第一篇：关于做好五一客运组织和安全管理工作通知
皋交运字„2012‟05号
关于认真做好“五一”期间客运组织
与安全管理工作的通知
各部室、客车站、公交中心：
为切实做好交运中心系统“五一”期间道路旅客运输工作，确保旅客运输安全、有序、优质、畅通，充分满足人民群众的出行需求，特作如下通知，请认真贯彻执行。
一、加强组织领导，周密部署安排
中心各单位要严格按照职能分工，切实加强对“五一”期间旅客运输及安全工作的领导。按照一把手负总责、各分管副经理（副站长）负责其工作职责范围内安全工作的责任体系，强化客运安全管理责任制。认真吸取客运旺季易发重特大事故的教训，早抓、实抓、细抓、严抓，切实做好旅客运输及安全的各项组织和保障工作，严防重特大事故的发生。
客车站要本着早动员、早准备、早部署的原则，通过对旅客流量、流向、流时的调查和分析预测，提前组织运力，制订周密、可行的黄金周运输方案，加强调度。同时，要按照突发情况下的应急运输预案，预留备用运力，确保有序运输。节日期间，投营客车98台，日发班
次由177个计划增加到200个。
客车站稽查队要提前做好干线公路情况的调查和必要的路面巡视工作，及早向车站领导汇报并向车辆发布路况信息；调度室要根据客流量的变化，适时缩时增班，确保节日运输顺畅。
二、落实安全责任，加强监督检查
公交中心、车站安检室等部门要严格按照“三关一监督”的要求，组织开展安全生产大检查。一要检查安全管理责任制和各项防范措施的落实情况；二要检查所有参营客车的技术状况，确保安全可靠；三要检查司乘人员接受安全教育情况，逐人逐车宣传到位；四要检查“五不出站”门检制度的落实，绝不允许超员车辆出站（城）。对记载事故车辆及基础薄弱环节要重点检查，采取自查和抽查相结合、明查和暗访相结合的方式，认真细致地排查各种安全隐患，督促落实整改措施，确保安全。
中心将有颜为春副经理带队，适时组织人员对各单位、部室进行重点督查。要严格包车运输管理，督促客车站、公交中心加大对司乘人员的教育管理力度，杜绝超载、超速、疲劳驾驶等各类违章行为。要针对夏季雨天晨雾多的特点，检查客车各种设施特别是雾灯、雨刮器等设施是否完好，督促各单位严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等规定，加强客车动态管理，严禁冒险行驶。要加强对客车站的现场监管，维护好客运秩序，防止意外事件发生，确保节日运输安全。
三、加强市场监管，优化服务质量
“五一”期间，中心机关各部门要深入基层，一方面要加强对承运业户的宣传教育，对进站营运的客车服务质量、车容、车貌、车序、车辆清洁文明等软环境配套建设提出新的要求规范，督促其规范经营行为，努力提高运输服务质量和服务水平；另一方面要积极配合县交警大队、县运管所，努力加强对运输市场的监督管理，切实把好源头关，坚决打击非法经营、串线经营、站外组客、甩客，以及乱提价等违法违规行为，维护良好的运输市场秩序。同时，要切实转变工作作风，严格依法治运，文明执法，积极主动做好节日期间加班车辆的调
度管理工作。各部室、单位要以人为本，大力推行规范化、人性化服务，最大程度满足乘客需求，树立负责任行业的良好形象。
四、加强值班制度，做好统计工作
要加强节日值班，各单位领导要亲自参加值班，及时处理应急事件，如遇死亡事故和旅客压站等突发性事件，必须立即报告。中心财务室统计员认真做好节日期间的运输统计工作，保证统计数据的准确性和及时性。中心办公室须在5月8日前将“五一”期间客运情况小结报县交通运输局。中心机关值班电话：5721121；县客车站值班电话：5722895，5728079；公交服务中心值班电话：5723560。附：“五一”值班安排表
二0一二年四月二十七日
主题词： 客运 组织 安全 管理 通知
抄报：县交通局、县运管所存档（2）皋兰县交通运输中心办公室2012年4月27日印发
皋兰县交通运输中心
“五·一”值班安排
“五一”劳动节放假日期为：4月29日至5月1日，共三天。总值班：魏宏昭
中心机关值班负责人：达朝鲜***
县客车站值班负责人：杨华武***
