中心校关于辖区内幼儿园(班)情况的自查报告

第一篇：中心校关于辖区内幼儿园(班)情况的自查报告

***中心校关于辖区内幼儿园（班）情况的自查报告

县教体局：

根据***教育局下发的《***教育局关于开展规范幼儿园办园行为专项督查的紧急通知》，我中心校按要求成立自查小组对我乡中心幼儿园认真的进行了专项自查，并形成以下报告：

我中心校有***个幼儿园，***个附设幼儿班，无民办幼儿园。在园儿童***人，学前教育教师***人。在上级领导的支持和关怀下，园长和教师认真学习和贯彻了《未成年人保护法》、《教师法》、《幼儿园管理条例》、《幼儿园工作规程》等相关的教育法规和相关的教育政策。由于农村师资队伍匮乏，未能按照“两教一保”的原则进行教师队伍的配备；各园严格规范保教行为，根据幼儿年龄特点合理安排一日活动，落实了健康、语言、社会、科学、艺术五大领域活动，促进幼儿健康快乐成长。严格收费制度，学校张贴有收费公示，并落实收费备案制度。各园对在园教师进行师德师风教育，园内师德师风档案整理齐全，无体罚和变相体罚学生的现象。一些幼儿园基础设施不达标，附设班和小学混在一起，影响教学质量。园长和教职工人员对幼儿安全相当重视，但还存在一定的安全隐患，无专职保安人员，部分摄像头缺失，一些玩具破损有棱角。由于幼儿都是有家长自行接送，存在农用三轮车超载幼儿情况，在学校周边存在无证经营的食品商店，已经报食药监部门处理。对于以上的问题中心校已经下令整改。

***中心校

2017年12月6日

第二篇：2012学鸣鹿中心校辖区内车辆安全管理

2012学鸣鹿中心校辖区内学校、幼儿园学生接送车辆安全工作目标管理承诺书

为了进一步加强我辖区学校。幼儿园安全工作，规范学校接送学生用车秩序，切实保障广大师生的生命安全，鸣鹿中心校队各学校实行接送学生车辆安全目标管理责任制，具体目标责任如下：

1、加强对中小学校尤其是农村中小学校小车的管理，按照树立管理原则，中心校要对学校

签订交通安全责任书，将校车安全工作纳入学校安全管理中作年终考核内容。

2、对现有校车进行排查、登记照册、建立台账、配合公安部门进行审查检验，协助公安交

通部门加强对车辆和驾驶员的监督管理。

3、加强交通安全教育，把交通安全教育纳入中小学教育和职业教育的课时计划，每期至少

开展一次交通安全自救演练，采取宣传画、挂图、卡片、讲座等多种形式深入开展道路交通安全教育，尤其要结合典型交通事故案例教育学生不乘坐“黑校车”“超员车”，学校和家长不租用“黑校车”

