第一篇：跟单信用证业务实习
实习报 告
实习名称： 跟单信用证业务实习系部名称： 经济管理学院 专业班级： 国际经济与贸易 学生姓名：
学号： 200920432151指导教师： 陈跃雪
实习总 结
一、实习目的在当前国际经济与贸易快速发展的形式下，信用证已经成为最重要的结汇和付款方式。所以通过实训，使同学能够了解信用证各当事人与合同当事人之间的关系，掌握信用证各条款的内容，并能结合合同等文件对信用证进行分析和审核，从而了解在一笔贸易中，买方对卖方在单据方面的制作要求，以便作好制单工作的各种前期准备工作。确保顺利结汇等。
二、实习内容
1、信用证项下汇票、提单等出口结汇单据商业单据的缮制。
2、信用证项下的原产地证等出口结汇管理单据的缮制。
3、自行拟定业务买卖双方进行整套单据的业务的操作，以及自行申请开立信用证。
三、实习过程
1、在一周的时间里，学习和实践了对跟单信用证相关单据的填写和缮制。学会了开立银行账户流程、银行承兑汇票流程、票汇业务流程、信用证业务流程。在同学和老师的帮助下，顺利的完成了对信用证申请书、信开形式的信用证、汇票、投保单、商业发票、信用证申请书、信开形式的信用证等单据的正确填写。
2、掌握各单据填写的基本要求及注意事项，并且也理解了各单据的作用，以及一些类似单据的异同。更深一步的了解跟单信用证的运用方法和交易流程，同时也了解了与本专业相关的内容。把所学的理论知识充分运用到实践中。
3、对一些信用证的相关案例进行分析，巩固和补充专业知识，加深对专业知识的理解和应用。
四、实习体会
一周的信用证实习结束了，在这一周里我受益匪浅。这次实习锻炼了我的实践能力也充实了自己的知识面。通过这两周短暂的实习，我感触颇多，得到了许多新的认识，对许多问题也多了一层深层次的思考。原来自己对专业知识的不扎实在这次实习中得到了弥补，但同时也带来了些许不便。在这次信用证的实习中，我学会了对海运提单、形式发票、商业发票、订货合同、原产地证书等相关贸易证书和单据的填写。在填写中出现了许多错误，但在老师和同学的帮助下，在发现自己的不足之后及时得到了改正。实习，顾名思义，在实践中实习。在经过这一段时间的锻炼后我了解了怎样将自己所学的应用于实践中。首先，自己必须有必要的理论知识。在理论上掌握信用证项下各单据的内容和作用，这
样才能掌握最基本的填写基础。在信用证的相关单据内容上应该正确掌握，并且着重的了解贸易双方的义务和责任的关系，熟知相关有关跟单信用证的条款，同时也应该了解一些相应的处理贸易纠纷问题的法律和国际惯例来作为补充的知识。最后，我还来到了位于回龙观大街的中国工商银行，就实训中遇到的在哪里可以查询到挂失的承兑汇票问题，咨询了银行的大堂经理张先生，张经理告诉我银行承兑汇票票据持有人因票据被盗、遗失或者灭失，可以向法院申请公示催告。而银行或企业在承兑汇票公示催告期间买入该票据，则不能取得票据权利。为了防止买入已被公示催告的承兑汇票，可在买入之前，即时登陆公示催告信息网站——中国法院网，查询法院公告信息。目前工行在本行票据管理系统中录入网站上传的公示催告票据信息，各基层行办理票据业务时只要使用本行票据管理系统，系统就会进行自动检索，提示告知买入的票据是否被公示催告。目前中国法院网和《人民法院报》上有专栏刊登银行承兑汇票票据公示催告的信息，但却不是我国刊登此类信息唯一指定平台。因此，不可避免地会发生刊登在其他报纸上的公示催告信息没有被及时发现的情况，导致善意第三人买入已被公示催告，甚至已被除权判决的票据，从而使自身的利益得不到法律保护。鉴于此，中国亟待建立一个能及时、完整的刊登全部公示催告票据的信息平台，使票据交易能在有法治保护的环境下安全进行。张经理的耐心解答，使我对于信用证有了更全面深入的了解。
邱瑞/图
在实习的第一天中遇到了许多问题，在填写银行承兑协议时，对签发日期和到期日期如何填写心里有些不解。在此以后，深深的意识到了自己专业知识的有限。原以为这些是些很简单的填写，没想到自己会出现许多错误。在各种单据的衔接问题和相关业务的联系问题上自己也没有完全弄清楚。这在于平时对专业知识的掌握不扎实，而且在相关的知识面也很狭窄。意识到此类错误，在以后的填写中会加以注意和改正，并且要从最基本的专业知识开始巩固。伴着对单据填写从陌生到逐渐熟悉的过程，第一天的实习就这样悄悄过去了。
有着在第一天实习的获得一些教训和经验，第二天的实习慢慢的步入了正轨。知道自己应该哪些地方要注意，并对其他的一些要求也能深一步的了解了。而在填写开立信用证申情书时又遇到了麻烦。整张单据都是英语，这对于一个英语水平有限，尤其专业英语水平很差的我来说真是一大难题。此时我深深的意识到在英语方面下功夫的重要性和紧迫性。不能让最基本的知识缺陷和不足而影响我对专业知识和技巧的掌握。既然缺点已经显露出来就要及时加以改正和弥补。另外自己对专业的贸易术语的理解上有些偏差，这些缺点会在不断的实践中加以改进。
接下来的几天实习里虽然也会出现以往有过的错误，偶尔也会因为自己的粗心导致填写上的错误，但是主要的技巧和相关要求已基本掌握，欠缺的是对专业知识和填写单据的熟练程度不够，在此点上以后加以注意和练习，严格要求自己要细心的保质保量的完成实习任务。在第三天的实训中，练习填写了不可撤销可转让信用证和不可撤销循环信用证的相关单证，学到了可转让和循环信用证可以按需求搭配在一起使用。值得注意的是，信用证的开立要与合同相符，做到单证一致，单单一致等在审核安居是一定要做到小心细致，不能掉以轻心，要避免不该发生的贸易损失发生。在分析案例的同时又进一步的巩固了专业知识，而且也使填制的单据得到了充分的应用并纠正了一些细小错误。
五、自我总结
刚开始做跟单员时可能会很累，记得之前看过一句话，作者说含泪播种比含笑收获，学会总结他
人的工作经验和自身的工作经验，遇到困难时以便可以镇定应对。同时也可以不断提高工作效率。
在以后的跟单学习中还是前面的那句话，我想只有把书本上的知识与实际相结合起来，才能慢慢把它转变成我以后工作的能力。由于我们还没到公司进行实习，一些知识点对我来说还是抽象化的，而上课认真听讲和完成作业是我们获得经验的一种方式，此外还可以通过上网、图书馆等方式学习更多的书本上没有的跟单知识。
一周的实训结束了，在各位老师的指导下和自己的学习中，我想在工作之前我们要学习的还有很多，我们应该努力的学习专业知识，多参加学校的专业技能比赛和做好班级及系院的工作，逐渐提高办事能力，在平时的学习生活中培养我们商业头脑。我想不管以后是选择创业还是就业，选择做跟单员还是业务员，趁着在学校的大好时光，且书到用时方恨少，我们都必须学会有效利用学校的学习资源等优势，努力学习为我们以后的工作打好基础。
第二篇：国际单证员跟单信用证
跟单信用证
跟单信用证---国际银行界提供的这种服务形式，促进了国际贸易的发展。跟单信用证的发展削弱了货主的风险，其根本的作用是能够保证卖方得到货款，买方得到货物。然而，需要信用证涉及到的各方---银行、买方、卖方必须诚实可信。
跟单信用证的操作流程简单，当买方从国外进口货物时，向本国银行申请开具向卖方（或信用证的受益方）付款的信用证，卖方根据销售合同规定的运输方式，将能够证明货物已经出运而且符合信用证要求的文件交与银行议付。证明货物出运的主要单据是提单，除此之外还有一些双方约定的单据，如原产地证明、商业发标、保险单等。
那么，银行在跟单信用证体系中起什么作用呢？当开证行收到全套符合要求的文件后，开证行会将约定的货款付给卖方（或受益人）。通常，开证行要求卖方将单据交给其本国的银行，该银行作为议付行。议付行将全套完整的单据邮寄给开证行，开证行将这些文件转交给买方（开证申请人）。
为使跟单信用体系运转良好，削弱卖方和买方的风险，卖方提供给银行的文件必须具有可靠性和真实性，而且执行贸易合同的承运人必须是值得信赖的。当然，银行本身的可信度也是一个重要因素。在一般情况下，如果卖方提供的文件符合跟单信用证的要求，银行则履行付款义务。但是银行不担保文件的真实性和可靠性。如果银行发现单据不符或文件失效，这时跟单信用证就失效了。银行审核单据的正确性时非常谨慎，单据之间内容是否相符，单据与信用证是否相符，这是银行接受议付或拒付或拒绝议付的根本原因。
跟单信用证体系下，银行操作的是单据而不是货物。例如，银行处理原产地证明时，并没有考虑货物的实际状态，银行只考虑文件内容是否符合信用证要求。但是，有些文件银行是不予考虑的，如印刷在提单背面的条款，银行处理单据的准则是国际商会500号出版物《跟单信用证统一惯例》。
在跟单信用证体系下，卖方和买方怎样才能降低风险呢？
首先，必须认真缮制销售合同。国际贸易是从订立合同开始的，合同中应阐明买方申请开证时向银行提出的条款，这些条款应该清晰、简单可核实并且限制条款少。买方对运输单据的规定要具体、如提单的种类、由谁签发等。买方应明确规定对于货的品名和包装的描述，语言应清晰、明了、便于银行审核单据。合同中应避免使用诸如“第一流的承运人”、“特定天气状况下装船”之类的语言。当卖方向银行提供的文件需要满足上述语言要求时，议付行将无所适从，不得不征求申请人（买方）的意见，这必将造成议付延迟。除进口清关和官司方所要求的文件外，进口方（买方）不应要求过多的文件，因为文件越多，银行遇到单证不符点的机会越大，这必将影响跟单信用证体系的顺利运行。
其次，卖方收到信用证后，必须及时、认真地核查。通常，收到信用证后，卖方即根据销售合同地条款开始备货，准备出运。但是，当卖方根据销售合同准备好单据提供给议付行时，发现单据不符合信用证的要求，银行只能根据信用证议付，而对销售合同一无所知。由此，必将造成议付失败或有条件议付。如果卖方收到信用证衙及时与销售合同比较，发现信用证有偏差，卖方可以通知买方更改信用证，上述麻烦是可以避免的。
最后要说明的是，货主不要为了获得清洁提单而向承运人出具保函。实际上，货主都知道，应该使与货物有关的单据真实地反映出货物的实际情况。这不仅是银行审核信用证时的要求，而且也是因为发生过利用单据进行诈骗的情况。但是，卖方为了获取清洁提单，往往通过向承运人出具保函的方式要求承运人删除批注。事实上，承运人有权对收到的待出运货物状态进行批注，因为这可以限制承运人承担的责任。对于出具保函的做法，银行方面十分反对。有些国家的法律是不承认这种保函的，而且认为这是欺诈行为，是卖方与承运人共同欺骗买方。真正的问题是，一旦这种保函落入买方手里，那么跟单信用证的操作就复杂化了。
第三篇：MT700开立跟单信用证说明
MT700格式开立跟单信用证
（1）27：Sequence of Total报文页次
如果该跟单信用证条款能够全部容纳在该MT700报文中，那么该项目就填入“1/1”。如果该证由一份MT700报文和一份MT701报文组成，那么在MT700报文的“27”中填入“1/2”，在MT701报文的项目“27”中填入“2/2”。……，依此类推。
（2）40A：Form of Documentary Credit跟单信用证形式
UCP600规定，所有信用证都是不可撤销的。该项目内容有以下填法： ①IRREVOCABLE：不可撤销的跟单信用证。
②IRREVOCABLE TRANSFERABLE：不可撤销的可转让跟单信用证。③IRREVOCABLE STANDBY：不可撤销的备用信用证。
详细的转让条款应在项目“47a”中列明。
（3）20：Documentary Credit Number跟单信用证号码
（4）23：Reference to Pre-Advice预先通知编号
如果采用此格式开立的信用证已被预先通知，此项目内应填入“PREADV/”，后跟预先通知的编号或日期。
（5）31C：Date of Issue开证日期
该项目列明开证行开立跟单信用证的日期。如果报文无此项目，那么开证日期就是该报文的发送日期。
（6）31D：Date and Place of Expiry到期日及到期地点
该项目列明跟单信用证最迟交单日期和交单地点。
（7）51a：Applicant Bank开证申请人的银行
如果开证行和开证申请人的银行不是同一家银行，该报文使用该项目列明开证申请人的银行。
（8）50：Applicant开证申请人
（9）59：Beneficiary受益人