颜为春***
公交中心值班负责人：杨科礼5723560
门卫、调度、稽查、安检、公交中心人员照常轮值班。24小时总值班电话：***
值班要求：
1、不得擅自脱岗，保持手机畅通；
2、重点部位每日巡查；
3、做好值班记录，及时报送有关信息；
4、接待来人来访，处理日常事务，遇突发事件及时与带班领导联系并妥善处臵，发生客运交通事故及时上报。
二〇一二年四月二十七日
第二篇：关于做好年末岁尾安全生产管理工作通知
关于做好年末岁尾安全生产管理工作通知 各项目部：
岁末年初，春节将至，工期紧任务重，人心浮躁，正是安全事故的高发期，安全形势不容忽视；为切实做好岁末年初安全生产工作，防范安全生产事故发生，根据上级有关安全生产工作的安排部署要求，结合公司实际，现就做好岁末年初安全生产工作提出如下要求：
一、落实责任
岁末年初历来是安全生产的关键时期，做好岁末年初安全生产工作，对于把住年关安全平稳，为2018年安全生产工作开好头、起好步具有重要的意义，公司各项目要充分认识做好岁末年初安全生产工作的重要性，认真查找安全生产工作中的薄弱环节，强化安全管理，做到警钟长鸣、常抓不懈，坚决遏制各类安全事故发生。各项目的主要负责人要真正担负起安全生产第一责任人职责，坚持“谁主管、谁负责”的原则，切实把安全生产责任目标落实到每个项目、每个岗位，问事必问人，做到安全生产人人有责。
要求：项目层层签订2018年安全生产责任书；
二、隐患排查
针对岁末年初安全生产特点和生产实际，切实加强安全隐患排查工作，认真履行其自身职责，深入现场，全面摸清安全隐患和薄弱环节，彻底排除安全隐患；针对施工现场临时用电、宿舍消防、大型机械、深基坑、高支模、临边洞口等危险源进行全面排查整改； 要求：项目负责人带队进行一次节前综合排查；对重点区域、重点部位，要加大检查的频次，项目经理带队周检形成常态，从严要求，做到不打折扣、不留死角、不走过场；并且要有纸质版存档，其中包括签到表、检查组现场照片，隐患照片及整改照片。
三、教育宣传
广泛开展群众性的安全生产宣传教育活动，尤其针对冬季施工特点，在深入开展安全隐患排查的基础上，扎实做好“防火、防冻、防滑、防坠落、防坍塌、防中毒”为重点的冬季安全生产管理工作；运用可视化教育、安全知识讲座，安全早班会等多种形式结合，普及安全知识、营造安全气氛；
要求：
1、项目部结合实际情况，每天由施工人员及安全人员深入现场一线，召开安全生产早班会，并以小视频和水印照片形式上传公司安环部群；
2、安全员每周必须组织进行一次安全知识宣传教育，并且要有纸质版存档以及教育现场照片；
四、综合治理
春节前后社会治安复杂，作业人员安全意识放松，要加强项目内部安全保卫工作和防范措施，建立群防群治和值班制度；
要求：
1、项目部有责任有义务提醒出行人员要严格遵守交通规则，文明行车，严禁酒后驾车和违规使用车辆，确保车辆和人员安全；
2、要对全体员工进行禁黄、毒、赌等内容的教育，增强他们遵纪守法的观念；
3、通过项目检查、教育、值班等形式，加强项目的防火防盗管理，切实的保障项目员工人身安全和财产安全。
春节放假前，公司将结合第四季度综合大检查结果，针对“检查整改情况、公司会议精神、公司文件要求”的落实情况进行检查，对检查指出问题屡教不改、对公司会议精神、文件要求不落实的项目进行严管重罚，通报批评；
希望各项目在这岁末年初之际，把好安全大关，积极落实文件要求，为2018年开好局、奠好基！
第三篇：做好客运档案管理工作的几点思考
摘要：档案工作是客运管理工作的基础和条件，是客运交通工作的重要组成部分，是交通事业发展不可缺少的一个重要环节。随着改革的不断深化，档案工作的要求也越来越高，任务越来越重，面对新时期档案管理工作的需要，做好客运档案管理工作，就显得尤为重要。
关键词：客运；档案；管理
中图分类号：G275文献标识码：B文章编号：1009-9166（2011）
0017(C)-0366-0
