2011工作总结(交警五大队)（写写帮整理）

第一篇：2011工作总结(交警五大队)（写写帮整理）

工 作 总 结

2011年即将过去，我运输中心在学院和后勤领导的正确领导和关怀下；在车队领导的科学管理和以身作则的带领下；在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下；竭尽全力、忘我工作，优质、高效、圆满地完成了全年任务。现将2011年工作总结如下：

一、2011年我中心车辆累计行驶约79万公里，班车往返8186趟次（含学生实习）；自组校10年来从未发生重（特）大交通安全事故，这一成绩与集团领导的关怀和全体中心人员的共同努力是分不开的。

二、安全工作是我中心重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。为了安全，我中心全年狠抓安全教育，安全管理。每月都要召开中心安全例会，全面总结一个月的安全工作，为下一步的工作提出具体要求；定期我中心都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作，我中心领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进；我中心狠抓安全文化建设，安全横幅随时可见，大幅安全警示标语在会议室张贴；经常不断的组织员工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟；年初，领导和每位职工签定了全年安全责任书，将安全落到实处。

三、我中心始终高度重视车辆的安全管理，详细了解车辆管理具体情况，认真倾听司机心声和意见，研究和部署车辆管理工作并监督 1

组织实施和检查，确保实现安全用车之目标。并着手抓好车辆技术保障，首先是按规定对车辆进行保养、年检、尾气检测等工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表及台账。在日常工作中，能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，自上而下为中心车辆管理工作营造出“安全第一、预防为主”的良好氛围。

四、消防工作也是我中心重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我中心高度重视，严加防范，严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入；驾驶员提高警惕，严禁易燃易爆物品携带上车；不符合消防安全标准的灭火器严禁车辆配备，车内一切安全设施要齐全有效。交警五大队的领导成员会定期全面检查我中心车辆消防情况，督促我们认真做好各项工作。我中心领导每天都要上车检查和监督消防的落实情况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。

五、2011年下半年由于油价不稳定，造成柴油市场严重短缺，为了维护学校教职工正常工作秩序，我中心办公室和驾驶员共同克服各种困难，利用休息时间四处寻找加油站，不辞辛苦连夜排队加油，没有任何怨言，第二天一早继续正常发班车；出色的度过了油料紧缺时期，圆满的完成了中心交给的全力保证班车正常运行的任务，立足于本职，团结一致是我中心一贯的工作作风。

六、由于当前油价不断上涨和车辆零部件逐渐老化修理费用等支出成本越来越高，为了节约开支，我中心做了大量工作，首先在车辆维修方面我中心特聘请一名大客车修理员工负责大客车的日常保养

和小的维修，不仅节约了维修成本，还节省了维修时间，保证了班车的正常运行；其次在节油方面我中心规定一车一卡，对车号加油，堵住了油料管理上的漏洞；严令禁止驾驶员夏天在停车时长时间开启空调降温，严禁超速行驶等违规行为。

七、端正工作态度，提升优质服务水平是我们一贯的宗旨。能否优质服务事关整个中心的素质和形象。我中心全年所有出车的人员都能做到着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好；车辆方面：车容整洁、车况良好；对领导老师则以说话和气、礼貌对人；行车方面：文明驾驶、谨慎开车。我中心全年没有因车辆抛锚等耽误领导和老师的乘车时间、到达时间和到达后的工作时间，确保领导满意；班中班后，任何时候、任何情况下，我中心所有人员都是随叫随到，及时出车，任劳任怨，无条件服从命令和指挥，高质量圆满完成领导交给的任务。

存在问题：

一、车辆安全管理难度可想而知。随着道路及社会车辆的不断深化，各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪产生波动，如何做好司机的思想教育工作，让驾驶员们真正树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术，专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶，做到行万里路，保万里平安，这是目前车辆管理中需要进一步改进的问题。

二、12月23日南京交警五大队毛警官来我中心安全检查，对我中心的安全管理工作做出了肯定；但是对于我中心驾驶员的违章情况

做出了严厉批评，要求我中心切实落实南京道路交通大检查“80”天回头看的整改情况，认真吸取10.9重大道路交通事故的教训；对于违章次数较多的驾驶员要进行认认真真的谈话并做出内部处罚，要严格落实《交通道路安全法》，增强每一位驾驶员的安全行车意识，确保行车安全。据统计2010年我中心已发生6起责任交通事故，共累计赔付21050元整，完成安全指标已达72.5%，违章、违法次数多达32起，从整体情况来看我中心的安全形式不容乐观，还需要进一步加强对驾驶员的安全管理、安全教育。

