企业信息化建设的理论分析及流程构造设计

第一篇：企业信息化建设的理论分析及流程构造设计

企业信息化建设的理论分析及流程构造设计

来源：中国论文下载中心[ 09-10-20 15:07:00 ]作者：韩雪编辑：studa20

内容摘要:企业信息化实施的目的在于通过信息系统的辅助,提升企业内部管理水平及资源整合能力,从而提高企业市场竞争力。本文分析了信息化建设的必要性,阐述了企业信息化建设相关理论,并探讨了企业信息化建设的实施流程。

关键词:企业信息化建设 实施流程 信息系统

企业信息化建设是指企业运用现代的信息技术,通过对信息资源的深化开发以及广泛利用,不断提高企业生产、经营、管理的效率和水平,从而得以提升企业经济效益和企业市场竞争力的过程。

企业信息化建设的必要性

随着科学技术的进步,企业信息化建设程度已经成为制约企业发展的重要因素。企业信息化建设一方面由企业常规事物组成,主要涉及财务预算、计算机技术、人事信息、企业文化等信息化建设;另一方面主要是关于企业外部营销管理的信息化建设,建立企业产品与外部市场互动的桥梁。

在竞争激烈的市场经济体制下,大多数企业会选择搭建管理信息系统,以提升企业获取信息以及分析市场信息的能力,使企业更加有效地运营。比如财务系统、人力资源管理系统、ERP系统等,而这些系统之间往往相互独立,在企业各类信息系统缺乏统一的情况下,各系统间的信息可能存在不一致性。消除这种信息不一致的状况往往需要耗费较多人力与物力,信息的分散存储致使工作效率降低。可见,企业信息化建设是一项复杂的系统工程,并不是单纯的信息系统支撑便使企业成为信息化企业。因此,从企业的角度出发,需要搭建一个合理的信息化平台把这些独立的信息系统整合起来,并实现信息之间的互动,从而引起系统间的互动,使企业在信息化层面真正地运作起来。本文从企业信息化管理效用论、资产论、风险论三个角度分析企业信息化管理,从而得出适合企业发展的信息化建设路径。

企业信息化建设相关理论

(一)企业信息化建设效用论

企业信息化建设的核心目标是为企业获取经济收益。企业信息化要想切实的发挥其功效,必须与企业的管理体系以及企业的经营业务紧密联系。因此,在企业信息化建设之前,应对企业进行有效的经济价值评估以及技术实力的综合测评,排除无效技术,对企业信息化建设进行

综合考察,评价效用价值,以便于参考企业信息化建设的实施价值。

企业信息化的进一步实施及完善,会使企业在激烈的市场竞争中占得先机,适应当今知识经济时代的需求;企业信息化建设可以使企业迅速根据市场需求对需求信息做出反应,及时推出适销对路的产品;企业信息化建设是提高企业自身竞争能力的重要途径,企业自身提升竞争能力能带动企业对信息获取与处理能力的提升。

(二)企业信息化建设资产论

企业信息化建设承担的主体是企业本身,因此企业信息化建设的情况需要考察企业的实际情况。对于大多数企业来说,就企业自身技术而言,管理体系以及IT技术实力可能比较有限,要想切实有效地进行企业信息化建设,可能成为企业发展的负担,对企业来说可能是一种负增长趋势。所以,企业在实施信息化前要对企业自身技术实力以及企业整体情况进行评估,从而制定合理的信息化规划。

不同企业的性质、规模不同,导致企业在实施信息化建设层面上所需的资金有很大差别。任何一个大中型企业要想形成比较完善的企业信息化体系,投入的资金都是巨额的,而且企业信息化建设是一个长期的投入过程。因此,企业信息化建设资金的高投入现象在某种程度上限制了企业信息化建设的实施。

目前,大多数企业在实施信息化建设前会普遍引入咨询公司,之后再引入符合企业自身发展建设的系统来进行软硬件系统支撑,很多企业都采取了分步实施信息化原则,逐步实现企业信息化,使企业在资金、技术层面得到一定的缓解。这样,在确定了信息化建设对于企业发展有效用的同时,符合企业所能承载的资金成本以及技术含量,为企业谋求更高层技术、更大的效用价值提供了合理化平台。

