第一篇：老碑湾煤矿公务用车管理制度
老碑湾煤矿公务用车管理制度
老碑湾矿便字（2012）第2号
为规范车辆管理，降低车辆费用，经研究，特制定公务用车（皮卡车和猎豹车）管理制度如下：
一、各部门使用煤矿车辆，提前一天向办公室申请，认真填写用车申请单，写明用车事由、到达地点、往返里程。
二、严格落实“凡用车必审批”的原则，各单位用车必须填写用车申请单由综合管理部部长批准。
三、每次出发办公室负责对车辆的起止里程进行统计，实际出发里程不准超出理论里程的10%。杜绝公车私用情况发生，否则对出发人员及司机给予50－100元罚款，遇特殊情况电话及时请示。
四、因事情紧急，急于出发的，先经分管领导及矿长批准后用车，事后补办手续。
五、因皮卡车和猎豹车均属柴油车，出发前要先查看油量，原则只准矿内加油，除长途出发整箱油量不足时，方可在外加油。
六、因非公事确需派车的，事先报综合管理部部长批准后，再报矿长批准。
七、出发前，办公室确定车辆驾驶人员。非指定人员不准驾驶车辆，否则出现安全事故，责任自负，且对指定驾驶人员给予2000元以上罚款。
八、出发时驾驶人员要高度负责，认真驾驶确保人车安全，凡出发发生的交通违章处罚，由指定驾驶人员全权承担。（罚款及扣分）
九、未经批准，任何人不准动用煤矿车辆，否则将严肃处理。
老碑湾煤矿二０一二年三月
第二篇：金沙县茶园乡老碑湾煤矿整改方案
金沙县茶园乡老碑湾煤矿
隐患整改方案
业 主：
主要负责人：
矿 长：
工 程 师：
金沙县茶园乡老碑湾煤矿
隐患整改方案
2010年11月 17日，贵州省金沙县安全监察局毕节分局与金沙县安全生产监督管理局联合对我矿进行安全监察，共查出安全隐患13条，并责令我矿停产整改；对于上级领导所查隐患我们高度重视，于当天下午召开了安全隐患专项整改会议，针对上级联合监察查出的隐患成立了专项隐患整改治理领导小组，并编制整改方案，具体如下：
一、矿井基本情况：
金沙县茶园乡老碑湾煤矿属新建矿井，设计能力30万吨/处，矿区范围1.9142km，采用三斜井开拓，两进（主井、副井）一回（风井）中央并列抽出式通风，双回路供电，井口标高+929～+943m，斜井坡度23°～25°，主井装备高强皮带，副井安装2.2m单滚筒提升、轨道矿车运输，矿井现已完成开拓回采井巷3345米，已形成7101首采工作面，并完成运输巷及采面安装，作为接替面的7102风巷、机巷正在掘进施工，矿井实现了二掘一采的生产布局，瓦斯抽放系统（低压）瓦斯监控系统已安装到位，截止2010年8月底，该矿井已具备生产运输、矿井通风、瓦斯抽放、瓦斯监控、井上下供电、井下排水、消防、灭尘、供水等各大系统的必备功能，基本符合矿井开采设计方案及安全专篇的要求，现
2正处在矿井申请试运转验收阶段。
二、隐患生产的原因及分类：
1、生产的原因：
（1）安全管理工作不到位，制度不建全；
（2）矿井煤矿瓦斯突出问题已请资质鉴定单位进行工业现场分析鉴定，正在等待鉴定结果；
（3）“四位一体”防突措施落实不力。
2、隐患分类：
一般隐患11条，重大隐患2条
三、成立专项隐患整改管理领导小组及其职责分工：
1、专项隐患整改治事理领导小组 组 长：王启龙
副组长：车勇田（安全矿长）赵玉峰（总工程师）成 员：贾永安、秦文堂、安殿臣、杨建国、周佳涛、黄跃芳
2、职责分工：
（1）组长王启龙负责隐患整改全面工作；
（2）副组长车勇田负责隐患排查治理监督、落实工作；（3）副组长赵玉峰负责隐患排查及治理方案、措施的编制工作；
（4）小组各成员负责抓隐患整改进度及工程质量的工作。
四、整改方案：
1、《采矿许可证》于2010年10月到期（重大隐患）整改措施：由董事长牵头、办公室配合，收集准备有关资料，按照程序，跟踪督办。
整改负责人：林汝芳 整改资金：10000元
整改期限：2010年11月17日—12月31日
应急措施：跟踪督办情况随时向上级主管部门汇报、沟通。
