第一篇：加油站试运行小结(模版)
四门加油加气站安全设施试运行小结
一、加油加气站简介：
中国石油化工股份有限公司湖北黄石石油分公司四门加油加气站位于黄石大道288号。用地面积： 6000㎡。
（1）建筑工程：营业主站房单层计 156㎡（利用加油站原有建筑）、加油加气站罩棚投影面积 1100㎡。
（2）工艺工程：设 4 个卧式地埋罐，储油量为70立方米；设加油枪 8 只，年加油量吨；设1台移动撬体，储气量为立方米；设加气枪 4 只，年加气量360万立方米；主要品种为汽油、柴油和压缩天然气。
（3）辅助工程：与加油站配套的消防、安全、电气及给排水等。
加油站各建、构筑物一览表
加油加气区：加油加气作业均在该区域完成，安排在加油加气站的中心位置，建筑物投影边缘距公路边缘约 16米。站房156平
方米，罩棚（投影面积）1100m2，4车道。
储罐区：将该站的储罐区设在加油站的左边区域，20m3钢质地埋罐2个、15m3钢质地埋储油罐2个；
储气区：将该站的储气区设站加油站的右边区域，二、加油部分工艺流程
1、油槽车进站，静置15分钟，与外界隔离；各工种人员及消防器材就位。
2、对油槽车做等电位接地，对油槽车进行计量。接入专用密闭卸油软管。
3、计量对应储罐容量，检查透气管及阻火器状态。
4、打开油槽车输油阀门，自流卸油。同时进行状态巡视。
5、卸油完闭，关闭油槽车卸油阀门，拆除卸油软管，密闭油槽车及储油罐密封盖。
6、解除隔离定位，油槽车驶离加油站，恢复正常加油作业。
7、加油工艺：储罐—潜泵吸入口—管线—加油机底部拉断阀—加油机过滤、计量装置—加油枪管—受油容器（汽车油箱或其他可密封的金属容器）。
三、加气部分工艺流程
节能液压式CNG汽车加气子站由三大部分组成：液压增压橇体部分、车载储气橇体部分（专用CNG拖车）和售气（加气机）部分。液压增压橇体部分由液压系统、动力系统、自动控制系统等构成，主要作用是在自动控制系统的监控下，通过本橇体中的液压系统，将专
用CNG拖车上储气管束中的CNG以平稳的压力和速度推出到加气机，再由加气机给CNG燃料汽车加气。
车载储气橇体部分是专用的CNG拖车，是在普通CNG拖车的基础上，根据节能液压式CNG汽车加气子站的需求而改装的，是节能液压式CNG汽车加气子站的重要组成部分，承担了运输、储存CNG的任务，而且还承担了加气管道的作用，使工艺管线简单化，节约了管线，提升了效率。
三、电气管理
该加油站实行外部380/220V直接接入，设变压器，发电机；加油机、潜泵及照明均选用TN-S配电系统，所有电力电缆选用RVV系列，通讯电缆选用RVVP系列，套管敷设；加油站实行整体防雷防静电带，卸油处使用带警报器的卸油静电连接夹，所有油罐，输油管线，加油机电缆套管均实行静电导出连接；接线盒防爆等级dⅡAT3,五、消防系统
根据有关规范加油站可不设消防栓，另按照有关规范的规定设置消防器材。
六、辅助工程
设计了基本卫生设施；设计了计算机通讯系统及报警电话；监控系统（由设备供应商设计安装）。
七、主要安全设备及设施 安全设备总表：
安全设施总表：
九、参加试运行单位
1、建设单位：中国石油化工股份有限公司湖北黄石石油分公司
2、施工单位：湖北江天建设集团有限公司
3、监理单位：湖北亚太建设监理有限责任公司
4、设备供应厂家：安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司
十、试运行时间： 2010年2月23日-6月5日。
十一、小结
本项目依据《中石油湖北销售分公司正华加油站改造项目设立安全评价报告》的内容，武汉蓝焰油气发展供应有限公司在整个建设过程中全部采取《设立安全评价报告》所提及的内容，并在试运行过程中所有安全设施均未发生异常情况。从试运行至今共销售汽油（）吨；柴油（）吨。天然气
武汉武汉蓝焰油气发展供应有限公司二〇一〇年六月十日
第二篇：服务车试运行小结
宠物流动服务车试运行小结（上）
