关于汽车运输公司发展情况调查报告

第一篇：关于汽车运输公司发展情况调查报告

关于汽车运输公司发展情况调查报告

近几年来，江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司靠改革找出路，靠发展求生存，在探索国有企业走出困境重焕生机上作了积极的尝试。为全面了解江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司发展情况，近日，笔者对江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司发展情况进行调查。

一、公司发展概况

江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司组建于１９５７年４月１日。在计划经济体制下，由于国家对运输市场的垄断，公司规模得到发展壮大，鼎盛时期公司客货运车辆达到４００余辆，员工２７００余人。改革开放后，随着运输市场的放开，公司市场份额逐年下降，特别是计划经济条件下形成的，僵化的生产体制、陈旧的经营理念、沉重的历史包袱制约了公司的发展，公司生产经营转入低谷，到１９９７年公司亏损１４６０万，负债２４００多万，进入了非常困难时期。此时，公司面临是申请“破产”，散伙走人，还是立志“改革”，杀出一条生路。新任公司领导班子团结广大员工选择了后者，并通过顽强拼搏实现了公司的起死回生。

目前，江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司是二级客运企业。有9个客运分公司，6个汽车客运站，2个汽车维修厂，2个a级汽车综合性能检测站，1所一类机动车驾驶员培训学校。到2006年末，公司有从业人员2000多人；退休职工845人，离休职工11人。公司共有客运车673辆，16133座位，经营班线200余条，其中跨省班线32条。

2000年以来，公司先后被表彰为全省先进基层党组织。三次被授予先进基层党组织称号，连续六年被市委、市政府表彰为纳税大户。公司工会被评为全国工会实施送温暖工程先进单位。到2006年末，公司拥有的资产达到8000万元，上交税费1700万元。上岗职工平均月收入1500元，职工的居住条件有了很大改善，公司没有负债，抗风险能力和市场竞争力增强。

二、公司重焕生机的一些作法

１、认真分析市场，统一思想，凝聚人心，锐意改革，杀出生路。在公司陷入低谷，濒临破产时期，新任公司领导班子并没有气馁，而是更加振作精神，更加精诚团结。通过认真分析经济社会发展形势，认识到客运市场将随着城镇化进程的加快、公路建设、公路通达的深度和广度的显著提高，劳动力跨区域流动的加快，发展前景较为广阔；特别是客运需求开始由传统满足移位型向舒适、快捷、安全消费型转变，为有一定规模的客运企业留足了发展空间。市场不是不大，机遇不是没有，关键是如何占领和把握的问题。为此，公司领导班子形成通过改革杀出一条生路的共识，起草了告全体公司员工书和告公司党团员书，动员公司全体员工，强化“公司荣我荣，公司损我无”，“咬紧牙关过日子，决不卖地过日子”的意识，积极开展生产自救。

２、理清工作思路，改革创新谋发展。一是通过深化公司内部劳动、人事、分配三项制度改革，进一步强化管理，逐步消除旧体弊端，消化历史包袱，建立激励机制，为公司爬坡过坎提供了动力。二是走同心型发展模式，强化“内涵”，扩大“外延”，激发公司经营活力。根据市场需求和公司资源，明确以客运为发展轴心，为主业，苦练内功，提高资产、经营、管理、服务质量，在稳定区域内城乡短途客运市场的基础上，借助国有企业一些有形、无形资源优势，大力发展省际班线，积极抢占跨区间长途客运市场，稳定了公司发展基础。在盘活主业的 1

基础上，围绕客运主业轴心，扩大“外延”，在汽车维修、汽车综合性能检测、驾驶培训、信息配载、房产出租上做文章，不断扩大产业链，盘活公司存量，实现资源合理配置，增强了公司的市场竞争能力。三是大力培植公司无形资产，增强公司的发展后劲。强化构建现代企业的理念，加强公司内部管理，壮大公司规模，提升服务档次和质量，积极创造条件争取客运企业等级评定和质量信誉考核，提升公司资质，为公司做大做强夯实基础。同时，注重企业文化的打造，积极争取各种社会荣誉，多形式、多层次地加强对职工的技能、素质培训，在全体员工中形成强劲的向心力、凝聚力，激发出积极向上的生产活力。四是着眼长远，拟定好发展规划。公司制订了从2007年到2016年的发展规划，争取在10年时间内，把公司建成黔南州道路运输业的客运中心、维修中心、检测中心、驾培中心、信息配载中心，进入全国道路旅客运输企业100强，成为一级客运企业，质量及信誉综合考核达到aaa级标准。到规划期末，资产总量达到3亿元，年上交税费达到2000万元以上，公司利润总额达到1000万元左右，每年人均总收入达到3万元以上。

