道路总结

第一篇：道路总结

亚科瑞克乡中心幼儿园2013上半年

道路交通安全工作总结

世间万物，生命最宝贵；百业兴旺，安全最重要。在教育教学过程中，必须坚持“以人为本”始终把幼儿的安全放在首位。本学期通过安全教育幼儿已对以下交通规则有所了解：

一、认识人行横道

在车行道上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这就是人行横道，它是专门为行人横过马路而漆划的。驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。

二、道路与交通信号

道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下：

1、指挥灯信号

绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行；

黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；

红灯亮时，不准车辆、行人通行

绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行； 黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。

在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。

集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。

三、不玩车、不吊车

有一些同学随便玩弄停着的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆驾驶室投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险的举动，最容易造成事故，也不道德。

四、文明乘车守秩序

公共汽车真繁忙，迎送乘客去各方。乘车定要守秩序，交通法规不能忘。依次上车莫拥挤，扶老携幼高风尚。文明乘车，确保安全。等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，做个文明的小乘客。

五、认清标志

（1）禁止通行标志（禁止通行）

表示禁止一切车辆和行人通行。此标志设在禁止通行的道路入口处。

（2）禁止驶入标志（禁止驶入）

表示禁止车辆驶入。此标志设在禁止驶入的路段入口处。

（3）禁止直行和向左转弯标志（禁止直行和向左转弯）

表示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯。此标志设在禁止直行和向左转弯的路口前适当位置。

（4）禁止直行和向右转弯标志（禁止直行和向右转弯）

表示前方路口禁止一切车辆直行和向右转弯。此标志设在禁止直行和向右转弯的路口前适当位置。（5）禁止掉头标志（禁止掉头）

表示前方路口禁止一切车辆掉头。此标志设在禁止掉头的路口前适当位置。

1、步行标志（步行）

表示该街道只供步行。此标志设在步行街的两端。

2、人行横道标志（人行横道）

表示该处为专供行人横穿马路的通道。此标志设在人行横道的两侧。

3、公交线路专用车道标志（公交线路专用车道）

表示该车道专供本线路行驶的公交车辆行驶。此标志设在进入该车道的起点及各交叉口入口处以前适当位置

本园坚持安全无小事，人命大于天的原则，至今无任何交通事故的发生。但是让我们永远牢记这条红线，努力实现科学发展，安全教育。

亚科瑞克乡中心“双语”幼儿园

2013年6月24日 亚科瑞克乡中心幼儿园2013上半年 道路交通安全工作总结

亚科瑞克乡中心“双语”幼儿园

2013年6月24日

第二篇：道路交通安全总结

长安乡中心学校

“交通安全从我做起”活动总结

人的生命只有一次，如何珍惜来之不易的生命，如何让生命更有意义，如何在当今的社会让生命的光辉照耀更多的角落，成为现代人的一种生命追求。安全维系着社会的稳定，牵动着每一个家庭。为进一步加强学校交通安全教育，切实提高我校交通安全意识，有效预防涉及学生的道路交通安全事故，遏制学生道路交通事故意外伤亡的发生，遵照区教育局文件精神我校从10月8日到10月底，举行了一系列的“交通安全从我做起”主题教育，1.活动部署动员阶段

我校利用周一全体教师例会时间，专题宣讲了市局《“文明交通从我做起”主题教育实施方案》，对全体师生进行具体动员，传达市局指示精神。同时我校小学部成立交通安全检查监督小组，由杨树明校长为组长，周景通主任为副组长，各级部主任、班主任为组员，学校还选派了责任心强的大队委检查学生，在学校就近的几个路口设置检查监督岗，全方位监控学生上下学的交通安全秩序，确保不出任何意外。

2.集中教育阶段

1.10月份对学校643名学生进行了道路交通的安全排查内容有上学方式、小黄帽、反光条的佩戴、自行车闸、铃、锁，经过班主任的细致摸排共有147名学生步行上学，493名学生骑自行车，3名同学乘做公交车辆，班主任对上述不同方式上学的学生进行了道路安全教育，重点对三名乘车学生强化安全教育。

