加油站站未遂事故报告

第一篇：加油站站未遂事故报告

加油站站未遂事故报告 所在零售

加油站站名

片区

徽州区加油站

情况简述：2008年07月12日16:20时，在岩寺老车站红绿灯处（地方），发生营业款遭抢劫未遂。

事件经过:2008年07月12日下午16时,徽州区站收银员吕某像往常一样,在加油站营业室整理好当天加油营业款,连同昨夜的加油款,及发卡点的充值款七万贰千元一起放进包内,准备去银行交款。出发是16：10分，当收银员吕某行驶至岩寺老车站红绿灯处(已过红绿灯,向工行方向行进),突然,一辆摩托车飞快从对面冲来,没等吕某反映过来,自己身上背着的钱包就被人强拉了一下, 幸好吕某身上的钱包是挎肩背的,未被拉脱,此时吕某发现情况不对,大喊了一声,可疑人见未得成,马上就骑车逃脱了„..此次营业款遭抢劫未造成财产损失及人员伤害。

屯溪片区 黄山公司 主管单位 发生日期 地点20080712 缴款路中 日期080725 吕文 发生 报告 报告人

当时所采取的措施：使用挎肩背包。

解决建议：建议公司安排银行上门收款为最佳

加油站负责人意见（签名）：请求市公司安排银行上门收款为最佳消除安全隐患。

汪云武

2008 年7月 15日

片区经理(ME)意见（签名）：请市公司安排银行上门收款，近期缴款必须两人以上。季新建

2008年7月 18日

主管部门意见（签名）：报财务部门，争取上门收款，另外要求缴款必须两人同行，尽量由男员工陪同。周长森

2008 年7月18 日

事后采取措施及部门跟踪情况：缴款落实两人同行，希望公司尽快解决上门收款。

加油站未遂事故报告

报告编号：报告编号：20080702

所在零售

加油站站名

片区

主管单位

发生日期

地点

日期 2008-07-国庆路加油站

情况简述：7月19日站内正在进行形象站改造施工，运送施工材料的司机进入加油站后佩戴安全帽，正在罩棚上工作的施工人员不慎将工具包打翻，工具掉下，但未砸到人。

当时所采取的措施：管理人员发现有外来人员进站及时提醒佩戴安全帽,加强施工人员的安全教育，避免事故的发生。

解决建议：站内现场监管人员要加强站内巡视工作，做好现场施工人员的安全教育，做到全员、全方位、全天候、全过程监督。

加油站站长意见（签名）：

加强站内员工及外来施工人员的安全培训，提高安全意识与坚持巡视工作。

程龙军2008 年 07月 06日 片区经理(ME)意见（签名）：

停业期间严禁外来人员进站，对于必须进站的人员，应做好安全措施，杜绝产生对加油站安全造成影响的行为。值班人员应加强巡查。苏修福

2008 年 07 月 22 日 主管部门意见（签名）： 陶福海

2008年07月 22 日

事后采取措施及部门跟踪情况：加强加油站形改站现场安全管理，杜绝三违现象的发生。并将这一案例在全区域加油站进行公示。

北片区

淮南公司

7月09日

加油区

09

宋晖

发生

报告

报告人

加油站未遂事故报告

报告编号：2008070

3所在零售

加油站站名

片区

金陵加油站

东片区

宣城公司 主管单位

发生日期

发生 地点

报告

报告人

日期

2008．05．29 油罐区6．19 杨双宝

情况简述： 2008年5月29日10:20时，一辆大货车开进我站加柴油,当时因本站加柴油时间将要结束,所以该车辆加油较急,排队加油将要到他时,我站员工何玉芬突然发现该车辆超高,可能会碰撞我站的罩棚顶部的形象标志.那将会造成很大损失, 何玉芬大声要求车辆停止进站,但该驾驶员说:“差不多！”仍将车辆往里开。这时站长和另一名员工贺云也急忙上前制止，说：“绝对不能进站，防止出现碰撞事故。”最后驾驶员自己下车看看，确实不能过去，只好慢慢倒出加油站，从而避免了一个可能发生的事故。没有给本站造成经济损失和人员受伤。

