广铁二中2012学年下学期教学工作总结

第一篇：广铁二中2012学年下学期教学工作总结

广铁二中2012学年下学期 教导处教学教研工作总结

本学期工作继续以“三个代表”的重要思想为指导，落实科学发展观，以越秀区“十二五”教育科学研究规划为依据，以教育优质化、特色化、信息化为主线，以新课程改革中的教育教学实际问题为重点，根据越秀区教育局2012学年的教育工作要求和2012学年第二学期越秀区教育发展中心教研部和科研部工作计划以及学校工作计划，认真贯彻和执行了越秀区教育局和越秀区教育发展中心以及学校的各项工作要求，进一步解放思想，继续抓好教师队伍建设，加强教育科研，推动教研创新，谋求重点突破和更大发展，促进教育教学质量的稳固提高，进一步提高了我校教育的整体实力。主要做了以下几点工作：

一、教 学教研管理方面：

1、继续深化课程改革，推广课改成果：全面贯彻“新课标”精神，提高教育教学质量，积极组织老师对修订后（2011版）的国家义务教育阶段学科课程标准和教材的学习研究和使用指导；

2、全面推进素质教育，促进学生自主发展、多元发展和可持续发展：通过开展绘画摄影比赛、各类体育竞技和校园征文比赛培养学生对艺术及读书的兴趣和积极参加体育锻炼的习惯。第二周开始开展第二课堂、综合实践等活动，促进学生的全面发展。

3、有计划地安排了教师就如何听课、评课、备考研究与指导等业务问题进行专题学习和研讨，深入学习课程标准、考试大纲、考试说明、版本教材，掌握教育教学规律，不断提高教育理论水平和业务素质。本学期工作开展校级、区级公开课共17人次，其中校级公开课语文4节、数学1节、英语2节、物理2节、体育2节、美术1节、信息技术1节，区级公开课政治1节，体育2节。

4、进一步加强了培优工作：为了提高优秀学生的自信心，本学期我校在各年级继续开展了“志远班”工作，分别召开了学生会议和家长会议；组织学校的骨干教师利用自习课的时间对他们进行提高训练和辅导。加大初

一、初三年级志远班

工作的力度。

5．加强教职工队伍的专业建设。要为教师的专业发展提供良好的环境，通过校本培训加强教师队伍建设，促进教师的专业发展，组织教师参加各类继续教育，完成继续教育任务，提升教师“软实力”。坚持“走出去、引进来”，创造学习条件，营造学习氛围，鼓励教师广泛阅读，成为能跟上时代步伐的学习型老师。其中外出学习人次76人次，有35人参加我校《基于义务教育课程标准下初中课堂优效教与学的研究》课题研究。成功举办了我校首届论文年会，2012年12月至2013年5月31日，全校32名老师提交了47篇论文，经总课题组专家评审，评出一等奖21篇，二等奖21篇，三等奖5篇。

6、规范教学管理，保证过程质量。抓好教学工作，规范教学行为。组织重温教学常规，落实定期检查和随机抽查相结合的制度，深入课堂，了解教师的教情和学情，并及时将评价情况反馈给教师，督促其改进工作，增强教师的质量责任意识，以分管教学工作的张献杰副校长为组长，教导室牵头组织，分别对初一年级进行教学常规检查，对初

二、初三年级进行教学联合调研。在充分的随堂听课、学生座谈、作业布置情况检查，教师个别谈话等各项工作的基础上，分别撰写了初

二、初三年级教学联合调研报告，一供教师学习、提高。

二．教学教研成果

1、经过全体领导干部和教职工的共同努力，本学期的教育教学质量能保持稳定。

其中初一年级比第一学期在区同类学校排名进步一名次，初二年级：

在9所同类学校总分排名第三，超过2所省一级学校，初二（3）班、（1）班排名前三，分别超过7所、2所省一级学校。

语文排名第二，超三所省一级学校，王明清老师所教班级成绩排名第一，超4所省一级；

数学第三，超4所省一级学校，张献杰副校长所教班级成绩排名第一，超8所省一级学校；

英语第六，胡紫剑老师所教班级成绩排名第四；

政治排名第二，超2所省一级学校，陈骞老师所教班级成绩排名第一，超9所省一级学校；

物理排名第四。初三年级：

在上学期进步的基础上保持相对稳定，志远班工作效果显著，700分以上人数由13人，在同类学校名列前茅。达理想目标的班级有：初三（1）、（2）、（6）、（7）班；达理想目标的备课组有政治、体育；达理想目标的老师有李林华（1）、刁锦坤（3）、孙定为、曾小敏（2）、廖韵（1）、麦静琼（2）、蔡武华、官金娣（1）

