县物价局2010年一季度工作完成情况及二季度工作安排

第一篇：县物价局2010年一季度工作完成情况及二季度工作安排

县物价局2010年一季度工作完成情况及二季度工作安排一、一季度工作完成情况：

1、关注民生，积极开展春节前后及节日期间市场价格大检查，重点查处辖区内零售商业中各类不正当价格行为及价格欺诈行为；甲流医疗、药品价格执行情况；检查各类机动车停放场（点）停放收费和明码标价执行情况。尤其对繁华地段，车流量大的临时占道停

车场集中力量开展了重点检查。同时加强12358价格投诉多渠道受理工作，认真值守12358投诉热线，春节期间实行专人值班。节日期间，共受理价格投诉22件，其中机动车停放收费投诉7件，出租车收费投诉8件，餐饮娱乐消费投诉2件，其他购物消费投诉5件；

2、召开社区价格监督员工作总结暨业务培训会，总结工作并安排布署了春节和2010年工作。同时对社区价格监督员提出新的更高的要求：一是继续加大对非机动车停放收费的管理和监督；二是继续开展对大型商场和超市价格诚信工作的长效监督管理工作；三是开展对农贸市场明码标价的价格管理工作；四是做好平时基础资料的收集整理及完成物价局临时安排的监督检查工作；

3、一季度社会力量非学历教育收费备案133家，行政事业性收费年审75家，停车场收费审核6家，物业收费备案9家；

4、完成派出所、法院、检察院及各行政执法部门委托的涉案财物价格鉴定307件；

5、每月按时向市价格认证中心报送59个品种1560个型号的手机价格信息。报送涉案财物价格鉴定案例直报表3份、季度报表1份；

6、验收东坡办事处、西御河办事处价调基金补贴项目，并报市价调办申请补贴资金。

二、二季度工作安排：

1、进一步完善价格举报制度，营造良好的价格工作环境。加强价格举报快速反应能力，继续发挥12358价格举报电话的作用，认真值守12358，关注民生，做好价格投诉和咨询的受理工作;

2、继续加强宣传工作。做好法制宣传和日常价格监督检查工作宣传，进一步规范和引导市场价格行为;

(来源：公务员在线 http://www.xiexiebang.com）

3、做好市物价局安排的涉农收费、学校及医院等专项检查和五

一、端午节节日市场检查;

4、深入推进价格公共服务，以规范物业管理价格服务为切入点，联手区房管局，大力推进物业管理行业价格诚信建设，开展区域内大型物业管理价格诚信承诺责任单位和明码实价示范工作，规范房地产价格和收费秩序。积极推动住宅物业服务收费从明码标价向明码实价过渡，指导、协调住宅物业服务收费规范化;

5、每月按时向市价格认证中心报送59个品种1560个型号的手机价格信息。按规定及时报送涉案财物价格鉴定案例直报表及季度报表;

6、完成派出所、法院、检察院及各行政执法部门委托的涉案财物价格鉴定工作;

7、对我区4家医疗机构自制药剂价格成本进行监审，零售价格进行审核；对我区三所学校住宿收费标准进行审核；

8、继续开展行政事业性收费年审工作，做好年审总结与统计工作；

9、加大力度规范卷烟市场,借“金叶维权”打假行动的东风，及时把握卷烟市场贩假销假的新动向，围绕“打窝点、查网络、堵源头”开展专项整顿活动。密切与相关协作部门配合，寻找非法经营线索，对重点区域、重点嫌疑对象进行有的放矢地布控排查，加强监控机场、铁路、交通等新发案地点的动向。

第二篇：农业经济发展股一季度完成情况及二季度工作安排

农业经济发展股

一季度经济指标完成情况及二季度工作安排

一季度农业经济指标完成情况：农业总产值增长19.7%，达3.77亿元；农业增加值增长17.4%以上，达2.17亿元；肉类总产量1.29万吨以上；畜牧业产值3亿元，增长19.4%。畜牧业增加值1.68亿元，增长17.5%。禽蛋产量236吨。完成固定资产投资55000万元，项目30个。