2、煤矿未成立质量标准化领导小组，安全生产管理机构设臵不健全，职责划分不明确。
整改措施：
（1）成立质量标准化领导小组； 组
长：王启龙
副组长：安殿臣、车勇田、贾永安
成 员：杨建国、蔡文堂、周佳涛、黄跃芳、邓招文 质量标准化领导小组按照省局质量标准化要求，认真开展工作。
（2）按照县局规定建立健全安全生产管理机构、明确责任，并制牌板、上墙管理。
整改负责人：王启龙 整改资金：500元 整改期限：11月17日—11月25日
应急措施：执行整改措施期间如有问题时向上级主管部门汇报。
3、矿领导带班记录内容无交班时间、地点。
整改措施：矿领导带班记录内容增加交班时间和地点，并认真填写。
整改负责人：王启龙 整改资金：20元
整改期限：11月17日—11月25日
应急措施：矿领导带班必须同工人同上同下，认真填写事故隐患及整改措施和交接班时间和地点。
4、特种作业人员配备不足（电钳工3人、爆破25人、绞车工3人，无防突工）。
整改措施：积极与金沙县和毕节地区安全技术培训中心联系，按照30万吨/年矿井特作业人员数配备人数，把缺员补齐。
整改负责人：车勇田 整改资金：8000元
整改期限：11月17日—12月31日
应急措施：妥善安排人员分批分期进行培训学习取证。
5、矿井高低负压专斯抽放系统正在安装、不能投入使用。（重大隐患）整改措施：按照《安全设施设计》要求，建立高负压抽放系统，并及早投入使用，该项工作必须成立设备安装领导小组，并制订具体安装措施，确保施工安全。
整改负责人：林汝芳、蔡文堂 整改资金：50万元
整改期限：2010年11月17日—2011年1月31日 应急措施：设备安装及管路安装，严格执行措施，一旦出现事故，通知调度室迅速启动事故应急救遥援预案。
6、安全监测监控系统无备用局部通风机开停传感器、无水仓液位传感器、水泵开修传感器，无风门开闭传感器。
整改措施：井下需新增一套监控分站，把局部通风机开停传感器、水仓液位传感器、水泵开修传感器、风门开闭传感器等监控系统完善后并及进与地面监控室连通，及时了解和掌握井下各施工地点和安全设施运行状态和完好情况。
整改负责人：蔡文堂 整改资金：20000元
整改期限：11月17日—12月15日
应急措施：安六神无主 各种监控设备要根据全矿井各部位设备分布情况及供电情况，编制停送电措施，并严格遵照执行。如遇突发事件，必须及时报告调度室迅速启动应急救援预案。
7、未编制瓦斯抽放设计 整改措施：立即聘请有资质的部门按照我矿的实际，编制瓦斯抽放设计，并尽早交付使用。
整改负责人：林汝芳 整改资金：50万元
整改期限：2010年11月17日—12月31日 应急措施：由整改负责人跟踪督办
8、矿井未按《防止煤与瓦斯突出规定》要求落实区域和局部防突措施。
整改措施：在没有拿到矿井煤与瓦斯突出鉴定之前，严格按照防止煤与瓦斯突出规定执行，认真制订矿井区域防突措施，以区域防突措施治理瓦斯为主，以局部防突措施治理瓦斯为辅的原则，扎实有效的开展瓦斯治理工作。
整改负责人：赵玉峰、安殿臣 整改资金：120万元
整改期限：2010年11月17日—2011年3月31日 应急措施：成立瓦斯治理领导小组，并正常开展工作，聘请有资质部门给本矿实际做出抽放设计，严格按设计进行施工，如发现异常现象，应立即停止工作业，查明原因，进行处理。9、7102运输巷、回风巷施工未编制专项防突措施，且运输巷未开展防突工作，回风巷防突工作不到位。
整改措施：（1）由工程师结合7102运输巷和回风巷煤层赋存情况，煤层顶地板岩情及巷道布臵和通风系统等情况认真编制专项防突措施，并认真向广大职工、干部贯彻，做到人人都是防突工。专业防突队伍是落实“四位一体”综合防突工作的直接责任；
（2）7102运输巷石门槽揭煤严格按措施执行，揭煤后严格按“四位一体”综合防突措施执行，穿过煤层后认真执行有掘必探的规定；
