入厂煤采样与制样交接管理制度[合集]

第一篇：入厂煤采样与制样交接管理制度

燃料管理制度汇编

入厂煤采样与制样交接管理制度（新增）

第一章 总则

第一条 为规范入厂煤的采样与制样交接环节，确保入厂煤样的安全与真实性，加强入厂煤样的管理，特制定本制度。

第二条 本制度适用于发电有限责任公司入厂煤采样与制样交接管理工作。

第二章 入厂煤采样与制样的交接

第三条 入厂煤样的运送

当煤场管理人员接到燃料部计量人员通知停磅后，煤场根据现场实际情况，采完入厂车辆的煤样后，才能进行入厂煤样的运送；入厂煤样（包括公路煤和火车煤）在运送前，当班班长和主业值班人员应该按照一级编码清点煤样桶数，清点完毕后作好记录，煤样在运送到制样室的过程中，应有当班的班长或者值班主业人员进行监护，监护过程中不得中途离开，以保证煤样的安全。

第四条 入厂煤采样与制样的交接

当入厂煤样运送到制样室后，送样人员清点完煤样桶数后与制样人员均退出制样室，制样室只留下主业值班人员根据一级码编二级码，二级码由当天日期加四个英文大写字母组成，编完二级码后，由主业人员将入厂煤样桶上的一级码除掉，只留二级码。主业人员编完二级码后，由制样班班长进行接样，并记录好二级码以及相应的桶数。

第五条 当二级码编完后，主业值班人员与制样班班长在煤样交接记录上签字后，同时离开制样室，制样班长锁好制样室门窗，并且保持制样室的照明，以保证监控录像所需的亮度。

第三章附则

第六条 本制度由发电有限责任公司提出。

第七条本制度由发电有限责任公司燃料管理部负责起草并解释。

第八条本制度自颁布之日起执行。

第二篇：入厂煤采制样管理制度

入厂煤采制样管理制度 适用范围

本制度适用于火车来煤、汽车来煤、入炉煤的采样、制样和送样过程的控制。火车入厂煤接票

2.1 采制样班接到调度员电话,应立即通知采制样班班长,厂纪委检查组有关人员。准备好“焦作电厂进厂煤采样化验报告表”,专人到原煤管理电子称班接票,并按进厂顺序将车号和煤矿名称发站等及时填写到“焦作电厂进厂煤采样化验报告表”中。

2.2 采样时应注意凡属同矿、同煤种的入厂煤按当批进行采样，否则(非当批来煤的同矿、同煤种以及当批来的不同矿煤)应分批进行采样。2.3 组长及在现场的采制样班班长,厂纪委检查组有关人员应按照掌握的煤质情况明确标出深挖点与打侧门点及车号，并由采制班人员立即安排深挖、打侧门及采样。对火车煤深挖、打侧门工作

3.1 当火车来煤送入重车场停稳后,在六道和七道最西一节车厢前挂“禁止行车”警告牌。

3.2 深挖人员要按照命令在指定车辆上深挖，确因大冻块或杂物而影响挖坑深度，可在本车另换一点继续深挖，但无权换车或放弃深挖。

3.3来煤质量由当班组长及在现场的采制样班班长,厂纪委检查组有关人员负责检查、识别。深挖人员无权对来煤质量进行鉴别，若对来煤质量产生疑义时，当班组长及在现场的采制样班班长,厂纪委检查组人员可安排深挖人员另选车选点深挖。

3.4 深挖坑的标准：长度不小于1.5米，宽度不小于0.6米，深度至车箱底部。为方便深挖，坑内一侧可留深0.5米左右、长0.4米左右的台阶，但台阶不能超过坑体积的1/2。

3.5 采制班组长负责打侧门的取样工作,侧门的取样应同一标准,不允许取落地样。挖坑、打侧门数量：以每批来煤种类为基数，不漏挖任何一个煤种，挖坑、打侧门的车数应大于来车数量的25％。

3.6 发现来煤确属掺假，应立即逐级向有关人员汇报，班组人员无权擅自处理。

3.7 在即将交班时间来车，来不及采样时，仍由当班填写“xx电厂进厂煤采样化验报告表”,挂“禁止行车”警告牌做好采样准备工作。汇报采样班班长许可后,可由接班组长安排采样工作。4 采样

4.1 采样原则

4.1.1 从火车进入重车场后包括打侧门、深挖、采样的三个过程，不超过１小时。三个过程的时间控制由采制班组长负责。

4.1.2 采样员采样时，必须按照GB475—1996《商品煤样采取方法》中的有关规定进行操作。每车必须采样,采样点分布要合理，采样深度应超过0.4米，采样质量符合标准。

4.1.3 采样员在工作中无论有无矿方人员参加，都必须实事求是地依据国家标准操作，不得随意降低采样标准。对火车、汽车来煤都必须做到车车采样，严禁在采样点上只挖坑不采样，对所采取的煤样做到公平、真实、可信。

4.1.4 对入厂煤样的采取必须两个人以上共同操作，严禁一个人单独采样，若当批来煤数量较多时，可全班人员分组共同采取。4.1.5 已采完的煤样严禁一个人单独送回制样室。4.2 火车运输煤样的采取 