宠物流动服务车8月3日从深圳开回北京后，经过一个月的试运行及体验，基本了解其功用及性能，也基本掌握了使用方法。现将一个月来的体会小结如下： 一．宠物流动服务车的特点及优势：
宠物流动服务车作为可移动的动物福利保障设施，弥补了动物饲养基地地理位置偏僻，交通不便，附近缺乏动物服务机构的不足，可为这些动物饲养基地提供如下的服务： 1.犬只洗浴及美容 2.犬粮及犬用品配送 3.动物防疫及绝育 4.犬只转诊及运送 5.突发事件现场救护
6.洗浴不用任何化学洗液，环保无污染。
以上功能及服务有些是其他设施及车辆无法实现或替代的。
二．一个月的体验及遇到的问题及解决方案：
1.宠物流动服务车的基本情况：
A.油耗：每公里1元，如开空调1.15元。（92号汽油按每升7.8元计算）
B.过路费：深圳到北京高速公路过路费为每公里0.6元。北京境内高速公路过路费可参考之。
C.北京行驶限制：由于车牌是深圳的，在北京行驶需每星期办理一次进京通行证，在北京主要入口高速公路收费处旁办理，办证免费，但上高速公路需交过路费。需提供如下手续（缺一不可）：行驶证，驾驶证，身份证，保险发票，手机拍环保标志。根据进京通行证上的规定，外地车牌的车在如下时间不能进城：早高峰（7:00—9:00）晚高峰（17:00—20:00），尾号限行日9:00—17:00不能进五环，其他时间与北京车同等待遇。宠物流动服务车的服务对象基本都在五环外，外地车牌基本不影响车的使用。
D.外接电源：2*4的外接电源在烘箱使用时线有些发热，但咨询电工后告知，如加粗电缆线，会导致动物饲养基地超负荷线路发热或掉闸，后经过试验，将整盘线全部打开，发热现象有很大改善。
E.外接水源：一般饲养基地水龙头很少能对接上，需自带一些接口不同的管件与之相适应。
F.排水管：长度不够，需加长约15-20米。2.洗浴体验：由于是用微泡SPA原理洗浴，没有任何化学污染，很符合当今环保理念。但在洗浴中头颈部未能泡在水中的部位洗浴效果不能体现，只能用淋浴喷头冲洗，效果不佳。解决办法：先让狗的前肢搭在水池边，先洗下面，然后从下往上逐渐让狗适应水，用两手抓住狗的前肢慢慢往水下浸泡，直至耳根下。如长毛狗需让微泡水尽量进入被毛下直至皮肤，对有些没打开的毛结，用手搓揉，使之散开。狗在水中一般需要20分钟以上才能洗干净，如遇特别脏的狗则需更长时间。
狗从洗浴池中出来后，随即用吸水毛巾给狗擦干，一般需2块毛巾反复擦，然后用吹水机吹5—10分钟后放入烘箱，短毛狗10分钟能烘干，长毛狗15分钟还不能烘干，一般再加5分钟。打开烘箱门时一定要注意，开离自己较远的那扇门，否则正好打开的那扇门挡着自己，狗容易从烘箱内跑掉。另外，有宠主要求每只狗用的吸水毛巾不能混用。
有些宠主要求每只狗洗完后要重新换水，这给洗浴每只狗的时间增加了很多，因为换水后要让水温达到要求需一定的时间，这会影响每天洗狗的数量。解决方法：让水箱放满水，在去之前给水加温，使之在到达目的地后就可直接使用。
洗浴池目前的尺寸大小只能洗小型狗，如长度稍加长20—30厘米，宽度和深度不变，则可洗稍大一些的狗，如金毛，拉夫拉多，这样服务对象会更多些。
3．流动服务车的另一主要功能是动物疾病诊疗。本车虽然以洗浴设备为主，但有些诊疗项目还是可以做的，如防疫，驱虫，公狗公猫绝育以及救护转诊。虽然这些项目在本月还没有实施，但已经与有关宠物医院协商在联系好饲养基地后随时可实施。
要让宠物流动服务车真正成为流动的宠物医院，需对车内设备进行改造，即将洗浴设备和烘箱换成如下设备：小冰箱，犬笼，药品及器械柜，在此上的操作台上可放置如下设备：全自动生化仪，显微镜，血球仪，车载便携式X光机及B超机。这些设备基本保证了常规的诊疗需求，加上车载的远程诊疗会诊设备可与任何专家教授实时会诊。具备了基本化验设备后，决定流动宠物医院的诊疗水平和业内口碑，就是所聘请宠物医师的级别和水平了。
4.根据一个月的体验，建议：宠物流动服务车实行二种车型配置：洗浴型和诊疗型，需要哪种服务用哪种车型，二种服务都需要则二车型同时上。
第三篇：试运行小结 张学飞
