公路局民主评议工作总结

第一篇：公路局民主评议工作总结

**市公路管理局2008年民主评议政风行风工作从6月份以来，严格按照省交通厅、省公路局和**市政府的统一部署和安排，以民主评议为载体，以服务群众为重点，以群众满意为标准，做到“五个到位、七个结合”，打造民评工作新特色，全局机关作风、服务窗口形象都得到了明显提高。现总结如下：

一、全市公路系统基本情况

我局共管养公路18条，总里程413公里。基层单位有4个，分别为贵溪、余江、龙虎山和直属分局；直属单位有4个，分别为206国道天禄收费站、白露治理车辆超限超载检查站、设计监理信息中心、路桥工程局。有职工544人，其中在职389人，离退休155人，在职职工中干部95人，工人294人。这次参加评议的有市局机关和局属各单位。

二、五个到位，促进民评工作有效开展

（一）健全机构，组织领导到位。全市公路系统的民主评议政风行风工作按照统一组织、分级负责、条块结合、上下联动、成果共享的办法组织实施。调整了以单位行政主要负责人任组长，纪委书记任副组长，其他局领导和下属各单位负责人为成员的民评工作领导小组，负责对民主评议政风行风工作的组织领导，领导小组下设办公室，内设综合材料组、评议督查组、宣传报道组，各组设有专门工作人员，并制定了各组工作职责。下属各单位成立了相应的领导小组和办事机构，形成了“一把手”负总责，分管领导专门抓，其他领导配合抓，各部门具体抓，上下联动、齐抓共管的工作格局。

（二）制定措施，层层动员到位。在认真学习省厅和省局电视电话会议的基础上，6月10日局党委召开了专题会议，对评议工作进行专题研究。6月11日，制定了《**市公路系统2008年民主评议政风行风工作实施方案》，明确了民评工作指导思想、评议内容、组织实施、评议方法等。6月12日上午，召开了全市公路系统2008年民主评议政风行风工作动员大会，传达了全省交通系统和全省公路系统民主评议政风行风工作电视会话会议精神，局长作了动员讲话。下属各单位根据市局的统一安排，分别召开了动员大会，并且紧密结合各单位实际，在广泛动员的基础上提出了具体的工作目标。

（三）营造氛围，宣传工作到位。动员大会召开之前，除张贴宣传标语外，提出了“为政清廉、管理有序、建养并重、服务优良”十六字工作方针。在召开动员大会时，邀请了报社、电视台、电台的记者进行相关报道。制作了宣传卡片，宣传江西省交通系统“八条禁令”和**市“八条禁令”。开办了**公路信息网，并在**公路信息网和《**公路》刊物上开设了活动专栏，编发了民主评议政风行风工作简报，宣传行风评议工作动态情况，及时上报下发。据统计，市局制作宣传栏5期，张贴宣传横幅8条，刊发《**公路》9期，编发民评工作简报24期，在市级以上新闻媒体发稿200余篇，形成人人了解民评、人人参与民评的良好氛围。

（四）查摆问题，整改落实到位。为广开言路、开门纳谏，主动接受社会各界对我局搞好政风行风的帮助与监督，聘请了市人大、市政协、**日报社和电视台等有关人员为民评工作义务监督员，对我局民评工作进行全过程监督。对外公布了监督举报电话和投诉信箱，公布了联络员名单和电子信箱，在**公路信息网上公开了路政审批办事依据、办事程序、办事时限和收费站、治超站收费处罚标准，服务承诺等，使政务进一步公开。7月中旬，开展了民主评议政风行风工作问卷调查，积极走访相关单位，发放了征求意见表30份，收回30份；对2007年民主评议政风行风工作整改落实情况开展了“回头看”；在省公路局督查组的督导下，召开了由市人大、政府、政协，评议监督员，相关单位和企业共37人参加的征求意见座谈会；下属各单位也召开了座谈会和发放了征求意见表，广泛征求社会各界意见、建议；7月30日，由纪委书记彭耀华带队，路政科、收费站、治超站人员参加了**市“行风热线”，当场解答群众提出的意见、建议或咨询；年初在市人大和政协会议上收到3份市人大代表建议和政协委员提案；从市长专线办收到意见1条。

通过以上方式，我们共收集到意见和建议22条，经梳理，汇总相同或相近意见、建议后共有9条。针对这9条意见、建议，我们进行了认真整改，坚决做到对存在的突出问题整改不到位不放过。

1、公路建设方面（4条）：锦黄线建设后期工程进展缓慢，影响到人民群众出行；尽快改造鹰西连接线，建设鹰西至梨温高速公路的快速通道；克服“重建轻养”的思想，加强公路的管理和养护；鹰雄大道和206国道建设中要注意加强现场管理，减少晚上作业，减少灰尘的环境污染，做好道路的畅通管理。

针对以上4个问题，我们在去年完成了对锦黄线锦江至黄庄10公里改造的基础上，今年9月份开工改造黄庄至画桥段10公里，年底完工。在《**市2008年国民经济和社会发展重点建设项目计划》中，已规划建设长5.6公里的鹰西大道，按一级公路标准建设。加大了公路养护力度，开展了半年公路大检查，抓好职工出工出勤，养护人员坚持上路巡查，及时修补路面坑糟，对路面进行保洁，清理边沟、涵洞，整修边沟等，确保了全局较高的公路好路率。做到文明施工、规范施工，每天对施工路段进行洒水，在206国道每天交通流量达5000多辆的情况下，做到指定人

员进行交通维护，在施工路段设置了施工指示牌、安全牌，确保了施工与交通安全畅通两不误。

2、公路养护方面（3条）：加强320国道、老鹰东线和贵塘线的养护，尽快修复320国道童家段和老鹰东线、贵塘线破损路面；加强公路绿化工作，进一步做好景鹰高速公路**连接线死亡树木的补种；设立过境车辆绕城指示，降低城区干道交通压力。

针对以上3个问题，我们已对320国道童家段进行了路面坑糟修补；老鹰东线已于10月底开工，春节前完工；贵塘线金屯至塘湾5公里8月份开工改造，11月中旬完工。做好了景鹰高速公路**连接线死亡树木的补植，并经常对树木洒水，确保树木的成活率。在高速公路出口处、国省道进市区路段、景区路段和交叉口处均设置了指路牌，并在一些急弯陡坡或视线不良路段增设或补设了警示标志牌，既方便了行车，又提高了安全性。

3、路政执法方面（2条）：要进一步加强治超力度，确保公路路况完好；进一步加强路政治超队伍建设，做到秉公执法。

针对以上2个问题，我们进一步加强了治超力度，经常组织治超人员上路检查，以教育和卸载为主，严肃查处超限超载车辆，超限超载率进一步下降。加大了路政治超人员上岗培训和岗位培训，治超人员统一办理了执法证，并统一着装持证上岗开展检查。开展了职业道德教育，全体人员的综合素质得到明显提高，进一步规范了执法行为，做到依法行政、文明执法。

（五）抓长效建设，制度落实到位。按照“有强烈的责任意识、有规范的办事程序、有良好的工作作风、有满意的服务质量、有较高的社会评价”的“五有”目标，打造阳光公路、诚信公路、高效公路、廉洁公路。推进“一站式”服务，建立和完善领导班子议事制、首问责任制、服务承诺制、一次性告知制、限时办结制、办结反馈制、过错责任追究制和联席会议制、情况通报制，完善了机关办公制度、请销制度、车辆管理制度等。加强信访制度建设，对群众来信、来电、来访和社会各界的意见，及时研究，认真处理，做到件件有回音、事事有落实，并把处理结果、改进意见，及时向有关单位和人员报告。完善督办制度，实现政风行风建设常态化。对于平时群众反映的问题，及时督促有关单位抓好整改，原汁原味反馈群众意见和问题，并下发督办单，限期整改。

三、“七个结合”，创新民评工作特色，促进公路大发展

（一）与民生工程相结合，打造环**半小时经济圈。今年市委、市政府将雄鹰大道和206国道天禄至龙虎山改造列为我市的两大民生工程，工程的建设对我局提出了更高的要求。在去年完成向西沿320国道至余江9.3公里的景鹰高速公路**连接线的基础上，今年年底前将完成向东至贵溪9.7公里的鹰雄大道，向南至龙虎山5公里的206国道天禄至龙虎山段改造。届时，将构筑起环**半小时经济圈，大交通格局将凸现出来，**大框架城市将进一步形成。