4.2.1 采样组长接到“xx电厂进厂煤采样化验报告表”后，应立即分配采样任务，并明确每个采样员应采煤种的矿名、车号。采样人员必须按指定的矿名、车号进行采样。采样员无权挑选或随意互换采样煤种。4.2.2 上部样必须每车至少采取一个煤样。4.2.3 对深挖煤样的采取：凡是目测鉴别为掺假来煤或在目测时质量判断不清楚的来煤，必须将正常样（也叫上部样）和深部样（也叫下部样）分别进行采样。深部煤样质量不能少于18kg。

4.2.4 火车运输煤样采取完毕后,将悬挂的“禁止行车”警告牌摘取.。4.3 汽运煤验收样的采取

4.3.1 汽运煤验收样的采取应严格执行GB 475—1996《商品煤样采取方法》和DL／T576—1995《汽车运输煤样的采取方法》。

4.3.2 汽车来煤取样点设在煤场上。采样人员应熟知运煤车队所运矿别、严禁将样品放错盛样桶。

4.3.3 在煤场上采取汽车运输煤样的粒度大于25mm时，严禁就地缩分，应取回到制样室经破碎后，才可按规定粒度所对应的留样量进行缩分。4.3.4 汽车运输煤样的样品应在验收到最后一趟车时，才允许将盛样桶送回制样室进行制样，防止漏采汽运煤样，也防止矿方钻漏采之空隙。4.5 入炉煤采样

4.5.1 入炉煤采样员应按规定及时取回I期皮带煤和II期皮带煤上机械采集的入炉煤样，当机械采样装置故障时（及时通知班长及有关人员进行修复），应立即改为人工取样，不允许漏采入炉煤样。

4.5.2 当I期或II期机械采样装置故障无法正常运行时，人工取样应在每天1:30、5:30、9:30、13:30、17:30、21:30六个时间点,每次取样30分钟,每隔5分钟取一次样。5 制样 pG秨鞛9?? 5.1 制样原则

5.1.1 煤样的制备必须按照GB474—1996《煤样的制备方法》中规定的方法进行操作。应遵循破碎、过筛、掺合、缩分的程序过程逐步进行。5.1.2 制样前应先检查制样设备内部有无积煤。制样后必须将制样设备清扫干净，严禁设备内部挂煤、存煤、以防止混样。

5.1.3 当在一个煤样中取用部分煤样而不能将全部煤样都取用时，应充分掺合好，再用对称取舍或利用二分器进行缩分，严禁直接抓取或随意倒出部分样品。

5.1.4 制样过程应在受控状态下进行，应由组长组织并参与制样工作，严禁一个人单独制样。5.2 制样工作 >}=ū人

5.2.1 同一批煤制取一组样,不允许两批煤样交叉制取。5.2.2 粒度大于25mm的煤样不允许缩分。5.2.3 所取煤样破碎至3mm并全部通过3mm圆孔筛子时，缩分出每份500g的存查煤样，一般每批为三塑料瓶加一玻璃瓶,联合取样时,按需要增加塑料瓶,核对标签装瓶封存。封存人员在封条处签名,组长检查确认并签名。5.2.4 认真填写每批来煤情况,并对验收,采制样过程中发现的问题详细记录。送样及交接样

6.1 汽车运输煤样应当天来煤当天制样，当天送样,由采制班人员验收核对无误后，在煤样交接记录上签字，此记录由汽运班人员保管。

6.2 火车运输煤联合采样的,所取煤样应由联合采样人在煤样交接记录上签字。

6.3 采回的煤样由化学车间指定专工统一编码，送样到制样室应由两人以上共同完成。

6.4 送样到化验室应由两人以上共同完成。化验室接受人员验收核对无误后,在煤样交接记录上共同签字。7 考核

7.1 按照本单位制定的考核细则进行考核。

第三篇：发电有限公司入厂煤采制样管理制度

****发电有限公司入厂煤采制

样考核管理制度

生 产 技 术 部 2009/8/20

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燃煤管理

****发电有限公司入厂煤采制

样考核管理制度(试行)1 总则

为全面落实张总“增信心促减亏”讲话精神，加强我公司入厂煤质量监督，保障入厂煤质量检测合格，为依法计价及发电生产提供真实依据，特制定本制度。采制样人员应具备的条件

2.1 具有高中以上文化程度，经过专门培训，考试合格，取得公司有关部门颁发的采、制样合格证，持证上岗。

2.2 具备良好的思想品德和较强的业务素质，严格执行检验标准，公平、公正，不以权谋私损害企业利益。

2.3 具有较丰富的煤质检测工作经验，能熟练使用机械采样装置，懂得日常运行维护。3 工作标准 3.1 中国电力投资集团公司燃料管理办法 3.2 中国电力投资集团公司东北区域燃料管理办法 3.1 煤质分析试验方法一般规定(GB 483-1998)； 3.2 商品煤的采样方法(GB/T475-1996)； 3.3 煤样的制备方法(GB/T474-2008)；

