全监理细则》《基坑开挖安全监理实施细则》，安全监理细则根据工程实际具有针对性编制，并及时对施工单位及现场监理进行了交底。

认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上。加大安全教育的宣传力度，提高参建职工安全防范意识。

安全监理对施工现场进行日常巡查，并形成记录，对发现的问题及时通知施工单位整改，在每周的监理例会上通报，有效促进现场安全、文明施工工作，对日常巡查、周检查及上级部门检查出现的问题，监理单位采取口头指令和书面指令的方式，要求施工单位整改。目前下发安全监理通知单52份，并已回复。安全监理工作联系单24份。

监理项目部组织每周进行安全生产大检查，对安全大检查中出现的问题及整改情况进行跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。目前已进行安全周检查85期，检查记录齐全完整，施工单位已及时进行了整改、回复。

上海天佑工程咨询有限公司

武汉市轨道交通四号线二期工程第八标段土建工程 监理项目部 2014年5月20日

第二篇：三标质量安全大检查活动自查报告2013.7.30

质量安全大检查自查整改报告

2013年7月26日，我标段接到非遗园项目部《关于转发《关于开展2013年在建市政工程质量安全第二次大检查的通知》的通知》后，项目部抓紧落实，第一时间组织召开质量安全大检查活动动员会，成立了质量安全大检查活动领导小组，并督促各施工班组成立了检查小组。2013年7月26日-27日，项目部质量安全大检查领导小组对各施工班组施工现场的质量安全进行了检查，并对自己项目部的质量安全管理体系落实情况、技术资料等进行了自检自查；质检员、专职安全员现场每日巡查。质量安全大检查活动总结如下：

一、成立质量安全大检查活动领导小组

项目部成立以项目经理任组长，项目技术负责人任副组长，各部室负责人及各施工班组负责人任组员的质量安全大检查活动领导小组。

组长：石秀如

副组长：陈文振

组员：刘广朋、房立金、吴少龙、张庆坤、韩亮、王传伟、谢晓娟、李安龙、王新、崔海涛、程丕峰、范记成、梁欣、王光文、张玉芹、于德生、程元强、刘绍田、闫玉新、安太峰。

质检员、专职安全员负责大检查期间的质量安全隐患排查和问题督导整改工作。

二、质量安全大检查总体情况

（一）质量检查情况

从施工现场的情况看，项目部及各施工班组对质量管理有足够的重视，总体质量情况基本受控，本次检查主要针对地下管线回填材料灰剂量及压实度，道路基层强度等项目。对以上问题进行了重点控制，总体情况受控，但个别方面还存在问题，需整改。

（二）安全文明检查情况

本次检查主要针对施工用电安全，基坑围护，围挡，洒水降尘等进行检查。其中施工用电安全，基坑围护等方面还存在个别问题，需进一步整改。

（三）资料检查

项目部安全和质量体系已经建立，并且运转正常，质检资料、试验资料、技术方案、安全技术交底等基本齐全。但个别的管理办法、施工技术方案、安全技术交底还存在针对性不强、可操作性差的缺点；质检资料、试验资料存在不齐全、不完善的缺点，需要进一步改进。

三、检查的主要内容及存在的问题

（一）质量方面

1、现场沟槽开挖不规范，个别沟槽开挖过程中未按规范放坡。

2、K4+900-K4+930南侧燃气工程沟槽回填不规范，回填厚度偏厚。

3、雨水工程中，钢筋砼管与检查井连接处凿毛不彻底。

（二）安全文明方面

1、施工用电。各施工现场没有对施工用电的安全引起足够的重视，部

分施工现场“三级配电二级保护”不能落实不到位，“一机、一箱、一闸、一漏”不能保证。开关箱摆放随意，照明设备也不符合要求。现场工作棚、生活区内存在“私搭乱接”用电现场，个别作业人员对于安全用电意识较差。