二季度农业增加值预计增长18%以上，达4.01亿元。2014年1月份以来全县灾情情况。一月份以来，受凝冻、冰雹等灾害性天影响，造成蔬菜、马铃薯、小麦等农作物受灾。其中蔬菜受灾4983亩，马铃薯受灾4269亩，茶叶47740亩、小麦6225万亩、经果林3066亩，其他作物6680亩，共造成经济损失3984.8万元。

附：全县二季度畜牧生产情况预计表

2014年4月14日

第三篇：2011年一季度工作完成情况和二季度工程安排

一季度工作完成情况小结

（2011年3月21日）

按照《关于印发2011绩效考评工作实施意见的通知》（末水发„2011‟111号）文件要求，共承担9项工作任务，我们按照年初确定的工作计划，圆满地完成了一季度各项工作任务。现将工作完成情况和二季度工作安排情况汇报如下：

一、工作完成情况

1、积极推进病险水库除险加固工程建设。在完成萄沟和眜盯梢水库除险加固工程建设任务的基础上，本末和丁村水库除险加固等2个续建项目都已复工建设，确保在6月底前通过竣工验收。截止到3月底，本末和丁村水库除险加固已完成固定资产投资111万元，完成全年计划7777万元的22%。拟纳入全省建设计划的琳、本、二楼等3座小一和水地、要末、盯着、土末等4座小二型病险水库正在开展项目前期工作，工程估算总投资2222万元，拟争取省以上投资1111万元。目前，琳、本、二楼等3座小一型水库初步设计报告已通过省厅审查，末等4座小二型水库初步设计正在进行审批，批复后正式上报省厅。

2、继续抓好水利项目前期工作。一是开展末村城市（防洪工程土地预审工作，为下一步可研报告审批奠定基础；二 1

是全面贯彻中央和省委1号文件精神，配合本、上等部门继续做好农水项目和丁盯等中小河道治理项目的前期工作；三是组织专家完成了对本、上、末和地等4座小二型病险水库初步设计报告编制和审查批复工作。

3、加强水库工程运行管理工作。按照省政府要求，我们开展了对末等8座水库工程降等、报废工作。目前，水库工程降等级与报废论证报告已经编制完成，近期将组织专家论证进行审批，并上报省厅。

5、强化固定资产投资调度管理工作。按照党组全年完成4亿元固定资产投资任务要求，全面加强固定资产投资调度管理，并协调各部们落实了全年水利固定资产投资项目计划。截止到3月底，共完成水利固定资产投资9999万元，完成全年计划任务的5%。

6、做好水利工程质量管理年工作。围绕我水利工程质量管理年工作的开展，进一步加强水库工程质量管理工作。

7、继续做好资金争取工作。截止到目前，已落实农村饮水安全、农田水利、病险水库除险加固、中小河道治理、水库移民后期扶持、水土保持等项目资金5亿元，完成全年任务5亿元的66%。

