区交通局创建全省交通系统政风行风建设示范单位交流材料

第一篇：区交通局创建全省交通系统政风行风建设示范单位交流材料

立足执政为民 强化政风行风建设

ＸＸ区交通局组建于1997年，是ＸＸ区人民政府管理交通运输事业的职能部门，既是执法部门也是“窗口”单位，与人民群众的生活息息相关。因此，我们从强化公仆意识，自觉执政为民入手，大力加强政风建设，内增素质，外树形象，始终坚持把人民群众的利益作为全部工作的出发点和落脚点，努力做到民有所呼，我有所应，真正做到公正执法，文明执法。我局先后荣获中央文明委授予的“全国精神文明建设先进单位”省委授予的“先进基层党组织”、“全省农村‘三个代表’重要思想学习教育活动先进集体”，省国动委授予的“交通战备工作正规化建设先进单位”，全国妇联授予的“巾帼文明岗”，依法治省领导小组办公室授予的“福建省交通系统依法行政示范单位”，省人事厅、省交通厅授予的“福建省交通系统先进集体”，省交通厅授予的“全省民主评议行风交通（运管）系统先进单位”等30多项荣誉称号。我局是泉州市委党建工作联系单位，泉州市依法治市联系单位，司法部、省、市领导多次到我局检查工作。《中国交通报》、省委组织部《支部生活》、福建电视台、《泉州晚报》等新闻媒体都做了报道。我们的主要做法和体会是：

一、自觉强化执政为民意识，确保公正文明执法

加强交通行政执法队伍建设，强化执政为民意识，是新时期落实“三个代表”重要思想要求，强化行业管理，提高行政执法人员道德素质，促进交通事业发展的迫切需要。我们深刻认识到一支高素质的执法队伍是依法行政的基础和关键，也是按照“执政为民”要求，加强交通部门政风建设的工作重点。因此，我们坚持以人为本，注重教育和管理相结合，下大力气解决交通行政执法队伍中思想道德修养、政策法律水平、依法行政能力、廉洁勤政作风等方面存在的问题，在着力提高全体执法人员的法制观念和法律意识中强化队伍的执政为民意识。

（一）制定加强干部队伍建设措施，先后出台了党风廉政责任制度、学习制度、服务承诺制、首问责任制以及与行政许可法配套制度等一系列规章制度，把队伍建设作为治本的措施抓实抓深。同时开展了“为党（团）旗争辉”活动，设立“共产党员（共青团员）示范岗”、“巾帼文明示范岗”，把党（团）员亮在明处，接受监督，以党风建设带动政风建设，促进机关风气进一步好转。

（二）强化法制宣传教育培训。局领导及支部班子成员带头学法、用法。在每月的局务会和支部学习时间里均安排法律法规学习内容，组织党员干部认真学习《宪法》、《行政处罚法》、《行政诉讼法》、《行政许可法》、《道路运输条例》等有关法律法规以及市、区党委政府和交通主管部门关于依法治理、依法行政的文件，自觉以法律法规为依据，依法决策、依法管理，提高全局工作人员的法律意识和执法水平。

（三）重点加强对执法人员的业务和法律学习培训，组织全体工作人员集中学习法律法规、观看法律教程录相；邀请行政干部管理学院、区委党校、市交通局有关专家来局开讲座，还选派人员分别参加省交通厅、省运管局、区委党校有关《行政许可法》和《道路运输条例》等方面培训，通过培训学习，全局工作人员的法律意识和依法行政的能力有明显提高。同时鼓励干部职工参加继续教育，目前全局共有18名干部职工分别参加党校、电大、法律专业证书班学习和自学考试，现全局45周岁以下的干部职工均已达到大专文化程度。

（四）在提高自身法律素质的同时，我们还大力加强面向社会开展交通法律法规宣传，组织干部职工上街开展法律宣传和法律咨询活动。为加强对违章车主的法律教育，我们编印了《公路法》、《道路运输条例》等有关法律法规分发给违章车主，使违章车主在接受处理过程中再次学习交通法律法规，增强遵纪守法的自觉性。目前一个依法决策、依法行政、公正执法的良好氛围和稳定有序的法治环境正在我局形成。

二、用制度管人，自觉树立执政为民形象

社会各层次的人们，总是以自己亲身的感受、生活角度、思维方式诠释心目中执法队伍的执政为民形象，评判执政为民的道德水平。这就要求我们在抓文明执法工作中，认真贯彻落实依法治国基本方略，抓好依法治理的各项制度建设，坚持以制度管人、约束人，使各项工作有章可循，扎实推进以构筑“铁案工程”为核心内容的依法行政进程，维护社会公正。

（一）落实《全面推进依法行政实施纲要》，规范行政许可行为，健全完善以行政执法岗位责任制、行政执法公示制、错案责任追究制和行政执法评议考核制为核心内容的执法制度体系，并狠抓落实，严格按照错案责任追究制，分别追究局长、分管领导和相关责任人的责任；年终，党员干部都要在全体干部职工大会上就执法情况进行工作汇报，对在执法中出现问题的坚决实施依法行政一票否决制度，年度执法检查、执法评议考核中被评为不合格的部门及个人必须在职工大会上作检查并取消当年评优评先资格。

（二）强化行政执法责任，构筑“铁案工程”。一是严格交通执法人员资质认证制度，执法人员一律经省、市专业法律学习培训，参加统一考试，获得执法资格证书后持证上岗，没有获得执法资格的工作人员严禁上路稽查、行使执法权。二是实行行政处罚“两分离”制度。即违章车辆的检查与处理分离，作出罚款决定与收缴机构分离，所有行政处罚案件的档案全部移交违章处理室并输入电脑，通过信息化工程，对整个执法过程实行动态管理和监督，从而杜绝不正之风和执法不公现象的产生，增强了行政执法的透明度。三是坚持从严治政，提高拒腐防变能力。严格执行“四大纪律八大要求”，进一步加大廉政建设力度，构建教育、制度、监督并重的惩防体系，建立“不愿腐败”的自律机制，“不能腐败”的防范机制，“不敢腐败”的惩处机制，我局是区检察院预防职务犯罪工作联系点，我们在建设项目的招投标、资金审批等环节，做到关口前移，加强监督，确保廉洁从政。