4、加强对校车驾驶人的安全教育，每季度不少于一次。

5、健全校车档案。要进一步健全和完善校车和驾驶员的档案，明确校车监管责任，落实到

人，健全校车管理岗位责任制和责任追究制，加强化责任追究。

6、专用校车只能从事学生运送，不得擅自从事其他旅客运输业务。

7、凡租用正规客运公司车辆的学校，要到交通管理部门备案和客运公司签订车辆使用安全

责任书，学校要有专人负责管理，规划科学合理的接送路线，确保师生安全。

8、所有接送学生的车辆一律不准超员、超载、超速、无证驾驶、酒后驾驶。

9、严禁使用货运汽车、摩托车、三轮车、拖拉机等非客运车辆运送学生。

10、坚决禁止中小学、幼儿园租用不具备专用校车资质的车辆接送师生，更不得租用拼

装车、报废车和个人机动车运送学生上下学。

11、用于接送学生的无牌无证，无正规手续的车辆、农用车、三轮车、病车、超期服役

车和不符合营运标准的车辆报请乡镇所在地人民政府坚决予以封停。

12、校车所有人和驾驶人应对所运送学生的安全责任，每学期至少两次对车辆进行安全

状况、技术性能进行自检。

鸣鹿中心校（盖章）责任单位（盖章）

代表（签字）责任代表（签字）

2012年月日

第三篇：辖区内派出所工作调研情况报告

辖区内派出所工作调研情况报告

按照县委统一安排部署，10月13-10月28日上午，我镇党政班子主要领导前往辖区内派出所开展2020年工作专题调研，现将相关调研情况报告如下：

（一）基本情况

XX派出所成立于19XX年，是一级公安派出所，辖区总面积约X平方公里，有X个社区、X个行政村，实有单位X个，户籍人口X万余人，实际人口X万余人。是全市实有人口最多、拆迁人口最多、老旧“三无”小区最多、人口密度大、治安状况复杂的典型“主城区”、“老城区”。现有警力X人，其中民警XX人，辅警XX人，党员民警占92.3%，领导班子X人。

（二）工作开展情况

2020年以来，XX和派出所以“枫桥经验”为引领，以服务群众为根本，在县局、镇党委双重领导下围绕中心工作服务大局取得了新成效。

一是筑牢稳定防线。

在镇党委、政府的领导下，围绕重要节点，坚定履行维稳首责，把辖区内重点群体和重点人员稳控在当地，全年没有发生进京、赴省非访事件，为维护我县城区的社会稳定作出了贡献。二是严打违法犯罪。以禁毒缉毒、扫黑除恶专项行动为引领，以“旌城扫毒百日攻坚专项行动”为抓手，全力开展各种违法犯罪打击。截止目前，行政处罚264人，刑事拘留29人，取起诉28人，强戒39人。三是狠抓基层工作。针对辖区面积大、办事群众多、路程远的问题，倾力打造“互联网+政务服务”智慧平台，在镇设立公安便民服务点，与“XX”设户政业务自助办理区，努力打造“线上办理为常态，线下办理为例外”的公安服务新格局。服务点直接办理户政业务364笔、为145名群众网上办理临时居住证业务、指导300余名群众自助办理车驾管业务，采集实有人口信息624人，提升了群众获得感。四是打好疫情防控阻击战。深入社区、村组、民宿和小区院落，摸排涉疫高风险地区返回人员6089人，并全部落实管控措施。到公安特勤防控站24小时执勤，共检查车辆4197台次、8393人次，劝返外地车辆2687台次、外地人员6067人次，为全县疫情防控仅发生一例确诊病人做出了贡献。五是做好社区治理工作。组织辖区学校开展法制教育、安全培训。检查整改有治安、消防隐患场所240余家。坚持对校园“见三警”工作，保证校园周边安全，不发生涉校案事件。积极配合党委政府做好“七普”工作。六是全面从严治警。开展“强政治、转作风、抓落实、促廉洁”专题实践教育活动，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，决实现了忠诚警魂进一步筑牢、党的领导进一步强化、政治生态进一步优化、纪律作风进一步严明的工作目标。

（三）镇党委工作支持情况

1.经费保障。向XX派出所和派出所分别拨付经费15万元和8万元，用于解决工作经费支出，提升警务工作能力。

2.人员配备。XX派出所所长任镇党委委员、政法委员、副镇长，增强了镇党委与镇派出所信息对接，信息共享，协调配合，有效的提升工作效率。

3.工作减负。除派出所领导班子外，镇党委、政府统筹安排镇机关干部职工承担派出所干警的扶贫任务，确保警力充足。

（四）存在的问题

1.维稳压力较大。随着城区快速发展，征地拆迁、越级上访、制毒贩毒等引发的问题和矛盾愈加突出，部分上访群体仍未得到化解，随时有可能爆发群体性不稳定事件。

2.现有警力不够。因行政区域化调整，我镇管辖范围增大，接警出警平均每天40起左右，借调外单位共计5人，导致工作任务较为繁重。

3.工作经费不足。由于辖区涉稳群体较多，县委、县政府、政务中心、县医院等地方抽调警力频繁，其中派出所仅有警车两辆，存在着长期的私车公用现象。虽有镇党委经费支持，但任然存在缺口。

4.能力有待加强。部分民（辅）警工作能力水平有限，宗旨观、群众观不强，管理服务水平不到位。

（五）下一步工作打算

一是履行维稳首责。

以安保维稳为主线，全面落实反恐怖责任制，坚决防止暴恐事件在主城区发生。全面加强对各类重点上访人员、群体的动态管控，尤其对涉军重点人员的动态管控，做到“一人一档”，工作落到实处，防范化解各类矛盾纠纷，配合党委政府开展各项维稳工作。