3.5 发电用煤机械采制样装置性能验收导则(DL/T747-2001)； 3.6 商品煤质量抽查和验收方法(GB/T18666-2002)。2

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燃煤管理 工作内容及要求 4.1采样

4.1.1采制样作业要严格执行国标和《共同采制化协议》要求，坚持与矿方共 同操作，对进厂煤要车车取样。采制样人员排班应不定期调换。

4.1.2入厂煤采、制样实行密码管理，采样班接到燃煤调度煤车入厂通知后，采样组长应立即打印采样通知单, 并按批次、密码写出采样标签，对采样工作进行明确分工。

4.1.3煤车定位后，采制样人员必须逐车检查来煤是否有异常（水煤、大量矸石、其它杂物、“埋地雷”、“底装面盖”、掺杂使假等现象）。根据采样单上注明吨位情况，检查来煤的装载情况。发现火车煤存在装载线过低时，应及时了解吨位的亏盈情况，判断是否存在煤质异常情况。发现煤质异常时，应立即通知停卸，并按公司《入厂煤煤质异常处理办法》的有关规定处理。采样作业时，采样组长必须到达现场，对入厂煤车车号认真进行核对、察看煤车装载情况和检查采样员的采样操作情况，同时做好采样员的安全监护。

4.1.4采样员应按照采样组长对采样工作的分工,准备完整洁净的采样桶。采样员到达现场后，首先按照单批次密码核对车号，确认无误后，方可上车采样。采样员采样时，必须按《共同采制化操作协议》、GB475--1996中有关规定进行采样。入厂煤采样，每车沿对角线取五个子样点。其中两个边角采样点距车角1M，其余中间三个点等距分布在两个边角之间，采来煤上部样时，按采样点的部置和国家标准，其中采样点挖坑至40CM以下采取。按来车数量随机抽取30%的车数，在随机抽取车数中随机抽取两个不相邻的采样点挖坑至1.5M以下采取，两人一组一个人负责挖坑，另一个负责取样（单车必须深挖取样）。取样前，应将滚落在坑底的煤块和矸石清除干净，然后再取样，采样点位分布

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和子样量要符合要求（人工装车随机抽取的车数占来车数的50%）。4.1.5煤车入厂后，如因微机故障或其它原因采样通知单不能正常传送时，燃料调度应及时电话通知采样班（时间、煤种、车数、吨数），采样组长接到采样通知后应立即填写采样标签，并组织采样员按规定要求进行采样。

4.1.6遇有特殊情况，采样人员不能进行正常采样或采不到煤样时，采样组长应立即向值长汇报，并认真作好记录。

4.1.7采样员在采样时必须保证采样点位和子样量满足要求，坚决禁止漏车、漏点或只挖坑不取样等投机取巧行为，以保证所采煤样的代表性。

4.1.8采样员采样完毕后必须在已采满的煤样桶内放上标签，以便区别样品和划清责任。

4.1.9采样工作结束后，组长必须认真进行核对标签和批次，然后按批次和标签察看所采回的煤样是否具有代表性。如发现煤样不能代表所采煤车的煤质，应立即将该煤样废弃并带领人员重新采取该批次煤样。

4.1.10采样全过程必须保证两人以上进行，采样员及采样监护人必须戴好安全帽，严禁走车帮和跳车、钻车。4.2制样

4.2.1采样工作完毕后，采样人员应按照《共同采制化操作协议》和国标GB/T474-1996要求，进行制备煤样。

4.2.2煤样破碎到6mm时，制备全水份煤样，之后进一步破碎到3mm制备出留存样品及0.2mm的初样，进一步进行烘干制备出0.2mm分析样样品。4.2.3制样工作应严格按国标进行制样操作，保证不污染煤样、不混淆煤样，制样过程重量与粒度要达到国标要求。

4.2.4 接班前或制样工作前，采样组长必须检查制样机内是否清洁，每批煤样正式制样前必须先用少量的该煤样冲洗制样机，每批煤制样后必须将制样设备清扫干净，不能留有残留煤样。

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4.2.5制样前编码和制样后的解码工作由班长或主管及一名监察员共同完成并严格保密。编码人员不得从事制样工作。编码应清晰完整，编码人员要有专门的密码本，密码本要保留三年以上。编码要放入对应的样桶中，不得错放。4.2.6制样时至少要有一名正式工和一名监察员同时在场才能进行，制样必须按编码进行，严禁单人从事制样作业，采样组长必须在场监督。

4.2.7采样班负责做好采制样设备维护保养和定期试验工作，确保所有的采制样设备的可靠性。发现设备损坏或有故障时，应及时填写设备缺陷、联系修复并汇报班长或主管。4.3封样