2.在第七周、第八周，我校在升旗仪式上对交通安全进行了强

化教育，并以“交通安全从我做起”为主题，进行了国旗下演讲，对全体师生发出了倡议。

2.第八周，全校各班级办了一期以“交通安全常记心间”为主题的板报，从各个角度介绍了交通安全防范工作的重要性，对全体学生进行教育。

3.利用10月中旬召开的家长会，对家长进行了安全教育，并与643名学生家长签下了安全责任协议书。

4.10月11日组织学生举办了一次交通安全知识竞赛活动。5.利用10月12日下午班会课时间，组织召开了“交通安全”主题班会课，细化各项安全注意事项，对全体学生进行交通安全教育。6.组织开展了以禁毒、反邪教、法制、交通等内容的图片展，643名学生和69名教师参加了活动，学生书写了观后感。

7．以班级为单位组织观看道路交通安全影视片。

8．学校天天都在上学到校时段，电子屏滚动播放安全宣传标语。

9.坚持放学护送制度，每天放学我校都安排五名教师到校门口、到十字路口护送学生离校。

二〇一二年十月二十四日

第三篇：道路工程总结

普光气田地面集输工程塔垭-105#道路施工总结

一、工程概况

普光气田地面集输工程塔垭-105#道路工程位于四川省达州市宣汉县普光镇境内。道路起点位于普光镇塔垭村，终点位于P105集气站，道路结构为面层C35砼厚25cm、基层18cm厚水泥稳定成，垫层30cm竖摆片石。

二、主要施工技术措施及效果

为保证该工程优质，按工期顺利完工，按业主的具体要求，我们主要采取了如下措施：

1、为了保证项目的顺利运作，我们选派了与该项目所要求的技术水平相适应的管理人员，工程技术人员及施工人员。

2、工程施工管理的全过程，严格按照并执行GB/T19000-2000（ISO9001:2000）标准，做到管理工作程序化、规范化、标准化。

3、加强技术、质量、HSE管理和过程控制，严格执行技术标准和施工规范，提高工程合格率。

4、强化施工全过程的经营管理。提高物资采购质量并保证及时供货，保证施工设备、机具满足工序要求。

在采取了以上四条具体措施的基础上，从十月开始在项目经理部的指导下，一：将整体的施工运行计划分解成若干阶段（即将整体计划分解成周计划，然后再将周计划分解成日计划）。这样，我们用日计划确保周计划，基本实现施工的整体计划。二：对劳动力资源进行 了优化配置后将其分工，明确各个阶段的目标，这样对整个施工运行

计划的实施起到了积极的作用。三：在项目具体运行的过程中，我们始终把质量管理工作做为项目实施的主要内容来考虑，也就是我们在质量管理工作上认真做到了以下两个方面：①在工程正式开始之前，结合项目的具体情况，有针对性的对全体施工人员进行质量教育，其目的就是使全体施工人员进一步提高质量意识。②在施工过程中，认真坚持按着“三检制：”进行施工，上道工序不合格不准转入下道工序施工，用这样一个质量原则来确保质量体系运行的有效性。四：在HSE管理上，我们做了一些具体工作，例如：在环境管理上，我们能够及时的将施工中的垃圾及废弃物及时的处理掉；在安全管理上，能够认真的执行安全方面的有关规章制度，到目前为止，没有发生任何设备、人员伤害事故。

我们在计划实施过程中严格按照“计划—实施—检查—调整”的程序，进行动态控制，主要采取了以下措施：

1、为确保计划按期完成，编制了围绕中心难点进行全面布置，整体推进的总体进度计划和各分项工程的施工网络进度计划。

2、工程技术科负责进度、计划控制工作，做到了及时掌握并迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。

