农机管理标准化活动汇报材料[定稿]

第一篇：农机管理标准化活动汇报材料[定稿]

团农机管理标准化活动汇报材料

农机管理标准化是加强农机管理，提高机械效率，促进农业生产快速发展的重要措施。二0一二年，团农机工作以“两高一优”农业生产为宗旨，以农机标准化管理为中心，结合本团实际开展农机工作，促进了团场农机管理标准化活动持续、健康、稳步发展，为我团的农业生产发展做出显著的成绩。现将我团一年来加强农机管理开展标准化活动情况作一汇报。

一、团场概况：

团土地总面积18万亩，可耕面积8万余亩，现有耕地面积近5.89万亩。农作物主要以棉花、小麦、玉米、油葵、葡萄为主，全团农机化合一连队5个，现有大中型拖拉机 台，与大中型拖拉机配套农机具120台（架），采棉机 台，农机工作人员80人，其中：农机管理干部6人，农业科1人，大中型拖拉机专业驾驶员74人。全团农业生产环节除棉花打顶、残膜回收未全部实现机械化，其它环节均实现农业机械化。

二、开展农机标准化活动情况

（一）全面推进农业机械化发展

1、总体思路：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，立足大农业，发展大农机，以提高农业生产能力，实现农业现代化为目标，以优化农机装备结构为主线，以体制机制创新和科技进步为动力，以全面提升农业机械化整体发展水平为主题，着力推进棉花生产全程机械化，、节本增效、畜牧园艺业机械化、基础设施和服务体系建设五大工程，全面实施农机管理标准化，大力推广先进适用农业机械技术，切实加强农机安全监理工作，建立健全推进农业机械化 1

发展的长效机制，全面实现农业机械化。

2、农机信息化建设：为抓好农机信息化管理，团场给农业科安排了专职农机信息员，负责农机化信息化的采集、宣传和统计工作，了解农业机械化发展趋势，对我团农机的技术培训、标准化管理提供了信息平台。

3、着力抓好中心库区规划及建设工作：2012年团把中心库区规划及建设纳入团党委重要日程，在原有农机库区、停放带的基础上，计划在一连老机务库区原址建一座中心机务库，面积60亩，服务功能齐全。规划设计已完成，但由于团场资金紧张，库区工作没有开始实施。

（二）加强组织管理，确保农机工作顺利开展。

1、党委重视：我团十分重视农机工作，2010年团党委下发《团关于鼓励购买180型大马力机车优惠政策的通知》。在此政策的引领下，现已购纽荷兰1804型拖拉机 台，淘汰联合整地机作业，购置动力粑1 台（架），并体现其优越性，极大的调动农机工人的购买新机具的积极性，使我团农业新技术使用、农机具更新改造、田间作业质量、服务质量有较大空间提升。2012年下半年计划购置200匹马力以上机车3台，使全团机车、农机具更新率达到95%以上，农机具配套达到1：3以上，农业机械新度系数达0.8以上。

2、组织建设：为加强农机管理工作，团党委给各农业单位配备了一名机务副连长，并从塔农大招聘了农机技术员，对我团农机工作实行准军事化管理，为我团农机工作提供了强有力的组织保障。

3、规范管理：农机标准化建设是一项长期工作，我团始终坚持五统一，五规范的管理。2012年团下发《团农业机械作业

程序制度化管理规定》、《团田间作业质量标准及处罚规定》、《团田间喷药质量标准及处罚规定》、《农机副连长百分制考核规定》，规范队伍建设，确保了农机为农业生产提供优质服务。

（三）狠抓检修质量，保证技术状态完好

1、严格要求：为切实抓好农机具检修工作，团下专文对农机具的检修标准、完成时间及奖罚措施做了具体安排布置，确保农机具检修工作的顺利进行。

2、保证质量：坚持机具常年维修制度，做到用后及时维修保养，使拖拉机达到“五净、四不漏”，农具达到“六不三灵活一完好”。在农机具技术保养方面，全团各单位机车都能按操作规章办事，按技术规章保养、调整、使用。通过检查验收，全团秋季备耕农机具检修工作已完成，5台采棉机除部分配件未到位，其他检修、灭火器更换工作已结束，合格率98%以上。

3、责任明确，奖罚分明：

（1）落实农机具检修保证金制度。即在团年终兑现时，团计财科预扣单位主管领导3000元、分管领导2000元、每台大中型拖拉机机车组2000元的维修保证金。

（2）制定严格的奖罚制度。在检查验收中，对保质保量完成检修的单位给予奖励3000元、2000元，优秀机车组奖励200元。对不能按时按要求完成检修的单位，罚款5000元，连长承担40%，主管农机工作的副连长承担60%。对检修检查中不合格的部件有一处罚款50元。对不参加或不按团规定进行检修、保养、检审验的机车组，团将取消2012年农机服务工作量。

（3）为保证农机具有良好的技术状态，团对农机检修工作分阶段进行检查、评比，设立红旗评比台，对优胜单位进行展示、宣传、奖励，并在年底物质文明考核中给予加分，对差的单位进行曝光、处罚，在年底物质文明考核中给予扣分。

（四）加强监督检查，保证作业质量。

根据农业生产技术要求，制定各阶段各种作业质量标准、措施、检查方法。对田间作业质量达不到标准的机车组给予200—2000元的经济处罚。工作中及时召开作业现场会，对作业质量好的单位、机车组给予奖励，授予流动红旗。上半年对5个单位、40个机车组评比，优胜单位2个、优胜机车组8个，奖励金额5000元。由于管理措施到位，提高了机务工人的积极性和服务意识，保证了田间作业质量。

（五）增加农机投入，加大新技术推广力度。

1、我团立足坚持农机与农艺相结合，质量与效益相统一，按照兵师发展现代农业的需要，积极引进推广应用先进适用的农业机械化技术，全面提高农业机械化整体发展水平和农业综合生产能力，2012年上半年，团购置754机车 台，投入资金36万元；购置1804型拖拉机 台，投入资金 万元，购置播种机 台（架），精量补种点播器种机 套，投入资金10万元；购置动力耙5台（架），购置翻转犁2台（架），投入资金 万元；上半年国家购置补贴资金 万元，完成购置补贴资金 万元。余额为下半年采棉机、大马力拖拉机实施补贴。

下半年计划购置采棉机2台，大中型拖拉机 台及配套农机具，计划投入资金 万元。

2、为提高农机工人购置新型农机具的积极性，提高农机工人收入，2011年团下发《团调整农机作业标准亩价格的通知》价格由 5元／标准亩，调整到11元／标准亩，犁地 元/亩、平粑地 元/亩、播种 元/亩、残膜回收计划1 元/亩。保证了农机工人收入在5万元以上，为我团农机化工作更好更快发展奠定

了基础。

（六）加强农机队伍建设和培训工作

为提高农机工人的思想和技术素质，我团在去冬今春利用空闲时间对机务工人进行了全面细致的培训，培训内容为：中华人民共和国道路交通法，农业部第四十二号令、四十三号令、农业机械管理、农业机械安全驾驶操作指导、春播前对大中型拖拉机进行培训，培训内容为：田间作业质量标准、农机具维修使用与保养、农机人员道德修养，培训人员620人次。通过培训学习提高了机务工人的整体素质，为我团农业丰收打下了坚实的基础。

（七）重视农机监理，确保安全生产。

农机安全监理工作是标准化工作的一个重要组成部分，以法规为标准，以监理促管理，建立健全农机安全生产管理的长效机制。为保证我团农机监理工作的顺利进行，团农业科与各单位代管监理的农机副连长签定了责任书，层层抓落实。