4.3.1煤样制备完毕，核对标签准确无误后，采样组长负责同采样员一起,立即用塑料袋将煤样封好，并装入标签。

4.3.2全水份煤样、化验样品和留存样封袋后，组长要在煤样交接单上详细记录对应的塑料袋编号，并必须一次封存。

4.3.3样品封好后，待送化验室的样品必须及时投入送样箱，按4.4规定送往化验室。4.4送样

4.4.1每值下班后30分内必须将本班所采煤样送到燃煤化验室，同时做好煤样交接记录。

4.4.2送样全过程必须保证两人以上进行，送样人员严禁中途滞留做其它事情。4.4.3弃样不得乱倒，必须放在指定地点。4.5入炉煤采制：

4.5.1入炉煤通过机械取样出来的13mm的初样，在计划部取样班人员及厂监督下由化学采样班采样员取出，由化学采样员把13mm入炉的初样按国标进行制作，制成6mm全水分样封袋，进一步破碎制成3mm样品封袋。计划部取样班人员取3mm样袋。机械化取样机日常检查由除化分厂负责。4.6入炉煤制样：

4.6.1采样工作完毕后，计划部采样人员应按照《共同采制化操作协议》和国

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标GB/T474-1996要求，进行制备煤样。

4.6.2由采样班采样员把3mm入炉样按国标进行制作，烘干制成0.2 mm分析样，由化学、化验班分别进行化验。化验的数值上报计划部。考核

5.1 采制样人员采制样必须按GB474-1996标准进行，若发现有内外串通弄虚作假的行为，立即作下岗处理，并不得再从事采制样工作，给公司造成巨大损失的（触犯法律）移交司法部门处理。

5.2 公司或部门对采制样工作进行对比性抽查，对两次样品热值差超过500大卡/千克时，当班责任人作下岗1个月处理并扣当月绩效奖；两次样品热值差在400-500大卡/千克内，考核相关责任人500元/人。两次样品热值差在200-400大卡/千克内，考核相关责任人200元/人。

5.3 当班采样工发现进厂煤底装面盖、弄虚作假等煤质异常情况，应立即向部门负责人汇报。经查属实，每次奖100元；检查不认真，煤质异常该发现未发现的，考核100元/次；

5.4 进厂煤采样深度必须在0.4米以下(煤质异常情况例外)，每车采样点不少于三点（具体点数按规定进行），挖坑深度要求在1.5M以下必须达到且清净坑底，每个子样重量不低于3千克。违反上述规定之一的，每次考核50元。擅自变更采样点数及采样位置的，每次考核100元。

5.5 漏采、错采、混样或无故不采样的，每次考核100元；煤样采完已放下车皮后又倒掉的，每次考核100元；采完样后没有做存样记录的，每次考核50元。

5.6 由于采样员采样不及时、人员不到位耽误卸车的，考核当班采样员50

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元/次。

5.7 机械采样装置完好的情况下，无故不投运自动采样装置的，每批次考核300元。

5.8 在来煤粒度大且采样困难的情况下，未打车门进行采样，但在抽查中热值差超过规定值，根据热值差考核。

5.9 对有疑义的来煤，未按监督人员的要求采样或在采样过程中需打车门而未打车门采样的，每次考核50元。

5.10 采样和制样时必须有正式员工和监察员同时在场才能进行，违反上述规定的，对仍采样和制样采样员考核100元/次（相关不到位人员每次考核50元）。采制样记录不认真，出现记录缺失影响化验结果的，每次考核100元。班组交接班记录或台帐不全，每次考核班组50元。5.11 上班时间未经请假擅自离岗的，每次考核100元。

5.12 对严重违纪的临时工一律清退并扣除当月工资；对制止违规违纪行为有突出表现的员工，一次奖励100－300元。

5.10 制样误差超标的每次考核50元，错制、混制、贴错标签的，无故不制样、制样误差严重超标的，每批次考核200元。5.13 无故不通知监察人员到场的，每批次考核50元。

5.14 若无特殊情况，对采制的煤样热值差连续两次在班组排名最后的，考核500元/月。

5.15 出现偷盗或偷换煤样现象的，每次考核班组500元。5.16 未按规定时间及时两人送样，各考核50元。

5.17 如因管理不到位，导致月度热值差异常升高至500—600大卡/千克，考

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核责任人500元；600—700大卡/千克，考核责任人1000元；700大卡/千克以上，作下岗处理。6 附则

6.1 本制度由技术支持部负责解释。6.2 本制度自印发之日起执行。

第四篇：煤质化验采样制样考试题

煤质化验采样制样考试题

煤质化验采样制样考试题

一 判断题（每题1分，共20分）（正确者填“√”号，错误者填“×”号。答对者每小题给1分，不答或答错不给分）2.（）哈氏可磨性指数测定法适用于无烟煤、烟煤和褐煤。

3.（）三节炉法测定煤中碳氢时线状氧化铜的作用是除去二氧化硫的干扰。4.（√）F检验法可用来判断两组数据方差是否存在显著性差异的方法。4.（）增加测定次数至无穷，可使系统误差趋近于0。

6.（）煤中的氧元素与煤的变质程度密切相关，而煤中的氢元素则与煤的变质程度无明显联系。

7．（√）恒温式热量计 终点温度是主期内第一个下降温度。但若终点时不能观察到温度下降（内筒温度低于或略高于外筒温度时），可以随后连续5 min内温度读数增量（以1min间隔）的平均变化不超过0.001K/min时的温度为终点温度。