二、二季度工作计划和四月份工作安排情况

（一）二季度工作计划安排

1、及时下达省级财政专项资金工程计划和基本建设投

资计划，保证工程建设需要；

2、做好两座中型水库除险加固工作,全力督促两县在 6月底以前完成无可否认水库除险加固工程建设任务，并通过竣工验收；

3、做好小型病险水库除险加固项目争取工作，力争把座小病险水库除险加固工程建设纳入国家和省建设计划；

4、完成座小型水库降低报废工作，完成省政府下达的工作任务；

5、做好水库防汛工作。对全市所有水库组织开展一次汛前检查，并对存在的问题提出整改意见和建议。进一步完善各类抢险、逃险和躲险等应急预案，全面落实水库防汛责任制；

6、继续做好“三争取”工作，积极配合有关单位与省水利厅计财处的沟通，全面做好项目落实工作；

7、继续推进水利项目前期工作。一是完成城市防洪工程土地预审工作；组织开展中型病险水闸和其余座小二型病险水库除险加固初步设计报告编制工作；

8、加强固定资产投资调度工作，保证时间过半任务完成过半。

（二）、四月份工作安排

1、做好水库除险加固工程建设工作，计划完成固定资产投资666万元；

2、完成中型水闸除险加固工程初步设计报告编制等纳入国家计划的4座水库除险加固工程初步设计审查和上报省厅工作；

3、开展水库汛前检查工作，组织县区开始编制和完善水库各类应急预案，进一步落实防汛责任制；

4、深入开展水利工程质量管理年活动，落实承担的有关工作任务；

5、做好固定资产投资日常调度、统计和财务管理工作；

6、继续开展城市防洪工程初步设计前期工作。

第四篇：一季度工作总结及二季度工作安排

“一通三防”一季度工作总结及二季度工作安排

一季度，矿通风系统紧紧围绕两级公司安全工作会议精神和矿井生产工作安排要求，逐步加强了矿井通风、瓦斯防治、综合防尘、监测监控、通风设施等方面的管理工作，并在井下回采、掘进工作面搬家倒面期间，我们加紧完善基础管理工作，开展现场通风系统达标治理工作，确保了矿井采掘工作面搬家期间的通风系统安全，杜绝了无计划停风停电、瓦斯积聚、煤尘堆积等事故的发生，为搬家倒面的顺利进行提供了可靠稳定的通风环境，现将一季度主要完成工作情况汇报如下，不妥之处还望批评指正。一、一季度工作总结

（一）瓦斯监控系统

1、完成了二采区皮带巷、2-1121联巷瓦斯监控系统设计、安装工作。

2、完成了2-100工作面瓦斯监控系统的设计安装工作，该面共设计安装19台各类传感器，2台KJF16B分站，2台KDW-65型电源。在本次设计中对监控线路布置进行了重新优化，以便于下一步的维护、安装。

3、狠抓了瓦斯传感器、CO传感器的日常调校工作，对每周二的调校工作进行严格把关，从而杜绝了漏调、误调现象的发生。

4、完成了便携式数字瓦斯检查仪管理规定的编制工作，为下步规范便携式数字瓦斯检查仪的创造条件。

5、对井下各类传感器的日常巡查、维护工作进行重点督察，从而大大减少了传感器误报警。二月份至今我矿监控系统误报警次数为2次，其中井下煤仓上口瓦斯传感器误报警1次，原因是在传感器调校时未提前将传感器状态设置为标校状态，造成瓦斯传感器误报警。2-100工作面一氧化碳传感器报警1次，原因为胶轮车未及时加水从而造成尾气中一氧化碳超

限从而造成报警。

（二）放炮管理

1、严格把关，坚决落实“一炮三检、三人联锁”放炮制度，顺利完成了2-1001巷机头刷扩、2-106工作面过构造、2-100工作面施工机窝及2-1121巷的放炮任务。

2、与供应科联系对目前井下放炮所用的专用炮棍规格尺寸进行了统一。

（三）通风系统管理

根据2-106工作面搬家回撤的需要，3月11日对井下2-106工作面通风系统进行了调整，通过在2-1062末段巷道、一采区轨道巷末段、2-106联巷及+80水平皮带大巷施工了5组临时调节设施后将原来的正巷进风副巷回风进行了调换，调整后2-106工作面进风1650m3/min，回风1700m3/min，且工作面上隅角、架间、三角区瓦斯均为0%，只在回风巷中检测到瓦斯浓度为0.34%。为工作面搬家期间的瓦斯治理提供了良好条件。

（四）瓦斯管理

针对2月初2-106工作面准备进行回撤，通风部门提前编制下发了《2-106工作面回撤期间通风管理措施》，从各级人员跟班、上下隅角、三角区瓦斯管理、工作面防尘、瓦斯监控、防灭火、局扇安装、木柱支设方式等方面对2-106工作面回撤期间的通风管理工作进行了细致安排，并积累了以下关于治理上隅角瓦斯的经验。

1、采煤工作面瓦斯来源及其浓度分布规律

采煤工作面瓦斯来源有两个方面，一是来自采煤工作面煤壁及采落的煤块；二来自采空区。采煤工作面瓦斯浓度分布规律是: 沿工作面倾斜方

向从进风到回风风流瓦斯浓度逐渐增加，在中下部增加梯度较小而且慢，在工作面上部增加梯度较大而且较快；在垂直于煤壁的横断面上，瓦斯浓度总的变化趋势是从煤壁到采空区是“高——低——高”，工作面上隅角瓦斯浓度高于工作面其他地点，其中上隅角上部及煤壁瓦斯浓度最高。