（10）32B：Currency Code，Amount跟单信用证的货币及金额
（11）39A：Percentage Credit Amount Tolerance信用证金额浮动允许范围 该项目列明信用证金额上下浮动最大允许范围，用百分比表示。如：10/10，即允许上下浮动各不超过10%。
（12）39B：Maximum Credit Amount信用证金额最高限额
该项目用“MAXIMUM”或“NOT EXCEEDING”或 “UP TO”（后跟金额)表示跟单信用证金额最高限额。
（13）39C：Additional Amounts Covered附加金额
该项目列明信用证所涉及的附加金额，诸如保险费、运费、利息等。
（14）41a：Available With … By …指定的有关银行及信用证兑付方式
该项目列明被授权对该证付款、承兑或议付的银行及该信用证的兑付方式。①银行表示方法：
当该项目代号为“41A”时，银行用SWIFT BIC表示。
当该项目代号为“41D”时，银行用行名地址表示。
如果信用证为自由议付信用证时，该项目代号应为“41D”，银行用“ANY BANK IN …（地名/国名)”表示。
如果该信用证为自由议付信用证，而且对议付地点也无限制时，该项目代号应为“41D”，银行用“ANY BANK”表示。
②兑付方式表示方法：
分别用下列词句表示：
BY PAYMENT：即期付款
BY DEF PAYMENT：延期付款
BY ACCEPTANCE：远期承兑
BY NEGOTIATION：议付
BY MIXED PAYMENT：混合付款
如果该证系延期付款信用证，有关付款的详细条款将在项目“42P”中列明；如果该证系混合付款信用证，有关付款的详细条款将在项目“42M”中列明。
（15）42C：Draft at …汇票付款期限
该项目列明跟单信用证项下汇票付款期限。
（16）42A：Drawee汇票付款人
该项目列明跟单信用证项下汇票的付款人。该项目内不能出现账号。
（17）42M：Mixed Payment Details混合付款条款
该项目列明混合付款跟单信用证项下付款日期、金额及其确定的方式。
（18）42P：Deferred Payment Details延期付款条款
该项目列明只有在延期付款跟单信用证项下的付款日期及其确定的方式。
（19）43P：Partial Shipment分批装运条款
该项目列明跟单信用证项下分批装运是否允许。
（20）43T：Transshipment转运条款
该项目列明跟单信用证项下货物转运是否允许。
（21）44A：Place of Taking in Charge/ Dispatch from…/Place of Receipt接管地/发运地/收货地
44B：Place of Final Destination/For Transportation to…/Place of Delivery货物发送最终目的地/运输至…/交货地
上两项描述货运中如使用多式联运方式时，货物最初的接管地或收货地以及货物最终的目的地或收货地。
（22）44E：Port of Loading/Airport of Departure装货港口/起飞航空港 44F：Port of Discharge/Airport of Destination卸货港口/目的地航空港
上两项描述货运单据中列明的海运方式下装货港口和卸货港口的名称或者是空运方式下始发航空港和目的地航空港的名称。
（23）44C：Latest Date of Shipment最迟装运日期
该项目列明最迟装船、发运和接受监管的日期。
（24）44D：Shipment Period装运期
该项目列明装船、发运和接受监管期。
（25）45A：Description of Goods and/or Services货物/劳务描述
价格条款，如FOB、CIF等，列在该项目中。
（26）46A：Documents Required单据要求
如果信用证规定运输单据的最迟出单日期，该条款应和有关单据的要求在该项目中列明。
（27）47A：Additional Conditions附加条款
该项目列明信用证的附加条款。注意：当一份信用证由一份MT700报文和一至三份MT701报文组成时，项目“45a”、“46a”和“47a”的内容只能完整地出现
在某一份报文中（即在MT700或某一份MT701中)，不能被分割成几部分分别出现在几个报文中。
在MT700报文中，“45a”、“46a”和“47a”三个项目的代号应分别为“45A”、“46A”和“47A”，在报文MT701中，这三个项目的代号应分别为“45B”、“46B”和“47B”。
（28）71B：Charges费用负担
该项目的出现只表示费用由受益人负担。若报文无此项目，则表示除议付费、转让费外，其他费用均由开证申请人负担。
（29）48：Period for Presentation交单期限
该项目列明在开立运输单据后多少天内交单。若报文未使用该项目，则表示在开立运输单据后21天内交单。
（30）49：Confirmation Instruction保兑指示
该项目列明给收报行的保兑指示。该项目内容可能出现下列某一代码： CONFIRM：要求收报行保兑该信用证。
MAY ADD：收报行可以对该信用证加具保兑。
WITHOUT：不要求收报行保兑该信用证。
（31）53a：Reimbursing Bank偿付行
该项目列明被开证行授权偿付跟单信用证金额的银行。该偿付行可以是发报行的分行或收报行的分行，也可以是完全不同的另一家银行。
只有下列情况是例外，即当该信用证是议付信用证，发报行与收报行之间开有单向直接账户（该账户币别与信用证金额相同）时，如果报文不使用该项目，则表示将此账户用来偿付。
（32）78：Instruction to the Paying/Accepting/Negotiation Bank给付款行、承兑行或议付行的指示
（33）57a：Advise through Bank通知行
如果该信用证需通过收报行以外的另一家银行转递、通知或加具保兑后给受益人，该项目内填写该银行。
（34）72：Sender to Receiver Information附言
该项目可能出现的代码:
/PHONBEN/：请用电话通知受益人（后跟电话号码）。
/TELEBEN/：请用快捷有效的电讯通知受益人，包括SWIFT、传真、电报、电传。
单据翻译举例
Documents required
1.Original and four copies of signed commercial invoice
2.Full set of clean on board ocean bill of lading to the order of shipper blank
endorsed marked freight prepaid showing notify John Smith & Company 123 Main Street San Francisco
3.Negotiable insurance policy or certificate for at least 110 percent of invoice value,covering all risks, indicating loss, if any, payable in the United States in US dollars
所需单据：
1.已签字的商业发票正本和四份副本
2.全套清洁已装船海运提单，凭托运人指示，空白背书，标明运费预付，并通
知位于旧金山中央大街123号的John Smith公司
3.可转让的保险单或凭证，至少按发票价值110%投保一切险，标明如有任何
损失，在美国以美元支付
第四篇：国际商会《标准跟单信用证格式》介绍
国际商会《标准跟单信用证格式》介绍
为便于《跟单信用证统一惯例》（以下简称UCP500）的正确实施，国际商会对《标准跟单信用证格式》进行了修订，编辑出版了《为UCP500制定的新版标准跟单信用证格式》（The New Standard Documentary Credit Forms for the UCP500），即国际商会第516号出版物。《标准跟单信用证格式》是为全球银行业务员、进出口商、律师以及与信用证有关的任何人员设计的系列标准跟单信用证格式，供信用证的申请人、受益人和银行日常工作使用。它指导人们任何填写符合《跟单信用证统一惯例》要求的开证申请书和开立信用证。每种格式附有指导注解，以减少信用证各方当事人由于申请开证、开立、通知及修改信用证中的不熟练及不准确而带来的风险。
《标准跟单信用证格式》包括前言与六部分。
第一部分：一般介绍（绪论、印制格式推荐、单独的格式）；
第二部分：对申请人的指导注解和标准格式（对申请人的指导注解、对跟单信用证申请书格式分析）；
第三部分：对银行的指导注解和标准格式（总的观察、跟单信用证和修改书的邮寄，标准跟单信用证开证格式的用途，标准跟单信用证开证格式的填写）；
第四部分：标准跟单信用证联续格式（标准跟单信用证联续格式的用途，标准跟单信用证联续格式的填写）
第五部分：标准跟单信用证修改格式（航空邮寄信用证修改的用途，标准跟单信用证修改格式的填写）； 第六部分：标准跟单信用证通知格式（标准跟单信用证通知格式的用途）。银行与开证人之间的契约是开证申请书，开证行须按照开证申请书的内容向受益人开立信用证，因此，标准跟单信用证申请书格式与标准跟单信用证开证格式是该出版物的主要内容。
一、标准跟单信用证申请书格式
标准跟单信用证申请书格式的主要内容如下：
1．申请人（Applicant）
此处应填申请人的准确名称和详细地址，如街道或邮政信箱地址、邮编等。
2．开证行（Issuing Bank）
为方便申请人，开证行可将其名称及地址预先印在此处。
3．申请书的日期（Date of Application）
此处指申请人填写标准跟单信用证申请书的日期。
4．到期日和交单地点（Expire Date and Place for Presentation of Documents）
（l）UCP500第42条a款规定，所有信用证均须规定一个到期日及一个付款、承兑的交单地点。对议付信用证尚须规定一个议付交单地点，但自由议付信用证除外。除UCP500第44条规定的对到期日的顺延情况外，到期日是指信用证规定提交单据的最后一天。
（2）跟单信用证的有效期长短应视交易的具体情况而定。有效期太短将引起展期的麻烦，有效期太长则会造成额外的银行费用。
1（3）交单地点通常指使用跟单信用证的城市或国家。除非注明城市或国家，自由议付信用证将视为任何地点的任何银行均可对该信用证项下的汇票及/或单据议付。
5．受益人（Beneficial）
受益人即指有权使用信用证之人，该受益人为收取信用证项下款项，须提交符合信用证条款和条件的单据。此处应填写受益人的完整名称和详细地址。通常，信用证中的受益人就是货物的卖方，但经当事人同意，信用证可以下述第三者为受益人：（l）卖方公司中的一个子公司、一个部门或一个附属机构。（2）卖方的商业合伙人。
（3）货物及/或服务的最终供应者。
6．航空邮寄开证（Issued by air Mail）
通常考虑时间和费用因素来决定是否采用航空邮寄开证。
7．简电通知（With Brief Advice by Teletransmission）
简电通知（预先通知）的作用是确保受益人在开证前预先获知开证及信用证的主要内容，但有效的信用证将是随后寄出的正式信用证文本。
8．电讯开证（Issued by Teletransmission）
电讯开证包括以电报、电传、传真及数据传送网络（如 SWI FT）等方式传送信用证。除非传递信息中另有规定，该电讯将视为完全有效的信用证文本（Operative Instrument）。通常由开证行决定采用何种电讯传递方式，如申请人欲使用特定的电讯方式，则应在附加指示中予以声明。如申请人不愿使用电讯作为有效的信用证文本，则应在附加指示中予以注明。