（二）与公路养护相结合，进一步提升公路服务功能。今年共投资4000余万元，在建和完成公路大中修工程47公里。完成旧桥加固维修152.8米，绿化公路45.3公里。在年初雨雪冰冻灾害发生后，广大干部职工连续4昼夜奋战在抗冻救灾第一线，对管养的公路尤其是两条国道上的七座大桥和中桥进行昼夜洒盐铲冰铺草袋，做到桥面不积雪、不结冰、不打滑，确保了在我市境内不滞留一辆车。开展了社会主义劳动竞赛活动，投入近百万元组织职工抢修320国道童家段、206国道鹰西至负锦江段和锦黄线黄庄至画桥段破损路面，修补坑槽5.4万平方米，确保了公路安全畅通。至目前全局公路好路率达81.5%，干线公路好路率达84.1%。

（三）与学习宣传《江西省公路路政管理条例》相结合，提高执法和服务水平。从今年8月底开始，我局在全市范围内集中开展一个月的《条例》学习宣传活动。以《条例》为重点，积极宣传公路法律法规，共张贴宣传横幅20条，出动宣传车3台、15人次对全局所管养公路的沿线乡镇、村和重点企业进行了宣传，发放宣传单1300余份，在**电视台黄金时段滚动播出宣传标语2天，在《**日报》头版头条对《条例》进行了深入宣传。组织全体路政人员参加《条例》知识竞赛，执法行为进一步规范，全局路政管理工作迈上一个新台阶，余江分局路政大队创建为“标准化路政大队”。

（四）与政府信息公开工作相结合，打造“阳光”机关。建立和完善了政府信息公开制度，成立了政府信息公开领导小组，制定了《**市公路管理局政府信息公开指南》、《信息公开目录》及《信息公开监督考核办法》等。按照及时、准确、完整的原则，进一步健全政府信息统一公开制度，以公开为原则，以不公开为例外，把涉及人民群众切身利益的各项政策作为公开的重点，不断充实公开内容，深化公开层次，扩大公开范围。设立了政务公开栏、公示牌，把公路概况、工作职责、政策法规、办事程序、服务项目、服务承诺、收费项目及标准等向社会和广大民政对象公开，实行“阳光”操作，主动接受民政服务对象和社会各界的监督。

（五）与文明创建相结合，打造文明行业。深入开展了“学、树、创”活动，推动行业文明建设向纵深发展。开展了文明单位、青年文明号和文明示范窗口等多种形式创建工作，206国道天禄收费站去年被省委宣传部、省总工会和省经贸委联合评为“职业道德先进单位”，成为全省交通系统唯一获此殊荣的单位，今年又被团中央、交通部授予 “全国青年文明号”，成为**市今年仅有的两个获此殊荣的单位之一。白露治理车辆超限超载检查站今年被**团市委授予了“青年文明号”。继续扎实开展了“知荣辱、讲正气、树新风、促和谐”、“创建文明机关”和“六项十佳”评选活动，开展了文明样板路创建，进一步推进行业大发展。在抗冻救灾过程中，树立了一批先进典型，一批先进集体和先进个人受到表彰，市局被**市评为先进单位，各公路分局被县（市、区）评为先进集体，尹宁书记被省交通厅评为先进个人，各公路分局局长被省公路局和**市评为先进个人。

（六）与廉政建设相结合，打造清廉行业。深入开展了党风廉政建设和反腐败工作，坚持以“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的方针，进一步落实政党风廉政建设责任制、廉洁从政教育监督机制，加大从源头防治腐败的力度，强化对权力运行的监督制约。继续开展了专项治理交通建设领域商业贿赂工作，围绕公路建设项目招标投标、工程转包分包、工程设计变更、设备材料采购、质量管理等，进一步规范从业单位和人员的行为，打造廉政公路。

（七）与主题活动相结合，打造公路新形象。

1、开展了公开承诺活动。局长和路政科、收费站、治超站等相关科室、单位在广播、电视、网络等媒体上向社会和群众作出了公开承诺，并主动接受社会各界的监督。

2、开展了千名机关干部服务基层、服务企业主题实践活动。局领导定期深入基层，深入挂点帮扶村，切实为基层和农村解决实际困难，公路专业技术干部对农村帮扶点和新农村建设援助点的农村公路建设给予现场指导，传授技术，监控质量，优化施工组织设计，很好地促进了农村的发展。

3、开展了书法比赛活动。从9月份开始，在全局开展了以民评为内容的书法比赛活动，分硬笔组和毛笔组，各单位积极参加，共上交硬笔书法作品37篇，毛笔书法作品26篇，邀请了市书法协会专家评审，共评出一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名、优秀奖6名，进一步提高民主评议政风行风工作的影响力和渗透力，拓展了民评工作的教育面和覆盖面。

4、开展了“四项服务”活动。在窗口单位开展了规范服务、便捷服务、文明服务、优质服务“四项服务”活动，进一步规范着装仪表、规范工作流程、规范收费标准、规范内业资料。变被动、坐等服务为主动服务、上门服务，限时办结路产路权赔偿、超载超限案件查处，每辆车通行费征收时间不超过30秒，堵车5辆以上，实行疏导和分流。在执法和征费过程中，做到“一张笑脸、一句您好、一声谢谢”，公布求助电话、优质服务内容，设立固定或流动便民服务台，提供“一个简易工具箱、一杯凉茶、一份常用药品”，对遇困司乘人员做到“一句安慰话、一颗热情心、一双援助手”。路政、治超站、收费站结合部门特点组织开展了形式多样、内容丰富、特色鲜明的服务活动。据统计，共向40余人次发放了防暑药品，为20余位司乘人员提供了帮助，至目前共收到锦旗3面，表扬信2封，进一步树立了公路部门良好形象。

我局民评工作通过广大干部职工的努力，取得了一定成效，但离上级的要求、与兄弟单位比较，还存在一些差距。今后我们将进一步加大整改力度，巩固民评成果，不断推进全市公路系统政风行风上新台阶，促进**公路又好又快发展。

二○○八年十一月一日

第二篇：公路局2012年民主评议政风行风工作总结

新原路政大队十项措施推进政风行风评议工作

为了更好地把行风评议工作落实到实处，新原路政大队认真贯彻落实《山西省忻州高速公路有限责任公司深入开展民主评议政风行风工作实施方案》精神，针对大队的日常工作，制订了十项切实可行的工作措施：

一、在办公大厅设立意见箱，公布举报电话（0350-3306021），在巡查车、事故勘查车、清障车、业务大厅及办公室设立政风行风意见薄，及时和管理相对人进行沟通，收集意见和建议。

二、大队在大营服务区东西区设立执法监督台，公布大队所有人员的照片、执法证号及举报电话，进一步拓宽投诉渠道。

三、在清障服务方面，严格履行“5.30”服务承诺，并要求清障人员在实施清障作业后，留取故障车辆的联系方式，以便进行回访，进行意见和建议的收集。

四、大队已成立以教导员为组长的稽查组，采用定期不定期的稽查方式对涉及到的评议内容进行稽查，对稽查到的问题要求及时整改，并结合路政百分考核办法进行考核，做到以考核促整改。

五、在巡查方面，严格遵循“八个必停”、“四不离开”原则，对施工场所进行督促检查，在巡查车辆上完善便民服务设施，拓展服务项目，进行免费送油、送水，为司乘人员排忧解难，同时，在巡查过程中，提供叫醒服务，提醒司机，杜绝疲劳驾驶。

六、在规范执法行为方面，要求在执法过程中，持证上岗，亮证执法，使用文明用语。在大厅及作业车辆上公示收费标准，要求在执法过程中必须向执法相对人出示收费标准。在案件处理中，针对重大案件实行领导班子会签制度，做到案件处置公开透明，合理合法，真正把执法人性化“六个一”落实到实处。

七、多渠道进行宣传。大队党支部全体党员在沿线村庄和大营服务区，进行法律法规宣传，禁止行人上高速候车，村民在公路用地范围内割草放牧，杜绝小孩上高速玩耍，司乘通过雁门关隧道的行车安全等宣传。通过宣传，增强了沿线村民和司乘人员的安全意识。

八、聘请政风行风监督员，从新闻媒体、服务对象、社会团体聘请3名政风行风监督员，通过与行风监督员每月的电话询访和面对面沟通，及时征集社会各界的意见和建议，促进行风评议工作的进展。

九、开展大队“一帮一”活动。要求大队7名党员分别在业务知识、思想政治、文化水平、法律法规、党性修养等方面进行一帮一重点帮扶，已结对子7对，通过互帮互助，取长补短，共同进步，不断提高大队人员的综合素质。

十、设立“青年党员先锋模范岗”。在巡查车、业务大厅、办公室三部门推选罗俊明、陈彦峰、张慧英三名同志为先锋模范岗，在各自的工作岗位充分发挥党员的先锋模范作用，起到示范作用。