1、制定“重特大农机事故应急救援预案”加大对农机单位的道路、田间场院等农机作业场所重大危险区段的监控力度，预防和控制特重大农机事故的发生。

2、对辖区的大中型拖拉机、小四轮进行造册登记，摸清机车技术状况，开展“打非治违”专项活动，查处黑车非驾、证照不符、无张贴反光膜、超长超宽、载人等严重违法、违规现象。2012年田间路查364人次，查处违章车辆35人次，分别进行批评教育和罚款处理。

3、夏收工作团下发了《团“三夏”工作安排》明确收割质量安全检查验收标准。对外来机车检查“三证”齐全，签订安全责任书，缴纳安全保证金1000元，保证夏收安全无事故。

4、2012年农机检审工作、驾驶人员上岗培训工作已基本结束，检审率达98%以上，全团农机工作无一事故发生。

三、下步工作安排

1、做好新增采棉机驾驶员的培训工作。

2、对喷药机械进行改造，为机采棉工作的顺利进行做好准备。

3、积极引进大马力机车及配套农具，做好机采棉及配套工作，促农业增产，农机增收。

4、积极购置园林牧草机械，提高我团园艺、畜牧的农业机械化水平。

通过几年来的实际工作，我们深刻地体会到只有加强农机标准化管理，严格各项规章制度办事，农机工作的整体水平才能不断提高，相信在团党委的领导下，在上级主管部门的大力支持下，加上全团广大机务工人的共同努力下，我团的农机标准化活动在制度化，标准化的方向上将会有更大的提高。

团农业（机）科

二0一二年八月十日

第二篇：农机管理标准化制度

农机管理标准化制度

1、农机驾驶操作人员必须按规定经县（含县）以上农机安全监理部门考验合格，领取驾驶、操作证后，方可驾驶，操作证件签注相符的农业机械。

2、驾驶各种类型的拖拉机、联合收割机、农机运输车及其它自走式农业机械的人员，须持有“中华人民共和国农业机械驾驶证”或“中华人民共和国机动车驾驶证。”

3、不准酒后驾驶、操作。

4、机车起动前按技术要求检查、保养，达到要求方可起动。

5、发动机起动前，必须将变速杆置于空档位置，动力输出装置处于分离状态，严禁先冷却小起动，严禁冬季起动时不准聚加热水，不准明火烤车。

6、拖拉机、联合收割机、农用运输车、自走式农业机械发动机及座机起动后必须空转预热，达到规定的水温和油温，待运转正常后，方可起步或作业。

7、起步或接合动力前，必须环顾四周，发出信号并确认安全后方可起步。

8、起步或传递动力时，离合器要迅速分离彻底，结合要平稳，逐步加大油门，不准猛抬离合器的踏板起步。

9、驾驶室不准超员驾驶乘座，不准放置有碍安全操作的物品。

10、拖拉机挂接农具时，挂接人员不准站在农具挂接点前方，必须在停稳后挂接农具，并应插好安全销。

11、拖拉机挂接农具时，驾驶员必须低速小油门，脚不准离开离合器踏板，听从挂接人员指挥，悬挂的农机具挂后要检查升降是否灵活。

12、拖拉机、联合收割机、农用运输车倒车时，驾驶人员必须鸣号、嘹望，确认后方可低速倒车。

13、农具手须坐、站在规定的操作位置上，其他位置不准坐、站人，悬挂式农具升降时，不准坐和站人，农具升起后不准在其下面清除泥土、杂草或保养、调整排除故障。

14、农具作业时，不准用手、脚或用工具清除农具上的泥土、杂草，不准在作业中保养、调整和排除农具故障，需要时必须停车或切断动力后进行。

15、拖拉机与农具挂接后，应插好安全销，调整限位链，下拉杆后端的横向摆动不得过大。

16、起步要平稳，转弯时须减速，不准操作过猛。

17、地头转弯或过沟坎时，应将农机具升到最高位置。

18、升起农具排除故障或更换零件时，必须支撑牢靠，农具不准悬挂停放。

19、牵引装置安全销折断后，不准用其它的物品如钢筋代替。

20、收割机在作业和升降时，不准人员在割台前停留。

21、收割机在运输和地头转弯时，割台必须高离地面，不准触及田埂或其它较硬的障碍物，收割台上不准坐人或装运物品。

22、排除故障后，起动或结合动力前须得到排除故障人员的通知并清点人数。

23、卸粮时不准人体进粮箱，不准用手、脚或其它铁器伸入卸粮搅龙内清理粮食。

24、作业时发动机排气管须装有灭火罩，蓄电池装有防火罩。

25、保养、加油或排除故障时，不准用明火照明。

26、本制度以外的其他事项，按黑龙江省《农业机械安全操作规程》执行。

农机管理标准化是以提高驾驶员的素质为本，加强农机基础设施建设为基础，农机安全生产为保证，提高农业机械技术状态为重点，实现农机田间作业标准化。农机管理坚持“六统一”和“七加强”

“六统一”： 一是农业机械统一停放和保管； 二是农业机械统一保养和维修验收； 三是农业机械田间作业统一质量和验收； 四是农业机械油料统一供应； 五是农业机械统一管理和指挥；

六是农业机械田间作业统一收费和结算。

“七加强”：一是加强农机队伍建设；二是加强农业机械技术保养和维修；三是加强农业机械田间标准化作业；四是加强农机基础设施建设；五是加强农机安全监理；六是加强农业机械技术档案和统计资料管理；七是加强农业机械更新和新技术推广。

1．农机基础设施建设与管理标准化

农机基础设施，主要是指农机具停放场所和管理活动场所及设施。农机具停放场所和管理场所，统称为机务区。农机具停放场，有永久性停放场和临时停放场。临时停放场是指农机具在进行田间作业期间不进行全面清理、不入场入库而临时停放的场所。在永久性停放场内，建设有标准的机车库、零件库、油料库，农机具停放场和停放棚，统称为“三库一场”。农机具停放场内还建有机车保养间，有的同机车库为一体。在此基础上，机务区或“三库一场”建设和管理还要达到“两室四化”的标准，“两室”：警卫室、机务办公活动室；“四化”：围栏化、砂石化、绿化、香化。少级机务区或“三库一场”可达到“四室四化”的标准。“四室”包括警卫室、办公室、活动室、淋浴室。停放在场、库、棚内的农机具，按标准清理干净，摆放整齐，排列有序，有的机具或部件总成还要进行包、涂、卸、封、支、垫等。2．农业机械保养和维修标准化

农机保养和维修严格按农机产品出厂说明书要求按耗油、按时间和按项目进行。坚持“预防为主、防重于治、养重于修”的方针，经常根据不同情况和条件，采取计划预防维修、故障维修、视情维修制。3．农机安全监理标准化

严格执行农业部《农业机械安全监理规章》和黑龙江省《两个条例》，做到有法必依、执法必严。对各种拖拉机和自走联合收获机及农机驾驶操作人员实行核发牌证照并全部实现微机信息化管理，达到规范化、科学化、标准化水平。各级农机安全监理人员经常深入场院、地头、田间进行田查路检，积极清理“黑车非驾”，消除事故隐患，使农机事故率降到最低限度，保障人民生命财产安全。4．农机技术档案、资料管理标准化

生产队有关农机管理的台帐、图、表、卡、册、安全教育记录等基础资料要齐全，要填写准确无误，并张榜公布，接受广大群众的监督检查。农场以上各级农机管理部门，要建立相应的技术档案资料的管理办法和标准，实现规范化、信息化管理。

5．农业机械技术状态标准化

动力机械经常保持“五净、四不漏、六封闭、一完好”。五净：油、水、气、机械、工具净；四不漏：油、水、气、电不漏；六封闭：柴油箱口、汽箱油口、机油加注口、机油检视口、汽化器、磁电机要封闭；一完好：技术状态完好，动力和经济指标完全符合国家规定。作业机械达到“三灵活、五不、一完好”。三灵活：操作、转动、升降灵活；工作部件达到五不：不松旷、不钝刃、不变形、不锈蚀、不缺件；一完好。