9．可转让信用证(Transferable Credit)只有明确注明可转让的信用证方可转让。申请人在要求开证行将信用证注明为“可转让信用证”之前，应熟悉UCP500第48条的规定。
10．保兑（Confirmation of the Credit）
信用证是否须由另一银行加具保兑须由申请人与受益人之间的协议决定。如申请人在“要求保兑（Requested）”的空格内加以标注，则表明其想请开证行授权或要求另一银行向受益人保兑该信用证。如申请人在“如受益人要求时，授权保兑（Authorized if Requested by Beneficiary）”空格内未加以标注，则表明其想请开证行指示被指定银行在向受益人通知信用证时不要加具保兑，但如果随后受益人要求信用证予以保兑时，则被指定银行已被授权对该信用证加具保兑。
11．金额（Amount）
信用证金额应分别以大小写表示。货币名称应使用国际标准化组织制定的货币代号表示，如USD（美元）、GBP（英镑）、DEM（德国马克）等。按UCP500第39条a款规定，在金额前加上约（About）、大概（Approximately）、大约（Circa）或类似的词语时，金额即有10%的增减幅度。但要注意UCP500第39条b、c款的规定。
12．使用信用证的（指定银行）
UCP500第10条b款规定，除非信用证规定只能由开证行使用，一切信用证均须指定某家 银行（指定银行），并授权其付款、承担延期付款责任、承兑汇票或议付（自由议付信用证除外）。
（l）指定银行的选定
如申请人不知道受益人愿意选择哪家银行使用信用证，他可以： a．加注“由你们选择的银行”；
b．或留着空格不填，此时开证行将选择一家指定银行；
c．如受益人指明了指定银行，则申请人应相应地通知开证行。然而，申请人应警惕：受益人的请求中的任何使申请人感到不寻常的事情都可能是潜在诈骗的危险信号。(2)信用证可适用的方式
如前所述，按兑现方式的不同，信用证可分为四种：即期付款信用证、XX天后延期付款信用证、承兑后XX天付款信用证及议付信用证。
13．分批/分期装运（l）分批装运
UCP500第40条a款规定，除非信用证另有规定，允许分批装运。尽管如此，还是建议申请人在申请书中明确表明是否允许分批装运。
（2）分期装运
分期装运是指在信用证指定的不同期限内分期装运，如：„„（数量）的货物自2000年1月起分12个月等量分期装运。
UCP500第41条规定，除非另有规定，在分期装运下，如其中任何一期未按信用证所规定的期限及时装运，则信用证对该期及以后各期均视为无效。由于分期装运与分批装运大不相同，所以，如申请人欲要求分期装运，则应在申请书正文或附加指示中单独注明。
14．转运
在申请人决定是否允许转运前，应首先明确所采用的运输方式，并应参阅UCP500第23条至第28条中有关采用海运提单，非转让海运单，租船合约提单，多式联运提单，空运单据，公路、铁路或内河运输单据等情况下的转运定义及特殊规定。
15．申请人投保
如保险事宜由申请人办理，则申请人须在此注明。
16．运输细节
UCP500第46条明确规定了“装运”一词的含义。应在申请书中明确、完整地规定装运、装船/发货、接受监管的地点和目的地，并应在不得迟于（Not Later than）后规定最迟装运或装船/发运/接受监管的日期，否则，信用证的有效期将视为最迟装运期，此类信用证称为双到期信用证。UCP500第46条b款规定，在规定装运日期时，不应使用诸如迅速、立即、尽快之类词语，如使用此类词语，银行将不予置理。UCP500第46条c款规定，“如使用‘于或约于’或类似词语，银行将解释为于所述日期前后各5天内装运，起迄日期包括在内”。对装运地与目的地另应注意：避免缩写；应使用全称；避免模糊用语；应表示国家及特定的地点或装运港口；在内陆、分批/分期或转运等情况下，不要规定从一个港口装运。
17．货物描述
按UCP500第5条规定，货物描述应简短，力戒列举过多细节。UCP500第39条规定，凡约（About）、大概（Approximately）或类似词语用于信用证金额、数量和单价时，应解释 3 为有关金额、数量和单价有不超过10％的增减幅度。
18．贸易术语
此处填CIF ROTTERDAM，或FOB QI NGDAO等。有关贸易术语的细节参见《2000年国际贸易术语解释通则》。
19．规定的单据
UCP500第20条提醒申请人，必须明确指明信用证项下凭以付款、承兑或议付的单据名称，正本、副本份数。UCP500中有关单据的正、副本的规定有以下几点：
（l）除非信用证另有规定，只要单据注明为正本，如必要时，已加签字，银行也将接受下列方法制作或看来是按该方法制作的单据作为正本单据：影印、自动或电脑处理、复写。（2）除非信用证另有规定，银行将接受标明副本字样或没有标明正本字样的单据作为副本单据，副本单据无须签字。
（3）如信用证要求多份单据，诸如一式两份两张等，受益人可提交一份正本，其余份数以副本来满足，但单据本身另有显示者除外。
另外，UCP500第20条a款规定，不应使用诸如第一流、著名、合格、当地及类似含义的词语来描述信用证项下应提交任何单据的出单人。如信用证含有此类词语，则只要所提交的单据表面与信用证其他条款相符，且并非由受益人出具，银行将照单接受。
按UCP500第21条规定，当要求提供运输单据、保险单据和商业发票以外的单据时，信用证中应规定该单据的出单人及其措辞或内容。如信用证对此未作规定，只要所提交的单据的内容与提交的其他规定单据不矛盾，银行将接受此类单据。
20．商业发票
如申请人要求对发票予以证明、签证或其他类似要求及／或要求发票表明任何特定细节、资料、声明时，申请人应准确指明由谁签发该证明、签证及／或如何在发票中写出任何特定细节、资料、声明。
21．运输单据（普遍的）
申请人应根据运输方式的不同合理选择各种运输单据。UCP500第23条至第30条详细列明了在各种运输单据下银行可接受或拒绝接受的事项。在规定运输单据时，申请人应注意以下几个问题：
（1）清洁的单据
UCP500第32条对什么是清洁运输单据作了解释，并规定除非信用证另有规定，银行将拒受不清洁单据。
（2）不清洁的单据。
所谓不清洁运输单据，是指载有明确宣称货物及/或包装状况有缺陷的条款或批注的运输单据。例如：
XX包撕破（XX Ba1es Torn）；
X X辆汽车车体表面擦刮/凹痕（Car Body Surfaces Scratched/ Dented）。
（3）可接受的条款
在某些贸易中，某些不清洁条款是可接受的，为此，申请人应明确指明哪种不清洁条款是可接受的。如在钢材贸易中，各类生锈条款（Rust Clause）皆视作正常，且对受益人来讲可以接受。因而，申请书中应明确规定：“生锈条款可接受”。
22、运输单据（特定的）
（1）多式运输单据
如果使用或想要使用至少两种不同的运输方式装运（多式或联合运输）时，申请人应要求提交多式运输单据（参阅UCP500第26条）。（2）海运/远洋提单
如果是海运或远洋提单，包括港至港提单，必须提交时，申请人应要求海运/远洋提单，此时适用UCP500第23条的规定。
（3）非转让的海运单
①如不需要可转让的海运/远洋提单，且有关承运人可提供海运单时，申请人可以规定提交海运单。
②海运单是一种运输单据：
a．在其中承运人宣称货物已经收妥待运。
b．它是不可流通转让的，因此它不能发出交给指定人或背书给指定人。
c．作为不可流通转让的单据，不需在目的港提交此项单据作为收货前的一个条件。d．在跟单信用证项下银行接受这类单据适用UCP500第24条。（4）租船合约提单
①在装运方式采取海运或多式联运（包括一段海运航程的情况下），如申请人同意允许运输单据表示它是受到租船合约的约束，则他必须在开证指示中如此说明。如开证行同意，该行必须在信用证中加注这项条件。
②根据UCP500第25条规定，只有在信用证要求或允许租船合约提单时，银行方可接受。（5）航空运输单据
当采用空运方式时，申请书中应明确规定采用何种航空运输单据，如空运单、航空货运单等。由于航空运输单据不是物权凭证，且不可流通转让，因此，申请人应指明航空运输单据中的特定收货人的名称及地址，不应要求凭指定（To order）的航空运输单据。此外，国际航空运输协会（IATA）对每批托运货物签有3份正本及9份副本空运单，这3份正本空运单分别为：
① 第1张正本空运单（交承运人）
②第2张正本空运单（交收货人）③第3张正本空运单（交发货人）
只有发货人才能取得第三张正本空运单，同时签发以下正式的副本，即： ④第4张副本（交货收据）
⑤第5张副本（交目的地的航空港）⑥第6张副本（交第三承运人）⑦第7张副本（交第二承运人）⑧第8张副本（交第一承运人）⑨第 9张副本（交销售代理人）⑩第10张副本（额外的副本）①①第11张副本（发票），及
①②第12张副本（交发运地航空港）
故不应在申请书中要求受益人提交多于一张的正本空运单据，也不应要求全套正本空运单据要求受益人提交多于一张的正本空运单据，也不应要求全套正本空运单或航空货运单。空运单据是根据UCP500第27条规定的类型的单据，该条对银行有指导作用。（6）公路、铁路或内河运输单据
①对公路运输，申请人应规定货车提单或货车运单。
②对铁路运输，申请人应规定铁路托运单或铁路运单。
③对内河航运，申请人应规定内河提单、内河运单或内河发货单。
④内陆运输单据是UCP500第28条类型的单据，因而该条对银行有着指导作用。（7）邮政收据、邮寄证书或专递机构证书
①如装运方式采取邮寄或专递，申请人必须在开证指示中明确。
②专递及邮政收据或邮寄证书是UCP500第29条类型的单据，因而该条对银行有着指导作用。
（8）运输行出具的运输单据
按照UCP500第30条，银行只能在下述条件下接受由运输行发出的运输单据，如果信用证准许，或如果由运输行发出的运输单据在其正面表明作为承运人或多式联运经营人的运输行的名称，或者表明承运人或多式联运经营人的名称和已作为指名代理人代理或代表承运人或多式联运经营人的运输行签字或其他方式证实。
（9）货装舱面（甲板）
UCP500第31条规定，银行不接受注明货物已装或将装于舱面的运输单据（集装箱除外）。因此，如货物的性质使得有必要将货物装于舱面时，申请人应在申请书中特别注明允许货装舱面。
（10）帆船
如申请人允许货装帆船，则应在申请书中明确注明。否则，银行将拒受注明载货船只仅以风帆为动力的运输单据。
23．保险单据
UCP500第34条至第36条对保险单据作有详细规定。申请人在规定保险单据时应注意以下几点：
（l）在买卖双方选择由买方自己负责办理保险事宜的贸易术语（如FOB、CFR等）时，申请人仍可在申请书中要求受益人提供以下单据：
①发至申请人的列有装运详情的电传副本，以使申请人凭以向保险公司作出有关保险声明。②发至信用证中指定保险公司的声明书，宣称货物已在申请人的保险单下保险。
（2）UCP500第35条规定，申请人在规定保险单据时，应明确规定要求投保的险别及附加险，避免使用诸如通常险别等意义不明确的条文。
（3）UCP 500第36条规定，如信用证规定投保一切险时，银行将接受含有任何一切险批注或条款的保险单据，不论其有无一切险标题，甚至表明不包括某种险别。银行对未经投保的任何险别不予负责。
（4）如申请人要求投保无免赔率的保险，则应在申请书中对此予以明确注明。
24．其他单据
在要求除运输单据、保险单据和商业发票以外的任何单据（如重量证明等）时，申请人应对此类单据的出单人、措辞及其内容予以明确规定。
25．交单期
UCP500第43条规定，除规定一个信用证有效期外，凡提交运输单据的信用证，还须规定一个在装运日后按信用证规定必须交单的特定期限。如未规定该期限，银行将不予接受迟于装运日后21天提交的单据。但无论如何，提交单据不得迟于信用证的到期日。在规定交单期时，申请人应考虑受益人准备单据及向指定银行提交单据所需的时间。26．附加指示
此处用来填写需要的附加指示。
27．结算
（1）通常，在标准跟单信用证申请书中预先印就授权借记申请人账户的条文。（2）如采用其他结算方式，申请人应在此处注明如何办理。
（3）如申请人的账号尚未填写在申请人栏内，则应在此处将申请人账号写出。
28．签字
申请书应在此处由申请人签字并加列日期。7