为进一步加强对政风行风评议工作的贯彻执行，江北路政大队在全站政风行风动员会后，结合管理规范年活动精神，在日常的执法过程中开展政风行风活动：

1、江北路政大队在巡查中主动上门服务，为沿线企业宣传法律法规，解答疑难问题。既有效的维护了路产路权，又得到沿线企事业单位的配合和认同，有效提升了路政管理工作的效率。

2、大队还组织执法人员学习各项法律、法规和上级有关指示要求，做到规范行为，遵章守纪，切实加强和改进执法人员的思想作风、学习作风、工作作风，保证执法的公开透明、合法合理。

3、接受社会各界的监督，在路政处理大厅设置意见箱、意见簿，公开投诉举报电话，自觉接受群众的监督。（路政执法支队2010年治超自查自纠工作总结

为进一步规范公路治超行为，提升公路执法形象，推动治超工作规范化、廉洁化建设，有效杜绝在治超工作中出现的各种违法现象，根据省公路局《关于开展治超自查自纠工作的通知》（黔路通[2010]112号）精神，我市在全市范围内组织开展了治超自查自纠工作，现将自查自纠工作情况总结如下：

一、自查自纠情况

（一）规范治超 文明执法

为保障我市治超工作有效开展，树立良好的治超执法形象，我市采取一系列措施，进一步提高治超工作。推进文明执法，禁止在治超工作中使用忌语，严格治超行为；讲文明话，做文明人，办文明事，树文明形象，发挥服务职能，依法行政，持证上岗，文明执法，礼貌待人，热情服务。我市治超人员服务意识强，敬业精神较高，工作作风端正，没有不文明、粗暴执法现象发生。

（二）加强内部管理 规范执法

加强路政执法队伍建设，组织执法人员学习党的十七大精神、《公路法》及有关法律、法规，加强路政业务培训，规范内业资料，建立健全路政档案，建立路政工作廉政制度，做到软件资料齐全，硬件资料上墙规范；严格执行收费标准，杜绝乱收费，严格按照执法程序治超、做到卸货基本到位。

（三）保障治超队伍的严肃性 廉洁执法

制定廉政工作制度，完善监督体系，加强治超廉政建设工作，提高执法人员的素质，定期组织执法人员廉政学习。严格管理，杜绝罚款不开票或多收钱少开票的行为，严禁私放或关照“人情车”“关系车”，严杀说情风，有效的杜绝“吃、拿、卡、要”等现象。

二、存在的问题

（一）治超人员存在服务意识不强，在对等驾驶员服务态度存在怠慢、松懈现象。

（二）卸货不到位，对超限车辆存在只罚款不卸货现象。

（三）存在“人情车”、“关系车”的现象。

三、整改措施

根据自查自纠的情况，我单位及时的提出了整改方案，落实了具体措施：

（一）严格执法，文明办案，增强服务意识。

以科学发展观统领我市的执法工作，不断探索、不断创新，深入调查研究。采取经常组织培训学习，提高执法人员的认识，进一步增强执法人员的思想，加强思想政治、职业道德、遵纪守法、业务素质教育，树立正确的世界观、人生观、价值观。完善机制，不断提高执法队伍综合素质。

（二）继续抓好执法队伍建设

进上步抓好执法队伍建设，全面推进思想政治建设，加强党风廉政建设，加大执法工作的监管力度，严肃查处违法违纪行为，促进我市执法队伍的全面发展。

（三）完善工作制度，增强治超力度

着力完善相关工作制度，一是依托治超检测站，围绕治超目标任务，建立键全了《遵义市治超检测站管理办法》、《遵义市治超相关工作制度》，完善应急预案；二是依托路政执法大队，实行了路政执法“四制”，即“执法责任制、执法公示制、执法承诺制、执法考核评议制”，积极探索并建立治超工作长效机制，增强治超工作力度。

镇江路政部门开展治超自查自纠活动

近日，镇江路政部门对治超工作进行了自查自纠。通过自查自纠，基本达到了“五项规范”：一是执法行为规范。严格执行《江苏省交通行政执法行为规范》，坚持两名执法人员检查、称重检测和案件处理，实行查处分离、罚缴分离制度。二是文书使用、归档规范。统一规范使用省厅印发文书，无乱制、错用、混用、漏用文书现象，全部做到以案立卷、及时归档、事事可查。三是自由裁量规范。严格执行省厅关于超限处罚自由裁量标准和轻微违法行为免于处罚规定，充分体现过罚相当和公平公正原则，平等对待当事人，杜绝人情执法、随意执法、徇私执法等滥用自由裁量权现象。四是执法公示规范。通过电子显示屏、宣传栏等全面公示执法主体、执法人员、执法依据、执法职权、执法结果、执法监督渠道和处罚标准等。五是停车场管理规范。通过对停车场有效监管，切实做到 “三无”：即无违规收取停车费、无违规放车和无执法人员与停车场工作人员串通损害当事人利益现象。另外治超点还为过往车辆、违法司机和货主提供优质服务，配备饮水机、休息室以及卸（驳）载仓库等便民设施。在处理超限车辆时做到文明用语，先讲理、后处理，全面树立良好的社会形象。

路政一大队2012年民主评议政风行风工作实施方案

为认真贯彻落实省交通运输厅和管理处关于民主评议政风行风工作的有关精神，扎实做好民主评议政风行风工作，建立健全政风行风建设的长效机制，结合大队实际，特制定本方案。

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，坚持“以人为本、执政为民”、“标本兼治、纠建并举”的方针，充分发动和依靠社会各界及广大司乘对管理处行风建设情况进行评议和监督，以评促改，以评促建，切实解决反映比较突出的不正之风，使全处广大干部职工的思想道德素质、业务水平、行政能力有明显提高，服务质量和办事效率有明显提高，人民群众满意度有明显提高，政风行风建设长效机制进一步健全。

二、组织领导

为加强大队政风行风评议工作的开展，成立路政一大队民主评议政风行风领导小组，负责动员、组织、统筹和监督一大队政风行风工作。

组 长:胡新江 副组长：文强

成 员：张磊、王荡、王康兵

领导小组下设工作专班，挂靠内业办公室，由张磊同志具体负责日常工作，工作专班电话：58400。

三、主要目标和任务

（一）转变作风，优化服务环境的情况。

是否围绕“三抓一促”要求，制定优化服务环境的具体措施；是否认真治理庸懒散软问题，对慢作为、不作为、乱作为等行为严肃处理；是否把加强政风行风建设列入重要议事日程，狠抓工作措施落实，取得新的明显成效。

（二）履行职责，严格依法行政的情况。是否实行政务公开和落实公示制、承诺制、首问负责制、失职追究制；是否按照“简化程序、缩短时限、减少费用”的要求，制定履行审批、许可、执法等职责的最优工作标准；是否存在乱收费、乱罚款等问题；是否存在有法不依，执法不规范、不公正、不文明问题；是否存在利用职权吃拿卡要、拿了好处乱办事等滥用职权问题。

（三）反腐倡廉，提升效能和执行力的情况。

是否落实党风廉政建设责任制和纠风工作责任制；是否把政风行风建设与经济发展环境建设需求相结合；是否履行“一岗双责”，在党风廉政建设和政风行风建设中发挥领导干部表率作用；是否以务实、高效、勤政、廉洁为标准，改进工作作风；是否认真纠正不作为、慢作为等影响效能和执行力的问题。

（四）整改问题，加强自身建设的情况。

是否建立健全政风行风考核管理制度；是否加强职业道德、社会公德、家庭美德教育，提高全员整体素质；对政风行风热线举报投诉和政策咨询的问题，是否给予认真解决和及时解答；“三抓一促”活动和治庸问责工作中解决诉求问题的整改效果如何，群众是否满意等。

四、评议内容

以优化环境，关注民生，切实纠正损害群众切身利益的不正之风为主题。评议的主要内容是：

——强化领导，落实纠风工作责任制。一是建立健全领导体制，做到有组织、有领导、有机构、有专班；二是完善工作机制，做到有方案、有动员、有宣传、有部署、有检查、有考核；三是严谨运行程序，做到责任是否清晰、目标是否明确、机制是否健全、制度是否完善、落实是否到位、成效是否明显、群众是否满意。

——勤政为民，提高行政效能和执行力。一是加强执政理念，急群众之所急、想群众之所想、解群众之所难；二是提高行政效能，规范行为、完善程序、健全机制、高效工作；三是改进工作作风，开展便民服务，做到门好进、人好找、脸好看、事好办。

——政务公开，确保权力运行公开透明。一是信息公开，认真贯彻《政府信息公开条例》，不断扩大权力公开透明运行工作范围；二是行政审批，服务群众、服务基层；三是行业监管，接受广大司乘人员的文明执法调查，接受群众的监督。