第三篇：农机管理标准化制度

农机管理标准化制度

1、农机驾驶操作人员必须按规定经县（含县）以上农机安全监理部门考验合格，领取驾驶、操作证后，方可驾驶，操作证件签注相符的农业机械。

2、驾驶各种类型的拖拉机、联合收割机、农机运输车及其它自走式农业机械的人员，须持有“中华人民共和国农业机械驾驶证”或“中华人民共和国机动车驾驶证。”

3、不准酒后驾驶、操作。

4、机车起动前按技术要求检查、保养，达到要求方可起动。

5、发动机起动前，必须将变速杆置于空档位置，动力输出装置处于分离状态，严禁先冷却小起动，严禁冬季起动时不准聚加热水，不准明火烤车。

6、拖拉机、联合收割机、农用运输车、自走式农业机械发动机及座机起动后必须空转预热，达到规定的水温和油温，待运转正常后，方可起步或作业。

7、起步或接合动力前，必须环顾四周，发出信号并确认安全后方可起步。

8、起步或传递动力时，离合器要迅速分离彻底，结合要平稳，逐步加大油门，不准猛抬离合器的踏板起步。

9、驾驶室不准超员驾驶乘座，不准放置有碍安全操作的物品。

10、拖拉机挂接农具时，挂接人员不准站在农具挂接点前方，必须在停稳后挂接农具，并应插好安全销。

11、拖拉机挂接农具时，驾驶员必须低速小油门，脚不准离开离合器踏板，听从挂接人员指挥，悬挂的农机具挂后要检查升降是否灵活。

12、拖拉机、联合收割机、农用运输车倒车时，驾驶人员必须鸣号、嘹望，确认后方可低速倒车。

13、农具手须坐、站在规定的操作位置上，其他位置不准坐、站人，悬挂式农具升降时，不准坐和站人，农具升起后不准在其下面清除泥土、杂草或保养、调整排除故障。

14、农具作业时，不准用手、脚或用工具清除农具上的泥土、杂草，不准在作业中保养、调整和排除农具故障，需要时必须停车或切断动力后进行。

15、拖拉机与农具挂接后，应插好安全销，调整限位链，下拉杆后端的横向摆动不得过大。

16、起步要平稳，转弯时须减速，不准操作过猛。

17、地头转弯或过沟坎时，应将农机具升到最高位置。

18、升起农具排除故障或更换零件时，必须支撑牢靠，农具不准悬挂停放。

19、牵引装置安全销折断后，不准用其它的物品如钢筋代替。

20、收割机在作业和升降时，不准人员在割台前停留。

21、收割机在运输和地头转弯时，割台必须高离地面，不准触及田埂或其它较硬的障碍物，收割台上不准坐人或装运物品。

22、排除故障后，起动或结合动力前须得到排除故障人

员的通知并清点人数。

23、卸粮时不准人体进粮箱，不准用手、脚或其它铁器伸入卸粮搅龙内清理粮食。

24、作业时发动机排气管须装有灭火罩，蓄电池装有防火罩。

25、保养、加油或排除故障时，不准用明火照明。

26、本制度以外的其他事项，按黑龙江省《农业机械安全操作规程》执行。

农机管理标准化是以提高驾驶员的素质为本，加强农机基础设施建设为基础，农机安全生产为保证，提高农业机械技术状态为重点，实现农机田间作业标准化。

农机管理坚持“六统一”和“七加强”

“六统一”： 一是农业机械统一停放和保管；

二是农业机械统一保养和维修验收；

三是农业机械田间作业统一质量和验收；

四是农业机械油料统一供应；

五是农业机械统一管理和指挥；

六是农业机械田间作业统一收费和结算。

“七加强”：一是加强农机队伍建设；二是加强农业机械技术保养和维修；三是加强农业机械田间标准化作业；四是加

强农机基础设施建设；五是加强农机安全监理；六是加强农业机械技术档案和统计资料管理；七是加强农业机械更新和新技术推广。

1．农机基础设施建设与管理标准化

农机基础设施，主要是指农机具停放场所和管理活动场所及设施。农机具停放场所和管理场所，统称为机务区。农机具停放场，有永久性停放场和临时停放场。临时停放场是指农机具在进行田间作业期间不进行全面清理、不入场入库而临时停放的场所。在永久性停放场内，建设有标准的机车库、零件库、油料库，农机具停放场和停放棚，统称为“三库一场”。农机具停放场内还建有机车保养间，有的同机车库为一体。在此基础上，机务区或“三库一场”建设和管理还要达到“两室四化”的标准，“两室”：警卫室、机务办公活动室；“四化”：围栏化、砂石化、绿化、香化。少级机务区或“三库一场”可达到“四室四化”的标准。“四室”包括警卫室、办公室、活动室、淋浴室。停放在场、库、棚内的农机具，按标准清理干净，摆放整齐，排列有序，有的机具或部件总成还要进行包、涂、卸、封、支、垫等。

2．农业机械保养和维修标准化

农机保养和维修严格按农机产品出厂说明书要求按耗油、按时间和按项目进行。坚持“预防为主、防重于治、养重于修”的方针，经常根据不同情况和条件，采取计划预防维修、故障维修、视情维修制。

3．农机安全监理标准化

严格执行农业部《农业机械安全监理规章》和黑龙江省《两个条例》，做到有法必依、执法必严。对各种拖拉机和自走联合收获机及农机驾驶操作人员实行核发牌证照并全部实现微机信息化管理，达到规范化、科学化、标准化水平。各级农机安全监理人员经常深入场院、地头、田间进行田查路检，积极清理“黑车非驾”，消除事故隐患，使农机事故率降到最低限度，保障人民生命财产安全。

4．农机技术档案、资料管理标准化

生产队有关农机管理的台帐、图、表、卡、册、安全教育记录等基础资料要齐全，要填写准确无误，并张榜公布，接受广大群众的监督检查。农场以上各级农机管理部门，要建立相应的技术档案资料的管理办法和标准，实现规范化、信息化管理。

5．农业机械技术状态标准化

动力机械经常保持“五净、四不漏、六封闭、一完好”。五净：油、水、气、机械、工具净；四不漏：油、水、气、电不漏；六封闭：柴油箱口、汽箱油口、机油加注口、机油检视口、汽化器、磁电机要封闭；一完好：技术状态完好，动力和经济指标完全符合国家规定。作业机械达到“三灵活、五不、一完好”。三灵活：操作、转动、升降灵活；工作部件达到五不：不松旷、不钝刃、不变形、不锈蚀、不缺件；一完好。

第四篇：标准化管理月活动汇报材料

汇报材料新建兰新铁路第二双线工程（甘青段）LXS-12标“标准化管理活动月”活动总结

兰新铁路甘青段玉门指挥：

根据甘青公司2012年建设工作会议要求和史总在建设会议上的重要讲话精神及玉门指挥部《关于“标准化管理活动月”实施方案的通知》的要求，我项目领导高度重视并立即按要求在管段内组织开展“标准化管理”活动月，切实以工程项目为实施主体，注重机械化、工厂化、专业化、信息化四项支撑的建设；实现管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化，确保管段内各项工程建设项目的安全、质量、进度工作圆满完成。现将我项目关于开展“标准化管理活动月”实施方案的总结汇报如下：