二是高效推进打防主业，建设更高水平的平安。

坚持最强实战，以“扫黑除恶”和“禁毒缉毒”工作为龙头，严厉打击各项违法犯罪，通过宣传引导，发动人民群众，积极举报黑恶势力，通过对线索全方位的核实梳理，力争在2020年打击黑恶势力。同时进一步加强吸毒人员的管控，广辟案源深挖线索，深入打击毒品类违法犯罪。

三是深入开展服务民生工作，深化为民服务意识，做好“一标三实”信息采集工作，及时更新基础数据，深化“放管服”，着力实现群众“最多跑一次”，抓好管理服务，不断改进完善公安综合评价工作，积极引导受访对象积极、正确参与公安评价工作，树立良好的公安机关形象，提高群众的安全感，提升综合评价的满意度指数。

第四篇：开远辖区内滇越铁路文化遗产盘点

开远辖区内滇越铁路文化遗产盘点

滇越铁路建于1903—1910年，是中国最早修筑的铁路之一，也是中国最长的一条窄轨铁路。线路自昆明北站向东引出，过水晶波站折向正南，经宜良、开远、蚂蝗堡到河口入越南。滇越铁路全线分南北两大段。南段在越南境内，称越段，长389公里；北段在中国境内，自老街（越南老街省省会）跨越红河进入河口，经碧色寨到昆明，称滇段，长469公里。

经开远的滇越铁路，北起小龙潭灯笼山，南至羊街与蒙自草坝接壤处，全长59公里。滇越铁路开远段于1909年开通营运，从此承载着客货两运的运输任务，也正因滇越铁路开远段的运输吞吐量繁重，开远历史上一度成为繁荣的交通枢纽地。在全条约59公里的沿线上，开远地段有仁者三孔桥、木花果大花桥、洋人坟、开远火车站法式建筑（包括巴都署旧址、226号楼、机车库旧址）、法国医院旧址、小龙潭法国铁路桥、玉林山七孔桥等处建筑。其中列为州级文物保护单位的3处，即开远火车站法式建筑（包括巴都署旧址、226号楼、机车库旧址）、法国医院旧址、小龙潭法国铁路桥，其保护管理机构分别为昆明铁路局开远土地房产管理分所、红河州第四人民医院、昆明铁路局开远工务段。列为市级文物保护单位的有两处，即玉林山七孔桥、洋人坟。

——开远火车站建筑。开远火车站建筑清一色法式风格，功能类别较全，沿一条南北向街道布列，俗称“洋正街”（今彩云路）。街西侧，排列法国藉管理人员住宿的二层小楼，及供休闲娱乐的俱乐部和接待往来达官贵人的洋酒店。街东侧，布列车站、站长室、机车库、转盘车等营运管理功能的建筑。北端为总经理办公室、法国医院等后勤管理区，南端设有安南小学。一年四季浓荫蔽地，黄墙红顶掩映其间，别具西洋风情，成为邑人茶余饭后文化休闲去处。随着现代化建设开展，开远火车站法式建筑多已被毁，现仅余“巴杜署”、“机车库”及二层小楼四栋。

——巴都署旧址。巴都署旧址位于开远市彩云路北端，原为滇越铁路滇段开远火车站法国经理巴杜的办公室，俗称“巴杜署”。曾作过“开远铁路实业公司”，“昆明铁路局开远办事处离退休干部管理处”，现作“昆明铁路局离退休管理处”。

——机车库旧址。机车库旧址位于彩云路北段铁路编号二区27幢与28幢之间，因地处开远火车站北机口处，故俗以“北机口”代称之。1909年建，车库内并列铁路三轨，能同时停放机车六台。内附设修理厂，置锅砣机一台、车床三台、刨床一台，对机车进行日常检修。机车库为开远时限最早、间架最大、跨距最大的钢架工业建筑。1915年12月，原云南都督蔡锷逃离袁世凯的软禁，绕道越南乘滇越铁路火车回滇发动护国起义。途经开远，袁世凯爪牙欲加暗算，蔡锷避险于机车库内得以幸免。1985年蒸汽机车停用，改为开远铁路分局抢险处，后改机关小车库至今。