——依法行政，落实阳光随岳路政文明执法标准。一是执法公正严格，执法必严、违法必纠，严禁随意处罚和乱用自由裁量权等问题；二是规范执法，严格遵守法定程序、无不文明执法、甚至野蛮执法等问题；三是廉洁执法，无乱用职权、以权谋私、乱收费、乱罚款、乱设站以及吃拿卡要报等问题。

——高效便民，提高文明服务的质量和效益。开展一系列便民服务措施。如“执法便民双进”（边送法入乡边为沿线村民做好事）；“便民一件事”（要为沿线村民办一件实事），“入乡搭手”（为沿线村民“搭把手”，为困难群众“搭把手”）等，通过这些深入田间地头，深入老百姓心中的活动，充分展示随岳路政执法形象。

——严格管理，加强职工队伍自身建设。一是落实廉洁自律规定，无奢侈、腐化、贪污、受贿等违纪违规问题存在；二是落实举报投诉，对上级部门批转或群众反映的信访举报件，以及投诉案件，认真对待，及时调查回复；三是人员职业道德，无承诺失信、敷衍塞责等问题存在。

五、评议对象

内外业都是民主评议的对象，每个“窗口”服务从业人员都代表随岳形象。

六、评议步骤

各中队要切实负起责任，在大队的具体指导下，组织所在中队认真实施，抓好民主评议政风行风工作。

（一）动员部署阶段（4月28日至4月30日）

1、广泛宣传发动。大队召开动员大会，传达部署行评工作。各中队层层组织，召开动员会议，认真学习有关文件，做到人人知晓，充分调动广大干部职工参与行评工作的主动性和积极性。

2、认真制定方案。大队结合实际制定印发行评实施方案，于５月３日前报支部。

3、作出公开承诺。大队向社会作出政风行风建设公开承诺，公布监督方式，并聘请行评监督员。

4、营造良好氛围。充分利用报纸、网络等媒体，采取电子显示屏、标语、公开栏等多种形式，宣传行评工作的内容、步骤、方法和目标，营造良好的行评氛围。

（二）查找问题阶段（5月1日-6月25日）

1、广泛征求意见。采取走出去、请进来，上门征求、召开座谈会、设意见箱、网上征求意见等多种方式，广泛听取和征集沿线党委、人大、政府、政协和有关部门、行评代表、服务对象及社会各界，采取发放问卷调查表、召开座谈会等形式，组织专班专人，随机查访过往司乘，深入走访沿线单位，广泛了解行风状况，及时发现薄弱环节和带有普遍性的问题，认真梳理汇总，深刻剖析原因，及时公布公开。

2、认真自查自纠。围绕评议的重点内容和目标任务，在大队内部深入开展自查自纠，收集意见和建议。大队将征求意见汇总后，于6月20日前报支部。

3、开展明察暗访。邀请行评监督员和新闻媒体对大队履行职责、依法行政、服务质量、作风建设、反腐倡廉等情况进行明察暗访，发现问题及时通报，督促整改。

（三）集中整改阶段（6月26日—8月25日）

对查摆出来的问题认真疏理归类，把问题整改落实、建章立制作为行评工作成果的重要标准。对能及时解决或通过努力能解决的问题，要限时解决；对暂时无条件解决的问题，要列出整改计划；对涉及政策性的问题，要作出说明，赢得群众的理解与认同。要通过信息报送、召开专题座谈会、面对面沟通交流等方式，及时向行评监督员反馈、沟通、汇报问题整改情况，让广大人民群众和社会各界真切感受到大队行评工作的力度和效果。中队要加强督导检查，及时了解掌握各业务块问题整改、建章立制进展情况，形成专题报告，于8月15日前报大队整合后报支部。

（四）集中测评阶段（8月26日—9月25日）

大队民主评议行风实行百分制考核，其中：社会问卷调查结果50分，集中评议大会评议结果25分，“万人评窗口”评议结果25分。

1、社会问卷调查集中测评。由中队组织开展，现场填写，现场收回，处行评办督查员现场督察，集中汇总。

2、召开集中评议大会。集中评议大会由大队纠风领导小组主持，邀请参评单位服务对象代表和处行评督查员参加，进行面对面评议，并组织现场投票测评。

3、“万人评窗口”活动。按照省直机关“三抓一促”活动中“万人评窗口”专题活动的统一部署组织进行。

（五）总结阶段（9月26日—10月25日）

各中队要对行评工作进行全面总结，于10月１日前报送大队内业办公室。上报管理处将对在行评工作中作出突出贡献的单位和个人进行表彰。

七、有关要求

1、统一思想，提高认识。要充分认识开展民主评议政风行风工作的重要性和紧迫性，准确把握民主评议政风行风工作的内容、步骤、方法、目标和要求，坚决克服“走过场”的思想和畏难情绪，扎实开展好民主评议政风行风工作。

2、加强领导，强化责任。坚持“统一领导，上下联动，分级负责”的方针，工作专班组织协调，大队领导负总责，亲自抓，积极协调解决工作中出现的重大问题。

3、加强宣传，营造氛围。要充分发动大队全体干部职工积极投身于民主评议活动，努力形成人人参加学习，人人提高认识，人人参与评议的氛围，促进社会各界和人民群众对大队工作的支持、理解和信任。政风行风评议期间每月30日前向工作专班报送一篇行评工作简报，及时报道行评情况。同时，还要加强对外宣传，通过新闻媒体和多种宣传工具，为大队政风行风建设营造良好的舆论氛围。

4、规范程序，突出重点。把群众普遍关注的热点、难点问题以及最突出的问题纳入自查自纠的重点，要对查出的问题认真梳理分类，分析产生的原因，突出重点深入整改，做到知错即改、边整边改，务求实效。

路政六大队民主评议政风行风工作实施方案

为认真贯彻落实省交通厅和管理处关于民主评议政风行风工作的有关精神，扎实做好民主评议政风行风工作，建立健全政风行风建设的长效机制，结合大队实际，特制定本方案。请认真组织学习。

一、指导思想

以“三个代表”重要思想和党的十七大精神为指导，以清正廉洁、勤政为民、依法行政、严格管理为目标，坚持“抓党风、促政风、带行风”的工作方针，全面加强路政六大队政风行风建设，进一步增强服务意识，提高服务质量，改进工作作风，提高行政效能，坚持文明执法，着力解决损害群众切身利益的突出问题，整治和预防行业不正之风，促进法制京珠、服务京珠、责任京珠、廉洁京珠、效能京珠、和谐京珠建设，为实现湖北交通又好又快发展贡献力量。

二、组织领导

为加强大队政风行风评议工作的开展，成立路政六大队民主评议政风行风领导小组，负责动员、组织、统筹和监督政风行风工作。组长：张宝

成员：李济、周磊、王东方

领导小组下设工作专班，挂靠综合办公室，由张宝同志具体负责日常工作，工作专班电话：51209。

三、主要目标和任务

1、改进工作作风。深化执行力大讨论、解放思想大讨论和文明执法教育活动、“廉政交通三做起”主题实践活动，进一步强化服务意识、法制意识、效能意识、实干意识、节俭意识和廉洁意识，使广大干部职工情系民生、勤政廉政、依法行政、文明执法、优质服务、务实高效的意识普遍增强，作风明显改进。

2、创新工作机制。大力推行政务公开和信息公开，加强电子政务建设，推进上网工程，推行网上电子审批，简化手续，规范程序，强化责任，实行首问责任制、限时办结制、服务承诺制和一次性告知制等，使办事程序进一步规范，办事质量进一步提高，办事效率进一步提升。

3、提高人员素质。每月开展一次业务知识培训和政治理论学习，每周开展一次军事训练，将全队思想教育和培训工作摆入“重头戏”，通过军事训练及微笑京珠路政执法服务标准培训，促进路政工作整体的提升。

4、纠正不正之风。牢固树立执法为民、服务人民、奉献社会的理念，大力查处执法不公、执法不廉、执法不文明行为，乱收费、乱设卡、乱罚款，不作为，乱作为等不正之风，使执法更文明、管理更规范、服务更诚信、成效更明显。

5、健全监督机制。内外监督，构建良好的执法环境，对内实施考核监督机制，对于违反文明执法标准的、粗暴野蛮执法的、有损京珠路政形象的将严肃处理。对外加强服务监督，聘请文明执法监督员，对执法人员的仪容仪表、行为举止、文明用语、工作态度、服务质量进行评价，并由监督员定期填写文明执法服务监督表。

6、创建文明行业。大力加强精神文明创建，打造具有京珠特色的文明服务标准和行为规范，真正做到工作职责明确、服务标准具体、管理体系规范、办事规程公开、社会监督顺畅、考评制度透明和奖惩严格兑现，积极使文明示范窗口提档升级，使路政六大队政风行风建设迈上一个新的台阶。