2、个别劳务人员安全意识薄弱，不能正确配戴和使用劳保用品。在检查中发现，有部分劳务人员进入施工现场不戴安全帽，不穿反光背心。

3、沟槽防护装置不完善。K4+870—K4+900段南侧燃气沟槽没有进行钢管维护。

4、K3+950、K4+725、K4+900等三处便道低洼处汛期存在积水现象。

5、K4+013处、K5+061处顶管工程中，工作坑四周围护设施不完善，围护设施缺少警示标识。

6、现场部分标段警示标志布置过少，需进一步加密布置，夜间警示标志不完善。

7、现场有扬尘现象。

8、K3+850—K4+400南侧交通便道积水现象严重，道路不平，坑洼较为严重。

（三）资料方面

项目部、各施工班组的管理制度基本完成，技术标准、管理标准明确。进行了现场的安全技术交底，能够正确指导施工。质检资料、试验资料、技术方案、安全技术交底等基本齐全，但还存在个别问题。在检查中发现有以下问题：雨季施工技术方案存在针对性不强、可操作性差的缺点；道路工程技术交底内容过于简单；回填、砼抗压等质检资料存在报送不及时

等问题。

四、整改措施

（一）质量方面

1、对于现场沟槽开挖不规范处，责令其整改，严格按照规范放坡。

2、对于回填偏厚的部位，全部返工处理，回填时沟槽内无积水，并清理沟槽内软弱层，并不得回填淤泥腐植土及有机物质，两侧同时均匀下料回填，采用小型机械夯实，每层回填厚度控制在20cm以内，逐层夯实，夯实时要夯夯相连，不得漏夯，严禁单侧回填以防造成管道偏压。

3、对于凿毛不彻底的部位，责令其返工，按照规范凿至合格。

（二）安全文明方面

1、施工用电。施工现场电源线路，必须按“三相四线”制，并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护。各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。电箱一律采用标准配电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品。现场电源线路及电气设备，由持证电工负责安全维护，经验收合格后，方准投入使用。严禁工作棚、生活区内 “私搭乱接”用电现场，增强作业人员对于安全用电的意识。

2、要求施工现场工人必须按规范佩戴安全帽、穿反光背心，对安全意识差的工人采取警告教育与罚款措施。

3、K4+870—K4+900段沟槽周边必须设置安全防护围栏，高度不低于

1.8m，围栏采用钢管搭设，并设有醒目的警示标志，如“作业危险区域，非作业人员不得入内！”等安全警示牌。

4、针对K3+950、K4+725、K4+900三处低洼易积水地段，采取开挖集水坑，在集水坑内设置潜水泵一台，型号150QJ10-150/21。在积水严重时将积水排至小清河

5、K4+013处、K5+061处顶管工程中，加密工作坑四周的围护设施，增加反光警示贴、安全警示标语等。

6、对全线警示标志进行彻底检查，陈旧、破损警示标志及时更换，警示标志布置过少标段进行加密布置，增加夜间警示标志。

7、针对扬尘现象，我标段采取覆盖降尘与洒水降尘相结合措施。对易产生浮尘的材料进行覆盖，同时我标段配备2台洒水车，在施工现场裸露的场地和交通便道及时洒水降尘，确保不出现扬尘现象。

8、K3+850—K4+400南侧交通便道，采用反铲挖掘机对坑洼不平处进行平整、铺垫。

（三）资料方面

加强雨季施工技术方案、防汛预案、道路工程技术交底的针对性、可操作性；及时报送、回填、砼抗压等质检资料。

五、存在问题分析

1、现场的技术人员及安全管理人员对现场的掌控力度不够。

2、现场技术人员及安全管理人员的经验较少，须加强培训。

3、现场作业队施工人员对安全、质量的重要性没有足够的认识，缺少必要的培训。

六、质量安全大检查活动取得的成效

通过此次质量安全大检查活动,排除了我项目部各施工班组中存在的安全质量隐患,消除了重大安全隐患苗头,杜绝了安全质量事故的发生，项目部通过此次质量安全大检查活动的开展，有力地促进了现场施工的安全生产工作。现场施工安全生产责任主体更加明确、责任意识进一步增强，施工人员的安全意识得到了明显提升，在全项目范围内形成了浓厚的“人人讲安全、人人重质量”的良好氛围。

济南黄河路桥工程公司

济南非遗园配套市政工程Ⅲ标段

2013年7月29日

第三篇：安全监理工作汇报材料 监理3标

江苏锡张高速公路工程建设项目

安全监督检查 监理工作汇报材料

江苏交通工程咨询监理有限公司 锡张高速公路XZJL-3标监理组

二〇〇八年九月十五日

安全监督检查监理工作汇报材料

锡张高速公路苏州段由江苏交通工程咨询监理有限公司承担监理任务，路线总体为南北走向，起点桩号K35+121.97，终点桩号K52+000.00，全长16.878km。主要工程数量有：路基填土256万方，特大桥1120m/1座，大桥6598.16m/17座，中、小桥897.7m/16座，小型构造物84道，互通4座。