2、教师获奖（共42人次）

区级39人次，市级1人次，省级2人次

（1）李林华、贺美华、毛羽、孙定为、陈忠考、朱雪梅、陈骞、谢海燕、廖韵、谢雄峙等十人被聘为区、市教研室中心组成员。

（2）张卫东论文《利用多媒体提高物理实验的教学效果》获第三届“中国移动校讯通杯”全国中小学教师论文大赛广东省赛评选优秀奖；

刁锦坤《勾股定理的应用》在2012年广东省计算机教育软件评审活动中获基础教育组多媒体课件一等奖。

陈慧琴《牛津英语上海牍Unit 1 Renading A France》在2012年广州市越秀区多媒体教育软件评奖活动中获得中学 组课件一等奖；

曾小敏、孙定为、张卫文获区初中毕业班思想品德课教学均衡发展贡献一等奖。

2.学生获奖（共216人次）区级196人次，市级20人次。

陈梓茗参加2012年越用区中小学跳踢比赛以124获得初中男子1分钟双摇跳第一名；

朱君获第四届越秀区中小学生规范汉字书写大赛“硬笔楷书”一等奖 黄鑫洋参加2013年广州市越秀区中小学跆拳道锦标赛获得中学组男子-39KC第一名

吕天翔 参加2013年越秀区中小学跆拳道锦标赛获得中学组男子60+KC第一名 王创立参加2013年越秀区中小学跆拳道锦标赛获得中学组男子51KC第一名 方毅参加2013年越秀区中小学跆拳道锦标赛获得中学组男子47KC第一名 蔡少菲参加2013年越秀区中小学跆拳道锦标赛获得中学组女子+59KC第一名 梁舒咏在2012学年下学期越秀区八年级学生现场作文大赛中荣获一等奖 范丹霞参加2012年区别不同情况中学生田径运动会以57秒80获丙组初中女子4×400米第一名

李琳参加2012年区中学生田径运动会以57秒80获丙组初中女子4×400米第一名

李颜君参加2012年区中学生田径运动会以57秒80获丙组初中女子4×400米第一名

刘丹娜参加2012年区中学生田径运动会以57秒80获丙组初中女子4×400米第一名

叶伟宝参加2012年区中学生田径运动会以19秒25获丙驵初中男110米栏第一名

李霁月参加2012年区中学生田径运动会以4.14米获丙组初中女子跳远第一名 杨紫靖参加2012年区中学生田径运动会以1.20米获丙组初中女子跳高第一名

三、垃圾分类工作

1、以“请进来”和“走出去”各种方式，分别要求吴觉生等环境教育专家来我校对全体教职工进行环境专题教育，安排多位老师（陈东强校长、马少坚主任、王维刚主任、孙定为主任、许继红老师等）外出学习环境保护和垃圾分类处理的相关知识。

2、开展一次以“环境保护和垃圾分类处理”为主题的校会、级会和班会，并将环境保护和垃圾分类投放作为综合实践活动课的课程之一。

广州市铁二中学教导室 孙定为

2013年8月

第二篇：改动 广铁总结

北京商鲲教育控股集团商鲲学院昌平校区

广铁教学实习工作总结

尊敬的李艳芳校长、尊敬的北京商鲲教育集团各位领导，各位老师、同学们；

大家下午好；

春风送暖，大地复苏，在这草长莺飞的季节，我们欢聚一堂（在这里），认真总结春运广铁教学顶岗实习工作，对于商鲲教育集团的发展，对于昌平校区的发展，对于教学教研工作的发展有着极其重大意义；