四、评议内容

以优化环境，关注民生，切实纠正损害群众切身利益的不正之风为主题。评议的主要内容是：

——强化领导，落实纠风工作责任制。一是建立健全领导体制，做到有组织、有领导、有机构、有专班；二是完善工作机制，做到有方案、有动员、有宣传、有部署、有检查、有考核；三是严谨运行程序，做到责任是否清晰、目标是否明确、机制是否健全、制度是否完善、落实是否到位、成效是否明显、群众是否满意。

——勤政为民，提高行政效能和执行力。一是加强执政理念，急群众之所急、想群众之所想、解群众之所难；二是提高行政效能，规范行为、完善程序、健全机制、高效工作；三是改进工作作风，开展便民服务，做到门好进、人好找、脸好看、事好办。

——政务公开，确保权力运行公开透明。一是信息公开，认真贯彻《政府信息公开条例》，不断扩大权力公开透明运行工作范围；二是行政审批，服务群众、服务基层；三是行业监管，接受广大司乘人员的文明执法调查，接受群众的监督。

——依法行政，落实微笑京珠路政文明执法标准。一是执法公正严格，执法必严、违法必纠，严禁随意处罚和乱用自由裁量权等问题；二是规范执法，严格遵守法定程序、无不文明执法、甚至野蛮执法等问题；三是廉洁执法，无乱用职权、以权谋私、乱收费、乱罚款、乱设站以及吃拿卡要报等问题。

——严格管理，加强职工队伍自身建设。一是落实廉洁自律规定，无奢侈、腐化、贪污、受贿等违纪违规问题存在；二是落实举报投诉，对上级部门批转或群众反映的信访举报件，以及投诉案件，认真对待，及时调查回复；三是人员职业道德，无承诺失信、敷衍塞责等问题存在。

五、评议对象

外业办、内业办两个办公室都是民主评议的对象，每个“窗口”服务从业人员都代表京珠形象。

六、评议步骤

（一）宣传发动，调查摸底。（8月15日前）

1、层层宣传动员。召开动员大会，组织大队人员学习有关文件，做到人人知晓、深入人心，使广大员工做到我知晓、我参与、我奉献、我为行评工作加一分。

2、营造良好氛围。充分利用报纸、网络等媒体和板报、标语、公开栏等多种形式，宣传民主评议政风行风工作的内容、步骤、方法和目标，宣传部门职能，宣传先进集体、先进个人事迹，宣传民主评议政风行风工作举措。

（二）纠建并举，集中评议。（8月15日—11月份）

1、主动查摆问题。紧密联系实际开展自查自纠，特别是政务值班、应急反应、办事效率、工作纪律、工作秩序、工作作风、服务意识、依法行政、文明执法、投诉处理等方面的情况。梳理归并，分析研究，认真整改落实。并于8月30日前向管理处工作专班报送自查自纠报告。

2、推行服务承诺制。要将制定的承诺内容、践诺措施、违诺追究办法，面向社会和服务对象公布。

3、加强公众沟通联系。通过文明执法问卷调查、公布举报电话、政风行风热线、信访举报、网络举报、明查暗访、聘请行风督查员等多种方式，广泛听取和征集社会各界、服务对象的意见和建议，加强措施，纠建并举。

4、加大宣传力度。在收费广场设立政风行风评议活动宣传点，开展政风行风评议专项活动，向各相关单位、服务对象发放问卷调查表，并设立临时投诉点、上访点，做到件件有回音，件件有着落。通过发放问卷调查表、群众接待日、进行明查暗访等形式，广泛征求社会各方面的意见，开门纳谏，查找大队和执法队伍存在的突出问题，采取措施纠正。聘请一名行风评议监查员，全面参与大队政风行风建设工作，通过调研、座谈等形式对大队政风行风建设情况提出意见并予以监督。

（三）建章立制，全面整改。（11月份—12月份）

针对查摆出来的问题，要认真梳理分类，整改落实，能及时解决或通过努力能解决的问题，要限时解决；暂时无条件解决的，要列出整改计划；涉及政策性的问题，要作出说明，赢得群众的理解与认同。要加强制度建设，完善各项规章制度，建立健全五项制度：目标责任制、服务承诺制、首问责任制、跟踪督办制、责任追究制，探索加强行风建设的长效机制，使其逐步规范化、制度化。

（四）舆论引导，及时总结。（12月份）

及时总结大队政风行风建设明显成效，及时上报好的经验做法，大力推广好的交通政风行风建设经验做法。12月10日前将政风行风评议工作总结报送管理处工作专班。

七、有关要求

1、统一思想，提高认识。要充分认识开展民主评议政风行风工作的重要性和紧迫性，准确把握民主评议政风行风工作的内容、步骤、方法、目标和要求，坚决克服“走过场”的思想和畏难情绪，扎实开展好民主评议政风行风工作。

2、加强领导，强化责任。坚持“统一领导，上下联动，分级负责”的方针，工作专班组织协调，大队领导负总责，亲自抓，积极协调解决工作中出现的重大问题。

3、加强宣传，营造氛围。要充分发动大队全体干部职工积极投身于民主评议活动，努力形成人人参加学习，人人提高认识，人人参与评议的氛围，促进社会各界和人民群众对大队工作的支持、理解和信任。政风行风评议期间每月30日前向工作专班报送一篇行评工作简报，及时报道行评情况。同时，还要加强对外宣传，通过新闻媒体和多种宣传工具，为大队政风行风建设营造良好的舆论氛围。

4、规范程序，突出重点。把群众普遍关注的热点、难点问题以及最突出的问题纳入自查自纠的重点，要对查出的问题认真梳理分类，分析产生的原因，突出重点深入整改，做到知错即改、边整边改，务求实效。

公路局2012年民主评议政风行风工作总结】

自深入开展民主评议政风行风工作以来，我局按照区交通局党委的部署和要求，认真学习文件精神，广泛发动，周密安排，在各个环节深挖实效，民主评议行风政风工作扎实推进，取得了显著的效果，达到了预期目标。现将开展评议工作情况总结如下：

一、评议工作成效明显

1、明确了民主评议行风政风工作的重要意义，增强了责任感。尤其是随着社会经济的不断发展，对全体党员干部的工作提出了新的要求，必须转变作风，坚持科学发展观，服务发展，才能促进和适应社会经济的发展。

2、进一步转变了作风，责任感、执行力、工作效率明显提高。党支部把开展主题教育与推进当前各项工作有机结合起来，坚持边学边评边改，立学立行，促进了作风的进一步转变，努力做到事事有回音，件件有着落，密切与群众的联系、关心群众生活，坚持科学的发展观，以开拓创新的思维来促进经济社会的发展，工作效率得到有效提升。

3、领导班子思想更加统一，凝聚力和战斗力显著增强。活动开展过程中，班子成员通过加强理论学习，主动领题调研，深入基层一线，认真撰写调研和分析检查报告，开展交心谈心活动，召开民主生活会等举措，自觉的做到以科学发展观武装头脑、指导实践、推动工作，在工程建设、生产管理等重大问题上达成了共识，统一了步调，形成了合力，领导班子驾驭全局、战略决策、改革创新、依法行政等方面的能力得到显著增强。

二、评议措施特点突出

1、健全组织有保障。党支部高度重视此次民主评议行风政风工作，为了加强对民主评议行风政风工作的组织领导，成立了由支部书记任组长、副局长为副组长，有关股室党员负责同志为成员的民主评议行风政风工作领导小组。

2、精心部署搞动员。在全区动员大会后，我局及时召开了全体党员参加的民主评议行风政风工作动员会，向全体党员进行广泛深入的动员，使大家具体了解了各项开展民主评议行风政风工作的步骤和方法。

3、制定方案抓落实。为确保活动正常有序开展，动员会后，领导小组在紧密结合单位工作实际的基础上，及时制定了民主评议行风政风工作方案。

4.征求民意细梳理。通过开展交心谈心、召开座谈会、设立意见箱等活动，广集民智，多渠道收集群众意见和建议，共发放征求意见表30份，收回意见表共28份，征求到对领导班子的建议12条，意见5条，并认真归纳梳理。

5、周密部署严评议。按照要求，党支部组织了各个层次群众对分析检查报告中领导班子对民主评议行风政风工作的认识深不深、查找问题准不准、原因分析透不透、发展思路清不清、工作措施行不行、班子加强自身建设的具体措施有没有针对性和可操作性等方面进行了测评，参加测评50人，满意48人，比较满意2人，满意率为100%，并对测评情况在参加评议人员范围内以书面形式进行了公开通报。