三、自觉培养执政为民作风，深化优质服务

认真实践“三个代表”重要思想，重要的是要始终把人民群众的利益挂在心上，把人民群众的事情抓在手上，诚心诚意为群众谋利益，实实在在为群众解难题。我们坚持依法治局和以德治局相结合，加强行风整顿工作，深化机关效能建设，始终把优质服务、文明执法作为依法行政、执政为民的一项重要工作常抓不懈。

（一）加强“窗口”单位建设，加大创建文明行业力度。一是通过“青年文明号”、“巾帼文明岗”等创建活动，进一步提高服务质量，努力为群众提供优质文明服务。为方便群众，运政大厅改变过去被动的征费方式，主动上门为缴费群众服务，对来征收大厅缴费有困难的业户按期把打印好的票证直接送到他们手中，并为他们提供其他各种便利。二是根据行政许可法的要求，我们把运政、维修、征收、违章处理室等股室合在一起组成运政服务大厅，做到“一个窗口”对外、“一条龙”服务，方便群众办事。三是积极完善各项便民利民设施，在局运政大厅配置开水桶、针线包、晕车药等便民设施，方便群众，服务群众，得到社会的好评。四是设立领导接待日制度，每一个工作日都分别由正副局长、运管所所长接待群众来访和投诉，解决群众实际问题，既方便群众投诉，又密切了干群关系，促进了行业作风进一步好转。五是加强监督检查，局领导经常到各股室检查勤政建设和行风整改情况，并对检查中发现的不按时到岗的工作人员，依照有关规定，扣发当月奖金，对在工作中不认真负责的工作人员，分别按规定予以追究经济责任和行政责任。我局先后接受了省、市交通部门，省、市、区效能办，福建电视台、泉州电视台等单位的多次明查暗访，效能建设和行风整顿受到有关单位的肯定和表扬。

（二）实行政务公开制度，推行“阳光工程”。没有约束的权力是腐败的温床，我们自始自终把政务公开当做依法行政的一项重要内容来抓，通过对行政权力运作的有效监督制约，增加工作透明度，“让群众明白，给干部清白”。一是在行政管理、工程建设、企业改革、车辆运营线路申报审批、运力调配等群众关心的热点问题上，都召开支委会或行政办公会，集体研究，民主讨论，不搞一言堂，不搞暗箱操作，确保决策的民主化、科学化。二是在推行政务公开工作过程中，在机关大院设立一个政务公开公布栏，公开全年目标责任制，每季度定期公开工程建设项目、资金来源及工作进度、公开财务收支情况、公开服务承诺等项目，接受群众监督；三是简化办事环节，做到一个“窗口”对外、“一条龙”办公和一厅制收费；四是聘请区人大代表、政协委员、纪委委员、企业代表等各界人士为我局勤政廉政、政务公开监督员，每年组织他们对我局各部门的政务公开和勤政廉政工作情况进行评议，并将评议结果及时通报全局，做到一年度二次评议，接受群众监督。

（三）认真开展民主评议政风行风工作。自2000年全省运管部门民主评议政风行风工作会议在我局召开以来，我局就不断摸索行风建设的长效机制，通过走防老干部企业代表、召开座谈会、聘请监督员、设立意见箱，发放征求意见表等方式，广泛征求社会各界的意见和建议，不断拓展人民群众对交通工作的监督渠道，并且把它制度化。对人大代表政协委员的建议提案以及群众反映的热点问题，我们都能落实责任人，制定整改落实措施，整改反馈率达100%。

四、实践“三个代表”，扎实落实为民办实事工作

为基层排忧解难，为群众多办实事，政府责无旁贷。任何时候、任何情况下，我们都坚持以人民拥护不拥护、赞成不赞成、高兴不高兴、答应不答应作为办事情、作决定的根本衡量标准，以人民群众关心的热点、难点问题为重点，注意大多数群众普遍关心的共性问题，以求实的作风，面向群众，把好事办好、实事办实，用实实在在的工作成效，落实执政为民要求。

（一）在春运期间，我们组织干部职工深入到售票站、客车站、运输沿线加强管理，打击制止哄抬票价、超载、超速行驶等现象，严禁技术性能不合格车辆上路，实行24小时值班，确保春运的安全、畅通和民工有序流动。

（二）根据《ＸＸ区委、区政府制止和查处“两违”百日整治活动的通知》精神，我局迅速成立了以局长为组长的百日整治活动领导小组，加强组织领导，同时制定详尽的工作方案，把制止和查处“两违”工作作为当前的一项中心工作抓实抓紧。2月23日至今，出动了稽查人员84人次，深入东海片区和北峰片区查处运输建筑材料、建筑设施的无牌无照等违法违规行为的“问题车”。共查获无证及未缴规费车辆80辆、人力推车9辆、水泥拌合机1台。

（三）连续6年在全区出租车行业开展“争当文明使者，塑造侨乡形象”和“争星级企业，创优质服务”为主题的文明竞赛活动。推动出租车行业规范经营管理，端正经营行为，提高服务质量。6年来共评出“优质服务车”及“达标车”318辆，“文明使者”318人次，优质企业10家，其中市优企业2家，区优企业8家，市优秀组织奖企业1家，区优秀组织奖企业1家。原市委书记刘德章同志来我局调研时对我局出租车管理水平给予高度评价。

（四）做好交通基础设施建设。认真组织实施沿海大通道ＸＸ段、江滨大道、泉秀路东拓等市、区重点项目的建设，努力筹措资金，合理配备领导力量，明确工作责任及责任人，保证项目建设工作条件和措施，确保项目的顺利实施。目前沿海大通道ＸＸ段已完成投资2.51亿元，一期工程3.62公里已完成市政道路主体工程，铺设雨水管道4897米，电力管道2000米，污水管道4669米，铺设水泥砼面12万平方米，并进行人行道的平整；二期工程1.4公里已完成道路主体工程和市政管线施工；三期工程岸线走向修改优化方案已经市政府研究确定，海域使用项目方案也已上报省海洋与渔业局。目前方案设计已完成，正进入初步设计阶段，争取春节后动工建设。泉秀路东拓拆迁安置工作，至11月底基本完成拆迁红线范围内房屋拆迁工作，签订拆迁协议101份，实施动迁面积3.9万平方米，占应拆迁户数和应动迁面积的99%，安置房建设的前期工作已进入设计方案会审阶段，安置用地的征迁工作也正在进行中。