第一；昌平校区领导高度重视教学顶岗实习工作

昌平校区专门成立了以于泽龙校长为组长，以徐言舫书记、艾立双（集团驻南口专职督导）为副组长的领导小组；任命艾立双督导为“赴广铁集团顶岗教学实习”带队领导。

陆续召开了三次专题会议，研究部署教学实习工作：首次召开班主任、教官和就业办参加的顶岗教学实习动员会，再次召开实习学生班级动员会议，后连续召开了3次全校动员大会；于院长、徐书记、艾督导分别从教学顶岗实习意义、目的、重要性等多个角度，进行动员宣传；班主任进行了大量耐心细致思想工作，做到了班主任、家长和学生思想观念的统一。因此昌平校区学生反映热烈、踊跃争先报名。

带队领导严格把关，顶岗实习学生名单经过3次认真选拔，第一次结果为120名，第二次为100名，最终确定为71名学生，真正做到了优中选优，竞争上岗。从1月3日71名开始，至2月28日71名学生如期返校，经过精心准备、严格每一环节，定岗实习工作做到了质量目标、安全目标、成效目标。

第二、充分认识教学顶岗实习工作的重要性，提高教学顶岗实习工作质量标准

教学顶岗实习是学校教学工作的重要组成部分；分析课堂教学与学生就业有大距离，找出教学不足，从而完善教学计划，改革教学内容与方法，提升北京商鲲学院的教育质量。

我们71名学生参加广铁教学顶岗实习，按照集团要求每名学生完成10篇实习日志。学生在老师指导下，都按时高质量写出实习日志。实习日志真实反映了学生的心声，让我们领导、老师、教官感动。

马小涵同学：两个月的时间里我感觉自己成长了许多，从学校的开始的第一步，感谢北京商鲲学院昌平校区给我这次难得的实习机会，也感谢广铁集团肇庆客运段给了我一次努力拼搏的平台，更是给了我可以肯定自己的舞台，让我学会如何面对真实的社会，实现了让我从学校学子向职场人的转变，对每个人来说，第一次是难忘的，现在想想实习给了我太多的第一次；第一次来到广州这个南方开发的前沿大城市，第一次真正意义上的乘务员-，第一次从大南方到大西南的穿越大办个中国饱览祖国大好河山的旅行，第一次离开父母不可以回家过春节，在列车上和旅客共度除夕的经历。

第三、顶岗教学实习，缩短了教学与就业距离，学生受益匪浅。

通过教学顶岗实习，学生熟悉了社会，开阔了视野，增强了社会意识、责任意识、服务意识，提升学生专业素质、学生动手能力，适应能力。

两个月的教学顶岗实习，我们学生涌现出好多先进模范；他们是；优秀班长；蒋远丰、王少峰、许浏一，优秀寝室长；刘欣铭、赵佳慧、申博涵、教学实习工作表现优秀的；刘禹新，罗桐奇、杨晓慧、周紫奇、姚俊良，杨 絮，马小涵。燕嘉楠

特别突出的是两次救扶掉下站台小孩的---许浏一，列车上冷静救助发病的癫痫病人---杨骐铭，机智协助缉毒警察在列车上抓捕吸毒嫌疑犯的--燕嘉楠。荣幸得到表彰的同学，有的已经走向工作岗位，有的还在学校就读，无论你明天在哪里，希望你永远记住广铁教学顶岗实习的人生第一次经历，希望你们永远记住今天在这美好的时刻，不忘初心，再接再厉，继续前行。

我们坚信北京商鲲学院昌平校区学生通过这次广铁教学顶岗实习，毕业后能够适应形势的变化，迅速融入社会，实现学好本领报效国家，挣钱孝敬爹和媽的夙愿。

第四、严格要求学生从我做起，模范遵守实习单位规章制度。

我们校区71名学生参加实习，没有一名学生掉队，没有一名学生违纪，没有一名学生漏乘。由于排班所致出乘31天6人，30天6人次，28天5人次，26天1人次、25天13人次、24天21人次、22天5人次、21天12人次。实习期间，没有一名学生请假。广铁教学顶岗实习实现了0投诉，得到广铁集团肇庆客运段上上下下的好评；同时收到表扬信 4封。同学们从点滴小事做起，向师傅学习，虚心请教，顶岗实习达到了专业教学的预期目的，学生普遍感到收获非常大，非常多；