试运行小结
2012年，对于这个世界来说，如果没有世界末日，那么它就是岁月长河中，普通的一年；2012年，对于这个世界上的绝大部分人来说，就是他们几十年岁月长河里必然经过的平凡的一年；2012年，等到这个世界上绝大部分人老去的时候，是一个会被他们深深遗忘的一年。但是，有这么一群特殊的人，2012年，必然将在他们美丽的人生中重重的敲响一声美丽而动听的音符，他们就是苏州轨道人！
2012年1月1日，普天同庆，新的一年伊始，对于苏州轨道人来说，这一天，另外具备着一层深意，因为这一天，苏州轨道交通一号线正式试运行，伴随着陆总的一句振奋人心的口号：一天当做两天用，把试运行当做试运营！我们所有运营分公司的轨道人都深深地知道：这一刻开始，我们任重而道远！
作为一线的电客车司机长，作为一个班组的生产组织者，我知道这三个月的试运行对于我们以后的顺利开通有多么的重要，在这三个月里，能否真正的锻炼出一支：拉的出、用的上、打的赢的素质过硬的队伍有多么的重要。尤其我们面临的是一支年轻的团队，我们要因材施教，发挥年轻团队能吃苦的精神，争取在开通前把人员业务素质全面提高上去。围绕这一中心思想，在这三个月里，我们分别做到了：
一、培训上
1、理论培训联合实际。在前期的准备过程中，我们的第一批及第二批学员理论知识培训是比较扎实的，但是由于自身的现场操作经验问题，理论学习存在死记硬背的现象，为了帮助司机学员能尽快把理论知识融合到实际操作中去，我们组织班组内有经验的老司机上车添乘、师徒带教、班前会学习指导、班后对当天试运行进行总结等方式，帮助大家共同理解与提高；
2、实操培训高要求。我们的这支队伍缺乏的就是实操的经验，所以试运行对于我们来说，就是一个实操培训的大舞台，在试运行期间，我们根据分公司的试运行计划，我们也相应的制定了很多不同的实操培训计划，例如：ITC、CTC模式的驾驶要求；各种驾驶模式的站台作业标准；根据分公司的预案演练计划，我们做出相应的培训布置，各种预案下司机的操作原则与办法；仪容仪表的规范；司机作业标准的统一等等；
3、安全永远是第一的指导思想。在整个试运行期间，为了帮助班组成员树立起安全责任意识，我们采取了多重措施。例如：在思想上让职工知道，我们的岗位来不得半点马虎，从小事抓起，出勤迟到、站台作业不标准、仪容仪表不端庄、不服从班组管理、执行命令不彻底等，一律进行严肃分析与教育，严重者，交车间进行扩大处理。不间断进行事故案例培训教育：对试运行期间发生的违章违纪事件、其他地铁兄弟行业的典型事故案例进行分析整理，召开专题班组案例讨论会进行学习，让职工从他人的身上学习到违章作业的后果严重性。
二、班组建设上
1、在日常繁忙的试运行工作中，为了丰富班组职工业余生活，团结班组力量，我们开展了多姿多彩的业余活动，例如：太湖一日游，组织班组员工欣赏太湖美景，让班组员工自己动手生火做饭，进行“无敌大风车”等拓展活动，让他们体会到自力更生的快乐与团队合作的美妙性；
2、帮助职工认识更多的其他专业同事，了解本行业以外的工作现状，培养班组内“两长五员”的工作能力，我们与钟南街站进行了班组交流活动，在活动中，两个班组成员针对班组管理、培训管理、生活管理、安全管理等内容进行了对口沟通，互相探讨管理方式与方法，共建班组沟通QQ群，有效的提高了班组成员的业务能力及扩大了职工生活圈；
3、一切围绕生产、一切为了生产。在班组建设活动中，班组三月份开展了以一个月为周期的：“一天当做两天用，试运行当做试运营！客车二班现场作业大练兵”的班组建设活动，在此次活动中，我们围绕检查班组学习效果性、现场作业纪律性、现场服务态度意识性等多个环节对班组内职工各方面素质进行大排查，一切围绕运营标准，对不达标的地方进行落实整改，对薄弱人员实施帮教，在活动结束以后，对整个活动期间表现突出人员，进行班组内表扬、奖励。
诚惶诚恐，在整个试运行期间，我认为还有很多我没有做到的地方，一支优秀的团队建立，必然是一个长期的过程，我将在试运行结束之际，对自己的工作进行回顾，对整个班组的工作进行回顾，天道酬勤，我希望用自己的默默不倦弥补我愚钝的资质，为苏州轨道交通的建设贡献我自身应有的力量！