３、着力改善员工福利，激发工作热情。一是制定公司职工增收计划，员工收入实现逐年递增，公司自生产形势好转后已连续7次为员工上调工资，目前上岗员工工薪收入在都匀地区属中上等水平。二是大力改善员工的居住条件。近年来修建了五栋职工宿舍，去年又争取政策正在为员工建设总面积4万平方米的经济实用房。三是进一步完善员工的养老、医疗、失业、工伤、生育等社会保险。四是积极组织一线员工外出参观学习，解放思想，拓宽视野。

三、公司面临的一些困难

1、普通客运市场竞争激烈，公司盈利空间的压力大。随着公路基础建设的加强，特别是高速公路建设的加快，催生了公路客运业的快速膨胀，加之客运业务市场准入门槛较低，整个客运市场仍处于鱼目混珠的无序竞争状况，导致普通客运业的实载率下降,盈利空间趋于窄小。

2、公路客运行业区域壁垒严重，虽然公司通过自身努力，具有跨区域开展客运业务的资质，但由于部分送达地运管部门实施地方保护主义，人为设施区域壁垒，限制外来企业在当地范围内开展经营业务。公司面对强大的劳动力跨区域流动市场，只得望市兴叹，无法参与竞争，导致公司强有的跨区域运力优势遭受闲置，得不到充分发挥。

3、站运双方的关系分割，难以协调一致。由于公司原有的站点均下放当地管理，站方拥有一定程度的垄断经营和强制经营权，站方对公司的客运业务具有很大的受制性，经常引发一些矛盾，从而影响服务质量的提高。

4、公司发展的软环境还有待进一步优化。有关部门对公司申报审批基础设施项目的支持力度平不够，导致建设项目申报审批时间过长，影响公司错失发展良机。

四、公司进一步做大做强的对策

1、进一步加大公司改革改制改制力度，强化公司发展动力。以机制转换和制度创新为基本目标，积极推进公司改制工作，完善法人治理机制。进一步深化公司内部劳动、人事、分配制度改革，建立有效的激励、约束机制。加强公司安全、成本、资金、质量管理，不断提高管理水平。大力运用信息技术、先进设备、先进工艺和先进的管理手段，实现公司经营管理现代化。力争通过改革改制，创新公司管理机制，增强公司生产经营活力，夯实公司市场竞争基础，实现公司快速健康发展。

2、根据市场需求，做大公司规模，走集约化经营的路子。公路客运企业集约化经营是生产经营社会化的必然要求。要实现高效率运作、高品质服务，达到高产出的目的，必须走集约化经营的道路。首先要抓好通向省内市县二级客运市场的，通过建立站点，开展行业联合、并购的方式，巩固省内普通客运营运区域和营运网络，实现纵向发展。其次要借助公司资产、技术、信誉优势，加强与地区间省际间地域城市客运企业的联合，共同整合长途跨区域客源，发展高速公路客运，实现横向发展。再次，积极拓展新业务客源，要针对当前旅游业快速发展的大趋势，创造条件开展旅游客运业务，实现向新领域发展。在条件成熟的情况下，通过强强联合，参与组建省际或跨省际的国有大中型公路快速客运企业集团是公司发展的必然趋势。

3、坚持多元化发展战略，壮大经营规模，增强整体经济实力。在发展壮大

客运主业的同时，进一步发展做大与运输关联度高的汽车维修、配件销售、汽车综合性能检测、驾驶技能培训、信息配载等产业；不断延伸扩展产业链，实现资源的有效配置。同时，充分利用客运站点的聚集、辐射效应，大力发展商贸、旅馆、餐饮、旅游等服务行业，实现以运促商，以商促运，商运协调发展的良好格