8.（√）检测冶炼用精煤灰分时，可不做检查性灼烧。

9.（√）测定煤灰熔融性时，要控制升温速度，在900℃以前为（15～20）℃/min，900℃以后为（5±1）℃/min，若升温太快，会造成结果偏高。

10.（√）电力行业标准DL/T568—95《 燃料元素快速分析方法(高温燃烧红外热导法)》规定:测定氮时应使用纯度不小于99.995%高纯氧气；不测氮元素时可用纯度不小于99.5%普通氧气，氧气压力不小于 0.27MPa。但由于普氧易使铜丝失效加速，建议不用。由于电解氧含有氢，不能使用。1．（×）煤炭分析包括采样、制样和化验三环节，最重要的环节是采样，其次是制样,再次是化验，如各环节误差用采样、制样和化验总标准差表示，则采样标准差为80％，制样为16％，化验为4％。

12.（√）制备一般分析试验煤样时，破碎到粒度小于0.2mm 之前的所有干燥过程不要求与大气达到湿度平衡。

13.（√）煤的初级子样方差越大,煤的均匀性越差。

14.（√）动力用煤常见的煤炭产品品种有原煤、混煤、煤泥和低质原煤。15.（√）煤样制备方差的最重要组成部分是缩分方差，影响缩分方差的最重要因素是缩分前煤样混合程度和缩分后的留样量。

16（√）国标GB475—2008规定，无论基本采样方案或专用采样方案，都要进行采样精密度核验和偏倚试验，确认符合要求后方可实施。17（√）GB475—2008中规定：对于粒度大于150 mm的大块物料（煤或矸石）质量超过5%，采样时遇到大块物料不应故意推开，应采入子样中。

18（√）根据新的国家标准，火车顶部人工采样时每车不论车皮容量大小至少应采取1个子样。19（√）移 动 煤 流采样以时间基或质量基系统采样方式或分层随机采样 20（√）用二分器缩分煤样，摆动给料时，二分器兼有混合作用。

煤质化验采样制样考试题

二 选择题共26分

(一)单项选择题（每题1分，共16分）（每题给出了多个答案，只有一个正确，请将正确答案编码填在空格______中，答对的，每题给1分）

1.用 艾氏卡法 或高温燃烧中和法测定煤中全硫时需进行空白试验的目的 是。（C）

A、消除试验方法误差 B、消除人为误差

C、消除化学试剂和试验用水纯度误差 D.消除偶然误差

2.某化验员测定煤的发热量时，总是忘了在氧弹内加10mL水，其测定值______。(A)

A.存在正系统误差 B.存在负系统误差 C.不存在正系统误差D.不存在负系统误差

3.某化验员先后4次对某一煤样进行重复测定，测定值依次为24849J/g、24992J/g、25015J/g、24880J/g，则该煤样重复测定结果为____J/g。(C)A.24934 B.25004 C.24907 D.24864 4.库仑定硫仪配热电偶是。(C)

A.镍铬—镍硅 B.镍铬—考铜 C.铂铑10—铂 D.镍铬—康铜 A.大于0 B.小于0 C.等于0 D 不小于0 6.煤中灰分的来源是。(D)

A.原生矿物质和次生矿物质 B.内在矿物质和次生矿物质 C．内在矿物质和原生矿物质 D.内在矿物质和外来矿物质

7.用精密酸度计测得某硫酸溶液的PH值为4.25；用分度值为0.01g的天平称得某煤样220mg，其有效数字位数分别是_ _______。(B)A.3位和3位 B.2位和2位 C.3位和2位 D.都不是 8.下述须作废的试验是_____。（D）

A．按现行国标测定某炼焦精煤煤样的灰分时, 未进行检查性灼烧试验。B．测定挥发分后坩埚内壁观察到黑色附着物。

C．测定发热量后,有未燃尽的点火丝。

D.测定内在水分较小的无烟煤煤样的内在水分时,未进行检查性干燥试验。9．按现行国家标准，使用空气干燥法测定一般分析试验煤样(无烟煤)的水分时，在（105～110）℃下加热时间和使用通氮干燥法在（105～110）℃下加热时间分别为___、___h。（C）

A 1、2 B 1.5、2.5 C 1～1.5、2 D 1～2、2.5

10．GB/T 213－2008规定每次试验内筒水量与热容量标定时相差不应 超过。（B）

A 0.2g B 0.5g C 1g D 2g

11．按照现行国家标准，煤炭产品——原煤的品质要求是（B）

A、标称最大粒度不大于300mm，且Ad应大于40%。B、Qnet，ar不小于14.50MJ/kg（烟煤和无烟煤），或Qnet，ar不小于11.00MJ/kg（褐煤）。