张学飞
第四篇：加油站试运行方案分析
XX加油站
试运行方案
XX加油站 20XX年XX月XX日
一、建设项目施工完成情况
XX加油站位于XXXXXXXXX，加油站设计为X级加油站。XX加油站于20XX年XX月开工建设。设计单位：XXXXXXX，建设单位：XXXXXXXXXXX。加油站设计图纸经公安消防部门审核，并出具消防审核意见书。
XX加油站于20XX年XX月建设完工。
二、储存危险化学品品种和设计能力
XX加油站主要经营成品油品种为：93#汽油、97#汽油、0#柴油。
XX加油站设计能力：埋地油罐三座（Xm³汽油罐X个，Xm³柴油罐X个），双枪加油机4台，加油罩棚一座、站房及相关附属设施。
三、试运行过程中可能出现的安全问题及对策措施
1、试运行过程中可能出现的安全问题
（1）火灾爆炸
加油站所经营的汽、柴油具有易燃、易爆的特性，管理不当、操作失误、设备缺陷等原因极易造成油品泄漏，泄漏油品在空气中蒸发扩散与空气混合形成爆炸性混合物，若此时遇到火源，可能发生火灾、爆炸事故。
（2）触电伤害
如果电器设备的日常管理、维护不当，致使输电线路坠落到地面上或输电线路外套脱落，就会使人员触电的几率大大增
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加，从而引发触电事故。
（3）车辆伤害
加油站进出车辆多，若站内人员缺乏安全意识，注意力不集中、指挥失误或车辆驾驶员的失误可能造成车辆伤害事故。
（4）中毒或窒息
在有毒或缺氧的环境中，人体因吸入有毒物或氧不足而造成中毒或窒息。若油品泄漏或进入油罐检修有可能发生中毒或窒息的危险。
（5）机械伤害
加油站的柴油发动机和油泵是运转设备，在其过程中若人员接触到其，会发生伤害事故，对人员造成伤害。
（6）高处坠落
本项目在建设过程中需在高处作业，有发生高处坠落的可能。
（7）物体打击
在建设过程中需在高处作业、平地施工中，存在发生物体打击事故肯能。
（8）起重伤害
在设备安装过程中，需采用起重设备吊装，存在发生起重伤害。
2、对策措施：
运行期间的安全对策措施：
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（1）在以后的经营过程中，加油站的防雷装置应由具有资质的单位定期进行检测，检测合格方可继续使用。
（2）定期请当地消防部门进行消防设施安全检查，发现问题及时整改。
（3）严格划分禁火区，禁火区内严禁吸烟、使用明火、违章带入火种。过年、过节严禁在附近燃放鞭炮等。
（4）加油站内消防器材摆设应便于取用，且不应摆放于危险地点处，如：油罐区应配备1只推车式灭火器，加油区应配备4只干粉灭火器，卸油区、站房、附属房也应配备相应的灭火器，同时应配置灭火毯2块，消防沙子2m3。
（5）卸油过程中，不得私自开启量油口或罐体上其他设施进行通气，以期达到加快卸油速度的目的。
（6）主要负责人（站长）、安全员应参加安全生产监督管理部门的培训，并定期参加再培训，保证所持证书在有效期范围，转岗、新进的从业人员应全员参加培训，培训合格后持证上岗。
（7）企业应严格控制和消除火源，在检修等作业过程中，应严格执行《安全用火管理制度》和《油罐维修管理制度》，防止火灾、爆炸事故的发生。
（8）加强加油区、油罐区安全管理，发现油品泄漏立即采取措施，杜绝火灾、爆炸事故发生。
（9）加强从业人员的安全教育培训、应急能力培训，并建
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立健全安全管理台帐及记录，进一步完善安全管理制度、操作规程、安全责任制及安全管理台帐。
（10）定期进行事故预案演练，结合事故应急救援预案演练的实际情况和《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（GB/T 29639-2013），不断修改完善事故应急救援预案。