3、依据进度计划做好材料的准备工作，材料购置充分及时，严把质量关，杜绝不合格材料进场而造成的工期延误。

4、安排好雨季的施工。根据本地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，使工程有序和不间断的进行。

5、切实加强机械设备的管理和检修工作，确保机械处在最佳状

态中，确保机械化联合作业、交叉作业。

6、对劳动力实行优化组合，使作业专业化、正规化。切实提高劳动素质和工作效率。

通过组织平行作业和流水作业，我们按计划完成了施工任务，得到了各级领导首肯。

三、工程质量管理及控制

根据“百年大计、质量第一、信誉第一”的方针，按照ISO9001质量保证模式，本项目建立、健全了质量管理体系，明确了相关人员在质量管理体系中的职责、权利。建立了以岗位责任制为中心的技术管理，质量管理、事故检查处理等制度，全面推行质量管理。

工程施工中，我们重点贯彻落实了“三检制”、“三工序”制度，坚决做到质量问题“三不放过”，对质量事故贯彻“严格检查与积极预防相结合，以防为主”的方针。该工程施工中，在项目部统筹安排下，通过我们的合理组织、科学管理，有效地提高了工程质量。经过项目部与监理部共同检查验收评定，各分部、分项工程均达到优良等级标准，同时严格按照“计划—实施—检查—调整”的程序，进行动态控制，主要采取了以下措施：

1、为确保计划按期完成，编制了围绕中心难点进行全面布置，整体推进的总体进度计划和各分项工程的施工网络进度计划。

2、工程技术科负责进度、计划控制工作，做到了及时掌握并迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。

3、依据进度计划做好材料的准备工作，材料购置充分及时，严

把质量关，杜绝不合格材料进场而造成的工期延误。

4、安排好雨季的施工。根据本地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，使工程有序和不间断的进行。

5、切实加强机械设备的管理和检修工作，确保机械处在最佳状态中，确保机械化联合作业、交叉作业。

6、对劳动力实行优化组合，使作业专业化、正规化。切实提高劳动素质和工作效率。

通过组织平行作业和流水作业，我们按计划完成了施工任务，得到了各级领导首肯。

原材料质量情况

对于原材料质量，项目部本着“严进货渠道，严进场关口，放心使用”的原则保证原材料质量。所有材料均由项目部材料人员检查、核对运货单、原材料质保单和材料上的标签与标识，只有四者完全一致，才予接收，并交质检人员进一步验收。质检人员根据进场材料一一核对原材料质保单和运货单，完全一致后才同意入库临时寄存。试验人员凭原材质保单和运货单到现场取样试验，只有试验结果均合格，才签发进场使用许可证，若初检不合格，则按规范要求进行复检和终检，若均不合格，则通知材料部门退还该批次材料。

四、施工现场安全文明施工情况

严格按照国家有关卫生、安全、环境法律法规：《环境保护工作管理办法》；《中原油田职业卫生管理办法》；《普光气田承包商HSE 管理规定》；《地表水环境质量标准》（GHZB1-1999）；《建筑施工场界噪

声标准》（GB12523-90）；为确保工程优质、高效、安全顺利完成，项目部在工程建设中全面推行HSE（健康、安全与环境）管理，成立项目部HSE管理领导小组，确定各个人员的职责:

安全是施工质量、进度、效益的前提，是生产的关键。我项目部在施工过程中坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，努力做到安全生产，杜绝不安全事故的发生，认真制定了值班制度、岗位责任制、机械设备操作规程等，积极开展安全活动，并设立专职安全员检查、监督施工安全。建立安全奖惩制度，对在安全上作出贡献人员进行重奖，对违反安全规程，不管是否造成安全事故，一律重罚。

本工程施工过程中，每一项工作都由专职安全员负责，以把安全事故发生的可能性控制为零。特殊工序设专人统一指挥，确保安全。特殊工种人员持证上岗，并按规定配带、配备安全保护用品，按规定程序进行操作。