（3）7102回风巷要严肃认真地开展防突工作，虽然煤层比较深，但必须按照“四位一体”综合防突措施认真执行。
整改负责人：王启龙 整改资金：5万元
整改期限：11月17日—11月25日
应急措施：7102机巷和回风所有施工人员，必须加强安全技术培训，认真学习有关防突规定，掌握防突知识，一但出现突出预兆，应迅速撤离人员至安全地带，并报生产调度室，制订措施处理。
10、探放水记录不完善，不能如实反映钻孔方位角，倾角和孔深，7102运输巷、回风巷探放水钻孔数量与措施要求不一致（措施要求打4个，实际只打3个）。
整改措施：认真编制完善探放水记录，把钻孔方位角、倾角和孔深在探放水表格里反映出来，实际施工钻孔及孔 位、倾角和孔深必须与措施相符。
整改负责人：周佳涛 整改资金：20元
整改期限：11月17日—11月25日
应急措施：补充完善表格内容，严析按措施施工，施工人员必须认真填写记录。
11、井下掘进工作面局部通风机双电源和风筒均不能实现自动切换，因7102运输巷局部通风机安装位臵不对，高度不符合要求。
整改措施：增加局部通风机自动切换装臵，确保局部通风机，一但一台停止运行，另一台自动启动，保证工作的正常供风；7102运输巷局部通风机安装位臵根现场实际吊装在巷道顶板上，保证与地板的高度，并固定牢固，不影响过车。
整改负责人：蔡文堂 整改资金：500 整改期限：11月17日—11月30日
应急措施：风机吊装由机电队施工，机电负责人现场指挥吊装设备必须牢固可靠，安装施工必须统一指挥。
12、矿井斜坡提升跑车防护装臵不完善，强度达不到要求。
整改措施：由机电队对全矿斜巷防跑车装臵进行一次全面检查，按照一坡三档要求配齐配足，把强度低的挡车装臵 一律更换成强度高的挡车点。
整改负责人：蔡文堂 整改资金：1000元
整改期限：11月17日—11月30日
应急措施：更换防跑车装臵必须停止该巷道的措升运输工作。13、7102运输巷掘进未实现独立通风。
整改措施：矿井所有建设工程停止，安排7102运输巷优先掘进施工，并加快进度，以最优化的施工设计，以最快的施工进度，最优的施工质量，完成7102运输巷独立回风的施工工程。
整改负责人：王启龙 整改资金：20万元
整改期限：11月17日—12月30日
应急措施：认真执行逢掘必失控探的探放水方针和防止煤与瓦斯突出规定，坚持执行“四位一体”综合防突措施，发现工作面异常应迅速撤离人员至安全地带，并报告调度室，制订措施进行处理。
五、整改要求：
严格按照定措施、定时限、定资金、定预案、定责任人的“五定”的原则，切实落好好整改措施；针对存在的薄弱环节，采取切实有效的措施，进行重点整治，严密防范。同 时要求各队、各班组对安全隐患必须本着快速、安全、优质、高效、限期的原则进行整改，确保矿井安全生产。如果发现对隐患整改采取消极态度、拖延或采取应付使整改质量无保证而导致发生事故的，将严厉追究有关人员的责任。
金沙县茶园乡老碑湾煤矿 二0一0年十一月十七日
第三篇：公务用车管理制度
公务用车管理制度
为规范医院车辆使用和管理，最大限度节约成本，更有效、真实地反映车辆使用实际情况，特制定本制度。
一、适用范围和管理原则
医院车辆按用途分为医疗用车和行政用车。此制度适用于医院所有车辆及驾驶员。
医院各部门车辆由院办集中管理、统一调度。市范围外用车由分管领导批准。
北院区车辆由北院区综合办公室自行调度，但需接受院办统一管理。
二、车辆管理
1.院办负责医院所有车辆及驾驶员的管理，并在《车辆登记表》上登记备案。
2.车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交由他人驾驶；车辆在下班后或节假日必须停放在医院指定停车点，并采取必要防盗措施；车钥匙、行车证均由院办指定驾驶员保管；外单位借车，须经相关领导批准后方可安排。
三、使用管理
