07-交通部副部长冯正霖对质监工作作出重要指示(2005年07月05日)(五篇范文)

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第一篇:07-交通部副部长冯正霖对质监工作作出重要指示(2005年07月05日)

交通部副部长冯正霖对质监工作作出重要指示

(2005年07月05日)

7月1日,在宣布部质监总站新站长到任的大会上,冯正霖副部长到会并作出重要指示。

冯副部长首先对上一届领导班子的工作给予了充分肯定,认为在过去一年多时间中,总站工作各方面取得了较大成绩,是看得见,摸得着的,这是全站同志团结拚搏,努力工作的结果。今后,在新领导班子的带领下,总站要进一步正确认识在机关、在行业中的重要地位,努力提高管理素质和业务素质,发挥专家型人材作用。要能为部党组在质量、安全管理方面把关,能说出真话。同时,总站要在建立节约型交通、节约型社会方面有所作为,将能源节约意识贯穿于质量和安全工作之中。

在谈到总站的具体工作时,冯副部长指出,张部长4月1日在司局长会议上的讲话提出了以发展为主线,以安全、质量、廉政为基础,以管理为着力点的总体工作思路,其中,三项基础工作与总站是密不可分的。目前,全行业质量意识经过多年努力已有所提高,部党组最担心的是安全问题,安全隐患比比皆是。总站要抓住细节,实实在在抓好安全生产工作,要制定一些可行有效的措施出来,确保工程建设安全,降低安全事故的发生率。在谈到质量工作时,冯副部长指出,质量是永恒的主题,是质监行业的主业。近年来工程建设质量有明显提高,但不能放松对质量的监督与管理。关于廉政建设,冯副部长指出,质监工作在某些方面是有一定权力的,要一如既往地抓好廉政建设。质监工作者尤其要实事求是,在工作中有棱有角,敢说真话。冯副部长着重提出质监站要对试验室进行严格管理,不出假数据。

冯副部长最后希望总站要建设成为和谐的集体,形成凝聚力和向心力,实现个人与行业的同步发展,圆满完成部党组赋予的各项工作任务,开创质量监督和安全管理工作的新局面。

第二篇:习近平就禁毒工作作出重要指示

习近平就禁毒工作作出重要指示

习近平指出,党的十八大以来,国家禁毒委和各地区、各有关部门坚决贯彻中央决策部署,主动作为、攻坚克难,推动禁毒工作取得重要阶段性成果。

习近平强调,禁毒工作事关国家安危、民族兴衰、人民福祉,毒品一日不除,禁毒斗争就一日不能松懈。要依法严厉打击毒品违法犯罪,加大重点地区整治力度,坚决摧毁制贩毒团伙网络,深挖涉毒黑恶势力及其“保护伞”,铲除毒品问题滋生蔓延的土壤。要坚持关口前移、预防为先,重点针对青少年等群体,深入开展毒品预防宣传教育,在全社会形成自觉抵制毒品的浓厚氛围。

第三篇:习近平对脱贫攻坚工作作出重要指示

习近平对脱贫攻坚工作作出重要指示强调

真抓实干埋头苦干万众一心 夺取脱贫攻坚战全面胜利

李克强作出批示

新华社北京6月11日电 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日对脱贫攻坚工作作出重要指示强调,脱贫攻坚时间紧、任务重,必须真抓实干、埋头苦干。各级党委和政府要以更加昂扬的精神状态、更加扎实的工作作风,团结带领广大干部群众坚定信心、顽强奋斗,万众一心夺取脱贫攻坚战全面胜利。

习近平指出,打赢脱贫攻坚战,对全面建成小康社会、实现“两个一百年”奋斗目标具有十分重要的意义。行百里者半九十。各级党委和政府要把打赢脱贫攻坚战作为重大政治任务,强化中央统筹、省负总责、市县抓落实的管理体制,强化党政一把手负总责的领导责任制,明确责任、尽锐出战、狠抓实效。要坚持党中央确定的脱贫攻坚目标和扶贫标准,贯彻精准扶贫精准脱贫基本方略,既不急躁蛮干,也不消极拖延,既不降低标准,也不吊高胃口,确保焦点不散、靶心不变。要聚焦深度贫困地区和特殊贫困群体,确保不漏一村不落一人。要深化东西部扶贫协作和党政机关定点扶贫,调动社会各界参与脱贫攻坚积极性,实现政府、市场、社会互动和行业扶贫、专项扶贫、社会扶贫联动。中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示指出,实现精准脱贫是全面建成小康社会必须打赢的攻坚战,是促进区域协调发展的重要抓手。各地区各部门要全面贯彻党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真落实党中央、国务院关于打赢脱贫攻坚战三年行动的决策部署,进一步增强责任感紧迫感,坚持精准扶贫精准脱贫基本方略,聚焦深度贫困地区和特殊贫困群体,细化实化政策措施,落实到村到户到人,加强项目资金管理,压实责任,严格考核,凝聚起更大力量,真抓实干,确保一年一个新进展。要注重精准扶贫与经济社会发展相互促进,注重脱贫攻坚与实施乡村振兴战略相互衔接,注重外部帮扶与激发内生动力有机结合,推动实现贫困群众稳定脱贫、逐步致富,确保三年如期完成脱贫攻坚目标任务。