(三)企业信息化建设风险论

企业信息化建设需要先进的技术背景作为支撑,然而企业的管理体系却更为重要。所以,企业要想做好信息化建设,就必须把企业的管理体系与企业信息技术有机地结合起来。企业运营过程中,管理体系在长期的积累过程中已发展成为一种“潜规则”,要与信息化技术应用切实地结合起来,具有一定的难度。

企业在进行信息化建设时,企业本身需要承担一定的风险。企业信息技术涉及一系列管理系统,其中又囊括了许多子系统。要想与企业的管理体系形成运营体制上的关联,必须进行一系列变革。因此,企业在信息化建设时务必考察企业综合实力以及对于信息化建设风险的承受能力。

企业实施信息化起步便存在风险,企业的管理理念、企业员工的IT实力、资金准备情况,都有可能成为企业实施信息化建设的阻力。企业在实施信息化的过程中,需要考虑企业变革的风险,为满足企业信息化建设的实施,企业的管理体系务必要打破长期遗留下的“潜规则”,这对企业整体组织结构都会产生一定的调整。因此,企业在实施信息化建设时,需考察诸多因素来避开风险,以免使企业经营方向产生偏差。

企业信息化建设实施流程

企业在信息化建设的同时,应不断深入挖掘适合企业获取最大经济效益的管理模式,将计算机网络应用到企业的经营活动当中,通过计算机网络获取先进有效的数据信息,加强企业在市场竞争体制下的核心竞争力。企业信息化实施流程(见图1)。

(一)制定发展战略规划

企业信息化规划是指企业在其长远发展目标的指引下,结合本行业信息与最新科学技术,提出发展企业的一系列战略部署,指导企业发展方向,最大化实现企业战略目标。企业信息化规划应以企业现阶段实际状况以及企业各方面评估结果作为依据,就信息化发展路径进行分析、总结、归纳,制定符合企业信息化发展的阶段目标,结合企业短期战略目标及外部环境,逐渐优化信息化流程,服务于企业信息化建设。

(二)创建技术队伍

信息化建设是一项复杂而又长远的系统工程,企业必须有一支既懂信息技术又懂管理业

务的信息化人才队伍作为支撑,并在长期的企业信息化建设过程中注重对其管理知识以及业务技能的培养,为企业信息化建设打下基础。企业信息化技术队伍创建流程(见图2)。

企业信息化并不是简单的软硬件系统的购买,而是信息化的真正运营。技术队伍是企业信息化建设的首选要素,在软硬件系统搭建的过程中,可以使企业节省大量开支;在信息系统搭建齐全的情况下,技术队伍可以使企业信息化真正运行,为企业谋取经济效益。

(三)调整工作模式

企业信息化建设的基础是企业内部信息“数字化”,并在此基础上,将企业经营的工作流程以软件程序的方式固定下来,将此过程不断延伸到企业经营的各个领域,提高企业在生产经营过程中的自动化。同时利用计算机建立企业管理信息系统,实现无纸化办公,提高企业运营效率,并通过因特网采集国家宏观信息,及时抓住商业现代化信息,提高企业对市场的快速反应能力,提升企业的决策能力。

企业通过信息化建设的全局规划,制定符合企业自身发展的信息化建设方案;通过创建技术队伍,使企业内部员工IT实力不断提升;在工作环节中逐渐贯彻信息化工作理念、数字化经营模式、信息系统工作模式,将信息化不断延伸到企业的各个领域。企业信息化建设规划实施流程(见图3)。

综上所述,企业实施信息化建设是为满足激烈市场竞争形势需要,企业信息化有利于实现企业生产经营管理活动的经营智能化,增加企业间的技术流通,提升整个行业的技术水平。然而,企业在实施信息化的过程中要循序渐进,一味追求信息化进度有可能会使企业产生危机。企业信息化建设需要一支技术型队伍作为支撑;对企业信息化建设要进行整体部署、全局规划;在信息化实施过程中要切实将信息化软硬件系统与企业管理方法相结合,以提高企业竞争力。

参考文献:

1.赵斌.推进制造业信息化必须坚持五个结合[J].法制与经济(下旬刊),2008(8)

2.王卫平,陈荣耀.基于“需要体系”的企业战略模式及其应用[J].改革与战略,2007(11)

3.王桂莲.浅谈企业风险管理框架在企业战略制定中的运用[J].中国管理信息化(综合版),2005(5)