局。

南通大学公共卫生学院

预防081班武艾婧

二0一一年二月十日

第二篇：汽车运输公司2012工作总结

2012年工作总结

2012年，我公司在市运管处和区运管所的正确领导和大力关怀下，全体职工全面贯彻党的十八大精神，严格执行国家、省、市关于交通运输工作的政策法规，坚持以“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，狠抓企业内部安全生产管理、经营生产管理，建立、健全完善各项规章制度，不断提高运输服务质量，进一步提高企业的经济效益和社会效益。回顾2012年来的工作，我们主要做好以下几方面：

一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。

交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了危货运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。

1、落实安全检查制度，坚持回场检、出场验、途中看，杜绝技术状况不达标的车辆上路。春运前，我公司对所有运输车辆进行了全面的技术状况摸底。十一“黄金周”期间，公司同样组织安全员深入一线对全部车辆进行安全隐患排查，发现问题，立即整改，保证了节假日公司车辆安全出行。

2、我公司严格落实领导值班制度，GPS平台保证全天监控，发现问题立即解决或上报值班领导，这样使现场组织、指挥、协调、处理手段更为及时到位，同时也强化了各个部门之间的相互协调，相互合作。

二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。随着危货市场格局的不断变化，为适应现代运输市场的需要，我公司不断改变运输条件，也提升了企业形象。目前，随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，安全问题是首要解决

和保证的问题。公司结合市处货运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召开从业人员安全培训会议，层层落实

三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。

加大培训力度，提高了从业人员和管理人员的整体素质、特别是安全素质。今年，公司新录用了一批安全员和从业人员，公司领导专门进行了岗前安全培训，保证公司职工及从业人员上岗即能开展工作，将安全事故从人员源头扼杀。为全面加强从业人员的安全素质教育，提升他们的业务技能水平。

四、强化安全管理和检查，严格落实安全责任。

1、通过GPS高科技技术手段对营运车辆进行实时监控，如有超速等违规行为的，监控人员立即电话通知车上人员，有效的保障了行车安全。

2、加强宣传教育的同时，公司安全经理要求安全员和各部门负责人加大检查整改力度，不留隐患。实行定期检查和不定期检查，对查实问题立即解决整改。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。

回首过去，展望未来，2013年，我们将结合公司实际，努力做好安全运输工作，促使公司又好又快地发展。2013年，我们有信心、有决心在运管部门的领导和关怀下，在我区道路运输“转型发展、安全发展、和谐发展”的政策目标下，在公司上下全体干部员工的共同努力下，围绕公司制定的发展规划，进一步振奋精神、开拓创新，扎扎实实做好各项工作。

潍坊远通货物运输有限公司

2013年5月18日 安全责任，签订安全责任书，确保车辆的安全行驶。

第三篇：运输公司的调查报告

运输公司的调查报告

1月14日至16日，我们对市区的部分运输公司进行了实地走访和电话咨询，情况如下：

通过市车管所柴主任（***）了解到我市现有大型货物运输车辆17000辆，所有车辆均挂靠在10余家运输公司名下。另外叶县有LNG半挂货车4辆

运输公司基本上都是收取其名下车辆的服务费（负责车辆入户、车辆审验、车辆保险等服务费用）来运行，服务费是每月500-600元；车辆的运行和费用都是由其车主运作和承担。

通过实地走访和电话咨询各运输公司暂没有LNG车辆，第九运输公司的部分领导对LNG车辆有一定的了解，一致认为LNG车辆是今后车辆的发展方向（之前昆仑能源公司组织他们去焦作、陕西、山东实地考察过），还了解到部分车主最近要买LNG车的想法；他们担心LNG车辆不能及时加气。