第五、实习带队领导坚持一线、以身作则。

艾立双督导广铁带队工作12天（含元宵节慰问），于泽龙院长元宵节慰问4天，徐书记春节慰问两次亲自给学生包饺子，工作6天，阚清军工作20天。刘 阳工作57天。白叡请假4天，工作53天。

教官刘 阳老师 负责实习生的思想教育，同肇庆客运段协调工作，及时天天向上级汇报工作。同时做到每天学生出乘、下班无论早晨，晚间，半夜都亲自接送，上岗时嘱咐安全第一，吃苦耐劳，虚心向师傅学习，热心为旅客服务，按照铁路规章制度，流程去认真工作。在接下班的学生，了解学生的思想情况，像朋友一样聊天，耐心沟通交流，做到思想教育紧跟学生的实际，把握学生的思想脉搏，针对学生情绪波动，做到针对性，时效性，帮助化解，稳定学生的情绪。白叡老师热心为学生服务，特别是照顾女学生，陪学生看病，春节、元宵节期间，不辞辛苦采购，为学生做饭，炒菜。

第六、为学校负责、为学生负责、为家长负责，做好后勤服务工作

带队老师充当学生和家长之间的纽带。在徐书记的提议下建立家长微信群，在做好学生思想工作的同时，及时向家长汇报反馈学生的思想动态，工作情况和生活情况。回应学生家长各方面的咨询和疑虑，让家长放心，让学生安心工作，得到家长对商鲲教育集团和昌平校区的认可和赞誉。

总而言之，艰辛和努力同在，喜悦与成长并存。从泪水与汗水中开始，在喜悦和成长中结束。我们的学生经历了人生的第一次磨练，第一次真实的面对社会，面对生存，许多人曾留下了泪水，许多人曾想过放弃，但值得庆幸的是，最终学生用坚强和信心面对生活、面对普通旅客列车乘务员工作。高度的责任心和一定的心理承受能力，将成为学生生活和工作中的一笔巨大的财富。通过此次教学实习，学生懂得了奉献付出，懂得了为他人服务的辛劳和快乐，懂得了父母挣钱的不容易，学会了珍惜，懂得了团结、懂得了忍耐、懂得了宽容、懂得了理解，学会了沟通，也懂得了商鲲教育集团组织广铁教学顶岗实习的良苦用心。

广铁教学顶岗实习工作，急需整改问题如下：

这次广铁教学实习丰富了课堂教学，积累了经验，我们收获是非常大的。但是，我们必须保持清醒的头脑，一分为二清醒分析这次广铁教学实习工作不得不承认存在这样那样的问题，如；

各别领导、教师对商鲲文化没有真正领悟，落实到行动中，斤斤计较，自私自利；什么某某校区一人一张床还每个房间空一张床，我们有两人一张床，至今耿耿于怀。

各别领导、教师缺乏大局意识、核心意识、组织观念，欠缺觉悟高度，摆不正自己位置，不负责任，口无遮拦，胡说乱讲，自由主义。

总结经验，汲取教训目的是为了今后更好的工作。我相信，这一次教学实习经历会让学生在今后的人生道路上走的更远，更好。同时，深深地祝福商鲲学子能够早日实现心中的梦想！

我相信，昌平校区在集团领导亲切关怀和大力支持下，在于院长带领下，全体教职工齐心协力，埋头苦干，一定能甩掉落后的帽子，北京商鲲学院明天会更加美好！

商鲲教育控股集团昌平校区------艾立双

2017年3月27日

第三篇：包铁二中政教处2011工作总结

包铁二中政教处2011——2012学

第一学期工作总结

本学期学校政教处全体工作人员在学校领导的大力支持下，以邓小平理论为指导，牢固树立和落实科学发展观，针对学校一校三址、及一址两校的现状，开展了大量切实有效的工作。经过一个学期的辛勤工作，付出得到了回报，虽然学校搬迁给学生和家长带来很大的不便，但并没有造成广大学生的情绪波动，学生的精神状态和整体面貌也有了很大改观。本学期政教处具体开展了以下工作。