第二篇：钢铁冶金企业信息化建设分析

钢铁冶金企业信息化建设分析

摘要：2001年，共有7家大型钢铁厂的信息化工程被列入了经贸委国家重点技术改造项目，共获得银行贷款17亿多元，总投资超过27亿元。可以说，企业的信息化已经成为我国钢铁企业管理和技术创新的一个重要主题。

近十年来，钢铁企业面临的市场竞争环境发生了巨大的改变，客户对钢材的品种、规格（如板材的宽度、厚度、镀层和机械性能指标等）需求越来越多样化，对产品的质量和交货期要求也越来越高。而传统钢铁企业工艺过程的“惯性”较大，因此如何适应对产品需求的多样化，是这些企业面临的十分严峻的挑战。为此，大多数钢铁冶金企业为适应竞争的需要，在全球生产制造集成化和信息化的潮流推动下，开始实施先进的生产与经营管理模式和系统，在企业乃至整个行业的技术改造和管理创新中起到了很好的效果，并造就了一批具有较强竞争力的钢铁企业，比如韩国的浦项、加拿大的Dofasco和中国的宝钢等。钢铁企业信息化已经引起了我国政府部门和冶金行业的高度重视和支持。据统计，2001年共有7家大型钢铁厂的信息化工程被列入国家经贸委国家重点技术改造项目，共获得银行贷款17亿多元，总投资超过27亿元。企业信息化正在成为我国钢铁企业管理和技术创新的重要课题。

企业信息化构成对于钢铁企业来说，从企业高层领导的宏观决策到岗位工人的具体操作，其基本组织方式可分为五级，即决策级、管理级、车间调度级、过程控制级和设备控制级。钢铁生产制造企业信息化的基础和主要内容必须与企业核心业务组织方式紧密联系在一起。具体而言，钢铁企业信息化建设中包含主要内容如表1。

这五个层次的信息化之中L1～L3面向生产过程控制，强调信息的时效性和准确性，各层次有严格的依赖关系；L4～L5面向业务管理，强调的是信息的关联性和可管理性，与下面的层次并没有非常严格的依存关系。当然，SCM和ERP如果能够向下与L3、L2系统集成，那将是非常理想的。

选择不同

钢铁冶金企业的信息化所涉及到的组织、业务、技术复杂程度相当高，内容极为丰富。具体到特定企业的信息化是全盘展开，是重点突破，还是循序渐进呢？这里分三种情况予以说明。

设备自动化水平低、年限长、资金薄弱的钢铁厂：

我国钢铁行业中这部分企业占的比重较大。这些钢厂大多数建设较早，设备老化程度严重，自动化水平低，资金相当薄弱，基本不具备实施大型信息系统的条件。因此，这类企业的信息化有两个重点：

· 设备基础自动化改造，争取在L1和L2这两层取得突破，这是生产高质量、低成本产品的基本要求。

· 在企业管理方面引入一些简单的计算机辅助系统，帮助企业实现计算机辅助订单管理、库存管理和财务管理。

设备较先进、设备自动化水平较高的钢铁厂：

包括几个大型钢厂和发展较快的一些中型钢厂。它们基本实现了主要生产过程的自动控制、处理和数据采集，取得了一些局部成效。这类企业的信息化应采用重点突破的思路。

· 继续加强基础信息化建设。通过L1到L3的建设逐步实现全生产过程的自动化和区域作业指令的实时处理。

· 在企业管理层面引入系统的管理工具和方法，做到企业资源规划（ERP）。· 注重订单生产计划和作业排程的优化管理，显著提升企业的竞争力。

具有成套自动化生产线和较高生产管理水平的钢铁厂：

这些管理水平和生产自动化水平都达到较高水平的钢铁企业，已经在信息化方面积累了较多的经验，并且建设有较为完善的基础控制和管理信息系统，可以做到企业级的产销信息一体化管理以及全生产过程的自动控制和数据采集处理。这些领先企业的信息化需要进一步改造和逐步完善，具体体现为：

· 业务流程创新。一些信息化工作取得一定成效的钢铁企业开始着手对企业的组织结构和经营流程进行大规模的改造，以充分释放信息化更大的潜在效益。

· 企业系统创新。领先的钢铁企业为了保持竞争优势，必须结合业务流程创新对已有信息系统的薄弱环节进行改造和充实。典型的做法是，引入以APS为核心的SCM系统，用其中强有力的需求管理、综合销售计划、询单应答、订单配料、订单生产计划与作业排程等功能替代或补充ERP/整体产销系统的相应功能。