一、我项目部成立“标准化管理”领导小组

组 长： 欧阳华勇

副组长： 李永青、梁志军、吕文件、刘智军、李云国

组 员： 陆胜生、刘映剑、阳宇波、张平、刘迎春、任永波、陈君、田力、成援、全科、刘勇、王涛。

二、活动计划安排

“标准化管理活动月”活动分三个阶段进行：

第一阶段为自查阶段，时间是3月10日—3月20日，结合各架子队、制架梁分部的实际情况，组织开展“标准化管理”活动，对施工现场安全、质量进行检查，存在问题采用问题库格式上报局安质部；

中铁五局兰新铁路甘青段项目经理部 汇报材料3月21日—3月31日各架子队根据标准化管理活动存在问题进行整改落实，项目部组织检查阶段；

第三阶段验收评比，时间是4月1日—4月10日为项目部组织验收评比观摩、总结提高阶段。

三、活动的检查

1.在3月10日-3月20日，各架子队和梁场的安质人员对自己管段的施工现场和驻地，严格按照玉门指挥部下发的《关于“标准化管理活动月”实施方案通知》的内容，从管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化四个方面进行自查，存在问题如下：

⑴、3月9日 肃州制梁场钢筋加工A区内钢筋标识牌不全，钢筋加工设备标识不全，部分标识未更新;⑵、3月12日 肃州制梁场611#梁所绑扎顶板钢筋有一根N7号钢筋焊接接头不同轴;⑶、3月13日 肃州制梁场在检查中发现一锅炉工未办理操作证； ⑷、3月14日 肃州制梁场对各班组的安全、技术培训不全； ⑸、3月15日 检查1#集料拌合站，在检查中发现未对操作人员进行安全技术交底；

⑹、3月16日 隧道钢筋加工厂内钢筋标识牌不全，部分标识牌东倒西歪；

⑺、3月17日 检查级配碎石摊铺工班，该工班的安全质量培训不全，施工现场无任何技术交底；

⑻、3月18日 检查黄沙嘴明洞工班，该工班人员配备不足；

中铁五局兰新铁路甘青段项目经理部 汇报材料⑼ 3月12日 在DK606+584、DK606+900、DK608+431检查发现涵洞与既有线排洪导流设施没有顺接并且存在於堵现象；

⑽ 3月13日 在DK607+500-DK615+500邻近既有线施工现场检查发现，标示标牌不齐全 ；

⑾ 3月14日 在路基架子二队驻地，检查发现办公区和生活营区垃圾任意丢弃；

⑿ 3月15日 在2#预制场检查发现施工工班人员配备不足；

四、活动的整改与考核

在 3月21日—3月27日期间，由项目经理欧阳华勇、安全总监李云国、组织安质部、工程部、物资部、中心试验室等对全线的施工场地和各架子队及梁场驻地进行了严格的复查检验。我部指定各架子队队长及书记为第一整改责任人，对以上存在的问题进行分析及整改，由项目项目经理欧阳华勇、安全总监李云国等领导对其整改的内容进行实地综合考核评比，评出路基架子二队为“优秀标准化管理架子队”，评出肃州制梁场为“优秀标准化管理制梁场”暨授予奖牌和证书，并向项目经理部各部门和各架子队进行通报表扬，要求各部门和架子队进行学习和总结。对不积极开展标准化管理活动、或消极应付的架子队或个人，我项目部如有发现定对其进行通报批评要求其整改，并及时的对其进行培训学习。

五、分析总结阶段

通过此次“标准化管理活动月”可以看出我项目各架子队和梁场以中铁五局兰新铁路甘青段项目经理部 汇报材料上也在往标准化靠拢。但我们仍然还有许多不足的地方，此次检查共发现安全、质量问题12处。虽然没有发现很大的安全、质量隐患，但我们还是有很多关于标准化管理的细节没有落到实处，所以我们要以不懈怠的姿态去面对各种安全、质量隐患。在接下来的工作中我们全力以赴听从玉门指挥部的部署，并按照要求做好落到实处。为此我们为确保管段内各项工程建设项目的安全、质量、进度工作圆满完成。根据现场存在的安全、质量问题或标准化管理还欠缺的问题，我项目制定了如下长期的预防机制：

①.提高对安全生产、质量管理的重要性认识，认真落实过程控制标准化的建设;②.加强对全员的标准化管理的教育培训，使全员先从思想上提高对标准化管理的认识水平;③.加强对各架子队及梁场的标准化检查及指导； ④．完善组织机构，加强安质队伍建设，提高人员素质； ⑤．全面落实安全生产、质量管理责任制，系统领导、梯次管理、逐级负责、人人把关、责任到人、人人遵守。特此汇报！

中铁五局兰新铁路甘青段项目经理部

2012年3月28日

中铁五局兰新铁路甘青段项目经理部 4

第五篇：标准化工地管理汇报

台金高速公路东延段工程标准化工地管理情况

汇报大纲

DS1标：

（一）项目经理部驻地建设情况

1、驻地选址和面积

为了展现高速公路管理者和建设者的精神风貌，树立文明、整洁、美观的形象以及实用且便于统一管理的需要，经过实地详细考察综合考虑后，我项目经理部驻地建设在主线-K0+200南侧约80米处，下洋水村新建水泥混凝土道路南侧永久征地内进行建设，此处紧邻施工现场，便于施工现场的协调指挥，并与G104国道相连，交通便利。经理部驻地占地面积3020平米，约合4.5亩。

项目经理部驻地主要由办公区、试验区、生活区和广场组成，办公区设计建筑面积345.6平方米，地面采用混凝土硬化处理并铺地板革。生活区的厨房、餐厅设计建筑面积为93.4平方米，采用砖混结构，地面采用混泥土硬化处理；职工宿舍区设计建设宿舍19间，建筑面积328.32平方米，采用砖混结构，地面进行砼硬化处理；职工之家设计建筑面积28.8平方米，采用砖混结构，地面进行砼硬化处理；生活区厕所、浴室等附属建筑设计建筑面积80.6平方米，采用砼砖墙体，地面采取砼硬化处理。试验区设计建筑面积 180平方米 ,分为试验办公室、水泥室、集料室、混泥土室、力学室、标养室等部分。广场中央设置篮球场（全场）占地约392平方米，其余为混泥土硬化路面。项目经理部驻地绿化面积483.59平方米，绿化率达到17%。驻地东南角厕所旁设置化粪池，在南侧围墙外设置生活污水处理池，所有污水必须经过净化处理达到排放标准后排放，确保对周围生态环境不造成污染。驻地北侧围墙设计采用铸铁栏栅，砖柱用白色磁砖装饰，东侧、南侧和西侧围墙设计采用绿色高速公路用隔离栅，大门采用不锈钢电动伸缩门。

经理部用水接入地方的自来水水源。水源的水质、卫生条件必须满足办公、生活需要。为了节约水资源和确保停水时项目用水应急需要，浴室和厕所房顶建蓄水池或储水桶，作为备用水源使用。项目设办公室为用水管理机构，专人监督，加强管理，供水管理员工发现有漏水现象，应及时向办公室报修，确保用水畅通，同时教育员工要养成节约用水的良好意识，做到随手关水龙头，不浪费一滴水。

经理部用电情况：食堂用电约20KW，职工宿舍用电约25KW，办公楼用电约25KW，试验室用电约30KW，根据以上计划累计用电量约为100KW，为确保办公生活用电，方便管理按供电可靠性要求，项目向当地电力部门申请安装500KW变压器一台，与拌和站、预制场合用。通过正确的计算，合理分配负荷，使三相均衡，配电箱内需设置自动空气开关、漏电开关、闸刀（三相或单相根据负荷类型确定），各配电箱必须作重复接地，现场所有设备必须实施一机一闸一漏电开关制，电器类型和规格按常规选择。在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀物质，不使用火源。在电气装置相对集中场所，配置绝缘灭火器材，并禁止烟火，加强电气防火知识宣传。办公用电由部门负责人监督员工合理使用办公用电设备，做到定时开关灯，杜绝浪费。生活用电方面，由办公室不定期对各职工宿舍进行检查，督促职工合理、节约用电。门卫负责经理部院内用电管理，保证天黑开灯，天亮关灯；各办公室、宿舍禁止使用电炉、电磁炉等大功率用电设备；办公室负责组织专业电工定期对项目用电线路、电器检查，确保安全用电并监督员工宿舍的安全、合理用电情况。