截至8月末锡张高速7～10标软基处理管桩累计完成30.9万延米，占工程总量的75%；路基填方累计完成58.3万方，占工程总量的22.7%；桥梁桩基累计完成6.4万延米，占工程总量的79%；下部结构累计完成1.43万方，占工程总量的58.4%；上部结构累计完成1万方，占工程总量的9.5%。

下面将监理组安全生产文明施工的各项管理工作汇报如下：

一、建立安全管理网络及安全保证体系

监理组建立了以驻地监理工程师为组长的安全监理管理网络，设立安全环保室，具体负责本工程项目的安全监察和管理工作，安全环保室设专职安全监理工程师一名，道路桥梁室设兼职安全员6名。监理组制定了各项安全管理制度，使安全监理工作做到有体系、有依据、有方法，确保工程的安全生产处于受控状态。

监理组成立了安全生产领导小组，以驻地监理工程师满建新为组长，副驻地监理工程师华宝珠、祁庆林为副组长，安全监理工程师及安全员为成员，开展各项安全监理工作，做到责任到位，管理到人。

二、建立安全生产责任制，落实安全规章制度的实施

锡张高速公路XZJL-3标监理组

第 1页

1、安全生产责任制的制定与实施情况

监理组制定了各级监理人员在安全生产中应承担的责任，明确了专职安全监理工程师、专业监理工程师及监理员的安全职责，明确了监理组长是安全生产第一责任人，按照“管生产必须管安全、安全生产人人有责”的原则要求全体监理人员参与现场安全管理。同时各级人员层层签订了安全生产责任状，并制定了奖罚内容。做到安全深入到每位同志。

工程实施中驻地监理工程师全面负责监理组的一切安全监理事务，组织安全监理生产管理网络并保证正常运行；组织安全生产物资设备的配备和到位；组织定期和不定期的对承包人的安全生产进行检查；定期不定期的组织召开安全工作会议，参加和组织各种安全会议和安全学习培训。安全监理工程师全面负责安全监理工作中的一切事务；定期或者不定期组织安全生产监督检查工作；组织安全生产文明施工文件的学习和传达；负责安全标语、简报、台账、纪要等的建立和形成工作；安全员负责对承包人安全生产工作的日常检查监督工作；积极参加安全生产培训和文件学习；负责落实监督标段内各项安全生产工作。

2、安全监理规章制度的制定与落实情况

为规范监理组安全监理工作，保障人员人身和所监工程的安全，监理组在进场初期就根据《安全法》、《施工监理规范》及相关规定，结合锡张高速公路实际情况，制定了安全管理规章制度。主要内容包括：监理组内部安全生产管理、安全生产职责、安全生产例会、安全锡张高速公路XZJL-3标监理组

第 2页 培训、安全生产检查、生产场所及设备安全措施、职工安全卫生保护措施、伤亡事故管理等各项规章制度。

工程项目开展后监理组严格按规章制度开展各项安全监理工作，组织、管理、检查好监理组内部的安全生产工作；落实各级人员按照安全生产职责开展工作；实施安全生产例会制度，定期研究分析安全状况，对重大安全生产问题制订对策，并组织实施；组织监理组及施工单位人员参加相关安全培训学习、安全交底，落实人员持证上岗制度；按要求实施生产岗位、日常安全生产及专业性安全生产各项检查工作；按要求做好生产场所及设备安全的管理监督工作。

三、抓好安全教育、交底，提高安全意识

监理组多次组织全体参建人员对各项施工安全监理规程的学习，将按安全生产法规、安全操作规程、劳动纪律作为安全教育的重要内容，并组织安全教育考试、考核。要求了解施工中的不安全行为和不安全因素，便于在工作中及时发现并制止。

对锡张办、总监办下发的安全生产文件做到及时传达给每位监理人员，要求认真领会并贯彻落实，监理组多次召开内部安全培训及安全交底会议，并留存记录，对日常安全监理工作中起到了良好的作用。

