武英高速2007年党风廉政建设总结

第一篇：武英高速2007年党风廉政建设总结

第24期

湖北省武英高速公路项目建设部二○○七年十一月三十日

加强源头治腐工作力度

切实把武英工程党风廉政建设引向深入——写在省武英建设部党风廉政建设2007年工作总结之际

2007年是武英高速公路工程夯实基础、确保质量十分关键的一年，也是省武英建设部狠抓党风廉政建设和领导干部作风建设的关键一年。自武英高速公路开工建设以来，省建设部一直高度重视党风廉政建设，按照厅党组提出的廉政零案件目标，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系，在坚决惩治腐败的同时，更加注重治本，更加注重预防，更加注重制度建设。这一年来，成效显著，武英全线未发现任何商业贿赂和廉政问题。回顾这一年的党风廉政建设工作，我们主要抓了以下几个方面：—１—

一、以制度建设为核心，健全拒腐防变制度体系

一是成立党风廉政建设领导小组，加强对武英工程党风廉政建设的组织领导；二是研究制定《湖北省武英高速公路项目建设部创建五好班子实施方案》，进一步加强省武英建设部领导班子建设，增强领导班子拒腐防变的能力；三是制定《湖北省武英高速公路党风廉政建设“十不准”》和《湖北省武英高速公路党风廉政建设五项承诺》，对武英工程党风廉政建设提出明确要求；四是主动与黄冈市人民检察院协商协调，做好职务犯罪预防工作，提出《武英高速公路工程建设专项预防职务犯罪工作实施方案》、《武英高速公路工程建设专项预防职务犯罪工作联席会议制度》、《武英高速公路工程建设专项预防职务犯罪廉政档案制度》，有力促进武英工程廉政建设。

二、以预防腐败为重点，健全拒腐防变教育长效机制 一是召开廉政建设部署会，传达省厅廉政专题会议精神，部署全年反腐倡廉工作；二是举办法律知识讲座，讲授《物权法》和工程建设过程中应注意的法律问题，学习《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》，《湖北省招标投标管理办法》（省人民政府第306号令）和《湖北省防治工程建设领域商业贿赂行为暂行办法》（省人民政府第308号令），敬告各参建单位的每一位干部和职工警钟长鸣，珍爱家庭，关心和爱护同志，逢会必讲廉政，做到“常在河 —２—

边走，就是不湿鞋”，反复强调党风廉政建设和反腐倡廉的极端重要性。三是召开中心组（扩大）学习会议，专题进行党风廉政建设和领导干部作风建设教育，学习和传达胡锦涛总书记在中央纪委第七次全会上的讲话精神、俞正声书记在湖北省纪委第十一次全会上的讲话精神、湖北省纪委第十一次全体会议和全国交通系统廉政工作会议精神、省交通厅党组成员张月斌同志在全省交通系统廉政工作会议暨“廉政交通”主题教育报告会上的讲话精神等，教育每一位武英建设者明白“蝼蚁之穴，溃千里之堤”的道理，明白“天网恢恢，疏而不漏”的规律，在每一位武英建设者心里牢牢筑起拒腐防变思想道德防线，自觉抵御腐朽没落思想观念和生活方式的侵蚀，严守党纪国法，严格按制度办事、按程序办事，做廉洁自律的表率。

三、以强化监督为手段，健全权力运行监控机制

一是教育和提醒每一位党员领导干部正确认识和对待监督，自觉接受党组织和党员的监督，自觉接受社会各方面的监督，做到闻过则喜、有过改之，养成在监督之下工作和生活的习惯；二是坚持重大事项集体决策、小事相互通气的工作原则，定期召开指挥长会议和指挥长办公会议，集体研究决定人事任免、大额度资金使用、工程质量进度安全廉政等重大事项；三是设立武英高速网站意见箱，开辟武英高速公路交流论坛，实行政务公开，与国家审计署武汉特派办联系 —３—

将武英工程作为全程跟踪审计的试点工程，主动接受社会监督，全方位健全权力运行监控机制。

反腐倡廉任重道远，工程没有结束，我们一刻也不能松懈。2008年，我们将继续坚持“两手都要抓，两手都要硬”的方针，一手抓工程建设，一手抓廉政建设，确保工程质量进度再上台阶，确保廉政零案件目标。