6.明确整改定措施。我局领导班子把研究制定整改落实方案作为整改问题的关键环节，在继续抓好学习的同时，对存在问题，立足实际，着眼长远，认真加以研究，组织力量，以学习调研中查找到的问题、分析评议中征求到的意见和建议以及领导班子分析检查报告提出的思路和措施为依据，对制约我局民主评议行风政风工作和需要完善的体制机制进行了认真分析和梳理，研究制定出切实可行的整改方案，做到了“四明确、一承诺”。并将整改落实方案向社会进行了公开，对整改事项进行了公开承诺，自觉接受群众和社会监督。

7、集中力量排疑难。针对在学习调研和分析检查阶段梳理出来的突出问题，召开党员会议，统一思想，明确目标，对本单位的工作思路重新审视，用实际行动加以整改和落实。

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三台县交通局路政管理大队在政风行风评议工作中，认真开展“树立良好形象，构建和谐路政”为主题的活动，不断加强路政执法人员作风建设、队伍素质建设，不断提高了执法人员执法水平、管理水平、服务水平。在参加交通系统民主评议政风行风工作中受到三台县交通局党委领导、政风行风监督员、评议员和服务对象的高度评价。2010年7月14日上午，三台县路政大队参加了县交通系统民主评议政风行风，支部书记大队长何健结合路政管理工作实际在会上作了深刻的汇报，从履职（依法办事情况）、服务（服务质量情况）、效率（办事效率情况）、公开（政务公开情况）、廉洁（廉洁自律情况）五个方面作了全面认真的总结和剖析，开展好自查自纠，不怕亮痛揭短，纠建并举，效果显著。县交通局领导、监督员、评议员以及路政管理服务对象高度评价路政大队政风行风工作，该队领导高度重视，以评议为契机，紧紧围绕路政管理工作，坚持以人为本，认真履行工作职责，依法行政，切实转变了工作作风和工作方式，克服了重重困难，提高办事效率，规范执法行为，提高了执法水平，做到了执法依据、程序、标准、结果、服务承诺、监督电话“六公开”，实行了“阳光执法”，建设成了一支廉洁、务实、高效的路政执法队伍。但成绩只代表过去，监督员、评议员还提出宝贵的意见：一是政风行风建设工作是长期的系统工程，要常抓不懈；二是认真抓好理论业务学习，学无止境，不断提高自身素质；三是坚持以人为本，提高执法水平和服务质量；四是保持廉洁工作作风，坚持公正、公平执法原则，禁止以职务之便“吃、拿、卡、要”。

昭阳公路路政管理大队广开言路，开门纳谏，主动征求社会各界对大队工作的建议和意见，以此作为准确查找路政管理工作中存在问题的突破口，在民主评议政风行风中拨好“四根弦”，推进了评议工作扎实开展。

大队聘请企业主、个体工商户、驾乘人员等社会各界人士20名为大队“政风行风评议监督员”，通过召开社会监督员座谈会、设立意见箱、公布监督电话等方式，广泛收集社会各界的意见和建议，为大队路政工作会诊把脉。在大队服务窗口公开大队政务信息、服务承诺、服务流程、行政许可办理事项，设置服务质量评比栏、设立意见箱，为行评工作提供畅通渠道。本月初，大队向服务对象发出《民主评议政风行风征求意见表》，从依法履职、公正执法、政务服务、办事效率、服务态度、廉洁自律6个方面，诚征社会各界对大队工作的意见和建议。发出《意见表》113份，收回96份；接到行评工作咨询或投诉电话5次，经过归纳梳理，共收到意见和建议3条。对照意见、建议，认真开展自查自纠，让服务对象满意。

第三篇：公路局2011年民主评议政风行风工作总结（xiexiebang推荐）

自深入开展民主评议政风行风工作以来，我局按照区交通局党委的部署和要求，认真学习文件精神，广泛发动，周密安排，在各个环节深挖实效，民主评议行风政风工作扎实推进，取得了显著的效果，达到了预期目标。现将开展评议工作情况总结如下：

一、评议工作成效明显

1、明确了民主评议行风政风工作的重要意义，增强了责任感。尤其是随着社会经济的不断发展，对全体党员干部的工作提出了新的要求，必须转变作风，坚持科学发展观，服务发展，才能促进和适应社会经济的发展。

2、进一步转变了作风，责任感、执行力、工作效率明显提高。党支部把开展主题教育与推进当前各项工作有机结合起来，坚持边学边评边改，立学立行，促进了作风的进一步转变，努力做到事事有回音，件件有着落，密切与群众的联系、关心群众生活，坚持科学的发展观，以开拓创新的思维来促进经济社会的发展，工作效率得到有效提升。

3、领导班子思想更加统一，凝聚力和战斗力显著增强。活动开展过程中，班子成员通过加强理论学习，主动领题调研，深入基层一线，认真撰写调研和分析检查报告，开展交心谈心活动，召开民主生活会等举措，自觉的做到以科学发展观武装头脑、指导实践、推动工作，在工程建设、生产管理等重大问题上达成了共识，统一了步调，形成了合力，领导班子驾驭全局、战略决策、改革创新、依法行政等方面的能力得到显著增强。

二、评议措施特点突出

1、健全组织有保障。党支部高度重视此次民主评议行风政风工作，为了加强对民主评议行风政风工作的组织领导，成立了由支部书记任组长、副局长为副组长，有关股室党员负责同志为成员的民主评议行风政风工作领导小组。

2、精心部署搞动员。在全区动员大会后，我局及时召开了全体党员参加的民主评议行风政风工作动员会，向全体党员进行广泛深入的动员，使大家具体了解了各项开展民主评议行风政风工作的步骤和方法。

3、制定方案抓落实。为确保活动正常有序开展，动员会后，领导小组在紧密结合单位工作实际的基础上，及时制定了民主评议行风政风工作方案。

4.征求民意细梳理。通过开展交心谈心、召开座谈会、设立意见箱等活动，广集民智，多渠道收集群众意见和建议，共发放征求意见表30份，收回意见表共28份，征求到对领导班子的建议12条，意见5条，并认真归纳梳理。

5、周密部署严评议。按照要求，党支部组织了各个层次群众对分析检查报告中领导班子对民主评议行风政风工作的认识深不深、查找问题准不准、原因分析透不透、发展思路清不清、工作措施行不行、班子加强自身建设的具体措施有没有针对性和可操作性等方面进行了测评，参加测评50人，满意48人，比较满意2人，满意率为100%，并对测评情况在参加评议人员范围内以书面形式进行了公开通报。

6.明确整改定措施。我局领导班子把研究制定整改落实方案作为整改问题的关键环节，在继续抓好学习的同时，对存在问题，立足实际，着眼长远，认真加以研究，组织力量，以学习调研中查找到的问题、分析评议中征求到的意见和建议以及领导班子分析检查报告提出的思路和措施为依据，对制约我局民主评议行风政风工作和需要完善的体制机制进行了认真分析和梳理，研究制定出切实可行的整改方案，做到了“四明确、一承诺”。并将整改落实方案向社会进行了公开，对整改事项进行了公开承诺，自觉接受群众和社会监督。

7、集中力量排疑难。针对在学习调研和分析检查阶段梳理出来的突出问题，召开党员会议，统一思想，明确目标，对本单位的工作思路重新审视，用实际行动加以整改和落实。

第四篇：公路局工作总结

一年来，在市公路局及交通主管部门的正确领导下，在地方政府和相关部门的大力支持下，我局坚持以邓小平理论和“xx大”精神为指导，以“xxxx”重要思想统揽工作全局，紧紧围绕公路发展这一要务，抢抓机遇、加快发展、强化管理、深化改革、抓好三个文明建设，在全体干部职工的共同努力下，圆满完成年初提出的九个目标，各项工作取得了较好成绩：

一、主要工作完成情况

（一）、树立养护也是发展的理念，始终把养护工作摆在首位。全年路况稳中有升，超过去年同期水平，公路养护质量达标。

1、抓管理出效益。

为了使劳动纪律有章可依，提高劳动工效，班站的绩效工资分配更为合理，重新制定和完善了《班站考勤及工分管理制度》，进一步明确班站长及记录员的考勤及工效管理的职责，促使职工合理安排请假和补休时间，减少非劳动用工，避免脱岗和低效现象。

2、“经费不足汗水补”。结合岗位练兵和技能考核，深挖潜力,使有限的小修经费发挥最大的效益。年初由局统一订购80吨品牌水泥,各班站按定额及实际需要领用，对涵洞及边沟自行维修，完成渗漏涵洞的砼护底浇注89道，g104线无底边沟及损坏边沟底修补累计12km，节约了经费，提高了技能，锻炼了队伍，达到良好的经济效益与养护效果。