监理组认真督促施工单位特种作业人员的培训工作，要求特种作业人员必须经过相关部门专业培训后，持操作资格证书并到相关劳动行政部门登记认证后方可上岗。

四、组织进行危险源辨识，制定安全专项监理细则及应急预案

1、重大危险源辨识与预防工作开展情况

锡张高速公路XZJL-3标监理组

第 3页 辨识公路工程施工安全重大危险源和实施防治工作，是完善和提高施工监理安全管理水平，实施应急救援的重要内容。监理组安全监督管理工作一直强调“安全第一、预防为主”、“安全责任、重于泰山”的安全管理方针，针对锡张高速公路工程实际，制定了施工安全重大危险源辨识及预防机制。

针对锡张高速公路沿线各种管线(道)多，易出现破坏；交叉作业多，安全影响因素多；主线上跨西塘公路、安庆路、杨塘路、人民西路、338省道、东七公路易引发交通事故等主要安全隐患，分别对存在于分部、分项（工序）工程施工、施工装臵运行过程，及施工易燃易爆化学物品临时存放、使用等的重大危险源制定出详细预防及控制措施，包括完善施工组织设计，依法管理安全生产；建立安全生产管理体系、落实建设施工安全责任制；督促承包人加强和完善施工安全监督机构建设；加强对建设工程施工安全的监管，保证施工设备及安全措施费为不竟价费用、专项费用；不断淘汰落后的技术、工艺和采用与经济发展水平同步的工程施工安全设防标准；制订和实施现场大型施工机械安装、运行、拆卸和外架工程安装的检验检测制度；制订和实施对项目施工安全承诺和现场安全管理绩效考评（评价）制度等。

2、安全专项监理细则的制定与执行情况

在工程安全监理的过程中，监理组明确重点，抓住危险性较大的分部、分项工程，其中也包括重大危险源的管理。监理组在进场初期联合承包人对各标段的重要危险源进行了辨识，编制了《安全监理实施细则》和临时用电、便道便桥、桥梁基础、立柱盖梁模板、支架的锡张高速公路XZJL-3标监理组

第 4页 搭设与拆除、预应力张拉、起重吊装等专项安全监理实施细则，在审批后及时对承包人进行了相关项目的安全交底。

安全专项监理细则主要内容包括相关专项工程安全监理的流程、安全监理控制要点、安全监理的控制措施、安全监理的方法与手段、对重大事故的处理等。监理组对所有安全隐患较大的较大的专项工程做好开工前各种安全资料、安全方案的审查，施工过程中通过巡视检查和专项检查加强监督管理。

3、生产安全事故应急救援预案的制定与执行情况

监理组坚持在锡张办、总监办的统一指挥下，坚持以人为本、预防为主、统一领导、分级负责的原则，全面提高应对安全事故的处理能力，及时、高效、妥善处臵重大突发事件，最大限度地保障生命及工程财产安全。监理组协同施工单位采取有效预防，及时控制和妥善处臵的措施对可能发生的各类安全事故，形成指挥统一、决策科学、行动高效的应急管理体系。协调社会公安、消防、医疗等各有关部门，有效地控制事态发展，教育和指导人员稳定情绪，尽快恢复相关工程项目的正常施工和生活秩序，将因发生事故而造成的损失降到最小限度。

监理组和施工单位针对各标段具体情况制定了详细的安全生产事故应急救援预案，并切实落实。预案类别包括触电事故、高处坠落事故、防台防汛事故、火灾事故、食物中毒事故、场内机动车辆事故等。预案中首先明确各部门的组织领导和职责分工，使安全事故处臵的统一领导和指挥、组织、协调力量和资源开展处臵有条不紊，并有锡张高速公路XZJL-3标监理组

第 5页 专职人员负责研究制定、上报、下达现场紧急处臵、救援等活动方案并组织实施；其次预案明确了处臵安全事故的程序，使安全事故发生时现场做到忙而不乱，包括快捷通畅的信息传递，及时的联动救治及处理现场的措施，处臵工作的后勤服务措施、平息事态的物质保障措施。授权下统一宣传报道的事宜等。