尽管我们做了一些工作，但是距离执政为民的要求还有不少差距，我们决心在上级党委政府和交通主管部门的领导下，认真学习贯彻“三个代表”重要思想，深入开展保持共产党员先进性教育活动，坚持以人为本，坚持执政为民，努力为构建社会主义和谐社会做贡献。

第二篇：路政管理所创建全省交通系统政风行风建设示范单位交流材料

内强素质，外塑形象，全面加强路政所窗口建设

ＸＸ市公路路政管理分局直属路政所现有路政人员10人，其中党员3人，45岁以下人员均具有大专学历。肩负着ＸＸ市区国、省、县道114.88公里公路路产路权的维护管理和执法任务。2004年以来，我所坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以《公路法》为准绳，牢固树立和落实科学发展观，积极服务于社会经济发展和各级交通公路工作大局，通过开展“民主评议行风”活动和创建“行业精神文明单位”等活动，进一步实现了“内增素质、外树形像、依法治路、规范管理、文明执法、热情服务”的管理目标，忠实地履行为人民服务的宗旨要求，多次被省、市交通、公路部门评为“先进集体”，连续两次被省交通厅授予“标兵路政所”称号。

一、抓好队伍建设，着力提高路政人员综合素质

──抓好思想政治理论学习，打牢塑造文明窗口的思想基础。

我所10名路政人员在所长刘安煌同志的带领、组织下，以深入开展保持共产党员先进性教育活动为载体，积极参加分局组织的各种政治理论学习活动，充分利用每周半天的学习日制度，针对依法行政、文明执法、规范管理等工作中出现的新情况、新问题，深入进行研究探讨，充分运用有关政策法规予以回答和解决，着力提高路政人员工作指导的层次和水平。在保持共产党员先进性教育实践活动中，全所人员精诚团结，积极投入到ＸＸ市创建“全国卫生城市”和迎接交通部全国干线公路检查等多项工作任务中，主动放弃节假日休息时间，加班加点，认真整理、补正近年来各类内业资料近5000份，自行开发、设计了多套适应现阶段路政内业工作的系统软件；积极配合公路养护保洁等工作重点，加强公路巡查力度，及时发现并制止了多起滴、洒、漏等污染公路的行为，确保公路的畅通与整洁，使政治理论学习“进入思想、走入工作”，为创造文明窗口奠定了坚实的思想基础。

──抓好文明执法，树立路政队伍新形象。坚持把文明执法作为路政队伍形象工程来抓，两年来先后选派业务骨干20人次，参加上级举办的各类培训班学习，邀请ＸＸ市鲤城区法院联络室刘主任为路政人员讲授新《规定》、《行政许可法》及有关法规等业务知识，大大加强了提高路政人员的政策法规观念，进一步增强了路政人员职业道德意识，提高路政业务技能和文明执法水平。同时，邀请市边防支队教员对路政人员进行军事化训练，在社会上树立起队伍纪律严明，执法人员着装整洁，用语文明，执法行为规范的路政队伍新形象。

──抓好监督管理，培养路政人员良好工作作风。每年年初，每位路政员都与分局签订廉洁自律责任书，严格执行ＸＸ市交通局行政执法“五不准”和交通厅执法人员治超执法“十条禁令”有关规定，并根据出现的新问题、新情况适时出台了违纪责任追究制度，严肃查处违纪违规行为，有效地规范了执法人员的言行举止。把每位路政人员廉洁自律工作情况同年终考核相挂钩，强化了事业心和责任心，两年来未出现因路政工作人员怠慢而造成当事人损失，没有接到有关文明执法的投诉。

二、抓好宣传教育，努力营造良好的路政法治氛围

我所坚持两手抓、两手都要硬的管理方针。做到一手抓依法行政、一手抓宣传教育。两年来，我所充分利用报纸、广播、电视、路政简讯等多渠道开展了“行政许可法”和统一治理超限的宣传工作。在国、省道公路两侧设置和悬挂大幅宣传标语20多幅，刷新固定式路政宣传标语10条，悬挂临时性、季节性、专题性宣传标语20多幅；出动宣传车20多车次，发放宣传材料600多份，撰写路政管理动态简讯24期，利用报刊、电视宣传路政管理12次，充分发挥新闻舆论的正面导向作用。利用受理厅可视触摸屏、显示屏宣传路政管理有关规定。利用反超限有利场所设立咨询服务点广泛宣传路政管理信息，力求做到人尽皆知，强化广大人民群众的法制意识，为路政工作的顺利开展营造了良好的舆论氛围和外部环境。

三、抓好科学管理，全面推进文明窗口建设

──健全完善规章制度，努力营造照章办事的法治环境。自开展民主评议行风以来，该所先后建立了一整套规章制度。出台了一系列可操纵性强的管理规定，根据管理的需要又适时地出台了一系列专项管理制度，实现了处罚案件法律文书的微机化制作。实施阳光作业，成立审批领导小组，实行集体办案制度，营造“公开、公正、公平”的良好办案氛围。

──严格依法依规、积极开展治理超载超限行动。按照交通部、公安部等七部委的部署，自去年4月1日起全面展开治理超限超载行动以来，我所积极参与流动治超联合执法，结合自身实际情况，制定各种应急预案及处置办法，在实践中逐步探索出一套行之有效的治超措施给超限运输车辆予以沉重的打击，超限卸载应卸率达百分百，上诉率为零，反超限卸载工作走在全省的前列。据初步统计：二年来共查处超限案件1968起，收取补偿费1164000元，罚款904000元。有效地遏制了严重超限运输的车辆行驶公路。

──依法行政，规范管理，全面贯彻实施行政许可法。《中华人民共和国行政许可法》于2004年7月1日正式颁布实施，我所有计划、按步骤有序地进行了一系列与之相关的配套工作。为了规范路政许可执法行为，直属公路分局专门成立了以分局领导，路政所长组成的三人审核领导小组，出台了直属路政所路政许可审批程序规定，明确规定变更路政许可结果须经三人领导小组同时同意方可变更。为了规范路政许可，直属所自行开发了路政许可格式操作文档，实现了许可文书格式化制作，微机化管理，规范许可走在全市路政管理行业的前列。