3、继续提倡“双增双节”。各养护班站在维修涵洞和边沟时，充分收集废弃的砂石材料与就近河道及料场材料用于路基修补，如飞鸾站自采砂砾石拌和砼浇注无底边沟12km。

4、积极抢补路面，稳定路况。超期服役的省道金泰线，坑槽累累，路况下降，各班站同心协力、分工合作，积极抢补。累计修补路面23150m2，易损路段加铺稀浆封层8000m，确保路况的稳定与提升。

5、养护机械及材料管理：

（1）完好率指标89%，实际93%，比增4%；

（2）利用率指标61%，实际80%，比增19%。

（3）外购沥青209吨，自行生产乳化沥青370吨，有效地保证了养护生产的需要。

(二)全力抗灾抢毁，及时修复受毁路段

年初已预计到今年雨季和台风可能更多更强，充分做好各种防范准备。水毁期间，全局干群团结一致，众志成城。局领导深入抢毁救灾第一线，干部职工心往一处想，劲往一处使，汇成了抗灾抢毁保畅通的巨大合力，哪里有阻车，哪里就有公路职工的身影，提升了我们公路部门的形象。

水毁季节，安排布署防毁方案：一是成立青年抢毁突击队；二是加强巡查，发现毁情及时汇报，并立即组织抢通；三是实行24小时值班，传达毁情和通阻情况，保证信息的通畅；四是积极联系社会机械，做好抢险后勤保障工作；五是将抢险需要的工具、标志牌分发到各班站。

今年共清理水毁溜方34600m3/71处（其中阻车7处），修复路基缺口多处。

（三）专案工程。

1、完成国道104线绿化6.3km；

2、完成省道金泰线沥青路面大修23.6km，中修（稀浆封层）16.9km，改善了金泰线的路况和行车安全性；

3、完成国道104线水泥路面改善工程7.3km；

4、完成g104线洋尾桥、车里湾桥、飞鸾桥、蒲岭桥修复工程，质量良好；

5、近日批复的省道金泰线钢筋混凝土防撞墙共110延米正在施工，不日即可竣工。

（四）养路支出：（至11月）

小修经费年计划□□□万元，实际开支□□□万元，占计划89.59%。

公路大中修开支□□□万元。

公路改建开支□□□万元。

公路水毁抢修开支□□□万元，公路绿化开支□□□万元（未批复）。

（五）加强路政管理，维护路产路权。

1、以人为本，尤其对温福铁路建设提前联系宣传，强化国、省道公路路政管理，严控新的违章建筑和违章加水点，抓好路产路权损坏赔偿工作。截至11月止，共出动巡查车568辆次，上路巡查3431人次，处理各类案件（除超限案件）54起，处罚合计□□□万元，收回公路路产损坏赔偿费□□□为元；出动路政宣传车20辆次，电视宣传10次，广播宣传10次，发放宣传材料8275份；接受法规及工作流程等咨询6000多人次，切实有效地维护了路产路权。国省道建筑红线控制率达到 90 %。路产赔偿占用费收取率达到 95 %。

2、规范反超限运输管理，文明执法，热情服务，使车辆超限率大幅下降；至11月止，共查处超限车辆1357辆，都进行了卸分载处理，处罚□□□万元，收回反超限赔偿费□□□万元。

两项累计收取总金额□□□万元；完成了全年目标任务108.8％。

（六）强化安全工作，确保安全无患。

安全是一切工作的基础。为此，我局始终把安全生产摆在各项工作之首，认真贯彻执行(《安全生产法》，及时传达、落实上级有关安全文件精神，做到有组织、有计划、有部署、有检查、有落实。全面深入开展安全生产宣传教育，以提高职工的安全意识和自我保护意识，牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想。一是成立了春运安全领导小组，制订具体的实施方案；二是结合养护工作实际，认真开展安全生产大检查；三是与各养护班站和各部门签订了《安全生产责任状》；四是危险路段增设夜间禁止通行警告牌；五是机车安全定期与不定期检查，防患于未然，确保养护机车的安全生产，杜绝带病车辆上路现象，尤其对刹车、方向等进行经常性检查，并纳入当月考核中，与奖惩挂起钩来。六是安全管理常抓不懈，结合安全月活动进行安全知识培训与考核、召开班站长、机手安全生产形势分析会、道班站悬挂安全生产警示标语，月月检查考核，发现隐患及时整改；七是增加安全投入，向道班及施工点发放安全标志、安全防护器具和抢毁所需工具。

今年无发生安全生产责任事故。安全工作被□□市政府评为“安全先进单位”。

（七）加强党的建设，发挥工、团作用。

党支部加强班子团结协作，坚持民主集中制度，严格“三会一课”制度。进一步加强党的建设，领导班子建设以及职工队伍建设，培养2名积极分子入党，今年上半年组织党员认真学习党章，遵守党章，贯彻党章，维护党章，和学习社会主义荣辱观，按照市局要求，完成了开展“五个一”活动。

工会工作以为职工办实事办好事为出发点，致力改善提高道班职工生活、工作条件。为住院、困难及退休职工、遗属等发困难补助经费累计□□□元；探访、慰问□□人次，发放探访慰问及节日慰问费□□□元，为困难职工张□□、黄□□子女就学捐资计□□□元；为洋中受灾群众捐款□□□元；发动广大干部职工为金涵上金贝病孩捐款□□□元。为班站安装了有线电视和卫星接收电视，并为站班增设设置配备了卡拉ok、桌球等设施的娱乐室，为职工开展文体活动提供良好条件。

退休职工住房补贴已经发放75％，但尚差资金□□万元。

宣传报道工作有进一步改观与提高，除了能及时报道公路建设中的好人好事、新闻时讯外、编插一些知识眭内容和笑话幽默，增加了可读性和趣味性。

“五·一”期间，组织开展了一场全员游园活动，增进了职工间的团结。

5月30日，举行了一次砌筑边沟“技能比武”活动，以各班站组合为单位，按工序、工艺、质量、时间、协作等作为评定标准，局组织相关人员组成评委给予评定，取得良好效果。

“九.九”重阳节，组织离退休职工到外地观光与聚餐，为老同志之间、单位与退休职工的交流创建了平台。

（八）抓廉政自律、政务公开工作，促效能建设。

l、继续推行对班站“一条龙”服务工作制度，为生产一线全方位服务。在每月定量考核的基础上，对班站财务开支实行公开，增强了透明度。

2、专案工程管理。国道104线水泥路面改善工程、省道金泰线油路大修工程、水毁修复工程等，均严格按市局的有关规定，并在市局纪检部门的监督指导下实行公开招投标，实行阳光操作，杜绝了人情因素，有效地降低了工程造价。并与承包人签订相关责任书。

3、实行政务公开制度。在市委政务公开栏及机关局务公开栏上公布各项工作情况，接受上级和外部单位以及广大职工的监督。

4、较大事项的决策，坚持办公会议民主讨论确定。

6、与各部门和道班签订了《廉政责任状》。专案工程签订《廉政合同》。

（九）计划生育工作进行正常，经全面核查，没有违反政策情况。

（十）综合治理工作达标。

二、存在问题与要求

1、部分职工的工作责任心、主动性不强，缺乏危机感、紧迫感，机关学习气氛不浓。

2、机关干管人员之间、部门之间忙闲不均，办事效率还待提高，服务班站、服务生产一线意识仍需继续改善；道班站的劳动纪律和劳动工效还有待进一步加强。

3、省道金泰线油路严重超期服役，一旦遇上长雨季，将影响路况和畅通。

4、地方政府尚欠我局工程款共计□□□万元，难以追讨，一直困扰着我局的正常工作。

5、虎甘线代养公路，省道八洋线由于施工，经费短缺，无法及时全面地改善路况，安全设施不全，后患很多

6、个别道班站的生活条件还较差，有待改善。

三、年底和明年工作计划

1、对管理方式方法要有所创新，以适应改革和发展的需要；

2、进一步加强国道104线绿化工程规划与实施，为过往旅客提供新、绿、美的道路交通环境；

3、继续加强安全生产宣传、教育和检查、防范工作；

4、加强机关效能建设和综治、“平安单位”建设，更好地服务基层，服务社会。

5、继续巩固、扩大精神文明建设成果，积极创建省级文明单位；

6、进一步加强路政管理，文明执法，热情服务，保障道路安全畅通；

第五篇：公路局年底工作总结

今年是“十一五”规划的起步之年，同时也是实现江西在中部地区崛起的关键之年。这一年，我局在市局正确领导下，高举邓小平理论和“三个代表”伟大旗帜，以“八荣八耻”社会主义荣辱观指导日常工作，围绕公路建管养，脚踏实地、锐意进取，不断夯实基础、强化内部管理，各项工作均取得明显进步，圆满完成了市局下达的各项目标任务，现将一年来的工作汇报如下：

