第一篇:船舶油污水,供油安全承诺书
安全承诺书
兹有xxxxx公司承接xx籍“xxxxxxxxx”轮xxxx工程,该船xxxxx需要处理,我公司准备接受船xxxx
具体的操作方案如下:
一、成立领导小组,专题讨论安全防污染措施及应急计划。
二、根据有关规定,认真做好作业前的申报工作,办妥相关手续。
三、做好充分准备,落实好人员,装备,防污染物资及器材等。
四、作业前仔细检查油船的消防和防污染设施,仔细检查输油管是否完好,是否经过检测合格。
五、做好防污染措施
1、小船/大船漏水孔用木塞塞好;
2、小船/大船作业点备好,足够的吸油棉、消油剂;
3、作业现场备好救生衣、安全带。
4、双方船舶系泊妥当,接地良好.双方派人做好准备工作,管路接好.5、双方检查确认,准备工作已妥,管路检查无泄露后,开始作业.6、在施工过程中,双方均派专人巡回检查,直至作业结束.7、作业过程中,船/船作业人员高频统一频道做到通讯畅通。
8、结束后撤除管路,双方检查确认后撤除防污染设备和消防设备.9、做好清舱前备好消防器材,做好通风、测氧测爆工作。合格方可进行作业。
10、作业人员着防静电服装,使用海事规定工具,乘坐交通艇有序登船。
六、作业时安排经过海事部门培训的熟练工人操作。固定牢接受油轮,接好输油管。整个过程需要专人监护。
七、作业结束后及时清理作业区域。
八、以上内容我公司层层落实严格把关,如在作业过程中出现因我们管理、操作不当,引起安全、污染、爆炸事故所产生的后果本公司承担。
xxx公司
2xxx年x月x日
第二篇:船舶油污水供油安全承诺书
具体的操作方案如下:
一、成立领导小组,专题讨论安全防污染措施及应急计划。
二、根据有关规定,认真做好作业前的申报工作,办妥相关手续。
三、做好充分准备,落实好人员,装备,防污染物资及器材等。
四、作业前仔细检查油船的.消防和防污染设施,仔细检查输油管是否完好,是否经过检测合格。
五、作业时安排经过海事部门培训的熟练工人操作。固定牢接受油轮,接好输油管。整个过程需要专人监护。
六、作业结束后及时清理作业区域。
七、以上内容我公司层层落实严格把关,如在作业过程中出现因我们管理、操作不当,引起安全、污染、爆炸事故所产生的后果本公司承担。
八、做好防污染措施
1、小船/大船漏水孔用木塞塞好;
2、小船/大船作业点备好,足够的吸油棉、消油剂;
3、作业现场备好救生衣、安全带。
4、双方船舶系泊妥当,接地良好.双方派人做好准备工作,管路接好.5、双方检查确认,准备工作已妥,管路检查无泄露后,开始作业.6、在施工过程中,双方均派专人巡回检查,直至作业结束.7、作业过程中,船/船作业人员高频统一频道做到通讯畅通。
8、结束后撤除管路,双方检查确认后撤除防污染设备和消防设备.9、做好清舱前备好消防器材,做好通风、测氧测爆工作。合格方可进行作业。
10、作业人员着防静电服装,使用海事规定工具,乘坐交通艇有序登船。
xxx公司
2xxx年x月x日
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第三篇:船舶垃圾油污水接收处理协议
船舶垃圾油污水接收处理协议
委托方;(以下简称甲方)受托方:(以下简称乙方)
为贯彻落实《中华人民共和国水污染防治法》,加强长江船舶污染水域管理,创建清洁、安全的长江水域环境,积极倡导节能减排,加强船舶生产、营运中的污油水管理。经甲乙双方协商,甲方就所属船舶或趸船的垃圾油污水交由乙方接收处理。达成如下协议:
一、委托事项
1、甲方所属的船舶或趸船 艘。
2、乙方安排“ ”或“ ”接收船舶定点在 水域接收处理甲方所属船舶或趸船产生的垃圾油污水等污染物。
3、乙方按照实际接收垃圾油污水的数量并提供由海事部门签发的《船舶残油(油污水)接收处理证明》和相关有效的接收单据。
二、接收方式
1、甲方将船舶生产、营运中产生的垃圾油污水集中存放,以便于乙方接收处理。
2、甲方应提前24小时通知乙方需要进行垃圾油污水接收处理的船名和预计到港的时间或者固定的趸船。
3、乙方接到甲方通知后立即做好接收垃圾油污水的安排,并在24小时内完成接收,不得延误;如遇恶劣气况需提前通报甲方协商解决。