当时所采取的措施：

1、及时发现和谢绝该车辆进入加油站。

2、做好不能灌装塑料壶等非车辆油箱容器的解释工作。

3、帮助指引到罩棚高度够的兄弟加油站去加注柴油。解决建议： 张贴安全限高标识。

加油站站长意见（签名）： 员工做好引车到位工作，正确判断车辆高度。08 年06 月19 日

片区经理(ME)意见（签名）：

1、对罩棚面向加油站进出口方向，在罩棚立柱上醒目位置分别张贴安全限高警示标识。

2、对经常到站加油的车身较高的车辆要特别注意，防止因装载货物忽视了安全高度。

3、加强现场管理，敦促和引导员工做好规范化服务，特别是引车到位等。

4、资源非特殊期间，对车身较高不能进站加油的车辆，要提供方便油桶帮助客户加好油。

08 年06 月30日 主管部门意见（签名）：

在张贴安全限高标识的同时加强现场管理，尤其是在引车到位的过程中要注意车辆本身的高度做到心中有数。同时做好客户的解释工作。柳宏斌

08年7月3日 事后采取措施及部门跟踪情况：由于发现及时未造成危害。

第二篇：火星一加油站加油车辆着火未遂事故报告

火星一加油站加油车辆着火未遂事故报告

2014年1月11日下午一点五十分左右，一台长沙一顺物流公司的小货车到火星一加油站加油，加油员胡征将其引导到0#加油机前，这时发现加车箱前盖冒着白烟，突然窜起一阵大火，胡征迅速拿起加油机旁的干粉灭火器进行灭火并大声呼救，听到呼救声，开票员黄桂霞迅速切断加油机电源，值班站长曹婷跑上前协助灭火，另一名加油员贺婷马上组织其他人员和车辆疏散，在众人的配合下，大火被及时扑灭。当班员工将车辆推至安全地带，查找原因是因为发动机漏油，为防止火灾复燃，又进行了一次整体车厢灭火作业。下午两点三十分，加油站恢复正常营业。

第三篇：加油站未遂事故

加油站未遂事故

案 例 一：加气站管道安全阀未按规定处于常开状态

事件经过：2010年12月28日，某加气站巡检员在巡检过程中发现一根管道安全阀的控制阀门未按规定打开，安全阀未能起到保护作用。巡检员随即检查了控制阀门的完好情况，并确认安全阀处于有效期后，将控制阀门打开使之处于正常状态，及时消除了安全隐患。

原因分析：该站因安全阀到期检测，将安全阀卸下送检，检测合格后又重新装上。该站员工在安装安全阀过程中，由于疏忽大意，未将安全阀的控制阀门打开。

防范措施：组织员工学习作业指导书，做好培训教育，培养员工良好的操作习惯，提高员工规范操作的技能；安全员做好站内日常作业的巡检督查，加强现场作业监管，及时消除安全隐患。

案 例 二：进站加气车辆内部管线破裂漏气事件

事件经过：2010年12月1日13时左右，一辆加气车辆进入某加气站在3号加气机加气，加气过程中，现场员工大喊漏气了。站长和帐管员听到声音立即跑到现场，分别关闭了加气总阀，跑到配电房按下急停开关，并迅速启动气体泄漏应急预案，疏散人群并示意车辆不要靠近。经过处理，漏气现象得到控制，有效防止了气体扩散带来的危险。

原因分析：加气时加气车辆内部管线爆裂导致漏气。

防范措施：强化岗位技术培训和应急预案演练，切实提高油站员工发现、解决问题的能力；多向客户宣传安全常识，提醒客户做好车辆维保工作；组织对加气设备及管线进行全面维保检查，同时严格加气操作规程，落实气瓶充装前、中、后检查制度，及时消除隐患。

案 例 三：加油站卸油混油未遂事件

事件经过：2010年12月19日，某加油站当日按经营计划需卸一车93#汽油进1#罐油。中午12时许，罐车到站，加油站计量员通知油罐车押运员卸1#罐，押运员口头答应。计量员计量完毕准备开始卸油时，发现押运员已把卸油胶管连接在3#罐（97#油罐）卸油口上，计量员立即予以阻止、纠正，及时避免了一起混油事故。

原因分析：加油站卸油人员未按操作规程亲自连接卸油管线是事件发生的主因。司运人员精神不集中接错卸油口。

防范措施：认真贯彻执行禁令和纪律，在加油站卸油作业过程中，我方作业人员必须全程坚守岗位，按照操作规程作业并做好监控。加强承运商教育培训，使其熟悉、掌握我方的管理制度和操作规程，提高遵章守纪的自觉性和能力。