二、标准跟单信用证开证格式与用途
（一）标准跟单信用证开证用途
1．用做（航空）邮寄开立信用证。
如果信用证是（航空）邮寄开证，就应一直使用标准跟单信用证开证格式。
2．用做有效的信用证文件。
①标准跟单信用证开证格式还可用做UCP500第11条a款第2项规定的有效信用证文件。②除非采用传真开立信用证，以标准跟单信用证开证格式适当证实之用，本格式不应与电讯传递作为有效信用证文件一并使用。
（二）标准跟单信用证开证格式的填写
标准跟单信用证开证格式的主要内容如下：
1．信用证类型的表示方法（1）不可撤销信用证的标准跟单信用证开证格式是为开立不可撤销的跟单信用证而拟订的。（2）可撤销的信用证
很少情况下使用这种格式开立可撤销的跟单信用证，使用时要去掉“不可撤销”字样，并以“可撤销”的字样代替之。
2．号码
开证行的信用证编号。
3．开证地点和日期
（l）开证地点是指开证行所在地。
（2）采取（航空）邮寄开证时，打上的开证日期通常即为邮寄信用证的日期。
（3）标准跟单信用证开证格式用作有效的信用证文件时（即在已先发出电讯，而该电讯又非有效的信用证文件的情况下），要打上的日期应为电讯中的开证日期。（4）如电讯中未标出明确的日期，所要填写的日期应为电讯传递的日期。当标准跟单信用证开证格式当作有效的信用证文件时，应清楚地注明：为证实我行XX日电讯，本信用证为有效的信用证文本。
4．有效日期和地点
（l）如 UCP500第4条所规定，所有的信用证必须规定交单要求付款、承兑、议付的到期日。
（2）应加列日期，而不是一段时期。
（3）在该到期日那天或以前必须提交单据的地点为到期地点。该地点通常为一个城市或一个国家。因此，“有效日期和地点”的例子应为：“1998.04.06 in London”。
（4）所选择的有效地点必须与信用证项下提交单据给指定银行的所在地一致。
5．申请人
申请人的名称和地址。
6．受益人
开立信用证受益的当事人的名称和地址。
7．通知行
（l）此处填写将信用证通知给受益人的银行名称和地址。
（2）参考编号下面不应填写任何内容（此处是供通知行使用的）。
（3）如果通知行还是UCP500第10条b款所提到的“指定银行”，亦需在第9项“使用信用证的银行”标题下填上其名称和地址。
8．金额
（1）金额应用大写和小写表示，此处需要适当警戒未经授权的改动。
（2）如金额前加上About，Approximately，Circa等词语，信用证将允许有UCP500第39条a款提到的10％的金额增减幅度。
（3）货币应用国际标准化组织制订的货币代号来表示。
9．指定银行及信用证的可用性
信用证在此处要表明指定银行及其可用性的细节。（l）使用信用证的银行 ①应填写：
a．指定银行的名称和地点，或
b．如为自由议付信用证，则应填写：Any Bank in(City or Country)。c．如通知行是指定银行，则通知行的名称、地点应填写在此处。
②UCP500第10条b款规定：如开证行指定另一家银行，或允许任何银行议付，或授权或要求另一家银行加具保兑，开证行分别授权上述银行凭表面与信用证条款相符的单据付款、承兑汇票，或者议付，并保证依照本惯例对上述银行予以偿付。开证行应该铭记此项规定。“你们（You）”或“你们的（Your）”词语表示应该避免，原因是其含意随格式各页不同而改变。
（2）使用方式
在相应的方格内加注X，以表明信用证是否使用下列兑现方式之一： ①即期付款，或 ②延期付款，或 ③承兑汇票，或
④议付。
（3）即期付款
①在即期付款信用证中，仅在申请人指示要求汇票时才在要求汇票的方格内标上X。②如信用证规定汇票，应要求开立以指定银行为付款人的即期汇票。
（4）延期付款
如在此方格内标上“X”，还必须加注指示，以表明付款到期日的确定方法，例如： ①装运日后30天。②交单以后15天。
（5）承兑
如在此方格内标上“X”，必须加注指示，以表明承兑到期日的确定方法，例如： ①见票后30天。
②装运日后180天。
（6）议付
在议付信用证中，仅在申请人的指示规定汇票时才在要求汇票的方格内标上“X”。如议付信用证要求汇票，则应要求开立以开证行或指定银行为付款人的即期汇票。(7)和受益人的汇票
如以下2个方格中的任一个已标上“X”，则此处方格内必须标上X。①使用承兑方式；
②使用议付（带有汇票）方式。（8）以谁为付款人
此处注明汇票（如已规定）将以谁为付款人，应依照UCP500第9条a款规定填写。
10．分批装运
虽然UCP500第40条a款规定，如信用证没有另行规定，允许分批装运，但最好还是在允许或不允许的方格内标上“X”。
11．转运
申请人和开证行应熟悉UCP500有关各种运输方式的运输条文，特别应注意有关转运的定义及其应用的条文。仅在情况适合时方可在允许或不允许前的小方格内相应地标上“X”。
12．买方投保
仅在信用证不要求提交保险单据，而且申请人表示他已经或将要为货物投保时，方可在此方格内标上“X”。
13．UCP500第46条所解释的装运： 从„„（From）
运至„„（For Transportation to）不得迟于„„（Not Later than）
如UCP500第46条所述，此处应注明货物必须装运、装船/发货/接受监管的地点，还要注明货物将运至的目的地。此处还必须包括最迟装运或装船/发运/接受监管的日期。另应注意：（1）避免缩写，应使用全称，因为不是每个人都知道E．C，P．R．C，U．K，及类似缩写的。
（2）避免模糊用语，如Main Ports，West European Ports，Middle East Ports．Gulf of Mexico Ports等类似词语不应使用。
（3）国家，应表示国家中的特定的地点或装运港口。
（4）不是海港的装运地
当货物从一个内陆国家或从内陆发运地点，及/或当要求的运输单据是UCP500第26、27、28和29条所指出的某一种时，不应规定从一个海港装运。14~20．中间空白处
①中间空白处用来填写信用证的可变动的细节。
②如此空白处不够用，应在标准跟单信用证连续格式中接着填写细节。
③细节的顺序。此处是为填写细节和资料设立的，细节和资料应按下列顺序填写： A.货物及/或劳务描述； B.列举规定单据；
C.特别条件（如有的话），例如： a.此信用证是可以转让的，若是自由议付信用证，则应明确授权一家银行作为转让行。b.允许货装舱面；
c.运输单据带有“XXX”条款可以接受。
避免当作“特别条件”表明的任何规定不能被一项单据来支持，或者不能从已规定单据中审核出来（参阅UCP500第13条c款）。
14．货物描述
（l）货物描述应尽可能地简短（参阅UCP500第5条）。（2）货物描述不应罗列过多细节。
（3）要求加注过多的细节没有保护作用，银行仅凭相符单据付款、承兑、议付。（4）大量的即杂乱的。实际上愈是复杂的信用证，愈是容易发生问题。
（5）需要申请人和银行都将开证工作当作拟订常识条款的练习，以避免信用证成为大家讨厌之物，或对受益人没有用处的文件。应避免在信用证中所要求的单据无法获得，或规定的细节不能在一种或几种单据中实现。
（6）数量和价格。在表明数量及/或单价时，开证行应了解UCP500第39条的规定：10％的增减幅度----About、Approximate、Circa或类似的词语用于货物数量及/或单价前，能使两者有10％的增减幅度。注意：在信用证金额前面，还必须使用About、Approximate、Circa或类似词语，以使信用证可用金额也有5％的增减幅度。
除非信用证另有说明，或除非规定的数量是以包装单位或个数计数，允许货物数量有5％的增减幅度，但总的支取款项必须不得超过信用证金额。因此，可以允许超装5％，但开证行应考虑是否允许所规定的信用证金额也可超支5％。
（7）《国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS）及其指导。相关的贸易术语，例如：CIF Rotterdam，CFR New York，FOB Hamburg应作为信用证条款和条件的一部分加以规定，且最好包括在货物描述中。
15．规定的单据（普遍之点）
（l）准确说明。UCP500第20条提醒开证行必须准确地规定在该信用证项下凭何种单据付款、承兑或议付。
（2）单据名称。单据已有特定的名称时，例如：欧洲共同体1号证明书，或价值和产地联合证明书，就应一直规定这种特定名称。
（3）哪些单据？
①需要哪些单据常取决于有关进出口国家的规定。
②如需要的话，开证行应与申请人核对，以确定受益人愿意并能够提供欲将规定的单据，和他能够提供规定的格式和细节的那些单据。
（4）每种单据需要多少张？
从UCP500各项运输条文中可知，一份运输单据必须有一份正本，或者如果发出多于一份正本时，全套单据都应为正本。因此，开证行应规定，是否它想要求任何单据都有多于一张的正本，和是否它还想规定所要求副本的份数。例如： a．单张正本海运提单
b．3张全套海运提单
c．3份不可流通转让的副本海运提单
（5）正本还是副本？
除非信用证要求或允许提交副本，银行希望单据是正本。但是使用新的制单方法时，问题常常是如何辨别正副本。UCP500第20条b款规定：只要单据注明为正本，且已加签字，银 11 行亦将接受下列方法制作或看来是按该方法制作的单据作为正本单据：a．影印、自动或电脑处理；b．复写。（6）出单人和内容。
依照UCP500第21条，当规定单据是运输单据、保险单据以及商业发票以外的单据时，信用证应表明这些单据的出单人及单据的措词或资料内容。
（7）可用第一流的出单人吗？
①注意UCP500第20条规定，开证行不应使用诸如第一流、著名、合格、独立、正式、有资格、当地及类似意义的词语描述信用证项下单据的出单人，如果使用了此类无用词语，只要所提交的单据表面与信用证的其它条款相符，并且不是由受益人出具的，银行将接受。③无用词语的清单决不是详尽无遗的。如果其他类似词语被使用在信用证中，有关单据将在上述相同情况下予以接受。（8）单据的顺序 单据应按下述顺序列出： ①商业发票； ②运输单据； ③保险单据；
④其他单据（如有的话）（参阅UCP500第21条），例如： a．产地证明书； b．分析证明书； c．装箱单、重量单等。
16．商业发票
（1）根据UCP500第27条，商业发票： 除非信用证另有规定，必须表面看来系由信用证指定的受益人出具，必须以申请人的名称为抬头，且无须签字；必须表明货物描述与信用证的描述相符。
（2）UCP500第37条b款给予银行接受或拒受金额超过信用证所允许金额的商业发票的权利。如果因为现行的进口及/或外汇规章不接受此项发票，则应在信用证中相应地予以说明。（3）如果商业发票：
①应予以证明、使之合法、予以签证时（请看第20条d款），及/或 ②要表示任何特别细节、资料、声明或其他证明时，信用证应该准确地规定由谁发出此项证书或合法认可，及如何写出特别细节、资料、声明或其他证明。
17．运输单据（普遍的）
（l）哪种运输单据？
UCP500第23至第30条明确了接受或拒受何种运输单据的理由。因此，申请人应知道向受益人询问将采取的或最有可能采取的运输方式，例如： ①海洋运输； ②多式联运； ③空运；
④铁路运输； ⑤公路运输； ⑥内河水运； ⑦邮寄，或
⑧专递。
（2）两者居一
如果允许选择运输方式，或者允许分批装运，而且部分货物采取某一种运输方式，另一部分货物采取另外的运输方式，比如：一部分海运，一部分空运，此时有必要在运输单据名称间注明“或”或“及/或”，例如：海运提单及/或航空运单。（3）哪些承运人？
UCP运输条文中有一项要求，运输单据正面应注明承运人或多式联运经营人的名称（租船合约提单或专递邮政收据除外）。并要表明已被承运人、船长、船东、邮政当局/专递机构或代理或代表委托人的指名代理人签字或证实。（4）名称
①这并不意味信用证必须指定承运人或多式联运经营人，而是意指根据个别运输单据条文的要求，运输单据正面必须表明承运人、多式联运经营人（租船合约情况下除外）或专递人的名称，并须由其签字，然而信用证可规定某一特定的承运人、多式联运经营人或专递人。②如由指定国籍或国旗的船装运，信用证应规定什么单据用来表示符合此项要求。③如运输单据无法表明符合该项或类似的要求时，有必要规定一项附加单据表示要求已经符合。这项附加单据将由UCP500第21条管辖。