打赢脱贫攻坚战三年行动电视电话会议11日上午在京举行。中共中央政治局委员、国务院扶贫开发领导小组组长胡春华出席会议并讲话。他强调,各地区、各有关部门要深入学习贯彻总书记关于脱贫攻坚的重要指示精神,落实李克强总理批示要求,按照党中央、国务院决策部署,旗帜鲜明地把抓落实、促攻坚工作导向树立起来,坚持目标标准,贯彻精准方略,压实攻坚责任,打造过硬的攻坚队伍,完善督战机制,加强作风建设,扎扎实实地把各项攻坚举措落到实处,坚决打赢脱贫攻坚战。

会议传达了习近平重要指示和李克强批示,安排部署今后三年脱贫攻坚工作。有关省区负责同志在会上发言。国务院扶贫开发领导小组成员、中央和国家机关有关部门负责同志、省部级干部“学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,坚决打好精准脱贫攻坚战”专题研讨班学员参加会议。各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团,中央党校(国家行政学院)设分会场。

第四篇:习近平就做好安全生产工作作出重要指示

习近平就做好安全生产工作作出重要指示

发展决不能以牺牲生命为代价必须作为一条不可逾越的红线

新华社北京6月7日电近一个时期以来,全国多个地区接连发生多起重特大安全生产事故,造成重大人员伤亡和财产损失。正在国外访问的中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平对此高度重视,6月6日就做好安全生产工作再次作出重要指示。

习近平指出,接连发生的重特大安全生产事故,造成重大人员伤亡和财产损失,必须引起高度重视。人命关天,发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。

习近平要求,国务院有关部门将这些事故及发生原因的情况通报各地区各部门,使大家进一步警醒起来,吸取血的教训,痛定思痛,举一反三,开展一次彻底的安全生产大检查,坚决堵塞漏洞、排除隐患。

习近平强调,要始终把人民生命安全放在首位,以对党和人民高度负责的精神,完善制度、强化责任、加强管理、严格监管,把安全生产责任制落到实处,切实防范重特大安全生产事故的发生。

第五篇:冯正霖副部长在2007年全国农村公路工作电视电话会议上的讲话(模版)

冯正霖副部长在全国农村公路工作电视电话会议上的讲话

2007年03月01日

省部联手全面推进 努力把农村公路工作做得更好

——在全国农村公路工作电视电话会议上的讲话

冯正霖

(2007年2月26日)

同志们:

部党组对农村公路工作高度重视,盛霖部长随后将作重要讲话,我先就2006年的农村公路工作作一个简要总结,对今年农村公路建设任务作一个说明,并对下一步工作谈几点意见。

一、2006年的农村公路工作

2006年,全国农村公路建设成效显著,完成投资、建成里程均创历史新高,农村公路建设又上了一个新台阶。根据统计快报,全年全社会完成投资1513亿元,比2005年增长8%,其中中央车购税投资比2005年增长43%,新改建农村公路32.5万公里,比2005年增长25%,解决了458个乡(镇)、17764个建制村通公路,1708个乡(镇)、43962个建制村通油路或水泥路。农村公路建设的快速推进,对促进我国农村经济社会全面协调发展,加快社会主义新农村建设和构建和谐社会发挥了重要作用。

一年来,各级交通主管部门按照2006年全国交通工作会议的部署,认真贯彻落实科学发展观,狠抓各项工作的落实。主要做了以下六个方面的工作:

(一)全面部署,有序推进。2006年初,部召开了全国农村公路建设电视电话会议,对全年工作进行了部署。为落实2006年中央1号文件和“十一五”规划确定的农村公路建设目标,部与各省、自治区和重庆市签订了《落实中央1号文件农村公路建设任务意见》,明确了“省部联手、各负其责、统筹规划、分级实施、因地制宜、量力而行”的工作原则。各地积极采取措施,认真落实共建意见,有力地推动了农村公路建设,为“十一五”目标的实现奠定了基础。

(二)加强行业管理,加大指导力度。为加强农村公路建设管理,部颁布了《农村公路建设管理办法》,调整充实了部农村公路建设领导小组和领导小组办公室的力量,在公路司增设了农村公路处。各地结合本地实际,制定了配套的规章制度,明确了管理机构,落实了工作责任,农村公路建设管理得到进一步加强。

针对基层农村公路建设管理力量薄弱、工程技术人员数量不足的现状,部加大了技术指导和培训力度,组织制作了《农村公路施工技术DVD科教片》作为培训教材。各地按照部的要求,加强了培训工作,据不完全统计,全国全年共培训基层农村公路技术和管理人员6万余人,对提高建设管理水平,保证工程质量发挥了重要作用。

(三)深入调查研究,解决实际问题。为深入了解各地情况,李部长等多位部领导亲自带队到基层调研,了解情况,倾听群众意见。有关司局结合各自工作,组织了专题调研。各地交通主管部门也加强了调研工作,为解决实际问题提供了第一手资料。

为进一步推动农村公路建设,2006年10月,部召开了农村公路建设领导小组第三次会议,提出了“量力而行、好中求快”的发展思路,明确了加强建设管理的具体措施。李部长还亲自出面与国家发改委进行沟通协调,共同研究解决中央投资项目审批程序复杂和投资问题,达成了一致意见。

(四)加强经验交流,加大宣传力度。去年,部分别在四川和宁夏组织召开了农村公路建设现场会,推广了四川仪陇尊重农民意愿、实行民主决策的经验和宁夏“有路必养”的做法,收到了较好的效果。

农村公路宣传工作也得到加强。据不完全统计,2006年中央主流媒体刊播农村公路相关报道500多篇,成为交通宣传工作的重点和亮点。部还完善了农村公路信息报送制度,建立了以农村公路网站和《农村公路简讯》为主渠道的宣传和信息交流平台。

(五)积极推进农村公路管理养护体制改革。各地认真贯彻落实国办2005年49号文件精神,启动了农村公路管理养护体制改革工作,取得了一定成效。截至目前,北京、天津、河北、内蒙古、山西、山东、河南、海南、广西、重庆、四川、陕西和新疆等13个省(区、市)政府已经出台了改革实施方案;山东、广东等26个省(区、市)制定了示范点工作方案,部分省份还制定了农村公路管理养护规范性文件,农村公路管理养护工作得到了加强。

(六)推进农村客运网络化,开通农村鲜活农产品“绿色通道”。各地按照部的要求,采取多项措施,推进农村客运发展。部与国家发改委、财政部协调,实施了农村客运燃油补贴政策。同时,加大了对农村客运站场建设的投入,去年全国共投入资金24.17亿元,建成乡镇客运站4646个,停靠站点2.93万个,农村客运车辆和客运班线分别增加了9570辆和8424条。建制村客车通达率达到83.2%,比去年提高2.2个百分点,又有近2万个建制村新开通了客运班车。

全国“绿色通道”网络建设也取得显著成绩,已建成的“绿色通道”网络贯穿了31个省(区、市),直接连接29个省会城市和71个地市级城市,总长约4.3万公里。“绿色通道”的开通,对优化农村产业结构、促进农村经济发展、增加农民收入产生了积极影响。

2006年,农村公路工作虽然取得了很大成就,但仍存在一些不容忽视的问题。一是少数地方不顾自身财力,一味追求规模和速度,配套资金不落实,乡村债务增加;二是少数地方违背“一事一议”原则,向农民摊派,增加了农民负担;三是有些农村公路防护工程和排水设施不完善,抗灾能力低,有的缺少安全设施和警示标志,影响安全;四是还有18个省份未出台农村公路管理养护体制改革实施方案,改革步伐较慢。