四、抓好服务承诺，让“诚信公路交通走进千家万户”

──公开诚信承诺信息，自觉接受广大服务对象的监督。自开展民主评议行风以来，该所规范服务承诺制度、首问制度、限时办结制度。规范、及时、准确地在公告栏上公布路政管理信息，设立了举报箱、意见箱、公开举报电话。适时广泛地发放公开信、公开承诺内容，自觉地把我们的工作全过程置于社会的监督之下。

──设立咨询服务点，为民服务讲实效。直属路政所始终围绕“严格管理、热情服务”的路政工作宗旨。诚信服务，为民排忧解难讲实效。去年5月的一个星期六早晨8点刚过，一位江西籍驾驶员就急冲冲地拿着超限处理单奔向路政大厅要求马上处理，以方便他继续赶路。值班人员立即打电话通知负责处理的人员，在十五分钟内就办理完一切手续。直属所还利用反超限处理现场设置服务咨询点，边处理、边宣传、边服务，得到广大服务对象的赞许。

──开门纳谏找问题，有的放矢补缺漏。我所自开展民主评议行风以来，每年召开一次辖区公路沿线工矿企业主，运载沙、石、煤等易洒漏物品的运输对象代表等座谈会，与会者本着更好地改进直属所的管理工作，只提问题，不谈成绩。在反超限、反污染、公路两侧红线控制等方面指出许多问题，也提出了一些有益的建议。我们本着有则改之、无则加勉的良好愿望，心诚神悦地接受大家的批评和建议。针对大家指出的问题，我所及时制定了整改方案，落实整改的措施和责任人。

──完善便民设施，营造亲情氛围。自开展民主评议行风以来，我所先后在受理厅配全了便民用品，《中华人民共和国行政许可法》正式颁布实施后，重新规范上墙办事流程图，设立执法人员监督台，廉政监督台，公开上墙收费的依据和标准，方便广大管理相对人明了受处罚的理由和依据，自觉地纠正违章行为。又先后在受理厅配置了可视触摸屏、显视屏，及时补全了便民用品。群众称誉道“情满受理厅、满意在路政”。

──文明执法、热情服务、提升人民群众的满意度。参照民评行风的标准要求，我所狠抓工作落实，强化上下班制度和工作责任制，做到上下班准时签到、着装整洁规范，外业人员上路巡查时必须戴帽，使用文明用语。在查处违章行为时必须做到：敬礼、亮证、和气询问。内业人员必须坚守岗位，主动及时地为服务对象办理有关手续，做到“一声问候、一杯热茶、一张椅子”，让广大服务对象有宾至如归的温馨感受。能办的事情即刻办，不能即刻办的限时办，责任到人，做到事事有回音、件件有落实，切实履行好服务承诺制。（ＸＸ市公路路政管理分局直属路政管理所——全省交通系统政风行风建设示范单位）

第三篇：区交通局政风行风建设交流材料

加大力度 狠抓落实推动政风行风建设

ＸＸ区交通局在区委、区政府和市交通局的领导下，高举邓小平理论伟大旗帜，认真实践“三个代表”重要思想，以规范行业行为和提高服务质量为主线，以提高队伍素质和树立行业新风为目标，通过历届局党委领导班子的不断努力，各项事业取得了稳步发展，推动了政风行风建设。

一、学习和管理并举，提高整体队伍素质。

(一)一年来，始终以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，不断深入学习十六届四中、五中全会精神和《党内监督条例》等理论知识，加强全局干部职工的政治组织观念、群众观念、政策法制观念、勤政廉政观念。同时，分层次、分类别、分渠道、多形式地组织开展《行政许可法》和《道路运输条例》党风廉政建设、精神文明建设等法律、法规的学习培训。并邀请市局各业务领导26人次前来授课，组织学习了《行政许可法》、《道路运输条例》及配套4项规章、交通行政处罚程序，全面提高了干部的思想认识和执法能力。去年底，在参加省政府组织的执法证件考试中，一次通过考核7名。

(二)结合民主评议政风、行风工作，加强督查，促进各项制度的落实。并采取不定期的检查方式，对规章制度的落实情况进行明查暗访，共检查处理20人次，其中局里通报批评14人次，效能告诫6人次，通过“查、纠、摆、整”，有效地控制了各项制度的落实，干部职工队伍的整体服从意识得到提高。在去年的重点单位评议工作中，取得了全区第3名的好成绩。

（三）抓党风廉政建设和反腐纠风工作，落实安全责任制。一是签定党风廉政建设责任书,明确责任,形成齐抓共管的良好工作格局；二是领导模范带头,以身作则,起到率先垂范的作用,做到清正廉洁、模范自律、不贪不沾、不以权谋私。三是加大治理公路“三乱”工作力度,增加了上路执法的密度，仅2005年一年就处理纠正了3起“三乱”行为，受理并整改了群众投诉的8个问题，整改群众满意度达到100%。

（四）抓精神文明建设，注重抓巩固，求创新。把精神文明建设的着眼点放在“爱岗敬业、优质服务、高效廉洁、奉献社会”上，不断以创建高标准的文明窗口活动为载体，以加强队伍建设，内增素质，外树形象为切入点；以强化管理，完善制度为立足点，全面推进“两个文明”建设上新台阶。局团支部被省委评为五四红旗团支部。被区政府授予ＸＸ区第一届文明单位称号。

二、更新基础设施建设，完善公路交通网络。

(一)陆岛交通码头建设

全区共有11个陆岛交通码头列入交通部“十一五”计划的盘子。去年以来，在上级有关部门的大力支持下，局领导加大了工作力度，项目建设有实质性的进展，全年已完成了7个码头的招投标，并已进入开工建设，另3个将在近期进行招投标，有望在2006年全部竣工交付使用。

(二)农村公路网建设

2005年我区农村公路建设的计划里程为40公里。经过努力，并得到相关单位的密切配合，全年共完成农村公路建设项目25个，完成里程53公里，完成年底计划的132.5%,25个项目全部通过了省厅的验收,合格率达100%。