案 例 四：油库清罐作业防护措施不到位导致安全隐患

事件经过：2010年12月15日9时，某油库安全员在罐区测试油气，准备清洗3#罐，现场设置警示牌并放置8KG干粉灭火器4具，清罐施工人员身着防静电工作服，等待施工。9时55分油气测试合格。施工人员刘某、朱某二人戴好防毒面具，拿着棉丝等防爆工具就欲进罐作业，被安全员制止。安全员当场对施工人员进行安全教育和危害分析，指出罐内油气很多，空间又小，腰上不系挂救生绳，一旦发生窒息、胸闷、咳喘等紧急情况，无法及时求救，将贻误救援时间，后果不堪设想。同时未戴安全帽，容易受到磕碰。安全员督促施工作业人员落实安全防护措施后，开始入罐内作业。

原因分析：企业施工前对施工人员的安全教育不到位，教育内容欠缺，作业危害识别不充分，对施工危险性强调不足是主要原因。施工人员落实安全措施执行力不强，自我保护意识淡薄直接导致事件发生。

防范措施：重大节日期间尽量减少施工，必须施工的，要严格按照安全管理规定升级加强监管。要加强施工前安全教育的针对性，结合作业特点做好危害识别和风险评估，把危害讲清楚，把防范措施和防护要求讲清楚，结合禁令贯彻做好承包商的监督考核，确保安全管理规定落实到位。

案 例 五：承运商司机偷盗油品未遂事件

事件经过：2010年12月10日10时左右，某企业HSE大检查检查组对某地市分公司进行检查，在距离某加油站5公里处，发现承运商油罐车停靠在马路边，司机黄某正从备件箱中提出1只25升塑料壶，检查组成员立即停车进行检查拍照并记录相关数据。经查实，油罐车为某油库配送12100升93#汽油。检查组经过盘查，罐车司机偏离正常行驶路线，认定这是一起成品油运输司机偷盗油品未遂事件，责成地市分公司司对此事进行查处。地市分公司第2天查清此事，对承运商进行了罚款，对该油罐车和司机进行了下线处罚。

原因分析：油罐车司机运油过程中偷盗油品。

防范措施：一是抓公路偷盗油未遂事件，强化打击偷盗油的高压态势，发现情况及时给予下线处罚；二是抓偷盗油现场，惩戒触碰“高压线”的违法行为；三是抓偷盗油线索，依法报案，依靠公安机关予以坚决打击。

案 例 六：第三方施工破坏管道未遂事件

事件经过：12月14日8时，某管线农民巡线工巡线过程中发现管道附近有施工，立即到现场了解情况，发现有两台挖掘机在有管道穿越的河道清理淤泥，此时施工地点距离管道不足200米。发现情况后巡线员及时制止了施工。并询问施工方，前方200米（管道与河道的交叉处）是否也要施工，根据施工进度估计很快就会到河道与管道交叉处。巡线员立即将情况向管道管理员汇报，并留在现场进行监控。管道管理员立即向站长汇报，随后按站长指示火速赶往现场。经详细了解情况后同施工方进行协商，并使用管道探测仪确定管道具体位置及埋深，同施工方讲清管道被破坏后造成的严重后果，经过协调，施工方同意在管道两侧15米的范围内保持原状，确保了管道安全保护。

原因分析：事件直接原因是清淤方不清楚管道走向。管道重点地段警示标识欠缺也间接导致事件发生。企业巡线员认真巡线，及时发现并制止了第三方行为，及时避免了第三方施工导致管道破坏的事故发生。

防范措施：及时与施工方联系沟通，做好相关的协调工作，妥善处置管道附近施工情况。加强巡线员的教育培训，保证巡检质量，确保发现管道附近第三方施工立即做出反应，及时制止危害管道的行为。加强管线三桩的维护，确保完好有效。结合管道保护发的贯彻执行，加强管道沿线的管道保护宣传教育，营造管道保护良好的外部环境。