· 以企业内部整合的ERP和SCM系统为基础，逐步推行电子商务。

路在延伸

企业信息化不断深入，人们开始突破设备自动化、过程控制、车间管理和区域管理信息化建设中出现的开放性、灵活性和可维护性的局限，要求从企业的整体出发，利用信息化的手段实现订单管理、生产计划和执行、物料管理和财务管理的一体化。

目前国内外领先的钢铁企业越来越将信息化的注意力集中到塑造企业的核心竞争力上来。它们纷纷投资供应链高级计划系统（SCM/APS），以弥补传统产销系统和ERP的不足，实现产能计划的优化和平衡、客户询单的迅速应答和客户

订单准时交货，从而大大提高客户服务水平，降低整体成本，提高企业的盈利能力。

我国钢铁企业的信息化建设发展相当迅速，国家也给予了极大的重视。现在，处在各个层次上的钢铁企业都正在或即将启动一系列的相关项目。在进行信息化建设过程中，企业应从自身的需求实际出发，从总体上进行信息化规划，选取价值最为明显的角度和层次作为突破点。特别是，要注意借鉴领先企业的宝贵经验，避免走弯路。

第三篇：电子商务与企业信息化建设分析

(中国电子商务研究中心讯)随着信息技术的发展，因特网作为工具被引入到商贸活动中，产生了电子商务。电子商务作为一种崭新的商务运作模式，将给人类带来一次史无前例的产业革命。

成功的电子商务企业首先应使企业内部运作电子化、信息化。企业利用互联网来发展自身的信息化，并构建信息化模型，以适应未来的发展。

电子商务与企业信息化概述

何谓电子商务

电子商务是在计算机网络平台上，按照一定的标准开展的商务活动。当企业将它的主要业务通过内联网、外联网以及互联网与企业的职员、客户、供销商以及合作伙伴直接相连时，其中发生的各种活动就是电子商务。

何谓企业信息化

企业信息化是指应用先进的计算机网络技术去整合企业现有的生产、經营、设计、制造、管理，及时地为企业的“三层决策”系统(战术层、战略层、决策层)提供准确而有效的数据信息，以便对需求做出迅速的反应。其本质是加强企业的“核心竞争力”。

电子商务与企业信息化的关系

电子商务与企业信息化有着极为密切的关系。企业信息化是电子商务的基础；电子商务是企业信息化的历史产物。企业信息化进程孕育了电子商务，推动了电子商务的发展；而电子商务的发展又促进了企业信息化的深入进行和深层次开发。没有企业信息化，社会对电子商务不可能有强烈的追求，置身于电子商务中，人们才能感受到企业信息化的重大意义。在网络和信息化社会中，电子商务以其显著的信息优势为企业奠定了激烈竞争中的生存之源和立足之本。这些信息优势主要取决于企业的信息化程度，同时它制约着其市场竞争力，决定着电子商务信息优势的创造与发挥。因此，现代企业的自动化、信息化与电子商务活动必须完全融合在一起。

企业发展电子商务的紧迫性

电子商务可以帮助企业解决许多问题，提供更多的机会。因此，企业有着发展电子商务的内在驱动力，归纳因素如下：

市场变化因素

全球化大市场的形成。在全球经济一体化的大背景下，全球化的市场正逐渐形成。企业正面临越来越沉重的国内外同行竞争的压力。

由于生产者的需求不断变化，促使供应商们形成供应链。随着现代经济的不断发展，制造商对供应商提供的产品提出了更高的要求。生产者要求供应商提供集成度高的产品，以减少交易成本、提高效率。这些原因迫使供应商们紧密联合起来，形成一条供应链，对企业间的信息交流提出了更高的要求。

企业改善经营管理的因素

信息技术不仅用于企业之间的业务往来，企业内部经营管理和生产过程控制信息化的步伐也在加快。网络技术、系统集成技术等信息技术的使用，使企业内部信息交流渠道更加畅通，运转更加协调。

利用电子商务提高服务质量的要求。由于在电子商务条件下，市场的透明度提高，开发出的新产品具有较低价格和较低廉的服务，以保持市场竞争力。对供应商们来讲，他们觉得有必要比订货者提供更快、更好的信息服务。同时，开展电子商务也可以提高厂商的售后服务质量。