另外，项目部每月都进行安全竞赛活动，并适时设立了“我要安全活动”、“安全周活动”等多项安全活动，以促进安全生产。同时大力加强安全教育，并在醍目地点设置了警告牌和警示牌，使安全意识渗透进每一位干部、职工。现将主要安全文明施工工作总结如下：

1、安全资料齐全，严格按照中石化HSE管理规定实施管理；

2、根据国家制定的各项安全生产规章制度及公司制定的各项安全生产规章制度，结合工程实际情况，建立安全生产责任制，对施工现场进行严格控制；

3、施工前技术员及安全员对施工人员进行技术及安全交底，确

保施工人员对工序及可能出现的隐患清楚明白；

4、设置专职安全员，严格执行安全检查制度，发现隐患及时整改，保证把安全事故消灭在萌芽状态；

5、所有施工人员均劳保着装，特殊工序时采取相应的安全措施，特殊工种全部持证上岗；

6、现场所有的污水及建筑垃圾等均经过集中处理；

7、在施工时，选用先进的环保型的机械设备，尽量减低噪音，减少环境污染，尽量避免深夜施工；

8、每项工程完工后都做到工完、料净、场地清。

五、工程施工总结

在中原油田普光分公司、中原石油勘探局工程建设监理中心等多方单位的大力支持关心帮助下，在项目经理的正确领导下，在全体施工、技术人员的共同努力下，普光气田地面集输工程塔垭-105#道路顺利完工，保证了P105集气站的安全生产。工程质量经得住考验，工程进度满足施工需要，工程安全达到目标。

在整个工程施工的施工过程中，无一例安全事故发生，真正做到了“安全第一”的目标。

胜利石油化工建设有限责任公司 二〇〇九年十二月十日

第四篇：道路总结

平明镇农村道路交通安全集中整治工作总结

今年以来，我镇根据省、市、县安委会关于加强农村道路交通安全集中整治工作的部署要求，紧紧围绕整治工作重点，强化组织领导，细化工作方案，分解工作目标，狠抓工作落实，对我镇县道4条34公里，乡道26条85公里，农村客运公交16辆，汽车、三轮汽车、低速载货汽车157辆，收割机、手扶拖拉机等农机4346辆，变型拖拉机、异地挂牌车辆116辆进行全面深入排查。共排查治理异地挂牌车辆17辆，非法营运黑车17辆，乡村道路安全隐患56处，事故多发重点路段1处、险桥4座。相关执法部门共查处各类交通违法违章2640余起，其中无牌无证21起，假牌套牌12起，酒后驾驶2起，超速行驶121起，取得明显成效。

一、高度重视，强化组织领导。

省、市、县相继就农村道路交通安全集中整治工作做出部署后，平明镇党委、政府领导高度重视，充分认识当前开展农村道路交通安全集中整治工作的重要性和紧迫性，先后2次召开专题会议，认真谋划，精心部署，切实将农村道路交通安全集中整治工作摆上重要议事日程。并由镇政府牵头，及时成立了全镇农村道路交通安全集中整治工作领导小组，由镇长田友同志任组长，副书记张士斌、党委委员、副镇长李树森和派出所所长宋福渠任副组长，安监所、派出所、交管所、农机、公路、中心校、中学、工商分局等单位负责同志为成员。领导小组下设办公室，办公地点设在派出所，由派出所指导员张光西同志任办公室主任，具体负责整治工作的组织协调和业务指

导。此后，领导小组又先后3次牵头组织召开了农村道路交通安全集中整治专题会议，对集中整治工作迅速做出部署安排，全力抓好落实。各有关部门按照分工，各司其职，各负其责，密切配合，齐抓共管，形成了较强的工作合力，有力地确保了整治工作的顺利进行。