（5）避免什么？
信用证中规定的条款不能从运输单据正面弄清时，不要作出这种规定，如： ①快船装运； ②按班轮条件装运。（6）其他出单人
如运输单据不需由指定的承运人、多式运输营运人或专递人或代理或代表他们的指名代理人时信用证经申请人同意，可以要求其他单据，如运输行的收货证明书（FCR）、运输行的运输证明书(FCT)、仓库收据（由xxxx出具）或仓库栈单（由xxxx出具）。（7）清洁的
UCP500第32条对于什么是清洁运输单据作了解释，并规定：银行将拒受不清洁的单据。因此，信用证不需要求清洁的运输单据。
（8）不清洁的
如若运输单据中带有明确宣称货物及/或包装状况有缺陷的条款或批注，则将被视作不清洁的运输单据。如：
①xxx包撕破（Bales Torn）；
②xxx辆汽车车体表面擦刮/凹痕（Car Body Surfaces Scratched/Dented）。
（8）可接受条款
①如果申请人同意接受在运输单据中出现UCP500第32条的缺陷条款或批注时，他应表明哪种特定条款或批注是可以接受的。
②在钢材贸易中，各类生锈条款（Rust Clause）皆视做正常的，并且对申请人来讲是可以接受的。因而，信用证应规定生锈可以接受，以准许接受这类批注条款。（9）清洁已装船
①不应要求运输单据中带有“清洁已装船”的措词。
②一份运输单据如符合UCP500有关的运输条文的要求，即是“已装船的”，如果它未带有UCP500第32条规定的明确宣称“货物及/或包装缺陷状况的条款或批注”，即是清洁的。
18．运输单据（特定的）（1）多式运输单据
如果使用或想要使用至少两种不同的运输方式装运（多式或联合运输）时，信用证应要求提交多式运输单据（参阅UCP500第26条）。（2）海运/远洋提单
如果是海运或远洋提单（包括港至港提单）必须提交时，申请人应要求海运/远洋提单，此时适用UCP500第23条的规定。
（3）非转让的海运单
①如不需要可转让的海运/远洋提单，且有关承运人可提供海运单时，信用证可以规定提交海运单。
②海运单是一种运输单据：
a．在其中承运人宣称货物已经收妥待运。
b．它是不可流通转让的，因此它不能作成凭指定式抬头或背书给指定人。
c．作为不可流通转让的单据，不需在目的港提交此项单据作为收货人提货前的一个条件。d．在跟单信用证项下银行接受这类单据适用UCP500第24条的规定。（4）租船合约提单
①在装运方式采取海运或多式联运（包括一段海运航程的情况下），如申请人同意允许运输单据表示它是受到租船合约的约束，则他必须在开证指示中如此说明。如开证行同意，该行必须在信用证中加注这项条件。
②根据UCP500第25条规定，只有在信用证要求或允许租船合约提单时，银行方可接受租船合约提单。
（5）航空运输单据
①当采取空运时，开证指示中应规定航空运输单据（例如航空运单、空运发货单），信用证中应注明收货人的名称和地址。
②为了参考起见，国际航空运输协会IATA的航空运单发出三份正本，即： a．第1张正本（交发出的承运人）b．第2张正本（交收货人），及 c．第3张正本（交发货人）
只有第三张正本才是发给托运人的。同时签发以下正式的副本，即： d．第4张副本（交货收据）
e．第5张副本（交目的地的航空港）f．第6张副本（交第三承运人）g．第7张副本（交第二承运人）h．第8张副本（交第一承运人）i．第 9张副本（交销售代理人）j．第10张副本（额外的副本）k．第11张副本（发票），及
1．第12张副本（交发运地航空港）
由此可见，信用证对航空运输单据不应要求提交多于一张的正本，也不应要求全套正本空运单/空运发货单。此外，因为航空运输单据是不可流通转让的，单据必须指名收货人，故不应要求发给指定人抬头及/或作成背书。
③航空运输单据是UCP500第27条类型的单据，因而该条对银行有着指导作用。（6）公路、铁路或内河运输单据
①对公路运输，信用证应规定货车提单或货车运单。②对铁路运输，信用证应规定铁路托运单或铁路运单。
③对内河航运，信用证应规定内河提单、内河运单或内河发货单。
④内陆运输单据是UCP500第28条类型的单据，因而该条对银行有着指导作用。（7）邮政收据、邮寄证书或专递机构证书
①如装运方式采取邮寄或专递，信用证必须照此规定。
②专递及邮政收据或邮寄证书是UCP500第29条类型的单据，因而该条对银行有着指导作用。
（8）运输行出具的运输单据
按照UCP500第30条，银行只能在下述条件下接受由运输行发出的运输单据，如果信用证准许，或如果由运输行发出的运输单据在其正面表明作为承运人或多式联运经营人的运输行的名称，或者表明承运人或多式联运经营人的名称和已作为指名代理人代理或代表承运人或多式联运经营人的运输行签字或其他方式证实。（9）货装舱面（甲板）
在海运或包括海运的多式联运的情况下，货物的性质需要装于舱面时，信用证应特别允许货装舱面；否则，根据UCP500第31条，如运输单据上表明货物已装于或将装于舱面，银行将不接受该单据。
（10）帆船
在某些贸易中，帆船装运仍是正常的，如申请人允许帆船装运，则开证指示及信用证本身都应照此说明。否则，银行将拒受注明载货船只仅以风帆为动力的运输单据。
19．保险单据
UCP500第34至第36条对保险单据作了规定。
（1）如装运将使用 CIF或CIP术语，信用证将要求提交由保险公司或承保人或其代理人签发的保险单、预签的预保单项下的保险证明或保险声明。
（2）如装运使用其他贸易术语，申请人应自己办理保险手续，但他们可要求提交以下形式的保险单据：
①发至申请人的电传副本，通知装运详情，使申请人能向保险公司作出适当的声明。②发至保险公司（将在信用证中指名）的声明书，宣称货物已在申请人的预保单下申报保险。（3）在以上任何一种情况下，开证行都应注意申请人的开证指示是明确和清晰的。（4）如果单据必须，或可以
①由UCP500第34条所规定的保险公司、承保人或其代理人以外的人出具及/或签署。②由UCP500第34条c款所提及的保险经纪人出具的暂保单时，信用证应相应地用短语予以明确表示。
（5）保险单据将表明保险责任于UCP500第34条e款提及的日期生效，另外信用证也应说明保险责任自何时起生效。（6）因UCP500第34条f款第1项规定保险单所使用的货币必须与信用证中使用的货币相同。如信用证要求保险单据使用的货币与信用证中使用的货币不同时，才需要申请人发出特别指示。
（7）如需要保险单据，应注意到 UCP500第34条f款第 11项：除非信用证另有规定，保险单据必须表明的最低投保金额是：
①货物的CIF价（成本、保险加和运费）或CIP价（运费和保险费付至指定目的地）之金额加10％，但这仅限于能从单据表面确定CIF或CIP的价值的情况。
②否则，银行将接受的最低投保金额为信用证要求付款、承兑或议付金额的110%，或发票金额的110%，两者之中取金额较大者。
（8）申请人可有理由另行规定，例如，他可以希望： ①要求不同的最低百分比；
②确立一个固定的百分比 ；
③确立一个最低和最高的百分比。
按照UCP500第35条，如果规定保险单据，信用证应规定所投保的险别及附加险，避免使用诸如“通常险别”或“惯常险别”以及类似的不明确的用语。
（9）信用证规定“投保一切险”时，开证行就应知道，按UCP500第36条规定，银行将接受下列保险单据：
①含有任何“一切险”的批注或条文。
②无论是否带有“一切险”的标题，即使保险单据表明不包括某种险别，银行对于没有投保的任何险别概不负责。
（10）如果受 UCP500第35条提及的免赔率或免赔额约束的保险不被接受，信用证应说明投保无免赔率的保险。
20．其他单据
依照UCP500第21条，信用证应对其他单据的出单人及其措词或资料内容予以说明。①根据UCP500第38条，在采取海运以外的运输方式下，要求重量证明的信用证并未规定另行提供单据时，银行将接受承运人或其代理人附加于运输单据上的重量戳记或重量声明。②如申请人不愿以上述方式提供重量证明，信用证必须明确要求一项独立的单据。
21．交单期限
（1）UCP500第43条a款规定：凡要求提交运输单据的每个信用证，还应规定一个在装运日后必须交单的特定期限。
（2）在确定这一期限时，开证行应通知申请人注意受益人希望需要的时间： ①从出单人处收取单据； ②制备单据以便提交； ③单据邮寄耗费的时间。
如信用证未规定交单期限，UCP500第43条a款自动将其定为装运日期后21天，但这不应成为信用证不规定期限的理由。不应使用诸如过期单据可以接受的词语。
（3）如果单据提交日期可以不考虑装运日期，则应在信用证中予以说明。
（4）UCP500第43条a款明确规定，任何情况下提交单据不得迟于信用证的到期日即便交单期限未到亦应如此。
22．通知指示（仅用于“致通知行的通知书”）
“X”标注将放在三个小方格中的一个，表示通知行是否被要求在通知信用证时：（l）不要加上它的保兑；
（2）加上它的保兑；
（3）如受益人要求时，它被授权加上其保兑。
应注意到UCP500第9条c款关于一家银行不准备在信用证上面加上它的保兑的可能性。在此情况下，若通知行未加保兑就无须通知信用证时，开证行应在保兑授权或请求中予以说明。
23．银行间的指示（仅用于“致通知行的通知书”）
（l）开证行应在此处表明，依照UCP500第10条b款的规定，信用证所指定的付款、承兑或议付的银行为何处、如何及何时获得偿付，例如： a．借记我行开设在你行的账户；
b．我行将贷记你行开设在我行的账户； c．向xx行索偿（开证行的代理行，即偿付行）。
（2）如果付款、承兑或议付银行为另一家银行索偿时，应注意UCP500第19条的规定。
24．页数
开证行必须注明所开出信用证的页数。
25．签字
开证行在“致通知行的通知书”和“致受益人的通知书”上都要签字。
《标准跟单信用证格式》是国际商会在其推荐的跟单信用证几类标准格式的基础上，指导银行或进出口商的业务人员对格式各栏如何填写进行指导，对照UCP500的相应条款进行解释、提示。
跟单信用证的申请格式与开证格式是相辅相成、相互对应的，所以上述介绍的内容，有不少地方是重复的，但有的地方则做了删节，请相互参照阅读。
第五篇：《跟单信用证统一惯例中文版》(UCP600)（定稿）
跟单信用证统一惯例
（ICC UCP600中英文对照版）
ICC Uniform Customs and Practice for Documentary Credits(UCP600)《跟单信用证统一惯例（UCP600）》
第1条 统一惯例的适用范围
跟单信用证统一惯例2007年修订本，即国际商会第600号出版物，适用于任何在正文中明确表明按本惯例办理的跟单信用证(包括在其适用范围内的备用信用证)。除非在信用证中明确对其适用予以修改或排除，本统一惯例的条文对有关各方都有约束力。第2条 定义 就本惯例而言：
“通知行”意指应开证行请求通知信用证的银行。
“申请人”意指提出开立信用证申请的一方。
“银行日”意指银行在其营业地正常营业，按照本惯例行事的行为得以在银行履行的日子。
“受益人”意指信用证中受益的一方。
“相符交单”意指与信用证中的条款及条件、本惯例中所适用的规定及国际标准银行实务相一致的交单。
“保兑”意指保兑行在开证行之外对于相符交单做出兑付或议付的确定承诺。
“保兑行”意指应开证行的授权或请求对信用证加具保兑的银行。
“信用证”意指一项约定，无论其如何命名或描述，该约定不可撤销并因此构成开证行对于相符交单予以兑付的确定承诺。
“兑付”意指：
a.对于即期付款信用证即期付款。
b.对于延期付款信用证发出延期付款承诺并到期付款。c.对于承兑信用证承兑由受益人出具的汇票并到期付款。
“开证行”意指应申请人请求或代表其自身开立信用证的银行。
“议付”意指被指定银行在其应获得偿付的银行日或在此之前，通过向受益人预付或者同意向受益人预付款项的方式购买相符交单项下的汇票（汇票付款人为被指定银行以外的银行）及/或单据。
“指定银行”意指有权使用信用证的银行，对于可供任何银行使用的信用证而言，任何银行均为指定银行。