五、加强施工过程中的安全监理控制

1、施工机械设备、设施的安全监理工作执行情况

监理组协同承包人及时做好各项机械设备安全交底，特别是起重吊装机械、卷扬机械、水平垂直运输机械、土方自卸汽车、桩工及水工机械的安全操作规程及事故预防事项。施工中细致检查承包人的安全设施配备及安全警示标志设臵情况，并对施工机械、设备、器材全面不漏地进行安全验收检查，督促操作人员严格遵守各项安全操作规程和规章制度，特殊工种持证上岗。

2、临时用电及电气防火的安全监理工作执行情况

监理组高度重视办公、生活及生产场所用电和消防的各项安全措施情况，进场初期就开展了临时用电及电气防火的安全交底工作，要求各项施工用电应符合《施工现场临时用电安全技术规程》的要求。临时用电施工组织设计及变更，坚持履行编制、审核、批准程序，经相关部门审核及批准后实施。建立健全安全用电管理制度，包括电气设备安装、检查、维修制度，电气设备安全操作规程，电气防火制度，电工交接班制度等。施工中加强对配电箱、导线、开关箱、漏电保护装臵、油库、乙炔瓶和氧气瓶仓库等设备设施的设臵及使用检查，确锡张高速公路XZJL-3标监理组

第 6页 保不发生触电、火灾等安全事故。

3、施工现场的安全监理工作执行情况

工程实施中监理组对施工现场实行“横向到边，纵向到底”不留死角的全面安全管理，对于现场安全隐患及时告知承包人，并要求按规范及相关规定及时整改并逐一消项,将安全隐患消灭在萌芽状态。施工中监理组认真审核各分项工程及关键部位的安全施工专项方案并督促实施，根据工程进展情况，对各工序安全情况进行跟踪监督，现场抽查、验证施工人员是否按照安全技术防范措施和按规程操作，施工过程中重视监理旁站工作，做好记录并予以确认。

六、坚持召开安全会议和安全检查制度

1、施工安全监理台帐的建立与运行情况

监理组建立了施工安全监理台帐，并由专人负责。安全监理人员的每次工地巡视、检查、旁站中发现的涉及施工安全的情况、存在的问题、监理的指令及施工单位处理的措施和结果及时记入台帐。驻地监理工程师对施工安全监理台帐记录应定期予以检查。

2、施工安全监理会议制度的执行情况

监理组建立健全了安全生产例会制度，定期研究分析安全状况，对重大安全生产问题制订对策，并组织实施。监理组内部每月召开一次安全生产会议，并且每月召开一次由监理组安全负责人及各标段、作业队负责人参加的安全生产会议。监理组安全生产表彰大会每年召开一次。

3、安全监理检查制度的执行情况

锡张高速公路XZJL-3标监理组

第 7页 监理组在学习、宣传工程建设安全生产有关法律法规和安全生产技术的基础上，进一步加强了对现场施工的安全检查，坚持日、周、月的安全检查。专职安全监理人员坚持每天巡视工地，每周进行一次定期安全检查，每月联合承包人进行一次综合安全检查，根据工程实际情况不定期的进行专项安全检查，主要检查内容有项目部规章制度、安全生产责任制落实情况、大型设备安全使用、安全设备的配臵、安全培训教育、安全施工方案的报批、施工中的安全操作行为、劳动保护用品的正确使用、伤亡事故的处理、施工用电、消防设施及危险物品的管理等。

安全检查中仔细查找实际工作的薄弱环节和施工现场存在的安全隐患。对一般违章行为当场指出并予以纠正；对检查中发现的安全隐患填发《现场指令》或《监理工程师通知》，责令各标段在规定时间内整改落实到位，并反馈到监理组复查验证；对重大安全隐患限期整改甚至停工整改，直至符合施工条件，用回头看的办法检查整改到位情况，整改不到位不复工。

监理组深刻认识到安全监理是动态管理、长期管理的工作，监理组会一如既往地贯彻各级领导部门的指示要求，学习好的管理经验，改善不足之处，全力做好锡张高速公路建设的各项安全监理工作。

锡张高速公路XZJL-3标监理组

2008年9月15日

锡张高速公路XZJL-3标监理组

第 8页

第四篇：安全标化监理工作总结

×××××××××工程一标段

安 全 监 理 工 作 总 结

浙江××××监理咨询有限公司

×××××××××工程一标段

安全监理工作总结

各位领导、专家：

首先，我代表××××工程监理咨询有限公司××××××××工程项目监理部，向来工地进行标化验收的各位领导和专家表示热烈的欢迎。同时简要的汇报本工程安全生产、文明施工的监理情况。