（11）在加油站内不能使用燃煤、燃油、燃柴或燃气灶，若使用应保持至少18m的安全距离，加油站人员值班居住场所不得使用以上方式进行生火做饭。
（12）定期监测集水井的积水情况，定期排水，避免因积水太多造成油罐上浮。
（13）加油站爆炸危险区域内不得使用非防爆电器设备。（14）油品的运输必须由具有相应危险化学品运输资质的单位运输，运输人员必须持有相应的资质。
（15）企业应为新进员工缴纳工伤保险费，为员工配发防静电服、手套等劳动防护用品。
（16）及时更换老化、损坏或淘汰的设备、设施。（17）加油机应按检定周期按时检定。
（18）加油、卸油、量油、清罐、发电等作业应符合《加油站作业安全规范》（AQ3010-2007）的要求。
（19）加强对消防设施的维护保养，灭火器定期进行检验，保证灭火器的有效性，经常保持消防器材的清洁卫生。
（20）建议将安全责任制、安全管理制度上墙。
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（21）选购的加油机等设备必须是具有相应资质生产厂家生产的设备，且符合国家标准。
（22）在危险区域内应先用防爆设备，安装应按要求进行；电气设备的外露可导电部份应可靠接地。
（23）每台加油机应不少于2只4kg手提式干粉灭火器或1只4kg手提式干粉灭火器和1只泡沫灭火器。
（24）设35kg推车式干粉灭火器1个。当两种介质储罐之间的距离超过15cm时，应分别设置。
（25）油罐必须进行防雷接地，接地点不应少于两处。（26）埋地油罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。
（27）加油站的油罐车卸车场地，应设罐车卸车时用的防雷电接地装置。
（28）三级加油站的罩棚、营业室应设事故照明。（29）电力线路宜采用电缆并直埋敷设。电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与油品管道敷设在同一沟内。
（30）罩棚下的灯具应选用防护等级不低于ip44级的节能型照明灯具。
（31）站内应设置醒目的路牌安全警告标志。
（32）紧急通道和紧急出口应设置明显的标志和指示箭头。（33）试运行期间，主要工作有：安排人员培训，并进行实际操作；对加油机进行日常操作，并予以记录；对系统发生
第5页 的问题，分重点分层次地予以解决，并由此提出针对性的措施。发现并总结加油站运行中的管理和维护问题，总结经验，以便系统正常运行时参考。
（34）完成系统日常操作、故障警报处理、应急处理、加油站加油机、油罐等设备维护和设备巡检等培训；
（35）具备经考核合格的日常操作和维护人员上岗。（36）制定加油站安全管理队伍；（37）建立日常运行工作制度草案
（38）建立日常操作、故障处理、警报处理、应急处理操作规程（草案）；
（39）建立日常设备巡检制度，制定各项巡检、复核内容；（40）制定加油站设备管理和维护规范；（41）制定日常运行报表生成内容、时间间隔。
3、组织规范好试运行
建立规范的可操作的试运行记录内容，制定可操作的试运行记录表格，安排合理的记录周期和巡检周期。试运行的组织主体为XX加油站，且参与各方均安排相应人员协助该项工作。XX加油站需要对操作人员进行有效地组织和安排。
四、试运行制度 开展安全宣传
对外宣传：设置醒目标志，让用户明确站内要求；对内宣传：每一员工不仅会使用各种设备，而且对设备性能、结构原
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理、安全知识、消防知识有较深了解。
1、作业现场的安全措施 ⑴防冒油措施
①加强计量工作：班前计量、卸车前后计量； ②坚持来油监卸制度；
③防止设备老化或带病作业：加油枪、加油机连接管、通气管、计量孔、卸油孔、人孔、电器线路等设备定期进行检查维护；