下一步工作打算。

一、我中心将继续深入学习，提高管理水平，进一步努力完善《车辆安全管理办法》和《运输中心内部管理制度》，从严从细，特别在驾驶员的思想教育和安全责任意识，很抓落实。建立详细的奖惩制度，对屡教不改的驾驶员将严惩不怠。

二、加强管理力度，保持车辆完好，减少损坏车辆的现象出现，全面提高驾驶员的整体素质，通过教育、培训，提高驾驶员的法纪观念和实际操作水平，增强安全驾驶意识，降低驾驶员违法现象和交通事故的发生。切实抓好队伍建设工作的同时加强对车辆的管理，严禁公车私用，做到管理与教育思想结合，坚持长期、牢固、扎实。

三、我中心已制定班车运行应急措施，如遇班车途中抛锚或发生交通事故，驾驶员第一时间会将教职工转移安全区域等待，再通知中心派车进行衔接，确保教职工上下班的安全。

四、2012年工作计划：

1、统一思想：严格贯彻落实学校和集团领导的指导精神，曾强驾驶员的法制观念和责任意识。

2．责任分工：把安全责任制落实到个人，加强管理，分工明确，切实抓好车辆安全管理工作。

3、安全指标：安全理赔指标定为29000元，力争2011年理赔指标在2010年的72.5%的基础上有所下降。

4、提高服务质量：我中心班车在准点、服务、卫生上下功夫，减少或杜绝投诉现象的发生，给教职工一个温馨、舒适的乘车环境。

5、经济效益：力争明年全年收入为445万元，其中校内收入为404万元，校办企业收入为41万元。

运输服务中心

2011年12月

第二篇：交警直属一大队2011年工作总结

2011交警直属一大队工作总结

2011年，交警支队直属一大队在市公安局和交警支队的正确领导下，坚持以党的十七大和十七届五中全会精神为指导；以科学发展观为统领；以“保稳定、保安全、保畅通”、“迎接建党九十周年”和“建设经济强市，构建和谐孝感”为中心；以“建一流队伍，创一流业绩，树优良警风，让人民满意”为工作目标；以树立“优质、高效、廉洁、公正、文明”的工作作风为根本；以营造良好的道路交通环境、预防道路交通事故和提高道路通行效率为工作中心，以创建“文明交通行动计划”为载体，认真贯彻落实省公安厅“四项建设”工作，不断提升执法管理和服务水平，圆满地完成了2011年的各项工作任务。今年以来，城区交通设施明显完善；机动车涉牌涉证、酒后驾驶等违法行为明显减少；道路交通事故与去年同期相比有所下降。大队全体民警团结一致，顽强拼搏确保了城区交通秩序安全畅通，为孝感市经济建设、社会发展创造了一个良好的道路交通环境。

一、全年主要工作

（一）深入开展 “大走访”爱民实践活动

年初大队采取丰富多彩的形式开展“大走访活动”，并结合孝感市政府开展的“千名干部进百村入万户”活动。活动期间，共走访机关、团体、企事业等单位60余家，召开警企、警民座谈会12 1 场，走访慰问企业职工、社区居民、特困群众320多人，赠送慰问品价值1万余元，为群众解决实际困难19件，征集意见、建议80多条，进一步融洽了警民关系，提升了工作质量。

（二）扎实推进文明交通行动计划

今年是实施“文明交通行动计划”关键的一年，为扎实推进“文明交通行动计划”，大队以“醉驾入刑”宣传为切入点，大张旗鼓的开展交通安全文明行动宣传活动。

1、结合活动载体，全方位宣传

先后组织开展“春运启动仪式”、“交通秩序整治百日行动”、“文明交通”主题宣传周、“志愿者上街劝违”等大型宣传活动5次，投资7万余元在在繁华广场北路推出交通安全宣传大本营漫画长廊，利用交通护栏设置宣传牌200余套，编发《文明交通，共享和谐》、《莫让人生留下遗憾》等交通安全宣传资料4类计1万份，更新宣传橱窗11期，制作宣传展板56块，印制宣传标语320余条，在报刊、电台、电视台发表新闻稿件49篇，营造了浓厚的文明交通行动计划氛围。