综上所述我们认为近期需与各运输公司加强交流，加强他们对LNG进一步的认识，让更多的车主知道LNG车的优势，为我们公司以后工作做好坚实基础。

调查人：陈勇黄涛2013-1-17

第四篇：汽车运输公司经理先进事迹

全心全意为企业谋利益的***，男，中共党员，现任***市汽车运输有限责任公司***分公司经理，他扎实工作，任劳任怨，爱岗敬业，开拓进取，求实奉献，尤其在20**年，同志坚持以“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕工作目标，与时俱进，注重落实“全心全意依靠职工为企业谋发展”的方针，充分引导、调动和发挥广大职和企业干部的积极性和创造性，团结和带领广大干部员工认真贯彻党的基本路线和各项方针政策，勇于改革，开拓进取，推进企业的各项改革。在上级有关部门的正确领导下，全司在他的带领下，团结一致，企业的向心力和凝聚力显著增强，在激烈的市场竞争中，在客运市场环境十分恶劣的情况下，大胆治理，克服重重困难，使企业的经济效益得到了较大的发展，为企业的生存和壮大做了大量的工作。

一位实践“三个代表”，重视学习，时刻服从党的召唤的好经理

作为一名共产党员，他无时无刻不在坚持学习与理解马列主义、毛泽东思想和邓小平建设有中国特色的社会主义理论，以江泽民“三个代表”理论为指导，时刻保持共产党员的先进性，并运用于工作实践中去，用自己平时的一言一行模范遵守法律和企业内部的各项规章制度，对上级部门下达的各项文件和工作任务，总能不折不扣的认真组织学习、讨论，领会精神实质，落到实处见成效。20**年10月，因工作调整，***同志从经理位置上调下来担任分管安全副经理职务，他党性坚强，服从组织分配，不和组织讨价还价，愉快地接受了任务，并向组织上表示，自己是一名党员，只要党组织需要，一定无条件服从，一定以党员的标准严格要求自己，一定在新的工作岗位上干出成绩来。他是这样说的，也是这样做的，在20**年1－9月份他任分管安全副经理期间，严抓安全治理，经常督促相关安全人员严格把关，到生产第一线现场指导，同有关人员谈心交流，及时把握安全动态，将安全工作抓紧、抓实、抓到位，在他的带领下，公司安全生产无任何重、特大事故，各项安全指标均低于上级考评要求，为企业创效做出了突出的贡献，受到广大干部职工的好评和拥护，也得到组织的充分信任和肯定，在20**年10月，他再次担任了分公司经理职务。

一位恪尽职守，不讲价钱，务实工作，一心为企业谋发展的好经理

上任伊始，公司的公司财务收支矛盾十分突出，全司每月收入在20.6万元左右，但每月支出实际在28.7万元左右，加上每月折旧费2万元，每月亏损在10万元，全年预计亏损在120万左右，公司上下人心浮动，为此有人劝他：“这个经理现在不好当，没有钱你图什么？不如当个副经理图个安静算了。”，可他说：“公司是大家的，亏了日子都不好过，再这样下去，吃亏的最终是企业，是职工，越是困难的时候，我越要挑起这个担子来，如效益好，我反而不会当这个经理。”

上任后，他提出了岗位改革、绩效考核、控制成本、压缩开支、寻求利润最大化的目标思路，积极探索经营新观念和新模式，健全服务体系，巩固和发展企业收入，如建立健全各种规章制度，继续推行二级单位目标任务考核机制，实行目标治理，兑现奖惩。公司制订生产经营、安全、综治等各项目标，与下属站、队、厂、室签订《目标责任书》，下属单位又将任务层层分解落实到每个职工，在全司内形成“千斤重担人人挑，人人肩上有指标”的局面，年终严格考核，兑现奖惩，使工资、奖金与企业的经济效益挂钩，充分调动职工的主观能动性，推动了内部竞争激励机制，进一步改变了过去干多干少、干好干坏一个增的局面，激励广大职工都为提高企业效益而努力工作。每月对上月生产情况作考核，对未达到要求的果断按有关规定处罚落实，决不手软，像最多一次九月份就扣除车站领导工资的18，对他们的工作起到了激励和警示作用，上任以来，像车站的可控成本就从原来的每月八九千元降到现在的每月三四千元。

在财务上严格执行一支笔签字制度，坚持压缩各种开支，严格控制一切非生产性开支，对各种占用企业资金，不能创造效益的资产进行公开招标拍卖，如公司对车站稽查用车、**旧站房等公开拍卖，盘活企业资金，收入6万元左右。