二、营造氛围，强化舆论宣传。

根据集中整治工作要求，镇安监所、公安派出所、交管所、农机站、中学、中心小学、公路站、工商分局等成员单位按照各自的职责分工，相继召开本部门专题工作动员会议，认真传达贯彻省、市、县农村道路交通安全集中整治工作精神，对集中整治工作进行全面动员部署，把前期的宣传发动工作作为一项重要任务抓紧、抓实、抓出成效。各成员单位、行政村采取宣传车宣传、张贴标语、悬挂横幅、刷写墙字、手机小灵通短信提示、广播宣传等多种形式，大张旗鼓地做好宣传发动工作，在全镇迅速营造出浓厚的集中整治工作氛围。期间，全镇共出动宣传车宣传15次，张贴标语3000余张，悬挂横幅40余幅，刷写墙字60余处，手机小灵通短信提示12次，广播宣传120余次，收到了良好的社会效果。

三、有的放矢，强化排查摸底。

工作伊始，各相关成员单位、行政村严格按照《全县农村道路交通安全集中整治工作方案》的要求，进一步明确工作职责和工作目标，深入细致地做好前期调查摸底和排查登记工作。排查中，各成员单位、行政村切实做到“四个不漏”：一是一个不漏地对三轮汽车、低速载货汽车、变型拖拉机和农村公路客车、校车、危险品运输车进行清理登记。二是一个不漏

地与运输企业、车主和驾驶人签订交通安全责任状，加强交通安全宣传教育。三是一个不漏地实行农村道路安全承包责任制，由镇政府统一划分，每条农村道路建立路长制，分线分段，挂牌包干，落实责任。四是一个不漏地对事故多发路段、道路安全隐患进行排查，并强化管理措施，想方设法，多方筹措资金，整治危桥、设立警示标志，落实管理措施。同时，实行“四个一批”：坚决淘汰一批车况差、安全隐患突出的车辆，清理一批不具备从业资格的农村客运车辆、校车、危险品运输车辆驾驶人，整治消除一批农村道路安全隐患，清除一批不合格的车辆生产、改装、销售单位。

四、明确重点，强化分类整治。

工作中，相关成员单位、行政村坚持边排查、边整治的工作方针，将假牌套牌、超速行驶、无证驾驶、酒后驾驶、驾乘摩托车不戴安全头盔、无牌无证机动车上路和农用车、货运车辆违法载人等7类常见的交通违法作为农村地区的整治工作重点。针对不同的违法行为，实施分类集中整治：对农村道路非客运车辆违法载人、非校车接送学生上下学突出的地区，公安交警、派出所会同交通、农机等部门联合开展集中整治；对假牌套牌违法行为，公安交警、派出所充分利用机动车查缉布控系统进行跟踪查缉；对酒后驾驶和超速行驶违法行为，运用测酒和测速设备，由公安交警、派出所组织突击整治，集中攻坚，形成严管态势；对危险化学品车辆超速、超载、不按规定时间、路线行驶等严重交通违法行为，由公安交警、派出所、交通、农机等部门联合加强整治，从严查处；对驾乘摩托车不戴头盔违法行为，将整治重点放在集镇和农村地区主要干线道

路，由公安交警、派出所坚持处罚和教育相结合，引导农村地区群众增强安全意识，遵守交通法规；对农用车辆从事运输的拖拉机、低速载货汽车和三轮汽车非法载人违法行为，由公安交警、派出所、交通、农机等部门集中上路盘查，严厉查处。整治行动开展以来，相关执法部门共查处各类交通违法违章2640余起，其中无牌无证21起，假牌套牌12起，酒后驾驶2起，超速行驶121起，非客运车辆违法载人2起，有效地预防了各类交通事故的发生。