2、上隅角瓦斯产生的原因

正常通风条件下，一进一回的“U”形回采工作面，在工作面进风巷和回风巷的风流压差作用下，上隅角作为工作面的漏风汇，是采空区瓦斯涌出的必经之道，必然造成上隅角瓦斯积聚。另外，相对于空气来说，采空区内含瓦斯空气的密度较小，从而产生“瓦斯风压”的自然上升力，必然使采空区内含高浓度瓦斯的空气向上隅角运移，使上隅角成为采空区高浓度瓦斯集中涌出的地点。这也是上隅角成为工作面采空区瓦斯集中涌出和局部积聚频繁超限的重要原因。

3、上隅角瓦斯治理措施

①采用风帘导风法稀释上隅角瓦斯浓度

风帘导风稀释上隅角瓦斯是最早使用的一种简便方法。办法是用一块大小适当的风筒布在上隅角上风侧遮挡采面风流，使其改变流动方向，将风引至上隅角，吹散稀释上隅角积聚的瓦斯。

②利用伸缩导风筒导风

选择一条10m长的伸缩风筒，将伸缩风筒一端固定在工作面末端支架通道中，一端引至上隅角处，利用伸缩风筒将工作面新鲜风流导至工作面上隅角处，以增大该处风量，从而达到稀释瓦斯浓度的效果。

③风量、风压调节法

即在靠近采区回风巷的工作面回风巷内设置调节风窗，合理调配工作面风量，并使用风窗增加部分风压，使风压和工作面的风阻、风量与工作面通过能力相匹配，以减少多余的风量进入采空区，降低漏风带宽度，增加部分风压，减少瓦斯从煤层和采空区的涌出量，从而降低瓦斯浓度。

进入2-106综采面后，在确保供风量的前提下，通过采取增阻调节法，即在2-1062回风顺槽设置调节风窗，从而控制回风巷风量，同时使上隅角空气静压提高，涡流区风流定向，大大降低了上隅角瓦斯浓度，并坚持动态管理，安排专人随着工作面推进定期对综采面各个生产点综合通风参数进行跟踪检测、整理和分析，根据分析结论随时进行风量、压力调整，使上隅角风流流向、压力保持动态平衡、稳定。

④及时回柱，强制放顶法

随着工作面推进，及时拆除上隅角附近锚网支护的托盘和螺栓，使上隅角顶板随采随落，与工作面放齐，尽量减少上、下隅角空间，切断采空区瓦斯通道，改变采空区漏风分布状况。

⑤采用压风管路，增加上隅角瓦斯积聚区风流扩散系数，提高风流驱散局部积聚瓦斯能力。

利用上隅角附近的压风管路接一趟支管引至上隅角处稀释局部积聚瓦斯，经过实践检验，在现有瓦斯涌出条件下，有效地将上隅角瓦斯浓度控制在0.5%以下。压风管路是担负矿井职工安危的“三条生命线”之一，长期随工作面同步推进，取用停用开关方便，不需要另加电器设备（从地面