在当今社会，信息已逐渐成为一类重要的商品进行买卖，比如包含有产品历史信息的数据库，信息已成为企业的一项资产。更多企业把可获得的企业内部信息用于经营决策。企业利用网络可以赢得更多的客户。比如，通过电子公告牌、主页和其他的商业信息系

统。

政府政策法规的因素

按国家政策法规的要求，企业要向诸如财政部门、税务部门、环保部门等政府有关部门提交越来越多的报告，以披露相关信息，在这种压力下，企业为提高效率，节省人力资源，迫切需要信息处理与交换的电子化。

电子商务市场逐渐成熟的因素

提供信息和远距离通信服务的商家之间的竞争更加激烈，这会促使商家提供更多的和更新的电子商务产品和有效的服务。

从上述形成企业电子商务驱动力的四个方面的重要因素看，企业发展电子商务是一项十分紧迫的任务，只有加快发展电子商务，企业才能获得新的更大的前进动力。

企业信息化建设的实现

企业信息化建设的特点

企业信息化建设涉及到整个企业的经营管理系统，不能用局部模块的信息化来代表。它需要借助社会的多方力量，尤其是专业信息化咨询公司的力量来共同构建。企业信息化建设与其说是一场技术变革，不如说是对企业的经营进行改革。即借用先进的工具(信息化)对企业的经营管理进行合理的整合，提升其核心竞争力。企业信息化的建设思路是随着管理理念和信息技术的发展而不断发展变化的，呈螺旋上升的方式，是一个“扬弃”的过程。企业信息化建设的流程

首先，在确定信息化建设项目后，在做详细的需求分析前加入一个实施步骤，即“模拟上线”运行的培训方法，直观地了解企业信息化建设的全貌。其次，在信息化实施过程中引入项目管理思路，从时间、成本和质量三方面保证信息化项目的实施效果。最后，在信息化项目实施完成后，建立相关的运行保证制度，从制度上保证信息化项目建设的成果，同时为新的需求做前期预研工作，为下一阶段的信息化建设做准备，从而实现整个信息化能够持续、健康和有序的发展。

企业信息化是一项相当艰巨复杂的系统工程，对已完成信息化战略抉择的企业来说，当务之急是在战术策略上，借助外部中立的、第三方的信息化咨询机构的知识、经验和力量，切实把握和解决好信息化规划与建设过程中的一些带有规律性、普遍性和策略性的问题，以确保其信息化建设顺利进行并最终取得成功。

电子商务环境下的企业信息化

企业竞争战略优势的积聚

电子商务作为一种竞争战略应侧重从以下五个方面来加强并积聚优势：

巩固现有的竞争优势。企业要对现有顾客的要求和潜在需求有较深了解，这样，企业制定的营销策略和营销计划才会具有针对性和科学性，才能便于实施和控制，顺利完成营销目标。

加强与顾客的沟通。根据企业网络数据库存储的大量现实和潜在客户数据，确定为顾客提供特定的产品和服务，更好地满足顾客需求。同时，借助于网络数据库，还可以对目前销售产品的满意度和购买情况作分析调查，及时发现问题、解决问题，确保顾客的满意。为入侵者设置障碍。虽然信息技术的使用使成本日渐下降，但建立一个有效、完善的电子商务体系是一项长期的系统工程，需要投入大量人力、物力和财力。因此，一旦某个企业已实行了有效的电子商务系统，竞争者就很难进入公司的目标市场。

提高新产品开发和服务能力。目前，有很多大公司开始实行电子商务，其数据库产品服务的市场规模也越来越大，一方面满足了顾客不同层次的需求，另一方面公司也获得了市场上有关新产品方面的许多新信息。

稳定与供应商的关系。以美国的大型零售商沃尔玛公司为例，其电子商务系统可以让公

司根据零售店的销售情况来制订商品补充和采购计划，然后通过网络把采购计划立即送给供应商，同时供应商适时送货到指定零售店。在零售业竞争日益激烈的情况下，沃尔玛正是凭借其与供应商稳定协调的关系，使其库存成本降到最低。