送：挥部。武英项目建设部各领导、各部门，设代处、高监办、项目经理部，各市、区、县协调指挥部。

—４—

第二篇：上武高速 工作总结

河口镇关于上武高速连线工程的征地与房屋搬迁

情况汇报

上武高速连线工程的征地与房屋搬迁工作，在县委、县政府的领导下，镇党委、政府高度重视，在县动员大会召开之后，立即召开工作组人会议，结合实际，精心组织，按照相关政策有序地扎实推进，目前进展顺利。现将我镇上武高速连线工程的征地与房屋搬迁工作情况总结如下：

一、基本情况

上武高速公路鹅湖互通连接线工程涉及我镇虞家村的外环路总长740米，占耕地面积约104.3亩，拆迁目标户共计10户。

二、目前进展情况

全镇共10户拆迁农户，已全部签订协议，涉及房屋拆除已全面完成，房屋安置工作已基本完成。为相关单位顺利施工建设，克服重重困难，全线通道已提前打通。资金发放进展顺利，房屋、青苗等补偿对于拆迁农户已基本兑付完毕。总的来说，我镇征地拆迁安置工作目前已完全完成。

三、主要做法：

一是进一步加强领导，做到责任到位。成立了以党委书记为组长、镇长和分管副镇长为副组长的高速公路征地拆迁工作领导小组，从各部门抽调了5名精干力量组成指挥办公室，夯实工作基础。切实做到上下联动、部门配合、分工明

确、责任到人。

二是广泛宣传，讲究方法，充分利用各种宣传舆论工具，宣传高速公路建设的重要意义，广泛宣传有关房屋搬迁补偿政策和法律法规，密切配合，确保上武高速连接线工程有一个良好的施工环境。

三是统一标准，严明纪律，确保上武高速公路征地与房屋搬迁工作的公开、公平、公正。

上武高速连线工程的征地与房屋搬迁工作中，我镇严格按照上级文件精神执行，每周召开大大小小相关会议至少一次，要求各拆迁小组工作人员吃透政策，坚持原则，不乱开口子，坚持一把尺子量到底，一碗水端平，公开、公平、公正执行政策，做到诚信拆迁、阳光拆迁、和谐拆迁，到目前为止，没有发生虚假冒领及弄虚作假现象，也没有发生“给好处乱办事、不给好处不办事”现象。我镇将再接再厉，克服重重困难，争取顺利完成上级部门交办的各项工作任务。

铅山县河口镇人民政府 二〇一一年十一月三十日

第三篇：武深高速节前检查

武深高速公路建设工程 节前安全检查情况的通报

为贯彻落实领导《管理在提升》重要指示精神，防止安全生产事故发生，根据湖北省《关于进一步加强安全生产工作的紧急通知》精神，项目公司积极部署要求项目各参建单位立即开展安全生产自查自纠工作，并于9月3日-4日项目公司工程部组织总监办、驻地办、项目经理部相关安全管理人员组成检查组对各参建单位1-7标段施工现场安全进行检查，现将检查情况通报如下：

一、总体情况

本次检查8个参建单位，主要是对各爆破作业的安全检查；桥梁、隧道、高边坡、等安全隐患排查；起重机械设备、架桥机、施工机具以及模板支架的检查；施工临时用电、高空安全防护、交通组织布控等事故易发多发的重点环节、关键部位进行检查。

从检查情况看，各参建单位均能够按照项目公司要求开展安全工作，安全生产形势总体处于受控状态、但也存在高空作业防护不到位、脚手架安装不规范、施工作业人员不戴安全帽、施工临时用电不规范安全隐患、情况如下