二、基本经验

总结近年来农村公路建设的实践,各地取得了很多好的经验和做法,对今后的农村公路建设具有重要借鉴和指导意义。

(一)政府为主导、农民群众为主体是推动农村公路建设的机制保障。农村公路是农村公益性基础设施,体现的是政府的公共服务。农民群众既是农村公路建设的直接受益者,又是农村公路建设的主力军。实践证明,凡是政府主导作用发挥得好,群众积极性高、参与度大的地方,农村公路就建设得好,发展得快。四川仪陇的“四权”模式就是“政府为主导”与“农民群众为主体”有机结合的成果,应大力推广。

(二)统筹规划、依法建设是做好农村公路建设工作的制度保障。农村公路建设直接关系到农民群众的切身利益,处理不好,就会把好事变坏,甚至损害群众利益。因此,必须以规划为指导,严格依法建设才能做到科学发展,才能得到群众的信任和支持。各地按照国务院批准的《农村公路建设规划》,相继制定了本地区的农村公路建设规划和相关的规章制度,使农村公路建设有章可循、有法可依。

(三)政府投资为主、多渠道筹资是农村公路建设的资金保障。农村公路建设完全依靠政府的投资是不够的,必须坚持多渠道筹资的政策。各地在实践中探索了一系列行之有效的办法,有的省份积极出台优惠政策,吸引资金、节约投资、降低成本;有的地方借力社会资金,鼓励企业、社会团体和个人捐资修路;还有些地方利用冠名权、以资源换路等方式筹集资金。

(四)采取典型引路、示范引导是加强农村公路建设管理的有效途径。为多方位、多层次探索、总结农村公路建设管理和客运管理方面的经验,部先后确定了15个建设示范单位和15个农村客运网络化示范点,各地也确定了一批示范项目。通过抓示范工程,解剖麻雀,分析问题,研究解决办法,并及时组织经验交流和推广,起到了典型引路、以点促面的效果。

(五)坚持建养并重、有路必养是发挥农村公路效益的长效机制。公路建设是基础,管理养护是保障。各地积极推进农村公路管理养护体制改革,探索养护新机制,积累了许多好的经验。如宁夏构建了“政府为主、多渠道筹资”的养护投资机制,推行了“政府出钱、农民出力”和群专结合的养护工作机制,全区农村公路列养率达到100%,实现了农村公路有路必养的目标。各地的探索和实践,为推动农村公路管理养护工作制度化、规范化奠定了基础。

三、今年的主要工作

今年的农村公路工作要按照全国交通工作会的统一部署,以落实科学发展观、构建社会主义和谐社会为统领,以服务现代农业、促进社会主义新农村建设为目标,以尊重农民意愿、维护群众利益为出发点,坚持“量力而行、好中求快”的指导思想,进一步加大工作力度,开创农村公路发展新局面,为完成“十一五”建设目标奠定坚实基础。

今年农村公路工作的主要任务是:确保完成新改建农村公路30万公里,加快实施农村渡口改造、渡改桥工程和农村客运场站建设,推进管理养护体制改革,完善农村客运网络,推动城乡客运一体化进程。

要完成以上各项任务,应着力做好以下八个方面的工作。

(一)建立部省工作协调机制和建设目标考评制度。为加快推进部省共建意见的落实,确保完成建设任务,要建立部省工作协调机制,加强信息沟通和协调,形成上下联动、沟通顺畅的工作机制。同时,要建立农村公路建设目标考评制度。各地要根据部省共建意见,按分解任务与目标,并逐级分解到市县,签订协议,落实责任。每年底,各地要对农村公路建设目标完成情况、实施效果和管理养护情况进行一次综合考评,形成报告报部,部将对各省的考评结果进行通报。

(二)调整投资结构,加大农村公路投资力度。国务院农村综合改革工作会议提出,农村公益性基础设施建设要逐步建立“政府投入作为引导、农民积极筹资投劳、社会力量广泛参与”的多元化投资体系。中央农村工作会议强调,国家基础设施建设投入的重点要转向农村,国家基本建设资金增量主要用于农村。为落实中央要求,部确定了“四个重点”和“两个倾斜”的基本思路,对今年车购税投资结构进行了重大调整,增加了对农村公路的投资。各级交通主管部门也要按照中央要求,调整投资结构,提高农村公路建设的投资比重。同时,积极向省政府领导汇报,协调有关部门,加大对农村公路建设的财政投入力度,出台优惠政策和支持措施。要进一步改革投资管理办法,加强农村公路建设和养护资金的监管,加大审计监督力度。推行“以奖代补”政策,调动和发挥市县政府和农民群众的修路积极性。