一、努力做好学生思想工作。

在学校搬迁造成三个年级暂时分散办学的不利环境下，政教处两位生活指导在主任的带领下，分年级狠抓学生思想教育工作，多次组织召开班主任会议，有针对性的分析学生思想上可能出现的波动情绪，并分年级召开家长会，就因学校搬迁产生的相关问题按照区委区政府有关文件精神进行了传达，稳定了学生和家长的情绪。

二、狠抓学生管理工作。

在做好学生思想工作的同时，我们也深刻认识到，要办好学校，使学校实现平稳搬迁，学生的纪律是关键。因此本学期学生管理工作成为政教处工作的重中之重。开学初政教处调整了个别管理相对薄弱班级的班主任，并分别在三个年级召开学生大会，提要求、订目标。同时和教务处联合加强巡视，充分利用各年级值周班级和各班文明岗进行管理。在规范学生言行、仪表的同时对发生的几起学生违纪事件进行了严肃处理，在与违纪学生家长进行沟通后，分别给予几名违纪学生行政处分和通报批评，起到了很好的震慑作用。搬入新校区后，政教处又适时召开班主任会议和学生大会，明确了班主任当前的工作重心和对学生的要求。并于12月初召开全校家长会，通报学生在校情况。

三、创造条件，积极开展学生活动。

面对较为困难的办学条件，为实现学校的平稳搬迁，在抓好学生管理工作的同时，政教处适时开展文体活动使学生的思想趋于稳定，学校政教处在校领导的支持下在各年级开展了符合学生年龄特点的文体活动。初一年级开学进行了为期三天的军训，努力加强初一新生的养成教育。初二年级于9月底召开了文体展示会，通过队列走操、广播操、拔河及文艺节目的展示使各班的班级凝聚力得到了加强。初三年级在课业负担较重的情况下，仍与借用学校协商进行队列走操的训练。这些活动的开展，极大的提升了学校的知名度和学生的学习积极性。在学校于11月底搬入新校区后，政教处又重新规划队列走操路线，在广大班主任的配合下仅用三天时间就重燃我校德育工作的亮点——队列走操活动。

四、做好资料建设和学生健康工作。

一校三址给学校的资料建设和学生卫生健康工作带来了很大不便。但是学籍管理员、生活指导和校医仍多次深入各年级开展资料建设和学生健康工作。本学期完成了学生医保的登记和缴费工作，对三个年级的学生进行了健康体检，发现了一些身体健康存在问题的学生，并及时通知了班主任、学生和家长。利用12月1日世界艾滋病防治日的契机，在学生中开展了艾滋病防治宣传工作。学籍管理员完成了初一年级新生的学籍录入工作，核对完初二、三年级的学生情况。学校德育资料进行了整理和补充，政教处现正在进行《包铁二中班主任工作资料汇编》的撰写和整理工作。

五、开展安全教育。

在学校搬入新校址后，因学生上学路途较远，政教处利用班主任会议对班主任进行交通安全教育，并要求各班主任利用班会时间加强对学生的教育。

以上几项成绩的取得，为我校积极贯彻区委区政府有关精神，实现我校的平稳搬迁和快速发展做出了贡献。但是我们也认识到，要实现我校的跨越式发展，做大、做强我校，这些成绩的取得只是万里长征走完了第一步。为此政教处全体工作人员在校领导的支持下将与全校师生一起以百倍的辛勤付出，去摘取成功的果实，分享胜利的喜悦。

包铁二中政教处 2012年1月

第四篇：东湖二中2013—2014学年下学期团委工作总结

2014团委工作总结

法库东湖第二初级中学 2014年7月8日

东湖二中2013——2014学下学期团委工作总结

本学期我校共青团工作在上级团委和学校党委的正确领导和支持下，积极开创各项活动，以活动促教育，以创新促发展，团结协作，务实进取，圆满地完成了各项工作任务。现将一学期来的工作情况总结如下：