——226号楼。226号楼位于开远火车站彩云路北端，铁路编号226号。原为法国机务段主任的住宿楼。开远铁路分局后用于职工住宅，阳台被封砌作厨房，楼下东西山墙各开门一道。

——法国医院旧址。随着滇越铁路开通运营，法国人在开远火车站配置了医院，社会通称法国医院。以铁路职员和地方显贵人物为主要服务对象。抗日战争胜利后改称铁路医院，中华人民共和国成立后改为铁路诊所，1958年成立开远铁路医院，逐步发展为一所分科综合医院。

——水塔。现存法国医院旧址内，建于1910年，高20米。混凝土浇铸，顶为圆形储水池，直径7米，储水量60立方米，1991年，开远铁路分局新建高32米的倒锥形高水位塔，老

水塔停止使用，原塔下深井泵房被填埋。现保存基本完好。

——院长办公室旧址。院长办公室旧址为法国医院旧址之一，铁路编号208幢，位于彩云路北端。法国医院建于1910年，专供滇越铁路员工诊治。中华人民共和国成立后改称开远铁路医院，2006年医疗体制改革，改称红河州第四人民医院。

——门诊部旧址。门诊部旧址为法国医院旧址之一，铁路编号205幢。建筑坐北向南，二层楼房；现建筑及门窗保存基本完好。中华人民共和国成立后，开远铁路医院将其用作家属、青工住宅。

——住院部旧址。住院部旧址是法国医院旧址之一，铁路编号207幢。开远铁路医院成立后，将其作家属住宅，20世纪90年代后，用作设备科用房至今。

——小龙潭法国铁路桥。小龙潭法国铁路桥为下承式多腹杆钢桁架桥梁，法国巴底纽勒（BatIgnoller）公司设计建造。全长110.40米，1909年4月15日建成。主桥体金属栅架，长52.4米，宽4.5米，高5.12米。两端续建有引桥，南引桥长42米，为三孔石拱桥；北引桥长17米，为单孔石拱桥。为滇越铁路咽喉要道之一，极具军事、经济战略地位。

——七孔桥。七孔桥位于昆河线249公里+715米处的玉林山，是高架石拱桥的代表。1908年法国巴底纽勒（BatIgnoller）公司设计建造，全长95.8米，宽4.4米，坡度千分之二十一，每孔孔距10米，桥墩最高21米，最低14米，造型挺拔俊秀。

——洋人坟。洋人坟位于开远解化集团有限公司塑料厂旁。为滇越铁路通车后，安葬滇越铁路滇段法国籍管理人员和越南籍员工的陵园，南北长62米，东西宽45米，占地面积2790平方米。墓葬坐向头西脚东，由混凝土浇灌而成，墓顶呈弧形，长179厘米，宽56厘米，中部凸起一扇形墓志，简记亡者姓名、下葬时间。墓葬南北向行排，两墓间距约73——93厘米；东西向列排，列距约140厘米。南部多葬法国人，北部多葬越南人。陵园周围高约1米余围墙，围墙东部开出入陵园大门，门口设置法式陵墓看守屋，围墙西部建置一个安息亡灵的穹窿石建筑。1958年建解化厂后，工厂从陵园中部开挖进厂道路，破坏了陵园完整性。文革中，工人以帝国主义侵略罪证，进行挖掘，致墓葬大批毁坏；解化塑料厂建厂后，以陵园为杂土堆积场，再将陵园作为空地出让给私人种植开发，致陵墓更进一步遭到破坏。——仁者三孔桥。位于昆河线248公里+418米处的仁者三孔桥，是低位石拱桥的代表，1909年法国人设计建造。桥南北向跨于家兴寨箐冲上，块石砌置，全长48米，宽3.65米，高5.44米。每孔孔距各9.95米，高4米；桥墩锥形，展长1.63米，宽3.08米，高1.3米，愈增桥体敦实稳健。