2、办公和生活用房

办公区经过简单装修需具备展现公司良好企业形象，树立项目文明、整洁、美观的办公环境的要求。项目领导办公室布置岗位职责和总体形象进度图表，便于每天直观、详细地了解工程动态。各部门张贴岗位职责、控制图表、晴雨表等。会议室布置总体平面布置图、大中桥形象进度图、管理曲线、管理目标、四大体系图表等。

各职能部门固定办公设备配备：

经理部设员工食堂1个，由操作间、大餐厅、小餐厅等三部分组成，食堂设计布置以达到‚干净、整洁、卫生、实用‛为标准。操作间灶具配置齐全，并安装抽油烟机保持操作间卫生、空气流通，储藏室配备冰柜，保证肉类、蔬菜新鲜。大餐厅配置：大圆桌3张；凳子36把；柜式空调1台；小餐厅配置：转式圆桌1张；椅子12把；柜式空调1台；小型橱柜1个；消毒柜1个。

经理部水池边配热水器1个，供应员工正常饮水；洗衣机1台，为员工清洗被单、衣裤提供方便。

经理部建有员工浴室，其中女浴室面积17.28平方米、男浴室面积34.56平方米，完全满足员工洗浴之需要。

每个生活区配置大垃圾桶1个，每个宿舍配备小垃圾桶1个，以确保垃圾集中收集处理，保证住宿区干净、卫生。各部门办公室及职工生活区配置圆凳、开水瓶、拖把、扫帚等生活用品。

3、告示牌

施工告示牌：施工平面示意图和施工告示牌各设两块，企业简介，项目简介，安全生产告示，防电须知告示牌各设置一块。

民工工资发放告示牌：在项目经理部驻地及民工驻地已设置民工工资发放公示牌，公示发放人员名单，发放月份及金额，投诉电话等内容，每月如实公示民工工资发放到位情况。按照浙交监{1999}277号文有关规定在项目经理部及其他醒目位置设立。

（二）预制（拌和）场地及施工便道建设情况

1、预制（拌和）及施工场地设置

目前我部设置预制场一处，拌和站一处。拌和站计划设在主线-K0+300右侧30m处，充分利用主线与A匝道间永久征地进行建设，计划占地4252平米、合6.4亩；紧邻地方道路和G104国道，交通便利，生产、生活用水、用电均能就近解决，满足施工、生活的要求。拌和站主要由拌和站、办公区和生活区组成，为提高房屋安全性能和居住舒适度，房屋均用砖混结构建造。场区内设置拌和站污水处理池，各种污水通过暗沟引入处理池内，净化处理达标后排放，确证对周围环境不造成污染。拌和站硬化采取原地面清表后，根据地势的高低填筑碎石土，以高出原地面40cm为宜，面层用石屑找平后，浇筑15cm厚的C25混凝土，料仓隔墙采用50cm×150cm的7.5#浆砌片石隔墙。料仓分为3个（黄砂一档、碎石两档），占地为26×26m＝676平米，确保存料充足，保证施工连续性。场区四周开挖排水沟和当地水系相连，保证场地的干爽。驻地的供水系统、供电系统、排水系统、宣传设施以及各细部尺寸按照美观、实用的原则并结合现场实际情况根据我公司以往项目经理部混凝土拌和站建设的成功经验进行设计实施。场地所需宣传材料、图表，如：形象进度图表、晴雨表等均由项目经理部统一部署格式、尺寸、材质要求集中制作悬挂。

预制场布置在第3联桥位处，利用9～11孔桥位位置，设置8个预制台座，总长65m，总宽30.5m。

2、砂石等地方材料堆放

砂石等地方材料堆放场地经过硬化处理，不同规格砂石料分隔堆放。钢材存放在钢筋加工棚内，做到不露天堆放。

3、预制（拌和）场地标识

预制场、拌和站内严格按照有关规定设置施工标牌，原材料堆放处标牌上注明材料名称、规格、产地、抽检时间、检验结果等内容。

4、临时施工便道布设

我部全线便道施工共计约5km，便道路面宽7m，设置向外2％的横坡，路面高出原地面50cm，结合当地的水系在适当位置设置过路涵（过路涵直径以不小于水沟过水断面为宜），并在便道外侧开挖顶宽1m，底宽0.5m，深0.5m的梯形边沟。

便道的安全维护：在便道的便道口，和与地方道路交叉的交叉口，分别设置警示、警告标志和施工提醒用语进行提示和警告。

便道的维护：在施工期间要加强养护和维修，保持路况良好和行车安全，确保晴天不扬尘、雨住即通车，不影响正常施工，不对环境造成污染。与相邻标段共同使用道路要主动修补、养护。

（三）路基工程现场施工管理情况 路基外观表面平整、边线顺直、边坡顺适，排水通畅。

（四）桥梁基础及下部构造现场施工管理情况

桥梁基础及下部施工场地平整，排水顺畅。沉淀池、泥浆池等合理设置，并做到用小彩旗进行封闭维护，做到不随意排放泥浆。混凝土采用集中拌和、砼输送车运送，砂石等地材以及钢筋等原材按规定堆放，拌和站设有地磅，模板、支架堆放整齐。

施工场地内有专人进行杂物清理，确保施工场地清洁、整齐。立柱、盖梁、梁板上标注构件编号、制作时间、养生周期，梁板还注明了张拉时间和封头施工时间和养生周期。立柱、盖梁脱模后采用塑料薄膜紧密包覆等养生措施，梁板养生期内定期洒水、覆盖。

（五）隧道工程施工现场管理情况

本合同段无隧道工程。

（六）工程材料管理情况

经理部有专项制度，明确原材料质量管理程序和责任人，所有材料采购管理均由项目部物机副经理负责，物机部进行操作。钢筋、水泥、碎石等材料进场严格遵照报检制度进行，检验合格材料与未检验材料分别堆放，不合格材料不得入库。

预制场、拌和站内不同规格砂石料严格分档、隔离堆放，做到‚条直层平‛。钢筋、钢绞线搭建雨棚并且架空堆放。

（七）档案资料管理情况

档案资料分管领导为项目总工程师，管理部门为工程部，工程部设专职内业管理工程师对档案资料进行管理，我部已经以文件形式将档案管理人员上报指挥部。为了规范档案资料管理，我部制定下发了《台缙高速公路DS1标内业资料管理办法》，并要求各部门严格按照该办法执行。

原材料、成品、半成品检验资料齐全。配合比、拌和加工控制和试验试验数据齐全。施工原始记录齐全。现场质量检验报告单等检验数据齐全。资料及时，与工程同步。资料述原性好，真实。资料填写规范，签认及时，无代签现象。资料归档规范，有专人负责。省、市质监局（站）检查反馈及时，资料齐全。监理、指挥部指令闭合，资料齐全。工程过程中遇到的非正常情况记录及其对过程影响分析齐全、完整。对质量事故、安全事故处理资料齐全。质保体系建立、完善。质保体系及检查程序运行良好。

（八）文明施工情况

我部对参加建设的项目部管理人员、分部管理人员以及施工人员均登记造册，参建人员进入工地一律佩戴上岗证。参建人员进入施工现场和施工作业中必须按规定戴安全帽等安全防护用品和劳保用品，派专职安全员进行检查落实。同时项目部为进入工地现场检查、查看的有关人员提供安全帽等相关劳动保护用品。