一、任务完成情况

1、公路养护：全局年未好路率69.8%，其中干线好路率92.3%，分别超计划0.3%、1.7%，新（改）建涵洞17道，修筑挡土墙1214.2立方米，路树修刷白217.344公里，新（补）植路树3000棵，完成整修路面28663平方米/5.98公里，清理塌方3008立方米/57处，整修路肩681380平方米/296.53公里，清理开挖边沟344668米，增设防护栏300米，完成自采石2176立方米，在雨季抢修水毁路面：油路4500平方米/4.15公里，砂石路112050平方米/24.9公里，修复冲毁路基5036.4立方米/0.457公里，在外学**，内学***活动中整治路容132.264公里。

2、机务生产：全面走向市场，强化设备管理，确保机械设备保值增值。截至10月份，完成机务产值48.66万元，筑机产值占计划的97%，盈利643万元，占计划的120%。机械完好率98%，使用率82%，为我局工程建设顺利进行提供了保障。

3、工程建设：以安全为第一，以质量为核心，推行工程项目负责制，先后开工建设肖刁线双峰集镇2公里和花下线13.404公里改建工程。***集镇改建公路已于六月份顺利竣工，花下线改建工程尚在施工中，计划2007年完工，现已完成路基土石方20万立方米，圆管涵1210米，***中桥下部构造全部结束，完成工程投资300余万元。

4、工会工作：大力实施“送温暖”工程，加大特困职工的解困力度。一年来，共慰问离退休职工145人次，发放慰问金5000元，看望病人、吊唁职工8人次共820元，六一儿童节给职工子女发钙奶支出2000元，九九重阳节召开离退休职工座谈会，每人发放60元，共计10020元，“三八”妇女节组织职工座谈、检查身体支出3200元，在“五一”、“十一”等重大节日前都组织职工开展了丰富多彩的文体活动。今年10-11月份，积极组织职工参加市局首届职工运动会，取得了拔河比赛第一名的好成绩。新建***中心大道班，现正在紧锣密鼓的施工之中。保持文明道班15个，各道班养家畜35头，养家禽237只，15个养路队有菜地11.5 亩，均做到了蔬菜自给或半自给，三产创收17.5万元，“五小工程创值5.43万元，职工生活明显改善。

5、路政管理：一年来，路政人员上路1488天次，与相关部门联合开展清障，处理公路用地违章建筑975平方米/27处，清除堆积物2311立方米/328处，处理损坏公路及 设施等案件88起，处理损坏路树158棵，书写路政宣传标语4条，收取路政赔偿费26.3万元，在加强文明路建设工作的同时，加大超限运输车辆的清查力度，全力维护路产路权。

6、综合治理：我局坚持“谁主管、谁负责”、“看好自家门，管好自家人”的原则，把综合治理工作提上议事日程，形成党政工团齐抓共管的局面，建立健全综合治理制度和安全保卫、民事调解、法制宣传、义务消防队等组织，分局在今年11月17、18两日积极组织干部职工参加普法考试，提高了职工的法律意识。

二、主要工作情况及工作方法。

（一）以“八荣八耻”社会主义荣辱观教育为契机，进一步深化改革举措。从今年3月份起，在举国上下学习“八荣八耻”社会主义荣辱观的热潮中，我局党政领导按照上级的要求和部署，积极组织广大干部职工学习“八荣八耻”的具体内容，分局结合公路建管养工作的实际，教育职工树立“路兴我荣、路衰我耻、路好我荣、路差我耻、路畅我荣、路堵我耻”的具有公路行业特点的荣辱观，以此促进日常各项工作的开展，为使我局公路养护管理体制与运行机制改革进一步深化，我局学习兄弟分局先进经验，在去年养护改革的基础上，进一步加大改革力度，引入养护竞争机制，继续实行了定额生产、按件计酬的养护责任承包体制，打破档案工资，真正做到了多劳多得，少劳少得的工资分配制度。市场意识进一步增强，极大的调动了职工的工作积极性。

（二）狠抓养护管理，力保公路安全畅通。

1、全面养护得到加强，通行质量明显提高。一是加强日常养护管理，在平时养护过程中，提高养路职工上路率，加强公路日常小修保养，维护管理公路附属设施，及时修补坑洞，保障公路通行能力；二是成立春运、雨季养护工作领导小组，抓好春运、雨季期间的公路养护，在春运前我局组织人员对辖区内管养的公路进行了一次认真、全面的检查，给春运工作创造了良好的交通条件。同时，我局把雨季养护工作作为中心任务来抓，开展了以“战雨季、抓抢修、稳路况、保畅通”为主题的雨季公路养护劳动竞赛，对公路加强全面养护，确保春运和雨季期间公路安全畅通。由于我局措施得力，今年荣获市局的雨季公路养护劳动竞赛优胜单位。

2、在秋季路容路貌整治活动中成绩显著。今年9-10月份，市局为全面提高养护管理水平，刷新宜春公路养护形象，在全市局范围内开展以“外学九江，内学靖（安）奉（新）”为主题的路容路貌整治活动。在这次活动中，我局狠抓内部管理，营造整治路容路貌的浓厚氛围。为保质保量完成市局下达的路容路貌整治任务，分局结合各队实际情况出台三项非常措施，全力投入到整治路容路貌的工作中，一是大刀阔斧改革养护队伍，把养护队伍分化成“维修”和“保洁”两艘航母、原石市养路队成了专业养护路面病害的抢修队，负责全分局8个油路队的路面维修工作，使其它各队能全力投入到路容整治工作中；二是分“路”到户，全面实行目标责任制，把全分局各队的养护路段分解落实到每个养路工。三是严格考勤管理，分局养护公司制作《职工考勤抽查表》，经常巡至各队抽查路容路貌整治工作和出勤状况，由每名受检职工在抽查表上签名确认。如发现有未上路作业的现象，给予罚款处理。如此一来，养路队职工工作责任心明显增强，严格按市局和分局整治路容路貌的要求开展工作。在这次整治路容活动中，出现了许多先进典型，如**队的队长****同志，身先士卒，带领职工早出晚归，牺牲双休日，硬是把里程最长、任务最繁重的花桥队路容路貌整治得焕然一新，受到市局、分局领导的表扬。又如***队的队长***同志，原是机修厂搞机械的，搞公路养护完全是个“新手”，但他虚心好学，专心钻研养路技术，以路好为荣，以路差为耻，带领全队职工兢兢业业忘我工作，有一次，为了迎接分局的检查，天还没亮就上路割草，受到领导的表扬。在全局职工齐心协力的工作下，我局整治路容路貌工作取得了全市局第三名好成绩。

3、区别情况，整合养护力量，确保公路行车安全。

雨季期间，我局公路多次遭受暴雨袭击，多条线路水毁严重，尤其是***线、***线、***线路况急剧下降，公路养护很快陷入灾情重、任务大的困境，形势非常严峻，个别路段已影响到行车安全，在这种情况下，正常的小修保养已难以在短期内恢复路况。我局深挖内部潜力，紧急制定抢修方案，调集受灾相对较轻的队支援受灾严重的队。清明前夕，我局***队支援***队、**队支援花桥队，连续作战仅用三天时间就恢复了路况。对塌方较多的队，我局本着先通后畅的原则，派出装载机，抢修重点险要路段，减轻养路队养护压力，使养路队能腾出精力修补路面坑洞。对***门口一百多米难以修复的低洼路段和上铁线K11-K13两公里严重水毁路段，我局以大中修的方式，动用工程力量，彻底解决了这个老大难问题，产生了良好的社会效益。今年六月份，我局荣获***农村公路建设“先进集体”，*****两名同志被评为农村公路建设先进个人。

（三）认真抓好肖刁线和花下线的工程建设。

今年，我局在工程建设方面主要开展了肖刁线双峰集镇2公里过境路改造工作和花下线13.404公里改建工程。双峰集镇过境路的改建工程，已于6月下旬全面竣工。***线**至***二级油路改建工程于8月15日进点开工，为确保工程顺利完成，分局对整个施工进行了周密部署、细致安排。

1、开工前（8月8日）举行阳光招投标，把路基土石方工程和桥（涵）工程分为七个标段，对招标工作本着公开、公平、公正的原则，认真审查投标文件，择优确定中标人，在短时间内，与各中标人签订了施工合同，完成了进场施工的准备工作。

2、狠抓质量管理，建立工程质量保证体系。工程质量是工程的生命，为保障工程施工质量，施工人员按施工程序认真做好标高、压实度、厚度、含水量等各项技术指标的检测工作，确保施工质量，现