企业组织结构变革

在电子商务条件下，企业组织单元间的传统边界被打破，生产组织形式将重新整合，开始建立一种直接服务顾客的工作组。电子商务模式将会使企业的信息传递方式由单向的“一对多式”向双向的“多对多式”转换。一个显著特征是由集权制向分权制的转变。由于电子商务的推行，企业的经营活动打破了时间和空间的限制，出现一种完全新型的企业组织形式——虚拟企业。

企业管理网络化

电子商务以数字化的网络和设备替代了传统纸介质，从而带来了一种新的贸易服务方式。这种方式突破了传统企业中以单向物流为主的运作格局，实现了以物流为依据、信息流为核心、商流为主体的全新运作方式。电子商务对企业营销管理最为显著的影响是销售渠道和促销策略的变革。以往的批零方式将被网络代替，人们直接从网上采购，传统的人员推销失去大部分市场。管理者对目标市场的选择和定位将更加依赖于网上的资料以及对网络的充分利用。企业可以通过网上银行系统实现电子付款，资金结算、转账、信贷等活动。电子商务环境下企业信息化的问题

虽然电子商务前景广阔，但像任何一个新生事物出现一样，总会伴随着机遇和挑战。在目前的国内环境下，电子商务的发展也有一些现实的问题亟待解决。

网络基础设施建设不完备。电信市场是电子商务运行的基本环境，电信市场的非开放性，导致网络资源管理混乱，服务收费过高，网络带宽受到限制。

网络法规出台迟。根据对电子商务应用前景的在线调查结果，很多人不愿意在线购物，担心因遭到黑客侵袭而导致信用卡信息丢失。企业更是担心信息在传输过程中的安全性，担心商业机密的泄漏，担心网络上的商业欺诈行为。因此，急需制定相适应的法律、法规体系来保障其交易的安全。

信用消费的不发达和货币电子化进程缓慢。电子支付是电子商务发展到一定阶段所必须具备的一个前提条件，我国在开发适用于电子商务需要的安全可靠的支付系统方面几乎是空白。传统上消费者对信用消费的排斥态度，对“隔山买牛”这种远距离购买行为的不信任，以及国家金融系统对在线远程结算的保守态度，都会促使这一问题表现更加尖锐与突出。商品配送困难。很多城市到目前为止仍没有专业的配送企业，单件商品的长途运输或邮递的巨大成本以及时间上的延迟，足以使消费者对电子商务望而却步。

企业内部管理信息系统的建设还需加强。企业要实现电子商务，就是要实现企业信息资源的统一管理和共享，将与本企业有购销关系的贸易伙伴联系在一起，建立快速反应系统和“零库存”的供应链体系等，是电子商务应用的基础。

网络税收问题。世界贸易组织第二次部长会议决定，在下一次部长会议之前，不对网络贸易征收关税。如今WTO是否以及何时会对电子商务的关税问题达成最终协议仍在未卜之中。但随着网上交易量的迅猛增加，这一问题必须引起足够的重视

第四篇：现代航运企业信息化建设概要分析

航运企业信息化解决方案

航运业信息化现状

我国航运业信息化建设普遍从上世纪80年代起步，走过了管理信息系统（MIS）开发、电子数据交换（EDI）和国际互联网（Internet）应用等几个发展阶段。

在近三十年的信息化发展过程中，一方面网络化的计算机应用已经取得了长足的进步，在航运生产经营管理中发挥着重要的作用；但另一方面，分散、单一的计算机信息系统越来越暴露出其无法协同、功能不足的问题，不能适应现代航运业市场竞争和规范化高效管理的需要。在总结航运业信息化建设的经验的时候，航企可以明显地发现信息资源整合与应用系统集成方面的存在的问题：

我国航运业信息化建设进程已经来到了从信息管理孤岛走向信息大陆的阶段。

存在的问题

我国航运信息化存在的问题可以归结为以下几个方面：

   