一、工程概况

×××××××××工程为××××市快速路，是××××快速路体系“一纵二环三横”中的“一环”，是×××主城区外围的第一层交通疏解圈，也是国际生产资料市场对外联系的重要通道之一，是×××市政重点工程项目。

×××××××××工程一标段，工程总造价195605212元，本合同段起点桩号K3+840，终点桩号K5+591，全长1751米。工程内容主要包括桥梁（雪峰路拼宽桥、环城西路高架桥、四条匝道。其中高架桥全长841米，标准宽度26米，最大跨度46+65+46米），国际生产资料市场一期地库连接通道、道路及排水四个部分。

本工程主要参建单位：

建设单位：×××××××××建设集团有限公司 勘察单位：××××勘察工程有限公司 设计单位：杭州市××××研究院有限公司 监理单位：浙江××××监理咨询有限公司 施工单位：浙江××建设集团有限公司

二、监理实施情况

本工程由浙江××建设集团有限公司承建，在项目中标之际施工单位就制订了创建“浙江省安全文明标准化工地”安全工作目标，把安全工作放在首要位置，为此我浙江××××监理咨询有限公司选派了安全管理工作经验丰富的人员成立安全生产管理小组，项目总监为安全小组组长，专职安全监理人员担任日常安全管理工作，保证本标段安全管理文明施工始终处于标准化安全管理状态之中，针对本工程项目特点及各阶段施工安全控制要点，本着贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“省标化”安全管理工作的要求，监理部编制了详细的安全监理规划、安全监理实施细则及《项目危险源辨识、风险评价和控制策划表》及《重大危险源清单》，按照建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）及省市有关安全文明施工管理要求制订严格的安全监管程序，坚持安全用品管理制度、周检月检制度、安全管理台账制度、消防管理制度、安全管理奖罚制度、周安全考核评分办法，建立了比较完善的安全保证体系。实际工作中以日常巡查及专项安全检查相结合，以重大危险源和重要环境因素管理为重点，加强安全监控，发现问题及时要求施工方进行整改。对易发生安全事

故的工序及部位事先做好监理安全工作交底，并督促施工单位做好安全技术交底工作及每日班前安全教育工作。

三、现场安全监理工作主要控制情况

1、审查施工单位安全生产保证体系及安全施工专项方案

认真审查施工单位安全生产保证体系及安全施工专项方案、施工单位安全管理台账的建立、重大危险源的风险辨识及应对措施，特种作业人员持证上岗，做到认证相符。对本工程重大危险源如基坑开挖、高大支模架搭拆、起重吊装、高空作业、临时用电、临边及洞口防护等进行风险辨识及应对措施，对安全生产及防护用品、消防器材等事先列好详细清单，以保证工程之需。

2、日常巡查及专项安全检查相结合的方法

安全检查是发现和消除事故隐患的有效手段，日常巡查是对每一个施工部位及角落都要检查，不留死角，是从整个面上对安全进行控制。重点检查进场人员的安全教育、安全技术交底、劳动防护用品的使用的管理、作业人员的安全状态、安全设施的投入情况、进场作业的机械设备情况、特种作业人员持证上岗情况、作业环境对人员的健康状态，针对不同施工时段、施工作业特点及天气情况，进行专项安全检查，如箱梁支模架搭设、预压及拆除，深基坑支护专项检查，临时用电专项检查，起重吊装专项检查，消防专项检查，道路坑洞及围挡专项检查；对检查中发现的问题通过口头通知、下发监理通知单等形式督促施工单位及时整改，并将整改情况书面回复监理及业主单位。

3、坚持日检、周检、月检相结合的检查方法

监理专职安全员每天对施工单位安全管理人员上岗情况、作业面人员及物的安全情况全面检查，每周组织项目经理、安全员、班组长进行周检，按照每周施工考核表进行考核打分，考核分不合格的按规定处罚，经总监签字上报业主及有关主管部门。每月组织业主代表、项目总监、项目经理、安全负责人对本月安全施工情况按照建筑施工安全检查标准进行评分，扣分较严重的要求施工方拿出整改措施进行整改，不足之处在下月施工时要坚决杜绝，同时每周召开安全工作会议及安全专题会议，针对存在的安全生产、文明施工问题提出合理化建议，协助解决。