④持枪加油，防止油加冒。⑵防止混油措施： ①坚持来油验单； ②设专人负责监卸； ③卸油口标出油品标号。
2、防爆电气安全措施
按加油站爆炸危险区域划分，区域内要按防爆要求选型、安装；区域外可不用。加油机：接线盒、开关、启动器、电机进线必须符合防爆要求；特别是整体防爆，线路不准有接头。罩棚要选用防护型灯具。
3、雷击、静电的安全防范措施 ⑴防雷击措施
①罩棚、营业室、油罐呼吸管需要可靠接地，防止直接雷击，其接地电阻不大于10Ω；
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②加油机、胶管、卸油场地导静电线完好有效，防止感应雷，加油机外壳接地电阻不大于4Ω；
③雷雨天气，应停止付油，必要时切断电源； ④雷雨季节来临时，应对设备接地装置做全面检查； ⑤经常收听天气预报，做好准备； ⑥每年不少于两次的防雷接地检测。⑵防静电措施
①接地装置完好，连接可靠：a.油罐不少于两处接地；b.卸油点必须有接地；c.加油机接地有效；d.油枪与胶管接地线路完好。
②作业前应检查是否完好，连接是否可靠；
③几点注意事项：a.卸油前必须先接地后卸油；b.卸油后必须先拆管后拆接地线；c.计量作业要采用专用测量工具；量油高时要在下尺槽作业。
4、用户进站加油的防范措施 ①禁止用塑料容器加油；
②禁止加油站内从事可能产生火花的作业； ③所有机动车辆必须熄火加油； ④摩托车必须熄火推进加油站加油；
⑤禁止装火药、爆竹、液化气等易燃易爆物品的车辆进站加油；
⑥禁止闲杂人员、车辆在站内通行、逗留。
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5、防盗、防抢安全防范措施
①加油站安装必要的防盗门窗、通讯工具和报警装置； ②配备适量的防范武器：石灰粉、橡皮警棍；
③当天现金应及时存入银行或公司，少量现金应放入保险柜；
④夜间值班人员做到不饮酒，不擅离岗位，不睡觉，时刻注意站内外动向；
⑤与当地派出所取得联系，每位员工要牢记报警电话。
6、防中毒措施 ①防止油品泄露； ②作业宜站在上风口； ③严禁用汽油洗手；
④进入油气空间应戴防毒面具。
五、采取的安全措施
XX加油站主要采取的安全措施
1、根据《汽车加油站气站设计与施工规范》（GB50156-2012，2014年版）的要求修建加油站，距离符合规范要求；
2、根据《汽车加油站气站设计与施工规范》（GB50156-2012，2014年版）配置灭火器材，加油站设计图纸经消防部门审核，加油站建成后经消防部门验收；
3、加油站已根据要求设置防雷防静电设施，并经鲁甸气象局检测，结果为合格；
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4、加油站内站长、安全员、特种作业人员已经配置到位，相关人员均经过培训持证上岗。
六、事故应急救援预案
XX加油站根据《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/19002-2006）编制了事故应急救援预案。预案见附件。
七、试运行起止日期
XX加油站试运行时间：20XX年XX月至20XX年XX月（1）在以后的经营过程中，加油站的防雷装置应由具有资质的单位定期进行检测，检测合格方可继续使用。
（2）定期请当地消防部门进行消防设施安全检查，发现问题及时整改。
（3）严格划分禁火区，禁火区内严禁吸烟、使用明火、违章带入火种。过年、过节严禁在附近燃放鞭炮等。
（4）加油站内消防器材摆设应便于取用，且不应摆放于危险地点处，如：油罐区应配备1只推车式灭火器，加油区应配备4只干粉灭火器，卸油区、站房、附属房也应配备相应的灭火器，同时应配置灭火毯2块，消防沙子2m3。
（5）卸油过程中，不得私自开启量油口或罐体上其他设施进行通气，以期达到加快卸油速度的目的。
（6）主要负责人（站长）、安全员应参加安全生产监督管理部门的培训，并定期参加再培训，保证所持证书在有效期范