2随着改革开放和经济建设的飞速发展，道路交通运输在国民经济和社会各项事业中的作用和地位日趋重要，从事专业客运、货运的车辆、人员也逐渐成为社会经济运营中的一支重要力量。如何做好客运档案管理工作，为交通事业各项工作的开展提供可靠的依据，是客运档案管理者必须认真思考的题。客运档案工作是客运管理工作的基础和条件，是客运交通工作的重要组成部分，是交通事业发展不可缺少的一个重要环节，是一项项重要的综合性基础管理工作。客运档案从历史的角度来看，是历史的记录，通过档案可以了解过去；从现实的角度来看，是现实的写照，通过客运档案可以了解情况以便解决工作中的问题，从形式上看，客运档案是各种文献资料的汇集；从内容上看，客运档案不仅反映过去和现在，而且也影响着未来。客运档案作为一种信息资源来为客运单位的决策者提供适当的理性思考，随着改革的不断深化，客运档案管理工作的要求也越来越高、任务越来越重，面对新时期客运档案管理工作的需要，如何做好档案管理工作，就显得尤为重要。笔者结合多年的工作实际，谈一点自己的工作体会。
一、充分认识做好客运档案管理工作的重要性
长期以来，相当一部分人对客运档案管理工作的理解过于狭窄，没有认识到客运档案管理工作的重要作用。实际上，做好客运档案管理工作是一个客运单位健康发展的需要，客运档案管理工作是客运单位管理工作的一部分，是提高客运单位工作质量和工作效率的必要条件，是维护历史真实面貌的一项重要工作。科学规范的管理客运档案，是衡量一个客运单位业绩与管理水平的重要尺度。客运单位档案记载着这个客运单位发展史上的优秀成果，对研究本单位的经营业绩和科学发展提供了第一手资料，是进行科学分析，扬长避短，制定发展方向的好教材。
二、利用各种资源，实现客运档案现代化管理
随着改革的深入发展，客运档案管理面临着许多亟待解决的问题，诸如客运档案数量越来越多，数量的庞大给保管和提供利用带来困难，所以客运档案的网络建设组织管理就成了一个新的课题，所谓的客运档案信息网络建设工程就是把网络作为主导力量和决策实施者，在整体协作的基础上分期、分段、分区、分工
进行，才能有效地解决在新形势下出现的新问题，因此这就对客运档案管理者提出来更高的要求。
（一）推进客运档案工作规范化、标准化
实现客运档案工作规范化、标准化的根本目标就是要实现客运档案保管利用价值的最大化和案卷完整化、检索利用便捷化。建立“以本客运单位为主”的立卷归档工作则是解决问题、实现目标的关键性工作。要求我们在实际客运工作中，在严格执行国务院办公厅《不归档文件销毁办法》的基础上，要注意解决好三个问题：一是要准确把握文件立卷归档的时效性；二是明确立卷归档的重点和进行合理的立卷分工；三是在坚持贯彻“以本单位为主”归档原则的前提下，要注意有效地维护全宗的完整性。
（二）设计好客运档案现代化管理总体方案
客运档案信息网络建设时网络发展的总纲，具有总体性、全局性、长期性和相对稳定的要求。内容包括客运档案信息网络的功能设定、建设目标、建设思路、基本内容、建设步骤的组网模式等直接关系客运档案网络未来发展和最终成效的重大决策。因此，制定总体方案是客运档案信息网络建设组织管理工作中最为重要的内容。
（三）加快客运档案信息化基础设施建设
常言道：“工欲善其事，必先利其器”。没有计算机，或者说有了计算机而没有进入网络，客运档案现代化管理只能是一句空话。随着档案信息量的剧增，人们需要采用先进的计算机技术实现客运档案全方位、多层次、多功能的现代化管理，尤其是使用多媒体技术，传统的纸质载体的档案材料转化为全文、全图、全声的光盘储存，并实现全屏幕自动检索。所以，计算机及其配套设施必须跟上，以满足客运档案管理现代化的起码要求。
（四）建设系统工程，实现信息共享
客运档案现代化建设是一项系统工程，包括总体设计、设备选型、软件开发、档案整理、扫描录入、系统管理、光盘备份、查询管理、安全措施等一套硬件加软件的系统。由于各机关单位日常工作每天都要产生大量的文字档案，需要进行录入、保管，因此该系统应采用双服务器、磁盘阵列存储、高速扫描仪集中扫描、光盘和磁带双备份的解决方案。同时，为了提高利用率，还应设置适当的档案查询系统，通过触摸屏查询及文档网络上传输达到资源共享的目的。此外，还应将电子档案管理类别细分为操作管理、系统环境管理、档案密级管理、卷内目录管理等，从而从机制上提高机关信息共享能力。