1.各部门应统筹安排，合理申请用车。用车必须填写《派车申请单》，说明用车时间、目的地、事由等，并经部门负责人签字，提前一天报院办。如遇特殊情况或重要活动，须经院办主任批准。
2．院办车辆管理员根据公务的轻重缓急派车，优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。
3.驾驶员凭派车单出车，不能随意改变行车路线，延误返回时间； 出车完毕后，驾驶员填写具体的公里数并确认，将派车单交还院办派车员。
4.驾驶员每班次出车回来应立即向院办报告，并详细填写《车辆使用记录表》。
5.驾驶员出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知车辆管理员，并说明原因。
四、油耗、保养、维修等费用管理
1.车辆燃料实行油卡制，统一按照政府指定加油网点采购，“一车一卡”。油卡由院办车辆管理员统一管理，适时向加油卡充值，每次不超过2000元。
2.驾驶员无特殊情况不得在途中现金加油。每次加油均需保留加油凭证，交院办管理员。
3.医院车辆均配备《加油记录表》，由驾驶员详细登记每次加油情况。
4.驾驶员负责所驾驶车辆的保养、维修、保洁、加油，并保证内外整洁、车辆完好无损。对未定专职驾驶员的少数车辆，驾驶员接到出车通知后，要及时检查车辆状况，做好出车准备。
5.车辆的保养、维修，驾驶员必须提前向院办申请，并填写《车辆保养记录表》或《车辆维修记录表》。经批准后方可到指定修理厂进行。
6.车辆出车途中发生故障需要修理，必须及时向院办报告，并本着以排除故障的目的进行维修。
7.医院车辆的使用、维修、保养情况及费用，由院办每月制表报分管领导。
8.车辆出车期间的费用每月结算一次。未经院办审批的各种费用或票据不符的，一律不予报销。票据经办公室审核签字后报财务科结 2 算。
五、安全管理
1.驾驶员应严格遵守职业道德和保密制度，不该问的不问，不该说的不说。严禁借工作之便向领导提出不合理要求。
2.驾驶员值班或工作时间内不得饮酒，禁止“酒后驾车”。必须保证手机接听畅通，禁止行驶中电话聊天。
3.驾驶员对自己所驾驶车辆的各种证件的有效性，必须经常检查，出车时一定证照齐全。
4.驾驶员发现车辆问题或其它情况，应及时向院办汇报，确保行车安全。
5.驾驶员应按时参加交通管理部门的培训和年审，并及时提醒医院办理车辆保险。车辆保险由院办和财务科组织3家以上政府定点保险公司议价后办理。
六、车辆违章与事故处理管理
1.车辆如发生交通事故，驾驶员应首先保护好现场、救护伤员，并及时报告相关部门和保险公司。
2.驾驶员因违反交通规则所致的罚款或交通事故，由驾驶员自行承担费用和责任，并给予一定处罚。
3.经交通管理部门认定的紧急避险等其它原因，其罚款、修理费等由医院承担。
七、驾驶员管理
1.驾驶员必须严格遵守《道路交通安全法》、《医院公务用车管理制度》及其它与交通、驾驶有关的各级各类规章制度。
2.驾驶员应严格遵守劳动纪律，不得迟到、早退。上班时间内未被派出车的，应随时在医院待命，服从安排，不得擅自离岗；有要事确需离开医院时，应先请假方可离开，不得事后请假。
3.驾驶员严禁开车上、下班，或随意开车私用。
4.驾驶员全年行车无事故，按时完成工作任务、无违规记录、完成节油指标、车辆保管良好的，将给予一定奖励。
7.驾驶员违反本制度，视情况给予50-1000元罚款（因驾驶员原因发生交通事故的，酌情严肃处理）。
第四篇：公务用车管理制度
广东工商职业学院公务用车管理制度
为加强公务用车管理，控制成本，节约开支，保证安全，确保车辆的良好性能，提高服务质量与效率，特制定本管理办法。
一、公务用车日常管理
1、学院公务用车实行“统一管理、相对固定”的用车制度，由学院后勤总务处统一安排。
2、学院公务用车主要用途为教育教学、教育科研、来宾及专家接待、公益活动、招生接待、值班应急等公务专用。