二、检查情况

-1标新进场再临建中

1）钢筋加工场乱，临时用电不规范存在一箱多机不符合要求。1标安全文明施工大有改观但也存在安全隐患： 1）临时存梁区存梁基础下沉、梁板倾斜危险。

2）蜀港大桥墩柱施工脚手架大设不规范、7号墩柱临边防护不规范。

5标施工现场存在安全隐患如下：

1）南山隧道电子显示屏没有显示洞内施工人员人数，不能够起到应有的效果。

2）值班登记工作不认真，登记二人合实际不符。

3）小方山隧道未设置逃生通道，临时用电一箱多机不符合规范要求。

6标：东关大桥架梁作业两幅之间为进行安全防护。7标安全文明施工大有改观但也存在不足： 1）大丰大桥19-20墩未进行防护，2）方仕大桥梁板安装两幅之间未进行安全防护。3）钢筋加工场、梁场施工人员有四人未戴安全帽。4）水口二号桥1-2好桥墩脚手架单面不符合要求。

三、处理意见

（一）责成驻地办对所管辖施工单位进行一次全面、拉网式安全检查，督促施工单位对此次检查发现的问题举一反

三、全面整改，特别是对工程安全有影响要逐一落实整改措施，彻底消除安全隐患，并在九月15日将此次检查整改落实情况反馈项目公司司总监办，总监办将适时对整改情况进行复查。

（二）对此次检查发现的违规造假行为，作为2014年3季度信用评价的主要依据。

四、对驻地办各标段要求

（一）逐级细化安全生产责任。项目经理、作为安全生产第一责任人，对安全生产工作负全面的领导责任;副职领导对其分管职责权限内的安全生产承担相应的责任;分管安全生产的领导负直接的领导责任。要按照“谁主管、谁负责”的原则，通过层层签订安全生产目标责任书，使安全生产责任逐级分解，落实到岗，具体到人。

（二）落实安全生产工作措施。要按照国家和省政府有关规定建立建全安全生产监管体系，建全安全生产管理机构，监督、检查项目施工现场落实安全生产工作措施，按规定配备持有安全员资格证的安全管理人员，健全、完善安全生产规章和制度(尤其是起重作业规程、安全用电规定、高空作业安全防护办法、易爆物品保管使用等)，保证安全生产所需资金投入，严格执行安全操作规程，加大安全宣传培训力度，不断完善突发公共事件应急预案，并组织开展预案演练，切实提高参建人员安全生产的意识和应急处置能力。

（三）及时整改安全生产隐患。定期或不定期开展安全检查，对发现的安全隐患和问题，要及时组织有关部门研究，提出解决办法，落实整改措施，坚决纠正和制止违法、违章操作和不安全行为，防范各类安全责任事故的发生。对于一时无法整改的重大隐患，项目负责人必须亲自组织制定严密监控和切实可行的防范措施，督促有关部门和人员抓紧落实整改工作，并将情况报告相关部门。

（四）加强安全工作的领导，强化“一岗双责”制度。主要领导负起第一责任人的责任，亲自抓、总负责，深入调查研究，定期分析，督促整改。分管领导要具体抓落实。

二0一四年九月六日

第四篇：武英高速公路通车典礼方案

附件：

武英高速公路通车典礼暨九江长江公路

大桥北引道工程开工仪式方案

为了庆祝武英高速公路全线建成通车暨九江长江公路大桥北引道工程开工，保障通车典礼和工程开工仪式有序进行，制定方案如下：

一、典礼组织

（一）组织领导

武英指挥部领导班子

现场总指挥：王海

指挥部各部门、运营管理单位领导为指挥系统成员。

（二）出席典礼有关代表（预计与会领导来宾共400人）

1、交通运输部领导、湖北省省委、省政府领导（10人）——厅办邀请

2、省直有关部门领导（共18个单位，36人）——厅办邀请

省政府办公厅、省发改委、省公安厅、省财政厅、省监察厅、省物价局、省审计厅、省国土厅、省水利厅、省检察院、省环保厅、省地税局、省林业局、省质监局、省安监局、省工行、省开行、省建行