五、齐抓共管，强化联合执法。

工作中，集中整治领导小组切实加强对各成员单位、行政村工作的组织领导和指挥协调。公安交警、派出所、交通、农机等单位齐心协力，密切配合，努力形成齐抓共管的工作格局。联合执法单位在平房线、平塔线交叉路口、机场路纪荡段等道路交通要道和事故多发重点路段设臵检查点，多次开展联合执法集中行动，使之常态化、规范化。主要集中查处无牌无证、超速行驶、违法载人、超载超员、“黑车”非法载客营运、农用运输车不按规定区域行驶等违法违规行为。另外，还全面深入推进道路安全隐患排查治理，对乡村道路突出的交通事故重点地段和道路安全隐患进行综合分析研判，找准问题症结所在，认真研究对策意见，实行重点挂牌整治，全力落实工作责任和整治措施，切实提高乡村道路的通行条件，消除事故隐患，保障道路安全畅通。截至目前，已整改道路安全隐患5处，正在整改7处，列入整改治理计划14处。

六、确保实效，强化督导检查。

为了深入推动集中整治工作的健康顺利开展，确保各项整

治工作措施能落到实处，整治行动能取得实效，领导小组强化对集中整治工作的监督检查，实行“五个重点”：重点查各成员单位、行政村的安全整治领导机构是否健全，安全整治工作责任制是否落实，安全整治工作台帐是否建立健全，安全事故隐患排查是否细致深入，突出安全隐患问题整改是否到位。通过采取以上措施，集中整治工作取得了实实在在的成效。领导小组办公室还实行周例会制度，每周召开一次农村地区交通安全形势分析会，对前期各成员单位的工作开展情况进行“回头看”，对管理工作中存在的影响农村道路交通安全的突出问题进行专题分析，并形成记录报告。结合专题分析情况，主动研究并提出有针对性的加强农村道路交通安全工作措施，认真落实并加以整改。

我镇的道路交通安全集中整治工作取得了一定的成效，但在工作中仍然存在许多薄弱环节和不足。下一步，我们将针对辖区实际情况，突出重点，进一步完善和细化工作方案，切实采取有效措施，大力整治农村道路交通秩序，着力解决影响道路交通安全畅通的突出问题，为创造平安和谐的道路交通环境做出新的贡献。

二〇一一年十一月十日

第五篇：道路交通安全总结

四社区“道路交通安全文明”活动总结

按照街道的统一部署和安排，我社区高度重视，认真贯彻落实相关的会议和文件精神。为加强对专项整治活动工作的组织领导，确保专项整治工作落实到位、取得实效，我社区成立了道路交通安全文明专项整治工作领导小组，制定了道理交通安全文明专项整治活动工作的实施方案。坚持“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监督”的原则，加大了非法车辆的打击力度，维护了社区道路交通安全文明秩序。现将交通道路安全整治活动开展情况总结如下：

一、工作成效

强化重点地区及驾驶人管理。随着机动车辆特别是私家车的不断增长，加强了对辖区各类车辆的停放、停靠的整治。主要居民区的交通秩序得到明显改善。并加强对驾驶员安全教育，进一步加强了源头安全管理。使辖区道路交通保持安全畅通有序。同时，开展道路交通安全文明检查和隐患排查，会同派出所对我社区管辖范围内的车辆聚集区、市场周边等主要干道开展交通隐患排查，确保了居民、学生的出行安全。大力开展交通安全文明宣传，提升居民的安全意识。社区开展了多种形式的交通安全文明宣传活动。通过在辖区主要路段设立宣传点，摆放宣传展板、发放宣传资料、接受群众咨询等方式，广泛开展交通安全文明宣传活动，努力提高居民文明交通意识。在辖区营造了学习交通安全文明知识、遵守交通规章的良 好氛围。同时，深入辖区单位、幼儿园，为广大驾驶员、居民、学生开展交通法制宣传。使辖区居民的文明、道路交通安全文明意识得到了进一步增强，真正将交通安全文明知识、安全意识渗透到广大居民群众当中，共同创建了安全稳定的交通大环境。

二、存在的问题

一是随着我辖区车辆的快速增长，部分驾驶人员的道路交通安全文明意识还有待加强；

二是少数地方对隐患排渣思想的认识不够。三是道路交通安全文明形势依然严峻。

红山街道四社区 2012 年11月13日