3、各部门因组织活动、召开会议、外出调研等，需用公务车辆时，应提前一天向后勤总务处提出申请，根据具体情况协调统一安排。
4、为节约办公用车成本，教师参加端州区内的教育、教学和教科研活动，用车人员，一般要达到3人或以上才能派车。如用车人员数未达到3人时，则只能自行解决，原则上只能按公共交通工具费用标准报销；参加端州区以外的活动，原则上不安排车辆接送，只能乘公共交通车，费用按公共交通工具标准实报（特殊例外）。
5、教师参加教育、教学和教科研活动，如遇公务用车繁忙，需要自行驾驶私家车前往的，须到后勤总务处填写申请，经后勤总务处领导签字后方可报销油费。紧急情况时，请示总务处同意后可先用私家车，事后及时补填“自驾车申请单”。
6、自驾车报销油费标准：1元/公里（路费按发票报销）。
7、学院公务用车出车行程实行由总务处登记制度。
二、车辆保养、维修管理 程序:保养、维修申报—审批—定点维修—登记归档
1、严格控制车内配置，购置必要的车内设备，须向主管院长说明，经批准，由后勤总务处开具购置通知单，方可购置,并在后勤总务处验收、登记归档。
2、由学院考察确定车辆维修点，并与维修点签订协议，公务车辆统一实行定点保养、维修。
3、公务车辆需要修理和养护，司机应第一时间向总务处汇报情况，经主管院长审批，开具车辆保养或维修单，方可进指定维修点保养或维修，并由总务处进行登记归档,司机负责出厂检查验收。
4、公务车辆油卡由学院财务处统一购买和管理，严格执行领用制度。
三、车辆费用支出管理
学院公务用车费用支出，经主管院长证明、审批后，予以报销。车辆维修费用，由学院财务处与签订协议的指定维修点统一结算，报销时要附修车明细表并与后勤总务处核对无误后,经后勤处处长证明，主管院长审批方可报销。
四、公务用车停车管理
1、车辆要按照指定地点停车，未经后勤总务处允许，司机不得将车停放指定地点以外的地方过夜，否则一切后果由本人负责。校内停车地点：行政楼西、南停车场。
2、学院保卫处值班人员负责车辆的安全保卫，配合后勤处记录车辆出入校园时间，遇到情况及时报告。
五、司机管理
1、司机要牢固树立安全意识、服务意识，自觉维护学院良好形象，保持车辆的清洁卫生和良好的运行状况，不开“病”车，不开“英雄”车，驾车前严禁饮酒。因违反交通规则被罚款，由司机本人承担，不予报销,同时酌情扣发绩效工资。
2、司机要忠于职守，自觉遵守请假制度。服从统一的调度指挥，保持通讯通畅，保证工作用车随叫随到。
3、司机负责做好汽车的日常清洁、保养、检测、维修工作，保持车况良好，杜绝事故，发现隐患及时维修。按时做好年审、缴费、办理保险等工作。
4、车辆如发生交通事故，司机应首先保护好现场，并及时报告相关部门和保险公司。因司机违反交通规则造成的损失，由其本人承担经济责任，并按绩效考核制度处理。
5、工作日内不出车时，司机不能到处逗留，要在司机室待命。车辆由后勤总务处统一调度使用，不得私自出车，禁止公车私用、擅自将车辆借予他人，因公车私用造成后果的，按照有关规定处理和追究。司机出车要做好行车记录。
6、节假日、双休日，驾驶员不出车时应将车辆钥匙交董事会办公室保管。
7、完成领导交办的其他工作。
第五篇：公务用车管理制度
公务用车管理办法（试行）
第一条为进一步加强和规范XX公务车辆使用管理，有效保障公务活动，降低车辆运行车本，促进党风廉政建设和节约型机关建设，根据《中共XX省委办公厅XX省政府办公厅关于印发
第二条
本办法适用于XX公务用车。
第三条
本办法所称公务用车，是指XX用于办理公务、调研督导、机要通信、突发事件应对、通勤服务等旅行公务活动的机动车辆。主要包括轿车、越野车、中小型客车等。
第四条
公务车辆使用管理坚持“集中管理、统一调度、分级负责、节能高效”和“谁使用、谁管理、谁负责”的原则。
办公室负责XX公务用车的管理工作，监督、检查、指导公务用车管理工作。
第五条