C、Ad应小于49%。

12．按照GB475-2008，干基灰分为22%的混煤的采样精密度为（B）

A、±1.6%B、±2.0%C、±1.5%

13．用机械化采样器在静止煤采样，子样在火车车厢的布置可按（C）

A 三点斜线法 B 五点斜线循环法 C 随机采样法 D 连续采样法和随机采样法

14．按照GB/T19494.1，机械螺杆采样器螺距和环距应为被采煤最大标称粒度的（B）。

A、2.5—3倍B、3倍C、2.5倍

15．按现行采样国家标准，对于火车运输入厂的某矿200吨原煤(Ad>20%)人工和机械化采样器及应采取的最少子样数目是(C)个。

A、12 和5 B、18和5 C、18和10 D、18

16．按现行采样国家标准:对全部子样或缩分后子样组成的煤样缩分时最少切割数为（D）次。A、30 B、40 C、50 D、60

17．（C）在核验缩分机的精密度和系统偏差时，在留样和弃样制备过程中必须使用缩分。

A、堆锥法 B、机械缩分法 C、二分器法 D、棋盘法 18．（C）移动煤流采样系统偏倚试验所用参比方法是采样法。

A、时间基 B、随机 C、停皮带 D、质量基

19．在煤堆上采样，在非新工作面情况下应先除去(B)的表层煤。

A 0.5m； B 0.2m； C 0.1m； D 0.4m。

20.火车上取样，采样单元最正确划分方法是(C)。

A 按不同的供应商； B 按车皮数； C 按不同的供应商、分品种并考虑煤量；D 按2000t煤量

煤质化验采样制样考试题

(二)多项选择题（每题2分，共10分）（每题给出了多个答案，至少有两个及以上正确，请将全部正确答案编码填在空格______中，全部答对的，每题给2分，部分正确或错误不给分）

1．按照现行标准，我国烟煤和褐煤划分的指标是（）。(ABD)

A． PmB.VdafC.HdafD.Qgr,m,af

2.二节炉法测定煤中碳、氢时，可供选用的水分吸收剂是______。（A B C）

A.无水氯化钙 B.无水高氯酸镁 C.浓硫酸 D.变色硅胶

3.测定煤灰熔融性特征温度通气法规定的弱还原性气氛的组成是______：（BD）A.体积分数为（40±10）%的氢气和（60±10）%二氧化碳混合气体。B.体积分数为（50±10）%的氢气和（50±10）%二氧化碳混合气体。

C.体积分数为（40±10）%的一氧化碳和（60±10）%二氧化碳混合气体。D.体积分数为（60±5）%的一氧化碳和（40±5）%二氧化碳混合气体。4.GB/T19494.1规定的采样机械的基本条件是______：（A D）A、能无实质性偏倚地收集子样并被权威性试验所证明；

B、初级子样切割器能截取一完整煤流横截段，能按规定的间隔采取子样 C、采样无偏倚、精密度符合要求，并被权威性试验所证明； D、能在规定条件下保持工作能力； 5．以下关于采样器和制样机的要求，正确的是______：（A B）

A、落流采样器的开口尺寸应为被采样煤标称最大的3倍，切割速度不大于1.5m/s;

B、切割式缩分器（即落流切割缩分器）开口尺寸应为被缩分煤样标称最大的3倍，切割速度按计算，但最大不超过1.5m/s;