水泥砼拌和站设置了粉尘回收装置，有效控制烟尘污染。严格控制机械施工噪声污染，施工材料运输车辆覆盖防止抛洒。

我部大力加强宣传工作，增强职工的责任感，提高职工的工作热情。经理部、预制场、拌和站等主要工点均设置了安全生产及文明施工的宣传标语。以宣传栏的形式，积极开展整治思想、业务文化教育等为重点的政治思想教育工作。同时，按照有关规定在桥梁等质量和安全事故易发的施工场地，设置质量、安全警示牌、操作规程告示牌等，并公布质量、安全监督电话，主动接受社会各界的监督。

（九）安全生产情况 建立以项目经理为首的安全管理体系，制定了各项安全生产制度、安全生产作业规程、安全事故应急预案，由专职安全员负责监督、落实。

制定项目安全培训教育计划。确保每月至少开展1次的安全教育培训活动。执行新工人进场安全教育与岗前考核、危险告知制度。利用安全生产月大力开展安全生产培训、宣传活动。分工种开展各工种专业技术培训。加强日常安全宣传工作，逐步提高员工安全生产意识和能力。

坚持安全每日巡查、督察工作，及时发现隐患、下发督察意见书，确保及时消除安全隐患。坚持每月1次的安全综合大检查及评比、考核活动，奖优罚劣，不断推进安全生产管理工作。持续开展安全自查与检查相结合活动，确保安全生产工作受到全方位监管与控制。

严格执行项目安全生产会议制度，确保每月至少召开1次安全生产会议，及时下达安全生产指令，切实落实各项安全管理措施。严格实施分项工程安全技术交底制度及安全生产许可证制度，每项工作的开展之前必须具备安全生产条件。重点加强对高空作业、临时施工用电、危险物料使用与管理、上跨甬台温、104省道交通安全组织与实施的监督、控制工作。

现场工作人员安全帽、安全带、绝缘手套等劳动防护用品按要求配置发放，并严格要求作业施工时佩戴。标识、标牌、灭火器、防护网、警戒设施设置合理，安全标语醒目，警示作用明显。专职安全员定期检查，及时增设，及时维护。

DS2标：

（一）项目经理部驻地建设要求

1、项目部驻地选址：在沿江镇长甸二村，面积4747平方，项目部建设规范、交通、通电、通水、等条件良好。

2、项目经理部办公区、生活区、车辆、机具停放区等功能齐全，办公和生活用房1095平方；区内场地道路全部硬化，排水设施完善，庭院适当绿化，环境优美整洁；项目部公共场所应设置功能分区平面示意图及指路导向牌均已设置，符合文件要求。

项目部办公用规范、办公区内设有项目经理室、财务室、档案室、中心实验室、会议室等，各科室门口均挂设名称牌。会议室内管理图表均已上墙。管理图表应包括平面图、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、安全管理体系框图、工程进度柱状图、工程管理曲线图、开展劳动立功竞赛活动有关图表、各项规章制度、工程总体目标不、各部门职责、工作计划、晴雨表及管理人员考勤表。生活用房一般应设：宿舍、食堂、浴室、厕所等符合文件要求。

3、告示牌要求：

（1）施工告示牌：在项目经理部大门口左侧置设立施工平面示意图和施工告示牌。施工告示牌和施工平面示意图平面尺寸相同2块。

（2）民工工资发放公示牌： 在项目经理部驻地及民工驻地应设置民工工资发放公示牌，公示发放人员名单、发放月份及金额、投诉电话等内容，每月如实公示民工工资发放到位情况及时刊登。

（二）预制（拌和）场地及施工便道建设要求

1、桥梁桩基、梁板预制场拌合场2处，梁板预制场在长甸分离桥左侧，施工场地4处。梁板预制场设置材料堆放放区、梁板存放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区，各施工区域布置合理。场内主要作业区、场内道路等均已硬化处理，排水设施完善。

2、砂石等地方材料堆放放场地已硬化，不同规格砂石料应分隔墙堆放，建钢材堆放规范、水泥存放散装水泥灌内。

3、预制（拌和）场内施工标识牌，有关原材料堆放处整齐，并注明材料品名、规格、产地、抽检时间、检验结果等内容。拌和设备前设有混合料配合比标牌，操作人员严格按施工配合比施工。

4、临时施工便道利用铁路便道一条，长甸分离桥左侧一条，沿江互通区一条，道路畅通，无扬尘。

（三）路基工程现场施工管理情况

1、路基工程K1+660-K1+756.5段政策处理未完成还没有开工，K2+640-K3+365段正在软基施工过程中，K4+295-K4+872段软基管桩塑料排水板、水泥搅拌桩施工完成，沿江互通区主线MK6+000-MK6+900、路基主线及A、B、C、D、E匝道路基放样准确，已填筑AK+000-AK230段挂线施工，路基宽度、标高、填筑层次分明符合规范要求，路基填筑已挂线施工，路基外观表面平整、边线顺直、边坡顺适，排水通畅。所以砂石材料堆放整齐，路基施工规范、符合文明的施工要求。

2、路基石方开挖K2+545-K2+650段路基上边坡只正在边坡第一台阶开挖土方，刷坡按图施工； K4+700-K5+100上边坡正在开挖全部采用光面爆破技术施工，挖方坡面规则、平整，无松动。爆破地点周围无房屋建筑建物，路基爆破已编制安全爆破专项施工方案，已经过监理、指挥部审核，并已上报当地有关部门批复准予施工，爆破现场安全员负责现场安全施工、爆破员实施爆破工作，责任落实到人，确保爆破安全。

3、MK6+286.9通道已开始施工，施工利用互通区桥梁预制场地作为路基构件预制、材料设备堆放场布置合理整洁、规范达标。

4、我标设置弃渣场两处，一处在K2+700-K2+800左侧，另一处在K4+750-K4+850右侧，是指挥部统一布置的，弃渣场地方案已在开工前与施工组织设计一起上报监理、及指挥部批准。弃方场地土地已通过关部门的同意。目前弃方堆放整齐，无水土流失和污染环境现象。为了利用和节约利用资源，现利用K2+700~K2+800右侧弃渣作为碎石加工场使用。

（四）桥梁基础及下部构造现场施工管理情况

1、桥梁基础及下部施工场地目前基本能做到场地平整，排水顺畅，由于政策处理原因，施工便道问题一直未能解决，而是利用桥墩间的空地修建临时通车便道，由于桩基础桩头开挖，大量土方需临时堆放在桩体四周，待桩柱施工完成后重新回填平整，另在桥梁场地两侧均已修挖排水沟，保证场内以及农田排水通畅。桩基础施工的泥浆排放设专用泥浆池，并及时外运处理，无乱排和污染事情发生。

桥梁基础及下部构造的混凝土均由拌和站统一集中拌和运输，拌和站、钢筋制作场的砂石、钢筋、水泥等原材料均按有关要求规范堆放。目前空心板预制场的拌和设备正在组装调试中，梁板预制砼均由该拌和楼供料，暂时砼由现拌和站供料。拌和站设有80吨地磅一台，已标定符合称重要求，结构模板均按要求堆放，及时进行修整，以备后用。

施工场地内，钢筋制作场内的新有水泥袋及钢筋头等杂物均设专人定时，及时清理，并分地点分类堆放，以保证场地清洁、整齐。桥梁的基础、立柱以及盖梁等构件钢筋外露部分，在短期不能施工覆盖的，已采用塑料薄膜外包裹，以防止钢筋锈蚀。