(三)交战项目建设

南日环岛公路项目的工程可行性研究报告省厅已经审查，正着手进行初步设计；黄石-北高-埭头-平海公路ＸＸ段修缮工程于05年10月10日开标，现已开始施工。

三、运管行业健康、有序、规范发展。

(一)交通规费征收稳步增长。截止12月底,征收交通规费593.88053万元,其中公路养路费242.17万元, 公路运输管理费303.3697万元，水路运输管理费48.34643万元，完成全年计划任务的151.50%。

(二)站场管理规范化管理。坚持“三把关一监督”，充分发挥驻站运管站监管职能，笏石客运站对所有长途客车实行了“人车分离”，并对车站周边1500米内实施监控，有效地防止了乱拉、乱停、乱靠等现象。

(三)辖区内运输市场健康、有序。一是截止年底，共办理新增道路运输证的各类机动车辆119部。二是积极发展水路运输，一季度增加吨位3850吨，二季度增加吨位5000吨，全区水运船舶总吨位33916多吨，占全市船舶总吨位的60%，成为ＸＸ区水运经济发展的一个亮点。三是努力推动有资质的驾训企业成立，把驾训市场纳入规范化管理。四是进一步规范乡村客运管理,目前我区已成功开通乡村客运线路34条，投放71部中小客车，覆盖了全区10个乡镇，158个行政村，占全区行政的84.9%，受益人口51.28万人,占全区人口总数的65.93%,极大地解决了偏僻乡村的农民出行难问题。

（四）辖区内维修市场合理化管理。一年来，共选送人员参加省、市统一组织的专业技能，专业人员培训共42人次，参加省总检验员培训6人次。另一方面还加大客运车辆的日趟检管理工作力度，要求各日趟检责任单位每日向运管所上报日趟检情况，并经常组织人员到车站、停车场进行日趟检指导，及时掌握车辆的运行状况。

（五）注重交通行政执法的力度，全面规范客货运输市场的管理工作。运管所共出动人员629多人次，查处违章车辆263辆次，罚款130260元,当场分流超载旅客1700多人次,查处非法营运出租车4部。

（六）把好节假日交通管理关。春运和“五一”、“十一”黄金周等节假日，始终把工作重点放在反超载、反超速、反超限和反疲劳驾驶上，向“安全、有序、优质”的总体目标靠扰。采取不定点开展运输安全咨询活动，张贴标语，散发市交通局印发的《敬告市民》和《致广大旅客和客运经营者的公开信》等宣传材料，召开运输企业负责人和承包者会议，着重对运输安全工作做具体部署，加强源头管理，按照“车进站、人归点、反超载”的要求，严格车辆日趟检制度，做到出站不超载，超载不出站，危险品不入车，同时督促车站搞好站容站貌，落实便民措施，加大动态监控力度，增强路检路查的执法力度，配合物价局进行车辆检查，维护节假日期间的安全稳定大局。

四、安全生产责任制度处处得到落实。

(一)在安全工作方面,局领导一手抓,始终把安全生产工作纳入重要的议事日程，坚持谁主管，谁负责的原则，经常召开安全生产工作分析会，部署安全生产工作，分析安全生产形势，研究安全生产对策，及时传达上级有关精神，层层签定安全生产责任状，把安全责任制的落实当作抓安全工作的主要手段，对有关单位的责任制落实情况进行检查和考评，对渡口的管理，严格实行“三长”负责制及“四级”管理制度，把安全工作分解到每个岗位，每个人身上，形成各级抓安全生产，人人参与抓安全生产的良好氛围。

(二)着重把安全宣传教育工作摆上突出位置，要求充分利用标语、简报、广播、会议等形式，开展全方位的安全生产宣传教育活动,使“抓安全,促效益”深入人心，形成人人讲安全，处处抓安全的声势。

(三)强化行业管理，促进源头安全。把开展交通安全生产专项整治与“春运安全工作”、“五一黄金周”、“安全生产”、以及各级领导部门组织的安全大检查等一系列活动有机结合起来，认真查找和分析安全隐患，做到早检查早整顿。局机关经常深入渡口、渡船、运输站（场）、维修企业以及各航运公司、石南轮渡站进行专项检查，督促企业做好“三品”查堵工作，采取有力措施杜绝易燃易爆危险品进站、进船，并经常组织力量对所有站（场）进行全面细致的排查，进行规范管理，严格按站、场管理规定，做到“车进站，人归点，站管车”。督促工程部门紧紧围绕保障公路安全畅通这个目标，大力加强路政监督管理，对违章搭盖、占道维修等进行专项治理，发现问题立即纠正，不定时进行自查自纠，发现隐患及时采取措施，进行整顿并在各路口设置路牌、路标，确保交通运输安全。

第四篇：ＸＸ大桥收费站创建全省交通系统政风行风建设示范单位交流材料

谱写文明乐章 奏响青春之歌

伴随着厦门市2005年获得“全国文明城市”荣誉称号，ＸＸ大桥收费站作为进出厦门的重要门户之一，特区窗口的一张重要名片，深知窗口责任的重大。如何搞好征费工作、文明服务？如何树立特区窗口的文明形象？成为中心创建的重要目标。几年来，中心在深入开展文明窗口创建活动中，能紧紧围绕通行费征管工作，按照“应征不漏、应免不征”的原则抓好按章征费工作，按照“诚信收费、树立新风”的要求做好文明服务，开拓了文明征管工作的新局面。

窗口创建成效显著

ＸＸ大桥管理中心队伍年轻且充满激情, 05年配合年费改革加强机制创新，精简人员，从开征45人调整为36人，其中党员5人，团员28人，现平均年龄为24岁。几年来，中心在完成ＸＸ大桥车辆通行费的征收管理工作的同时，始终把廉政、规范化管理、文明服务建设贯穿于通行费征收的全过程中，受到了各级领导的充分肯定。2000年被授予市级“青年文明号”，2001年被授予省级“青年文明号”、市级“巾帼文明示范岗”，2003年被授予省级“巾帼文明示范岗”、市级“模范职工小家”称号、福建省第六届“十佳青年文明号”、福建省“用户满意服务单位”，2004年被授予“厦门市03公路通行费监察工作先进单位”、“市交通系统2002-2004先进基层党组织”、“厦门市五四红旗团（总）支部”等称号，自2001起连续三年被省公路管理局、公路稽征局授予省级“文明窗口单位”，05年3月份被全国妇联授予“国家级巾帼文明示范岗”、4月份被厦门市政府授予“2002-2004群众满意窗口单位”的荣誉称号。截止2005年12月，中心通行费征收已累计达到35992万元，日平均车流约为2.2万辆次，其中年费车道为1.8万辆次，现金道为4000辆次。