“交单”意指信用证项下单据被提交至开证行或被指定银行，抑或按此方式提交的单据。
“交单人”意指做出提示的受益人、银行或其他一方。第3条 释义 就本惯例而言：
在适用的条款中，词汇的单复数同义。
信用证是不可撤销的，即使信用证中对此未作指示也是如此。
单据可以通过手签、签样印制、穿孔签字、盖章、符号表示的方式签署，也可以通过其它任何机械或电子证实的方法签署。
当信用证含有要求使单据合法、签证、证实或对单据有类似要求的条件时，这些条件可由在单据上签字、标注、盖章或标签来满足，只要单据表面已满足上述条件即可。一家银行在不同国家设立的分支机构均视为另一家银行。
诸如“第一流”、“著名”、“合格”、“独立”、“正式”、“有资格”、“当地”等用语用于描述单据出单人的身份时，单据的出单人可以是除受益人以外的任何人。
除非确需在单据中使用，银行对诸如“迅速”、“立即”、“尽快”之类词语将不予置理。
“于或约于”或类似措辞将被理解为一项约定，按此约定，某项事件将在所述日期前后各五天内发生，起迄日均包括在内。
词语“×月×日止”（to）、“至×月×日”（until）、“直至×月×日”(till)、“从×月×日”(from)及“在X月X日至X月X日之间”(between)用于确定装运期限时，包括所述日期。词语“X月X日之前”(before)及“X月X日之后”(after)不包括所述日期。词语“从X月X日”（from）以及“X月X日之后”(after)用于确定到期日时不包括所述日期。
ICC Uniform Customs and Practice for Documentary Credits(UCP600)术语“上半月”和“下半月”应分别理解为自每月“1日至15日”和“16日至月末最后一天”，包括起迄日期。术语“月初”、“月中”和“月末”应分别理解为每月1日至10日、11日至20日和21日至月末最后一天，包括起迄日期。
第4条 信用证与合同
a.就性质而言，信用证与可能作为其依据的销售合同或其它合同，是相互独立的交易。即使信用证中提及该合同，银行亦与该合同完全无关，且不受其约束。因此，一家银行做出兑付、议付或履行信用证项下其它义务的承诺，并不受申请人与开证行之间或与受益人之间在已有关系下产生的索偿或抗辩的制约。
受益人在任何情况下，不得利用银行之间或申请人与开证行之间的合同关系。
b.开证行应劝阻申请人将基础合同、形式发票或其它类似文件的副本作为信用证整体组成部分的作法。第5条 单据与货物／服务／行为
银行处理的是单据，而不是单据所涉及的货物、服务或其它行为。第6条 有效性、有效期限及交单地点
a.信用证必须规定可以有效使用信用证的银行，或者信用证是否对任何银行均为有效。对于被指定银行有效的信用证同样也对开证行有效。
b.信用证必须规定它是否适用于即期付款、延期付款、承抑或议付。c.不得开立包含有以申请人为汇票付款人条款的信用证。
d.i 信用证必须规定提交单据的有效期限。规定的用于兑付或者议付的有效期限将被认为是提交单据的有效期限。
ii.可以有效使用信用证的银行所在地是交单地。对任何银行均为有效的信用证项的交单地是该任何银行的所在地。不同于开证行所在地的交单地是开证行所在地之外的交单地。
e.除第29条(a)款规定适用的情况外，由受益人或代表受益人提交的单据必须在到期日当日或在此之前提交。
第7条 开证行的承诺
a 倘若规定的单据被提交至指定银行或开证行并构成相符提示，开证行必须按下述信用证所适用的情形予以兑付：
i.由开证行即期付款、延期付款或者承兑；
ii.由指定银行即期付款而该指定银行未予付款；
iii.由指定银行延期付款而该指定银行未承担延期付款承诺，或者虽已承担延期付款承诺但到期未予付款；
iv.由指定银行承兑而该指定银行未予承兑以其为付款人的汇票，或者虽已承兑以其为付款人的汇票但到期未予付款；
v.由指定银行议付而该指定银行未予议付。
b.自信用证开立之时起，开证行即不可撤销地受到兑付责任的约束。
c.开证行保证向对于相符交单已经予以兑付或者议付并将单据寄往开证行的指定银行进行偿付。无论指定银行是否于到期日前已经对相符交单予以预付或者购买，对于承兑或延期付款信用证项下相符交单的金额的偿付于到期日进行。开证行偿付指定银行的承诺独立于开证行对于受益人的承诺。第8条 保兑行的承诺
a.倘若规定的单据被提交至保兑行或者任何其他指定银行并构成相符交单，保兑行必须： i.兑付，如果信用证适用于：
a.由保兑行即期付款、延期付款或者承兑；
b.由另一家指定银行即期付款而该指定银行未予付款；
c.由另一家指定银行延期付款而该指定银行未承担其延期付款承诺，或者虽已承担延期付款承诺但到期未予付款；
d.由另一家指定银行承兑而该指定银行未予承兑以其为付款人的汇票，或者虽已承兑以其为付款人的汇票但到期未予付款；
e.由另一家指定银行议付而该指定银行未予议付。ii.若信用证由保兑行议付，无追索权地议付。
ICC Uniform Customs and Practice for Documentary Credits(UCP600)b.自为信用证加具保兑之时起，保兑行即不可撤销地受到兑付或者议付责任的约束。
c.保兑行保证向对于相符交单已经予以兑付或者议付并将单据寄往开证行的另一家指定银行进行偿付。无论另一家指定银行是否于到期日前已经对相符交单予以预付或者购买，对于承兑或延期付款信用证项下相符提示的金额的偿付于到期日进行。保兑行偿付另一家指定银行的承诺独立于保兑行对于受益人的承诺。
d.如开证行授权或要求另一家银行对信用证加具保兑，而该银行不准备照办时，它必须不延误地告知开证行并仍可通知此份未经加具保兑的信用证。第9条 信用证及修改的通知
a.信用证及其修改可以通过通知行通知受益人。除非已对信用证加具保兑，通知行通知信用证不构成兑付或议付的承诺。
b.通过通知信用证或修改，通知行即表明其认为信用证或修改的表面真实性得到满足，且通知准确地反映了所收到的信用证或修改的条款及条件。c.通知行可以利用另一家银行的服务（“第二通知行”）向受益人通知信用证及其修改。通过通知信用证或修改，第二通知行即表明其认为所收到的通知的表面真实性得到满足，且通知准确地反映了所收到的信用证或修改的条款及条件。
d.如一家银行利用另一家通知行或第二通知行的服务将信用证通知给受益人，它也必须利用同一家银行的服务通知修改书。
e.如果一家银行被要求通知信用证或修改但决定不予通知，它必须不延误通知向其发送信用证、修改或通知的银行。
f.如果一家被要求通知信用证或修改，但不能确定信用证、修改或通知的表面真实性，就必须不延误地告知向其发出该指示的银行。如果通知行或第二通知行仍决定通知信用证或修改，则必须告知受益人或第二通知行其未能核实信用证、修改或通知的表面真实性。第10条 修改
a.除第38条另有规定外，未经开证行、保兑行（如有）以及受益人同意，信用证既不能修改也不能撤销。b.自发出信用证修改书之时起，开证行就不可撤销地受其发出修改的约束。保兑行可将其保兑承诺扩展至修改内容，且自其通知该修改之时起，即不可撤销地受到该修改的约束。然而，保兑行可选择仅将修改通知受益人而不对其加具保兑，但必须不延误地将此情况通知开证行和受益人。
c.在受益人向通知修改的银行表示接受该修改内容之前，原信用证（或包含先前已被接受修改的信用证）的条款和条件对受益人仍然有效。受益人应发出接受或拒绝接受修改的通知。如受益人未提供上述通知，当其提交至指定银行或开证行的单据与信用证以及尚未表示接受的修改的要求一致时，则该事实即视为受益人已做出接受修改的通知，并从此时起，该信用证已被修改。
d.通知修改的银行应当通知向其发出修改书的银行任何有关接受或拒绝接受修改的通知。e.不允许部分接受修改，部分接受修改将被视为拒绝接受修改的通知。
f.修改书中作出的除非受益人在某一时间内拒绝接受修改，否则修改将开始生效的条款将被不予置理。第11条 电讯传递与预先通知的信用证和修改
a.经证实的信用证或修改的电讯文件将被视为有效的信用证或修改，任何随后的邮寄证实书将被不予置理。
若该电讯文件声明“详情后告”（或类似词语）或声明随后寄出的邮寄证实书将是有效的信用证或修改，则该电讯文件将被视为无效的信用证或修改。开证行必须随即不延误地开出有效的信用证或修改，且条款不能与电讯文件相矛盾。
b.只有准备开立有效信用证或修改的开证行，才可以发出开立信用证或修改预先通知书。发出预先通知的开证行应不可撤销地承诺将不延误地开出有效的信用证或修改，且条款不能与预先通知书相矛盾。第12条 指定
a.除非一家指定银行是保兑行，对指定银行进行兑付或议付的授权并不构成其必须兑付或议付的义务，指定银行明确同意并照此通知受益人的情形除外。
b.通过指定一家银行承兑汇票或承担延期付款承诺，开证行即授权该指定银行预付或购买经其承兑的汇票或由其承担延期付款的承诺。
c.非保兑行身份的被指定银行接受、审核并寄送单据的行为既不使得该被指定银行具有兑付或议付的义ICC Uniform Customs and Practice for Documentary Credits(UCP600)务，也不构成兑付或议付。第13条 银行间偿付安排
a.如果信用证规定指定银行（“索偿行”）须通过向另一方银行（“偿付行”）索偿获得偿付，则信用证中必须声明是否按照信用证开立日正在生效的国际商会《银行间偿付规则》办理。b.如果信用证中未声明是否按照国际商会《银行间偿付规则》办理，则适用下列条款：
i.开证行必须向偿付行提供偿付授权书，该授权书须与信用证中声明的有效性一致。偿付授权书不应规定有效日期。
ii.不应要求索偿行向偿付行提供证实单据与信用证条款及条件相符的证明。
iii.如果偿付行未能按照信用证条款规定在首次索偿时即行偿付，则开证行应对索偿行的利息损失以及产生的费用负责。
iv.偿付行的费用应由开证行承担。然而，如果费用系由受益人承担，则开证行有责任在信用证和偿付授权书中予以注明。如偿付行的费用系由受益人承担，则该费用应在偿付时从支付索偿行的金额中扣除。如果未发生偿付，开证行仍有义务承担偿付行的费用。
c.如果偿付行未能于首次索偿时即行偿付，则开证行不能解除其自身的偿付责任。第14条 审核单据的标准
a.按照指定行事的指定银行、保兑行（如有）以及开证行必须对提交的单据进行审核，并仅以单据为基础，以决定单据在表面上看来是否构成相符交单。
b.按照指定行事的指定银行、保兑行（如有）以及开证行，自其收到提示单据的翌日起算，应各自拥有最多不超过五个银行工作日的时间以决定交单是否相符。该期限不因交单日适逢信用证有效期或最迟交单日或在其之后而被缩减或受到其它影响。
c.若提交包含一份或多份按照本惯例第19条、20条、21条、22条、23条、24条或25条出具的正本运输单据，则必须由受益人或其代表按照相关条款在不迟于装运日后的21个公历日内提交，但无论如何不得迟于信用证的到期日。
d.单据中内容的描述不必与信用证、信用证对该项单据的描述以及国际标准银行实务完全一致，但不得与该项单据中的内容、其它规定的单据或信用证相冲突。
e.除商业发票外，其它单据中的货物、服务或行为的描述可使用统称，但不得与信用证中对它们的描述相矛盾。
f.如果信用证要求提交运输单据、保险单据和商业发票以外的单据，但未规定该单据由何人出具或单据的内容。如信用证对此未做规定，只要所提交单据的内容看来满足其功能需要且其它方面与第14条（d）款相符，银行将对提示的单据予以接受。
g.提示信用证中未要求提交的单据，银行将不予置理。如果收到此类单据，可以退还交单人。
h.如果信用证中包含某项条件而未规定需提交与之相符的单据，银行将视为未列明此条件，并对此不予置理。
i.单据的出单日期可以早于信用证开立日期，但不得迟于信用证规定的交单日期。
j.当受益人和申请人的地址显示在任何规定的单据上时，不必与信用证或其它规定单据中显示的地址相同，但必须与信用证中述及的各自地址位于同一国家内。用于联系的资料（电传、电话、电子邮箱及类似方式）如作为受益人和申请人地址的组成部分将被不予置理。然而，当申请人的地址及联系信息作为按照第19条、20条、21条、22条、23条、24条或25条出具的运输单据中收货人或通知方详址的组成部分时，则必须按照信用证规定予以显示。