2、结合窗口阵地，向办事群众宣传。大队充分发挥阵地优势，围绕“平安孝感，文明出行”这一活动主题，在重点路段、主要路段醒目位置悬挂宣传横幅、标语，摆放宣传展板，发放宣传材料，营造浓厚的宣传氛围；在车管中队、宣传业务窗口和大队办公大楼前厅通过摆放宣传展板、发放宣传资料、播放警示教育片，认真向群众宣传严重交通违法行为的危害性，强化群体的交通安全宣传教 2 育。

3、结合网络媒体，借助优势宣传。大队利用孝感晚报、孝感日报、孝感电视台“晓敏话交通”栏目、槐荫论坛等多种宣传媒体，加大新闻宣传力度，向社会广大群众发布“交通文明行动计划”的内容、目的和意义，突出交通安全宣传的法律性、警示性、知识性、提示性，向群众进行交通安全知识宣传，扩大宣传的影响面，形成强有力的社会舆论宣传氛围。

4、结合手势操比赛，向中小学生宣传。下半年对辖区各中小学进行交通手势操宣传和训练，让中小学生切实感受交通安全的重要性。在11月支队进行的交警手势操比赛中，城区各中小学取得较好成绩，在城区中小学校形成了良好的交通安全宣传氛围。

（三）不断创新交通管理勤务模式

1、在孝南公安分局的大力支持下，与卧龙乡派出所开展“队所联勤”试点工作，在全乡31个村建立了村级交通协管员制度，形成了以交警为龙头、派出所民警为骨干、村干部为触角，覆盖全乡的道路交通勤务网络和事故调解网络，辖区道路交通事故和治安案件明显降低。

2、在孝感市公安局治安支队的配合下，在城区43个社区进行网格化管理工作，每一个社区都有一名交通民警驻社区，对社区居民的交通方面的问题进行指导、帮助、教育。截止年底共指导社区居民规划停车位760余个，帮助社区居民办理牌证问题463起，教育骑摩托车不戴头盔、电动自行车走机动车道5000余次，发放各种 3 宣传教育资料9000余份。为43个社区居民的安全出行提供了有力的保障。

3、从1月份开始，按照支队实行的廉政风险预警与防控考评办法。结合大队队伍管理和业务工作，成立廉政风险考评领导小组和办公室，建立以工作实绩为核心的廉政风险考评体系，全面开展廉政风险考评工作。廉政风险考评工作正式实施以来，大队已累计扣分500余人次，有效地增强了全体民警的工作责任感，调动了工作积极性和创造性。

（四）持续加大交通管理设施建设力度

上半年城区共建设完成城站路文化路口、王朝路口、黄陂路口、电力路口等七个路口电子警察加装改造工程。增设交通标志71余套，大型指路标志12套，施划临时停车位标线185处，斑马线90平方米、安装减速板2处、隔离护栏320块、警示桩135根，施化标线6.4万平方米，交通管理科技化水平得到提升。

下半年在开发区孝汉大道董永路口、乾坤大道董永路口、乾坤大道天仙路口等九个主要交通路口安装了交通信号灯和电子警察，并协调相关部分接通了大部分信号灯的电源。在城区文化路玉泉路口新增了交通信号灯，并对城区几个大的交通路口进行了科学合理的配时，有效地缓解了城区的交通拥堵。

（五）始终保持交通违法查处力度

全年大队持续开展各种交通秩序专项整治，提升道路交通综合管理水平，城区整体交通环境得到改善，大队以实施城市畅通工程 4 和全市迎接全省城市管理工作检查交通环境为工作重心，切实开展各项交通秩序整治专项行动，不断健全道路交通事故预防机制，努力提升道路交通综合管理水平，有力维护了辖区道路交通安全形式的整体持续稳定。