4、垃圾油污水处理作业过程中,甲方所属船舶或趸船需指派人员在现场进行协助和监督,防止污染事件发生。
三、权利与义务
1、甲乙双方分别建立垃圾油污水接收的登记台帐,以便海事、环保部门检查。
2、乙方接收的垃圾油污水按照海事、环保部门的要求进行处理,不得造成二次污染。乙方在接收处理垃圾油污水过程中,造成二次污染,乙方承担全部责任。
3、垃圾油污水接收处理费用按结算,甲方每年向乙方支付人民币()元。
4、付款方式:本协议签定后十日内,甲方向乙方一次性支付全年垃圾油污水接收处理费用。
5、本协议有效期为壹年,自 年 月 日至 年 月 日。双方签字盖章后生效。
6、其他未尽事宜,双方协商解决。
甲方单位: 乙方单位:
甲方代表: 乙方代表:
年 月 日
第四篇:补办油卡承诺书
承诺书
中石化南京石油分公司:
本单位已将单位多用户加油卡卡号为:10001132000
于
****年**月**日通过电话挂失,现本单位委托袁超同志申请补办已挂失的加油卡。若由此而产生的一切责任和后果,概由本单位和经办人负责和承担。
承诺单位(盖章)经办人
****年**月**日
第五篇:关于船舶滑油管理的几点意见
关于船舶滑油管理的几点意见
船工三部各轮:
船舶滑油管理对船舶设备的使用寿命、安全运行以及了解设备状况和降低营运成本极为重要,是船舶轮机部门特别是轮机长日常管理的重要内容之一。从最近一段时间船舶滑油管理的情况来看,有些船舶还存在着一些问题,望能引起注意并督促船舶做好滑油管理工作。
现对船舶滑油管理存在的问题提出如下意见:
1、加强对主、付机滑油的分油工作,分油的温度和分油流量要按油公司和分油机厂商建议的进行控制,以确保使用中的滑油清洁度。
2、做好主要设备滑油的化验工作。根据我司目前主要使用的三家滑油公司的建议,主机系统油的化验周期为3个月,付机滑油的化验周期为3个月,液压系统(主要是舵机,锚机和绞缆机和侧推器)的液压油的化验周期为6个月,其中付机在3个月中使用时间少于500小时的化验周期可延至6个月。以上周期均以油品的使用时间计算,换油后周期重新计算。所有送验油样的取样必须是在设备运行中以及固定的取样位置进行,取样时间可根据抵达准备寄送油样的港口时间进行适当的调整,一般在抵港前1~2天取样以保证化验结果可以较真实地反映油品当前的实际情况。
艉轴油的化验周期为6个月,送验油样的取样也必须是在运行中进行,由于目前入CCS船级船舶艉轴油监控化验须由CCS认可的化验室进行,CCS船级船舶的艉轴油样请送至CCS认可的化验室,不必送到油公司化验室。对其它设备使用的滑油,如发现问题认为需要化验的可随时通过公司与有关油公司服务工程师联系,取样后寄送有关油公司化验室化验。
对使用MOBIL滑油船舶,该公司提供了主机残余气缸油化验项目。该项目主要是给船舶在调节气缸油注油量时提供参考,为了较准确地反映残余气缸油的情况,油样取样要求先对取样考克所在的扫气箱内进行清洁,一般可在扫气箱清洁后的1~2天内进行,防止过多的杂质和水分混入油样,取样时要求在主机常用工况下和海况良好时进行。对残余气缸油的控制要求为TBN在27以上,铁含量在100ppm以下。由于主机的缸数较多,不必全部进行化验,各轮可选择几个典型的气缸进行化验和监控,选定后的气缸不要改变以免影响跟踪效果。另外,BP公司也不定期地提供残余气缸油化验服务,如船舶需要可通过公司与BP公司服务工程师联系,取样后寄送专门的化验室化验。
船舶轮机长要对船舶滑油的取样和寄送负责,严格按照各油公司的要求填好送验油样的标签,对标签上所需的信息要进行认真核实,防止出现张冠李戴等低级错误,造成化验结果的错误和油质监控失准。对油公司在化验报告中发现的问题及提出的处理意见要及时采取措施并将结果报告公司。
3、做好各种设备滑油的使用档案,尤其是主付机等关键设备。滑油的使用档案内容应包括设备的使用时间、油品的使用时间、换油或补油的时间和数量、化验结果及油质变化曲线等。
4、为搞好船舶的滑油管理工作,应将滑油管理作为对轮机部人员特别是轮机长工作的考核内容之一。
船工三部
二○○四年四月二十二日