(三)加强农村公路规划和项目前期工作。一是加强统筹规划,把农村公路建设纳入当地新农村建设整体规划,统筹考虑土地利用、农村综合改革、小城镇建设等因素,进一步完善农村公路建设规划;二是健全农村公路项目库,加强项目储备,依据项目库安排建设项目,规范投资管理;三是加强设计工作,结合农村公路所处的自然、地质和地形条件,因地制宜确定技术标准,科学合理选用设计指标,重视防护、排水和安全设计,注重节约用地和环境保护,努力提高设计质量。

(四)加强农村公路建设管理。各地要围绕农村公路质量、安全、技术等关键环节,加强农村公路建设管理。一是履行好基本建设程序。要按照《农村公路建设管理办法》,结合农村公路特点,进一步简化审批程序,提高审批效率,加快资金拨付。符合招标条件的,要依法实行招标;二是加大质量监管力度。针对农村公路特点,完善“政府监督为主,群专结合”的质量监管模式;三是加大技术指导力度。要不断总结、推广示范工程经验,组织开展行之有效的经验交流活动;四是加强农村渡口改造、渡改桥工程管理,解决重视不够、管理不到位、进度滞后等问题。

(五)加强农村公路养护管理工作。今年是推进农村公路管理养护体制改革的关键一年,重点做好以下四项工作:一是加快推进农村公路管养体制改革。实施方案已经出台的,要切实抓好组织实施,把各项政策措施落到实处。尚未出台实施方案的,最迟要在今年6月底之前出台;二是拓宽资金渠道,保障养护投入。要积极争取地方各级政府出台政策,将农村公路养护列入公共财政支出范围,保证农村公路的正常养护;三是落实责任,健全管理体系。要进一步落实县级人民政府在农村公路养护管理工作中的主体地位,建立管养的协调、监管、考核机制;四是建章立制,强化监管。今年,部将出台《农村公路养护管理办法》和《农村公路养护技术指南》。各地也要制定有关的规章制度,完善养护质量标准、操作规程、检查评定标准等,使农村公路养护逐步实现规范化、标准化,同时要依法履行行业监管职责,逐步实现“有路必养”的目标。

(六)加快完善农村客运网络。要牢固树立“路站运一体化”的发展理念,在加快农村公和乡镇客运场站建设的同时,大力发展农村客运网络。要加快调整、改造和延伸现有农村客运线路,增加班次密度,做好农村客运网络和城市公交网络的合理衔接,促进城乡客运一体化。要积极协调有关部门,落实国家对农村客运的有关支持政策,争取地方政府支持,研究制订减免农村客运车辆相关税费的政策,保证农村客运“开得通、留得住、有效益”。同时,还要加强农村客运安全管理,严把农村客运市场准入关,加强客运源头管理,鼓励企业加快运力更新,优化运力结构。加强对司乘人员的安全教育,强化对客车的安全检查,坚决纠正各类违法行为,消除安全隐患。

(七)加强农村公路统计工作。统计数据是交通主管部门准确判断、全面分析农村公路建设形势和发展趋势的基础资料,是领导科学决策的重要依据。要健全工作制度,完善指标体系,确保数据的准确性和时效性,充分发挥统计分析的预测、预警功能。统计指标不仅要反映完成投资、建成里程,而且要反映通乡镇、通建制村情况及农民群众投工投劳情况、扩大农民就业门路、增加农民收入情况、是否增加乡村债务和增加农民群众负担等情况。

(八)加强农村公路的宣传工作。今年,部已将农村公路的宣传报道列为交通宣传工作的重点,各地也要加大宣传工作力度,做到日常宣传和重点宣传相结合,日常宣传常态化,重点宣传有影响,为农村公路的健康发展创造良好的舆论环境。要切实增强宣传工作的主动性,加强与有关方面的沟通与协调,整合宣传资源,形成强大的宣传合力。在加强日常宣传的同时,重点抓好重大事件、重要时段的宣传工作。要进一步丰富宣传报道形式,在重视传统媒体宣传的基础上,加大网络报道的力度,丰富报道手段,提高报道深度,扩大宣传效果。要充分发挥农村公路网站的作用,加强部省信息沟通和经验交流,增强信息的互动效果。

同志们,今年农村公路建设目标已经明确,关键是抓好落实。我们要进一步总结经验,发扬成绩,以更加昂扬向上的进取精神,更加求真务实的工作作风,努力把农村公路工作做得更好,不辜负党中央、国务院的重托,不辜负广大农民群众的厚望。

谢谢大家!

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