3、湖北省交通运输厅

⑴厅领导（9人+司机9人，共18人）——厅办确定

林志慧、徐佑林、龙传华、徐健、马立军、张云、张月斌、程武、高玉玲

⑵厅机关处室负责人（16人+司机3人，共19人）——厅办确定

办公室、法规处、财务处、计划处、基建处、人事处、运安处、科技处、外事处、机关党委、监察室、审计办、工

会、老干处、后勤中心、记者站

4、厅直单位领导（23个单位，69人）——厅办邀请

省公路局、省运管局、省港航局、省高管局、省高速公路集团公司、厅质监局、厅规划室、厅造价站、厅世行办、厅信息中心、厅史志办、厅重点办、省交通规划设计院、省交通职业技术学院、京珠高速公路管理处、汉十高速公路管理处、黄黄高速公路公司、楚天高速公路公司、武黄高速公路公司、随岳高速管理处、鄂西管理处、高发公司、龙泉山庄

5、省重点工程建设指挥部（18个单位，36人）——厅办邀请

大广南公司、大广北公司、麻武建设项目部、三峡翻坝指挥部、杭瑞项目部、宜巴指挥部、汉鄂公司、大随指挥部、引江济汉指挥部、十房指挥部、谷竹指挥部、十漫指挥部、沪蓉西指挥部、随岳中指挥部、崔家营指挥部、鄂东桥指挥部、荆岳桥指挥部、武荆公司

6、武汉市委、市政府、市交委领导（3个单位，9人）——厅办邀请

7、黄冈市委、市政府领导（2个单位，6人）——厅办邀请

8、黄冈市直单位（9个单位，18人）——指挥部邀请 国土局、水利局、环保局、公安局、林业局、检察院、质检局、税务局、市工行

9、武英高速公路沿线地方政府领导（20个单位，40人）——指挥部邀请

⑴新洲区委、区政府、国土局、水利局、公安局、环保局

⑵团风县委、县政府、协调指挥部

⑶浠水县委、县政府、协调指挥部

⑷罗田县委、县政府、协调指挥部

⑸英山县委、县政府、协调指挥部

⑹黄梅县委、县政府

10、武英高速参建单位及领导——指挥部确定邀请

11、新闻媒体单位（16家，32人）——厅记者站邀请 ⑴中央在汉新闻媒体（7家）

新华社驻湖北记者站、人民日报驻湖北记者站、光明日报驻湖北记者站、经济日报驻湖北记者站、工人日报驻湖北记者站、中央广播电台驻湖北记者站、中国交通报驻湖北记者站

⑵省市级新闻媒体（9家）

湖北日报、湖北电视台、湖北广播电台、黄冈电视台、楚天都市报、楚天金报、湖北交通报、长江日报、黄冈日报

二、典礼议程

（一）地点：武英高速团风总路咀服务区

典礼时间：2009年12月24日上午10：18分举行1、7：30以前，相关工作人员、物料全部到位；

2、8：15以前，威风锣鼓队、礼仪小姐全部到位；

3、9：30威风锣鼓队表演，欢迎各位领导、来宾到来，礼仪小姐负责为领导、来宾佩戴胸花并引领入座；

4、10：18典礼正式开始。

（二）典礼议程

会议主持人：省交通运输厅副厅长马立军

1、主持人介绍出席通车仪式暨开工仪式的领导及来宾；

2、武英项目建设部指挥长、九江长江公路大桥北引道工程指挥部指挥长谭石海同志介绍武英工程建设情况和九江长江公路大桥北引道工程建设筹备情况；

3、武汉市、黄冈市领导致辞；

4、省交通运输厅厅长林志慧同志讲话；

5、省领导讲话并宣布武英高速公路建成通车、九江长江公路大桥北引道工程开工；

6、各位领导为武英高速通车剪彩。鸣礼炮、击鼓、施放礼花、彩花，典礼活动达到高潮；

7、武英高速公路通车典礼暨九江长江公路大桥北引道工程开工仪式结束。

三、应急预案

1、做好通车典礼现场秩序的维护和安全保卫工作。根据出席典礼省领导的情况，请黄冈市政府派出公安、交警，同武英路政大队共同合作，做好交通管制、现场保卫外围警戒等安保工作。

2、协调相关部门做好通车典礼现场相应的应急措施。请黄冈市政府提供消防车、救护车、通信应急车各一辆及相关人员，做好突发事件的应急工作，确保人员生命财产安全，通信畅通。