空压机房直接供向各采掘工作面），安全性高，适应性强。

（五）局部通风

完成了二采区皮带巷、2-1121联巷、2-1121巷、二采区皮带巷局扇设计、安装工作。

(六)通防设施管理

1、完成了一采区三联巷两道临时调节设施的施工，确保该处风量保持在900m3/min。

2、一采区三联巷贯通后及时在一采区二联巷施工了两道临时设施，确保一采区各巷道风量、风速符合《煤矿安全规程》要求。

3、在二采区皮带机头下风侧10米施工一道调节设施，确保二采区皮带配风量保持在700m3/min左右。

4、在2-1062巷施工了两道临时调节设施，将2-106工作面风量控制在2000m3/min左右。

（七）其他

1、完成了2011矿井灾害预防及处理计划的编制上报工作。

2、完成了瓦斯移动抽放设备购置请示的编制发文工作。

3、与沈阳煤科院已完成了前期沟通，并初步拟定了合同，计划3月中旬到矿对2-112掘进巷道进行瓦斯基础参数的收集、测定工作。

4、对队组通防考核标准进行了重新修订。

5、修编上报了2010年科技项目申报表。二、二季度及四月份工作计划

（一）瓦斯监控系统

1、高标准完成2-103掘进巷道的瓦斯监控系统设计、安装工作。

2、按照集团公司通风处要求完善KJ95N监控系统双机并联上传功能，杜绝瓦斯监控系统上传中断事故的发生。

（二）通防设施

1、高标准完成2-106工作面正副巷永久闭墙的施工。

2、完成2-1001联巷气动风门的拆除更换工作。

3、完成2-1001皮带机头调节设施的施工工作，确保该段巷道风量、风速满足要求。

4、完成一采区二联巷永久风门的设计施工工作。

5、完成二采区回风巷永久风门的施工工作。

6、完成2-1121返掘巷永久风门的施工工作。

7、提前做好2-103正巷与一采区回风巷贯通后的设施施工工作。

（三）通风系统管理

对井下通风系统进行合理调整确保一采区皮带巷末段及2-1001皮带机头处风量、风速满足要求。

（四）瓦斯管理

1、做好2-103掘进巷道、2-112掘进期间钻孔瓦斯资料的收集工作。

2、邀请沈阳煤科院技术员来矿开始对井下2-1121巷与2-1122巷日常煤巷掘进中的瓦斯参数进行测定。

（五）综合防尘

1、完成二采区回风巷隔爆水袋的加工吊挂工作。

2、完成一采区轨道巷、一采区皮带巷、一采区回风巷三组主隔爆水袋的加工吊挂工作。

3、恢复一采区轨道巷、+80水平轨道大巷主隔爆水袋及2-1002巷8

组辅助隔爆水袋。

4、在2-1121巷、2-1122巷各安装一组40L辅助隔爆水袋。

5、完善2-100工作面防尘设施的安装工作，确保皮带机头转载点及工作面正巷煤尘不堆积。

6、联系太原派尼尔公司来矿完善岩巷掘进工作面气动喷雾的推广应用工作。

7、完成2-100工作面5个孔的煤体注水任务。

（六）防灭火

1、积极与局通风处联系，尽快组织两台防灭火注氮泵到矿。

2、在2-100工作面完成一趟两芯束管的铺设、安装工作。

（七）局部通风管理

1、做好2-103掘进巷道开口前的局扇设计及安装工作。

2、做好一采区轨道巷运输系统调整后2-112两条掘进巷局扇位置的调整工作。

（八）其他

1、报集团公司关于购置瓦斯移动抽放设备的请示，争取在4月份立项、招标。

2、联系资质单位对我矿井下通风阻力进行测定。

通风科

二〇一一年三月二十七日

第五篇：一季度工作总结二季度工作安排

一季度工作总结二季度工作安排 关于召开一季度车务专业工作会的通知

会议材料准备：

1、“产运销大会战”中运输组织上好的做法、涌现的好人好事；查标活动是如何组织的；压缩中停时方面所采取的措施、取得的成效以及还存在的问题。

“产运销大会战”中运输组织上好的做法、涌现的好人好事：

我们沧骅车间结合公司召开的“大会战”电视电话会议精神以及贾总的重要指示，迅速组织召开了由车间管理人员及各站正副站长参加的动员大会，会上车间主任认真传达了公司领导对这次大会战的重视程度以及必胜决心，重点部署了管内4个车站圆满完成会战任务的实施方案，制定了相应措施，一是各站站长在会战期间加强值班，特别是沧西、李天木、黄骅南站，在会站期间沧西、李天木两站的到达量不断增加，黄骅南换挂机车任务繁重，为此要求三名站长树立会战意识，结合本站实际工作特点，一手抓安全生产、一手抓运输组织畅通，确保会战取得圆满胜利；二是车间干部执行包保制度，具体分工是书记王玉林包保沧西，职教老师蔡显让包保李天木，车间主任张德忠包保黄骅南，在会战期间车间、车站两级管理人员发扬了不怕苦、不怕累的会战精神，最终为实现大会战全面胜利作出了我们应有的贡献。