采取一系列措施后，公司各项工作成效显著，从效益上，生产经营上，运输市场，廉政建设以及职工利益的维护都比较到位，职工的思想情绪稳定，工作的积极性也有很大的增强，车站收入计划比以往有较大提高，20**年达到1220万元，比20**年增加270万元，可控成本、应酬费较以前有大幅度减少，像小车乱送人、随意开支的现象基本杜绝了，企业步入了良性发展的轨道。

一位讲正气，大胆治理，敢于碰硬，坚持原则的好经理

由于运输公司的非凡性，一些车主和职工素质差，作风霸道，不讲理，只讲钱，不讲奉献，只取索取，整个公司上下人心涣散，正气不足，邪气有余。经常出现车辆堵车堵门，车主围攻甚至打骂治理人员等违反规章制度的现象，本应为公司创造效益的门面被职工转包出去牟利，反成了他们的“摇钱树”，有的职工、车主长期拖欠公款近63万元，给公司造成重大经济损失。***同志看到这种情况，首先号召在全司上下树立“讲正气，批歪风”的环境，并专门成立了“门面招标领导小组”和“追缴欠款领导小组”，分别对公司长期存在的门面由内部职工转包出去牟利，个人得大头，企业得小头和租“霸王房”的现象进行整治，重新对门面进行清理，按市场价重新出租，目前为止所有门面都基本上签订了新的合同，预计每月增加收入1.75万元，全年预计增加21万元。又对车主、职工的欠款重新进行了清理，整理材料，采取了停发社保金，停岗、报请市公司作除名处理、进入司法程序等手段，经过努力，已追回欠款近10万元。在这过程中，有一些车主、职工为了自己的利益，找他说情，或天天吵闹，每次***同志都是据理力争，坚持原则，按制度办事，从不私开口子损害企业利益。有一次，一位原广线车主罗某要求减免承包款，还说是前任领导答应了的，这位车主原来在公司就是霸道惯了的，动不动就打骂威胁治理人员，一般人都怕他三分，不得不让着他，可他碰到的是讲原则的***同志，对他说：“你已欠公司几万了，要尽快还，公司是不可能给你减的，别人要都像你一样，那公司的欠款一分钱都收不回来，你说有领导答应你的，你找领导去，我是一分钱不会减的”。见***同志态度这样强硬，罗某可能也是第一次碰到不怕他的，反倒“傻了”，只得悻悻而去。自此后，大家都知道***同志是个讲原则的人，找他走后门说情的人反而少了许多。

前一段时间，公司对车站站长进行调整，有很多人来说情，拉关系，甚至通过他的朋友和县、市有关领导来说情，他都是不进情面，果断的顶了回去，带领公司班子成员，深入基层，找群众谈话30余人次，尊重广大职工的意见，以德看人，以能用人，公正公开，最后将一名基层一般职工破格提拔为站长，这位站长也不负所望，工作扎实，车站的工作也很有起色。

在***同志的带领下，公司的正气得到了发扬，杜绝了原来公司一些不正常的现象，职工焕发了斗志，工作热情有了很大的提高。

一位严以律己，勤俭节约，廉洁奉公的好经理

***同志深知自己的担子重，责任大，所以他凡事都起模范带头的表率作用，对自己要求很严，生活简单，不抽烟不喝酒，工作起早贪黑，加班加点，经常节假日不休息，坚持工作岗位，深入生产第一线，和广大职工同甘共苦。由于企业经济效益不紧气，他外出办事开会，在开支上总是算了又算，省了又省，到周边县市办事能不开小车的不开，能不报差旅费的不报，有些同志问他怎么不去报销，他说：“我不报销，其他的同志也就不好意思要求报销，细算一下，这样全年节省的费用起码可以一些人工资，企业这么困难，还是能省则省吧”。一些业务关系来或上级领导来检查，请他们吃饭也是找了便宜实惠的餐馆，实在要喝酒的话，也是公司办公室平时从批发部买来的。一些人开玩笑说他是“老抠”，他回答：“抠就抠，反正单位赚了就好”。