（五）开展好客运档案现代化管理的宣传工作
笔者认为，开展宣传工作是优化客运档案网络建设软环境的重要手段。宣传的实质是一种信息的沟通，通过有效的信息交流和传递，达到网络建设者和组织管理者在观念上、步调上的一致，为工程建设营造良好的人文环境。
三、提高客运档案管理人员综合素质
客运档案工作者既然是信息工作者，那么就要具备一定的信息能力，这才能适应信息资源管理工作的需要，为了使客运档案工作人员能够适应信息资源档案管理工作的需要，就必须要体现客运档案管理人员的信息收集和管理的能力，要充分发挥客运档案工作人员的主观能动性、创造性，努力提高客运档案人员的知识水平和管理能力，由于设备的现代化，档案种类和载体的多样化，管理方法要不断改革，因此，客运档案工作者信息管理能力主要反映在以下几个方面：
（一）观察能力和分析综合能力
现代社会是一个纷繁复杂的社会，处于不断的发展变化中，客运档案的信息资源管理巩固中要求客运档案工作者具有敏锐的观察能力和迅速的反应能力，观察使获得信息，收集、征集、挖掘有价值档案的第一步。客运档案工作者要善于观察分析，既做到寻找能够留住历史的有价值的档案，又做到寻找档案中能够激活历史并为显示服务的有价值的信息，分析和综合是发掘信息、开发高层次档案信息的重要方法。通过细致周密的观察，缜密的分析、判断、综合，就能够从纷繁复杂的表象中发掘有价值的信息，做好客运档案的收集、整理、鉴定的工作；就能透过现象看本质，从客运档案信息资源中发掘出阐明问题、建议合理、带有参考和指导意义的信息。
（二）调查研究能力
客运档案工作者必须具备一定的调查研究能力，掌握调查研究的基本方法。要真实、全面地留住历史，就必须深入实际调查研究，全面了解社会历史的真实面貌。要为社会提供服务，就要在客观、全面、科学的原则指导下，不断提高调查研究能力，这样才能了解和掌握社会需求，进而满足社会和人们不断增长的信息要求。
（三）组织能力和协调能力
在实际工作中，客运档案工作者往往是面对一个地区或一个系统开展工作，需要组织建立工作网络，需要进行客运档案信息资源建设的管理，需要培养、指导档案员的工作。要做好这些工作，都要求客运档案工作者学习掌握组织和协调的有关原理，具备一定的组织能力和协调能力，通过自己的努力，在工作网络中建立起互相理解、相互支持、相互协作、相互配合的关系，形成工作合力，按岗位、分层次、多渠道、多形式的进行教育培训。
（四）信息技术的应用能力
客运档案工作者既要熟悉文件档案管理系统流程和基本要求，又要掌握一定的计算机基础和基本技能，努力做到二者的有机结合，熟练地运用信息技术，处理和解决信息资源管理中的问题。
综上所述，提高对档案管理工作的认识，利用各种资源进行档案工作的现代化管理，并提高档案管理人员的综合素质是做好档案管理工作的关键。
第四篇：如何做好安全管理工作
如何抓好安全管理工作
1、做到具有过硬的素质。一个好的班组长，应该是安全生产的行家里手，是一个班组的核心。班组长不仅在“会干”，而且要“会管”，就是对薄弱环节，做到心中有数，重点加以解决，在职工的眼中，班组长就是带头人，在日常生产工作中，要求班组成员做到的，班组长首先必须做到，管理不仅仅是一种手段，也体现一种思想，班组长的一言一行具有很强的导向作用，因此班组长要适应管理工作的需要，不仅要具备过硬的技术素质，而且要有良好的心理素质，要有超前的预测预算防范意识，做到超前指挥，超前管理，发现事故苗头时及时采取措施，做到防患于未然，遇事不慌，处变不惊
2、做到紧靠现场管理，安全管理的基础是现场管理，班组长紧靠现场，必须科学地有计划地组织生产，按章作业，坚持干标准活、放心活。我矿井下煤层地质条件复杂，回采工作面及掘进巷道顶板压力较大，巷道维修工作量多，现场管理工作难度较大，这就要求班组长时刻做到“三勤”(眼勤、手勤、嘴勤)及时发现并排除隐患、堵塞漏洞，做一台现场管理的“显微镜”，对问题不论大小，不留死角，一抓到底，不能