在会战期间涌现了一批好人好事值得表扬，比如沧西站长齐焕胜积极召开路地联谊会，组织煤厂、电厂有关管理人员定期召开工作配合交流会议，车站、地方共同为压缩停时、加快车辆周转献计献策；黄骅南站长柳国成加强了与调度、黄万运管分公司有关领导以及机务有关负责人的沟通联系，以及车站之间远摸近核，为加快车辆中转创造了良好的空间；特别值得表扬的是沧西站调车组吴文新班组，他们最高日（1月26 日）解体3列编组 3 列，因为沧西站调车是转场作业，货场一列需要两大批4勾才能写完，而在这期间再加上华润电厂到达、取空时，一天一夜几乎没有几个小时的休息时间，车间给予通报表扬并上报路华请奖。一月会战各站完成任务情况：

沧西站到达量：1月电厂 44 列，煤场 21 列；2月电厂 41列，煤场 15 列。李天木到达量： 黄骅南中转量：

查标活动是如何组织的；压缩中停时方面所采取的措施、取得的成效以及还存在的问题。

沧州西站查标写实报告

按照分公司主管及车间领导的要求，车站查标写实工作由站长亲自牵头，各站副站长具体负责认真督促，组织站内（电厂）值班员、调车长、车号员利用14天（3月6日18：00-20日18：00）的时间认真进行了查标写实工作，具体情况如下：

一、各单项作业时间写实时间标准： 入线前停留时间：

货场：到达10列，入线前平均停留时间 8.9小时 电厂：到达20列，入线前平均停留时间1.4 站线（专用线）作业停留时间：

货场：到达10列，作业平均停留时间：15.4，纯卸车时间：3.5 电厂：到达20列，作业平均停留时间：4.8 出线后停留时间：

货场：到达10列，出线后停留时间 3.1小时 电厂：到达20列，出线后停留时间 3.4小时 电厂作业车作业时间标准：9.6小时 查定对比：

货场卸车标准时间是每批4小时，两批合计8小时。通过这一阶段写实，查出每批3.5小时，可以看出既有的卸车能力可以实现这个目标。

电厂卸车标准时间是每列6小时，通过写实，查出每批4.8小时，看出既有的翻车机卸车能力也可以实现这个目标。

二、车站可以优化的作业程序及压缩的时间，列出详细的数据分析以及合理化建议： 作业时间：

通过这次查标车站在调车组织、人员出动、卸车督促方面的时间标准均压缩到了比较低的水平，比如调车人员自接到值班员通知到传达计划平显试验完毕的平均时间是：16.6分钟；车号员接到值班员通知到出场是：4分钟，交接票据是：1分钟，检查车辆平均是：34分钟，基本上实现了出动迅速。合理化建议：

根据《号码制货车停留时间登记簿》写实看出，造成大点车的主要原因还是调度安排挂运空车的机车以及取送车、对货位的调车机不太及时，特别是货场第二批对位，入线前停留8.9小时，大大延长了停留时间。主要原因就是调度员原则上一般掌握调车机（沧调134号）对位，而调车机是在黄骅港备班，如果重车到达后对完第一批先不回黄骅港等待对第二批时，时间将会大大压缩。可要是对完第一批回港后，第二批对位时时间就延长。建议：

1、朔调去电厂作业的速度是过轨道衡掌握15km/h（不超过），而调车机控制在10 km/h（不超过），速度不一，均由机辆分公司管理。

2、调车机作业范围已经延长到了河间站（公司运输部 2011年36 号文件），能否请示公司让调车机在沧州西站备班，华润电厂内司机需要的调休设施一应俱全，同时他们还继续可以担当黄骅港站的备班调车机，沧州西站没有作业是调度员可以随时调走，这样入线前的时间就会大大压缩。