窗口创建具体做法

一、加强学习，努力提高创建队伍的素质；

加强思想教育和提高业务技能是文明窗口创建工作的关键。几年来中心重视教育，不断提高队伍人员的整体素质，为提高服务质量和工作效率，兑现窗口服务承诺奠定坚实的基础。

思想教育工作。中心坚持每月定期进行一次廉政教育，观看警示教育片、不定期举行的思想交流座谈会等教育员工树立正确的金钱观，做到警钟长鸣，防范于未然。通过开展爱国主义教育、“爱岗敬业演讲比赛”、文明服务教育、公民道德建设及知识竞赛等，教育引导员工树立正确的人生观、价值观，增强员工的责任感和使命感。几年来，中心未发生一起因廉政问题而引起的违章违纪行为，还涌现了帮助迷路老人重返家乡的陈慧真、庄雅如，面对万元巨款毫不动心的张锦花、及时为失主找回手机的卢慎思等好人好事。

岗位技能培训。“在岗一分钟，尽职六十秒”，是中心征费员工的真实写照，我们是这么说也是这么做的。积极开展岗位练兵，组织员工进行预案演练“断电时手工票据的请领与使用”，加强《收费公路管理条例》、《发改委征费计量手册》各批材料培训，使员工在岗位中不仅能做好政策标准的宣传，还能按照行业管理的要求坚持“按章征费，应征不漏”的原则；还记得2005年某晚一班陈慧真班长当班，司机因车型争议拒不缴费并威胁如果收他50元，就要找她麻烦甚至扬言要炸桥，态度极其恶劣，然而陈慧真没有退缩，始终保持廉洁第一、责任第一、原则第一、服务第一的思想意识，运用所学知识对其讲道理、政策，最终司机了解收费政策后缴费离去。员工的坚持原则,有力地打击偷、逃、欠费者嚣张气焰，维护了征管工作的正常秩序。

科学文化学习。此外，中心积极为员工提供一个展现自我和提高自我的舞台。举办如，法制、电脑、外语口语、企业管理、路政管理、桥梁维护管理（BMMS）、路桥礼仪、健康讲座等培训，鼓励、支持员工积极参加各类函授自学考试，特别是中心领导人人坚持带头学，发扬“钉子”精神，钻业务、学文化，起到了模范作用；到目前止中心大专以上学历员工占80%，通过本科学习取得学历证书的就有3位。

二、规范管理，不断提高征收管理水平；

制度完善 古语云：无以规矩，不成方圆。早在2000年9月开始，中心就全面导入ISO9002：94版质量管理体系，要求全员树立“以顾客为关注焦点”的思想意识，并从收费服务、服务提供、服务质量控制等内容进行了详细规范，全面理顺了征费、稽查、监控、票证管理、仪表着装、行为举止、考核测评等一系列工作流程，使得各项工作有章可循、有据可依；04年我们配合公司进行了ISO9001：2000版的换版工作，并按照行业管理的要求与规范，结合实际工作出台了《收费员星级达标考核制度》、《管理人员星级达标考核办法》《中心带班领导及干管人员跟班制度》《收费人员着装、仪容仪表及行为管理规定》等制度，使各项管理行为更有针对性，更加制度化。制度建设的完善促进了征缴程序的统一，使中心的考核更标准，操作更规范，实现了通行费征收管理的程序化和标准化。

机制创新 为了营造公平竞争、择优上岗、末位淘汰的良性竞争氛围，我们在狠抓制度落实的基础上加大考核评比的力度，持续深入开展各种竞赛和评比活动，如：“百万征费无差错岗位能手”、“最佳征费岗位能手”、“优质服务能手”、“五星级征费员”和季度“巾帼服务明星”，涌现了庄雅如、林晓燕等26位先进典型，活跃了中心争优创先、比学赶超的良好氛围；目前在公司推行的基层管理骨干轮（调）岗、竞岗制度下，通过综合测评、个人公开述职、业绩考核等多项评定，有90%的先进典型走上管理骨干甚至是中层领导的岗位；俗话说“能者上、劣者下”，对骨干轮（调）岗中排名最后的班长则给予降职处理，对每年年底考核排名末尾的员工，按照动态管理、末位淘汰的原则，在合同期满后不再予以续签劳动合同。奖惩分明，机制的完善、创新，使中心员工不断增强就业的危机意识，工作积极性、主动性得到提高，爱岗敬业、廉洁勤政的意识也得到了增强。

美化环境 ＸＸ大桥因其雄伟壮观、高科技含量、优美的环境而美誉天下，中心注重改善服务环境和服务措施，努力为司乘人员提供安全、舒适、优美的过站环境。在处理大厅设置触摸屏电脑一体机，方便车户查询相关政策、法规；在每个票亭增设印章盒、灭火器和年费卡宣传手册，在服务台增添修车工具、药品、拖车工具等，设置净化饮水机等便民服务设施，提供最优质的服务。积极营造浓厚的创建氛围；定期加强各宣传板报的制作、宣传，更新党、团建工作牌匾，规范年、月征收情况工作表，设置员工监督牌，维修票亭内外设备设施等，并组织团员开展“树立新风，创建文明环境”为主题的美化家园行动，使中心整体面貌焕然一新，维护了对外形象。