第四篇：加油站站房

加油站站房、设备的管理规定

1、一般规定

加油站内的站房及其它附属建筑的耐火等级不应低于二级。有爆炸危险的建筑物应按GBJ16-87中的有关要求采取泄压措施。

加油站内不应设置经营性的住宿、餐饮和娱乐设施。

2、油罐及管线

加油站应采用埋地油罐。油罐及管线应无泄漏。埋地油罐防腐绝缘层不应低于加强级。

油罐的通气管、密闭量油孔、阻火器、进出油管、液位计、潜油泵、人孔、进出口阀门等应配备齐全，并能正常工作。

安装、验收及检修记录等资料应齐全。

3、加油机

加油机运转时，电机和泵温度应保持正常，计量器和泵的轴封应无明显泄露，汽油加油流量不应大于60L/min。

加油机机件应保持性能良好，油气分离器及过滤器应保持功能正常，排气管应畅通、无损，泵安全阀应保持压力正常。

加油机进油管线和付油胶管连接处应无泄漏，电动机外壳接地电阻不应大于4Ω，付油胶管两端电阻不应大于5Ω。

加油机安装、验收、检修记录等资料应齐全。

4、采暖设备

加油站的采暖设备应符合GB50156-2002中的有关要求。

加油站内设置独立的锅炉房时，宜选用小型燃气（油）热水锅炉，也可采用具有防爆性能的电热水器。采用燃煤锅炉时，宜选用具有除尘功能的自然通风型锅炉，锅炉烟囱出口应高出屋顶2m以上，且应采取防止火星外逸的有效措施。

5、通风设施

加油站内爆炸危险区域内的房间应采取通风措施，并应符合GB50156-2002中的有关要求。

6、灭火器材

灭火器、灭火毯等灭火器材的配备应符合GB50156-2002中的有关要求。

对灭火器材应加强日常管理和维护，建立灭火器材维护、管理档案，记明类型、数量、部位和维护管理责任人。

灭火器应保持铭牌完整清晰，保险销和铅封完好，应避免日光曝晒和强辐射热。冬季应采取防寒措施。

灭火器材应设置在指定部位，并应摆放稳固，不应被挪作它用、埋压或将灭火器箱锁闭。

灭火器每年应由具备资格的维修单位进行一次功能性检查。

检查、维修过的灭火器，应在灭火器的筒身和贮气瓶上分别贴上维修铭牌。

第五篇：加油站站稿件

天晴

2011年八月二十八号，站长从宜春开会回来，对我说：“你可能要去当站长了，这几天就会来消息，你先做好心理准备。”我记得当时我正在宿舍憧憬着当核算员的未来，想不到幸福竟然来的这么快，快到我都不敢相信，直到站长再次确认，我才开怀的笑了起来。八月三十一号，怀着忐忑又激动的心绪，想着考验与成就，感到压力与动力，我来到了城北站。这里，将是我新的起点；这里，将是我人生的新篇章！

不觉间，时间已经悄悄的走到国庆前夕了。在这个举国皆庆的日子里，我的站长之路也已经有一个月了。在这一个月里，我明白了，站长，对于一个站来说，究竟意味什么。站长，就是一个站的旗帜，就是一个站的灵魂，有什么样的站长，就有什么样的员工。在这一个月里，有过压力，有过困难，也有感动。感动、感恩，这些时时牵动着我的心，让我能够全心的投入到工作中。

一个温暖的微笑，一句关心的话语，都能给人带来暖暖的舒适感。而这里的员工，就是这样能给人带来暖暖的舒适感的人。九月十七日夜，滔滔大雨突然而至，暴涨的地下水很快将观水井灌满，下一步，就是淹没油罐区，不。量油口已近进入了大量的水。当此之时，如果不把量油口的水尽快的掏出去，则水必然的浸入油罐里面，水势已近是万分紧急。就在这时，只见核算和当班员工连防水衣服都来不及换，就迅速的打上抽水机抽水，且马上拿桶的拿桶，拿盆的拿盆，迅速赶到油罐区，将量油口的水一盆盆，一桶桶的打出去。就这样，一盆又一盆，一桶又一桶，一个油灌口又一个油灌口„„当最后一个油罐口的水排尽时，才发觉，浑身的汗水与雨水正在比谁的趋势更猛，而天边也已近开始发白了。随浑身湿透，但终归是挺过去，明天又是一个艳阳天！

当我在百里快外的宜春接到电话时，心理真是惊喜交加，感慨万千，万幸有这样的员工，我相信，纵使以后有更大的艰难与考验，我们城北站终归是能够挺过去的，明天又是一个艳阳天。

城 北 加 油 站

2011年9月二十九