一、组织建设方面

1、本学期，继续实行学生干部自我管理制度，布置落实一些学生管理的中心工作，如纪检部学生成员检查班级就餐秩序、间操情况。

2、认真做好团员发展工作。经过班主任老师的推荐和团委的严格审查，200余名同学光荣地加入了团组织，给团组织补充了新鲜血液，加强了团组织的生命力和战斗力。

3、组织好每天的大课间活动，让全校师生每天都能接受到一次锻炼的机会。

4、进一步细化学生会工作，使学生会工作能落到实处。本学期，学生会干部更多地参与到学校的各项管理工作中，反响良好，为学校的管理出一份力。

二、主题活动方面

1、向全校师生发起了“打造无声食堂，争做文明学生”的倡议，并组织部分学生干部组成校园缉查队，对违反规定的学生进行批评教育。

2、为弘扬中华传统文化，进一步加强全校师生的思想道德建设，提高全校师生的思想道德素养，构建和谐、平安校园，更好地落实实践科学发展观。我校团委积极开展“学习践行《弟子规》，构建和谐校园”活动，并取得了良好的效果。

3、为进一步提高青少年学生的道德素养，我校积极开展的“中国梦，我的梦”演讲活动。

4、继续开展“校风校纪”大检查，协助学校、班主任做好班级的常规管理，净了校园风气，减少了校园违纪现象。

5、配合“雷锋”教育，于雷锋月开展庆祝“学雷锋”系列活动。各班通过组织班会、出版墙报等形式，很好地接受了一次教育，让学生体会到雷锋精神的永恒。

6、积极开展各项活动，大力推进校园文化建设

①继续办好“校园之声”广播站。广播站是学校宣传的喉舌，是推进校园文化建设的重要阵地。在精心组织下，广播站充分发挥了它的作用，节目越办越精彩，大大丰富了广大师生的日常生活。

④书画社成绩喜人

本学期来书画社参加了法库县中小学学生现场作品展览，给校园文化建设增添丰富的色彩。

三、工作中的不足和今后努力的地方

1、学生干部的意识教育开展得还不够深入，团员的先进性、榜样性表现还不够明显。

2、干部队伍建设，还有待加强。部分学生干部的主动性和创新意识不强。

3、学生干部在学生面前的威信还不够强，带头作用不太明显。

4、广播站播送设备有待更新，办公场所需要改善。

回顾本学期的团委工作，既有艰辛的付出，同时又有丰硕的收获。我们在新的学年里将认真总结经验，齐心协力。我们相信，在上级特色处的指导下，在学校领导的关心帮助下，在广大学生的努力和精诚团结下，我们的工作一定会再上一个新台阶。

2014年7月8日

第五篇：武广高铁调查报告

武广高铁旅客市场调查

内容摘要：以长沙站和广州北站武广高铁旅客为调查对象，采用随机抽样、填写问卷、现场调查的方法调查了武广高铁旅客市场特征。调研组共发放调查问卷200份，回收有效问卷194份，总体有效问卷比例97%。问卷主要从旅客总体特征（所在行业、年收入、旅行频率）；旅客消费偏好（旅行目的、购票时间、购票方式）；旅客出行方案选择；旅客联运方式选择；旅客到站情况等方面进行设计，初步分析了武广高铁的旅客市场特征。

关键词：武广高铁 旅客 市场调查 消费偏好

一、高铁旅客总体特征

1、旅客从事行业

如图1所示，武广高铁旅客主要由加工制造业、商业/贸易、建筑/房地产、服务业、政府机关等行业的人员组成，其中加工制造业和商业贸易人员所占比例最高，占总人数比例约为35%，这与广州拥有大量的加工制造贸易企业密切相关。

比较而言，选择“其它”选项的旅客比率也较高，主要是“退休”、“个体”或“无业”人员。比较切实地反映了广州与武汉沿线上个体经商人员较多以及学生数量较大的情况。

2、旅客收入状况

如图2所示，旅客年收入主要集中在5万元以下和5-20万元两段上，收入在5万元以下的旅客占武广线高铁总调查旅客数的 43.8%，5-20万元的占41.8%。2009年我国城镇居民家庭人均年收入为18858元，从收入数据分析来看，大部分高铁旅客的收入处于中上等水平，这些中高收入者也是航空旅客重要组成部分，他们的消费倾向将会在高铁和民航的竞争中扮演重要的角色。