传统航企信息化建设存弊端示意图

航运信息化往往沿用传统、落后的MIS开发理论与方法，重蹈企业信息化系统各自为政的覆辙，导致项目的开始带来了很大风险。

还没有完全走出MIS系统“不上效率低，上了不能用”的怪圈，不能使信息化与航运企业管理业务很好地匹配，为发展战略服务。

对航运企业信息化规律认识不深刻，不能提出和明确的航运信息化需求，缺乏科学的、可持续的信息化规划。

缺少有全面完善的行业软件产品，特别在散货航运信息平台建设方面，几乎是空白。

存在问题的原因

造成航企信息化建设问题的深层次原因是什么？结合多年航运信息化建设经验，认为主要有以下原因：

 航企对航运信息化的核心是管理还是软件，认识不清；往往掉入技术的陷阱，对信息化反作用于业务的影响没有估计到位。 航企管理的柔性与软件钢性的矛盾，由于管理的多变和对业务需要不断优化，需要对软件不断改进和维护，但是没有很好的开发体系和后续资金支持。 航企信息化需求难以确定的原因是，管理人员与软件开发人员两类人员沟通缺乏有效的方法和工具支持，存在语言间隙，是一种不对称的对话。

 缺乏科学理论与方法的支持，信息系统建设往往是“把房子倒过来盖”，在没有统一数据标准、数据库平台以及企业管理模型基础的前提下，先进行网络硬件和应用系统的开发，导致信息孤岛的形成空中楼阁，系统无法扩展、信息无法交互而最终废弃。

 航运软件企业缺乏对信息化本质规律的认识。

信息化建设方式

建设目标：循序渐进解决航运企业各阶段信息化需求，最终为航运企业提供完善的信息化解决方案

建设理念： 总体规划，分步实施，重点突破，持续完善，滚动发展

整体信息化框架 陆地机关岸端信息中心船岸卫星通讯技术 海上船舶船端系统 动态报文系统综合管理部航运业务部船舶机务部···安监部航运经营管理系统卫星地面站 船舶管理系统甲板部船员管理系统 船舶管理 系统轮机部商业卫星 OA办公平台 ···航运BI系统船岸通讯平台总经办

第五篇：现代航运企业信息化建设概要分析

航运企业信息化解决方案

航运业信息化现状

我国航运业信息化建设普遍从上世纪80年代起步，走过了管理信息系统（MIS）开发、电子数据交换（EDI）和国际互联网（Internet）应用等几个发展阶段。

在近三十年的信息化发展过程中，一方面网络化的计算机应用已经取得了长足的进步，在航运生产经营管理中发挥着重要的作用；但另一方面，分散、单一的计算机信息系统越来越暴露出其无法协同、功能不足的问题，不能适应现代航运业市场竞争和规范化高效管理的需要。在总结航运业信息化建设的经验的时候，航企可以明显地发现信息资源整合与应用系统集成方面的存在的问题：

我国航运业信息化建设进程已经来到了从信息管理孤岛走向信息大陆的阶段。

存在的问题

我国航运信息化存在的问题可以归结为以下几个方面：









传统航企信息化建设存弊端示意图 航运信息化往往沿用传统、落后的MIS开发理论与方法，重蹈企业信息化系统各自为政的覆辙，导致项目的开始带来了很大风险。还没有完全走出MIS系统“不上效率低，上了不能用”的怪圈，不能使信息化与航运企业管理业务很好地匹配，为发展战略服务。对航运企业信息化规律认识不深刻，不能提出和明确的航运信息化需求，缺乏科学的、可持续的信息化规划。缺少有全面完善的行业软件产品，特别在散货航运信息平台建设方面，几乎是空白。

存在问题的原因

造成航企信息化建设问题的深层次原因是什么？结合多年航运信息化建设经验，认为主要有以下原因：

 航企对航运信息化的核心是管理还是软件，认识不清；往往掉入技术的陷阱，对信

息化反作用于业务的影响没有估计到位。

 航企管理的柔性与软件钢性的矛盾，由于管理的多变和对业务需要不断优化，需要

对软件不断改进和维护，但是没有很好的开发体系和后续资金支持。 航企信息化需求难以确定的原因是，管理人员与软件开发人员两类人员沟通缺乏有

效的方法和工具支持，存在语言间隙，是一种不对称的对话。

 缺乏科学理论与方法的支持，信息系统建设往往是“把房子倒过来盖”，在没有统一

数据标准、数据库平台以及企业管理模型基础的前提下，先进行网络硬件和应用系统的开发，导致信息孤岛的形成空中楼阁，系统无法扩展、信息无法交互而最终废弃。

 航运软件企业缺乏对信息化本质规律的认识。

信息化建设方式

建设目标：循序渐进解决航运企业各阶段信息化需求，最终为航运企业提供完善的信息化解决方案

建设理念： 总体规划，分步实施，重点突破，持续完善，滚动发展

整体信息化框架