k.显示在任何单据中的货物的托运人或发货人不必是信用证的受益人。
l.假如运输单据能够满足本惯例第19条、20条、21条、22条、23条或24条的要求，则运输单据可以由承运人、船东、船长或租船人以外的任何一方出具。第15条 相符交单
a.当开证行确定交单相符时，就必须予以兑付。
b.当保兑行确定交单相符时，就必须予以兑付或议付并将单据寄往开证行。
c.当被指定银行确定提示相符并予以兑付或议付时，必须将单据寄往保兑行或开证行。第16条 不符单据及不符点的放弃与通知
a.当按照指定行事的指定银行、保兑行（如有）或开证行确定提示不符时，可以拒绝兑付或议付。
ICC Uniform Customs and Practice for Documentary Credits(UCP600)b.当开证行确定提示不符时，可以依据其独立的判断联系申请人放弃有关不符点。然而，这并不因此延长第14条（b）款中述及的期限。
c.按照指定行事的指定银行、保兑行（如有）或开证行决定拒绝兑付或议付时，必须一次性通知交单人。
通知必须声明：
i.银行拒绝兑付或议付；及
ii.银行凭以拒绝兑付或议付的各个不符点；及
a)银行持有单据等候交单人进一步指示；或
b)开证行持有单据直至收到申请人通知弃权并同意接受该弃权，或在同意接受弃权前从交单人处收到进一步指示；或 c)银行退回单据；或
d)银行按照先前从交单人处收到的指示行事。
d.第16条（c）款中要求的通知必须以电讯方式发出，或者，如果不可能以电讯方式通知时，则以其它快捷方式通知，但不得迟于交单翌日起第五个银行工作日终了。
e.按照指定行事的指定银行、保兑行（如有）或开证行可以在提供第16条（c）款（iii）、（a）款或（b）款要求提供的通知后，于任何时间将单据退还交单人。
f.如果开证行或保兑行未能按照本条款的规定行事，将无权宣称单据未能构成相符交单。
g.当开证行拒绝兑付或保兑行拒绝兑付或议付，并已经按照本条款发出通知时，该银行将有权就已经履行的偿付索取退款及其利息。第17条 正本单据和副本单据
a.信用证中规定的各种单据必须至少提供一份正本。
b.除非单据本身表明其不是正本，银行将视任何单据表面上具有单据出具人正本签字、标志、图章或标签的单据为正本单据。
c.除非单据另有显示，银行将接受单据作为正本单据如果该单据： i.表面看来由单据出具人手工书写、打字、穿孔签字或盖章；或 ii.表面看来使用单据出具人的正本信笺；或
iii.声明单据为正本，除非该项声明表面看来与所提示的单据不符。d.如果信用证要求提交副本单据，则提交正本单据或副本单据均可。e.如果信用证使用诸如“一式两份”、“两张”、“两份”等术语要求提交多份单据，则可以提交至少一份正本，其余份数以副本来满足。但单据本身另有相反指示者除外。第18条 商业发票 a.商业发票：
i.必须在表面上看来系由受益人出具（第38条另有规定者除外）；
ii.必须做成以申请人的名称为抬头（第38条（g）款另有规定者除外）iii.必须将发票币别作成与信用证相同币种。iv.无须签字。
b.按照指定行事的被指定银行、保兑行（如有）或开证行可以接受金额超过信用证所允许金额的商业发票，倘若有关银行已兑付或已议付的金额没有超过信用证所允许的金额，则该银行的决定对各有关方均具有约束力。
c.商业发票中货物、服务或行为的描述必须与信用证中显示的内容相符。第19条 至少包括两种不同运输方式的运输单据
a.至少包括两种不同运输方式的运输单据（即多式运输单据或联合运输单据），不论其称谓如何，必须在表明上看来：
i.显示承运人名称并由下列人员签署：
• 承运人或承运人的具名代理或代表，或 • 船长或船长的具名代理或代表。
承运人、船长或代理的任何签字必须分别表明承运人、船长或代理的身份。代理的签字必须显示其是否作为承运人或船长的代理或代表签署提单。ii.通过下述方式表明货物已在信用证规定的地点发运、接受监管或装载
ICC Uniform Customs and Practice for Documentary Credits(UCP600)• 预先印就的措词，或
• 注明货物已发运、接受监管或装载日期的图章或批注。
运输单据的出具日期将被视为发运、接受监管或装载以及装运日期。然而，如果运输单据以盖章或批注方式标明发运、接受监管或装载日期，则此日期将被视为装运日期。
iii.显示信用证中规定的发运、接受监管或装载地点以及最终目的地的地点，即使：
a.运输单据另外显示了不同的发运、接受监管或装载地点或最终目的地的地点，或 b.运输单据包含“预期”或类似限定有关船只、装货港或卸货港的指示。
iv.系仅有的一份正本运输单据，或者，如果出具了多份正本运输单据，应是运输单据中显示的全套正本份数。
v.包含承运条件须参阅包含承运条件条款及条件的某一出处（简式或背面空白的运输单据）者，银行对此类承运条件的条款及条件内容不予审核。vi.未注明运输单据受租船合约约束。
b.就本条款而言，转运意指货物在信用证中规定的发运、接受监管或装载地点到最终目的地的运输过程中，从一个运输工具卸下并重新装载到另一个运输工具上（无论是否为不同运输方式）的运输。c.i.只要同一运输单据包括运输全程，则运输单据可以注明货物将被转运或可被转运。.ii.即使信用证禁止转运，银行也将接受注明转运将发生或可能发生的运输单据。第20条 提单
a.无论其称谓如何，提单必须表面上看来：
i.显示承运人名称并由下列人员签署：
• 承运人或承运人的具名代理或代表，或 • 船长或船长的具名代理或代表。
承运人、船长或代理的任何签字必须分别表明其承运人、船长或代理的身份。代理的签字必须显示其是否作为承运人或船长的代理或代表签署提单。ii.通过下述方式表明货物已在信用证规定的装运港装载上具名船只：
• 预先印就的措词，或
• 注明货物已装船日期的装船批注。
提单的出具日期将被视为装运日期，除非提单包含注明装运日期的装船批注，在此情况下，装船批注中显示的日期将被视为装运日期。
如果提单包含“预期船”字样或类似有关限定船只的词语时，装上具名船只必须由注明装运日期以及实际装运船只名称的装船批注来证实。
iii.注明装运从信用证中规定的装货港至卸货港。
如果提单未注明以信用证中规定的装货港作为装货港，或包含“预期”或类似有关限定装货港的标注者，则需要提供注明信用证中规定的装货港、装运日期以及船名的装船批注。即使提单上已注明印就的“已装船”或“已装具名船只”措词，本规定仍然适用。
iv.系仅有的一份正本提单，或者，如果出具了多份正本，应是提单中显示的全套正本份数。
v.contain terms and conditions of carriage or make reference to another source containing the terms and conditions of carriage(short form or blank back bill of lading).Contents of terms and conditions of carriage will not be examined.v.包含承运条件须参阅包含承运条件条款及条件的某一出处（简式或背面空白的提单）者，银行对此类承运条件的条款及条件内容不予审核。vi.未注明运输单据受租船合约约束。
b.就本条款而言，转运意指在信用证规定的装货港到卸货港之间的海运过程中，将货物由一艘船卸下再装上另一艘船的运输。
c.i.只要同一提单包括运输全程，则提单可以注明货物将被转运或可被转运。
ii.银行可以接受注明将要发生或可能发生转运的提单。即使信用证禁止转运，只要提单上证实有关货物已由集装箱、拖车或子母船运输，银行仍可接受注明将要发生或可能发生转运的提单。
d.对于提单中包含的声明承运人保留转运权利的条款，银行将不予置理。第21条 非转让海运单
ICC Uniform Customs and Practice for Documentary Credits(UCP600)a.无论其称谓如何，非转让海运单必须表面上看来：
i.显示承运人名称并由下列人员签署：
• 承运人或承运人的具名代理或代表，或 • 船长或船长的具名代理或代表。
承运人、船长或代理的任何签字必须分别表明其承运人、船长或代理的身份。代理的签字必须显示其是否作为承运人或船长的代理或代表签署提单。ii.通过下述方式表明货物已在信用证规定的装运港装载上具名船只：
• 预先印就的措词，或
• 注明货物已装船日期的装船批注。
非转让海运单的出具日期将被视为装运日期，除非非转让海运单包含注明装运日期的装船批注，在此情况下，装船批注中显示的日期将被视为装运日期。
如果非转让海运单包含“预期船”字样或类似有关限定船只的词语时，装上具名船只必须由注明装运日期以及实际装运船只名称的装船批注来证实。iii.注明装运从信用证中规定的装货港至卸货港。
如果非转让海运单未注明以信用证中规定的装货港作为装货港，或包含“预期”或类似有关限定装货港的标注者，则需要提供注明信用证中规定的装货港、装运日期以及船名的装船批注。即使非转让海运单上已注明印就的“已装船”或“已装具名船只”措词，本规定仍然适用。
iv.系仅有的一份正本非转让海运单，或者，如果出具了多份正本，应是非转让海运单中显示的全套正本份数。
v.包含承运条件须参阅包含承运条件条款及条件的某一出处（简式或背面空白的提单）者，银行对此类承运条件的条款及条件内容不予审核。vi.未注明运输单据受租船合约约束。
b.就本条款而言，转运意指在信用证规定的装货港到卸货港之间的海运过程中，将货物由一艘船卸下再装上另一艘船的运输。
c.i.只要同一非转让海运单包括运输全程，则非转让海运单可以注明货物将被转运或可被转运。
ii.银行可以接受注明将要发生或可能发生转运的非转让海运单。即使信用证禁止转运，只要非转让海运单上证实有关货物已由集装箱、拖车或子母船运输，银行仍可接受注明将要发生或可能发生转运的非转让海运单。
d.对于非转让海运单中包含的声明承运人保留转运权利的条款，银行将不予置理。第22条 租船合约提单
a.无论其称谓如何，倘若提单包含有提单受租船合约约束的指示（即租船合约提单），则必须在表面上看来：
i.由下列当事方签署：
• 船长或船长的具名代理或代表，或 • 船东或船东的具名代理或代表，或 • 租船人或租船人的具名代理或代表。
船长、船东、租船人或代理的任何签字必须分别表明其船长、船东、租船人或代理的身份。代理的签字必须显示其是否作为船长、船东或租船人的代理或代表签署提单。代理人代理或代表船东或租船人签署提单时必须注明船东或租船人的名称。ii.通过下述方式表明货物已在信用证规定的装运港装载上具名船只：
• 预先印就的措词，或
• 注明货物已装船日期的装船批注。
租船合约提单的出具日期将被视为装运日期，除非租船合约提单包含注明装运日期的装船批注，在此情况下，装船批注中显示的日期将被视为装运日期。iii.注明货物由信用证中规定的装货港运输至卸货港。卸货港可以按信用证中的规定显示为一组港口或某个地理区域。
iv.系仅有的一份正本租船合约提单，或者，如果出具了多份正本，应是租船合约提单中显示的全套正本份数。
ICC Uniform Customs and Practice for Documentary Credits(UCP600)b.即使信用证中的条款要求提交租船合约，银行也将对该租船合约不予审核。第23条 空运单据
a.无论其称谓如何，空运单据必须在表面上看来：
i.注明承运人名称并由下列当事方签署：
• 承运人，或
• 承运人的具名代理或代表。
承运人或代理的任何签字必须分别表明其承运人或代理的身份。代理的签字必须显示其是否作为承运人的代理或代表签署空运单据。ii.注明货物已收妥待运。
iii.注明出具日期。这一日期将被视为装运日期，除非空运单据包含注有实际装运日期的专项批注，在此种情况下，批注中显示的日期将被视为装运日期。
空运单据显示的其它任何与航班号和起飞日期有关的信息不能被视为装运日期。iv．表明信用证规定的起飞机场和目的地机场。
v.为开给发货人或拖运人的正本，即使信用证规定提交全套正本。