3、做到严反“三违”不留情，班组长在生产一线，最接近工人，对每一名工人的素质和安全意识以及生产现场状况，也最了解，对“三违”现象看得最清，发现得最早，因此要搞好班组的安全工作，班组长要敢当“黑脸”包公，铁面无私，要做“三违”的克星，使“三违”找不到任何存活的“空间”。有些职工图省事、怕麻烦的懒惰、侥幸、习惯心里，甚至有些自认为工龄长、经验多、技术高，为抢时间、抢任务带头违章蛮干的现象时有发生，做为一名班组长，首先要认识到违章作业仍然是造成事故的根本原因，不出事故是偶然的、侥幸的，造成事故是必然的，任何姑息迁就，得过且过，甚至同情“三违”人员，都是害人害已的。
第五篇：如何做好安全管理工作
如何做好安全管理工作
《安全生产法》赋予企业安全员神圣的职责。但是，企业安全员又首先是企业的员工，如何做好安全管理工作？笔者以为必须从以下几方面着手：
说“内行话”，做“明白人”
企业安全员要做好本职工作，首先必须做到两点：一是不断学习，二是深入实际。随着时代的进步，科技的发展，安全知识和技术也在不断更新，安全员只有在努力学习的同时，勇于创新，才能在工作中说“内行话”，做“明白人”，成功地履行职责和发挥作用。比如，深圳市执行“企业注册安全主任制度”，这就表明企业安全管理队伍必须由专业化、知识性、高素质的人员组成。
安全员的工作岗位在生产第一线。即使是一名安全工程师，不论从事专业工作有多久，但毕竟是动口不动手。因此安全员要经常深入现场，与工人交流经验，熟悉操作程序，将理论知识用于实际操作中，才能做到胸中有数，处变不惊，话说到“点子”上，事管到“根子”上，才能当好领导的参谋。
争取高层领导的支持
成功的安全管理需要企业各级领导和各个部门的支持，尤其是高层领导。其实，领导支持安全工作的程度取决于安全会给他带来多大的利益。作为一名企业安全员，要让领导认识到，如果不重视安全生产，酿成事故付出的代价是巨大的。一位资深管理专家说：商务的核心就是商务，安全的核心也是商务。也就是说，企业的使命与安全的使命两者并不是对立的。企业最重要的目标是获得利润，而企业的安全生产部门通常情况下不可能有收益，安全生产部门的任务是通过减少事故损失来达到企业的目标。
高层领导的支持是做好安全工作的开端，并且也是把安全工作纳入整个企业工作中的关键所在。
制定切实可行的安全规划
有了企业高层领导的支持，企业安全员应根据本企业的特点，制订出一系列切实可行的安全规划。比如，建立安全目标、规章制度、操作办法等，并在实践中及时更改、调整。
企业的安全目标应围绕企业的生产经营目标，同时结合企业的生产实际，在有企业高层领导参与下制定。确定安全目标之后，还应组织制定本企业安全生产规章制度和操作规程。制定的安全目标、规章制度、操作规程都必须贴近企业生产实际，符合企业特点、易于操作、有针对性。同时在日常工作中应认真执行，并定期进行修订、调整和更新。这采用“预防性”的科学管理
作为一个现代企业的安全员，要有积极的态度，利用现代管理科学、数据信息，把问题解决在发生之前，杜绝安全工作总是跟在事故的后面跑，因事故而变化，只知用已发生的事故去教育员工的工作方式，要贯彻“预防为主”的原则。
争取企业各部门的支持
企业的安全管理需要其他部门、管理人员、工人的密切配合来共同完成。安全员只有一双眼睛，但问题和危险情况却遍布整个企业的设施、设备和操作中。所以，需要其他人的配合和帮助。比如，员工能及时向你报告“未遂事故”的信息；管理人员提供的事故隐患等，每个员工的支持都是安全员安全管理工作的生命力。安全员所采取的任何计划、措施都要事先与企业的有关人员进行协商，争取他们的大力支持。
收集历史资料，制定有效的防范措施
企业原始的安全记录是安全员进行科学管理的信息基础，做好生产事故的原始记录是企业安全员的工作重点之一。企业安全员通过查看企业现有的安全记录，统计历年生产事故，并进行分析，从中找出规律，将安全运行实践上升到理性认识，为安全管理提供有效的决策依据，制定出企业安全预防措施，科学地指导安全生产。例如收集整理那些“未遂事故”的案例，对各类“未遂事故”分类、建档，进行跟踪调查并采取适当的措施，避免再发生类似的事故。又如：对企业的重大危险源进行定期检测、评估、监控。制定应急预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。