平时工作中，少不了有人上门求办事，照顾的，自然还会有人送礼了，有这么一位职工，通过市人大的某位领导给***说了几次，要求安排到某个领导工作岗位，还暗示办妥后，有好处表示，***同志明确回答：“只要有才能，有成绩，领导自然会考虑用人的问题，不要来这一套，也是行不通的”。到现在，这位职工还在生产第一线工作。

一位关心职工，急职工之所急的好经理

***同志待职工始终像春天般的暖和，以自己的一片真诚和实际行动急职工之所急，想职工之所想，千方百计为职工群众排忧解难。他深深懂得，身为一名领导，必须依靠群众，让群众信赖，关心职工，爱护群众是自己的职责，既要当好群众的带头人，又要做好群众的贴心人。因此，他处处把职工的冷暖挂在心头，不说职工住院或去世，他都坚持去看望，问寒问暖，就连前几个月县派出所驻站民警*警官的家人去世，他都亲自往返近200公里去探望，*警官非常感动，说：“经理，我不是你单位的人，还麻烦你来，真太感谢了，你单位有你这么一个好经理，真是福气”。

看到公司职工人多房少，他一上任就想办法请求上级部门批准在公司保修厂内扩建宿舍楼和新建一栋宿舍楼，虽然最后因各种原因没办成，但群众心里还是热呼呼的，感激他的。

***同志就是这样，以自己的真诚和一颗暖和的心去帮助教育感化职工，为职工办实事，为企业的稳定、社会的安定做贡献。

工作中，***同志就是这样带领全司干部职工勇于改革，开拓进取，取得了不错的成绩。但是，他从不居功自傲，他深知更要努力工作，不能虚度青春年华，悔对人生，他要坚定不移地在自己平凡的岗位上实现不平凡的人生价值，用实际行动谱写了运输企业的辉煌篇章。

第五篇：某汽车运输公司工作总结.

运司„ 2012‟ 号 某 市 汽 车 运 输 公 司

关 于 二 O 一 二 年 上 半 年 工 作 总 结 及 下 半 年 工 作 思 路 的 报 告 交通运输局: 2012年上半年,在交通运输局的正确领导下,在运管所的指导、支持和帮助下, 我司以“三心四创五带头”和“基层组织建设年”活 动为契机, 紧紧围绕企业发展这个中心, 坚持抓安全促效益的发展理 念,通过完善工作制度、拓展发展思路、强化企业管理、优化发展环 境等工作措施, 各项工作都取得了较好成绩。现将有关工作总结如下:

一、主要成绩和亮点

1、生产经营稳步推进。1-6月公司总收入 万元,比去年同期 上升 %;上缴税费 万元,比去年同期上升 %;实现利润 万元, 比去年同期上升 万元。

2、安全指标全面实现。1-6月安全运送旅客达 万余人次,死 亡、重伤、经济损失均为零。

3、社会保障不断加强。投入 余万元为 名在岗职工全部缴纳 “五险一金”;名女职工全部参加健康检查。

4、环境治理成效明显。月 日,顺利通过市综治办对我司环境 综合治理检查并给予了充分肯定。

5、服务质量显著提升。为车辆提供一站式服务, 台车辆全部 实现报废更新;5月 15日,顺利通过市运管处对我司进行的服务质 量信誉、安全生产动态考核,并获得好评。

6、企业凝聚力进一步增强。设书记、经理、站长信箱 个,解决 职工诉求 个,采纳建议 条;在开展“面对面、心贴心、实打实、心系职工交朋友”活动中,与 名职

工谈心交朋友,向 名职工送 上了生日礼物, 并享受休假一天;组织公司班子成员到医院看望生病 职工 名,为 名职工优惠送手机和宽带。

7、干群矛盾有效化解。公司拟投入 余万元为职工家属区 “一户 一表制”改造补贴,并与电力公司达成了改造协议,消除了 户居民 对公司的不满情绪。

二、主要工作措施

(一狠抓思想建设,提高职工素质

深入开展了“基层组织建设年”、“三心四创五带头”和“党风 廉政建设和反腐倡廉”活动,充分利用专栏、简报、活动室等载体, 宣传学习党的路线方针、政策;以雷锋精神为榜样, 深入开展向雷锋 同志学习活动。组织全司在岗职工到外地参观学习, 提升职工文化素