vi.载有承运条款和条件，或提示条款和条件参见别处。银行将不审核承运条款和条件的内容。b.就本条而言，转运是指在信用证规定的起飞机场到目的地机场的运输过程中，将货物从一飞机卸下再装上另一飞机的行为。
c.i.空运单据可以注明货物将要或可能转运，只要全程运输由同一空运单据涵盖。
ii.即使信用证禁止转运，注明将要或可能发生转运的空运单据仍可接受。第24条公路、铁路或内陆水运单据
a.公路、铁路或内陆水运单据，无论名称如何，必须看似：
i．表明承运人名称，并且
• 由承运人或其具名代理人签署，或者
• 由承运人或其具名代理人以签字、印戳或批注表明货物收讫。
承运人或其具名代理人的售货签字、印戳或批注必须标明其承运人或代理人的身份。代理人的收获签字、印戳或批注必须标明代理人系代表承运人签字或行事。
如果铁路运输单据没有指明承运人，可以接受铁路运输公司的任何签字或印戳作为承运人签署单据的证据。
ii.表明货物在信用证规定地点的发运日期，或者收讫代运或代发送的日期。运输单据的出具日期将被视为发运日期，除非运输单据上盖有带日期的收货印戳，或注明了收货日期或发运日期。iii．表明信用证规定的发运地及目的地。
b.i.公路运输单据必须看似为开给发货人或托运人的正本，或没有认可标记表明单据开给何人。
ii.注明“第二联”的铁路运输单据将被作为正本接受。
iii.无论是否注明正本字样，铁路或内陆水运单据都被作为正本接受。c.如运输单据上未注明出具的正本数量，提交的分数即视为全套正本。
d.就本条而言，转运是指在信用证规定的发运、发送或运送的地点到目的地之间的运输过程中，在同一运输方式中从一运输工具卸下再装上另一运输工具的行为。
e.i.只要全程运输由同一运输单据涵盖，公路、铁路或内陆水运单据可以注明货物将要或可能被转运。
ii.即使信用证禁止转运，注明将要或可能发生转运的公路、铁路或内陆水运单据仍可接受。第25条 快递收据、邮政收据或投邮证明
a.证明货物收讫待运的快递收据，无论名称如何，必须看似：
i.表明快递机构的名称，并在信用证规定的货物发运地点由该具名快递机构盖章或签字；并且 ii.表明取件或收件的日期或类似词语。该日期将被视为发运日期。
b.如果要求显示快递费用付讫或预付，快递机构出具的表明快递费由收货人以外的一方支付的运输单据可以满足该项要求。
c.证明货物收讫待运的邮政收据或投邮证明，无论名称如何，必须看似在信用证规定的货物发运地点盖章或签署并注明日期。该日期将被视为发运日期。第26条 “货装舱面”、“托运人装载和计数”、“内容据托运人报称”及运费之外的费用
ICC Uniform Customs and Practice for Documentary Credits(UCP600)a.运输单据不得表明货物装于或者将装于舱面。声明货物可能被装于舱面的运输单据条款可以接受。b.载有诸如“托运人装载和计数”或“内容据托运人报称”条款的运输单据可以接受。c.运输单据上可以以印戳或其他方式提及运费之外的费用。第27条 清洁运输单据
银行只接受清洁运输单据。清洁运输单据指未载有明确宣称货物或包装有缺陷的条款或批注的运输单据。“清洁”一词并不需要在运输单据上出现，即使信用证要求运输单据为“清洁已装船”的。第28条 保险单据及保险范围
a.保险单据，例如保险单或预约保险项下的保险证明书或者声明书，必须看似由保险公司或承保人或其代理人或代表出具并签署。
代理人或代表的签字必须标明其系代表保险公司或承保人签字。b.如果保险单据表明其以多份正本出具，所有正本均须提交。c.暂保单将不被接受。
d.可以接受保险单代替预约保险项下的保险证明书或声明书。
e.保险单据日期不得晚于发运日期，除非保险单据表明保险责任不迟于发运日生效。f.i.保险单据必须表明投保金额并以与信用证相同的货币表示。
ii．信用证对于投保金额为货物价值、发票金额或类似金额的某一比例的要求，将被视为对最低保额的要求。
如果信用证对投保金额未作规定，投保金额须至少为货物的CIF或CIP价格的110%。
如果从单据中不能确定CIF或者CIP价格，投保金额必须基于要求承付或议付的金额，或者基于发票上显示的货物总值来计算，两者之中取金额较高者。
iii.保险单据须标明承包的风险区间至少涵盖从信用证规定的货物监管地或发运地开始到卸货地或最终目的地为止。
g.信用证应规定所需投保的险别及附加险（如有的话）。如果信用证使用诸如“通常风险”或“惯常风险”等含义不确切的用语，则无论是否有漏保之风险，保险单据将被照样接受。
h.当信用证规定投保“一切险”时，如保险单据载有任何“一切险”批注或条款，无论是否有“一切险”标题，均将被接受，即使其声明任何风险除外。i.保险单据可以援引任何除外责任条款。j.保险单据可以注明受免赔率或免赔额约束。第29条 到期日或最迟交单日的顺延
a.如果信用证的到期日或最迟交单日适逢接受交单的银行非因第36条所述原因而歇业，则截止日或最迟交单日，视何者适用，将顺延至其重新开业的第一个银行工作日。
b.如果在顺延后的第一个银行工作日交单，指定银行必须在其致开证行或保兑行的面涵中声明交单是在根据第29条a款顺延的期限内提交的。
c.最迟装运日不因第29条a款规定的原因而顺延。第30条 信用证金额、数量与单价的增减幅度
a.“约”或“大约”用语信用证金额或信用证规定的数量或单价时，应解释为允许有关金额或数量或单价有不超过10%的增减幅度。
b.在信用证未以包装单位件数或货物自身件数的方式规定货物数量时，货物数量允许有5%的增减幅度，只要总支取金额不超过信用证金额。
c.如果信用证规定了货物数量，而该数量已全部发运，及如果信用证规定了单价，而该单价又未降低，或当第30条b款不适用时，则即使不允许部分装运，也允许支取的金额有5%的减幅。若信用证规定有特定的增减幅度或使用第30条a款提到的用语限定数量，则该减幅不适用。第31条 分批支款或分批装运 a.允许分批支款或分批装运。
b.表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目的地，将不视为部分发运，即使运输单据上标明的发运日期不通或装卸港、接管地或发送地点不同。如果交单由数套运输单据构成，其中最晚的一个发运日将被视为发运日。
含有一套或数套运输单据的交单，如果表明在同一种运输方式下经由数件运输工具运输，即使运输工ICC Uniform Customs and Practice for Documentary Credits(UCP600)具在同一天出发运往同一目的地，仍将被视为部分发运。
c.含有一份以上快递收据、邮政收据或投邮证明的交单，如果单据看似由同一块地或邮政机构在同一地点和日期加盖印戳或签字并且表明同一目的地，将不视为部分发运。第32条 分期支款或分期装运
如信用证规定在指定的时间段内分期支款或分期发运，任何一期未按信用证规定期限支取或发运时，信用证对该期及以后各期均告失效。第33条 交单时间
银行在其营业时间外无接受交单的义务。第34条 关于单据有效性的免责
银行对任何单据的形式、充分性、准确性、内容真实性、虚假性或法律效力，或对单据中规定或添加的一般或特殊条件，概不负责；银行对任何单据所代表的货物、服务或其他履约行为的描述、数量、重量、品质、状况、包装、交付、价值或其存在与否，或对发货人、承运人、货运代理人、收货人、货物的保险人或其他任何人的诚信与否，作为或不作为、清偿能力、履约或资信状况，也概不负责。第35条 关于信息传递和翻译的免责
当报文、信件或单据按照信用证的要求传输或发送时，或当信用证未作指示，银行自行选择传送服务时，银行对报文传输或信件或单据的递送过程中发生的延误、中途遗失、残缺或其他错误产生的后果，概不负责。
如果指定银行确定交单相符并将单据发往开证行或保兑行，无论指定的银行是否已经承付或议付，开证行或保兑行必须承付或议付，或偿付指定银行，即使单据在指定银行送往开证行或保兑行的途中，或保兑行送往开证行的途中丢失。
银行对技术术语的翻译或解释上的错误，不负责任，并可不加翻译地传送信用证条款。第36条 不可抗力
银行对由于天灾、暴动、骚乱、叛乱、战争、恐怖主义行为或任何罢工、停工或其无法控制的任何其他原因导致的营业中断的后果，概不负责。
银行恢复营业时，对于在营业中断期间已逾期的信用证，不再进行承付或议付。第三十七条 关于被指示方行为的免责
a.为了执行申请人的指示，银行利用其他银行的服务，其费用和风险由申请人承担。
b.即使银行自行选择了其他银行，如果发出指示未被执行，开证行或通知行对此亦不负责。
c.指示另一银行提供服务的银行有责任负担被执释放因执行指示而发生的任何佣金、手续费、成本或开支（“费用”）。
如果信用证规定费用由受益人负担，而该费用未能收取或从信用证款项中扣除，开证行依然承担支付此费用的责任。
信用证或其修改不应规定向受益人的通知以通知行或第二通知行收到其费用为条件。
d.外国法律和惯例加诸于银行的一切义务和责任，申请人应受其约束，并就此对银行负补偿之责。第38条 可转让信用证
a.银行无办理转让信用证的义务，除非该银行明确同意其转让范围和转让方式。b.就本条款而言：
转让信用证意指明确表明其“可以转让”的信用证。根据受益人（“第一受益人”）的请求，转让信用证可以被全部或部分地转让给其他受益人（“第二受益人”）。
转让银行意指办理信用证转让的被指定银行，或者，在适用于任何银行的信用证中，转让银行是由开证行特别授权并办理转让信用证的银行。开证行也可担任转让银行。转让信用证意指经转让银行办理转让后可供第二受益人使用的信用证。
c.除非转让时另有约定，所有因办理转让而产生的费用（诸如佣金、手续费、成本或开支）必须由第一受益人支付。
d.倘若信用证允许分批支款或分批装运，信用证可以被部分地转让给一个以上的第二受益人。
第二受益人不得要求将信用证转让给任何次序位居其后的其他受益人。第一受益人不属于此类其他受益人之列。
e.任何有关转让的申请必须指明是否以及在何种条件下可以将修改通知第二受益人。转让信用证必须明ICC Uniform Customs and Practice for Documentary Credits(UCP600)确指明这些条件。
f.如果信用证被转让给一个以上的第二受益人，其中一个或多个第二受益人拒绝接受某个信用证修改并不影响其他第二受益人接受修改。对于接受修改的第二受益人而言，信用证已做相应的修改；对于拒绝接受修改的第二受益人而言，该转让信用证仍未被修改。g.转让信用证必须准确转载原证的条款及条件，包括保兑（如有），但下列项目除外：
-信用证金额，-信用证规定的任何单价，单据提示期限
-最迟装运日期或规定的装运期间。以上任何一项或全部均可减少或缩短。
必须投保的保险金额的投保比例可以增加，以满足原信用证或本惯例规定的投保金额。可以用第一受益人的名称替换原信用证中申请人的名称。
如果原信用证特别要求开证申请人名称应在除发票以外的任何单据中出现时，则转让信用证必须反映出该项要求。
h.第一受益人有权以自己的发票和汇票（如有），替换第二受益人的发票和汇票（如有），其金额不得超过原信用证的金额。在如此办理单据替换时，第一受益人可在原信用证项下支取自己发票与第二受益人发票之间产生的差额（如有）。
i.如果第一受益人应当提交其自己的发票和汇票（如有），但却未能在收到第一次要求时照办；或第一受益人提交的发票导致了第二受益人提示的单据中本不存在的不符点，而其未能在收到第一次要求时予以修正，则转让银行有权将其从第二受益人处收到的单据向开证行提示，并不再对第一受益人负责。j.第一受益人可以在其提出转让申请时，表明可在信用证被转让的地点，在原信用证的到期日之前（包括到期日）向第二受益人予以兑付或议付。本条款并不损害第一受益人在第三十八条（h）款下的权利。k.由第二受益人或代表第二受益人提交的单据必须向转让银行提示。第39条 款项让渡
信用证未表明可转让，并不影响受益人根据所适用的法律规定，将其在该信用证项下有权获得的款项让渡与他人的权利。本条只涉及款项让渡，而不涉及信用证项下履行权利的让渡。
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