3、旅客出行率

从图3可以看出，武广高铁旅客的出行频率主要集中在4次以下和4-12次，其中一年出行4-12次的旅客占总调查旅客的40%左右。2009年，我国铁路运送旅客运输量为152,451万人，人均乘坐火车出行次数约为1.15次，武广线旅客出行率远高于全国平均水平，在一定程度上折射出武广客运市场的繁荣。

二、高铁旅客消费行为特征

1、旅客出行目的

武广高铁旅客出行目的从图4数据可以看出，主要是以公商务 出差、探亲访友和度假旅游为主。其中公商务出差所占比例最高，约占四成左右，其次是探亲访友，约占33%。武广线上学生客流量 在旅客中所占的比例较小，不到1%，这一方面由于我们调查时间属 非假期间，不是学生客流的高峰期；另一方面也是由于高铁票价较 高，学生群体一般难以承受高昂的票价所致。武广线上高端公商务 人群是高铁和民航共同的客源，商务人群的市场份额，将是争夺的 焦点。

武广高铁旅客出行随团的比例不高，在所调查的旅客中，只有 14%。的旅客采用随团方式，其中随团旅客中有一半出行目的是度假旅游。

2、旅客购票时间

如图5所示，出发当天购票的旅客占57%，1-3天内购票的占

32%，4天以上购票的占约10%，也就是说，旅客在出发前3天之 内（含当天）购票者约占调查旅客九成。决大多数高铁旅客是即买 即走，武广高铁开通后高频次的运行，极大方便了旅客的出行。相 较于高铁，民航旅客在武广线运营后，三天内购票的高舱位旅客流 失量较高，民航与高铁的对比反映出，高频率已经成为高铁竞争优 势。

3、旅客购票方式

武广高铁旅客最偏好的购票方式是直接在车站购票，占总调查

旅客的66%，其次是代理购票，占32%，而选择网上购票的比例只有1%。旅客的购票方式和购票时间特征密切相关，武广高铁充足的票源和半个小时一班的发车频率，保证了旅客能够即到即买即上车，因此不需要提前多天购票，也不需要在网站上购买转让票。部分旅客选择通过代理点买票，一方面可以省去排队购票和等车时间；另一方面提前购票的旅客可以不到车站，直接在附近代理点购票。总的来说，相对于传统铁路，高铁在旅客购票便捷性方面已有很大改善。但是，在电子购票方面，民航相较于高铁来说有它的优势。民航旅客通过航空公司网站或其他代理网站购票的比例远高于高铁，大约有10%左右，电子票务正成为一种趋势，越来越多得占据着民航的购票市场。民航要发挥网络的比较优势，通过提高购票服务的便捷性，在方便旅客出行的同时提高自己的竞争力。

三、旅客出行方案选择

在此次问卷调查中，共有187名被调查武广高铁旅客对航空和 高铁两种出行方案做出了选择，其中有142名旅客表示，他们首选高铁，有41名旅客表示他们首选航空，另有4名旅客的回答在我们提供的可选答案外，他们同时选择了高铁和航空，并在问卷旁标注了“800公里以内选择高铁，800公里以外选择航空”。

1、旅客选择高铁原因分析

如图7所示，旅客选择高铁的原因，主要在于搭乘方便、总体旅行时间更短、购票方便、准时、安全和舒适。其中有一半以上的旅客认为高铁搭乘比航空方便，有大约一半的乘客认为高铁比航空更准时，总体旅行时间更短。认为高铁票价比航空便宜的旅客比例只有17% 6

进一步，我们调查了旅客选择高铁的首要原因，有79位旅客提供了首要原因的回答。从结果来看，这些旅客选择高铁的首要原因主要是认为高铁比航空更安全、搭乘更便捷和总体旅行时间更短。

2、旅客选择航空原因分析

如图9，在41位乘坐高铁但首选出行方案还是航空的旅客中，有超过3/4的旅客选择航空的原因还是总体旅行时间更短，这可能主要和旅客出行地的距离大小有关。其次主要原因还有认为航空比高铁更加舒适。

四、旅客对民航提高服务的要求

如图10所示，旅客希望民航加以改进的方面主要有降低票价、改善机场与市区间的交通、提高航空正点率和简化地面服务流程。从数据来看，旅客最希望的还是航空公司能够降低票价，其次是改善机场与市区间的交通，以减少总体旅行时间和交通费用。