养。通过这些学习,提高了职工的思想觉悟,增强了工作动力。企业 及员工无违法违纪行为, 人心稳定, 生产经营顺利, 促进了企业的健 康发展。

(二狠抓安全生产,提高企业效益

1、加强组织领导,落实责任

公司成立了以经理 为组长, 工会主席 为副组长, 安全科、财务 科、办公室、客运站负责人为成员的安全管理工作领导小组,领导小 组下设办公室, 办公室设在安全科, 安区科全体人员均为办公室成员。建立经理为安全管理第一责任人, 工会主席为第二责任人, 相关科室 负责人为第三责任人的安全管理责任制,与各二级生产单位、部门、合股经营车辆签订安全生产目标责任书,共签订责任书 余份。形成 经理负全责, 工会主席和安全科长负主责, 现场工作人员负执行责任, 层层抓落实的安全生产责任体系。

2、建立健全制度,完善考核机制

建立健全了安全例会制度、“三不进站”“五不出站”制度、驾 驶员安全承诺制、安全生产责任制、安全检查制度、内部治安制度、消防安全制度、领导干部安全值班制度、安全工作定期汇报制、安全 工作奖惩制、恶劣天气叮嘱提醒制度, 同时为预防突发事件客站还针 对性的制定了客流高峰期安全应急预案、汛期安全应急预案、消防安 全应急预案等安全工作方案。建立和完善了各项岗位职责全面完成企 业服务信誉质量考评和安全生产动态考核工作;严格驾驶员聘用考核 制度,严格审查驾驶员准入资格,不符合资质要求的不聘用;

3、加强安全教育,树立安全意识

道路旅客运输直接关系到人民群众的生命财产安全, 我司从以下 两个方面提高大家的安全意识, 一是加强宣传。采取了在站内和站前 停车场悬挂永久性的安全警示牌, 在醒目位置张贴温馨安全标语, 设 黑板报、安全栏等各种载体广泛宣传安全知识。为进一步加大宣传力 度,今年春节在客站资金十分紧缺的情况下,投资近万元,在候车 厅安装了 LED 大屏幕显示屏, 滚动宣传安全警示语。二是加强培训教 育。每月 日、日定期召开驾乘人员安全学习会,聘请运管、交警、消防等部门专家对公司安全管理人员、驾乘人员进行培训, 进一步提 高驾驶人员的安全意识、操作技能和应急处置能力。为充分保证参学 率, 建立了押金制度, 每年初由应参学人员向学习组缴纳一定数量的 押金,参学一次,按比例退还押金,缺席的不退还押金。将专职安全 管理人员 名和相关岗位人员 名送到交通行业主管部门培训。

4、强化安全管理,抓好工作落实

各种安全管理制度能否落到实处, 关键是管理要到位。我司采取 多种措施强化安全管理。一是严把人员到岗履职关。将安全生产同工 资挂钩,对无故不到岗、到岗不尽责的安全管理人员采取扣减工资、停岗休息、调换工作岗位等手段予以督促。二是严把人车分流关。坚 决执行人车分流制度, 修建了人车通道隔离墙,派出专人守候, 现场 指挥、管控, 实行封闭式管理, 严禁人车混行。三是严把旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势, 在旅客的出入通道, 进站口设置专职人 员严查“三品”, 把“三品”堵截在站外车下, 确保“三品”不上车。四是严把车辆营运关。凡是每

日营运车辆都严格执行趟次安检, 签单 验单。从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类

营运证件是否齐全有效, 从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗 资格都一一进行检查。检查不合格, 不予以报班售票, 不准车辆运营。对查出的问题,按规定进行整改,并通报车属单位。五是严把出站复 查关。每辆即将出站运营的车辆一定要在出站口进行最后的安全检 查。站务员认真核对车辆安检合格单, 三品检查记录,核定载客人数 和实际乘车人员, 进行检查记录和登记,并经当事人双方签字, 明确 责任后方可出站运营。六是严把驾驶员承诺关。严格执行驾驶员安全 承诺制度。车辆在出站检查中, 专职安全员将上车核实, 如驾驶员向 旅客做出了安全承诺, 工作人员将在结算清单上盖上 “驾驶员已作安 全承诺”印章, 如驾驶员没有向旅客做出安全承诺, 将按照相关规定 进行严肃处理。通过这些措施杜绝了车辆带病出站, 超员出站, 切实 做到了“三不进站, 五不出站”, 从汽车客运站安全源头消除了安全 隐患。