3做好电力保障工作，协调供电有关部门保障典礼供应正常，确保典礼期间不停电。

4、协调沿线乡镇府做好人民群众稳定工作，确保典礼期间公路上无行人、拖拉机、牲畜等上路，维护正常的社会秩序。

四、宣传口号

1、背景：

武英高速公路通车典礼暨九江长江公路大桥北引道工程开工仪式

2、宣传标语

⑴情系老区心系老区为老区人民造福

⑵认真贯彻十七大精神努力做好“三个服务”

⑶落实科学发展观提高交通管理水平

⑷创新建设管理理念打造典型示范工程

⑸科技兴路争创精品建好公路为民造福

⑹建精品工程创一流品牌树一流形象

⑺扬时代精神奏奉献乐章

⑻交通事业是利国利民的公益事业

⑼建好武英高速公路促进湖北经济崛起

⑽抢抓历史新机遇促进交通新跨越

⑾热烈庆祝湖北省武英高速公路顺利通车！

⑿衷心感谢社会各界对全省交通事业的关心和支持！⒀打造交通航母引领红色旅游大发展

⒁持续改进人民满意创精品工程

⒂建设武英高速公路带动革命老区发展

⒃强化质量意识打造百年基业

⒄科技创新强化管理

⒅全方位多层次宽领域交通枢纽

⒆改善交通环境提高人们生活水平

⒇突破高速瓶颈加快武英腾飞

第五篇：高速监理总结范本

G60（贵州境，玉凯段）K1639+000-K1670+000段（不含隧道路面）沥青混凝土路面维修工

建设单位：贵州高速公路开发总公司营运管理中心设计单位：贵州省交通规划勘察设计研究院监理单位：贵阳交通工程监理站施工单位：四川瑞通工程建设有限公司

程YKLM标段

监理总结

贵阳交通工程监理站

2014年12月24日

第一章 工程项目概况

一、工程概述：

G60（贵州境、玉凯段）全长133公里，2006年建成通车。起字铜仁市玉屏自治县七里塘，止于凯里市三棵树镇，与G60（贵州境、凯里至麻江段）相连。本次实施路面维修的是G60（贵州境、玉凯段）K1639+000~K1670+000段，全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准，路基宽度24.5米，路面净宽2×11米，行车道宽度2×7.5m，桥涵设计荷载汽-超20级，挂车-120级，设计行车速度：80Km/h，路面设计弯沉值为24.0（0.01mm）。

原设计路面全路段为沥青混凝土路面，路面结构为：4cm中粒式沥青混凝土（AC-16）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）+40cm水泥稳定碎石（5%）+15cm级配碎石。桥面路面结构为：：4cm中粒式沥青混凝土（AC-16）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）。

本次维修工程，针对路面病害类型主要有横向裂缝、纵向裂缝、网裂、龟裂、车辙、沉陷、松散、坑槽、唧浆等病害类型。

本合同段：G60（贵州境、玉凯段）K1639+000~K1670+000段（不含隧道路面）沥青混凝土路面维修工程。

二、质量情况

严格按施工合同、施工图设计及经审批的施工组织施工，按照工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)的要求进行控制，以工程质量为原则，对来历不明的、不合格的材料严禁使用。加强进场材料的质量检查验收，进场后按要求存放，保证材料的完好，并参与施工单位共同委托有资质的试验单位进行原材料的检测及做施工配合比，未经验证的原材料坚决不使用，不合格的原材料坚决不得进入施工现场，我监理办在施工中采取旁站，巡视并配备相关的检测仪器（如经纬仪、水平仪、钢卷尺、皮尺、直尺、水银温度计、温度器等，并且对施工检测的数据列出原始记录），同时也对施工中的来料进行抽检并送有资质的试练室复检，做到上一工序未经检验合格，不得进行下一工序的施工。该合同段路面工程合格评分为：路面标线为98％，微表处为97％，AC-13为95％，AC-20为94％，AC-25为94％。

三、安全情况

施工过程中严格督促施工单位按照经过各有关单位审批的安全保障方案进行实施，过程顺利完工，未发生任何安全事故。

，四、环保情况

施工过程中对所产生的废渣废料已督促施工方转运至业主指定的弃土场，做到文明施工。

贵阳交通工程监理站

2014年12月 24日