全年先后开展了春运交通安全整治、严重交通违法行为集中整治、城区交通秩序专项整治、酒驾驶专项整治、客运行业交通安全整治、涉牌涉证交通违法行为集中整治、摩托车、机动三轮车、电动自行车集中整治（简称“三车”集中整治）等等一系列交通整治专项行动。各项行动中共出动警力9200余人次，查处各类交通违法行为25000余起，其中，查处假牌假证车辆95台，处理酒后驾驶违法人26人，收缴各种假牌、废旧车牌183块、假证296本，暂扣违法车辆863台次，行政拘留11人。

（六）全力解决城区突出交通问题

针对人大代表、政协委员、社区居民、网友等反映体育路货运车辆占道停放，长征一、二路交通拥堵，槐荫大道公交站台设置不合理，老城区环城路通行不畅、中心城区停车难，北京路文化东路口交通拥堵，文化东路玉泉路口秩序混乱，客运站交通秩序混乱等市民反映突出的交通问题，大队采取增设交通标志、科学调派警力、开展集中整治与专项整治等方式、增加交通信号灯和黄闪灯等方式。对于涉及其他部门的，大队请示交警支队，由交警支队报请市政府协调相关部门制定孝感城区交通规划，起草《孝感城区停车场管理办法》，协调相关部门移动不合理的公交站牌，扩宽部分右转车道，5 在乾坤大道、客运站装隔离护栏，在北京路安装行人二次过街设施，等，受到市民的充分肯定和欢迎。

（七）加快推进信息化建设的步伐

一是领导重视信息化建设。在抓信息化建设活动中，大队领导清醒地认识到，在信息时代，每个民警必须适应时代发展的要求，向信息化要警力，向信息化要战斗力。“不会信息化的领导将失去指挥权，不会信息化的民警将失去执法权”。

二是信息化能手指导基层中队信息化建设。大队专门成立了民警信息化学习办公室，充分发挥信息化能手的示范作用。今年大队将各基层中队的电脑进行更换和维修，并开通了公安网，打破了长期以来各中队不使用公安网的历史。目前一、二、三中队能够每天浏览学习公安网信息，部分民警能够在网上办理行政案件，部分民警能够将简易程序案卷录入公安网，提高了上传下达的速度，有效地提高了整个队伍的工作效率。

三是工作任务促进信息化建设，今年，省公安厅交警总队建立综合应用平台，将驾驶证管理系统、车辆管理系统、违法处理系统、危险化学品登记系统、事故处理系统等六个系统整合成一个综合系统，各中队民警充分应用所学的计算机知识，迅速收集整理相关信息，成功完成了综合应用平台的数据收集工作。

（八）认真做好各种安全保卫任务

1、在成立女子交警中队护学岗的基础上，开展实质性护学工作，形成新的工作特色；对城区所有校车开展清查行动，普遍进行一次 6 安全检查，淘汰一批不符合安全规定校车；在新学年开学时，开展中小学生交通安全教育活动。

2、认真完成节假日、孝感市每年一次的“两会”、孝南区的“两会”，孝感市党代会、孝感市迎接全省城市管理工作检查，建党90周年等各项安全保卫任务。

二、面临的困难和问题

2011年全球性金融危机余波未尽，孝感市交警支队直属一大队维护道路交通安全和社会稳定工作面临的任务十分繁重而艰巨。我们的工作与当前面临的新形势、新任务的要求仍然存在一定差距。一是大队队伍的整体素质和执法水平与新形势、新任务的要求存在差距；二是道路交通安全管理社会化进程与经济社会发展要求存在差距；三是道路交通事故预防工作与保安全、保稳定的总体要求存在差距；四是广大交通参与者的安全意识与安全发展的要求存在差距；五是道路基础设施建设与机动车数量迅猛增加存在差距；六是信息化应用工作与交通管理实际要求存在差距等等。

三、2012工作打算

2012年，交警直属一大队交通管理工作的总体思路是：深入学习实践科学发展观，以“降事故，保安全、保畅通”为目标，通过抓好“六化”，实现“六个提升”，即狠抓信息化警务、规范化执法、等级化管理、人性化服务、社会化宣传、正规化建设六项重点工作，实现整体警务效能、执法公信力、预防事故能力、公共服务 7 水平、群众安全意识、交警队伍素质六大提升，全面推进公安交警队伍建设和公安交通管理工作的健康、有序发展。