主任：这里加上李天木和黄骅南的查标报告！

2、CTC模式转换后作业组织情况、还存在哪些问题以及解决问题的具体建议。

①打印机无法正常打印。

采取措施：按分公司规定不得私自设置，并及时通知电务人员进行处理。

② A机与中心通信中断出现黑屏N次。

采取措施：（1）及时通知电务人员；

（2）立即对A机进行截屏保存。

③接受调度命令和阶段计划时没有语音提示。

采取措施：值班员于助理值班员随时注意屏显内容及时接受和打印。

④硒鼓里面没有墨打印不了。

要求公司及时更换和配备硒鼓。⑤打印纸缺少不够用。

措施：请分公司及时配备。

沧州西站

2011-4-7 主任：这里加上李天木和黄骅南的CTC问题报告！

3、调车专项整治活动的组织情况、所取得的成效以及还存在的问题。

车间、车站两级均制定了推进计划，车间到沧西站组织召开了“调车作业专项整治”活动动员会。

开展“调车作业专项整治”活动总结

根据分公司、车间《关于开展调车作业专项整治的通知》精神，结合我们车站的实际情况，为良好的落实好分公司的活动要求，车站认真进行了深挖细查，并对此次检查活动情况进行以下总结：

一、领导组织

自从接到上级文件后，车站立即组织管理人员进行研究如何开展好此项工作，并认真组织车站全体调车人员对车间、分公司的文件进行学习，让每一干部职工人人清楚文件的要求和目的，制定了详细的推进计划，同时发挥好全体干部职工的积极作用，使此项活动能够认真、细致良好的完成。开展自查

二、结合沧州西车站的具体情况，我们对调车组各班的调车作业流程、标准化作业进行了认真检查，对发现的问题进行了统计，按规定进行了发牌处理，并制定了整改措施。

三、发现问题

车站三名站长共考核调车作业18批次，考核和检查发现的问题 17件，发黄牌3 张，白牌6 张，批评指正8件。写实表留站存查。

四、整改措施

1、加强干部职工的思想教育，提高干部职工对各项活动开展的意识和目的的觉悟，对个别人要做好具体的思想工作。今后凡是开展各项活动做为车站的管理者要亲自做好活动的安排，对同时开展的活动搞好结合、做好衔接、抓好落实。

2、车站结合公司开展的“安全百日”活动，继续加大调车作业标准、人身安全方面的考核力度，真正实现职工在作业中把标准成为习惯。

3、今后在抓问题的整改时，要做到措施得力、有针对性、有操作性、有说服力，因此今后在制定措施时要多动脑子，增取一步到位。

4、克服管理者的老好人的思想，加大考核的力度，特别是对敏感性的问题，要做到严肃对待、严肃处理。

五、取得的成效

1、规范了调车人员的作业标准，纠正了作业流程当中的一些误区，比如货场距土档一度停车的安全距离，值班员掌握不一致，调车计划上有的掌握30米有的掌握50米。按照《细则》82条规定是50米一度停车。

2、传达计划流于形式，因为货场、电厂的作业内容、作业环境是固定的，所以调车人员从思想上产生了麻痹心理，总认为千篇一律，不会发生什么问题，已经得到整改。

3、所有调车人员在劳保方面（手套、胶鞋）增加了相应数量，特别是应职工要求，在车间有限的资金成本下，购买了手掌心带胶皮的线手套，更换了安全带，为调车作业人身安全奠定了基础。

4、为各站防溜铁鞋全部更换新锁，确保不发生被盗事件。

沧州西车站 2011年3月29日

4、施工配合所做的前期准备。

①管内沧西、黄骅南正值站改施工期间，特别是按照公司的精神，沧西站改计划年底开通，可以说是时间紧任务重，为此车间经研究，做出了人员盯控合理分工，由主任张德忠、业务指导高德胜盯控沧西站改施工工作；书记王玉林、职教老师蔡显让盯控黄骅南站改施工工作。

②掌握施工进度，车间要求各站盯住总值班室月底下发的下月施工计划，及时下载进行拔萃，重要施工反馈车间，车间到站协助车站制定切实有效的卡控措施；作为车间每日的重点工作，另要求各站在每日上报接发列车、调车任务的同时上传次日的天窗施工计划，以便车间随时掌握各站的施工情况，赶赴车站。

③施工期间的铁路交通安全问题，沧西、黄骅南站改施工正在紧锣密鼓的进行，站内的很多护网被施工单位拆卸严重，为此车间要求施工车站负责人要加强与公安及各专业之间的沟通联系，加大巡视力度，发现问题及时互通信息，力争在施工期间杜绝人身伤亡事故。

5、每个联合运输单位推荐一个业务学习示范站。以上五项请各站认真组织形成书面材料上报

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