XX公务用车的配备更新必须严格执行中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《党政机关公务用车管理办法》等规定，严禁超编制、超标准配备。
第六条
实行公务车辆使用审批制度。XX各部门用车要严格履行公务用车审批手续，公务车辆外出时必须持有派车单。
XX公务车辆审批程序为：各部门出差需使用公务车辆时，必须填写《XX公务用车申请单》（附件1），由部门负责人、办公室审核，分管领导审批后，由办公室统一派车。多个部门多人同时去同一个地点出差时，要合并乘车，降低公务车辆运行成本。
各部门要控制和减少公务车辆长途行驶，工作人员出差办理公务，应当优先选用公共交通工具。
第七条
严格落实公务车辆定点停放制度。除公务活动时段外，所有公务车辆应当在单位指定地点停放。因特殊情况不能及时停放至指定地点的，必须经XX分管领导同意并报办公室备案，未经许可，车辆不得在规定地点以外停放过夜。
节假日期间除值班等工作需要外，公务车辆应封存停驶。
第八条
严格按照规定用途使用公务车辆
（一）严禁对外出租、出借公务车辆。
（二）严禁以特殊用途等理由变相超编制、超标准配备公务用车。
（三）严禁以任何方式换用、借用、占用下属单位以及有业务联系单位、个人的车辆。
（四）严禁接受企业和个人赠送的车辆。
（五）严禁为领导干部配备专车。
（六）严禁领导干部私自驾驶公务车辆。
（七）严禁公车私用、私车公养。
（八）严禁公务用车套用其他号牌、遮挡号牌等违反交通法规的行为。
第九条
实行公务车辆运行费用单车核算和定期公示制度，严格车辆燃油、维修、保险等的管理，降低运行成本。
（一）严格执行公务车辆维修、保险、加油政府集中采购和定点维修、定点保险和定点加油等制度。
公务车辆必须严格按照政府集中采购规定，在定点维修、保险和加油，如车辆在单位所在地区域外发生故障需维修或者加油的，须报车辆管理部门负责人同意后方可维修和加油，随车人员签字确认。（二）严格执行公务车辆维修审批制度。
XX办公室要完善公务用车管理制度，明确公务用车审批流程，严格车辆维修管理，严禁在车辆维修等费用中虚列开支或夹带其他费用。（三）严格公务车辆运行信息登记和公示制度。
办公室要健全完善公务用车运行情况台账，驾驶员必须认真填写每月行车记录，车辆管理员要认真核实并记录车辆使用时间、事由、地点、里程、油耗、维修、费用等信息，每月进行公示。第十条
要建立公务用车管理台账，加强相关证照档案的保存和管理；车辆管理人员要全面掌握车辆技术状况，做好车辆的日常保养、维修，确保车辆处于良好的运行状态，确保行车安全。
第十一条
公务车辆按照规定应喷涂明显的统一标识。
第十二条
建立公务车辆监控平台，为公务车辆安装卫星定位系统，实时监控车辆状态，记录车辆行驶轨迹，统计车辆里程，做到公务用车动态管理。
第十三条
严格落实驾驶员行车安全责任。驾驶员未经派车私自出车、私自将车辆交由他人驾驶、酒后驾车以及违规驾驶造成损失的，由驾驶员承担全部责任。驾驶员如发生责任交通事故的，除根据交警部门的鉴定结果承担相应的责任外，要视情节分别给予批评教育或行政处分，并承担一定比例的经济赔偿。
第十四条
办公室要依职责切实加强对XX公务车辆使用管理情况的监督检查。
第十五条
公务车辆管理部门应依法接受上级审计、纪检等有关部门的监督检查，按要求如实提供有关材料。
第十六条本办法自发文之日起施行，由XX办公室负责解释。
附件1:《XX公务用车申请单》
XX
2020年4月23日
附件1
XX公务用车申请单
申请人
申请部门
申请时间
申请用车时间：年月日时至年月日时
申请用车理由：
行车路线
用车人
驾驶员
车牌号
部门负责人审批意见
办公室主任
审批意见
分管领导
审批意见
备注
注：本表一式两份，一份由驾驶员按路线行车，一份由办公室备案留存。
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