（一）抓信息化警务，提升整体警务效能

大力加强公安交警信息化建设，向科技要素质、要警力、要战斗力，把信息化打造成提升整体警务效能和核心战斗力的重要支柱。

（二）抓规范化执法，提升执法公信力

通过狠抓执法规范化建设，坚持理性、平和、文明、规范执法，不断提高公安交警部门的执法公信力。

（三）抓等级化管理，提升交通管理能力

以创建“畅通工程”一等管理水平为目标，打造城市交通管理精品工程，提高城区交通管理水平。

（四）抓人性化服务，提升公共服务水平

一是深入开展窗口单位登记创建活动，二是落实路面管理各项服务措施。

（五）抓社会化宣传，提升群众安全意识

一是积极开展各种交通安全教育活动，二是不断加大交通安全的新闻宣传力度，三是不断创新交通安全宣传的形式。

（六）抓正规化建设，提升交警队伍素质

一是加强教育培训力度，二是加强队伍规范化建设，三是加强先进典型培育。

孝感市公安局交警支队直属一大队

二〇一一年十二月八日

第三篇：交警五大队推行交通事故处理全警化改革

交警五大队推行交通事故处理全警化改革

编辑：指挥中心时间：2011-3-24 14:57:19点击：407来源：南宁交警网

为适应社会发展需要，规范交通事故处理工作，近日，交警五大队进行了交通事故处理全警化改革，将交通事故处理工作分解到各个路面执勤中队，使路面民警不但会路面执勤执法，也能处理交通事故，打破事故民警只管事故、秩序民警只管秩序的业务素质单一的格局，淡化事故处理和秩序管理业务之间的界限，通过提高民警的整体素质，来实现办案质量提高、出警速度加快的目标。具体改革模式如下：

一、警力的安排与职责。除留下四名业务素质强的民警外，把其它事故民警按比例转调至辖区大队各路面中队，同时，原事故处理中队所担负的工作按照辖区管理的原则划分，辖区路面中队负责处理辖区的所有交通事故。改革后，各路面中队将负责辖区所有交通事故的调查处理；事故中队一是负责对各路面中队事故处理工作的指导、监督，二是负责一般以上交通事故的调解，三是负责对事故当事人的处罚，四是负责事故档案的管理。

二、接警与派警。大队指挥分中心接警后，按辖区原则指派辖区中队前往现场处理，因辖区中队警力不足等特殊情况可以指派其它中队前往处理，事后移交所属辖区中队。夜间指派值班事故现场组轮流前往处理，21时前先指派路面中队中班民警前往现场先行处理。

三、交通事故认定的讨论。对一般事故的认定，由路面中队自行组织讨论。对疑难、复杂及死亡交通事故，由路面中队提交讨论申请，准备材料，由事故中队组织办案中队的领导、办案民警及大队法制员讨论。

四、工作对接。对一般以上交通事故，路面中队作出交通事故认定后将案卷移交事故处理中队；适用简易程序处理的交通事故案卷交大队值日警官处理登记；发生逃逸交通事故的，路面中队必须到现场调查，收集证据，并根据线索开展侦破工作。无线索或线索中断的，应及时整理材料及收集到的证据移交事故处理中队缉逃组。

五、处罚。对事故当事人的处罚由事故中队内勤负责办理，并将处罚文书按规定归入事故案卷。

六、交通事故分析。定期由事故处理中队组织各中队领导及法制员对典型事故案例进行分析、讨论和讲评，促进各中队办案水平的提高。

七、执法监督。一是各中队作出交通事故认定后，移交事故处理中队前由中队领导和法制员对案卷进行审核，发现问题要进行登记并责成办案民警补充完善。二是事故处理中队接到路面中队移交的事故案卷后，要及时审核，发现问题要进行登记并责成相关中队和办案民警补充完善。三是事故调查完毕，归档时由事故内勤对事故案卷进行审核，发现问题要进行登记并及时纠正。四是大队法制员要定期对一般以上事故案卷进行审核，每月审核案卷数量不少于总数10%。

第四篇：2014学交警八大队活动策划书（模版）

*****技术学院管理系

*********交通警察支队第八大队

合作

宣传安全交通活动

策划书

管理系学生工作委员会

青年志愿者协会二零一三年二月二十八日

一、活动背景

2014月4月30日是全国安全交通反思日，为唤起人们关注交通安全的意识，我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。我们希望，有更多的市民来关注交通安全，反思以往的行路驾车以及行人乱闯红灯的陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，尊重人的生存价值和生存权利！