C、机械螺杆采样器的螺筒直径应不小于被采样煤标称最大粒度的3倍，头部必须有破碎装置。

D、横过皮带采样器的有效开口尺寸应为被采样煤标称最大的3倍，其切取煤流速度没有任何限制。

煤质化验采样制样考试题

三 填空题（每空1分，共14分）

1.1体积相对密度1.84的硫酸与4体积水混合后的硫酸溶液浓度表示为(1+4)。

2份质量的氧化镁与1份质量无水碳酸钠混匀后组成的艾士卡试剂表示为(2+1)。

2.三节炉碳氢测定仪第二节炉燃烧管内填充物是(氧化铜)和铜丝卷，第三节炉燃烧管内填充物是((铬酸铅)和铜丝卷、银丝卷。

3．现行国家标准GB/T213规定用氢氧化钡滴定法测定弹筒硫方法如下，在括号内下划横线处填写合适内容。

A.1 试剂 A.1.2 碳酸钠标准溶液C3：。

A.1.3 盐酸标准溶液c2：c(HCI)=0.1mol/L。A.1.4 酚酞溶液：10g/L。

A.1.5 甲基橙-溴甲酚绿混合指示剂。A.2 测定步骤

A.2.1 煮沸收集到的弹筒洗液(3～4)min，以驱除溶液中的（二氧化碳）。A.2.2 稍冷，以酚酞为指示剂，趁热用氢氧化钡标准溶液滴定洗液由无色至

（红色），记下所用的氢氧化钡溶液的体积V1。

A.2.3 准确加入20mL碳酸钠标准溶液，摇匀后放置片刻。过滤，洗涤三角瓶和沉淀。

A.2.4 以甲基橙-溴甲酚绿为指示剂，用盐酸标准溶液滴定滤液由绿色变为

（浅紫红色）（忽略酚酞颜色的变化），记下所用的盐酸溶液的体积V2。

A.3 结果计算

按下式计算弹筒洗液中硫含量：

式中：——试样中弹筒硫的质量分数，%；

V1——滴定所用的氢氧化钡标准溶液的体积，单位为毫升(mL)；

c1——滴定所用的氢氧化钡标准溶液的浓度，单位为摩尔每升(mol/L)； V2——滴定所用的盐酸标准溶液的体积，单位为毫升(mL)；

c2——滴定所用的盐酸标准溶液的浓度，单位为摩尔每升(mol/L)； C3——碳酸钠标准溶液的浓度，单位为摩尔每升(mol/L)；

m——试样质量，单位为克（g）；

1.6-----（将每摩尔硫酸1/2H 2 SO 4 转化为硫的质量分数的转换因子）。

4．按照GB/T19494规定，标称最大粒度为50和25mm时，一般分析和共用煤样缩分后留样最小质量应为（170 kg）和（40kg）。

5．GB/T211 –2007煤中全水分的测定方法标准中一步法规定测定圈水分时所用的煤样粒度为（__13mm __）和（__6mm __）。

6.按照GB/T19494规定静止煤采样系统偏倚试验所用参比方法是（停皮带 采样法）和（人工钻孔采样法）

煤质化验采样制样考试题

四 问答题（共5题，共20 分）

1.国标中规定的 全硫测定 的 库仑滴定法 中电解液的组成是什么?各组分的作用是什么？（本题4分）答：1）在250~300mL蒸馏水中溶解5g KI和5g KBr，然后加入10mL冰乙酸，即可配成电解液。

2）KI电极反应物质，电解产生碘与亚硫酸定量反应；

3）冰乙酸用于调节电解液的pH值为1～2，降低电解液中OH-的浓度来防止OH-优先在阳极上放电，控制电解电压在一定范围；

4）在电解液中加入KBr，阻止高硫煤时H2O在阳极上放电。由于放电生成的Br2与H2SO3的反应跟I2与H2SO3的反应定量相同，不会破坏96500C电量相当于16g硫的定量关系，从而保证了测定值的准确度。

评分：每要点1.5分

2.现有火车运输原煤50车，根据采样方案应采104个子样，采样时子样如何分配在车厢中?（本题3分）

答；简单随机法：用抽签法确定有4个车厢分布3个子样，其余46个车厢分布2个子样。

或： 系统法：按此法采105个子样。每隔10车，有一节车厢分布3个子样，其余7个车厢分布2个子样；分布3个子样的车厢在第一个间隔内抽签确定，其余按10车间隔确定。

（回答其中之一给2分）

煤质化验采样制样考试题

3.国家标准GB/T19494.2-2004对机械缩分法作出了明确规定。请给出对单个初级子样两阶段缩分的流程图。（本题3分）

4、简要叙述正常人工采样时产生偏倚的原因有哪些？并举例说明？（10分）

答: 答案要点如下:

（1）子样点位置不正确：如在火车车厢（筒仓装煤）上采样时，子样过多分布在车厢边沿或底部；

（2）子样间隔时间不正确：如时间基采样周期与被采煤煤质变化周期相重合；（3）在特性差异较大的煤中布置子样时子样分界不正确：如在偏析作用较大时在火车上非全深度或深部分层采样。

（4）采样工具不符合要求，采取的子样粒度不能代表邻近煤的粒度组成：如采样工具的开口尺寸与煤的标称最大粒度不相适应。

（5）采样后煤样丧失完整性：如样品洒落、水分损失。

每条2分不举例给1分。

煤质化验采样制样考试题 五 计算题（共5题，共20分）

1.某 电厂化验室收到制样室送来的粒度为6mm煤样，称量煤样和密封容器的质量为950.2g。煤样标签上注明密封容器的质量为200.5g。由于化验员另有急 事，不能马上测定全水分，只得把上述装有全水分煤样的密封容器妥善放置。12h后，化验员再次称量该煤样和密封容器的质量为944.5g.。测定全水分时 称量试样10.52g,在规定条件下干燥失重0.86g，请计算化验室收到煤样时的全水分？(4分)

解：该批煤的全水分由储存损失率和化验室全水分测定值组成。

储存损失率=（950.2-944.5）/(950.2-200.5)×100=0.76(%)……….1分 化验室全水分测定值=0.86/11.52 ×100=7.47(%)………………….1分 化验室收到煤样时的全水分=0.76+7.47×(100-0.76)/100=8.17(%)…………….2分

2.按GB/T212-2008《煤的工业分析方法》进行工业分析:

(1)空气干燥法测定某煤样的空气干燥水分原始记录如下：称量瓶质量14.6002g, 称量瓶加煤样总质量为15.6822g,在鼓风烘箱内于107OC 加热规定时间后称量瓶加煤样总质量为15.6500g,第一次检查性干燥后称量瓶加煤样总质量为15.6473g,经第二次检查性干燥后称量瓶加煤样总质 量为15.6461g经第三次检查性干燥后称量瓶加煤样总质量为15.6467g。根据以上条件计算该煤样的空气干燥水分。

(2)该煤样挥发分测定原始记录如下：坩埚质量19.7011g，坩埚加煤样总质量为20.7010g,在规定条件加热裂解后坩埚加煤样总质量为20.4730g。试计算该煤样空气干燥基挥发分Vad。