5、增加科技含量,提高安检质量

实行科学化、信息化管理,车站投资 多万元购置 X 光安检仪、电子眼监控等科技设备,增添科技含量,提高安全管理质量。一是 X 光机监控。配备使用 X 光机行包安检仪,设立行包安检唯一通道,对 进站行包进行全面检查,检验率达 100%。二是站场实时监控。建立 内部闭路实时监控系统,对车站下客区、售票大厅、候车大厅、例检 处、待(发班区、X 光机行包安检处、发班站台、出站检查等重点 岗位和要害部门进行实时监控, 发现问题及时通告和处理。三是对讲 机监控。在车站进出口、停车场配备对讲机, 发现安全隐患及时对讲 喊话,方便及时处理。

（三）努力构建和谐，增强企业凝聚力

1、设立信箱，搭建交流平台。公司设立了党支部书记信箱、经 理信箱、站长信箱、鼓励广大党员干部、职工群众对公司发展建言献 策，对不良现象予以举报和投诉，对广大党员干部作风和廉洁自律情 况进行评价和监督。对好的意见和建议给予 奖励。

2、搞好保障，提高职工福利。开展“面对面、心贴心、实打实 心系职工交朋友”活动，将职工生日登记造册，在职工生日当天，向 职工送生日礼物，并享受休假一天；保护女职工合法权

益，组织全司 女职工健康检查；与中国电信 分公司合作推出了送手机送宽带优惠 活动；改善职工工作环境，完善地沟安检功能，保障安检人员安全； 5 月在客运停车场待班区安装遮阳棚，改善站台外后排应班车辆日晒 雨淋的恶劣环境；为减轻管理人员工作量，新增进出口管理人员 6 名，分减了管理人员工作量；为全站在职工全部缴纳“五险一金”，消除员工的后顾之忧。这些措施拉近了公司领导和员工的距离，增强 了企业凝聚力、向心力、战斗力，同时构建了和谐。

（四）化解矛盾，维护企业稳定

1、由于历史形成原因，职工医疗保险缴纳问题，是我司面临的 一大难题，为化解矛盾，我司做了艰苦的努力，一方面出台了职工医 疗保险按工龄区分的缴纳办法，另一方面，在公司资金十分困难的情 况下，投资 余万元提前向医保局缴纳在职职工医疗保险，彻底解决 了职工住院难、报账难的问题。

2、公司用电户“一户一表”改造问题，因家属区居民认为改造 费太高，一直难以达成协议。为化解矛盾，我司多次与电力公司磋商，6 今年 月终于与电力公司达成安装协议，为减轻居民负担，公司主动 承担 余万元改造费用，这一举动，密切了公司和居民的关系，化解 了矛盾。

三、存在问题

1、公司资金困难，待岗职工“五险一金”还有部分未纳入公司 统一缴纳。

2、公司生产经营处于打基础阶段，还有部分待岗职工未能实现 再就业。

3、公司生产经营渠道有待拓展，客运线路、驾驶股份有待增加。

4、某 客运中心待启动建设，无启动资金。

四、下半年打算

1、继续深入开展“三心四创五带头”和“基层组织建设年”活 动，全面加强公司组织建设。

2、完成公司用电户“一户一表”改造，保障用电稳定、安全。

3、进一步创造办公条件和改善职工工作环境。组织职工参加电 脑培训，增添办公电脑，逐步满足每个办公室有台电脑办公，提高工 作效率和信息化程度；修建进出口安检岗亭，完善岗亭设施。

4、进一步加强与驾校的沟通协调，逐步增加合作股份。

5、进一步完善安全管理措施，力争安全管理工作再上一个新的 台阶

6、探索企业发展新路子，以增加营运线路、扩大经营范围为突 破口，适度发展企业生产经营规模，力争全年实现年利润 万元。7 二○一二年六月十五日 8