勤走、勤查、勤说
身为企业安全员，必须勤于现场巡视，经常深入生产第一线，与第一线管理人员和工人进行面对面交谈、沟通，了解他们的思想动态，同时向他们宣传安全知识。在巡视的过程中要勤于观察，是否有不安全隐患存在，还要注重观察人的不安全行为。在巡查中发现问题，才能对问题做出正确的判断，正确地解决问题。安全员还要有一张“婆婆嘴”，安全时时讲，处处讲。要具有口头表达能力和语言的感染力，善于与人沟通。例如，可以询问工人一些有关设备性能和安全操作问题，通过与工人的交流，你可以了解这个工种的性质和存在的危险，以便你及时向他提出相应的防范对策。
现代企业管理强调“以人为本”，随着时代的发展，要求企业安全工作溶入情感管理，也就是要求企业安全员的工作不能简单粗糙，必须精细有情，无论是用行政手段还是经济手段进行安全管理工作时，要“动之以情，晓之以理”，以得到企业领导和员工的充分理解。是企业安全管理的基础，是企业安监员搞好企业安全管理的重要保证。
任何工作都离不开管理，管理水平的高低直接影响着工作的优劣，尤其是在安全生产工作中，管理工作占有举足轻重的地位。下面，笔者结合单位几年来的工作实际谈一下安全管理的肤浅认识。
一、抓安全生产管理，就必须首先强化职工安全意识
要增强职工的安全意识，除进行必要的正常的安全教育外，还必须营造一种警钟长鸣的氛围。首先在全局范围内建立强有力的严密的安全生产管理网络，做到安全生产层层有人抓，事事有人管，形成党政工团一齐抓，分管领导重点抓，专职人员具体抓，上下左右都配合的管理体系。其次确定安全第一责任人，层层签定安全生产目标责任书，直至一线班组，真正做到各负其责，目标明确，任务具体。此外，还要大力开展抓活动，开好会，落实“三个不”的安全生产系列活动。抓活动，就是要抓好每年开展的“交通安全百日赛”、“安全万里行”、“全国安全生产月”、“安全演讲”、“安全知识竞赛”等一系列活动。以活动的开展带动全年安全工作，提高职工的安全意识，增强管理水平。开好会，就是坚持开好“月、季、年”会，每月召开一次安全专题会议，每季度召开一次安全联系会，年初召开好安全生产工作会与年终召开好安全生产总结会，部署全年安全生产与总结全年安全生产工作，分析安全生产中的不利因素及存在的安全隐患，制定出相应的防范措施，做到防微杜渐，防患于未然。落实“三个不”，就是制定出“不伤害他人，不伤害自己，不被他人所伤害”的有针对性的措施。在生产第一线首先必须仔细检查施工现场，安全组织措施、技术措施，安全制度是否落实到位。其
二、作业人员身体素质、精神状态是否胜任工作。其
三、在作业中该设专人监护时必须设专人监护，随时提醒作业人员严格执行《安规》，严格杜绝“三违”现象的发生。
二、抓安全生产管理，就必须对职工加强安全知识的培训与考核
要充分利用时间，经常组织他们学习掌握常用的安全知识，吃透《安规》。要设置两道关卡，一是严把新上岗工作人员的《安规》知识关，严格实施岗前培训，通过岗前培训与考核，提高他们的安全知识水平与安全操作技能。二是严把持证上岗关，对特种作业人员必须进行验证，无证不能上岗，持证上岗率必须达到百分之百。
三、抓安全生产管理，就必须做到超前预防
为做到安全无事故，必须认真贯彻落实安全生产检查制度，分析安全形势，找出防范重点，有计划、有目的的开展检查。检查时要从严从细入手，深挖细查，不留死角，避免走马观花。以“宁听职工骂，不听职工哭”的原则，严厉查处违章行为，对于可查可不查的要坚决查处，对查出的安全隐患与事故苗头要做到跟踪整改，对有严重的违章事件坚持上挂下联，上至主管领导，下至班组成员，一追到底，决不迁就。只有这样才能使他们引以为戒，警钟长鸣，增强职工的责任感和安全意识，突出其“以人为本、安全第一”的安全工作主题。安全工作只要我们做到超前预防，就能把事故苗头消灭在萌芽状态。
点击咨询 