——木花果大花桥。位于昆河线246公里+666米处的“木花果大花桥”，为下承式多腹杆钢桁架桥的代表，南北向横架于泸江河上。1909年3月8日，法国巴底纽勒（BatIgnoller）公司设计建造。全长52.4米，一孔，属于轨道穿过式“管状桥”。其大梁梁桁架高5.12米，其上部和下部横向联杆都是由一座四格网状桁架连接，使桥体呈栅格状几何纹造型，故民间俗称大花桥。

第五篇：辖区内各保健食品经营企业

辖区内各保健食品经营企业：

根据《中华人民共和国食品安全法》的有关规定，结合分局的工作职能及辖区内保健食品经营的市场状况，为加强对保健食品的监督管理，确保人民群众的身体健康，促进保健食品经营市场的健康发展。经研究决定：在国家对保健食品监督管理法规出台以前，将辖区内保健食品经营企业纳入备案管理，同时也为今后实施保健食品监督管理法规的行政许可打下基础。现将备案管理的有关事宜通知如下：

一、实施备案管理的范围

（一）已经取得《卫生许可证》的保健食品经营企业（批发）。

（二）专营保健食品的零售企业。

二、实施备案管理的必备条件

（一）人员要求

1.企业负责人：大专以上文化程度。

2.质量负责人（或质量管理部门负责人）中专以上学历，药师以上技术职称。

3.直接接触保健食品的人员必需具有健康合格证。

（二）设施设备

1.营业及办公场地：与经营规模相适应。

2.仓库：面积：与经营规模相适应（冷藏、阴凉、常温），其设施设备的配备参照《药品经营质量管理规范》。

3.电脑管理系统：应有与经营规模相适应的电脑数量及网络，有能够支持保健食品购进、贮存、销售的电脑软件系统，确保保健食品购、存、销记录的真实性。

（三）制度

结合本企业的实际情况，参照《药品经营质量管理规范》制定相应的企业规章制度。

（四）记录与档案

1.建立必要的记录：保健食品购进记录、验收记录、销售记录、不合格保健食品处理记录。

2.建立必要的档案：员工个人档案、员工培训档案、员工健康档案、首营企业档案、首营品种档案、进口保健食品档案。

三、培训

1.培训内容：实施备案管理的必备条件。

2.培训人员：企业负责人、质量负责人。

3.报名时间：2011年3月25日（星期五）分局法制监督科。

4.培训时间及地点：3月28日——3月30日挂网通知。

四、备案管理的实施

1.从5月4日起分局办公室开始受理保健食品经营企业的备案申请。申请备案截止日期2011年6月30日。

2.分局行政审批科接到备案申请10个工作日内组织检查员（2人）进行现场核查，核查属实予以备案。

二〇一一年三月十一日

关于贯彻执行《重庆市食品药品监督管理局关于保健

食品经营条件有关问题的公告》的通知

来 源：未知作 者：南岸管理员 发布时间：2011-05-23 辖区内各保健食品经营企业：

根据《中华人民共和国食品安全法》的有关规定，结合分局的工作职能及辖区内保健食品经营的市场状况，为加强对保健食品的监督管理，确保人民群众的身体健康。现将分局关于贯彻执行《重庆市食品药品监督管理局关于保健食品经营条件有关问题的公告》的有关事宜通知如下：

1.转发《重庆市食品药品监督管理局关于保健食品经营条件有关问题的公告》（见附件1），请遵照执行。

2.需要向分局提出保健食品经营条件审查申请的保健食品经营企业，可按《南岸区保健食品经营条件审查申报资料》（见附件2）报送申请资料。

3.药品零售连锁公司、药品批发企业所属药品零售药店需要向分局提出保健食品经营条件审查申请的由药品零售连锁公司、药品批发企业按（附件2）统一审查，盖章确认后报送资料；单体药品零售药店直接向分局提出申请。

4.申报资料交分局受理窗口，受理人按《申办材料目录》

进行资料审查，符合要求的发给《受理通知书》，并将资料送行政审批科，行政审批科登记后将资料转至相关监管科审查，符合要求者送行政审批科发给《重庆市食品药品监管局南岸区分局保健食品经营条件审查意见通知书》。

5.我局《重庆市食品药品监督管理局南岸区分局关于对保健食品经营企业实行备案管理的通知》（南食药监〔2011〕15号）以及《保健食品经营申请备案申报材料》同时废止。特此通知

二O一一年五月二十三