三、强化监督，不断打造行业一流品牌；

提升服务 “小小售票亭，文明传千里……”，这是01年《中国青年报》对中心创建及服务工作的肯定。几年来，为了确实把诚心为车户服务的精神渗透到服务工作的方方面面，我们开展了“假如我是过桥人”换位大思考、“我为车户多着想，顾客求助我来帮”、“用微笑拉近车户距离”和“四个一”（一个亲切的招手、一句温馨的话语、一个灿烂的微笑、一次贴心的服务）等活动，率先在全省通行费征管行业中推行“微笑服务、唱收唱付”工作，做到“来有迎声，问有答声，走有送声”，努力争创“四个一流”，即“用真诚的爱心营造一流的服务；用先进的机制建立一流的管理；用发展的眼光培育一流的人才；用辛勤的汗水创造一流的业绩”。为了让员工感受文明服务的实质、领会文明服务的精髓，牢固树立文明服务的信念，除加强内部文明服务观摩、教育外，还安排员工外出实地观摩同行业的服务示范，确保文明服务的高起点；如今员工上岗统一实行亮牌服务，在落实好首问责任制的同时，无论是年费办理还是到公司何部门办事都能热情接待，不以任何借口推诿、拒绝，主动与有关部门联系，做好衔接工作，杜绝了“脸难看、话难听、事难办”的现象，树立和维护特区窗口的文明形象。04年换装以来，我们不断锤炼文明服务信念，在 “五好”（业务娴熟技能好、仪表端庄形象好、态度和蔼服务好、语言亲切表达好、表情自然微笑好）的基础上秉持着“三新”（即新理念、新形象、新服务）意识，通过礼仪、微笑、化妆技能等培训，要求女员工淡装上岗、文明服务，做到“微笑最自然、语言最亲切、服务最真诚”，形成了 “一车一笑脸，‘您好’说在前；唱收又唱付，临别道‘再见’”的路桥服务风格，打造了行业一流服务品牌。

强化监督 有管理、有服务还得有监督，才能达到成效。几年来，中心注重检查监督，坚持依托多种形式和载体，完善监控、监督手段，确保工作的质效。（1）对外公布监督电话、发放问卷调查、设立“车户咨询点”等形式，全面接受社会监督，同时聘请社会廉政监督员，并多次走访认真听取监督员的意见和建议，使监督真正做到了从点到面，点面结合，没有流于形式；（2）建立快速反应机制。对新闻媒体曝光的、有重大影响的事件，主管领导在24小时内提出处理意见；对于车户投诉认真受理，查明原由并在72小时内给予明确答复；对员工反映的问题立即办理，不能按时办理的均书面反馈本人说明理由和办理进展情况；坚持《首问责任制》、《承诺办结时限》和《中心主任接待日制度》的落实。（3）04年中心增加监控硬盘录相系统的投入使用，设置专职审片员针对票据管理程序、语音监听、售票速度等加大监管和查处力度，对达不到标准或存在违章行为的员工，立即进行考核、公布；此外每月8次通过内查小组以内外查、明查暗访、随机检验等形式，从遵章守纪、文明服务、仪容仪表、内务卫生、环境卫生、是否携带私款及票据使用情况等方面对征管工作的各个环节进行抽查，结果列入本月定性考核，确保征管工作质效。

执法严格 海峡西岸经济区的发展成为全省工作的头等大事，二桥的畅通一直是政府及百姓关注的热点问题。05年9月中心在以往不停车电子钱包的基础上配合公司加大科技创新力度，按照市政府的要求全面实施了《厦门市贷款公路（道路）车辆通行费征收方式调整方案》；一方面加派技术人手跟进对现场征费、监控系统的改造，及时转换年费车道信息，重新设置年费和次费（现金）专用道等标识，通过桥上信息情报板、现场设置咨询点、开通电话咨询热线等方式加强对年费政策的宣传、推广，确保改革前期工作的到位；另一方面成立年费车道稽查班，以二十四小时轮班的方式加强对年费车道开关，违章车辆疏导、处罚、补缴等工作的布署，通过对讲采取收费岛与后广场稽查员密切配合的形式加大对本地未缴纳年费车辆的查处和外地误入无卡车辆的补缴工作，仅三个月共查处违章车辆1.2万辆；其中本地无卡车4800辆占42%（现场拦截办卡1850辆，发放催缴通知单1500辆，新车劝导1450 辆），外地无卡误入车6700辆，追回费源约22.3万元。稽查工作力度的加大有效遏止了违章车辆的冲关行为，确保国有资产不流失。

脚下的路依然漫长，文明窗口创建是一项长期的工作，中心将在各级领导的关心和支持下,坚持以“三个代表”重要思想为指导，强化规范化管理,不断提升窗口服务水平，做到按章征费、优质服务，在行业中不断谱写文明的乐章。（厦门市路桥管理有限公司ＸＸ大桥管理中心）

第五篇：市交通质监站创建全省交通系统政风行风建设示范单位经验交流材料

狠抓政风行风展示文明风采 推动交通质监事业再上新台阶

几年来，我们始终把加强政风行风建设作为我站全面建设的重要工作来抓，坚持以政风行风建设、强化执政为民理念在质量监督工作中的贯彻落实，推动干部职工队伍素质不断提高，促进各项工作的全面发展。我站先后被评为交通部先进工程质量监督站、省先进工程质量监督站、市级文明单位、市青年文明号等荣誉称号。去年，我们继续认真贯彻省交通厅、市交通局政风行风工作会议精神，按照依法行政、文明执法、优质服务的要求，以内强素质、外塑形象为目标，以党员先进性教育为抓手，推进“文明建设工程”和“质量安全工程”，树立质量至上，服务交通发展意识，政风行风建设取得了新的成效。回顾过去的工作，我们有 以下几点体会：

一、领导重视是政风行风建设的关键

政风行风建设是一项综合性的工作，是事关大局和政府形象的大事，加强组织领导，完善工作机制，为政风行风工作提供组织保证，因此我站始终把政风行风工作摆上重要议事日程，作为重要工作来抓。多次召开有关会议统一职工的思想认识，及时调整充实了政风行风工作领导小组，形成了主要负责人亲自挂帅、部门分工配合、参建单位上下联动的组织领导体系；同时把政风行风工作纳入交通质量监督工作中，并列入岗位目标责任制考核，明确责任，层层抓落实，做到与监督工作同步部署、同步检查、同步考核。经常听取民评代表对我站政风行风建设的意见、建议，采取了深入建设工地走访群众，开门纳谏，开座谈会，发放征求意见函等方式，广泛征求群众意见，及时分析研究解决民评工作中遇到的问题，使民评工作按政风行风工作方案有条不紊地得以推进。实践使我们认识到，行风好不好，关键靠领导。