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围，转岗、新进的从业人员应全员参加培训，培训合格后持证上岗。
（7）企业应严格控制和消除火源，在检修等作业过程中，应严格执行《安全用火管理制度》和《油罐维修管理制度》，防止火灾、爆炸事故的发生。
（8）加强加油区、油罐区安全管理，发现油品泄漏立即采取措施，杜绝火灾、爆炸事故发生。
（9）加强从业人员的安全教育培训、应急能力培训，并建立健全安全管理台帐及记录，进一步完善安全管理制度、操作规程、安全责任制及安全管理台帐。
（10）定期进行事故预案演练，结合事故应急救援预案演练的实际情况和《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（GB/T 29639-2013），不断修改完善事故应急救援预案。
（11）在加油站内不能使用燃煤、燃油、燃柴或燃气灶，若使用应保持至少18m的安全距离，加油站人员值班居住场所不得使用以上方式进行生火做饭。
（12）定期监测集水井的积水情况，定期排水，避免因积水太多造成油罐上浮。
（13）加油站爆炸危险区域内不得使用非防爆电器设备。（14）油品的运输必须由具有相应危险化学品运输资质的单位运输，运输人员必须持有相应的资质。
（15）企业应为新进员工缴纳工伤保险费，为员工配发防
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静电服、手套等劳动防护用品。
（16）及时更换老化、损坏或淘汰的设备、设施。（17）加油机应按检定周期按时检定。
（18）加油、卸油、量油、清罐、发电等作业应符合《加油站作业安全规范》（AQ3010-2007）的要求。
（19）加强对消防设施的维护保养，灭火器定期进行检验，保证灭火器的有效性，经常保持消防器材的清洁卫生。
（20）建议将安全责任制、安全管理制度上墙。
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第五篇：加油站检查小结
加油站检查小结
为认真汲取青岛“11.22”事故教训，切实加强危化品行业安全管理，确保全市危化品行业安全稳定，从2月底开始至5月上旬，市安监局执法支队组织对全市加油站进行了为期两个多月的专项安全检查。
此次共检查加油站106家，其中中石油23家，中石化12家，延长壳牌28家，其他43家。
存在的主要问题是：
1、不能提供有效的安评报告；
2、应急预案缺乏针对性；
3、员工安全培训比较薄弱；
4、部分消防器材过期；
5、加油岛防撞设施不全；
6、卸油口或油气回收口未上锁；
7、加油站违规使用卸油马凳；
8、加油站员工厨房违规使用煤气罐；
9、违规从油罐量油口直接抽油；
10、个别加油站存在容量超标或柴改汽等问题。
这次检查严格按照“四不两直”要求，坚持重实效、查问题、保安全的工作作风。一是组织业务培训。检查前，专门聘请化工专家对开展加油站安全检查的方法、内容、重点设备以及适用的标准规范进行了辅导讲授，提升了执法人员的整体素质和执法水平。二是规范检查内容。为确保执法的规范化、标准化，杜绝执法检查的随意性，专门制定了加油站安全检查对照表，包括12项52条检查内容。要求按照检查表的内容逐项逐条检查，认真填写，并由被检查单位签字确认。三是严格执法检查。检查过程中，采取“四不两直”，严肃认真、一丝不苟进行检查，采取一站一档案，做到执法有理有据，案卷齐备。四是狠抓问题整改。对检查发现的问题，逐条分析研判，提出了具体的整改措施，能现场纠正的现场进行纠正，现场解决不了的，下达整改指令书，限期整改，对违法违规的进行处罚。同时，召集中石油、中石化、延长壳牌及相关单位负责人开会通报问题，提出整改落实的具体措施，督促其尽快整改到位，消除安全隐患。
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