对桥梁的预制梁板上端头位置都标注构件编号，预制张拉压浆时间等信息，梁板砼施工后及时用土工布覆盖洒水、养生。

2、立柱砼施工后立即采用塑料薄膜紧密包覆养生，盖梁采用土工布覆盖洒水养生，确保构件砼质量。

（五）隧道工程施工现场管理情况

1、寺前张隧道出口端进洞，洞口场地布置、标志、标识、安全宣传按标化工程建设管理标准执行。洞口已设置进洞作业人员动态牌已设置，进洞施工作业告示牌齐全。

2、寺前张隧道内已安装通风、排水设备、设施已完善，在施工过程中严格按各环节施工工艺及各项安全管理制度，已做到钻孔、爆破、出渣、支护各工序有机衔接有序进行施工；电线、通风管、水管等整齐设置有条不紊，隧道右侧设置临时排水沟，临时排水顺畅、局部有少量积水，无扬尘，目前中导洞施工拱部渗滴水量较大，难以处治。

（六）工程材料管理情况

1、项目经理部已设置材料采购科室，材料科由江盈同志负责。材料科室各项管理制度制度健全，责任已落实到人，并建立原材料钢筋、水泥、砂、碎石等材料进场质量报检制度。进场检验合格材料进入材料堆场，未检验材料应分别堆放，对检查到不合格材料的材料一律清场，且所有材料均应进行标识，注明规格、产地、使用部位，进场日期及检测结果。

2、预制（拌和）场地内不同规格砂石材料已严格分档、分开堆放，砂石材料堆放整洁有序。

3、桥梁工程预制（拌和）场均使用散装水泥保护良好无袋装水泥，施工现场水泥搅拌桩使用袋装水泥，均放在干燥的棚内，为了防止水泥受潮一般尽量多库存，做到边采购边使用。钢筋、钢绞线等均搭建雨棚内架空堆放。

（七）档案资料管理情况

1、项目经理部已设置资料室，专门落实资料管理人员管理资料，资料负责人张霜，资料室建立健全了各项规章制度。各项施工原始记录、质检资料、审批完成后统一归档保存由徐江负责管理；试验检测资料由试验室杨秀德负责管理，项目部文档及上级文件由办公室程小红管理；安全档案由安全科李朝丰负责管理管理；工程进度合由合同科邓坤峰负责管理；待工程基本完成再由各科室移交档案室再统一归档，并由档案室负责整理成竣工资料。

2、本标段工程计量支付、变更设计等资料由合同科实行计算机，台帐、数据全面实行计算机联网管理，保证工程资料完整竣工上交归档保存。

（八）文明施工情况

1、我部已实行统一着装上岗，参建工程建设的管理人员，施工人员都建立了管理档案，并将人员到位情况分别定期报业主（指挥部）监理备案，参建人员（包括管理人员）进入工地一律佩戴上岗证和安全帽。

2、参建人员进入施工现场和施工作业中都按规定穿戴安全防护用品和劳保用品。并准备了足够的安全帽和劳保用品供检查的领导使用。

3、拌和站严格按照有关规定及标准建设，能够有效的控制烟尘污染和噪声污染，施工材料也采取了有效的措施防止材料沿途泄漏，不会发生污染道路、环境的事件。

4、相关宣传工作

（1）项目部大力开展了安全生产、文明施工宣传工作，增强了职工的责任感，提高了职工的工作热情。在项目部即驻地，预制拌和场等主要施工点都设置了以创优质工程，安全生产及文明施工等内容的宣传标语。

（2）项目部利用两个宣传栏，积极开展政治思想、业务文化教育等为重点的政治思想教育工作，并对施工场地有危险的或有安全隐患的及交叉路口都按要求设置了安全警示标牌，操作规程和告示牌等，并公布质量、安全监督电话，主要接受社会各界的监督。

（九）安全生产情况

1、基本要求，我部严格贯彻落实公路建设安全生产各项规章制度，建立健全管理体系，完善安全生产各项规章制度，保障参建的所有施工人员，设备及周边构造物的安全，同时采取一系列措施保障沿线人民群众和生产企业的生命财产安全。

2、建立了安全生产管理组织机构，并有足够的专职安全员保证满足施工安全，在每道工序施工中我部都会安排专兼职安全员进行旁站，确保施工安全，项目部每周不少于一次对施工现场进行安全检查，并执行每日巡查。

3、我部建立了安全事故应急预案，现场施工突发应急，制定了‚防汛、防台、防洪‛三防应急预案，并对爆破施工，高空作业，施工用电的事故易发部位施工处，我部监督施工队严格按照作业规程施工。

4、紧抓安全教育和培训工作，对每位施工人员都进行三级安全教育，并采取每月不少于一次的安全教育。

5、落实安全生产责任。项目部与施工队，施工队与工人都已签订了安全生产责任书，层层落实了安全生产责任。

6、完善现场安全设施。我部严格按照有关规范和规定，设置作业现场安全设施，特别是高空作业的防护栏，爆破作业防护设施。

DS3标：

（一）项目经理部驻地建设情况：

1、驻地选址和面积: 本合同段将项目经理部办公区设在沿江镇道头村，交通便利，便于管理人员到工地现场进行施工管理，也便于项目部和指挥部、监理及外界的联系,项目部占地面积约3300平方米，周围设围墙，入口处设自动拉门，在门墩处悬挂项目经理部名牌。

2、办公和生活用房：项目经理部办公用房、生活用房分开设置并均进行地面硬化处理及在公共场所设置花坛等绿化设施。项目部办公用房内设项目经理室、副经理室、总工室、工程科、质检科、财务科、合同科、机料科、安全保卫科、档案室、办公室、打印室、试验室、会议室，人均办公面积约25平方米。生活用房设宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等，人均生活用房面积约15平方米。项目部施工区设置在灵江大桥引桥11#~15#墩右侧，人均办公用房面积为10平方米，人均生活用房面积为6平方米。

3、告示牌：

施工告示牌及施工平面示意图在项目经理部大门口及涌泉岸施工现场醒目位置各设立两块，平面图、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图等各种图标及项目经理职责、各部门职责、试验仪器操作规程、安全生产管理要则等各种规章制度均已上墙（共49块）。

（二）预制（拌和）场地及施工便道建设：

1、我项目部在灵江大桥引桥12#~15#墩主线内（150米，5000m2）设置了梁板预制场地1个，共布设台座10个，2个龙门架，工人生活区设置在灵江大桥引桥11#~15#墩右侧（2000m2）。项目部拌合楼设置在12#~15#墩右侧，内设1.5方拌和机两套，用于供应全线桩基、下部结构、所属范围内的梁板预制、桥面系及其他结构物，砼材料堆放区、拌合区、作业区、钢筋制作区均进行分开设置，对拌合场内主要作业区、堆放区及主要道路均进行硬化处理。预制场、生活区、拌和场地等场地均已硬化，排水系统完备，场地清爽整洁。

2、材料堆放场地（砂石料）1处，设置在引桥13#~14#墩右侧，占地2000m2，各个堆料仓用浆砌片石挡墙隔开，仓内已做了硬化，做好了防排水措施。钢筋加工场内设置钢筋存放场地、钢筋棚、成品存放库等，材料在各自加工场地堆放整齐，下垫上盖。

3、预制（拌和）场地标识：场内的材料标识牌已经按照相关规定注明了材料品名、规格、产地、抽检时间、检验结果等在拌和设备前设了混合料配合比标牌，并严格按照施工配合比施工。

4、临时施工便道、施工栈桥布设：为便于施工和材料运输，项目部在主线0#~15#墩主线内设置施工便道，并铺筑便道将马上公路与施工便道接通；同时为了解决主桥水上墩基桩施工，方便施工人员通过及砼输送管道布设，并解决部份材料的进出，我部在灵江大桥16#-20#主桥右侧（下游）、21-22#墩在主桥左侧（上游）搭设栈桥；施工便道与栈桥接通。（便道宽6.0m，长580m,栈桥净宽8.0m，栈桥共长640m）。便道顺直，排水通畅，由专人负责养护并洒水，施工栈桥由专人负责清理。