二、活动主题

安全交通，文明出行。

三、活动目的及意义 随着经济的快速增长，城市规模的不断扩大，城市交通供需矛盾也日益突出。交通拥堵问题凸显，交通事故频发已成为社会的主要公害。此次活动意在向我市市民宣传安全交通，文明出行，鼓励群众在日常生活中遵守交通规则，珍爱生命。

四、活动对象

*******

五、活动时间

2014年4月30日下午2点

六、活动地点

******新华西道各主要路口

七、活动内容

（一）、活动准备阶段

（1）我系选定优秀志愿者参加此次活动

（2）由交警八大队人员培训我系志愿者协警工作

（3）由交警八大队人员为我系志愿者进行劝导式培训

（4）我系做好衣物、人员分配工作

（二）、活动举办阶段

（1）志愿者与交警八大队同志共同到达指定地点，向 我市市民进行宣传“安全交通，文明出行”

（2）志愿者协助交警指挥交通

（3）活动结束后，我系志愿者安全返回校园

（三）、活动后续阶段

（1）向我系领导汇报此次活动

（2）活动后的报道、总结及时上交

八、应注意的问题及应急措施

1、活动过程中负责人时刻注意志愿者的安全，以防意外发生。

2、做好志愿者的思想工作，以免与群众发生争执。如果发生负责人应及时进行调节。

第五篇：交警一大队“三网”工作法

交警一大队“三网”工作法

创新老城区道路交通管理思路

2011年以来，交警一大队在日常工作实践中积极探索，勇于创新老城区道路交通管理工作思路，坚持“战法为实战而用，战法为群众而用，战法为创新而用”的工作原则，着力打造 “三网” 工作法加强路面勤务管理，并推进交通事故预防工作的深入开展。

一、织密“巡控网”，实现网格布警。利用大队现有的二个示范路口，一个警务工作站，一个社区交管站为四个节点。形成以城区63条主、次、支干道为线，以路面巡逻为面的点线面结合、动静结合的立体动态巡逻网络，通过严格落实道路交通管理责任制，最大限度地布警路面，加强路面巡逻防控力量投入，推行网格化巡逻模式，提高路面见警率，提升群众安全感和满意度。

二、织密“管理网”，强化人车监管。“管理网”源头管理排查，围绕道路交通管理三大“要素”。查车：大队对辖区重点客、货运车辆单位地理分布和车辆状况进行排查登记，全面掌握辖区车辆信息。查人：排查重点客货运车辆单位机动车驾驶人信息，并建立档案。查路：排查辖区道路交通安全隐患及交通设施设置安装运作情况。在三查的基础上大力开展超员、超速、超载与疲劳驾驶的“三超一疲劳”交通违法集中整治行动，并且把严查酒后驾驶也纳入其中。对此五项

交通违法行为，一律按法律法规规定的上限予以从严从重查处。不断加强对校车运行重点时段和路段的巡逻管控，严厉整治校车超员超速、不符合安全技术标准等车辆搭载学生的违法行为。

三、织密“宣教网”，强化舆论引导。大队以预防重特大交通事故为主题，通过多种形式积极开展宣传教育，营造良好社会氛围。一是加强阵地宣传。在示范路口、交管站、大队部、车辆单位、学校设置了宣传专栏，在马和轮渡工作站设置了“三超一疲劳”专项整治宣传展板，悬挂了过路宣传标语，集中宣传客运车辆交通违法行为的危害性及后果。二是加强新闻媒体宣传。通过广播电视台等媒体向社会广泛宣传超速、超员、超载和疲劳驾驶的危害性，广泛宣传集中整治“三超一疲劳”的目的、意义和措施。教育广大人民群众自觉抵制乘坐非法营运车辆，不坐超员车、不乘带“病”车，不乘超速车，同时对客运车辆及驾驶人的违法行为进行曝光，进一步扩大了社会宣传面。三是加强警示教育。民警为车辆单位驾驶员、社区居民、学校学生播放警示录像进行交通安全教育，通过血淋淋的交通事故案例，教育警示群众提高交通安全意识和法制意识，关爱生命，保护个人和他人安全。