(3)该 煤样灰分测定原始记录如下：灰皿质量24.7001g，灰皿加煤样总质量为25.7010g,在规定条件灰化后灰皿加煤样总质量为24.9100g。第一 次检查性干燥后称量瓶加煤样总质量为24.9088g,经第二次检查性干燥后称量瓶加煤样总质量为24.9094g试计算该煤样空气干燥基灰分Aad。

(4)已测定该煤样碳酸盐二氧化碳(CO2)ad含量为2.90%。试计算该煤样干燥无灰基挥发分Vdaf及干燥无灰基固定碳FCdaf。(本题5分)解：

①Mad=（15.6822-15.6461）/（15.6822-14.6002）×100=3.34(%)。（1分）②Vad=（20.7010-20.4730）/（20.7010-19.7011）×100-3.34

=19.46(%)。（1分）

③Aad=（24.9094-24.7001）/(25.7010-24.7001)×100

=20.91(%)。（1分）

④Vdaf= [Vad –(CO2)]/(100-Mad-Aad)×100

=(19.46-2.90)/(1 00-3.34-20.91)×100 =21.86(%)。（1分）FCdaf=100-Vdaf=100-21.86=78.14(%)。（1分）

3.某火电厂燃煤由海船供应，为了能获得有代表性煤样，该厂在码头卸煤皮带输送机上使用落煤流采样器采取煤样。一艘海船运煤30000t，皮带输送机额定出力为1500t/h，输煤速度2.5m/s,采样器开口宽度为270 mm，采样器以速度1.2m/s横过煤流采取子样,按照GB/T1994.1-2004将批煤划分3个采样单元,问采样器采取的初级子样质量是多少？如果该批煤 初级子样方差为30，制样和化验方差为0.10,预期采样精密度按干基灰分计为±1.00%。试按照GB/T1994.1-2004规定计算每个采样单元 至少采取多少个初级子样?如按时间基采样方式分布初级子样，采样时间间隔是多少min？(本题共5分)

解: 1)落流采样器初级子样质量1500×270×10-3/(3.6×1.2)=94(kg)（2分）

2)每个采样单元初级子样数 4×30/(3×1.002-4×0.10)=47（2分）3)采样时间间隔 60×10000/(1500×47)=8.5min（1分）

4． 某单位将一检定合格的全自动恒温式热量计放置在实验室的木制桌面上,刚放置不久，5次热容量标定值为9711J/K,、9715J/K、9741J/K、9733J/K、9725J/K，内筒水温约为24℃；五天后重新标定热容量为9770J/K、9814J/K、9810J/K、9806J/K、9805J/K内筒水温约为25℃。经检查热容量标定操作正确, 仪器工作正常，每次标定热容量过程中室温变化为1 K,仪器量热系统各部件未改变。问仪器热容量是否符合国标要求？如不符合，请指出产生原因和改进措施。（提示：该全自动恒温式热量计内筒水采用水位计计量容积）（本题6分）

答：答案要点：

1）刚放置在木制桌面上不久，热容量标定平均值为9725 J/K,相对标准差为0.13% 精密度合格；五天后热容量平均值为9801 J/K,相对标准差为0.16% 精密度也合格；（2分）

2）但在量热体系不变的条件下，仪器热容量值变化不应超过0.25%；现变化值为（9801-9725）/9725 ×100=0.78%,大于0.25% 不符合国标要求；（1分）

3）该全自动恒温式热量计内筒水的计量方式是通过水位计计量容积，由于仪器自重引起木制桌面变形，使仪器水平发生变化，必然引起内筒水量变化，从而引起仪器热容量改变。（2分）

4）如不采取措施木制桌面的变形还有可能继续，该热容量值还会变化。改进措施是应将仪器放在坚固水泥台面上，搬动后立即重新标定热容量。（1分）

第五篇：入厂汽车煤煤样取样方案

入场汽车煤煤样取样指导书

1、取样时必须做好个人安全防护，进入工作现场应佩带口罩、手套，穿工作服、戴安全帽，穿专用胶鞋。提高自身保护意识，做到不违章操作、不违章作业、不违章指挥，确保工作中不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

2、注意观察煤车卸车情况，煤车翻卸完毕后取样人员方可进行煤堆取样，严禁站在正翻卸煤的底开门自卸车后边及侧边，防止翻车及晃动的底车门伤人

3、夜间取样场所照明须达到安全要求，现场有专人指挥卸车、取样。

4、码头进厂煤车装载量是15-30T，根据《商品煤样人工取样方法》，每车设置2个取样点，当入厂煤汽车卸载完煤后，装载机铲去煤堆中上部分（煤堆的2/3部分），剩余1/2子样数在煤堆余下的顶部均匀布点取取，取样时应挖坑至0.4m以下，在坑底用采样铲一次取足1个子样的煤量（>0.5kg）。坑的范围应大于铲的长度和宽度，并有一定坡度保证坑壁不会坍塌。取样前应将滚落在坑底的煤块和矸石清除干净；保证取样有代表性。

5、对进厂煤煤车每一车进行取样，保证每一车都有两个取样点。将所有的取样混合到一起搅匀，装入到取样桶密封。