（四）桥梁基础及下部构造现场施工管理：

1、桥梁基础及下部施工场地平整，排水顺畅。下部构造的混凝土，采用集中拌和、罐车运送；砂石等地方材料以及水泥、钢筋等原材料相关要求规范堆放；砼拌和系统采用了自动上料、自动称重；模板、支架堆放整齐，并做到了及时整修。

2、施工场地内的水泥袋、钢筋头等杂物有专人负责，每天清理，确保施工场地内清洁、整齐。并有专门的地点分类存放。

3、桥梁构件等外露钢筋均采用塑料薄膜包裹，防止钢筋锈蚀。

（五）工程材料管理：

项目部采取有效措施，严格按原材料质量管理执行，检验合格材料与不合格材料分别堆放，并对不合格材料及时进行清场处理，预制（拌和）场地内不同规格砂石料进行分档、隔离堆放，水泥在水泥筒内存放，钢筋在堆放过程中进行下垫上盖。

（六）档案资料管理：

1、项目经理部安排了档案管理人员，使档案工作专人管理。建立、健全了各项规章制度，统一管理工程进度、质量、安全、合同及项目管理文件档案等各种档案资料；各项施工原始记录、质检资料、试验检测资料、合同管理文件资料、文件档案资料等齐全。档案资料归档及时，并严格按照公路建设档案管理有关规定归档。

2、计量支付、变更设计等资料采用书面版本结合电子版本的管理，及时准确的提供了计量及变更的相关数据资料，确保工程资料的真实性和完整性。

（七）文明施工：

1、我项目部实行了戴证和统一着装上岗。建立了高速公路建设项目人员管理制度，并将人员到位情况分别报业主（指挥部）、监理备案。施工人员和管理人员进入工地一律佩戴上岗证。工装（工作服）舒适、牢固、具有防护功能

2、施工人员进入施工现场和施工作业中严格按规定戴安全帽，电焊工、电工、起重工、场内机动车操作工等作业人员佩戴了安全防护用品和劳保用品。项目部各工区为进入工地现场检查、查看的有关人员准备了安全帽等相关劳动保护用品。

3、项目经理部大力加强了宣传工作，增强了职工的责任感，提高了职工的工作热情。项目经理部、预制（拌和）场和主要施工点设置了优质工程、安全生产及文明施工为主要内容的宣传标语。项目经理部定期以黑板报、宣传栏等形式，积极开展政治思想、业务文化教育等为重点的政治思想教育工作。并为特种操作人员聘请省内专家进行培训和考核。同时，按照有关规定在桥梁、山体开挖等质量和安全事故易发的施工场地，设置质量、安全警示牌、操作规程告示牌等，并公布质量、安全监督电话，主动接受社会各界的监督。

（八）安全生产：

本项目自2007年7月份进场以来，项目部在各级领导的大力支持和帮助下，认真贯彻落实上级一系列安全指示精神，坚持‚安全第一、预防为主、综合治理‛的方针，牢固树立‚以人为本的安全理念，紧紧围绕安全生产目标和安全工作总体安排，深入开展‚全员安全教育‛、‚隐患排查专项治理‛、‚用电安全专项整治‛等活动，强化以人为本，加强安全生产管理，营造浓厚安全氛围，保证项目部安全生产形势持续稳定。

1、建立安全生产管理机构，完善各项管理制度。

项目部成立后，迅速地成立了以项目经理罗海亮为组长的安全生产领导小组、‘三防’领导小组、社会治安综合治理领导小组等管理机构。并结合我项目部实际情况，制定了20多项工作制度和管理办法。项目部还同业主、公司，工区与班组长，班组长与班组成员分别签订了安全生产责任书；为栈桥施工工区配备专职安全员，并尽快理顺安全生产工作关系。使项目的安全管理工作在安全生产领导小组的全面领导下，进入了正轨。

2、进行精心策划，建设文明施工现场。

我们在学习借鉴其他项目部现场安全管理先进经验的基础上，结合本项目施工的实际情况对施工现场总体布局进行了精心的策划，使之更加科学、合理、规范。例如，设立了工区、班组级的安全生产责任牌；对泥浆池用彩钢瓦进行了围护；划分了安全生产施工责任区、落实了责任人；在各出入口设置了安全警示标志标牌；制作了水上作业、高边坡作业等专项施工区域设置规范的安全警示标牌和安全宣传标语。

3、加强教育培训，提高安全素质。

项目部按照施工需要，一是对每个进场工人进行三级安全教育，并进行考核合格后才可进场工作；二是定期对各施工班组进行了安全教育培训，使项目部所有人员对公司、项目部的安全理念、管理方式、工作思路、工作重点都有了更清楚的理解；三是采取设置安全生产标志牌，张贴宣传标语等方式加强安全舆论宣传氛围，营造安全施工的气氛，达到增强安全意识和提高安全素质。

4、坚持经常安全检查评比和奖罚分明。

在设立考核检查标准办法的前提下，每月两次由项目经理带领安全生产领导小组对现场、内业都进行全面检查，每季度综合考核一次。在考核过程中坚持公开、公正的原则，而且按照标准对工作成绩突出的工区、班组和个人给予一定奖励，这样做，比较有力地起到了促进各施工区域抓好安全施工的积极性。

5、认真做好抗台和救灾防御工作。

在抗台和救灾防御工作中，项目部根据上级的有关部署，结合本项目部实际情况对抗台抢险工作做了周密的部署和安排，专门召开了防台紧急会议，成立了项目部‚三防‛领导小组。及时对生活区域临时设施等做了全面的加固，项目部本着‚以人为本，关爱生命‛的原则，安排管理人员昼夜值班，不间断巡查，由于防御工作充分到位，今年的两次台风对项目部未造成大的损失。

6、加大安全投入，体现人性化管理，使用规范化安全设施。在安全生产费用提取和使用方面，按照不低于合同总价的1%提取并严格规范使用，主要用于安全防护、安全宣传、安全应急救援物资、安全员工具使用、人身意外伤害保险以及职工劳保用品的发放等。

在夏季高温季节，我们对项目部的食堂、浴室、防暑措施进行严格的检查，给所有施工人员发放防暑降温药品。我们的安全理念是，给项目部创造一个安全文明、充分体现人性化管理的施工环境。

同时我们严格要求各工区、班组必须使用规范化、高质量的安全防护设施，并对主要的安全设施要求都做了统一的规定，例如，对下部结构桩基施工泥浆池用彩钢瓦进行了围护；对于施工临时用电，项目部花了较大的力气。编制临时用电方案，设置多个变压器和规范临时施工用电线路，施工电源和接地保护统一为‚三相五线制‛，为了规范用电线路，我项目部投入数十万元之多，严格做到‚一机一闸一漏保‛。

7、加大特殊工种人员培训领证和对特种设备的检测。为使项目部特种作业人员和特种设备持证率达到100%，我项目部对电焊工、电工、起重工、架子工等特殊工种作业人员分批进行了培训，并已取得作业证书；机械设备检测方面，督促机料部门按照统一规范要求对装载机、吊机等场内机动车辆和特殊设备进行了检测，合格率达到100%。同时加强劳动防护用品的配备和及时发放。施工开始阶段每人都发放了安全帽、防护手套，水上作业等危险区域配备了救生衣、救生圈、灭火器等一系列应急救援物资，还对水上作业人员配备了加长的安全带。

8、加强社会治安综合治理工作。

项目部根据上级文件建设‚平安交工‛、‚平安交通‛、‚平安浙江‛的要求成立以项目经理为组长的综合治理领导小组。对广大员工依法教育、依法管理，有效的管理班组和项目部的治安工作。