五、武广高铁旅客到站情况分析

武广高铁全长1068.6公里，全程设有15个车站，每天有两趟广州和武汉之间的直达列车，其余均为沿线停靠的经停列车。直达列车运行全程为3小时，而经停列车则需要约4小时。从时间上来看，与民航存在激烈竞争的是武广高铁间的直达列车。对执飞武广航线的航空公司来说，对该条航线旅客运输量产生重要影响的主要是原本选择航空运输方式往返武汉与广州之间的旅客转而乘坐高铁，致使原有市场份额减少。为进一步分析武广高铁开通后对民航在武广航线上客运量的影响，我们分析了武广高铁旅客目的地选择的情况。从图11可以看出，乘坐武广高铁从广州到武汉的旅客比例不到20%，大部分旅客是在武广高铁的中途：长沙、株洲、衡阳和郴州站下车，其中长沙站比例最高，占到30.6%。

六、旅客联运方式选择

从发达国家民航与高铁开展合作的经验来看，采用空铁联运是主要方式之一。将高铁直接接入到机场，能改善航空的地面交通，减少总体旅行时间，将进一步改善航空地面的通达性，为航空旅客提供完整的运输产品（门到门的服务）。同时也能提高枢纽机场的集疏运能力，一方面利用快捷的地面交通将旅客快速地输送到周边的机场，以缓解区域枢纽空域资源紧张的矛盾；另一方面能将旅客快速地从各地集中到枢纽机场，提高大型枢纽机场的竞争力。从图12来看，武广高铁旅客有一半是直接从始发站乘坐高铁到达目的地，还有超过40%的旅客是采用高铁转公路的方式，到达目的地。选择飞机转高铁的有5.2%，高铁转飞机的旅客只有1.5%。

七、主要结论

对本次武广高速铁路旅客问卷调查结果进行分析，调研组得出 了以下主要结论：

1、中高收入旅客将成为民航与高铁争夺的对象。根据问卷调查分析可以看出，大部分武广高铁旅客年均收入在5万元以上，这部分中高收入者同时也是航空公司在旅客运输市场上争夺的重要对象。因此高铁和民航这两种交通运输方式将在这部分人群中将展开激烈的竞争。

2、高铁凭借总体旅行时间短、更具便捷性和更准时成为旅客在中短途旅行中首选的交通运输方式。在此次问卷调查中，被调查者有超过一半选择在当天购票，有67%选择在车站购票，高密度的发车频率和充足的座位数，使旅客随到随买，随买随走的出行方式成为可能。因此有四分之三以上的旅客在出行方案的选择中首选高铁，其中有近一半的旅客在原因中都选择了高铁总体旅行时间短、搭乘便捷和准时。

3、旅客希望民航在降低票价、改善地面交通和提高正点率方面进一步改进。有超过一半的旅客认为民航需要改善机场与市区之间的交通和降低票价，以缩短总体旅行时间和降低出行费用。中短途运输中，民航与高铁在时间性和经济性上已不相上下，谁能在这两方面获得突破，谁就能赢得市场。另有近40%的旅客希望民航能提高航班正点率，调查中显示旅客选择高铁的主要原因之一就是高铁比民航更准时，让旅客更放心有计划出行。

4、民航在武广航线上挑战与机遇并存。武广高铁的开通，确实分流了民航在武广航线上的部分客流，给民航带来了巨大的挑 战。但是在调查中仍有四分之一乘坐高铁的旅客表示他们会首选民航。这部分人中有75.6%认为民航的总体旅行时间要少于高铁。而且在此次调查中我们发现，乘坐高铁从广州出发到武汉的旅客占总调查人数的不到20%，大部分旅客的目的地是在列车经停点，如株洲、衡阳、郴州等，而这些站点并非民航的市场覆盖范围，相反由于高铁的开通缩短了旅客到机场的时间，能为广州、武汉和长沙机场带来更多的客流。武广线是我国最繁忙的交通运输线之一。在被调查的旅客中，人均年出行频次约在13次，从民航统计数据来看，2009年武汉广州航段上的旅客运输量已达102万人次。随着武广线旅客运输量的逐年增加，民航与高铁都能在市场总体的增长中享受发展的成果。