4、开展反习惯违章活动，确保安全生产

习惯性违章是指固守旧有的不良作业传统和工作习惯，工作中违反有关规章制度，违反操作规程、操作方法的行为。根据事故统计分析，90％的事故是由于直接违章所造成的。消除习惯性违章行为，对确保安全生产有重大的作用。针对习惯性违章行为，监理部会同施工单位组织开展了反习惯性违章活动。主要针对：作业工人作业时未按规定正确使用劳动保护用品，进入施工现场不佩戴或不正确佩戴安全帽，高处作业不配系安全绳，从事焊接等有飞溅物作业时，不带防护眼镜或防护面罩，起重指挥人员作业时不使用口哨、指挥旗或对讲机，装载机在行驶过程载人、配电箱门不及时关闭等习惯性违章行为开展了安全教育，增强了作业人员的安全意识，减少了习惯性违章行为的频率，降低了事故发生的机率。

三、安全生产、文明施工情况的监理评价

×××××××××工程Ⅰ标段，施工方为争创“浙江省安全文明标准化工地”，在有关主管部门的检查指导下，建立健全了安全生产管理体系及一系列安全生产管理制度，严格按照国家及省市有关安全生产的文件要求实施，认真执行各项安全操作规程，采取了一系列安全技术措施，投入了大量人力、物力。现场的项目部布置、食堂宿舍卫生、道路围挡及扬尘控制、安全警示标牌、材料堆放、临边及洞口防护、临时用电、起重吊装、支模架搭设、持证上岗等方面均按标准化要求实施，取得了较好的成绩。

在下一步的工作中，我们安全监理工作更加抓紧、抓落实，不松懈，不足之处请各位领导、专家多提宝贵意见和建议，使我们安全监理工作更上一层楼。

浙江××××监理咨询有限公司 ×××××××××工程监理项目部

****年**月**日

第五篇：1标安全自查报告

汝郴高速公路第一合同段

安全自查报告

为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，加强组织领导，强化施工安全生产管理，有效遏制安全生产、质量安全事故的发生, 确保工程顺利进展，确保我项目全年安全生产形势的稳定。我项目自2011年3月25日至2011年3月28日对安全管理工作的各个方面进行了全面的检查，现就检查情况报告如下：

一、安全生产保证体系建立和运行情况：

安全管理制度和机构健全，建立了各项安全管理规章制度及各项操作规程，安全管理制度包括安全生产教育培训制度、安全检查制度、安全生产费用保障制度、特种作业人员持证上岗制度、安全技术交底制度、专项施工方案审查制度、特种作业设备验收登记制度、安全事故应急救援制度和安全事故报告制度等；

专职安全员的配备严格遵循业主要求，项目现配备有3名专职安全员；

有危险源识别评价，已建立重大危险源清单，对危险源实施严格管理及销号制度，落实了风险告知制度；

针对项目特点制定了生产安全事故应急救援预案，预案健全、完整、操作指导性强，并有定期演练；

危险品的管理严格按照程序执行。

二、施工现场安全管理情况：

施工组织设计和专项施工方案都已报批；制定了危险性较大工程专项施工方案，对专业性较强的项目，单独编制了专项安全施工组织设计；

日常安全管理：对现场操作人员进行了安全技术交底并记录完整、特种作业持证上岗、对违章指挥和冒险作业进行了经常的检查并及时纠正整改。

三、安全教育宣传情况

施工管理人员有按规定进行培训，专职安全员按规定进行培训考核，且考核合格；项目部积极组织员工进行安全生产管理制度的学习，分项工程开工前，召开了安全技术交底会，有会议记录；施工现场安全生产与文明施工宣传标语和警示标志齐全。

四、现场建筑机械和安全物资、设备配备和维护情况

1、特种设备“三证”齐全。建立健全了特种设备安全、节能管理制度和岗位安全、节能责任制度。

2、特种设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料齐全；

3、特种设备的定期检验和定期自行检查的记录齐全；

4、特种设备的日常使用状况记录齐全。

汝郴高速01标项目部

二〇一一年四月一日