二、强化教育、统一思想，是政风行风建设的基础

加强教育，在思想上真正重视政风行风建设，是做好政风行风工作和建立长效机制的首要环节。为此，我站首先抓好队伍学习，领导干部先学一步，领会省、市政风行风建设会议的精神，按照立党为公、执政为民的要求，提高对政风建设重要性和紧迫性的认识。干部职工的思想统一到民主评议工作上来，调动全员参与行风建设的积极性和主动性，在实践中做到三个结合：一是把行风教育与党员先进性教育结合起来。去年上半年，我们以先进性教育活动为契机，加强党风廉政教育，组织全体党员及积极分子学习《保持共产党员先进性教育读本》、《党章》。组织观看《谁主沉浮》及《人民的好公仆牛玉儒先进事迹》和反面典型原内蒙古财税局长的警示教育片，通过正反两方面的教育，使党员干部查找了自身理想、信念、宗旨等方面存在的突出问题，把纠正损害群众切身利益的各种不正之风，作为立党为公、执政为民的具体体现，增强了干部职工的政治意识和廉洁自律的意识。二是把行风教育与法制教育紧密结合起来。全站上下广泛开展学法、用法和守法活动，增强干部职工的法律意识，提高依法行政的能力。三是把行风教育与职业道德教育结合起来。在开展争创文明单位活动中，加强全站职工的职业道德教育，要求干部职工转变观念，改进作风，站在百姓立场上想问题、做事情，努力做到“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”；要求每一个职能部门都是一个对外的窗口；要求全体干部职工改善服务态度，提高服务质量，塑造良好形象。

三、完善办事承诺制，是政风行风建设的措施

为进一步推动办事承诺制工作的开展，提高服务质量，在往年开展办事承诺制的基础上，进一步完善了工作职责、行为规范等相关制度，在受理过程中，坚持“以人为本，高效便民”的原则，以“一张笑脸相迎，一杯清茶相奉，一句请坐相谈”的热情服务；以“耐心询问，细心解答，明确告知，公心办理”的工作态度；以“主办责任制，限时办理制，服务承诺制”的责任要求，使本单位内部各工作环节衔接紧密、有序、高效、便捷。同时以书面形式为受理人提供本单位所承办的监督申请、受理通知书以及所依据的法律法规政策等，征求反馈意见，方便了申办人，保证了时效。坚持做到只要工地需要，不分节假日，及时深入工地提供技术指导等服务。到目前为止，经我站受理监督的项目合格率100%。按时办结率及群众满意率均达到了100％。

四、坚持政务公开，是政风行风建设的保障

根据省交通厅、市交通局关于进一步深化政务公开实施意见的要求，我站结合实际，深入研究制定了政务公开工作实施方案，进一步明确了政务公开的指导思想、基本原则、工作目标、对内对外公开的内容、形式、措施等，建立政务公开目录。对外公开的内容主要是工程项目进展完成情况、整改反馈情况等，主要采取公开栏、信息宣传等形式。对内公开的内容，定期向干部职工公开。

五、履职尽责强化服务是政风行风建设的重点

一是严格市场准入，切实履行交通工程质量监管职责。从源头上把好准入关，受理监督申请时要求施工、监理单位必须具备规定的资质方可承接建设任务；二是加大检查力度，切实履行监督职责。在工程建设过程中，定期或不定期对参建单位进行监督检查，对管理水平差、技术力量不足的企业要求限期整改，对整改不到位的企业依法予以行政处理；三是开展数据打假，净化作业环境。狠抓工程质量资料的真实性和规范性，严厉打击虚假工程质保资料，抓好试验检测数据的可靠性和标准试验的准确性，提高试验检测数据的可追溯性，把工程建设质量建立在科学可靠的试验检测数据上，消除工程质量隐患； 四是强化源头监管，不断提高工程质量的总体水平。加强对人员的管理和对施工现场各种伪劣及不合格材料的打击力度，对于出具虚假报告的施工、监理、试验检测人员坚决予以清退，对不合格的工程材料坚决予以清场，并予以通报处理。

六、关注群众反映的热点难点问题，是政风行风建设的内容

为了及时了解群众意见，解决问题，我们将政风行风热线工作落实到具体部门，责成专人负责，以便将群众的意见及时转交相关职能负责人，解答办理群众提出工程建设技术咨询的问题。

七、突出重点，把政风行风建设落实到为民办实事上

质量是工程建设的主题，质量是工程的生命，我们本着对国家对人民对历史高度负责的态度加强对工程实体关健部位、薄弱环节和影响耐久性指标的质量控制，重点是预应力结构钢筋张拉、孔道压浆、湿接缝质量、水泥材料级配、养生和强度上的控制，路基工程的填筑材料和分层压实度，把质量当作头等大事来抓，并加大“实体通病”、“工艺通病”和“管理通病” 研究，采取切实有效的整治措施，逐步减少和消灭“通病”，把提高实体工程质量的着眼点落到实处，监督建设优质工程，创精品工程，落实到为民办实事上。实现无质量安全事故。

八、强化措施，保障政风行风建设的开展

突出抓好一个加强、二个约束、三个做到、四个结合。加强监督检查。设立监督电话和举报箱，每半年听取一次民评监督员的意见，民评小组成员随时检查、抽查。同时接受上级有关部门的检查。两个约束是通过教育培训，提高自身素质，靠自我约束。另一个靠制度约束，对各项工作有制度、有要求，并专门汇编成册。三个做到是做到领导重视，亲自落实；做到有组织机构、专人负责双落实；做到有工作方案和工作目标。四个结合是政风行风建设与党员先进性教育、推进依法行政、加强机关效能建设、精神文明建设相结合，把政风行风建设融入各项工作之中。

在行风政风建设方面，我们的工作得到上级机关和领导的肯定，但成绩是昨天的，展望未来，我们不敢丝毫的自满、半点的懈怠，我们知道“十一五”交通建设任务依然繁重，做为交通工程质量监督部门，任重道远，我们将继续在省、市交通主管部门的领导下，鼓足干劲，奋发图强，把政风行风建设提高到一个新水平。使“一通百通海西八方纵横”福建交通精神，发扬光大，促进我市交通质量监督事业的发展。（ＸＸ市交通基本建设工程质量监督分站）